仙台地区スレ 57
宮城・山形・福島の仙台支社エリア内の鉄道を語るスレです。
なお、東北関東大震災のため、あまり鉄道を知らない人も情報を求めて多く来ています。
お互いに助け合いましょう。
前スレ
仙台地区スレ 56
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297006296/
なお、東北関東大震災のため、あまり鉄道を知らない人も情報を求めて多く来ています。
お互いに助け合いましょう。
前スレ
仙台地区スレ 56
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297006296/
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３月１４日現在の交通情報
【東北・山形・秋田新幹線】 【宮城県JR在来線】不通。仙台駅含め被害は甚大。復旧の見込みは不明。
【仙台市地下鉄】１４日より富沢～台原で区間運転。台原～泉中央は代行バス。
他の交通機関
仙台～山形の高速バスは１４日は１５往復程度。ただし前日は長い行列との情報
山形空港より伊丹空港、羽田空港に若干の臨時便あり。
仙台～寒河江、仙台～東根～新庄の高速バスは３往復程度運転。
その他情報があれば、鉄道以外も含めて共有しましょう。
【東北・山形・秋田新幹線】 【宮城県JR在来線】不通。仙台駅含め被害は甚大。復旧の見込みは不明。
【仙台市地下鉄】１４日より富沢～台原で区間運転。台原～泉中央は代行バス。
他の交通機関
仙台～山形の高速バスは１４日は１５往復程度。ただし前日は長い行列との情報
山形空港より伊丹空港、羽田空港に若干の臨時便あり。
仙台～寒河江、仙台～東根～新庄の高速バスは３往復程度運転。
その他情報があれば、鉄道以外も含めて共有しましょう。
地震によりチェーンメールをはじめとするデマも多く流れています。
正しい情報を見極めましょう。
情報を流す方はできればソース（情報源）も合わせて書きましょう。
正しい情報を見極めましょう。
情報を流す方はできればソース（情報源）も合わせて書きましょう。
【運行情報】
ＪＲ東日本
http://www.jreast.co.jp/
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/tohoku.aspx
仙台市交通局（地下鉄・バス）
http://www.kotsu.city.sendai.jp/
宮城交通
http://www.miyakou.co.jp/index.html
山交バス
http://www.yamakobus.co.jp/
ＪＲ東日本
http://www.jreast.co.jp/
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/tohoku.aspx
仙台市交通局（地下鉄・バス）
http://www.kotsu.city.sendai.jp/
宮城交通
http://www.miyakou.co.jp/index.html
山交バス
http://www.yamakobus.co.jp/
8 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 10:10:18.48 ID:7wDXi2kf0
>>1 乙。
9 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 11:25:03.88 ID:XnXjKFeb0
ttp://ameblo.jp/yurika1224/entry-10830252426.html
ブログ更新だけでなく、タレントも廃業したほうがいいのでは？
というか、こんなヤツ企業CMとかにはイメージダウンで使えないだろ。
(こいつJR東海とかのCM出てたことあるとかプロフィールに書いているし)
市川海老蔵や沢尻エリカみたいなお騒がせタレントと一緒だろ。
ブログ更新だけでなく、タレントも廃業したほうがいいのでは？
というか、こんなヤツ企業CMとかにはイメージダウンで使えないだろ。
(こいつJR東海とかのCM出てたことあるとかプロフィールに書いているし)
市川海老蔵や沢尻エリカみたいなお騒がせタレントと一緒だろ。
10 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 11:32:37.73 ID:TAl1G7UxO
仙台駅は新幹線ホームだけでなく、在来線ホームも損傷が激しいのかな。
NHKで仙台駅新幹線ホームの映像が出た
かなり屋根が崩落してる
復旧はかなりかかりそう
かなり屋根が崩落してる
復旧はかなりかかりそう
不謹慎かも知れないけれど、既存の仙台駅新幹線ホームは昼間でも暗かったから、
この震災での損害を機に、造りを見直してくれると嬉しいな。
この震災での損害を機に、造りを見直してくれると嬉しいな。
高速バス 福島～郡山線の運行を再開いたしました
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=119&t=&f=2
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=119&t=&f=2
16 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 16:56:40.47 ID:NnnsC7T40
新幹線ホームの壁裏は、階段かー
東北線 仙台～名取まで復旧してくれ…
仙山線、陸前落合－愛子間のダイソーのところでE721系が停止してた。
今回は海沿いがクローズアップされがちだが、山の方の被害はどんなもんだろう……。
仙台駅が壊滅状態を脱さない限り、どの方面も運転は無理だろうが……。
今回は海沿いがクローズアップされがちだが、山の方の被害はどんなもんだろう……。
仙台駅が壊滅状態を脱さない限り、どの方面も運転は無理だろうが……。
738 ：名無し＠良識派さん：2011/03/14(月) 18:16:09
【仙台空港】
滑走路等を清掃するために、羽田からスイーパー１台を移送したが、清掃開始予定時刻については不明
【仙台空港アクセス鉄道の被害状況】
○空港トンネル冠水
○仙台空港駅からトンネルに向かう擁護壁（風よけ）が崩壊
○架線が垂下、午前8時から職員が杜せきのした駅から名取駅方面に向け点検中
○名取駅から美田園駅間、軌道上の上下・左右の変異大、防音壁の破損も著しい
739 ：名無し＠良識派さん：2011/03/14(月) 18:22:15
【仙台市地下鉄の被害状況】
○黒松駅から泉中央駅間の高架橋の損傷及びレールのゆがみ並びに八乙女駅上屋の鉄骨アンカーボルト破断
○仙台駅（北４出口、北５出口、南２出口、南６出口）、長町南駅（西１出口）は、出口付近の歩道が陥没
○各駅のエレベーター・エスカレーターは、安全確保のための点検ができないため、当分の間利用不可
【仙台空港】
滑走路等を清掃するために、羽田からスイーパー１台を移送したが、清掃開始予定時刻については不明
【仙台空港アクセス鉄道の被害状況】
○空港トンネル冠水
○仙台空港駅からトンネルに向かう擁護壁（風よけ）が崩壊
○架線が垂下、午前8時から職員が杜せきのした駅から名取駅方面に向け点検中
○名取駅から美田園駅間、軌道上の上下・左右の変異大、防音壁の破損も著しい
739 ：名無し＠良識派さん：2011/03/14(月) 18:22:15
【仙台市地下鉄の被害状況】
○黒松駅から泉中央駅間の高架橋の損傷及びレールのゆがみ並びに八乙女駅上屋の鉄骨アンカーボルト破断
○仙台駅（北４出口、北５出口、南２出口、南６出口）、長町南駅（西１出口）は、出口付近の歩道が陥没
○各駅のエレベーター・エスカレーターは、安全確保のための点検ができないため、当分の間利用不可
21 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 18:44:36.83 ID:ovzpkxZb0
仙台駅の損傷は地震によるもの？
まさか波が届いてしまったのか？
まさか波が届いてしまったのか？
23 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 18:51:29.51 ID:ovzpkxZb0
山交バス３月１５日
http://www.yamakobus.co.jp/new/3-15.html
○高速路線バス
【運行見合わせ】
上山～仙台線
仙台～酒田線
仙台～山形蔵王線
新庄～東京線
山形～大阪線
【臨時便運行】
山形～仙台線の臨時便を運行いたします。
新庄～仙台線
新庄駅前発 ６：００ ８：００ １０：００ １３：００
仙台駅前発 １１：０５ １３：０５ １５：３５ １７：３５
米沢～仙台線
米沢市役所前発 ８：４５ １０：１５
仙台駅東口発 １６：２０ ２０：００
【通常通り運行】
山形～新潟線
山形～鶴岡線
寒河江～仙台線
http://www.yamakobus.co.jp/new/3-15.html
○高速路線バス
【運行見合わせ】
上山～仙台線
仙台～酒田線
仙台～山形蔵王線
新庄～東京線
山形～大阪線
【臨時便運行】
山形～仙台線の臨時便を運行いたします。
新庄～仙台線
新庄駅前発 ６：００ ８：００ １０：００ １３：００
仙台駅前発 １１：０５ １３：０５ １５：３５ １７：３５
米沢～仙台線
米沢市役所前発 ８：４５ １０：１５
仙台駅東口発 １６：２０ ２０：００
【通常通り運行】
山形～新潟線
山形～鶴岡線
寒河江～仙台線
ＪＲは羽越線が新潟～酒田は通常運転
酒田～秋田は若干本数は減るが運転
飛行機は
山形～東京 ５往復
山形～伊丹 ４往復
ただし明日もほぼ満席
酒田～秋田は若干本数は減るが運転
飛行機は
山形～東京 ５往復
山形～伊丹 ４往復
ただし明日もほぼ満席
>>23
何回か情報を求めているようだが、どこの情報を求めているんだ？
何回か情報を求めているようだが、どこの情報を求めているんだ？
27 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 21:02:36.81 ID:ovzpkxZb0
>>26
4号バイパス（六町目）を波が超えたか、卸町、萩の町あたりまで津波の被害があったのか
が知りたい。
昔、仙台に住んでいて知人が何人かいるのだが、連絡つかない。
停電中らしいので携帯電話も迷惑かけるといけないので控えてる。
ニュースではすぐ近くの荒浜あたりは大惨事らしいし、
仙台って自分の記憶でっはほぼフラットの平野だったので
マジで心配してます。
4号バイパス（六町目）を波が超えたか、卸町、萩の町あたりまで津波の被害があったのか
が知りたい。
昔、仙台に住んでいて知人が何人かいるのだが、連絡つかない。
停電中らしいので携帯電話も迷惑かけるといけないので控えてる。
ニュースではすぐ近くの荒浜あたりは大惨事らしいし、
仙台って自分の記憶でっはほぼフラットの平野だったので
マジで心配してます。
いくらなんでもR4は越えないだろ
東部道路よりも東側がだいたいの目安
東部道路よりも東側がだいたいの目安
>>29
津波は国道4号線のバイパスを越えていたのか・・・ショックだわ。
津波は国道4号線のバイパスを越えていたのか・・・ショックだわ。
32 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 21:54:26.90 ID:7/KVFmkR0
49号線は走れるのでしょうか？
>>29
>>28の通りバイパスは超えてない。津波被害は東部道路より海側。
見てもいないのに聞いただけ情報を拡散するのはやめてほしい。
ID:ovzpkxZb0
ここでやらずに
宮城県専用 6
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/eq/1300078977/
でどうぞ。
>>28の通りバイパスは超えてない。津波被害は東部道路より海側。
見てもいないのに聞いただけ情報を拡散するのはやめてほしい。
ID:ovzpkxZb0
ここでやらずに
宮城県専用 6
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/eq/1300078977/
でどうぞ。
34 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 22:59:50.52 ID:oHIcivD9O
どうやら太白区でも電気が点いたようだ
電力が回復しました。ネットも使用可能に@白石
37 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 00:04:47.77 ID:vkfbVOw60
38 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 00:19:08.56 ID:tHUNsfHC0
東北新幹線は１５日から東京～那須塩原で運行再開
ＪＲのＨＰより
ＪＲのＨＰより
40 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 00:59:14.12 ID:ZfyE8FgX0
仙台市内で暴動が起きてるというのはデマなんでしょうか？
県北の方々の被災状況に比べたら屁でもない様なことでたいへん申し訳ないのですが、
自分青葉区在住なんで少し不安になって書き込んでしまいました。
県北の方々の被災状況に比べたら屁でもない様なことでたいへん申し訳ないのですが、
自分青葉区在住なんで少し不安になって書き込んでしまいました。
スレチ
43 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 01:19:52.36 ID:ZfyE8FgX0
45 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 01:47:03.22 ID:OEJnPJ1tO
今日できれば仙台発山形着の臨時バスに乗りたいのですが、確実に乗るには何時くらいから並べばいいかわかる人いらっしゃいますか？乗り場は始発の県庁前からです。
自分でもバカなこと聞いてるなとは思います。すいません。13、14日の様子を知っている方がいらっしゃればと思い書き込んでしまいました。
自分でもバカなこと聞いてるなとは思います。すいません。13、14日の様子を知っている方がいらっしゃればと思い書き込んでしまいました。
49 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 10:07:37.55 ID:Pm8qzB0G0
仙台から心情に行きたいのですがチケットの購入先が分かりません。無知ですみませんがおしえていただけませんか？
50 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 10:09:00.59 ID:Pm8qzB0G0
>>49 新庄でした。すみません。
51 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 10:10:34.46 ID:kbGPp+EKO
新庄行きたいならバスか。
バスもあるんだかなぁ…
タクシーなんかどう？
何万円かわからないが
バスもあるんだかなぁ…
タクシーなんかどう？
何万円かわからないが
52 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 10:15:59.20 ID:Pm8qzB0G0
新庄行きのバスがあると聞いたのですが事前にチケットを購入するのかと思い聞いてみました。
それとも乗り場で並んでいないといけないのでしょうか？
それとも乗り場で並んでいないといけないのでしょうか？
仙台新庄のバスは予約不要
降りる時に料金を払う
ただし満席なら乗れない
降りる時に料金を払う
ただし満席なら乗れない
54 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 10:22:30.74 ID:Pm8qzB0G0
新庄行き走るんだな
ttp://www.yamakobus.co.jp/new/3-15.html
ttp://www.yamakobus.co.jp/new/3-15.html
名取民だから仙台方面は分からないけど、エアリ以南は東部道路越えても水は来てた。
今は大分引いたが、河川は軒並み漂流物でだめだ。
ちなみに断水、停電。
今は大分引いたが、河川は軒並み漂流物でだめだ。
ちなみに断水、停電。
河北に仙台駅の様子が掲載されてる
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110315t12032.htm
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110315t12032.htm
奥羽線は１５日から大曲～秋田、１６日から大曲～横堀を運転再開
ソースはＮＨＫテロップ
ソースはＮＨＫテロップ
59 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/15(火) 11:38:10.87 ID:H6YHBvyFO
60 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 11:39:25.15 ID:kbGPp+EKO
水沢江刺付近と一ノ関付近で新幹線の架線柱折れ
63 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 14:22:52.33 ID:XDod5DCn0
誰だ若林区役所まで津波が来たとか言ってるやつは！
嘘をつくな嘘を！
Ｒ4は越えてない。
まぁ区役所裏の貨物線は少し陥没してますがね
ソースは区役所徒歩3分の俺ね
嘘をつくな嘘を！
Ｒ4は越えてない。
まぁ区役所裏の貨物線は少し陥没してますがね
ソースは区役所徒歩3分の俺ね
65 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/15(火) 14:43:51.79 ID:H6YHBvyFO
66 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 15:19:45.45 ID:niXnMLOcO
坂下交差点－ガス局の高架橋の上でも架線柱が折れ曲がってたな。
下の道路にコンクリ塊がバラバラと落ちてたっけ。
下の道路にコンクリ塊がバラバラと落ちてたっけ。
坂元駅、新地駅の駅舎は跡形も無く消えてしまった。。。
他の駅はどうなんでしょう？
他の駅はどうなんでしょう？
71 ：63：2011/03/15(火) 15:54:27.02 ID:XDod5DCn0
区役所南側を通ってるあの用水路か･･･
なら可能性はあるか
何分情報が少ないもんで。
嘘つき呼ばわりすまんm(__)m
貨物線の土手が崩れてその用水路をふさいでいたな
レールがわずかに宙ぶらりん･･･
しかし真実なら恐ろしや～
なら可能性はあるか
何分情報が少ないもんで。
嘘つき呼ばわりすまんm(__)m
貨物線の土手が崩れてその用水路をふさいでいたな
レールがわずかに宙ぶらりん･･･
しかし真実なら恐ろしや～
72 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 16:07:34.86 ID:tHUNsfHC0
鉄道模型、家具、宝飾品、不動産の井門トップが地震をネタ扱い
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1300008116/l50
鉄道模型、家具、宝飾品、不動産を手がける井門グループの社長が、
火事をバックに記念撮影、地震が起きている最中にビール飲みながらうな重を食い、
緊急地震速報をネタに息子3人のネタ写真を撮りブログにアップ。
記念撮影
http://train.ap.teacup.com/yoshihiro/img/1299858991.jpg
うな重
http://train.ap.teacup.com/yoshihiro/img/1299921439.jpg
緊急地震速報
http://train.ap.teacup.com/yoshihiro/img/1299984905.jpg
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1300116243.jpeg
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1300008116/l50
鉄道模型、家具、宝飾品、不動産を手がける井門グループの社長が、
火事をバックに記念撮影、地震が起きている最中にビール飲みながらうな重を食い、
緊急地震速報をネタに息子3人のネタ写真を撮りブログにアップ。
記念撮影
http://train.ap.teacup.com/yoshihiro/img/1299858991.jpg
うな重
http://train.ap.teacup.com/yoshihiro/img/1299921439.jpg
緊急地震速報
http://train.ap.teacup.com/yoshihiro/img/1299984905.jpg
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1300116243.jpeg
73 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 17:49:38.55 ID:kbGPp+EKO
復旧後の車両不足を補うためにこがねと風っこを普通で走らせるって本当か？
この状況じゃ復旧できるのかが微妙だ
ID:tHUNsfHC0
他所の地域でうな重喰おうがビール飲もうが何しようが別に構わんよ。
ただ、あんたは今回の震災をネタにしてる下衆だよな。
他所の地域でうな重喰おうがビール飲もうが何しようが別に構わんよ。
ただ、あんたは今回の震災をネタにしてる下衆だよな。
なんとか区間運転をしてほしいな。
素人目だが、福島～仙台の本線は半月はかかりそうだな…
もちろん名取以北よりは良いんだろうけど、地元の藤田駅は建て直した方が…ってレベルだったな…
もちろん名取以北よりは良いんだろうけど、地元の藤田駅は建て直した方が…ってレベルだったな…
78 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 18:56:21.27 ID:4AVQEf7p0
３月１６日より高速バス仙台～福島線運転再開
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=125&t=&f=2
１日１０往復運行 乗降出来るのは仙台駅前と福島駅前のみ
ttp://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=125&t=&f=2
１日１０往復運行 乗降出来るのは仙台駅前と福島駅前のみ
79 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 19:25:23.46 ID:kbGPp+EKO
気仙沼線石巻線とか常磐線とか一部廃止になってもおかしくない区間があるよな
JRバスのサイトによると、新宿へも走らせるみたいだな
要予約
要予約
路線高速バスは緊急車両(？)扱いなの?
