【SR特急】名鉄の注目編成を追え Part48【5304F】

ここは、名鉄の希少車両・注目編成の運用情報、予測等の情報交換のためのスレです

【主な対象(2011.3.27更新)】
・3305F(はぐみんトレイン)
・2004F､3705F(ポケモンラッピング)
・5300･5700系
・1384F
・6R(6014F/6019F/6813F/6818F)
・2201F(2201Fの特別車側のマジックミラーが左右違うため)
・1030･1850系
・1700系
・215F

他にも新車・廃車・改造車・試運転・代走等の変運用、ワンマン車の一般車混成運用、またワンマン区間における一般車運用、業務車両による検測、工臨走行などをお待ちしてます

前スレ：【A1+A2】名鉄の注目編成を追え Part47【5302F】http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1298038255/l50
規制時はこちら：名鉄の注目編成を追えPartEX【避難用】
http://jbbs.m.livedoor.jp/b/i.cgi/auto/5997/1265206076/n

よう☆氏、改行が出来ていませんが、立てましたよ。

◆関連リンク
名鉄運用研究所
ttp://expert.web.infoseek.co.jp/
名鉄:運用情報掲示板（名鉄運用研究所内）
ttp://mei-expert.webdeki-bbs.com/
Twitterの名鉄運用情報
http://twitter.com/#!/search/%23meiun
過去スレまとめサイト（めい２ちゃん管理人氏作成）
http://mei2ch.symphonic-net.com/chumoku/i/index.html
http://mei2ch.symphonic-net.com/chumoku/i/index.html (携帯用)
テンプレまとめ置き場（よう ◆R2e4ZFwQ4Q管理）
http://blog.goo.ne.jp/y_star-3514/e/d835c4e11bf29d794c91fb5f64cb7d7c
【MH】名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局15連奏目【特殊運転士】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300756862/l50
【XT07】近鉄電車運用情報スレッド7【YT02】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1278612033/l50

＜＜Ｑ＆Ａ＞＞
Q：なぜ6818F？？
A：転落防止幌が試作品か何かで片側にしかついていない編成
ttp://www.sun-inet.or.jp/~sanko/meitetsu/page2-4-6000.html
ここで紹介されている。この前見たら現状維持。(by Part.5の>>10氏)

Q：車両に関してのネタは？？
A：今まで通り、編成の話題中心で、車両に関して何かネタがあれば、拒絶はしません。(by犬急 ◆yFzfycJxgk氏)
なお、妄想や明らかなガセ、直接的な内部情報の書き込みはご遠慮ください。(byよう)

>>1
ありがとうございます
改行、、、携帯からだとおかしなことになっていますねorz

>>1及びよう氏　乙。

シベリアへの依頼は、取り消しておきました。

>>1乙です

乗鉄王のイラスト板掲出って馬鹿？
なんでA1A2板自粛して半月も経ってないのに
こんな板出しやがるんだ？
せめて3月中ぐらい自粛しておけやｋｓ

>>1乙です。

5300系の前回の検査出場日です。

＜SR４＞
5301F 2010/8
5302F 2007/8
5303F 2007/10
5304F 2008/3
5305F 2009/5
5306F 2008/12/27
5307F 2009/10
5308F 2008/11

＜SR2＞
5309F 2010/10
5310F 2007/11
5311F 2008/5

前スレ終了まで書き込み禁止

>>4＝よう ◆R2e4ZFwQ4Q氏
>>3での補足ありがとうございました。

5300系のうち5309Fは、代走以外は走らないと聞いた。

前スレ終了　age

1384Fはどうなるんだか？
定期運用なくなっちゃうの？
どうか復活してくれ。

>>13
SR4と共通運行にすれば、10年ぶりの特急も夢じゃないのに。

運研のPHOENIX
相変わらず短縮系だが
犬山前４レケって何？


いつも犬研に張り付いてるみたいだけどニートかな

>>15
犬山で前4両連結という意味でしょう。

>>15
○犬検
×犬研

ソマソ

>>16
ありがとう

>>15
相当日本語が不自由な貴方に言われたくない。

瀬戸線の6000系（6032Fか6035F）の
搬出が2週間後に来ますが、やっぱり廃車なんですか？
（本線に復帰させて、代わりに2扉車廃車すれば良いのに
残念）
明日から2011年度スタートという事で
2010年度の車両まとめ
新造：4006F　計4両
廃車：7709F、7711F、7715F、6756F　計10両

>>19
本人乙
くれぐれもまた勇み足で管理人さんに叩かれんようにね

>>21
出ました、本人乙。
無職はこれだから困る。

須ヶ口
7:03 準急伊奈 3305F
既出ならスマソだが、はぐみんラッピングは解除されました。

瀬戸汚物なんか本線に戻さずさっさと廃車にしろよ･･･

>>24
お前もさっさと廃車にしろよ･･･

>>23
>須ヶ口
>7:03 準急伊奈 3305F

昨日はＳＲだったらしいね。（運研より）
所定は3Rで間違いなさそう。

栄生 9:27 ﾄ5304F+5601F 回送 留置線へ？

豊橋
1123急行岐阜
キ←銀2＋ポケモン→ト

名古屋1311 全一般特急内海5601F

大江1330現在パン下げ留置ギSR2＋5306Fト　出庫準備車両が被り、番号見えず。

>>29
5311Fですね

名古屋止1444着(全一般)5304F

きょうの運研板より

＞6:20　快急　中部国際空港　5309F+5307F

何！？！？

>>32
>＞6:20　快急　中部国際空港　5309F+5307F

多分、代走か一時的な変更でしょう。
（ある意味機能保全的な運転かな？）
SR4は所定運用数に対して、予備編成が
余分に多いので、廃車予定が無くなるまで
暫く、こういう突発的な運用が有るでしょうね。

>>33
ありがとうございます。やっぱり代走ぽいですね。
SR2+4の快急空港……ハァハァ

結局、今のところマニアックに新奇な運用は皆無だねぇ。

5000の特急運用がないのは本当にがっかり。
元特急車両がベースで最新鋭のアコモなのに。
まさか、ロングだから外したとか??

あと5300&5700の特急は初体験だよね?

或いは
かつてP4やPSとの併結特急があったとか?

結局、今のところマニアックに新奇な運用は皆無だねぇ。

5000の特急運用がないのは本当にがっかり。
元特急車両がベースで最新鋭のアコモなのに。
まさか、ロングだから外したとか??

あと5300&5700の特急は初体験だよね?

或いは
かつてP4やPSとの併結特急があったとか?

↑　すみません、連投してしまいましたorz

江南
6:20 普通 河和 2208F
布袋
6:22 普通 犬山 1851F

>>38
げげっ！特別車締切で普通運用？これは初めてだよね？

>>39
犬山線では初めてだったとおもうよ

あと犬山23:52発普通新鵜沼行は平日はB2で土休日はC2で運行されてる

しかし2208Fは新鵜沼ループだね

運研ではSR2と1384Fが予備車となってる。
本当に1384Fが予備車扱いなら
今後の状況次第では危ないかも。
何とか復活してくれ。

知立 8:27 急行 豊川稲荷
ﾄ3705F(ﾎﾟｹﾓﾝ)+3154Fｷ

>>35
おまえさんくどいな。
5000は重連が出来ただけで十分。

5700､5300の特急なら1200が出る前に走ってたよ。

>>35
5300の特急ならちょっと前に一宮発空港行の全一特急で走ってただろ

>>36
俺も全く同意。
5000ほど全一特急に相応しい車両はないのにな。

国府 9:42 急行 一宮
ｷ3154F+3705F(ﾎﾟｹﾓﾝ)ﾄ

5300の特急なら、Ｂ２が事故っちゃって故障してた時に一回入ったろ

１年前に5307Fが

>>45
あの硬い椅子は同じ特急の一般車で使われてる1200と比べるとさすがにまずいだろ
2200でさえ硬くても一部はクロスなんだし硬くてオールロングの5000はアウト

前後 12:11 普通 犬山
5301F

汚物5000の特急なんてありえん

注目編成とは関係無いのだけど今回のダイ改で新可児〜中部国際空港の準急で3R2か6R2のどちらかを使った2+2編成の運用ってあった？

2200よりは5000のほうが断然良い
2200は9/13の高確率で3列シートに当たる
先頭車6席、中間車8席の差は非常に大きい

>>51
時間は忘れたけど、6R2+2の空港〜可児準急がある。
ｷﾞ方が蒲郡・広見ワンマンだった。

新安城15:13 普通 犬山 5307F
新安城15:32 急行 豊川稲荷 3705Fﾎﾟ+3154F

>>51>>53

882 ：名無し野電車区 [sage] ：2011/03/28(月) 11:33:24.16 ID:pUS0rKrNO
名古屋
1011 特急内海 5306F
1041 特急河和 5303F
1111 特急内海 5701F
1115 準急空港 ト6812F+6010Fギ　←これか。

>>53、>>55
やっぱりあったんだ、ありがとう。


と言うことはこの電車は途中の犬山から分かれて各務原線の岐阜発着になったりすることは無いか

運研見てるとそのままみたいだけど

おはようございます。

豊明 5:47現在
留置 1384F パンage

マラ電、動く？
単なる構内移動？

金山 6:07 μs 空港
ﾄ2004F(ﾎﾟｹﾓﾝ)+2010Fｷ

とうしろう？

金山 6:36 急行 空港
6029F 乗鉄王板

>>57
金山 6:38 普通 岐阜
1384F

マラ電、動き出しました！

>>61
須ヶ口で差し替え？（1番線到着、該当列車は330?Fで発車）
回送表示新川工場に取り込まれました（ピットの手前から2番目の線）。

>>62
情報ありがとうございます。
久々の晴れ舞台かと思いきや、営業運転は鳴海〜須ヶ口間だけでしたか。
乗鉄王板付き列車を撮影して情報を送信直後、いきなりやってきたので大変びっくりしていまい、大急ぎで再度書き込みしたんですが残念です。

>>59
とうしろうはNGワード。
スレチだ、帰れ！

西春 7:19頃
回送 犬山方面
ｷ2010F+2004F(ﾎﾟｹﾓﾝ)ﾄ

江南 7:58 μs 空港
ﾄ2004F(ﾎﾟｹﾓﾝ)+2010Fｷ

>>61-63
とうしろうと馬鹿Ｐ、鉄道スレの問題児は巣にカエレ！

>>65
マラ電の差し替えは嘘なのか？
俺は今、犬山線にいるから新検の状況は分からない。
とにかく、見たままを書き込むだけ。

柏森 8:37 準急 新可児
6029F 乗鉄王板

>>62
ガセ乙

見たけど新川に何処にもいないぞ！！！

>>67
それ見ろ、やっぱりガセなんて書くからすぐボロが出るじゃないかｗ
豊明から動いてないが正解だろ？

>>67
それじゃ、マラ電は岐阜まで運用についたのですね。
せっかく見たままの情報を書き込んでいるのに、ガセを書くなんて酷い！
このスレの存在意義が無くなってしまいます。

柏森 9:48 準急 空港
6029F 乗鉄王板付き

岩倉9:16 普通 東岡崎 5301F
東岡崎9:24 普通 犬山 5307F
ボロ台車二本共稼動中。

一宮
9:37急行豊川稲荷　5308F

>>67-68
確かにこの目で見たのにガセ呼ばわりなんてひどいなお前ら。
客観的な証拠なら、画像があるからこれを見るといい。
ttp://nullpo.vip2ch.com/ga1715.jpg
ID:1TRxOT0SO、お前こそいつもの粘着厨だろ、お前が巣に帰れや。

>>69
>>72
茶所（検）で目撃したという情報がTwitterにある。
どれが真実かは明確ではないので触れません。

ガセを書く奴がいるから、注意した方が良いな。

>>68
11:20現在、豊明にマラ電は居ない。

>>72
更新日時11:09ｗｗｗ
これだから馬鹿Ｐはｗ

新安城 11:37 急行 一宮
ｷ3150系+3705F(ﾎﾟｹﾓﾝ)ﾄ

>>77
訂正
×新安城 11:37
〇新安城 11:38

誤って着時刻を入力してしまいました。
失礼しました。

豊明（検）、新川（検）と念のため甚目寺・西枇杷島、茶所（検）を見られる方は情報を。

>>71
ガセ？

>>80
本当かどうか折り返し見たんだが、ﾄ6519F+6800(金魚鉢)だった。

マラ電 新川に居るよby132A車内から目撃

>>81
うちも犬山からわざわざ神宮前に戻って折り返し見たら…で。

東岡崎
13:38 急行 豊川稲荷
ﾄ3705F(ﾎﾟｹﾓﾝ)+3153Fｷ

金山08:32
7011F「さようならパノラマカー展号」

金山1346 準急 佐屋行
5308F

14時現在、1384は確かに新川に居た
行先は白幕、種別はよく見えなかった(多分回送)

犬山14:22 普通 岐阜
5301F

確かに今は新川にいるかも知れないが…
>>62の差し替えはなかったのは真実だろ、だったら馬鹿Ｐはガセを書いたことになるよな？
わざわざ画像を加工してまで下手な釈明をして、傷口を広げるかわいそうな自宅警備員君ｗ

>>87
14:35現在、俺も新川でマラ電を確認。
＠1411レ

舞木
5302F+5310F
5303F

国府宮 15:59 急行 一宮
ｷ3153F+3705F(ﾎﾟｹﾓﾝ)ﾄ

国府宮
16:12 急行 豊川稲荷
ﾄ3705F(ﾎﾟｹﾓﾝ)+3153Fｷ

諏訪町7:35発 快特岐阜 7007F

P6っすかW

>>94
スレチ
懐かしスレ池

岐阜 17:22 μs 空港
ﾄ2004F(ﾎﾟｹﾓﾝ)+2002Fｷ

知立17:15 特急吉良吉田 1602F

>>97　 >>94同様、スレチ 懐かしスレ池

>>85,94,97
このスレから消えろ
へんな情報書き込むな。このきちがいが！

豊川稲荷7:24 特急 新鵜沼 1001F

もひとつ！

豊明8:56 Phoenix舞木 7011F

1840レ　1384

生き返ってるみたいだなｗ

>>101
時刻表持ってないんで時間書き込んでくれると有り難いっす。

>>102
名古屋1806　
名古屋から準急

これでおｋ？

>>103
さんくす！

>>102
1840レ　名古屋18時06分発　準急豊明行き

これでいいか？

105だが先に書き込んだ人がいたようで
同じ内容のカキコでスマソ<(_ _)>

>>99
明らかなネタはスルー。

金山
18:11 準急 豊明 1384F

豊明着いた後が気になるな…。

>>100
とうしろう？

見間違いだとしても、ID:hVHaHEmLOのガセ発言は看過出来ないな。

…はさて置き、
国府宮
18:20 特急岐阜 1702F

>>91
>5302F+5310F

6両で廃回でしょうね。
いつかは判りませんけど。

>>111
だったら舞木の担当者に確認してから報告してくれたまえ

7700系/7100系の時は
4両ずつ廃回で
最後は6両だったな。

今回の5300系はどうなるか知らないが
回送の回数を出来るだけ少なくやるなら、
6両*2回と4両*2回で回送させる可能性も有るわけだが。

あとは目撃情報待ちだ。

気になる廃回先はどこだろう。

築港の空き地？
大江のリサイクル工場？

ここ数年は解体場所がコロコロ変わるから、その場になるまで分からないな。

>>114
たぶん大江じゃない？　近いし

1950現在 金山引上げ線 普通常滑幕でSR4が停車中。2011か2041かな。

>>114
5312/13Fの時は大江だったから今回もそうかも

>>114
リサイクル工場は部品取りのときじゃない（例B4）。
その他は築港。

新鵜沼
6:48 急行 吉良吉田 3705F(ポケモン)＋3153F＋3122F

知立
6:53 普通 東岡崎
5601F

>>114
間内…

>>121
間内はまーないよ

河和11:57 特急 名古屋 5307F
B2の事故代走がまさか定期になるとは…。

今日、午前10時頃、舞木検査場付近を通りましたが、SRがパン上げしてました！

>>１２４

5302F+5310Fですかね？

5300系現況

＜SR４＞
　　　　　　　　　　　　前回出場日　　　　　　
5301F 2010/8
5302F 2007/8　　　　　　　　　　　舞木留置
5303F 2007/10　　　　　　　　　舞木留置
5304F 2008/3
5305F 2009/5
5306F 2008/12/27
5307F 2009/10
5308F 2008/11

