京王電鉄車両スレ　2011.02.27

京王電鉄の車両全般について語るスレです。

【前スレ】
京王電鉄車両スレ　2010.10.08
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296457749/l50/
【関連スレ】
京王電鉄（京王線系統）スレ　2010.12.11
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292024704
★井の頭線あれこれ 28F★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1267880054/

【注意】
水・身障アーム・団子厨・通過厨・複々線厨・クレクレ厨・パクリ厨・粘着厨・名無上水
及びこれらに過剰反応するアンチ（アンチ通過etc・・・）は完全スルー＆徹底放置でお願いします。
編成表記もグダグダ言わない。
はしのえみをは阻止ｗ
AA荒らし・コピペ荒らしは見つけたら即削除依頼を。あまりにも度が過ぎる場合は運営側にアク禁要請か、透明あぼーんできる専用ブラウザ｢Jane｣導入を推奨。
次スレ立て目標は>>970くらい。重複防止のため、一度スレ立て宣言をすると効果的だが、
立てられなかったら失敗宣言と他の人に立ててもらうように依頼しましょう。

注：ケチ王AAは不要です！貼った人物は荒らしと判断いたします。

>>1乙
このスレが終わる前に6000全廃かな？(泣

乙

多摩動物公園駅前広場の半分は人で埋まっている。かなりヤバイ。発売開始まであと一時間半もあるのに。広場から人があふれるのも時間の問題。

ケチ王らしからぬビッグイベントだなｗ

どこからそんなに集まるんだろう？
廃車部品販売の時はそんなに居なかったのに。

S木Y太がいるな

で、本当に最後の運用って何日のどの列車なんだ？

百草園も乗車券完売。考えてみたら梅まつりで臨停あるんだよな...

とりあえず前スレより
http://www.47news.jp/CN/201005/CN2010052001000350.html

ケチ王AA(ﾟ�听)ｲﾗﾈｗ

>>1乙

>>8
部内秘じゃないのか。
都営乗り入れの6000の最後はここでバラしたのがいたけど。

＜ケチ王からのお知らせ＞
　　　　　　　/ﾆＹﾆヽ
　 　(ヽ　 　/（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ　　　/)
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　／∠_|　,-）＿＿＿（-，|＿ゝ ＼
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2007年3月18日より京王スレには上記に示したケチ王CIをテンプレに貼り付けることが義務付けられました。
ケチ王CIのない京王スレは免許剥奪あるいは廃線となります。ご注意ください。

でも6000系て72年5月デビューで11年3月引退だから正確にいうと39周年じゃないのか。

3/4で引退と高幡の区長が話してました

うわ、書いちゃったよ。これで最終は激パだな。

>>15それはかなり前の情報でしょ。4日じゃない。

>>15
3月10日と聞いた。

>>14
搬入開始は1971年12月、ダマ(入籍前)で営業しちゃったのが1972年2月。

>>19
＞ダマ(入籍前)で営業しちゃったのが1972年2月。
なにそれkwsk

6000系入線記念乗車券が、印刷したのに発売中止になったのは、それか？

>>15>>18
馬鹿じゃないのか。
とっとと氏ねよ。
それとも京王社員か。
どっちにしたって>>12で部内秘と書いてあるのに。

>>22
氏んでくるが、今日多摩動でぺちゃくちゃ話していたオッサンから盗み聞きした情報だから詳細はｼﾗﾈ

>>19
マジか。今だったら車掌の眼鏡壊れて運休どころの騒ぎじゃないな。

てか記念乗車券、某駅はまだ売り残ってたぞｗ

>>25
あれ？

2時間ほど前の話になってしまうが、余裕で買えたｗ

チョッパの加済車6030を彷彿させる荒い加速だな。

＜ケチ王からのお知らせ＞
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2007年3月18日より京王スレには上記に示したケチ王CIをテンプレに貼り付けることが義務付けられました。
ケチ王CIのない京王スレは免許剥奪あるいは廃線となります。ご注意ください。

>>29
お前が廃線となります。ご注意ください。

運用調べて何が楽しいの？って書き込まれても

ぬっつぁんwwww

これで7000と8000と9000だけになったか、みんなステンレスじゃなぁ

>>33
こら待て！前面だけ鋼製ですやん

朝6時30頃に多摩ZOO行って乗車券ギリギリ購入でけた。　いやー疲れましたわぁ

写真が撮れない時間になったら6000出て来たな。

>>33
最終的には7000と8000と9000と
井の頭線の新1000だけになる

>>37
しかも当分(10年以上？)新車の増備も無さそう。

6000は長野電鉄に行くことになりました。
よかったですね。

>>38
可能性としては10両化での9101-9551〜9108-9558の中間ユニットか
2代目ZOO TRAINとして9721F（4R）を新造あたりか。
ただ技術の進歩は速いので7000系だって10年経たない内に
置き換えた方が得策となる状況が来ることもあり得るわけで。

>>40
8000系(特に20番台)組み換えじゃね?
余剰廃車出るが…

>2代目ZOO TRAINとして9721F（4R）を新造あたりか。
これはありえんだろう、
動物園線に直接新車なんて考えられん。

7000よりも8000の初期分割車のほうが先に逝く気がする。

もう既に8000初期車とか一部の6000とかより走ってるだろうな
いや一部の7000よりも走ってそう

7000のV化更新の後は8000の更新が始まると予想。

6722Fはこのまま最終日まで高幡乗務区のHM付けたままなの？

>>41
6000系は中古だったけど動物園線は5000系、8000系、7000系と
新しい編成がよく入るからなあ。

>>46
今の7000は後期車といってもお下がりでしょ。

こどもの国線通勤化みたいなサプライズがないと直通新車投入はないね。

>>41
2代目ZOO TRAINがあるなら9001あたりを４連にしてやるんじゃない

9000出てから11年になるし、そろそろ新2000？でも出るのでは

8000の6+4を8+2に組み替えると考えているんだがw
違うよなw

>>49
でも置き換えるべき車両がないじゃん。

現時点で車輌数が足りてるから、廃車が出ない限り新車増備は無い。

次の置き換えは7000,8000,1000だけど、いつになるやら…
それまで新形式はなさそう

何かやるとしたら、目先は7002、3を組み替えるかどうか。

その次は、8000のV更新時期だわなー。
8000って、もし編成替えするとしたら、
MM2両ユニットを分けるのと、T車に電装するのと、
どっちが可能性高いかな？

>>54
書き忘れた。3つ目の選択は余剰Tc、Tガンガン廃車。

9030Fが登場した時点が車両数のピークだったのかな？

結局元のありがとう6000系HMに戻ったね。
夜に再出庫した後の多摩動物公園はほとんど人がいなかったね。

これから数年車輌の動きがないと思うとつまらんのぉ・・・

>>58
リニューアルから10年を目安って考えると4~5年後に7000の置き換えが始まってもおかしくは無い。

各停10両化が一段落したら新2000か。
それとも新形式は10000になるか。

3月11日がダイ改ということはその日から本線もＡＴＣ化？
だとすると6722Ｆは10日までに廃回しないと本線も走行できなくなるのか？

>>60
10000系はないでしょう。5000系じゃないかな。

>>58
7000系の組成変更（あるなら）とか8000系の更新とかを細々と眺めてくんじゃね？

>>61
だからさっさと廃回するんでしょ？

7001Fの今日のダイヤは

>>57
じゃあ高幡不動乗務区のHMはもうついてないの？

桜上水のHMがシンプルでベストだと思った。

高幡不動のは5000に似合いそう。

あの競馬場線から付いてたマークはもう飽きたよ正直。あれつけるならまだマークない方がマシ・・・。

>>63
8020を組み替えて１０連化

調布地下化の改正で運用が増えるからその分と合わせて２、３本増備する程度かな？

地下鉄乗り入れ車は出揃ってるし、非乗り入れでも良いと思うけど

小田急3000みたいな正面非貫通にするとか

メトロ新1000に触発されて5000系のイメージを9000よりさらに増したものにするとか

9000も、他形式とホロ連結しないなら8000顔でも良かったし、そもそも中央貫通でなくても良かったよな…

9000どうしでホロ連結する日が来ることも無いだろうし。

>>61
前スレでガイシュツだったような気がするが、だから最終日が3/4で数日中に若葉台送りなんだろ。

>>61

相模原線からかんがみると一週間程度置いてから、というのが考えられるけどね

>>69
元々８両も都営乗り入れ前提としていたから、幌連結仕様は仕方がないんじゃない。
防炎だったかの基準が変わって、乗り入れ改造あきらめちゃったけど。

6722Fは､3月上旬って発表してるので3/4 3/10のどちらかだと思う

正面非貫通なら湘南顔か3枚窓だろ。
のっぺらは許さん。

でも新宿とかそこらへんのこと考えると非貫通は作らないだろ。

>>73
前スレでは4日と書いてあった。

>>74

しかも京王線区間の大半が軌道規格で線路際に多くの乗客を退避させたり降ろしたりできるほどのスペースがないとすると、前面の非常扉から降ろすというのもあり得るから、非貫通は作らない気がする

調布の地下も考えないと…

複々線も地下だしな。

【予想】
7002F・7003F・7203F・7204F、組み替えずにVVVF化（7203F・7204Fは更新も実施）。
7011F・7010F、組み替えて、7011F→7212F・7010F→7029F。
その次は、次期新車登場で8000系8001F〜8010F・8201F〜8210Fが廃車。

8000の10RはE231近郊みたいな感じだな

6000系は3月上旬には無くなるが、下旬にはちょっとした話題があるじゃないか。

kwsk

3月下旬は、
防犯カメラ2編成目か。

>>83違うよ

6438か

明日6000走ってる？

>>85全然違います。近いうちにHPで発表されると思います。ヒントはまた動物園線に撮り鉄がチラホラ集まるでしょう。

>>86
今仕事帰りだが、普通に走ってた
寄り道して写真撮って来たぜ

7201が新たに動物ラッピングされるのかなぁ
それしか思い付かない

6000系引退は13日?
http://mainichi.jp/area/tokyo/news/20110228ddlk13040119000c.html

>>89
動物園線専属じゃないからやらない。

>>89当たりです。

>>90
変態新聞からの公式リークかよw
この「引退」が「営業運転最終日」かドナドナのどっちなのかが気になるけど

ということは改正前、本線にATCは入れないってことか
いつ入るんだろ

>>89車号についてはわかりませんが7000系版TAMA ZOO TRAINの運転開始です。近いうちにラッピングされます。

え？ラッピング？
9000系プラレール発売記念号の時とか若葉公開の時に中の人に聞いたがラッピングするなんて言って
なかったぞ。変わったのか？

>>90
じゃあラストはデワと7000系に挟まれるわけか

>>97
ラッピングなんてされないから安心しろ。

動物園線で使わない日は本線で運転される(6416F・6417Fと同じ扱い)から、7000にはラッピングしない。

レスアンカミス
>>96ね

なぜか
>>96氏ね
に見えた
氏んでくる

>>98勝手にそう思ってろよ。ラッピングされたらお前は何て言い訳する？急に変わったんだよとか言い訳するのかなw

ま　た　S　木　Y　太　か

>>102私は裕太ではありませんから

そもそもATC化が6月になった件

だったら、動物のシールを買ってきて、好きなところに貼ればいいじゃん!?

最終的に6722の廃回っていつやるんだろ・・・
撮りに行ける日だったら行きてぇなぁ。

7001Fを余らせないように、7201Fと7202Fが交代で動物運用に入る。
そのため、動物園線専用ではなくなるからラッピングはしないって話。
そもそも、動物園線専用にする意味がもうないんだし。

>>86
>明日6000走ってる？

ちょっと情報なんだが
永山・多摩センターのあたりで待っていれば間違いなく見られるはず。










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　メトロのだが。

今回は日程出ても晒すなよ
葬式が集るから

>>19
でも6001Fの車内にある製造銘板、昭和47年だったと思うけど、それだと昭和46年製造ってことだよね。
確かに、98年の鉄道ファン6000系特集に載ってる入線直後の6001Fの写真に、「1972年1月・高幡不動にて」の記載があるけど。

実際は、71年製造開始で営業開始が72年ってことかな？
で、ちょいサバ読みで72年の銘板を付けてるとか。

正面非貫通は新線入れなくなるし作らないんじゃないかな?