東北道は川口～碇ヶ関が一般車通行禁止だよね
東北道は川口～碇ヶ関が一般車通行禁止だよね
>>81
運行再開するバスは通行証持ってる
運行再開するバスは通行証持ってる
83 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 20:33:55.91 ID:aHd//Jxa0
ユナイテッドピープル基金 協賛企業の東北関東大震災 緊急支援クリック募金
http://www.clickbokin.ekokoro.jp/139.html
被災地の宮城県のHPで義援金についてのページが開設されたよ
http://www.pref.miyagi.jp/kihu.htm
被災地向けじゃないけど、被災地で活動してる日本レスキュー協会にクリック募金できるところは見つけた
ttp://4en.jp
http://www.clickbokin.ekokoro.jp/139.html
被災地の宮城県のHPで義援金についてのページが開設されたよ
http://www.pref.miyagi.jp/kihu.htm
被災地向けじゃないけど、被災地で活動してる日本レスキュー協会にクリック募金できるところは見つけた
ttp://4en.jp
船岡民です
本日通電しました
本日通電しました
>>84
おめ！
おめ！
86 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/15(火) 21:57:26.22 ID:H6YHBvyFO
>>84
船岡も停電してたのか・・・大変だったな
船岡も停電してたのか・・・大変だったな
通電しても依然として断水です
>>80
東北急行も仙台・山形への高速バスの運転再開らしい
東北急行も仙台・山形への高速バスの運転再開らしい
90 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 02:36:09.23 ID:/uH+2ed20
仙台支社の3割の社員が連絡とれずとか。
相当厳しいなぁ・・・
相当厳しいなぁ・・・
91 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 03:10:39.99 ID:qLG/GdxO0
採用してくれないかな
どうせまた不採用だろうけど・・・
どうせまた不採用だろうけど・・・
92 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 09:13:32.56 ID:HAcTADXu0
日本海縦貫線はDD51で運行する模様
ちなみにタキ1000による石油輸送もあり、その理由に某日本海側港にタンカーが到着済み
仙台周辺まで輸送するかは知らんが、車社会の仙台人には少し朗報だ
ちなみにタキ1000による石油輸送もあり、その理由に某日本海側港にタンカーが到着済み
仙台周辺まで輸送するかは知らんが、車社会の仙台人には少し朗報だ
某って書かんでも、石油の話は昨夜の時点で、山形新聞のweb版に載ってただろ。
94 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 10:31:45.93 ID:TRdmNXeq0
燃料が酒田へ、光明見えた 新潟や日本海ルート－数日で内陸に
ttp://www.47news.jp/news/2011/03/post_20110315163347.html
ttp://www.47news.jp/news/2011/03/post_20110315163347.html
あと数日も待つのか…
仕方あるまい。道路寸断されてるし、
塩釜の精油所は機能してないんだから……。
塩釜の精油所は機能してないんだから……。
97 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 15:15:43.48 ID:HAcTADXu0
自民党の河野太郎のtwitter曰く塩釜の製油所は稼働できるらしい…
山形新聞によると、山形駅～山形空港間は今までタクシーだったところを臨時バスを運行するとさ
99 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 20:46:17.64 ID:JLvkCFRM0
仙台から秋田or青森に行くルートを教えてくれ
女友達が困ってる
秋田は秋田駅以外でも大館でも大曲でもいいし、青森は日本海側の弘前とかでもいいから教えてくれ
女友達が困ってる
秋田は秋田駅以外でも大館でも大曲でもいいし、青森は日本海側の弘前とかでもいいから教えてくれ
>>100
仙台（バス）山形駅（バス）山形空港（しこうき）羽田空港（しこうき）秋田か青森
仙台（バス）山形駅（バス）山形空港（しこうき）羽田空港（しこうき）秋田か青森
100
仙台（山交バス）山形（山交 庄交バス共同運行）鶴岡 または酒田 からJR
秋田乗り換えで青森まで
仙台～山形は約毎時１本 山形～酒田は２時間に１本みたい JRも減便中
http://www.pref.yamagata.jp/ou/somu/020054/idoshudan.pdf
仙台（山交バス）山形（山交 庄交バス共同運行）鶴岡 または酒田 からJR
秋田乗り換えで青森まで
仙台～山形は約毎時１本 山形～酒田は２時間に１本みたい JRも減便中
http://www.pref.yamagata.jp/ou/somu/020054/idoshudan.pdf
103 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 22:04:37.69 ID:w5B9W4Vb0
地下鉄民で申し訳ないが、仙台市地下鉄は台原までは通常通り
五橋あたりで漏水があるがそれ以外は大丈夫みたい。
台原からバス代走だがそんなに混乱もなく乗れた、当分はこの状態が
続くらしいが、この調子だとパニくれずに行けそうだ・・・ってのが感じたこと
八乙女がだめみたいでかい余震が着たら潰れるって職員さんが言っていた。
不謹慎かもしれないが初めて台原幕を見た
五橋あたりで漏水があるがそれ以外は大丈夫みたい。
台原からバス代走だがそんなに混乱もなく乗れた、当分はこの状態が
続くらしいが、この調子だとパニくれずに行けそうだ・・・ってのが感じたこと
八乙女がだめみたいでかい余震が着たら潰れるって職員さんが言っていた。
不謹慎かもしれないが初めて台原幕を見た
105 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 22:34:41.22 ID:qLG/GdxO0
>>100
とりあえずバスで山形に出るしかない
とりあえずバスで山形に出るしかない
山形行きのバスは朝の便はかなりの行列らしいがな
107 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 22:46:09.55 ID:XbKwUqMZ0
108 ：盛モリ ◆tRtiUDB0B2 ：2011/03/16(水) 23:16:36.83 ID:RbUoVJZbO
109 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 01:03:56.97 ID:M8Nm2iV4O
ガソリンも食料も不足してるが、俺は鉄分も不足してる。
110 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 01:21:08.97 ID:3HYPgbhEO
111 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 01:30:44.55 ID:rbv5e2WL0
台原幕を見ることが何故不謹慎なのだ？
>>111
見ると必然的に震災が偲ばれるから
見ると必然的に震災が偲ばれるから
ＪＲ 深刻な被害実態明らかに（動画付）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110317/t10014727921000.html
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110317/t10014727921000.html
今仙台駅にいるが、復旧作業始めてる
在来線ホームも電気通ってるみたいで、ホームにはE721が止まってる
在来線ホームも電気通ってるみたいで、ホームにはE721が止まってる
仙台－名取とか、仙台－愛子とか短距離でもいいから
部分開通するといいね
部分開通するといいね
117 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 11:44:32.08 ID:jGQ9nRLFO
仙台車両センターに被害が出たのでしょうか？
新幹線スレによると、新幹線総合車両センターのＥ５系に被害が出てるらしいが、詳細は不明。
新幹線スレによると、新幹線総合車両センターのＥ５系に被害が出てるらしいが、詳細は不明。
仙センは被害報告聞かないな
新幹線センターは結構被害食らってるっぽいし、貨物の車庫も台検中のカマが馬から落ちたとか
新幹線センターは結構被害食らってるっぽいし、貨物の車庫も台検中のカマが馬から落ちたとか
このまま空港線が廃線はないよな。少なくとも、通勤需要はあるし。
後回しで長くかかるとは思うが頑張ってもらいたい。
後回しで長くかかるとは思うが頑張ってもらいたい。
120 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 12:13:55.40 ID:jGQ9nRLFO
suicaチャージの現金化、仙台駅は閉鎖でだめだが、山形駅では窓口でやってくれた。
この金で食料や、ガソリン買って帰れる。
現金欲しい人は今すぐ山形駅へ！
この金で食料や、ガソリン買って帰れる。
現金欲しい人は今すぐ山形駅へ！
122 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 12:57:44.44 ID:9ThGyPJ2O
運転再開してもグチャグチャな街を走る事になるのか？友達が仙石線沿線で、女子小学生（多分）のパンツが落ちてたとか…洗濯物だろうけど、その傍に女の子とか埋まってたら嫌だな。
124 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 14:02:20.50 ID:jGQ9nRLFO
125 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 15:44:07.67 ID:9ThGyPJ2O
>124
そうとしか考えられない。津波で服が脱げるわけないし…トイレ中にとか？だとしたら、もし生きてたら下半身全裸…いや、いくら何でももう服着てるよな。
そうとしか考えられない。津波で服が脱げるわけないし…トイレ中にとか？だとしたら、もし生きてたら下半身全裸…いや、いくら何でももう服着てるよな。
陸羽東線と西線に貨物って大丈夫なのか？？
タキ1000のような重い貨車じゃなければ、大丈夫。積載荷重の重い貨車でも、満載にしなければ良い。
機関車もDE10なら可。
ただ、退避線の有効長などから、長い列車は無理だろうな。
陸羽東線は、10年前までは、古川まで貨物が走っていた。ブルトレの迂回運転実績もある。
機関車もDE10なら可。
ただ、退避線の有効長などから、長い列車は無理だろうな。
陸羽東線は、10年前までは、古川まで貨物が走っていた。ブルトレの迂回運転実績もある。
配給
／/--.-- -─＼＼
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/／ (○ ○） (（○(○） ＼
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＼＼ ⌒Jｊｊ｀ ／,／ | | ￣￣￣ ￣| || 地震ないとかどこの田舎だよ
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ヽ -一ー_~､⌒)^),-､ | |_＿＿＿＿＿＿__| |
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130 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 17:20:55.87 ID:n1LJj9kWO
>>126-127
他のスレにも書いたが、福島～新庄間を標準軌、狭軌の両方通れるようにして、山形辺りに貨物ターミナルを作ってはどうかと思う。
東北、常磐がダメなら、奥羽、仙山経由で宮城に迂回すれば良いのでないかと思う。
あれだけ瓦礫で滅茶苦茶だから、常磐は復旧しないかもね…
他のスレにも書いたが、福島～新庄間を標準軌、狭軌の両方通れるようにして、山形辺りに貨物ターミナルを作ってはどうかと思う。
東北、常磐がダメなら、奥羽、仙山経由で宮城に迂回すれば良いのでないかと思う。
あれだけ瓦礫で滅茶苦茶だから、常磐は復旧しないかもね…
131 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 18:22:19.71 ID:KDk+gM7c0
>>130
アホは黙ってろ
アホは黙ってろ
>>133
じゃあそのスポーツクラブ潰せよｗ
じゃあそのスポーツクラブ潰せよｗ
3セクとしての空港線廃止なら地下鉄を柳生→名取→空港線と延伸してほしい。
空港線の運賃高すぎて最寄じゃない名取までチャリンコを漕がざるをえない
空港線の運賃高すぎて最寄じゃない名取までチャリンコを漕がざるをえない
137 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 20:33:14.04 ID:MWjo8LesO
この期に及んで妄想ネタで盛り上がるなんてさすが仙台スレ。
今日も平壌運転だな。
今日も平壌運転だな。
>>137
妄想は奥羽本線スレの方がひどいから
妄想は奥羽本線スレの方がひどいから
もし地下鉄東西線が開通していたら、どうなっていたか。
見直ししないと。
見直ししないと。
明日から盛岡～秋田間のみ秋田新幹線運転
あーそうか、スポーツクラブ潰せば貨物基地作れるって考えてるやついんのか
ちなみに言うが地下道工事は今まっ最中、おまけに位置が貨物駅跡の真ん中だから仮にスポーツクラブ潰しても線路引けないぜｗ
その反対側にはドコモのデカいアンテナが建ってらあｗ
ちなみに言うが地下道工事は今まっ最中、おまけに位置が貨物駅跡の真ん中だから仮にスポーツクラブ潰しても線路引けないぜｗ
その反対側にはドコモのデカいアンテナが建ってらあｗ
ガイガーカウンターの数値を淡々と貼るスレ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1300358010/l50
ガイガーカウンター計測値
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1300246579/l50
だいたい仙山線の貨物列車って蔵王発着じゃなかったっけ？
>>130
福島～米沢も結構被害が激しいそうです
福島～米沢も結構被害が激しいそうです
涌谷の知り合い曰わく
小牛田のキハにエンジン掛かってるらしい
小牛田のキハにエンジン掛かってるらしい
榴ヶ岡～陸前高砂
仙台(小田原あたり)～利府
長町～岩沼
北仙台～愛子
以上の線路は比較的良い状態では
近距離を何とか復旧を…
仙台(小田原あたり)～利府
長町～岩沼
北仙台～愛子
以上の線路は比較的良い状態では
近距離を何とか復旧を…
147 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 12:13:18.23 ID:xsJ1qheT0
電気が無い ＞＜
それと、もう地下鉄東西線は凍結では？
車両基地の場所も危ない
あおば通から一番町まで前進して欲しい
車両基地の場所も危ない
あおば通から一番町まで前進して欲しい
>>146
何故に榴ヶ岡？
何故に榴ヶ岡？
150 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 12:30:26.51 ID:pKm0x+7f0
>146
うん、愛子～北仙台は早めに復旧してほしい。
北仙台までたどり着ければあとは他の交通機関使えるから。
うん、愛子～北仙台は早めに復旧してほしい。
北仙台までたどり着ければあとは他の交通機関使えるから。
２０年ぶりに仙台に帰ってきて被災するわ
仙山線は未だに単線だわ
散々だわ
仙山線は未だに単線だわ
散々だわ
長町駅は構内階段にひび割れがあり、駅舎内立入禁止の黄色い判定札が貼られている。
そのわきの新幹線橋脚はコンクリート剥がれ落ち、鉄骨がむき出し。
架線柱が斜めに倒れてる。
上りコンテナは脱輪、ＭＡＸも付近に停車中。
そのわきの新幹線橋脚はコンクリート剥がれ落ち、鉄骨がむき出し。
架線柱が斜めに倒れてる。
上りコンテナは脱輪、ＭＡＸも付近に停車中。
本線スレや新幹線スレに22日頃に郡山まで新幹線再開とあるんだが、
ソースが地元民とかではっきりしない。
どなたかソースお持ちでないですか？
ソースが地元民とかではっきりしない。
どなたかソースお持ちでないですか？
157 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 16:23:00.06 ID:KiOyi8U0O
>>148
東西線はもう不可能だな
東西線はもう不可能だな
あれだけ掘ってほったらかしはしないだろ
なにより地下鉄は都市の地下シェルターの意味があるんだから
なにより地下鉄は都市の地下シェルターの意味があるんだから
159 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 16:43:46.62 ID:1QeNO4o/0
>>155
鉄筋と鉄骨を間違えるのは、電車と気動車と間違えるより恥ずかしいぞ
鉄筋と鉄骨を間違えるのは、電車と気動車と間違えるより恥ずかしいぞ
山形から仙台行きの高速バスの様子を見たが、どうやら臨時時刻表よりも多めにバスが出てた
盛岡～一ノ関の在来線は20日から再開の見込みとNHKテロップ
梅ケ沢付近は線路が大きく波打ってる様子がNHKで映像が出たので、
東北線は一ノ関以南はしばらくかかるだろうな
東北線は一ノ関以南はしばらくかかるだろうな
単線でもいいから東北線復旧難しいのかな？
164 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 18:23:15.23 ID:oQqiihRm0
個人的には小牛田～岩沼までは復旧させてもらいたいけど・・・
やはり無理か？
やはり無理か？
そんなのみんな思ってることだろ
166 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 18:31:14.91 ID:KiOyi8U0O
復旧のついでに風対策を完璧にしてくれ。
酉の15キロ制限より酷い徐行だったからな
酉の15キロ制限より酷い徐行だったからな
>>164
名取ー岩沼は津波で水没の危険があるから、線路が無事でも現状では運転不能
名取ー岩沼は津波で水没の危険があるから、線路が無事でも現状では運転不能
名取市閖上、津波の前と後
かつては「活気のある漁港」だった人口7000人の宮城県名取市閖上（ゆりあげ）の町は、
巨大な津波によって地図上から姿を消したとイギリス「BBC News」は伝えている（写真上は2008年撮影）。
http://www.nationalgeographic.co.jp/news/news_article.php?file_id=2011031804&n_gadget=0000
http://www.nationalgeographic.co.jp/news/bigphotos/images/sendai_yuriage_neighborhood_beforeafter_big.jpg
かつては「活気のある漁港」だった人口7000人の宮城県名取市閖上（ゆりあげ）の町は、
巨大な津波によって地図上から姿を消したとイギリス「BBC News」は伝えている（写真上は2008年撮影）。
http://www.nationalgeographic.co.jp/news/news_article.php?file_id=2011031804&n_gadget=0000
http://www.nationalgeographic.co.jp/news/bigphotos/images/sendai_yuriage_neighborhood_beforeafter_big.jpg
http://www.e-nru.com/110312zisin/0315zisin2.html
JRの労働組合の一つ国労のサイトだが、新幹線は大変そうだな
あと新幹線は仙台がやられて検査ができないから、郡山まで復旧の説は怪しいと思われ
JRの労働組合の一つ国労のサイトだが、新幹線は大変そうだな
あと新幹線は仙台がやられて検査ができないから、郡山まで復旧の説は怪しいと思われ
>>169
閖上…(';ω;`)
閖上…(';ω;`)
米沢から新潟県の坂町への米坂線が20日から再開
http://yamagata-np.jp/news/201103/18/kj_2011031800561.php
http://yamagata-np.jp/news/201103/18/kj_2011031800561.php
175 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2011/03/18(金) 20:20:52.24 ID:ftjIBH3w0
>>159
さっき横を通ったら溶接の青白い光がパチパチ…
さっき横を通ったら溶接の青白い光がパチパチ…
>>176
水がひいた後に役場に行ったとあるから役場も無事だったのでは
水がひいた後に役場に行ったとあるから役場も無事だったのでは
山形～仙台の高速バスは19日から土日ダイヤの33往復になる
http://yamagata-np.jp/news/201103/18/kj_2011031800580.php
http://yamagata-np.jp/news/201103/18/kj_2011031800580.php
179 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 22:35:06.75 ID:ERitu8oNO
浜吉田駅の築114年の貴重な駅舎は無事の模様！（MMTより）
奥羽本線(山形線)は20日から山形～米沢で運転再開
http://yamagata-np.jp/news/201103/18/kj_2011031800582.php
http://yamagata-np.jp/news/201103/18/kj_2011031800582.php
182 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 22:51:16.18 ID:1E0k/aWgO
これからの首都圏対仙台の交通手段は、上越新幹線・白新線・羽越本線・米坂線・山形線・山形－仙台の高速バスでＯＫ？
新宿・東京－仙台の高速バスは、連日満席でキャンセルが出てる。
新宿・東京－仙台の高速バスは、連日満席でキャンセルが出てる。
米坂線は本数少ないし1両とか2両で使えない
山形空港～羽田は臨時便多いし、明日からは一部便が大型化されるから、
仙台(バス)山形(バス)山形空港(飛行機)羽田空港がおすすめ
山形空港～羽田は臨時便多いし、明日からは一部便が大型化されるから、
仙台(バス)山形(バス)山形空港(飛行機)羽田空港がおすすめ
185 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 23:17:50.71 ID:1E0k/aWgO
>>183
羽田－山形か・・・。
新幹線ユーザーが流れてくるし、満席だろうな。
>>184
４両編成までは可能のはず。
１６年前の話で申し訳ないが、新潟から米沢までべにばな４号に乗った時は、５８系４両編成だった。
車両が変わっても、足りるかどうか微妙。
酉から応援が入るかどうかわからない。
羽田－山形か・・・。
新幹線ユーザーが流れてくるし、満席だろうな。
>>184
４両編成までは可能のはず。
１６年前の話で申し訳ないが、新潟から米沢までべにばな４号に乗った時は、５８系４両編成だった。
車両が変わっても、足りるかどうか微妙。
酉から応援が入るかどうかわからない。
米坂線はキハ110、120に置き換えられてからは2両
設備的には4両可能でも、所有してる車両の数とか燃料不足が叫ばれてる間は増結は難しいんじゃないか
ちなみにホームは3両が限度の駅もある
設備的には4両可能でも、所有してる車両の数とか燃料不足が叫ばれてる間は増結は難しいんじゃないか
ちなみにホームは3両が限度の駅もある
187 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 23:26:47.27 ID:klAAYI900
盛岡（釜石線等）や水戸（水郡線等）で休んでいるキハ110たちを、米坂線へ回したらどうだろう？
188 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 23:29:38.85 ID:TaAAlTh4O
419を仙台へ
羽田～福島空港の臨時便もある
そこからバス乗り継ぎって手も、いずれはできるようになるだろう
仙台東京を米坂線経由は12時間近くかかるから、
どうしても行かないといけない人以外は使わないだろうな
そこからバス乗り継ぎって手も、いずれはできるようになるだろう
仙台東京を米坂線経由は12時間近くかかるから、
どうしても行かないといけない人以外は使わないだろうな
暫定ダイヤ
奥羽本線（山形～米沢）
http://www.jr-tabi.com/eqpdf/ou-time.pdf
米坂線 上下３往復
http://www.jr-tabi.com/eqpdf/ys-time.pdf
山形から米坂線経由東京への接続
http://www.jr-tabi.com/eqpdf/ou-plan.pdf
奥羽本線（山形～米沢）
http://www.jr-tabi.com/eqpdf/ou-time.pdf
米坂線 上下３往復
http://www.jr-tabi.com/eqpdf/ys-time.pdf
山形から米坂線経由東京への接続
http://www.jr-tabi.com/eqpdf/ou-plan.pdf
191 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 00:08:57.35 ID:BbiMsHDdO
仙台～岩沼、仙台～小鶴新田、仙台～岩切
４月１日より運転開始検討
JRにいる友人より
４月１日より運転開始検討
JRにいる友人より
仙山線を早期に復旧させれば？と思うんだが、大きな被害でもあるのか？
194 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 06:30:32.65 ID:Q3uUe3buO
>>195
連投スマソ
福島のことしか言えないけど
ここ最近JR職員は出勤しても大体事務所待機
と言うのも
ニュースではやらないが指令やみどりの窓口内も結構酷くて、(少なくとも話を聞いた一昨日時点では)線路の安全確認には元々の保線以外には人員がさけないらしいな
ソースは知人のJR職員ね
連投スマソ
福島のことしか言えないけど
ここ最近JR職員は出勤しても大体事務所待機
と言うのも
ニュースではやらないが指令やみどりの窓口内も結構酷くて、(少なくとも話を聞いた一昨日時点では)線路の安全確認には元々の保線以外には人員がさけないらしいな
ソースは知人のJR職員ね
山線復活か
やらないだろうが胸熱
やらないだろうが胸熱
200 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 08:42:28.31 ID:1jrlNqe80
>>193
仙台市内は線路がが曲がったりしてるところ多数だよ
仙台市内は線路がが曲がったりしてるところ多数だよ
203 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 10:53:15.50 ID:SbYbAYWu0
このまま仙石線がアボンなんてことは、あり得るだろうか…
気仙沼線・石巻線石巻以東はヤヴァそう…
気仙沼線・石巻線石巻以東はヤヴァそう…
どっちも利用客がそれなりにいるから大丈夫…とか思ったけど、町ごと津波に流されてたりするんだよな
被害が大き過ぎて、あの町もこの町も消えたなんて未だに信じられない
被害が大き過ぎて、あの町もこの町も消えたなんて未だに信じられない
205 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 11:18:54.87 ID:85y/vo+G0
夏草や兵どもが夢の跡
206 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 11:40:06.42 ID:SbYbAYWu0
仙石線は、東塩釜までは被災しても復旧して持ち直すだろう。
東塩釜以東も…あれだけ人が乗ってれば大丈夫かな…
非電化線区は心配だなぁ…
東塩釜以東も…あれだけ人が乗ってれば大丈夫かな…
非電化線区は心配だなぁ…
山形民です
先ほど試運転サボの７１９系４両が山形から米沢方面へゆっくりしたスピードで走ってった
先ほど試運転サボの７１９系４両が山形から米沢方面へゆっくりしたスピードで走ってった
>>203
JR倒壊とかは台風でダメになったところ廃止してるよね。
今回はそれ以上にひどい被害なんだよ。
鉄道だけの被害じゃない。鉄道を復活させても町がないんだよ。
つまり、どういうことかはわかるはず。
JR倒壊とかは台風でダメになったところ廃止してるよね。
今回はそれ以上にひどい被害なんだよ。
鉄道だけの被害じゃない。鉄道を復活させても町がないんだよ。
つまり、どういうことかはわかるはず。
209 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 11:59:36.65 ID:SbYbAYWu0
今回の地震でガソリンの供給が止まり、多くのマイカー利用者が不便を
強いられている。今後「災害時のガソリンルートの整備」が囁かれると思う。
しかしだ…ここで「我々は過度にマイカーに依存してきた。車を１人１台
所有し、ガソリンを消費してきた。それには無駄はなかったか。１人でも
可能で有れば公共交通機関を利用することでガソリン消費を抑えたり
渋滞を減らすことにつながるのではないか。」という声は上がらないものか。
少なくとも自動車製造企業を推し進めている宮城県は、そうはならないだろうけど。
強いられている。今後「災害時のガソリンルートの整備」が囁かれると思う。
しかしだ…ここで「我々は過度にマイカーに依存してきた。車を１人１台
所有し、ガソリンを消費してきた。それには無駄はなかったか。１人でも
可能で有れば公共交通機関を利用することでガソリン消費を抑えたり
渋滞を減らすことにつながるのではないか。」という声は上がらないものか。
少なくとも自動車製造企業を推し進めている宮城県は、そうはならないだろうけど。
しかしだ…ここで「我々は過度に鉄道に依存してきた。ほぼ全国民が鉄道に
乗車し、電力を消費してきた。それには無駄はなかったか。１人でも
可能で有れば自転車やバス等を利用することで電力消費を抑えたり
原発を減らすことにつながるのではないか。」という声は上がらないものか。
乗車し、電力を消費してきた。それには無駄はなかったか。１人でも
可能で有れば自転車やバス等を利用することで電力消費を抑えたり
原発を減らすことにつながるのではないか。」という声は上がらないものか。
212 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 12:54:56.14 ID:L0JZsrIrO
>>211
石巻気仙沼線の場合自治体がない
石巻気仙沼線の場合自治体がない
船岡民としては、白石ぐらいまで復旧して貰えると、助かる
沿岸部の復旧工事費も莫大だし、バス転換が現実的だろうね
216 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 14:22:15.68 ID:85y/vo+G0
各地の放射線量、１８日午後５時現在
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110319-00000249-yom-sci.view-000
盛岡 0.028 マイクロシーベルト
仙台 0.20
福島 10.90 ←福島ヤバ過ぎ!!
山形 0.040
水戸 0.187
東京 0.045
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110319-00000249-yom-sci.view-000
盛岡 0.028 マイクロシーベルト
仙台 0.20
福島 10.90 ←福島ヤバ過ぎ!!