＜SR2＞
5309F 2010/10
5310F 2007/11　　　　　　　　　　舞木留置
5311F 2008/5　　　　　　　　　　

5301〜5303、5307、5310、5311Fが
廃車予定車である。（現時点で他の編成は廃車予定ないと思うが）

>>125
少し遠くの道から確認したので編成は分かりませんでした…
でもパンタ上がってたのは確かです！
見間違いじゃなければSRが3編成ぐらい連結されていた様な…


ごめんなさい！

各岐阜
19:28 普通 犬山 5601F

>>127
>見間違いじゃなければSRが3編成ぐらい連結されていた様な…

確か、5302Fと5310Fが連結されていて、5310Fの
後に間空けて5303Fが留置されていた。
（日曜日見たとき）

10両で廃回なんて、本当に有ったら
見てみたいもんだな。（夢でしょうな）

10両で動かせるものなの？

>>131
夜中なら可能じゃない？

昼間だと退避ができないから難しいけど。

>>131
昔、1200で事故回送１４両っていうのがあった。
豊橋？方面から須ヶ口まで走ったわ。

常滑
8:04 ミュー 岐阜 ｷﾞ2010F+2004F（ポケモン）

金山11:09頃　特急 白
5307F

豊明留置(一番西側) 1384F

名古屋方面12時頃ポケμ豊本通過

前後
13:54 普通 東岡崎 5601F

津島15:32 普通 豊明
1384F

名古屋１６時６分発準急豊明１３８４Ｆ

>>136の書き込みから見ると昼以降に代走運用か？

>>136の言う一番西って検車の一番西じゃなくて、駅の一番西かな？
だとしたら引き上げ線のこと？

昼すぎに5000＋5000の鳴海方面から名古屋を通る回送を昨日見たんだけど、今日はその片方が1380だったのかな？
それで須ヶ口方面に送り込まれたのかも。
AGUIに5000と1380の回送の写真があるし。

明日、明後日A1A2の搬出だったね。
来週6000系（6032F？）の搬出が有りますが、
行き先が気になります。廃車ならリサイクル工場かと
思いますが。（本当に廃車なのか？）

大江じゃなくて名和だろうな

名古屋 18:22 急行 よしよしよしだ スリランカ

>>143
搬出って、大体何時ぐらいなんですか？

廃回はいつ？

>>146
検車区朝4時出発

だれも>>145に触れてない件ｗ

>>149
俺の小6ぐらいの頃と同じこと言ってるなｗ

平日に可児〜空港の準急運用に6R＋6Ro(6000蒲郡・御嵩ワンマン)の運用があって、途中まで6R2+2oなのに途中で6R4+2oに変わるらしいけど、どこでどのように編成組みかえるのかな？

>>151
りんくう常滑でクレーンで帰るよ！

>>143
>来週6000系（6032F？）の搬出が有りますが、
>行き先が気になります。廃車ならリサイクル工場かと
>思いますが。（本当に廃車なのか？）

某サイトの画像を見ると
ナンバーが抜き取られていました。
もう廃車ですね。残念・・・・。

>>151
犬山で6Roを切り離して6R2単独で新可児へ
新可児から6R4単独で来た準急に犬山で増結とか？

>>145>>149
知立を22:47の急行新安城が1384Fでした

これで瀬戸線の6000系が本線へ復帰する可能性は
ほとんど無くなったと考えて良いでしょう。
本線系統の6000系は5300系全廃まで
廃車は出ないと思われます。
（断言は出来ないが）

>>154
犬山が怪しいんだけど、空港→犬山→新可児ときた編成は基本そのまま折り返して新可児→犬山→空港と運用されるんだよね。
昼間は新可児に着いた編成は犬山発は犬山行き、空港発は空港行きになる。
6Roが岐阜方だから可児行きの途中の犬山で豊橋方の6R2を切り離し6Ro単独で可児に行き、そのまま単独で折り返して犬山で豊橋方に6R4連結かな？

>>155
ちょっと前は瀬戸の6000を本線に戻して7000の廃車を進めるなんて言われてたね。

深夜の見たまま。

2:10ごろ、工臨と思われるデキ単機(おそらくデキ300)が堀田2番を岐阜方に通過。
堀田1番に臨時待避していた編成(おそらく3500)が2:15に神宮前に引き返していった。

>>158
そんな時間に、堀田の駅構内をどうやって覗いたわけ？

近くのマンションでない？

そういえば、前スレでも堀田の夜中の様子レポしてた人がいたなあ
また面白そうな動きがあったら、速報よろしく

さよなら　A1

中京競馬場前
5:49頃通過 豊明方面
ﾄ ﾃﾞｷ401+ﾎｷ+ﾎｷ+ﾎｷ+ﾃﾞｷ402 ｷ

国府宮 6:31 普通 岐阜
2202F

一宮 6:38 普通 玉ノ井
3705F ﾎﾟｹﾓﾝ

開明 8:43 普通 一宮
3705F ﾎﾟｹﾓﾝ

機織り終了

>>160
その通りで。

一宮 9:29現在
岐阜方引上線 留置
3705F ﾎﾟｹﾓﾝ

栄生 9:43現在 留置
5701F 5308F

神宮前 10:18 特急 内海
5701F

新安城 11:13 普通 犬山
5301F

東岡崎
12:09 急行 豊川稲荷
3705F ﾎﾟｹﾓﾝ

美合 13:25 急行 一宮
3705F ﾎﾟｹﾓﾝ

旭検
A2 搬出準備完了

諏訪町
16:06 準急 豊川稲荷
ﾄ3150系+3705F(ﾎﾟｹﾓﾝ)ｷ

諏訪町 16:30 準急 一宮
ｷ3705F(ﾎﾟｹﾓﾝ)+3160Fﾄ

>>174･>>175
諏訪町は最寄り駅

堀田駅のプラットホーム照明と、周辺の許容信号機が0:47に消灯。
昨日の工臨の折返しが来るかもと思ったけど、
今日はなしだね(沿線民としては毎日されても困るが)。

>>177
なんだなんだ、地元民じゃないか。
駅前のカインズとガストは自分の行きつけ。

昔、AGUIの掲示板に「偶数日の終電後は翌朝まで架線の電流を止める」なんて見た覚えがあるよ。
つまり、今は偶数日の終電後だから送電停止（工臨が走れない）なのかな。

自分の記憶が正しければ、1001Fの廃回は平成21年6月11日の終電後。
すなわち奇数日の終電後だから送電を止めない＝深夜に廃回可能と言うことだな。

>>178
おお、いい情報ありがとう。最近引っ越してきたばかりだけど、
俺もカインズとガストにはお世話になってるよ。

奇数日は保線のために線路閉鎖扱いと考えていいかな。
以前名鉄から保線工事のお知らせの案内がポストに入ってたときも、
奇数日に実施と書いてあったし。

驚いたのは、閉塞信号機まで消灯してしまうことだったかな。
あと、見間違いじゃなければ、絶対信号機の堀田場内も消灯してて、
堀田の神宮前方出発信号だけ点灯しているということ。

電力系で分離してるんだね。

まぁまた工臨中心に何か通る気配があればレポしますわ。

おはようございます。

豊明 5:45現在 留置
1384F 回送表示
パンage 尾灯・室内灯点灯

江南6:05 普通東岡崎 3514F いつもは、5000系なんだが…

金山 6:28現在 留置
5705F 急行 空港表示

とうしろう？

>>183
今日は平日だから、とうしろう本人が撮り鉄してるかもよ。
岡崎公園前や本星崎みたいな、ホームに桜が植えてある駅で駅撮りしてるんじゃね？
そのうちアグイに「ポケモンと桜、ゲットだぜ！」なんて書き込みがあるかもよw

西春
7:50 急行 東岡崎
ﾄ5014F+5001Fｷ
7:56 急行 内海
ﾄ5007F+5005Fｷ

岩倉 8:07 μs 空港
ﾄ2004F(ﾎﾟｹﾓﾝ)+2009Fｷ

一宮 9:55 μs 岐阜
ｷ2009F+2004F(ﾎﾟｹﾓﾝ)ﾄ

>>180
学校をサボって鉄ですか。

>>186
世の中にはな、土日以外が仕事休みの人もいるんだよ！

金山 12:11 普通 犬山
5301F

>>186
そういうのは荒れる原因なので言うのをやめた方がいいと思います。

ニート乙

須ヶ口 13:51 急行 一宮
ｷ3705F(ﾎﾟｹﾓﾝ)+3160Fﾄ

4月6日
大曽根　432　A1

標識灯の下に赤いランプ設置する意味が分からない・・・

豊明 14:38現在 留置
1384F 回送表示
パンage 前照灯点灯

東岡崎
15:08 急行 豊川稲荷
ﾄ3160F+3705F(ﾎﾟｹﾓﾝ)ｷ

岡崎公園前
14:56 普通 犬山 5601F

東岡崎 16:31 準急 一宮
ｷ3705F(ﾎﾟｹﾓﾝ)+3160Fﾄ

数年以内にＳＲ車全廃という可能性は？

>>195
ないない

5700系＆5600系は新造車だから
5300系は今んとこ分からんけど

6032Fって、確か1981年製だったな。
車齢30年が置き換えの目処かな。
5700系は1986、1987年製。
5601Fは1989年製。

まあ後5年くらいは活躍するでしょう。
実際はもっといくかも知れんが・・・。

運用研究所のサイト

昨夜の地震の為、アクセス不能。

先程の地震の影響で運用掲示板の方が使えなくなっております。http://9124.teacup.com/meiu_mes/bbsの掲示板を使えるようにしましたのでよろしくお願いします。

とうしろうが２００ゲットだぜ

とうしろう？

>>199　無事復旧しました。

>>201
ウザイ

どしろうと？

西大路通 京都駅 205

>>205

ん？

>>205
京都市バスね。

ttp://setoden.com/news/news20110405.html
本当に6032F廃車なんだね。
なんか実感わかないけど。

>>204
お前もウザい。
てか、今日はまともな運用情報が無いなぁ。
時節柄、平日休みの人が多いから、鉄してる人は書き込んでくれよ。
＠会社の休憩時間中

んじゃ、今日乗ったままだけど。
123レ 2201Fね。

村瀬紀嗣が運用報告↓

江南 18:08 普通東岡崎 5704F

誰かが言っていた、「5000特急がない」なんて、いつかは見られるだろうから
許す。

だが、「5000+P4」をやらなかった名鉄は許しがたいし、
(末期のP4+7700は評価するが)

今でも、「5000+1384」　「5000+5300」等々

　「やれば出来ることを、やらないのが許せん」

　今、やらなくていつやるんだっ!! 相方は死にかけているんだぞっ!!

あと、「1230系に5000系の増結特急」も早くやらんかいっ!!!!!!!

怒っているのは俺だけではない!!

意味不明。

不明じゃないけど
言ってることめちゃくちゃ


5000は
豊橋岐阜の急行か
犬山河和の急行の定着

でしょ
各停運用は宝の持ち腐れ
って事に気づかないかなぁ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ 　 ;;⌒｀)）
　　　　　　　　　　　 　 人　　　　　　　　　　（　;;）　;;"（　 ）
　　　　　　　　　　　　（（））　　　 　　　　　;;（　;;;⌒｀)
　　　　　　　　　　　　　,i　　　　　　　　　　(;; （　)　（　)
　　　　　　　　　　ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|￣￣￣|＼　 |￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　|(_ｏ.〉 (_ｏ >1|:::〈._o)2|　　￣ 3|　　　 4|
　　　　　　　　　　|　〈. ．　　 　|.．.〉丶；|　.ﾟﾟ.j,ﾟﾟ　|｀；ω；´|
　　　　　　　　　　|； }王王ヲ　 |:_王{　　|　`ヒi.　|｀；ω；´|
　　　　　　　　　　|　　　　　＼；|_＿ /　| 　r-ヽ　|｀；ω；´|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　/　10シーベルト
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ／　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　 /　1シーベルト
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　./
　 　　 ___A___　　　　　　　　___A__,／　　　　　/　100ミリシーベルト
　 　 .（::::::::::::::）　　　　　　.（::::::::::::::）　　　　 ./
　 　　 ）::::::::（ 　　　　　 　　,）:::::::（　　　 　 /
　 　／::::::::::::;＼ 　　　 　 イ:::::::::::; ＼　　 /　500マイクロシーベルト
　 //　|:::::::::::: ｌ | 　　　／//'|:::::::::::: ｌ |　./
　 | |　.|:::::::::::: | | 　 ／　// .|:::::::::::: | | ./
　 | |　/:::::::::::/| | ／ 　.// ../:::::::::::/| |/
　 Ｕ　|::::::::::/　U 　　　Ｕ 　|::::::::::/ .| |
　　　 |::::||:::|／| |∧_∧.| |　|::::||:::|　,Ｕ
　　　 |::::||:::|　　|(゜Д゜ii|l)/　|::::||:::|./
　　 , .| /.|: | 　 /　　 /　　 .| / | |
　／ //　| | 　/／| /　　 .//　.| |
　 　 U　 .U　>>212 　　 U　　.U

>>212
模型ならすぐに実現出来るぞ！！！

5000系は２連バージョンが有れば、
夕ラッシュの本線や犬山線急行に重宝するが、
現状では夕ラッシュ時は西尾線直通急行が適している。

>>214
>>217

私は、5000の特急併結やマラ電等との併結の話をしているのに、

　各停だとか急行運用だとか、話をすりかえるな!!!

