京浜東北線 ｳﾗ35
このスレッドは京浜東北線、横浜 - 大宮間についてマターリ語るスレッドです。
◆前スレ
京浜東北線 ｳﾗ34
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294818213/
◆関連スレ
根岸線スレ3度
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300111698/
【E233】京浜東北線車両運用報告ｽﾚ14【統一】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264414755/
◆規制時の避難所スレ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265525010/
◆前スレ
京浜東北線 ｳﾗ34
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1294818213/
◆関連スレ
根岸線スレ3度
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300111698/
【E233】京浜東北線車両運用報告ｽﾚ14【統一】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264414755/
◆規制時の避難所スレ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265525010/
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テンプレ終わり
挨拶と犬の結果はどうなった？
4 ：旧都心：2011/04/11(月) 06:06:12.62 ID:8nJQYpsjO
さっき、南浦和一番線に来た列車に乗ろうとして座席に向かってたら、横に並んでた糞社畜リーマンに体当たり食らわされて、横取りされたわ。
久しぶりに、人をシバきたくなった。 ストレスで頭痛い。
テメェだよ！３号車２番ドアから乗った糞野郎！
久しぶりに、人をシバきたくなった。 ストレスで頭痛い。
テメェだよ！３号車２番ドアから乗った糞野郎！
スレ建て乙
By運用スレの住民
By運用スレの住民
>>4
南浦和の座席争奪戦は半端ないからな、朝から乙
南浦和の座席争奪戦は半端ないからな、朝から乙
>>1
おつ
おつ
前スレ>992
せっかく桜木町には横に東横線跡地があるのにな。
2面3線から、隣にもう1ホーム増やして3面4線になれば神ターミナルなのに。
せっかく桜木町には横に東横線跡地があるのにな。
2面3線から、隣にもう1ホーム増やして3面4線になれば神ターミナルなのに。
魔改造して横浜〜桜木町を複々線に…してもあまり意味ないか
横浜線用の線路を何とかして横浜まで引けないものか
横浜線用の線路を何とかして横浜まで引けないものか
>>4
哀れな椅子取りゲームやってんの埼玉県民ぐらいだもんな・・・
哀れな椅子取りゲームやってんの埼玉県民ぐらいだもんな・・・
>>998
いぇす！アスミス!!
いぇす！アスミス!!
>>11
まさか同じひだまらーがいるとは思わなかった。
まさか同じひだまらーがいるとは思わなかった。
車内の電気消えてる(´･ω･`)
東京地検副検事：電車内で女性触った疑い 警視庁に逮捕
ＪＲ京浜東北線の電車内で女性の体を触ったとして、東京地検副検事、根岸寿文容疑者（５７）
＝さいたま市浦和区北浦和１＝が東京都迷惑防止条例違反容疑で警視庁滝野川署に現行犯逮捕されていた
ことが分かった。同署によると根岸容疑者は「酒を飲んでいて覚えていない」と容疑を否認しているという。
逮捕容疑は１２日午後１０時１０分ごろ、西日暮里−田端駅間の京浜東北線車内で、会社員の女性（３２）の
コートをめくり、尻を触ったとしている。女性が田端駅員を通じ署員に引き渡した。【小泉大士】
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20110413k0000e040079000c.html
ＪＲ京浜東北線の電車内で女性の体を触ったとして、東京地検副検事、根岸寿文容疑者（５７）
＝さいたま市浦和区北浦和１＝が東京都迷惑防止条例違反容疑で警視庁滝野川署に現行犯逮捕されていた
ことが分かった。同署によると根岸容疑者は「酒を飲んでいて覚えていない」と容疑を否認しているという。
逮捕容疑は１２日午後１０時１０分ごろ、西日暮里−田端駅間の京浜東北線車内で、会社員の女性（３２）の
コートをめくり、尻を触ったとしている。女性が田端駅員を通じ署員に引き渡した。【小泉大士】
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20110413k0000e040079000c.html
京浜東北で根岸とはなぁ
>16
今度捕まるのは関内さんか(新)杉田さんか、はたまた川崎さんか大森さんか、品川さんか新橋さんか、はたまた神田さんか秋葉(原)さんか、上野さんか王子さんか川口さんか。。
今度捕まるのは関内さんか(新)杉田さんか、はたまた川崎さんか大森さんか、品川さんか新橋さんか、はたまた神田さんか秋葉(原)さんか、上野さんか王子さんか川口さんか。。
田端さんと予想
(上)中里、大井(町)、(新)子安、桜木(町)、本郷(台)も。
東十条司さん…
蒲田（鎌田）さん・大宮さん・浦和さん・与野さん・赤羽さん・・・(ry
22 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 11:41:16.28 ID:Ub+5eDfBO
京浜東北って車内の照明消すのは車掌のさじ加減なの？
毎日同じ時間の京浜東北使ってるけど車内の照明消す日と消さない日がある。
京浜東北の別の時間の列車使ってる知り合いに話すと車内の照明消えたことないと言ってた。
毎日同じ時間の京浜東北使ってるけど車内の照明消す日と消さない日がある。
京浜東北の別の時間の列車使ってる知り合いに話すと車内の照明消えたことないと言ってた。
ひなちゃんかわゆす
>>22
車掌のさじ加減というより、その日の天候（明るさ）や走行区間によって。
車掌のさじ加減というより、その日の天候（明るさ）や走行区間によって。
ひなちゃんより春ちゃんのがかわいい
27 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 00:19:14.29 ID:kQP8EZiQ0
30 ：じょ ◆yMlsrr/w72 ：2011/04/15(金) 20:43:53.15 ID:jwhZ/7zbO
京浜東北ってなんだあんなにちんたらちんたら走るんだろうね。
大森〜川崎なんて直線に近いのに。
蒲田で乗務員交代あるから余計いらいらするわ。
東横線みたく爆走して急減速してきびきびと走れないもんかね。
車両の性能はかなり上がってるだろうに。
大森〜川崎なんて直線に近いのに。
蒲田で乗務員交代あるから余計いらいらするわ。
東横線みたく爆走して急減速してきびきびと走れないもんかね。
車両の性能はかなり上がってるだろうに。
夕方のラッシュ時 京浜東北線南行にて
鶴見止まりの後の列車で 鶴見及び新子安駅にて 常態的に積み残しが発生している
にも拘らず JR東日本は一向にダイヤ改正をする気配が無い
JR東日本による 京浜東北・根岸線 蒲田以南の軽視は目に余る
蒲田以南利用者は 団結し 上尾事件を見習い 今こそ鶴見事件を起こすべき!!!!
鶴見止まりの後の列車で 鶴見及び新子安駅にて 常態的に積み残しが発生している
にも拘らず JR東日本は一向にダイヤ改正をする気配が無い
JR東日本による 京浜東北・根岸線 蒲田以南の軽視は目に余る
蒲田以南利用者は 団結し 上尾事件を見習い 今こそ鶴見事件を起こすべき!!!!
民度低いからな。しょうがない。
34 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 11:18:23.59 ID:pdkRJcYw0
車内の運行状況案内、いつまで「停電」理由の路線を表示するのかねぇ。
事故・トラブルでダイヤ乱れが生じても「停電」が続いて見落としがち。
電力事情での臨時ダイヤが公表されている路線は省略しても良いのでは。
事故・トラブルでダイヤ乱れが生じても「停電」が続いて見落としがち。
電力事情での臨時ダイヤが公表されている路線は省略しても良いのでは。
久し振りに京浜東北に乗ったのに、エアコン付けて照明消すのは酷くないか？
暑さは精神力でカバーできるけど、車内で本が読めないほど暗いじゃん…
暑さは精神力でカバーできるけど、車内で本が読めないほど暗いじゃん…
37 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 12:39:45.48 ID:U9oePS7V0
39 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 13:01:27.92 ID:T02VMKhBO
窓開けろよ窓ｗｗｗ
それだと花粉が入ってくる
41 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 13:59:34.11 ID:BhYvvJFIO
ｲﾐﾌ
車内で急病人発生だと駅間で止める馬鹿客が居るんで
勘弁してほしい
勘弁してほしい
43 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 15:50:02.21 ID:KDp0JB7uO
どのみち駅まで行かないと救護できねぇのにな
『急病人』がただの酔っ払いだった時の腹立たしさ
『急病人』がただの酔っ払いだった時の腹立たしさ
>>42
急病人救護を行ったとき、周りの人に非常ボタン押してもらったら
急停車してめっさ驚いた。連結部にあるあのボタンは車掌と
話せるだけかと思っていたから・・・
JRによると車両火災時を想定して急停車するようにしているらしい。
車掌と話せるだけの機能もつけてほしいわ・・・
急病人救護を行ったとき、周りの人に非常ボタン押してもらったら
急停車してめっさ驚いた。連結部にあるあのボタンは車掌と
話せるだけかと思っていたから・・・
JRによると車両火災時を想定して急停車するようにしているらしい。
車掌と話せるだけの機能もつけてほしいわ・・・
はいはい人身人身
なんで土日はいっつも人身で止まるかな
身投げなら他でやってくれればいいのに
明らかに助からないなら通常運転して肉片は業務終了後に回収してくれや
それ見りゃ身投げする奴少しは減るかもしれないしなw
なんで土日はいっつも人身で止まるかな
身投げなら他でやってくれればいいのに
明らかに助からないなら通常運転して肉片は業務終了後に回収してくれや
それ見りゃ身投げする奴少しは減るかもしれないしなw
端っこで起きた事故でも全部止めるから迷惑この上ないね
二日連続で与野か
俺、与野なんだよ。昨日もあったのか。
50 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 20:13:23.58 ID:KDp0JB7uO
お前の家がもし北浦和だったら、南浦和折り返しを始めた時に「なんで北行or南行だけ動かさないんだ」って言うんだろう
>>49
京浜東北・根岸線の1/3しかない東横線でさえ武蔵小杉折返しをすぐやるのに
京浜東北・根岸線の1/3しかない東横線でさえ武蔵小杉折返しをすぐやるのに
>>44
急病人の時は、駅に停車してから車内の非常ボタンか、直接職員が良い様だ。
ホームの非常ボタンは、防護無線と連動なので急病人では押さないように。
以前南浦和で、車内急病人の時ホームの非常ボタンを押そうとしている人がいたので、
「押さないで！」と大声を出してしまった。もちろん、その後は最後尾まで走って車掌に知らせたが。
急病人の時は、駅に停車してから車内の非常ボタンか、直接職員が良い様だ。
ホームの非常ボタンは、防護無線と連動なので急病人では押さないように。
以前南浦和で、車内急病人の時ホームの非常ボタンを押そうとしている人がいたので、
「押さないで！」と大声を出してしまった。もちろん、その後は最後尾まで走って車掌に知らせたが。
Ｅ２３３系の場合は、非常ボタンと併設してる車掌と通話出来る機能があるから、運転中に押すことも悪くはないよ。
確かに押した時は駅間停車するが、車掌と通話出来るので、駅員手配を要請し駅に着いた時にすぐに救護出来る。
確かに押した時は駅間停車するが、車掌と通話出来るので、駅員手配を要請し駅に着いた時にすぐに救護出来る。
54 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 21:43:57.55 ID:qvY3cBIb0
「当駅で少々停車します。お急ぎのお客様は山手線をご利用ください。」
と言って大勢の客を降ろしておきながら、すぐに電車を発車させた車掌さんにワロタw
と言って大勢の客を降ろしておきながら、すぐに電車を発車させた車掌さんにワロタw
57 ： ◆.wzmG9.2/E ：2011/04/17(日) 14:07:32.96 ID:cLpjJ2WuO
窓開けてたら閉める人多いこと
まだ花粉飛んでるからかも知れないけど
今日はちょっと寒いからかも知れないけど殆どの列車で空調動いてないせいか
息苦しい・・・
しかし「窓開け」の案内しないねぇ
暖かかった14日の日中なんかは他線で空調切ってて
窓全開の列車も見かけたし
まだ花粉飛んでるからかも知れないけど
今日はちょっと寒いからかも知れないけど殆どの列車で空調動いてないせいか
息苦しい・・・
しかし「窓開け」の案内しないねぇ
暖かかった14日の日中なんかは他線で空調切ってて
窓全開の列車も見かけたし
久々に足腐りホームレスが現れたか、
昨日の人身事故で全面の硝子が割れたってマジ？
昨日の人身事故で全面の硝子が割れたってマジ？
889 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 20:58:28.10 ID:+PhdEcuh0
今日の暖かさのなかの山手線のアナウンスﾜﾛﾀｗ
「節電のため空調は切りにしております。
また窓を開けることを希望されないお客様も多くいらっしゃいますので、合わせてご配慮願います」
案の定糞暑いし。何の嫌がらせだよ。
今日の暖かさのなかの山手線のアナウンスﾜﾛﾀｗ
「節電のため空調は切りにしております。
また窓を開けることを希望されないお客様も多くいらっしゃいますので、合わせてご配慮願います」
案の定糞暑いし。何の嫌がらせだよ。
ｳﾗ102 現在南浦和
2号車のホームレスは見当たらず
1509A 大船行
2号車のホームレスは見当たらず
1509A 大船行
放射能が入るから閉めなさい。
花粉は投薬である程度対処できる。
が、車内蒸し風呂による急病人は投薬では対処できない。
が、車内蒸し風呂による急病人は投薬では対処できない。
時間調整ってする意味あるの？
>>65
あれは労働時間の調整
あれは労働時間の調整
朝、蒲田に着いたら蒲田始発の方がまだ発車してないどころかドアも閉めてなかった。
あっちのが先発ならさっと乗り換えりゃよかった。かなり空いてたし。こっちはぎゅうぎゅう。
つーか川崎でさんざん待たされたんだから間隔空いてただろうに。とっとと行っとけよ(；´Д｀)って感じ。
あっちのが先発ならさっと乗り換えりゃよかった。かなり空いてたし。こっちはぎゅうぎゅう。
つーか川崎でさんざん待たされたんだから間隔空いてただろうに。とっとと行っとけよ(；´Д｀)って感じ。
蕨駅
北行ホーム7号車付近で線路に向け 立小便する老害が・・・
北行ホーム7号車付近で線路に向け 立小便する老害が・・・
69 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 17:37:20.51 ID:1tBfLCIFO
メス箱１年
70 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 19:23:06.56 ID:OSrYpfDA0
意地悪具合
蒲田行＝豊田行ですかね
蒲田行＝豊田行ですかね
夕方の蒲田以南の南行ダイヤは何とかならんのかね
横浜までの混雑が酷いんだから
本数増やさなくても
鶴見行 桜木町行 磯子行 大船行の順番を少し入れ替えれば
混雑が緩和されそうなものだが
とにかく鶴見止まりの直後に大船行を入れるのはやめてくれよ
横浜までの混雑が酷いんだから
本数増やさなくても
鶴見行 桜木町行 磯子行 大船行の順番を少し入れ替えれば
混雑が緩和されそうなものだが
とにかく鶴見止まりの直後に大船行を入れるのはやめてくれよ
72 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 21:14:04.77 ID:avifbu320
>>71
同意
遠→中→近(例:大船→桜木町→蒲田)で回してるから「中」でもよい客が「近」の後の
「遠」に乗って混雑してしまう。近→中→遠の順にすれば集中しないのだが。
朝もそうだな。始発が近→中→遠の順ならば先行が客を拾っていくから集中が防げる。
まあハマ線の接続とかの関係もあるから一概には言えないが。
同意
遠→中→近(例:大船→桜木町→蒲田)で回してるから「中」でもよい客が「近」の後の
「遠」に乗って混雑してしまう。近→中→遠の順にすれば集中しないのだが。
朝もそうだな。始発が近→中→遠の順ならば先行が客を拾っていくから集中が防げる。
まあハマ線の接続とかの関係もあるから一概には言えないが。
朝の混み具合はハマ線接続次第だからなー
ハマ線2本から京浜東北1本への接続は本当にやめてほしい。
ハマ線2本から京浜東北1本への接続は本当にやめてほしい。
>>72
結局[中]が混むだけじゃないのか？それ
結局[中]が混むだけじゃないのか？それ
>72じゃないが
近→遠→中 だと、近に乗れなかった中、遠の客が両方とも遠に集中する。
近→中→遠 だと、近に乗れなかった中の客は中に、遠の客は遠に分散する。
近→遠→中 だと、近に乗れなかった中、遠の客が両方とも遠に集中する。
近→中→遠 だと、近に乗れなかった中の客は中に、遠の客は遠に分散する。
「中」が桜木町行なら問題ないが、「中」が磯子行きの場合
中→遠だと大船行きが磯子駅手前で磯子行きが引き上げるのを待つ時間が長くなる
中→遠だと大船行きが磯子駅手前で磯子行きが引き上げるのを待つ時間が長くなる
>76
今でも磯子行きの次は大船行きは多いけどな。
本数の多い16〜19時台のラッシュ時に。
近→遠→中→遠のパターンだな。
今でも磯子行きの次は大船行きは多いけどな。
本数の多い16〜19時台のラッシュ時に。
近→遠→中→遠のパターンだな。
実際には近と中と遠が思いっきりランダムに混ざってる感じだよな。
特に 近→中→遠 のパターンが多いとか基本が間違ってるとかでなく、
ただ単にランダムダイヤなだけ。
特に 近→中→遠 のパターンが多いとか基本が間違ってるとかでなく、
ただ単にランダムダイヤなだけ。
エアコン停めるなら窓の開閉をもっとしやすいよう、ちゃんとバランサー調整してほしいね。
今日の帰り窓際の人が顔を真っ赤にして下げようとしていたが下がらなかった。
今日の帰り窓際の人が顔を真っ赤にして下げようとしていたが下がらなかった。
>>79
開く窓には ↓ って表示されてるから、開かない窓だったって事は無い？
開く窓には ↓ って表示されてるから、開かない窓だったって事は無い？
開く窓、開かない窓の表示を見やすくして欲しいな。
透明下地に白文字だと外の風景に隠れてしまうから、白下地に黒文字に。
透明下地に白文字だと外の風景に隠れてしまうから、白下地に黒文字に。
昨日夕方エアコン入ってて涼しかった〜。
東海道に乗り換えたらもっと混んでるのにエアコン入ってなくて窓も閉まったままでムワーンとしてた(；´Д｀)
どういう基準なんだと思ったよ。
東海道に乗り換えたらもっと混んでるのにエアコン入ってなくて窓も閉まったままでムワーンとしてた(；´Д｀)
どういう基準なんだと思ったよ。
京浜東北のＥ２３３はＦＬの間引きをしないのか？
京浜東北だけじゃなくJR所有の車両全車FL間引きしないのか？
京浜東北だけじゃなくJR所有の車両全車FL間引きしないのか？
19時すぎに南行東神奈川手前で急停車(常用停止じゃないよ)
原因は、横浜線抑止による東神奈川ホーム混雑のため徐行をするためと、、、
（発車まで間があったから指令通告があった？）
トロトロやってる間に、横浜線が東神奈川に先に到着したらしく、
徐行するほどでもない混雑ホームにノロノロと到着。
毎回のことながらここの指令は(ry
原因は、横浜線抑止による東神奈川ホーム混雑のため徐行をするためと、、、
（発車まで間があったから指令通告があった？）
トロトロやってる間に、横浜線が東神奈川に先に到着したらしく、
徐行するほどでもない混雑ホームにノロノロと到着。
毎回のことながらここの指令は(ry
混雑を解消するために、横浜線を先に入れたんじゃないか?
