大地震で、九州新幹線開通の話題は吹き飛んだ

どうでもいいがﾖｿﾓﾉは逃げてくんなよwうざすぎるからw特に関東と関西。愛する土地で死んでね。

九州（笑）みたいな何の魅力もない所なんかいかねーよｗｗｗ
うぬぼれんな屑ｗｗｗ

そのくせ九州関連のスレにはしつこく居続けます

E4系の車庫が崩れ
鉄骨がE4系の車体に刺さったんだってねｗｗｗｗｗ

雑誌でようやく見れた

h

下らん争いしてるバカは首吊れ
生きる資格など無い

本当に吹き飛んだのは新青森延伸じゃね？
開業していきなり大地震、計画停電、原発で東日本方面の客激減、福島県を通ること事態を嫌がる状態だし

長崎や北陸延伸もな

福島核惨事(゜∀。)

>>108
話題になってるだけマシ
九州新幹線は未だに開業したこと知らん情弱大杉
ましてや山陽直通とか

東京〜広島があれば、残りはどうでもいいやｗ

もう一ヶ月になるんだからそろそろ九州観光キャンペーンを始めてもいいだろう。
今なら鬱陶しい不良外人も少ないし楽しめるんだから。

東京の人ですら
のぞみ、ひかり、こだまぐらいしか知らん
東北新幹線はやて
あっ全車両二階建ての奴ね
長野新幹線あさま
あさまって言うんだ名前

東北新幹線はやぶさ
あっ変な色の値段高いやつね

まぁ最近は関西の学校が修学旅行先を関東から九州に急遽変更するという追い風もあるから、
九州新幹線開業効果はこれから出てくるだろう。

盛岡〜八戸
13,300人/日(開業07日)40%増

八戸〜新青森(末端)
10,600人/日(開業60日)37%増

博多〜熊本
24,100人/日(開業31日)30%増

熊本〜鹿児島中央(末端)
13,900人/日(開業31日)55%増

あと、どなたか、Km当り、出して下さい。

>>116
マルチ橋ね

>>115
8両編成の九州新幹線は修学旅行に対応できない。

>>118

全線開業後早々に6両編成の800系で鹿児島中央駅に到着した
修学旅行生の集団がいたけど？

九州新幹線でようこそ　鹿児島へ全通後初の修学旅行生
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/232923

学校の一学年全部の規模となると臨時便が必要だよ。

新幹線

暇なら読んでみて、周りに話して

“実は元々三号機は停止していたのにどうして！？地震の一週間前に福島原発のコンピューターにNASAから攻撃があった(゜O゜;)”

と書いてあった一般人関係者らのブログはすでに消されてしまったが、(キャッシュで探せるかも知れないからソース欲しけりゃやってみて)
http://okguide.okwave.jp/guides/43490/print

停止して冷やしてあった三号機が水素爆発したり今も熱持ってるとされる理由
http://www.youtube.com/watch?v=PZROavuaxr4&sns=em

↑の言ってる人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%9F%E3%83%8A%E3%83%86%E3%82%A3
↑がNASAに繋がってる確実なソース
http://www.youtube.com/watch?v=QGSBFaZ_JpI&sns=em

支配したいキチガイの仲間になる日本人て？なんで？↓
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1136270821

手下のアメリカも仕方なく人工削減してるから日本だけじゃないよ↓ミネソタ州の元知事も言ってるよ
http://www.ne.jp/asahi/petros/izumi/arano/arano050927.htm
ソース欲しい人は地震兵器・気象兵器の開発記事を探して勝手に読んで
(純粋水爆とハープ(強風←水爆による放射能を吹き飛ばして隠蔽したい)両党使いしてる今回)
↑それねぇアラスカにあるよhttp://rerundata.net/aum7/4/08haarp/main.html
ソース欲しい人は自分の手で文章探してしっかり見て↑↓
地震は核、嵐はハープ
菌とかウィルスもやってます♪http://www.rui.jp/ruinet.html?i=200&c=400&m=249043