>>218
あのね、ここは運用掲示板だよ。
貴方のように好きこのんで運用を組めるわけではない。
第一、5000系+5300系のような3扉+2扉という
いかにも扱いにくい運用を組んでどうするんだ?
>>216のように模型で再現したらどうだ。

スレ違いにも程がある。では失礼。

>>191
亀でスマソ<(_ _)>
それ注目編成板に書くのが正解なのか？？
それとも瀬戸線板？？

>>212
5000好きなんか。俺もP4（特に白帯）+5000はやって欲しいと思っていたよ。
ただ、あれだけ嫌われた車両だから、名鉄自身も絶対に避けたのかも。
せめて7700+5000はやって欲しかったな。最初で最後のということで。
俺的には今、1200+5300(2)をやって欲しい。河和・内海→名古屋止なら問題ないだろ。

鳴海 2224
豊明方面回送 5000系重連

>>212
>>だが、「5000+P4」をやらなかった名鉄は許しがたいし･･･ 以下略
何様ですか?

>>あと、「1230系に5000系の増結特急」も早くやらんかいっ!!!!!!!
6両+4両で10連特急の誕生ですね。わかりますw

>>215
ワロタ

5000系好きな奴はバカばっかだな！
窓際にいってシコれ・・・

まぁある意味物凄く「名鉄らしい」車だからなあｗ
21世紀に入って、あんな車体更新車を作ってるのなんていかにも名鉄だわ

またいつもの5000厨かwww
本スレ池！

ただいま堀田呼続の上り線でマルタイ保線中(線路閉鎖)
音がしたので見たら上り線逆走してきてビックリしたわ
行ったり来たりしてる

あ、5000系とマラ電て連結出来るの？確かにそれは見たいなw

>>212
5000系の特急なら
今年 代走ではあったけどね。

>>228

ダイ改前に回送で走ってる。
営業ではなかったはず。

つか、元は同じ系列だったからレケ出来て当たり前。

しかし、5000とP4の結合は結局回送でもなかったんだよなぁ・・
新世代へのバトンタッチ、という側面からも感動的だったと思うが。。
物理的に無理だったんだろうか？

>>230
サンクス！

>>231

物理的に無理な訳はない。
B4+P4なら、一部指定の黎明期にあった訳だし。B4の車体更新車である5000もレケ可能。






ただ、キモヲタのへんてこなノスタルジーになんぞ付き合っていられないだけ。

江南 6:20 普通河和 1704F

>>215
不謹慎

それよりも、6RとSRが連結できないのが不思議だ。

新木曽川
19:31 普通 岐阜 5301F

>>237
>19:31 普通 岐阜 5301F

廃車にしてしまうには惜しいな。
（昨年検査入場したのに）

地震で当分延期になったとか…。

>>236
できない事はないが、色々取扱いが厄介。
下手すりゃ壊れる。

その取扱いも、
・速度は１００�`まで
・電制は切とすること
・シリースノッチで30�`まで力行し、一度オフにしてからパラノッチを投入すること
他にも確か色々あったはず。

昔は８８００と６０００の併結なんてこともやってたけど、
今のダイヤと取扱いのこと考えたら別々でやった方が安全かと。

SRと６Rのマスコンの違いによるものなんだけどな。

8800系とALの運行はかなり凄かったか。

>>240
一応パラレルノッチ使えるんだ。進段のタイミングが違うのかな？
そう考えると、JR東海の211+313やJR九州の811+813は凄いな。たとえブレーキの方式は同じでも。
逆にわざわざ221系と併結するために223系を改造したJR西日本はアホ。

>>242
VVVFはプログラム組んじゃえば、あとはどうにでもなる。
西の223橙帯もスイッチ一発でネイティブに性能戻せるんじゃなかったっけ。

>>236
SR＋6Rって犬山→犬検で定期回送があったような

>>243
223の221性能車は、そのスイッチが撤去されて今は入場時にしか戻せないようになってる

おはようございます。

豊明 5:47現在 留置
1384F パンｓａｇｅ

今日は出番無しかな？
マラ電と桜のコラボ、見たいですね。

鳴海 5:53頃通過
豊明方面
ﾄ ﾃﾞｷ401+ﾎｷ+ﾎｷ+ﾎｷ+ﾃﾞｷ402 ｷ

とうしろう？

神宮前 6:10 μs 空港
ﾄ20**F+2004F(ﾎﾟｹﾓﾝ)ｷ

>>247
朝早くからパソコン立ち上げて落書きとは、ずいぶん暇な人だね。
天気いいんだから、ポケモン・ＳＲと桜のコラボ写真でも撮りに行けよ！
とうしろうは土日仕事なんだよ。
いい加減にしろ、たわけ。

犬山 7:34頃 回送 新鵜沼
ｷ2004F(ﾎﾟｹﾓﾝ)+2006Fﾄ

犬山 7:50 μs 空港
ﾄ2006F+2004F(ﾎﾟｹﾓﾝ)ｷ

>>249
おはよ
とうしろう君☆

>>251
だから、とうしろうじゃねぇって言ってるだろ！
●美線に乗って確かめてこいや。

一宮 9:53 μs 岐阜
ｷ2004F(ﾎﾟｹﾓﾝ)+2006Fﾄ

岐阜 10:22 μs 空港
2004F(ﾎﾟｹﾓﾝ)

岡崎公園前 10:27 普通 東岡崎 ﾄ6824F＋6019Fｷﾞ

>>254
おっ！桜とのコラボ撮影ですね。
ナカーマ。
東笠松はポケモン2004F通過時、20人位の同業者が集結しました。
でも、ポケモンが逝ったあとは、一斉に撤収してワロタ。
時間的に光線の向きが悪くなってきたせいもあるけどね。
今からの時間は名鉄電車カレンダー３・４月の写真と同じように、笠松競馬駐車場南側堤防道路からの撮影がいいかも？

西春 11:21 準急 新可児
ｷ6020F(三河ﾜﾝﾏﾝ)+6004Fﾄ

岩倉 12:19 μs 新鵜沼
2004F(ﾎﾟｹﾓﾝ)

徳重・名古屋芸大
12:50 普通 東岡崎
5601F

岩倉 13:05 μs 空港
2004F(ﾎﾟｹﾓﾝ)

西春 13:10 急行 新鵜沼
3705F ﾎﾟｹﾓﾝ

>>242
遅レススマソ

>進段のタイミングが違うのかな？
６Rはシリースから起動しパラまで進段していく。

SRはいきなりパラから起動する。
その場合、低速でオフにする場合に都合が悪いからシリースノッチを別に作った。

目に見えない制御器の中の動きが動作の指示を出すマスコンの違いになる。
だから制御方式の違う７０００と５３００と５７００の併結ができる。

西春 14:14 急行 内海
3705F ﾎﾟｹﾓﾝ

犬山
17:31 急行 新鵜沼
3705F ﾎﾟｹﾓﾝ

17:34 μs 新鵜沼
2004F ﾎﾟｹﾓﾝ

花びら舞い散る郷瀬川
怒涛のポケモン２連発！

犬山 17:50 μs 空港
ﾄ2004F(ﾎﾟｹﾓﾝ)+2002Fｷ

犬山遊園
18:20 急行 河和
3705F ﾎﾟｹﾓﾝ

犬山 19:37 特急 豊橋
1132F

展望席でもモーターの唸りが聴けるのがたまラン。
仲間のマラ電の先行きが不安視されますが、この唸りを末永く聴く事ができますように…。

1030系と国鉄183 485等にモーター音が被って聞こえる

モーターって一緒なん？

A1とA2のLED標識灯って6000系後期2連鉄仮面の4灯編成に移植されるのかな？
3300のは6500系1次車に流用されてるけど。

大野町
7:59 急行 空港 5704F

>>267
個人的には1030と5300の低速域は
国鉄のMT54に似ていると思う
とくに5300のほうは高速域も含めて急行型(165系や475系)を軽くした感じ

知多半田1142
リサイクル汚物11F特急内海 マジで勘弁

あら?5000系全車一般車特急になったのか。
何にも魅力がない特急か。

>>271
>>272

おまえら爆発しろ。

太田川12:26特急名古屋5000系

あ、12:56だった

大江で岐5311Fを先頭にした６連が留置線から出発待ち

どうせ代走させるなら1384Fを特急運用に充当して欲しかった

>>252
まあ怒るなよ、とうしろう君！

>>276
>大江で岐5311Fを先頭にした６連が留置線から出発待ち

運研板より。
>ト5306F+5311Fギ

5306Fが舞木へ行くことはないと思うが、
5311Fはどうかねぇ。

>>268
搬出見たけど標識灯は全部ついたままだったと思うよ。

須ヶ口で5301Fと5311Fが入れ替えで構内を走ってました（17:25〜17:45頃）
両方とも普通岐阜行表示

須ヶ口で5301Fと5311Fが入れ替えで構内を走ってました（17:25〜17:40頃）
両方とも普通岐阜行表示

時刻間違いを訂正します

>>281
>須ヶ口で5301Fと5311Fが入れ替えで構内を走ってました（17:25〜17:45頃）
>両方とも普通岐阜行表示

5311Fは何かの代走で岐阜へ行くかも。
あと竹鼻線に入線する可能性も。

内海
12:15特急名古屋　5011F

5000系に興味ないけど、1018Fの生まれ変わりが久々に
　特急運用復活、と思うと何か感慨深い・・

　

ツイッターの情報によると
5301Fと5311Fが猿投へ行ったらしい。

>>285　見ました。
知立
5301F　22:20発
5311F　22:50発

遂に運用離脱か。
あと5307Fがどういう動きをするか注目ですね。
5300系の廃回は月１回のペースか。？

5300系現況

＜SR４＞
　　　　　　　　　　　　前回出場日　　　　　　
5301F 2010/8　　　　　　　　　　　猿投留置
5302F 2007/8　　　　　　　　　　　舞木留置
5303F 2007/10　　　　　　　　　舞木留置
5304F 2008/3
5305F 2009/5
5306F 2008/12/27
5307F 2009/10
5308F 2008/11

＜SR2＞
5309F 2010/10
5310F 2007/11　　　　　　　　　　舞木留置
5311F 2008/5　　　　　　　　　　　　猿投留置

5301〜5303、5307、5310、5311Fが
廃車予定車である。

とうしろうパワー！
とうしろうパワー！！
とうしろうパワー！！！

5307Fも猿投へ行くかな？
明日以降、目撃情報待っております。

5301F昨日特急運用入ってたんだが・・・猿投にいったなら残念だなぁ

>>289
とうしろうパワーって何？まったく持って意味不明
ちなみに、7日の木曜日、とうしろうは仕事していたぞ。

なんてったって、本人が言うのだから間違いない。




信じるか信じないかはあなた次第。

それはさておき、鮮度落ちだが、
知立（4/11)
6：53　普通　東岡崎
5601F
これってループ運用

印場14:08普通尾張旭6033Ｆ陶祖まつりＨＭ付
今後6000系がいなくなったらＨＭ付けるんだろうか・・・・

廃車する位なら何故に5301Fと5307Fのコンプレッサー取り替えたんだろう

疎開ついでに三河線で運用したのか

新木曽川
18:01 普通 岐阜 5305F

その運用…
改正後もSRが運用してるんですね

>>293
何れ4000系の増備が再開すれば6000系と6600系ヤバイだろうな・・・・

村瀬紀嗣

Twitter見てると1850の運用が1800と切り離されているような気がしてならない
そんなはずはないか

名古屋
16:50 ミュー 空港 ポケモン

とうしろう、出てこい！

誰だ？俺を呼んだやつは

>>293
いちおう4000系にもステーはついてるよ

>>301
とうしろうは、今日は田原で勤務。何か用があれば田原に行けば？

>>302
つられてやんの(ﾜﾗ

田原って
田原俊彦か？
総一郎か？

5307なら、昨日から栄生の一番北にのさばってる
運用入ってんのかわからん

三柿野で100系の昼寝があるのか？

>>307
2年ぐらい前にあったな、確か。
鶴舞線直通が減って以来、柏森や土橋での昼寝を見ることが多くなったような。

暇を持て余すぐらいなら新鵜沼〜内海河和の急行で使えばいいのに。
夕方以降、折り返しは鶴舞線直通と言う臨機応変な運用ができるし。

>>306
>5307なら、昨日から栄生の一番北にのさばってる

疎開留置？

さっき栄生を通過した時には何もなかった

1編成4両ぐらい余分にあってもいいだろうから、
布袋には行かないだろうな。
多分5307Fが次に入場するのでは？

>>311
>多分5307Fが次に入場するのでは？

5302Fが廃回されれば、多分5307Fが舞木へ
回送されると思う。

5307Fは大江にパンsageでいた

明日、明後日6000系搬出だな。
6000系初の廃車かあ。
6035Fは瀬戸線で余生を過ごすのかな。
（個人的には本線復帰してくれたらと思ってるが）

6035Fがもし本線復帰する場合、中間車は廃車
先頭車のみ復帰、モ6235を修繕して運用復帰という
可能性もあるかも。

もう三河線はいらんぞ

×もう三河線はいらんぞ

○もう三河線にはいらんぞ

もう三河線に入らんぞ？
もう三河線には要らんぞ？

ワンマン対応じゃなければ三河線に「入らない」し、
6000系だらけの三河線に新たに6000系は「要らない」だろうし。

ワンマン対応になるなんて書いてないじゃん。
三河ワンマン（中期車）は時期的に数年以内に
取り替えだろう。

>>308
>鶴舞線直通が減って以来、柏森や土橋での昼寝を見ることが多くなったような
これが100系のVVVF化に何らかの意味がありそうだね・・・・
中間車の3・4両目以外の抵抗車は廃車なのかな？

台車を履き替えた6332が見えた。
霊柩車のお迎えが…享年28歳

>>321
仮台車？

トレーラーに載せた6332という
意味じゃねぇ？

搬送先は大江のリサイクル工場だと思ってたけど、
東海市に変わったみたいだな。

どこに工場があるか分からないから見に行けないな。

須ヶ口 7:05 急行岐阜
豊 3705F（ポケモン）+3704F 岐

瀬戸線は名和、本線は大江

本日のNGID:zfZzUkJsP
東笠松で待ってたら両方とも3500系じゃねぇか！
これだから馬鹿Ｐは…

>>322

DMVに変身

知立 10:02 6003F
碧南行
10:05 6001F 猿投行

>>324
東Ｙ商事。場所は調べればすぐわかる。
早朝から名鉄沿線でよく見るマニア多数、おつかれさまです。

>>320
抵抗車のリサイクルには抵抗があるからしないんじゃない？

>>327
>>325の書き込んだ列車が岐阜に着くのが7:30。そのまま7:35発の快急豊橋で折り返したのなら、325氏の情報は正しいということになる。(twitter等でも同様の書き込みあり)
だからあなたが見たという3500系重連は別のものではないだろうか？本当に東笠松に居たというならね･･･