んで中央貫通も阪急と同じように一種のこだわりだからやめないだろうし

>>104
ｋｗｓｋ
公式では何も言ってないようだが･･･

ラッピングの動物柄は6000系と同じなのかは不明。ビート部分もどうなるのかまだわかりませんが、ラッピングされるのは100％間違いないですよ。

>>107
7801Fは塗油器装備して出場したから動物園線限定になるっぽい。
6717Fの流用品ぽいが7000系なのに7851に装備してる。
若葉送りのときに動物園線以外で動物ラッピング車の営業運転が
見られることになるのかも。

>>90
>>93
3/10 営業最終日
3/11 ダイヤ改定
3/13 廃車回送

>>115
空気嫁

7002か7003のどちらかは、7008〜10とこねこねして、
7029,7030,7012+7212になると思うけどなー。
もう一方は素直にV改造か。

>>88
ヘッドマークは元に戻ってたの？

>>118
多摩動側に青いヤツ、高幡側に赤いヤツ

>>119
ありがとう。
元に戻ったのか。

おっとS木さん、今夜もさり気なくお漏らしですかwこのスレ臭いますよw

>>121
>>115は鈴kなのか

笹目橋の近くに住んでんだけど、
偶にぶった切られた6000を見かけるんだよね。
環八→笹目→新大宮バイパスって感じかな。
先週は6716Fだった。
生まれた時から30年以上も慣れ親しんだ車両だから、
悲しいね。

>>121
アンモニア臭漂うスレになっちゃったなw

いよいよ6000系も最期の時が近付いてきたんだなぁ

昔のネガを見ていたら6889がボルスタレス台車の試験をしている写真が出てきた。
高幡構内に止まっているのをバルブしただけだったけど走りも撮ってみたかった…

今と違ってネットもなかったしそれほど騒がれた記憶はないけど誰か撮ってないかなぁ

>>123
6716F…初代は6736F、2代目も6746Fに改造されてるぞw
6416Fのことだろうとは思うけど。

>>122
書き方とタイミングからして祐Tじゃない?まあ奴もそろそろ消される時期でしょw

>>125
うp希望

>>125
文章見て想像でBトレで再現したら萎えた

6000のボルスタレスなんてあったんだ！

そういえば、そのボルスタレス台車の採用実験の結果が8000系最終グループ･9000系（1000系も？）にフィードバックされたって聞いたような覚えがあるな。

>>125
昔の京鉄友のWebサイトが健在だった頃に記事は見た記憶があるな。

抽出 ID:xSWJJMLwO (2回)

73 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/02/28(月) 12:35:58.43 ID:xSWJJMLwO [1/2]
6722Fは､3月上旬って発表してるので3/4 3/10のどちらかだと思う

115 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/02/28(月) 20:28:28.77 ID:xSWJJMLwO [2/2]
>>90
>>93
3/10 営業最終日
3/11 ダイヤ改定
3/13 廃車回送

よって>>115はID:xSWJJMLwOの個人的な予想だろうからＳ木ではないかな？
それともｗｗｗ

ちなみに、6722Ｆの廃回日程はもう決まってるよ

引退といったら普通は営業運転最終日のことを指すだろう。
あくまで一般向けの報道なんだから、廃回の日まで計算しないだろう。

>>112
理由は分からないがATC化が延期されるらしい。6月になる。ソースは駅事務室内に貼ってあったのを見ただけだからなんとも言えない。

>>110
製造銘板は受領日基準じゃないのか。
前年12月に搬入されても、馬車軌のせいでメーカー側の試運転も桜上水でやって
そうだし、１月になってから京王に引き渡したんじゃない。

今度は金曜日が日中走らないみたい。

>>125
うｐ!

試験的に装備しただけで営業には使われなかったから、6889のボルスタレスの
写真を撮っていたら神でしょう。

試運転写真、当時のRMに投稿あったよ。

あと、当該の台車は8532が履いている。

結局廃回は13なのか・・・

10日が営業最終日のようです。

6722Fの除籍日は3/31かな？

10日昼間ずっと運用就いててほしいなぁ

なんか高加速車が急速に増えた感じ。
もしかして既に6000以外全車加済とか？

高校入試の為の勉強で6000系を見送りにいけなかった俺って

>>145
まだしてないのもあるけどかなり増えてるのは確か。
おそらくダイヤ改定までに全編成済ませると思われる。

>>141
13日おなじみのスジ

もう全車加済みたい。7702F+7804Fと7703F+7803Fは加済とは関係なく
ﾁｮｯﾊﾟ+VVVFの組み合わせを避けるために6+2に入らないみたいだね。

>>148
この前見に行ってないため、おなじみのスジが分からないw

>>149
7000･9000系の8連組はまだ施工されてないと思ったが･･･違うのか
7000系10連･9030系は全車加済っぽいが

緊急拡散！！！6000系引退情報！！！

3/10 営業最終日
3/11 ダイヤ改定
3/13 廃車回送

チョッパﾟ+VVVFの加済は一度乗ってみたい
前後衝動が凄そうｗ

>>152
3月13日あたりに大雪でも降って、ピンチヒッターで出てきたりしないかな

最終営業は３月９日にして欲しかった。

３９年間ありがとう。サンキュウ
とういうとで
「３月９日（サンキュウ！）３９年間ありがとう6000系」

定時社員なんだが
今の所廃車回送の情報が無いです。なので13日あるかどうかはまだ不明かと

8714F、8713F、VVVFカバー交換
7151、クーラー交換（6000系遺産相続）
9743F、9704F、9742F、広告枠増設（増設済の一部の編成で冬そばが早朝準特に交換）
都営車も車外のドア横に号車表示貼付

消費電力がどれくらい増えるんだろうか…
消費電力削減目標達成できるかな？

早めノッチオフが可能となり意外と減ったりして…

京王線にレトロ調の新型車両「5000系」導入へ　アイボリーにエンジ帯の電車復活！
　京王電鉄は、京王線に新型車両「5000系」を12年春から導入すると発表した。5000系は
1963年から1996年まで活躍していた旧5000系を彷彿とさせる車両デザインを採用する一方、
消費電力の削減や乗り心地向上など最新技術を取り入れた独創性の高い車両である。
車体は5000系で初めて採用したアイボリー色にエンジ色の帯を再現、前面も5000系に準じた
レトロ調のデザインになる。一方の車内設備は17インチのワイド液晶式の案内表示器や
連結面や座席横の仕切りの一部に透明な強化ガラスを採用し、快適向上性を図っている。
京王電鉄の永田正社長は会見で「東京メトロに導入される1000系をヒントに考えたデザインであり、
沿線の人々たちに当時の懐かしい姿をぜひ見ていただきたい」と記者会見で発表した。
5000系は12年春に10両1本が導入され、15年度までに10両編成14本導入する計画である。
以下は京王電鉄の記者会見映像
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm103740

6722Fは今週もHM付いたままなの？

>>159
14本という時点でガセ確定だよ
せめて15とか16、あるいはもっと少数にしたほうが現実味ある。

はいはいわろすわろす

>>161
14本だと8000系0番台と数が合うわけだが、
しかしサハ8564を新造したことを考えると8000系廃車はありえないな。

7204F+7002F 6運行(3056ﾚ)

ATC延期は駅進入速度遅すぎによる乗務員のクレームを受けて
改修でもしてるんかいな？

パターン自体も変えるのかな？
そうしないと進入速度は上がらないよね

>>156
忠告しとく。黙っとけ！

っていってもどっからか流れるのがお約束だがｗ

>>167
スジ仕入れても流さないよw
前回の廃回で迷惑被ったからなw

>>145
上りの笹塚で都営車と同時発車してもぶっちぎるもんなー。

廃回情報もう流れてるのかｗｗｗ

>>167
廃回日程はもう決まってるよ
本当に定時社員？

>>170
回送列車とかの確認をするとこがあるんだけど、そこには廃車回送の情報が無いんだよね。日程が決まってるかどうかは一般社員側からは分からないみたい。本当に出回ってるんならびっくりだ。

とりあえず余計なことはするな。

廃回なんかは本当に撮りたい奴らだけが撮ればいいんだよな
下手に流されて、この間みたいに葬式が大量に集まると、駅を利用する俺らが迷惑する

前回そんな酷かったん？

6000系とJALのジャンボって経歴がほぼ同じなんだな

>>174
過去３回はかなりヤバイ状況､さて今回はどうかな
6717F 8/22
6416F 6417F 1/30
6412F 1/31
6722F 3/13
時間はおなじみのスジ

ダイヤ改定あるのに同じスジなのか？

おなじみのスジだといいが

>>175
昭和60年に大事故を起こしてないし、平成３年にフルモデルチェンジしてないし、どこがじゃ

多摩動物公園駅付近の線路敷地内で京王の防寒着来た集団が作業の手を休めて？？６０２２Ｆを撮影していた。
コンデジ使用が多かった。　いいのかなぁ？

>>180
列車が接近して監視員から合図されたら、作業を中断して安全確認するのがデフォ。
通過し終わるまで作業できないから、安全が確保されていれば問題にするほどの
事でもないんじゃない。

まあ>>180はただの妬みだろ。くだらん。

情報漏らしなどはまず定時社員みたいです。いい迷惑です。

前回の廃回の時、理不尽な鉄道ファンがいたらしく、会社側はピリピリしているんだよ。

>>181
5000系引退直前、検査上がり立てのﾃﾞﾜ5125Fを高幡不動車庫内で撮影してた職員がいたのを思い出した

>>159
束E233系ベースの“使い捨て電車”のほうが現実味ある。

>>179
747はまもなく改良型が出るのにケチ王の汚物はまもなく全滅だもんなｗ

>>185小野島じゃね？

今日の6722
http://www.youtube.com/watch?v=x3XGPn4yAKg

で、7000系のラッピングはどの程度の規模になるのだろうか？

ID:Hj082YQnOは京王スレで暴れてるバカだからスルーした方がいいよ

>>189
便器だろ
もうそのパターン飽きたぞ

おバカさん>>191が来た来たw

全車高加速になったようだから運転台の加済が剥がされはじめたね

>>170
俺は廃回の日程なんぞ知る由もない。興味もない。
ただ、定時社員が会社にとって迷惑になる事態は避けたい。
だから(知っても)黙っとけと書いた。

古き良き時代は終わったんだから。

大体独占したい奴の言い訳なんだよな

6000系スレから拾ってきた。

↓　のようなことを助長する奴は誰か！！　
↓　内部情報をさらすな！このアホ定時！
↓　
＞異様な光景　危険な行動　1分50秒以降
＞ttp://www.youtube.com/watch?v=eVMCgrzFJPw
＞�@ホーム端に立っては危険では？？副本線といえども列車はやって来る。
＞�Aどうしてこんなに情報が漏れる？（白昼堂々回送しないほうがいいよ。）
＞�B脚立は反則では？
＞これ以外にもこの関係（廃車回送）の映像がＹＯＵＴＵＢＥにあふれてる。

>>181
本線も列車接近灯の白LED化＆常時「入」化への交換が真っ最中だけど
なんで電車が接近してないときは相模原線のは点灯で本線のは消灯なんだろう？

>>181
民鉄の同業他社の一人から言わせてもらうと、
線路で作業中、見張り員が笛(か電子メガホンのサイレン)を鳴らしたら、
列車が通過するまで直立不動で片手を真上に上げる、とても写真など撮れる余裕はない。
それとも、京王は待避中に撮影ができるほどユルい会社なのか？
どんな作業でも線路閉鎖しなければならないほどの狭い線路際と高頻度運転なのに。

>>199
>>180の書き込み昼だし休憩時間だったんじゃね？
さすがに保守作業の待避中には写真撮れんだろう。

43番に7703Fがいるから防犯カメラ2編成目はこれっぽい。
でも7701Fに付けちゃって運用はどうするのだろうね？
7801Fは動物園線になっちゃうだろうし、チョッパ4連とは組まないみたいだし。

はやく廃回の時間と引退の日時を教えろ弥！！！！！！！


カス！！！！！！！！！！！！

日曜の明るいうちから廃回する時点で葬式ホイホイ厨房ホイホイ
廃回するなら井の頭みたいに真夜中にやっとけ

>>202
テメーで探れ弥！！！！！！！

カス！！！！！！！！！

>>202
知らないなら知らなくて結構

そうやって独り占めするな！！！！カスが！！！！！！！！

性格悪いぞ！！！！！！！！

>>201
7801Fの動物園線専用車化はないと思うな。

>>202
だから3月13日だよ
スジは改正後だから多少変更あるかもね

>>207ラッピングするのに？

>>206
独り占めではないさ
知ってる人は知ってるんだから

VVVF化も含めて今後の6+4の行方が難解だな。
7801F〜7804F新製時の7705Fを思い出す。

当日の様子を現業にヒアリング　投稿映像も見て今後のあり方を検討してるらしい。

・休日の回送はしない。
・深夜の回送を検討。
・若葉ホーム前での切り離しはしない。
・鉄道各紙に（特にＰ）非公開ものの掲示見合わせ依頼するか。
・社内関係者への監視強化　