>>118
私学で観光バス4〜5台
市立公立なら2〜3台

アイドリングライブin博多シティも吹っ飛んだ、
せっかく「のぞみ１号」で現地入りしたのに…

＠鎌倉市民

99 ：カレーなる名無しさん ：2011/05/22(日) 09:43:41.90
焼きカレーとか名前がダサ杉
さすが田舎だよな九州はｗ

俺、首都圏だけど40年以上前から「カレードリア」はメニューにあるし普通に言う。

だから何？
首都圏だから何が偉いの？
情報弱者が！

焼きカレー(笑)

都会では普通にカレードリアと言うんだがｗｗｗ

田舎田舎言うのに釣られるなよ

東京在住の田舎出身の東京気取りが一番わるい

北関東放射能汚染

ホントは九州に引っ越したいのやろ。
でも金もアテもないw

訛りすぎ

関東では九州新幹線開業したのを知らない人が97％だろ。
だって一切報道ないよｗ

一切というと言い過ぎだが、一応報道はされてるよ。

ニュースよりもバラエティで見る機会が多いが……。

>>132
97%のソースｐｌｚ

筑後船小屋駅と新玉名駅はいつ廃止になるのですか？

ま○とが失脚したらw

○ことが失脚したら、駅壊す予算が分捕れませんｗ

某Ｓ氏の著書やサイトによれば、
駐日某国大使と政府の間で神経を擦り減らした人達の中にあの…

>>128
>東京在住の田舎出身の東京気取りが一番わるい

関東ローカル枠で見たけど、何かの地方グルメ大会で焼きカレーが優勝してたのを放送してたよ。
普通に焼きカレーって美味そうに思ったけど
ここでカレードリアうんぬん言っているは何かおかしいね

門司の焼カレーを出すあるお店に行ったら、
焼カレーのほかに、カレードリアというメニューも別にあったぞ。
両者は、同じものではないということだ。

焼きカレーとカレードリアは別物だよ。

また熊本は負けたのかｗ

くまモンが東北の被災地へ
最初は大阪から熊本に２時間５９分で着くのをＰＲするためだったのに
だんだんその役割が大きくなってきた様な

九州新幹線の“百日祝い”出発式を行います
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/e4416ef7f0ed56e1492578a1002c0e92?OpenDocument

「ビックリつばめ2枚きっぷ」期間限定発売！！
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/c651f664b92fa03b492578a1002c0ea0?OpenDocument

震災落ち込みからの脱出を図ってきたね。

>>144
開業報道がなかったことと宣伝広告ができなかったことによる対策は
金もかかるし検討や準備に時間かかるからねえ、この時期になってしまう。
まあこの時期の出発式は、どう見てもマスゴミ対策だろうし、テレビ局も
いい加減お蔵入りしてる開業特番を流さないと金にならんし、ちょうど
改編期だから番組埋めやすいし、少しは報道しとかんと観光キャンペーン
にも影響しまくりだろうし。

いろいろと事情がありそうだねw
さすがにテレビ局も開業前後のＣＭ料金返せとは言われたくないだろうし。

　┌───┐
　｜|＼_.／|｜ ●大牟田中卒生保43才ホモニート　あらゆる地域町コンプ被害妄想
　 .|.|＿　＿|.| こが先生自民県連，ＪＲ西・九州　国交省すましえ-ん（´ÅＴ）（号泣）
　 [^■:=:■^] 　〜∞　プーン
　　|三L｡｡」三|　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＼/⇔|／_　　＜さぁ歌いましょう〜　俺は大牟田生保ホモニート；有明の月＠三池藩領 上津腹
　_�� 「￣/∠＼＿, ＼　　　 何は無くとも、手榴弾大牟田　工藤から買った　
　 |　| |介�處　 |　 ＼　＼　バカは自爆　ホモニートが単発で投稿する隊　
　｜大|./｜／Ｄ |∧ 　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　牟|｜ //Ｑ「￣し',＼|
　田|｜／Ｎ｜公 |/＼） ハロワ怖い・・ 新大牟田西鉄と合体高架シティー駅成らずに憤怒　＠
　　 | v　／!|馬鹿　　 |　./| ＯＣＮ超単発連投　自殺強要通報事件　ｅｔｃ
　　 ＼/ 　 :Ｌ___.｣￣ |三３プッ　　　 筑後船小屋イラネだたが大敗北ｗ八つ裂き　号泣（亡霊）
馬抜け中卒生保・・　ヒネ虫が真性僻地田舎でかっぺイラネとトンキンざまあの言い出しっぺｗ

http://www.yarunyo.com/kakolog/geo/1226051469/?page=1 　　　←（その他ｽﾚﾀｲｺﾃで検索推奨ｗ
http://2ch.viewerd.com/chiri/1284027638/　←レス番46以降で、超単発有明が
一日数十ものＩＤ偽造で埋め立て荒し！

