【東京〜札幌】北海道新幹線151【4時間以内】

北海道新幹線について語ろう第149弾です。論点と基礎情報は次のとおり。
　整備新幹線について（国交省）
http://www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen.html
http://www.mlit.go.jp/tetudo/images/3_2_2.gif
・サービスのイメージ（所要時間・運賃・ダイヤ・車内設備など）
・航空機(特に羽田〜千歳線)との比較(所要時間・ダイヤ・アクセス･遅延リスクなど)
　幹線旅客純流動調査
http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/jyunryuudou/index.html
　http://statistics.jterc.or.jp/kansenDB/
　代表的需要予測
http://www.dokeiren.gr.jp/assets/files/pdf/teigen/2006_08sinkansen-youyaku.pdf
・青函トンネル・並行在来線の取扱い
・財源の取扱い（国債を発行しての公的固定資本形成に対する無理解）
　経済・財政面から見た公的固定資本形成
http://www.esri.go.jp/jp/short/dp2008_1.pdf
・その他、鉄道会社・航空会社の経営への影響など
↓建設の背景・目的・期待されるサービス・問題点etc
>>2-4
※建設性のない無駄レスはやめよう。荒らし以てのほか。
※定量的・定性的な議論をしましょう。主張はデータに基くべし。
※次スレは>>950又は400kBを目途に、一度宣言してから。
※次スレが立つ前に埋まってしまった場合は、重複防止のため一旦退避所へ。
※自分と意見を異にする人にもRespectを。
2ch北海道新幹線スレッドまとめページ（52スレ以前の過去ログ、更新停止中）
http://shinkansen.s53.xrea.com/
2ちゃんねる北海道新幹線スレッド資料館（53スレ以降の過去ログ）
http://www20.atwiki.jp/rosarugosa/
前スレ
【東京〜札幌】北海道新幹線149【4時間以内】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299075024/

概要 　　　　　整備新幹線５線の1つ、新青森〜札幌360.2km、フル規格（長万部以北スーパー特急で着工の案あり）
　　　 　　　　　新青森（JR東日本との境界駅）で東北新幹線と接続、相互乗り入れが前提、運営主体はJR北海道、
　　　　　　　　※東京〜札幌間1035.1km、東海道・山陽新幹線の東京〜博多(1069km)よりちょっと短い。
建設費　　　　新青森〜新函館 148.9km　建設中（03.04時点4670億円）
　　　　 　　　　新函館〜札幌　　211.3km　未着工（1.08兆円）
経由地　　　　新青森−奥津軽−木古内−新函館−新八雲−長万部−倶知安−新小樽−札幌(一部仮称）
青函Ｔ　　　　 トンネルとその前後の80.3kmは新幹線規格構造物で建設されており、在来線と３線軌道で共用
所要時間　 　最高速度300km/hで4時間25分、350km/hで3時間57分と予想。
予想運賃　　 正規運賃は約21000〜22000円、http://shinkansen.s53.xrea.com/yosou/ryoukin.htm　を参照

【建設の背景】
（国内外の情勢）
・世界的な情勢…グローバル化、地球温暖化(二酸化炭素排出量増加)、テロ等国際犯罪
・わが国の社会情勢…少子高齢化、国債発行に対する誤解、自治体の財政悪化
　国立社会保障・人口問題研究所　http://www.ipss.go.jp/
（北海道〜本州間の輸送の現状）
・旅客輸送…9割近くが航空機利用、札幌〜東京間の航空流動は世界一、北海道〜東北は少ない
・貨物輸送…海運が主体、青函トンネルを使った鉄道貨物輸送も一定のシェア
（航空の情勢）
・空港…羽田・成田両空港の逼迫、羽田空港滑走路増設と国際化
・航空会社…格安チケットの発行、一部航空会社の経営悪化
（新幹線の情勢）
・整備新幹線…開業区間の好調な利用状況、建設ペース遅い、建設財源の確保難
・"びゅう"や"JR東海ツアーズ"などによる格安パック料金によって格安航空チケットと同等料金での利用が可能
・技術開発…FASTECH360による360km/h運転試験、E5系による300km/h営業運転→320km/h営業運転

【建設の目的】
１．強固な輸送体系の確立…航空機と新幹線との二重系化
２．潜在需要の顕在化推進…新幹線整備に伴う新規需要の発掘
３．羽田空港の混雑緩和と国際化推進…新幹線整備に伴う発着枠転用
４．新幹線沿線地域の産業・経済等の活性化の推進
【期待される効果、期待できる効果】
１．旅客に対する効果…交通手段の選択肢の広がり、サービス競争激化
２．鉄道事業者等に対する効果…JR北海道の経営環境改善
３．その他…交流の活性化、特に東北―北海道間
【解決すべき課題】
１．まとまった需要の確保…所要時間短縮と航空からの転換促進
２．青函トンネルでのダイヤ調整…貨物高速化及びトレイン・オン・トレインの可否と要否
３．並行在来線問題…在来線存続の可否と要否、貨物輸送とローカル輸送、調整金制度
４．財源の確保…新幹線譲渡収入、新幹線貸付料、北海道開発予算の充当可否、借入金とその担保、根元受益の充当可否
５．自治体の財政…青森県・北海道の財政悪化中での負担
【懸念材料】
１．航空会社の経営へのダメージ
２．青森・函館両市内への乗り換え発生
３．ストロー効果による過疎化促進
E5系量産先行車登場
http://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070714.pdf
・営業最高速度320km/h
・ロングノーズの先頭形状、台車カバー、全周ホロ、低騒音パンタグラフ等の騒音抑制技術
・全車両フルアクティブサスペンション、車体傾斜装置による乗り心地の向上
・2010年度末　東京-新青森間を3時間10分程度で運転、宇都宮-盛岡間で300km/h運転を実施
・2012年度末　東京-新青森間を3時間5分程度で運転、宇都宮-盛岡間で320km/h運転を実施
新幹線高速試験電車FASTECH360
http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20050306.pdf
http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_22/Tech-22-03-06.pdf
・FASTECHは「FASt TECHnology（高速技術）」を短縮した造語
・2005年6月から走行試験を開始し、400km/h域までの現車走行試験を実施済
・さらなる技術革新　http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_23/Tech-23-18-22.pdf

★☆ スペシャルリンク１ 〜 新幹線の営業最高速度360km/hへ／JR東日本 ★☆
http://www.jreast.co.jp/press/2003_2/20040202.pdf
★☆ スペシャルリンク２ 〜 東北新幹線における高速化の実施について／JR東日本 ★☆
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20071104.pdf
（↑2013年度末までに実施する高速化計画）
★☆ スペシャルリンク３ 〜 道庁新幹線対策室 ★☆
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/
★☆ スペシャルリンク４ 〜 北海道新幹線web／北海道新幹線建設促進期成会 ★☆
http://www.do-shinkansen.com/
★☆ スペシャルリンク５ 〜 北海道新幹線建設促進札幌圏期成会 ★☆
http://www.sapporo-cci.or.jp/shinkansen/
★☆ スペシャルリンク６ 〜 北海道新幹線2015年新函館開業ウェブサイト ★☆
http://www.shinkansen-hakodate.com/
●北海道新幹線の建設目的・予想効果等はこちら。
http://shinkansen.s53.xrea.com/shinkansen/haikeimokutekikitaimondai.htm
●その他のFAQ類はこちら。
・北海道新幹線スレ住民によるFAQ
http://shinkansen.s53.xrea.com/faq.htm
・北海道新幹線スレ住民による拡張版FAQ(？)「よくある誤解」シリーズ
http://shinkansen.s53.xrea.com/yokuaru5f.htm
・北海道庁サイトのFAQ
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/trainqa/trainqa.htm
●関連スレ
【3/5】東北新幹線スレ66【はやぶさ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297944809/
◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる？part38◇◆◇
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296311944/
韋駄天！E5系・E6系　最高速度320km/hの魅惑 Vol.7
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296401044/

テンプレ以上

前スレまでのまとめ

◎ 東京札幌間の所要時間予測に結論が出た

1. 新函館札幌間の未着工区間が260km/h制限のまま →最速5：10くらい
（2013年東京新青森間3：05+新青森2分停車+青函58分（共有区間140km制限）+新函館停車2分+新函館札幌間61分（210kmを表定206km/h）
（青函58分←http://www.toonippo.co.jp/tokushuu/scramble/scramble2010/20100909.html）
普通の速達が+15〜20分程度＆冬期は+10〜60分程度
＜結論＞普通に5：30かかる。再アセスが必須（再検討して着工に至るまで最短で5年程度）

2. 新函館札幌間で320m/hに国交省方針通りの速度強化工事をする→最速4：58くらい（新函館以北が表定256km/hで50分に短縮）
普通の速達が+15〜20分程度＆冬期は+10〜60分程度
＜結論＞普通に5：20かかる。

3. 青函共有区間以外の盛岡新函館間全線を320km/hに速度強化工事をする→最速4：40〜4：45くらい（同区間の速度強化工事については現時点でなんのリリースもない）
普通の速達が+15〜20分程度＆冬期は+10〜60分程度
＜結論＞普通に5：00かかる。（後述）

なお、320km/hへの速度増加工事（260km/h整備区間での）の費用は2.4億円/km（盛岡以北青函共有区間以外全線だと1100億円かかる）
1100億円以上をかけて最速4：40程度にしても、東京札幌間の時間差は90-100分程度で新幹線シェアが5-10％にとどまる
そのため1100億円以上かけての増速工事も札幌延伸も中止濃厚

政治決断で作る可能性はあるが、民主党じゃ無理（民主党国交省三井副大臣のHPでは、道内高速道路は推進＆新幹線札幌延伸は検討と、明確に区別）
出来たら少しは便利だが、償還不能で北海道の財政再建団体転落必至なので、そんなものはいらんという事

◎ KC57 ◆KC57/nPS5E=馬力のバカの出入り禁止が決定された
新小樽駅近辺に住宅街が出来て周辺人口が増え新幹線需要が激増すると書き散らしたKC57 ◆KC57/nPS5E=馬力のバカがフルボッコ
他にも、ウソばかりで厚顔無恥とまで酷評され、スレの総意で出入り禁止が決定された。

ザマー対策情報

ザマーのプロファイル（最新版）
・媚中の裏日本人（福井らしい）
・完全な夜勤型 昼開店・早朝閉店（たまに朝8時前後に巡回してる。トイレ起床？）
・でも、市役所擁護
・新幹線延伸反対なのに東豊線清田延伸推進派

手口特徴など
・論破された等、気分がすぐれないと乱立した北海道新幹線スレに連投・交通局スレに駅名・電停名・人名の１行レスを連投で憂さ晴らし
・中韓叩くと（軽くでも）真っ赤な顔で噛みつく（速報系に多数いるウヨサヨ言ってる屑と同一と思われる）

・活動サイクルは以下の通り
1.気分がすぐれない事象が発生（論破された・プライベートで嫌なことがあった等）
2.北海道新幹線スレに連投・交通局スレに駅名・電停名・人名の１行レスを連投で憂さ晴らし
3.ある程度、ストレスが解消すると収まる（大体25時前後）
4.翌朝8時ごろにむっくり起きて新幹線スレでマイルドな口調で活動
5.昼前後に道内関連スレでアホな事をほざいている奴はID検索を掛けるとかなりの確率でザマーと一致
6.1に戻る

ヲチ板にザマー対策本部がありますご活用ください。
【蝦夷】　勝　糞　新　幹　線　【鉄道バス】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1298504341/

◎ 運賃予測（指定席+運賃）
1. 新函館札幌間：6千円程度
2. 東京札幌間：2万2千円程度→新函館札幌間に落ちるのは1/5の4千円程度
※　子供割引1/2や、往復割引団体割引、「トクだ値」（最大25％割引）等の割引に加え、LCC本格参入により航空運賃価格破壊進行（推定7千-8千円）
（ANAのLCC別会社設立の発表では、関空那覇が正規8千円、関空福岡が5千円。関空は羽田より、福岡は札幌より着陸料他が高い→羽田札幌予測正規運賃8千円以下）
→新函館札幌間運賃収入は、新函館札幌間は実質4千円程度、東京札幌間区間割当分は実質3千円程度に落ち込む

◎ 新函館札幌間の建設償還
同区間のB/Cは260km/h制限で1未満
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/feature/hokkaido1232501218048_02/news/20090121-OYT8T00328.htm
流動は、東京札幌便からのシェア移転が1割で100万人程度、東北北海道便からの移転が仙台（時間差20-40分）で5-7割程度にとどまり全東北で80万人程度、道内が120万人程度
→予測収入総額は100万人x3千円+80万人x3500円+120万人x4千円=だいたい100億円/年
下駄を履かせて、せいぜい200億円/年が、新函館札幌間の収入総額

一方、同区間建設費は1.08兆円+320km/h速度強化工事分500億円+騒音工事分+経費増加2000億円（http://www.t-tooru.com/image/shitugi.pdf）他=1.5兆円程度
償還にまわせる金額は収入の1/3程度なので、最大200億円/年の収入総額のうちの70億円/年程度が償還にまわせるマックス
1.5兆円/70億円=214年←償還に200年以上。「償還不可能」が正当な評価

◎新八雲以北の散水消雪は不可能（JRTT北海道新幹線建設局次長「無理」）
http://www.jiti.co.jp/graph/page0703/0326i/index.htm
→明かり区間は従来型の機械除雪しかない（ロードヒーティングは効果不十分かつコスト高）
冬期遅延放置か（除雪深15cm以上で運行不能、7cm以上で110km/h制限、4cm以上で160km/h制限←http://www.pref.niigata.lg.jp/HTML_Simple/21yobou,0.pdf）、
全区間シェルター化（建設km単価20-30億円×60km程度）かの決断を迫られる
その結果
（１）シェルター化は1000-2000億円加算でB/C破綻
（２）ちょっとした雪で10-30（60）分遅延。冬期遅延放置だとシェア獲得失敗でB/C破綻
のどちらかにしかならない事が判明

連投規制に引っ掛かってら、(ﾌﾟ

◎ 東京札幌間時間差

盛岡以北を全て320km/hへ高速化工事しても東京札幌間は最速4：40で実際は五時間

JR札幌駅（北海道庁最寄り）までの駅すぱあと概算は

1. 渋谷駅起点→90-100分差（東京都人口重心に近似）
2. 新宿起点（大宮経由）→80-90分差（東京都庁最寄りとして）
3. 新宿起点（東京経由）→100-110分差（新幹線が自由席の場合や、中央線新宿以西からのアクセスの際にそのまま東京直行の場合を想定）
4.他の関東の時間最概算：神奈川千葉→飛行機95％、東京はまとめて→飛行機90％、埼玉（時間差20-30分）→飛行機40％

（結論）
盛岡以北全線（共有区間以外）320km/h高速化工事後でも東京札幌間の新幹線予測シェアは1割以下
（予測）
シェアがとれず320km/hへの速度強化工事自体が中止の公算高し

（追加）
札幌仙台間時間差は20-40分になるため、シェアは50〜70で新幹線が優勢（シェア50/50は38分）
（代表的需要予測より http://www.dokeiren.gr.jp/assets/files/pdf/teigen/2006_08sinkansen-youyaku.pdf）

◎道議会でも、札幌東京間が５時間かかる事を民主党議員が質問／北海道は答えられず
http://www.t-tooru.com/image/shitugi.pdf
新函館駅札幌駅の総事業費は、1.08兆円と試算。一方、資材高騰の不足分が900億円。単純比率で約2100億円の増加が見込まれる。←
期成会試算で札幌駅東京駅間は最短3：57、航空機使用で3：40で、時間的に違いはないと力説。しかし、それは、最速360キロで運行された場合にのみ可能。現実的には、青函共用走行区間内は時速140キロ、
さらに、防音のため道内は時速260キロとなり43分のロス。合わせて期成会試算を61分超過。札幌東京間は3：57ではなく、約５時間。←

◎時間差60分が価格差10000円程度に相当
北大の佐藤先生や道経連の時間差モデルは当時の新幹線との価格差があまりない航空運賃体系を前提にした試算。予測される時間差100分に対して、新幹線が15000円程度安い場合に乗車確率が50/50になる。
しかしながら、新幹線の方が100分遅いのに、LCC化進行により、実勢価格は飛行機の方が10000円近く安くなる。100分遅くて10000円高い新幹線には誰も乗らなくなる。（SD=5000円程度なので4SD以上）

なので>>1のスレタイは【東京〜札幌】北海道新幹線151【5時間程度】が正確

中　止　に　な　っ　た　札　幌　原　野　新　幹　線　に　４　時　間　な　ど　と　嘘　ス　レ　立　て　る　な　！


ま　とにもかくにも・・

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　　　 █▀▲ 　▆█▀█▀　　　▀■▀▀　▃▆▀
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってこったｗ

中　止　に　な　っ　た　札　幌　原　野　新　幹　線　に　４　時　間　な　ど　と　嘘　ス　レ　立　て　る　な　！


ま　とにもかくにも・・

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってこったｗ

◆剰余金スキームでは「お先真っ暗」

鉄道運輸機構に残るのは2500億円。
さらに今後、2010年度から2020年度までの10年間で剰余金が6000億円積み上がる。
これはそっくり鉄道運輸機構に据え置きされる。結果、計8500億円が鉄道部門に活用できることになる。
これが未着工3ルートの方に回れば、札幌延伸にも希望が出てくる。
だがそうは簡単にはいかない。

まず、JR北海道、JR四国などの経営支援のためにザッと6000億円は必要とされている。
さらに、長野オリンピックのために、あわてて高崎＝長野間の建設をやり、国が全部立て替えていた。
この新幹線債務償還の一部に充当することや、並行在来線の支援もあって、
これに2500億円は必要とされている。

ただ貸付金として払っていたものがあるので、それが剰余金の形で2500億円出てくるのだという。

しかし誰も言わないのだが、北海道新幹線の函館＝青森間など既設の新幹線建設で、
物価高騰のため当初の見積もりより2800億円も建設費が不足しており、
その財源も必要なのだという。

「つまり剰余金勘定の分のスキームで計算すると『お先真っ暗』ということになるんです。
これからはわずかな財源をめぐって、3ルートの中で分捕り合戦が始まるでしょう。
とすると1兆円もかかる札幌延伸ルートは絶望的ということです」と中央の有力関係者語っている。（以上）
　
★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（大爆笑！！！

■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　　　　　
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念
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　　　　　　　　　　↓　ほんのささやかなお祝いです　

　　　　　　　　　　　　人
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　　　　　　　クソスレの鉄ボウヤへ

◎現在の技術水準や諸条件での予測可能な最短時間
盛岡以北を全て（青函共有区間は140km/h）最高速度320km/hに速度増加工事をした場合＝最速達が4：40〜4：45

東京新青森が3：05予定（2013年／大宮宇都宮間最高275km/h　＆　宇都宮盛岡間最高速度320km/h運転）
盛岡新青森間178.4kmが現行の最高速度260km/h（区間平均速度208km/h）から最高速度320km/h（区間平均速度256km/h）にあがってもせいぜい10分短縮
同区間が2：55になるだけ（もちろん減速区間があるからもう少し長くなる／3：05−（178.4÷208×60）+（178.4÷256×60）=2：55）
それに加えて、新青森運転停車が2分
青函共有区間82kmが140km/hで36分
それ以外の新青森新函館間68kmが最高速度320km/h（区間平均速度256km/h）で16分
新函館運転停車が2分
新函館札幌間210kmを最高速度320km/h（区間平均速度256km/h）で50分
もっとも道内は、倶知安の明かり区間や札幌の高架部は更に減速が必要なので最低でも2,3分は伸びる
だから実際は、最速達でも4：45前後

で、最速達以外は、新小樽だとか、長万部だとか、倶知安に停まる。場合によっては二駅以上に停まる
くわえて最速達以外のもう一本の普通の速達は、時間あたり貨物二本+新幹線二本だと容量不足になって、
青函共有区間が36分では抜けられない。43分くらいになる。
しかも散水消雪失敗のために冬場は普通の降雪の度に最低で10分くらいは遅延になる（30分以上もざら）

そんなこんなで、普通の速達便は5時間を超える

なので、新幹線には誰も乗らなくなるわけ
この数字は、今現在、全く予定もない盛岡新青森間の320km/h化や再アセスメントで予想される新函館札幌間の320km/h化を含めて計算したもの
新青森新函館間や新青森盛岡間が260km/hのままなら、さらに遅くなる

360km/h運行に失敗して青函共有区間も140km/h制限をかけられた。それで息の根がとまったわけ
同区間の飛行機との時間差は90-100分程度になり、シェアが５％を切ってしまい誰も乗らなくなる
だからこそ、事実上の凍結になってるわけ

くわえて、東日本大震災の復興負担が25兆円以上なので、札幌延伸の資金はなくなりました
北海道も財政再建団体目前なので建設費負担が出来ません。まさに事実上の凍結です

サービス変数（600-1000km。新幹線と飛行機の二者で検討）
幹線時間（分）：-0.01427／端末時間（分）：-0.01327／総費用（円）：-0.00026／乗換回数：-0.3582／定数項航空：0／定数項鉄道：-0.6147
u=定数項-0.01427x幹線時間（分）-0.01327x端末時間（分）-0.00026x総費用（円）-0.3582x乗換回数
新幹線を選択する確率（p）=e＾u（新幹線）／（e＾u（新幹線）+e＾u（飛行機））

◯都庁道庁間のシェア予測
「飛行機」（スカイマーク705便＆早く歩く）→幹線時間：90分、端末時間147分、総費用：航空運賃+1630円、乗り換え3回
都庁〜新宿駅：15分（徒歩と待ち時間）／新宿-品川-（京急）-羽田空港発：67分（590円）／飛行機：90分／新千歳着-（快速アP）-札幌駅：55分（1040円）／札幌駅〜道庁：10分

「新幹線東京札幌間4：45」→幹線時間：260分、端末時間70分、総費用21000円（推定）、乗り換え1回
都庁〜新宿駅：15分（徒歩と待ち時間）／新宿駅〜大宮駅で新幹線発：45分（新幹線乗り継ぎ含む：駅すぱあと設定→早く歩く）／大宮〜札幌：4：20／札幌駅〜道庁：10分
（結果（p））航空運賃が20000円で新幹線を選択する確率が24％／13000円だと4.9％／10000円だと2.2％／8000円だと1.4％

「新幹線東京札幌間最速3：57」→幹線時間：214分、端末時間70分、総費用21000円（推定）、乗り換え1回
都庁〜新宿駅：15分（徒歩と待ち時間）／新宿駅〜大宮駅で新幹線発まで：45分（新幹線乗り継ぎ含む：駅すぱあと設定→早く歩く）／大宮〜札幌：3：34 + 札幌駅〜道庁：10分
（結果（p））航空運賃が20000円で新幹線を選択する確率が38％／13000円だと9.0％／10000円だと4.3％／8000円だと2.7％

航空運賃が20000円の時には新幹線を選択する確率が38％→道経連資料の北大佐藤教授のモデルの数字に一致（航空運賃低価格化で佐藤モデルが破綻した事もわかる）
東京札幌間所要時間予測が4：45と、3：57のいずれの場合でも、航空運賃が1万円だと、新幹線のシェアは不良でオシマイ（1万円はスカイマークの実践が示したように容易に到達可能）
なのでシェア予測に関し360km/hとか青函140km/hとかは、ちっちゃい問題に成り下がった