これはぜひお手並み拝見　拍手

少なくとも休日の回送はもうしないだろう。餓鬼が集まり危険。

イベントとかグッズとか廃車回送の話は出るけど、6000系そのものへの熱い思いってあまり見ないね。

5000系ラストの頃との雰囲気がだいぶ違う。

>>199
まあ、敷地に余裕がある所（複線スペースの片側しか敷かれていない）だから、
お目こぼしじゃね

>>213
ファンの年齢はさまざま。
年少ファンにとって５０００は良く知らない電車だろう。
例えば今２０歳の人にとって営業運転引退１９９６年は４歳か５歳の頃。
その頃は動物公園前に２４００が静態保存（現在は平山）
・親が撮ってくれた記念写真に残っているのでは。
（デワ５１００を除く）

そのような世代にとっては６０００系も惜しまれる存在でしょう。

５０００系現役時代　1963‐1996　33年
６０００系現役時代　1972‐2011　39年
両系列重複期間　　　1972‐1996　24年

5000系は1980年代に入ると急速に優等に充当されなくなった。
それを担ったのは6000系だった。

一見無機質に見えるが製造期間が長いので小さい変化が良く起きている。

５０００の場合は・・・大別して・車体幅　編成１〜６　狭い　・２連は吊掛
・クーラーのバリエーションが多い　などあったが、
ミクロの目で見て６０００のバリエーションはすごいかな？
京急１０００もそうだけど。

・昔はそんなミクロで見るファンも少なかった。

荒れるだけだから廃回関連の書き込みはやめましょう。

>>２０２>>206
スレが荒れる原因を作った野郎には書き込む必要ナシ

>>２１６氏の言う通りにしましょう！

ダイヤが変わるので何とも言えんので・・・

>>209
公式発表も出ていないのに信用できないな。

>>217
その通り。
この前の6416　6417で沿線が想像以上の人出になってしまったことを認識している。
またその原因が内部関係者が外部に情報伝播したに違いないことも認識している。
いくら規制しても内部情報を入手できるものは多数おり特定できない。
最後の6000系を似たような日程で回送したらどうなることかあほでもわかる。
ましてや休日になど行なうはずがないだろう。
深夜に実行を検討中だろう。（終電後　駅構内には入れない時間帯）
但し解体は今事業年度中に行ないたいだろう。４両だからそれも可能。
もしも深夜に未成年がウロウロしていたら職務質問補導かも。

>>218
内部関係者乙！

ところで5000系(2代)はまだかのう……

>>213
最近のファンは物欲的な衝動で動く人が多い気がする。

ファンといっても、若年層の半数ぐらいは純粋に鉄道への愛を持っているというより、
どうにかその憧れの対象を"自分の物"にしたいという我侭から傍若無人に振舞っているような。
後は、何でも良いからとにかく仲間作って大騒ぎしたいという単純な若気の至りで動いていたり。
ケト線の209の一件なんかは特に、個人的にはそういう印象。小田急もヤバかったけど。
とにかく若い"ファンまがい"が増えたね。

そういう自分も若年層の一人。妙なことは起こさず大人しくやっているつもり

>>219
6416F 6417Fの廃回の時は､普段京王線を撮影しない連中ＪＲ系が多数集結して､その後は小田急に流れたんだよな､今回は13日で間違いないけど､スジは普段使用してる時間帯ですが数分変更してる､頼むから13日は他社でイベントや別ネタを被せてくれると助かる

6000系写真集

つい衝動買いしてしまったが高すぎだな

500円でもまだ高いと思う

でも懐かしい写真があった

>>215
企業なら当然ですが、今は昔以上に効率、合理化が株主等から求められ、趣味的にはつまらなくなったからですね。
京王に限った事じゃないけど。
30年前の上野に、今の機材で今の若い方々を連れて行けたなら、朝から深夜迄、ﾈﾀ だらけで、食事はおろか
ﾄｲﾚ に行く暇も無くて、違う意味で拷問になるかも。（笑）

>>224
一部の店舗では完売したようですが､ほとんどの店舗では販売中でした

>>221
まだ、2000系と3000系が開いてるからなぁ

本日の動物園線
7802F(日中)
6722F 現在留置中で､動物園方(赤HM) 高幡方(青HM)の一番最初の形に戻ってます､この後夕方より出庫して最終日(3/10)まで終日稼動予定です

どーでもいーけど、最近みんな、｢マターリ｣て言わなくなったね。

5000系の称号を大事にしているようなので、新5000系は名に恥じない京王らしい車両で登場と予想。

>>223
13日はVSE甲種と都電7500引退イベントがある

>>230
小田急3000･東急5000･京急1000のように
初代は名車で、2代目は迷車の場合が多いなw

>>230
でも、7000系をあそこまで改造してしまった以上、出るとしても10年以上後の気がする。

>>228
一番最初は動物公園方が青、高幡不動方が赤だったと記憶。

>>228
高幡で撮影してた、ｵｸﾚさん？

7801Fと7802Fは動物園線ワンマン運用と
7000形6Rと連結しての10連運用を兼任するから
7801Fと7802Fの動物園線ラッピングは有り得ない

>>234ひとりでそう思ってりゃいいだろ。何もなけりゃ21日以降にはTAMA ZOO TRAIN2の登場だ。

ラッピングした車両が本線走ったっていいじゃないか
一昔前はコアラをベタベタ貼り付けた6000系が特急で走っててかなりウザかった

あのゴツゴツの車体のどこになんのラッピングをするのかな。
花咲線のキハ54みたいな？

>>236
休日の直通急行用だから、平日はいろいろと運用入ってたからなぁ。
どうせだったら、馬用２連もラッピングしてくれ。

>>223
確かに普段京王を利用しないＪＲ関係のネタ鉄が流れてくるからね。
13日に他社線でイベントがあることを願おう。
お隣の中央線で客車団臨とか走ればかなり人が流れるだろうけど。

ま　た　S　木　か

>>231
名鉄5000・南海1000モナー
逆は小田急4000位？

>>231
小田急3000が迷車とな

うんまぁ台車カバーはどうかと思ったけどね

>>222
そんなことないよ。そういうのは昔から居る。
違うのは、親が緩かったり無頓着だったり、
それに付随して昔は大人しか持てなかった物を子供も持ってる事。
例えば小学生が数万もするコンデジやデジタル一眼を持ってたり。
あとはネットの普及で昔は少数しか知り得なかった情報が手に入りやすくなる。
そういった環境の変化で今こういう状況なんじゃないかと思う。

>>243
小学生がコンデジならまあ許すが、
一眼持ってるの見ると殴りたくなる

>>244
親から借りたとか

もうパンダラッピングしてUENO ZOO TRAINでいいじゃん。
都立つながりでもうすぐ公開だし。

>>246
山手線でやってろ

なんかここって「ありがとうフェスタ」以来、状況が変わっていないか？
・急に外来者が増えたんだろうか？
・それともいつも上の方にあがるから目立つ？
マターリじゃないよ。
早くマターリに戻ろう。

6022はまだ入庫中
7202でも撮って帰るか…

もしかして7702Fが10連化提供編成で消滅して7802Fがラッピングされるのかな？

少々スレチだが、4/2に一畑で2100系団臨運転。

松江温泉10:50→雲州平田11:25

構内にて車両撮影会

雲州平田12:45→出雲大社13:04

「迎光」タイプのヘッドマーク取り付けての運転。雲州平田停車中に「高尾」ヘッドマーク(レプリカ)取り付け予定。

(神奈川)桐蔭の鉄道研究会の貸し切りのようだ。

>>243
ブルトレブームの頃でも、小学生が一眼レフってけっこういたぞ。俺は国鉄の駅までの運賃にも事欠くガキだったが。

井の頭線の3000系から流用の運番設定器が使用停止になったのっていつから？

朝ラッシュ時に自動放送車乗ると、駅によって英語放送が入ったり
入らなかったする

っていうか英語放送くらい終日流してもいいんじゃね？

さっき6000入ってた
7000は専属にして動物ラッピングしないのか

>>255
専属にはならないしラッピングはしない。
今後は今までの6416F、6417Fと同じ扱い。
交互で使用して、動物園線で使わない日には10連を組んで本線運用。
そのために2編成用意してるんだから。

>>254
平日の夕方以降（概ね18時以降）は基本的に英語が入らない。
あと、競馬場線終電車の時間が近づく21時台になると乗り換え放送も入らなくなる（これは平日に限らない）。
（乗り換えの案内については、似たような時間帯からLED車の乗り換え路線名の表示もなくなる）

>>243
なるほど･･･環境の問題ですか。失礼しました。

>>244
逆に、携帯は勿論のこと、ゲーム機をカメラ代わりにつかう子もいるね。
一眼レフのすぐ横にDSが並ぶ光景を見て、時代も変わったなぁと思った。どうせろくな機能ついてないだろうけど

失礼、>>258＝>>222です。一応･･･

>>256
動物園線は車庫に戻らないから必ず専属になるのだが

>>255>>256ラッピングしますよ。３月21日以降運転開始らしいです(遅れる場合もあり)

やっぱラッピングしないとなあ
競馬場はタバコくさいおっさんしか使わないけど動物園は子供たちのﾜｸﾜｸとﾄﾞｷﾄﾞｷを運ぶんだからな
動物園に着くまでが動物園だと思わせないと
多摩モノレールとの差別化を図ることも大事

>>260
専属ってのは動物園線以外では一切運用に入らないってことだぞ？
7001F、7002Fを放置させないためにも、7201F、7202Fを専属にさせずに数日おきに10連組ませて本線復帰させるって話。

>>262
動物園利用者よりもはるかに多い中大や明星の学生にとって毎日動物のイラストのある車両に乗るのにカオスだと言う話も聞くが

>>263
8727F、8729Fのようになるんでしょ。
あのときも8727Fが主、8729Fが副だったし。
8727Fが橋本特急に入ると軽く湧いたし。
7802Fも6722Fから移設で塗油器装備車になるかな？

おはようございます。本日ハ晴天ナリ。

>>264じゃあ乗らなきゃいい。

>>264動物園線なんだから中大生明星大生なんかただ同然で載ってるんだからどうでもいいんだよ。

高幡不動、閑散としてる。

みんなイベントやグッズが好きなだけなんだと、つくづく…

まあ、6000じゃ仕方ないか。

この調子だと最終運行日も平穏に終わりそうだな。

最終日はヲタが大勢押しかけるとか煽ってたのがいたけど。

7803F更新シートに交換。（7706F？の流用品）
7000系オリジナルシートも7804Fのみに。

>>261
仮に今月中にラッピングをして出てくるというのなら、今頃にはとっくに公式発表が出ていてもいいはずだろう。

>>272まだ疑うバカがいるんだね。7000系ラッピング車登場したらお前謝罪しろよ、『疑ってすいませんでした』とねw

>>やだよ！

確かに「6000系引退」だけで「Tama Zoo Train 終了」とはどこにも書いてないんだよね

7000系TZTラッピング車は21日あるいは28日から登場らしいです。

05ウ 9035F (0018)
09ウ 7027F (3125)
10ウ 8010F (3053)
64ウ 8008F (2720, 3040)
66ウ 7003F (3045)

>>257

22時過ぎるとLCDの乗換案内画面の下に赤文字で「お乗換えにはご注意ください」と出てくるよね。

じゃ、結局出るのね
7000系のTAMAZOOTRAIN…。
あんな側面にラッピングするなんてある意味楽しみだｗ

>>269
そんなに6000系って悪いかねー
俺的には5000系よりはるかに6000系の方が好きだが

>>271
ついに更新か…
これじゃ7804Fも時間の問題かね。

あのシートもついに見納めか…
あれ結構好きだったのに

>>271
2月27日に準特急で7803に乗ったなぁ…
あれが当初のシート最後の乗車だったのか(´Д｀)

7203FはV化時には化粧板そのままでつり革△化，車椅子スペース設置だけになりそう。
そのほうが良い。(室内ナンバープレートがヘルベチカ，お願いのアクリル板のフォントがゴナのままになるので)

僕は花束わたすのが見たいですが、次はいつ見れますか？

>>283
今回の先行交換は汚物交換対策と思われるので更新は普通にやると思う。

>>271
昨日の橋本快速で乗った
黄色ベースの床に紫のシートモケットは違和感ありすぎ

さらに枝豆色のつり革が添えられているからな

3月中に残りのチョッパーもVVVFになるのか

あれ、今日も7003は走ってなかったかね

>>288
座席が交換されただけだよ
2〜3日で制御器は交換できない

>>279
ラッピングすると神奈川県の条例に引っかかり、相模原線内は営業運転が不可能になる
ので7000系へのラッピングは難しいという6022Fのウテシの話を思い出した。
記憶が正しければ昨年4月の6416F展示会で聞いた話だが、どうなることやら。