山形 0.040
水戸 0.187
東京 0.045
217 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 16:16:39.09 ID:L0JZsrIrO
やばい？
218 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 16:28:07.21 ID:FNGK6mGeO
10μ程度でヤバ過ぎとかアホか。
アホだな
平時に比べればやばくなるのは当たり前
昨日利府駅見に行ったら信号点灯してた件
岩切折り返しは不可能なので利府乗り入れはすると思う
岩切折り返しは不可能なので利府乗り入れはすると思う
224 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 18:35:48.23 ID:1jrlNqe80
空から天が落ちてくると心配する馬鹿はこれ読め。
http://ribf.riken.jp/~koji/monreal.pdf
http://ribf.riken.jp/~koji/monreal.pdf
225 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 19:19:30.80 ID:aSRGLlYTO
>>198
そもそも岩切は折り返しができないから利府まで行かないと無理
そもそも岩切は折り返しができないから利府まで行かないと無理
>>224
天が落ちてこなくても天井が落ちてくる
天が落ちてこなくても天井が落ちてくる
228 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 20:04:27.70 ID:9hvJ7nCQO
物流のためには新幹線より在来線の復旧を急いだ方がいいんでないかな？同時に臨時の特急を走らすとか…
まず仙台駅をどーにかしなきゃ話にならんでねーの？車セへの出入りもままならんだろうし。
こういう時こそ宮城野貨物線や貨物駅を活用し、貨物駅からバスで仙台駅まで運べばいい。
231 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 20:22:13.25 ID:aSRGLlYTO
在来線より新幹線の方が被害が少ないのですぐ終わる
桁ずれてんのに？
ＪＲ東の収入の半分近くは新幹線
在来を放置してでも新幹線から復旧させるに決まってる。そうじゃないと今度は会社が傾く
在来を放置してでも新幹線から復旧させるに決まってる。そうじゃないと今度は会社が傾く
236 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 20:46:46.48 ID:pspUS4aB0
文科省批判の星野は低能
常識的な判断ができないセ・リーグが問題だろ
そんなことで事前に政治が介入できるわけないし、何でも政治介入していいのか
政治介入を許すようならプロ野球は終わりじゃ、ボケ老人が
常識的な判断ができないセ・リーグが問題だろ
そんなことで事前に政治が介入できるわけないし、何でも政治介入していいのか
政治介入を許すようならプロ野球は終わりじゃ、ボケ老人が
>>233
「ホームがあって」折り返し可能な進路ってあったっけ？あるとすれば2番線かなぁ
「ホームがあって」折り返し可能な進路ってあったっけ？あるとすれば2番線かなぁ
238 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 21:54:03.70 ID:M30FVp9Q0
東北本線が黒磯-陸前山王
仙台臨海鉄道全線
石油積み下ろし施設
いずれもも復旧できれば
タキを使って関東から
ガソリン・重油・灯油などを
仙台地区に運ぶことができると
思ったのがバカですた
仙台臨海鉄道全線
石油積み下ろし施設
いずれもも復旧できれば
タキを使って関東から
ガソリン・重油・灯油などを
仙台地区に運ぶことができると
思ったのがバカですた
239 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 23:44:05.74 ID:L0JZsrIrO
東京や関東じゃなく、６０HZエリアへの足を確保してあげた方が
良いのではないだろうか？
良いのではないだろうか？
>>240
寝台特急日本海が運転再開してる
寝台特急日本海が運転再開してる
山形鉄道フラワー長井線は２０日から５往復で運転再開
名勝・松島、崩落被害＝「長命穴」消え、半壊の島も―国宝「瑞巌寺」は壁にひび
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110320-00000016-jij-soci
松尾芭蕉も訪れた日本三景の一つ「松島諸島」（宮城県）の一部が、大地震後に崩落していたことが19日、分かった。
観光客に人気の「長命穴」が消え、複数の島が半壊していたほか、最も有名な「仁王島」にも網が絡み付いていた。一方、国宝「瑞巌寺」は廊下の壁がひび割れるなどしたが、大きな被害はなかった。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110320-00000016-jij-soci
松尾芭蕉も訪れた日本三景の一つ「松島諸島」（宮城県）の一部が、大地震後に崩落していたことが19日、分かった。
観光客に人気の「長命穴」が消え、複数の島が半壊していたほか、最も有名な「仁王島」にも網が絡み付いていた。一方、国宝「瑞巌寺」は廊下の壁がひび割れるなどしたが、大きな被害はなかった。
246 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 10:00:15.15 ID:xB2pPtzw0
この際、宮城野貨物駅を仙台駅に汁！
奥羽本線復活
今朝から元気に動いてる
よかったよかった
今朝から元気に動いてる
よかったよかった
今後、新幹線の復旧次第では、大量輸送手段として、那須塩原･仙台盛岡用に、JR西日本の485･489系の解体を見送ってもらった方が良い気がする。
仙台
251 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 13:43:46.97 ID:djf+sHV1O
新幹線駅を東那須野に造ってしまったツケがこんなところに…
252 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 14:10:42.89 ID:LkZJvDfnO
有備館が全壊らしいが、本当？
駅じゃなくて、文化財。
駅じゃなくて、文化財。
253 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 14:52:05.20 ID:Cy/cTVCYO
×行って ○言って
さーせん
さーせん
豊原～白坂の築堤(黒川の黒磯側)が崩落して線路むき出しらしいね。
その他、各所で壊滅的らしい。
復旧にはしばらく時間かかるかな…おそらく迂回経路に必要なﾊﾞﾝｻｲや、新幹線の方に力を入れるでしょ。
その他、各所で壊滅的らしい。
復旧にはしばらく時間かかるかな…おそらく迂回経路に必要なﾊﾞﾝｻｲや、新幹線の方に力を入れるでしょ。
せっかくだし、福島まで直流電化しちゃえよ
今日から福島交通が郡山～那須塩原間で高速バスを運転
郡山～福島、福島～仙台の高速バスを乗り継ぐってルートがつながった
郡山～福島、福島～仙台の高速バスを乗り継ぐってルートがつながった
うわ・・・（汗
264 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 17:05:17.83 ID:aK5T0yqo0
仙台地区の再復興のためにも、仙石線を地下鉄東西線に乗り入れるように計画変更すべし！
米坂線が再開したが、東京から山形に行くのには秋田に行くよりも時間がかかるんだな
266 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 17:13:03.85 ID:9SUJNFL6I
>>264どうやって？？
267 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 17:26:10.71 ID:aK5T0yqo0
>>266
青葉通駅から延伸して、地下鉄一番町駅から東西線乗り入れ
青葉通駅から延伸して、地下鉄一番町駅から東西線乗り入れ
269 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 19:02:36.96 ID:9SUJNFL6I
>>267電化方式の問題は？
復旧、運行再開いつ？明言を避けるＪＲ 震災で停止の奥羽本線山形―新庄間など各線
ttp://www.yamagata-np.jp/news/201103/20/kj_2011032000650.php
ttp://www.yamagata-np.jp/news/201103/20/kj_2011032000650.php
復旧、運行再開いつ？明言を避けるＪＲ 震災で停止の奥羽本線山形―新庄間など各線
http://yamagata-np.jp/news/201103/20/kj_2011032000650.php
ついに批判的記事
まぁＪＲも被害状況とかもっとマスコミに写真出してもいいと思う
http://yamagata-np.jp/news/201103/20/kj_2011032000650.php
ついに批判的記事
まぁＪＲも被害状況とかもっとマスコミに写真出してもいいと思う
これが首都圏だったらもっと早く問題化していたと思う
仙台市内が最優先なんだろ
山形はその次
山形はその次
276 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 20:36:43.56 ID:aK5T0yqo0
>>269
東西線の規格をJR規格に変更する
仙石線沿線は壊滅的な打撃を受けたので、多くの人が高台や山の上に住みたがるようになる。
東西線の終点の動物公園前は八木山の住宅地だが、新たに開発できる山もある。
さらに延伸して山に住宅地を作る。
一方、若林区の低地方面は東西線の建設は中止する。
とにかく被害が甚大なこともさることながら、町づくりを根本から見直す必要がある。
東西線の規格をJR規格に変更する
仙石線沿線は壊滅的な打撃を受けたので、多くの人が高台や山の上に住みたがるようになる。
東西線の終点の動物公園前は八木山の住宅地だが、新たに開発できる山もある。
さらに延伸して山に住宅地を作る。
一方、若林区の低地方面は東西線の建設は中止する。
とにかく被害が甚大なこともさることながら、町づくりを根本から見直す必要がある。
>>276
JR規格に変更って、トンネル掘り直すの・・・？
JR規格に変更って、トンネル掘り直すの・・・？
なんだ中学生か
281 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 20:57:52.61 ID:9SUJNFL6I
仮に車両がまだできていなければ車両を
トンネル内がまだ掘られてるだけで電線
通ってなかったら断線を・・とな？
仮にでもそんな変更できるの？
関係ないけど南北線の乗り入れが
出来なくなってしまったとか受けど
南北線から東西線に乗り入れる必要
あんのかな・・・・あれば便利なのか？
もし、東西線が企画変わってれば
南北線のトンネルには乗り入れら
れるのかな。ぎゃくは無理でも
あぁ、よくわからん
トンネル内がまだ掘られてるだけで電線
通ってなかったら断線を・・とな？
仮にでもそんな変更できるの？
関係ないけど南北線の乗り入れが
出来なくなってしまったとか受けど
南北線から東西線に乗り入れる必要
あんのかな・・・・あれば便利なのか？
もし、東西線が企画変わってれば
南北線のトンネルには乗り入れら
れるのかな。ぎゃくは無理でも
あぁ、よくわからん
282 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 20:58:44.21 ID:9SUJNFL6I
>>281 断線 電線
283 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 20:59:30.90 ID:9SUJNFL6I
駄目だ。誤字だらけ
284 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2011/03/20(日) 21:03:45.02 ID:mrb2En3r0
まだ東西線の新幹線乗り入れの方が現実味があるぞw
285 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 21:24:04.69 ID:a2o/sCUUO
東西線いらなくね？
286 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 21:44:48.51 ID:c7zSOapaO
仙台～岩沼だけでも復活させてや。
時間かかりすぎだ
時間かかりすぎだ
こういう基地外がわくから、どれだけ被害がひどいか写真出せばいいのにねＪＲも
保線工事関係者の絶対数が足りないのも事実だろう
290 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 22:55:57.79 ID:c7zSOapaO
普段の仙台支社を見てれば信用ないのも当然
もう余震やんた
292 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 01:02:38.47 ID:gL1OhrhhO
もし本線のほうが先に復旧するようであれば那須～盛岡にリレー号が必要だよね
293 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 04:40:37.04 ID:+D3Tju3l0
仙台駅が使えないとなれば、
貨物線にホームを設けて「仮仙台駅」にするのが現実になったりして…
貨物線にホームを設けて「仮仙台駅」にするのが現実になったりして…
294 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 05:16:22.59 ID:NHoXChplO
仙台～小鶴新田が今月中に運転再開へ
河北より
河北より
あおば通はダメなのか？
296 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 07:22:06.08 ID:tyLemWN/0
昨日辺りから、信号関係が復旧－通電してる。
踏切の遮断竿も取り付けられ、解放状態になっている。
＠行人塚＆東照宮前
踏切の遮断竿も取り付けられ、解放状態になっている。
＠行人塚＆東照宮前
亘理行きの幕ってないよね？
常磐線は仮山下幕(もしくは普通幕)で亘理まで運転
駅の案内は手入力で亘理表示
になりそう
常磐線は仮山下幕(もしくは普通幕)で亘理まで運転
駅の案内は手入力で亘理表示
になりそう
浜吉田まで行ける
299 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 10:21:53.04 ID:sfYzm7x80
阿武急の状況はどうなのかな？
>>295
あおば～小鶴だな＠河北
あおば～小鶴だな＠河北
亘理って1駅目だっけか？ 岩沼～亘理ならバスで良くね？
女川あたりでＣ11被災してなかった？
＠テレビ
＠テレビ
キハ40が3両（国鉄色保存車+仙台支社色2両）だろ？
>>301
逢隈がある
逢隈がある
305 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 13:55:35.87 ID:gL1OhrhhO
>>301
プラレール
プラレール
306 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 14:10:12.34 ID:pVRyHgMg0
次は 長町
Next Nagamachi
次は ナガマチ
亘理 行
For Watari
まもなく 亘理
Watari soon
Next Nagamachi
次は ナガマチ
亘理 行
For Watari
まもなく 亘理
Watari soon
307 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 14:34:01.17 ID:BapoxBdsO
震災でも妄想願望垂れ流しの仙台スレは今日も平壌運転だな。
呆れてくるよ。
呆れてくるよ。
>>308
わかれ
わかれ
運転再開してほしいってそういう願望を持ってる人は多いだろうし、
ＪＲが頑張ってるからこそ直接言えないから、ここに愚痴というかガス抜きしてもいいと思うんだ。
気に入らなければ見ない、レスしない、それでいいのにいちいちヒステリックにならんでも
ＪＲが頑張ってるからこそ直接言えないから、ここに愚痴というかガス抜きしてもいいと思うんだ。
気に入らなければ見ない、レスしない、それでいいのにいちいちヒステリックにならんでも
312 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 18:09:55.44 ID:bhLL8G4a0
仙台空港線、トンネル水没＝国交省
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc&k=2011032100270
仙台空港へのアクセス鉄道の仙台空港線について、国土交通省は２１日、空港の地下を通るトンネル部分が
水没してがれきであふれ「被害状況の把握すら困難」との見方を示した。
国交省によると、トンネル部分は全長５８８メートル。津波により海水とがれきで完全に埋まり、電柱や電線は破損した。
仙台空港駅も列車指令室が水没しており、復旧には時間がかかる見通し。（2011/03/21-17:51）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc&k=2011032100270
仙台空港へのアクセス鉄道の仙台空港線について、国土交通省は２１日、空港の地下を通るトンネル部分が
水没してがれきであふれ「被害状況の把握すら困難」との見方を示した。
国交省によると、トンネル部分は全長５８８メートル。津波により海水とがれきで完全に埋まり、電柱や電線は破損した。
仙台空港駅も列車指令室が水没しており、復旧には時間がかかる見通し。（2011/03/21-17:51）
空港線って仙台指令じゃなくて空港駅に指令があったのか
314 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 19:18:30.39 ID:NHoXChplO
仙台近辺なら運転再開できそうなんだが
315 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 19:25:47.06 ID:Cc8lNLSv0
316 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 19:34:35.91 ID:4tI4R5+TO
また工房始まった。
それに同乗する人達。
それに同乗する人達。
317 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 20:15:39.58 ID:gL1OhrhhO
空港線なんて復旧させる価値あるのか
318 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 20:50:48.03 ID:FOGNRrly0
地下鉄はいつ復旧するのですかね？
バスの待ち時間のおかげで、行きの段階で疲れてしまいます。
バスの待ち時間のおかげで、行きの段階で疲れてしまいます。
320 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 21:21:27.82 ID:ZN/nxFCLI
東西線早く作れーー
321 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 21:24:44.18 ID:T29JiVFx0
府議会議長、大震災「天の恵み」
http://news.livedoor.com/article/detail/5429696/
大阪府議会の長田義明議長が、東日本大震災で湾岸部の府咲洲（さきしま）庁舎（大阪市住之江区）に被害が出たことに関連し
「（震災は）天の恵み」などと発言していたことが２１日、分かった。長田議長は橋下徹府知事が推進する同庁舎への全面移転構想に反対している。
長田氏は取材に対し「地震が起きてよかったとの趣旨ではなく、その場でも『言葉は悪いが』と断っている」と釈明。「支援者を前にした発言とはいえ、
出してはいけない言葉だった。被災者の方々におわびしたい」と謝罪した。長田氏は４月の府議選に自民党公認で立候補を予定。２０日に行われた
同市鶴見区の事務所開きのあいさつで東日本大震災に触れ、「大阪にとっては天の恵み」「知事の考えが間違っていたことが示された」と発言した。
>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み
さすがバ関西塵
http://news.livedoor.com/article/detail/5429696/
大阪府議会の長田義明議長が、東日本大震災で湾岸部の府咲洲（さきしま）庁舎（大阪市住之江区）に被害が出たことに関連し
「（震災は）天の恵み」などと発言していたことが２１日、分かった。長田議長は橋下徹府知事が推進する同庁舎への全面移転構想に反対している。
長田氏は取材に対し「地震が起きてよかったとの趣旨ではなく、その場でも『言葉は悪いが』と断っている」と釈明。「支援者を前にした発言とはいえ、
出してはいけない言葉だった。被災者の方々におわびしたい」と謝罪した。長田氏は４月の府議選に自民党公認で立候補を予定。２０日に行われた
同市鶴見区の事務所開きのあいさつで東日本大震災に触れ、「大阪にとっては天の恵み」「知事の考えが間違っていたことが示された」と発言した。
>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み
さすがバ関西塵
322 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 21:36:04.85 ID:Yi1fmxLd0
あおば通～小鶴新田の運転再開時はATACS使うんだろうか？
325 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 22:21:16.38 ID:XN5JwL5k0
東北線 長町まででいいから早く復旧させろや！
東西線の荒井駅は５階建てくらいにしないとな
327 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 23:03:31.04 ID:WlU4xl/U0
●「福島原発の放射能雲の動き」シミュレーション画像
http://www.spiegel.de/panorama/bild-751072-192707.html
http://www.es-inc.jp/lib/archives/110316_123228.html
●「放射線」 しか伝えない地上波テレビでは流れない「放射性物質」本当の恐怖 1/3
http://www.youtube.com/watch?v=veFYCa9nbMY&feature=player_embedded
●「放射線」 しか伝えない地上波テレビでは流れない「放射性物質」本当の恐怖 2/3
http://www.youtube.com/watch?v=wlVlmyyNxlw&feature=player_embedded
●「放射線」 しか伝えない地上波テレビでは流れない「放射性物質」本当の恐怖 2/3
http://www.youtube.com/watch?v=rpcuM1v90XE&feature=player_embedded
>>326
荒浜なら分かるが、荒井に五階は必要あるまい
荒浜なら分かるが、荒井に五階は必要あるまい
そういえば東西線の状況、震災後全く出なくなりましたね。
気持ち悪いくらいに…。
気持ち悪いくらいに…。
330 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 01:31:33.57 ID:otSB8zNwO
本震って実は9日のやつでＭ９のやつは余震じゃねーの？
331 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 01:36:12.91 ID:xLNIA6qtO
今回の地震が、噂されていた宮城県沖地震だったわけか
332 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 01:49:40.81 ID:15rDWGe+O
線区別損傷状況を掲示すればいいのに
3月中で宮城以外は結構復旧するね
新年度までには戻したいという気合いを感じる
定期券収入がかかってるからな
新年度までには戻したいという気合いを感じる
定期券収入がかかってるからな
334 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 08:10:48.69 ID:FEhtkNCZO
撮りに行けないから、文句タラタラの〇ト－
ちょっと質問
定期券が4月2日までなんだけど、3月11日以降電車走ってないじゃん？
そういう時ってなんかあるの？
定期券が4月2日までなんだけど、3月11日以降電車走ってないじゃん？
そういう時ってなんかあるの？
336 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 10:10:43.76 ID:UZ3ihmbXO
北海道に行くつもりで１８きっぷ買ってたのだが、手数料なしで払い戻しできた。
338 ：TBC：2011/03/22(火) 12:25:31.97 ID:pEv4bIVK0
仙台～岩切も今月中運転再開。
仙台～岩沼、仙台～愛子、岩切～利府は４月上旬運転再開。
仙台～岩沼、仙台～愛子、岩切～利府は４月上旬運転再開。
支社ＨＰにも出てたね。
地下鉄東西線なんでもサイト
http://www.city.sendai.jp/toshi/touzaisenchousei/gaiyou/index.html
地下鉄東西線工事情報
http://www.kotsu.city.sendai.jp/touzaisen/index.html
国際センターの後ろで仙台城の遺跡が出て調査しているというのを前に聞いたが、
その後どうなったのか…
http://www.city.sendai.jp/toshi/touzaisenchousei/gaiyou/index.html
地下鉄東西線工事情報
http://www.kotsu.city.sendai.jp/touzaisen/index.html
国際センターの後ろで仙台城の遺跡が出て調査しているというのを前に聞いたが、
その後どうなったのか…
建設工事の進捗状況
http://www.kotsu.city.sendai.jp/touzaisen/joukyou/index.html
各工区の現況
http://www.kotsu.city.sendai.jp/touzaisen/genkyou/index.html
http://www.kotsu.city.sendai.jp/touzaisen/joukyou/index.html
各工区の現況
http://www.kotsu.city.sendai.jp/touzaisen/genkyou/index.html
861 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 14:22:31.63 ID:dQed9HTl0
３月中 運転再開見通し
* 東北本線（郡山～本宮）（仙台～岩切）
* 仙石線（あおば通～小鶴新田）
* 奥羽本線（米沢～新庄～院内～青森）
※ 仙台支社管内は福島～及位
* 左沢線（山形～北山形～左沢）
※ 山形～北山形は奥羽本線
* 磐越西線（郡山～会津若松～喜多方～津川～新津）
※ 仙台支社管内は郡山～喜多方
４月上旬 運転再開見通し
* 東北本線（岩沼～仙台～岩切～利府）
* 仙山線（仙台～愛子）（山寺～山形）
* 奥羽本線（福島～米沢～青森）
※ 仙台支社管内は福島～及位
* 陸羽西線（新庄～余目）
※ 仙台支社管内は新庄～南野
つばさ（福島～新庄）は4月再開か？
郡山～黒磯は案外ひどいのか
３月中 運転再開見通し
* 東北本線（郡山～本宮）（仙台～岩切）
* 仙石線（あおば通～小鶴新田）
* 奥羽本線（米沢～新庄～院内～青森）
※ 仙台支社管内は福島～及位
* 左沢線（山形～北山形～左沢）
※ 山形～北山形は奥羽本線
* 磐越西線（郡山～会津若松～喜多方～津川～新津）
※ 仙台支社管内は郡山～喜多方
４月上旬 運転再開見通し
* 東北本線（岩沼～仙台～岩切～利府）
* 仙山線（仙台～愛子）（山寺～山形）
* 奥羽本線（福島～米沢～青森）
※ 仙台支社管内は福島～及位
* 陸羽西線（新庄～余目）
※ 仙台支社管内は新庄～南野
つばさ（福島～新庄）は4月再開か？
郡山～黒磯は案外ひどいのか
343 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 15:12:59.40 ID:m8oSAOQd0
長町駅北側の貨物列車いつになったらどかすんだよ？
あれのせいで東北線復旧できないんだろ？
だから太子堂や長町のあたりの高架は貨物線と客線別々に
複々線にすりゃ良かったのに。
あれのせいで東北線復旧できないんだろ？
だから太子堂や長町のあたりの高架は貨物線と客線別々に
複々線にすりゃ良かったのに。
同意
俺も何度かその事をここに書いている
俺も何度かその事をここに書いている
>>343
４月上旬運転再開なんだからそろそろだろ
４月上旬運転再開なんだからそろそろだろ
>>223の仙山の線路流出の画像は作並～八ツ森のようだが、
この記事によると八ツ森～奥新川にも線路流出があるようだ
山中への重機持込みが必要なので復旧には時間がかかるとのこと
http://yamagata-np.jp/news/201103/22/kj_2011032200722.php
この記事によると八ツ森～奥新川にも線路流出があるようだ
山中への重機持込みが必要なので復旧には時間がかかるとのこと
http://yamagata-np.jp/news/201103/22/kj_2011032200722.php
県内鉄道まとめ
すでに運行中
奥羽本線米沢～山形、米坂線、フラワー長井線
３月２３日運転再開
奥羽本線山形～新庄
３月中の運転再開
左沢線、奥羽本線新庄以北
４月上旬の運転再開
奥羽本線米沢～福島、仙山線山形～山寺、陸羽西線
すでに運行中
奥羽本線米沢～山形、米坂線、フラワー長井線
３月２３日運転再開
奥羽本線山形～新庄
３月中の運転再開
左沢線、奥羽本線新庄以北
４月上旬の運転再開
奥羽本線米沢～福島、仙山線山形～山寺、陸羽西線
誤爆ｽﾏﾝ
仙台臨海鉄道沿線にあった101系が市営バス岡田車庫付近まで流されてました。見たまま報告。
泉中央駅、台原駅はすごい混雑みたいだな
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110322t15075.htm
設備的にしょうがないが、朝ラッシュでも８分間隔だもんな
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110322t15075.htm
設備的にしょうがないが、朝ラッシュでも８分間隔だもんな
津波暴威、地区壊滅「見捨てないでくれ」 宮城・山元
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110322-00000012-khk-l04
福島との県境にある宮城県山元町坂元地区は、海岸の約２キロ西側を南北に走る
国道６号を越えて津波が押し寄せ、民家などに壊滅的な被害が出た。
町北部は常磐自動車道が堤防となったのに対し、常磐道が延伸していない町南部
の坂元地区は被害が広範囲に及んだ。
ＪＲ常磐線坂元駅は駅舎を失い、線路がホームの先でひしゃげていた。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110322-00000012-khk-l04
福島との県境にある宮城県山元町坂元地区は、海岸の約２キロ西側を南北に走る
国道６号を越えて津波が押し寄せ、民家などに壊滅的な被害が出た。
町北部は常磐自動車道が堤防となったのに対し、常磐道が延伸していない町南部
の坂元地区は被害が広範囲に及んだ。
ＪＲ常磐線坂元駅は駅舎を失い、線路がホームの先でひしゃげていた。
坂元駅、築114年にもなる貴重な駅舎が消えた・・・
以前（と言っても何年も前だが）、旭というコテがいたのだが、生きているか？元気か？
生きていたら、何か書きこんでくれ。
生きていたら、何か書きこんでくれ。
>>355
覚えているも何も、同い年のコテだったから強烈に頭に残っていて・・・
覚えているも何も、同い年のコテだったから強烈に頭に残っていて・・・
357 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 20:03:53.93 ID:qLVWuS8g0
>>350
朝の運転間隔、もっと短くなかった？
ラッシュ時の仙台地下鉄なんて何年も乗ってないから、
どれほどの混雑か判らない。
誰かが仙石線の朝ラッシュの混雑はスゴすぎる…と言ってたので
乗ってみたら、大したことなかった。
てか、仙台で最も混雑のハゲしいとこって、どこ？
朝の運転間隔、もっと短くなかった？
ラッシュ時の仙台地下鉄なんて何年も乗ってないから、
どれほどの混雑か判らない。
誰かが仙石線の朝ラッシュの混雑はスゴすぎる…と言ってたので
乗ってみたら、大したことなかった。
てか、仙台で最も混雑のハゲしいとこって、どこ？
震災前は３分ヘッドだったが、現在は早朝、深夜を除いてほぼ８分間隔
台原での折り返し設備の都合上、これ以上は苦しいだろう
地下鉄の最混雑区間は北仙台→北四番丁
台原での折り返し設備の都合上、これ以上は苦しいだろう
地下鉄の最混雑区間は北仙台→北四番丁
360 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 22:25:52.93 ID:xLNIA6qtO
特にひどいのは常磐線だよね
361 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 22:33:30.04 ID:FmDBICnw0
363 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 23:26:11.70 ID:ROtGz3PwO
陸前山王の有名ヲタやこのスレ名物オカマも気になるな。
オカマは、仙台（松島？）に行くわよというカキコを最後に震災以降は見かけなくなった。
オカマは、仙台（松島？）に行くわよというカキコを最後に震災以降は見かけなくなった。
>>363
あかうしの消息も分かっていない
あかうしの消息も分かっていない
365 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 23:33:46.67 ID:qLVWuS8g0