「馬鹿Pは･･･」とか言ってる奴をしばしば見かけるが、自分も運用情報書き込んだらどうだ？

ということで
東岡崎　16:06　特急　岐阜　1112F（入線時MH半コーラス）

ダイ改後、若干東岡崎での列車のやり繰りが変わったよね


長文失礼しました

>>332
阿久比に麻原証拠があるね。


数少ない一宮以北の快急だし、贅沢言うんじゃねぇボケカス！

須ヶ口
6:59 普通岐阜
6019F
7:00 急行佐屋
豊 3522F+3705F（ポケモン）岐

>>332
俺が問題にしてるのは馬鹿Ｐの人格の問題なんだがな。
確かに本当の事も書くが、半分位の割合でガセも書くし、指摘されるとすぐ噛み付くし。
今朝の書き込みも、本線東部にいたポケモンがなぜ津島線にいるのかなぁ、なんてｗｗｗ

大江留置（8:30現在）
5309F
ﾃﾞｷ601

>>335
あの後突然運用変更があったらしく、岐阜〜豊橋の運用から西尾線&津島線に変わったそうだ。

>>337
あれ？
金山始発の8:18
東岡崎ダラが3705Fだったぞ！

さてさて赤ポケモンはどこにいるんでしょうか？？？

おまえら駅で旅客指令を見せてもらってこいよｗ

>>338
それ今日の話でしょ
自分が言ったのは、昨日の事。

豊田市19:00発の知立行きがSR4でした

三河線での運転が5301Fにとって
最後の旅客営業でしょうね。
撮れる人は撮って下さいな。

三河線はワンマン化以前、SRが結構走っていたからな。

廃回までの機能維持運用？

明日走るかな？＞三河線のSR

三河山線5300系いいなあ
やはりツーマンか？

今日SRは、走ってませんよ。

今日の名古屋11時11分発、全車一般車特急が5000系。
1800系の運用に就くってわけではないんだね。

>>342
それ6005Fが入っていたんだけど・・・
ガセ情報流すのやめてくれる？

台車を履き替えた6000は、無事に出棺したのか？

無事天国に旅立ちました。合掌！

5300の運転情報はガセ


２マンでないと走らせれない線区な上、

書面上の２マン時間は
昼12時頃から2時頃まで

あるとしたら、その時間しかありえない
という事を理解しといてもらいたい

>>351
>>352
今日つぶしちゃったの？

週末に見に行こうと思ったのに。

>>353
とうしろう？

>>355
スレチだ、帰れ！
くだらん事をわざわざageて書くな、たわけ。

マジレスすると5000系が機能保全のために週一回月曜に山線を一往復してたし、つい先日も6800系とか6R2が一往復だけ海線に。

今日、瀬戸線陶祖祭り板を見た人運用カキコ願います。
分かれば何Fかも教えてください。

>>355
くたばれボケ

>>353
知ったか乙だな

>>358
6035F

>>361
編成情報サンクス！
見た運用を書き込んでくれるともっと助かります。

太田川
11:17 準急 可児 3705F

>>362
うっせーな無努力情弱。2時間も沿線にいりゃ分かるだろうよ。
てめえのスレとちゃうねんど厨房

>>364
そうやって余分な事書くから荒れるんだろ？
運用書けば俺も黙って書くのやめるわｗ

>>365
物ぐさの他力本願厨は鉄語るなや小便タレのチンカス小僧が。

>>366
そう言ってるお前も鉄を語る資格なし！
人を叩くことしかできない可哀想な人間なんだなお前はｗｗｗｗ
俺みたいに人生が充実してる人間から見るとかなり哀れｗｗｗｗｗ
さて、他力本願の俺は今から撮影に行くとするよ。
お前を相手にしてる時間あったら撮影したほうが余程時間を有効に使えるしｗｗ

てめえの努力不足も棚にあげるヤツとか徹底的に叩きたくてなww
努力もしねえヤツがリア充とかどんだけ図々しい人生なんだよwww
根本的に午後から瀬戸線撮影とかやっぱど素人だなお前wwwww

>>368
どうせ俺は素人だよｗｗ
てか、俺がプロだろうとアマだろうとお前には関係ないだろｗｗ
それに人に素人といえるほど自分は瀬戸線のすべてを知ってんのかｗｗ
少なくともまだダイ改後の車両運用が掴めていない俺はほかの人よりかは
遅れてるだろうがな。

ID:VNG8hitX0
何真っ赤になってんだよ、自宅警備員さん。

自宅もない奴がほざくな。
わかる奴が教えてやればいいだろ。

自宅からですけど何か？

昨日、ギの先頭車が6000トの先頭車が鉄仮面の4両の6Rを見ました。2+2ではありませんでした。
ちなみにその列車を目撃したのは、
有松　21：28　普通岩倉です。

5301F+5311F　知立にあと15分後到着に到着予定

まったくわけがわからないよ

喜多山16:09 急行尾張瀬戸 6027F陶祖まつり

>>374
kwsk

5301F　土橋でまた猿投に戻ったらしいよ

>>378　機能保持運転でしたね。

まぁ、舞木が空いてませんからね。

>>376
今撮ってきました。
情報どうもです！

あと今更ですがこのスレを荒らしてすいませんでした。

>>380
今更謝るなら、始めから首突っ込むなやｗ

>>380
瀬戸線も吊り掛け運用末期は、とうしろう？がリアルタイムで列車目撃情報を細かく書き込んでくれたのにな。
関東・関西から遠征してきた、運用表を持たないヲタが喜んでいたよな。

>>381
確かにその通りでした。
正直、後悔してます。やはり人間謙虚なのが一番ですね・・・

>>382
確かに情報量は格段に多かったですね！
ですが、引退後はみんな瀬戸線の関心は一気になくなったみたいですが
私はこれからも瀬戸線を中心に撮影をしていくつもりです。
瀬戸線は本線系統にはない魅力がいろいろありますし吊り掛けだけが瀬戸線ではないと私は思いますよ。

>>372
ちょWWWおまWWW

新名古屋23:10岐阜高速７５０３Ｆ

ID:F034ghDw0
ID:rTK+YsWt0
ID:DlmiHPmm0
は同一人物？ >>368のこじつけがｗ

須ヶ口 5:37発準急豊橋の次発がﾃﾞｷ305でした。

岩倉で臨時特急５０００＋５３０９＋１８５０

>>388
行き先は豊橋でおk？

事故車は本スレによると
3157Fと2207Fらしい。

10:53豊橋発急行？ｷﾞ3150系+3705F(ポケモン)ﾄ

特急車は足りてるのか？
明朝の通勤輸送は大丈夫か？

今神宮前2番線にギSR4+2の回送がきた

5302って今どうなってるの？
幕とかはやっぱり抜かれてるのかな？

>>394
いや、今でも幕あるよ。
昨日確認した

一宮
13:07　急行豊川　5705F

今さら　
半田口 1242 普通河和 5304F

15:33南加木屋一特内海豊橋ＳＲ２？＋ＳＲ４岐阜

>>398
ト5309F+5306Fギ

>>395
ありがとう

>>398
今日の2207Fの代走かな？
このあと名古屋〜河和・内海を3往復するみたいだけど

名古屋17:41特急河和もミューチケット発売中止。

神宮前17:48　特急 河和　SR2+SR4　　ライブカメラにて

378ﾚ ﾄ5309+5306ｷ 全車5300系のFS550振替車。
わざわざ誂えたような編成でした。

金山-神宮前間を定通！
独特のモーター音も今日は一段と頼もしいねぇ。

明日も2207Fの代走で走るかな？
舞木の2204Fが組成復元したので
試運転が近いでしょうから、今週には
復帰でしょう。

2207Fはすぐに復帰できないほど損傷があるの？

だとすれば、Ｃ２が２本抜けているわけか。
Ｂ２って１本予備あるよね？
使わないのかな？

ってか、明日って全車一般車(平日)じゃん。
朝だけ代走かな？
例の犬山線激混みの特急がＳＲ代走だったらいいね。
ただ、扉が２つしかないのが難点。

>>406
B2の運用予備とあるが、あいにく1116Fも入場中。
全ては明日の2204Fの動きにかかっている。多分出場試運転を実施するはずだが。

名鉄は1030系を廃車せずに2200系を1編成増備しろよ。
最悪2000系の2両バージョンでもいいわ。
大江辺りに予備留置させとけ。

2307は運転席側のライト付近が損傷してるな。
あと、側面にもスジが…


明朝はどの列車が代走か知らないが、
該当列車のμ定期所持者が涙目だな
あれは5日以上の運休等にならない限り、救済措置がない

本日の犬山線特急車使用の急行は2本ともPS

今日も河和線でSR6連の特急が走ってるらしい

岡崎
0935 特急豊橋 1384F!

運研に1384F特急の情報が…

1384Fの本線優等とか久しぶりだな

マラ特とか嬉しいなぁ

本当に1384Fだった。
国府9：48

>>412 415
折り返しはﾏﾗ様初の｢快特｣じゃん!! 撮りてぇけど仕事だorz

･･･模型で再現出来るからいいか

運研板より。


>【神宮前】
>11:15発快特新鵜沼
>6410F（通常はC2）

6500系も走ったらしい。

6410そのあと豊明方面に回送とあるけど何だろ？？？

昨日のC2の事故の件がこれ？↓
ttp://www.meitetsu.co.jp/info/2011/1210139_1474.html
で、今日の朝もトラブルで遅れた↓
ttp://www.meitetsu.co.jp/info/2011/1210151_1474.html

朝方10分近く遅れていたようだけど。
1384Fや6410Fが特急に入っているけど、結局遅れた特急が折り返し前までに岐阜に間に合わなかったてことか。

>>419　どちらも知立始発じゃない？
(だから両方とも豊明に戻った？)

今更ながらすみません。　青山7:52 普通河和 SRト２＋４ギ
空港8:37 急行金山 SR４　知多半田11:41 特急内海5305F

>>416
考えてみれば、降格する前は快特種別なかったんだよな。

豊橋行くのも大里事故以来かも？

昨日の朝事故った2207がもう復帰してた

>>422
いや、代走で豊橋には何回かいってるはずだよ。

>>414､>>416

マラって何？

>>425
1384F

村瀬の目っておかしいよな

阿久比に貼る画がヒドすぎる

>>427
ヲチ板(ナゴヤの鉄ヲタ嘲笑記スレ)の誤爆？

ポケモンラッピング３弾目まだ？！

大江
16:55頃（通過）
ﾐｭｰ 鵜沼 2004F
留置
5306F+5309Fﾄ

215Fって舞木に入ってから1ヶ月経つね、
そろそろ出場か？　それとも・・・。ちょっと気になるな。
（少し後に入場した2204Fは試運転も済み、回送待ち。）

>>431
どこまで進行しているかは分からないが、車体塗装済である事は間違いない。そろそろ美しい姿を見せる頃である。

215Fって元々VVVFだよね

名古屋
0:14 準急名古屋 ト1131F+1851Fギ

オール1030・1850系の8輛編成は珍しい気がする（大概ト方・ギ方のどちらかに新造車が入る）

1384F、豊明の検修庫（屋根のあるところね）でパンあげ。

知立
14:47　碧南方面　6003Ｆ

豊橋
21:53 急行岐阜 1384F(3R4＋2代走)

>>271-275や>>349で聞く5000系による全一特急って代走扱いなるの？
俺が見た様子ではＳＲと1800系しか見当たらないんだが・・・・

大江5306F+5309Fﾄとチキがいない・・・チキは昨日まで手歯止めしてあったけどどこ行ったんだろ

1384Fが…

>>439
眼科行ってきたほうが良いぞ

ﾁｷは16日に豊明へ回送されて、17日に舞木に入場してる

>>441
スマン・・・残像だったみたいだ

金山1226 普通岩倉3705Fポケモン

1384Fはまた豊明のいつものところで眠りに着いてます。

>検査場内で電車（5300系、約143トン）と綱引きを行います。

5月28日（土）だが、編成は廃回されなければ、5303Fか？
（5307Fの可能性もある）

大江
16:55頃（通過） ﾐｭｰ 鵜沼 2004F（ポケモン）
留置
5309F

>>431
>215Fって舞木に入ってから1ヶ月経つね、
>そろそろ出場か？　それとも・・・。ちょっと気になるな。

今日昼頃見た時、豊橋寄り4両は組成復元。
2両は場内。
もしかしたら、午後に全部復元？

215Fが出場したら、いよいよ1編成オールVVVF化改造始まるかな？

今まで舞木で足回りの改造をしたことがないので、どういう手順になるか気になるな。

経年３０年越える抵抗制御車をVVVF化なんて本当にやるのか
今でも疑問だが、VVVF化だけでは持たないのは確か。
車体はボロボロだろうし、更新しないとダメだろう。
（6032Fは更新せず、廃車処分になった）

例えば 111F〜113Fまでの中間車151･161･152･162･153･163を抜いて151と163を先頭車化
111と141の頭を切り取って5601Fみたいにする
残った121と131を抜いた113Fの中間に押し込んで運用に戻す
112Fの4両と頭を切り取られる111と141が廃車

と考えてみたがその為には市交に代走してもらわないと駄目だな

聚楽園（留置線）
22:50頃 5306F（パンタage・車内灯消灯・いつもは5000が留置）

大江留置線
22:55頃 5309F（パンタage・車内灯点灯）

>>450
>112Fの4両と頭を切り取られる111と141が廃車

廃車してしまうと、名鉄の予備が無くなってしまうから難しいだろうな。
俺が考えたやり方（妄想だが）
例えば、111Fから151と161を抜き、
111-121と131-141に分割、他の編成の中間車（15*-16*）と
入れ替え出来るよう111と141の運転台側に幌枠と貫通幌取り付け
改造する。改造終了後、他の編成と入れ替えM-T抜き取る。
一時的に2編成離脱の状態になる為、市交の代走が必要。
（名鉄は1編成しか予備無いため）

以上、妄想スマヌ。

名市交は今年N3000系を作るぞ

臨時回送?
堀田(0:35頃)→豊橋方面に5300か5700が上っていった。

>>452
運研で運用を調べてみたら予備は2本あるね
3本一気に離脱したとしても1本ぐらいは走行距離調整で市交に代走してもらえそうだね

先頭の部分を新造するのは考えにくいから>>450みたいな感じがするね

>>453
今年なのか？鶴舞線に新型車両を導入するのは。

ポケラピ第三弾は、レシラム号。
ラッピング車両は、2005F。

>>456
正確に言えば今年度。
秋に甲種で、3月に営業運転開始じゃないかな？
新形式だから乗務員訓練も交通局と名鉄両方やらないといけないし、時間かかると思うよ。

右手ワンハンドルマスコンになるらしいね。
名鉄も100系の置き換え用新車は右手ワンハンドルマスコンだろうな。
というか、市交が名鉄に合わせたということかね。
右手ワンハンドルマスコンの採用は名鉄が先ですから。