テンプレここまで
ID:CdUVJmCe0のテンプレは未訂正版のために無効

>>1の訂正です 【東京〜札幌】北海道新幹線151【5時間程度】

北海道新幹線について語ろう第151弾です。論点と基礎情報は次のとおり。
　整備新幹線について（国交省）
http://www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen.html
http://www.mlit.go.jp/tetudo/images/3_2_2.gif
・サービスのイメージ（所要時間・運賃・ダイヤ・車内設備など）
・航空機(特に羽田〜千歳線)との比較(運賃・所要時間・ダイヤ・アクセス･遅延リスクなど)
　幹線旅客純流動調査
http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/jyunryuudou/index.html
　http://statistics.jterc.or.jp/kansenDB/
　代表的需要予測
http://www.dokeiren.gr.jp/assets/files/pdf/teigen/2006_08sinkansen-youyaku.pdf
・青函トンネル（140km/h制限）・並行在来線の取扱い
・財源の取扱い（国債を発行対する無理解・北海道の財政再建団体転落）
　経済・財政面から見た公的固定資本形成（「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」の剰余金取り崩し）
http://www.esri.go.jp/jp/short/dp2008_1.pdf
・その他、鉄道会社・航空会社の経営への影響など
↓建設の背景・目的・期待されるサービス・問題点etc
>>2-5あたり
※建設性のない無駄レスはやめよう。荒らし以てのほか。
※定量的・定性的な議論をしましょう。主張はデータに基くべし。
※次スレは>>950又は400kBを目途に、一度宣言してから。
※次スレが立つ前に埋まってしまった場合は、重複防止のため一旦退避所へ。
※自分と意見を異にする人にもRespectを。
2ch北海道新幹線スレッドまとめページ（52スレ以前の過去ログ、更新停止中）
http://shinkansen.s53.xrea.com/
2ちゃんねる北海道新幹線スレッド資料館（53スレ以降の過去ログ）
http://www20.atwiki.jp/rosarugosa/

※次スレは、【東京〜札幌】北海道新幹線152【5時間程度】です
前スレ、【東京〜札幌】北海道新幹線150【4時間以内】http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299316528/

>>2の訂正
概要 　　　　　整備新幹線５線の1つ、新青森〜札幌360.2km、フル規格（長万部以北スーパー特急で着工の案あり）
　　　 　　　　　新青森（JR東日本との境界駅）で東北新幹線と接続、相互乗り入れが前提、運営主体はJR北海道、
　　　　　　　　※東京〜札幌間1035.1km、東海道・山陽新幹線の東京〜博多(1069km)よりちょっと短い。
建設費　　　　新青森〜新函館 148.9km　建設中（03.04時点4670億円）
　　　　 　　　　新函館〜札幌　　211.3km　未着工（1.08兆円より増加の予定→1.5兆円程度）
経由地　　　　新青森−奥津軽−木古内−新函館−新八雲−長万部−倶知安−新小樽−札幌(一部仮称）
青函Ｔ　　　　 トンネルとその前後の80.3kmは新幹線規格構造物で建設されており、在来線と３線軌道で共用
所要時間　 　最高速度300km/hで4時間25分、350km/hで3時間57分の予想だったが、青函140km/h制限他で遅延必至。
予想運賃　　 正規運賃は約21000〜22000円、http://shinkansen.s53.xrea.com/yosou/ryoukin.htm　を参照

【建設の背景】
（国内外の情勢）
・世界的な情勢…グローバル化、地球温暖化(二酸化炭素排出量増加)、テロ等国際犯罪、LCC本格参入
・わが国の社会情勢…少子高齢化、自治体の財政悪化
　国立社会保障・人口問題研究所　http://www.ipss.go.jp/
（北海道〜本州間の輸送の現状）
・旅客輸送…9割近くが航空機利用、札幌〜東京間の航空流動は世界一、北海道〜東北は少ない
・貨物輸送…海運が主体、青函トンネルを使った鉄道貨物輸送も一定のシェア
（航空の情勢）
・空港…羽田・成田両空港の逼迫、羽田空港滑走路増設と国際化
・航空会社…格安チケットの発行、一部航空会社の経営悪化、LCC化進行
（新幹線の情勢）
・整備新幹線…開業区間の好調な利用状況、建設ペース遅い、建設財源の確保難
・"びゅう"や"JR東海ツアーズ"などによる格安パック料金によって格安航空チケットと同等料金での利用が可能（ただし収入減少）
・技術開発…FASTECH360による360km/h運転試験（頓挫）、E5系による300km/h営業運転→320km/h営業運転

>次スレは、【東京〜札幌】北海道新幹線152【5時間程度】です
嫌ですｗ
【東京〜札幌】北海道新幹線152【3時間台後半】が妥当ｗｗｗｗｗ

いくら糞スレ立てても宣伝効果ゼロ。
誰一人新参者は現れません。
スレの４分の１を塗り潰せば、そのスレは死にスレになる。
４〜５人の常連の鉄バカがジャレ合ってるだけのお仲間スレ。

>>3の訂正（>>4は訂正なし）
【建設目的】
１．強固な輸送体系確立…航空機と新幹線の二重系化（新函館までで充分？）
２．潜在需要顕在化推進…新幹線整備に伴う新規需要発掘
３．羽田空港混雑緩和と国際化推進…新幹線整備に伴う発着枠転用
４．新幹線沿線地域の産業・経済等の活性化の推進（ストロー化）
【期待される効果、期待できる効果】
１．旅客に対する効果…交通手段選択肢の広がり、サービス競争激化
２．鉄道事業者等に対する効果…JR北海道の経営環境改善（悪化）／３．その他…交流活性化、特に東北北海道間
【解決すべき課題】
１．建設の是非／２．まとまった需要確保…所要時間短縮と航空からの転換促進
３．青函トンネルでのダイヤ調整…貨物高速化及びトレイン・オン・トレインの可否と要否、140km/h制限
４．並行在来線問題…在来線存続の可否と要否、貨物輸送とローカル輸送、調整金制度
５．財源の確保…新幹線譲渡収入、新幹線貸付料、北海道開発予算の充当可否、借入金とその担保、根元受益の充当可否
６．自治体の財政…青森県北海道の財政悪化
【懸念材料】
１．航空会社の経営へのダメージ／LCC化進行によるシェア獲得困難
２．青森・函館両市内への乗り換え発生／３．ストロー効果による過疎化促進
４．散水消雪失敗による冬期遅延や運休の常態化
５．360km/h運行失敗による所要時間増加およびシェア低下（建設中止）
E5系量産先行車登場（営業最高速度320km/h）
http://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070714.pdf
・ロングノーズの先頭形状、台車カバー、全周ホロ、低騒音パンタグラフ等の騒音抑制技術
・全車両フルアクティブサスペンション、車体傾斜装置による乗り心地の向上
・2012年度末　東京-新青森間を3時間5分程度で運転、宇都宮-盛岡間で320km/h運転を実施
FASTECH360（360km/h営業運転に現時点で失敗）（FASTECHは「FASt TECHnology（高速技術）」を短縮した造語）
http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20050306.pdf
http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_22/Tech-22-03-06.pdf
・2005年6月から走行試験を開始し、400km/h域までの現車走行試験を実施済
・さらなる技術革新　http://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_23/Tech-23-18-22.pdf
テンプレ訂正以上

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http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936 ←ワンマン汽車

北海道はJRを未だに「汽車」と呼んでる島だろ。
東京から電車で行けない唯一の政令指定都市ｗ
電線がつながってないんだからそれも仕方ないわなｗ
電線音頭でも踊っとれや。

沿線にたかだか人口6000人足らずの長万部だの過疎町村しか存在しない
非電化路線に新幹線とはｗ　熊もオッタマゲルぜｗ
だから事実上中止になった。

貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線？ｗｗｗ
１００年早いんだよっ！　エタ道民！

『新幹線　決めてください　札幌まで』　　（大爆笑！！！！！！！！屁

http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

北海道新幹線「終着駅は新函館・・・」

「新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ。北海道新幹線の終着駅は新函館駅になっちゃう」
関係者の間でそんなうめきが漏れている。”最後の財源”鉄道運輸機構の剰余金が
”埋蔵金”として年金の財源にもっていかれたからだ。

◆未着工区間に冷淡な民主党首脳

自公連立政権下の2008年12月に「札幌＝長万部」間の"09年度部分着工"という政府合意がなされ、
大きく前進していた札幌延伸問題。
それが民主党政権になり、事実上白紙に戻され、ここへきてさらに絶望的な状況がはっきりしてきた。
「民主党政権が続く限り札幌延伸はだめだ。このままでは北海道新幹線の終着駅は新函館で終わりだ」（有力経済人）
という悲鳴があちこちで上がっている。

ガックリきているのは北海道だけではない。
新幹線未着工区間は、北海道（新函館＝札幌）、北陸（金沢＝敦賀）、九州（長崎＝諫早）の3区間。
新幹線問題は財源問題に尽きる。

自公政権時代も財源問題の厚い壁が立ちふさがっていた。
それを”政治力”で押し切って、部分的ながら3ルートとも09年度内に着工することが決まっていた。
だが民主党政権で白紙となり、未着工3ルートそれぞれに新たなハードルが設定されたからだ。

北海道新幹線に突きつけられた新たな課題は、?青函共用走行区間における運行形態のあり方、
?並行在来線の経営のあり方、?最高設計速度（整備計画）の見直し　というもの。

これらを検討、着工に当たっての基本的な条件が確実に満たされていなければ着工しないとされたのだ。
?の共用走行区間での貨物と新幹線のすれ違い問題がまだ解決されていない。トレイン・オン・トレインも技術が未完成だ。
?の並行在来線の分離問題も、函館市がソッポを向いてまとまっていない。
?最高速度も、265キロではなく320キロ、360キロで走った方がいいという声がある。
そうなると環境影響調査の見直しで、それだけでも最低3年ぐらいはかかってしまう。

（続き）
岡田克也幹事長、前原誠二外相、馬淵澄夫国交相ら民主党首脳は、
新幹線の未着工区間に対して冷ややかな発言を繰り返してきた。

前原外相は、国交相のとき札幌で、
「私自身は反対ではないが、北海道新幹線はつくっても儲からないと思っている」と発言。

岡田幹事長も3ヶ月ほど前、札幌の支援者の前で
「新幹線をやろうとしたときは、もっと人口が増える形で計算しているから必要なんだという言い方になるが、
これからは航空と港湾の時代で、新幹線の時代じゃない」と語って出席者を慄然とさせた。
　同じ頃、上田文雄札幌市長と懇談した馬淵国交相も、
「飛行機と新幹線と道路と、北海道はどれを選択するんですか。
昔と違って何でもやれる時代じゃない。北海道はその選択をすべきだ」と語っている。

◆一般財源化された1兆2000億円

民主党政権が突きつけた新たなハードルに対して”新幹線のドン”森喜朗元首相が激怒した。
「金沢以西の整備において、敦賀以西が整理されるまで先送りとされたが、
これはこれまでも『とりあえず進めよう』としていたはず。
それが、整理できるまでやらないというのは、とんだいいがかりだ。
採算性とか投資効果という話も言われているが、これは30年前、40年前に解決された話だ』とカンカン。

さて新幹線の財源問題で、年末に激しい攻防が繰り広げられていた。
標的となったのは鉄道運輸機構の「特例剰余勘定」だった。
この勘定は旧国鉄清算事業団の勘定を継承したもので、09年度末の剰余金は1兆4500億円。
財務省では、政府予算の財源として、この剰余金を国庫に返納させたい考え。
対する自民党は剰余金の国庫返納には断固反対。
「新幹線は財源問題に苦しみ続けた。みんなの血の努力で生まれた剰余金を、
新幹線建設や並行在来線支援に活用すべきだ」（森喜朗元首相）として、
自民党は関係法案改正案を提出した。

（続き）
一方国交省では剰余金についてはすべて国庫に返すのではなく、3つの使い方を示していた。
1つはJR3島（北海道、四国、九州）会社の経営支援。
2つ目は整備新幹線の建設。
3つ目は並行在来線の経営分離のため、というもの。
しかし、結果は1兆4500億円のうち1兆2000億円が国庫返納となり、
一般財源化され、年金の財源に使われることになった。

新幹線の財源が消えた。
そのちょっと前の12月6日、民主党の「整備新幹線を推進する議員の会」の役員が開かれ、
急遽JR北海道、JR西日本、JR九州のトップが呼ばれたが、
民主党の国会議員はたったの2人しか出席しておらず、「やる気のなさ」を強く印象づけていた。

中央政界筋では次のように分析している。
「民主党の中には整備新幹線を取りまとめるリーダーがいない。
自公時代のような新幹線を進めて並行在来線を切る考えはない。
民主党自体、並行在来線を守ることに意義を見いだしている政党だ。
民主党は選挙を意識して新規着工していく考え方はとらないと思う」
「それと、鉄道運輸機構の剰余金問題では、財務省は馬淵国交大臣が問責決議を受けていることから、
国交省の言うことを聞かず、剰余金問題の司令塔が主計局主導になった」と。

前述の通り鉄道運輸機構の剰余金は、09年度までで1兆4500億円。
このうち1兆2000億円が国庫返納され、年金の財源に回される。

（続き）

◆剰余金スキームでは「お先真っ暗」

鉄道運輸機構に残るのは2500億円。
さらに今後、2010年度から2020年度までの10年間で剰余金が6000億円積み上がる。
これはそっくり鉄道運輸機構に据え置きされる。結果、計8500億円が鉄道部門に活用できることになる。
これが未着工3ルートの方に回れば、札幌延伸にも希望が出てくる。
だがそうは簡単にはいかない。

まず、JR北海道、JR四国などの経営支援のためにザッと6000億円は必要とされている。
さらに、長野オリンピックのために、あわてて高崎＝長野間の建設をやり、国が全部立て替えていた。
この新幹線債務償還の一部に充当することや、並行在来線の支援もあって、
これに2500億円は必要とされている。

ただ貸付金として払っていたものがあるので、それが剰余金の形で2500億円出てくるのだという。

しかし誰も言わないのだが、北海道新幹線の函館＝青森間など既設の新幹線建設で、
物価高騰のため当初の見積もりより2800億円も建設費が不足しており、
その財源も必要なのだという。

「つまり剰余金勘定の分のスキームで計算すると『お先真っ暗』ということになるんです。
これからはわずかな財源をめぐって、3ルートの中で分捕り合戦が始まるでしょう。
とすると1兆円もかかる札幌延伸ルートは絶望的ということです」と中央の有力関係者語っている。（以上）
　
★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（大爆笑！！！

http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936 ←ワンマン汽車

北海道はJRを未だに「汽車」と呼んでる島だろ。
東京から電車で行けない唯一の政令指定都市ｗ
電線がつながってないんだからそれも仕方ないわなｗ
電線音頭でも踊っとれや。

沿線にたかだか人口6000人足らずの長万部だの過疎町村しか存在しない
非電化路線に新幹線とはｗ　熊もオッタマゲルぜｗ
だから事実上中止になった。

貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線？ｗｗｗ
１００年早いんだよっ！　エタ道民！

『新幹線　決めてください　札幌まで』　　（大爆笑！！！！！！！！屁

http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

中　止　に　な　っ　た　札　幌　原　野　新　幹　線　に　４　時　間　な　ど　と　嘘　ス　レ　立　て　る　な　！


ま　とにもかくにも・・

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってこったｗ

5 ：削除隊長★：2011/03/02(水) 21:08:31 ID:???
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/6
(4/4)

>6 ：名無しの774号：2011/03/02(水) 14:46:49 ID:EUCPIz6g
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
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http://www.city9x.com/bbs/viewthread.php?tid=697427&extra=
http://picleet.com/h42mug9yf233/PT-64.jpg.html
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DVD 3.92G
http://4a8db327.tinybucks.net
http://2383201b.tinybucks.net

[HD AVI] 一本道 一色ほなみ 「肉便器育成所 〜看護婦逝緊縛〜」
一色ほなみ
生年月日:0000年00月00日
身長:157cm
3サイズ:B90 W56 H80
趣味:バスケットボール、スキー

http://picleet.com/lc5nrrt0ui5w/str.jpg.html
http://picleet.com/3y0u1ijkblji/top.jpg.html
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HD AVI 1.68GB
http://c648ebd0.baberepublic.com
http://www.21stp.com/eugoitiuc.html
imgaes:
http://88059884.thesegalleries.com

ザマーーーー！！！を他のスレに侵入させないようにするための誘引剤になっていることを
分からないゴキブリ程度の知能のザマーーーー！！！（＠w荒 ...

中　止　に　な　っ　た　札　幌　原　野　新　幹　線　に　４　時　間　な　ど　と　嘘　ス　レ　立　て　る　な　！


ま　とにもかくにも・・

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってこったｗ

hosyu

中　止　に　な　っ　た　札　幌　原　野　新　幹　線　に　４　時　間　な　ど　と　嘘　ス　レ　立　て　る　な　！


ま　とにもかくにも・・

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってこったｗ

保守ありがとうございます
152からスレタイは・・・
「【東京〜札幌】北海道新幹線152【3時間台】」に変更しますのでよろしくｗ

保守

>>36
ヤケのヤンパチ　ダメダメ土民の狂い咲き？

沖縄みたく道民は『ゆすりの名人』って言われなくてよかったなww

政府にゆする前に中止になっちゃったからなw

ほんと剣もホロロに財源もっていかれちゃうんだからな。

心底北海道の皆さんにはご同情申し上げますよ ﾌﾟﾂ !

>>36
札幌３時間だろうが６時間だろうが、いつもの４〜５人の鉄バカしか来ないんだからどうでもいいよ。

スレ立てるごとにこれだけバカにされたら誰も入って来れないってｗ

既に札幌中止は既定路線なのにｗｗｗ　　鼻でせせら笑われてお終いｗｗｗ

北の鉄バカだってwwwww

北乃鐵馬鹿 大好きで〜す！

いつも保守ありがとうございます
152からスレタイは・・・
「【東京〜札幌】北海道新幹線152【3時間台】」に変更しますのでよろしくｗ

北の鉄バカに底は無いなwww

鉄馬鹿ってのは元来ドラえもんの世界で生きてる夢追い人。

好きにさせてあげてください。

北乃鐵馬鹿 お花畑満開

だから好きです
北乃鐵馬鹿

前スレ埋め立て完了age

札幌延伸中止 まことにおめでとうございます

好きです 北乃鐵馬鹿


万歳！ 北乃鐵馬鹿


試されてダメだった大地 北海道万歳！！

中止！って百万回言うと中止になるかも！って願掛けでつか？ｗｗ

50年も待ち続ける忍耐の民、道民。


好きです 忍耐の民 道民

試されてダメだった大地 北海道万歳！！

123 ：祝　札幌延伸中止記念　北の鉄バカ　涙目ザマーーーー！！ ：2010/10/11(月) 23:30:11 ID:f6TFZxa50 (51 回発言)

ｋｃ５７　昨日はよくも「焼いてやる」なんて抜かしやがったな。
焼くってどんなことよ！　ハッキリ説明してくれや！


98 ：祝　札幌延伸中止記念　北の鉄バカ　涙目ザマーーーー！！ ：2010/10/11(月) 20:22:54 ID:f6TFZxa50 (51 回発言)

キチガイ詐欺師KC57　オマエ串を焼くとか言ってたな。
オレの串焼いてナニしたかったのよ。
158 ：祝　札幌延伸中止記念　北の鉄バカ　涙目ザマーーーー！！ ：2010/10/12(火) 07:13:12 ID:9P9x3TVr0 (8 回発言)

KC57 ◆KC57/nPS5E テメエ俺を焼くって言ったな！　焼くとどうなるんだよ！　あっ！

ふぁびおーーん

「焼く」って単語に過剰反応したんだろうなw

中　止　に　な　っ　た　札　幌　原　野　新　幹　線　に　４　時　間　な　ど　と　嘘　ス　レ　立　て　る　な　！


ま　とにもかくにも・・

　　▲▃　　 ▅▂▃▅　　　　　　 ▂▄▃▅▆▃
　　　 █▀▲ 　▆█▀█▀　　　▀■▀▀　▃▆▀
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　　▲▐▅ ▼　▃　▀▀　 　　　　　　　█
　　 ▀　　　　 　▀█▅　 　　 　　▀▆▅█
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってこったｗ

http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936 ←ワンマン汽車

北海道はJRを未だに「汽車」と呼んでる島だろ。
東京から電車で行けない唯一の政令指定都市ｗ
電線がつながってないんだからそれも仕方ないわなｗ
電線音頭でも踊っとれや。

沿線にたかだか人口6000人足らずの長万部だの過疎町村しか存在しない
非電化路線に新幹線とはｗ　熊もオッタマゲルぜｗ
だから事実上中止になった。

貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線？ｗｗｗ
１００年早いんだよっ！　エタ道民！

『新幹線　決めてください　札幌まで』　　（大爆笑！！！！！！！！屁

http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

商品名： グラマラス : 森元あすか
出演者： 森元あすか｜
シリーズ： ポークテリヤキ
メーカー： スタジオテリヤキ │
メーカー品番： PT-64
収録時間： 120 Min.
ジャンル： 生姦・ゴム無し │ 生中出し │ 巨乳・爆乳・超乳 │ イラマチオ │ 立ちバック │ 強烈ピストンバック │ 背面騎乗位

http://www.city9x.com/bbs/viewthread.php?tid=697427&extra=
http://picleet.com/h42mug9yf233/PT-64.jpg.html
http://picleet.com/f0mvpjtiv41q/PT-64B1.jpg.html
http://picleet.com/pjjjoyh2a68t/PT-64B2.jpg.html
http://picleet.com/3zwiyyoqqq50/PT-64SS_D.jpg.html
http://picleet.com/hns8z71tyhkp/PT-64A.jpg.html
http://picturedip.com/h42mug9yf233/PT-64.jpg.html
http://picturedip.com/f0mvpjtiv41q/PT-64B1.jpg.html
http://picturedip.com/pjjjoyh2a68t/PT-64B2.jpg.html
http://picturedip.com/3zwiyyoqqq50/PT-64SS_D.jpg.html
http://picturedip.com/hns8z71tyhkp/PT-64A.jpg.html
AVI 951MB
http://b705c26d.tinybucks.net
DVD 3.92G
http://4a8db327.tinybucks.net
http://2383201b.tinybucks.net

5 ：削除隊長★：2011/03/02(水) 21:08:31 ID:???
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/6
(4/4)

>6 ：名無しの774号：2011/03/02(水) 14:46:49 ID:EUCPIz6g
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！

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http://www.yomiuri.co.jp/zoom/20110404-OYT9I00601.htm

http://www.yomiuri.co.jp/zoom/20110404-OYT9I00601.htm

http://www.dwd.de/bvbw/generator/DWDWWW/Content/Oeffentlichkeit/KU/KUPK/Homepage/Aktuelles/Sonderbericht__Bild4,templateId=poster,property=poster.png

　　　　。ρ。　　　　　　 ボクは凍結なんか平気だよ　札幌延伸妄想ダンゴでオナニーさ
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　
　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ ﾜｼｮ〜イ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）　
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-| 　　　　　　　←　北の鉄バカ
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／

ボクは気の長い道民だから、４０年でも５０年でも妄想するのは慣れたものサｗ

だって負けの大地北海道に住んでて、負け耐性なかったら生きていけないもんｗ


踏まれても蹴られても中止になっても、蝦夷の雑草のように逞しいんだよｗ


　　　　　−−−−−負け耐性強いじゃんｗｗ−−−−−


　　　　　（戯画爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

負け耐性強い土民、 好きです

気の長い 北乃鐵馬鹿 好きです

試されてダメになっちゃった北海道万歳！！

北乃鐵馬鹿 サイコー！

主な被害と交通網の状況　３１日午後１０時現在

http://www.47news.jp/photo/images/koutsumatome.jpg

一ノ関―盛岡は７日に復旧　東北新幹線

http://www.asahi.com/travel/rail/news/TKY201104040281.html

ＪＲ東日本は４日、盛岡―那須塩原で運転を見合わせている東北新幹線について、全線復旧までの最新のスケジュールを発表した。
一ノ関―盛岡は７日に復旧が決まり、福島―那須塩原は１２日前後に復旧する。
残る福島―一ノ関は４月下旬までに復旧という予定に変更はない。

また、在来線の東北線は、黒磯―一ノ関の一部区間で運転を見合わせているが、４月中旬までに上野―盛岡の全線で運転再開できる見通しとなった。

札幌延伸中止 まことにおめでとうございます！

試されてダメになっちゃった大地 北海道

大好きです！

そこに住む 北乃鐵馬鹿 大好きです！

北海道万歳！

試される大地 北海道wwwwww

いったい何十年試されたら気が済むんでしょう。

こうやって道民の負け耐性だけがたくましくなる。

終着駅は新函館

こんな普通じゃ考えられない事が実際に起きてしまうのが北海道の悲哀。

なにせこの新函館駅なる渡島大野が非電化路線であることは言うまでもない。

北海道新幹線スレなのに

東北新幹線で話が盛り上がり

札幌延伸中止話題に触れると、何故かアク禁要請されるwwwww

鉄道vs航空遅延ネタが大好きなアホアホマンは鉄馬鹿のよき語り相手。

札幌延伸中止 まことにおめでとうございます！

北乃鐵馬鹿マイスターの方々もさぞ涙を流してお喜びのことでしょう。

北乃鐵馬鹿 wwww

非電化単線 蝦夷鐵馬鹿wwwww

札幌 単線非電化伝説

これは北乃鐵馬鹿の誇り


ﾔｰﾚﾝ ｿｰﾗﾝ 万歳！

蝦夷地万歳！

>札幌 単線非電化伝説


は？

道民wwwww


鈍民 北海土民wwww

仙台空港、４月中に国内旅客便を一部再開
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819490E2E7E2E2958DE2E7E2E6E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2