366 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 23:42:34.88 ID:ROtGz3PwO
367 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 23:43:30.39 ID:L/sObM7gO
代わりに弱冷は無事かよ。
残念だったな。
残念だったな。
今日暇つぶしに仙台駅見に行ったら確認しただけで6番線のエスカレーターにブルーシート貼られてたな
新しいのに取り替えるのだろうか
思ったより1番線はマシな方だった
新しいのに取り替えるのだろうか
思ったより1番線はマシな方だった
369 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 23:49:59.66 ID:xLNIA6qtO
地震当時に東松島付近を走ってた仙石線２編成は今どうなってるの？
空港線たった4年で破壊されたのか
ほんと酷いな
ほんと酷いな
ネットとかで写真見るけど、今日実際に新幹線の壊れた柱見たんだが、あれはひどいな…
仙台はまだ良いだろうが、福島は新年度…っても藤田～福島とか毎時1本バスだけじゃ足りないもんな…
頑張れ束
仙台はまだ良いだろうが、福島は新年度…っても藤田～福島とか毎時1本バスだけじゃ足りないもんな…
頑張れ束
372 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 02:05:14.59 ID:7qcAax59O
弱冷が氏んでたらお前ら的にはメシウマだったの？
>>372
もしも大手に就職が決まってたら
もしも大手に就職が決まってたら
374 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 04:10:31.88 ID:RUqe+T6OI
学院で大手とかﾑﾘｹﾞ
しかし阪神淡路大震災の時の神戸地区の鉄道復旧はかなり早かったが今回ので仙台地区は復旧が遅れまくってる。
JR東の殿様商売の結果がこれかまじ糞だな
JR東の殿様商売の結果がこれかまじ糞だな
坊や、宿題終わったか？
×殿様商売
○商売になりません
それに阪神より遙かに大きな地震だってニュースで言ってなかったか？
×殿様商売
○商売になりません
それに阪神より遙かに大きな地震だってニュースで言ってなかったか？
それでも横揺れだからマシな方なはずなんだよな
直下型じゃなかっただけマシさ
直下型じゃなかっただけマシさ
直下型だったら津波は起きませんでした
380 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 11:02:56.71 ID:nR/y6YJXO
仙台から名取まで道路めちゃくちゃ渋滞中。車でも２時間かかった
早く電車復旧しろ
早く電車復旧しろ
仙台でも会社が再開してるからな
地下鉄も混乱してるし、早く元通りになってほしいね
地下鉄も混乱してるし、早く元通りになってほしいね
>>380
単に車使わなきゃいい話じゃね
単に車使わなきゃいい話じゃね
仙台駅の東西通路っていま使えるの？
東西自由通路は地上地下とも使える
あおば～小鶴は28日再開
NHK
NHK
長町副都心の土地に仮設住宅作るんだってな＠河北新報
387 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 13:07:10.58 ID:zbfidqHn0
在来線の被害状況って殆どnewsで伝わってこない
奥羽本線新庄以北は２７日
左沢線は２８日に運転再開
山形新聞より
左沢線は２８日に運転再開
山形新聞より
大河原～白石間はどうなっているんだ？
390 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 14:06:26.02 ID:nR/y6YJXO
仙台近辺だけなら大した被害はない。
なのに運転再開を拒む仙台支社
なのに運転再開を拒む仙台支社
391 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 14:19:38.83 ID:RUqe+T6OI
>>376東はそろそろ東京以北を開発してもいい頃
東北新幹線、４月中にも全線で運転再開 国交省見込み（朝日）
http://www.asahi.com/national/update/0323/TKY201103220547.html
東北新幹線で高架補修＝全線開通には「１カ月以上」－仙台（時事通信）
http://www.jiji.com/jc/eqa?g=eqa&k=2011032300469
どっちやねん
http://www.asahi.com/national/update/0323/TKY201103220547.html
東北新幹線で高架補修＝全線開通には「１カ月以上」－仙台（時事通信）
http://www.jiji.com/jc/eqa?g=eqa&k=2011032300469
どっちやねん
今から１ヶ月経っても、まだ４月中
理屈ではそうだが、１ヶ月ではとても無理ーって言ってるのに、
それプラス１０日程度でホントにできるの？って話
それプラス１０日程度でホントにできるの？って話
俺も無理だと思う
まぁ、「未定」より、気休めでも時期を出した方が、いいのかもね
まぁ、「未定」より、気休めでも時期を出した方が、いいのかもね
396 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 15:31:10.59 ID:YmaBaRby0
復興の為の資材確保がカギを握るかと。
397 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 15:32:16.73 ID:7qcAax59O
398 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 16:16:45.63 ID:5/6T9QkU0
399 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 16:40:27.15 ID:5YbtrhzZO
夏の観光キャンペーンはもちろん中止だよな
むすび丸も大変だな
むすび丸も大変だな
400 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 19:37:29.42 ID:sn5/3B1sO
弱冷がゲイだったらメシウマ
要はGW目標なんだな。
403 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 20:31:10.29 ID:p7d+639X0
地下鉄は？
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175264_799.html
ＪＲ西日本は直流電動機ブラシの部品不足で４月から間引き運転するそうだ
VVVFじゃない車両は影響でるよな。こっちでは２０５か
交流車の７１９もモーターは直流か？
ＪＲ西日本は直流電動機ブラシの部品不足で４月から間引き運転するそうだ
VVVFじゃない車両は影響でるよな。こっちでは２０５か
交流車の７１９もモーターは直流か？
405 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 23:01:23.15 ID:nR/y6YJXO
節電を心がけている今、仙台駅前のとあるパチンコ屋が批判浴びてるらしいな
406 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 23:27:45.27 ID:9BFwINWLO
パチンコ屋も食ってくためだから仕方ないよ
408 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 23:29:54.17 ID:ScSTEnch0
>>398
ﾘﾝｸ先見えないけど緑の紙のことか？
あれは建物は異常ないってだけの話で
中身がどうなってようと知ったこっちゃないからな
（例えば改札機が津波で泥被ってるとか）
あれを以て整備済みとするのは危険かと
建築・土木・保線・電力・機械・車両の各分野が
ある程度出揃った時点で運転開始する模様
仙石線は福田町と本塩釜がヤバいので小鶴新田止まり
本線も名取がネックだとか
ﾘﾝｸ先見えないけど緑の紙のことか？
あれは建物は異常ないってだけの話で
中身がどうなってようと知ったこっちゃないからな
（例えば改札機が津波で泥被ってるとか）
あれを以て整備済みとするのは危険かと
建築・土木・保線・電力・機械・車両の各分野が
ある程度出揃った時点で運転開始する模様
仙石線は福田町と本塩釜がヤバいので小鶴新田止まり
本線も名取がネックだとか
名取もなのか
あれは新しくしたばかりなのに
あれは新しくしたばかりなのに
>>404
そう。719のモーターは直流。
そう。719のモーターは直流。
何か名取は自由通路がヤバいと聞いたが
>>411
被災時、名取駅前にいたんだが、自由通路もだけど屋上の設備もだいぶやられてた。ホームとかはパッと見だと大きな損傷は無かった。
あの時は建物の中から出るのが精一杯だったわ。
名取-館腰間の線路沿いで建物の崩壊があったが、片付けたのだろうか？
被災時、名取駅前にいたんだが、自由通路もだけど屋上の設備もだいぶやられてた。ホームとかはパッと見だと大きな損傷は無かった。
あの時は建物の中から出るのが精一杯だったわ。
名取-館腰間の線路沿いで建物の崩壊があったが、片付けたのだろうか？
413 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 00:23:20.96 ID:4SI9ZUDN0
名取美羽 age
414 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 02:14:28.90 ID:yAswBg5QO
名取駅は実際見てきたが、大したことないよ。１階のトイレも普通に利用可
415 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 04:25:36.60 ID:IZ6V2rD70
駅舎と自由通路の繋ぎ目が
外れて落下寸前らしいが
外れて落下寸前らしいが
陸東は復旧いつなんだろ？
417 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 12:05:03.05 ID:oGUOVcwOO
在来線について、空港線の復旧はかなり時間がかかるかもしれない。（新小平の時は、３ヶ月位かかった）
トンネルが津波によって水没してしまった。
汲み上げてみないと、トンネル内はどうなってるかわからない。
トンネルが津波によって水没してしまった。
汲み上げてみないと、トンネル内はどうなってるかわからない。
大河原駅辺りで保線していた
419 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 12:48:46.44 ID:CqzZQ8H90
というか、地下トンネルに水がたまった時を想定した工事をしなかったのか？
してあるんじゃないか。あんなところ、大雨でも水没しそうだぞ
復旧には時間がかかるって言ってるやつも、あくまで推測だし
復旧には時間がかかるって言ってるやつも、あくまで推測だし
421 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 13:59:30.01 ID:cCru5kkL0
高架橋は問題ないのか？
はやく松島～岩切間も復旧してぇ
>>422
そこが津波でやられたんだろう。
そこが津波でやられたんだろう。
425 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 15:18:02.74 ID:cCru5kkL0
この際、多賀城と七ヶ浜は仙台市に合併した方が良いな。
426 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 15:22:34.01 ID:cCru5kkL0
仙台空港、復旧に向け重点的に排水作業進む－ポンプ車20台フル稼働
国土交通省は東日本大震災により壊滅状態にある仙台空港（宮城県仙台市）の復旧に向け3月20日、
空港周辺地域での排水作業を開始した。
同空港と周辺地域は津波の被害を受け広範囲にわたって水没した。空港周辺の名取市・岩沼市の
低地の住宅地・鉄道「仙台空港アクセス線」設備・下水道処理施設など、地域の主要施設は依然浸水しており、
行方不明者の捜索活動の促進と空港と地域の復旧に向けて早急な排水が必要な状態となっている。
排水作業には全国から集められた排水ポンプ車20台を投入。名取川河口から阿武隈川河口の浸水区域で
作業を重点的に実施する。排水路などのがれきなどの障害物の撤去も進め、自然排水も促していく。
同省では作業は27日ごろを目標に完了する予定だが、必要な燃料の調達状況によっては遅れる可能性も
あるという。
同空港は3月17日、米軍を中心にした復旧作業により水没した滑走路の半分が機能を回復。
救援の輸送機などの発着が可能になった。ターミナルビル施設や通常空港機能の再開のめどは
立っていないが、同省では今回の集中的な排水作業を「仙台空港再生の第一歩」としている。
http://airportnews.jp/headline/672/
国土交通省は東日本大震災により壊滅状態にある仙台空港（宮城県仙台市）の復旧に向け3月20日、
空港周辺地域での排水作業を開始した。
同空港と周辺地域は津波の被害を受け広範囲にわたって水没した。空港周辺の名取市・岩沼市の
低地の住宅地・鉄道「仙台空港アクセス線」設備・下水道処理施設など、地域の主要施設は依然浸水しており、
行方不明者の捜索活動の促進と空港と地域の復旧に向けて早急な排水が必要な状態となっている。
排水作業には全国から集められた排水ポンプ車20台を投入。名取川河口から阿武隈川河口の浸水区域で
作業を重点的に実施する。排水路などのがれきなどの障害物の撤去も進め、自然排水も促していく。
同省では作業は27日ごろを目標に完了する予定だが、必要な燃料の調達状況によっては遅れる可能性も
あるという。
同空港は3月17日、米軍を中心にした復旧作業により水没した滑走路の半分が機能を回復。
救援の輸送機などの発着が可能になった。ターミナルビル施設や通常空港機能の再開のめどは
立っていないが、同省では今回の集中的な排水作業を「仙台空港再生の第一歩」としている。
http://airportnews.jp/headline/672/
427 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 16:10:30.14 ID:sTMz5JLo0
南仙台の貨物抑止はひどかった
完全に踏切ふさいでるから、地元民がｺｷ車を越えていく
事故が起こらなきゃいいんだが・・・
それと館腰抑止の584Mはなぜか東京方一両だけドアが開いてた
車掌が非常コックひらいたのかな？
完全に踏切ふさいでるから、地元民がｺｷ車を越えていく
事故が起こらなきゃいいんだが・・・
それと館腰抑止の584Mはなぜか東京方一両だけドアが開いてた
車掌が非常コックひらいたのかな？
地震後ずっと留置されてるからエアーがないと思われ
アクセス線って昔美田園折り返しで運転したことなかったっけか
430 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 17:03:58.06 ID:8np0Q0XpO
左沢線試運転
山形駅に長大６Ｂ待機中
山形駅に長大６Ｂ待機中
431 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 17:22:14.95 ID:cCru5kkL0
うおーでかいぞ！
>>429
去年のチリ地震津波のときありましたな
去年のチリ地震津波のときありましたな
433 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 18:54:12.24 ID:os2YYh4L0
>>422
4月中旬の予定です。
4月中旬の予定です。
仙台市地下鉄南北線の台原～泉中央は、５月末を目処にしているそうです
岩沼～白石間の運転再開は目処が立ってるのか？
自分の意にそぐわなければすぐ怠慢怠慢･･･
現場の状況と苦労を知らん物見遊山は好き勝手言えて羨ましい限りだな
現場の状況と苦労を知らん物見遊山は好き勝手言えて羨ましい限りだな
富沢の車庫が無事だっただけでも、本来よしとせねばならないレベルの震災だもんな、今回は……。
八乙女がアウトじゃあねえ…
阪神のときみたいに地下鉄駅が陥没するよりは…。
常磐線仙台口スレがすげー気持ち悪い奴らに乗っ取られてるんだが
弱例のみたまま板。
久しぶりにＥ721系0番台っていう基地外が暴れだした。
追い出すことは。
出来ますが。
叩くことは。
出来ますが。
久しぶりにＥ721系0番台っていう基地外が暴れだした。
追い出すことは。
出来ますが。
叩くことは。
出来ますが。
443 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 02:02:21.89 ID:Z8JIQ0IxO
無知ですまないが、地下鉄台原駅で折り返しってどうやってるの？
>>442
何で他の板の話題をここに持ち込むの？
何で他の板の話題をここに持ち込むの？
445 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 07:19:48.25 ID:00oCJ6z9O
そもそも個人のみたまま板、みたままならともかく（いまは列車ないけど）、なんで他の奴らが仕切ってるんだ？ 管理人が多忙とはいえ。
「〇〇はこの中に書き込んで下さい」とか…
「〇〇はこの中に書き込んで下さい」とか…
集団が大きいからだろ
秩序維持ってのはそういうもんだ
秩序維持ってのはそういうもんだ
>>443
台原と旭ヶ丘の間に渡り線があってそれを使ってる
同様に富沢と長町南の間にもあって過去に使われたことがある
五橋と仙台の間にもあるがこっちは使用実績不明
なので中間駅の中では長町南と五橋、そして台原が終点にできる
ちなみにこの3ヶ所の渡り線は地下鉄初期計画「茂庭線」「川内線」「鶴ヶ谷線」の名残でもある
台原と旭ヶ丘の間に渡り線があってそれを使ってる
同様に富沢と長町南の間にもあって過去に使われたことがある
五橋と仙台の間にもあるがこっちは使用実績不明
なので中間駅の中では長町南と五橋、そして台原が終点にできる
ちなみにこの3ヶ所の渡り線は地下鉄初期計画「茂庭線」「川内線」「鶴ヶ谷線」の名残でもある
五橋のは使い道がない気がするんだが俺だけか？
449 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 10:13:38.41 ID:kpT2BckYO
451 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 14:04:47.34 ID:3wHmyrLEO
>>447
東西線より先にその支線通したほうがよかった気がする
東西線より先にその支線通したほうがよかった気がする
453 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 15:08:28.15 ID:YnpWAwPd0
常磐線は北線と南線に分かれるな、こりゃw
他スレから転載
749:名無しでGO! :2011/03/25(金) 14:37:34.60 ID:AGGq/0Nf0 [sage]
http://mainichi.jp/photo/news/20110324k0000m040161000c.html
> ＪＲ東日本は２３日、東日本大震災で寸断されている東北新幹線・東京－新青森間の全線運転を、
> 来月２０日前後をめどに再開する方針を固めた。
> 既に東京－那須塩原間と盛岡－新青森間は再開しており、来月上旬には那須塩原－福島間の
> 運行を再開するとしている。
> 東北新幹線と接続する山形新幹線も来月上旬に福島－新庄間で運転を始める。
749:名無しでGO! :2011/03/25(金) 14:37:34.60 ID:AGGq/0Nf0 [sage]
http://mainichi.jp/photo/news/20110324k0000m040161000c.html
> ＪＲ東日本は２３日、東日本大震災で寸断されている東北新幹線・東京－新青森間の全線運転を、
> 来月２０日前後をめどに再開する方針を固めた。
> 既に東京－那須塩原間と盛岡－新青森間は再開しており、来月上旬には那須塩原－福島間の
> 運行を再開するとしている。
> 東北新幹線と接続する山形新幹線も来月上旬に福島－新庄間で運転を始める。
毎日とか朝日とか信用できないから。
そういう風に勝手に書いておいてあとで批判するのがお得意
そういう風に勝手に書いておいてあとで批判するのがお得意
これは間違いなく飛ばし記事
>>436
ttp://www.city.sendai.jp/report/2010/1197921_1412.html
ttp://www.city.sendai.jp/report/2010/__icsFiles/afieldfile/2011/03/24/shasin.pdf
ttp://www.city.sendai.jp/report/2010/1197921_1412.html
ttp://www.city.sendai.jp/report/2010/__icsFiles/afieldfile/2011/03/24/shasin.pdf
仙台市交通局、地下鉄の地震による被害状況と復旧時期を発表
http://journal.mycom.co.jp/news/2011/03/25/053/
http://journal.mycom.co.jp/news/2011/03/25/053/
で、岩沼～白石間はいつ復旧するんですか？
山元町のHPに常磐線の写真があった
南泥沼踏切……だと……
名前が悪すぎる……
名前が悪すぎる……
464 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 21:13:14.09 ID:XpX0/VgY0
気仙沼線、石巻線、仙石線（小鶴新田～石巻）、常磐線（土浦以北）は判るとして陸羽東線はどこで異常があるのかが不明。
あと東北線は黒磯～郡山間は土砂崩れは判るとして本宮～岩沼間は？岩切～一ノ関間は？
あと東北線は黒磯～郡山間は土砂崩れは判るとして本宮～岩沼間は？岩切～一ノ関間は？
栗原市は今回の地震で唯一震度７だったわけで
そういえば栗原市で人が死んだという話は聞かないなあ。
震度7で死者0ならある意味快挙と言えるんじゃないか。
震度7で死者0ならある意味快挙と言えるんじゃないか。
２年前の地震で防災体制が高まったのも一つの要因かもな。
震度7でも揺れ方が普段の地震と違ったらしいよ
倒れそうな建物は、この前の地震で全て倒れていたから、今回は無かったってこと？
今回の被害が大きいのは津波の影響。
震度７でも中越や兵庫みたく直下型でないから助かった。
震度７でも中越や兵庫みたく直下型でないから助かった。
それも理由の一つとしてはありそうだな。
前回の地震は内陸型で地滑り起こしたし。
前回の地震は内陸型で地滑り起こしたし。
直下型と海溝型の違いでしょ
直下型だったら仙台のどんぐらいの建物が倒壊したんだろうと
475 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 22:48:47.06 ID:HEwE3GPEO
いあ、栗原は観測計ある場所が内陸地震で地盤ゆるんでたんでねーか？
今回はあれ位揺れたけど、地震による倒壊は比較的少ないような気がするな。
477 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 00:00:14.63 ID:f2tUZ+HN0
しかし、新幹線は４月中、なぜ地下鉄は５月末・・・・
やる気あんのか
やる気あんのか
478 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 00:58:58.43 ID:iJyJKfzXO
>>477
そんな事言えるならお前が直せよカス
そんな事言えるならお前が直せよカス
479 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 01:13:27.54 ID:f2tUZ+HN0
だって、新幹線は何百キロだろ、
たった数駅何とかならんのか。
たった数駅何とかならんのか。
>>479
ＪＲ東日本の基幹路線だぞ。
気合いが違うわ。
ＧＷまでには維持でもやるつもりだ。
阪神の時も維持でＧＷに間に合わせた。
金かけて早く直すより、時間をかけて安くだろ。地下鉄は。
そんなこと言ってたら
「毎日岩泉線を使っているんだから早く直せよ。新幹線より短いだろ」
といっているのと同じ。誰の目から見ても儲かるのが先。
今の時期に開通しているのは仮に新幹線などの基幹路線ならとっくに直っている程度の損傷なんだろう。
しかし岩泉八戸気仙沼線って直すんだろうか？？
ＪＲ東日本の基幹路線だぞ。
気合いが違うわ。
ＧＷまでには維持でもやるつもりだ。
阪神の時も維持でＧＷに間に合わせた。
金かけて早く直すより、時間をかけて安くだろ。地下鉄は。
そんなこと言ってたら
「毎日岩泉線を使っているんだから早く直せよ。新幹線より短いだろ」
といっているのと同じ。誰の目から見ても儲かるのが先。
今の時期に開通しているのは仮に新幹線などの基幹路線ならとっくに直っている程度の損傷なんだろう。
しかし岩泉八戸気仙沼線って直すんだろうか？？
481 ： 【東電 82.1 %】 ：2011/03/26(土) 01:27:21.06 ID:rgl3dMsrO
あんたの言う事は正論だが、地下鉄はあくまで地下だからな。その辺考えろよ。
仙台あたりの小学生でもその位わかるだろ？地下は大変なんだよ。
仙台あたりの小学生でもその位わかるだろ？地下は大変なんだよ。
被害は主に地上区間なんですが
483 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 01:33:37.63 ID:iJyJKfzXO
479が平和ボケなのか過度のゆとりなのか、それともかなりの自己中なのか、いや、基地外なのか。
地下は地震の影響受けにくいからな
485 ： 【東電 82.1 %】 ：2011/03/26(土) 01:55:00.39 ID:rgl3dMsrO
486 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 01:56:54.14 ID:OvcVW7MkO
富沢は生きてるのに八乙女ら辺は地盤が弱かったんだろうか…
488 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 02:57:34.76 ID:iDTphs35O
LRTで人に優しい都市復興
富山を見習って仙石線をLRTに
富山を見習って仙石線をLRTに
489 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 03:39:40.01 ID:bUjOyihv0
その路盤陥没はよくテレビにでてる常磐線の水戸周辺よりはマシだから2～3週間もあれば復旧できるだろw
架線柱も無事なようだし
それに瓦礫は脇の田んぼに退ければすむ話
架線柱も無事なようだし
それに瓦礫は脇の田んぼに退ければすむ話
瓦礫をどこに撤去するか、は被災地でも問題になってるみたいだね
492 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 10:05:58.72 ID:hJ8zG6UBO
493 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 10:10:05.81 ID:HiWHOmTWO
>>491
すぐに廃棄は所有者関係から難しい。
すぐに廃棄は所有者関係から難しい。
>>464
利府線…
利府線…
495 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 11:04:54.83 ID:iJyJKfzXO
496 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 12:34:11.82 ID:WvUgopVWO
お前らの頭の中の妄想ワールドで物言われても困るんだよね。
現地の様子なり写真なり映像なり見てから言うならまだしも…
普段からの妄想訓練が生きてますね(笑)
現地の様子なり写真なり映像なり見てから言うならまだしも…
普段からの妄想訓練が生きてますね(笑)
君はいったい何と闘っているんだ
ちゃんと見て書き込みしてるからな。
常磐線はどうするんだろうな
原発によっては分断の危機だな
てか、もう分断確定かな
原発によっては分断の危機だな
てか、もう分断確定かな
妄想ってのは普通、自分に都合良いようにするものなんだが、
どうしてこの板には不幸願望の強い奴が多いのかね……？
どうしてこの板には不幸願望の強い奴が多いのかね……？
502 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 19:26:30.59 ID:aaD8G2/J0
仙台支社のHP更新された
陸羽東線（小牛田～新庄）４月上旬再開
東北本線（本宮～福島、郡山～安積永盛）４月上旬再開
陸羽東線（小牛田～新庄）４月上旬再開
東北本線（本宮～福島、郡山～安積永盛）４月上旬再開
503 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 19:47:35.69 ID:weq8rD5aO
白河～岩沼は４月下旬予定
桜の咲く頃までに船岡･大河原あたりはまだ復旧してないのか。
一目千本桜と583系は年に一度の楽しみなのに……
なんて言ってる場合じゃねえな……。
一目千本桜と583系は年に一度の楽しみなのに……
なんて言ってる場合じゃねえな……。
桜が咲く期間限定で、船岡～大河原をピストン輸送します
震源がどこだったとしても震度7は震度7
揺れの強さは同じだぞ
あと、倒壊ないとか言うやついたが、栗原市の公式に
【住家被害】 ●全壊：5棟 ●半壊：15棟 ●一部損壊：132棟 ●床下浸水：3棟
とあるぞ
揺れの強さは同じだぞ
あと、倒壊ないとか言うやついたが、栗原市の公式に
【住家被害】 ●全壊：5棟 ●半壊：15棟 ●一部損壊：132棟 ●床下浸水：3棟
とあるぞ
地震波にはさまざまな周期の波が混ざっているが、境教授が各地の地震波の記録を分析したところ、
周期１秒以下の波に比べ、周期１～２秒の波が弱かった。
震度７を記録した宮城県栗原市や震度６強だった仙台市で得られた周期１～２秒の波の強さは、
約３０万棟が全半壊した阪神大震災の時の被災地に比べ２～３割程度だった。
周期１秒以下の地震波が強いと、室内にある物は揺れるが、建物には影響が少ない
ttp://t95.jp/news008.html
周期１秒以下の波に比べ、周期１～２秒の波が弱かった。
震度７を記録した宮城県栗原市や震度６強だった仙台市で得られた周期１～２秒の波の強さは、
約３０万棟が全半壊した阪神大震災の時の被災地に比べ２～３割程度だった。
周期１秒以下の地震波が強いと、室内にある物は揺れるが、建物には影響が少ない
ttp://t95.jp/news008.html
509 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 22:20:33.75 ID:Xb/1eXic0
震度の定義の見直し必要かもな
510 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 22:23:00.64 ID:L1b6lPOU0
震度の決め方を知らないかわいそうなのが何か書いてるなぁ。
そう、揺れの周期が被害の大きさに関わる
これは震源の近さには関係ない
中越地震の時は、震度3の六本木ヒルズでエレベーター6機損傷の被害が出てる
これは震源の近さには関係ない
中越地震の時は、震度3の六本木ヒルズでエレベーター6機損傷の被害が出てる
512 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 22:26:47.96 ID:z3ioGF6J0
建築物の倒壊は、震度よりも加速度の影響が強い
http://www.seisvol.kishou.go.jp/eq/kyoshin/kaisetsu/comp.htm
瞬間的な揺れの強さの目安となる加速度は、八乙女駅の地震計で１１４９．９ガルを記録し、阪神大震災で観測された８１８ガルを上回った。
同じ地上駅の富沢駅（太白区）は約３分の１の３８９．６ガルで、南北間の差が被害の有無に直結した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110325-00000005-khk-l04
http://www.seisvol.kishou.go.jp/eq/kyoshin/kaisetsu/comp.htm
瞬間的な揺れの強さの目安となる加速度は、八乙女駅の地震計で１１４９．９ガルを記録し、阪神大震災で観測された８１８ガルを上回った。
同じ地上駅の富沢駅（太白区）は約３分の１の３８９．６ガルで、南北間の差が被害の有無に直結した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110325-00000005-khk-l04
ＪＲとかも地震の運行規制は地震の加速度を使ってるね
ニュースの速報でもそれ出してほしい
ニュースの速報でもそれ出してほしい
阪神の時には、周期が短いキラーパルスだったんだっけ？
ガルだっけ
オカマ元気かなぁ。
停電や自粛ムードで商売あがったりになっていないかちょっと心配だ。
停電や自粛ムードで商売あがったりになっていないかちょっと心配だ。
517 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 23:23:40.22 ID:iJyJKfzXO
そもそも阪神の時より耐震強度高まってるから
520 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 00:29:34.62 ID:7srhD1E30
>>516
商売をしてる人だったの？
商売をしてる人だったの？
仙台地区の常磐線については、原発の対応如何によってはこのまま廃止になりそう。
立ち入り禁止区域になったら路線を存続させる意味もなくね？
立ち入り禁止区域になったら路線を存続させる意味もなくね？
ムショ帰りなんだろ
525 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 01:36:30.39 ID:8C71485vO
ムショでも弱冷は特例で見れる
9両編成繋ぐくらい需要のある区間だということを言いたかった
ムショムショ言う奴は朝鮮ウメでも食って寝ろ
ムショムショ言う奴は朝鮮ウメでも食って寝ろ
確かに最大加速度情報って震度より客観的でわかりやすいかもな。
528 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 02:35:11.52 ID:a1GwaoyZ0
455は快速ばんだいだろ？
セシウムの半減期は30年
原発近辺は30年以上は入れないということだな
常磐線おわたな
いや、防護服着用で乗車、車内販売でヨウ素剤を販売すれば完璧だ
カムバック651!!