>>291
その問題は過去のことだと思います。
JR南武線にラッピング電車があります。
南武線　ラッピング　で検索してみればヒットします。

>>292
俺も昨日見たわｗ

>>291
それだと、去年のRAILWAYSのラッピングをした9031Fはどうしたんだろう？

京浜東北線だってラッピングがあったよな？

さらに京急なんかも

中央線の201、E233のラッピング車にしたって相模原市内を走ってるし

不可能ではないよな。
ただ単に申請が別途必要になる手間はあるけど。

若い人は緑の吊り輪の意味を知らないんだろうな。

>>297
7000系の4連て結局途中駅での分割はなかったから緑にする必要なかったね。

新型吊り輪はどうなったんだろう？

△形の「緑の吊り輪」が登場するのを楽しみにしていたのに・・・

長らく優先席ステッカーが旧タイプだった9047F、新タイプステッカーに変更されたっぽい。

>>288
投稿者：ひで2011/2/14 20：41
2/11の日経産業新聞より京王線は2012年度に全車両VVVF化する方針との記事がありました

>>302
1年延びたか。
まぁ5月に完了しても、来年3月でも2012年度だけど。

けおユーザーじゃないから詳しくないが俺的には「7777」を見た時に吹いてしまったんだが
ここの住民としてはどの車両が珍しい？

珍しいものといえば８０１４の連結部分かねー

>>303
延びてない。前から2012年と出てる。

>>304
廃車済だが6723+24F
京王重機神

>>304
7000系で唯一原型の車内となっている 7204F

年度なら２０１３年３月まで生存する可能性がある
井の頭線のATCスケージュールが遅延するのか、それとも７０００系のVVVF化の完遂が
遅れるのか

もちろん遅延しない可能性もあるけど

抵抗制御も直流電動機も2012年度にはなくなるけれど、
見た目で一番旧態然としているペデスタル式の軸箱支持は2030年になっても残っている気がする。

7727Fは今週フラット直したけど高加速対応にしてから明らかに
フラット発生しちゃってる編成が増えてるね。

あとVVVFカバー交換しないまま入場してしまった8705Fが気になる。
もしかしてVVVF装置ごと交換してるのかな？

フラッと京王 なんだよ

高加速は雨の日が大変そうだよな。

>>309
むしろ3000系に関しては2013年3月まで生存して欲しい、と思っているファンが多そう（自分もだが）。
理由は、2012年暮れに3000系登場50周年を迎えるため。

もうそんなにか。伊予鉄に行ったやつはあと20年は安泰だろうけど。

>>314
伊予鉄に送ったヤツは終盤のなんで、30年くらいしか経ってない。
あくまで第一編成の登場から50年で、長い期間作られてるからな。

北鉄行った片開き車も路線廃止にならなきゃかなり長生きするんじゃない

今日は6722Ｆにとって最後の休日になるのかな

>>310
今生きてる3000系は界磁チョッパだぞ、
京王の抵抗車は1999年の6000系一次車廃車を持って全廃となった。

他に抵抗全廃済みの大手は東急(2001年全廃)と京急(2010年全廃)のみ。

抵抗車全廃は大手じゃ京王が一番早かったのか
全車Ｖ化も大手一番乗りになるか？

袖仕切を1706Fから付けてるってことは1701Fってリニューアル工事かな？
制御器も1721F〜のものに変更するんだろうか？

>>318
界磁チョッパって最初は抵抗制御でしょ。

フラットはブレーキ時の滑走でできるもので、力行時の空転でできるものではない。

従って、加速度向上とは関係はない。

>>321
確かにチョッパと言っても主回路は抵抗であるが、
｢抵抗制御｣を名乗る制御方式ではないからな。

たしかに交流電車以外の界磁制御車はたいてい抵抗制御領域があるけど、
界磁チョッパ車を抵抗制御車というのもちょっと…

「回生ブレーキ車率」と書くべきか。

>>322
起動時はそうだけれど滑走中に急加速すればそれだけ発生率は高くなるのでは。

車種変動史(営業入りから廃車まで)

72年5月〜84年3月　　11年10ヶ月　　グリーン車(2600　2700　2000　2010)　　5000系　6000系
84年3月〜84年11月　　　　８ヶ月　　　2010系　5000系　6000系　7000系
84年11月〜92年5月　　7年6ヶ月　　　5000系　6000系　7000系　
92年5月〜96年12月　　4年7ヶ月　　　5000系　6000系　7000系　8000系
96年12月〜01年3月　　4年3ヶ月　　　6000系　7000系　8000系
01年3月〜11年3月　　10年　　　　　　 6000系　7000系　8000系　9000系
11月3月〜　　　　　　　　　　　　　　　　 7000系　8000系　9000系


5000系　　63年8月〜96年12月　33年4カ月　　
6000系　　72年5月〜11年3月　　38年10カ月

>>321
界磁チョッパは高速走行時に抵抗制御になる。

>>346
6000頑張りすぎ

>>326
9000系は00.12搬入01.01運転開始

>>326
9000の運用開始が間違ってるね
営業運転開始は2001年1月24日〜

>>326
さらに付け加えれば、8000系のデビューは92年3月頃。
当時鉄ヲタでなかったんで俺も間違ってるかもだけと。

>>328
今残っている6000は大半の7000よりも新しいどころか、8000とも大して変わらないんだよな

今思えばなんで鋼製の6000にしたんだろうか？

やはり当時はまだステンレスは各駅停車専用との認識が強かったのか？

鋼製＝高級
ステン＝下等
だったりして。

>>326
6000のダマ営業はいれないの？

>>332
5ドアへの設計変更が容易だったから。

>>332
同感。
7000で5ドアは無理そうだからワイドドアを代わりに入れればよかったと思う。

>>335
ヲタＱの二の舞

今日7000の原型車狙いでなんと一発目で7203Fを当てたがなんと
座席が更新車と同じピンクのものに変わっていて、びっくりした。

>>336
小田急1700は2mとでかすぎだったからあのようになってしまったわけで。
1.7mぐらいなら平気では?
メトロ東西線なんて最近になってワイドドア増備しているし。

ドア増やすより両数増やせばいいと思う俺
京急みたいに12両にすりゃいいだろ

>>303,>>306
当初の予定より2年遅れている。
当初は2010年3月全車両VVVF化する予定だった。

>>340
営業車全車だよな？
600はVにはならないって聞いたが

>>317
3/13に営業運転終了

「都営競馬場線」は今日で最終日？それともダイ改後も残る？

>>343
京王車8連が余りそうなので都営車は今日が最終日なんじゃないか。
馬じゃたいして距離相殺できないし。

>>344
いや、タバコくさいオヤジくさい人達が京王車両に乗るのを防ぐ事ができる。
新聞を車内に放置したり、床に唾をはいたり、ゴミをシートの隙間に埋めたりするんだぜ。
ああいう人達は京王沿線にいないけど、城東地区にはたくさんいるから、
都営車両が競馬輸送を行うのは、理にかなっている。

>>345
理にかなっているかどうかと車両の運用は関係ないだろｗ

>>345
お前は競輪開催日の調布と京王多摩川の醜さを知らないだろ。
あれは競馬の比じゃない。

>>347
お前は競艇開催日の多磨霊園の醜さを知らないだろ。
あれは競輪の比じゃない。

競艇は知っている。
それよりも競輪の客層のほうが凄まじい。

>>344
なるほど。
去年のダイ改当初に有ったTk運用も都車の10連登場で消滅したからね。

>>331
8000は92年2月に搬入開始で運用開始は年度変わってからなので４月か5月。
5月末のダイヤ改正まで貴重な通急が見られた

>>343
都車との距離精算の都合上での運用だったけどだいぶ京王側に入ってくるようになった
からもう終わるだろうね

>>351
4/29に一般試乗会が行なわれて、運用開始は5/6と手元の資料には書いてあるな。

平日の43Tも桜上水から消えそうだな

>>335
それじゃ7000車内原型は消滅かな？

×>>335
○>>337

>>336
でも、ワイドドアなら小田急みたいに扉の開閉幅を減らすだけで今でも活躍してたと思うけど

束でも６扉を辞めて231にも廃車を出したくらいで、一方のワイドドアはメトロ１６０００でいまだに作り続けているわけだし、結局多扉の方が不利だったってことじゃないのかな？

ワイドドアは15000ね

>357
山手線の6扉を止めたのはホームドア対応のため。
だから総武緩行、埼京、横浜線は6扉続行してる。

>>355-356
7000車内原型は7204Fのみ

>>359
でも座席収納を辞めたりしてるわけだが

ホームドアとは関係なく京浜東北も６扉辞めたし

いずれにしても今後束では６扉車は作らないだろう

6020の４扉改造車はやはり強度が弱くなってたのかな？

見た目には新車に近い輝きがあったけど

>>361
京浜東北の6扉車廃止は山手線のホームドアの影響が及んだもの。
6扉車のままでは田端ー品川間で線路共用が出来なくなるから。

湘南新宿ラインや副都心線の開業で、山手線の混雑が緩和されたとか、ワイドドア車体の採用で必ずしも6扉ありきでもなくなってきたこともある＞JRの6扉車

若葉で7201F+7001Fの入れ替えやってた
7001号車には防犯カメラ、埼京線のようなステッカーが窓に貼ってあった
7201Fはまだラッピングの準備はしてないようで

廃回13でOK？＞6022

>>366
営業運転最終日が13日
廃回は数日後だろう

廃回関連の書き込みはご遠慮ください。

理由は俺が独占したいから

数日後って…

>>332
あれは都営直通車を捻出する必要があったから6000になった。
都営線内はATCの都合でVVVFが当時は使えなかったから、仕方なくという感じ。
既存車と同じ仕様にしておいた方が何かと楽でしょ？

>>371
7000は界磁チョッパだから関係ないだろ。
地上線に7020増備→6000を都営直通改造ってのもありだったと思うがなあ。

>>366
廃車回送は14日で前回と同じスジ

>>372
7000使わなかったのは最後に書いたように既存車と同じ方が何かと楽だからでしょ。
7000は7000と繋げたかっただろうし、8000と同時に増備されたのは全部増結用だったと思うが。
地上用から直通用に改造された6000もあるよ。

>>371
なるほど
「7000の地下直編成造れよ」と思ったけど、そうはいかなかったのね。

もう廃回とかの書き込みやめろ
また6717の時みたいになるから

>>371
7000は足まわりだけを見たら6000と同じはずだが

そういえば7000の原型（チョッパ車）はもういないんだっけ？

>>373
そうかダイ改があるのに同じスジか。釣るならもっとマシな嘘をつけよw

前回の回送時にかなり問題になったみたいだから、このスレはもちろん他のところにも書き込まないでくれよな。

6000系5扉車に久しぶりに乗ったが、やっぱりあの音は懐かしいな
7000もVVVF改造が進んであの音も久しぶりに聞いたような気がする

あと、7020のLCD画面がはめ込めるようなものがドアの鴨居部にあったんだけど
LCDでも入れる計画あったのかな？

2画面ともふさいであったけど

車体もそんなに傷んでいるようには見えなかったけどもう引退なのか・・・
7000の初期車が10両固定になって優等にバリバリつくようになった一方で、
それより新しい6020が引退とは・・・

本当に好対照だよな

そもそも6000系をこんなに早く廃車にするつもりはなかっただろうからね


最近網棚上の広告スカスカだな〜、不況なんだな〜と思ってたら
金麦のバカでかい広告のために空けてただけなのね

ブロワの音もな

6000か…何もかもみな懐かしい

>>377
7000の原型（チョッパ車）
7002F（更新済）、7003F（更新済）
7203F（更新済）、7204F（未更新）

>>379
＞7020のLCD画面がはめ込めるようなものがドアの鴨居部にあったんだけど
＞LCDでも入れる計画あったのかな？
あれはワンマン関係の機器が入っているらしい

6022Fの車内広告、かなり色褪せていて哀愁を感じさせる・・・

7000は界磁チョッパ車のほうが好きだった。
同じ7000でもV車嫌い、
何あの東洋もどきのインバータ音?