>>457
2200系じゃないんだね

右手ワンハンドルって名鉄以外に導入しているところあるの？

確か京急。

リニモ

倒壊の371

1:10頃、堀田からチキが豊橋方面へ。

>>453
今年度入る第1編成は日立らしいが来年度以降の第2編成〜第5編成は日車らしいね

来年度以降は名鉄も1編成ずつ入れるのかな？

>>465
モーターカーだね

徳重開通で6050系を4本増車。
5000系の置き換えでN1000系をさらに増車するみたいだし、
ここ最近は新車ラッシュが続くなぁ。

誤爆乙

>>462　京急の右手ﾜﾝﾊﾝﾄﾞﾙは、30以上前の800形から採用だしね。しかも、握りやすく格好も良い。

昨日久しぶりに河和線の特急に乗ったけど昼間はガラガラだな
昼間は知多半田以南を急行を各停にして普通は廃止でもいいような気がする

>>471
>昨日久しぶりに河和線の特急に乗ったけど昼間はガラガラだな
>昼間は知多半田以南を急行を各停にして普通は廃止でもいいような気がする

5300系/5700系の全一特急でもガラガラなんですね。
次の改正で急行に格下げしても良いかも。
急行で停車駅が多いなら、少なくして快速急行でもいいが。
（5300系の淘汰に合わせて3扉車にして）

5301+5310 猿投発車しました

>>453>>456
鶴舞線の新車の2次車は日本車両が確定しているぞ。
今まで通り日立も入札に参入して東急も参入しており、
今回は日立と東急が入札条件に満たさなかった。
2次車が日本車両だから名鉄に動きがありそうだ。

5310+5301 土橋発車待ち

一宮16:21急行豊橋　ﾄ1804F+1853Fｷﾞ

名鉄は１００系のインバータ化が発表されてるから新車導入はないだろ。

>>475
×　5310F
○　5311F

>>476
何があったの？

知立バイパスからちらっと見ただけだけど、豊明のいつもの場所に1384Fがいなかった。
どこいった？

>>476
1853Fは一宮16:55の普通須ヶ口で須ヶ口へ行ってるが？
ガセもいい加減にしとけよ。

>>480
ツイッター情報によれば伊奈〜岡崎〜岩倉間の普通列車で運用されているみたいです

1384F
1992レ 目視確認。

1384Fって5000系と共通運用にすればいいと思うけどな。

>>475
その編成は猿投に帰ったの？
クレクレで申し訳ない。

>>483
１９９２レだと今は東岡崎行き普通に運用中か・・・
豊明からどうやって犬山線系統に入れたんだ？

>>485　猿投に帰りましたよ。

>>486
運研の運用検索からの推測ですが
5000の代走で
豊明→795→岩倉→892→東岡崎→982→伊奈→（この後省略）
の運用に入ったとかは？

>>488
なるほど・・・
しかし、５０００系の代走など多いけど
太田川の高架が終わるまで１３８４Ｆは代走メインでの運用かな？

>>487
サンクスです。

「猿投駅で電車洗車機体験と名鉄トヨタホテルでケーキ作り たい・けん・がく!!」
は5300系充当？

運研板より。
>神宮前
23:21 普通金山 5005F
> 金山引上線留置車輛
5005F（金曜日まではSR4が留置）

金山ループはSR4から5000系に変更か？
明日以降、要注目。

SR４は金曜日まで基本的に
使用9本で予備2本の計11本（5307F含む）で回っていたが・・・。
いよいよ最後の予定車が離脱するだろうか？

>>492
金山ループの休日運用ってどうなっている？
列車番号だけでも書いてくれるとありがたい。
ダイ改直後、どなたかがツイッターで仮運用表作成していたが・・・

今日の１７００系見かけたらヨロシクお願いしますm(__)m
ピカピカのが見れると良いなぁ。

>>493
>金山ループの休日運用ってどうなっている？
>列車番号だけでも書いてくれるとありがたい。

とりあえず、運研板より。
>【太田川発】
>08:08　普通　半田　5005F（金山ループ）

以下、間違い無ければ。
知多半田8:49→金山9:57
金山10:11→内海11:45
内海12:37→金山14:12
と続くはず。

須ヶ口 11:42 準急吉良吉田 ﾎﾟｹﾓﾝﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ

>>494

一宮10:15発空港行きに乗ったら1700だった
番号は覚えていない

2201F
132レ

5307F
1347レ 3分延

>>497
サンクス。運用追って探してきます。

3705F(ポケモン)
1543レ

1703F
143レ

新鵜沼
15:11 急行 犬山 1384F

>>503
折り返し

犬山
15:22 普通 岐阜 1384F

1384F　5000系の運用に入っているみたいだね。

ダイヤ改正してから
ＳＲ・５０００系・１３８４Ｆが決まった運用に入ってないと思うのは自分だけかな？

SRと5000系は大部分が決まった運用だが
一部がまだ定まっていない。
SR４は最終的に使用8本/予備2本になるのでは？
（改正による余剰車廃車完了後）

1384Fの運用は流動的だね、固定運用じゃなく
予備車扱いか？

早速今日ポケモンラッピング重連走ったんだね。

平日の河和・内海特急にはまだ入った事ないのかな？5000の特急は見たことあるけど。

江南 6:05 普通 東岡崎 1384F

新鵜沼
14:11 急行 犬山 1384F

そういえば5305Fってどこにいるんだろう
最近見かけない気がする

ちなみにSR車の所在は
5301F 猿投
5302F 舞木
5303F 舞木
5304F 運用中
5305F ？
5306F 新検
5307F 運用中
5308F 運用中？
5309F 大江→？
5310F 舞木
5311F 猿投
5601F 豊明
5701F 運用中
5702F 運用中
5703F 運用中
5704F 運用中
5705F 運用中

であってる？

5305Fは犬山ループに入っていると思われる。

>>512
5308Fなら新鵜沼14:29発で犬山へ行ったよ

ト315?F-3705Fギ
1597レ

5306Fと5601Fが入れ替わったみたいです

3157Fは舞木で修理中ですね。
早く直って復帰してほしいな。

5300系が廃回されないのは、瀬戸線の6000系が
廃回されて日が浅いからかと思います。

>>517
5300と瀬戸線6000の解体場所は違うので関係はありません。
関係があるのであれば、最初から日にちを詰めてはやらないでしょう。
5300の廃車回送は3月11日の地震の影響で見送られているようです。

東岡崎
20:36　特急岐阜　キ1800系＋1131Fト

>>518
>5300の廃車回送は3月11日の地震の影響で見送られているようです。

どう関係が有るんだか？
解体場所に持って行けないとか？

>>518
嘘情報はイラン

>>518
意味がわからん。不謹慎。

>>512-514
犬山ループは5308Fでした
ちなみに岩倉ループは5702Fが充当

後運研・ツイッターの情報では5309Fが1800系の代走に充当されている模様（1800茶検ループ？）



私は>>512ではないので勝手に訂正しますが
5301F 猿投
5302F 舞木
5303F 舞木
5304F 運用中
5305F ？
5306F 豊明
5307F 運用中
5308F 運用中（犬山ループ）
5309F 運用中（1800代走）
5310F 舞木
5311F 猿投
5601F 運用中（3R4代走）
5701F 運用中
5702F 運用中（岩倉ループ）
5703F 運用中
5704F 運用中
5705F 運用中

江南 6:05 普通東岡崎 1384F

>>520,>>521,>>522
当初は4月17日に5300系最初の廃車回送が行われる予定でしたが、
地震により部品調達の先行きが一時的に不透明になった影響で、
廃車回送を見送り廃車予定だった編成を予備車として一時的に残す事になったとのこと。
廃車回送の日は部品調達の状況を見ながら改めて決めるそうです。
今舞木にいる編成が入場してからなかなか出てこないのはそういう理由です。

これでも納得いきませんか？
自分で詳しく調べもしないで頭ごなしにウソだの不謹慎だの言われる覚えはありませんよ！
これらの情報は知ってる人は知ってますけど。

注目されたいからってコンプライアンスを無視した書き込みをするとヲタの品位を下げることになるから、言いたいと思っても自分の心に留めておこうな。

豊橋
7:45 特急岐阜
キ3100系＋1703Fト

>>526
どこからがコンプライアンス違反ですか？

>>526さんに全面的に同意。素晴らしい。
YtPI1nHI0よ、最後警告だ。
今度書いたら友人のハッカーに依頼してしかるべき措置を取ってもらうからな。

大江
8:37（通過） ミュー 空港 ﾄ2008+2005F（ポケモン）
留置
5601F

>>526の意見には同意が、>>529の「友人のハッカー発言」にプゲラ〜〜www

隣のババアうぜぇ
くせー、うるさい、気持ち悪い

会話が腹立つわ

しかしならばなぜ6032Fは解体したんだ?
先行き不透明なこのタイミングで部品取りを残すなら丸車で置いておいたほうが融通利きやすかろうに

>>525
例のブラシの件ですね。
一応目処がついたとなってるが、
それでもまだ暫く様子ですか？

脱字訂正。
>>525
例のブラシの件ですね。
一応目処がついたとなってるが、
それでもまだ暫く様子見ですか？

岩倉10:39 普通 犬山 5702F

笠松
12:23 快特 豊橋 1704F

>>526

友人のハッカーってWWW

釣りか？

>>521or>>522=>>526or>>529

別に何書いてもいいが、それを前提に議論する必要はない。
常識的に考えて、ブラシのために車両全体を保管するのはただの馬鹿だ。

>>526
釣り乙！

岐阜17:40 須ヶ口ﾀﾞﾗ
5309F
3R2の代走です

ヒント：>>526は馬鹿Ｐ（IDの裏付け済み）

>>542
3R2が3本舞木に入場している関係で
代走が発生してますね。
（2本定期検査、1本修理。3110Fは車体塗装済だから復帰近い。）
あと215Fの出場試運転が有ったようで、もうすぐ復帰するでしょう。
次の100系入場車がどの編成か気になるところ。

>>544
前回の入場順でいけば、215Fの後は116F、211Fと続く予定。よほどの番狂わせがない限り、VVVF改造はどちらかの編成か。
気になる出場試運転だが、1803Fの後に3110Fとなろう。

>>545
>前回の入場順でいけば、215Fの後は116F、211Fと続く予定。よほどの番狂わせがない限り、VVVF改造はどちらかの編成か。

116F、211Fともに界磁添加励磁+VVVFだから
改造されないよね。

金山
2242 普知立 6002F
2300 急岐阜 5304F

>>545
>前回の入場順でいけば、215Fの後は116F、211Fと続く予定。よほどの番狂わせがない限り、VVVF改造はどちらかの編成か。

116Fと211Fって、今年度中に検査期限が来る？
（来るなら、改造は後になる？）

前回出場日調べてみた。

116F→2008/1
211F→2008/8

改造が先か？

江南 6:05 普通東岡崎 1384F

>>525>>535>>540
とはいえ、その馬鹿げたものでさえなければ代替がなければそれしかない。
万が一ということもあるしな。鉄道会社はそこまで慎重と。

動かないことが事実であれば、廃車予定車に対しても慎重な扱いと見て。
それに、予定日が破談となれば、たとえ部品が到達しても、その後処理業者に対して別の日に発注をかけることとなるから、
その仮定もありすぐには廃車回送されない、てことじゃないのと。

金山
16:54 ミュー 空港 2004F（ポケモン）

一宮
18:09 普通須ヶ口 5309F
しばらくループで代走するのかな？

>>553
所定は３Ｒ2ですね。
3110F復帰までかな？

5309Fは3100の代走なの？1800の代走というのを見かけたけど

215Fは営業復帰。
今のところ、舞木へ行った編成は無さそうだが・・・。
（目撃が無いので、判らんが）

金山
009 準急名古屋行 ト1133F+1853Fギ
017 急行金山行 5704F（4番線に停泊・所定は3番線）

茶所で昼寝
3700系ﾎﾟｹﾓﾝ

犬山
16:25 普通 岡崎 1384F
16:34 μＳ 鵜沼 2004F

新鵜沼
18:26 普通 岐阜 5601F
18:30着 回送 2005F
18:30 普通 犬山 5305F

1809Fが舞木入場で
暫く5309Fの代走が続くと思われる。

>>ＳＲ２は須ヶ口〜岐阜系統に向いてそう何だけどなぁ。。。
なんかＳＲ２がかわいそうだな。

>>のところ誤り失礼しましたｗ

7000系6両さよなら運転
1000系4両さよなら運転
があったように、
5300系2両さよなら運転
もあるあだろうか？

>>564
たぶん５３００系２両は恐らく無いだろうが、
　　５３００系４両（しかもＦＳ３１５）
ぐらいのさよなら運転はやるでしょうね。
５３００系は結構可愛がられた車両だろうしねｗ

大下乙

>>566
？

>>565
>　５３００系４両（しかもＦＳ３１５）

コイルバネは5307Fしか営業に就いてないし、
多分、さよなら運転やらずに運用離脱して
終わってしまいそうやな。
まあ5300系が無くなるわけじゃないから
まだやらないでしょう。

ＳＲの２＋２、また観たいなぁ・・・
２両単独でもうれしすぎるが・・・

>>566
大下氏の特に好きなのは確か5309Fだったはず
と言うか最近大下氏見ないですね

>>567
大下氏はaguiの5300好きのコテハン

>>569
激しく同意
SR2+SR4+SR2も久しぶりに見たい

金山
22:09 回送神宮前方面 ト5004F+5012Fギ
22:11 普通河和 5307F
22:14 普通豊明 5305F

>>569,70
A6のさよなら運転の日に6R2の運用に　ト　5309F+5310F+5311F　ギの運用があったな。

>>571前も何度かやってるよね

5309F+5310F+5311F+5312Fという夢のような編成もあった。

モーターカーで架線検測
2:30頃堀田下り本線

おはようございます。

大江 7:37現在
パンsage留置 5701F

聚楽園
7:45 普通 内海 5704F

太田川
7:51 普通 金山
5307F
コイルバネ台車、間近で見ると渋いねぇ〜！

7:49 μs 新鵜沼
ｷ2004F(ﾎﾟｹﾓﾝ)+2003Fﾄ

とうしろう？

一宮 8:56止 μs 岐阜
ｷ2005F(ﾎﾟｹﾓﾝ)+2012Fﾄ

木曽川堤での人身事故発生のため、一宮で運転打ち切り。
上記編成は新木曽川へ回送との業務連絡放送あり。

>>577
うるさい！
こっちは足止め食らって大変なんだよ。
スレチな書き込みすんな、ボケ。

>>573
8両すべて運転台付きじゃん。

昔の話だけど、7700＋5300＋5500なんてのもあったな。
さすがに5300系の幕は無表示だったけど。

二ツ杁 10:14 普通佐屋 5304F

一宮10:09 普通白
5309F

5309の馬鹿席、1列目と2列目が逆

5309F 須ヶ口行き？

名古屋 10:50 μs 空港
2005F ﾎﾟｹﾓﾝ

いつまで続くかな〜　＞5309F代走

>>578
>>577はスルー汁。

岡崎
1148(+2) 岐急 5306F

中京競馬場前付近 11:35頃 急行豊橋 ﾄ方 ﾎﾟｹﾓﾝﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ

>>583

そう、須ヶ口ゆき
須ヶ口から回送になり西枇杷島で待避、その後不明

新鵜沼12:45発ミュースカイ2005Ｆ

>>587
折り返し
岐阜 13:10 普通 須ヶ口
5306F

「急行 岐阜」の幕掲げて入って来たから、ビックリしたよ。

須ヶ口13:35発急行岐阜ﾄ3705Ｆ+3113Ｆ

5309F大江留置

大江13:44 普通｜河和　1853F

キ3151F+3523F　聚楽園留置　3150系のクロス留置は勿体無い。

岐阜発14:08急行豊橋
ﾄ3705Ｆ+3113Ｆ

1384Fの運用に難があるなら検測車にしたらどうだろう。
近鉄の「測るくん」に対抗してなんかカッコいい名前つけてちょ。

>>595
当たるくんでよくね？

>>596
お〜い、山田く〜ん！
座布団３枚持って来て！

>>595
6813F「・・・」

>>573
aguiで5200+5300+5500も見た事ある
5300がまだ一次車しか無かった頃らしいけど
流石に5000（初代）+5300は無いと思う

６００

215Fが復帰してから111Fが運用からずっと外れてるんだが…まさか？

（各）岐阜８時４５分発普通犬山、１３８４Ｆ

今日は5301Fと5311Fの機能保全とやらはあるのかな？？

（各）岐阜１０時１５分発普通犬山、１３８４Ｆ

スレチで悪いんだがＳＲ特急を豊田本町で撮影してる時、定番構図より左の
マンションから顔も出さずに小学生らしき人物が、「バーカ！」、「キモい氏ね！」、
「撮り鉄だ」、とか言ってくるｋｓがおった。なぜその様な事をしたのか知らんが、
とにかくここに書いても意味ないだろうが、アイツらは人に顔も出さんで陰口を言ってることの
かっこ悪さと恥を多くの鉄道ファンの皆さんに知ってもらい気持ちでここに書いた。
　　豊田本町一人撮影は十分気をつけてほしい。（言われてももし仕返すことも。）
　作り話ではないから、気になったら１人で行けばわかるはず。　　長文御免。

新鵜沼
12:19急行河和 1384F

岩倉
12:24 普通 豊田市 215F

>>607
ちょうど伏見でそれに乗ったので、
報告しようと思ってたところだ。
1210レ 運番53

>>606
ガセ乙！　１３８４Ｆならその時間に普通岐阜で運用されてるが・・・

（各）岐阜１３時１５分発普通犬山行き１３８４Ｆだぞ！

ガセ流すなら来るな！　邪魔だ！

>>605
(´・ω・｀) ごめんね

でも、今度からはもうちょっとわかりやすく書いてね

>>610
分かりました。でも暴言吐かれたのは事実だからお気をつけて。

>>605
報告乙
それは何とも…

親がまあ、チンカスなんだろうけど、気分悪いよね

遠方から来てそんなこと言われたら、名古屋が嫌になるだろうな

>>612
ガキも親も悪いだろうが、テレビが一番悪い。いつだったか忘れたけど
コレってアリですかの駅によく居る客ってやつで撮り鉄叩きされとったｗｗ
マスコミも全ても悪い。皆が皆マナーの悪い人じゃないのにそうやってテレビで
やりたい放題とかｗそっちの方が猿以下の頭だよ！！！
　　　日テレ最悪すぎるわ！！！馬鹿

豊田本町汚し屋糞小学生

>>605>>612-613
そいつ鉄じゃない鉄道利用客にも暴言吐いてた
「名鉄なんか乗ってるカスどもは馬〜鹿」
とか窓越し？に怒鳴ってたな
ちなみにその時には撮り鉄は一人もいなかった（いたのは普通の電車待ちの人だけ）

と言うかマンション名と管理者がわかれば苦情を言うのがいいのでは？

>>615
学区の小学校に言うのが効果的。

>>615
あなたも知ってるんですか？そのカス小学生のこと。
そもそも僕はそれで５３０７Fの特急声入って破られた・・・orz
今度ビデオ破られたらyoutubeに投稿してやって世界中にもコイツらの恥をしらせてやる！！

>>612
塵売なんか見てると脳ミソが膿むから気をつけて

>>617
ＳＲ特急の撮影時ということは、平日だよね

っていうことはそのガキ学校行ってない？
ってなると、学校に言っても意味ないか。

そもそも僕が単独で撮影しててばぁぁぁか、撮り鉄氏ねだとか言われてここに書いてることもおかしいだろうが、
ここに書くことによって皆さんが一人撮影する際にその塵売小学生に対して警戒できるはずですから、
念のため書いておきました。言う事は同じですが、何よりも豊田本町での撮影には塵売小学生には構わない、
反応しない、気分を悪くせず撮影をするのも効果的でしょうね。まァあまりにも酷ければ>>615-616さん達を
見本とするのがいいでしょうｗｗ

>>619
僕はまだ実を言えば小学校の６年なんですよ。それはたまたま土曜日に学校があり、
その代休で行ったときの話です。（豊田本町へ）

>>621
小学校6年生で２ちゃんねらなんて、なんて立派な、、、

>>622
いや、ただこの馬鹿小学生が居たってことを報告し、書いたとおり皆さんに
豊田本町へ行く際に気をつけてほしい、って事を言いたかっただけなんですよ。

金山2236 特急東岡崎 1703F＋3116F
金山2244 特急神宮前 1011F＋1852F 2245特急河和 1132F＋1853F

>>622
俺は小5からやっていたけどな。8年前の話だが。
最近の小学生は、自由にインターネット使えるのだろうか？
ケータイの所持率は自分の頃よりも上がっているが、
フィルタリング機能も進歩しているみたいだし。
どうなの？ >>621

>>625
いや、携帯は持っていますが、あまり両者とも使っていないですねｗ

すまないが、スレチの話題は終わりにして下さいな。

村瀬一言ぐらい言ったらどうなんや!!

太田川 645 急行河和 5705F

神宮前
7:48 特急 河和 1133F

犬山8:36　普通新可児5306F+1809F

>>631
は？

>>631
ガセ乙！
その時間ＳＲ４だけで運転されてますが・・・自宅警備委員乙！

>>631
その時間に新可児で見たけどＳＲ４だったぞ！　

１８００系が繋いでた証拠でもあるか？　ガセ乙！

犬山9:36　普通新可児5307F+5309F

8時時点大江留置5309F 5701F?

7時時点豊明 SR4(一番南側)

三柿野
10:50 急行 岐阜 1951F

新鵜沼
10:32 特急 豊橋 1132F
切り離しされて1853F

>>636
訂正
三柿野発は1851Fでした

岐阜
11:18 特急 豊橋 1131F

>>637
再び訂正
岐阜発は快特でした

たびたび申し訳ございません

>>635
ガセを書くのいい加減やめたら？

運用変更でもＳＲ４だけだろ。

今、５３０９Ｆは>>636の書き込みで大江留置されてるはずだが・・・

ガセ乙だなｗｗ自宅警備員ｗｗｗ

1809Fは、今　舞木に入っているから運用に入ることはありえない。

犬山
12:36 普通 新可児 ﾄ6009F(蒲郡・御嵩ワンマン)＋6015F(三河ワンマン)ｷﾞ

名古屋12:36　普通津島1134F

犬山
13:09 準急 空港 3705F

岩倉
13:24 普通 豊田市 3159H(市交)

>>635
>>642
はいはい、ガセ乙
君、頭大丈夫？

ガセ書いても何も面白くないよ。

てかID見ると…
名鉄本家スレに

672:05/01(日) 06:48 YgDCfIUc0 [sage]
迷鉄は全車両が汚物認定されました！！！

680:05/01(日) 10:39 YgDCfIUc0 [sage]
迷鉄は全車両が汚物認定継続！！！

っと書いてあるけど
お前の方が顔面汚物で脳みそも汚物。

引きこもりニートはガセや暴言書く暇があるなら一生PCとチューチューしてろ。

スレチなのでこれで失礼。

>>635と642←ＩＤが同じで同一人物！

ガセ確定だなｗｗｗ　１１３４Ｆなんていないしｗｗｗ
１３８４Ｆなら今各務ヶ原線の犬山〜岐阜間を走ってますよｗｗｗ
自宅警備員乙！、妄想で走らせてる雑魚ｗｗｗｗ

津島13:36　普通名古屋3167F+3168F

>>647　確か3150系は、3166Fまでのはず。

よってガセ。


皆さん、ガセ厳禁です。
正確な情報を。

GWだとこんなに荒れるのか・・・。

(´・ω・｀)　人を疑うことはしたくないからもうガセはやめてくれ

>>648
3150は確かに3151F〜66Fまで

その前に行き先や時間がちょー適当なのでガセ丸出し。
津島線は13:37まで停電で不通だったし

>>635,>>642,>>647はもしかして…
豊本の犯人じゃね？
ここに晒されて怖くなってガセ書いたんだろうな。

津島14:36　普通名古屋3124F+3125F

存在しない編成を書くのは止めて頂きたい。

>>653
同意

>>652-654　3100系も3123Fまでですからね。

>>654
お前がやったんだろ。
な〜にが“同意”だわ

そろそろﾉｼ

>>654
君も笑わせてくれるねww

皆さんも過剰に反応してはID:YgDCfIUc0がさらにアホなこと書くだけですぞ
以降スルー推奨です

ところで5309Fの3R2ループ代走は継続中ですか？

>>658
平日の朝は３Ｒ２の代走で、枇杷島デルタ線の留置線に入る運用で走ってます。

昼以降は分かりませんが夕方は、岐阜１５時２５分発普通須ヶ口の運用で走ってますが
休日はわからないです。

>>652
その車番もダイヤも存在しないけど、ダイヤは停電復旧後の臨時列車の可能性はあるな。

>>660
そうだね

ID:YgDCfIUc0は、本スレの荒らしです。

>>659
ありがとうございます。
運研を見ても休日は動いてないようなので、GW中は5309Fの代走が見られない公算が高いですね。

消防厨房臭プンプン。あー臭い臭いwwwww

東岡崎
19:17快特豊橋 1131F
19:35特急豊橋 1704F
19:47快特豊橋 1701F

5309F 朝７時頃は大江にいたな。

名古屋
21:04頃 金山方面へ回送 5601F

21:06 μＳ 鵜沼・可児 ｷﾞ2010F＋2004Fﾄ

>631ガセを書く奴は許せないね(^^)

>>668　ん!?　アンタでしょ!!

>>668
文末にある、その顔文字はＤＱＮスレを荒らしているゲボラーだろ！

>>616
つ伝馬小学校でぐぐれ

スレチスマソ

ゲボラー

>>672
キモ！　死ねばいいのに！

いちいち絡まんでもいいがな


YgDCfIUc0←こいつ来たら無視
Are you OK？


あと、あからさまにｶﾞｾってわかる書き込みなんだが
みんなプロなんだから
一回一回言わんくってもわかるから
ツッコむな

南加木屋
10:29 普通 金山 6015F
10:32 特急 内海 5704F
10:52 特急名古屋 5308F

※特急は、通過

>>671
ttp://www.tenma-e.nagoya-c.ed.jp/page/web-sozai/frame.htm←Ｂ４or豊田本町ｗｗｗ

スレチスマソ

東岡崎
13:06特急岐阜 1132F

5309F大江留置

5703F　舞木入場

>>679
>5703F　舞木入場

転落防止幌付けて出場して来るだろうね。

>>680
あとは、5701F,5704Fと同じように側面のサボ受けも撤去だろう。

IDがSR4

すまん誤爆

新安城16:37
普通 西尾 3500系

>>683
少しワロタ！

犬山方面→岐阜1739着5304F

一宮18:39
普通須ヶ口
5601F

>>605
あなたの文章力も小学生レベルですね

（各）岐阜１０時１５分発普通犬山行き、１３８４Ｆ

このまえも同じ時間に岐阜を発車したので、休日は１３８４Ｆの固定運用？

>>689
3R４が2本舞木に入場している関係で
3R4の運用を5000系が代走、
5000系の運用を1384Fが代走らしい。

>>690
詳細どうもです。

>>688
僕はまだ小学生ですけど。
それに緊張しすぎて文がぐちゃぐちゃだったのは許してください。
今も読み返して恥ずかしかったので。

西ノ口留置（13:00現在）
2004F（黒いポケモン）

岐阜
16:45　普通犬山5011F+1806F

臨時増結？

上り特急からの目視なので曖昧ですが、
有松15:53　普通東岡崎(1592レ)
がSR2だったような気がした。
もしかしたら違うかもしれない。

>>676
これか
http://www.tenma-e.nagoya-c.ed.jp/page/web-sozai/105.jpg

>>676
お前orの意味わかってないだろ

>>697
失礼

>>696
PS4ってことは、昔の写真じゃん。

>>692
自分が「小学生」と言える勇気が小学生ｗ

おはようございます。

豊明 7:49現在
留置 5306F

>>700
この時代は小学生がここに書き込んでいてもおかしくないと思う。
10年前で一家に一台パソコンがある時代だったし。

自分は子供が好きなので、みんな仲良くやってほしいと思う。
小学生を責めないでほしい。

岐阜 9:04 μs 当駅止
ｷ2006F+2005F(ﾎﾟｹﾓﾝ)ﾄ

ト方ポケモン、切り離し回送

須ヶ口 9:34 急行 岐阜
ｷ3705F(ﾎﾟｹﾓﾝ)+3100系ﾄ

でも、あまりおおっぴらに書くことでもない罠。

とうしろう？

津島 10:57 準急吉良吉田 5704F

岐阜 11:18 快特 豊橋
1132F

犬山
13:36 普通 新可児 5307F
13:37 特急 豊橋 1111F

久しぶりにゾロ目ＰＳに乗ったよ。

栄生 14:40頃着
回送 当駅止
2005F ﾎﾟｹﾓﾝ

村瀬紀嗣？

名古屋　←ト
5:23　急行　中部国際空港　6524F+6804F
5:36　快急　中部国際空港　5304F

神宮前 9:57 μs 空港
2005F ﾎﾟｹﾓﾝ

とうしろう？

>>713
訂正
黒ポケモンだったから2004Fですね。
対向するミュースカイの車窓から目撃したので。

>>714
ゲボラー乙
君は本当に何がしたいんだが…

とうしろうパワー！
とうしろうパワー！
とうしろうパワー！
とうしろうパワー！

>>717
そかそか
友達がいないからって庇って貰いたいのか
はっきり言ってまじキモいよ、うん。

毎回｢とうしろう？｣＆｢とうしろうパワー｣発言飽きた
後、ガセ情報もな

そんなにその人に恋してんのか？男同士まじきめえぇぇ

それと本スレにも来るなよ。
心も感情もない屑は黙って福島でも行って仕事して来い。
家の中に居ても詰まらんだろ？

なぁ、ゲボラー君☆

>>717
ゲボラーは帰れ！

犬山 10:52 普通 岐阜
1384F

この頃、活躍する機会が多くて嬉しく思います。

ピ
　＼
　　＼
　　　＼
　　　　＼
　　　　　＼

>>719
これはもう固定運用と見ていいのかな

車番不明だが、ﾎﾟｹﾓﾝﾗｯﾋﾟﾝｸﾞのﾐｭｰｽｶｲ、茶所検留置中。

岐阜 12:25 普通 須ヶ口 SR2

犬山 12:36 普通 新可児
ﾄ6013F(御嵩・蒲郡ﾜﾝﾏﾝ)+6522Fｷ

市民公園前 12:42 普通 岐阜 1384F

新鵜沼 13:45 ﾐｭｰｽｶｲ ﾎﾟｹﾓﾝﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ 黒き英雄