246
87 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 13:18:51.88 ID:HNrFL/+E0
>>82
車掌の気分次第
車掌の気分次第
89 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 18:32:10.10 ID:f0d5mp52O
公衆立ち入りで遅延中
蒲田18:20発大宮行きは発車の3分前までに並んでいれば座れた
91 ： 【東電 83.2 %】 ：2011/04/26(火) 21:28:04.06 ID:zjvY2W6j0
ところでしばらく乗っていないからだけど
ＦＬの間引きはやらないの？
メトロや一部大手私鉄はやってるようだけど・・・
ＦＬの間引きはやらないの？
メトロや一部大手私鉄はやってるようだけど・・・
京浜東北線で夕ラッシュ時に空調止めるのは、どんな屁理屈な節電なんだよ。
電気余ってる時間なんだし、さらに言えばJR独自で賄える範囲じゃないのかよ。
窓あけろとか生まれる前の電車ではないのだから、便乗節約はやめてほしいものだ。
と、JRに苦情だしてみた。
電気余ってる時間なんだし、さらに言えばJR独自で賄える範囲じゃないのかよ。
窓あけろとか生まれる前の電車ではないのだから、便乗節約はやめてほしいものだ。
と、JRに苦情だしてみた。
93 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 23:28:44.61 ID:5mTIgYzZ0
>>92
この時期の夕ラッシュ時は熱需要の立ち上がりがバカにならんし、
夕食時間帯ということでもともと需要の増す時間帯。あと、蓄熱や
蓄電池といった蓄電システムが放熱や放電運転を停止する時間帯でも
あり、節電運転は当然。
以上、http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1572605.jpg の漏れが
回答。納得したかね？
この時期の夕ラッシュ時は熱需要の立ち上がりがバカにならんし、
夕食時間帯ということでもともと需要の増す時間帯。あと、蓄熱や
蓄電池といった蓄電システムが放熱や放電運転を停止する時間帯でも
あり、節電運転は当然。
以上、http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1572605.jpg の漏れが
回答。納得したかね？
>>92
そもそも「前年の相当日」並に使っても大丈夫なだけの電力供給量は確保されている。
JRか東電か政府に節電厨がいるんだな。
http://www.tepco.co.jp/forecast/index-j.html
そもそも「前年の相当日」並に使っても大丈夫なだけの電力供給量は確保されている。
JRか東電か政府に節電厨がいるんだな。
http://www.tepco.co.jp/forecast/index-j.html
95 ：sage：2011/04/27(水) 00:02:37.35 ID:x5DPePxf0
>>79
力任せに下げるより、親指で窓枠を押さえながら他の指で下げると簡単に開く。
力任せに下げるより、親指で窓枠を押さえながら他の指で下げると簡単に開く。
>>94
そりゃ電気代が安くなるからなｗ
そりゃ電気代が安くなるからなｗ
>>94
2003年には原発不祥事がらみで、
東電管内全原発停止でも転電しなかった実績がある。
でも、今夏は大希望停電の恐れと大騒ぎ。誰かが世論誘導してるのかな〜。
節電=「東電不買運動」なので協力するけどw
2003年には原発不祥事がらみで、
東電管内全原発停止でも転電しなかった実績がある。
でも、今夏は大希望停電の恐れと大騒ぎ。誰かが世論誘導してるのかな〜。
節電=「東電不買運動」なので協力するけどw
我ながら誤字多すぎorz
スルーしてくだされ。。。
スルーしてくだされ。。。
>>９３
意味不明なので納得なんてできませんね。
金払っているのだから冷房くらいつけろというだけのこと。
田舎の電車といっしょにするな。県民なら必死だな。
意味不明なので納得なんてできませんね。
金払っているのだから冷房くらいつけろというだけのこと。
田舎の電車といっしょにするな。県民なら必死だな。
>>93
県民はすっこんでろ。
県民はすっこんでろ。
そのうち金払っても伝記を買えない季節が来る
そのために今のうちから慣れとけってことだな
まだ冷房無くても平気だろ
そのために今のうちから慣れとけってことだな
まだ冷房無くても平気だろ
うぁ誤記
×伝記 ○電気
×伝記 ○電気
104 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 01:01:03.18 ID:jDcdBS2d0
>>104
2003年の夏は異常だったよねぇ
お盆前後なんて東京は8日続けて最高気温が30度下回ったし、
酷いと最高で20度強止まりだったからね
熱中症どころか低体温で体調不良続出だったよ
>>97
気象統計的には2003年を持ち出す時点で誘導だよなぁｗｗｗ
2003年の夏は異常だったよねぇ
お盆前後なんて東京は8日続けて最高気温が30度下回ったし、
酷いと最高で20度強止まりだったからね
熱中症どころか低体温で体調不良続出だったよ
>>97
気象統計的には2003年を持ち出す時点で誘導だよなぁｗｗｗ
106 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 02:44:57.51 ID:Xq32D4rWO
京浜東北人身
1993年、2003年は記録的な冷夏。
次は2013年に期待かぁ
人工地震が起こせるんなら人口冷夏もおこしてくれよ > 梶川ゆきこ
110 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 06:30:22.79 ID:V+KT0enWO
排出CO2ガス削減もあるし、ある程度の節電は仕方ない。朝晩は空調の設定温度より、外気温の方が低いので窓を開けた方が涼しい
空調入れながらも、窓を開ければ節電になる
ところで最近 お手手にｺﾝｺﾝの絵見なくて寂しいんだが
空調入れながらも、窓を開ければ節電になる
ところで最近 お手手にｺﾝｺﾝの絵見なくて寂しいんだが
111 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 19:17:43.63 ID:OvC2yUgvO
蒲田で人身事故だって
112 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 22:12:56.96 ID:1tjCaPiI0
しかし京浜東北は先週あたりよりいつも空調をつけている。
私鉄は窓開けで、JR線は殆ど送風だけが多い中、異例に映る。
こんなことやっているとマスコミに投書されそうな予感。
私鉄は窓開けで、JR線は殆ど送風だけが多い中、異例に映る。
こんなことやっているとマスコミに投書されそうな予感。
夜だけじゃねえの？
114 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 05:43:04.26 ID:hlI+NIoz0
そういえば最近、昼ダイヤのレスが消えた。
このまま５分×６本＋６分×５本が続くのか？
それとも今は様子見で、
次は１２本に戻すか１０本に減らすのか？
出来れば中央総武緩行線とともに
５分か６分に間隔を揃えて欲しい。
このまま５分×６本＋６分×５本が続くのか？
それとも今は様子見で、
次は１２本に戻すか１０本に減らすのか？
出来れば中央総武緩行線とともに
５分か６分に間隔を揃えて欲しい。
115 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 05:46:23.38 ID:xE9XesS/0
mizutani_nara 水谷 祐一
soilyanoがリツイート
これって、脅しやなあ。 QT @kinoryuichi: 【東電原発】福島・いわき在住の女性から→「校長先生が文科省の言うなり。給食も、
牛乳も福島県産。お弁当、水筒禁止。雨の日のお迎え禁止。体育見学にすると成績に響くよ と教師に言われる」 #genpatsu #fukushima
soilyanoがリツイート
これって、脅しやなあ。 QT @kinoryuichi: 【東電原発】福島・いわき在住の女性から→「校長先生が文科省の言うなり。給食も、
牛乳も福島県産。お弁当、水筒禁止。雨の日のお迎え禁止。体育見学にすると成績に響くよ と教師に言われる」 #genpatsu #fukushima
116 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 14:54:44.76 ID:ZHf2fq49O
蒲田で 上り人身事故
117 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 15:26:08.24 ID:HoA+luq70
グモッチュイーン
118 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 16:35:41.21 ID:1Kb9XtDBO
また蒲田
>>116
実況禁止
実況禁止
120 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 10:41:36.58 ID:oC7VTzSJO
しかし休日のこの時間、蒲田以南の北行はヒドい。
川崎で待ってると、その間に東海道の上りが２本来る。
川崎で待ってると、その間に東海道の上りが２本来る。
１０分待っている間に
アクティと普通が続けてくるわけか
アクティと普通が続けてくるわけか
大森で窓ガラス破損。
間もなく再開予定。
間もなく再開予定。
123 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 17:35:34.16 ID:6BxqGzZsO
今日、バイトに行く途中、京浜東北線に乗ってたら節電の為とか言って、薄暗いし、エアコンはついてないし、蒸し蒸しして超暑いし。
我慢できなくて窓を少しだけ開けたら、それを見てたカップルが「暑くてガマンできないんだねーｗ」「デブスはこれだからｗ」とか言ってきやがった。
ヽ(｀□´ﾒ)ﾉ 死ね。
我慢できなくて窓を少しだけ開けたら、それを見てたカップルが「暑くてガマンできないんだねーｗ」「デブスはこれだからｗ」とか言ってきやがった。
ヽ(｀□´ﾒ)ﾉ 死ね。
ほいで123はんが怒りに任せてガラス割ったんですなあなあ♪
昨日蒲田駅前のパチンコ屋で打ってたら、線路脇に人だかりが出来てたから何かと思ったら、人身事故だってのね。
なんであんな速度が落ちた所で人身事故なんだろ。飛び込みじゃないよね？
なんであんな速度が落ちた所で人身事故なんだろ。飛び込みじゃないよね？
126 ：sage：2011/05/03(火) 22:23:39.13 ID:TrjOEito0
節電で空調切るって分かってるなら、平日の朝は出庫時から窓開けておいてくれればいいのに
窓の開け方にコツがあるのは判るけど、
あれだけ巾広で、普段から開けてないとなると
固着してる感じがするのよね
ベリッとか言うぞ。
あとはポン付けのロールカーテンを
無理か。
あれだけ巾広で、普段から開けてないとなると
固着してる感じがするのよね
ベリッとか言うぞ。
あとはポン付けのロールカーテンを
無理か。
128 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 01:46:24.16 ID:CbR3cEWo0
いつも感じるけど、横浜駅のパート駅員、声を良く出し頑張ってるね。
制服着てなきゃセルフ駅員そのもの。裏返せば正社員駅員がいかに怠惰かなんだけど。
制服着てなきゃセルフ駅員そのもの。裏返せば正社員駅員がいかに怠惰かなんだけど。
帰りに乗った列車が非常制動やらいきなり常用最大で変な停車の仕方してたけど、何だったんだあれ
>>129
見習いだろ
見習いだろ
右隣の人がカビ臭い
132 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 13:16:39.49 ID:vFfSDEiL0
回復運転？
133 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 13:36:19.46 ID:vNUF6wUHO
京浜東北線たまに怪物が乗ってくるよね。
妖怪・足臭腐男
135 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 07:36:01.13 ID:2TRL4r6iO
>>52
駅の非常ボタンを、駅員への通報ボタンと勘違いしている奴が多すぎだよな。
駅の非常ボタンを、駅員への通報ボタンと勘違いしている奴が多すぎだよな。
直接職員が難しい状況だからボタンがあるんだろ？
頭悪いなｗ
頭悪いなｗ
137 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 10:04:17.04 ID:RRN0Ni0+0
一般人に列車止めるべき状況と、駅職員に通報で良い状況の違いなんて認識できないからな
まぁ急病人で朝ラッシュ時に駅間で止める馬鹿客よりはマシと思う事にしてる
まぁ急病人で朝ラッシュ時に駅間で止める馬鹿客よりはマシと思う事にしてる
でも車内警報ブザーって急病人発生時も扱うよう旅客に案内してるんだよね。
おまえらだったら駅で列停扱いする方が得策と知ってるけど、一般の旅客は
そういう訳でもないだろうし
おまえらだったら駅で列停扱いする方が得策と知ってるけど、一般の旅客は
そういう訳でもないだろうし
英語の停車駅案内のアクセントは変えたのに
乗り換え案内のほうは変わってないのかよ
ﾄｳｷｮｰﾘﾝｶｲｺｳｿｸﾃﾂﾄﾞｩｰﾘﾝｶｲﾗｰｲﾝ
とか言っててウザすぎる
乗り換え案内のほうは変わってないのかよ
ﾄｳｷｮｰﾘﾝｶｲｺｳｿｸﾃﾂﾄﾞｩｰﾘﾝｶｲﾗｰｲﾝ
とか言っててウザすぎる
141 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 18:50:12.11 ID:ufansOokO
ブクブクアワーってもうやらないんですかね？
天気予報のお姉さん達にはもう会えないのですか？
>>142
ひなちゃんで我慢してください
ひなちゃんで我慢してください
昨日の1509Bの車掌何なの？
東京では次の総武快速と京葉快速の時刻、
有楽町では自動放送の追加で千代田線と三田線の乗り換え、
品川では横須賀線の柱番号何番から何番までに停まりますとか放送したりして。
客の案内してるんじゃなくて自己満足でやってるとしか思えない。
ふざけたり自己満足で仕事するなら車掌辞めちまえよ。
東京では次の総武快速と京葉快速の時刻、
有楽町では自動放送の追加で千代田線と三田線の乗り換え、
品川では横須賀線の柱番号何番から何番までに停まりますとか放送したりして。
客の案内してるんじゃなくて自己満足でやってるとしか思えない。
ふざけたり自己満足で仕事するなら車掌辞めちまえよ。
>>142-143
同意。お天気お姉さんのお陰で癒しのひとときだったのにな。
同意。お天気お姉さんのお陰で癒しのひとときだったのにな。
>>145
っで？
っで？
チャロって結局完結したのか？
すげー混んでる
連休も終わりか
連休も終わりか
150 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 08:59:33.92 ID:ldiqiz0CO
そういえばチャロはどうなった？
震災から見ないぞ。
震災から見ないぞ。
まさかチャロも・・・･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･
震災後電力危機で大幅運休したり
ＪＲマークが表示されて映像出てなかったりで
チャロが最後どうなったのかが気になる…
ＪＲマークが表示されて映像出てなかったりで
チャロが最後どうなったのかが気になる…
153 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 00:04:06.31 ID:ri4UdDlj0
田町で火事ぽい
ごめん、大井町の誤り
155 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 21:28:44.62 ID:6lpgfDtkO
チャロ復活祈願
サッポロＣＭ(？)のやつ地味に茅ヶ崎とか平塚とか沿線から離れてると
行きにくいわって思うｗ
行きにくいわって思うｗ
大井町北行人身・運転再開
女性専用車の案内を自動放送で始めたのいつから？
161 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 08:33:53.31 ID:PwiHh2VGO
最初から
162 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 14:05:27.74 ID:9N/lItdQ0
屋根に太陽電池付けて、それでエアコンとか稼働させることはできないのかなあ。
走行中の振動で壊れちゃうかな？
走行中の振動で壊れちゃうかな？
駅舎や鉄道施設屋根、未使用空き地への太陽電池設置が先だわ。
最近、加速が速くなった気がするんだけど気のせい？
山の手にも追いつかれなくなった感じが？
山の手にも追いつかれなくなった感じが？
>>164
五月病じゃね？
五月病じゃね？
>>164
何だって・・・！？
あ、そういえば昨日南浦和→大宮に乗ったら205-5000並みの速さで60Km/hに到達してた気がするな・・・。
まあ気のせいかも知れんが。。
とりあえず、確かめにモハに乗りに行くかなｗ
何だって・・・！？
あ、そういえば昨日南浦和→大宮に乗ったら205-5000並みの速さで60Km/hに到達してた気がするな・・・。
まあ気のせいかも知れんが。。
とりあえず、確かめにモハに乗りに行くかなｗ
６日は流れてなかったが
今日は大井町を発車したところで
女性専用車は次の品川で終了となりますと
自動放送が流れるようになったな
今日は大井町を発車したところで
女性専用車は次の品川で終了となりますと
自動放送が流れるようになったな
>>164
今朝、常磐のE531と出発するタイミングが合ったけどベタベタに並走してたぞ
今朝、常磐のE531と出発するタイミングが合ったけどベタベタに並走してたぞ
172 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 06:07:12.70 ID:FBc8EhtJO
最近、大宮始発で席に座れない。(端の席)
一本外すと時間が合わなくて困る
一本外すと時間が合わなくて困る
昨日、冷房をガンガン効かせる代わりに車内灯を完全消灯している車掌が居た。
大井町とか品川で真っ暗だったけど。
大井町とか品川で真っ暗だったけど。
175 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 12:55:57.31 ID:0MjimQyTO
蛍光灯の間引き撤去しだしたから、室内灯消灯やらなくても済むようになるかもな
間引き運転も始まるみたいだよ
間引き運転も始まるみたいだよ
176 ： ◆.wzmG9.2/E ：2011/05/11(水) 17:14:24.33 ID:/tTS/OM/O
東京駅北口は本格的な改修工事するみたい
八重洲北口は、パン屋に続いてNEWDAYSも閉店…
八重洲北口は、パン屋に続いてNEWDAYSも閉店…
消費電力の少ないLEDに変えるとかはしないのだろうか
179 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 05:18:33.39 ID:mWt+kkXI0
チャロ再開してる！
チャロｷﾀーー(゜∀゜)ーー!!
内容は各自で
内容は各自で
ああ、チャロまだやってるのかと思ってたら
今日からだったのか？
今日からだったのか？
消費電力を抑えるため蒲田以南全面運休
184 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 05:12:31.99 ID:CX4Jetlx0
ハッピーエンドで早期終了って感じだな＞チャロ
チャロかわいいよチャロ
昨日の降雨は電空切替の衝動が酷かったぜ
京浜東北電車〜片道120分の奇跡
189 ： ◆.wzmG9.2/E ：2011/05/14(土) 00:14:49.70 ID:kcM1EOLwO
京浜東北でも共同通信のニュース始まったみたい
190 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 21:38:55.17 ID:lkCNf99o0
京浜東北線って女性の車掌見たことないんだけど、いないのかな？
>>190
いない。運転士にもいない。
いない。運転士にもいない。
いるよ。田端で見た。
>>192
ごめん、もっと正確に書くわ。
山手の乗務員区(大崎・池袋)には女性が所属している。
田端〜田町間は訓練で、山手・京浜のそれぞれお互いの路線の運転をすることがある。
また、南浦和〜大崎の回送・試運転は山手の運転士が担当する。
したがって、南浦和〜田端〜田町については、京浜東北を女性運転士が運転することがあるが、
京浜東北の営業列車（田端〜田町の訓練時を除く)を女性が担当することはない。
ごめん、もっと正確に書くわ。
山手の乗務員区(大崎・池袋)には女性が所属している。
田端〜田町間は訓練で、山手・京浜のそれぞれお互いの路線の運転をすることがある。
また、南浦和〜大崎の回送・試運転は山手の運転士が担当する。
したがって、南浦和〜田端〜田町については、京浜東北を女性運転士が運転することがあるが、
京浜東北の営業列車（田端〜田町の訓練時を除く)を女性が担当することはない。
194 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 02:18:06.54 ID:J4IJuvJJ0
そういえば、常磐線（上野〜取手間のエメラルドグリーンの快速及び千代田線直通の
各駅停車）や埼京線でも見たことがない。どの線区にもバランスよく女性乗務員を配置
すればいいのに。配置しない、あるいは配置できない事情でもあるのだろうか？
各駅停車）や埼京線でも見たことがない。どの線区にもバランスよく女性乗務員を配置
すればいいのに。配置しない、あるいは配置できない事情でもあるのだろうか？
今日京浜東北線乗った後武蔵野線乗ったけど
京浜東北線って乗り心地いいな
京浜東北線って乗り心地いいな
>>193
∠○は関係ある？ｗ
∠○は関係ある？ｗ
199 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 11:22:24.17 ID:e3YB6jtH0
乗り心地悪いのは埼京線の池袋ー赤羽間。
つかまってないと危ないレベル。
つかまってないと危ないレベル。
あとは線路交換しても路盤が酷い京浜間かな
蛇行が相変わらず起こる
蛇行が相変わらず起こる
お昼に工事するから運転見合わせますってメール来たけど一体どうしたんだ？
202 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 11:00:02.49 ID:GoL5ENwVO
1110から、鶴見磯子間で線路点検するとアナウンス@東海道線車内
203 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 11:01:56.66 ID:488Fh+wdO
朝方桜木町で線路支障があったからそれ絡みだと思う。どうせなら東神奈川まで走らせちゃえよ。
204 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 11:46:18.19 ID:koRnPkNa0
桜木町で何かあったの？
線路がうんちゃら言ってたけど、
線路内立ち入りじゃなかったのか。
線路内立ち入りじゃなかったのか。
207 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 12:10:13.42 ID:koRnPkNa0
横浜線の八号車辺り乗ると台車の悪さも相まって凄い縦揺れが来るね
209 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 12:44:04.71 ID:e9lsmgvr0
寝てると揺れないし音も静かだから全然スピード感ないけど
顔を上げると結構スピードを出しているのに驚く>小田急
顔を上げると結構スピードを出しているのに驚く>小田急
京浜東北はリトルチャロのための車両。
雨の日の駅接近時の原則でかくんかくんが
時々気持ち悪くなることがあるが、前みたいに
床がぺこぺこして、テレビのあるところに
でっぱりのある車両よりはマシになったが。
雨の日の駅接近時の原則でかくんかくんが
時々気持ち悪くなることがあるが、前みたいに
床がぺこぺこして、テレビのあるところに
でっぱりのある車両よりはマシになったが。
むしろ京浜東北線は車両が良すぎて持て余してるだろ。
調整の駅停車長すぎ。
調整の駅停車長すぎ。
214 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 13:19:57.87 ID:xB69t3NGO
チャロさえ見られればいい
京浜東北にはそれ以上は求めていない
京浜東北にはそれ以上は求めていない
今度大船まで行ってみようかな
早朝の赤羽での埼京線との同時到着同時発車は、乗換駅としては異常なダイヤ設定。
赤羽ダッシュ→始発に乗り遅れてウボァ！！
(´･ω･`)あのダイヤ設定は故意にやってるとしか
(´･ω･`)あのダイヤ設定は故意にやってるとしか
東神奈川も、時間調整でずっとダラダラしてても
ホーム向かい側に横浜線が到着すると
あわてて発車するんだよな。
ホーム向かい側に横浜線が到着すると
あわてて発車するんだよな。
>>216-217
つーか、普通に中電ホームから赤羽駅改札で降りるときに非常に邪魔・・・
つーか、普通に中電ホームから赤羽駅改札で降りるときに非常に邪魔・・・
>>219
正直高架化工事にするときに
方向別ホームに改良すべきだったと小一時間(ry
特に京浜東北線⇔埼京線の移動民が多いのに
ホームが離れすぎているのがそもそも問題。
動線増やしても焼け石に水ですな。
中電利用の方にご迷惑おかけします＠京浜東北線川口利用民
正直高架化工事にするときに
方向別ホームに改良すべきだったと小一時間(ry
特に京浜東北線⇔埼京線の移動民が多いのに
ホームが離れすぎているのがそもそも問題。
動線増やしても焼け石に水ですな。
中電利用の方にご迷惑おかけします＠京浜東北線川口利用民
>220
中電と京浜東北の方向別？
そんなことしたら中電客が京浜東北に集中しちゃうじゃないか。
今は山手と京浜東北に分散してるのに。
中電と京浜東北の方向別？
そんなことしたら中電客が京浜東北に集中しちゃうじゃないか。
今は山手と京浜東北に分散してるのに。
223 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 20:24:27.19 ID:gvbgP++D0
>>218
慌てて発車と言うより【格下の】横浜線の到着を待ってやっている方が多い。
ヒナで乗務員交代する運用なんて少ないんだから、時間調整は横浜でやれ。
横浜の停車時間が短いから、多くの降車客に阻まれて乗り損なうこと多し。
慌てて発車と言うより【格下の】横浜線の到着を待ってやっている方が多い。
ヒナで乗務員交代する運用なんて少ないんだから、時間調整は横浜でやれ。
横浜の停車時間が短いから、多くの降車客に阻まれて乗り損なうこと多し。