原発近辺は30年以上は入れないということだな
常磐線おわたな
いや、防護服着用で乗車、車内販売でヨウ素剤を販売すれば完璧だ
カムバック651!!
530 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 03:00:53.85 ID:orZKqzmxO
仙石線は、ある程度期間あれば全線復旧はできるが、常磐線は無の状態だからなあ…。
さらに原発関係で原ノ町～いわきの復旧はなくなり廃線の噂もある
さらに原発関係で原ノ町～いわきの復旧はなくなり廃線の噂もある
また半減期の意味が分かってない奴が居るな。
基準の数十倍汚染されてるのが半分に減ったところでどうなるんだよと。
原子核の崩壊速度によって判断されるのはこの場合除去しやすさだ。
基準の数十倍汚染されてるのが半分に減ったところでどうなるんだよと。
原子核の崩壊速度によって判断されるのはこの場合除去しやすさだ。
震度も今は十分客観的だけどな
昔と違って人的感覚全く入ってないし
昔と違って人的感覚全く入ってないし
昔は推定震度5とか行ってたよね。気象台の人がこんなもんだろうと決めてたのかな？
534 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 08:06:53.75 ID:N/6ANyab0
ここも放射性物質対策の基本が解ってないのが荒らしてるな。
>>512
共振すると、体感は大したことがなくても構造物が壊れることがあるしな。
さらに、今回は揺れが異常に長い。
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20110325-OYT1T00824.htm?from=main7
通常の倍程度の時間揺れたら、その分壊れるところが増えるしな。
>>527
http://www.seisvol.kishou.go.jp/eq/kyoshin/kaisetsu/comp.htm の図3見ろ。
>>512
共振すると、体感は大したことがなくても構造物が壊れることがあるしな。
さらに、今回は揺れが異常に長い。
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20110325-OYT1T00824.htm?from=main7
通常の倍程度の時間揺れたら、その分壊れるところが増えるしな。
>>527
http://www.seisvol.kishou.go.jp/eq/kyoshin/kaisetsu/comp.htm の図3見ろ。
>>533
その通り
その通り
536 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 08:11:10.72 ID:7srhD1E30
原発関連は、よそでやってくれ。
東北新幹線スレが、それでおかしくなっている。
東北新幹線スレが、それでおかしくなっている。
537 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 10:20:26.88 ID:ZOihrVVh0
538 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 10:30:54.48 ID:L5MASMCh0
>>537
知っていることだけで無理に結論付けるのはみっともない。
知っていることだけで無理に結論付けるのはみっともない。
539 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 10:46:54.61 ID:rux8i4lF0
当時の原爆は今問題になっている原発の数万分の1の放射性物質でしかない。
まあわかってて書いてる工作員だろうけど。
まあわかってて書いてる工作員だろうけど。
仙台駅ビルの再開もJRと同時くらいかな。
541 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 11:07:27.58 ID:ZOihrVVh0
>>526
その列車はもうE721の6両になってますので
その列車はもうE721の6両になってますので
仙石線はせめて東塩釜まででも開通してくれれぱ
助かるんだが・・・
多賀城駅の上下線高架化を最優先にすれば多賀城折り返しも
可能になると思うのだが
助かるんだが・・・
多賀城駅の上下線高架化を最優先にすれば多賀城折り返しも
可能になると思うのだが
中野栄付近も津波被害に遭ってるんですけどね
546 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 15:22:33.01 ID:orZKqzmxO
仙台～岩沼は２０分に１本運転で
547 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 15:29:55.34 ID:Z5FG3PNvO
548 ： 【東電 74.9 %】 ：2011/03/27(日) 15:38:43.24 ID:ZOihrVVh0
何はともあれ早い復興を祈りたいね
>>543
多賀城～東塩釜は高架橋が折れたとか線路が流されたというわけではないから
多賀城折り返しはやらないんじゃないかな。
塩釜のアクセスはこの復旧状況だと仙台→利府→（徒歩？）→塩釜になりそう。
そういえば、松島は臨時バスもないからこの界隈では一番アクセスが悪くなってるね。
多賀城～東塩釜は高架橋が折れたとか線路が流されたというわけではないから
多賀城折り返しはやらないんじゃないかな。
塩釜のアクセスはこの復旧状況だと仙台→利府→（徒歩？）→塩釜になりそう。
そういえば、松島は臨時バスもないからこの界隈では一番アクセスが悪くなってるね。
>>ZOihrVVh0
運賃が変わるから統一しないんだ
運賃が変わるから統一しないんだ
552 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 16:46:57.67 ID:oLDPA8vA0
どの駅を統合するの？
仙石線の復旧が長期化するなら、もしかして先に石巻線が復旧すれば
小牛田経由の石巻行が登場したりして？
仙石線の復旧が長期化するなら、もしかして先に石巻線が復旧すれば
小牛田経由の石巻行が登場したりして？
南三陸のキハ１１０使ってな。
１回くらいは石巻入線試験やってるだろうし
１回くらいは石巻入線試験やってるだろうし
こういう災害時のために地下鉄や都心部に
緊急用の通路があるって噂があるけど、
仙台にもあるんだろうか…？
緊急用の通路があるって噂があるけど、
仙台にもあるんだろうか…？
555 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 17:19:33.98 ID:dzkJk45E0
松島は大郷町民バスが乗り入れてるんでは。
利府以北の旧東北本線復活して海から離れようぜ
>>556 結局は松島に出るから意味ないんじゃね
俺もそれは賛成だけど
俺もそれは賛成だけど
558 ： 【東電 77.3 %】 ：2011/03/27(日) 18:03:31.03 ID:ZOihrVVh0
>>552
まずは東北本線に松島海岸駅と陸前浜田駅を作る。
松島駅は松島海岸に移設or高城町を松島駅付近に移設。
そして、国府多賀城から貨物線を旅客化して西塩釜、本塩釜まで引き込み、
さらに仙石線に乗り入れする。
車両は常磐線系の交直流車を使用。
（あるいは、この際に仙石線を交流化させる）
まずは東北本線に松島海岸駅と陸前浜田駅を作る。
松島駅は松島海岸に移設or高城町を松島駅付近に移設。
そして、国府多賀城から貨物線を旅客化して西塩釜、本塩釜まで引き込み、
さらに仙石線に乗り入れする。
車両は常磐線系の交直流車を使用。
（あるいは、この際に仙石線を交流化させる）
559 ： 【東電 77.3 %】 ：2011/03/27(日) 18:06:29.74 ID:ZOihrVVh0
あと陸前山王（だっけ？）から仙台臨海鉄道もあったな。
あれも旅客化して仙石線との交差部に駅を作れば、多賀城や中野栄近辺は補完できる。
ついでに、延伸して七ヶ浜にも行かれるようにする。
あれも旅客化して仙石線との交差部に駅を作れば、多賀城や中野栄近辺は補完できる。
ついでに、延伸して七ヶ浜にも行かれるようにする。
その金で復興しろと言いたいしそうするだろうから
妄想はその辺でな。
妄想はその辺でな。
東電キモいなｗｗｗ
アホだろ
どんだけな妄想厨だｗｗｗ
あのみたまま板に現れたE721系0番台だろ
アホだろ
どんだけな妄想厨だｗｗｗ
あのみたまま板に現れたE721系0番台だろ
>そして、国府多賀城から貨物線を旅客化して西塩釜、本塩釜まで引き込み、
いつの話だ？
いつの話だ？
東京では節電のために次世代自販機も使用中止のようだね
仙台駅では１週間も使ってないのに…
仙台駅では１週間も使ってないのに…
565 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 21:18:23.13 ID:8C71485vO
>>559
キモすぎてメルトダウンしたわ
キモすぎてメルトダウンしたわ
左沢線は鼠ヶ関まで延伸すべき
567 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 00:47:26.78 ID:aOIMvfw8O
杜せきのした駅ホームも多少ダメージあるな
すべき厨ってどこの宗教？
川島の大幅劣化版だと考えてて間違いない。
570 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 07:32:10.63 ID:qk91TqLrO
また、津波かよ
やめてくれ
やめてくれ
仙石線、左沢線は今日から復活だな
左沢線の暫定ダイヤは左沢～寒河江の人にはキツいダイヤだな
利用者いないのだろうか
左沢線の暫定ダイヤは左沢～寒河江の人にはキツいダイヤだな
利用者いないのだろうか
小鶴新田は被害も少ないし便利でいいな
福田町との間にもう1つ駅と街を作ったら
福田町との間にもう1つ駅と街を作ったら
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13853950
イトー軍団じゃね？
イトー軍団じゃね？
575 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 12:04:24.85 ID:LBLKKk360
陸前高砂まで運転できるだろ。
>>573
自問自答？
自問自答？
どうせ被災して建物無くなったんだから、この機会に
仙石線東塩竃～石巻の短絡化・複線化、
気仙沼線品井沼～前谷地間の短絡化、
大船渡線陸中かんざき～千厩間の短絡化
をすすめるべき。用地買収しやすい内に。
仙石線東塩竃～石巻の短絡化・複線化、
気仙沼線品井沼～前谷地間の短絡化、
大船渡線陸中かんざき～千厩間の短絡化
をすすめるべき。用地買収しやすい内に。
578 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 13:01:35.86 ID:pAlFOW6n0
579 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 13:14:02.59 ID:aOIMvfw8O
常磐線は新地、坂元、富岡駅がなくなりましたな
580 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 13:16:16.84 ID:SJjAFzW70
東北本線の岩切以北ってどうなってるの？
新学期までに復旧出来なきゃ、松島、鹿島台、松山、小牛田の学生通えないな。
新学期までに復旧出来なきゃ、松島、鹿島台、松山、小牛田の学生通えないな。
常磐線は今後何年も復活出来ない。
原発から数km圏内は数年で立ち入り禁止解除出来るレベルじゃない。
線路の被害を見に行くことすら数年は無理。
原発から数km圏内は数年で立ち入り禁止解除出来るレベルじゃない。
線路の被害を見に行くことすら数年は無理。
>>577-578
頭、大丈夫か？
頭、大丈夫か？
地図に線を引くだけの妄想ならまだ可愛い
既存の仙台駅周辺を全滅させてボロボロにしてまで新駅か…w
既存の仙台駅周辺を全滅させてボロボロにしてまで新駅か…w
584 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 15:21:36.91 ID:qO2trLZcO
>>574
一番慌ててるのがイトー軍団ってwww
一番慌ててるのがイトー軍団ってwww
586 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 15:57:31.00 ID:vagmMM2T0
動画とってるやつはあの声高い奴だろ。そのままだが。
588 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 16:51:49.11 ID:+D6mnHcLP
じゃくれいはイトー軍団に入ったのか
ＪＲ仙石線、一部再開 あおば通―小鶴新田間
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110328t13050.htm
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110328t13050.htm
常磐線復旧遠く 津波で大破 原発も支障
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110328t13041.htm
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110328t13041.htm
早速乗ってみたが（別用ですが）、特に苦竹付近で25キロ規制掛かってるので揺れが激しい
地下区間も車輪のきしみが激しい区間があるので相当ダメージを蒙ってるかも
そんな中のんきに苦竹で写真撮影していた工房ども・・・
地下区間も車輪のきしみが激しい区間があるので相当ダメージを蒙ってるかも
そんな中のんきに苦竹で写真撮影していた工房ども・・・
>>582-583
反語って知ってるか？
反語って知ってるか？
岩沼～亘理間来月末再開予定＠NHK
東日本旅客鉄道株式会社仙台支社
（３月２８日 １６時３５分更新）
東北本線 安積永盛～郡山 ４月２日（土）
郡山～本宮 ３月２９日（火）
概ね１～２時間に１本程度運転、１７往復
本宮～福島 ４月上旬
岩沼～仙台 ４月２日（土）
仙台～岩切 ３月３１日（木）
時間帯により１時間に２～４本程度運転
岩切～利府 ４月上旬
仙 山 線 仙台～愛子 ４月上旬
山寺～山形 ４月１日（金）
磐越東線 郡山～船引 ３月３１日（木）
只 見 線 会津若松～会津坂下 ３月３０日（水）
朝２往復、夕２往復
奥羽本線 福島～米沢 ３月３１日（木）
通常ダイヤで運転
陸羽東線 小牛田～新庄 ４月上旬
陸羽西線 新庄～余目 ４月１日（金）
（３月２８日 １６時３５分更新）
東北本線 安積永盛～郡山 ４月２日（土）
郡山～本宮 ３月２９日（火）
概ね１～２時間に１本程度運転、１７往復
本宮～福島 ４月上旬
岩沼～仙台 ４月２日（土）
仙台～岩切 ３月３１日（木）
時間帯により１時間に２～４本程度運転
岩切～利府 ４月上旬
仙 山 線 仙台～愛子 ４月上旬
山寺～山形 ４月１日（金）
磐越東線 郡山～船引 ３月３１日（木）
只 見 線 会津若松～会津坂下 ３月３０日（水）
朝２往復、夕２往復
奥羽本線 福島～米沢 ３月３１日（木）
通常ダイヤで運転
陸羽東線 小牛田～新庄 ４月上旬
陸羽西線 新庄～余目 ４月１日（金）
595 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 18:20:42.95 ID:00Mi6vgT0
ということは仙台からJRで他県に行けるようになるのは来月末ですか？
岩沼～福島は、そんなに酷いのか？
船岡民だから、早く復旧して欲しい
船岡民だから、早く復旧して欲しい
>>592
反語とはまた違うような
反語とはまた違うような
598 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 18:50:25.54 ID:YZlV/H200
復旧しはじめた、よかったよかった。
599 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 18:59:58.30 ID:0Yn1ej+u0
仙台港に置いてあった101系も津波に飲まれた模様
600 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 19:27:23.74 ID:qO2trLZcO
>>591
イトーにしてみりゃただのネタですから。
イトーにしてみりゃただのネタですから。
601 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 20:06:27.59 ID:OY9QcEeGO
福〇クって学生だろ？
暫定ダイヤの本数ならともかく、何で暫定ダイヤの列車番号まで知ってるんだ？
どこかに載ったの？
暫定ダイヤの本数ならともかく、何で暫定ダイヤの列車番号まで知ってるんだ？
どこかに載ったの？
運転席の時刻表見たとか？
603 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 20:16:56.77 ID:S2yK0kLq0
さ
604 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 20:20:55.65 ID:qO2trLZcO
>>601
pdf
仙石線の終電は何時なのかな。
間引き運転としか書いてないから、通常と同じくらいなんだろうか。
間引き運転としか書いてないから、通常と同じくらいなんだろうか。
606 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 21:04:34.61 ID:LEWB5X7M0
支社のHP見れば分かるような質問を最近よく見かける気がする。
http://www.jr-tabi.com/eqpdf/ss-time.pdf
というわけで下り始電が遅くなってるけど上り始電、上り下りの終電は変更無し。
http://www.jr-tabi.com/eqpdf/ss-time.pdf
というわけで下り始電が遅くなってるけど上り始電、上り下りの終電は変更無し。
608 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 21:06:40.57 ID:qk91TqLrO
福フク叩くのはいいが叩くほうが情弱ではｗ
ところで今日ちょっと出かけてきたついでに浜田の方見てきたんだけど
仙石線はバラスト流失してたりレールが曲がったり船が打ち上げられてたりでひどかった。
本線の方ははっきり目に見える被害は無かったけど、
脇の道路の状況とかを見るとダブル踏切（で通じるかな？）の辺りまで水が入ったんじゃないかと思う。
ちなみに陸前浜田の駅自体は無事だった。
一方で毎日新聞に名指しで被害甚大と書かれた本塩釜駅は相変わらずひどいもんだった。
仙石線はバラスト流失してたりレールが曲がったり船が打ち上げられてたりでひどかった。
本線の方ははっきり目に見える被害は無かったけど、
脇の道路の状況とかを見るとダブル踏切（で通じるかな？）の辺りまで水が入ったんじゃないかと思う。
ちなみに陸前浜田の駅自体は無事だった。
一方で毎日新聞に名指しで被害甚大と書かれた本塩釜駅は相変わらずひどいもんだった。
そうか、運転再開しても徐行があるのか
612 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 02:03:55.85 ID:eJCXueRFO
岩沼～亘理も来月中の復旧かあ
もし山形線が単線並列だったら面白いのに
ついに確認すらできない路線が原発付近を除いて０になったか
よかったよかった 復旧への道が
よかったよかった 復旧への道が
さて、東電はJRにいくら払うことになるのかな？？
楽しみだなー
楽しみだなー
何で津波で流されなかったんだ。。。
だよな。何でお前が津波に流されて死ななかったのか。
お前よりよっぽど日本のためになる人達が死んでしまった
お前よりよっぽど日本のためになる人達が死んでしまった
>>558
仙石線の交流化はあおば通～東塩釜は大して被害無いし、205が大量に有るからまず無理かと。
陸前浜田辺りで東北線と仙石線の乗換駅作った上で、それから石巻方面だけ交流化ってことならまだ分かるけど。
仙石線の交流化はあおば通～東塩釜は大して被害無いし、205が大量に有るからまず無理かと。
陸前浜田辺りで東北線と仙石線の乗換駅作った上で、それから石巻方面だけ交流化ってことならまだ分かるけど。
バカの典型貼る奴って恥ずかしいね
新幹線に乗らせるために在来線の復旧の手を抜いてるようだな
623 ： 【東電 83.6 %】 ：2011/03/29(火) 15:32:23.81 ID:CZQ/QUzS0
電気復旧しますた。
ぶっ壊れた205の置き換えってどこから持ってくるのかな？
ぶっ壊れた205の置き換えってどこから持ってくるのかな？
624 ： 【東電 83.2 %】 ：2011/03/29(火) 15:50:00.87 ID:1paMR5dM0
>>616
賠償金では無く電気料金を免除で賠償するんジャマイカ？
賠償金では無く電気料金を免除で賠償するんジャマイカ？
625 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 16:29:07.62 ID:/6AASlJ00
運転の目処が立っていない路線
東北本線：黒磯～郡山、福島～岩沼、岩切～一ノ関
常磐線：岩沼以南
仙山線：愛子～山寺
仙石線：小鶴新田～石巻
石巻線
気仙沼線
福島～岩沼はどの辺で不通なのか？
東北本線：黒磯～郡山、福島～岩沼、岩切～一ノ関
常磐線：岩沼以南
仙山線：愛子～山寺
仙石線：小鶴新田～石巻
石巻線
気仙沼線
福島～岩沼はどの辺で不通なのか？
東北本線は、せめて白石まで復旧して欲しいなぁ
628 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 16:47:59.78 ID:kxtf6Gr9O
>>627
白石－岩沼の被害状況は聞かないな。
白石－岩沼の被害状況は聞かないな。
623 長野の解体線
>>625
ttp://www.jr-tabi.com/eq.html
本宮～岩沼間は4月中旬再開見込
ttp://www.jreast.co.jp/pdf/saikaijoukyou.pdf
常磐線亘理～岩沼間は4月下旬までに復旧
ttp://www.jr-tabi.com/eq.html
本宮～岩沼間は4月中旬再開見込
ttp://www.jreast.co.jp/pdf/saikaijoukyou.pdf
常磐線亘理～岩沼間は4月下旬までに復旧
ごめん、
東北線本宮～岩沼間は
×4月中旬
○4月上旬ね。
それと岩切～松島間も4月上旬再開見込。
東北線本宮～岩沼間は
×4月中旬
○4月上旬ね。
それと岩切～松島間も4月上旬再開見込。
おお、松島まで見込みが出たか。これは助かる。
>>611
分かりにくい書き方してごめん。
言いたかったのは塩釜駅を出て4つ目のトンネルを抜けてすぐの踏切。
10年前くらいに歩道橋が掛かったところ。
そっちの須賀踏切の方は仙石線の線路には草木が散乱してたけど
本線の方は何ともないように見えた。
とりあえず松島までは再開の見込みが立ったみたいで一安心。
分かりにくい書き方してごめん。
言いたかったのは塩釜駅を出て4つ目のトンネルを抜けてすぐの踏切。
10年前くらいに歩道橋が掛かったところ。
そっちの須賀踏切の方は仙石線の線路には草木が散乱してたけど
本線の方は何ともないように見えた。
とりあえず松島までは再開の見込みが立ったみたいで一安心。
636 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 17:31:40.82 ID:f1DdEkEAO
福島～岩沼が４月上旬ってことは、
福島まで新幹線が来る４月中旬には鉄道乗り継ぎで東京へ行けるようになるな
福島まで新幹線が来る４月中旬には鉄道乗り継ぎで東京へ行けるようになるな
仙台市沿岸の浸水地域 ＠河北
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110329t13070.htm
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110329t13070.htm
640 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 18:57:28.15 ID:eJCXueRFO
ＪＲとしては、４月いっぱいで亘理～いわき、涌谷～気仙沼～盛、東塩釜～石巻～女川以外全てを復旧させる予定。
641 ： 株価【E】 u：2011/03/29(火) 19:50:11.39 ID:HctcKqEj0
>>640
常磐線は原発の問題で被害状況の確認すら出来ていない状態。
例え復旧工事をするにしても、放射線の影響で当面は無理。
一方、涌谷～気仙沼～盛、東塩釜～石巻～女川は壊滅的な被害だけど、
工事をすることは可能だから復旧の見込みはある。
ただし、単なる復旧でなくて進歩的復旧をするべきだ。
今後の津波の影響も考慮して、路線の変更や高架などの津波対策をするべきだろう。
同時に強風時の運休も減らすように、線型改良などを行えたらベター。
常磐線は原発の問題で被害状況の確認すら出来ていない状態。
例え復旧工事をするにしても、放射線の影響で当面は無理。
一方、涌谷～気仙沼～盛、東塩釜～石巻～女川は壊滅的な被害だけど、
工事をすることは可能だから復旧の見込みはある。