北乃鐵馬鹿wwwww

蝦夷餓鬼鐵馬鹿wwwww

がんばれ！
北海道！

オチスレと通報が怖くて以前のような荒らしができない
ザマー超笑える。

好きです 北乃鐵馬鹿

札幌延伸中止 まことにおめでとうございます！

ザマーのkc57に対するファビおりかたが
まんま朝鮮人な件

ザマーは北海道民をバカにしてるが、その北海道民が管理してる2ちゃんで散々レスしてる時点でザマーの負け。

しかも、それに気がつかないザマー笑えるｗｗｗ

しかも、実質2ちゃんの管理人たるFOXは実は鉄ヲタだということも知らずにバカしているのが更に笑えるｗｗｗｗｗ

札幌延伸中止になっても笑っていられる余裕こそが 北乃鐵馬鹿マイスター

だから好きです 負け耐性強い道民

負けていることに気付けないザマ自身
ギャグのような存在だけどな。

日本で唯一、東京から電車で行けない政令指定都市 札幌

ある意味 札幌は鳥取島根レベル。

私鉄一本引けない北海道って素敵！

札幌延伸中止 まことにおめでとうございます！

北乃鐵馬鹿様屁

仙台も東京から電車で行くことはできない

>>87
東北新幹線は電車だぞ
今現在の話か？

新幹線 揺れ９秒前にブレーキ（NHKニュース）

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110405/t10015118701000.html

今回の地震で、東北新幹線は地震の揺れをいち早く検知するシステムが作動して、最初の揺れの９秒前、
最も大きい揺れが起きる１分１０秒前に非常ブレーキをかけて減速を始めていたことが分かりました。
ＪＲ東日本は、この効果もあって新幹線が脱線を免れたとみて、データの詳しい解析を進めています。

地震発生当時、東北新幹線は２７本の列車が乗客を乗せて走っていましたが、いずれも脱線せず停止しました。
ＪＲ東日本は、東北新幹線の沿線のほかに、太平洋沿岸にも岩手県の宮古や宮城県の牡鹿半島などに９つの地震計を設置し、
揺れをいち早く検知して列車を減速させる「早期地震検知システム」を備えています。
今回は、東北新幹線の線路からおよそ５０キロ離れた牡鹿半島の地震計が、午後２時４７分３秒に運転中止の基準となる
「１２０ガル」という地震の加速度を捉えました。
このため、システムが自動的に架線を停電させ、走行中の新幹線は一斉に非常ブレーキをかけて減速を始めました。
このうち、線路沿いの地震計が最も大きな揺れを観測した仙台駅と、１つ北の古川駅の間には「はやて２７号」と「やまびこ６１号」が走っていましたが、
ＪＲ東日本がデータを解析したところ、これらの列車が非常ブレーキをかけた９秒後から１２秒後に最初の揺れが始まりました。
そして１分１０秒後に最も強い揺れが起きていました。
このとき新幹線が何キロまで減速できていたかは分かっていませんが、ＪＲ東日本は強い揺れの前に減速を始めていたこともあって、
新幹線が脱線を免れたとみて、さらに詳しくデータの解析を進めています。

特報：東北新幹線の高架橋柱は「曲げせん断破壊」か

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20110317/546496/

東北新幹線のラーメン高架橋の破壊状況を、京都大学防災研究所の高橋良和准教授らが現地調査し、
一部の高架橋柱について「上部から曲げひび割れが生じて、せん断ひび割れを誘発した
『曲げせん断破壊』の可能性が高い」と日経コンストラクションの取材に答えた。
JR東日本は2009年3月までに「せん断破壊先行型」と判断した柱の耐震補強を終えているが、この柱は耐震補強されていなかった。

被災地発：損傷した東北新幹線高架橋の復旧が進む

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20110401/546747/

地震の揺れによって損傷した東北新幹線のラーメン高架橋の復旧工事が進んでいる。
3月29日に日経コンストラクションが現地を取材した時点で、無収縮モルタルの打設が終わっており、端部にモルタルを塗る作業が続いていた。

地震によって大きな被害を受けたのは、岩手県の北上駅から7kmほど北にある第1中曽根高架橋だ。
起点側（東京側）と終点側（盛岡側）の端部橋柱は、かぶりコンクリートが剥落し、コアコンクリートがむき出しになった。
京都大学防災研究所の高橋良和准教授は「柱の上端部から曲げひび割れが発生し、せん断ひび割れを誘発した『曲げせん断破壊』の可能性が高い」と分析していた。

試された大地は
さらにあと50年も試されるの？


在来線に電線も繋がってないのに？

単線非電化の屈辱に耐え

片側一車線高速道路に耐え


新幹線中止にも笑顔でｹﾗｹﾗ

さすがに北乃鐵馬鹿マイスター


そんじょそこらの鉄バカと負け耐性の大きさが違います

札幌延伸中止 心よりお慶び申しあげます


北乃鐵馬鹿 御中

札幌延伸話題が大嫌いな北乃鐵馬鹿


札幌延伸以外の話題にはﾎｲﾎｲ食いつく北乃鐵馬鹿


それが負けの大地を笑顔で生き抜く知恵かー

わたしは北乃鐵馬鹿さんたちの明るい笑顔に接するとホっとした気分になれます。

これからも 北乃鐵馬鹿マイスターの名に恥じぬよう素敵な作り笑顔を見せてください。

>>84
まあね。バカ晒しの典型だよねｗ

>私鉄一本引けない北海道って素敵！

って、札幌地下鉄や路面電車はＪＲなんだっけ？
函館の路面電車は？

>試された大地は
さらにあと50年も試されるの？

日本全体が試されてるのも理解出来ないんだな。ザマーってｗ

札幌延伸中止 まことにおめでとうございます！

北乃鐵馬鹿様屁


>>98
私鉄ネタに食い下がるな。　道民の哀れさが増幅するだけ。
路面電車？地下鉄？　　さすがお子様の回答。　いや失礼、お子様ではなく蝦夷鉄蛾鬼ね。

日本で唯一、東京から電車で行けない政令指定都市 札幌

ある意味 札幌は鳥取島根レベル。

私鉄一本引けない北海道って素敵！


　　蝦夷餓鬼程度がザマーに逆らうこと自体大間違い

北乃鐵馬鹿wwwww

蝦夷餓鬼鐵馬鹿wwwww

がんばれ！
北海道！

ここまで道民のみなさまを褒め称えているのに、

誰も　『オレは道民だ』　とか　『札幌延伸推進派だ』　とかの表明が無いんでしょうか？？

不思議ですねぇ〜

>私鉄一本引けない北海道って素敵！ ・・・・の答えが＝＝路面電車ｗｗ　地下鉄ｗｗｗ



　　　さすが道民クオリティーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　JRを汽車と呼んでる貧乏島の住民だけのことはありますな　（核爆笑！！！！！

　　道民の方へ質問なんですが、

　　「試される大地　北海道」　で試された答えはなんだったんですか？？

　　
　　　試された答えが、札　幌　延　伸　中　止　で　す　か　？


　　　（・・バクショーｗｗｗｗ）

　試された結果　『お前ら土人はチンチン電車やゴム地下鉄で充分なんだyo !』　ってことだったんですか？


　単線非電化でも政令指定都市！と豪語できる大らかさってステキだと思います〜う〜ｗ


　　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

わたしは北乃鐵馬鹿さんたちの明るい笑顔に接するとホっとした気分になれます。

これからも 北乃鐵馬鹿マイスターの名に恥じぬよう素敵な作り笑顔を見せてください。


キハ４０やチンチン電車やゴム地下鉄で、福井に勝ったつもりになってる土民ってさすがです！

　道民の方へ質問なんですが、

　　「試される大地　北海道」　で試された答えはなんだったんですか？？

　　
　　　試された答えが、札　幌　延　伸　中　止　で　す　か　？

kc57がおまえの事バカだってよ。ザマー
なんかいいかえしてみ？

道民の方へ質問なんですが、

　　「試される大地　北海道」　で試された答えはなんだったんですか？？

　　
　　　試された答えが、札　幌　延　伸　中　止　で　す　か　？

>>109
話をそらさなくてもいい。　北乃鐵馬鹿マイスターなら簡単に答えられるはず。

道民の方へ質問なんですが、

　　「試される大地　北海道」　で試された答えはなんだったんですか？？

　　
　　　試された答えが、札　幌　延　伸　中　止　で　す　か　？

　 　　∧_∧　　　　　アンカー付けてザマーへ言葉を返さないで欲しい
　　　（´・ω・）
　　 .c(,_ｕｕﾉ　　　削除依頼出しても削除人がゴネて消してくれない一番の原因

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　||
　|| ○ザマーは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置されたザマーは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は批判禁止厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

＞ウザイと思ったらそのまま・・・


　　　　ウザイんですか？？　

　　　　そんなことでは北乃鐵馬鹿マイスターの称号はあげられませんよｗｗ

　　　　＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ ←北の鉄バカ
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜 　　　　　−-------------------------------------------------
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　　　　　　 　／チクショーーー！！
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　　　　　＜　蝦夷地にだって、チンチン電車やゴム地下鉄だってあるんだぞぉー！
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼|　　|　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕


　　

>>113
心が痛くなったらNGIDあぼーんでスッキリｗ

　　　何も　”見えてな〜〜〜〜〜〜い”　

（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

道民の方へ質問なんですが、

　　「試される大地　北海道」　で試された答えはなんだったんですか？？

　　
　　　試された答えが、札　幌　延　伸　中　止　で　す　か　？

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/5
(3/4)

>5 ：名無しの774号：2011/03/02(水) 14:42:07 ID:EUCPIz6g
>　↓北海土民ってのはこういうことを空気吐くように言える民族みたいだからyo！　↓
>
>　●ここの鉄バカの妄言
>
>　＞これ以上政治に翻弄されないためにも、民活導入だな。
>　＞貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線
>　＞を通せば、東京−札幌年間５００万人。他区間利用者合わせて１０００万人。
>　＞つまり、作りやすくてたくさんお客さんが乗るから儲けやすいってことです。
>　
>　＞ＪＡＬ／ＡＮＡ／ＳＫＹが揃って建設資金投入も理にかなう。
>　＞金余り日本では１兆円くらいあっという間に集まる。
>
>　　　　　。ρ。　　　　　　
>　　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　
>　　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ ﾜｼｮ〜イ
>　　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
>　　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
>　　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）　
>　　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-| 　　　　←　北の鉄バカ（妄想オナニー）　 民間でつくるんだ〜い！
>　　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣） 　　　　　　　　
>　　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　じそく４００きろ　なんだじょー！
>
>
>　　JALとJR北のコラボで造るんだろｗｗｗ　（戯画爆笑！！！！！！！

ザマーと馬力のからみはいつみても爆笑ものだったからな。

札幌延伸中止の憂さ晴らしが、ザマーとkc で笑える？

本当に笑っている微笑ましい書き込みなのに
どうして必死にアク禁要請するんでしょうwwwww

不思議ですね？

北乃鐵馬鹿って言ってることと、やってることとが真逆じゃんww

北乃鐵馬鹿はイザとなれば、ドラえもんのボケットから新幹線出してもらえばご機嫌になっちゃうんだからいいよなあwww

北乃鐵馬鹿様屁

試された大地 北海道
試された答えが札幌延伸中止なんでしょうか？

こういう質問、ウザイですか？

自ら推進派とも道民とも表明せず

こういうカスしか残ってないんだろ。

米軍、仙台空港を撤収　近く旅客便の一部再開の見通し
2011年4月6日22時29分
http://www.asahi.com./national/update/0406/TKY201104060540.html
東日本大震災の被災地支援を進める米軍は７日、物資輸送の拠点としてきた仙台空港の使用を終える。３月末に管制機能を国土交通省に戻しており、早ければ来週にも旅客便の一部が再開する見通しだ。
沿岸から約５００メートル離れた仙台空港は津波で空港ビルや管制塔が冠水し、滑走路に膨大ながれきがたまって使用不能になった。政府関係者によると、３月１３日に米軍側は政府の現地対策本部に使用許可を申請。
同本部は国交省に米軍の活動を認めるよう要請。同省も「自衛隊や米軍が離着陸できるというなら問題はない」と了承した。
米軍は同１６日、Ｃ１３０輸送機で重機を現地に持ち込み、３千メートルの滑走路のうち１５００メートルの土砂やがれきを取り除き、支援物資を積んだ輸送機を着陸させた。
陸上自衛隊東北方面総監部（仙台市）と連携し、米軍機が運んできた物資を陸自の輸送車両が被災地まで運ぶ共同作業を繰り返した。輸送機などは今月４日までに８７機が飛来した。（斎藤義浩、永田工、磯貝秀俊）

「早ければ来週にも旅客便の一部が再開する見通しだ。」
↑
これホントかなぁ
既報だと４月中なんだけど
ホントでもおかしくはないけどね


1000年に一度の津波で水没したのにも関わらず５日目には、空港本来の機能は復活
朝日がホントなら、来週中に旅客も部分復旧
かたや、震度五で高架橋の橋脚が破損して、全面運休中の新幹線

どっちが災害に脆弱かと言えば、それは誰がみても新幹線
鉄道、特に新幹線は災害に弱いってわけだよ

で、２週間早かっただけで、そんなにエラことなの？

>>125
↓こういうことをほざいてオダッテたアホが居てさ（笑）

【東京〜札幌】北海道新幹線149【4時間以内】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299075024/
888 ：名無し野電車区 [] ：2011/03/17(木) 23:15:27.84 ID:jnu8EZJeO
そういや電化クズだっけ？仙台空港使えるとか妄想語ってた奴。軍用機しか使えないのに、どこが使えるんだろうなｗｗｗｗ
894：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] ：2011/03/18(金) 00:05:07.40 ID:OlgbhxiY0
>>888 1500mのアスファルト舗装された平らな空き地が出来た、以上のことは全く無しなんで。燃油がどうにもなんないから緊急搬送とか救助者とか物資とかだけで旅客なんて無理。
そもそも旅客たってアクセスする手段が全く無い。タンクローリーや鉄道貨物での燃油輸送で燃油が行きわたらないとどうにもなんない。

911：名無し野電車区 [sage] ：2011/03/18(金) 08:53:45.84 ID:LrCpmSyu0
仙台空港は、ターミナルの壊滅が激しくて、3/10以前の空港機能復活にはまだまだ時間がかかるけども
２階を待合室にして、チケットは係員が目視で確認、移動タラップまでバスで移動して、という風にやれば、旅客運行の再開自体は可能だからな
50年前の飛行場としては既に復活だよ。パイロットの完全目視離着陸（笑）
新幹線？仙台駅で、物資や病人を運ぶ？そもそも病人はともかく物資は運んでないし（笑）

915 ：名無し野電車区 [sage] ：2011/03/18(金) 09:04:09.43 ID:2MvVUMNa0
えーと、ILSなしで旅客機の着陸って可能なのか。物理的な面に加え、航空管制全般から見てさ。
どうも昭和的やりかたで旅客業務再開なんて、電ｶｽの妄想としか思えないんだが。
924 ：名無し野電車区 [sage] ：2011/03/18(金) 17:40:53.72 ID:nDchHdt/0
仙台空港、滑走路１５００メートル確保も復旧に時間
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110318-00000602-san-soci
＞　復旧は早くても秋以降、被害状況によってはさらにずれ込むという。
926 ：名無し野電車区 [sage] ：2011/03/18(金) 19:12:39.36 ID:noHWuDjs0
電化クズの完全敗北が決定いたしましたwww

927：名無し野電車区 [] ：2011/03/18(金) 20:15:32.54 ID:f0YqrN9m0
>926 http://www.asahi.com/international/update/0318/TKY201103180139.html
http://www.asahi.com/special/10005/TKY201103180363.html
も貼っておきますか。

934 ：名無し野電車区 [sage] ：2011/03/18(金) 22:41:30.67 ID:nX9Ehcea0
>２階を待合室にして、チケットは係員が目視で確認、移動タラップまでバスで移動して、という風にやれば、旅客運行の再開自体は可能だからな50年前の飛行場としては既に復活だよ
>パイロットの完全目視離着陸（笑）
当事者にやるつもりが無いのなら、専門家ぶって素人案を出しても無駄。

948 ：名無し野電車区 [sage] ：2011/03/19(土) 09:28:41.77 ID:5ShdAHCfP
>911みたいなのを言い訳するつもりはないんだろうな。他人の発言はバカみたいに必死で貼ってるわけだが。

954 ：名無し野電車区 [] ：2011/03/19(土) 19:08:27.91 ID:MHaQYjal0
余程ぼくちんは>>911の素人アイディアをスルーしたいんだろうねえ(（笑）)
ターミナルビルの２階を待合室に（笑）／チケットは係員が目視で確認（笑）
：
管制業務は誰が何処でどうやるんだろうか？（笑）

959 ：名無し野電車区 [] ：2011/03/19(土) 20:19:13.27 ID:CRwx7fOiO
>957
>管制業務は管制塔で非常用電源を使って無線でやれば良いだけなんじゃね？坊やは頭悪すぎ（笑）

爆笑ｗｗｗｗｗｗ自分の方が頭悪いわｗ

↑
こんなアホな事をほざいてたのは馬力の馬鹿ていうのがいてね>>125

月内に復旧できれば、前スレの>911の通りの復旧だし
朝日の報道がホントなら来週なんだよね
でさ、これ延々書いてた馬力のアホって、二度とこの話題に触れられなくなっちゃったんだよね。ホントに馬鹿でしょ？（笑）

>1000年に一度の津波で水没したのにも関わらず５日目には、空港本来の機能は復活

>かたや、震度五で高架橋の橋脚が破損して、全面運休中の新幹線



バカ過ぎて

>>127
お前、本当にチンカス以下のバカだなｗｗｗｗ

無知にも程があるぞ。

>>126
アホさアピール中ｗｗｗお前さ、軍用機(短距離離着陸が出来る)が救援物資を仙台空港に運んでるから空港再開だと思ってんだなｗｗｗ

空港って、元来軍用機が離着陸して救援物資降ろすとこかよｗお前の認識能力がよくわかるわｗｗｗ

ザマーは、地下鉄も路面電車もＪＲだと思ってるんだなｗ
バカ過ぎて認知症のジジババよか悪いなｗｗｗ
ま、ザマーだから仕方ないが。

しかし、未だに震度最強だと思ってるバカがいるんだなｗｗｗなぁ、電化クズｗ

アホアホマンは、仙台空港ネタで鉄バカどもを救ってくれたんだぞ。

札幌延伸中止ネタでバカにされるよりいいだろう。

非電化単線の貧乏島に住んでいながら、
電化厨房とバカにできる立場なのか？

新幹線が半世紀来ないのだから、最低50年間は非電化大都市の栄誉を独り占めってわけな。

まったくにくいやつだぜ、札幌ってやつはwm

鐵馬鹿のよき友 アホアホマン


殺してやりたい ザマー

仙台空港、東北新幹線地震ネタで元気を取り戻した北乃鐵馬鹿だが、
試された大地 北海道
試されたあとの答えが、札幌延伸中止だったんですね。

↑レスする前と後ろにザマーと入れろカス

>>137
ダメ！彼にカスなんて言っちゃ。

チンカスだからｗｗｗ

北乃鐵馬鹿の皆様屁

札幌延伸中止 まことにおめでとうございます！

試された大地には非電化がお似合いということです

チンチン電車やゴム地下鉄が道民の自慢らしいんだってwww

>試された大地には非電化がお似合いということです

バカ過ぎて話にならんなｗｗｗ
ま、バカにバカと言っても理解出来ないけどなｗｗｗ

>>140
お前んとこにはないだろｗつか、それで足りなければ馬車もあるが何か？ｗｗｗ

北乃鐵馬鹿 万歳！

北海道 非電化伝説 永遠なり！

福井

北乃鐵馬鹿の皆様屁

札幌延伸中止 まことにおめでとうございます！

これで東京から電車で繋がっていない唯一の政令市という栄誉は50年間独り占め。

まったく憎い奴だぜ、札幌ってやつは

試される大地 北海道wwww


決めてください 札幌まで wwwww


その答えは
ﾔｰﾚﾝｿｰﾗﾝ ｷﾊ40 www

北海道のライバルは山陰

あれ？
四国じゃ無いの

福井だよ

北乃鐵馬鹿の皆様屁

札幌延伸中止 まことにおめでとうございます！

四国やら福井やら青森やら www

天下の190万政令市のライバルがそんなレベル？

そんなレベルさｗ
だって単線非電化で新幹線も中止になる日本一貧乏臭い政令指定都市＝さっぽろ

生活保護者がサッポロソフトを飲んだくれて、翌朝焼酎くらい息してパチンコ屋に並ぶ。
それが１９０万都市サッポロの現実さ。

ここの鉄バカは、さすがに神戸・福岡レベルと比較したりはしなくなった。
人口ではサッポロが勝っているにも関わらずｗｗ

北の鉄バカも自分らのレベルというものを学習してきた証と言える。

福井、青森、金沢、はすべて私鉄があり、在来線はとっくの昔に東京と架線で繋がっている。
高速道路はオール４車線で全国どこでも行ける。
ライバルと言うにはちょっとキツイ気がするよｗｗ

やっぱ「非電化」「高速１車線」というサッポロと共通項を持つ地域は山陰ということになる。
鳥取ｗｗｗｗｗｗ島根ｗｗｗｗｗｗ

「在来非電化」「高速１車線」「新幹線見込み無〜〜し」

　　札幌　vs 鳥取　　（よき友）

>>148
四国は残念ながら札幌の敵ではない。
瀬戸内海沿岸エリアに限って言うと、山陽地区とさほどにアクセス不便な地域とは言い難い。
高速道は松山ー高松、高知ー高松松山はオール４車線、勿論本四架橋は４車線。
高松ー岡山は特急で１時間という恵まれた条件にある。

札幌からガラガラディーゼルで３時間掛けてやっと新函館に着くという、極端な田舎都市とは別次元。

北陸の人も四国の人も、自分のマイカーで自在にいとも簡単に関西都市圏に出られるのである。

鉄道；福井〜大阪の特急が１時間５５分。
マイカー；高松〜大阪、淡路島架橋経由で２時間。

札幌は？？？　　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！

北の鉄バカ諸君！　だからと言って、仙台にライバルを求めるなよｗ
もっと悲惨な思いをして泣くはめになるのは札幌土民。

仙台の利便性を今さら言わなくてもわかるよな？　蝦夷少年　ｗｗ（大爆笑！！

>>156←こいつが北海道をバカにすればするほど、自分のバカさ加減をアピールしてることを理解出来ないらしい…。


合掌。

マジキチに触れんな

>>157←これだけ北海道をコケにされ、裏日本の僻地、山陰と同格にされても返す言葉なしｗｗｗ

それもそのはず、北海道は既に「試される大地」として長年に渡り試され続けて結果が出た土地。

その答えが　→　札幌延伸中止

在来線も永久に非電化決定！！！ｗｗｗｗ

まとこに山陰そのものである！

>>157
　胸が苦しくなって涙が出てきたら、NGIDあぼーんに放り込んで「見えてないフリｗ」をするのが一番。

　負けの道民にとって、これ以上の解決方法はありません！（断言！

もう飽きた

毎回KCに論破されて終わりなんだもん…

>>157

オレをアク禁にする為に、削除申請文章作成に奔走するのもいい。

あとは”したらば退避スレ”で集団で傷の舐めあいするのもよし！

いいなぁー　ｗ　鉄バカはいろいろ逃げる所があってｗｗｗ
まったく憎い奴だぜｗ、札幌土人ってやつはｗ （大爆笑！！！！！！！

山陰と同列扱いされた札幌土人さんが何か言ってますねｗｗｗ

お前らにも誇れるものあるだろう？

『チンチン電車』と『ゴム足の地下鉄』ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ（戯画爆笑！！！！

まさかこういう乗り物を「汽車」だなんて言わないだろうなｗｗｗ（核爆笑！！！

>>161
そのｋｃ５７（トウホ愚のアンポンタン）はオレが居ると隠れて出てこないんだよなｗｗ

「在来非電化」「高速１車線」「新幹線見込み無〜〜し」

　　札幌　vs 鳥取　　（よき友）

ここの鉄バカは、さすがに神戸・福岡レベルと比較したりはしなくなった。
人口ではサッポロが勝っているにも関わらずｗｗ

北の鉄バカも自分らのレベルというものを学習してきた証と言える。

福井、青森、金沢、はすべて私鉄があり、在来線はとっくの昔に東京と架線で繋がっている。
高速道路はオール４車線で全国どこでも行ける。
ライバルと言うにはちょっとキツイ気がするよｗｗ

やっぱ「非電化」「高速１車線」というサッポロと共通項を持つ地域は山陰ということになる。
鳥取ｗｗｗｗｗｗ島根ｗｗｗｗｗｗ

胸が苦しくなって涙が出てきたら、NGIDあぼーんに放り込んで「見えてないフリｗ」をするのが一番。

『チンチン電車』と『ゴム足の地下鉄』ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>168
私鉄じゃん。

>>167
笑われてんの理解出来ない？
あんた、散々北海道けなしてるけど、ここの実質の管理人は北海道民なんだがな。
つまり、あんたの嫌いな北海道民の管理するところで北海道バカにしてる矛盾を感じないわけ？
ま、そこいらに気がつかないからバカなんだろうけど。
笑えるしなｗｗｗｗｗｗｗ

福井（笑）

>>161
仕方ない。ザマーだもんｗｗｗ

>>170

ホ　ホ　ホ　ｗｗｗ　２ｃｈの管理者が？　蝦夷土人かいなｗｗｗｗ

つまり　「蝦夷土人管理のスレで、そんなこと書いてるとアク禁にするぞぉーーー！！」
・・・・・・という土人なりの強迫ですか？　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ !!!