>>216-217
走るんじゃねーよ。あぶねーだろカス
走るんじゃねーよ。あぶねーだろカス
必死な顔して全力疾走してる奴見るとバカじゃないかと思う。
その電車乗らないと死んじゃうのか？ｗ
その電車乗らないと死んじゃうのか？ｗ
どうしても、道端ジェシカが生理的に合わない。
早くあのＣＭ終わってくれないかなぁ。
中国、韓国語よりはマシなのだけど。
早くあのＣＭ終わってくれないかなぁ。
中国、韓国語よりはマシなのだけど。
ヒント()
もっと早く起きたら？馬鹿の言うことはわからんわ
ヒント()
もっと早く起きたら？馬鹿の言うことはわからんわ
ヒント()
始発乗って乗り換えたい駅で同時到着同時発車やられるから納得いかねえんだよ。
しかも5時台のやつみんなそうじゃねえか。
せめて京浜東北のダイヤを5分早めてくれりゃ丸く収まるんだがな。
しかも5時台のやつみんなそうじゃねえか。
せめて京浜東北のダイヤを5分早めてくれりゃ丸く収まるんだがな。
>223
横浜は他の駅と比べて横浜線が入って来る分ホームに余裕がないでしょ。
それでなくても乗降多くて他の駅より時間かかるし、
時間調整駅にはしないだろうなあ。
横浜は他の駅と比べて横浜線が入って来る分ホームに余裕がないでしょ。
それでなくても乗降多くて他の駅より時間かかるし、
時間調整駅にはしないだろうなあ。
同時が不満なら到着前に発車させれば解決だなw
下手にずらしたら今度は駆け込み乗車する馬鹿が増えるだけ
もっと余裕もてる環境に変わると良いね
下手にずらしたら今度は駆け込み乗車する馬鹿が増えるだけ
もっと余裕もてる環境に変わると良いね
>>228
よし、早く起きよう
いつもより30分前に起きた
もうちょっと早く起きよう
いつもより一時間前に起きた
でも、もうちょっと早く起きたらﾏﾀｰﾘ出来るかな
いつもより一時間30分前に起きた
ちょっと眠いな。けど時間に余裕があるぞ
でももうちょっと早く起きたら(ｒｙ
いつもより２時間
眠い。もうちょっとだけ寝よう
気づいたら15分前ギリギリオワタ＼(^O^)／
よし、早く起きよう
いつもより30分前に起きた
もうちょっと早く起きよう
いつもより一時間前に起きた
でも、もうちょっと早く起きたらﾏﾀｰﾘ出来るかな
いつもより一時間30分前に起きた
ちょっと眠いな。けど時間に余裕があるぞ
でももうちょっと早く起きたら(ｒｙ
いつもより２時間
眠い。もうちょっとだけ寝よう
気づいたら15分前ギリギリオワタ＼(^O^)／
233 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 10:06:32.84 ID:BLAhIMnMO
本郷台でグモみたい
前にここで話題になった浮浪者の人って若い人だよね？
昨日の夕方に川崎のホームでパンツ履いてないオッサンが居たんだけどさ、仲間？
昨日の夕方に川崎のホームでパンツ履いてないオッサンが居たんだけどさ、仲間？
235 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 14:46:34.32 ID:xgeAGIz70
>>230
結局は束の体質の問題
結局は束の体質の問題
236 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 23:59:47.56 ID:NLS/hLva0
川崎は治安よくないですかね
237 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 07:19:41.64 ID:WxLurJlj0
南行秋葉原グモ
どの程度処理長引くかね…
まだかよ
このタイミングでとかまじ氏ねよ
復旧見込み8：10とか…
完全間にわなねーだろ！
完全間にわなねーだろ！
242 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 08:11:01.33 ID:paVRGd+IO
北南行きとも全て運転見合せだって。
秋葉原のロータリー消防車だらけだよ。
秋葉原のロータリー消防車だらけだよ。
243 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 08:17:58.58 ID:Yc07o7kNO
>>240
生きてないんじゃね
生きてないんじゃね
早く南行だしてくれよ…北行が詰まって仕方ない
横浜駅カオスな状況に
246 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 08:49:42.49 ID:jVO4ekAH0
蕨とか川口がケイオス状態になるな
毎度のことだけど
毎度のことだけど
247 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 09:19:20.98 ID:HrnDLQzT0
>>243
生きてないと思う。紺色のズボンを着た足しか見えなかった。
生きてないと思う。紺色のズボンを着た足しか見えなかった。
248 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/05/23(月) 10:23:50.08 ID:m01um08EO
大船方面遅い
準王者確変中か
どうりで南北線がちょっと人多かったわけだ・・・。
>>242
なに！ 秋葉で ロリータ消防だらけだと！！！
なに！ 秋葉で ロリータ消防だらけだと！！！
252 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 17:02:09.29 ID:HrnDLQzT0
今朝、秋葉原で飛び込んだ奴死んだね。
列車とホームの間から見えた遺体らしきものは今でも忘れられない。
列車とホームの間から見えた遺体らしきものは今でも忘れられない。
いつも指令が無能だと思うが、今日は指令がいなかったみたいだね。
指令がいれば、大船で在線がない状態で、
本郷台手前で北行2本の列車が20分以上も機外停車するわけないよねw
指令がいれば、大船で在線がない状態で、
本郷台手前で北行2本の列車が20分以上も機外停車するわけないよねw
254 ：じょ ◆yMlsrr/w72 ：2011/05/23(月) 22:17:50.31 ID:byD6bz7gO
>>253
そ れ は 酷 い
そ れ は 酷 い
この路線を利用していると遅刻が本当にやばい時は１時間早くでるｗ
トラブル時の復旧は遅く、平常運転までの回復も中央線より遅い。
全面的に指令のせいだろうけどいつも何やってるの。
後、反省はしないの？
トラブル時の復旧は遅く、平常運転までの回復も中央線より遅い。
全面的に指令のせいだろうけどいつも何やってるの。
後、反省はしないの？
なんで秋葉原のグモで南北両方止まるんだよ
ここの指令ってJR東の中で一番仕事できないやつの集まりなの？
ここの指令ってJR東の中で一番仕事できないやつの集まりなの？
指令部隊の派閥で他と仲悪いんじゃね？
メンツがあって中央線の奴らの助けは借りないみたいな。
根拠ないけど。
メンツがあって中央線の奴らの助けは借りないみたいな。
根拠ないけど。
根岸線は大船折り返しで遅延が増幅されている事実
事故ったらさっさと品川で系統ぶちきるとかできないわけ？
北部の影響でいつまでも南部が止まってるとかその逆とか毎回毎回
北部の影響でいつまでも南部が止まってるとかその逆とか毎回毎回
基本的に全部同じ種別のもっともシンプルな部類の各駅停車線なのにね・・・・ いちおう横浜線の乗り入れはあるが・・・
事故があった時は不通区間を最短にして区間運転をするのがほとんどだけど
何でここはいつも全線運転中止の能無し対応なんだろうね
>260の言うように私鉄と違い単一種別で整理しやすいと思うんだけど
横浜線は京葉武蔵野線がやっているように即分断しちゃえばいいだけだし
何でここはいつも全線運転中止の能無し対応なんだろうね
>260の言うように私鉄と違い単一種別で整理しやすいと思うんだけど
横浜線は京葉武蔵野線がやっているように即分断しちゃえばいいだけだし
>>262
乗り入れとかの時間考えて運行させるのめんどくせ
払い戻しする義務もないしとりあえず謝っとけばおkだから全部止めちゃえ
どうしても急ぐ人は他路線使ってね☆ミ
つーか電車を自殺の道具に使うなよksg！汚物処理なんかやりたくねーよ面倒くせえ
まあ、たぶんこんな感じ
乗り入れとかの時間考えて運行させるのめんどくせ
払い戻しする義務もないしとりあえず謝っとけばおkだから全部止めちゃえ
どうしても急ぐ人は他路線使ってね☆ミ
つーか電車を自殺の道具に使うなよksg！汚物処理なんかやりたくねーよ面倒くせえ
まあ、たぶんこんな感じ
東十条〜蒲田間でやられるとどうしようもないよね
どこで折り返すんだってんだ
どこで折り返すんだってんだ
>>256
電車は折り返すんだから、いずれ詰まるだろ。頭悪いなｗ
電車は折り返すんだから、いずれ詰まるだろ。頭悪いなｗ
266 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 17:05:24.39 ID:spbvURJxO
京浜東北線も両端はブルーライトだな。京急みたく
効果あるかは知らんが
効果あるかは知らんが
>>265
斜め上を行く頭の悪さだ
斜め上を行く頭の悪さだ
>>267
一応、与野や本郷台とか末端で事故ったときは折り返しやるけどな。
あの時間、あの場所でやられちゃ無理だ。走ってる本数に対して折り返し設備が貧弱すぎる。
ちなみに運行情報で全線見合わせの時も、実はひっそりやってたりするんだけどなｗ
一応、与野や本郷台とか末端で事故ったときは折り返しやるけどな。
あの時間、あの場所でやられちゃ無理だ。走ってる本数に対して折り返し設備が貧弱すぎる。
ちなみに運行情報で全線見合わせの時も、実はひっそりやってたりするんだけどなｗ
秋葉原で事故じゃ田端-品川間はどうしようもないけど、
うーん、北は東十条折り返し？
品川ももっと渡り線を。
うーん、北は東十条折り返し？
品川ももっと渡り線を。
品川行きはダイヤが乱れててもなかなか見る機会がないな
いつだかの台風翌日に多摩川増水で止められたとき
鶴見から横浜方向に折り返していた
方向転換が3回必要になるし、本数はすごく少なかったが
鶴見から横浜方向に折り返していた
方向転換が3回必要になるし、本数はすごく少なかったが
今回は、東海道や京急とか、秋葉原関係ないところまで波及しすぎw
>>256
ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮがアナログの頃聞いてたけど
鉄道の「て」も知らないような奴らがシドロモドロに会話しててやっとなれてきたなと思ったら、
いつの間にかいなくなって、また「て」も知らないような(ry
>>256
ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮがアナログの頃聞いてたけど
鉄道の「て」も知らないような奴らがシドロモドロに会話しててやっとなれてきたなと思ったら、
いつの間にかいなくなって、また「て」も知らないような(ry
273 ：Lv不足で本文分割〜：2011/05/25(水) 00:15:48.48 ID:ZEMysvSL0
>262
電車がポンコツE233-1000だからかも。
早くもっと切り替え性能の良いE235入れてほしい。E233の中でも性能落としたE233-1000なんてさっさと北長野送りにして。
電車がポンコツE233-1000だからかも。
早くもっと切り替え性能の良いE235入れてほしい。E233の中でも性能落としたE233-1000なんてさっさと北長野送りにして。
お前は廣島県民を敵に回した
人身とかでの大きなダイヤ乱れがない(駅や車内での遅延表示がない)のに、
横浜での北行が間引きされることが時々あるな。
利用時間の関係でよく遭遇するのが桜木町始発の18:08、空いているのに。
鶴見で折り返しているのか？
横浜での北行が間引きされることが時々あるな。
利用時間の関係でよく遭遇するのが桜木町始発の18:08、空いているのに。
鶴見で折り返しているのか？
朝っぱらから事故り過ぎ7時に山の手で8時に京浜とか…死ねよ
本郷台で人身なのに西川口の北方で止められてますよ…
頼むから赤羽まで動いてくれよ…
頼むから赤羽まで動いてくれよ…
今上野だけど山の手乗れそうにねえ
会社に連絡入れてゆっくり飯でも食ってるかな
会社に連絡入れてゆっくり飯でも食ってるかな
磯子まで再開。当然、通知運転なのでノロノロ
281 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 08:51:42.12 ID:6R1v0xxTO
大船口の事故で大宮口まで波及とかバカすぎ‥
282 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 09:09:34.57 ID:rGaKiUPxO
北行はまともに動いてる？
>>281
君ならどう捌くのかな？
君ならどう捌くのかな？
285 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 09:20:45.23 ID:rGaKiUPxO
こんな時間に北行の回送が通過してった＠鶴見
816Bだったけど、当該かな？
816Bだったけど、当該かな？
287 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 11:00:50.82 ID:D5sk0pD+O
また人身で抑止
快速中止ダイヤで運行中sage
本郷台の事故なら、蒲田以北や磯子以北とかで区切って運転して欲しいよなあ。本数多少減ったとしても。
JRの場合バカの一つ覚えで全線運転見合わせだからなあ。
まあ2面4線の駅は南浦和だけで、あとの東十条・蒲田・桜木町・磯子はみんな3線だから無理なのかな。東神奈川の2面4線は横浜線のためだし。
本郷台の事故なら、蒲田以北や磯子以北とかで区切って運転して欲しいよなあ。本数多少減ったとしても。
JRの場合バカの一つ覚えで全線運転見合わせだからなあ。
まあ2面4線の駅は南浦和だけで、あとの東十条・蒲田・桜木町・磯子はみんな3線だから無理なのかな。東神奈川の2面4線は横浜線のためだし。
ちなみに埼玉寄りの利用者だが、今日は京浜東北グモのおかげでただでさえ殺人ラッシュの埼京線や、宇都宮高崎線大宮以南がぐっちゃぐちゃでした。
>288
三線だから無理ってより配線が悪いな。
東十条・蒲田・桜木町・磯子は完全にどちらも折り返し運転できるようにして欲しいな。
桜木町も中線は半ば横浜線用だけど。
三線だから無理ってより配線が悪いな。
東十条・蒲田・桜木町・磯子は完全にどちらも折り返し運転できるようにして欲しいな。
桜木町も中線は半ば横浜線用だけど。
磯子と赤羽と蒲田に線路がもう一本あれば大分違うと思うんだけどな
292 ：フトモモ娘 ◆MOMO793S7I ：2011/05/25(水) 15:58:12.23 ID:Nxpp2fUkP
.>>176
自転車でこけるなよ＼（ ● ⌒ ∇ ⌒ ● ）／
自転車でこけるなよ＼（ ● ⌒ ∇ ⌒ ● ）／
どんなに設備が良くても能無し指令と乗務員や車両運行の予定を変更したくないという
公共鉄道としてありえない考えがはびこっている限り全線運休だなここは。
中のやつらは>>263が書いている考えみたいなやつばかりなんだろうよ
公共鉄道としてありえない考えがはびこっている限り全線運休だなここは。
中のやつらは>>263が書いている考えみたいなやつばかりなんだろうよ
山手線大崎で人身事故→京浜東北遅延。
↓
根岸線本郷台でグモ→京浜東北まで(特に大宮方まで)運転見合わせ
↓
山手線秋葉原でグモ→山手線を京浜東北の線路を使って運転再開したおかげで、田町先頭に詰まりまくって運転見合わせ。
他線に迷惑掛けられすぎてかわいそうに思えるな。
↓
根岸線本郷台でグモ→京浜東北まで(特に大宮方まで)運転見合わせ
↓
山手線秋葉原でグモ→山手線を京浜東北の線路を使って運転再開したおかげで、田町先頭に詰まりまくって運転見合わせ。
他線に迷惑掛けられすぎてかわいそうに思えるな。
今朝は珍しく、遅延理由を絶対に案内放送で流さ
ない西川口駅が遅延理由を放送してたw
東へ凸電したカイがあったぞwww
ない西川口駅が遅延理由を放送してたw
東へ凸電したカイがあったぞwww
296 ：性撫逝線人 ◆LEmEj26GEw ：2011/05/25(水) 20:31:30.75 ID:+ovRF7u1O
これはご丁寧にどうも
しかし順王者が覚醒し始めると勢いが止まりませんな
ウラ105 まさかのフロンドガラス大破ですよ
どんだけ進入速度が早かったのやら
しかし順王者が覚醒し始めると勢いが止まりませんな
ウラ105 まさかのフロンドガラス大破ですよ
どんだけ進入速度が早かったのやら
298 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 20:58:19.53 ID:aSNEU3Sr0
今日は大変だったね。
なんか何日か前にも本郷台でグモがあったような・・・。
なんか何日か前にも本郷台でグモがあったような・・・。
299 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 21:12:20.41 ID:qkRKEKNH0
お前ら勢いを上げろ。繰り返すお前ら勢いを上げろ。
勢いを上げてJRスレを上位概念に移行させれば、
より多くの基地外が集まりグモの連鎖はさらに拡大する。
JRスレはスタンドアローン・コンプレックス現象だ。
情報統合社会で無数の基地外を誘発的に飛び込みさせるためには、勢いは生命線となる。
勢いを上げろ。
勢いを上げてJRスレを上位概念に移行させれば、
より多くの基地外が集まりグモの連鎖はさらに拡大する。
JRスレはスタンドアローン・コンプレックス現象だ。
情報統合社会で無数の基地外を誘発的に飛び込みさせるためには、勢いは生命線となる。
勢いを上げろ。
最近多すぎじゃね。京浜東北線狙われてるよ。
震災や原発絡みのじさつが増えるのか。
せめて夏の機外長時間停車だけは免れたい・・・。
震災や原発絡みのじさつが増えるのか。
せめて夏の機外長時間停車だけは免れたい・・・。
>>297
グモスレで言えよカス！
グモスレで言えよカス！
蒲田みたいな中間駅で全列車折り返しするのは絶対にやっちゃダメ。
ホームに人があふれて事故。
(東急は京浜東北が止まっただけでキャパオーバーなので、
更に客を運んでこられてもどうしようもない)
結局、事故時に部分運転していいのは品川から南側か
赤羽から北側くらいでしょう。
何かあったらこの両駅で折り返しするようにして欲しい。
ホームに人があふれて事故。
(東急は京浜東北が止まっただけでキャパオーバーなので、
更に客を運んでこられてもどうしようもない)
結局、事故時に部分運転していいのは品川から南側か
赤羽から北側くらいでしょう。
何かあったらこの両駅で折り返しするようにして欲しい。
>>307
じゃあ、あなたが出して
じゃあ、あなたが出して
関内が発車メロディー、ベイスターズの曲に変わるらしい
310 ： ◆.wzmG9.2/E ：2011/05/26(木) 19:12:22.34 ID:LNe3lv9bO
今週チャロ最終回か…
来週から
「ダーリンは外国人」が復活ｗ
「ダーリンは外国人」が復活ｗ
>>313
うわ！最悪…。あれキモいよな…。
うわ！最悪…。あれキモいよな…。
315 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 22:57:35.72 ID:ci+4Nkrn0
朝チャロ見て、ウルウル…
ハタから見たら不審者だな。
ハタから見たら不審者だな。
チャロ、ブルドッグみたいな雌犬やら警察犬のところを放浪してたと思ったら、いつの間にかご主人の父親と再開してたでござる。
震災の影響でしばらくやってなかったからか、その間の話の記憶がすっぽ抜けてるんだよなあ。
震災の影響でしばらくやってなかったからか、その間の話の記憶がすっぽ抜けてるんだよなあ。
明日は京浜東北線が定時で走りますように
合掌
合掌
茶路？
上茶路…白糠線、知らぬか？
上茶路…白糠線、知らぬか？
明日は最悪チャロになるまで乗ってようかな
帰れなくなったら意味ないけどｗ
帰れなくなったら意味ないけどｗ
320 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 13:15:22.58 ID:Iaj7UAdkO
マジ泣けた
ダーリンは外国人（2008年3月〜2009年3月31日）
↓
なるほどサイエンス ↓
リトルチャロ
の順だっけ？
なるほどサイエンスとリトルチャロの間に何かあったっけ？
↓
なるほどサイエンス ↓
リトルチャロ
の順だっけ？
なるほどサイエンスとリトルチャロの間に何かあったっけ？
324 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 21:13:09.49 ID:ZbYG/hzL0
車内液晶の運行情報ってどういう基準で掲載されているんです？
減便している社線で都営は載っているけどメトロは乗っていなかったり、
相鉄は載っているけど東急は載っていなかったり
減便している社線で都営は載っているけどメトロは乗っていなかったり、
相鉄は載っているけど東急は載っていなかったり
今南行に乗ってるんだが、
この時間に節電のため空調弱めにするとかアホかと。
満員電車なのにこんな状態で、ガラスが曇ってる。
この時間に節電のため空調弱めにするとかアホかと。
満員電車なのにこんな状態で、ガラスが曇ってる。
クチャラーうぜぇ。 <br> 我孫子行き最終七号車ドアに居座りうぜぇ。 <br> ハゲメガネ○ねよ。
ケータイはいいかげん改行を覚えろよｗ
Oh OH wow wow 横浜ベッ♪
1番線 ドアが閉まります ご注意ください
になるのか。関内は
1番線 ドアが閉まります ご注意ください
になるのか。関内は
チャロ最終回良かった。
DVDとか出ないかな？
DVDとか出ないかな？
>>329
チャロ見逃した…。激しく後悔。
チャロ見逃した…。激しく後悔。
俺の頭の中ではチャロには2つ謎が残ってるのだが・・・
いくつか見逃していただけか？ それとも震災の影響で短縮されただけ？
いくつか見逃していただけか？ それとも震災の影響で短縮されただけ？
チャロ最終回、桜満開の中散歩してたけど、やや季節外れだったなw
最終回がちょうど花見シーズンの時期になるよう、震災前に全部作ってあって、
震災の影響でそれがズレたって感じなのかな。
最終回がちょうど花見シーズンの時期になるよう、震災前に全部作ってあって、
震災の影響でそれがズレたって感じなのかな。
>>330
まだ間に合うぞ急げ！
まだ間に合うぞ急げ！
334 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 17:04:00.02 ID:5jhIHa/LO
ちょうど今チャロやってた
降りる駅だったけど乗り過ごし
降りる駅だったけど乗り過ごし
たぶん今日でチャロは最後
見てない奴は見とけ
見てない奴は見とけ
よし、今からチャロ見る為に京浜東北線に乗ってくるぜ。
337 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 13:39:40.21 ID:eUjYayabO
チャロが終わってしまって
俺はこれから何を楽しみに京浜東北線に乗ればいいのか？
俺はこれから何を楽しみに京浜東北線に乗ればいいのか？
ひなちゃん
チャロ終わったみたいだけど、ヒナちゃん面白いな！京浜東北ＧＪ！
お天気お姉さんもいないし、チャロもいないし、
乗る楽しみが無くなったな。
乗る楽しみが無くなったな。
アルソックの吉田沙保里が出てるCMを見ると、
思わず笑いそうになる。
てか、絶対に俺にやけてる。
チャロの代わりに・・・ならんか。
思わず笑いそうになる。
てか、絶対に俺にやけてる。
チャロの代わりに・・・ならんか。
ブクブクアワーも先週あたりに
筆をおいて「ありがとうございました」ってシーンがあったけど、これも最終回？
今週もやってたが、ガイシュツネタだったような気もするが。。。
筆をおいて「ありがとうございました」ってシーンがあったけど、これも最終回？
今週もやってたが、ガイシュツネタだったような気もするが。。。
209系の本数がE233より多い頃
E233系に乗ったら、必ず「ダーリンは外国人」を見てたな
初期のほうが面白かった気がする
出産話は正直引いた
E233系に乗ったら、必ず「ダーリンは外国人」を見てたな
初期のほうが面白かった気がする
出産話は正直引いた
「ダーリンは外国人」ってあんまり面白くない。
このスレでチャロ再会の報告があったのが5/12なのでそれから3回分やったことになる
震災がなければそれぞれ3/14〜20,3/21〜27,3/28〜となったはずで
3月いっぱい(または4月最初の週)までということだったんだろう
最後には桜もあったし
震災がなければそれぞれ3/14〜20,3/21〜27,3/28〜となったはずで
3月いっぱい(または4月最初の週)までということだったんだろう
最後には桜もあったし
Quiz One がヨカタ
しげき君がよかった
「ダーリンは外国人」の初期のは、外人どうのより
男性を馬鹿にした内容が多かった。
男性を馬鹿にした内容が多かった。
そりゃまあ女性目線だから男がボケで女がツッコミになるだろ。
大船の駅ナカ本屋
QBやシャルロッテの手書きポップ作ったりして
(◕‿‿◕)わけがわからないよ
QBやシャルロッテの手書きポップ作ったりして
(◕‿‿◕)わけがわからないよ
がんばろう日本。絶対にあきらめない/蒲田駅長
って蒲田のLED発車案内に出ててグッときた…。
って蒲田のLED発車案内に出ててグッときた…。
駅独自で表示内容いじれるんだ
蒲田駅長はサッカーファンなのか
>>349
それにしたって自分の身の程、立場を踏まえない 突っ込み未満のバッシングが目につくのはいかがなものか。
それにしたって自分の身の程、立場を踏まえない 突っ込み未満のバッシングが目につくのはいかがなものか。
355 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 16:40:57.64 ID:sKxnk3ZdO
京浜東北線ってださいからさいたまスーパーエクスプレスに改名しよう
356 ： 忍法帖【Lv=2,xxxPT】 【東電 73.3 %】 ：2011/05/31(火) 17:02:36.48 ID:GWND1KFa0
ださいたま線でいいじゃん。
>>356
埼京線を差し置いてそんな恐れ多い事出来るはずがない
埼京線を差し置いてそんな恐れ多い事出来るはずがない
京浜線と東北線に分離するだけでいい。
そうだ、首都圏の東北線は宇都宮線と呼ぶようになったのに、何で京浜東北線には「東北」を残しているのだ。
京浜に対する東横みたいに、埼京に対して東玉か。新名称は京浜東玉線。
でも東玉なんてすると、岩槻に延伸されそうｗ
京浜に対する東横みたいに、埼京に対して東玉か。新名称は京浜東玉線。
でも東玉なんてすると、岩槻に延伸されそうｗ
東北って東十条-北浦和じゃないのか
京浜と東北の分離とかどうでもいい
それよりも根岸線区間の営業上の案内を京浜東北線にするとかして統一しろ
それよりも根岸線区間の営業上の案内を京浜東北線にするとかして統一しろ
逆にアレは意地でそう呼んでいる気がする
根岸線区間の駅では特に
根岸線区間の駅では特に
横浜と桜木町は南行は根岸線、北行は京浜東北線、横浜線とかなってるし微妙にややこしい
東海道東北ラインでいいじゃん。
東海道・東北線各駅停車
366 ：じょ ◆yMlsrr/w72 ：2011/06/01(水) 09:10:28.55 ID:hgnVkm+EO
横浜までは東海道線、横浜以南は別支線の幹線だから意地でも変えないのかしら？
むしろE233の行き先表示も横浜以南の南行は根岸線のみ表示で良いよ。