京成3000形とかは嫌いじゃないけどさあ…

>>367
ということは13日ですね？わかります。

10-000形がまた急行として全開走行する時は来るんだろうか・・・

今の土休日1Tは10-000ではなくなるのでしょうか？

>>383
7803Fは更新してない

>>387
ダイヤ乱れて新宿線の急行運転が中止になるといつも走ってるよ

>>377
＞7000は足まわりだけを見たら6000と同じはずだが
それは>>371と>>374で理解して頂きたい。
ま、中の人じゃないですから推測もありますが。

>>367
だから何故13日なんだよｗ
残念ながら今回は平日だよ
>>364
さすがに営業最終日の翌日に廃回はないけどねｗ
釣ろうとしてる奴ら乙
ま、Ｓ木が晒してくれるの待ってるんだなｗ

掲示が貼り直されて15日になっていました。

ここでしか情報を求められないとは、残念な人達だ

>>384
非LED案内車が残りわずかなので7803Fと7804Fの広枠の鴨居はすべてれーるランドの宣伝になったね。
路線案内差し込むためにわざわざ広枠にしたのに短命だったよなあ。

>>392
尚且つ12･13日は場合によっては予告無しに車交する場合ありだっけ？

>>395
混乱を避けるためならありでしょう。
公式には３月をもって引退
ttp://www.keio.co.jp/news/update/news_release/nr110131v05/index.html
もう３月に入っています。
予告して開催した「ありがとうフェスタ」の人出は予想以上でした。
高幡不動ホーム先端　多摩動物公園ホーム先端　人出が多ければ大変危険です。
３月５日「はやぶさ」出発の時に東京駅で転落騒動もありました。

動物公園線本来の乗客は動物公園への行楽客とこの時期は少なめとはいえ大学への通学生です。

もう惜別行事は終わっており運用最終日をそもそも予告する必要もないでしょう。
（もう予告通りの３月です。）

もう引退させて良いと思います。
多くの普段から京王を愛する人たちはすでに心の中で６０００系とのお別れを済ませたことでしょう。
あえてこれ以上混乱や不公平感（内部に通じるものが情報を漏洩する？）を招くようなことをしないで欲しいと思います。

>>391
ついこの間営業最終日に廃車回送された編成があってだな…

>>397
それは6412F　1月31日　朝の26運用（高幡→新宿→高尾山口→高幡）
を最後に午後になり回送（6412F+9703F）
内部情報が漏れすぎたようだ。（前日の6416F6417Fを含め。）
「6412F　廃車」で検索するとぞろぞろヒット。

>>396
賛同
今回は情報を厳しく管理してもらいたい。

>>398
同じく同意する。また漏洩したら本社に抗議でもするかな。

6717Fと6416F＋6417Fのときに痛い目見ているなら、撮り鉄に嫌われるくらいしないとダメだろうな。その方が現場としても平和なはず。

京王電鉄　御中
【6000系は静かに引退を　過熱鉄道ファンの頭を冷やして下さい。】
京王をとても愛するファンです。
普段から四季折々の京王電車の写真記録をしております。
最近になり沿線や駅構内などにマナーを守らないにわか鉄道ファン　
エセ鉄道ファンが増加し大変困惑しております。一般の乗客にも迷惑であるばかりでなく
ご承知かとは思いますが最後の6000系を巡り「最後はいつか？」「回送はいつか？」など過熱気味です。
日ごろから京王に親しんでいる者にとっては普段の6000系が良いのでありお別れ行事も先日のありがとうフェスタで充分だと感じております。
・・・
>>399
先にお願いした方が良いかも。
京王本社がここ見ているといいんだけど・・・。見て見ぬふりかな？？
>>400
大賛成
にわか京王ファンもどきは来て欲しくない。

最後ぐらいでは無いけど、静かに見送ろうぜ。
一人の身勝手な行動がここまででかくなってる訳なんだしさ。

>>401氏の書き込み、同感だな。
兎にも角にも前回の早めに手を打っておかないとまたＳ木とかが騒ぎ立ててんじゃないか。

高幡で解体できれば万事解決なんだがな

>>392>>395
社員？
>>393
じゃあ社員に情報求めてるのか？
漏らす社員もあかんが社員に情報求めたり、貰おうとする部外者も何とかならんかな
Twitterで廃回情報貰ったとかつぶやく奴がいたが・・・
どうして少数でも部外者にまで情報が流れるのかね？
定時？それとも知り合いに社員がいる奴の仕業？
そもそもメールで友人同士で廃回情報を回す奴らもいるみたいだが社内情報が部外者間で
回されるなんておかしな話だよな
京王に限らずどこぞの東とかやっぱ情報管理が甘いんだろうな

最終日になれば電光掲示板に「39年間ありがとう6000系」「3月**日動物園線最終運行」の文字が出るだろ。

別に騒ぐような事じゃないな。

2ちゃんなどを会社のお客様センターと勘違いしてるバカっているんだな。

>>401
駅構内終日全面撮影厳禁にすればよい
（つ ホームドア取り付け等）

井の頭の3000系はHM掲出など一切無しで
静かに全廃となるかも

真面目に13日じゃないんだ…

>>403
北野の重機に来てもらって高幡で解体に賛成。
いつもは８両の解体だが今回は半分の４両。
南大沢で解体したこともあるし。
>>405
アホが多いね。
お客さまセンターだって答えないけどね。（汚鉄　屑鉄の対応などしなくて良い。）
>>406
賛成!!　女性専用車反対みたいな変な軍団現れなければ良いが。
禁止までは難しいだろうが、構内のホーム端に入れないようにすれば良い。
>>407
そんなことはわからん。ここで聞くなよ。
部外者に情報を流すような奴は即刻クビでいいｎじゃね？

教えて君でスマソ。
7000、9000の車内LCDって、通勤快速は「つうかい」？
それとも「つうきんかいそく」？？

最近乗ったのが準特急で「じゅんとっきゅう」と表示、
各停は「かくてい」だったから気になったもんで。

昔は8000の幕車は種別の幅が狭いのに
無理やり「通勤快速」って入れてたもんだが。

最近になって、7000の未更新のモケットが更新車と同じ
ピンク色に変わっているのを確認。7203･7204両方で
これで京王オリジナルのオレンジモケットはまもなく消滅

ガチネタ

6000最終運行
3月13日　多摩動物1037　6336レ

>>404
府中競馬正門前はそれをやっていたらしいね。

>>409
うろ覚えだが「つうきんかいそく」って出してたような。

葬式友達とともに京王6000系の最期を見届けに行きます

15日 高幡→桜上水→若葉台

ここに回送情報を書き込むヤツは自分が情報知ってるのが凄いって自慢したいわけ？
6000を必死にとりたいヤツには有益な情報なのかもしれないが、京王にとっては事故防止のための動員を強化しなきゃいけなくなるし、とにかく色々と迷惑になるんだからそのくらい分かれよ。

回送スジは保線作業とか駅の監視は事前に知るべきだろうが、それ以外は知る必要な無いことだし、回送1時間前くらいに告知出せば良いんじゃね？

身内が京王電鉄の採用うけた時

人事の人にとんでもない被害を被られ
現職を失った…

サイテーな会社。
訴えるか考え中

>>416そんなことどうでもいいよ。

今度の廃車回送はコースが変わるみたいですよ。

ま、駅員の採用受けた奴に
落選と傍系のバス運転手の採用案内
送ったらしいからな。

被害を被られって何

バカは受からないよ。

>>409
「つうきんかいそく」って出してる。

廃回について知りたいならこのスレでなくてＪＲの配給スレ行ったら？
私鉄ネタもＯＫらしいから

>>416
訴えてしまえ

>>416こいつウザイ、しつこい

>>416
コピペ乙

今晩廃車回送みたいですね。

既に某所に置きゲバがw長い夜になりそうだ

>>428
親切心で、落し物として近くの交番に届けてやれ。

夜だから駅撮りしかないのか

今晩廃回!?
13日が営業終了じゃないのか。

>>428どこで場所取りしているのですか？

急遽出撃です。

夜ってどれくらいの時間に回送？

今回の徘徊のスジは誰も流さないな。
さすがに入試カンニングの件でタイムリーなことだから、
まわりがビビってるんだろうな。

朝日新聞に13日で引退って出てただろう
何で今日廃回なんだよ

しょせん朝日新聞だろ。鉄道界の敵の朝日新聞。

>>436 他スレでは今日廃回とか言ってた人いたんですが。
自分も13日営業終了と聞いていたので分からないです。

>>434
今晩（深夜）　　高幡→桜（滞泊）
明朝（早朝）　　　桜→若　　　　でしょ。
暗いうちに運ぼうという算段です。
>>436
13日まで運転とは書いていない。13日に車籍抹消なら13日引退でしょ。

朝日新聞は鉄道のあら探しばかりしているので鉄道会社や社員に嫌われているらしいですよ。朝日新聞の介入もヤクザみたいのが来てしつこく介入を迫るよね。

まぁどれがホントでウソかはわからんが、
タイミング的に今日明日廃車でも不思議ではないわな。
金曜にダイヤ改定だから。

>>439 新聞って車籍抹消の日まで入れて出すかねぇ…

明日このスレに何人『釣られた』とカキコが入るのだろうか

釣りかもしれないから今のうちに



釣られた

>>443この書き込みが釣りなのか？
これから高幡不動見てきます。

俺は信じられないなぁ、今日の廃回。

社内では最終編成の引退移動、厳秘扱いにするだろうな。
懲罰規定もちらつかせて。これまでがひどすぎたから。
このスレが早く平静になって欲しいよ。
（次は西武か？）

今日なのか…？

>>445 報告よろ！

今のところは至って普通に走ってる。

高幡不動に向かってます。動物園線終車後でも充分時間はあるからなぁ。

ヘッドマークは結局何種類あったの？

>>450
ヒマ人だね　何が楽しいんだろう？
フラッシュたいたりしないでよ。罵声もだめだよ、

>>447
西武を含め他の私鉄は､しばらく安泰で次はJR203系 JR201系 JR113系に葬式厨が集まる

>>445 二種類だと思われ

４４６ ４４８ 今日廃車回送はガセネタ 今日 明日 １３日の午前中は運用につく ガセネタ流す奴は少しでも人が来るのを止めさせたいからそういう事する。

やっぱりそうだ
13日午前中までってのは本当だったんだ。

>>445 駅員にでも聞いたんですかい？

↑ >>455ね

>>453
確かスーパーひたちの651の引退と653の都落ちがあるはずだが
それと、Ｅ１、Ｅ４の５年以内の引退も発表された

あと私鉄ではメトロ01と井の頭線３０００か

>>454 3種類でなかった？

>>460 この前の日曜に見に行ったら、茶色と青色のしか見なかったんですがねー

確認し忘れたかもしれないです

お隣の小田急5000を忘れないでくれ

>>455
情報が古いね。消防厨房工房が来やすい13日に走らせるわけないだろう。
沿線がどういうことになるか？
沿線住民からこれまでも路駐や敷地立入りで苦情が多数来ているようだよ。
早く平穏になって欲しい、わざわざ人を呼ぶようなことはしないで欲しいと強い苦情だよ。

結論：今日ではないが13日でもないとある平日

編成数計算すればダイヤ改定するまで6722Fは廃車できないのがわかるのだが。

調布に3人ぐらいいますね。

小田急は5200＋5000の10両さよなら運転したんだっけ。

>>464 金曜ですね、わかります

7000系TAMA ZOO TRAINラッピング車が楽しみです。

>>467
これを聞け！　アホが集結した。
ttp://www.youtube.com/watch?v=iPv6VfsUrtU&feature=related

線路内に人が立ち入りってヲタだろう。
1月29日　30日に運行。これは公開のさよなら運行。

高幡不動に数人それらしい人がうろうろしてます。

一部のｋｓ鉄道ファンのせいで　ルールを守ってる鉄道ファンがかわいそうだな

現段階の不明なこと
・７０００系４両口にＴＡＭＡＺＯＯのラッピングは施すのか？
・６７２２Ｆの廃車回送

ID:Mnkz78ZiOよ・・・

>>471
それはこのスレを見て確認しに来た人達じゃないのか？

>>473ラッピングは確実です。

雲行きが怪しいので今から駅ビルで飯食って時間潰して様子みるか。

今日のスタートレス番　３８８
1日で100レス超えそうな勢い。どうなってるのこのスレは？

>>472
Ksって何？　ks＝カスでＯＫですか？
ｋｓ鉄道ファン　じゃない　そんな奴らには鉄道ファンと呼びたくないよ。
変な奴らを侮蔑した呼び名はないものか？
サッカーのフーリガンのように。
>>471
Mnkz78ZiOさん　今日は何かあるのですか？と尋ねて下さい。

他所のスレにも書いたが、それまでJRにしか興味がなかった「葬式鉄」が沿線に大挙するような状況が発生したら（あるいは既に発生しているのか？）、我々２ちゃんねらーにその最大の責任があると思う。

>>473
7000系“TAMA ZOO TRAIN”…ヘッドマーク掲出のみの公算大
・7000系の構造上、ラッピングを施すのは無理
・6000系全廃後も引き続き、本線運用と共用する為

ttp://blogs.yahoo.co.jp/cassiopeiayunoji/1747462.html
どこから情報がくるんだろ？

お昼過ぎに7801Fが多摩動物公園方面に回送で向かったんだが、
もう高幡に帰ってきているのかな？

>>481
午後に高幡に戻っていた

>>481ストッパー試験

>>482-483
サンキューです。

>>483
なんでストッパー試験って分かるの？

社員ならなんでもわかる

>>485話している人がいたから。

乗務区版のヘッドマークはどんな柄だったのですか？ありふれた柄ですか？

>>488
ヘッドマーク　6000　ありがとう
でGoogle検索するとヒットします。（3種類）

>>478
京王に関しては、6000を中心に一時期は普段の姿を追っかけていたから、
6000系の最期は当然気になるけど…
数年前と比べて、様々な意味で撮影しづらくなったように感じる。

廃車回送時やありがとうイベントでの人だかり、自分の（今までの）感覚では
どうしても異常だ…

>>489ありがとうございました。

ttp://blogs.yahoo.co.jp/yuta950829/8463186.html
こういう人も来るならいやだな。

>>490
そうだね。普段の姿でのお別れが一番だ。
復刻6416あたりから変な奴が現れるようになり始めた。
鉄道ダイヤ情報の京王特集（2010年2月号��310）も影響したか？
そもそもＡＴＣ化後珍ドコ編成を白昼堂々走らせたから地域外まで
呼び込むようになってしまった。

>>４９２　読んだところ中学生らしい・・・

最近はマナーが分かっていない小学生・中学生も多いですね

>>492
ワロタ
『府中なのに分倍河原』『京王初撮影』『631とか書いてあるけど』
典型的地域外　どこでこんな特殊な情報仕入れるんだろか？

>>494
ここ（2ch）でしょ。

ほんとすごいよね。
２ちゃんでもこんなに論争しているのに、こんなガキが簡単に撮れるなんてね。

>>492
まったくだ
たいていこういう奴ってマナー守らないで自己中は連中だしね

もう1カ月以上さよならHM付けてるんだからさ、いつ引退でも良いだろ

>>492
・デワを知ってる
・駅名を間違えない
・沿線民

これを達成してないヤツは葬式www
「631って（ry」wwww
なにも知らないんだな

結局今夜の廃回はガセでしたな
釣られるのはいなかったと思うが

周りに・・・撮影者がいました。　6415F
コメントが・・・6416Fですよ...

