京王線ダイヤ考案スレ 2011.03.03

倒壊社長は相模原市内には既存の鉄道路線と圏央道のアクセスを考慮とか言ってたな
確か圏央道が通るのは旧城山町だったよな？

>>952
城山のほかに厚木市との境のあたりに相模原インターできるよ

>>953
相模原インターの方だとルートから外れる
駅で言うと原当麻とか小田急の相武台前あたりだろ？

少なくとも橋本が候補として有利にはなったな。城山にインター作るなら橋本のが近いし。
浜線しかなく相模原は分が悪い。

どっちにしろ神奈川県内は地下駅なんだね
地下と高架では一桁違うみたいだけど

>>951
有料の試乗会としての先行開業だけどな。

>>956
大深度すぎて、北西寄りのエスカレータに乗ると橋本駅前に出て、
南東寄りのエスカレータに乗るとＪＲ相模原駅前に出たりな。

それでいいんじゃね？
両方の駅から使いやすいじゃんｗｗ

京王3000系って、まだ走ってるのか？
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1307875808/

>>934
アンチ京王の束厨乙。

夏の節電ダイヤ発表きたな。５時台に高尾山口発の早朝準特を増発らしい。

へぇ〜

>>961
そうそれは飴。それと引き換えに大半の準特急が高幡止まりとなる。
特急はすべてなくなり、相模原線なんてすべての急行運転がなくなるであろう。
おまえら好き勝手にダイヤを妄想してるけどな、3.11以来状況は変わったのだよ。
今のうちは節電ダイヤなんて言ってるが、原発をやめれば節電ダイヤは恒常ダイヤとならざるおえないのだ。

相線の急行は夜間10分間隔で平常通り運行。

>>963
高幡発車時点で、接続する各停高尾山口より客の少ない特急八王子行きがなくなるんだ？
昼の京八なんてわざわざ優遇するほど客なんていないし、ようやく間違った営業政策が
見直されるなら沿線住民としてはうれしい限り

ついでに相模原線も、急行通過駅の偏ったクソダイヤより急行なしの10分間隔が
使いやすくていいね

>>965
アホがいた。

>>966
駅少ないし、制限も少ないから5分程度しか変わらないからな。
本線で震災直後みたく特急系を間引くと、一気に不便になる。

相模原線の急行はオバQへの対抗だしな。
オバQが多摩急行止めればやる必要なくなるってもんだ。

本線特急系と各停が一部間引きか

小田急の乗降客数出たよ
京王多摩センター　８２８０３人　前年比−１３５８人
小田急多摩センター　４６９８４人　前年比＋１２７９人

京王永山　４２４６５人　前年比−１４８６人
小田急永山　２８１９０人　前年比−１４７人

シェア後退止まらず

多摩センター
京　王　63.80%
小田急　36.20%

永山
京　王　60.11%
小田急　39.89%

何この圧倒的な差。

小田急が平日朝の通勤時間帯に唐木田発・快速急行新宿行きを設定すると面白いのだが。

このまま多摩ニュータウン輸送はおばQさんにどんどんお任せして、
ケチ王は本線輸送に特化すればよい

>>973
京王が何もしないから、小田急は容易にシェア向上

>>973
今でも代々木上原で急行新宿行きが唐木田発急行の到着を待つ優遇ぶり。
これはちょっと驚くw

ただ、小田急は夜の下りがダメなんだよな。
せっかく複々線があるのに、快速急行も速くない。
ランダムダイヤで何より新百合ヶ丘での乗換えがメンドイ。

多摩急行が導入されたのって9年前なんだよね
それ以降は何も変化ないのに大幅にシェア落としてる

抜本的な対策必要だろうな
それが調布地下化の改正で橋本特急(準特？)というのはあり得ない話ではない罠

朝の調布以東の速達化をしなきゃ準特入れても同じだよ。
早く笹塚〜つつじまで高架にしてくれ。反対勢力より利用者を重視してくれ！

京王線は朝がネックなんだよな。
京王八王子を夕ラッシュにあれだけ優遇しても、毎年乗降人員は減っているように。

相模原線は今度の快速→急行化で様子見なんだろうけども。

調布以東を速くする方法ならある。
朝昼晩時間帯を問わず急行は全て千歳烏山を通過、というかそういう親種別にする。
また、朝の都営直通は明大前を通過し、停車時間を削る。

烏山通過より桜上水通過だろ

桜上水は急行どころか快速も通過でいいよ

朝の烏山と明大前を通過するのは、極めて危険だと思う

>>976 >>979
＞小田急は夜の下りがダメなんだよな。・・・・
＞京王線は朝がネックなんだよな。・・・・・
そうそう、多摩センター利用者だけど、朝は小田急。夜は京王を利用。

>>980
＞調布以東を速くする方法ならある。
いっそのこと、急行を大幅に減らすか廃止して、
快速をメインにして各駅停車と組み合わせるとか？

残り少ないから、新スレ建てるよ。

新スレ
京王線ダイヤ考案スレ 2011.06.19
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308430895/l50

>>983
運転停車（ドア開閉無し）だったら出来るという事だろ。

聖跡梅ヶ丘

梅宿

>>986
乙！

>>986
よく立てられたな

>>971
京王永山、衰退しまくりだな
橋本準特出来たら通過かもｗｗ

梅上水

京王梅王子

うめじろ台

　　うめやしき
　梅　　屋　　敷
　　Umeyashiki
＿＿　＿＿＿＿　＿
　／／　　　／／　
￣　￣￣￣￣　￣￣
京急蒲田　　大森町

幹星丘１　梅森荘

星　高　梅　梅
ヶ→　→森→森
丘　針　坂　荘

幹本郷１　梅森荘

本　極　梅　梅
　→　→森→森
郷　楽　坂　荘

　　　梅　田　 M19
　　　うめだ
　　Ｕｍｅｄａ

＝○＝＝＝＝＝○＝
よどやばし　なかつ
M20　　　　　　M18

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