北行は現状維持の京浜東北・根岸線でいいからさ。
むしろE233の行き先表示も横浜以南の南行は根岸線のみ表示で良いよ。
北行は現状維持の京浜東北・根岸線でいいからさ。
京浜東北線根岸線は長距離路線すぎる。
だから遠く離れた事故の影響を受ける。
東神奈川以南を横浜線にくれてやると丸く収まるんだが。
横浜線も横浜駅まで行けるようになってめでたし。
だから遠く離れた事故の影響を受ける。
東神奈川以南を横浜線にくれてやると丸く収まるんだが。
横浜線も横浜駅まで行けるようになってめでたし。
京浜東北線は東海道本線と東北本線の緩行線の役割をしているからなぁ
快速運転中は田端〜品川間は山手線が緩行線
東北東海線に１ペリカ
快速運転中は田端〜品川間は山手線が緩行線
東北東海線に１ペリカ
いずれにせよ葱支線に乗り入れる必然性はないな。
>368
東海線だとなんだかJR東海路線みたいだ。
東海線だとなんだかJR東海路線みたいだ。
湘南東北ライン
>>372
いいねそれw
いいねそれw
東神奈川で磯子桜木町連続ダイヤに悩まされなくて済むな。
なんか山手で人身事故で駅間で止まった。分かっているなら石川町から
発車するなよクソ司令。
やっぱり首都圏で一番最悪線。中央線以下。
なんか山手で人身事故で駅間で止まった。分かっているなら石川町から
発車するなよクソ司令。
やっぱり首都圏で一番最悪線。中央線以下。
遅れてても全然回復しようとしないんだな
延々と同じ時間遅れ続けて東京に着いた
延々と同じ時間遅れ続けて東京に着いた
山手駅って深夜は気味が悪い。
発車メロディは根岸側だと聞こえないし。
発車メロディは根岸側だと聞こえないし。
関内の発車メロディーがなんか変…
Verde Rayoとかじゃないし
ベイスターズの歌になるよりはマシだけど
Verde Rayoとかじゃないし
ベイスターズの歌になるよりはマシだけど
>375
そうなんだよ。
E233になって性能は圧倒的に良くなってるのに
障害が解消してもまったく回復運転しないのがむかつく。
山の手併走区間含めて全力で走りやがれ。
遅れてるのに悠長に山手線に抜かされてるんじゃねぇ。
急病人発生で特定の列車が何分か遅れた程度だと回復運転はしてるんだろうが…
そうなんだよ。
E233になって性能は圧倒的に良くなってるのに
障害が解消してもまったく回復運転しないのがむかつく。
山の手併走区間含めて全力で走りやがれ。
遅れてるのに悠長に山手線に抜かされてるんじゃねぇ。
急病人発生で特定の列車が何分か遅れた程度だと回復運転はしてるんだろうが…
379 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 12:47:31.29 ID:gefBCe9UO
先行列車が磯子行きや鶴見行き、赤羽行きなど本線上で車内点検を要する列車の場合、回復運転して飛ばしても意味ない事があるから闇雲に飛ばせばいい訳でもない。
確かに回復運転する気がない運転士もいるがそれは京浜東北線に限った事じゃなくてどの路線にもどの会社にもいる。
確かに回復運転する気がない運転士もいるがそれは京浜東北線に限った事じゃなくてどの路線にもどの会社にもいる。
380 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 13:46:47.63 ID:jNsRzeB4O
横浜〜秋葉原って\540だよね？
PASMO定期券(JRは武蔵小杉〜登戸)で乗ったら\500しか減ってないんだけど、どういう計算？
PASMO定期券(JRは武蔵小杉〜登戸)で乗ったら\500しか減ってないんだけど、どういう計算？
うお、わかった
履歴印字したら
武蔵小杉で改札出て入ったことになってたｗ
京浜東北乗っただけなのに。
横浜〜小杉が210で小杉〜秋葉が290
なんだこれ
履歴印字したら
武蔵小杉で改札出て入ったことになってたｗ
京浜東北乗っただけなのに。
横浜〜小杉が210で小杉〜秋葉が290
なんだこれ
>>381
IC定期を使うと、全区間乗ったときの運賃と、
乗った駅から定期区間まで+定期区間から降りた駅まで
の安いほうで計算するから、それで正解。
それにしても、武蔵小杉分割で安くなるとは驚いた。
横須賀線のほうが2.9キロ遠回りなんだよね。
逆に上野⇔赤羽だと京浜東北のほうが0.2キロ短くなる。
IC定期を使うと、全区間乗ったときの運賃と、
乗った駅から定期区間まで+定期区間から降りた駅まで
の安いほうで計算するから、それで正解。
それにしても、武蔵小杉分割で安くなるとは驚いた。
横須賀線のほうが2.9キロ遠回りなんだよね。
逆に上野⇔赤羽だと京浜東北のほうが0.2キロ短くなる。
安い方を比べるってのは知ってたけど、上の人みたいに定期区間の入口駅と出口駅を同じと考えて、
実質は分割購入みたいになることなんてあるんだね。
稀なケースかもしれないが、よく使うなら結構でかいよね。
実質は分割購入みたいになることなんてあるんだね。
稀なケースかもしれないが、よく使うなら結構でかいよね。
意外と良心的だなJR束w
JRの定期割引率は良心の塊です。
386 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 19:16:18.13 ID:MiAxQ/ZO0
汽車に乗って大宮についた。
省線電車にのって川口まで行った。
おどろいた、一つの車両に50人も乗っている。
おったまげたあ。
省線電車にのって川口まで行った。
おどろいた、一つの車両に50人も乗っている。
おったまげたあ。
>>381
品川⇔大崎のsuica定期で横浜から秋葉原まで行ったら
横浜→品川 280円
品川→秋葉原 160円
280+160＝440円 ってことか
ってか定期でなくても品川でいったん降りたほうが100円安いんだ
品川⇔大崎のsuica定期で横浜から秋葉原まで行ったら
横浜→品川 280円
品川→秋葉原 160円
280+160＝440円 ってことか
ってか定期でなくても品川でいったん降りたほうが100円安いんだ
389 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 22:13:52.01 ID:cuMYJRQ90
山手線内は安いから
品川または田町、大崎などで切ると安くなり易い
品川または田町、大崎などで切ると安くなり易い
ＪＲって大都市（都区内）の定期券の金額（割引率）に関してはホント良心的だよ！
391 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 00:13:24.75 ID:iOJDrvIM0
分割定期は未だにスイカ未対応？
二区間定期券を所持した事がある。
中野〜品川、神田〜川崎で一枚。
中野〜品川、神田〜川崎で一枚。
あるある
大宮〜品川だと田端分割が（ただし尾久のルート使えない、尾久にも用事あるなら日暮里分割）
大宮〜品川だと田端分割が（ただし尾久のルート使えない、尾久にも用事あるなら日暮里分割）
って２区間定期のことだよね、分割って。
大宮〜駒込＋田端〜品川の２区間定期なら
１枚のＩＣで使ってるけど（普通のもVIeW一体型のも対応してるよ）
大宮〜駒込＋田端〜品川の２区間定期なら
１枚のＩＣで使ってるけど（普通のもVIeW一体型のも対応してるよ）
397 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 01:22:36.69 ID:CqRcUu7G0
Ｔ型限定だっけ？
398 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 08:23:28.82 ID:GBS2JsduO
横浜支社の司令官なんてそんな程度、いやそんな低度です。
399 ：じょ ◆yMlsrr/w72 ：2011/06/03(金) 08:55:13.37 ID:LSupJIoBO
旅客転落の影響で、各所で駅間停車が発生の模様だな。
赤羽からだと 御徒町→有楽町 まで定期代が同じなので
赤羽の定期売り場ではかなりの人が有楽町まで買う人だらけw
赤羽の定期売り場ではかなりの人が有楽町まで買う人だらけw
今日も線路内立ち入りか。
いよいよ京浜東北線もホームドアが必要かね。
山手線の外まではまだつけないだろうけど、
山手線併走区間は、山手線だけホームドアをつけたところで
京浜東北線側から線路に立ち入ると山手線も止まることに変わりないしな。
(転落や自殺は山手線だけでも意味があるけれども)
いよいよ京浜東北線もホームドアが必要かね。
山手線の外まではまだつけないだろうけど、
山手線併走区間は、山手線だけホームドアをつけたところで
京浜東北線側から線路に立ち入ると山手線も止まることに変わりないしな。
(転落や自殺は山手線だけでも意味があるけれども)
まずは山手線全駅に設置完了の後に
京浜東北線のホームドア導入発表になりそう
ただし最初は 山手線併走区間 まで導入かな？
京浜東北線のホームドア導入発表になりそう
ただし最初は 山手線併走区間 まで導入かな？
>>387
無知ですまなかった
ベイスターズの曲ってTBSで流れるところしか知らなかったから……
>>402
そうなったとしてもずいぶん後だね
ぶっちゃけ山手に導入前から京浜東北のほうが運輸障害多いけど
無知ですまなかった
ベイスターズの曲ってTBSで流れるところしか知らなかったから……
>>402
そうなったとしてもずいぶん後だね
ぶっちゃけ山手に導入前から京浜東北のほうが運輸障害多いけど
鶴見で始発待ちしてたら停止目標手前で止まってドア位置がズレたのを良いことに
割り込まれた
そういう奴ほど近距離しか乗ってないことが多いからキレたくなるわ
1時間以上乗ってる奴なんか殆どいないし
割り込まれた
そういう奴ほど近距離しか乗ってないことが多いからキレたくなるわ
1時間以上乗ってる奴なんか殆どいないし
鶴見から1時間だと埼玉県に突入しちゃうからね
さすがに上野辺りまででほとんど降りちゃうね
鶴見の始発待ちって結構前から待ってる人いるよね
7時40分過ぎにいつも鶴見から乗るけど待ってる人見かける
さすがに上野辺りまででほとんど降りちゃうね
鶴見の始発待ちって結構前から待ってる人いるよね
7時40分過ぎにいつも鶴見から乗るけど待ってる人見かける
鶴見は始発の入線が遅れるとホームに人が増えて歩きづらくなる
そこに鶴見止まりが入ってきたときはもう…
そこに鶴見止まりが入ってきたときはもう…
407 ： ◆.wzmG9.2/E ：2011/06/04(土) 00:51:01.31 ID:p6lDODovO
0時前後本数少なすぎ
普段から混み具合ひどいし、今日みたいなトラブルには全く対応できてないし…
普段から混み具合ひどいし、今日みたいなトラブルには全く対応できてないし…
>>407
亀戸に戻れ(･∀･)
亀戸に戻れ(･∀･)
409 ： ◆.wzmG9.2/E ：2011/06/04(土) 01:41:35.81 ID:p6lDODovO
少なすぎは言い過ぎかな
土日はひどいけど
土日はひどいけど
410 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 09:26:52.79 ID:zlSE5Jbd0
>>404-406
鶴見始発8:11も定位置(ドア際・車端)をキープするには7:55くらいには並んでいないとダメだね。
8:21も8:11が来る前に後ろに列が出来始めている。さすがに次の次8:50以降になると空いてるが。
鶴見始発8:11も定位置(ドア際・車端)をキープするには7:55くらいには並んでいないとダメだね。
8:21も8:11が来る前に後ろに列が出来始めている。さすがに次の次8:50以降になると空いてるが。
411 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 21:17:17.85 ID:H0l2GknpO
>>398
京浜東北線･根岸線は蒲田⇔大船の横浜支社管内の区間も含めて、田端(東京指令)の管轄なんですが何か？
>>401
ムリムリ。
飛び込む奴はホームドアがあろうがなんだろうがわざわざ乗り越えてまで飛び込むから。
もうね、ゆりかもめとかメトロ南北線みたいに、スクリーン式のホームドアにしないとムリ。
京浜東北線･根岸線は蒲田⇔大船の横浜支社管内の区間も含めて、田端(東京指令)の管轄なんですが何か？
>>401
ムリムリ。
飛び込む奴はホームドアがあろうがなんだろうがわざわざ乗り越えてまで飛び込むから。
もうね、ゆりかもめとかメトロ南北線みたいに、スクリーン式のホームドアにしないとムリ。
ホームドアってドア本体だけで動いてるわけじゃないしね
各駅に機器設置+全車両に装置積む必要あるから相当金かかるんだよね
各駅に機器設置+全車両に装置積む必要あるから相当金かかるんだよね
103系みたくリモコンでホームドア開閉したら車両改造いらないぞ
三田線なんかは、ホームゲート設置後に
坑口で自殺した人がいたよな
どんだけ三田線に恨みがあったんだか(´・ω・`)
そういえば
赤羽はせっかくホームを新調したんだから、付ければよかったのにね
坑口で自殺した人がいたよな
どんだけ三田線に恨みがあったんだか(´・ω・`)
そういえば
赤羽はせっかくホームを新調したんだから、付ければよかったのにね
415 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 02:22:28.15 ID:/OESp+FqO
んじゃこの際京浜東北線も自動運転で
>>416
副都心線の悪夢が＞＜
副都心線の悪夢が＞＜
>>412
その費用と、飛び込みによる被害の額と、どっちが大きいのかな?
その費用と、飛び込みによる被害の額と、どっちが大きいのかな?
今日乗ったらピンク色のタオル持った客が占拠してて全然座れなかった
いつもならガラガラなのに…
いつもならガラガラなのに…
ホームドアって何であんなに仰々しいんだ？
新幹線のは通過時の風を抑える意味もあるだろうけど、全面を塞ぐ必要はあるのか。
相鉄の横浜駅や東急の池上線に有るようなパイプ柵に、あれと同様な可動柵を加える
方法とすれば、費用も抑えられると思うけど。
パイプならば高さも1.1m位ではなく 2m以上のも容易で、ホームドアを乗り越えて…
なんてことも防げる。
新幹線のは通過時の風を抑える意味もあるだろうけど、全面を塞ぐ必要はあるのか。
相鉄の横浜駅や東急の池上線に有るようなパイプ柵に、あれと同様な可動柵を加える
方法とすれば、費用も抑えられると思うけど。
パイプならば高さも1.1m位ではなく 2m以上のも容易で、ホームドアを乗り越えて…
なんてことも防げる。
422 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 08:19:03.17 ID:d5J0QhNmO
関内の発車ベルが変わってる
何を今更・・・
北行の赤羽〜南浦和間のメロ変しないかな？
北行の赤羽〜南浦和間のメロ変しないかな？
>411
>飛び込む奴はホームドアがあろうがなんだろうがわざわざ乗り越えてまで飛び込むから。
100%は防げないけど、10分の1以下には減るんじゃないの。
酔っ払いの転落も防げるし。
三田線の人身事故も滅多に聞かないじゃん。
費用対効果を考えたら、倍の金をかけてフルドアつけるより
三田線程度で十分でしょう。
>飛び込む奴はホームドアがあろうがなんだろうがわざわざ乗り越えてまで飛び込むから。
100%は防げないけど、10分の1以下には減るんじゃないの。
酔っ払いの転落も防げるし。
三田線の人身事故も滅多に聞かないじゃん。
費用対効果を考えたら、倍の金をかけてフルドアつけるより
三田線程度で十分でしょう。
滅多に聞かないってのは、ごくたまにはあるけどって意味ね > 三田線
ホームドアで飛び込みは減るだろうけど、その分駆け込みによるホームドアと車両ドアの開け閉めが各駅ごとに繰り返されるんだろうな
つか、駅員も駆け込み客押し込もうとすんなよ。安全性考えたら逆だろ。降ろして次の乗せろよ
つか、駅員も駆け込み客押し込もうとすんなよ。安全性考えたら逆だろ。降ろして次の乗せろよ
京浜東北線に限った事じゃないけど、その電車に乗らないと死んでしまうような勢いの駆け込み客多いね。
それを逃したら1時間待ちとかなら解らんでもないが、数分待てば次が来るのにね。
それを逃したら1時間待ちとかなら解らんでもないが、数分待てば次が来るのにね。
>>428
＞数分待てば次が来るのにね。
昼間でも行き先(大宮・大船)によっては10分以上開くことあるぞ。
ま、東京−横浜間で例えれば東海道の方が速いし、等間隔だし、両数は多いと
時刻表を考えないでよい往年の「国電」の地位は崩れつつある。
まして、大宮方面だと上野−大宮は宇都宮・高崎線の方が多いし。
＞数分待てば次が来るのにね。
昼間でも行き先(大宮・大船)によっては10分以上開くことあるぞ。
ま、東京−横浜間で例えれば東海道の方が速いし、等間隔だし、両数は多いと
時刻表を考えないでよい往年の「国電」の地位は崩れつつある。
まして、大宮方面だと上野−大宮は宇都宮・高崎線の方が多いし。
430 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 08:51:44.90 ID:R2iX7eYdO
432 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 11:03:24.57 ID:XBGuG4t30
朝5時台の京浜東北と埼京線は10分置き。
赤羽では乗換駅にも係わらず、ほぼ同時到着同時発車というダイヤを組んでるので双方からダッシュする奴多数。
いい加減どっちかの発着時刻を5分ずらすとか改善しろよ。
赤羽では乗換駅にも係わらず、ほぼ同時到着同時発車というダイヤを組んでるので双方からダッシュする奴多数。
いい加減どっちかの発着時刻を5分ずらすとか改善しろよ。
434 ：節電予想：2011/06/07(火) 14:34:33.16 ID:ix759rM40
7〜9月(12〜15時)‥南浦和〜蒲田間減便？
435 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 16:10:38.63 ID:LksCoQVVO
鶴見で京浜東北線→鶴見線の乗り換えはたまにダッシュすることがある
蕨での出来事
工房と思われる2人組が1629Cの車掌に
「車外メロディー」を流して欲しい、と言って
車掌が本当に扱っていたｗ
短い停車時間で工房が言った要望に快く車外メロディーを扱った車掌・・・
京浜東北線にも（優しい車掌さん）が残っていたとは、
工房と思われる2人組が1629Cの車掌に
「車外メロディー」を流して欲しい、と言って
車掌が本当に扱っていたｗ
短い停車時間で工房が言った要望に快く車外メロディーを扱った車掌・・・
京浜東北線にも（優しい車掌さん）が残っていたとは、
横浜線→京浜東北線は乗り換えできないタイミングで
目の前でドアが閉まるから問題ない
目の前でドアが閉まるから問題ない
438 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 20:44:54.82 ID:zPRIu1xOO
>>435
鶴見線は（終電以外は）京浜東北線の遅れなんか気にしないで発車する。
20〜30秒前に発メロ、5秒前にドア閉め、0秒ちょうどで発車のパターン。
駆け込みには待ってくれるけど、乗換改札まで確認に行く車掌なんていない。
鶴見線は（終電以外は）京浜東北線の遅れなんか気にしないで発車する。
20〜30秒前に発メロ、5秒前にドア閉め、0秒ちょうどで発車のパターン。
駆け込みには待ってくれるけど、乗換改札まで確認に行く車掌なんていない。
439 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 21:24:52.92 ID:un9xwEIGO
>>438
鶴見線車掌乗ってたっけ？
鶴見線車掌乗ってたっけ？
>>430
特急はメロディーなのにね
特急はメロディーなのにね
>>436
車外メロディーって何の意味があるの？
車外メロディーって何の意味があるの？
これで、JRの言う１５％本数減なったら 昼間は７分間隔とかになってしまうな。
池上線とか、地方の地下鉄レベルだろ。どんだけ本数減らしたら気が済むんだ。
池上線とか、地方の地下鉄レベルだろ。どんだけ本数減らしたら気が済むんだ。
心配すんな
名古屋の一部の地下鉄(10分間隔)よりは多い
名古屋の一部の地下鉄(10分間隔)よりは多い
445 ： ◆.wzmG9.2/E ：2011/06/08(水) 00:30:24.43 ID:MBEBPWs3O
6分間隔からまた削減されたら、悲惨だなぁ
山手線だけ減らせばいいのに…
山手線だけ減らせばいいのに…
>>441
乗降を促進するためだと思う。
あと、何らかの理由で駅の発メロが扱えない場合の代わりになる(蒲田で放送装置が故障したときも使ってた)。
んでさ、さっき南行に乗ってたら品川で非常ブレーキ使って停車してた運転士に遭遇…。
あれでいいのか。
乗降を促進するためだと思う。
あと、何らかの理由で駅の発メロが扱えない場合の代わりになる(蒲田で放送装置が故障したときも使ってた)。
んでさ、さっき南行に乗ってたら品川で非常ブレーキ使って停車してた運転士に遭遇…。
あれでいいのか。
(･∀･)へー
448 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 07:07:34.52 ID:86Rx2LKsO
多分昼間の快速中止だろな
むしろ停車駅減らして無駄な加速や駅扱い、エアコン冷気漏れを減らした方が節電じゃないか。
関内の南行はTBS朝ズバで流れている部分だったわ
E233って車掌の判断でエアコン停止出来るのかね？
この前乗った時に半分以上の窓が開いてたのに冷房ついてて、
折り返し前の車掌が冷房切ってたのかなと思った
この前乗った時に半分以上の窓が開いてたのに冷房ついてて、
折り返し前の車掌が冷房切ってたのかなと思った
453 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 13:44:38.24 ID:5Fauz2ox0
減便は蒲田行だけだろｗ
だといいけどな。
蒲田行きをまた減便すると
日中の蒲田と新子安の本数が一緒になってしまうな
日中の蒲田と新子安の本数が一緒になってしまうな
456 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 21:57:05.85 ID:Ii5U2pnfO
最近、おててにこんこんの絵みないけど、発メロ変わったの？
東海道線あるし蒲田方面の減便は全く問題なし
さっき鶴見新子安間の踏切で車が閉じこめられたってしばらく足止めをくった
それは仕方ないけど、東海道が動き出した後
「踏切の安全確認はとれましたが、緊急停止信号を受けて停車した
横浜線電車の停車位置確認をしますので、しばらく運転を見合わせます」
とさらに5分以上とめられた。どういう状況だよ
(その間、東海道は下りは3本ほど通っていった)
それは仕方ないけど、東海道が動き出した後
「踏切の安全確認はとれましたが、緊急停止信号を受けて停車した
横浜線電車の停車位置確認をしますので、しばらく運転を見合わせます」
とさらに5分以上とめられた。どういう状況だよ
(その間、東海道は下りは3本ほど通っていった)
改行を知らない男の人って
本当に閉じ込めるのが昔から好きだな京浜東北線。
それが京浜東ほクオリティ
465 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 13:28:28.33 ID:/mBzejeAO
なんなんだよ。いま乗車中の電車の車掌はよ。
発車メロディなんか、フルコース鳴らさなくていいから、客の乗り降りが終わってんだからとっとと扉を閉めて発車しろよ！
冷房効果を保持しなきゃいけないんだから。
都区内某駅付近乗車中某人
発車メロディなんか、フルコース鳴らさなくていいから、客の乗り降りが終わってんだからとっとと扉を閉めて発車しろよ！
冷房効果を保持しなきゃいけないんだから。
都区内某駅付近乗車中某人
時間調整
467 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 18:06:38.49 ID:vE2Jb1MB0
蒲田行だけ運休なら許容範囲だな
と川崎利用者が言ってみる(笑)
と川崎利用者が言ってみる(笑)
468 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 22:25:50.41 ID:D+hZDfCjO
今日も楽しい電空切替ダンス
470 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 08:58:35.92 ID:d1HFF3CAO
471 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 09:53:32.90 ID:FtGofkRnO
>>465
帰ったらちゃんと宿題やるんだぞ､坊や
帰ったらちゃんと宿題やるんだぞ､坊や
>251
ロリータファッションの小学生とか胸熱
ロリータファッションの小学生とか胸熱
>308
「逝っとけ」で。
客からすれば止めるよりマシだ。
「逝っとけ」で。
客からすれば止めるよりマシだ。
>>465
俺の地元の札幌だと、手動でドア開けられるボタンが付いてる車両があったな。
ドア開けっ放しにしとくと車内が寒いので、乗り降りが一段落したら一旦ドア閉めて、
あとは乗りたい人がボタン押してドア開けて乗ってねっていう感じの運用だった。
節電が長引くようなら、京浜東北線にもこういう車両導入してもいいかもねえ。
俺の地元の札幌だと、手動でドア開けられるボタンが付いてる車両があったな。
ドア開けっ放しにしとくと車内が寒いので、乗り降りが一段落したら一旦ドア閉めて、
あとは乗りたい人がボタン押してドア開けて乗ってねっていう感じの運用だった。
節電が長引くようなら、京浜東北線にもこういう車両導入してもいいかもねえ。
>>473
小学生なら普通じゃね？w
小学生なら普通じゃね？w
ホントだよな。
アダルトなファッションの小学生、いる訳ねえｗ
アダルトなファッションの小学生、いる訳ねえｗ
こどもにブランドもの着せてる親いるよね
京浜東北線ではみかけないけど
京浜東北線ではみかけないけど
479 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 22:24:32.77 ID:FOx2NvcMO
ドアのガラスのところに節電中のシール貼ってあった
>>475
鉄道系板では「(ボタン式)半自動扉」の一言で説明できる
詳しくはWikipedia「自動ドア」中の「半自動」を参照
>>480 の前半は、寒地直通車が乗り入れてるだけで
都内での運用は少ない、後半は「手動式半自動」に相当
何でもかんでも半自動にするとかえって電気の無駄になるから注意
冬場、東北のジモティーは、降車時最後の一人が
車内側にしかない閉ボタンを押してから飛び降りるという
日本人らしい器用な芸当を見せてくれる
(エレベーターでコレ失敗してる人は全国的にいるがwww)
鉄道系板では「(ボタン式)半自動扉」の一言で説明できる
詳しくはWikipedia「自動ドア」中の「半自動」を参照
>>480 の前半は、寒地直通車が乗り入れてるだけで
都内での運用は少ない、後半は「手動式半自動」に相当
何でもかんでも半自動にするとかえって電気の無駄になるから注意
冬場、東北のジモティーは、降車時最後の一人が
車内側にしかない閉ボタンを押してから飛び降りるという
日本人らしい器用な芸当を見せてくれる
(エレベーターでコレ失敗してる人は全国的にいるがwww)
> 車内側にしかない閉ボタンを押してから飛び降りる
俺も東北出張のときに慣れない701系のボタンを操作して思いっきりドアに挟まれたよ
都内だときわめて限定されるが、八高線の八王子とか通年半自動(ボタン式)でないかい?