これは京王を知らない人のミスタイプだろうが


○さんコメントありがとうございます。
帝政しておきます・・・・

ワロタ　誤変換　　帝政ロシアか？？

1月のうちに推薦試験で進路決定　以降は撮影三昧か。
2月9日は自粛させられた？（10日は東京　神奈川の私立高校一般入試集中日）
はやぶさ（3/5）の撮影　こりゃ転落するかも　危険だ。

いつしかのkeio7000keiみたいなヤツだな

何かよう分からんｗ

Dynamic 　Analytical　 Xpress
　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　「ｅ」が抜けてる。英語も読めんのか？

ttp://blogs.yahoo.co.jp/yuta950829/8463186.html#9216974

エクスプレセwww

伊予鉄に行った5000系についに廃車が出たか・・・

9740F検査入場
これで今度の改定で10連の最大使用編成数が削減されているのが確定かな

>>506
出たね。残念だけど。
でも今までよく頑張って走っていたと思うよ。

>>506,508
伊予鉄スレなどで確認するしかないか…？
いずれにしても、5100時代を含めたら47〜48年間活躍してきたんだから、
721F〜723Fは十分大往生でしょう。

夏にまた古町車庫でイベントがあるとしたら、今度は700の解体部品が出るのか？

>>507
なんで？
検査自体は順番にしょっちゅうしてるじゃん。

15日に回送するそうです。

今日が営業最終日です。
廃車回送は13日になります。
幸い朝から良い天気になっています。
39年間ありがとうございました。
ほんとうに感謝しております。
ほんとうに、ほんとうにありがとうございました。
では

>>512
ｶﾞｾ乙

>>510
動物園線で1本もってかれるのに9739F、9740Fが入場しちゃってる

昨日の廃車回送情報は日付の勘違いで、9日の日付がが変わってからの深夜と思いきや10日の深夜みたいです。ということは今夜みたいですね。

>>514
6000がいつ営業終了かはわかんないでしょ？
そしたら出てくるまで使うんじゃないの？
いやわからんけどね。あなたの言う通りかもしれないし。
ただ確定ではないよね。

明日のダイヤ改定の準備で明日の車両運用に合わせ今日の深夜に車両移動があるみたいで6000系も移動車両に連結して回送するみたいですよ。一石二鳥か。

廃車回送日は確かに二転三転しています。情報錯綜です。

情報錯綜というかヲタを寄せ付けない為の会社側のカモフラージュ‥

ﾏﾀｰﾘ見守ろうぜ。

多摩動物公園駅の電光掲示板に惜別の文字が出るんだろうから、黙ってても分かりそうなもんだけどな。

13日は都内の某鉄道イベントに行ったあと
午後は沿線のホールで某会の会合に出るからこっちに立ち会えない。
今から最後の6000を撮りに行ってくる。

>>521あれは本社からの指示でなく駅員の配慮で表示したらしく府中競馬正門前駅と違うから表示はされないと思います。

>>517
若葉台→八幡山に8000
八幡山→本八幡に9030
本八幡→桜上水に10-000
桜上水→若葉台に8020
みたいな異動あるかな？

失礼、本八幡じゃなくて大島だ

廃車回送は0時過ぎらしいが。今のダイヤ乱れが尾を引かなきゃいいが。

もう一回高幡に撮りに行ってくるわ

準特急で30分の沿線住民です

高幡結構人いるな。
下りは１５分くらい遅れてる。

でもなんで金曜日なんかに改正するんだろうか？

金曜改定は近年よくあるよね、平日ダイヤを一日やってみて、問題があれば土日に対応する、ということだろうね

調布発車20分遅れの準特急
しかも徐行運転ｗｗ

今夜はS木が花束と内部資料持って降臨するんだろうな。

最終電車は、勤め帰りのサラリーマンが多そうですね。
39年間おつかれさまでした。

ガチで今日がラストなわけ？
6722Fは

撮影今までやってきたぜ…

暗くなるまで撮影するとはなｗｗｗ
あれ、目から汗が

5扉は冬寒くてな、つつじヶ丘の10分停車もあった頃で、来ても嬉しくない新車だった。

廃回が実施されるまで毎晩言い続けるのかね

「今日が最終日」
「今夜は廃回」

>>534
13日が最終日だと京王お客様センターに電話すると教えてくれるよ。
京王お客様センターでは何十回、何百回もそう回答しているでしょう。
だから13日で間違いない。
公の事実です。

というか、サヨナラ運転もしないのか？
最後にもう一度新宿駅に来る6000が見たいけど

>>539
してほしいのは山々だけど
今の騒ぎじゃ無理でしょ…
廃回であんなんだし

確かにもう1度新宿で真正面で撮りたいなぁ……

平日が最後というのは厳しいな。
今乗って来たけどカメラを持ったヲタ多数。

>>541
市内の人間だから、いまからｷﾓｦﾀ観察に出発するぜｸﾞﾍﾍ

>>538
じゃ今日が最後ってのもガセなわけかｗ

>>538
続き
ヘッドマーク取り付けと記念スタンプは ３月１１日（金）まで
１２、１３日はヘッドマークなしでの運行だって。
これも京王お客様センターに電話すると教えてくれるよ。

>>541
これで今日最後じゃなかったら笑えるなw

8722F出場
残りの9702F、8725Fが入場してるみたいだから6000系とともに消えてくね

なんとなくだが、6022Fは若葉台取り込み後、3/30の「親子見学会」で展示して、その後に解体、という流れになりそうな気がしないでもない。

03運行: 7027F
A32運行: 7005F
42運行: 702xF
66運行: 7011F
68運行: 8013F
調布23:05発上り急行: 7023F

このダイヤも最後か

京王のお客さまセンターにわざわざこんなことで電話をして
聞くってのは、ヲタも横暴が止まらない証拠。
お客さまセンターの基本的な役割ってのは
時刻運賃などのご案内、意見や要望の受け付けと回答だろうが。

いよいよ本線各駅停車の半数が10両化。
調布以西の本線で自動放送を聴ける機会が増えそう。

>>550
平日昼間は京八発着の各停が10連になるんだろうなーと予想。
んで新宿発着の時に高尾準特と入れ替わるんじゃないかなあ。
あと各停が1・2番線から交互の発車になるかもね

6000系の最終日よりこっちの予想のほうが楽しいわｗ

早朝準特にヘッドマークが付くみたいです。

>>550
時刻表見てきたが、平日休日共に高尾線の各停が8両だった

今日から運転台越しにスタフ確認（=運番チェック）大会か？w

6722Fはどうよ？

ウヤ

ウヤムヤ

ヤムチャ

Ｘデーは15日

13日　最終営業
14日　廃車回送

13日　最終営業
15日　廃車回送

三陸沖超巨大津波地震と茨城県沖超巨大津波地震連発で
京王電鉄京王・高尾・相模原・動物園・競馬場・井の頭各全線不通

首都圏の鉄道はすべて止まっているみたいです。

何時頃復旧するのだろうか・・・

6722Fは地震を気に1ヶ月くらい延命か？

京王の公式HP重いのは俺だけ？

地震時に乗っていた乗客は皆閉じ込められてるの？
数駅先に行ったおとんが帰ってこない。歩ければもう帰宅してもおかしくない距離なのですが…。

都営が8時に復旧を目指すとか言ってたぞ

俺も京王のサイト重い

都営の8時復旧無理じゃね？

京王線は終車まで無理？

都営大江戸線　全線運転再開
都営浅草線　西馬込〜浅草橋で折り返し運転
都営三田線　三田〜西高島平で折り返し運転

6722F引退延期されないかなぁ

被災した車両は無いのか？

>>574
被災車両は無かったようです

被災車両なかったか…
よかったよかった

3年前の高尾線のような事故はもう勘弁なんだぜ・・・

>>562
各停で全線運転再開

鉄道の有り難みがわかったでしょう。

15ウ 7422F+9008F (1301,5212)
31ウ 8005F (0010)
84ウ 7005F (3109)

京王線25�`徐行で運転再開。

>>580
7422F+9008F
地震発生直前では準特急に使用されていた

結局、快速と特急、各停と準特急が新宿で共通運用になってるでいいのかな

八王子方では共通運用にはならないのかな？

廃車回送も延期

桜上水で撮影してる奴とりあえず死ねや

見てて腹立つから
マジ害児だわ

>>586
マスクしてコンデジ構えてる奴だろ？俺もさっき見かけて腹たったわ。常識力が欠損しているな

動物園線、馬線は運休らしいな

>>588
動物園線・競馬場線の距離だったら余裕で歩けるから問題はないと思う

587>>
降りて言ってやろうと思ったが自重した。

地震で頭が逝ったようだ

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　　　　 人　 ﾉ、　　　　 {l{｀丶、　　　／　 　 　 　 　 　 　 |　　 l|
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　　 / /　　　/　 ヽ　|　｀ヾ8。三三8ﾟl ＼　　　　 |ノ{　　　 |　 　 　|
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. , '　　　　　/　 　 　 |　　　 ＞=､=＜　　　　ヽ、 |　　 ゝ､_j　　　 ｜
,′　　　　　!　　 　 　｀ー―----ゝ､＿__,. -‐'´　,!,. -‐彡ｼ'　　 　 |
! 　 　　　　 |　　　　　　　＼ 　　　　「　　　　　　 }彡'／　　　　　　|

頭がパーン！

創価と京王の関連性についてｗｗｗ

京王は創価と絡みがあるという噂（八王子）

>>593
そうかそうか

あなたの あしたを あたらしく 京王グループ

早朝準特はヘッドマーク付きなんだな
ttp://ameblo.jp/yat-97/image-10827935489-11104875291.html

あなたと　あたらしい　あしたへ　創価学会

>>586
ブログのやつか？

>>595>>597
ｗｗｗ

あなたの あたまを あほらしく 創価学会

縁起わるいから京王と創価を一緒にするな！京王は怪しい新興宗教ではない。

>>588
動物園、6722走ってた件

>>602
6000系の最終運行は地震による運用変更により数日延びることが明らかになりました。明日も運用がめちゃくちゃみたいですね。

13日じゃなくなるなら
いつだろ・・・

この状況だと明日も準特無理かもね。

不謹慎かもしれんが、
運用調べてる厨にとっては、絶好の機会だと思う。

>>605
何も起きなければ明日から平常ダイヤだそうで。ソースは駅員に聞いた

6000が引退する時は
大体なにかが起こって延期になってるな

6717Fは高幡脱線でだし

>>607
6717Fは6747Fにならなかったおかげで延命してるし
6722Fはワンマンになったおかげで延命してるから
この2編成はそういう編成なんだろうな。

今回の地震は6722Fの呪いか？

呪いにしちゃいつになくスケールがでか過ぎるｗ
6722が東北にどういう恨みをもってるのかと（ｒｙ

>>610
V化のからみで日立とか？

>>609
くりでん、かしてつの呪い。

今6722走ってんのか？

6722Fは予定通り多摩動物公園10:37発で運用終了となりました。

今日が営業終了か

そしてすぐにデワと連結。

え？今日廃回？
15じゃないのか

関係ないがゆれてるな
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13849936?mypage_nicorepo

15だよ。
6416だって営業終了日にデワ付けたじゃん。

廃車回送高幡不動発車まで１時間を切りましたね。

今日じゃないよ。
みんな言ってるじゃん。

廃車回送は地震でどうなることかと思ったが、予定通り間もなく運行されますね。

本当に15日だと思っていた人がいるんですか？

いるから沿線、駅先ともに人が少ないんでしょ？
前回に比べかなり少ないよ。

思ったより廃車回送の撮り鉄さんは少ないですね。釣られちゃった人が多いんですかね。

廃車回送あと２分で発車

>>625
地震で動かなかったんじゃない？
俺も今日は諦めた

本当に廃車回送あったね。

高幡 1154〜調布 1220-30〜若葉台 1239

大混乱てのが全く理解できない
すごくﾏﾀｰﾘしてた

自分は撮影自粛した。
東北があんなになってるのに、電車なんか撮ってる場合じゃない

といっても、出来ることも募金ぐらいしかないが

>>62
じゃあ俺が調布で見た動物柄のアイボリーとしましまはなんだったんだ。

>>629
ちょっと違うな
今回は追っかけ対策なのか調布で2分返し

京王多摩川、稲田堤もかなり平和だった

はっきり言う。
地震とかで大変なことになってるときの写真とかデータが、後々災害を語り継ぐのに一番重要な物証になる。
周りの目とかかまわず外に出て写真撮りに行け。

以上、阪神大震災経験者より。

>>634
平常ダイヤの京王とっても意味なくね？

>>634
被害の出た地域なら、記録としての意義は大きいけど、
今日のは前から予定されてた回送なだけだし。
鉄道ファンの趣味的にしか意味はない。

>>634
よく生きてこられたな。
俺は親戚を無くしちまった...