私、村瀬に抱かれたわ

>>712
そういえば6804Fってモーター変わったんだろうか。
高速になるにつれ6000系みたいに唸りがあったが
若干静かになった感じがする。

舞木検査場付近にて…
今更だが舞木にSR大量におるね…
PS1116F？も居た！

しかしSRを見て泣いてしまった…


さようなら！


で、保存7001Fは、前面の逆富士は「特急 中部国際空港」になっていてワロタ♪

車体側面は少し痛んでた…
しかしサボ受けに「特急 岐阜→名古屋」(だったかな？)が挿さっていた！

>>728
内扇・外扇の違いでは？

岩倉 18:19 μs 鵜沼可児
ｷ20**F+2004F(ﾎﾟｹﾓﾝ)ﾄ

朝倉21:56普通太田川
5601F

新鵜沼
7:17 μＳ 空港 2004F

東岡崎 9:36 特急 岐阜
ｷ3103F+1704Fﾄ

鳴海 9:56 普通 犬山
5705F

名古屋 13:37頃発
回送 栄生 2004F ﾎﾟｹﾓﾝ

金山 13:45 特急 河和
5005F

神宮前 14:06 特急 名古屋
5305F

5303Fが舞木から出たようです。(twitterより)

今さらですが。　半田口846 普通河和 5601F

犬山
17:40 急行 岐阜 5307F

>>739
>5303Fが舞木から出たようです。(twitterより)

で、どこへ行ったの？

>>742
大江らしいよ

本当かよ、
まさかリサイクル工場行き？

正直俺もよく分からないが、知り合いによると行き先幕があったから
一時舞木に疎開してただけだったかもしれない。

>>743
いやいや、大江いなかったから。

豊明かも。
（運研によると
SR4が2本留置との事から。）

>>747
ということは運用復帰フラグ？

猿投疎開かもね

ツイッターによると
5303Fは名古屋通過して行ったようです。

>>739>>742>>743>>745-749
ツイッター情報によれば名古屋から犬山・岐阜方面に向かったみたい
犬検か新検か？

布袋かもよ

>>752
確かに布袋忘れてましたね

ツイッター情報によれば最近ずっと豊明留置だった5306Fもどこかに動いたらしいですね

>>752
布袋か！　そこがあったの完全に忘れてた。

布袋ってまだ留置線使えるんだっけ？

布袋に来たが、5303Fはいなかった。

じゃあ岐阜の７番線。

岐阜
9:22 μsky 空港 2005F+2008Fｷﾞ

間内だな（嘘

間内は？

でも何のために動いたのだろうか？

間内は無い
間内だけにまーない

碧南かもよ。と言ってみる

金山
12:56 普通 内海 3705F

ちなみに岐阜7番線にもいなかった

太田川
13:23 普通 金山 5306F


5303Fはおそらく犬検かな？

5306が御嵩にいる件

訂正
5303

豊明にいる…

神宮前
19:11頃 回送 知立方面 5303F

※本当です

神宮前
16:59 ﾐｭｰ 鵜沼 2005F（白いポケモン）
17:10 普通 金山 3703F（ポケモン）

5303Fは、廃車延期で犬検に定期検査（数ヶ月に一度受けるやつ）に行ったのかな？

6035Fはまだ運用離脱しないのか？

6035F…定期検査

一宮
8:37 急行 豊川稲荷 ﾄ5309+5308ｷﾞ

ガセ乙

山田く〜ん、>>761に抱きまくら１つやってくれ

犬山12:22発普通岐阜、１３８４Ｆ

豊明に5303がいた

各岐阜 全て犬山行き
14:45 1384F
14:58 6009F
15:15 5307F

ＧＷの間デキって動いてた？

>>780
ＧＷ期間内は緊急以外工事がデキないハズだから、休業じゃね？

ちょっ、本日の中日新聞の夕刊見て！！

14面の右下。

さあ、名鉄はどうする？　車両変更するか、ダイヤ改正するか。

中日新聞取ってないので何か起こったのかさっぱり分からないです。

>>782-783　本スレ(184号車スレ)より

41 名無し野電車区 2011/05/09(月) 16:57:50.36 ID:pWjVbhlD0
中日夕刊に犬山線の苦情が載ってる
河和急行はまだ混んでんのかな

金山
16:54 ﾐｭｰ 空港 2004F（黒いポケモン）
大江留置
5309F

>>780
一応深夜2時半ぐらいまで張ってたけど、動きはなかったよ。

>>781
>>786
ありがとう
自分も二日間くらい３時くらいまで頑張ったけど大江にはデキも保線車いないし、ＪＲ見に行ったらレール削正車の回送しかこなかったよ。
やっぱり大江にチキとデキ、保線車いないと寂しいわ

>>784
749レもGW時にもかかわらず混雑。
鳴海にて乗りこぼし発生。
かつて（改正前まで）は793レが名古屋まで先着。
↓
改正後、鳴海で749レを待避。

ちなみに793レと749レともに6Rの6連（新安城より）

749ﾚは西尾線内(3749ﾚ)から超満員。
で、名古屋先着の為新安城･知立で誰も降りないからしょうがない

皆様の情報から久々に1384Fに乗りました。
発車から加速中晩くらいまで各車両毎に起動力が違うのか結構ガクガクするのですが過去の影響なんですか？

749レは77レを特急にすれば若干混雑緩和？快特なのが悪い？

>>790
1030系に一般車に乗ってみろ、新参者が。

1384Fの運用って各務原線系統だけ?

>>784
読者欄だね。
しかし、単なる愚痴でスルーされそうな。

岩倉行普通5306F、前後駅下り副本線停車中。

>>794
あの読者欄は返信率が高いよ。

ってか、名鉄のお詫び見て思ったけど、
あの中日新聞の記事を見て、
ラッシュ時間帯利用者が各地で遅延活動をしたのだろうか？

だとしたら すごい団結力w

>>797
何言ってんの？

今日は須ヶ口駅手前でトラブル
本スレ見れば分かる

金山
13:39 特急 名古屋 5702F
13:45 特急 河和 5304F

>>798　それ以外にも遅延理由が多々あったらしく、お詫びに詳細が載っていない。

>>792
新参者ですみません。
私、支線沿線なものであんまり特急に乗ったことがないもので。6両の場合混んでいることが多くだいたいその前後の急行に乗るので。8両特急は乗るけどだいたい増結車しか乗らんもんで。すみません。
一般車といえどもガクガクする特急がたくさん走っているんですね。
ありがとうございました。

>>798
あなたが何言ってるの？

なぜ、本スレ(２ちゃんねる)の情報しか見ないのですか？

名鉄の公式ホームページに
「沿線各所で発生した遅延の影響により」って書いてありますよ。

２チャンネルの情報だけを頼りにしないほうがいいですよ。

>>802

>>800が指摘してやってるのに、あんたさんがわざわざ話題を大きくしない方がいいよ。
スレ荒れる原因の一つ

またどっかの誰かさんが噂レベルの情報を若干申し訳なさそうにばらまいてらっしゃる。

太田川
15:07 準急 空港 6007F+6011F

連投失礼
今日の全一特急、1800重連とSRの2本が5000代走だった

金山
17:02 ﾐｭｰ 鵜沼
2004F（黒いポケモン）

>>729

　側面が傷んでいる、とは？？

　あれだけ気を使って保存されているのに、イダズラか？？

傷じゃなくて塗装の剥がれじゃない？

正しく書くと
塗装が剥がれたんじゃない？
っていう

>>808･>>809･>>810

書き方悪かったかも。。
申し訳。。。

塗装が痛んでいた？というか説明できん…
スマソ。。
時間あったら見に行ってくださいな

名鉄7100系をバカにしているようなブログハケーン！
http://blog.goo.ne.jp/seichiro0/e/16db7e2f91c74a16b16ccb26ce8b4ac4

>>812
珍車好きにとっては褒め言葉だ＞ブサイク

記録できるうちに記録する、正しい姿勢だな。

7102と7103が廃車になったのは・・・
・・・まぁ、いいか

話が変わるが、猿投の機能保全運転は、もうやんないの？
先週の土曜日に終わったてっ聞いたけど・・・・

堀田駅現況

久々に絶対信号機も全て滅。
線路閉鎖で保線機械来るかなぁ…。

知立　07:30

普通東岡崎　1384Ｆ

神宮前
11:18 特急 内海 5013F

>>815
>話が変わるが、猿投の機能保全運転は、もうやんないの？
>先週の土曜日に終わったてっ聞いたけど・・・・

本当に終わりなら、舞木へ行くかも。
ただし5302F+5310Fが廃回された後の話だが。

明日機能保全運転があるか確認したほうがいいだろう。。

>>816
大江のモーターカーが資材載せて動いてたよ

251 名無し野電車区 sage 2011/05/13(金) 11:54:47.38 ID:s8K81pvn0
〜「電車で、ECO MOVE。」〜 環境キャンペーン「名鉄エコプロジェクト2011」を実施します
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2011/1211043_1989.html

今年もエコムーブトレイン運行します
(5/22(日)〜来年3/31(土))

>>808 気を遣ってなんかないよ。屋根も何もない車の駐車場に砂利敷いただけの仮設のような保存。せめて屋根で保護してやらんと。
3400などの３形式もテニスコートに保存なんて、間抜けだよ。車体は干からびてるし。

>>821

公式見る限り、車両の下半分と上半分の色が違うように見えるが、緑の帯より上は全面ラッピングかな？

おいおい、>>812のブログに本気で反論コメントするなよ。
ここでの「ブサイク」の言葉に中傷的な意味合いは無い、という事くらい分かってくれ。

今>>812のブログみたが、「うるしぃ」とかいう奴が反論コメ書いてたんだが誰なんだ？

とりあえず、名鉄の車両はひとそれぞれの評価ではどうなんだろう・・・

>825
『大規模中小私鉄』だった時代の報が面白かった。

テスツ

運研より
>5303F(準急佐屋表示、パン上)

動くとすれば、豊明発の準急佐屋行きだが・・・。
目撃者いませんか？

>>821
またエコムーブやるのか…
だったらもうずっと貼りっ放しでいいんじゃないの？

（各）岐阜８時４５分発、普通犬山行き、１３８４Ｆ

ちょっとお伺いしますが、3305Fって土日は固定運用ですか？
まだ、ラッピング剥がされてないんですよね？

>>831
固定運用ではなく、3R4運用なので基本はバラバラ

はぐみんラッピングかな？
それなら3月31日に終了して今はノーマル

>>832 ラッピングとかれてたんですか。残念…
ありがとうございました。

（各）岐阜１１時４５分発、普通犬山行き、１３８４Ｆ

>>828
結局廃車ではなかったんですかね？

（各）岐阜１時１５分発、普通犬山行き、１３８４Ｆ

>>835
>結局廃車ではなかったんですかね？

まだ廃車にはならないみたいですね。
3R4と6R4が各2本、5703Fが舞木に入場している
関係もあるかと。

大江 1344 普通河和1851F
1348 普通金山5306F
大江留置 5309F 3511F

運研板より
>名古屋 13:22 急行 吉良吉田 5303F

所定は6R4。

（各）岐阜１５時１５分発、普通犬山行き、５６０１Ｆ

>>837
ありがとうございます。
いきなり吉良急とは、見事な復活を遂げましたね。

今日は機能保全あったの？

>>842
なかったそうだ。明日、動くっていつもの人がドヤ顔で呟いてた。

江南 18:25 μ 新鵜沼 新可児 全部ポケモン

だいたい、３週連続ってのが奇跡なんだよ
布袋のＰだって２週間おきだったのに

明日の広見線増発は何が充当されるんだろう

>>846
３Ｒと呟いてみる

>>846
なんだかんだで6800系とかね

朝走る非ワンマンがそのまま担当とか？
4両はまずないわけだよね？

機能保全って、何時に猿投出るんですか？

今日の1700系見られましたら
情報お願いしますm(__)m

>>851
豊橋
5:56特急岐阜 1702F

>>852お〜お〜サンクス

犬山 7:29頃
回送 新鵜沼
ｷ3153F+3705F(ﾎﾟｹﾓﾝ)ﾄ

犬検 7:36現在
パンage留置 1384F
急行 岐阜 表示
出庫線にて待機中

新可児 8:08 普通 御嵩
6013F(御嵩・蒲郡ﾜﾝﾏﾝ)

今のところ、運用車両変更無し

とうしろう？

>>854
今日も新鵜沼⇔内海河和運用かよ…
一度ハマったら抜け出せない運用パターンだな

>>857
またゲボラーか

>>857
よっ！自宅警備員。
鉄ヲタならアクティブに行動しろよw
それに到志郎は土日、仕事だぞ。
新豊●、三河●原へ行って確かめてみろ。

とうしろうパワー！
とうしろうパワー！！
とうしろうパワー！！！

310 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 06:33:49.29 ID:QpjOj0iBO
さっき窓口で「かも１グランプリ往復きっぷ下さい。」と言ったら、フツーの往復乗車券が出てきた。
てっきりイベント企画乗車券かと思ったので、がっかりした。
券売機には御嵩までの往復乗車券のボタンが無いから、窓口で買うしかないわな。
要は新可児乗り換え改札でのmanaca・トランパス渋滞を防ぐ為に、往復乗車券を買ってくれという事だな。
俺は本線東部民だから、ほんの少し金額を上積みして１ＤＡＹフリー買ったほうが良かったなぁ。
今日は途中下車できねぇから、まっすぐ帰るわ。

走りをバッチリ決めるぜ

（各）岐阜、８時４５分発普通犬山行き、１３８４Ｆ

大江留置 5309F

広見線に向けて、6814車が回送。御嵩臨時用か？
車体、塗装にひび割れ箇所が確認できた。

かも１板付き

10:41　5301F+5311Fが通過＠上挙母

本日、機能保持運転か？

10:55頃 新川に5307 幕は普通岐阜

>>867
今、御嵩に入線した6Rs2には、そんな板ついとらんぞ。

神宮前11:10頃 名古屋方面回送 5303F

>>868　ついに三河線外に出た模様。

>>872
>ついに三河線外に出た模様。

どこへ行くんだろ？
舞木？

ツイッターによると
三河線から本線（豊明）へ行ったようです。
もしかして舞木へ行くかも。

豊明1736準急佐屋
5311F+5301F

復帰？

>>875
ガセ？遠くから見た限り5300の4両(台車更新車？)だったよ

>>875
5308Fです。

>>877

ガセ乙

0:50頃 6両編成の回送（100系?）通過＠上挙母

なんの回送でしょう

>>879
どっち方面かによるけど、猿投方面なら土橋から機器更新改造のための疎開かも。
>>872の報告もあって猿投の留置線に空きができたし。

>>879　ん!?　通ってないよ。

>>878
>>877は、ガゼじゃない。マジだ。
ちなみにだけど、>>875はガセがバレバレ。
準急・佐屋行きは、本来4両。6両は基本しない。
あとは5301F.5311Fは別々に留置してるぞ。