八王子には相模線の車両も乗り入れてくるが、こちらは横浜線内はドア自動扱い。
俺も東北出張のときに慣れない701系のボタンを操作して思いっきりドアに挟まれたよ
都内だときわめて限定されるが、八高線の八王子とか通年半自動(ボタン式)でないかい?
八王子には相模線の車両も乗り入れてくるが、こちらは横浜線内はドア自動扱い。
ああ、八高線は箱根ヶ崎あたりまで都内か
まあ誤差みたいなもんだろあれは
昔、八高線の電化が決まった時
「これで1都3県のJR電化完了！」と言った奴がいたので
「久留里線は？」と返したら話が続かなくなったw
まあ誤差みたいなもんだろあれは
昔、八高線の電化が決まった時
「これで1都3県のJR電化完了！」と言った奴がいたので
「久留里線は？」と返したら話が続かなくなったw
484 ：465：2011/06/12(日) 09:29:28.54 ID:uw5UdyMhO
東北本線(宇都宮線)、高崎線も冬場は手動ドアになったな懐かしい‥
>>470
ダイヤの存在くらい知ってるよ。
でも山手線、中央線、京浜東北線は乗降が終わったらとっとと発車してる。ダイヤは無いに等しい。
ためしに秒針の正確な時計(電波時計内蔵の腕時計とか)で計ってみ。
駅の表示は「２８分」てなってても２７分２５秒にドアが閉まるとか普通にあるから。
さすがに６０秒以上早く発車はないと思うが、３０秒〜４０秒くらいなら普通にある。
>>470
ダイヤの存在くらい知ってるよ。
でも山手線、中央線、京浜東北線は乗降が終わったらとっとと発車してる。ダイヤは無いに等しい。
ためしに秒針の正確な時計(電波時計内蔵の腕時計とか)で計ってみ。
駅の表示は「２８分」てなってても２７分２５秒にドアが閉まるとか普通にあるから。
さすがに６０秒以上早く発車はないと思うが、３０秒〜４０秒くらいなら普通にある。
>>484
運行の基準になる駅では、ダイヤが定められてる
運行の基準になる駅では、ダイヤが定められてる
標準時分
京浜東北は別に全駅ポツじゃないよね
遅延してるのに全然回復しようとしない時も多いけど
遅延してるのに全然回復しようとしない時も多いけど
>>484
わざわざ恥の上塗りに来るとはカッコいいですね
わざわざ恥の上塗りに来るとはカッコいいですね
列車と電車の違いがわからない椰子が多いですね。夏だからか。
電車って山手線とか横須賀線とか電気で走ってるやつだよな
列車って列車番号がMの奴だろ？
列車も電車です。椰子が多いですね（嘲笑）
493 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 00:50:07.88 ID:d5b67pIlO
>>485
都区内だと蒲田･品川･東京･上野･田端･東十条･赤羽だな
都区内だと蒲田･品川･東京･上野･田端･東十条･赤羽だな
残念、京浜は品川じゃなくて田町ね。
品川は山手線だけだよ。
品川は山手線だけだよ。
>>484
トリビアだけど時刻表や案内板にある発車時刻は便宜上
当たり前の様に切り上げ切り捨てしているという事と
例えば業務用の時刻表で24分30秒発となっていたとしたら、
あくまでドアの閉める時間では無く、あくまで電車が動き始める時間が24分30秒
もちろん反対に到着が25分00秒なら、あくまで電車が止まる時間が25分00秒
間違いなくクレームがあがるが、特に決められてないからやれば出来てしまうことで
30秒停車の駅でドア開けて、すぐ閉めれば発車まで20秒程余裕ができると思うけど
運転士はすぐに発車するのでは無く、所定通りに時間になったら発車するはずだよ。
まぁドアの開いてなかったことさえ気付かないで発車させる方も居る会社だからわかんねぇけど
トリビアだけど時刻表や案内板にある発車時刻は便宜上
当たり前の様に切り上げ切り捨てしているという事と
例えば業務用の時刻表で24分30秒発となっていたとしたら、
あくまでドアの閉める時間では無く、あくまで電車が動き始める時間が24分30秒
もちろん反対に到着が25分00秒なら、あくまで電車が止まる時間が25分00秒
間違いなくクレームがあがるが、特に決められてないからやれば出来てしまうことで
30秒停車の駅でドア開けて、すぐ閉めれば発車まで20秒程余裕ができると思うけど
運転士はすぐに発車するのでは無く、所定通りに時間になったら発車するはずだよ。
まぁドアの開いてなかったことさえ気付かないで発車させる方も居る会社だからわかんねぇけど
>495
時刻表には秒は記載されてないけど、
記載するときに秒は切り捨て？切り上げ？四捨五入？
時刻表には秒は記載されてないけど、
記載するときに秒は切り捨て？切り上げ？四捨五入？
さんくす。そりゃ切捨てですよね。
E501系
502 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 13:17:13.55 ID:qAyQKGVx0
節電ダイヤでいよいよ平日6分等間隔ダイヤになっちまうのかな？
本数多杉の割に空いてる新幹線の本数も減らした方がｲｲと思う。
ちうか減らせ!!
ちうか減らせ!!
夏休み期間はどうせ学生も少ないのだし
6M4Tから4M4Tにしてしまえば
本数減らさなくても余裕で節電達成だな。
6M4Tから4M4Tにしてしまえば
本数減らさなくても余裕で節電達成だな。
終日蒲田止まりで節電だ!!!!
>>472
全然違うけど。特に休日…
全然違うけど。特に休日…
>>484
採時じゃない駅はそんなものだろ。
採時じゃない駅はそんなものだろ。
>>495
京浜東北線はアラッシュでも昼でも40秒だが。
京浜東北線はアラッシュでも昼でも40秒だが。
節電ダイヤ、京浜東北の都内本数キープ。神奈川・埼玉は４本に１本でいいんじゃないのか。
このご時世で、赤羽駅ホームにエスカレーター設置工事っていったいどーなってんだw？
もうあるのにさらに増設するとは。
21型のブラウン管TVの80Wを、地デジ化で37型液晶TVに買い替えたら140Wだったみたいなもんか？
違うよな。
それでもこっちは仕方なく買い替えてんだけど。
もうあるのにさらに増設するとは。
21型のブラウン管TVの80Wを、地デジ化で37型液晶TVに買い替えたら140Wだったみたいなもんか？
違うよな。
それでもこっちは仕方なく買い替えてんだけど。
ホーム上で殴った殴ってないでもめてるくらいで非常ボタン押すなよバカが。
非情ボタンですね(´・ω・`)
515 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 09:05:29.27 ID:VjzcIkU7O
>>513
ここの板に来ている人間は全員が鉄道に詳しいから、ホーム上の非常ボタンが列車停止ボタンという事を理解しているが、一般人はそんな事は解らず、駅員への通報ボタンだと勘違いしている。
押した人間は「騒ぎが拡大してはいけない」と、善意のつもりでやった事だが、結果として利用者全体に迷惑がかかる。
ただ、JRが正しい利用法を大々的に広報していない以上、善意でボタンを押した人間は責められない。
ここの板に来ている人間は全員が鉄道に詳しいから、ホーム上の非常ボタンが列車停止ボタンという事を理解しているが、一般人はそんな事は解らず、駅員への通報ボタンだと勘違いしている。
押した人間は「騒ぎが拡大してはいけない」と、善意のつもりでやった事だが、結果として利用者全体に迷惑がかかる。
ただ、JRが正しい利用法を大々的に広報していない以上、善意でボタンを押した人間は責められない。
あれは列車停止ボタンとでも名前を変えてほしいな。
>512
ラッシュ時はもちろん今のまま、
日中のみ品川-田端運休でいいだろ。
現状、田端で折り返しは無茶だけど。
上中里との中間にクロス設置か？
って夏までに間に合わないな。
>512
ラッシュ時はもちろん今のまま、
日中のみ品川-田端運休でいいだろ。
現状、田端で折り返しは無茶だけど。
上中里との中間にクロス設置か？
って夏までに間に合わないな。
品川の次は田端に止まりますでいいよ
518 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 14:58:19.19 ID:bygex49z0
南浦和蒲田便のみ減らすという予想大外れ
南浦和大宮間以外全て減便
蒲田磯子‥１０→７
磯子大船‥６→５
酷いダイヤｗｗ
南浦和大宮間以外全て減便
蒲田磯子‥１０→７
磯子大船‥６→５
酷いダイヤｗｗ
>>515
うん、まあそれはわかってるんだ。
それでも愚痴らずには居られなかったんだわ。
なんせ窓の外で50代くらいのおっさん二匹がぐだぐだ争ってるのを目の当たりにしてたもんでさ。
チラ裏にしてもうてすまん。
うん、まあそれはわかってるんだ。
それでも愚痴らずには居られなかったんだわ。
なんせ窓の外で50代くらいのおっさん二匹がぐだぐだ争ってるのを目の当たりにしてたもんでさ。
チラ裏にしてもうてすまん。
520 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 15:06:35.01 ID:wfLPxUxaO
この路線は未だに意味を為してない女性専用車を告知しまくるより、非常用ボタンとかを告知する方がいい。
他路線と違って、明らかに故意に乗ってるヤロー多いし（特に南行きは川崎までね）
他路線と違って、明らかに故意に乗ってるヤロー多いし（特に南行きは川崎までね）
「非常停止ボタン」て書いてあるけど、このスレにも読めない人いるのねｗ
522 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 15:39:44.76 ID:hi7PscEZ0
時々列停とか車内警報ブザーの件が出るけど、むやみに押すなといっても押せば少しでも乗務員・駅員に伝わるだけだから事が起きたら押すべきだと思う。
仮に走行中に車内で急病人が出たら、車内警報ブザーを押さないで駅まで運転する方が早いのは分かるけど、とりあえず乗務員に伝えるのが必要と思う。
仮に走行中に車内で急病人が出たら、車内警報ブザーを押さないで駅まで運転する方が早いのは分かるけど、とりあえず乗務員に伝えるのが必要と思う。
グモった奴氏ね
526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 18:48:51.20 ID:5zS/yuiC0
ふざけんなよー 京浜東北
マジ死ね
マジ死ね
m9(´･ω･`)ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
横須賀線の新川崎ー横浜間にある踏み切りで事故
一部区間が並行している京浜東北･東海道と横須賀線と同一線路を走行する湘南新宿ライン運転見合わせ
ＮＨＫ首都圏ネットワーク
一部区間が並行している京浜東北･東海道と横須賀線と同一線路を走行する湘南新宿ライン運転見合わせ
ＮＨＫ首都圏ネットワーク
529 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/06/16(木) 19:10:24.44 ID:NNz3Hkx/0
社会死だからもう死んでる
汚いからその負け犬の死体を片付けとけよ
汚いからその負け犬の死体を片付けとけよ
530 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 19:13:36.43 ID:0cXi9NvoO
早く再開しろ〜
死体は、夜中に回収しろよ。
死体は、夜中に回収しろよ。
531 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 19:16:54.49 ID:+Ab8I/0cO
品川駅大混雑
京急利用者に比べてここは品が無い書き込みばかりだな。利用者層を表しているかのようだ
533 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 20:27:13.42 ID:oTUjhW1oO
またか
また全線停止やってたの？
新子安で２回目か、終わってるな。
不名誉な記録で中央線を抜くのかｗ
不名誉な記録で中央線を抜くのかｗ
536 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 21:46:05.29 ID:0QsZxre1O
横浜駅にいるけど南行しか来ないんだけど
夏の節電ダイヤ
【京浜東北・根岸線】南浦和−蒲田２０％減、蒲田−大船３０％減
蒲田以南（笑）
【京浜東北・根岸線】南浦和−蒲田２０％減、蒲田−大船３０％減
蒲田以南（笑）
538 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/06/16(木) 22:08:56.22 ID:gH3o/BVK0
さっき運転手の交代で東十条駅で長く止まっていた。
西荻窪 中央線（快速）90% 中央・総武各停100%
蒲田 京浜東北・根岸線 80%
杉並４駅との扱いの差にワロタ
蒲田 京浜東北・根岸線 80%
杉並４駅との扱いの差にワロタ
要するに蒲田は西荻以下なんですね。
わかります。
わかります。
今日も期待通り、東鉄指令はやらかしくれました！
19時ごろの南行蒲田行が蒲田手前で機外停車。
北行も2本以上すれ違っていて中線が開いてると思われるのに、
大船に行先変更したための通告？のおかげで延々と停車し続けた。
結局15〜20分ぐらい機外停車してて
その間に東海道線が運転再開で3本以上追い抜いていくというアホ加減。
19時ごろの南行蒲田行が蒲田手前で機外停車。
北行も2本以上すれ違っていて中線が開いてると思われるのに、
大船に行先変更したための通告？のおかげで延々と停車し続けた。
結局15〜20分ぐらい機外停車してて
その間に東海道線が運転再開で3本以上追い抜いていくというアホ加減。
>>541
さすがここの指令は無能ですね
さすがここの指令は無能ですね
連携やリカバリの下手にも程があるぞこの路線の指令は
たかが巻き込まれたぐらいで右往左往しているバカ面を
ぜひとも見てみたいわ。悪いことの反復と学習をしない。
たかが巻き込まれたぐらいで右往左往しているバカ面を
ぜひとも見てみたいわ。悪いことの反復と学習をしない。
在線位置見りゃ先行が機外で止まってんの分かるのに、信号開いたらバンバン出す運転士とかね。
んで結局機外で止められて文句言う。
んで結局機外で止められて文句言う。
最近踏み切り事故多すぎ。
新子安前後の踏み切りはとっとと廃止しろよ。
４複線や３複線の区間に踏切があるのがおかしいわ。
新子安前後の踏み切りはとっとと廃止しろよ。
４複線や３複線の区間に踏切があるのがおかしいわ。
踏切がなくても3複線区間で跨線橋等から飛び込みされるんですよ・・・・・・・
＠京浜東北線北側民
＠京浜東北線北側民
>546
身長より高いフェンスはあるんだよね？
こっちはあるけど。
それを乗り越えてまで飛び込むのは年に何人もいないでしょ。
踏み切りは歩行者事故じゃなくて、
車や自転車の立ち往生が良くあるのがすげー迷惑なんですよ。
身長より高いフェンスはあるんだよね？
こっちはあるけど。
それを乗り越えてまで飛び込むのは年に何人もいないでしょ。
踏み切りは歩行者事故じゃなくて、
車や自転車の立ち往生が良くあるのがすげー迷惑なんですよ。
549 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 13:48:17.57 ID:eHRi5/N1O
>>541
1703Bだか1603Bだね。
あれは酷かった。せっかく駅間の割には50分程度で再開したのにあれで台なし。
さすがに当該運転士も蒲田以南の各駅もキレてた。でも指令はお待ち下さい確認します…ばかり。
1703Bだか1603Bだね。
あれは酷かった。せっかく駅間の割には50分程度で再開したのにあれで台なし。
さすがに当該運転士も蒲田以南の各駅もキレてた。でも指令はお待ち下さい確認します…ばかり。
>>548
一時期連続した時期もあった(3複線機外線路内立ち入りも
一時期連続した時期もあった(3複線機外線路内立ち入りも
551 ： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 ：2011/06/17(金) 14:20:15.87 ID:FccIfx6v0
>>518
南浦和〜大宮→通常本数（おそらく通常ダイヤ？）
蒲田〜南浦和→11本→9本に減便
磯子〜蒲田→10本→7本に減便
大船〜磯子→6本→5本に減便
ここから推測するに、基本的に南行は大宮基準で通常通りの本数運転するが、1本のみ行き先を蒲田Or磯子に変更し運転。
データイム時間帯の南浦和始発を半分運休にし、尚且つ、蒲田行き×２、磯子×１の始発になると思われる。
かと。
南浦和〜大宮→通常本数（おそらく通常ダイヤ？）
蒲田〜南浦和→11本→9本に減便
磯子〜蒲田→10本→7本に減便
大船〜磯子→6本→5本に減便
ここから推測するに、基本的に南行は大宮基準で通常通りの本数運転するが、1本のみ行き先を蒲田Or磯子に変更し運転。
データイム時間帯の南浦和始発を半分運休にし、尚且つ、蒲田行き×２、磯子×１の始発になると思われる。
かと。
俺も かと。
553 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 ：2011/06/17(金) 21:50:29.42 ID:9mXQF+UUO
そんなgdgdにしないで大宮−大船６、南浦和−蒲田３でいいじゃん
踏切を無くせと言うけど、地域住民にとっては不便になるから困る。
地下道なり代替道路が出来れば良いけど、そうでなければダメ。実際、総持寺踏切が夜間のみの利用になってから不便で仕方ない。
地下道なり代替道路が出来れば良いけど、そうでなければダメ。実際、総持寺踏切が夜間のみの利用になってから不便で仕方ない。
>>554
近隣の踏切に比べれば、自転車も載せられるエレベータがあるだけましだろ。
近隣の踏切に比べれば、自転車も載せられるエレベータがあるだけましだろ。
556 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 23:50:57.14 ID:qdfHZEJC0
ここまで減便するとはね
557 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 00:40:24.59 ID:gtMHMqKnI
どうせ日中なんて乗らんからどうでもいいというのが本音
558 ：じょ ◆yMlsrr/w72 ：2011/06/18(土) 01:22:36.04 ID:9QXdE0ssO
横浜から横須賀線の分岐点までの間の踏切って、浦島・滝坂・生麦・花月園前・総持寺の5箇所だっけ？
そのうち総持寺が時間限定、生麦が一通(みたいなもん)、花月園前が歩行者専用(間違っていたらｽﾏｿ)
立体交差が6箇所あるとはいえ、場所によっては車での15号との往来は不便だよな。
総持寺の通行止は付近住民にかなり響いてるはず。
そのうち総持寺が時間限定、生麦が一通(みたいなもん)、花月園前が歩行者専用(間違っていたらｽﾏｿ)
立体交差が6箇所あるとはいえ、場所によっては車での15号との往来は不便だよな。
総持寺の通行止は付近住民にかなり響いてるはず。
559 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 02:04:12.09 ID:p8fHVhYOO
>>554
とは言うものの、毎日30回くらい障検動作がある並木踏切しかり、考え物だよ。
老人は渡り切れないし。自分の体力考えてほしい。
矢向踏切の脇にパトカー止まって見張ってる時あるけど、意味あんのかよ。
とは言うものの、毎日30回くらい障検動作がある並木踏切しかり、考え物だよ。
老人は渡り切れないし。自分の体力考えてほしい。
矢向踏切の脇にパトカー止まって見張ってる時あるけど、意味あんのかよ。
渡りきれない人がいたときに即非常ボタンを押して
事故を防ぐとかじゃないの
事故を防ぐとかじゃないの
561 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 02:42:08.65 ID:0JthevMXO
>>557
でも夏休みは影響ありそう
でも夏休みは影響ありそう
>>558
根岸線内でグモってしね
根岸線内でグモってしね
京急みたいに踏切解消に向けて高架化してくれんかな
東十条〜王子と大森〜新子安間
東十条〜王子と大森〜新子安間
節電と言っておきながら横浜線の京浜東北・根岸線直通は毎時6本のままなんだよな。
直通中止すればいいのに。
直通中止すればいいのに。
>>565
東神奈川の乗換が凄まじくなるから桜木町まで行ってくれて助かるわ
東神奈川の乗換が凄まじくなるから桜木町まで行ってくれて助かるわ
東神奈川は横浜側にも乗り換え階段作ってくれ
俺はノンケだが、ひなちゃんよりじぇいわ君のほうが萌える
首都圏で一番最悪な水色。
>>559
並木踏切は東海道下りがガンだな。川崎に停車したときから閉まり、
後から北行・上りの[→]が出ても先にこっちが通過していく。
私鉄ならホーム直近の踏切も発車直前で閉まるのに、ＪＲの踏切は遙か彼方から
閉める糞制御。
並木踏切は東海道下りがガンだな。川崎に停車したときから閉まり、
後から北行・上りの[→]が出ても先にこっちが通過していく。
私鉄ならホーム直近の踏切も発車直前で閉まるのに、ＪＲの踏切は遙か彼方から
閉める糞制御。
>>568 お天気博士はどうよ?
昨年ノーベル化学賞を受賞した根岸英一にちなんで、
京浜東北線じゃなく、根岸線に改名すればいいと思った
京浜東北線じゃなく、根岸線に改名すればいいと思った
東北東海線でいいよ
576 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 20:51:52.52 ID:TvnvsCi/O
>>573
俺は、根岸というと根岸線の根岸ではなく、鶯谷を思い出すんだなぁ〜ﾆﾔﾆﾔ
俺は、根岸というと根岸線の根岸ではなく、鶯谷を思い出すんだなぁ〜ﾆﾔﾆﾔ
桜木町といえば大宮
台東区根岸か。知り合いが住んでたから俺もそっちが思い浮かぶ。
そういや小松空港から小松駅にいく途中に桜木町ってバス停あったな。どうでもいい話だ。
>>578
桜木町と言えば、大宮です(｀・ω・´)
桜木町と言えば、大宮です(｀・ω・´)
>>571
たぶん川崎通過してく下りの特急とかに合わせて始動点設定してんだろうね。
だから普電だと通過してくまでドえらい時間がかかるんじゃないかな。
京浜東北の夜中の回送が新子安とか一旦止まるのも、踏切鳴らすためだろうし。
これは逆に通過列車が無いからだろうね。
たぶん川崎通過してく下りの特急とかに合わせて始動点設定してんだろうね。
だから普電だと通過してくまでドえらい時間がかかるんじゃないかな。
京浜東北の夜中の回送が新子安とか一旦止まるのも、踏切鳴らすためだろうし。
これは逆に通過列車が無いからだろうね。
埼京線の池袋赤羽間に通過駅が設定できないのもこれが理由だっけ
ようは種別毎に踏切閉め始める時間を変えるのは金かかるだけで
何の利益にもならんからやらね
沿線住民の不便なんて知ったこっちゃねえ
ていうJR東らしい考えって事ですね
何の利益にもならんからやらね
沿線住民の不便なんて知ったこっちゃねえ
ていうJR東らしい考えって事ですね
>>583
通過禁止駅ってやつね。
十条は駅の両側に踏切があって、片方は交通量多めの都道だったりする。
板橋も北側の踏切が駅のすぐ横。
だから15両化も優等運転もできない。15両は赤羽以北も厳しいかもだけど。
通過禁止駅ってやつね。
十条は駅の両側に踏切があって、片方は交通量多めの都道だったりする。
板橋も北側の踏切が駅のすぐ横。
だから15両化も優等運転もできない。15両は赤羽以北も厳しいかもだけど。
>>585
赤羽〜大宮間はホーム15両対応の準備工事済み。
赤羽〜大宮間はホーム15両対応の準備工事済み。
ところで最近、走行音が変わった車が多いようだが
付随台車を何かいじったんだろうか？切削？
付随台車を何かいじったんだろうか？切削？
京浜東北線のダイヤ ブルーダイヤ(＾ω＾)!!