いや、結構自粛とか言って運用変更とか廃回とかの写真総数が減って後々プレミア化することがあって。
そういうのが腹立つだけ。

あと、上の発言は京王とかにかかわらずあらゆる事象に共通するんで、頭の片隅にでも置いておいてもらえれば。

>>637
揺れてる最中は本気で死を覚悟したよ。家が持ちこたえたんで助かった。
俺も親戚を亡くした。いろんなモノなくしたな。

こう言う状況の時にホイホイ撮影しに行って、後でいかにも偉そうに画像投稿とかしちゃう奴の気が知れない。鉄ヲタの品位が下がるのも当然。撮るのは勝手だが、自粛しなきゃいけない点も有るのデワ？

>>640
それは人それぞれじゃないか？
暗い話題しか出てないのだから、一つぐらい明るい話題を出したいのはだれでもそうだ。
阪神淡路大震災の時もナイトスクープ放送したろ。同じだ。

>>641
廃車が明るい話題ってのもどうかと思うけどな

ま、文字通り葬式だわ

>>631
俺もだ
テレビや新聞などで現地の光景を目の当たりにしたショックで気分が動揺した。
電車なんか撮ってる場合じゃないよ。

といいつつPCやってるだろw
俺もだが

>>644
まぁ、何を控えるべきなのかは難しいところだよね。
ナイトスクープの件も賛否両論に意見が分かれていたし。

さて、この後はデワ＋7201Fの返却回送か。
自粛した方がいいと思えば自粛すればいいし、行きたいと思えば行けばいい。

sui-suiて人のサイトで2日前ぐらいに6722Fの営業最終日やこれまでの写真を
惜別記事として上げてたけど今消えてるね。
人が増えると自分が撮るのに邪魔されるから消したんだろうけど。

>>643電車撮ってる場合じゃないって…それを言うなら『結婚式してる場合じゃない』『店を新規開店してる場合じゃない』ってのと一緒だよ。以前から決まっていたことで変更できないならしかたない。

>>648
歩いてる場合じゃない
喋ってる場合じゃない
駅に居る場合じゃない
トイレ行く場合じゃない

親しんだ車両が去るので見送ってきた。
後ろめたい気持ちは微塵も無い…というと嘘になる。

まぁ、撮りに行きたい奴はいけばいいし、自粛するやつはすればいい。
個々人にはそれぞれの思いと事情があるし、
別に犯罪行為をしてるわけじゃないんだし。
ただ、それこそ外国からも救援がきて、被災者のために懸命なのを忘れるなよ。
日本人としての品位を疑われることはするなよ。

ある意味廃車回送の撮影は告別式に参列するようなものだよな。

笑ておる場合なんやろか?
http://navy.ap.teacup.com/keio-line/735.html#comment

こんな時でも運用調査してどうするつもりなんだろうな。

まともな神経していないんだろ

被災者のご冥福をお祈りします（www

運用は（ry




こんなノリだよあいつら

運用調査する体力と洞察力あるんだったら
陸前高田にいって生存者のボランティアでもしにいけよ

6000系おつかれさまー

>>653
消されたな。

現場かて遊んでおる訳ではおまへんのやけどな。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/keioats12/2231514.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/keioats12/2230941.html

>>657
被災地では自称ボランティアってのが一番迷惑な存在

>>659
批判されて消すくらいなら最初から書かなきゃいいんだよ
ま、これでこのスレを見てるというのが分かったわけだけどなｗ

やっと気分が落ち着いた

小田急スレでも地震の話題で色々議論になっていた。
やっぱり考えは人それぞれだね。

>>659
普通の神経じゃねえよこいつ・・・
サボリ？ふざけんな

中学生のくせに文章が下手だな。

>>659
馬鹿だなコイツ。

>>659
keio7000keiじゃないの？

黄金時代駆け抜けて・・・
京王６０００系は、走る続けて３９年




走る続けて…

他人のブログなんかどうでもええだろ。
明日は普通に走るのかな？

今日の廃回は人少なくてまったり撮れた。
おかげで6000系ときっちり別れを告げることができたよ。
自粛してるのか情弱なのか知らないけどありがとねｗｗｗ

明日の朝凄い駅混みそう
これで本数間引きしたら積み残しが出るんじゃないか？

>>669
多分15日だと思ってた葬式が多かったんだよw

京王電鉄は調布―京王八王子・高尾山口間と調布―橋本間について
14日午前９時〜午後１時半と午後６時〜午後10時の運転中止

14日は大分運休だな。

>>593
八王子市の市議会第一党は自民党。   

立川市の市議会第一党は公明党。   

従って、   

立川といえば創価   

創価といえば立川   

が正しい。  

中央線最強のDQNタウン「立川」　（４）　立川コリアタウン  
ttp://tokyodeep.info/2010/07/910.html

>>672
マジか？
毎日停電の度にその地域で区間運休とかになるんじゃないだろうな


廃回今日だったのかよ〜みたいな話で盛り上がるのかと思ったらあっさりしてたな
ていうかよくこんな状況で廃回実施したなこの会社
ダイヤ改正直後で前日まで災害の影響でダイヤgdgdだったのに・・・
却って人が集まらないと踏んだのかね

【重要】３／１４の運転計画について
東京電力の輪番停電により、３月１４日（月）は、京王線・井の頭線は終日、通常の５割程度の運転本数となります。
さらに、９：００から１３：３０の間と、１８：００から２２：００の間は、
調布以西（調布〜京王八王子・高尾山口、調布〜橋本間）において完全運休となります。

なお、混雑のため、通常より目的地までの所要時間がかかる恐れがあります。
また、電力の供給状況により運休時間が延びることもございますので、予めご承知ください。

ttp://www.keio.co.jp/news/update/announce/nr110313v01/index.html

>>676
こんな状況とか言うけど、日曜は朝から平常運転だったし、別に延期する理由なんてない。
地震で鉄道設備にダメージがあったわけじゃないし、計画されていたことを、計画通りに行った、ただそれだけでしょ？
別に驚くことじゃない。

>>678
だよな
つうか、動かせるうちに動かしてしまうってのは妥当な判断だ

動物園・競馬場各線終日運休っぽい

>>680
まるで戦時中の不要不急線みたいだな

ある意味、通勤戦争や節電戦争が起こっているが…

>>681
そんなこと言ったら、、小田急の経堂以西は不要不急線になっちゃいますぜｗ、旦那。

リアル不要不急線の御稜線参上！

山田-武蔵横山-多摩御陵

最終京王八王子8728F
最終高幡不動9706F
最終府中8711F
最終橋本7707F
最終京王多摩センター10-220F

こんな時に運用なんか調べるな！非国民！

学生と一般会社員は少し落ち着くまでしばらく休めよ。

ttp://ameblo.jp/yurika1224/entry-10828426228.html

自称「鉄ドル」は、迷惑撮り鉄？不謹慎？
被災した貨物列車のテレビ画像をブログにアップ。

保安装置故障があった飛田給11号って5871事故の踏切だっけ？

新宿-調布間
確認した編成
8001,03,05,11,13,30F
9031,37,44,46,48F
7022,2x(コルゲート)F
7000系4+6
7000系2R+9000系

快速の8005F, 電力不足の割に飛ばし杉だ。

>>686
自分の都立高では今日･明日ともに自宅待機。
その後もよくわかりません。とにかく情報ゴチャゴチャ。

>>686
俺は都立高の３年で明日卒業式。予定通りにやるんだとさorz
校長がやるって言い張ったらしい。マジで止めてorz

明日はちゃんと動くのぉ？

>>692無理

>>691どこの高校よ？不謹慎たな。

>>694
別に不謹慎ではないと思う

ただ生徒のことを考えている奴じゃないことは確か。
まあ都立だから、校長の一存で決められることじゃ
ないはず

>>695不謹慎です。卒業式なんか個人的なことであってやらなくても国民生活に影響はない。卒業式や関係者が一人でも電車利用を控えればどうしても電車を利用しなくてはならない人が多く利用できる。

不謹慎じゃねえよ

いいんじゃない？

卒業式が不謹慎とかアホやろ
なんでも不謹慎言いそうやな

回復の見込みが当面無いから、下手に待機とするより、３年はさっさと卒業させて
１・２年は春休みに突入させたいだけだろ。

卒業式すらまともに出来ない被災地に比べれば、やれるのは幸せなことだ

停電騒動の中で卒業式か・・・
大変ですな

不謹慎だとわからない奴はまさに不謹慎だ。

>>703
不謹慎ごっこ楽しそうだね！でも一人でやってて寂しくない？そろそろ可哀想になってきたけど、一緒に遊びたくわないからどっか行ってね！邪魔。

お前も同じくらい邪魔だから消えてね！

別に石原都知事のような発言したんじゃないんだからさー
不謹慎不謹慎って騒ぐなよ

無駄にエネルギーが有り余るレス

↓若干不謹慎かな。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/tyuoline201/19306668.html

「こんなときにこんなネタだらけとか止めてくれよ；；」
とか現業も遊んでいる訳ではないのにさぁ。

>>708
そいつは末期。ほっといてヨシだね。

>>708
その子も京王特快と知り合いになければまともに育ったはずなんだけどな

>>706
最近、枝野に都知事になってもらいたいと思うようになってきた。
JR東労組とつるんでいるとか散々言われてきたけど、こんなに立派な男だったとは。
それにひきかえ菅直人は…

>>708
過去に駅で撮ってたらいきなりクレクレされてブログ紹介されますた
さすがに引いちゃった

>>708
とんぼwwww
自粛汁。

↑キチガイチンコ小さい短小包茎

お前なんて死ねばいいんだーーーーーーーー！！！！！！！！
ぶっ殺してやるーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！
明日の２２：００きっかりに府中駅南口に恋いゴルァ！！
俺とタイマンだ！！！
もし来なかったら撮影してるとこ見つけたら警備員いようがギダギダにしてやっからな！！

>>714-715
もちつけ。あと自演乙。

kbbGRJhd0のコメントって２月２３日の６７７２Ｆのときのことですかね〜？？
それだったら私はそのＵＲＬのもんですが、ちょっとした注意なのにこっちもグタグタ言われて心に深い傷を負いました〜＾＾
それを書いたら反撃してきたのはあんただけです。その他２名は見方してくれました。
さてそれはどっちが正しいのでしょうかね〜？？いい勝負ですね〜＾＾
ちなみに日にちと場所、時間をはっきり書いておきます。
２０１１年２月２３日１３：３２頃、高幡不動駅２番線にて。

kbbGRJhd0の特徴・・・
ニット帽、黒縁メガネ、身長１６５�p前後、年齢３０〜４０代でしたね。
この方を見かけたら即通報です。
間違ってたらすみませんね（笑）

kbbGRJhd0に質問・・・
Ｑ１、あんたは京王専門ですか？

Ｑ２、あなたは京王に葬式に来たのですか？

Ｑ３、土日の１Ｔは撮影したことありますか？

Ｑ４、今月１１日のダイヤ改定で消滅した土日の本八幡発の動物急行の列番は何でしょう？

以上のことを答えられなかったらあなたはただ葬式に来た豚ですね＾＾

>>717
本人乙。必死こいて2ちゃんで反撃するとかアフォ過ぎるでしょwこの場所わね、みんなが見ているの。君の程度の低さは既にブログwでばればれなんだから、大人しく歯を磨いて寝なさい。