ただし、単なる復旧でなくて進歩的復旧をするべきだ。
今後の津波の影響も考慮して、路線の変更や高架などの津波対策をするべきだろう。
同時に強風時の運休も減らすように、線型改良などを行えたらベター。
642 ： 【東電 88.6 %】 株価【E】 ：2011/03/29(火) 19:55:25.02 ID:HctcKqEj0
>>625
> 福島～岩沼はどの辺で不通なのか？
酷い被害は少ない模様。
今回の巨大地震は３箇所の震源が連動したため、福島沖の震源の影響で郡山～黒磯辺りの方が酷い。
東北道が復旧したと言っても、郡山～白河あたりは相当ガタガタ道だと言う。
> 福島～岩沼はどの辺で不通なのか？
酷い被害は少ない模様。
今回の巨大地震は３箇所の震源が連動したため、福島沖の震源の影響で郡山～黒磯辺りの方が酷い。
東北道が復旧したと言っても、郡山～白河あたりは相当ガタガタ道だと言う。
>>641,>>643
>>640は
亘理～いわき、涌谷～気仙沼～盛、東塩釜～石巻～女川「以外全てを」復旧させる予定
と言ってるようだけど。
常磐線（亘理～いわき）は除外されてるじゃん。
いずれにしろ、ソースは知りたいが。
>>640は
亘理～いわき、涌谷～気仙沼～盛、東塩釜～石巻～女川「以外全てを」復旧させる予定
と言ってるようだけど。
常磐線（亘理～いわき）は除外されてるじゃん。
いずれにしろ、ソースは知りたいが。
常磐線は、亘理のスグ南の辺りまで津波の被害を受けている。
亘理以南は殆どの区間で津波の被害があって、
津波の被害が終わったあたりで、原発の避難地域に入ってしまう。
原ノ町辺りも避難地域みたいだし、いわき～亘理は手のつけようが無いでしょう。
亘理以南は殆どの区間で津波の被害があって、
津波の被害が終わったあたりで、原発の避難地域に入ってしまう。
原ノ町辺りも避難地域みたいだし、いわき～亘理は手のつけようが無いでしょう。
http://www.jr-tabi.com/eq.html
http://www.jreast.co.jp/pdf/saikaijoukyou.pdf
http://www.jreast.co.jp/pdf/restore_zairai.pdf
ソースはこの辺かな
http://www.jreast.co.jp/pdf/saikaijoukyou.pdf
http://www.jreast.co.jp/pdf/restore_zairai.pdf
ソースはこの辺かな
そういえば仙石線の定期で本線乗れるのかな。
再開日が確定したら問い合わせてみるか。
再開日が確定したら問い合わせてみるか。
仙石線、本塩釜駅の被害がひどいみたいだから
通過扱いで東塩釜まで再開とか…ないか
通過扱いで東塩釜まで再開とか…ないか
通過することは復旧の手順としては阪神淡路大震災のときのもあったことだけど
そのためにはまず軌道が存在しないと
そのためにはまず軌道が存在しないと
>>649
福田町駅舎損壊とか中野栄～多賀城の冠水なんてのもある
福田町駅舎損壊とか中野栄～多賀城の冠水なんてのもある
653 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 23:01:04.49 ID:hR8YozOj0
石巻線・気仙沼線の沿岸部は
このままアボン…なんてことになるのかな…？
なってもいいけど。
このままアボン…なんてことになるのかな…？
なってもいいけど。
654 ： 忍法帖【Lv=36,xxxPT】 ：2011/03/29(火) 23:02:03.53 ID:wcKkXj9e0
南三陸シーサイドラインとして
全線電化・高架化だなｗ
全線電化・高架化だなｗ
>>653
石巻～女川はあぼーんになりそう
石巻～女川はあぼーんになりそう
なってもいいとかお前の都合なんか誰もしらねーよｗｗｗ
657 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 23:15:08.86 ID:hR8YozOj0
660 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 23:25:47.15 ID:f1DdEkEAO
ここの妄想願望厨共にしてみれば元の生活に戻すことよりも震災をチャンスに自分らの妄想が実現することの方がよっぽど大事だからな。
復興や復旧なんて二の次、三の次さ。
なぜなら世の中は彼らの脳内ワールドで回ってると思い込んでるからな。
悲しいがこれでも被災地の鉄ヲタなんだよな。
復興や復旧なんて二の次、三の次さ。
なぜなら世の中は彼らの脳内ワールドで回ってると思い込んでるからな。
悲しいがこれでも被災地の鉄ヲタなんだよな。
律儀に句点打ってるレスの１０割は気持ち悪いレス
662 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 23:31:10.82 ID:eJCXueRFO
石巻～女川は廃線でもいいのかよ
664 ： 【東電 82.5 %】 ：2011/03/29(火) 23:50:32.48 ID:fAW6tyMHO
気仙沼線はミニ新幹線で開通。仙台石巻気仙沼で。
東京発気仙沼行。開通は再来年を予定。
三陸復興するならこの位やって欲しいね。妄想スマソ。
東京発気仙沼行。開通は再来年を予定。
三陸復興するならこの位やって欲しいね。妄想スマソ。
>>663
あげく「在来線に手を抜いて新幹線を復旧させようとしてる」とか現実見てるのかと問いたくなる。
新幹線無かったらそれこそ東北の観光なんかは大打撃受けるのにな。そもそも在来線で何十時間も移動するのが最高とか言う人種なんて鉄ヲタぐらいなもんなのにね。
これでも被災地の鉄ヲタなんだよな。鉄ヲタってほんとクズの集まりだな
あげく「在来線に手を抜いて新幹線を復旧させようとしてる」とか現実見てるのかと問いたくなる。
新幹線無かったらそれこそ東北の観光なんかは大打撃受けるのにな。そもそも在来線で何十時間も移動するのが最高とか言う人種なんて鉄ヲタぐらいなもんなのにね。
これでも被災地の鉄ヲタなんだよな。鉄ヲタってほんとクズの集まりだな
>>660
その妄想が、常磐北線廃止だの、石巻線末端廃止だのと、
ことごとく不幸な方向を見ているのが信じがたい。
普通、妄想ってのは、ややお花畑でも、都合のいい方にするものじゃないのか？
この不幸願望持ちたちの神経は正直理解しかねる。
その妄想が、常磐北線廃止だの、石巻線末端廃止だのと、
ことごとく不幸な方向を見ているのが信じがたい。
普通、妄想ってのは、ややお花畑でも、都合のいい方にするものじゃないのか？
この不幸願望持ちたちの神経は正直理解しかねる。
いつものカスを以前からきっちり叩き潰さなかったからだろ
ここへ来てバカの症状が思ったとおり悪化し続けてる
ここへ来てバカの症状が思ったとおり悪化し続けてる
668 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 00:19:28.40 ID:IYrvDAjYO
自己抑制ができずに端からて幼稚な書き込みをする
中学生高校生をこのスレから追放する方法を皆で考えよう
ひどいと思われがちですが、この板のなかでもここは異常です
中学生高校生をこのスレから追放する方法を皆で考えよう
ひどいと思われがちですが、この板のなかでもここは異常です
いや、今の常磐線水戸～仙台スレの方が相当酷いぞ。
ってかあずさスレよりも仙台スレの方がましな部類。
ってかあずさスレよりも仙台スレの方がましな部類。
670 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 00:35:06.68 ID:FX+aLjuU0
>>658 氏
言ってる意味は解るが的が外れてる。
自然災害で大きなダメージを受け、いよいよ「復旧に多額の金をかけるは
いいが、復旧後に金の面でのダメージを受けるなら、廃線も視野に入れる
必要がある」となれば、継続か廃止かを選択せねばならないでしょう。
>>658 氏は、継続・廃止の議論、いや、そのような声が上がってもないのに
私が「廃止にせよ」「潰せ」と言ってる…と思いこんでるのでは？
私は「復旧させよ」とも「廃止にせよ」とも言ってない。「廃止になっても
いい」としか言ってない。
言ってる意味は解るが的が外れてる。
自然災害で大きなダメージを受け、いよいよ「復旧に多額の金をかけるは
いいが、復旧後に金の面でのダメージを受けるなら、廃線も視野に入れる
必要がある」となれば、継続か廃止かを選択せねばならないでしょう。
>>658 氏は、継続・廃止の議論、いや、そのような声が上がってもないのに
私が「廃止にせよ」「潰せ」と言ってる…と思いこんでるのでは？
私は「復旧させよ」とも「廃止にせよ」とも言ってない。「廃止になっても
いい」としか言ってない。
>>670
言葉遊びでもしたいのか？
言葉遊びでもしたいのか？
674 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 02:04:36.62 ID:DT/e3XWlO
てぃんてぃんかゆい
>>672
原発厨以外このスレも満たしてるなｗ
逆に仙台スレは鉄道板屈指の妄想願望スレだったのに他スレが追いついて来たってところか。
仙台貨物タの旅客化だの本線と仙石の乗り入れだの、待ってましたと言わんばかりにこれまでの妄想をひけらかす始末。
他の奴も嘆いてるけど、こんなのでも被災地の鉄ヲタだってのが情けないな。
原発厨以外このスレも満たしてるなｗ
逆に仙台スレは鉄道板屈指の妄想願望スレだったのに他スレが追いついて来たってところか。
仙台貨物タの旅客化だの本線と仙石の乗り入れだの、待ってましたと言わんばかりにこれまでの妄想をひけらかす始末。
他の奴も嘆いてるけど、こんなのでも被災地の鉄ヲタだってのが情けないな。
そんな事はどーでもいい。仙台空港線の復旧作業はどんなもんだろ？
トンネルの水抜きはじめたよ
678 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 08:07:17.95 ID:8duQW3VS0
昨晩～今朝にかけて、仙台周辺で機外停車していた車両が一斉に最寄りの駅まで移動した模様。
既に信号通信と電気系は復旧してるみたいだから、後は本線の最終チェックして復活か？
既に信号通信と電気系は復旧してるみたいだから、後は本線の最終チェックして復活か？
明日、岩切～仙台間が再開するけど岩切のどのホームを使うんだろ？
やっぱり1番と2番？
やっぱり1番と2番？
>>679
ヒント：松島側
ヒント：松島側
３・４使って山王側の渡り線を使うという考えをしたのは俺だけか？
仙台方にも渡り線あったような
仙台方に出発信号機がある1・2・4のどれかかな
んで5日から利府方面の運転再開を考えると1・2じゃね？
仙台方に出発信号機がある1・2・4のどれかかな
んで5日から利府方面の運転再開を考えると1・2じゃね？
685 ： 【東電 83.5 %】 ：2011/03/30(水) 10:06:45.51 ID:cUtXhysu0
sage進行でよろ
今朝ラジオで、
仙山線の仙台－愛子の再開は4/4を予定していると言っていた。
仙山線の仙台－愛子の再開は4/4を予定していると言っていた。
688 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 10:21:35.45 ID:f7BRGgOwO
普通に全部使うだろ。待避用として
689 ： 【東電 83.5 %】 ：2011/03/30(水) 10:27:19.43 ID:cUtXhysu0
E721の自動放送って使うのかな？
「次は終点岩切です」とか聞けたらいいんだけど無理か…
「次は終点岩切です」とか聞けたらいいんだけど無理か…
>>686
渡り線がなければ利府線の列車が上り本線に進出できないぜw
渡り線がなければ利府線の列車が上り本線に進出できないぜw
692 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 10:46:42.00 ID:UO7/KuPy0
岩切はさすがに用意してないだろう
なるほどな。音声自体はあるか。
でもE721の自動放送設定の様子を見ると、始発駅、終着駅、放送パターンを入力する感じだから、
普段想定されていない仙台⇒岩切のプログラムは用意してないだろうし、新しく作ることもないと思われ
でもE721の自動放送設定の様子を見ると、始発駅、終着駅、放送パターンを入力する感じだから、
普段想定されていない仙台⇒岩切のプログラムは用意してないだろうし、新しく作ることもないと思われ
696 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 11:52:19.31 ID:69HkEumX0
小鶴新田〜東塩釜は4月中旬か
◆運転再開
仙石線（あおば通～小鶴新田），東北線（郡山～本宮間），
奥羽線（米沢～青森間），米坂線，磐越西線，左沢線など
◆運転再開予定（日時決定済）
３月３１日 東北線仙台～岩切間，磐越東線郡山～船引間，
奥羽線福島～米沢間
４月 １日 仙山線山寺～山形間，陸羽西線
２日 東北線安積永盛～郡山間・岩沼～仙台間
３日 陸羽東線
４日 仙山線仙台～愛子間
５日 東北線岩切～松島間，利府線
◆運転再開予定（日時未決定）
４月上旬 東北線本宮～岩沼間・松島～小牛田間
４月中旬 東北線黒磯～安積永盛間・小牛田～一ノ関間，
常磐線亘理～岩沼間，仙山線愛子～山寺間，
仙石線小鶴新田～東塩釜間，石巻線小牛田～前谷地間，
磐越東線船引～小野新町間，水郡線常陸青柳～郡山間
◆代行バス運転（４月５日～） ※定期券以外のSuica利用不可
１．石巻駅～各駅停車～陸前小野駅～東北線松島駅
２．小牛田駅～石巻駅（各駅停車）
※名取駅～美田園駅間で４月２日から仙台空港線の代行バス運転
仙石線（あおば通～小鶴新田），東北線（郡山～本宮間），
奥羽線（米沢～青森間），米坂線，磐越西線，左沢線など
◆運転再開予定（日時決定済）
３月３１日 東北線仙台～岩切間，磐越東線郡山～船引間，
奥羽線福島～米沢間
４月 １日 仙山線山寺～山形間，陸羽西線
２日 東北線安積永盛～郡山間・岩沼～仙台間
３日 陸羽東線
４日 仙山線仙台～愛子間
５日 東北線岩切～松島間，利府線
◆運転再開予定（日時未決定）
４月上旬 東北線本宮～岩沼間・松島～小牛田間
４月中旬 東北線黒磯～安積永盛間・小牛田～一ノ関間，
常磐線亘理～岩沼間，仙山線愛子～山寺間，
仙石線小鶴新田～東塩釜間，石巻線小牛田～前谷地間，
磐越東線船引～小野新町間，水郡線常陸青柳～郡山間
◆代行バス運転（４月５日～） ※定期券以外のSuica利用不可
１．石巻駅～各駅停車～陸前小野駅～東北線松島駅
２．小牛田駅～石巻駅（各駅停車）
※名取駅～美田園駅間で４月２日から仙台空港線の代行バス運転
700 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 12:38:12.64 ID:kFWT8JNn0
とりあえず、大船渡線、石巻線、仙石線、常磐線１部と気仙沼線全線以外は４月中で
復旧は決まっている。アクセス線も早ければ４月中。
かなり震災前の状態に戻る。
だが、常磐線いわき～相馬は数ヶ月以上は復旧できない見込み。
復旧は決まっている。アクセス線も早ければ４月中。
かなり震災前の状態に戻る。
だが、常磐線いわき～相馬は数ヶ月以上は復旧できない見込み。
岩切は下り列車が4番に入れなかったと思う。ポイントがなかった気がする。
だからと言って3番にとめると下り逆走になるし。
てか、レアな岩切の表示がみれるな。
だからと言って3番にとめると下り逆走になるし。
てか、レアな岩切の表示がみれるな。
>>701
３番に入れて山王側の渡り線を使って４番に戻ってくるというのはどうだね
３番に入れて山王側の渡り線を使って４番に戻ってくるというのはどうだね
703 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 13:03:23.27 ID:xzNOCm/J0
704 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 13:07:12.06 ID:xzNOCm/J0
万石浦には津波は入ったのか？
松島が多数の島のお陰で津波が反射されて甚大な被害を免れたそうだが
松島が多数の島のお陰で津波が反射されて甚大な被害を免れたそうだが
706 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 13:37:56.76 ID:r49ShitI0
>>703
被害が大きすぎるから4月中の復旧は無理だろ
被害が大きすぎるから4月中の復旧は無理だろ
いや、バス代行ねーのかよ、って意味だろ。バス代行すら無理な状況なのかもしれないけど。
>>708
手信号じゃ無理かね
手信号じゃ無理かね
>>708-709
入換合図でおｋ
入換合図でおｋ
そいえば２番って下りから入れたな、忘れてた
>>707
気仙沼線とかと同じでバス代行もありません。
気仙沼線とかと同じでバス代行もありません。
714 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 15:47:43.88 ID:8lIVk8M/I
ねえ？思ったんだけどさ、なぜ2ahまでも
不謹慎だとか、被災地の方がとか言うんだ
ろうね。Twitterとかでも言われてたけど今
じゃ逆にいつも通りにする流れがあるよ？
被災地の方を思う気持ちは忘れちゃいけない
けど、いつもどおりの妄想でもいんじゃね？
俺はいつもどおりどんなかは知らんけど。
不謹慎だとか、被災地の方がとか言うんだ
ろうね。Twitterとかでも言われてたけど今
じゃ逆にいつも通りにする流れがあるよ？
被災地の方を思う気持ちは忘れちゃいけない
けど、いつもどおりの妄想でもいんじゃね？
俺はいつもどおりどんなかは知らんけど。
>>709
>>710
なるほどな。
そうなると奥の踏切にも見張り員を立たせないといけないから大掛かりになりそうだな…
駅に貼ってあった時刻表見たけど普通に2番線だけで間に合いそうだった。
本数的に1～2本で回す感じだろうな。
>>710
なるほどな。
そうなると奥の踏切にも見張り員を立たせないといけないから大掛かりになりそうだな…
駅に貼ってあった時刻表見たけど普通に2番線だけで間に合いそうだった。
本数的に1～2本で回す感じだろうな。
バカガキ自爆乙
仙石線も東塩釜まで復旧されるのか。良かった良かった
718 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 16:55:43.15 ID:zf76zV3cO
>>718
確かにw
前東京すんでた俺も思った
東京の場合、中央線が不通の時は関東バスか京王バスが代行してたな
代行しない理由はJRと並行した路線バス会社がないからか、それとも名鉄の手下宮城交通が勝手にぼったくり運賃で運行開始したのが原因かな？
確かにw
前東京すんでた俺も思った
東京の場合、中央線が不通の時は関東バスか京王バスが代行してたな
代行しない理由はJRと並行した路線バス会社がないからか、それとも名鉄の手下宮城交通が勝手にぼったくり運賃で運行開始したのが原因かな？
仙台−岩沼間の暫定ダイヤが出たけど見事に等間隔。
始発と最終がちょっと不便になるけど元のランダムダイヤより使いやすいんじゃないか？
始発と最終がちょっと不便になるけど元のランダムダイヤより使いやすいんじゃないか？
今日719の4Rで本線と仙山線の試運転やってたね。
723 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 18:57:55.14 ID:f7BRGgOwO
岩沼～仙台の暫定ダイヤ見たい。
>>723
支社pdf
支社pdf
>>723>>724
携帯でpdf見れないかもしれないから手抜きだけど転載。
下り岩沼発
0545（この間15分間隔）0930（この間20分間隔）1530（この間15分間隔）2000,2020,2045,2105,2130,2155,2220,2245,2302,2325
上り仙台発
0530,0600（この間15分間隔）0915（この間20分間隔）1515（この間15分間隔）1945,2010,2030,2050,2115,2140,2205,2230,2255,2320,2340
携帯でpdf見れないかもしれないから手抜きだけど転載。
下り岩沼発
0545（この間15分間隔）0930（この間20分間隔）1530（この間15分間隔）2000,2020,2045,2105,2130,2155,2220,2245,2302,2325
上り仙台発
0530,0600（この間15分間隔）0915（この間20分間隔）1515（この間15分間隔）1945,2010,2030,2050,2115,2140,2205,2230,2255,2320,2340
726 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 19:19:10.61 ID:e9xutO6xO
>>721
なんだ仙山線も始まったのか、今日719の動揺試験見に行ったらこばやしの踏切解放してたからもっと先だと思ったのに
なんだ仙山線も始まったのか、今日719の動揺試験見に行ったらこばやしの踏切解放してたからもっと先だと思ったのに
727 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 19:26:15.74 ID:OYzbDXY9O
一昨年まではE721しかいなかった北仙台に昨日から719もいるんだが…試験のために自走してきたのかな？
相変わらす落合の踏み切りにはE721がそのままだけど…
相変わらす落合の踏み切りにはE721がそのままだけど…
一昨年？
729 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 19:36:28.33 ID:OYzbDXY9O
>>718-719
今、南三陸町は代行バスがとか言ってる段階じゃないんでない？
今、南三陸町は代行バスがとか言ってる段階じゃないんでない？
投げ売り状態続く東電株 「紙くず」になる恐れあるのか
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110330-00000004-jct-bus_all
三陸よりも福島沿岸の方が廃墟になりそうだ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110330-00000004-jct-bus_all
三陸よりも福島沿岸の方が廃墟になりそうだ
732 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 20:42:18.24 ID:Y3m8QcCgP
常磐南線、常磐北線と分割されるでしょうね
常磐仙台ライン誕生ｋｔｋｒ
岩切行きはレアとかいうけど701だったら毎日見れてたんだよな。
不謹慎かもしれないが、地下鉄の「台原」表示の写真を撮ってきた。
701系の「本宮」を取りに行くのはさすがに無理だが、
E721系の「亘理」表示は撮りたいな。
701系の「本宮」を取りに行くのはさすがに無理だが、
E721系の「亘理」表示は撮りたいな。
736 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 21:29:37.27 ID:Y3m8QcCgP
仙石線、常磐線で津波で流された所の復旧は、どういう対応なんかね
同じ所に作ればまた流されるしな
同じ所に作ればまた流されるしな
E721に「亘理」の表示は無かったんじゃ
>>737
LED幕の車は、どうとでもなるんじゃね？
LED幕の車は、どうとでもなるんじゃね？
>>740
岩切行は、通常ダイヤの時でも利府側で見られるんじゃね？
俺は、写真撮っていいと思う。
遠征かけたりするのは問題の外だが、
地元の人が地元の記録を残すことは、何らかの価値のあることではないかと。
岩切行は、通常ダイヤの時でも利府側で見られるんじゃね？
俺は、写真撮っていいと思う。
遠征かけたりするのは問題の外だが、
地元の人が地元の記録を残すことは、何らかの価値のあることではないかと。
>>739
過去に地震の影響で高城町折り返しになった仙石線の例を見ても無表示で済ませると思うけどなぁ
過去に地震の影響で高城町折り返しになった仙石線の例を見ても無表示で済ませると思うけどなぁ
ただ撮るならいつも以上に撮影マナーは気を付けた方が良いと思う
安積永盛もあるのか？
>>744
十分承知
十分承知
747 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 【東電 84.0 %】 ：2011/03/30(水) 21:53:58.05 ID:+8EF2QX10
748 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 23:53:31.99 ID:MBUKdK8nO
>>732
東北本線亘理支線でいいんじゃね？
東北本線亘理支線でいいんじゃね？
749 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 23:54:41.01 ID:DT/e3XWlO
仙台支社は無いサボをわざわざ作らないのは知っているはず。
やるとすれば｢臨時｣か｢普通｣表示もしくは｢仙台←→●●｣のシール
やるとすれば｢臨時｣か｢普通｣表示もしくは｢仙台←→●●｣のシール
750 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 23:55:13.99 ID:25i9QTn80
>>703 >>704
石巻～女川の代行バスは当分無理だろう。ミヤコーバスの石巻～女川/鮎川すら無理。
女川第一小学校発で浦宿だけ停まって(小型バスで井内・開北橋回り)石巻駅、って云うのが関の山。陸前稲井はその先、石巻大橋側県道が狭すぎて別場所に臨時停扱設置でないと無理。