>>587
何か山手線っぽい音になったような…
何か山手線っぽい音になったような…
590 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 21:29:51.39 ID:/J3RXGBJO
東十条司
今日は亀戸での人身の情報を北行東京駅到着前に案内してくれて助かった
指令と違い車掌はキチンと仕事してくれるんだな
指令と違い車掌はキチンと仕事してくれるんだな
592 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 06:25:37.66 ID:ffW3pl5OO
グモキタ
593 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 06:40:13.08 ID:WVjHPjK6O
蒲田ー大森間で人身事故発生。
車内放送によれば、運転再開見込みは、7時40分頃との事。
京急に振替実施中。
車内放送によれば、運転再開見込みは、7時40分頃との事。
京急に振替実施中。
朝っぱらから人身かよ。迷惑なことだ。
つか、途中で折り返し運転とか出来ないもんかね。
つか、途中で折り返し運転とか出来ないもんかね。
ちょっと最近グモ多すぎんよー（半ギレ）
596 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 07:06:59.94 ID:1kqu/bucO
復旧は7：40
時間かかりすぎ
なぜ？
時間かかりすぎ
なぜ？
まあ、あくまで予定だからな
予定より20分くらい早く復旧することもあるし…
予定より20分くらい早く復旧することもあるし…
598 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 07:10:53.45 ID:5jr7U/V1O
砕けて死んだからじゃない？
599 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 07:11:18.00 ID:jFKBNs3cO
東神奈川−大井町の踏切を赤羽−大宮みたいに廃止することができないだろうか？
完全に止まってる割には他路線混んでないな
601 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 07:22:21.97 ID:vDRPBglY0
公式
>大船〜蒲田駅間・東十条〜大宮駅は運転を再開しました。
！？
指令に革命でも起こったのかw
>大船〜蒲田駅間・東十条〜大宮駅は運転を再開しました。
！？
指令に革命でも起こったのかw
大宮東十条間、蒲田大船間折り返して出来たのか…
603 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 07:38:56.51 ID:oZV4Qjl4O
昔台風の時には大宮〜蒲田、鶴見〜大船やったからな。
しかし東海道線が全て止まっとるのは納得いかん
しかし東海道線が全て止まっとるのは納得いかん
604 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 07:40:25.47 ID:+cuHfb990
体 幹 轢 断
_,,..,, ,,_,,
/ ,' | |3 | |`ヽｰっ
l | |⊃ | | ⌒_つ
`'ｰ┘ └ ┘ └'''''"
606 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 07:50:27.24 ID:DxsAnGd90
断裂和ロス写真ある？
607 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 07:52:40.33 ID:WVjHPjK6O
たった今、運転再開。
蒲田の北行ホームは、カオス状態。
蒲田の北行ホームは、カオス状態。
608 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 07:58:49.25 ID:9BbVj63wO
新子安で車内点検ってなんだよ
客が暴れてんのか？
客が暴れてんのか？
こないだ大船〜磯子で折り返し運転やってたよ
>>609
それはない
それはない
611 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 14:23:05.48 ID:1hvrFD4UO
16日の東神奈川〜新子安の浦島踏切人身事故の時には大船〜磯子の折り返しやってるね。
磯子上本に入換列番の列車が止まっていたから上中に引き上げて折り返したんだと思う。
15日の矢向踏切人身事故の際はエンド交換が3回要るのに鶴見で南行方面に折り返していた。
最近はどうにか運転しようとしているね。
その弊害か？再開後がグダグダだけど…
磯子上本に入換列番の列車が止まっていたから上中に引き上げて折り返したんだと思う。
15日の矢向踏切人身事故の際はエンド交換が3回要るのに鶴見で南行方面に折り返していた。
最近はどうにか運転しようとしているね。
その弊害か？再開後がグダグダだけど…
東北と付けて呼ぶと何だか被爆被災線という悪いイメージが気に･･･
東海京浜線で良いよ
東海京浜線で良いよ
>>612
死ねゴミ
死ねゴミ
>>612
東海村でも臨界事故ありましたが?
東海村でも臨界事故ありましたが?
埼湘線
まあ、踏み切り廃止はJRでなく自治体の仕事なんだろけどな。
高架化なり陸橋なり横断トンネルなり作る負担は大部分行政側だし。
というわけで横浜市なんとかしてくれ。
立体化はまぎれもなく無理だろうけどな。
そんじょそこらの複線の立体化とはわけが違うし、貨物線もあるし。
高架化なり陸橋なり横断トンネルなり作る負担は大部分行政側だし。
というわけで横浜市なんとかしてくれ。
立体化はまぎれもなく無理だろうけどな。
そんじょそこらの複線の立体化とはわけが違うし、貨物線もあるし。
>>620
東京-大宮なんだから、京浜東大線が良い。
東京-大宮なんだから、京浜東大線が良い。
桜木町行きが鶴見行きに化けた
>>610
桜木町のポイント故障の時にもやってたんだけどなー
桜木町のポイント故障の時にもやってたんだけどなー
624 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 07:05:24.82 ID:nAjNTB24O
南浦和発東十条行みたいなもんか。
あるいは東十条発蒲田行みたいな。
あるいは東十条発蒲田行みたいな。
金曜日から削減ダイヤなのにまだ時刻の掲示こねー
武蔵野線ですらもうとっくに出てたのに
武蔵野線ですらもうとっくに出てたのに
後続が遅れてるので運転間隔の調整ってよくやるけど、
月曜夜のgdgd状態の時、後続が真後ろで待ってるのに発車しなかった。
もしかして、今出てる延発表示って、今 駅で止まってる電車ぢゃ
なくて、次の電車宛の指示なんぢゃないか？
と思えるくらい滅茶滅茶でした。
踏切事故解消のため連続立体化しようと言ったら、
小田急の時みたいに地下厨が湧いて出てくるんだろか。
月曜夜のgdgd状態の時、後続が真後ろで待ってるのに発車しなかった。
もしかして、今出てる延発表示って、今 駅で止まってる電車ぢゃ
なくて、次の電車宛の指示なんぢゃないか？
と思えるくらい滅茶滅茶でした。
踏切事故解消のため連続立体化しようと言ったら、
小田急の時みたいに地下厨が湧いて出てくるんだろか。
今年は扇子パタパタおっちゃん大量発生でイライラが凄い。
まだこの時間はエアコン効いてるだろ…滝のような汗かいてるのは何なの？
この前あまりの臭いに耐え切れずに注意しちまったよ。汗臭い風送るなと。
まだこの時間はエアコン効いてるだろ…滝のような汗かいてるのは何なの？
この前あまりの臭いに耐え切れずに注意しちまったよ。汗臭い風送るなと。
>>627
言われた人の反応はどうだった？
言われた人の反応はどうだった？
629 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 09:33:20.00 ID:9OWaKhvY0
都会では自殺する若者が増えている
梅雨時くらいは傘もとうよ・・・
傘を買う金が無い
今日こそ削減ダイヤ掲示されてるかな？ｗ
>>629
井上陽水乙
井上陽水乙
>>631
揚水も想定外の現代の経済危機・・・・
揚水も想定外の現代の経済危機・・・・
>629
連続立体化するのはJRじゃなくて主に横浜市だからなー。
踏み切り事故で罪の無い死人が毎月出ているならともかく、
現状では横浜市にとって立体化したい理由は弱い。
踏み切り閉鎖時間が長くて困るなー程度。
車は岸谷生麦線が完成すれば幹線立体化は出来たようなもんだし、
あとは歩行者、自転車向けの陸橋を充実させてくれりゃいいんだけどね。
連続立体化するのはJRじゃなくて主に横浜市だからなー。
踏み切り事故で罪の無い死人が毎月出ているならともかく、
現状では横浜市にとって立体化したい理由は弱い。
踏み切り閉鎖時間が長くて困るなー程度。
車は岸谷生麦線が完成すれば幹線立体化は出来たようなもんだし、
あとは歩行者、自転車向けの陸橋を充実させてくれりゃいいんだけどね。
636 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 22:46:10.53 ID:MKCnO5otO
磯子から先、驚くべき20分開きとかあるからね
明日から注意して下さいまし
明日から注意して下さいまし
637 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 00:47:15.87 ID:dQDXikkd0
駅の掲示に「南浦和ー蒲田間８０パーセント」とあったが、減らしすぎじゃ？
空いてる山手線の方減らせよ。
ダイヤを前面組み替えて５分間隔を６分にするのか、それとも
１時間のうち２本をただ抜くだけなのか？
空いてる山手線の方減らせよ。
ダイヤを前面組み替えて５分間隔を６分にするのか、それとも
１時間のうち２本をただ抜くだけなのか？
>637
東側じゃ山手線より京浜東北線が混んでいるが、
山手線が混むのは西側なのでは。
山手線も池袋-品川の東側はもっと減らしていいと思うけど。
しかし蒲田-磯子の14分空きも長いなー
どこのローカル線だよ。
東側じゃ山手線より京浜東北線が混んでいるが、
山手線が混むのは西側なのでは。
山手線も池袋-品川の東側はもっと減らしていいと思うけど。
しかし蒲田-磯子の14分空きも長いなー
どこのローカル線だよ。
640 ： ◆.wzmG9.2/E ：2011/06/24(金) 11:14:17.78 ID:7r3NhYIOO
節電ダイヤって12時からじゃないの？
この時間からすでに7分間隔になってるんだけど…
＠田端
この時間からすでに7分間隔になってるんだけど…
＠田端
改札外には当日になっても削減ダイヤ掲示されてなかった＼(^o^)／
構内放送も全然ないし、東は京浜東北にどれだけ恨みが有るんだｗ
間隔開き過ぎ、日中なのに混みすぎ、パターン糞過ぎｗ
構内放送も全然ないし、東は京浜東北にどれだけ恨みが有るんだｗ
間隔開き過ぎ、日中なのに混みすぎ、パターン糞過ぎｗ
>641
京浜東北線だって自家発電じゃん。
根岸線は東電かもしらんが。
京浜東北線だって自家発電じゃん。
根岸線は東電かもしらんが。
さっき鶴見駅利用したけど 改札の所の立看板に貼ってある紙の下の方に小さく、時刻出てた 詳しく見てないけど
645 ： ◆.wzmG9.2/E ：2011/06/24(金) 16:12:14.16 ID:7r3NhYIOO
駅ホームに小さい時刻表、快速の車掌から節電ダイヤの案内放送があったよ
646 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 17:15:00.57 ID:bdpg492Y0
川口もいびつな間隔だぜ
10分来ないと思ったら次は4分待ちとか
10分来ないと思ったら次は4分待ちとか
京浜東北線は磯子以南単線化し資源と電力の削減に貢献します〜ＪＲ束
京浜東北線は弱冷房で運転します。余った電力は東電へ供給します。
今後も東電に売る量増やして黒字拡大するために節電のご協力（）推進してくんだろうな
おまえらホント人良いよな
おまえらホント人良いよな
650 ： ◆.wzmG9.2/E ：2011/06/25(土) 13:05:10.08 ID:VySz+f+UO
HPには蒲田〜南浦和9本って書いてあるけど、北行は東十条行きが混ざってるから、赤羽〜南浦和は実質8本(3本間引き)なんだね…
北行は等間隔だからいいけど、南行はムラありすぎ
北行は等間隔だからいいけど、南行はムラありすぎ
南行は元々行先均等妥当じゃないから諦めろ
北行の南浦和止や赤羽止の本数も個人的には不適切だと思ってる
半分南浦和止でいいんじゃないか
北行の南浦和止や赤羽止の本数も個人的には不適切だと思ってる
半分南浦和止でいいんじゃないか
>>651
北浦和や与野の住人にも愛をください・・・
北浦和や与野の住人にも愛をください・・・
浦和〜与野は高崎線・宇都宮線が京浜東北線の線路に乗り入れて運転すれば０Ｋ。
北浦和と与野では付属５連は締め切りで。
北浦和と与野では付属５連は締め切りで。
>>653
宇都宮線・高崎線は大宮発着にすればいいじゃん
宇都宮線・高崎線は大宮発着にすればいいじゃん
品川駅、大井町寄り、人大杉階段にも溢れている。
連投スマソ。
品川0:50過ぎ、東海道線小田原行き発車。
品川0:50過ぎ、東海道線小田原行き発車。
東北縦貫線が出来てどうなるかだよね
停車駅は上野〜東京〜品川のみと聞いたが
停車駅は上野〜東京〜品川のみと聞いたが
なんと秋葉原に停車しないのか。
武蔵浦和・秋葉原間を通勤しているので少しは便利になるかとおもったが
結局京浜東北を使い続けることになりそうだ。それでも混雑が減るといいんだけど。
武蔵浦和・秋葉原間を通勤しているので少しは便利になるかとおもったが
結局京浜東北を使い続けることになりそうだ。それでも混雑が減るといいんだけど。
秋葉原にホームは設けないって、ソースを求められても困るけど
当初からそう言われてなかったか？
当初からそう言われてなかったか？
新橋は停車するために大改良中だぞ。
コンコースを大幅に広くして、エスカレーター増やして。
あの程度じゃホーム両端側の降車ラッシュに効かないし、
縦貫線完成後は新橋がボトルネックになって
東海道線の遅延、ダイヤ乱れ多発だと思うが。
コンコースを大幅に広くして、エスカレーター増やして。
あの程度じゃホーム両端側の降車ラッシュに効かないし、
縦貫線完成後は新橋がボトルネックになって
東海道線の遅延、ダイヤ乱れ多発だと思うが。
京浜が山手線路走ってる
きのう東京の人身事故があったとき南行に乗ってて有楽町にいた。
動かないし放送で何か言ってるが聞き取れず、10分くらいして動き出したので
非常ボタン押下で安全確認くらいと思ってた。
その後も時間調整が1,2回あったほかはきわめてスムーズ
きのうはできる方の指令だったのか?
動かないし放送で何か言ってるが聞き取れず、10分くらいして動き出したので
非常ボタン押下で安全確認くらいと思ってた。
その後も時間調整が1,2回あったほかはきわめてスムーズ
きのうはできる方の指令だったのか?
京浜東北線って夜はリーマン専用列車になってるよな
もう少し学生やらガテン系やら色んなジャンルが乗ってていいと思うんだが。
もう少し学生やらガテン系やら色んなジャンルが乗ってていいと思うんだが。
単純に帰宅の時間帯の問題だろ？
つか別にリーマン一色だから何？って感じなんだが
つか別にリーマン一色だから何？って感じなんだが
667 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 09:23:13.12 ID:joCysWadO
新子安〜鶴見の京急に挟まれたとこのマンション、
一年近く解体作業してたがついに完全に無くなったな。
あの狭いところですげえわ。
一年近く解体作業してたがついに完全に無くなったな。
あの狭いところですげえわ。
昨日、京浜東北線同士が併走する珍しい状況にでくわしたぞ
人身事故→京浜東北線が山手線内を走行→事故復帰→併走
人身事故→京浜東北線が山手線内を走行→事故復帰→併走
669 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 13:13:38.32 ID:HPgo0ZTTO
蒲田始発北行が連続で出るかと思えば9分も開くとか酷いダイヤだな
南行の蒲田止まりはもう少しまともな間隔なのに、どうやればこんなダイヤに出来るんだｗ
南行の蒲田止まりはもう少しまともな間隔なのに、どうやればこんなダイヤに出来るんだｗ
京浜東北線って山手線より停車時間長い？
田端では京浜東北のが先だったのに、西日暮里で抜かれた
原因は停車時間の差
たまたまだったのか？
田端では京浜東北のが先だったのに、西日暮里で抜かれた
原因は停車時間の差
たまたまだったのか？
快速でなければ並走してるとだいたい山手線に負けるよな。
停車駅同じでこっちの方が性能いいのに。って昔のスジで走ってるか。
停車駅同じでこっちの方が性能いいのに。って昔のスジで走ってるか。
>>670
起動加速度で負けてるよ。
起動加速度で負けてるよ。
神田と御徒町は終日通過させよ。
山手線も然り。
山手線も然り。
674 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 19:22:01.09 ID:joCysWadO
駅通過時徐行時代は、快速なのに山手線に負けることもあったな
675 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 20:44:54.11 ID:acwf6G6z0
大船に、芸人のアランという方を
ご存知の方いませんか？
私は、以前、彼のアシスタントしていました
台湾の方と暮らしているとの事
友人が、彼のファンで彼のショーを見たいらしいです
アラン アメリカ人
痩せ型 身長156〜160センチ
40〜50歳位
芸能人のクリスタイルキングの田中マサユキ似です
連絡先がわからないので情報お待ちしています
もと山下公園やグランベリーモールの
芸人だった
ご存知の方いませんか？
私は、以前、彼のアシスタントしていました
台湾の方と暮らしているとの事
友人が、彼のファンで彼のショーを見たいらしいです
アラン アメリカ人
痩せ型 身長156〜160センチ
40〜50歳位
芸能人のクリスタイルキングの田中マサユキ似です
連絡先がわからないので情報お待ちしています
もと山下公園やグランベリーモールの
芸人だった
山手と京浜東北って時間調整をする駅が違ったよな
たとえば田町で時間調整をするのは京浜東北だけ
たとえば田町で時間調整をするのは京浜東北だけ
>671
性能はE231-500 > E233-1000
性能はE231-500 > E233-1000
>677
起動加速度の設定はそうだけど、6M5T vs 6M4T
主電動機も強化されてるからなあ。
起動加速度の設定はそうだけど、6M5T vs 6M4T
主電動機も強化されてるからなあ。
679 ： 【東電 87.6 %】 ：2011/06/30(木) 13:06:54.33 ID:eZndQYJ/P
京浜東北線は4M6T
680 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 17:26:49.91 ID:b/mUrbGQO
>>679
いつの話だ？
いつの話だ？
>>697
209系時代のことじゃないか？
209系時代のことじゃないか？
7月?日（←失念）から横浜駅の京浜東北・根岸ホームが横浜市歌の発メロになるとのこと。
683 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 20:38:24.57 ID:2uIrWczyO
ゴミ回収のテーマだったら親近感沸くんだがな
横浜はG30か
発メロを粉雪こんこんにしてくれ
686 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 21:29:58.09 ID:eZndQYJ/P
関内の発メロがわかんない
>>675
まちBBSに行った方がいいよ
まちBBSに行った方がいいよ
688 ：じょ ◆yMlsrr/w72 ：2011/07/01(金) 08:51:24.68 ID:hQtrBqkZO
急に横浜支社もご当地の波が押し寄せたな
やっぱし茅ヶ崎もやるんだろうね・・・・・・
やっぱし茅ヶ崎もやるんだろうね・・・・・・
初めて東神奈川始発桜木町行に乗った
南浦和発 大宮行きってまだある？
>690
それって京浜東北線の電車？
それって京浜東北線の電車？
>>691
ある
ある
東神奈川発 桜木町行
磯子始発大船行とか誰得。
逗子いくわけでもねーし。
逗子いくわけでもねーし。
696 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 15:21:09.19 ID:ENRATTlUO
京浜東北線の行先表示なんとかならんの？
行先チラ見したら京浜東北線とか表示されてて飛び乗ったら赤羽行とか。行先だけ出しといてくれればいいからさ。
行先チラ見したら京浜東北線とか表示されてて飛び乗ったら赤羽行とか。行先だけ出しといてくれればいいからさ。
とりあえず行けるところまで行っておけばいいじゃないか
自分の不注意を行先表示のせいにするなんて…
東十条発 赤羽行きってまだある？あれにはまいったｗ
701 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 19:13:07.32 ID:vO7viSTjP
山手線には大崎発品川行きがあるぞ
内回りなら普通にある。
車庫に入るから？
704 ：じょ ◆yMlsrr/w72 ：2011/07/03(日) 00:02:08.22 ID:wM8HBrBqO
23時54分関内人身事故。
これから根岸線乗るのに(つд｀)
これから根岸線乗るのに(つд｀)
705 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 08:12:09.38 ID:q+yy6f5cO
東神奈川始発南浦和行き
蒲田発鶴見行き
埼京線
池袋発新宿行き
新宿発池袋行き
池袋発新宿行き
新宿発池袋行き
710 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 20:49:24.01 ID:xt+3e6cE0
京王では当たり前のようにあるな
東府中発府中競馬正門前行き
高幡不動発多摩動物公園行き
北野発京王八王子行き
東府中発府中競馬正門前行き
高幡不動発多摩動物公園行き
北野発京王八王子行き
京浜東北線を上尾まで延伸してくれ
712 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 21:04:59.18 ID:w9uHVtobP
京浜東北高崎線じゃないから無理
713 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 21:13:26.55 ID:YvxSXMqMO
冷房ききすぎて寒すぎる
この寒さは誰得なのかな？馬鹿なのかな？
乗る人みんな寒いって言って乗ってるわ
この寒さは誰得なのかな？馬鹿なのかな？
乗る人みんな寒いって言って乗ってるわ
714 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 21:24:07.79 ID:Rrc9kOVU0
根岸線を藤沢まで延伸してくれ
上尾発藤沢行きとか…
それなら湘南新宿で事足りてるじゃん。
なにこの的確すぎる発言
京浜東北線を横浜〜戸塚〜大船に延伸してくれ
つ 東海道線
それ結んでるだけじゃん
途中駅増やしてくれ
途中駅増やしてくれ
横浜、平沼橋、西横浜(中略)ゆめが丘、湘南台、下飯田、立場(中略)戸塚
(中略)伊勢佐木長者町、関内、石川町(中略)本郷台、大船
(中略)伊勢佐木長者町、関内、石川町(中略)本郷台、大船
西日暮里で旅客立ち入り？
スカ線公衆立ち入りの影響で遅延
>>724
転落
転落
いずれも京葉の海浜幕張発新習志野行きよりはましだな
728 ： 忍法帖【Lv=27,xxxPT】 ：2011/07/05(火) 17:31:22.51 ID:urMmTaCf0
京浜東北線は涼しいなぁ
, ―――――――――――ヽ
|┏━━━━━━━━━━┓|ヽ＼. ┏━━┳┳━━
|┃|774| [洋光台] [京浜] ┃|＝| ♪こなゆきこんこん
|┃￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣┃||||||| ♪おテテにこんこん
|┃. .┃|||||||.... ♪エプロンにこんこん
|┃ |￣￣￣￣￣┃|||||||.... ♪こんこんこ〜ん
|┠──────────┨|||||||.... |南|
|┠──────────┨||||| ヽ=@=/ ..|浦| １番線ドアが閉まります。
|┠──────────┨|||| （ ・∀・）. |和| ご注意ください。
|┃|■□| |□■|┃|||| （ つ日|ｶﾁｯ
|┗━━━━━━━━━━┛|||! ｜ ｜ | ┃┃
| ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ |/ （_＿）＿）.┃┃
‖__‖. !二-[=.=］-二!. ‖__|┌─────.┸┸─
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,,│
／━━━━━━/ . |
>>456 これでいい？
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>>456 これでいい？
730 ： 忍法帖【Lv=28,xxxPT】 ：2011/07/05(火) 23:48:46.35 ID:Xp0nt8YV0
>>729
凄いなぁw
凄いなぁw
そのAA探してたw
E233版も貼ってくれw
E233版も貼ってくれw
732 ：快速 磯子 【東北電 87.6 %】 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/07/06(水) 15:05:17.03 ID:aljRIJDJI
テレビ朝日アナウンサー矢島悠子（やじま ゆうこ）さんを応援するスレッドです。
☆プロフィール☆
http://www.tv-asahi.co.jp/announcer/personal/women/yajima/body1.html
http://www.tv-asahi.co.jp/announcer/personal/women/yajima/images/photo_top.jpg
出身地 神奈川県川崎市 誕生日 1982年7月27日 星座 獅子座
☆主な担当番組☆
ちい散歩 - 月〜木9:55〜10:30 金9:55〜11:00