２０１２年に改めて行えばいい

もう一度開業すればいい話
九州新幹線をＪＲから第三セクター鉄道に転換すれば廃止と開業で話題になるよ

（株）筑肥薩新幹線鉄道

肥には肥前も入ってるから無問題

>>149
大々的なＣＭ流せばいいからね、あとさよならＪＲ九州九州新幹線特番も作れるし

The new Budweiser Lyrics ad, featuring music from The Hours
http://www.youtube.com/watch?v=KcxkUL7AUH4

↑
これのパクリじゃねーかｗｗｗ
祝！九州　九州新幹線全線開CM１８０秒
http://www.youtube.com/watch?v=UNbJzCFgjnU


だせーーーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗ

【文化】 「今の日本に必要」 震災で消えた幻の"九州新幹線、３・１２全面開通"ＣＭ、カンヌ国際広告祭金賞を受賞
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308792295/

震災でぶっ飛んだ事で、付加価値が付いた。
あのカンヌで金賞取っちゃったもんな。

災い転じて福となす☆

>>151
映像のつくり自体はパクりと言われても仕方ないというか、そんな珍しいものではないと思う。
沿線住民にお祭り騒ぎさせたのがキモではないのかな。

規模と参加者の自由度が桁違いだよなぁ。
そのせいでパクリ元には無い地元密着感というか何というかが出てて。

むかしダウンタウンのごっつええ感じでスカイライナーに乗ってるダウンタウンに向かって
沿線からギャグやってるロケを思い出したw

薩摩藩が琉球王国を植民地支配したことへの天罰

当時の薩摩藩って、結構やりたい放題だったの？　中央幕府から目が届きにくいし。

うん。明友琉球を通じて密貿易を行っていたし、
薩摩飛脚って言葉があったぐらいだから。

>>154
ほんと自由で楽しそう。
そもそも誰もウェーブやってな(ry

和諧号の話題ばっかりですなぁ

お盆で大混雑

>>161
初盆（って意味違うけど）の込み具合はどんな感じ？

田舎筑後船小屋って典型的な田舎駅

もう話題になるには分社化しかないだろう

>>164
JR西九州 JR東九州

JR西九州JR東九州。。。ワロタ

>>166
西半九、東半九
（確か、90年代の「鉄道ジャーナル」での社長インタビューにて）
当時、東半九を充実させる計画があったらしい。

地震のせいで福岡県が慌てて予算取ってPR作戦開始

http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20110818-OYS1T00205.htm

URL間違えたorz

http://sankei.jp.msn.com/region/news/110904/fkk11090402260000-n1.htm

ふぅんっ

ぬるぽ

>>169
吉本芸人を使うって手垢の付いた手だな
くまモンの様な可愛いキャラを出さないと
久留米でタイヤの怪人を作るとかさ

>>172
タイヤの怪人っつーたら同業他社のアレを思い出したw

熊本はくまをキャラにできるが
久留米はラーメンやおでんや焼き鳥はキャラにしずらいのでタイヤ
なんで久留米かというと次のダイヤでみずほの停車駅になるかも知れないから

久留米にみずほ？
とまらん、福島瑞穂だったら泊めていいぞ。

九州新幹線開業でずたずたにされた「市」

http://2nd.geocities.jp/jmpx759/0204/46/301.html

交通は勿論のこと、行政までもがそうなった「阿久根市」のことだ。

( http://park.geocities.jp/jpcdebate/0203/p033.html )

リンク先開いてちゃんぽん吹いた


…熱いと火傷するからな

＞もう一度開業すればいい話


鹿児島〜宮崎〜大分〜松山〜高松〜徳島〜大阪　で九四国新幹線ですね
それならわかります

東京まで直通新幹線を鹿児島中央駅から運航開始するまで、お預けだな

数年以内に東京〜鹿児島直通新幹線の計画があるみたいだよ
今JR九州・西日本・東日本・東海の技術力を結集して900系の開発が行われているそうだ。
デザインは水戸岡先生がされるそうだ