沢田・万石浦・渡波をトレースするとすれば陸前稲井は完全放棄。R398は湊地内・大門崎付近で未だに大型保冷車が道を片側塞いだまま。渡波の人は皆牧山トンネルしかもう使わない状態。
八幡町交差点は乗用車が歩道橋に突っ込みっ放し。内海橋は乗用車でやっと通行可。東内海橋側アプローチは砂利。石巻大橋は午後からいつも牧山トンネル東出口を最後尾に大渋滞。
渡波駅の東(万石浦駅)側にはまだ乗用車が線路に載っかったまま。床上浸水位で済んだのも多い地域だが、万石浦中に給水や1日1回の配給を受けに行く人も多い。
一方、西側(鹿妻側)は津波で線路や枕木が流されていて、その西側の田んぼには流された車多数。津波で破壊・瓦礫進入の家が多く、鹿妻小学校などへ避難したひとが圧倒的。
R398や県道稲井沢田線はまがりなりにも通れるが、代行どころではない。自衛隊の車や人が人探し・瓦礫処理・給水・物資運輸・道路啓開にあちこちまだまだ展開している。
石巻～女川の代行バスは当分無理だろう。ミヤコーバスの石巻～女川/鮎川すら無理。
女川第一小学校発で浦宿だけ停まって(小型バスで井内・開北橋回り)石巻駅、って云うのが関の山。陸前稲井はその先、石巻大橋側県道が狭すぎて別場所に臨時停扱設置でないと無理。
沢田・万石浦・渡波をトレースするとすれば陸前稲井は完全放棄。R398は湊地内・大門崎付近で未だに大型保冷車が道を片側塞いだまま。渡波の人は皆牧山トンネルしかもう使わない状態。
八幡町交差点は乗用車が歩道橋に突っ込みっ放し。内海橋は乗用車でやっと通行可。東内海橋側アプローチは砂利。石巻大橋は午後からいつも牧山トンネル東出口を最後尾に大渋滞。
渡波駅の東(万石浦駅)側にはまだ乗用車が線路に載っかったまま。床上浸水位で済んだのも多い地域だが、万石浦中に給水や1日1回の配給を受けに行く人も多い。
一方、西側(鹿妻側)は津波で線路や枕木が流されていて、その西側の田んぼには流された車多数。津波で破壊・瓦礫進入の家が多く、鹿妻小学校などへ避難したひとが圧倒的。
R398や県道稲井沢田線はまがりなりにも通れるが、代行どころではない。自衛隊の車や人が人探し・瓦礫処理・給水・物資運輸・道路啓開にあちこちまだまだ展開している。
どーせすぐ小牛田まで開通するんだから、新しく幕用意するまでもないんでない？
753 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 08:10:50.05 ID:v97n5z9YO
719とかなら元々前面幕が「普通」で運転することあるから違和感ないが
719って今常磐運用ないんだよな
719って今常磐運用ないんだよな
亘理～相馬とかは津波の被害が甚大で、しばらくは亘理行になるだろうから
追加する可能性がないわけではないと期待。。
追加する可能性がないわけではないと期待。。
>>751はもしかして羽前長崎の話か？
759 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 12:15:10.70 ID:mckbtcfMO
とりあえず１日でも早い再開運転を望む
テレビのニュース見たら仙台駅の自動放送が岩切行きって言ってたな
音源なくて放送切って案内してんのかと思った
音源なくて放送切って案内してんのかと思った
陸前落合ー葛岡間にあった719系がようやく移動した。
常磐線の平～相馬間は廃線になっちゃうのかしら？
平（笑）
そういえばこの調子だと安積永盛行きが発生するんじゃなかったかいな
４／２―中旬ぐらいまで
たぶん普通幕だと思うけど
４／２―中旬ぐらいまで
たぶん普通幕だと思うけど
766 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 14:15:09.93 ID:G/i0h/KS0
平か…なつかスィ。
特急ひたちも平行きだったし、あそこが「平市」だと思った人がいたりして…
特急ひたちも平行きだったし、あそこが「平市」だと思った人がいたりして…
宮城野原・仙台臨海線の旅客化
●利府
┃
北 東 ●新利府
仙 照 中 ┃
台 宮 江 東仙台 ┃ 陸前山王
━●━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━
┃ 宮 ┃ 岩切 ┃
┃ 榴 城 ┃ ┃ 多
┃ ケ 野 ┃陸前 陸前 八┃ 賀
あおば通. ┃ 岡 原 ┃原ノ町 高砂 幡┃ 城
●━━●━━●━●━●━━━━●━━━●━━●━
┃仙 ┃ ┃
┃台 ●宮城野原 ┃ 七ヶ浜
三百人町● ┃ 運動公園 ●━━━●
┃ ┃ （Kスタ宮城前） 仙台港
┃ ●若林区役所前
長町●━━━●━━┛
┃ 広瀬橋
太子堂●
┃
JR宮城野原線（仙台貨物線の旅客化）
http://chizuz.com/map/map27563.html
長町～若林区役所～宮城野原運動公園～東仙台
●利府
┃
北 東 ●新利府
仙 照 中 ┃
台 宮 江 東仙台 ┃ 陸前山王
━●━●━●━━━━━━●━━━●━━━━●━━━
┃ 宮 ┃ 岩切 ┃
┃ 榴 城 ┃ ┃ 多
┃ ケ 野 ┃陸前 陸前 八┃ 賀
あおば通. ┃ 岡 原 ┃原ノ町 高砂 幡┃ 城
●━━●━━●━●━●━━━━●━━━●━━●━
┃仙 ┃ ┃
┃台 ●宮城野原 ┃ 七ヶ浜
三百人町● ┃ 運動公園 ●━━━●
┃ ┃ （Kスタ宮城前） 仙台港
┃ ●若林区役所前
長町●━━━●━━┛
┃ 広瀬橋
太子堂●
┃
JR宮城野原線（仙台貨物線の旅客化）
http://chizuz.com/map/map27563.html
長町～若林区役所～宮城野原運動公園～東仙台
明日試運転撮りに行こうと思うんだが、館腰ってホーム入れる？
新仙石線（一番町～女川）
一あ仙榴宮陸苦小福陸中多下西本東陸松高手陸陸東野陸鹿矢東陸蛇陸石陸渡万沢浦女
番お ケ城原 鶴田高野賀 塩塩塩浜島城 富大 小 矢赤 山 稲 石
町ば台岡原町竹新町砂栄城馬釜釜釜田海町樽山塚名蒜野妻本本井田下巻井波浦田宿川
●●●━━━━━━━━●━●●━━━━━━━━●━━●━━━━●━━━━━●うみかぜ
●●●━━━━━━━━●━●●━●●━━━━━●━━●━━━━●●●●●●●赤快速
●●●●●●●●●●●●●●●━●●━━━━━●●━●●●●●●＝＝＝＝＝＝緑快速
一あ仙榴宮陸苦小福陸中多下西本東陸松高手陸陸東野陸鹿矢東陸蛇陸石陸渡万沢浦女
番お ケ城原 鶴田高野賀 塩塩塩浜島城 富大 小 矢赤 山 稲 石
町ば台岡原町竹新町砂栄城馬釜釜釜田海町樽山塚名蒜野妻本本井田下巻井波浦田宿川
●●●━━━━━━━━●━●●━━━━━━━━●━━●━━━━●━━━━━●うみかぜ
●●●━━━━━━━━●━●●━●●━━━━━●━━●━━━━●●●●●●●赤快速
●●●●●●●●●●●●●●●━●●━━━━━●●━●●●●●●＝＝＝＝＝＝緑快速
>>770
黙ってろ
黙ってろ
まぁでも一番町まで仙石線乗り入れたら嬉しいけどな。
773 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2011/03/31(木) 17:25:47.95 ID:fgKZDFCS0
774 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 17:39:52.19 ID:ZER/+VohP
空港鉄道のトンネルは、今後ふたをつけないとな
776 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 17:58:49.83 ID:P3yCH3ANO
移動している車両て自走なんだよね？
仙石線とアクセス線
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110331t12029.htm
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110331t12030.htm
仙石線の定期では本線に乗せてもらえないらしいけど
それでも小鶴新田−東塩釜が再開するまでは本線に流れるだろうなあ。
バスもあるけど時間かかるし片道500円するし。
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110331t12029.htm
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/03/20110331t12030.htm
仙石線の定期では本線に乗せてもらえないらしいけど
それでも小鶴新田−東塩釜が再開するまでは本線に流れるだろうなあ。
バスもあるけど時間かかるし片道500円するし。
778 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 18:55:50.72 ID:v97n5z9YO
>>758
聞けない
聞けない
撮ってきた
今日は719の6連を2本使った運用で
両方とも岩切幕表示してた
今日は719の6連を2本使った運用で
両方とも岩切幕表示してた
すまないがうｐできる？
弱冷のみたままにあった。
それにしてもあの見たまま、情弱ばっかだなぁと。
それにしてもあの見たまま、情弱ばっかだなぁと。
782 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 20:41:02.62 ID:vWZlAKv60
花見山9、10日以外は運転あるのかな
786 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 20:59:12.88 ID:AIKmEop00
つい先日は俺のうちの近くの踏み切りから多賀城に止まったままの列車見えましたよ
>>772
発展的な復興が大事ですからね
発展的な復興が大事ですからね
3358SのM8編成か
電車内に自転車を持ち込むことは可能か？
駅員に聞いたほうがいいか？
駅員に聞いたほうがいいか？
>>793
厨房の春休みも被ったしな
厨房の春休みも被ったしな
陰口バカは以前から醜いままで変わらん
701とE721の併結時って、
E721が進行方向の時に限り、自動放送と車内LEDを使用する
ってウィキペディアに書いてあるけど…逆だよね？
E721が進行方向の時に限り、自動放送と車内LEDを使用する
ってウィキペディアに書いてあるけど…逆だよね？
797 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 21:40:08.64 ID:6uVjSut+O
早く本宮以北開通させれ
楽天市場で発車ベルスイッチ注文してみた。
>>791
ＪＲの規定によると、
解体して専用の袋に入れた自転車、または折りたたんで専用の袋に入れた折りたたみ自転車と決められている
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/10_syo/01_setsu/index.html#307
ＪＲの規定によると、
解体して専用の袋に入れた自転車、または折りたたんで専用の袋に入れた折りたたみ自転車と決められている
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/10_syo/01_setsu/index.html#307
今まであすと長町は空きスペースだらけでいろいろ批判されてたけど、
仮設住宅がたくさん出来るとか…まさかあのスペースがこんな形で役に立つとはな。
仮設住宅がたくさん出来るとか…まさかあのスペースがこんな形で役に立つとはな。
長町の活断層が頑張らなきゃいいけどな
>>783
もうないとは…
もうないとは…
807 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 23:02:13.66 ID:mckbtcfMO
東塩釜～石巻間に被害を避けられた車両ってあるの？石巻～蛇田だけでも…
宮城のローカルスーパーマーケットってないの？
>>807
石巻駅って被害受けたんじゃないのか？
石巻駅って被害受けたんじゃないのか？
宮城ってちゃんとしたトラス橋ないね
石巻駅 ttp://shinyousha.com/shinsai/images/DSCF2910.jpg
渡波駅 ttp://shinyousha.com/shinsai/images/DSC_1327.jpg
女川駅 ttp://shinyousha.com/shinsai/images/DSC_0240.jpg
渡波駅 ttp://shinyousha.com/shinsai/images/DSC_1327.jpg
女川駅 ttp://shinyousha.com/shinsai/images/DSC_0240.jpg
女川駅はもう何もないな
隣の温泉施設がなければまったくわからん
隣の温泉施設がなければまったくわからん
仙石線全線復旧すると車両が足りなくなるから京葉線のE231系をもって来るらしい
817 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 00:29:36.67 ID:zxHR0oZ6O
いまごろ海外にいるやつら、一番得してんな
特例はあくまで特例なんだよなぁ
820 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 00:53:20.58 ID:V9rQg2iJ0
きょうはなんの日かわかっててレスしてるのか
２ちゃんねるは毎年３月３２日設定すればいいのに
２ちゃんねるに嘘もへったくれもありません
２ちゃんねるに嘘もへったくれもありません
23駅、線路22キロが流失＝津波被害の在来線―JR東
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110331-00000107-jij-soci
JR東日本は31日、東日本大震災で津波を受けた大船渡、気仙沼、常磐など東北地方の在来各線を
緊急点検した結果、23駅が流失し、18カ所で総延長約22キロの線路が流失、埋没していたと発表した。
同社によると、30日までに、津波を受けた7路線の約400キロのうち、約152キロの線路と、
111駅のうち95駅の点検を終えた。
その結果、駅や線路、電柱、信号など約720カ所に被害があった。
気仙沼線の志津川など9駅、大船渡線の陸前高田など6駅、山田線の大槌など4駅、常磐線の富岡など3駅と
石巻線の女川駅が津波で流されたり、跡形がないほど破壊されたりした。ほかに19駅の駅舎が損傷した。
気仙沼線の津谷川橋（約460メートル）など7本の橋が流され、約160カ所でレールが変形、約360カ所で
電柱が折れるなどした。
JR東は復旧の見通しと被害額について「分からない」としている。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110331-00000107-jij-soci
JR東日本は31日、東日本大震災で津波を受けた大船渡、気仙沼、常磐など東北地方の在来各線を
緊急点検した結果、23駅が流失し、18カ所で総延長約22キロの線路が流失、埋没していたと発表した。
同社によると、30日までに、津波を受けた7路線の約400キロのうち、約152キロの線路と、
111駅のうち95駅の点検を終えた。
その結果、駅や線路、電柱、信号など約720カ所に被害があった。
気仙沼線の志津川など9駅、大船渡線の陸前高田など6駅、山田線の大槌など4駅、常磐線の富岡など3駅と
石巻線の女川駅が津波で流されたり、跡形がないほど破壊されたりした。ほかに19駅の駅舎が損傷した。
気仙沼線の津谷川橋（約460メートル）など7本の橋が流され、約160カ所でレールが変形、約360カ所で
電柱が折れるなどした。
JR東は復旧の見通しと被害額について「分からない」としている。
駅が流されるなんて不思議
824 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 01:51:56.23 ID:lrKc5P+lO
>>812
生涯学習なんとか
生涯学習なんとか
825 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 02:05:45.81 ID:1l4sTTeK0
駅に停めてあった気動車があんな高台にまで流されてるんだもんな・・・
そりゃあ跡形も無くなるさ(´；ω；｀)
そりゃあ跡形も無くなるさ(´；ω；｀)
828 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 02:20:53.37 ID:wA98ktOgO
代行バスについて、他のバス会社から応援がきてるだろうか？
そいえば昨日本線撮るついでに仙総行ってきたらEH500-901居たな
あいつ地震前からぶっ壊れてたらしいが治ったんだろうか
あいつ地震前からぶっ壊れてたらしいが治ったんだろうか
>>141
Googleの前にニュース見ろよ
役所は駅前でその辺含めて水没
参考までに市役所付近
http://shinyousha.com/shinsai/images/DSCF2910.jpg
そっから海側にも市街地広がってる
あと東松島とは人口が違う
東松島で被害が大きいのって旧鳴瀬町だとおもうけど、あそこはそんなに人住んでないよ。
Googleの前にニュース見ろよ
役所は駅前でその辺含めて水没
参考までに市役所付近
http://shinyousha.com/shinsai/images/DSCF2910.jpg
そっから海側にも市街地広がってる
あと東松島とは人口が違う
東松島で被害が大きいのって旧鳴瀬町だとおもうけど、あそこはそんなに人住んでないよ。
ごめん誤爆です
福島～岩沼は４月７日再開＠支社ＨＰ
権現森の中腹で放置プレイだった車両も、今朝見たらいなくなっていた。
これが支那だったら、とっくの昔に近隣住民によってスクラップ化されて蒸発してたんだろうなあ。
復活まで後、３日＠愛子～仙台間。
これが支那だったら、とっくの昔に近隣住民によってスクラップ化されて蒸発してたんだろうなあ。
復活まで後、３日＠愛子～仙台間。
835 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 11:25:18.21 ID:EEUNisV0P
QMA8をうちに設置したい
すまん、誤爆した
地下鉄全線開通５月末とかいってたんだが
地上区間はそんなにひどい状態なのか？
地上区間はそんなにひどい状態なのか？
開通っていうか再開
八乙女駅のホームと高架でしょ
交通局のＨＰに載ってるけどな
八乙女が建物の柱がポキっとなってるし
それにＪＲとは職員の数が違う
八乙女が建物の柱がポキっとなってるし
それにＪＲとは職員の数が違う
リゾートみのり今月中旬から運転するみたいだが、こがねで代走するんだってね。
842 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 11:53:44.71 ID:8y33bL5Y0
ﾅｾの下本線を７１９が岩沼方面にゆっくりと走って行った。
安全確認だっつーのは分かるけど、保安装置はどうしてるんだ？
ちなみに上本線は貨物が占拠ちう。こいつもどうするんだか。
安全確認だっつーのは分かるけど、保安装置はどうしてるんだ？
ちなみに上本線は貨物が占拠ちう。こいつもどうするんだか。
高架って建設費安いからやったんだろうか
だとしたら馬鹿すぎ
だとしたら馬鹿すぎ
>>841
一瞬喜んだがなるほど名前欄か
一瞬喜んだがなるほど名前欄か
>>842
マジか、ちょっと撮りに行くかな
マジか、ちょっと撮りに行くかな
>>843
土地買収や都市計画上問題無ければ、高架にするのはおかしな話じゃないだろ。
土地買収や都市計画上問題無ければ、高架にするのはおかしな話じゃないだろ。
>>849
結局税金がまた…
結局税金がまた…
女川町の被害状況（石巻線・沢田、浦宿、女川）
http://www.youtube.com/watch?v=CCSTYTq_mJQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=CCSTYTq_mJQ&feature=related
この機会に今からでも東西線をミニ地下鉄から普通規格の地下鉄で
建設することにしたらどうだろう？復興のために。
ミニ地下鉄は他都市でも窮屈と悪評だし維持費がかかり過ぎる。
建設することにしたらどうだろう？復興のために。
ミニ地下鉄は他都市でも窮屈と悪評だし維持費がかかり過ぎる。
>>843
高架の方が電力使用が無く維持費が遥かに安いから当然。
それに高架でも富沢近辺は復旧したから、地形の問題が大きい。
仙台空港鉄道なんて空港前に下手に地下にしたから壊滅的な打撃を受けた。
東西線にしても、荒井付近は地下にする必要など無い。
高架の方が電力使用が無く維持費が遥かに安いから当然。
それに高架でも富沢近辺は復旧したから、地形の問題が大きい。
仙台空港鉄道なんて空港前に下手に地下にしたから壊滅的な打撃を受けた。
東西線にしても、荒井付近は地下にする必要など無い。
855 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 14:13:39.36 ID:OyXROZ8PI
>>853トンネルはもう掘ってあるし無理だろう。
それより空白地帯地上路線
それより空白地帯地上路線
>>854
新幹線並みの耐震対策がされてるならそれも有りかもね
ただ震災とは関係ないが、毎年必ず雪が降る仙台で
地上部分（高架・車両基地）を野ざらしにしたのは大失敗。
開業早々ポイントに雪が詰まって運休なんて醜態晒したし。
このへんは札幌を見習うべきだった。
新幹線並みの耐震対策がされてるならそれも有りかもね
ただ震災とは関係ないが、毎年必ず雪が降る仙台で
地上部分（高架・車両基地）を野ざらしにしたのは大失敗。
開業早々ポイントに雪が詰まって運休なんて醜態晒したし。
このへんは札幌を見習うべきだった。
アクセス鉄道のあれは地下っつーより単なるアンダーパスだからなあ
逆に全線地下だったらどうなってたんだろう
駅入り口の防水扉で浸水をかなり防げてダメージ小で済んだか
或いは入口なんか建屋ごと流されて地下コンコース全体が飲み込まれて
もっと犠牲が大きくなっていたのか
逆に全線地下だったらどうなってたんだろう
駅入り口の防水扉で浸水をかなり防げてダメージ小で済んだか
或いは入口なんか建屋ごと流されて地下コンコース全体が飲み込まれて
もっと犠牲が大きくなっていたのか
861 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 16:00:10.07 ID:HNzNW+Jx0
>>858
仙台東部道路の様に陸側から館腰ー空港線を沿えば全線高架で建設可能だったはずだが…
仙台東部道路の様に陸側から館腰ー空港線を沿えば全線高架で建設可能だったはずだが…
864 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 16:16:09.75 ID:H8ELbC8EP
空港駅の１階にある運行システムが津波で浸水して
パーみたいね
パーみたいね
>>834
陸前落合－愛子間のダイソーの前で放置されてたE721系もいなくなってた。
たぶんその2本は陸前落合駅に移動したものだと思われ。
いま落合駅には719系とE721系が1本ずつ留置されてるので。
陸前落合－愛子間のダイソーの前で放置されてたE721系もいなくなってた。
たぶんその2本は陸前落合駅に移動したものだと思われ。
いま落合駅には719系とE721系が1本ずつ留置されてるので。
今駅に行くと壁の時刻表に23.3.12改正とか書いてるのかな？
石巻線でバラスト運ぶ機械が走ってた（鹿又～曽波神）
>>863
そんな案あったな
館腰ルートなら高架でいけそうだな
今のアクセス線は滑走路のRW27エンドの空港敷地内を通してるから高架なんて以ての外なんだよな
かといってもっと海側を高架で通したって津波の被害は避けられないだろうし、館腰ルートのほうがよかったかもな
そんな案あったな
館腰ルートなら高架でいけそうだな
今のアクセス線は滑走路のRW27エンドの空港敷地内を通してるから高架なんて以ての外なんだよな
かといってもっと海側を高架で通したって津波の被害は避けられないだろうし、館腰ルートのほうがよかったかもな
>>867
バラスト運ぶってホキじゃないの？
バラスト運ぶってホキじゃないの？
871 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 20:07:10.98 ID:HNzNW+Jx0
仕事帰りに仙台→岩切乗ってきた。
仙台駅構内のお店屋さんはぼちぼちオープンしていた。
2階乗車券売り場は払い戻しの列がかなり長くなっていた。
跨線橋から使われていないホームへの階段前にはロープが張ってあって立ち入り禁止。
17：40発の列車に乗ったが、719系6連。立ち客がそこそこいる程度の混雑度。
仙台車両センターで651系付属編成とキハ110の4連を見かけた。
東仙台で上り列車と行き違い。岩切駅2番線に到着。
ちなみに、そこから利府駅ゆきのバスに乗ったが、ひどい混雑ではなかった。
というか車両余っていた。利府駅には701系が泊まっていた。
仙台駅構内のお店屋さんはぼちぼちオープンしていた。
2階乗車券売り場は払い戻しの列がかなり長くなっていた。
跨線橋から使われていないホームへの階段前にはロープが張ってあって立ち入り禁止。
17：40発の列車に乗ったが、719系6連。立ち客がそこそこいる程度の混雑度。
仙台車両センターで651系付属編成とキハ110の4連を見かけた。
東仙台で上り列車と行き違い。岩切駅2番線に到着。
ちなみに、そこから利府駅ゆきのバスに乗ったが、ひどい混雑ではなかった。
というか車両余っていた。利府駅には701系が泊まっていた。
873 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 20:29:29.49 ID:fWbKKZOI0
>>860
長町で足止めされていたのが移動したのかな?
長町で足止めされていたのが移動したのかな?