このスレの管理者は、蝦夷系エタということ？？

（核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

北の鉄バカの皆様屁

北海土人管理のスレに出ているご気分は、大船に乗った気分なんすか？

管理者モロ共、惨めな同郷の実態に涙流してろyo !!

(核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

「在来非電化」「高速１車線」「新幹線見込み無〜〜し」

　　札幌　vs 鳥取　　（よき友）

　　↑
　※　おー！　２ｃｈ管理の北海土人さんよ！
　　　山陰と同格にされた今のご気分をひと言書いてくださいナｗｗｗ

　（屁爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

管理者という立場の人間なら、NGIDあぼーんで「見えないフリｗ」ってのはダメですぜ（大爆笑！！！！！！

>>170

PCの向こう側で泣いてるのに「笑ってるフリｗ」ってのも苦しいのぉーｗｗｗ

北の鉄バカに　蝦夷土人管理の糞スレｗｗｗ

サイコーのコンビですなｗｗｗ

オール北海道パワーかい？ ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ !


『新幹線　決めてください　札幌まで』　　（大爆笑！！！！！！！！屁

http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

北の鉄バカに　蝦夷土人管理の糞スレｗｗｗ


　　　↑　こういうのを　同類相憐れむって言うんだよ〜　蝦夷ボウヤｗｗｗｗ

>>179
遂に、自己レスにツッコミ入れるような「キチガイ」だとアピールし始めたか…。

合掌。

札幌延長は決定事項なのになんで今更…



レスつくかな??（笑）

決定事項ですかwwww

ドラえもん新幹線かい？？


そういう北乃鐵馬鹿が大好きです！

ぎゃはははははははははは!!!!WWW
やっぱり札幌延長絡めると確実に食らいついてくれるよｵｲWW

ID:HQu0xIkGO
キミがレス付けると削除申請が通らないんだけど。

中止になっても笑っていられる
そういう破れかぶれの北乃鐵馬鹿さんが大好きです！

負け耐性の強さは親譲りかい？ （大爆笑！！

福井って（笑）

>>184
ありゃりゃ。それは失礼しましたm(_ _)m

2ちゃんの管理人って、道民の失業対策か？

どうせ今頃サッポロソフトでもラッパ呑みしてフテ寝してるんだろ。

福井…新幹線計画なし


（笑）

札幌…延長決定
福井…金沢以降切り捨て

福井に産み落としたお前のバカな親を恨みなザマーーーーー!!!!!!wwwwwwwwwww

すこしは日本の五大都市が裏日本のショボイ30万都市にﾑｯｷｰになってる哀れさに気付けやww エタ少年

福井ニートが札幌延長決定に嫉妬するってww

札幌土民ってのは、同クラスの都市には全く歯が立たないから、3〜4段階格下の街を総攻撃の図www

負け際の醜い敗者だ。

エタの血筋ってそんなもんww

どうわめきちらしても福井www

>>194
たしかにｗｗｗ多くの漁師が北海道に出稼ぎに来た県。
それが「福井」だしｗ
福井で食いっぱぐれて北海道に来た人も多数なのになｗ

>エタの血筋ってそんなもんww

>日進駅、瑞穂駅など、開拓の苦しみを反映して、将来の発展を願ってつけたものが多いとされる。旧広尾線幸福駅と駅のあった集落名「幸福」はこの3にあたる。

これは、元来「乾いた川」を意味する「サツナイ」に「幸震」（さち・ない）の字をあてたアイヌ語由来の地名であったが、ここに福井県出身者が多かったことから、幸震の幸と福井県の福を合わせて幸福としたものである。


エタの基は福井県人ｗｗｗ

さすがは道民クオリティ

福井ごときで幸せになれるなんてww

こんな奴、他のどの政令市にも存在しない。
日本一貧乏くさい政令市、負け組の寄せ集め都市だけのことはある。

>>197
>エタの血筋ってそんなもんww

>アイヌ語由来の地名であったが、ここに福井県出身者が多かったことから、幸震の幸と福井県の福を合わせて幸福としたものである。

エタの血筋は福井ｗｗｗ

池沼親恨みな（笑）

札幌延長決定に嫉妬する福井ニートwww

仙台市民で福井に勝った！とかで喜んでる奴いるか？

残念ながら札幌には居ます。

試される続けて結果の出た終末都市とはそんなもんwww

どんなにわめきちらしても福井（笑）

北乃鐵馬鹿の皆様屁

札幌延伸中止 心よりお慶び申しあげます。

福井に全てにお見舞い申し上げますw

仙台市民がこの震災の最中、2ちゃんで一日中北海道バッシングかよｗｗ

しかも、仙台もバカにしてたくせになぁ〜ｗ
ウソバレバレなのに爆笑ｗ

>>161
　確かに。
ついでにどっかの馬鹿のやり口に似てるな。
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1302148791/507

試される大地 北海道

試された結果が、札幌延伸中止wwww

そして今は福井で幸せになってる道民

だから好きなんです
そんな北海土民が

何をどうわめきちらしても福井は福井（笑）

ある時は青森人、
ある時は函館人
またある時は福井人
中国、北朝鮮の工作員、

札幌延伸中止になると、周りはすべて敵に見えるんね゛

何をどう反撃しても福井（笑）

>>204
福井県って仙台市の８割、仙台都市圏の半分の人口しか無いし、札幌はその仙台都市圏より
さらにでかいんだから、何があったって福井県が仙台や札幌の上を行くことは無いのだし。
というか県が小さいので政令指定都市としては敵視に値しない。

そういえば雑誌の記事を鵜呑みにして
中止キターって叫んでたアホがいたっけ。

東北新幹線がまた乗客を閉じ込めて缶詰めにしてるぞ。
八甲田トンネルの中だってさ。救援車両が到着するのは午前3時過ぎ。
救出されたらもう朝だな。
新幹線は乗客を長時間缶詰にするのが本当に好きだなｗ

http://www.asahi.com/business/update/0407/TKY201104070533.html
羽田―仙台に臨時便運航へ　全日空と日航
2011年4月8日3時22分
全日本空輸と日本航空は来週半ばから羽田―仙台に臨時便を運航する方針を固めた。首都圏から被災地に向けて、企業・官公庁の復旧担当者やボランティアの需要が見込めると判断した。
仙台空港は、東日本大震災と津波で壊滅的な打撃を受け、現在、民間機向けは閉鎖中。米軍や自衛隊が支援物資の輸送拠点として使ってきた。
ビルや管制塔の完全復旧に時間がかかるものの、来週半ばから一部の旅客便を再開できる見通しとなった。
震災前は定期便が飛んでいなかったが、首都圏への交通網の早期復旧を求める地元の要望が強いため、両社は空港が再開され次第、臨時便として羽田―仙台の運航を始める。
国土交通省は安全運航を確保する観点から、日中に小型機（百数十席）を飛ばす「暫定運用」を基本とする考えだ。
離着陸は１〜２時間に１本程度に限られる。羽田―仙台は両社あわせて１日に４往復程度となり、日航は大阪（伊丹）にも２往復を飛ばす見込み。
当面は、東北新幹線が全面再開する４月末までの運航を目安とするが、利用状況によっては運航延長も検討する。中部、新千歳などと仙台を結ぶ便も順次再開を目指す。（澄川卓也）


すばらしい

1000年に一度の大津波であれだけ被害が出ていながら、一月程度で復旧したよ
>>126-127でさらしといたアホは二度と出て来れない（笑）

飛行機は、3/11にすでに羽田新千歳は復旧してたし、仙台空港以外の福島や花巻もあっという間に再開してた
被害甚大だった仙台空港も五日目には本来的な空港機能は再開してた


一方、新幹線はと言えば、早ければ四月下旬の再開という予定だったわけで、
津波も受けてないのに、仙台空港よりもずっと遅くになったわけだ


やっぱり、新幹線は災害には激ヨワなんだよ

しかもだ、2010.12.1以降は、飛行機は、３時間程度のクローズが二回と3/11の混乱のための抑制が1度だけ
新幹線は、風だのシステムダウンだの、道央圏の積雪だので、10回程度の大規模運休があった上に3/11から完全運休
運休率（欠航率）は、今後３０年以上、新幹線の方が悪くなる

やっぱり1000キロ近くも一本道で移動するようなシステムは災害に弱いって事

札幌延伸中止 まことにおめでとうございます！

北乃鐵馬鹿屁

＞新幹線は、風だのシステムダウンだの、道央圏の積雪だので

ザマーの脳内にはすでに北海道新幹線が出来上がってるらしいｗ

札幌延伸中止 心よりお慶び申しあげます

北乃鐵馬鹿様屁

去年から言ってるけど、一向に札幌延伸中止のエビデンスが出てこない。

東京との架線途絶都市の名誉を、今後50年も独り占め。

なんて憎い奴なんだ
札幌という街は

停電のため青森県内は全鉄道運休中
一方青森空港発着の飛行機は全便の通常発着を予定している
やっぱり飛行機のほうが災害には断然強いな

わたしは北乃鐵馬鹿が大好きです

札幌延伸中止
心よりお慶び申しあげます

わたしも 試された大地に住んでみたいなあ

きっと誇りに満ちた道民ライフが送れるんだろうな


いいなぁぁ 道民ってwww

>>157←これだけ北海道をコケにされ、裏日本の僻地、山陰と同格にされても返す言葉なしｗｗｗ

それもそのはず、北海道は既に「試される大地」として長年に渡り試され続けて結果が出た土地。

その答えが　→　札幌延伸中止

在来線も永久に非電化決定！！！ｗｗｗｗ

まとこに山陰そのものである！

●　在来線単線非電化
●　新幹線絶望的
●　高速道路片側１車線で上り方面に途切れている


　　　↑
　　これが札幌/山陰　なかよし３点セット

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

★　山陰は大都市がひとつも無い為に元から大きな要求を出さない。＝謙虚

★　札幌は政令指定都市という変なプライドがある為、中止になっても脳内で新幹線妄想を続ける。＝哀れ

どちらがいじめられる対象になるかは分かるよね！

本来、都市規模でいえば札幌のライバルは、福岡、神戸、広島、仙台あたりなんだが、

ここの鉄バカは「札幌のライバルは福井」と言う。

普通の神経なら、その不甲斐なさに気付いてもよさそうなものだが・・・
いかんせん、箸が転がっただけでも笑うような愉快少年だから・・　無理もない

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから３５〜４０年遅れを取った後進都市ということになる。


これが　【試された結果】　なのである

札幌延長決定だけど…

福井は…

ザマーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!wwwwwwwwwwwwww

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから３５〜４０年遅れを取った後進都市ということになる。


これが　【試された結果】　なのである

福岡、神戸、広島、仙台に　単線非電化も片側１車線高速もない。
都市圏は都市高速道路が張り巡らされて、三大都市圏に直結。
フル規格新幹線は３５〜４０年前には完成している。


やはり後進都市＝日本一貧乏くさい政令指定都市；札幌

ライバルは福井はおろか、鳥取・島根レベルであることは明白。

うんうん福井はどうあっても福井wwwww

池沼で定収入で福井から出れなかった馬鹿親恨みな!!!!ザマーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!










（笑）

福井なんか特急サンダーバードで１時間５５分で大阪だよ。
新幹線なんて贅沢な望みなわけよ。

札幌からスーパー北斗で３時間掛けて新函館だよｗｗｗ
そこから低速新幹線で青函をくぐり、延々４時間掛けてやっと東京。

どちらが切羽詰っているかは明白。

こんな糞スレ立ててる以上、ずーーーっとコケにされっぱなしだよ。
それでもいいの？　ボク？

もっと福井のアピールしなきゃwww
ふ く い!! ふ く い!!


フレッフレッ福井!!!!!



福井（笑）

あたりめえだ
京都1200年、東京400年
札幌なんてたかだか130年の歴史だ
東北は昔「陸奥」とか「出羽」というデカい国だったけど、
北海道は今だにデカいではないか

明治〜戦前だったら樺太領有や対ロシア政策のため
北部路線も重視したと思うんだがな
当時は稚内も中継地点であった

北の鉄バカは福井がお好きのようです。

でも福井をライバルにしたら、福井の人に怒られますよｗｗｗ

北海土人はせいぜい山陰といい勝負だよってｗｗｗｗ

>>233
＞京都1200年、東京400年 札幌なんてたかだか130年の歴史だ

おまえバカだねえｗ　そんな何百年も前の話を言ってるんじゃないよ。
近代化の歩みは明治以降、北海道も本州も同じスタートラインにあったんだよ。
小樽ー札幌間の鉄道なんて、日本で３番目だよ。

つまり明治初期に於ける北海道の将来期待度より、
今の北海道の将来期待度が下ということ。

「試される大地　ホッケードー」キャンペーンで徹底的に試された結論なんだよ。

そうそうどう妬んでも嫉妬しても福井は福井（笑）
ン?福井www

ほらほらリニアにKCきてるよ相手してもらいなww

>>236
どこの誰が福井の人間なのか、IPアドレスから証拠を出してモノ言わないとすべて負け犬の遠吠え。

だいたい弱い人間ってのは、追い詰められると「おまえの母さん出ベソ」しか言わなくなる。

それで相手のダメージを推し計ることができる。

何をどう言ってもふ く いは ふ く いwW


福井!!!（笑）

北の鉄バカがwwwwマークたくさんつけて大笑いしている影で、
しっかりザマーをアク禁要請してきた経緯がある。

蝦夷地鉄バカは表ズラは笑っているが、腹の中は煮えくり返っている。
「ザマー市ね！」とか、時に発する憎しみを込めて絶叫を見れば容易に理解できる。

新幹線中止になったあげく、蝦夷土人呼ばわりされて、本気で笑ってる奴など一人も居ない。

オチスレや通報にビビって荒らしができないチキンにｋｃの相手は無理

ま、蝦夷に生まれた不幸を恨むんだなｗｗ　北海土民諸君！

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから３５〜４０年遅れを取った後進都市ということになる。


これが　【試された結果】　なのである

試される大地 北海道

試された結果が、札幌延伸中止wwww

そして今は福井で幸せになってる道民

だから好きなんです
そんな北海土民が

どうわめいてもふ く い

ふ く い（笑）

●　在来線単線非電化
●　新幹線絶望的
●　高速道路片側１車線で上り方面に途切れている


　　　↑
　　これが札幌/山陰　なかよし３点セット

そうもっともっとアピールしないと!
ふ く い!

フレッフレッふ く い!


ふくい（笑）

>>237　リニアスレに誘導すんな!!　他スレの迷惑を考えろ!!

オレはかつてipアドレスから北海道民だと決め付けられた。
青森県人だったことも。　そして今は福井？　　餓鬼には付き合いきれん。

そうそうにっくき札幌をやっちけちゃえ!ww

ふくいとサッポロはどっちが好き???ww

●　在来線単線非電化
●　新幹線絶望的
●　高速道路片側１車線で上り方面に途切れている


　　　↑
　　これが札幌/山陰　なかよし３点セット

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから３５〜４０年遅れを取った後進都市ということになる。


これが　【試された結果】　なのである

やっぱり札幌より福井だよね（笑）

札幌なんてやっつけちゃえ!

札幌に新幹線延長したって福井の方が強いぜ!!wwww

福岡、神戸、広島、仙台に　単線非電化も片側１車線高速もない。
都市圏は都市高速道路が張り巡らされて、三大都市圏に直結。
フル規格新幹線は３５〜４０年前には完成している。


やはり後進都市＝日本一貧乏くさい政令指定都市；札幌

ライバルは福井はおろか、鳥取・島根レベルであることは明白。

フレッフレッ福井!
フレッフレッ福井!!

新幹線延長する札幌より福井が強いです!!

にっくき札幌なんてやっつけてやる!!!www

日本一貧乏くさい単線非電化都市；　それがサッポロ

誇れるものは『チンチン電車』と『ゴム足地下鉄』　

誰もがうらやむ近代都市札幌！　　

そこの市長も知事も新幹線を諦めているというオマケ付きｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よっしゃーこの調子でにっくき札幌なんてやっつけちゃお!新幹線札幌開業しても福井にはサンダーバードで大阪直結だ!!www

http://www.uedafumio.jp/
http://www.haruchan.jp/

どこに札幌延伸なんて書いてるんだよ！　　

国・北海道庁・札幌市長・三井わきお・町村牧場・・・

すべてに見放された札幌原野新幹線ｗｗｗ

いくら北の鉄バカが２ｃｈで吠えても無理だって　ホントにｗｗｗ

怒ったら負け!
札幌延長に嫉妬してるように見られちゃうw

福井はサンダーバードあるから嫉妬しちゃうなww

>>261←ボウヤの勝ちだよ〜
オレはボウヤに論破されちゃったよ〜
いいなあ〜　ドラえもんに新幹線作ってもらえる人はｗｗｗ

いや〜　オレはロンパされちゃった（涙

まだまだ新幹線延長決定のサッポロには負けてたまるか!!ww

新幹線よりサンダーバードの方が安く乗れるもんね!wしかも天下の大阪直結!!www

>日本一貧乏くさい単線非電化都市；　それがサッポロ


無知にも程があるぞｗ

ダメダメ触れないであげてww

あらら逃げちゃったよww
結局ソースもないくせに札幌延長決定に反撃しようとしてもこんな程度w

結局ソースもないくせに札幌延長決定

↑　↑　↑　↑　↑

この言葉、そのまま蝦夷餓鬼のID:XPOvnD+aOにお返しするよ

>>266
仕方ないじゃんｗ認知症の老人や、精神病患者のように妄想で話してっからｗｗｗ
でなきゃ、>日本一貧乏くさい単線非電化都市；　それがサッポロなんて言えないわなｗ

よしよしその調子!
札幌延長中止までやっつけてやろうぜ!
なんせ福井には大都市大阪直結のサンダーバードがあるもんね!!ww

人間　絶望のどん底に落ちると、真逆のことを本気な顔して言い出すもの。
落ちるにいいだけ落ちた道民の心情を察すると無理もないと思う。
２ｃｈで叫ぶのは無料だから、原野新幹線着工の夢に浸ってくれ。
くたびれた道民に、それぐらいの余興の場があってもいいと思う。
じゃなきゃ道民が可哀そう過ぎる。

日本一貧乏くさい単線非電化都市

↑
これが理解できない？？


ハイ　参考その１　↓

●　在来線単線非電化
●　新幹線絶望的
●　高速道路片側１車線で上り方面に途切れている


　　　↑
　　これが札幌/山陰　なかよし３点セット

ふ く い
さ ん だ あ ば あ ど（笑）

http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936 ←ワンマン汽車

北海道はJRを未だに「汽車」と呼んでる島だろ。
東京から電車で行けない唯一の政令指定都市ｗ
電線がつながってないんだからそれも仕方ないわなｗ
電線音頭でも踊っとれや。

沿線にたかだか人口6000人足らずの長万部だの過疎町村しか存在しない
非電化路線に新幹線とはｗ　熊もオッタマゲルぜｗ
だから事実上中止になった。

貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線？ｗｗｗ
１００年早いんだよっ！　エタ道民！

『新幹線　決めてください　札幌まで』　　（大爆笑！！！！！！！！屁

http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから３５〜４０年遅れを取った後進都市ということになる。


これが　【試された結果】　なのである



福岡、神戸、広島、仙台に　単線非電化も片側１車線高速もない。
都市圏は都市高速道路が張り巡らされて、三大都市圏に直結。
フル規格新幹線は３５〜４０年前には完成している。


やはり後進都市＝日本一貧乏くさい政令指定都市；札幌

ライバルは福井はおろか、鳥取・島根レベルであることは明白。

>つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから３５〜４０年遅れを取った後進都市ということになる。


爆笑ｗｗｗｗｗ当たり前じゃんｗ

どうのたうちまわろうが決定事項w
↓
札幌延長
福井サンダーバード

まあ意見感想述べるのは自由www

ふ く い
さ ん だ あ ば あ ど （笑）

フッ負けてやんのww

所詮決定事項の札幌延長に反撃する事自体意味ねーっつうのw

札幌延伸は普通に確定してるのに・・・

しかし福井とはｗｗｗ

仙台空港、１３日から一部国内線の利用再開
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110408-OYT1T00491.htm
国土交通省は８日、東日本大震災で浸水被害を受けた仙台空港（宮城県名取市、岩沼市）について、
旅客ターミナルビルや３０００メートル滑走路の応急的な復旧が完了したとして、１３日から国内線の一部で利用を始めると発表した。
日本航空が仙台―羽田１往復と仙台―伊丹２往復、全日空が仙台―羽田３往復を運航する。
同空港は３月１１日の地震直後、ターミナルビルが冠水したほか、滑走路も損壊し、閉鎖されていた。
その後、土砂やがれきの撤去作業が行われ、同月１５日から自衛隊などの救援活動に利用されていた。
（2011年4月8日12時32分 読売新聞）


すばらしい

1000年に一度の大津波であれだけ被害が出たのに、一月程度で復旧
>>126-127でさらしといたアホは二度と出て来れない（笑）
飛行機は、3/11にすでに羽田新千歳は復旧してたし、仙台空港以外の福島や花巻もあっという間に再開してた
被害甚大だった仙台空港も五日目には本来的な空港機能は再開してた

一方、新幹線はと言えば、早ければ四月下旬の再開で、
津波も受けてないのに、仙台空港よりもずっと遅くになった


新幹線が、災害に弱い事が、実にはっきりしたのが今回の一件

>>126-127でさらしといたアホは面子丸つぶれ（笑）

>>279
は？バカ過ぎて話にならん。

あれれ、知ったか鉄馬鹿が仙台空港は秋まで旅客再開は無理みたいなこと
言ってたけど13日から早くも再開だぞおｗ
真っ先に不通になって一番最後に復旧する新幹線(笑)
新幹線の災害に対する弱さはパネエっす。月末に復旧しても大きな余震のたびに
半日か丸一日の大規模運休になりそうだな。

>>281
お前の方が知ったかだよな。

>>282
俺は早期に再開できるといってたけどな。お前が知ったか馬鹿だｗ
ILSがどうとか頓珍漢な事を言ってたのはおまえだろ、多分。

>>283
妄想甚だしいな。お前ｗｗｗ
しかも、軍用機が離発着したからと空港再開と騒ぐんだからなｗ
ま、バカはそんなもんだ。

一日6便w

新幹線厨にはマジ馬鹿しかいねえなｗ
こんなのとか>Oe6I2QeTO

九州新幹線繋がってからまだ一度も全線営業してないから少しでも早く東北の新幹線が再開することを願ってます

>>281
馬鹿かオマエ。
そう言うのは知ったかと言わず、単に予想が外れただけ。
「知ったか」は誤用なんだよ、おまえ日本語理解できねえ馬鹿だろ？
それによ、オマエはあたかも数名が勝手な憶測で秋までは復旧無理みたいな
捉え方したみたいだが、

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110318/dst11031814520061-n1.htm
↑これを見ればわかる通り、3/18の時点で国交省が
「復旧は早くても秋以降、被害状況によってはさらにずれ込むという。」と言ってるワケ。

よって、オマエが喜べるのは単におまえの勝手な予想が当たったことだけ。
少なくとも3/18の時点では復旧は早くても秋以降って言うのは間違いじゃなかったワケ。
わかったか、クズ

知恵遅れが＃＄％！？
何言ってるのかさっぱり分からんｗ>>288

>>288

>>126-127でさらされて面子丸つぶれのアホはオマエか？（笑）

てか、http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110318/dst11031814520061-n1.htm
それを見て、
「>>126の911みたいに、旅客の再開自体は早いかも」と感じられる有能な人達と
オマエみたいな
理解力も何もなく、大恥かいたアホは、全然違うわけだよ

「少なくとも3/18の時点では復旧は早くても秋以降」と、字面通りに信じてたアホはすくいがたいって事な
メディアリテラシィもなければ、世間も知らない、そして交通を知らないアホがオマエってこと

反省しとけよ、カス（笑）

明らかに289の負けｗ
煽りテクなさすぎ
13点

>>289
言いたいのはそれだけ？
それってオマエが日本語理解出来ないだけじゃん。

ぎゃはははははは!!!wwww
他人に乗っかって背中越しから反撃って!!wwwプライド捨てちゃったよオイwww

これじゃKCにかなわないワケだww

合掌www

今回の余震でまた復旧は後ろにずれ込むだろう。本当に新幹線は
災害に弱過ぎてあてにならんな。その前に仙台-東京便の復活。
航空のタフさが改めて認識された。

>>293
な、反論出来ないから、>>294で話逸らしてるだろ？

まあそんなんじゃ憎らしいKCと互角に渡り合うのは到底無理ってのを証明しちゃったワケでw

KCも相手するには不足と飽きたのかまともに絡まなくなっちゃったもんで一層憎悪感が増しちゃってるよww

憎悪？　オレが？　馬鹿なｗ　　北の鉄バカというウジムシになんで憎悪なんかをｗｗｗ


北の鉄バカのほうは、オレに対して「殺してやりたい」ほどの憎悪はあるよ。
２ｃｈ削除要請に費やした労力を見ればその一端がうかがえる。

北の鉄バカは表面は笑っているけど、俺を殺してやりたいほど憎いはずよｗ

電化厨房とかいう奴は、基本北の鉄バカファミリーだからオレとは別格。
電化厨房をアク禁にしたなんて聞いたこと無いぞ。
ま、鉄バカのよき友として電化厨房をかわいがってやってくれ。

KC絡めるとすぐ反応するなw

KCがそんなに憎い?