http://www.tv-asahi.co.jp/sanpo/
やじうまテレビ！（土曜日）6:30〜8:00 ◇ＭＣ
http://www.tv-asahi.co.jp/yajimaru/
☆プロフィール☆
http://www.tv-asahi.co.jp/announcer/personal/women/yajima/body1.html
http://www.tv-asahi.co.jp/announcer/personal/women/yajima/images/photo_top.jpg
出身地 神奈川県川崎市 誕生日 1982年7月27日 星座 獅子座
☆主な担当番組☆
ちい散歩 - 月〜木9:55〜10:30 金9:55〜11:00
http://www.tv-asahi.co.jp/sanpo/
やじうまテレビ！（土曜日）6:30〜8:00 ◇ＭＣ
http://www.tv-asahi.co.jp/yajimaru/
線路内立ちりだあ？
どうせ痴呆イ老人とかキチガイ不良中学生だろ
死ね
どうせ痴呆イ老人とかキチガイ不良中学生だろ
死ね
>>734
死ね
死ね
線路に人立ち入りって線路を歩いている人がいるということ？
東北縦貫線が開通したら快速運転が無くなるの？
739 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 06:20:19.38 ID:teMkLmboP
741 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 07:21:03.66 ID:GaEs8QtwO
朝通勤として利用してるけどなんで京浜東北はスーツきたキチガイ多いの？しかも朝早くから車内は混んでるし負け組のダメリーマンなの？バカなの？
まーた止まってら
743 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 07:53:04.08 ID:UrCrybjTO
毎日のように遅延してるよな
京浜東北の遅延は風物詩のようなものだからね。
745 ：京浜東北：2011/07/07(木) 08:34:44.03 ID:ZnRye7m40
踏切の点検もしてないの？指令の点検もついでにしたら(笑)
川崎鶴見間の踏切って毎度のことだな。
開かずの踏切、一人の馬鹿が無理矢理渡って何千人の人に迷惑掛ける。
川崎ってこんな奴ばかりが住んでるよね。
開かずの踏切、一人の馬鹿が無理矢理渡って何千人の人に迷惑掛ける。
川崎ってこんな奴ばかりが住んでるよね。
747 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 11:23:04.53 ID:wpYziUPGO
今朝は川崎出て最初の踏切、矢向踏切の遮断棒が根元から折れていたらしい。
バカドライバー死ね
バカドライバー死ね
川崎-東神奈川では日常だからな
雨や強風でもない平日日中でも数分の遅延は織り込まないと
雨や強風でもない平日日中でも数分の遅延は織り込まないと
今朝710Cだったかな？で車両点検を東神奈川でやってたけどなんなんだあれ
行き先表示はなにも出ていなかった
室内灯も予備以外消えてた
ユニット故障って感じじゃなかったけど、
10分ちょい止まってなにごともなかったかのように運転再開したなー
行き先表示はなにも出ていなかった
室内灯も予備以外消えてた
ユニット故障って感じじゃなかったけど、
10分ちょい止まってなにごともなかったかのように運転再開したなー
うすらぼやーっと暖かい土曜日の午後
終点間近で一車両に4〜5人しか乗ってない電車
最後尾の車両で座席に座ってうとうとしてたら聞こえてきた
車内アナウンスは、女性車掌さんの可愛い声
「次は○○〜、○○です
この電車はその先の△△駅が終点です
△△より先、下り方面へおいでのお客様は次の○○駅、
降りましたホームでお待ち下さい」
気持ち良い天気だったからついボーッとしたのか、
その上乗客もスカスカでちょっと気が緩んだのか、
一呼吸置いて続いたアナウンスは、ちょっと親しげだった
「終点△△駅で乗り換えようとすると、
階段上んなきゃいけなくなっちゃいますー」
たぶん無意識に素で喋っちゃったんだろう
我に返って真っ赤になって下向いてた車掌さんが、
あとで怒られたりしなきゃ良いな、と俺は思った
終点間近で一車両に4〜5人しか乗ってない電車
最後尾の車両で座席に座ってうとうとしてたら聞こえてきた
車内アナウンスは、女性車掌さんの可愛い声
「次は○○〜、○○です
この電車はその先の△△駅が終点です
△△より先、下り方面へおいでのお客様は次の○○駅、
降りましたホームでお待ち下さい」
気持ち良い天気だったからついボーッとしたのか、
その上乗客もスカスカでちょっと気が緩んだのか、
一呼吸置いて続いたアナウンスは、ちょっと親しげだった
「終点△△駅で乗り換えようとすると、
階段上んなきゃいけなくなっちゃいますー」
たぶん無意識に素で喋っちゃったんだろう
我に返って真っ赤になって下向いてた車掌さんが、
あとで怒られたりしなきゃ良いな、と俺は思った
縦貫できたら、本数減らすって矛盾してない？
混雑緩和が目的なのに、減らしたら元通りになっちまうぞ
混雑緩和が目的なのに、減らしたら元通りになっちまうぞ
>>752
ヒント:混雑緩和対象時間帯はラッシュ時
ヒント:混雑緩和対象時間帯はラッシュ時
田端上野間って山手線でも大して混んでないよね
>>753
京浜東北しか止まらない駅で10万以上の駅は数多くあるんだが…
京浜東北しか止まらない駅で10万以上の駅は数多くあるんだが…
>750
立体にするのは東ではなく行政
立体にするのは東ではなく行政
2〜3分程度しか遅れてないのに赤羽止に変更された
日暮里でいきなり言わんでくれよ・・・
日暮里でいきなり言わんでくれよ・・・
南行き乗ったら途中で５分以上時間調整があったが
赤羽で人が立ち入ったのか
赤羽で人が立ち入ったのか
760 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 22:18:02.75 ID:AiCOrEvIO
浦和のｹﾄホームで喧嘩してたwww
信号機トラブルとか多すぎね？
ちゃんと点検してるのか…。
ちゃんと点検してるのか…。
762 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 13:21:24.30 ID:ufm+Hf5+0
>>751
後半の口調はともかく、南浦和止で「蕨で乗り換えろ」という
案内のついでに、理由を説明してる車掌はたまにいるよ
>>761
京浜東北は指令が糞で、209時代で車両整備も糞だとわかったが
きっと信号メンテも糞なんだろう、組合のせいかも知れない
昔、千葉動連もひどい時代があったなぁ
後半の口調はともかく、南浦和止で「蕨で乗り換えろ」という
案内のついでに、理由を説明してる車掌はたまにいるよ
>>761
京浜東北は指令が糞で、209時代で車両整備も糞だとわかったが
きっと信号メンテも糞なんだろう、組合のせいかも知れない
昔、千葉動連もひどい時代があったなぁ
>>751
土曜の午後に1車両4〜5人の乗客というところで南浦和じゃないことは明らかだけどな
土曜の午後に1車両4〜5人の乗客というところで南浦和じゃないことは明らかだけどな
┏━━━━━┳┳━━
┌"￣￣￣￣￣￣"┐. ♪こなゆきこんこん
/"二二二二二二二二二二二二"ヽ ♪おテテにこんこん
| |" ﾛ |快速| 東神奈川 ﾛ "|. | ♪エプロンにこんこん
| |.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|. | ♪こんこんこ〜ん
| .| | | |東|
| | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |. | ヽ=@=/ .|十| １番線ドアが閉まります。
| .|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|. | （ ・∀・）. |条| ご注意ください。
| | JR | | （ つ日|ｶﾁｯ
. |. |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|. | . ｜ ｜ | ┃┃
.. ├┴──────────┴┤ （_＿）＿）.┃┃
. |_=========───=========_| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
. ||＿||__ ‖H |×l]| .H‖ __||＿|| .|
| ＼」l=========l.L／ == | |
. ＼ ＼.~~~~|~~~~.／ ／ |
. ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
>>731 スカートに == がある奴が完成版。無いのはやっつけ版
┌"￣￣￣￣￣￣"┐. ♪こなゆきこんこん
/"二二二二二二二二二二二二"ヽ ♪おテテにこんこん
| |" ﾛ |快速| 東神奈川 ﾛ "|. | ♪エプロンにこんこん
| |.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.|. | ♪こんこんこ〜ん
| .| | | |東|
| | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |. | ヽ=@=/ .|十| １番線ドアが閉まります。
| .|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|. | （ ・∀・）. |条| ご注意ください。
| | JR | | （ つ日|ｶﾁｯ
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>>731 スカートに == がある奴が完成版。無いのはやっつけ版
>>764
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ﾂ !!!!!
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ﾂ !!!!!
>>751
てか、「下り」と案内してるし女性車掌だし京浜東北じゃないだろ
てか、「下り」と案内してるし女性車掌だし京浜東北じゃないだろ
767 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 01:38:56.48 ID:bBcoq0AfO
京浜東北って信号トラブルあるか？人身事故なんかは平行線区も含めてよくあるけど毎日使っているが信号トラブルには当たった事ないが…
>>761は何をもって多いと言ってるんだろうか？首都圏のJR全てか？
>>761は何をもって多いと言ってるんだろうか？首都圏のJR全てか？
>>761
おっと、中央線の悪口はそこまでだ。
おっと、中央線の悪口はそこまでだ。
769 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 01:49:16.15 ID:F5aYIzsCO
萌えるか?
何度蒲田駅で放り出されたことか
何度蒲田駅で放り出されたことか
大森〜新子安の駅間距離が長いのが不思議だな
駅間が短いKQがそば走ってるからじゃね?
・遅延対策として２本前の電車に乗るのは常識
・５本前の電車に乗る人もいるが、それでも遅刻
・１０本前の電車に乗ってさすがに大丈夫だろうと思っていたら、人身事故で３０分遅刻
・５本前の電車に乗る人もいるが、それでも遅刻
・１０本前の電車に乗ってさすがに大丈夫だろうと思っていたら、人身事故で３０分遅刻
１３年に田町にホームドア設置されるみたいだけど、その時に、同時に京浜東北側にも設置するんだろうか。
そしたら遅延は減るかな。
そしたら遅延は減るかな。
ホームドア設置に下手糞運転手がビビリまくりとかｗ
定位置に止めなきゃ乗れね〜だからな
定位置に止めなきゃ乗れね〜だからな
777 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 11:55:32.22 ID:anBfrvbG0
山手線でさえ導入のペースが民鉄と比較にならないくらい遅いから
山手線で費用対効果が「十二分に」実証されて、なおかつ
京浜東北の予算が確保できるまで導入されないことは間違いないから
早くて2020年くらいじゃないかなw
ホームから転落死者が出たらもう少し早くなると思うけど(毒)
山手線で費用対効果が「十二分に」実証されて、なおかつ
京浜東北の予算が確保できるまで導入されないことは間違いないから
早くて2020年くらいじゃないかなw
ホームから転落死者が出たらもう少し早くなると思うけど(毒)
京浜東北の指令ってもしかして
隣の国の人がやってるの？
隣の国の人がやってるの？
779 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 15:21:42.92 ID:1QlsFQvkO
節電に伴う車内全消灯運動はもうやってないの？
>>775
ホームドア付ける駅はTASCで止まるから平気でしょ
ホームドア付ける駅はTASCで止まるから平気でしょ
>>780
京浜には改造しない限りTASC付いて無いぞ。
京浜には改造しない限りTASC付いて無いぞ。
京浜東北線
色に例えると何色ですか？
色に例えると何色ですか？
783 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 23:52:59.44 ID:6cX6eY/2O
しかしホームドアつけてATOもTASCもついてない地下鉄だってある
まぁ103系にATOは無理だしね
まぁ103系にATOは無理だしね
>>782
水色
水色
東神奈川の潮風に鍛えし車輪たくましく
のぞみの如く颯爽と大宮目指し翔けよ それっ
いざゆけ無敵の京浜東北
いざゆけ炎の京浜東北
我らの我らの京浜東北
のぞみの如く颯爽と大宮目指し翔けよ それっ
いざゆけ無敵の京浜東北
いざゆけ炎の京浜東北
我らの我らの京浜東北
レースを競う浜松町 闘魂燃えて山手線に抜かれる
ひと駅 ひと駅 火を吐きて 青帯熱き 人身事故呼ぶ それっ
いざゆけ 無敵の京浜東北
いざゆけ 炎の大船軍団
我らの我らの京浜東北
ひと駅 ひと駅 火を吐きて 青帯熱き 人身事故呼ぶ それっ
いざゆけ 無敵の京浜東北
いざゆけ 炎の大船軍団
我らの我らの京浜東北
力の限り走れば大宮は常にここにあり
輝く空に感激のパンタグラフひるがえれ それっ
いざゆけ 無敵の京浜東北
いざゆけ 炎の大宮軍団
我らの我らの京浜東北
輝く空に感激のパンタグラフひるがえれ それっ
いざゆけ 無敵の京浜東北
いざゆけ 炎の大宮軍団
我らの我らの京浜東北
つまらん
ﾂﾏﾝﾈ
791 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 13:11:16.85 ID:kr+soIOKO
徹夜でない頭を捻って考えたんだから少しは褒めてやったらどうだ。
ダイエーの優勝セールで
エンドレスでかかってたのが懐かしい。
エンドレスでかかってたのが懐かしい。
>>788
大井町大森蒲田バージョンも作って！
大井町大森蒲田バージョンも作って！
会話ネタ、歌詞ネタは結局オナニーだからな
京浜東北は病弱で水色ワンピースを来た女の子。
むしろ水色のツナギを着たいい男
798 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 20:49:23.78 ID:PakRIFJUO
>>791
続編待ってます！
続編待ってます！
アンケートへの回答有難うございます
水色 で報告しておきます
水色 で報告しておきます
800 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 00:52:45.72 ID:CxBaFjib0
今日も今日とて踏切
というかこの路線のイメージカラーをスカイブルー以外と答える輩がいるのか？
803 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 18:54:49.54 ID:WNLL74F9O
灰色
水色は東西線だろ
海沿いのターコイズブルーと呼んでくれ
フリューゲルスカラー
ベイスターズカラー
シャドウゲイト
って感じじゃね？京浜東北を色で表したら。
ベイスターズカラー
シャドウゲイト
って感じじゃね？京浜東北を色で表したら。
フベシっ て北斗の拳みたい
プルシアンブルー
クラウドブルー
クラウドブルー
京浜東北線を擬人化
ミラクルトレインじゃないけど
ミラクルトレインじゃないけど
京浜東北線を擬人化したらオッサンキャラになりそうだな。
>>808
それって山梨学大と神大じゃないかw
それって山梨学大と神大じゃないかw
>>811
Fランクｗ
Fランクｗ
>>811
箱根駅伝w
箱根駅伝w
今ちょうど見習いウテシの試験時期なんだな。
蕨の駅先でテストの説明やってるところに遭遇。受験者がデカい声で叫んだり軍隊みたいな動きしてるの見て
隣で待ってたおばちゃん達
｢あんな日勤教育やってるからJRは脱線するのよ｣
やっぱり世間では全国同じJR扱いなのねorz
蕨の駅先でテストの説明やってるところに遭遇。受験者がデカい声で叫んだり軍隊みたいな動きしてるの見て
隣で待ってたおばちゃん達
｢あんな日勤教育やってるからJRは脱線するのよ｣
やっぱり世間では全国同じJR扱いなのねorz
815 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 21:54:25.56 ID:R4G21BOg0
最近横揺れが激しい気がする。車輪というより線路の問題？
>>815
蒲田〜川崎とか揺れるけど隣の東海道線はどれだけゆれてることやら
蒲田〜川崎とか揺れるけど隣の東海道線はどれだけゆれてることやら
人身事故の多い京浜東北だけど特急は走ってないからこの前の新小岩のように
飛び込んだ人が飛ばされてキオスクに突っ込むことはないよね
飛び込んだ人が飛ばされてキオスクに突っ込むことはないよね
特急走ってんじゃん、1区間だけど。とアゲアシとってみる
819 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 22:33:54.42 ID:DMXTXRB60
E233はヨーダンパをケチったので横揺れは激しい。
ヨーダンパ付のE531に乗れば違いは歴然。
JR-酉の221系も横揺れが問題になり、ヨーダンパを後付けした経緯がある。
ヨーダンパ付のE531に乗れば違いは歴然。
JR-酉の221系も横揺れが問題になり、ヨーダンパを後付けした経緯がある。
>>815
どこの区間？省力化した所はあまり大差ない気がするけど
どこの区間？省力化した所はあまり大差ない気がするけど
急病人死ね
急病人ってのは貧血か何かで車中で倒れた人とかですか？
車外に出すだけでなんであんなに止まるんだろ
ていうか具合が悪くなりそうな奴は自主的に降りろや
車外に出すだけでなんであんなに止まるんだろ
ていうか具合が悪くなりそうな奴は自主的に降りろや
824 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 22:10:30.48 ID:QHbj5zPUO
どうも車警扱いでホーム途中に止まって、更に列停を扱われたのでATC区間なので×信号で動けず一部車両がホームにかかってないのでドアを開けず。
結果運転士が現場に行くってドアコックを扱う羽目になりそれから担架で下ろして…とやっていたので時間が掛かったらしい。
結果運転士が現場に行くってドアコックを扱う羽目になりそれから担架で下ろして…とやっていたので時間が掛かったらしい。
>>817
キオスクに突っ込むかは別として飛ばされることはある。
現に数年前に品川であって、ホーム上に頭から血を流したてた仏さん見たよ。
>>823
＞ていうか具合が悪くなりそうな奴は自主的に降りろや
気持ちはわかるが何の前ぶれもなく襲ってくる病もあるんだよ。
だから急病って言うんだろ。
キオスクに突っ込むかは別として飛ばされることはある。
現に数年前に品川であって、ホーム上に頭から血を流したてた仏さん見たよ。
>>823
＞ていうか具合が悪くなりそうな奴は自主的に降りろや
気持ちはわかるが何の前ぶれもなく襲ってくる病もあるんだよ。
だから急病って言うんだろ。
826 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 22:51:02.67 ID:XuxPKWO3O
>>824
くだらん安全至上主義で無駄に時間がかかる
北海道のスーパーおおぞら全焼事故だって、規程通り
指令の指示に従っていたら何人死者が出たやら・・・
所謂偉い人の責任回避のために、ロスを強要されるのはうんざり
くだらん安全至上主義で無駄に時間がかかる
北海道のスーパーおおぞら全焼事故だって、規程通り
指令の指示に従っていたら何人死者が出たやら・・・
所謂偉い人の責任回避のために、ロスを強要されるのはうんざり
指令は乗客と現場駅員・乗務員のつらさを思い知れい
特に水色のこの路線は突出して酷いイメージ。
トラブル時の運転再開が遅い、すぐ全線止める、
折り返しが嫌い、駅間に止めようとする
運転間隔の調整が大好き、荒天や雪に弱い。
山手の人身で運転士が入れ替わる等柔軟なことも
するようになって最近はマシになった方かもしれんが。
特に水色のこの路線は突出して酷いイメージ。
トラブル時の運転再開が遅い、すぐ全線止める、
折り返しが嫌い、駅間に止めようとする
運転間隔の調整が大好き、荒天や雪に弱い。
山手の人身で運転士が入れ替わる等柔軟なことも
するようになって最近はマシになった方かもしれんが。
一部区間でしかないが
振替時にメトロとSRがガッツリふんだくればいいんだよ
客は大事じゃないが、お金は大事なことだからな
少しはマジメにやるだろう
振替時にメトロとSRがガッツリふんだくればいいんだよ
客は大事じゃないが、お金は大事なことだからな
少しはマジメにやるだろう
このスレって京浜東北に関わる現場の社員しか居ないんじゃないかと思いたくなるくらい
上叩き(指令)と下叩き(客)しか内容が無いな。駅員や乗務員へは擁護こそあれど
批判的なものは皆無。ヲタらしいっちゃヲタらしいけど。
上叩き(指令)と下叩き(客)しか内容が無いな。駅員や乗務員へは擁護こそあれど
批判的なものは皆無。ヲタらしいっちゃヲタらしいけど。
830 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 09:30:43.39 ID:QKIsvnYC0
踏み切りで自動車取り残しｋｔｋｒ
>829
駅員乗務員は単なる組織の歯車で、ダイヤの乱れの主因ってわけじゃないからな。
この線で不満なのはすぐにダイヤが乱れる＆復旧の手際が悪いことだから。
復旧の手際が悪いのは現場の駅員乗務員にも責任があるのかもしれないが、
その辺はよくわからんし。
駅員乗務員は単なる組織の歯車で、ダイヤの乱れの主因ってわけじゃないからな。
この線で不満なのはすぐにダイヤが乱れる＆復旧の手際が悪いことだから。
復旧の手際が悪いのは現場の駅員乗務員にも責任があるのかもしれないが、
その辺はよくわからんし。
832 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 11:14:06.81 ID:mDd+kivCO
乱れた時は指令が計画して、それを各駅、乗務員が実行する訳で、計画した物に駅や乗務員が反したならともかく計画や手際の悪さで乱れたならば指令を叩かれるのは当然だと思うが。
駅にいる一般旅客ならば手頃な駅員を責めるのはやむを得ないけど基本的に鉄ヲタが集うこのスレでそんな事も判らずに駅員が書き込んでるんじゃね？とか言う知恵遅れがいるとは思わなかった。
駅にいる一般旅客ならば手頃な駅員を責めるのはやむを得ないけど基本的に鉄ヲタが集うこのスレでそんな事も判らずに駅員が書き込んでるんじゃね？とか言う知恵遅れがいるとは思わなかった。
昼の糞ダイヤの中出かけてくるぜ
昨日の急病人の当該乗ってたが、車警の対応してたとはいえ、
レチの案内が遅すぎて苛立ってる人が多かった
山手はすぐに再開してたから、Dコックで脱出する奴が出てもおかしくなかった
レチの案内が遅すぎて苛立ってる人が多かった
山手はすぐに再開してたから、Dコックで脱出する奴が出てもおかしくなかった
835 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 13:47:49.35 ID:Fezx/bf+O
鶴見で人身事故。
大学間に合わなくなったわ
死んだやつ死ね！
死んだやつ死ね！
これから出かけるのに最悪だ
東海道線側に飛び込んだのか？
東海道線は横須賀線経由して運転するみたいだが
東海道線は横須賀線経由して運転するみたいだが
839 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 15:02:39.88 ID:oh04LX+eO
15時台に大宮行が20分来ない節電ダイヤ勘弁してよ。
>>836
不謹慎だがワロタ
不謹慎だがワロタ
841 ：名無し野電車区：2011/07/15(金) 16:49:53.64 ID:TiBVKvlD0
そう? 死ぬ可能性の高い同志に向かって (生きて帰ってこい)
死んだら殺すぞ、って表現、ラノベやマンガで良く見るよ
死んだら殺すぞ、って表現、ラノベやマンガで良く見るよ
>839
浦和と新都心に宇都宮線からの渡り線入れて、北浦和と与野は宇都宮線/高崎線10連を停車させてほしいね。
浦和と新都心に宇都宮線からの渡り線入れて、北浦和と与野は宇都宮線/高崎線10連を停車させてほしいね。
今日の人身事故は鶴見ホームのNEWDAYSには突っ込まなかったんだな
それだったらE233のフロント硝子が割れているだろｗ
川崎重工製の編成は呪われているのか？
川重編成がよく人身事故に遭遇する気が、
川崎重工製の編成は呪われているのか？
川重編成がよく人身事故に遭遇する気が、
今日の鶴見の人身で、大船〜磯子、蒲田〜大宮は先に運転再開したとラジオで言ってたけど、
閑散時だったので大船側は東神奈川まで持ってこれなかったのか？
東神奈川始発の北行は２番線発だろ。これを応用すれば４番線に到着後に新子安方面へ動かして
本線上で方向転換すれば、２番線に着けられるだろうが。
そんな面倒なこと束はやらないか。それなら、桜木町や横浜で大船方面へ折返し出来るようにしろや。
閑散時だったので大船側は東神奈川まで持ってこれなかったのか？
東神奈川始発の北行は２番線発だろ。これを応用すれば４番線に到着後に新子安方面へ動かして
本線上で方向転換すれば、２番線に着けられるだろうが。
そんな面倒なこと束はやらないか。それなら、桜木町や横浜で大船方面へ折返し出来るようにしろや。
区間運転やったんだ
指令もやる気になればできるんじゃん
毎回やれよ