知多半田　8:22 快急佐屋　5306F

>>883
ん？

鳴海下り
0926 犬山 1384F

>>884 　違ってた？

>>886
ゴメン、勘違い。

知多半田　1443 特急名古屋5305F

>>879
それはおかしい
100系は三河線内を走れないはず
豊田線ならわかるが

>889
何を言ってんの？
梅坪〜豊田市は三河線だし、猿投発着で回送もあるし、朝は土橋〜豊田市をお客乗せて走る。
舞木入場でも三河線を回送で走るし。

>>889
100系は猿投と土橋に留置できるから、留置車両の入れ替えとして
ありえない話ではない。

>>889おやこんな所に凄まじい情弱がwwwww

>>890
ついでに言えば土橋発豊田市行きは豊田市の系統版付けて走ってますｗ
５時半から６時台に土橋に行けば板付きの１００系が２本います。　　地元なんでよく見に行きまして・・・
知っていたらすいません。

三河線で100系は走れんとか 知ったかにもほどがある

>892
情報弱者以前に、固定概念の固まりの消防だと思われ（w

今夜ＳＲの俳諧あるよ

>>896
どうして分かる？

確かに、舞木の1番？（本線側）にパン上げで止まっていた
5310F＋5302F

やっぱりあるのか。？
レポート待つ。

久々に名電築港で潰されるのか？

>>896
マジか！？

>>895
消防発言もいいけど、アンカーの使い方覚えようね！

運研より。

>23:10 回送大江 ト5302F+5310Fギ　（金山）

回送有ったね。

このスレは情弱の塊ですな

大江 5302F+5310Fギ
5304F
5309F

全車パン上げ留置

金山でミュージックホーン鳴ったの？＞５３０２

神宮前
7:59 ﾐｭｰ 空港
2005F（白）＋2004F（黒）岐

1384F
997レ (2分遅) あるいは945レ (所定)
種別表示を確認できなかったけど、本線に帰ってきたようだ。

>>908
945レは6R4で来てたので、1384Fは997レで確定。

新川に5303が居たが、ずっと洗車していないような汚れ方だった

ツイッターによると
5302F+5310Fは東名古屋港へ行ったらしい。

5300系在籍編成（日付は前回出場日）
＜４連＞
5301F 2010/8
5303F 2007/10
5304F 2008/3
5305F 2009/5
5306F 2008/12
5307F 2009/10
5308F 2008/11

＜2連＞
5309F 2010/10
5311F 2008/5

>>910
少なくとも1週間近く前からピット奥の電留線に留置されてる。
既出ならスマソ。

遂に5302も廃車とは……ﾃﾗｶﾅｼｽ
これでDH-25装着車は全滅か。

15時37分頃、三柿野に5309Fがパンタ下げ状態で留置されてた。岐阜行き普通の車内から確認

FS-550台車初の廃車だな。
もう5300系は永く無いね。
もう検査入場はないかも。

勿体無いなぁ、台車交換編成は殆ど機器流用車といえど新車同然なのに

大江留置
5704F

台車交換車が5020系として生き返ってきたら嫌すぎる。

使い回しは主電動機だけなんだから、車体だけ作ればまだまだいけるさ。

>>919
数ヵ月後、本線上には元気に走り回る流用車5200系1次車の2連3本の姿が！

5301Fが舞木へ。
5311Fは豊明？

今日の廃回あとは解体？リサイクルどちらに行ったの？

>>922
>今日の廃回あとは解体？リサイクルどちらに行ったの？

>>911

>>912
検査期限切れが早い5303Fや5307Fより5301Fが先に廃回されるのはなんでだろう
と言うか5301Fを5304Fの検査切れまで休車にしておいて台車だけ変えれば5304Fの全検をしなくて済むような気がする

>>924
>検査期限切れが早い5303Fや5307Fより5301Fが先に廃回されるのはなんでだろう
>と言うか5301Fを5304Fの検査切れまで休車にしておいて台車だけ変えれば5304Fの全検をしなくて済むような気がする

台車を変える事はもう無いという前提で5301Fが廃車になるのでは？（5307Fも）
しかし、5304Fの検査をどうするかちょっと気になるが、今年度は
本線系への新車投入が無いので、来年度分として3〜4月に搬入されれば、
年度内で廃車もあるかも。（あくまで仮定だが）

知立3番線に5311がパン上げ留置中 4番線に5303の回送が到着 3番線の5311と連結する模様

運研より。
>【豊明 留置】7:46頃
>SR2(5311F)

5303Fは昨日、金山で停泊のはず。
（須ヶ口19:23発岐阜行きで岐阜到着後、新羽島行きになり、
竹鼻線へ、機織り後、岐阜行きに折り返して金山行き）

>>928
>>5303Fならつい先程柴田で見かけた
普通内海行だったので確か折り返しは特急名古屋行になったはず

金山11:11発 内海行き普通が5303F。

太田川 1528 特急内海 5601F

名鉄名古屋 1641 準急新可児　ギ方に6011F

名古屋
18:11 特急 内海 1701F
※折り返し、特急佐屋行き

知立
19:17 特急岐阜 1133F+18??F
19:19 普通犬山 1384F

1:30、モーターカー単機(？) 堀田を神宮前方面へ。
SR廃回深夜にチキを引っ張った折り返しだろうけど、
あれ？ チキどうした。

あれ？ さっきのモーターカー単機、
堀田の渡り線で折り返してこんどは鳴海方面に。

>>935
モーターカーは大江でレール積むとき以外チキは牽引してる所しか見たことないけど本線も牽引するの？

レール運搬車と間違えてない？

>>937
また戻って来てこんどは神宮前方面に。
よく見たら、モーターカーじゃなくて鉄輪のついたショベルカーだった、ごめん。
妙音通〜山崎川の間でシャベルの音がするし照明灯いてるから、その保線関係だった。

>>935
そもそもチキは入場中じゃなかった？

本日の全車一般車運用

名古屋1011→内海1107　5303F？
名古屋1041→河和1127　5601F？
名古屋1111→内海1207　5005F
名古屋1141→河和1227　5705F
名古屋1211→内海1307　1851F＋1805F　→内海1354→新鵜沼1535（急行）
名古屋1241→河和1327　5303F
名古屋1311→内海1407　5602F
名古屋1341→河和1427　5005F
名古屋1411→内海1507　5705F
名古屋1441→河和1527　5305F

河和1027→名古屋1114　5705F
河和1057→名古屋1144　1805F＋1851F
内海1115→名古屋1214　5303F
河和1157→名古屋1244　5601F
内海1215→名古屋1314　5005F
河和1257→名古屋1344　5705F
内海1315→名古屋1414　5305F？
河和1357→名古屋1444　5303F
内海1415→名古屋1514　5602F
河和1457→名古屋1544　5005F
内海1515→名古屋1614　5705F

？は見逃しの為、推測。これで合ってますよね？

>>940
あえて突っ込むと5602Fは違う

長時間乙でした。
5700系、また中間車改造ｗｗｗ

スマソ5602Fは5601Fの誤りですた

神宮

12:18 特急 内海 1800*2
12:27 μsky 空港 2005F(白)
12:28 μsky 名古屋 2004F(黒)
12:35 特急 名古屋 5303F
12:48 特急 河和 5305F
13:18 特急 内海 5303F
13:28 μsky 名古屋 2005F(白)
13:35 特急 名古屋 5601F

今年のエコムーブは3304Fらしい

布袋 20:11 ダラ東岡崎 5303F

名古屋16:17発
普通犬山5307F

今日の三河線なんか板付いてるけどあれは何？

>>948
グランパスのやつじゃない？
今日豊田で試合があったから。

>>949
ありがとうございます
ってことは本日のみですかorz
なんか板付いた6000見てたら7700を思い出して
撮りに行きたくなったんだが残念だ。

エコムーブは、いつも通り3301F

>>948-950　亀レスですが
来週日曜日も有りますよ。

今日は、『歩いて参る知多四国』があった為、午前中は海線も増結が有りました。

>>945>>951
どっちが正しい？3301FでOK？

>>953
運研に3301Fだと書いてあるよ〜
だから3301Fで良いと思うよ。
でも実物見てないから間違ってたらスマソ<(_ _)>

1:40 堀田から豊橋方面へ
豊橋←(前方未確認)-ホキ84-85-86-デキ402

その前の12:30頃に、モーターカーというかレールスターに保線さん2人乗りでこれも豊橋方面へ

>>3=よう氏

そろそろ次スレの時間です。
テンプレの更新をお願いします。
・今日からエコムーブ(3301Fのはず　来年３月末まで)
・5302F＆5310F廃車
・ポケモン(2004F、2005F、3705F)

他に何かあれば…。

候補したら
1851F(転落防止幌試験？車両)
3506F(前照灯試験車両)
5303F,5307F(廃車候補)
その他の5300系
5700系の5702F,5705F(サボ受け未撤去)
5309F(SR2唯一の車両＆3R2,6R2,1800系の予備車)

>>955
ホキ編成豊橋方面は箱型ならデキ401凸型ならデキ600だと思う。
矢作橋でポイント工事やってたと思ったら動いていたとは情報ありがとう
あとレールスターって二人のりの人が乗るだけの機械？
モーターカーは機関車みたいな機械ですよ

新川工場移動 3301F（エコムーブ）
普通弥富表示、この後運用に入るのか？

本日のNGID:y5Gz5ZHBP
今年のエコムーブは3404Fってリークがあるのに、どうしてそんな見え透いた嘘をつくんだろうねｗｗｗ

たった今新川検査場 ｴｺﾑｰﾌﾞ 通過中の特急から見た所3301F
栄生 B2が2本 C2が1本留置

10時20分ころから
名古屋地区　大雨になります。
西から順次 警報クラスの大雨になりますので、
ダイヤの乱れに注意してください。

>>962
岐阜もね。

>>956
とりあえず、いつもの所に用意しました。
3506Fの前照灯の件は気になるけど、あとは織り込んであるはず

忍法帖なんちゃらは持ってナイので適度に次をお願いします

>>963
もちろんです。
岐阜のが早く降ります。
もう降ってますね。岐阜は。

>>957
廃車予定
5301F（舞木）、5303F、5307F、5311F

>>964　スレ立て代行依頼を出しました。

>>958
レールスターだった。

レールスターっていうとどうも人力のイメージがあったので、
モーターカーの類になるのかなと思ってた。

日中の営業列車内並みのスピードでかっ飛ばすレールスターに萌えたよ。
ちなみに、3時ごろに4人乗って神宮前方面へ帰っていった。

>>960
ツイッターや運研を見れば分かることだが、今年も3301Fのようだよ

>>945の3304Fらしいというのがそもそも違ってたわけで…
NGIDかなんか知らんけど、3404Fとはまあ面白いことをお書きになるのねww

>>964　次スレ立ちました。
【5303F】名鉄の注目編成を追え Part49【3705F】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306036049/

廃車対象車両とポケモンと言う事で。Part50は、2004Fと2005Fで(気が早い？)

>>960
にわか迷鉄ヲタ乙。

平成生まれの者としては、3401号車が緑になると「いもむし」を思い出す。

ガキ乙

3301Ｆは吉良吉田〜佐屋系統にいるのか？？弥富行に入った後書き込みが無いけど

金山
15:31 ﾐｭｰ 名古屋 2005F（白いポケモン）

名古屋13：52急行吉良吉田　3301Fエコムーブ
間違い無いと思うが。有れば、指摘頼む。

>>975ありがとう

のっぽさんに聞けば喜んで非公式RTで返してくれるだろ。

金山16:56普通岩倉
3705F

>>970
乙です！

木田16:37普通佐屋 3301F
16:39普通豊明 5306F

金山 18:41 普通 常滑 5308F

>>952
こちらこそ亀レスですがありがとうございます
来週行ってみます。

大江留置
5304F
5704F

岐阜
11:08 急行 豊橋 豊3301F(エコ)＋3111F岐

>>970
乙！

>>955
豊明車庫のいちばん外側
デキ401-ホキ(以下同じ) でした。
矢作橋留置じゃなかった。

間違えた、こっちに書くべきでした。
>5303Fは犬山ループ運用に。
>SR４の1本は6R4の代用。
>従って、SR４は9本運用、予備2本、舞木2本のはず。

西春 20:32 普通犬山 マラ電
久々に犬山線で見た

1384廃車説はどうなったの？

>>988
１３８４廃車説？

そんなのあるわけないだろｗｗ
１３８４Ｆが廃車になったら１１３１Ｆ〜１１３３Ｆまで廃車になりますｗｗ

>>988
ヲタの妄想
今、騒いでる奴は廃車回送のネタが欲しいだけ。
だから嘘まで付いて、1384F廃車説のガセネタを作ったわけだ

必ず廃車回送を撮りに行く奴って7、8割が葬式厨だよなー

ああいう奴らは正直鉄ヲタを名乗る資格ないわな

最近は車両へ対する愛情がない屑ヲタが増えたもんだな…

なので、1384Fはこれからも普通通りに走ります。
ご心配無く

>>990
自分は葬式鉄とかじゃなくて地元の路線・車両を一番愛してるから地元の車両をよく撮っているかな。
まぁ目当ての車両が来なくとも絶対新車であろうが必ず撮るようにしてるから悔いはないかな。ＳＲや１３８４にしろ。

>>990>>991実につまらん流れだ。www

>>991
それなら本当のファンだね♪
自分も基本的にいろんな車両撮ってます。

>>989
単に定期運用が無くなったから、運用離脱→廃車っていう短絡思考の結果じゃないかな?

1384Fに限らずなるべく色々な場所で撮影はするようには心掛けているな。
SRって今では本線岐阜に撮影可能時間帯には来ないようだし、
1384Fも西尾線の矢作川橋梁とかとか愛岐トンネルなど現行ダイヤでは撮影は出来ないし。

>>990
まさしくその通り！ 感情のない奴が多すぎ。ネタしか撮らない奴。

SRの本線急行は土休日の西尾線急行しか撮影可能時間に来ないね。
それと河和発の急行新鵜沼は貴重だな。
しかし、これも永くないだろうな、5300系が全廃されて5700系のみになったら
本当に本線/常滑線等の幹線ではダラだけになるかもしれないな。
（常滑線は金山発の空港行きとかに残る可能性はあるかもしれないが、
　本線は犬山-東岡崎系統の普通のみになりそうな気がする）

今までは地震の影響でブラシ作ってた会社が生産停止したためしばらく動けなかったもんな>1384F

でも今現在動いてるってことは1384F用のブラシも調達できてると言うことかな？

ゲボラー

999（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
999ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
999（･∀･）ｲｲ!!

とうしろう

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。