JR東日本車両更新予想スレッド Part78
いろいろ探してみた
常磐線 新地 244M（大破）
http://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/kokudo6/thumb/C09/C09_0022.jpg（右端）
常磐線 山下〜浜吉田 95レ（貨物列車、大破）
http://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/kokudo6/thumb/C09/C09_0006.jpg（中央〜右端）
仙石線 野蒜〜東名 1426S（大破）
http://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/ishinomaki/thumb/C04/CTO-2010-4-C04_1509.jpg（左端）
仙石線 野蒜〜松岩 3353S
http://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/ishinomaki/thumb/C04/CTO-2010-4-C04_1509.jpg（右端）
仙石線 石巻 1321S（冠水）
http://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/ishinomaki/thumb/C02/CTO-2010-4-C02_1578.jpg（中央付近）
大船渡線 大船渡〜下船渡 338D
http://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/kokudo45s/thumb/C15/CTO-2010-6X-1-C15_0013.jpg（中央付近）
大船渡線 盛 333D（冠水）
http://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/kokudo45s/thumb/C15/CTO-2010-6X-1-C15_0008.jpg（中央付近）
釜石線・山田線 釜石（冠水）
http://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/kokudo45s/thumb/C12/CTO-2010-6X-1-C12_0020.jpg（右下）
常磐線 新地 244M（大破）
http://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/kokudo6/thumb/C09/C09_0022.jpg（右端）
常磐線 山下〜浜吉田 95レ（貨物列車、大破）
http://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/kokudo6/thumb/C09/C09_0006.jpg（中央〜右端）
仙石線 野蒜〜東名 1426S（大破）
http://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/ishinomaki/thumb/C04/CTO-2010-4-C04_1509.jpg（左端）
仙石線 野蒜〜松岩 3353S
http://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/ishinomaki/thumb/C04/CTO-2010-4-C04_1509.jpg（右端）
仙石線 石巻 1321S（冠水）
http://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/ishinomaki/thumb/C02/CTO-2010-4-C02_1578.jpg（中央付近）
大船渡線 大船渡〜下船渡 338D
http://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/kokudo45s/thumb/C15/CTO-2010-6X-1-C15_0013.jpg（中央付近）
大船渡線 盛 333D（冠水）
http://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/kokudo45s/thumb/C15/CTO-2010-6X-1-C15_0008.jpg（中央付近）
釜石線・山田線 釜石（冠水）
http://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/kokudo45s/thumb/C12/CTO-2010-6X-1-C12_0020.jpg（右下）
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いつものまとめに追記。
新たに、仙石線1321Sと1446Sの被災が判明。
●現在までに判明している事実
（不謹慎なまとめで申し訳ない…）
○状況確定（乗客・乗務員の避難と救助は完了）
・仙石線の野蒜〜東名間…1426S（205系M9編成・仙セン）が津波で流され脱線
・仙石線の石巻…到着直後の1321S（205系4B）が冠水
・仙石線の東塩釜…発車前の1446S（205系4B）が冠水
・常磐線の新地駅…244M（E721系2両×2編成・編成不明）が、津波で流され横転・大破
・仙台駅ホームに停車中の新幹線の試運転列車（編成不明）が脱輪
・気仙沼線の最知〜松岩駅間…2942D（キハ48×2両・車番不明）が津波で流され脱線・転覆
・石巻線の女川駅…女川到着後の1639D（キハ48？の2両編成・車番不明）が津波で転覆
・大船渡線の盛駅付近…盛到着後の333D（キハ100×2両）が津波で冠水（航空写真では、脱線はしていない状態）
○乗客・乗務員は無事、ただし車両の状況不明
・山田線の津軽石付近…1647Dが被災