KCに勝ちたい?

すぐイライラしたりそんなんじゃダメダメだよっwww

仙台空港だの東北新幹線だの・・　そういうネタは北の鉄バカが一番歓迎するネタ。

そういう鉄バカとの親和性の高い電化厨房を今後ともよろしく。

＞札幌延伸は普通に確定してるのに・・・

>>278
もうヤケのやんぱちｗ　失うものが無い狂い咲き？
あまり自分の立場を貶めるのは得策じゃないと思うよｗ

よし夜の部もどーんと行こう!
打倒札幌延長!
打倒にっくきKC!!

福井にはサンダーバードがついてるぜ!!!wwww

>>290
>「少なくとも3/18の時点では復旧は早くても秋以降」と、字面通りに信じてたアホはすくいがたいって事な

ほう、そう思っているなら、原発関連記事を字面通りに信じて、それを某スレで投下してるオマエは自分で
アホはすくいがたいって認めてるってワケだw
はい、瞬殺。

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから３５〜４０年遅れを取った後進都市ということになる。


これが　【試された結果】　なのである



福岡、神戸、広島、仙台に　単線非電化も片側１車線高速もない。
都市圏は都市高速道路が張り巡らされて、三大都市圏に直結。
フル規格新幹線は３５〜４０年前には完成している。


やはり後進都市＝日本一貧乏くさい政令指定都市；札幌

ライバルは福井はおろか、鳥取・島根レベルであることは明白。

どうのたうちまわっても札幌延長はされるけどそれまでは妨害工作がんばろーwww

http://www.uedafumio.jp/
http://www.haruchan.jp/

どこに札幌延伸なんて書いてるんだよ！　　

国・北海道庁・札幌市長・三井わきお・町村牧場・・・

すべてに見放された札幌原野新幹線ｗｗｗ

いくら北の鉄バカが２ｃｈで吠えても無理だって　ホントにｗｗｗ

>>302
報道のバイアスを越えて、先読みが出来る事こそが望まれるわけだよ（笑）

>>288で
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110318/dst11031814520061-n1.htm
↑これを見ればわかる通り、3/18の時点で国交省が
「復旧は早くても秋以降、被害状況によってはさらにずれ込むという。」と言ってるワケ。

とか、鬼の首を取ったようにほざいてるオマエはどんだけみっともなく恥をかいたかなって事な（笑）


>>126-127でさらされて面子丸つぶれのアホはオマエで確定らしい（笑）

ゴメンね…

北海道新幹線は札幌延長決定なんだよ…w

意見感想は自由だよ。

それなりの知識があれば旅客再開にそんなに時間が掛らないのは分かり切ったこと。
再開は秋以降なんて報道を真に受けてるとは所詮鉄馬鹿だな。航空を語る資格なし。

>>306
先読み以前に書かれてる内容も理解できず、ましてや自分の頭の中で
物事の整理も出来なくて、KC57にいとも簡単にフルボッコにされた
オマエがそんなことを言ってもな…　説得力無いよw

>>309
ま、記事の内容も理解できず、もちろん先読みも出来なかったアホがオマエって事な（笑）

馬力の馬鹿が、どんだけフルボッコになって、二度とマトモに出て来れなくなったかはみんな知ってるって（笑）

>>126にもあるけど
894：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] ：2011/03/18(金) 00:05:07.40 ID:OlgbhxiY0
>>888 1500mのアスファルト舗装された平らな空き地が出来た、以上のことは全く無しなんで。燃油がどうにもなんないから緊急搬送とか救助者とか物資とかだけで旅客なんて無理。
そもそも旅客たってアクセスする手段が全く無い。タンクローリーや鉄道貨物での燃油輸送で燃油が行きわたらないとどうにもなんない。
↑
ここだけ、より確実な事だけ言ったつもりで、ハンドルつけてエラそうにとどめの一撃のつもりで出て来てんだけどよ
まさか4/13に、東北新幹線より素早く再開されると思ってもいなかったので木っ端みじんなわけだよ（笑）
この馬鹿は、いかに世間常識もなく交通を知らないかが誰の目にも明らかになったって事よ（笑）

>>310
で、オマエはDD51の三十連の話題でいとも簡単に
KC57にコテンパにやられったこともみんな知ってるよw
流石にあの時はオマエは逃亡たもんなw

それから、KC57のレスを出してるけど、俺KC57じゃないから。
いくらそんなこと持ち出したって、俺の知ったことじゃないからw

>>311
「三十連」←30両繋ぐの？（笑）

DD51の話は、馬力の馬鹿がいいだけからんで来てうざかったよな（笑）
あれも、馬力の馬鹿はあっという間に木っ端みじんだったよな（笑）

ま、シッタカくん（笑）
>>288は酷く笑える言い訳だよね（笑）

そういう言い訳が通ると思っちゃってるから、大学は中退するし、定職には就けず、塾も運送もクビになって、書類審査すらはねられる訳よ（笑）

アホだなオマエ（笑）

どうしてもKCは許せない?
KCが憎くて仕方ない?

ほらすぐそうやってイラつくから相手にされなくなってきてるんだってw

打倒札幌決定!
打倒にっくきKCめ!!

福井には大阪直結サンダーバード!!!www

>>312
変換ミスこれな→「三重連」

>DD51の話は、馬力の馬鹿がいいだけからんで来てうざかったよな（笑）

ウザかったらレスしなきゃいいだけのこと、アホか。

>あれも、馬力の馬鹿はあっという間に木っ端みじんだったよな（笑）

木っ端微塵にされてオマエが最終的に涙目逃亡したじゃんw
醜い言い訳しなくていいからw

>>308
それ、オマエなw

>>314
「三重連」を30連だと

こいつばっかでー（笑）


さすが>>288みたいな愚にもつかぬ言い訳するだけの事はあるわな（笑）

そういう言い訳が通ると思っちゃってるから、大学は中退するし、定職には就けず、塾も運送もクビになって、書類審査すらはねられる訳よ（笑）



先読みできない大アホがオマエ（笑）
>>126-127で、おもっきり振りかぶって、大失敗
二度と話題に出来なくなりましたってな（笑）

木っ端微塵なんて言葉使うなよ！

剣もホロロに中止になった札幌延伸妄想派に悪いだろ！

札幌中止妄想って楽しいよねw
妄想ならボクは空だって飛べちゃうんだ!
東京福井直結のリニアも引いちゃお!!!www

北海道新幹線「終着駅は新函館・・・」

「新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ。北海道新幹線の終着駅は新函館駅になっちゃう」
関係者の間でそんなうめきが漏れている。”最後の財源”鉄道運輸機構の剰余金が
”埋蔵金”として年金の財源にもっていかれたからだ。

◆未着工区間に冷淡な民主党首脳

自公連立政権下の2008年12月に「札幌＝長万部」間の"09年度部分着工"という政府合意がなされ、
大きく前進していた札幌延伸問題。
それが民主党政権になり、事実上白紙に戻され、ここへきてさらに絶望的な状況がはっきりしてきた。
「民主党政権が続く限り札幌延伸はだめだ。このままでは北海道新幹線の終着駅は新函館で終わりだ」（有力経済人）
という悲鳴があちこちで上がっている。

ガックリきているのは北海道だけではない。
新幹線未着工区間は、北海道（新函館＝札幌）、北陸（金沢＝敦賀）、九州（長崎＝諫早）の3区間。
新幹線問題は財源問題に尽きる。

自公政権時代も財源問題の厚い壁が立ちふさがっていた。
それを”政治力”で押し切って、部分的ながら3ルートとも09年度内に着工することが決まっていた。
だが民主党政権で白紙となり、未着工3ルートそれぞれに新たなハードルが設定されたからだ。

北海道新幹線に突きつけられた新たな課題は、?青函共用走行区間における運行形態のあり方、
?並行在来線の経営のあり方、?最高設計速度（整備計画）の見直し　というもの。

これらを検討、着工に当たっての基本的な条件が確実に満たされていなければ着工しないとされたのだ。
?の共用走行区間での貨物と新幹線のすれ違い問題がまだ解決されていない。トレイン・オン・トレインも技術が未完成だ。
?の並行在来線の分離問題も、函館市がソッポを向いてまとまっていない。
?最高速度も、265キロではなく320キロ、360キロで走った方がいいという声がある。
そうなると環境影響調査の見直しで、それだけでも最低3年ぐらいはかかってしまう。

◆剰余金スキームでは「お先真っ暗」

鉄道運輸機構に残るのは2500億円。
さらに今後、2010年度から2020年度までの10年間で剰余金が6000億円積み上がる。
これはそっくり鉄道運輸機構に据え置きされる。結果、計8500億円が鉄道部門に活用できることになる。
これが未着工3ルートの方に回れば、札幌延伸にも希望が出てくる。
だがそうは簡単にはいかない。

まず、JR北海道、JR四国などの経営支援のためにザッと6000億円は必要とされている。
さらに、長野オリンピックのために、あわてて高崎＝長野間の建設をやり、国が全部立て替えていた。
この新幹線債務償還の一部に充当することや、並行在来線の支援もあって、
これに2500億円は必要とされている。

ただ貸付金として払っていたものがあるので、それが剰余金の形で2500億円出てくるのだという。

しかし誰も言わないのだが、北海道新幹線の函館＝青森間など既設の新幹線建設で、
物価高騰のため当初の見積もりより2800億円も建設費が不足しており、
その財源も必要なのだという。

「つまり剰余金勘定の分のスキームで計算すると『お先真っ暗』ということになるんです。
これからはわずかな財源をめぐって、3ルートの中で分捕り合戦が始まるでしょう。
とすると1兆円もかかる札幌延伸ルートは絶望的ということです」と中央の有力関係者語っている。（以上）
　
★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（大爆笑！！！

>5 ：名無しの774号：2011/03/02(水) 14:42:07 ID:EUCPIz6g
>　↓北海土民ってのはこういうことを空気吐くように言える民族みたいだからyo！　↓
>
>　●ここの鉄バカの妄言
>
>　＞これ以上政治に翻弄されないためにも、民活導入だな。
>　＞貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線
>　＞を通せば、東京−札幌年間５００万人。他区間利用者合わせて１０００万人。
>　＞つまり、作りやすくてたくさんお客さんが乗るから儲けやすいってことです。
>　
>　＞ＪＡＬ／ＡＮＡ／ＳＫＹが揃って建設資金投入も理にかなう。
>　＞金余り日本では１兆円くらいあっという間に集まる。
>
>　　　　　。ρ。　　　　　　
>　　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　
>　　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ ﾜｼｮ〜イ
>　　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
>　　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
>　　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）　
>　　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-| 　　　　←　北の鉄バカ（妄想オナニー）　 民間でつくるんだ〜い！
>　　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣） 　　　　　　　　
>　　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　じそく４００きろ　なんだじょー！
>
>
>　　JALとJR北のコラボで造るんだろｗｗｗ　（戯画爆笑！！！！！！！

　　　　＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ ←北の鉄バカ
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜 　　　　　−-------------------------------------------------
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　　　　　　 　／チクショーーー！！
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　　　　　＜　蝦夷地にだって、チンチン電車やゴム地下鉄だってあるんだぞぉー！
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼|　　|　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

>>315
おや？言葉数が少なくなってきましたねぇw

>そういう言い訳が通ると思っちゃってるから、大学は中退するし、定職には就けず、塾も運送もクビになって、書類審査すらはねられる訳よ

とても華麗な自己紹介乙www
おまえ、定職も就けずに運送屋クビなったのかw

まあオマエみたいな理解力も無く、勝手に明後日の方向に理解するバカはよ、
とんでもねぇチョンボばかり繰り返すからクビになって、社会から見放されたんだろうなw
自業自得だよバーカw
まあKC57にコテンパにされるのはわかるわw

>>322

てか>>288はマジに恥ずかしかったなオマエ（笑）

そういうの子供の言い訳っていうか、子供がそんな事ほざいたらきっちり叱るのが親だよな（笑）

>>126-127で、おもっきり振りかぶって、大失敗
二度と話題に出来なくなりましたってな（笑）

交通の事も知らなければ世の中の事も知らない大学中退なので赤っ恥かきましたってな（笑）
コッパズカっしー（笑）

>>323
およよ、もうその程度しか反論出来なくなった？
同じことを何度も繰り返し言うのは学習能力が無い証拠w
だから、こう言う人間→ID:+IGYj95i0はいつも正面から
立ち向かうことが出来ず、いつまで経っても前に進めず、
常に現実から目をそらして、逃げまくるだけのヘタレの象徴w

いやいやKC57を一番憎悪してるのザマーじゃん

あ、もしかして好きの裏返し？
KC57のことが好きでたまらないの？
ザマーさん

みっともねえなあザマー。
反論できなくなるといつも同じAA。

>>306
>報道のバイアスを越えて、先読みが出来る事こそが望まれるわけだよ（笑）

ほう。すると君は仙台空港再開に米軍が大活躍し、米軍が輸送拠点として仙台空港を重要視したがゆえに復旧が早くなったことまで読んだ訳だ。

>空港（くうこう 英: Airport）とは公共の用に供する飛行場のことである[1]。主に旅客機・貨物機等の民間航空機の離着陸に用いる。その名のとおり、海運における港のような機能をもつ。(Wikipediaより)

地震５日目に軍用機が離発着したからと、空港再開と豪語したやつが
>報道のバイアスを越えて、先読みが出来る事こそが望まれるわけだよ（笑）

なんてよく言えるよなｗｗｗｗ

バイアスがどうこうって、全部電ｶｽの後知恵だろ。
見苦しい。

>>326
反論ってなに？
どこからも見放された札幌原野新幹線についての反論かい？　ぷっ！

札幌はどこから見ても中止だし作る金が無い。
その金を見つけてこようとする動きさえない。

JR北とJALのコラボでつくってもらえ！　夢の中でな（核爆笑！！！

今後５０年間は札幌⇔新函館間は単線非電化確定ということ。

これで全国鉄オタ羨望の土地になるぞ！

いいなぁー　北海道は２１世紀に単線非電化という絶好の観光資源を保証されたことになる。

蝦夷非民はこれをもっと喜ぶべきである。

リニアスレでKCを排除したいって言ってるけど…
KCが目障り?
消えてもらいたい?

そんなに?

平成生まれの本州人にとって、無人の原野に単線非電化というのは異次元な光景。
それを観光資源として売り込むんだよ。

リニアスレ？　知るけー　そんなスレ

誰かさんとごっちゃにするな！　ｋｃ５７はどこのスレでも叩き潰せ！

叩き潰せ…

そこまでKCが憎いなんて…
同じ鉄道マニア同士で何故そこまでKCを…

何故そこまでKCを憎むの?

粘着基地外の特徴
・コピペを自己陶酔か馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある。
・普段はageる一方、時折sageで荒らすことも。
・何か気に入らないことがあると荒らす。複数IDで1日に数十回以上書き込むこともある。
・特定個人に激しい私怨を持ち、異常な自己顕示欲も相まって余計に暴れる。
・図星を突かれると恫喝を始める。
・自分のやることは全て正当、他人への脅迫や嫌がらせも当然の行為と考えている。
・平日休日を問わず荒らす。ネットを荒らして回るのが仕事？
・大卒の学歴に異様にこだわり、高卒以下の学歴を哀れむように見下すがやることは幼児以下。
・学歴を誇示する割には頭が悪いので、他人の張った文章をすぐパクリ、語彙の乏しい文章をつけて脅す。

ｋｃ５７データ片輪は不可触民。
踏み潰しても罪にならない。

札幌中止が決まった今になっては、ｋｃ５７糞データも全く影をひそめて隠れまわっている。
いかに現実離れした屁理屈を撒き散らかしていたかということだ。
無知で脳足りんな道民を先導していたｋｃ５７の罪は大きい。
その大嘘つきを踏み潰して何が悪い？

新幹線は、風だのシステムダウンだの、道央圏の積雪だので

新幹線は、風だのシステムダウンだの、道央圏の積雪だので

新幹線は、風だのシステムダウンだの、道央圏の積雪だので

新幹線は、風だのシステムダウンだの、道央圏の積雪だので

新幹線は、風だのシステムダウンだの、道央圏の積雪だので


ザマーの脳内にはすでに北海道新幹線が出来上がってるらしいｗ

KC57はいちいち隠れたりなんてしねえよ。

>その大嘘つきを踏み潰して何が悪い？
「ザマーにとっての大ウソつき」の間違いだろ？
ただの逆恨みで「私は荒らしです」て言ってるようにしか見えんww

ブログのコメント欄は誰もウェルカムだよ。
電カスや電化厨や福井君やベクトル分解出来ない君でもOK。
名無しの人のテンプレ作成依頼を流しっぱなしではあるが。

東通原発もメルトダウンへ予断を許さなくなってきたな
爆発したらさすがに北海道新幹線も建設途中でも破棄か

>>324,327,328

哀れな自演だなぁ（笑）

>>126-127でいいだけおだってバカだったって事だよ（笑）


仙台空港の旅客便は4/13から再開だ
新幹線は4/11以降にならなきゃ再開予定すらわからない


災害に弱過ぎて全然ダメだ

KC参上!!
今日はまともに構ってもらえるよう頑張って挑発してみ!ww

ホラホラ!!www

>>341
は？

>>337
よかったなwwwまだかまってもらえるぞwwww
にっくきkc57に負けっぱなしな人生を返上できるぞwwww

ザマーは官報へのリンク貼るまでのーたっち。

お願いKC様演技でもいいから今日は少しだけまともに構ってあげて…www

不憫で…www

>>342
前回のレスから約４時間経過して、必死で考えた反論がその程度？
自演しか言えなくて相変わらず学習能力無いの〜w
その程度しか言えないの？
たまには違う言葉で反論してみたら？
毎日奇声を上げて叫んでキモイね〜w

ま、何しろ顔真っ赤にして涙目になりながらファビョっている事はよく伝わったよｗ
けど、誰も相手にされないからって八つ当たりはよくないよ。
悪いのは無能なオマエなんだから。
恨むなら、自分の無能さを恨みなよw

馬鹿に産んだ池沼親もねw

>>349
同意。

KC、某スレで電カスに話し掛けているけど、
奴だってこと気付いているのだろうか…

今気付いた。

>>351
やはりそうだったか。
向こうの>>819が教えていたのに…

仕事終わりが遅いと注意力散漫なり。

>>343-352

くだらない自演でスレが汚れるだけ

ってか、このスレ、もうただのゴミ溜めだし（笑）


>>126-127の素晴らしい馬鹿さ加減は、誰の目から見ても恥ずかしいってな（笑）

KC57
あ、放射能馬鹿かｗ

ああ…そんな挑発ぶりじゃKC振り向かないって…

もっとこう…
もっともらしい事言ったりして…

そんなんじゃ今日も振り向いてくれないよ…

応援してる俺まで惨めにしないで…(T-T)

>>354
おいおい、顔真っ赤にして涙目になってるその醜い面見せるなってw
マジでさ、オマエキモイよ。
同じことしか言えないオマエって馬鹿？
一向に成長出来ないクズ？
だから運送屋クビになって、定職に就けないってかw

>>339みたいなコメントを見ると、ｋｃ５７の洗脳がまだ解けてないんだなｗ
いったいいつまでｋｃ教祖の信者続けるつもりなんだ？？

新幹線なんてものは財源が無かろうが潤沢にあろうが、政治が動かなければ永遠に出来ないんだよ。
特に２００キロもの無人地帯に1.5兆もｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.uedafumio.jp/
http://www.haruchan.jp/

>　↓北海土民ってのはこういうことを空気吐くように言える民族みたいだからyo！　↓
>
>　●ここの鉄バカの妄言
>
>　＞これ以上政治に翻弄されないためにも、民活導入だな。
>　＞貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線
>　＞を通せば、東京−札幌年間５００万人。他区間利用者合わせて１０００万人。
>　＞つまり、作りやすくてたくさんお客さんが乗るから儲けやすいってことです。
>　
>　＞ＪＡＬ／ＡＮＡ／ＳＫＹが揃って建設資金投入も理にかなう。
>　＞金余り日本では１兆円くらいあっという間に集まる。
>
>　　　　　。ρ。　　　　　　
>　　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　
>　　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ ﾜｼｮ〜イ
>　　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
>　　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
>　　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）　
>　　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-| 　　　　←　北の鉄バカ（妄想オナニー）　 民間でつくるんだ〜い！
>　　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣） 　　　　　　　　
>　　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　じそく４００きろ　なんだじょー！
>
>
>　　JALとJR北のコラボで造るんだろｗｗｗ　（戯画爆笑！！！！！！！

.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ　←北の鉄バカ少年
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l　　
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ　　「新幹線はボクがつくってあげるよ〜」
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ　　
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /
　　　　　￣￣　　/　　 ）　 　 　 　 　 　 >━━━━━━ く

　　　　　　　　　＿＿＿＿__　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　／´　　　 − ､ -ヽ、　　　　　　　　　　　　　　　| └─-┐
　　　　 　 /　　　, −| 　 ・|・　|-ヽ　　　　　　　　　　　　　　 |__|￣/ /
　　　　　/　　／ 　 　 ー ●-′　i　　　　　　　　　　　　　　　　 / /　00 _
　　　 　 l　　i　　 　 三　　|　 三　|　　　　　　　　　　　　　　　　￣　　　//
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　 　 　 /ヽ、! 　 　 ＼＿__|＿／ /　　　　　　　　　／＿＿＿＿__　ヽ��
　　　 /　　 ＼､ ＿＿＿＿＿ ／　　　　　　__(ヽ∩|/⌒ヽ ⌒ヽヽ | 　 ∩/)
　　　i　　　 　 ＼/　　６)ヽ | _＼　　　　　　− 　 ﾉ|　 （・|・）　 |─|-、|　　二
　 　 |　　 |＼（⌒） 　 　 　 |（＿） 　 　 　 　 ￣`く(i ー ﾍ　ー ′　 .／ヽ, ─
￣￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　 　 　 　 　 （（　 ! i＾ヽ／⌒ヽ　／　／
＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|　　　　 　 /⌒ヽ　 ヽ､＿＿＿／　／　ﾉﾉ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　北の鉄バカ少年

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

↑　こいつバカ

新幹線は、風だのシステムダウンだの、道央圏の積雪だので

新幹線は、風だのシステムダウンだの、道央圏の積雪だので

新幹線は、風だのシステムダウンだの、道央圏の積雪だので

新幹線は、風だのシステムダウンだの、道央圏の積雪だので

新幹線は、風だのシステムダウンだの、道央圏の積雪だので


ザマーの脳内にはすでに北海道新幹線が出来上がってるらしいｗ

>>362
おれは風だのシステムダウンだの積雪だの　一切言ったことがない。

そんなこと言う必要ないからだ。

だってそうだろ？　ご臨終原野新幹線に風もシステムもあったもんじゃない。

中止！！！ちゅうううううし　　チューシ　　中止なの。
死んじゃった新幹線なの。　　

無いものは　無〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜い！！
無いものは　無〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜い！！
無いものは　無〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜い！！
無いものは　無〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜い！！
無いものは　無〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜い！！
無いものは　無〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜い！！

ご臨終新幹線に問答無用！　粛々と残留鉄バカを潰すだけ。　　わかった？

中　止　に　な　っ　た　札　幌　原　野　新　幹　線　に　４　時　間　な　ど　と　嘘　ス　レ　立　て　る　な　！


ま　とにもかくにも・・

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってこったｗ

>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！
>　　★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（戯画爆笑！！！！！！！！！！！

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■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　　　　　
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念
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■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念

　　　　　　　　　　↓　ほんのささやかなお祝いです　

　　　　　　　　　　　　人
　　　　　　　　　　　（;.__.;）
　　　　　　　　　　（;;:::.:.__.;）
　　　　　　　　　（;;:_:.___:_:_ :）
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　l三三三三三三三三三三三三三三三三三|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　クソスレの鉄ボウヤへ

昨日もKCに相手されなくてストレス溜まってんのわ解るよ…

そこまでKCが目障り?