空港線って、もはや、作り直しレベルの被害状態なのか……？
山形線では日中は車内の電気を消して節電してるけど、
仙台エリアもやってるの？
仙台エリアもやってるの？
仙石線は普通に室内灯も付けてたな
地下区間を走るからかもしれないけど
地下区間を走るからかもしれないけど
仙山線は通常ダイヤから間引いたダイヤなのね。
列車交換の都合があるから本線みたいな分かりやすいダイヤは難しいか。
本線も今は短区間しか動いてないけど福島方面や一ノ関方面までつながったら
またダイヤをいじらないといけないよな。
そしたらやっぱり通常ダイヤから間引いたダイヤになるのかな。
列車交換の都合があるから本線みたいな分かりやすいダイヤは難しいか。
本線も今は短区間しか動いてないけど福島方面や一ノ関方面までつながったら
またダイヤをいじらないといけないよな。
そしたらやっぱり通常ダイヤから間引いたダイヤになるのかな。
>>877
やってた。暗くなる仙台駅以外は全部消してた
やってた。暗くなる仙台駅以外は全部消してた
>>878
仙石線、仙台トンネル内で消灯されたら怖すぎるw
仙石線、仙台トンネル内で消灯されたら怖すぎるw
>>864
仙台空港鉄道は、いっそタブレット交換で復旧させるのがよさそうだ。
仙台空港鉄道は、いっそタブレット交換で復旧させるのがよさそうだ。
884 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 23:33:15.64 ID:F1aPrUHsO
空港線はトンネル付近に流木やがれきの撤去次第らしい。
だが再開できても仙台空港が一般再開しない限り利用客がいるかわからん。
もともと赤字路線だし下手したら会社自体潰れる可能性あるな。
だが再開できても仙台空港が一般再開しない限り利用客がいるかわからん。
もともと赤字路線だし下手したら会社自体潰れる可能性あるな。
しかし空港鉄道の代行バスは気合入ってるな
名取～杜せきのした～美田園なんて大して利用者いないだろうに
イオンモールへの足が確保されるのはいいことか？
名取～杜せきのした～美田園なんて大して利用者いないだろうに
イオンモールへの足が確保されるのはいいことか？
仙台空港は4月中の再開予定という情報が仙台空港スレに
>>853
元来のミニ地下鉄は市電と乗り入れたりするなど安く上げるためのもの。
元来のミニ地下鉄は市電と乗り入れたりするなど安く上げるためのもの。
888 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 00:41:17.15 ID:DPjT6IOmO
早く復旧しないと倒産しちまうわ！せめて美田園まで運転してや
889 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 00:53:08.07 ID:HCbAdhkBO
アクセス線は空港なくならない限り
なにがあっても潰れないから安心白
なにがあっても潰れないから安心白
くりでんから来た人もいるから線内運用のみタブレットならありなのかも。
891 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 01:01:53.73 ID:DPjT6IOmO
アクセス線はＪＲが運営すりゃいい。
それか山形や松島直通も設定してほしい 。絶対便利になる
それか山形や松島直通も設定してほしい 。絶対便利になる
飯館開発鉄道ってのがあれば便利かもな
893 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 01:20:58.44 ID:O679N4+v0
805のpdfを
見る限りでは常磐線の亘理～相馬までは直す気があるみたいだね
時間はかなりかかるだろうが
あと流失した車両の補充ってどうすんだろ
E721はリピ－トオーダーすれば補充できるが
仙石線の205とか三陸のキハ40とかはどうすんだ?
見る限りでは常磐線の亘理～相馬までは直す気があるみたいだね
時間はかなりかかるだろうが
あと流失した車両の補充ってどうすんだろ
E721はリピ－トオーダーすれば補充できるが
仙石線の205とか三陸のキハ40とかはどうすんだ?
894 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 01:23:43.36 ID:DPjT6IOmO
他の地方が無償提供するだろ。首都圏にもまだ２０５はあるし
895 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 01:54:22.96 ID:HCbAdhkBO
キハ４０は沢山あるし、そのうち置き換えあるから大丈夫
>>891
便利にならないからやってないんだが。
わざわざ仙台空港行きにしなくても仙台で接続してんだから。
殆どが仙台かその手間までの客なのに仙台空港行なんて設定したらわからない人は乗車できないだろ
だから厨房は来るなって言ってるんだ
便利にならないからやってないんだが。
わざわざ仙台空港行きにしなくても仙台で接続してんだから。
殆どが仙台かその手間までの客なのに仙台空港行なんて設定したらわからない人は乗車できないだろ
だから厨房は来るなって言ってるんだ
じゃあ山形県に出資取りやめ要請するか…
898 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 04:07:37.54 ID:DPjT6IOmO
なら遠距離の延岡や博多からの宮崎空港行や、旭川からの新千歳空港行はどう説明するんだ？
館腰駅付近で倒壊の恐れある建物あるため
南仙台折り返しになってる
名取って折り返し出来ないんだっけ？
南仙台折り返しになってる
名取って折り返し出来ないんだっけ？
設備的には名取で折り返しできるはずだが、
中線に留置してる車両があるのかな？
中線に留置してる車両があるのかな？
901 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 07:07:52.10 ID:et9gxqFz0
にちりんシーガイアは運用の都合だろ。
別に博多～宮崎空港の通し旅客のために設定してるわけじゃない。
あとのところは説明するまでもなく人口に対する空港需要そのものが違うからだろ。
仙台はただでさえ西日本より東京志向が高い上に新幹線で2時間かからない距離だ。
飛行機に乗らないと東京や大阪に出られない札幌や宮崎とは比較にもならない。
似たような環境にある名古屋でも昼のミュースカイが名鉄名古屋止まりになったり、
直通は減少傾向にある。犬山線～常滑線の優等直通は空港線開業前からあるし、
岐阜方面も途中で折り返す適当な駅がないからだろうし、要は運用の都合だろう。
そもそも人口からして愛知県＞宮城+福島+山形+岩手県だろ、
愛知県くらいの人口があっても空港直通を維持できないくらいなんだから、
やっぱり臨時列車くらいが関の山なんじゃないのか？
別に博多～宮崎空港の通し旅客のために設定してるわけじゃない。
あとのところは説明するまでもなく人口に対する空港需要そのものが違うからだろ。
仙台はただでさえ西日本より東京志向が高い上に新幹線で2時間かからない距離だ。
飛行機に乗らないと東京や大阪に出られない札幌や宮崎とは比較にもならない。
似たような環境にある名古屋でも昼のミュースカイが名鉄名古屋止まりになったり、
直通は減少傾向にある。犬山線～常滑線の優等直通は空港線開業前からあるし、
岐阜方面も途中で折り返す適当な駅がないからだろうし、要は運用の都合だろう。
そもそも人口からして愛知県＞宮城+福島+山形+岩手県だろ、
愛知県くらいの人口があっても空港直通を維持できないくらいなんだから、
やっぱり臨時列車くらいが関の山なんじゃないのか？
>>882
3087か
3087か
連投失礼
仙台空港鉄道って一応JRの子会社なんだよな
その気になれば仙台で運行管理できなくもない・・・はず
仙台空港鉄道って一応JRの子会社なんだよな
その気になれば仙台で運行管理できなくもない・・・はず
朝からご苦労だね
言いたいことが多いのはわかるが、説得したいなら三行にまとめた方がいいよ
なぜなら大半の人は、三行を超えると興味か義務がない限り読む気を失う
言いたいことが多いのはわかるが、説得したいなら三行にまとめた方がいいよ
なぜなら大半の人は、三行を超えると興味か義務がない限り読む気を失う
905 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 07:36:00.50 ID:PENsdDnm0
>>904
それはお前だけ。
それはお前だけ。
906 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 07:41:53.04 ID:DuFzZe8G0
>>899-900
困りましたねえ。倒壊の恐れのある建物なんてすぐには解決しないんじゃ？
困りましたねえ。倒壊の恐れのある建物なんてすぐには解決しないんじゃ？
どうせ昨日耐震診断やったヤツがいて、赤紙貼られちゃったんだろw
…JRも建築部門もってるんだから、他人の家とはいえそういうとこは予めチェックしとけと思うが
…JRも建築部門もってるんだから、他人の家とはいえそういうとこは予めチェックしとけと思うが
館腰付近って西側は線路の脇に側道あって家があるから、東側のバイパス沿いの倉庫や廃墟が倒壊しそうってことかな？
それにしてもなんで東北の鉄道網の復旧はここまで遅れたんだ？
首都圏だって震度5強だったが数日で回復したのに。
やる気出さなかっただけじゃね？
首都圏だって震度5強だったが数日で回復したのに。
やる気出さなかっただけじゃね？
バカオタは理解力ここまで足りないのかな
首都圏ほど被害少ないところないと思う
阪神淡路の時も数年とか言われてたのに数カ月で復旧した
今回の地震でも数年とか言われたけど1ヶ月もかからずにここまで復旧してる
遅れというよりむしろ速いほうだと思うぞ
阪神淡路の時も数年とか言われてたのに数カ月で復旧した
今回の地震でも数年とか言われたけど1ヶ月もかからずにここまで復旧してる
遅れというよりむしろ速いほうだと思うぞ
>>901
空港線の直通は、貨物線の旅客化や仙石線の地下鉄乗り入れなんて妄想よりはよっぽど現実的。
そういう構想もあったし、実際に山形県はそれを期待して出資をしてた
そんなにヒステリックに否定するほどのことでもないと思うが
空港線の直通は、貨物線の旅客化や仙石線の地下鉄乗り入れなんて妄想よりはよっぽど現実的。
そういう構想もあったし、実際に山形県はそれを期待して出資をしてた
そんなにヒステリックに否定するほどのことでもないと思うが
明後日までには復旧するよな？
917 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 10:02:31.42 ID:et9gxqFz0
>>915
構想はあったけどやらないよ、って答えだったでしょ？
まさに妄想なわけだよ。
なんでそう終わっちゃうのか、を考えると>>901に終始すると思うんだな。
719系取り替えのタイミングで「運用の都合」も兼ねて直通するくらいはあると思うけど、
現状じゃ分けた方が都合がいいんでしょう、多分。
で、「わざわざ」やるほどの客はいない、と考えてる節がある。
構想はあったけどやらないよ、って答えだったでしょ？
まさに妄想なわけだよ。
なんでそう終わっちゃうのか、を考えると>>901に終始すると思うんだな。
719系取り替えのタイミングで「運用の都合」も兼ねて直通するくらいはあると思うけど、
現状じゃ分けた方が都合がいいんでしょう、多分。
で、「わざわざ」やるほどの客はいない、と考えてる節がある。
>>917
自治体が要請したりとか、偉い人が変わったりすると試行的にやってみたりとかも十分ありうるレベル
前々支社長の清水支社長の頃はかなりいろいろやってた
このレベルの話まで否定すれば、このスレは誰も何も書かなくなり、基地外しか残らなくなるぞ
自治体が要請したりとか、偉い人が変わったりすると試行的にやってみたりとかも十分ありうるレベル
前々支社長の清水支社長の頃はかなりいろいろやってた
このレベルの話まで否定すれば、このスレは誰も何も書かなくなり、基地外しか残らなくなるぞ
919 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 10:16:24.92 ID:et9gxqFz0
>>918
それを言い出したら仙石線のなんとやらだってそうじゃないの？
過去には検討されたこともあったわけだしさ。
片方は切って捨ててもう片方はヒステリックのレッテル貼ってって、
そりゃちょっとダブルスタンダードがすぎるでしょ。
それを言い出したら仙石線のなんとやらだってそうじゃないの？
過去には検討されたこともあったわけだしさ。
片方は切って捨ててもう片方はヒステリックのレッテル貼ってって、
そりゃちょっとダブルスタンダードがすぎるでしょ。
空港～山形なんて開業最初の年のこの時期の団体しか走ってないもんな
途中から営業列車として走ったけど
途中から営業列車として走ったけど
とりあえず仙石線全線復旧時の不足分として、205メルヘン顔か209が来ることを祈るw
923 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 10:35:24.99 ID:Y7oVolxC0
>>922
尾久に留置してある209や203は使えないのかなあ？
尾久に留置してある209や203は使えないのかなあ？
昨日黒松で保線車両と作業員が検査してた
>>922
千葉次第だな、203はあれ以上の改造は結構厳しいかと
ちなみに今回流されたM9編成その他被災した編成全て郡山で直して使い回すらしい
すぐに廃車にすることができて数合わせが出来るほどの両数の編成とか廃車回送された田窓しかないと思うんだが
千葉次第だな、203はあれ以上の改造は結構厳しいかと
ちなみに今回流されたM9編成その他被災した編成全て郡山で直して使い回すらしい
すぐに廃車にすることができて数合わせが出来るほどの両数の編成とか廃車回送された田窓しかないと思うんだが
そこで仙台空港⇔山形のバス復活ですよ。
>>870
石巻線沿線民だが、ホキで作業してるのは見たことないな。
石巻線沿線民だが、ホキで作業してるのは見たことないな。
ＡＴＡＣＳはどうなるんだ？
932 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 11:08:09.51 ID:1lHnQ7Kq0
ニュースでやっていたよ
崩落のおそれがあるのは、ビ○ヤングの空気ダクトの部分らしい
崩落のおそれがあるのは、ビ○ヤングの空気ダクトの部分らしい
934 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 11:17:58.60 ID:VeO9qXJY0
０番台は仙山・東北
ＳＡＴ・５００番台が空港用って分けてるんだからそこで運用が面倒になるし
さらに、仙台空港行きと設定してしまうことで「この列車は仙台まで行くのだろうか」と心配する客が増えるだけ
ＳＡＴ・５００番台が空港用って分けてるんだからそこで運用が面倒になるし
さらに、仙台空港行きと設定してしまうことで「この列車は仙台まで行くのだろうか」と心配する客が増えるだけ
935 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 11:26:31.82 ID:SoXBMyWf0
205系補修のソースは？
２ｃｈはソースの無いものは信頼されない主義
２ｃｈはソースの無いものは信頼されない主義
やっぱりビーヤングだったのか！バイパスから見たときけっこう壊れてたんだよな…。
ビーヤングはどうやって破壊するの？
旭化成のダイナマイトでも置いて破壊か？
旭化成のダイナマイトでも置いて破壊か？
939 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 11:52:55.61 ID:VeO9qXJY0
ビーヤングの空気ダクト取り外し作業中
昼過ぎから名取仙台間の折り返し予定
＠仙台放送
昼過ぎから名取仙台間の折り返し予定
＠仙台放送
そういえば、ちゃんと確認しないで書き込みしたが、
壁が白っぽくて３～４階建てで、壁に熱帯魚なんたらかんたらって書いてあるのは、ビーヤングでいいんだよね
建物自体じゃなく裏のダクトが問題だから、ダクトの配管をとってしまえばいいと思う
壁が白っぽくて３～４階建てで、壁に熱帯魚なんたらかんたらって書いてあるのは、ビーヤングでいいんだよね
建物自体じゃなく裏のダクトが問題だから、ダクトの配管をとってしまえばいいと思う
942 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 12:16:20.41 ID:xnMQyfLm0
当日になって乗客に迷惑かけるJR！つかえねえ
さっき映像見たけど、ビーヤングで間違いないとおも。
五月人形？だかひな人形って文字が見えた。
五月人形？だかひな人形って文字が見えた。
944 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 12:28:19.32 ID:VeO9qXJY0
ビーヤングってカップ焼きそばだよな？
946 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 12:54:00.64 ID:VeO9qXJY0
ペヤング
やっぱ貨物線と旅客線は別々に作っておけば
復旧にここまで手こづらなっかたんじゃね？
＠特に名取川橋梁から広瀬橋橋梁までの区間。
復旧にここまで手こづらなっかたんじゃね？
＠特に名取川橋梁から広瀬橋橋梁までの区間。
>>948
そう。
そう。
同意
仙台（長町）～岩沼は複々線にすべきだな。
阿武急の全面復旧はどうなんだろう？
東北本線の方がやっぱり先なんだろうなあ
阿武隈急行
http://www.abukyu.co.jp/index2.php2011年03月31日(木)更新
区間運転再開のお知らせ
３月１１日に発生した震災により、当社線は全線運休となっていましたが、
この程一部区間におきまして運転再開の見通しがつきました。
運転再開の見通しは下記の通りです。
尚、詳細な区間運転再開日等につきましては、見通しが決まり次第お知らせいたします。
●福島～瀬上 現時点では運転再開の見通しが立っておりません。
●瀬上～保原 ４月中旬頃に運転再開を予定しております。
●保原～梁川 ４月上旬頃に運転再開を予定しております。
●梁川～角田 現時点では運転再開の見通しが立っておりません。
●角田～槻木 ４月中旬頃に運転再開を予定しております。
東北本線の方がやっぱり先なんだろうなあ
阿武隈急行
http://www.abukyu.co.jp/index2.php2011年03月31日(木)更新
区間運転再開のお知らせ
３月１１日に発生した震災により、当社線は全線運休となっていましたが、
この程一部区間におきまして運転再開の見通しがつきました。
運転再開の見通しは下記の通りです。
尚、詳細な区間運転再開日等につきましては、見通しが決まり次第お知らせいたします。
●福島～瀬上 現時点では運転再開の見通しが立っておりません。
●瀬上～保原 ４月中旬頃に運転再開を予定しております。
●保原～梁川 ４月上旬頃に運転再開を予定しております。
●梁川～角田 現時点では運転再開の見通しが立っておりません。
●角田～槻木 ４月中旬頃に運転再開を予定しております。
福島に震災時からずっと同じ場所にレール探傷車が止まってるんだけど、
現時点で探傷車は動くに動けない状況なんだろうな。
現時点で探傷車は動くに動けない状況なんだろうな。
南仙台行き撮ってきた
運用はE721の6連と701の6連とE721+701の6連だった
南仙台行きは臨時表示で、仙台行きはもちろん仙台表示
画像は後で貼るわ
運用はE721の6連と701の6連とE721+701の6連だった
南仙台行きは臨時表示で、仙台行きはもちろん仙台表示
画像は後で貼るわ
>>952
1978年の宮城県沖地震の時も丸森線は結構被害出てたからな...
1978年の宮城県沖地震の時も丸森線は結構被害出てたからな...
明日も仙台～名取での折り返し運転とか
貴重な「名取」サボは見れるのか？
貴重な「名取」サボは見れるのか？
なんか今日仙台～長町で何回か普通列車見る機会あったが、701とE721しか見なかった
やっぱ719は直流モーターだから動かすの自粛してんのかな？
やっぱ719は直流モーターだから動かすの自粛してんのかな？
719は仙台以北運用で朝夕使ってるっぽい
仙山のこともあるしあまり719は使えないんだろうな
仙山のこともあるしあまり719は使えないんだろうな
960 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 19:22:11.13 ID:oHwP3vJUP
南仙台、名取、岩沼とドタバタしてますね
仙台支社も余裕が無いんだろうね
仙台支社も余裕が無いんだろうね
961 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 19:33:18.06 ID:rzntBo6jO
突然だが719系が好きで延命きぼんぬする奴はいるか？
ﾉｼ
719は何故か小さい頃からのお気に入りの車両
719は何故か小さい頃からのお気に入りの車両
>>958
山形線では変わりなく使ってるよ
山形線では変わりなく使ってるよ
E721よりは719だな、701と比べると701のほうがいいが・・・
ということでノ
ということでノ
965 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 19:45:00.37 ID:VeO9qXJY0
719の音が好きだな。
719は良いものだ
次はE721の車体に、集団見合い配列シートで置き換え希望
次はE721の車体に、集団見合い配列シートで置き換え希望
誕生日が7/19なんで愛着がある719系
719延命ってこんな感じか？
台車；205系211系の廃車部品に交換
制御機器；205系5000番台と同じIGBTインバータに交換
スカート；211系で始まった簡易的な強化型スカートに交換
パンタ；シンパに交換
台車；205系211系の廃車部品に交換
制御機器；205系5000番台と同じIGBTインバータに交換
スカート；211系で始まった簡易的な強化型スカートに交換
パンタ；シンパに交換
ブラシ使えないから延命するならインバータ化必須だよな
970 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 20:46:06.27 ID:EpyOJRMvO
磐越西線の719系あかべぇってH10～H15の6編成いる
が
郡山3編成、会津若松3編成滞泊で6編成全部使うんだな
朝の快速に485系使えば緑の719系使わなくて済むのに
が
郡山3編成、会津若松3編成滞泊で6編成全部使うんだな
朝の快速に485系使えば緑の719系使わなくて済むのに
H15編成は仙センに居た
H18が代わりに走ってるらしい
H18が代わりに走ってるらしい
>>970
夜間停泊は冬季以外は郡山3編成、会津若松2編成、喜多方1編成だね。
磐越西線を走るのは10～18の9編成だけど、運用に入らない残りの3編成は
普段どこにいて、車両の交換はどうやってしているんだろう。
夜間停泊は冬季以外は郡山3編成、会津若松2編成、喜多方1編成だね。
磐越西線を走るのは10～18の9編成だけど、運用に入らない残りの3編成は
普段どこにいて、車両の交換はどうやってしているんだろう。
>>971
ということは今、磐越西線に緑719系は2本いるということだね
ということは今、磐越西線に緑719系は2本いるということだね
975 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 21:50:00.54 ID:eIgY4aep0
>>961
おいらは715系が好きだった
おいらは715系が好きだった
976 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 22:01:21.52 ID:rzntBo6jO
719の台車て中身はメンテで入れ替わっているから古いのは台枠だけという話しもあったが…
漏れは719が大好きだからリニュしてもう少し延命してほしいな。酉みたいな魔改造はしなくていいからさ。
それこそ弱○のウソ画にあったようなのに加えて座席の詰め物とモケット張り替えくらいで…
漏れは719が大好きだからリニュしてもう少し延命してほしいな。酉みたいな魔改造はしなくていいからさ。
それこそ弱○のウソ画にあったようなのに加えて座席の詰め物とモケット張り替えくらいで…
５８３が仙台から出せないから４８５故障したらそこに７１９入れないといけないわけで
とりあえず583の秋田転属は延期かな？
979 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 23:10:48.16 ID:eIgY4aep0
>>977
ということは、この583系が改造されて新たに715系が復活するわけですね！
ということは、この583系が改造されて新たに715系が復活するわけですね！
>>979
ネタだとは思うけど
その５８３が秋田行って、秋田の４８５－３０００を押し出して、その４８５が新潟の４８５のどれかを押し出して
仙台にその４８５が来るって計画だから
７１５復活はないかなぁ
７１５復活はしてほしいけどね
ちなみに知り合いが言うには５８３は既に秋田所属仙台常駐ってことになってるらしい
ネタだとは思うけど
その５８３が秋田行って、秋田の４８５－３０００を押し出して、その４８５が新潟の４８５のどれかを押し出して
仙台にその４８５が来るって計画だから
７１５復活はないかなぁ
７１５復活はしてほしいけどね
ちなみに知り合いが言うには５８３は既に秋田所属仙台常駐ってことになってるらしい
昨日の夕方なぜか陸東でみのりの車両走行してた
試験走行？
試験走行？
982 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 00:50:05.24 ID:c5eB8YqZO
>>981
返却回送
返却回送
>>976
今詰め物交換されると211系のしっくりこない座席になりそうだから今のままでいい
今詰め物交換されると211系のしっくりこない座席になりそうだから今のままでいい
ケヨ22の4両が長野で確保されてるから、これもってくる可能性あるね
>>980
秋田に3000番台なんて居たっけ？
秋田に3000番台なんて居たっけ？
つうかこのスレ厨房だらけだから715系知らない奴ばかりだろ
で？
>>985
あれ居るっしょ？
あれ居るっしょ？
990 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 07:01:27.44 ID:eTJioLGZ0
今朝も本線は名取折返しかよ…
991 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 07:16:34.93 ID:Vnnfq4ZMO
運転しているだけ十分。今までなら仙台から見合わせていた。空港線がいないから名取が空いてるという事もあるが…
で、ビーヤ〇グの社員はこの事について何か対応はしてるのか？
で、ビーヤ〇グの社員はこの事について何か対応はしてるのか？
993 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 08:49:18.56 ID:hM/E2i96O
>>993
町がﾊﾞｽ走らせてんだからそれ使えよ
町がﾊﾞｽ走らせてんだからそれ使えよ
そういや75-700って仙台車両センターにいるのか？
試運転で来ると思ってたら来なかったんだが
試運転で来ると思ってたら来なかったんだが
つーか７１５さ、１編成だけ特急エンブレムつけてたやついたよなｗｗｗ
あれ見てコーフンしてたけど今みたいにすぐ使えるカメラなかったからな・・・
あれ見てコーフンしてたけど今みたいにすぐ使えるカメラなかったからな・・・
ありゃー岩沼までの目処立たないのか…
明日までに間に合えばいいが
明日までに間に合えばいいが
次スレは？
1000なら赤牛復活
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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