○復旧済み
・京葉車両センター…ケヨK1＋51・ケヨM21が脱線。復旧済み。
○車両も無事
・大船渡線の大船渡〜下船渡間…338D（キハ100×2両）が走行中に地震発生（TV報道によれば、脱線は無かった模様）
・仙石線の野蒜〜松岩間…3353S（205系）が走行中に地震発生。ただし列車は奇跡的に無事。
・新幹線総合車両センターと宮城野派出所は無事
※線路などの損傷については、国土交通省HP・国土地理院HPなども参照のこと。
ttp://www.mlit.go.jp/saigai/index.html
ttp://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/index.html
新たに、仙石線1321Sと1446Sの被災が判明。
●現在までに判明している事実
（不謹慎なまとめで申し訳ない…）
○状況確定（乗客・乗務員の避難と救助は完了）
・仙石線の野蒜〜東名間…1426S（205系M9編成・仙セン）が津波で流され脱線
・仙石線の石巻…到着直後の1321S（205系4B）が冠水
・仙石線の東塩釜…発車前の1446S（205系4B）が冠水
・常磐線の新地駅…244M（E721系2両×2編成・編成不明）が、津波で流され横転・大破
・仙台駅ホームに停車中の新幹線の試運転列車（編成不明）が脱輪
・気仙沼線の最知〜松岩駅間…2942D（キハ48×2両・車番不明）が津波で流され脱線・転覆
・石巻線の女川駅…女川到着後の1639D（キハ48？の2両編成・車番不明）が津波で転覆
・大船渡線の盛駅付近…盛到着後の333D（キハ100×2両）が津波で冠水（航空写真では、脱線はしていない状態）
○乗客・乗務員は無事、ただし車両の状況不明
・山田線の津軽石付近…1647Dが被災
○復旧済み
・京葉車両センター…ケヨK1＋51・ケヨM21が脱線。復旧済み。
○車両も無事
・大船渡線の大船渡〜下船渡間…338D（キハ100×2両）が走行中に地震発生（TV報道によれば、脱線は無かった模様）
・仙石線の野蒜〜松岩間…3353S（205系）が走行中に地震発生。ただし列車は奇跡的に無事。
・新幹線総合車両センターと宮城野派出所は無事
※線路などの損傷については、国土交通省HP・国土地理院HPなども参照のこと。
ttp://www.mlit.go.jp/saigai/index.html
ttp://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/index.html
>>143
釜石駅でも留置車両が冠水した模様（三陸鉄道の車両かもしれんが）
http://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/kokudo45s/thumb/C12/CTO-2010-6X-1-C12_0021.jpg
釜石駅でも留置車両が冠水した模様（三陸鉄道の車両かもしれんが）
http://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/kokudo45s/thumb/C12/CTO-2010-6X-1-C12_0021.jpg
>>143
本塩釜の1446S（発車前じゃなくて発車直後だな）は浸水範囲を見る限りでは冠水していない気がする
本塩釜は築堤上の駅だから周囲より高いし
http://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/kokudo6/thumb/C02/C02_0002.jpg
もちろん他にソースがあれば別だが
本塩釜の1446S（発車前じゃなくて発車直後だな）は浸水範囲を見る限りでは冠水していない気がする
本塩釜は築堤上の駅だから周囲より高いし
http://saigai.gsi.go.jp/photo_h23taiheiyo-hr/kokudo6/thumb/C02/C02_0002.jpg
もちろん他にソースがあれば別だが
>>135
まとめてみた。
●車両留置のある駅（北から）
久慈…448D出発直後。他の留置車両なし。報道によれば448Dも駅も無事。
宮古…駅が浸水。出発前の685D（キハ110・両数不明）が冠水した可能性あり。
釜石…駅まで津波が到達。発車前の649D（キハ110×3両）を含む、気動車7両が冠水
盛…駅が浸水。333D（2両）が冠水した模様（航空写真より） ※ほか、三陸鉄道車３両が冠水
気仙沼…留置気動車3両。ただし、駅は高台で無事。
女川…女川到着後の1639Dが被災（>>116で既報）。それ以外の留置車両なし。
石巻…気動車の留置車両なし。到着直後の1321S（205系4B）が冠水（>>143で既報）
で、このスレ的に肝心の合計。
●被災車両の合計（※復旧済み・脱輪のみの新幹線は除く・程度は関係なし）
205系 4両×2本＝8両
E721系 2両×2本＝4両
キハ100・110 11〜13両程度
キハ48 4両
まとめてみた。
●車両留置のある駅（北から）
久慈…448D出発直後。他の留置車両なし。報道によれば448Dも駅も無事。
宮古…駅が浸水。出発前の685D（キハ110・両数不明）が冠水した可能性あり。
釜石…駅まで津波が到達。発車前の649D（キハ110×3両）を含む、気動車7両が冠水
盛…駅が浸水。333D（2両）が冠水した模様（航空写真より） ※ほか、三陸鉄道車３両が冠水
気仙沼…留置気動車3両。ただし、駅は高台で無事。
女川…女川到着後の1639Dが被災（>>116で既報）。それ以外の留置車両なし。
石巻…気動車の留置車両なし。到着直後の1321S（205系4B）が冠水（>>143で既報）
で、このスレ的に肝心の合計。
●被災車両の合計（※復旧済み・脱輪のみの新幹線は除く・程度は関係なし）
205系 4両×2本＝8両
E721系 2両×2本＝4両
キハ100・110 11〜13両程度
キハ48 4両