KCに消えてもらいたい?



KCが憎い?




KCに勝ちたい??




札幌延長決定を覆したい?






ザマーーーーーーーーーーーーーー！!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

●　在来線単線非電化
●　新幹線絶望的
●　高速道路片側１車線で上り方面に途切れている


　　　↑
　　これが札幌/山陰　なかよし３点セット

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから３５〜４０年遅れを取った後進都市ということになる。


これが　【試された結果】　なのである



福岡、神戸、広島、仙台に　単線非電化も片側１車線高速もない。
都市圏は都市高速道路が張り巡らされて、三大都市圏に直結。
フル規格新幹線は３５〜４０年前には完成している。


やはり後進都市＝日本一貧乏くさい政令指定都市；札幌

ライバルは福井はおろか、鳥取・島根レベルであることは明白。

◆剰余金スキームでは「お先真っ暗」

鉄道運輸機構に残るのは2500億円。
さらに今後、2010年度から2020年度までの10年間で剰余金が6000億円積み上がる。
これはそっくり鉄道運輸機構に据え置きされる。結果、計8500億円が鉄道部門に活用できることになる。
これが未着工3ルートの方に回れば、札幌延伸にも希望が出てくる。
だがそうは簡単にはいかない。

まず、JR北海道、JR四国などの経営支援のためにザッと6000億円は必要とされている。
さらに、長野オリンピックのために、あわてて高崎＝長野間の建設をやり、国が全部立て替えていた。
この新幹線債務償還の一部に充当することや、並行在来線の支援もあって、
これに2500億円は必要とされている。

ただ貸付金として払っていたものがあるので、それが剰余金の形で2500億円出てくるのだという。

しかし誰も言わないのだが、北海道新幹線の函館＝青森間など既設の新幹線建設で、
物価高騰のため当初の見積もりより2800億円も建設費が不足しており、
その財源も必要なのだという。

「つまり剰余金勘定の分のスキームで計算すると『お先真っ暗』ということになるんです。
これからはわずかな財源をめぐって、3ルートの中で分捕り合戦が始まるでしょう。
とすると1兆円もかかる札幌延伸ルートは絶望的ということです」と中央の有力関係者語っている。（以上）
　
★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（大爆笑！！！

http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936 ←ワンマン汽車

北海道はJRを未だに「汽車」と呼んでる島だろ。
東京から電車で行けない唯一の政令指定都市ｗ
電線がつながってないんだからそれも仕方ないわなｗ
電線音頭でも踊っとれや。

沿線にたかだか人口6000人足らずの長万部だの過疎町村しか存在しない
非電化路線に新幹線とはｗ　熊もオッタマゲルぜｗ
だから事実上中止になった。

貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線？ｗｗｗ
１００年早いんだよっ！　エタ道民！

『新幹線　決めてください　札幌まで』　　（大爆笑！！！！！！！！屁

http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

中　止　に　な　っ　た　札　幌　原　野　新　幹　線　に　４　時　間　な　ど　と　嘘　ス　レ　立　て　る　な　！


ま　とにもかくにも・・

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鉄バカには問答無用◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
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◆◆◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆☆☆◆◆◆☆☆◆◆☆☆☆☆☆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆◆◆◆☆☆☆◆◆看板に偽りありの糞スレを粛々と潰します

中　止　に　な　っ　た　札　幌　原　野　新　幹　線　に　４　時　間　な　ど　と　嘘　ス　レ　立　て　る　な　！


ま　とにもかくにも・・

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってこったｗ

http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936 ←ワンマン汽車

北海道はJRを未だに「汽車」と呼んでる島だろ。
東京から電車で行けない唯一の政令指定都市ｗ
電線がつながってないんだからそれも仕方ないわなｗ
電線音頭でも踊っとれや。

沿線にたかだか人口6000人足らずの長万部だの過疎町村しか存在しない
非電化路線に新幹線とはｗ　熊もオッタマゲルぜｗ
だから事実上中止になった。

貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線？ｗｗｗ
１００年早いんだよっ！　エタ道民！

『新幹線　決めてください　札幌まで』　　（大爆笑！！！！！！！！屁

http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

●　試された大地　北海道ｗｗｗｗｗ

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから３５〜４０年遅れを取った後進都市ということになる。


これが　【試された結果】　なのである



福岡、神戸、広島、仙台に　単線非電化も片側１車線高速もない。
都市圏は都市高速道路が張り巡らされて、三大都市圏に直結。
フル規格新幹線は３５〜４０年前には完成している。


やはり後進都市＝日本一貧乏くさい政令指定都市；札幌
いいだけ待たされたあげく、札幌原野新幹線中止だとさｗｗｗ

ライバルは福井はおろか、鳥取・島根レベルであることは明白。

●　試された大地　北海道ｗｗｗｗｗ

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから３５〜４０年遅れを取った後進都市ということになる。

札幌原野新幹線中止宣告は、さらに５０年これらのライバル都市に水を開けられることになる。

３５〜４０年の遅れが９０年（ほぼ１世紀）これらのライバル都市との差となってしまう。

　　　　　　　　　　これが　【試された結果】　なのである

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

どちらにしても今後北海道の人口減は急速に進み、鉄道は札幌（貨）−本州間の貨物事業に特化されるだろう。

旅客輸送は東京ー札幌\8000〜\14000程度の航空路線がメインとなり、
新千歳閉鎖の緊急時のみ、新函館からの新幹線が使われるという図式が定着する。

福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ

原野の在来線など電化されるはずもなく、DD51,DF200が架線の無い原野を黒い煙上げてコンテナ引っ張る姿しかない。

北海道にとってはいい観光遺産を残してくれたわけだから感謝しなければならないぞｗ

中　止　に　な　っ　た　札　幌　原　野　新　幹　線　に　４　時　間　な　ど　と　嘘　ス　レ　立　て　る　な　！


ま　とにもかくにも・・

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ってこったｗ

■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　　　　　
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念
■祝　札幌永久凍土決定記念　　■祝　札幌永久凍土決定記念 　　■祝　札幌永久凍土決定記念

　　　　　　　　　　↓　ほんのささやかなお祝いです　

　　　　　　　　　　　　人
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　　　　　　　クソスレの鉄ボウヤ屁

ザマーは孤独だなぁw

■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。

誘致活動をしている関係者の間で、そんなうめき声が漏れている。

新幹線建設の“最後の財源”とされていた鉄道運輸機構の剰余金の大半が、年金の財源としてもっていかれたのだ。

もともと民主党政権は１兆円かかるとも言われる新幹線の札幌延伸に消極的。

しかも残った剰余金は２５００億円しかない。　　札幌延伸の策が見いだせない。

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　絶望的・・・・・・・・・うめき声ｗｗ
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　北の鉄バカ

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　絶望的・・・
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ




ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　うめき声ｗｗ
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　年中涙目の北の鉄バカ

マスターベーションは楽しそうだなザマー

バカ必死

369 名前：あぼ〜ん[NGName:ザマー] 投稿日：あぼ〜ん
370 名前：あぼ〜ん[NGName:ザマー] 投稿日：あぼ〜ん
371 名前：あぼ〜ん[NGWord:札幌延伸ルートは絶望的] 投稿日：あぼ〜ん
372 名前：あぼ〜ん[NGWord:エタ道民] 投稿日：あぼ〜ん
373 名前：あぼ〜ん[NGWord:嘘　ス　レ] 投稿日：あぼ〜ん
374 名前：あぼ〜ん[NGWord:鉄バカ] 投稿日：あぼ〜ん
375 名前：あぼ〜ん[NGWord:嘘　ス　レ] 投稿日：あぼ〜ん
376 名前：あぼ〜ん[NGWord:エタ道民] 投稿日：あぼ〜ん
377 名前：あぼ〜ん[NGWord:札幌原野新幹線] 投稿日：あぼ〜ん
378 名前：あぼ〜ん[NGWord:札幌原野新幹線] 投稿日：あぼ〜ん
379 名前：あぼ〜ん[NGName:ザマー] 投稿日：あぼ〜ん
380 名前：あぼ〜ん[NGName:ザマー] 投稿日：あぼ〜ん
381 名前：あぼ〜ん[NGWord:嘘　ス　レ] 投稿日：あぼ〜ん
382 名前：あぼ〜ん[NGWord:三三三三三三三三] 投稿日：あぼ〜ん

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
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ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
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　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
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　　　　　　　↑　年中涙目の北の鉄バカ

>>387

胸が苦しくなったら、NGIDあぼーんで「見えてないフリｗ」が一番ですよｗ

あとは”したらば逃避スレ”で傷の舐めあいｗｗｗ　　・・・　これが北海土民の正しい過ごし方ｗ

●　在来線単線非電化
●　新幹線絶望的
●　高速道路片側１車線で上り方面に途切れている


　　　↑
　　これが札幌/山陰　なかよし３点セット

　裏日本後進地域の強い絆ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　「いや！　オレたちにはチンチン電車とゴム足地下鉄があるぞぉー！」って威張ってみろよ！　

　日本一貧乏臭い＆遅れた政令指定都市の少年よ！　（核爆笑！！！！！！

●　試された大地　北海道ｗｗｗｗｗ

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから３５〜４０年遅れを取った後進都市ということになる。

札幌原野新幹線中止宣告は、さらに５０年これらのライバル都市に水を開けられることになる。

３５〜４０年の遅れが９０年（ほぼ１世紀）これらのライバル都市との差となってしまう。

　　　　　　　　　　これが　【試された結果】　なのである

畜生…
札幌ごときに新幹線決定なんて…


許せない!!!

おいKCよ!!

シカトなんてしていつまで逃げるつもりだ!!!

正々堂々と勝負しろ!!!!


スルーだけはやめろ!!!!



必ずレスしろ!!!!

畜生!
畜生!
畜生!!!!!!


何故札幌なんだ!?

何故北海道なんだ?!


何故札幌に新幹線なぞやるんだ???


田舎都市札幌に?!!!



悔しくい…



最大限の憎悪感で呪ってやる!!!!!!

畜生!畜生!畜生!

ま、自分の無知さ、バカ加減、精神病患者っぷりをアピールしたいだけなのがザマーだなｗ

おい!!!

KCよ!!!


毎回毎回この俺を転がして楽しんでるようだが…

いまに見てろ…


KCめ!!!


ありったけの憎悪で臨んでやる!!

きちんと相手しろ!!!

>日本一貧乏くさい単線非電化都市；　それがサッポロ

>日本一貧乏くさい単線非電化都市；　それがサッポロ

>日本一貧乏くさい単線非電化都市；　それがサッポロ


妄想甚だしいザマーｗ

いや

俺は決して精神異常などではない

ただ…

何故札幌に新幹線が…


その事実に堪えられないだけ…

それなら福井や山陰にもミニ新幹線でもいいから通すのが筋かと…


何故札幌にフル規格が…


これは充分に憎悪する対象である

そして憎むべきはあの悪の権化であるKC57…


おいKCよ!!

いつまで俺をスルーするつもりだ!!!!

正々堂々と勝負しろ!!!!!
お前だけは絶対に許せない!!!!

KC叩きたいなら本人のブログにでも行けよ。

俺からわざわざ奴のブログに行くなど有り得ない

最低限のプライドは捨ててはいない

KCよ!!

勝負しろ!!!

俺の方が明らかに格は上だ!!

>>398
札幌が『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』と言われたらお気に召さないみたいねｗ

よく考えてみろよｗ　どこの世界に１９０万都市と福井や鳥取がライバル関係にある？

ここのスレの鉄バカは、札幌と福井が因縁のライバルのように言うｗ

仙台人が、広島人が、　福井ごときに熱上げてる市民なんて居ないぞｗ

負けの大地の蝦夷土民よ、　恥を知れ！　　（・・と言っても無理かーｗ）

つか、ザマーって鉄バカは新幹線好きだと思ってるんかいな？普通、どちらかと言えば、新幹線よか在来線好きでね？
オレなんか、新幹線よか在来線の方が旅情掻き立てられてしまうがなｗ
それにメカ的にも北海道の車両は独特で魅力的だしｗ

●単線非電化　電車で東京に行けないｗｗ
●高速道路が片側１車線で八雲あたりで途切れている
●新幹線が中止になってしまった

　↑　このような政令指定都市は日本に札幌以外に無〜〜〜いｗｗ

　　　　　　∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』


　　

札幌になど新幹線が延長されるのは絶対に我慢ができない…


なぜこんなバカげた事が決まるんだ…


もう憎悪感しかない…

●単線非電化　電車で東京に行けないｗｗ
●高速道路が片側１車線で八雲あたりで途切れている
●新幹線が中止になってしまった

　↑　このような政令指定都市は日本に札幌以外に無〜〜〜いｗｗ

　　　　　　∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』

●単線非電化　電車で東京に行けないｗｗ
●高速道路が片側１車線で八雲あたりで途切れている
●新幹線が中止になってしまった
●都市高速道路が無い
●JRを汽車と呼んでいる

　↑　このような政令指定都市は日本に札幌以外に無〜〜〜いｗｗ

　　　　　　∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』

>●単線非電化　電車で東京に行けないｗｗ


逆に言えば、停電に強い訳だなｗ
つか、電車で行けないからなんだ？
逆に電車よか速く走ってるが…ま、精神病患者ザマーに旅情とかメカ的なこと言っても意味ないがなｗｗｗ

●単線非電化　電車で東京に行けないｗｗ
●高速道路が片側１車線で八雲あたりで途切れている
●新幹線が中止になってしまった

　↑　このような政令指定都市は日本に札幌以外に無〜〜〜いｗｗ

　　　　　　∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』

　札幌からガラガラディーゼルで３時間。　着いたところは”新函館”
　そこから延々４時間以上も低速新幹線で東京。

　　　これで『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』 じゃないと言うなら反論してみろ！　蝦夷土人！

●単線非電化　電車で東京に行けないｗｗ
●高速道路が片側１車線で八雲あたりで途切れている
●新幹線が中止になってしまった

　↑　このような政令指定都市は日本に札幌以外に無〜〜〜いｗｗ

　　　　　　∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』

　札幌からガラガラディーゼルで３時間。　着いたところは”新函館”
　そこから延々４時間以上も低速新幹線で東京。

　　　これで『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』 じゃないと言うなら反論してみろ！　蝦夷土人！

>●高速道路が片側１車線で八雲あたりで途切れている


どんだけ無知かわかるなｗｗｗ交通量みろよチンカスｗ
しかも、国道もパトカーですら80キロ出して走ってるのにわざわざ高速使う必要性がないっつーのｗｗｗ

>●都市高速道路が無い
これまた無知丸出しｗ碁盤の目になってる都市に必要ないべよｗｗｗしかも道幅広いんだからｗ

>●JRを汽車と呼んでいる

東京の奴も汽車って言ってたがなｗ八王子の奴がなｗ

●単線非電化　電車で東京に行けないｗｗ
●高速道路が片側１車線で八雲あたりで途切れている
●新幹線が中止になってしまった
●都市高速道路が無い
●JRを汽車と呼んでいる

　↑　このような政令指定都市は日本に札幌以外に無〜〜〜いｗｗ

　　　　　　∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』


　　　札幌からガラガラディーゼルで３時間。　着いたところは”新函館”
　　　そこから延々４時間以上も低速新幹線で東京。

　　　これで『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』 じゃないと言うなら反論してみろ！　蝦夷土人！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ま、ザマーは現地を知らずにネットの情報と妄想で語るバカだとアピールしてるだけだなｗ

札幌が憎い!!

札幌が憎い!!

札幌が憎い!!

札幌ごときに新幹線決定など!!


有り得ない!!!

畜生!!

畜生!!

畜生!!!

国道５号線　80km/hなんかで流れるわけねえだろ！　アホ土民！
ましてやパトカーｗｗｗｗｗｗｗｗ
ダンプもトラックも法定速度プラス10km/h程度だよ！
過疎町村市街地に入ったら50km/h制限。
北海道の道路は高速並みに飛ばせるなんてのは大うそ！
日本一意地の悪い北海道警察が小遣い稼ぎに影に隠れてねずみ捕り。
クルマの免許も無い鉄バカが知ったような口きくんじゃない！

●単線非電化　電車で東京に行けないｗｗ
●高速道路が片側１車線で八雲あたりで途切れている
●新幹線が中止になってしまった
●都市高速道路が無い
●JRを汽車と呼んでいる

　↑　このような政令指定都市は日本に札幌以外に無〜〜〜いｗｗ

　　　　　　∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』


　　　札幌からガラガラディーゼルで３時間。　着いたところは”新函館”
　　　そこから延々４時間以上も低速新幹線で東京。

　　　これで『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』 じゃないと言うなら反論してみろ！　蝦夷土人！

●単線非電化　電車で東京に行けないｗｗ
●高速道路が片側１車線で八雲あたりで途切れている
●新幹線が中止になってしまった
●都市高速道路が無い
●JRを汽車と呼んでいる

　↑　このような政令指定都市は日本に札幌以外に無〜〜〜いｗｗ

　　　　　　∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』


　　　札幌からガラガラディーゼルで３時間。　着いたところは”新函館”
　　　そこから延々４時間以上も低速新幹線で東京。

　　　これで『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』 じゃないと言うなら反論してみろ！　蝦夷土人！

福井＞札幌

この図式は明らかである

札幌…本州内ではない

福井…東京と陸続き
しかも大阪とはあの特急サンダーバードと直結!!


ザマーーーー!!!!!!!!!!!!

■　北海土民の皆様屁

　
　胸が苦しくなったら　いつものアレですよｗ

　そうそう　NGIDあぼーんでスッキリさわやかｗｗｗｗ

　ドラえもんに新幹線つくってもらえるように私も願ってますよー　（屁爆笑！ ﾌﾟｰｰｰｰｰ

　

　オレが仮に福井県民だとしたら、不憫な札幌に新幹線誘致賛成するよ。

　だって札幌遅れ過ぎだも。

　国土の均衡ある発展という観点からみたら絶対札幌に引くべきだと思う。


　　　　でも　　　　　中止になっちゃってるけどねｗｗｗｗｗ　（残念！！！！！



　　　　　ザマ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！

今日こそはあのKC57と決着をつけねば…

今までの恨みは決して忘れない…

恥を欠かせたKCを絶対に許せない!!!!!

２００キロもの無人の原野に熊さんトンネル掘るなんてｗｗｗｗ

おいそれと着工許可するわけねえわなｗｗｗ


　それから　町村さん　町村さん言ってた自民ビイキの土民どうしちゃったのかね？
　http://www.machimura.net/index.html
　↑　今じゃ手のひら返したように新幹線の事言わなくなったねｗ
　　政治家ってダメだと思ったら変わり身が早いんだからｗｗｗｗ
　　ま、北海土民の皆さんにはご同情申し上げますよーーーだ（核爆笑！！

待つよりも行ったほうが早いってばww

>>422が必死に苦しい札幌ネタから遠ざけて、ｋｃ５７にもっていこうとしているが無駄だよｗ

●単線非電化　電車で東京に行けないｗｗ
●高速道路が片側１車線で八雲あたりで途切れている
●新幹線が中止になってしまった
●都市高速道路が無い
●JRを汽車と呼んでいる

　↑　このような政令指定都市は日本に札幌以外に無〜〜〜いｗｗ

　　　　　　∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』


　　　札幌からガラガラディーゼルで３時間。　着いたところは”新函館”
　　　そこから延々４時間以上も低速新幹線で東京。

　　　これで『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』 じゃないと言うなら反論してみろ！　蝦夷土人！

●　試された大地　北海道ｗｗｗｗｗ

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから３５〜４０年遅れを取った後進都市ということになる。

札幌原野新幹線中止宣告は、さらに５０年これらのライバル都市に水を開けられることになる。

３５〜４０年の遅れが９０年（ほぼ１世紀）これらのライバル都市との差となってしまう。

　　　　　　　　　　これが　【試された結果】　なのである

http://www.uedafumio.jp/
http://www.haruchan.jp/

どこに札幌延伸なんて書いてるんだよ！　　

国・北海道庁・札幌市長・三井わきお・町村牧場ｗ・・・

すべてに見放された札幌原野新幹線ｗｗｗ

いくら北の鉄バカが２ｃｈで吠えても無理だって　ホントにｗｗｗ


ドラえもんにつくってもらいなさい　　夢の中でなｗｗ（戯画爆笑！！！！！

何がなんでもKCだけは絶対に許さない!!!

