−最高速度130km/hの魅惑−E531系 vol.24

現実は世界ナンバーワンの放射能汚染
チェルノブイリなんかもう2位
ttp://hibi-zakkan.sblo.jp/article/48158896.html

平成の開国とか言うなら、世界からどう見られてるかという現実も受け入れろ

>>937
じゃあ701系E721系スレにそのレスしてこいよ。定期で福島県に乗り入れないE531系より原発近く走ってるから。
酉の車が糞だからって嫉妬すんなよ。

チェルノブイリで北半球民は被爆してんだよ、何を今更ｗｗ

東電は糞だけど
被爆者面して
東電と国にたかる
福島県民も糞だな

>>932って結局、ＪＲ西日本のクソ車両じゃE531系の足元にも及ばないと自ら語っているのだろう？
ま、嫉妬に狂ってスレ荒らしとは頭の悪い酉厨らしいぜｗｗｗ

E531系というと、上り列車の天王台〜我孫子で見せる、加速して一気に減速という走りが好き。

酉は基本焼豚だからな

>>942
上り藤代−取手のデッドセクション抜けて加速→キリンビール手前で減速も萌える。

>>944
128km/hくらいまで加速するんだっけ？
唸るMT75のサウンドに魅せられるよね。

>>945
MT75の中・高速域で鳴る、唸るような低音が好き。
MT72やMT68でも聞こえるけど、MT75の方が力強く感じる。

また藤代高校あたりから聞こえる、ロングレール溶接痕の、
ジョイント音？の刻み方がハンパない。

世界中で核実験やってくれたおかげで、70億人全員核物質まみれですが。

>>947
今後40年間はフクシマでほんのちょっとの油断からはんぱない放射性物質がばらまかれる可能性がある。
一度は停止した原発をメルトダウンさせた東電の技術力じゃあとても廃炉なんてできっこありません。
原子炉開けてみたら、あらっ核燃料どこにもありません、ぜんぶ地中深くもぐっちゃってましたなんてこともありうる。

>>947-948
車両じゃ敵わないからスレ荒らしとは、本当に酉厨は哀れだね。
生きている価値ないから、すぐ死ねよ。

>>940
>>947-948
関西人の山本太郎も原発反対運動をやってるんだ
関東人の束厨も見習って原発反対運動をやるべきなんだよ

>>938
リンク先がブサヨのブログって時点でアホ丸出しなんだから相手すんなって

>>940
糞はお前だ新快速厨

そうそう。風評被害をばらまいているのは
冷戦時代の中ソ核実験の影響をなかった事にしたい全共闘世代。

>>946
確かにE231系のMT73と較べるとE531系のMT75は重い音がするような気がする。

個人的には甲乙つけがたいほど、どちらも好き。

まぁ、MT75本体というよりTD継手の音なんだけどね。

TDN継手

>>956
ｱｯｰ!

E531系が223系や225系よりも高性能だったら
俺は鉄ヲタを辞めることにする

E531系というとVVVFｲﾝﾊﾞｰﾀｰ音も良いよね。

>>958
じゃあお前は鉄ヲタ引退だなwww

E233系3000番台に乗ると、E531系を想起してしまう。
主電動機やらVVVFインバーターやら同じだから。

付属編成×2（E501系代走）乗車中、大甕で運行情報（常磐線地震による遅延）を表示。
E501系だと勝田近くのデジタル無線区間に入らないと表示しなかったからちょっと驚き。

E531系のアンテナ2本はE259系の運転席側と同様、デジタル無線とWiMAX（運行情報受信用）を兼用してるのかな？
（E657系の客室インターネット用WiMAX用アンテナが無線用と同じ形だったので不思議だと思ってはいたのですが）

次スレ

−最高速度130km/hの魅惑−E531系 vol.25
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326373762/

TX対策よりも常磐自動車道対策をしてほしいもんだね。
あそこの追い越し車線は異常だから、普通列車も160km/h位で。

実際130出したのは見た事ない 瞬間127が最高。
関西の新快速 若い女性ウテシの連続130ｋ走行には萌えます

Ｅ531はスピードメーターがデジタル化してるから中間運転台や後部運転台で
速度の確認が出来ないから不便

新快速厨の特徴
大抵IDの末尾がO
E531系スレにもかかわらず新快速マンセーの書き込み
sageることを知らない
223/225系が最強と信じて疑わない

酉スレで211を押し売りしているやつと次元が変わらんな。
>>966
速度の確認が出来ないと誰が不便なの？

放射能に汚染された挙句に
放射能マンションまで立ってしまったなwww

13 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2012/01/18(水) 06:15:20.00 ID:4o8s8x3J0
放射能マンションが立っちゃったから
もうだめだなこの路線

ID:4o8s8x3J0が一番頭が汚染されてるわ

最高速度130キロの魅惑って、あなた。
狭軌だから130しか出ないんでしょ？
標準軌にしてから出直してきなさいよ。

標準軌なのに100ちょいしかでない上に加速もトロイ関西私鉄の悪口はそこまでにしてもらいたい！

>>963
おつ

新快速アレルギー患者が多い沿線ですね

上野からでも、あまりE531には乗らないな
E231の方に乗っている。
あまり好きではない

関東私鉄大手の西武新宿線の脱線は記憶に新しい。
そういえば地下鉄も脱線したあげく対向車と衝突してボディが引き裂かれてたな。
やはり狭軌はいかんぜよ。

特別快速でもあまりスピード出さないな

>>974
荒しはみんな酉厨のせいにされるしな

一種の思考停止

回復で爆走中。
柏で9分遅れが取手で7分遅れてになった。
ただ停止する瞬間が急な感じ。

速さ
特急＞新快速＞特別快速（東海は新快速より速い）＞急行＞快速＞準急＞普通

CI13ってのは結局何が違うんだ？コンバーターがセットになってるのか？

馬鹿な新快速厨構ってないで埋めちまおうぜ

最高速度125km/hに改めたら？

130km/h出してるじゃん。

>>984
それなんてTX？
E531は130km/h走行しますが何かｗ