>>126
「焼きカレー」と「カレードリア」は別物という事を知らない奴ってまだいるんだ。

>>180
９００系って書いている時点で、お前は大バカ。

もし川内原発で原発事故が発生したら・・・・・・。
新水俣ー鹿児島中央・・運行停止（事実上、九州新幹線を放射能が切断）
暫定九州新幹線・・・博多ー新水俣（鹿児島中央止まりがすべて新水俣）
→結果的に、九州新幹線の主要席・・博多・熊本
　→熊本南以降、運行本数が激減
　　→鹿児島中央は、衰退・縮小（ビックカメラ撤退・新幹線ホームがアミュの駐車場）
　　　→鹿児島本線・・鹿児島中央〜川内＆肥薩オレンジ鉄道、事実上の廃線
←日豊本線経由（博多ー鹿児島中央）にて、暫定＊＊＊系による在来線特急つばめ復活
　←日豊本線全面改良（重富ー鹿児島・加治木ー帖佐の２車線化／国分駅の改良／国分ー都城・都城ー宮崎・延岡ー大分の大幅改良）
　　←肥薩線の鹿児島本線へ復活（八代ー隼人電化＆線路改良）
　　　←日豊本線を暫定的として鹿児島本線の機能を移設
　　　　←肥薩線を日豊本線の補佐的な役目を暫定的に運行する
　　　　　←日豊本線へ超最新高速在来線車両を投入

もし、川内原発で事故が発生したらの場合をもとに作成しました。

>>180
東京から鹿児島中央まで新幹線直通うんぬん…って、し尺束日本は関係ないじゃん！


って、釣られてみる

>>184
首都圏の鉄道を統制する東日本だよぉ

>>184
東京〜大宮〜長野〜金沢〜米原〜新大阪〜博多〜鹿児島中央

>>182
たしかに馬鹿みたいな発言ですが、実際は極秘に開発されていますよ。
これまで各社が積み上げてきた鉄道技術を結集して９００系の開発がすすめられているそうです。
車両の写真などは、まだ出回っていないみたいですが鉄道の専門家では噂されています。

>>187
ＪＲ東海は東海道新幹線（東京〜新大阪）九州直通拒んでいると話を聞いたぞ。
東海道新幹線の基準である16両編成で無いから駄目というのと、
車両運用が煩雑になるのを嫌ってるからね。
葛西会長がいる限り無理じゃね？

葛西会長は今年度いっぱいで辞職するそうです。
だったらあり得るな。
まあ、鹿児島中央がにぎわうな

葛西会長さんやめてしまうの？
この情報のソースはどこからなの？

JR東海が東海道新幹線区間の、九州新幹線直通の8両乗り入れを、
嫌がってるのは乗車定員が減るからだよ。
8両＋8両も16両と座席配列が変わるんでダイヤが乱れたとき、
ダイヤが組みにくくなるので駄目とかいったし無理じゃね？

それから東海道新幹線はリニア（品川から大阪まで）が出来るまでは、
九州新幹線を乗り入れを受け入れる余裕すら無いよ。

数年以内に東京〜鹿児島直通新幹線の計画があるみたいだ

当面は>>192でFAじゃないの？

>>193
バ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜カ

♪ティロンティロン
緊急バカ速報です！バカが湧いています。落ち着いて対処してください。

また有明上津腹トシユキか。田舎筑後船小屋とどっこいの真性田舎
新大牟田の位置を巡っても廃残したホモニートは無残だなw

新幹線開業で熊本〜福岡は高速バスの客が増えたわけだが
新幹線高いし、時間そう気にしないなら格安高速バスがいい。
長野−新宿なんかは利用率相当高いし。

グランクラスであろうが何であろうが、議員特権など全部止めろ!!!
交通費支給されてんだろう!!!それで十分じゃないか!!!

今思えばダイヤ改正もブッ飛んだね。特に東日本エリアは。
あの後の時刻表は黒い網掛けが多発していて震災の規模のデカさを象徴していた。