奴がいなければ俺はこんなに大恥かかされる事もなかった…

奴が目障りだ…

消えてくれKC!!

http://www.uedafumio.jp/
http://www.haruchan.jp/

どこに札幌延伸なんて書いてるんだよ！　　

国・北海道庁・札幌市長・三井わきお・町村牧場ｗ・・・

すべてに見放された札幌原野新幹線ｗｗｗ

いくら北の鉄バカが２ｃｈで吠えても無理だって　ホントにｗｗｗ


ドラえもんにつくってもらいなさい　　夢の中でなｗｗ（戯画爆笑！！！！！

●単線非電化　電車で東京に行けないｗｗ
●高速道路が片側１車線で八雲あたりで途切れている
●新幹線が中止になってしまった
●都市高速道路が無い
●JRを汽車と呼んでいる

　↑　このような政令指定都市は日本に札幌以外に無〜〜〜いｗｗ

　　　　　　∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』


　　　札幌からガラガラディーゼルで３時間。　着いたところは”新函館”
　　　そこから延々４時間以上も低速新幹線で東京。

　　　これで『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』 じゃないと言うなら反論してみろ！　蝦夷土人！

●単線非電化　電車で東京に行けないｗｗ
●高速道路が片側１車線で八雲あたりで途切れている
●新幹線が中止になってしまった
●都市高速道路が無い
●JRを汽車と呼んでいる

　↑　このような政令指定都市は日本に札幌以外に無〜〜〜いｗｗ

　　　　　　∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』


　　　札幌からガラガラディーゼルで３時間。　着いたところは”新函館”
　　　そこから延々４時間以上も低速新幹線で東京。

　　　これで『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』 じゃないと言うなら反論してみろ！　蝦夷土人！

■　北海土民の皆様屁

　
　胸が苦しくなったら　いつものアレですよｗ

　そうそう　NGIDあぼーんでスッキリさわやかｗｗｗｗ

　ドラえもんに新幹線つくってもらえるように私も願ってますよー　（屁爆笑！ ﾌﾟｰｰｰｰｰ

●　試された大地　北海道ｗｗｗｗｗ

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから３５〜４０年遅れを取った後進都市ということになる。

札幌原野新幹線中止宣告は、さらに５０年これらのライバル都市に水を開けられることになる。

３５〜４０年の遅れが９０年（ほぼ１世紀）これらのライバル都市との差となってしまう。

　　　　　　　　　　これが　【試された結果】　なのである

福井＞札幌

これは揺るがしようのない事実である

札幌…大阪から遠い サンダーバードがない

福井…大阪から近い サンダーバードがある

ザマーーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

●　北海土民サマ屁

サッポロが憎いなんて奴、日本中探してもいないよｗｗｗ

今や青森から鹿児島まで１本のフル規格新幹線で繋がっていて、
４車線日本本土標準規格の高速道路で結ばれている。

きりたんぽの秋田、青森寝豚までもが、東京直結なワケよ。

取り残されたサッポロ土民のお気持ちはよくわかりますよ。

でもね、　　ちゅうし　チューシ　　中止になっちゃたんだわｗ　これがｗ

道州制でも施行して独立してみたら？　蝦夷土民王国とかでｗ

北海道は別の国として独自の道を歩んだほうがいい。

日本本土と直接比較したら負けるに決まってるんだから。

まあ涙を拭いて前向きに行こうぜ！　北海土民様の益々のご発展をお祈りしてますよーーーだｗ

　　　　　

荒らしに構うアホもまとめてあぼーん

2人とも削除な

プッ！　今さら糞スレに削除もへったくれもないだろｗｗ

札幌中止の衝撃で頭おかしくなったんだろ？

はやく中止になった
官報のソースだしな。
話はそれからだ

えっ?

札幌ってあのサンダーバードが走ってないの?

えっ?サンダーバードを知らない??

あの有名な誰もが憧れているあの特急サンダーバードを???


おやおやそれはかわいそうにサンダーバードがないなんてw

日本最高のカッコイイトレインサンダーバードが札幌になくて残念!!


ザマーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

●　試された大地　北海道ｗｗｗｗｗ

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから３５〜４０年遅れを取った後進都市ということになる。

札幌原野新幹線中止宣告は、さらに５０年これらのライバル都市に水を開けられることになる。

３５〜４０年の遅れが９０年（ほぼ１世紀）これらのライバル都市との差となってしまう。

　　　　　　　　　　これが　【試された結果】　なのである

●単線非電化　電車で東京に行けないｗｗ
●高速道路が片側１車線で八雲あたりで途切れている
●新幹線が中止になってしまった
●都市高速道路が無い
●JRを汽車と呼んでいる

　↑　このような政令指定都市は日本に札幌以外に無〜〜〜いｗｗ

　　　　　　∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』


　　　札幌からガラガラディーゼルで３時間。　着いたところは”新函館”
　　　そこから延々４時間以上も低速新幹線で東京。

　　　これで『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』 じゃないと言うなら反論してみろ！　蝦夷土人！

http://www.uedafumio.jp/
http://www.haruchan.jp/

どこに札幌延伸なんて書いてるんだよ！　　

国・北海道庁・札幌市長・三井わきお・町村牧場ｗ・・・

すべてに見放された札幌原野新幹線ｗｗｗ

いくら北の鉄バカが２ｃｈで吠えても無理だって　ホントにｗｗｗ


ドラえもんにつくってもらいなさい　　夢の中でなｗｗ（戯画爆笑！！！！！

もうさ、いいかげん、
新函館、恒久的新幹線最北端ターミナルに決定！
を前提とした議論を始めようじゃないか！

俺には受け入れられない…
札幌延長決定という事実を…

札幌にはもはや憎悪感しかない…

札幌が憎い


札幌が憎い!!!!

■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。

誘致活動をしている関係者の間で、そんなうめき声が漏れている。

新幹線建設の“最後の財源”とされていた鉄道運輸機構の剰余金の大半が、年金の財源としてもっていかれたのだ。

もともと民主党政権は１兆円かかるとも言われる新幹線の札幌延伸に消極的。

しかも残った剰余金は２５００億円しかない。　　札幌延伸の策が見いだせない。

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　絶望的・・・・・・・・・うめき声ｗｗ
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　北の鉄バカ

■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。
■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。
■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。
■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。
■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。
■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。
■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。
■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。
■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。
■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。
■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。

■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。
■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。
■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。
■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。
■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。
■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。
■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。
■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。
■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。
■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。
■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　絶望的・・・
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ




ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　うめき声ｗｗ
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　年中涙目の北の鉄バカ

●単線非電化　電車で東京に行けないｗｗ
●高速道路が片側１車線で八雲あたりで途切れている
●新幹線が中止になってしまった
●都市高速道路が無い
●JRを汽車と呼んでいる

　↑　このような政令指定都市は日本に札幌以外に無〜〜〜いｗｗ

　　　　　　∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』


　　　札幌からガラガラディーゼルで３時間。　着いたところは”新函館”
　　　そこから延々４時間以上も低速新幹線で東京。

　　　これで『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』 じゃないと言うなら反論してみろ！　蝦夷土人！

>>438
ああ、この2人の頭は完全におかしいから、
まともなコミュニケーションとろうと思っても無駄だよ。

並行在来線も大赤字になるだろうな
地元の皆さん赤字補填がんばってください

∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』
∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』
∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』
∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』
∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』
∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』
∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』
∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』
∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』
∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』

園児よりひどい・・・
親どんなんだろう・・・
これじゃＫＣにも構って貰えなくなるはずだ・・・

つか今頃札幌決定に反対して意味わかんね
開業予定年も発表されてんのに

∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』
∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』
∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』
∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』
∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』
∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』
∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』
∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』
∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』
∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』

●単線非電化　電車で東京に行けないｗｗ
●高速道路が片側１車線で八雲あたりで途切れている
●新幹線が中止になってしまった
●都市高速道路が無い
●JRを汽車と呼んでいる

　↑　このような政令指定都市は日本に札幌以外に無〜〜〜いｗｗ

　　　　　　∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』


　　　札幌からガラガラディーゼルで３時間。　着いたところは”新函館”
　　　そこから延々４時間以上も低速新幹線で東京。

　　　これで『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』 じゃないと言うなら反論してみろ！　蝦夷土人！

（続き）

◆剰余金スキームでは「お先真っ暗」

鉄道運輸機構に残るのは2500億円。
さらに今後、2010年度から2020年度までの10年間で剰余金が6000億円積み上がる。
これはそっくり鉄道運輸機構に据え置きされる。結果、計8500億円が鉄道部門に活用できることになる。
これが未着工3ルートの方に回れば、札幌延伸にも希望が出てくる。
だがそうは簡単にはいかない。

まず、JR北海道、JR四国などの経営支援のためにザッと6000億円は必要とされている。
さらに、長野オリンピックのために、あわてて高崎＝長野間の建設をやり、国が全部立て替えていた。
この新幹線債務償還の一部に充当することや、並行在来線の支援もあって、
これに2500億円は必要とされている。

ただ貸付金として払っていたものがあるので、それが剰余金の形で2500億円出てくるのだという。

しかし誰も言わないのだが、北海道新幹線の函館＝青森間など既設の新幹線建設で、
物価高騰のため当初の見積もりより2800億円も建設費が不足しており、
その財源も必要なのだという。

「つまり剰余金勘定の分のスキームで計算すると『お先真っ暗』ということになるんです。
これからはわずかな財源をめぐって、3ルートの中で分捕り合戦が始まるでしょう。
とすると1兆円もかかる札幌延伸ルートは絶望的ということです」と中央の有力関係者語っている。（以上）
　
★つまり札幌延伸の可能性はゼロということだ。（大爆笑！！！

>　↓北海土民ってのはこういうことを空気吐くように言える民族みたいだからyo！　↓
>
>　●ここの鉄バカの妄言
>
>　＞これ以上政治に翻弄されないためにも、民活導入だな。
>　＞貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線
>　＞を通せば、東京−札幌年間５００万人。他区間利用者合わせて１０００万人。
>　＞つまり、作りやすくてたくさんお客さんが乗るから儲けやすいってことです。
>　
>　＞ＪＡＬ／ＡＮＡ／ＳＫＹが揃って建設資金投入も理にかなう。
>　＞金余り日本では１兆円くらいあっという間に集まる。
>
>　　　　　。ρ。　　　　　　
>　　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　
>　　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ ﾜｼｮ〜イ
>　　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
>　　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
>　　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）　
>　　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-| 　　　　←　北の鉄バカ（妄想オナニー）　 民間でつくるんだ〜い！
>　　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣） 　　　　　　　　
>　　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　じそく４００きろ　なんだじょー！
>
>
>　　JALとJR北のコラボで造るんだろｗｗｗ　（戯画爆笑！！！！！！！

●　北海土民サマ屁

サッポロが憎いなんて奴、日本中探してもいないよｗｗｗ

今や青森から鹿児島まで１本のフル規格新幹線で繋がっていて、
４車線日本本土標準規格の高速道路で結ばれている。

きりたんぽの秋田、青森寝豚までもが、東京直結なワケよ。

取り残されたサッポロ土民のお気持ちはよくわかりますよ。

でもね、　　ちゅうし　チューシ　　中止になっちゃたんだわｗ　これがｗ

道州制でも施行して独立してみたら？　蝦夷土民王国とかでｗ

北海道は別の国として独自の道を歩んだほうがいい。

日本本土と直接比較したら負けるに決まってるんだから。

まあ涙を拭いて前向きに行こうぜ！　北海土民様の益々のご発展をお祈りしてますよーーーだｗ

>>453
＞開業予定年も発表されてんのに

天然　デスカ　？

荒らしに金魚の糞のようにくっついてるアホも通報しといたから。

経験者だけど通報しても全く関係ないんだよね…
スルーするしかないみたい

仙台空港３４日ぶり再開　羽田と伊丹臨時便 2011年04月09日土曜日
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/04/20110409t12034.htm
空港の運用は日の出から日没まで。←
大量のがれきが流れ込んだターミナルビルは停電中のため、照明やエックス線検査の電源には小型発電機を使う。←
従来の１階到着ロビーで乗降手続きをする。断水のため仮設トイレを設置する。?←
県バス協会の加盟各社は、仙台駅発のシャトルバスを運行する。
仙台空港鉄道は運休中の仙台空港アクセス線の代行バスを名取駅との間で運行している。?


それにしても
>>126-127でさらしといたけど、馬力の馬鹿ってホントに先読みできねーのな（笑）
>>126の894も爆笑だけど、>>127の934,954,959も大爆笑

この先読みの出来なさは、どうやっても言い訳がしようがないくらい（笑）
>>126の911は当然の先読みなんだけど
世の中をどれくらい知ってるか、交通をどれだけ理解してるかで随分さがついてしまったものだよ（笑）

新幹線は災害に対してあまりに脆弱だから
札幌延伸事業もその点についての再考慮が必要だ

馬力ってのはKCの事?

>>462
新幹線が再開してからも、同区間で臨時で入った平行航空便がずっと維持されたら、
オマエの垂れ流し理論は受け入れてやるよ。
具体的には、その記事の東京〜仙台だ。

今いるのがザマー?

なんか馬力とかKCとか電化厨とか登場キャラが多過ぎて…

>>416
は？お前本当に現地知らんなｗ

>>465
KC57
コテハン。一次資料を元に概ね正論を吐くが、毒舌であり粘着君も丁寧に面倒をみる部分が
批判を受けることも。電化厨には馬力と呼ばれている。
ザマー
半コテハン。ただの荒らし。インテリジェンスは欠片もない。規制を食らうことも数回。青森人？
電化厨
「北海道には新幹線より電化を！」と叫んでいたのが由来か。一次資料を引くことはめったに
なく、引いたとしても曲解しかしない。電カス、電クズ、アホアホマンとも。福井人？

＞467
親切にありがとう。
じゃあ今いるのが電化厨なわけね?
ザマーに比べたらまともに対話できそうな印象はするけどどうなんだろ…
ザマーはあれはもう精神崩壊レベルで取り合わないのが最善の策なのはここ何日かで学習した。

>>468
まともに対話できそうかどうかは↓のスレを見て自分で判断してくれ

【蝦夷】　勝　糞　新　幹　線　【鉄道バス】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1298504341/

…ん ありがと…。
なんてゆーか…

まあザマーよりは理解できる日本語使ってるのかな?

>>467
こいつはどうも馬力の馬鹿本人らしい（笑）

馬力の馬鹿=KC57 ◆KC57/nPS5E

こいつは、大学中退で、その後、塾講師もクビになり、運送業に身を落としたのにそこもクビになり、書類審査で求職をはねられるような大バカもの
いい年して、家族もいなくて、塾の生徒をおかずにするようなキモイヤツ

検索かけて、いつも勘違いの資料を引っ張って来ては、中身が読めず瞬殺されてる大バカもの

あんまりバカなので、このスレからは駆逐されてしまった程

>>463-470は
自演ってか、あまりに哀れなもんだ（笑）

あ…やっぱし前言撤回

>>472
電化厨、ザマーともに妄想とネット上の都合よい情報で語る人。どちらも、北海道を知らない。

なるほど（笑）
ザマーと電化厨は味方同士なの?敵同士なの?
バトってるとこ見れたら暇潰しの時なんか黙って眺めてたら面白そう

基本的にザマーってバカな勘違いしてるよなｗ
北海道新幹線って、例えば札幌〜函館とか札幌〜仙台、札幌〜東京なんかを速く行こうって話でさぁその途中の長万部･八雲あたりの利用者なんて大して期待してないべｗ
にもかかわらず、妄想で語るから200キロの原野どうこう言い出す。
つか、バカなんだよなｗｗｗ

>>473

オマエの>>466な
「北海道の道路は高速並みに飛ばせるなんてのは大うそ！」ってところは>>416のいう方が正しいな
東室蘭-長万部-函館の下道は、ずーっーーーーっと、法定速度+20キロオーバーで駆け抜けられる程ではないよ
オマエが知らないんだと思うよ

>>474
お互い触れないようにしてるよｗｗｗ

>>476
いいや。昨日走ったばっかだが。確かに、一部市街地は無理だがね。

>>478
東室蘭長万部函館の下道は、一台トロイ車がいたりするとその速度でぞろぞろ続くしね
しかも昨日？って、別に混んでる時期でもなんでもないだろオマエ（笑）


アホだなー（笑）

しかも一般市街地が無理だとか言い訳しちゃって
反論が反論にすらなってない（笑）

>>474
二人はKC57を取り合う恋のライバルだからな。ｵｴ

電化さんはザマーをどう思ってるの?一応新幹線反対の意見は一致してるようだけど…
俺は北海道出身なんでそりゃあ実現できたらそれに越した事はないと思ってるけど

80で走っててもぶち抜かれるポイントは、長万部町の旭浜近辺と国縫までの区間だよｗ

一応、オービスあんだけどさｗ
地味に走らないとあかんのは、室蘭市内とか伊達紋別駅あたりとかだわな。
函館近辺だと、八雲から先か。それでも夜中はなかなかのスピードで走ってるわｗ

やべぇKCさんも（笑）
二人があなたを打倒したがってるのは過去レス読んで来て理解できました（笑）

>>479←電化厨ｗまたアホな事言ってるわｗｗ

>しかも昨日？って、別に混んでる時期でもなんでもないだろオマエ（笑）

意味不明。誰か解説してくれ。

>>482,484,485
ま、アホの知ったかぶりはそのくらいにしておけ

>>481
>>5以下のID:5AWDyjRO0を読んで勉強してらっしゃいな

いやもう自腹でP2買ってまでの求愛行動が気持ち悪いったらないw

>>5以下のヤツ？

ああ、あのインチキだらけのオナニーテンプレかw

>>488
反論できないアホ発見

馬力の馬鹿の自演はマジウザイ

こうも簡単に釣れるとはなw
わかりやすいヤツ。

●単線非電化　電車で東京に行けないｗｗ
●高速道路が片側１車線で八雲あたりで途切れている
●新幹線が中止になってしまった
●都市高速道路が無い
●JRを汽車と呼んでいる

　↑　このような政令指定都市は日本に札幌以外に無〜〜〜いｗｗ

　　　　　　∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』


　　　札幌からガラガラディーゼルで３時間。　着いたところは”新函館”
　　　そこから延々４時間以上も低速新幹線で東京。

　　　これで『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』 じゃないと言うなら反論してみろ！　蝦夷土人！

福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ

原野の在来線など電化されるはずもなく、DD51,DF200が架線の無い原野を黒い煙上げてコンテナ引っ張る姿しかない。

北海道にとってはいい観光遺産を残してくれたわけだから感謝しなければならないぞｗ

福岡、神戸、広島、仙台に　単線非電化も片側１車線高速もない。
都市圏は都市高速道路が張り巡らされて、三大都市圏に直結。
フル規格新幹線は３５〜４０年前には完成している。

散々待たされたあげく　札幌延伸中止ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やはり後進都市＝日本一貧乏くさい政令指定都市；札幌

ライバルは福井はおろか、鳥取・島根レベルであることは明白。

●　北海土民サマ屁

サッポロが憎いなんて奴、日本中探してもいないよｗｗｗ

今や青森から鹿児島まで１本のフル規格新幹線で繋がっていて、
４車線「日本本土標準規格」の高速道路で結ばれている。

桜島の鹿児島、きりたんぽの秋田、青森寝豚までもが、東京・大阪直結なワケよ。

取り残されたサッポロ土民のお気持ちはよくわかりますよ。

ただでさえ３５〜４０年遅れをとっている札幌。　今後さらに５０年も遅れが確定した札幌。

沖縄か北海道かってぐらいの遠隔過疎地域をうらやむなんてどうにかしてるぜｗ

北陸と比較して勝ったつもりになってる北海土民は、地理の勉強してから出直せや〜

http://www.uedafumio.jp/
http://www.haruchan.jp/

どこに札幌延伸なんて書いてるんだよ！　　

国・北海道庁・札幌市長・三井わきお・町村牧場ｗ・・・

すべてに見放された札幌原野新幹線ｗｗｗ

いくら北の鉄バカが２ｃｈで吠えても無理だって　ホントにｗｗｗ


ドラえもんにつくってもらいなさい　　夢の中でなｗｗ（戯画爆笑！！！！！

■絶望的な“札幌延伸”　北海道新幹線「終着駅は新函館…」　「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。

誘致活動をしている関係者の間で、そんなうめき声が漏れている。

新幹線建設の“最後の財源”とされていた鉄道運輸機構の剰余金の大半が、年金の財源としてもっていかれたのだ。

もともと民主党政権は１兆円かかるとも言われる新幹線の札幌延伸に消極的。

しかも残った剰余金は２５００億円しかない。　　札幌延伸の策が見いだせない。

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　絶望的・・・・・・・・・うめき声ｗｗ
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　北の鉄バカ

http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936 ←ワンマン汽車

北海道はJRを未だに「汽車」と呼んでる島だろ。
東京から電車で行けない唯一の政令指定都市ｗ
電線がつながってないんだからそれも仕方ないわなｗ
電線音頭でも踊っとれや。

沿線にたかだか人口6000人足らずの長万部だの過疎町村しか存在しない
非電化路線に新幹線とはｗ　熊もオッタマゲルぜｗ
だから事実上中止になった。

貧困過疎町村が点在するほぼ無人の大地に200キロもの地下鉄新幹線？ｗｗｗ
１００年早いんだよっ！　エタ道民！

『新幹線　決めてください　札幌まで』　　（大爆笑！！！！！！！！屁

http://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4

道民の方へ質問なんですが、

　　「試される大地　北海道」　で試された答えはなんだったんですか？？

　　
　　　試された答えが、札　幌　延　伸　中　止　で　す　か　？

　。ρ。　　　　　　 ボクは凍結なんか平気だよ　札幌延伸妄想ダンゴで毎日オナニーさ
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　
　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ ﾜｼｮ〜イ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）　
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-| 　　　　　　　←　北の鉄バカ
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／

ボクは気の長い道民だから、４０年でも５０年でも妄想するのは慣れたものサｗ

だって負けの大地北海道に住んでて、負け耐性なかったら生きていけないもんｗ


踏まれても蹴られても中止になっても、蝦夷の雑草のように逞しいんだよｗ

福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ
福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ
福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ
福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ
福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ
福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ
福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ
福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ
福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ
福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ
福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ
福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ

>>486
走ったこともないバカがよくいうｗｗｗ

>>486
そういえば、オマエ免許もクルマもないんだっけなｗｗｗ

>福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ

って、当たり前の話だよな。貧乏臭いは当たってないが。

>>475は基本的に未熟者。
２００キロもの無人地帯が、札幌延伸を阻んでいる最大の原因。
仮に札幌が森町か八雲あたりにあれば、新函館と同時に札幌開業するはず。
早く目的地に行きたいという、単純な客側心理だけでは新幹線は完成しないのよ。

　　1.財源の見通しが立たない。
2.延伸による経済効果が見込めない

　　↑　新幹線造りたい役所である国交省がこれを理由に凍結させている



　　

　　　『福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろ』


　　　　　↑
　　　　やっと理解できたかな？　　（大爆笑！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

●単線非電化　電車で東京に行けないｗｗ
●高速道路が片側１車線で八雲あたりで途切れている
●新幹線が中止になってしまった
●都市高速道路が無い
●JRを汽車と呼んでいる

　↑　このような政令指定都市は日本に札幌以外に無〜〜〜いｗｗ

　　　　　　∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』


　　　札幌からガラガラディーゼルで３時間。　着いたところは”新函館”
　　　そこから延々４時間以上も低速新幹線で東京。

　　　これで『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』 じゃないと言うなら反論してみろ！　蝦夷土人！

　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　 　　　 　　　／￣￣＼　　　　　　}仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　 　　　　／　　　 　　 ＼　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|
　　　 　 　 |:::::: 　 　 　 　　|　 　 　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 |:::::::::::　　　　　｜　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　＜　　　単線非電化のところに新幹線は無理なんだよ
　　 　 　 　.|::::::::::::::　　 　　|　　　　　`!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'　　 　＼　だから札幌中止になっちゃったんだよｗ
　　 　 　 　 |::::::::::::::　　　　}　　　 　 　 Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼　
　　 　 　 　 ヽ::::::::::::::　　　}　　 　 ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ　/ / ,,　-‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　　/、　　 ｜l｀ー‐´ ／　／　-‐ 　 {
　　　　　　　　/:::::::::: く 　　　 ／ 　l　　　l　|/__|／／　/　￣　 　/
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／　　 　l　 　 l　l/　|／　 /　　 　 　 /
　　　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
　　　　　
　　　　　　↑　鉄バカ

　　　ﾐ----------
　　,,,,ﾐ::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　ミ:::::;;;;;;;--‐‐‐‐‐--::;;:;＼
　ミ:::::|　　　　　　　　　ヽ::|
　|:::::::| 　 　　 　　　　　 |ﾐ|
　 |::::::| 　 ;;;;;;;;;　　;;;;;;;;　|ﾐ|　　　
　　|:::|.　''""""''　"""''' .|/　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　/⌒|　-=・=-　 -=・=-.|　　／　 　
　| （　　　　　　　|　　　 .|　　|京都の人間から見て　単線非電化に新幹線って最初冗談かと思いましたよｗ　
　 ヽ,,　　　　　_ _ )　　　|　＜　公約通り、粛々と凍結させていただきました
　 　 |　　　　　　　　　　|　　 |　北海道にはキハ４０という名機がお似合いです
.＿／|　 　 ヽ====、　/　　　＼
::;/:::::::| 　. 　 "'''''''"　/　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/:::::::::::|.　　ヽ----''"::＼

http://f.hatena.ne.jp/k2low/20061003234936

　凸凸凸凸凸←サッポロソフト　 : : ::: :::: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　┳┳┳┳┳　　　: : : :: ::: :: Λ＿Λ . . . .: : : ::: : ::
　┻┻┻┻┻　　　:::::::::　:: :/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : あーー　なんでいつも北海道ってこうなんだー・・
　｜凸凸凸∧＿∧::::::::::::::::/ :::/｡ ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::
,/:::::::::::::::/⌒￣⌒ヽ）'ヽ:::::/ :::/・　ﾟ｡ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:
￣￣￣/;;;;;;;;;:: 　 ::::ヽ;; |（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
::::::::::::::::|;;;;;;;;;::　　ﾉヽ__ノ: : :::::::: :: :: :　　←北の鉄バカ　
￣￣￣l;;;;;;:::　　/￣


ま、蝦夷に生まれた不幸をうらむんだなｗ pu !

ザマーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！

なるほどね…

道民の方へ質問なんですが、

　　「試される大地　北海道」　で試された答えはなんだったんですか？？

　　
　　　試された答えが、札　幌　延　伸　中　止　で　す　か　？

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　絶望的・・・・・・・・・うめき声ｗｗ
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　北の鉄バカ

そんなに北海道にターミナル機能持っていかれたくないの?

ターミナル機能？？　人口減確実、衰退確実の北海道に？？　　ﾌﾟｯ
寝言かｗｗｗ

あーあ反応しちゃったよ。。。
青森安泰崩壊まであと４年ｗｗｗ

日本は青森から鹿児島まで

・高速道路　４車線
・在来線100%電化
・フル規格新幹線

↑
これが日本の標準規格なワケよ。


この条件に外れた地域は、「離島」とか「僻地」とかいう色分けになる。

札幌のライバルは　沖縄・山陰とかいう地域になる。

でたよオナニー標準規格www

青森なんぞ最初からターミナル機能なんて持てるわけないだろう。
新函館？　
北海道観光のルート上、新幹線IN 飛行機OUTというパッケージは組める。
あとは新千歳吹雪閉鎖時の蝦夷島からの緊急脱出用として有効である。

ただターミナル機能という大げさなものとは程遠い。
平常時、東京からスーパー北斗乗り換えで７時間以上かけて札幌に行くというのは
鉄バカか飛行機恐怖症ぐらいのもんだからなｗ
料金２倍、時間も２倍の新幹線なんて使うバカはいない。

まあ、新函館のショボイ地べたの駅舎をターミナルとして盛り立ててくれやｗ　なあ土民ｗｗｗ

　　　『福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろ』

青森、ターミナル機能消失、がイライラワードｗｗｗ

このテンションを何か月も維持し続けるのはスゲーわｗ

北海道ってのはさ、大自然とかカニが旨いとかススキノで女遊びできるとか・・・
そういう優れた面を自慢するほうがいい。

下手に本土並みに背伸びをして、やれ新幹線だの電化だの高速道だの、そういう先進インフラの話はしないほうがいい。

トロッコ列車とかノロンコ号とかドラえもん列車とか、そういう北海道の特色を引き出す話をしなさい。

本土並みに背伸びをしても必ず負けるんだから。

それは歴史的に学んでるだろ？　土民君

（´･∀･`）ﾍｰ

また近いうちに南５条通りのココセレブ（イエスグループ）にはお邪魔させてもらいますよｗ
丁度向かい側にルートインが出来たんで、東横インやめてこっち使うわ。

よくもここまで北海道蔑視できるものかと感心する。

他のスレ叩く時、こいつを使えば千人力だ｡

新函館のショボイ地べたの駅舎wwwwwwwwwwwwww　（大爆笑！

新幹線の駅で地ベタというのも珍しいよなｗｗｗ

それもいわいる　”北海道クオリティ””北海道標準規格”　なんすか？　土民君？

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　なまら熱いべや〜
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　↑　北の鉄バカ

ザマーってもしかして、チョンかな？最近じゃ同じ日本人でここまで地域差別しないよなｗ

実際のところは青森も「ターミナル機能」だけだったら持ってるだがねえ・・・・・。

ふと思ったけどザマーと電化厨って同一人物?
これだけ毎日張り付いてるのに毎回かちあわないし入れ代わり立ち代わりで湧いてくるし…

>>530
同一人物じゃあないよ。
ザマーはチキン電クズ（電化厨）のことが嫌い。

そうなんだ…。
でも共通の敵はKCみたいねw

>>528 チョンだろ

福岡、神戸、広島、仙台から。。。

と言うように札幌のライバル都市として上記4つを挙げてる
まぁ日本地理と言うか歴史を知らん証拠だわな


・高速道路　４車線
・在来線100%電化
・フル規格新幹線

↑
これが日本の標準規格なワケよ。

これも嘘
標準規格と言うか地方自治体が求めている物は
この3つでは無い。

>>533
おい！　お前みたい自分の意見も言えないのは評論家以下。

なに〜　日本地理と言うか歴史を知らん証拠〜〜
　　地方自治体が求めている物は〜〜〜


　　偉そうに出てきた割にはスッカラカーンのかぼちゃ頭か？
　　
　　地方自治体が求めている物は？？？？　なに？　　原野新幹線だ！　というオチじゃないだろうなｗ（屁爆笑！

>>534　チョンというのは否定しないんだね

>>533＝スッカラカーンのかぼちゃ頭に答えをこっちから言ってやろうか。


・高速道路　４車線
・在来線100%電化
・フル規格新幹線

　　↑
　こんなもんは、今どきどこの自治体も求めてないんだよ！

　既に青森から鹿児島まで行き渡ってるんだよ！！

　これを満たしてないのは、北海道・山陰・沖縄ぐらいのものｗ

福岡、神戸、広島、仙台から見たら、札幌なんて眼中に無いだろｗｗ
札幌のライバルは落ちるに落ちて、今や福井や鳥取レベルｗ
これが歴史でも地理でもない現状認識というもの。

チョンだとさｗｗ

オレは中国共産党じゃなかったのか？？

俗に２ｃｈでコテンパンにやられると、チョン呼ばわりするのは定説だけどｗ

まあ首都圏人ではないんだよねw

>>533

おい！　まだ考えてんのか？　

＞福岡、神戸、広島、仙台から。。。
＞と言うように札幌のライバル都市として上記4つを挙げてる
＞まぁ日本地理と言うか歴史を知らん証拠だわな

　　↑　日本地理と歴史に詳しいあなたは、どこがライバルだっちゅーの？


標準規格と言うか地方自治体が求めている物は何？？？？？？

>>538
相手にすんなよww

まあ暇潰しには格好な道具かとw

>>533＝スッカラカーンのかぼちゃ頭は、オレにケンカ吹っかけたはいいけど、
そのあとの言葉が続かないんだよなｗ

「テメエ！　チョンだろ！！」　で終わってしまうだけの人かい？（大爆笑！！！！

そもそもライバル関係とかのたまわっている時点で・・・。

地方自治体が求めている物は？？？？？？？？？？？

日本地理と歴史に詳しい>>533（空っぽ頭）が言う札幌のライバルは？？？？？？

＞俗に２ｃｈでコテンパンにやられると、チョン呼ばわりするのは定説だけどｗ

kc57にコテンパンにやられてるけど、チョン呼ばわりしてないじゃんｗｗ

ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　>>533はこんなカボチャ頭なんだろｗ　

　　　　　いきなり偉そうに登場してきて知った口きいて答えは無しかいなｗｗｗ

　　　　　サル以下の脳みそだなｗｗ

　　　　　だから北海道は学力テスト最低ランクなんだよ！

　　　　　サッポロソフトでもラッパ呑みしてオネンネしなさいｗ　土民の子ｗ

始まったw
KCの二文字出されると発火するみたいw

>>545
「ボクは脳無しの蝦夷っ子で〜す！」
「偉そうに歴史だの地理だの言っちゃったけど、ホントは脳なしでしたー」って宣言しろよｗ

カボチャ頭！

ｋｃ５７がオレに敵うと思ってんの？
オレが出てる時はｋｃは隠れていて、
ｋｃが出てる時にオレがかき回すとｋｃが逃げる。

そんな関係だっての知らないの？

ま、ここの餓鬼相手にしても無意味だから、またいつも通り粛々と潰すから。
鉄バカには問答無用だったよな。

でもこうしてみるとやはり電化厨の方がまだレベルは上?
今いる方はいくらなんでも…
いくつなんだろ?意外に30過ぎたおじさんだったりしてw

●単線非電化　電車で東京に行けないｗｗ
●高速道路が片側１車線で八雲あたりで途切れている
●新幹線が中止になってしまった
●都市高速道路が無い
●JRを汽車と呼んでいる

　↑　このような政令指定都市は日本に札幌以外に無〜〜〜いｗｗ

　　　　　　∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』


　　　札幌からガラガラディーゼルで３時間。　着いたところは”新函館”
　　　そこから延々４時間以上も低速新幹線で東京。

　　　これで『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』 じゃないと言うなら反論してみろ！　蝦夷土人！

>>533＝スッカラカーンのかぼちゃ頭に答えをこっちから言ってやろうか。


・高速道路　４車線
・在来線100%電化
・フル規格新幹線

　　↑
　こんなもんは、今どきどこの自治体も求めてないんだよ！

　既に青森から鹿児島まで行き渡ってるんだよ！！

　これを満たしてないのは、北海道・山陰・沖縄ぐらいのものｗ

福岡、神戸、広島、仙台から見たら、札幌なんて眼中に無いだろｗｗ
札幌のライバルは落ちるに落ちて、今や福井や鳥取レベルｗ
これが歴史でも地理でもない現状認識というもの。

あらら自問自答が始まっちゃったよ…

俗にいうオナニー?

↑　こいつバカ

福岡、神戸、広島、仙台から見たら、札幌なんて眼中に無いだろｗｗ

福岡、神戸、広島、仙台から見たら、札幌なんて眼中に無いだろｗｗ

福岡、神戸、広島、仙台から見たら、札幌なんて眼中に無いだろｗｗ

福岡、神戸、広島、仙台から見たら、札幌なんて眼中に無いだろｗｗ

福岡、神戸、広島、仙台から見たら、札幌なんて眼中に無いだろｗｗ


札幌のライバルが福岡、神戸、広島、仙台だってｗｗｗ

歴史も地理も知らんノータリン

>>553　スマン

　日本地理と言うか歴史を知らん証拠〜〜
　地方自治体が求めている物は〜〜〜

何度読み返しても>>533には爆笑モンだわｗ
まるで政治家か評論家並みの書き出しで、どんな答えが出てくるかと思ったら、


　　　　　　　答えは　「おまえチョンだべ」　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


　　　　　　　さすがは北海道餓鬼ん子クオリティーｗｗｗｗ

　　　　　　

日本地理と言うか歴史を知らん証拠〜〜
地方自治体が求めている物は〜〜〜



　　その答えは　・・・　「おまえチョンだべ」


　　さすがは北海道餓鬼ん子クオリティーｗｗｗｗ >>533

毎回思うけどある一点に固執するのが特徴だよねこの人…

一点しか反撃材料持てないからいつもKCにかわされんじゃん…

>>550
電化厨（以下電ｶｽ）もそう変わらん。
冷静なときのザマーは電ｶｽよりマシな論理展開することすらある。
電ｶｽは手当たりしだいのKC認定と、過去の揚げ足取りのコピペの繰り返しと
都合の悪い質問のスルー、質問に対する人格攻撃など枚挙にいとまがない。

・高速道路　４車線
・在来線100%電化
・フル規格新幹線

↑
こんなもんは日本本土じゃ常識なの。
青森から鹿児島まで既に行き渡ってるから今さら欲しがらないの。
きりたんぽ秋田やさくらんぼ山形でさえ、ミニ新幹線で東京直通なわけ。

こんな日本の標準装備さえ身につけてないで、「せいれいしてい都市」ｗｗｗｗｗ
そんなとこはサッポロぐらいしか日本中探してもないの。　わかった？　土民の子>>533

↑　こいつバカ

福岡、神戸、広島、仙台から見たら、札幌なんて眼中に無いだろｗｗ

福岡、神戸、広島、仙台から見たら、札幌なんて眼中に無いだろｗｗ

福岡、神戸、広島、仙台から見たら、札幌なんて眼中に無いだろｗｗ

福岡、神戸、広島、仙台から見たら、札幌なんて眼中に無いだろｗｗ

福岡、神戸、広島、仙台から見たら、札幌なんて眼中に無いだろｗｗ


札幌のライバルが福岡、神戸、広島、仙台だってｗｗｗ

歴史も地理も知らんノータリン

へえこの人が冷静な時ってあるんだ（笑）

この二人のバトル見てみたいなー…

ザマーさんは電化厨についてどう思ってるの??

>>561 我を忘れた ID:CVKsxqkV0　屁


つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから３５〜４０年遅れを取った後進都市ということになる。


これが　【試された結果】　なのである



福岡、神戸、広島、仙台に　単線非電化も片側１車線高速もない。
都市圏は都市高速道路が張り巡らされて、三大都市圏に直結。
フル規格新幹線は３５〜４０年前には完成している。


やはり後進都市＝日本一貧乏くさい政令指定都市；札幌

ライバルは福井はおろか、鳥取・島根レベルであることは明白。

●単線非電化　電車で東京に行けないｗｗ
●高速道路が片側１車線で八雲あたりで途切れている
●新幹線が中止になってしまった
●都市高速道路が無い
●JRを汽車と呼んでいる

　↑　このような政令指定都市は日本に札幌以外に無〜〜〜いｗｗ

　　　　　　∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』


　　　札幌からガラガラディーゼルで３時間。　着いたところは”新函館”
　　　そこから延々４時間以上も低速新幹線で東京。

　　　これで『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』 じゃないと言うなら反論してみろ！　蝦夷土人！

福岡、神戸、広島、仙台がサッポロのライバル？？

プッ　！　　　向こうのほうが嫌がってるよｗ　（核爆笑！！！！

サッポロ土民はせいぜい福井か鳥取あたりと張り合ってろよ！　土民の子！

道民ってのは張ったりばかりで、ちょっと話の中味に入ると空っぽ頭。
「決めてください！札幌まで」「試される大地　北海道」

全部スローガン倒れじゃんｗｗｗ

お祭り騒ぎの見出しばかりがデカクて、中味が白紙の新聞みたいだ。

負けの歴史を背負った北海道らしいなｗ

ザマーさんはどこ住み?

言いたくなければいいけど

福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ
福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ
福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ
福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ
福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ
福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ
福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ
福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ
福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ
福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ
福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ
福岡、神戸、広島、仙台から１世紀近く遅れをとることが確定した貧乏くさい政令市　さっぽろｗｗｗ

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから


こいつとことんバカ
俺が違うと指摘しているのに未だに正答が分からんようだ

ザマーはバカ
ザマーはバカ

大切な事なので2度言いました

●　北海土民サマ屁

サッポロが憎いなんて奴、日本中探してもいないよｗｗｗ

今や青森から鹿児島まで１本のフル規格新幹線で繋がっていて、
４車線「日本本土標準規格」の高速道路で結ばれている。

桜島の鹿児島、きりたんぽの秋田、青森寝豚までもが、東京・大阪直結なワケよ。

取り残されたサッポロ土民のお気持ちはよくわかりますよ。

ただでさえ３５〜４０年遅れをとっている札幌。　今後さらに５０年も遅れが確定した札幌。

沖縄か北海道かってぐらいの遠隔過疎地域をうらやむなんてどうにかしてるぜｗ

北陸と比較して勝ったつもりになってる北海土民は、地理の勉強してから出直せや〜

馬力にファビおってたのだれだよｗｗｗ

>>569

すばらしい！　キミちゃんとわかってるじゃんｗ

サッポロのライバルはもはや福岡、神戸、広島、仙台ではない。

サッポロのライバルは福井・鳥取・那覇・・・・あたりだな。

●単線非電化　電車で東京に行けないｗｗ
●高速道路が片側１車線で八雲あたりで途切れている
●新幹線が中止になってしまった
●都市高速道路が無い
●JRを汽車と呼んでいる

　↑　このような政令指定都市は日本に札幌以外に無〜〜〜いｗｗ

　　　　　　∴札幌は『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』


　　　札幌からガラガラディーゼルで３時間。　着いたところは”新函館”
　　　そこから延々４時間以上も低速新幹線で東京。

　　　これで『日本一貧乏臭い遅れた政令指定都市』 じゃないと言うなら反論してみろ！　蝦夷土人！

>>559
揚げ足じゃなくて捏造だよ。かなりの割合で。

あ、やっぱりどこ住みかは恥ずかしくて言えないみたい（笑）

ゴメンねww

>>569 ID:CVKsxqkV0

[大切な事なので2度言いました]はいいんだけどさ、

キミって世間から頭の悪い子って誤解されるタイプだろｗ

それはキミがハッキリ自己主張しないせいなんだよ。

＞標準規格と言うか地方自治体が求めている物は
　↑
　これの答えもまだ出してないし。　
　東北・北海道人の特徴かもしれないけど、内気な性格って大都会に出たら損するよ。
　

お前の住んでるところ大都会じゃないじゃんww

>>574
ｋｃ　そんな言い訳しに出てきたのか。

出てきたついでに、>>569 ID:CVKsxqkV0 ＝脳タリン少年の代弁してみろよ。
もう少しはお前のほうがマシな答えが返ってきそうだからよ。

>>569 ID:CVKsxqkV0

[大切な事なので2度言いました]　って、肝心なところはボケ老人のようにスルーｗ

これじゃあ　ｋｃ５７のほうが１００倍賢いぞ。

さすがKCさん出てくると反応早いな（笑）

相手してくれるといいねw

>>580
ｋｃにさん付けなんかすんな！ 気持ち悪い

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから


こいつとことんバカ
俺が違うと指摘しているのに未だに正答が分からんようだ

ザマーはバカ
ザマーはバカ

大切な事なので2度言いました

・高速道路　４車線
・在来線100%電化
・フル規格新幹線

　　↑
　こんなもんは、今どきどこの自治体も求めてないんだよ！

　既に青森から鹿児島まで行き渡ってるんだよ！！

　これを満たしてないのは、北海道・山陰・沖縄ぐらいのものｗ


こいつアホ
日本地理が分かってねぇｗ

ザマーはバカ
ザマーはバカ

大切な事なので2度言いました

あららやっぱりKCさんスルーかな?（笑）
レベル低すぎで相手するのもはばかれる??ww

583 ID:CVKsxqkV0はもはや酔っ払いレベルだなｗ
サッポロソフト　ラッパ呑みしてサッサとお休み。

>>584
　何せ酔っ払いが一人紛れ込んでるからなｗ

酔っ払いを通り越してラリってるヤツが約1匹ww

>>584
kc「さん」は気持ち悪いからやめろ！　
データ詐欺師のチンカス男ｋｃ５７にさん付けする奴はチンカス以下ってこった。

なんでKCさんの事になるとそこまでムキになるの?（笑）
KCさんに絡んでもらいたかったらそんなレベルじゃだめだってw
もっと他にKCさんと対等にわたり合えるように頑張らなくちゃさ、ザマー?w

>>574
お前の捏造した糞データで北の鉄バカ少年をミスリードした件については言及なしか。

B/Cがお前の主張通りになってんなら、なんで国交省が「経済波及効果が見込めない」って発表するんだ？

捏造の張本人はお前！ｋｃ５７そのものなんだよ！

＞揚げ足じゃなくて捏造だよ。かなりの割合で。
　　↑
　その言葉　そのままそっくりお前にお返しするよ！　

KCさん、これだけ必死になってるし少しだけでも相手してあげれば?（笑）

ｋｃ５７は去年の暮れあたりから、糞捏造データの貼り付けを一切やめた。

それもそのはず、ｋｃ５７の真逆の現実になっちゃってるからなｗ

だから恥ずかしくて全く屁理屈も言わなくなった。

つまりｋｃ５７は用無し人間なんだよ。　

ｋｃ５７は出入り禁止などと言わなくても、恥ずかしくて出て来れないんだよ。

なんとか言ってみろ！　トウホグのクソ男！

基本計画廃止を伝える官報のアドレスが絶対条件だね。

>>591
やめろw
KCに相手させるなw

ほらほらKCさんが官報のアドだってよ!!
早くなんでもいいから捜して持ってきな!w
この際自作のでもいいからww

>>593

なんだって？　コラ

官報の一点張りかｗｗｗ　　弱くなったな、オマエｗ　防戦一方じゃんｗ

官報なんか載るわけないじゃん。　
国交省には整備新幹線の部局でメシ喰ってる人間がいるんだぜ。

じゃあ外務省は「竹島・北方領土は諦めました。韓国・ロシアのものです。」って公言するか？

ほらそんな感情的な返しじゃダメなんだって!w

もっとKCさんが食いついてくれるような材料探してきな!!（笑）

>>593

財源ももっていかれて、経済波及効果もないと国交省が凍結理由を発表されているのに、官報だとよｗ

念仏唱えてろ！　インチキ占い師！

いつどうやって誰がサッポロ原野新幹線を造るのか、ハッキリお前が明言しろよ。

得意の屁理屈でもいいぞ。

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから

つまり札幌は本来のライバルである福岡、神戸、広島、仙台などから


こいつとことんバカ
俺が違うと指摘しているのに未だに正答が分からんようだ

ザマーはバカ
ザマーはバカ

大切な事なので2度言いました

・高速道路　４車線
・在来線100%電化
・フル規格新幹線

　　↑
　こんなもんは、今どきどこの自治体も求めてないんだよ！

　既に青森から鹿児島まで行き渡ってるんだよ！！

　これを満たしてないのは、北海道・山陰・沖縄ぐらいのものｗ


こいつアホ
日本地理が分かってねぇｗ

ザマーはバカ
ザマーはバカ

大切な事なので2度言いました

なんでｋｃ５７が浜通りに住んでなかったんだ。

唯一これが悔やまれる。

あーあ…そんな子供みたいにわめきちらしてたら…（笑）今日もKCさんには相手して貰えそうもないか〜…ww

> 官報なんか載るわけないじゃん。　
> 国交省には整備新幹線の部局でメシ喰ってる人間がいるんだぜ。

自分で「整備新幹線の整備は止みません」って宣言してどうするんだw

ｋｃ５７も元気を無くし、札幌市長・道知事・道選出国会議員もコロリと態度を変え、
札幌延伸の事はひと言も触れなくなった。

自民の町村さんが造ってくれる？（大爆笑！！！！！！！！！！！

哀れだなｗ　蝦夷の鉄バカってｗｗｗ

レベルが違い過ぎる…（笑）

>>603
永遠に「鋭意検討中」
永遠に「凍結」

もうお前の出番はないからｗｗｗ

ｋｃ５７の存在価値ゼロ！ってこった。

いつ頃着工で？　いつ頃完成なんすか？

この一番肝心なところは煙幕で隠しておいて、札幌４時間だとさｗｗｗ

こういう夢追い人、妄想のお化けには付き合いきれんなｗｗ

KCさんにとってもお前の存在価値がゼロだからスルーされるようになってるのが気付いてないらしい?（笑）

やっぱりKCさんとは渡り合えないみたいねw

ｋｃ５７はこれから官報一辺倒で突き進むそうだｗ

腰が曲がり老人ホームに入ってる歳になっても「官報が・・・」と言い続けるだろう。

出直してきな!!ww

>腰が曲がり老人ホームに入ってる歳になっても「官報が・・・」と言い続けるだろう。


いまどき、老人ホームって表現するなんざザマー自身がかなりの年齢とみたｗ
いまじゃ、老人介護施設と言うからなｗ

多分この人いい歳行ってるとみた（笑）

地方住みでしかも親元ニートで童貞ってw

俺なら自殺する(T-T)

>念仏唱えてろ！　インチキ占い師！


こういう事言うやつは、だいたい日蓮系の新宗教団体信者が多い。
ま、スレチだからこれ以上は言わないがな。

>>611
揚げ足取りすまねえが、「老人介護施設」とも言わんぞ。

気の長い道民というか・・
負け耐性は親譲りというか・・・


本気で北の鉄バカって官報に載らなければ、
１０年２０年で札幌開業すると思ってるんだろうか？

ちょっと本土の人間からは計り知れない未知の人種に出会ってる気がする。