天竜浜名湖鉄道がJR東海に戻る日

最近は遠州鉄道と仲の良い天浜線。
しかし、元々は国鉄二俣線だったのだから。JR東海に戻るべきだ！

豊橋乗り入れも復活しろ！
どうせ浜松-豊橋間はスカスカダイヤなんだし、余裕あるだろ！

JR静岡

伊勢鉄道が先

愛知環状鉄道のほうが先だと思う。

>>1
豊橋乗り入れ復活はあるのか？

>>2
豊橋〜岐阜で貨物が足止め食らうから、豊橋〜浜辺が貨物で過密になって余裕はあまりないぞ。

JRにならなくとも、名古屋方面や静岡方面から天浜線への乗り入れがあれば
天浜線も活性化すると思う。

電化して313ロングとワンマン対応を大量導入。

そういや数少ない静岡の非電化路線なんだなあ

少ないっちゅうか他には？

井川線

浜松市内の南北交通の便をよくするために、佐久間線を復活。

それやるには飯田線の大改良も飯田までやんないとな。ついでに天浜線も高速化改良を

>>13
佐久間線復活よりも、
今ある北遠本線のバスの本数を増やせば事足りるような。
西鹿島〜水窪・中部天竜間を、それぞれ毎時1本ぐらい(要は、西鹿島〜西渡は毎時2本)走らせれば便利。

静岡と長野を、東海道線〜天浜線〜佐久間線〜飯田線〜篠ノ井線の経路で結ぶ有料特急とかどう？

名鉄グループにしてmanaca対応にすればいい

>>13
そのためには、遠鉄も一緒にＪＲ東海に統合がよさそう。