指令もやる気になればできるんじゃん
毎回やれよ
847 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 06:21:24.03 ID:5daexp9T0
京急で代用しやすい京浜間と違って
根岸線が止まるのは不便だね
根岸線が止まるのは不便だね
朝、京浜、東海道が完全運休した時の京急ってちょい混みくらいですかね？
ちょい混みどころじゃねーよｗ
↓こんなかんじ
http://file.nekomask.no-mania.com/DSC_0031.JPG
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/86/0000005786/25/img8ef4fce5zik5zj.jpeg
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/5e/64/reikonchi5/folder/538773/img_538773_6387535_0?1280481036
↓こんなかんじ
http://file.nekomask.no-mania.com/DSC_0031.JPG
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/86/0000005786/25/img8ef4fce5zik5zj.jpeg
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/5e/64/reikonchi5/folder/538773/img_538773_6387535_0?1280481036
まあ、ネタは置いといて車内で新聞読むのが辛い程度かな？
まあ、ネタは置いといて車内で新聞読んでる奴に舌打ちするレベルかな？
>>853
この間ようつべで、屋根の上歩いて架線触れた男の動画が落ちてた
この間ようつべで、屋根の上歩いて架線触れた男の動画が落ちてた
>>855
うわ、マジか。想像しただけで痛いなｗ
うわ、マジか。想像しただけで痛いなｗ
3/14の朝に京浜東北も東海道も止まったときは
京急鶴見西口の行列がここまで伸びてた
http://maps.google.co.jp/maps?q=35.507981,139.679041&hl=ja&ll=35.508073,139.679092&spn=0.006454,0.009592&sll=35.508164,139.679071&sspn=0.001624,0.002398&brcurrent=3,0x60185e08c56a7329:0xfd18714214712e71,0,0x60185e08cf67bf1d:0xd297c5c0d8abc87e&z=17
俺の中では正月Uターンラッシュの博多駅に次ぐ長さの行列
京急鶴見西口の行列がここまで伸びてた
http://maps.google.co.jp/maps?q=35.507981,139.679041&hl=ja&ll=35.508073,139.679092&spn=0.006454,0.009592&sll=35.508164,139.679071&sspn=0.001624,0.002398&brcurrent=3,0x60185e08c56a7329:0xfd18714214712e71,0,0x60185e08cf67bf1d:0xd297c5c0d8abc87e&z=17
俺の中では正月Uターンラッシュの博多駅に次ぐ長さの行列
859 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 23:59:01.49 ID:bnjNgcjIO
時間調整とか要らないから、早くドア閉めろよ。せっかく節電してんのに冷気が逃げるだろ。
23時半頃、川口駅の改札出たところで男が倒れてたんだけど誰かみなかった？
861 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 05:47:27.53 ID:FmlS6sVjO
>>824>>829
踏切直前横断等による急停車からの復旧遅過ぎ
安全確認なんていらんよ
だいたい、直前横断した奴は
列車を停車させた意識なんて無くて、さっさと通り過ぎているんだから
安全確認なんて時間の無駄
どうしてもやりたいなら、通過を目視確認出来たら
当該の踏切等を徐行で通過で充分
所謂偉い人の責任回避のためのポーズに付き合わされるのはうんざり
踏切直前横断等による急停車からの復旧遅過ぎ
安全確認なんていらんよ
だいたい、直前横断した奴は
列車を停車させた意識なんて無くて、さっさと通り過ぎているんだから
安全確認なんて時間の無駄
どうしてもやりたいなら、通過を目視確認出来たら
当該の踏切等を徐行で通過で充分
所謂偉い人の責任回避のためのポーズに付き合わされるのはうんざり
事故が起きた際に処分されるのは、その偉い人なんだよ(´・ω・`)
偉いだけで無能。仕事内容ならお前らがやった方がよくね？
トラブル対応がいまいち進歩しないのは無能という証拠。
トラブル対応がいまいち進歩しないのは無能という証拠。
865 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 12:16:19.77 ID:jghzsBKgO
対策しないJR無能伝説
無能指令共乙。
目先の事を考えてたら2005/3/24とか空調も効かない
車両に2時間も駅間に止めたりしないわ。
この時は車外へ脱出させようとすらしなかった。
目先の事を考えてたら2005/3/24とか空調も効かない
車両に2時間も駅間に止めたりしないわ。
この時は車外へ脱出させようとすらしなかった。
869 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 15:40:30.05 ID:h5vudY8d0
何かと思えば6年以上前の出来事を持ち出してきたかw
指令がgdgdなことが多いのは同意だけどそれ以上に
思い込みが激しい無能者が多いな。
指令がgdgdなことが多いのは同意だけどそれ以上に
思い込みが激しい無能者が多いな。
870 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 19:43:36.97 ID:u1KJZf69O
2005/3/24は何があったんですか？
記憶してないので、教えて下さい。
記憶してないので、教えて下さい。
>>870
モハ209-6 故障
モハ209-6 故障
872 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 21:44:11.66 ID:rQJV2T+BO
さすがにここの板の連中は国鉄民営化の経緯を知っているとは思うが、一般人の中には未だに「JR」という全国画一の鉄道会社だと思い込んでいる奴は多いのよ。
関西で脱線事故が起きた後にオーバーランが東日本でも相次いだが、その度に「福知山線であんな事を起こす会社だから東京でも当然起きるわ」と真顔でいっている奴とか結構いたわ。
確かに、電車に乗るのに「新幹線はJR東海で、山手線はJR東日本で‥」といちいち気にしながら使う奴はいないけどな。
関西で脱線事故が起きた後にオーバーランが東日本でも相次いだが、その度に「福知山線であんな事を起こす会社だから東京でも当然起きるわ」と真顔でいっている奴とか結構いたわ。
確かに、電車に乗るのに「新幹線はJR東海で、山手線はJR東日本で‥」といちいち気にしながら使う奴はいないけどな。
グループだからね
関わりが全くないとは言えない
関わりが全くないとは言えない
2005/3/24は思い出すだけでぞっとする
2009 3 24のｳﾗ31廃回 聖高原通過もな
877 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 08:24:25.93 ID:qvVrehzOO
福知山当時、横浜支社管内で出札だったけどお盆の指定席が満席だった時にオッサンに「だからオマエラは人殺しなんだ！」と罵られたよ。
他にも似たような人はいたけど何だかなぁと思った。
他にも似たような人はいたけど何だかなぁと思った。
あ、なるほど、JR(各社) っていうより
「国鉄」でひとまとめなんだろそういう年寄りは
まあ会社境が良くわからん所もあるしね
「国鉄」でひとまとめなんだろそういう年寄りは
まあ会社境が良くわからん所もあるしね
879 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 09:08:13.23 ID:sNm9bzqnO
>>879
ＮＴＴでもドコモはかつて地域別会社で、取扱製品やＣＭタレントは別と思っていたけど、
今は同じになっちゃったのか。実務面では地域会社も残ってはいるようだけど。
バス会社の地域別分社は、表面的にも分かるところと分からないところバラバラだな。
ＮＴＴでもドコモはかつて地域別会社で、取扱製品やＣＭタレントは別と思っていたけど、
今は同じになっちゃったのか。実務面では地域会社も残ってはいるようだけど。
バス会社の地域別分社は、表面的にも分かるところと分からないところバラバラだな。
そして就活のときに会社研究せざるをえないから
「ＪＲ」なんて会社はないことに気づく
「ＪＲ」なんて会社はないことに気づく
そこまで常識知らずな輩は、単なるクレーマー予備軍でしかないからもうほっとけよ
女子は交通機関に詳しくないほうが可愛いみたいな変な誤解もあるし
(いわゆる鉄子の逆ね) まあ結局それが歳とるとオバハンになるんだが
ところで「分割民営化」の分割が重要だった公社は実質JRぐらいだと思う
高速道路は特定会社の割引が使える手段持ってる人の方が少ないだろうから
知らなくても普通で支障ないし、NTTは便宜上分割してるが
細かい商品除いて電源みたいに東西で劇的に違うこともないからね
どっちもJRの比較例としては弱いと思うよ
女子は交通機関に詳しくないほうが可愛いみたいな変な誤解もあるし
(いわゆる鉄子の逆ね) まあ結局それが歳とるとオバハンになるんだが
ところで「分割民営化」の分割が重要だった公社は実質JRぐらいだと思う
高速道路は特定会社の割引が使える手段持ってる人の方が少ないだろうから
知らなくても普通で支障ないし、NTTは便宜上分割してるが
細かい商品除いて電源みたいに東西で劇的に違うこともないからね
どっちもJRの比較例としては弱いと思うよ
883 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 12:34:09.42 ID:sNm9bzqnO
郵便の民営化も分割方式だったな。
そうか、「地域」分割と言うべきだったか
郵政民営化は3業種分割だからこれまた比較例として不適切
郵政民営化は3業種分割だからこれまた比較例として不適切
知らないとかゆとりｗｗｗｗ
早く死ねや
早く死ねや
ここで書かずに面と向かって言えよ、ババア予備軍に
ヤリ捨ててもいいよ
ヤリ捨ててもいいよ
887 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 23:26:54.57 ID:uta2NqsF0
888 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 23:40:36.38 ID:dcH3GuWxO
871さん
ありがとうございます。
ありがとうございます。
今日は空転と電空切り替え祭りか
台風のおかげで涼しいから問題ない
川崎駅のホームで人が倒れた
>>891
修行が足らぬな
修行が足らぬな
して、倒れた方角は？
倒れて線路側へダイブ
ダイブインザレール
896 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 08:36:20.41 ID:qMPlHpAVO
東神奈川駅付近で線路内人立入。
897 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 08:40:57.40 ID:mS4UH/krO
関内駅で停車中。
まだ動いてない。
まだ動いてない。
東海道横須賀＠戸塚、安全確認取れたらしく発車
899 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 08:45:44.70 ID:wi+dLVAFO
痴漢逃走なのか？
捕まりたくない気持ちはわかるけどさ、列車止めんなよ。
停止信号どんだけでんだよカス
902 ：辻堂電車区：2011/07/20(水) 12:10:43.01 ID:zqK+Gs1z0
874 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 23:21:42.68 ID:WVT/C6K00
>>874
>>875
2005/3/24と
2009 3 24のｳﾗ31廃回
一体何があったんだ
>>874
>>875
2005/3/24と
2009 3 24のｳﾗ31廃回
一体何があったんだ
903 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 15:15:25.83 ID:3aTmhnVCO
今日の東神奈川人立ち入りは痴呆老人が迷い込んだらしいね。
まあ人身事故にならなくてよかったよ。
まあ人身事故にならなくてよかったよ。
904 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 21:43:23.65 ID:BUO903LHO
気象協会のキャラクター廃止されたのか？
キャラクターが出てこなくて味気無い内容に変わっているぞ！
キャラクターが出てこなくて味気無い内容に変わっているぞ！
台風時の特別編成なんじゃね?
906 ：じょ ◆yMlsrr/w72 ：2011/07/20(水) 23:13:19.70 ID:WJhWXVIQO
>>904
ウェザーニューズの姉ちゃんが懐かしいわぁ…
ウェザーニューズの姉ちゃんが懐かしいわぁ…
ウェザーニュースに戻しなさい
それと、知ってるぅ↑?サイエンスとひなたシェフも
復活させてくれ。
それと、知ってるぅ↑?サイエンスとひなたシェフも
復活させてくれ。
財界二世学院って最近どうなってんの？
ウェザーニュースの女子かわいいよウェザーニュースの女子
大森のメロディ変わった？（北行のみ確認）
曲は同じだが川崎タイプになってた
曲は同じだが川崎タイプになってた
気象協会のキャラクター復活したな
ひなちゃんﾊｧﾊｧ
913 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 13:32:00.05 ID:Qtvxh6MIO
東十条、赤羽と二駅続けて時間調整駅が続いているのがアホくさい
どっちかだけでよさげだが
あと山手線は品川、京浜東北線は田町と、時間調整駅が違うから、これは統一した方がいいな
どっちかだけでよさげだが
あと山手線は品川、京浜東北線は田町と、時間調整駅が違うから、これは統一した方がいいな
今日も相変わらず詰まってました
指令の頭整理調整
916 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 12:46:47.98 ID:rL9Y2hYq0
ラッシュ時でもないのに調整するのが馬鹿なんだよね？
遅延電車増発してどうする？
遅延電車増発してどうする？
またポイント故障か
大宮-南浦和運転見合わせ中
大宮-南浦和運転見合わせ中
整備不良によるポイント故障させといて、
大宮行を赤羽行に変更すんなハゲ！！！！
大宮行を赤羽行に変更すんなハゲ！！！！
南浦和に寄って上尾に行くのにどうすれば良いんだ！？
さっさと復旧させなさい！！！！
さっさと復旧させなさい！！！！
夏だなぁ…
痴漢電車京浜東北線
埼玉県警大宮署は２３日、県迷惑行為防止条例違反（痴漢）の疑いで、
さいたま地方法務局職員の川野英樹容疑者（４８）を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は２３日午前０時４５分ごろ、ＪＲ京浜東北線赤羽−川口間の電車内で、
後ろから女性会社員（２２）の下半身を触った疑い。乗客が川野容疑者を取り押さえ、
大宮駅で同署員に引き渡した。
同署によると、川野容疑者は「後ろから支えてやっただけ」と容疑を否認している。
*+*+ nikkansports +*+*
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20110723-809269.html
埼玉県警大宮署は２３日、県迷惑行為防止条例違反（痴漢）の疑いで、
さいたま地方法務局職員の川野英樹容疑者（４８）を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は２３日午前０時４５分ごろ、ＪＲ京浜東北線赤羽−川口間の電車内で、
後ろから女性会社員（２２）の下半身を触った疑い。乗客が川野容疑者を取り押さえ、
大宮駅で同署員に引き渡した。
同署によると、川野容疑者は「後ろから支えてやっただけ」と容疑を否認している。
*+*+ nikkansports +*+*
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20110723-809269.html
922 ： 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 ：2011/07/23(土) 17:47:30.13 ID:QRH8pNYC0
関内駅で消防と職員が集まって話し込んでるが何かあったのか？
そんなのわカンナイよ
だじゃれはヤマテ
８月から事故で運転がｇｄｇｄになったときは、１両のうち３か所ドア閉めするとの
案内ポスターが貼られていた…
ローカル線みたいなことしてどうするんだよ…
案内ポスターが貼られていた…
ローカル線みたいなことしてどうするんだよ…
>>922
浜スタでいきものがかりのライブがあったから終演後の対応とかかな
浜スタでいきものがかりのライブがあったから終演後の対応とかかな
>>926
民間のイベントになぜ消防が狩り出されるの？
民間のイベントになぜ消防が狩り出されるの？
蒲田止まりの前が蒲田で時間調整するのは理解できるけど、
蒲田止まりの後の蒲田で時間調整するのは理解できない。
それから、桜木町止まりは東神奈川で時間調整しないみたいだな。
客も乗らないのに横浜でバカ停している。
蒲田止まりの後の蒲田で時間調整するのは理解できない。
それから、桜木町止まりは東神奈川で時間調整しないみたいだな。
客も乗らないのに横浜でバカ停している。
磯子へ急ごう
新杉田を過ぎた
そもそも、時間通りに走ってるときの時間調整(採時駅)と、
後続が遅れてるときの時間調整(延発)は、まるで意味が違うからなぁ。
本来は各駅間の所要時間通りに走れば時間調整はほとんど無いんだろうけど、
運転士と車掌次第でだいたい早く着きすぎちゃうから仕方ないのかね。
たまに路線バスでも乗降のないバス停に止まって調整するのと同じだね。
後続が遅れてるときの時間調整(延発)は、まるで意味が違うからなぁ。
本来は各駅間の所要時間通りに走れば時間調整はほとんど無いんだろうけど、
運転士と車掌次第でだいたい早く着きすぎちゃうから仕方ないのかね。
たまに路線バスでも乗降のないバス停に止まって調整するのと同じだね。
途中駅での停車時間は完全に乗務員の裁量なんだろうけど
電光掲示板の表示時刻より早く発車して採時駅では2分停車とか何か納得いかない
もうちょっと上手いこと時間配分してくれてもいいんでないの？
電光掲示板の表示時刻より早く発車して採時駅では2分停車とか何か納得いかない
もうちょっと上手いこと時間配分してくれてもいいんでないの？
ラッシュ時でもないのに後続が遅れてる理由で時間調整するから馬鹿なんだよ。
わざわざ遅延電車増発するなｗ
わざわざ遅延電車増発するなｗ
>>933
良くそのパターンに遭遇するが、俺もそう思う。
良くそのパターンに遭遇するが、俺もそう思う。
>>933
時間調整ってか、運転間隔の調整だから仕方ないんじゃいかなぁ
時間調整ってか、運転間隔の調整だから仕方ないんじゃいかなぁ
>>922
いまさらだが南行と北行の間で発煙があった関係かと
いまさらだが南行と北行の間で発煙があった関係かと
その時間調整は乗換駅では絶対やらない不思議
事故を起こした中国高速鉄道はもう運転再開。
いつまでも安全確認をしてるＪＲはこの俊敏さを見習って欲しい。
いつまでも安全確認をしてるＪＲはこの俊敏さを見習って欲しい。
金払って人柱になる趣味はいまどきの日本人にはもうないと思うが
程度は違うが、いま原発見学ツアーに参加するようなもんだw
程度は違うが、いま原発見学ツアーに参加するようなもんだw
>>939
でもリニアが完成したら先を争って乗りたがるんでしょ？
でもリニアが完成したら先を争って乗りたがるんでしょ？
>>937
っ東神奈川
っ東神奈川
943 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 20:53:08.46 ID:5DNXmZ1SO
関内でいっぱい乗って来て蒸し風呂や
>>942
安全とか信頼性とか以前に、景色を見れないのが全然ダメだとおもう
安全とか信頼性とか以前に、景色を見れないのが全然ダメだとおもう
>>938
次々に事故を起こす企業を見習えと？
次々に事故を起こす企業を見習えと？
>>933
京浜東北に限らず、今のJRは遅れてる１本の電車の回復を試みるのではなく、
その前を走る数本に時間調整(延発)をかけて、極力等間隔を保つようにしてるみたい。
たしかに遅れて間隔が開くと、その一番遅れてる電車がどんどん混んでさらに遅れが悪化するからね。
それならその近くの電車もわざと遅らせてバランスを取りましょうってことかと。
京浜東北に限らず、今のJRは遅れてる１本の電車の回復を試みるのではなく、
その前を走る数本に時間調整(延発)をかけて、極力等間隔を保つようにしてるみたい。
たしかに遅れて間隔が開くと、その一番遅れてる電車がどんどん混んでさらに遅れが悪化するからね。
それならその近くの電車もわざと遅らせてバランスを取りましょうってことかと。
×乗車客＜降車客
○乗車客＞降車客
○乗車客＞降車客
京浜東北エクスプレス
KTX
KTX
952 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 08:25:50.02 ID:4DFwB4elO
山手線グモでカオス状態
>>946
JRに限らずメトロなんかもそうだけど？
JRに限らずメトロなんかもそうだけど？
遅れた電車の前の電車まで遅らせるよりもさー、
まず遅れた電車を全力で回復運転させるのが先決だろ。
これだけ209から能力上がってゆとりダイヤで運転してるのに、
回復の努力しなさ過ぎ。
駅間の短い都心区間はともかく、郊外区間は駅間も長いし
運転間隔も長いし、数分ぐらいさっさと詰めろと。
踏切とかネックだろうけど、そんなに大量にあるわけでなし、
タイミング調整くらい高度化しろと。
まず遅れた電車を全力で回復運転させるのが先決だろ。
これだけ209から能力上がってゆとりダイヤで運転してるのに、
回復の努力しなさ過ぎ。
駅間の短い都心区間はともかく、郊外区間は駅間も長いし
運転間隔も長いし、数分ぐらいさっさと詰めろと。
踏切とかネックだろうけど、そんなに大量にあるわけでなし、
タイミング調整くらい高度化しろと。
>>954
だから遅れた電車を回復させるための手段が、前の電車を遅らせることだって。
だから遅れた電車を回復させるための手段が、前の電車を遅らせることだって。
>>954
無知すぎ。書き込まんでいいよ。
無知すぎ。書き込まんでいいよ。
958 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 13:46:06.54 ID:QeTZf8JcO
もちろん前の電車を遅らせることによって「遅延がさらに遅延を呼ぶ」
を防げていることはわかってるけど、「回復」にはつながってないじゃん。
結局遅れっぱなしで。
を防げていることはわかってるけど、「回復」にはつながってないじゃん。
結局遅れっぱなしで。
どうせお前は電車が出た直後「次の電車は２０分後まで来ません」って言われると
「何でさっきの電車に乗せてくれないんだよ」とか喚くんだろうが。
「何でさっきの電車に乗せてくれないんだよ」とか喚くんだろうが。
961 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/07/26(火) 15:04:46.37 ID:uI6uqqtR0
前の電車を時間調整で遅れさせて、末端駅まで行かないで打ち切って折り返す。
磯子とか南浦和とかで30分待たすのはザラです。
磯子とか南浦和とかで30分待たすのはザラです。
時間調整のための前の電車を遅らせるのと回復運転を同時にやるべき
回復運転やらないのは最初からダイヤを元通りにするのを放棄してる
回復運転した所でなんの利益にもならんから余計な電力使いたくないんだろ
（今の節電とはまったく関係なく）
そういう会社だ
回復運転やらないのは最初からダイヤを元通りにするのを放棄してる
回復運転した所でなんの利益にもならんから余計な電力使いたくないんだろ
（今の節電とはまったく関係なく）
そういう会社だ
１駅で20秒巻き返しできる性能があったたとしても、
遅れたことによる利用者集中の遅延がそれを上回る状況なら挽回不可能だろ。
遅れたことによる利用者集中の遅延がそれを上回る状況なら挽回不可能だろ。
967 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 【東電 65.0 %】 ：2011/07/26(火) 22:36:12.65 ID:n93WB9GV0
お前ら京浜東北線に特急電車が走ってるのって知ってるか？
定期じゃないけど。
定期じゃないけど。
はまかいじ？
1区間だけだけどな
>>967
へえー。教えてくれ。
へえー。教えてくれ。
971 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 【東電 64.2 %】 ：2011/07/27(水) 10:42:37.04 ID:TCM7tDFs0
103系の頃はよく特急そよかぜが走ってたよ
縦貫線が出来る頃には185も全廃されるだろうから？
はまかいじも廃止かもな？
はまかいじも廃止かもな？
そんなことより、昼間に東神奈川で15分空くのをどうのかしてくれ
待合室も無いし最悪だ
待合室も無いし最悪だ
特急ガンバレ横浜ベイスターズ号
いらんわそんなもんw
川崎から南武線乗ろうとしたが京浜東北のホームから悲鳴が聞こえたが何だ？
>>978
旅客転落だった
旅客転落だった
980 ： 忍法帖【Lv=36,xxxPT】 ：2011/07/29(金) 16:36:32.20 ID:nL0haqvK0
ｲｲﾖｲｲﾖｰ
民度の低い神奈川地区ばっかｗ
大洋の加藤博一の応援は蒲田行進曲だったな