>>717
とんぼさん必死ですねw
ああ、でもブログは見てるんで閉鎖しないでくださいよ。

ID:nildEOcH0は
> 過去に駅で撮ってたらいきなりクレクレされてブログ紹介されますた
> さすがに引いちゃった
と書いただけで警察に通報ですか。
お前が誣告罪で留置場に入る可能性のほうが高いなｗｗ

（誤）と書いただけ
（正）と書かれただけ

ID:nildEOcH0を除く各位にお詫び申し上げます。

>>717
とんぼさんｗもちついてｗ
君より昔から京王を追いかけている人は山ほど居ると思うよ。だから人を簡単に葬式(笑)呼ばわりするもんじゃないよ。次からはもっと「大人(おとな)」な対応を期待しているよ^^

>>717

私はその人とは違う

その人の容姿の特徴を勝手に晒したりするなんて、その人に失礼だと思うよ

Q1、主に京王線と中央線
Q2、葬式のつもりはない、、、
Q3、ある
Q4、1301レ

一応答えておきました。違うから

いくら休日だからって7000の2両（VVVF1両）ではなく10-000（チョッパ6両）の運用はないわ・・・
電力6倍以上食ってるんじゃない？

この糞トンボよく他の撮影者に話かけて廃回の情報を聞き出そうとしているのを見たことある。
http://blogs.yahoo.co.jp/tyuoline201/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg2.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F8b%2F61%2Ftyuoline201%2Ffolder%2F320384%2Fimg_320384_18085663_0%3F1291438143
↑この顔で間違えない。

>>725
やはりそいつかwwwwww
光速で保存した。

通報しますよあんた

>>724
たしかに競馬非開催日はガラガラだし電力の無駄だな。

10-000形はむしろ本線各停のほうが適任では?
でも京王線新宿に入線できないんだっけ?

>>725
画像が見れねぇもう一回うp汁。
もしかしたら知ってるかもしれん。

kbbGRJhd0様＞＞
違いましたか、大変失礼致しました。
答えて頂けただけ感謝します。

ガイ出？
http://www.youtube.com/watch?v=WBYckpx686I

>>731
非公開じゃん

あかとんぼってクレクレだろ

■ 差別・蔑視 削除専用 ■
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1288337596/459

いま全部消したよ　

53Tじゃ細かく記録する人は再度全編成撮り直しだな。
1番線はさすがにLED案内設置しないみたいだな。
下りホームも2番線は2段分割表示式なのに3番線は2段一括表示式なのが面白い。

あかとんぼのやつ削除スレで指摘されて逆ギレしてやんの
高校生なのに情けない

「の」とか「京王オタク」とかの中学生の方が偉く見えて来た

>>737
こっちの方が全然、大人じゃん。

ところで京王特快って奴もやばいの？

>>736
自分の意にそぐわない意見を言うとすぐに
> あんたも宛になりませんね。
> もう私に関わらないで下さい。
だからな。
これじゃ、>>709が理解できる。

>>737
同意。

削除スレで相手にされなくなったあかとんぼ
ざまぁだな

>>731
あーそれ・・
投稿者削除したね。
非公開なのに京王6000の関連動画に載っちゃってるからヤバいなとは思っていた。

もはやどうしようもないヤツなんだからその辺にしようず。結局>>709が正論。ほっとけ。もちつけ。
アカトンボだかクソトンボだかよくわからんヤツも、必死に叩いて興に入る連中も、側から見たらまとめて痛いだけわ。
個人情報の晒しあいとか醜すぎ。

>>741

UPしてた本人です。
ここ見てたらなんか自分の動画URL出てきて、
それについてイロイロ言われたり、叩かれたりするのもイヤだから最初非公開にしたのよ。
だけどもう見せてる必要も無いし別にいいや、消しちゃおうと思ってIDごと削除した。
ここ2ちゃんって何しても叩かれるもんね。
もうUPしませんので、あしからず。

>>725
こう言う奴しかお友達がいないナ○が流してるみたいよ。

みんなもちつけよ

　　　 ＿__　　　　　＿_　　　　　　　　　　　　　 　 ,.-､__,.-､
　　　 /.:.:.:.:.:.ヽ.___,..'´.:.:.:.:ヽ,..z=ﾆｱ　　　　　＿　　 /　　　　 .l
　　　 l:.:.:.:,;二V__/"二).:.:./三ﾆl´　　　　　f 　 ＼ｨﾞ　　　　　 :!　_,,..--､
　　　,≧三三三三ﾆ=-＜三ア´　　　　　 ヽ、　　ヽ.　　　　,,.ｨ'ﾞ　　　　ヽ
　 ／三三三三三三三三t''ﾞ　　　　　 ヾ三三ﾆ-､　｀ー‐''"　　　__,,....ｨ'ﾞ
　{三三二二二二三三三ﾐﾑ　　　　　　｀'ｰﾆ三三三三三ﾆ三三ﾐム
　V'´　 v-､　　,.-､'_,　ヾ三三}　　　　　　 ,'　　＿　　　 ＿　V三三ミli
　 !　　7　　,-､　　ヽ　　ﾚ⌒'ｿ　　　　　　 l　 /　 ヽ,.-､´　 ヽ ヾ三三ﾘ
.　 :,　　r――――ｩ　　､__ノ　　　　　　　l　　,.. ------- .､　　｀ﾞ　 ）
　　ヽ　 ＼＿＿_／　　 /　　　　　　　　　ヽ　ゝ..＿＿＿_.ノ　 　 厂
　　　｀ ｰ-..＿＿＿　／　　　　　　　　　　　｀ ..＿　_　　　　　 ／
　　　　　 /_ : : : :j､　　　　　　　　　　　　　　　　 fﾞツ―''f"￣
　　_,.-‐''" _＞‐'"l l　　　　　　　　　　　　　_,.-‐''" _＞'".lﾑ
　〈__r''"/￣: : : : :l |　　　　　　　　　　 　 /　r‐‐ｧ"　　　l　}
　　＜¨: : : : : : : : ヾ、　　　　　　　　　　 ｀ｰ'　 /ミZZZZl /
　　　 {ﾞ'ｰ--r―‐f''"　　　　　　　　　　　　　　/ヾﾐ三三ﾑ
　　　 ヽ￣´iヽ__ノヽ　　　　　　　　　　　　　　ﾏ==ﾁﾍ__ノヽ
　　　　(＿ノ　}　　 }　　　　　　　　　　　　　　 〉:.:.:.ﾘ ヽ:.:.:.:.}
　　　　　　　　l.__／　　　　　　　　　　　　　　 ｀ー'　 〈＿ノ

|　干O　|　干O　|　干O　　　|　干O　　　　　　　　　　　/
|　｜　　|　｜　　|　｜　　　　|　｜　　／￣＼＿／　　/-､
ﾚ <lヽ　 ﾚ <lヽ　 ﾚ <lヽ　　　 ﾚ <lヽ　　　　　　　　　　/　　Lノ

とんぼの必死さにﾜﾛﾀｗ

あと言いたいけど、
京王6000系に対して｢葬式｣とかなんやら言ってるけど
30番台もろくに撮れてないあんたも｢葬式｣だと思うよｗｗ

糞とんぼもここまで叩かれちゃ終わりだなｗ

まぁ、ブログといいYouTubeといいまったく期待していなかったがｗ
YouTubeなんて正直、画質悪すぎて見る気にもならん、ある意味天才だよｗｗｗ

ナポリタンの友達だから仕方がないよｗｗ

>>744
そのナポリタンは何処から情報得てるんだ？

あんまり知らんけど、岩竜とかもガキのクセに相当撮ってるよなw

>>750
お友達に定時がいるらしい。
ヤツのリンクを見ると如何にも鉄道員の奴がいる。
それで得た情報をトンボとか流してるようだ。

>>751
岩竜って中学生？
それ以前にちゃんと全日制の学校行ってるのか？

>>752
あいつまだブログやってんの？
URLうｐ求む

■ 差別・蔑視 削除専用 ■
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1288337596/

アドバイスしてくれてる野次馬どころか、
削除人にまで悪態付くとか何様だよ。
てめぇで公開したんだから責任はてめぇにあるんだよ。

ごめん、関係ないけど、福島の原発からまた煙がでてる。
こんな事話してる俺らは幸せ者だよなw

ヤホーブログの連中って変なのが多いよな。

京王特快とか過去になんかやらかしたそうだし。
つかランド住民って奴もトンボやナポリタンと繋がりがありそうだな。
廃車回送の情報を知っているし。

てか早朝準特HMって初日だけ？

確か京王特快、とんぼ、ナポリタン、ランド住民は全員知り合いだろ。
ランド住民は何処から情報得てるのか。検測の日程とか全部知ってるからな。

>>758
ナポじゃね？まああの取り巻きはまともではないがな。

>>758身内に定時が居れば検測日程くらい余裕。

結局そいつらが普段知り得るはずのない他線のヲタとかに京王のネタを転送しまくって激パを招いているんだろ？そんでもって自ブログで葬式うんぬん言うのは都合良すぎるぜ。良く話題になるS木以前にそのクソガキ共を取り締まるべきだな。

>>708
とんぼ名前変えたな。

臨時休校中の中坊⇒臨厨
でいいのか？こいつら。

「の」って偶然廃車回送撮れたのか。強運だな。
上記レスを見てみると、高校・社会人軍団は変人が多いってことか？

京王って平和なんだけど
変人が多いから困る

最後の6000系床下機器がバンバンバーナーで切られてる。
ヨーダンパ受けも溶断orzクーラーが無造作にトラックに積まれてたぉ。

日曜日まではあんなに元気に走り回ってたのに・・・。

お前は電車が徐々に弱ってくと思ってるのか

>>764
お前らのほうがよっぽど変人。そんなにブログの悪口書くのが楽しいか？
ブログの悪口か来たいんだったらブログ叩き専用のスレでも作れよ。
ここはブログ叩きのスレじゃねえぞｗ。
一年ぐらい前もヤフブロの叩きで同じようなことがあったな。
そんなにブログに対して文句があるなら見なければ言いだけの話。文句あるの
に見る方が帰ってバカらしい。

>>766
普通に弱っていくだろｗ

>>767
いやぁ俺はブログを
叩いたつもりじゃ（笑）

ただ撮影してると
変なやつが来るって意味よ

あかとんぼの最寄りってどこだ。

>>753
ttp://ameblo.jp/yasu-rapid/
地震を口述に更新を止めた（？）

ちなみにニコ動のアカウントは白い悪魔。ヨウツベはnapoyakun
車両故障の動画に高評価を付けるのは人間として最低だな。うｐする奴もどうかと思うが…
あと本人を見たことあるけど、あまりいい印象無いね


>>767
炎上させるような事をしてるんだし叩かれても仕方ないんじゃない？
それに都合が悪いとどっかの某さんみたく消しちゃうんだしさ。

>>753
書き忘れてたけど、yasuってのがナポリタンね。

あかとんぼ、最寄りはつつじヶ丘あたりじゃないの?

＞＞757

早朝準特のHM提示は、4月11日まで。

>>774
りょーかい

ありがと

それで相模原線内の高校に通っているらしい

>>770
http://blogs.yahoo.co.jp/tyuoline201/19306668.html
地元駅のつつじヶ丘って書いてるからつつじヶ丘だな。

>>771
叩かれるようなことをしてるから叩くという考えはおかしいと俺は思う。
まず叩かれる側の立場になって考えてみろよ。
ブログを消すのは都合が悪いからでない。お前らのような悪口が原因で
ブログを移転したりやめたりするんだろ。
ちょっとのミスで人を笑いものにしたりするのはイジメと同じ。イジメを大きく
させて結局はブログが炎上してブログをやめるんだろ。
俺は悪いけど人のサイトを叩いてたりするやつ見ると叩いてる奴のほうがバカに見える。
間違えてたら「○○の記述の部分は○○ではありませんよ」と訂正させて、不愉快だと思ったら
見ないで黙っていればいい。
2ｃｈは人の悪口を書くための掲示板ではないことを認知して書き込んでほしい。
それができなければ今後書き込まないでよし。

>>778
きみ ここが どこだか わかって いるかな ？

世の中そんなに甘くないよ^^

>>776
確か若葉にある高校

>>778
まぁ考えは人それぞれだからな

俺も>>778に同意
赤とんぼもどうにかしてるが、まずここはブログ叩きの場所ではない
忠告するくらいなら分かるが、ここでの行動は明らかに煽り
挑発してるようだ
むしろ叩いてる奴らの方が過剰反応して大人げない
とにかくここでブログ叩きとかするもんでない
震災関係でストレス溜まってるかもしれんがもっと冷静になれよ

>>771
白い悪魔ってこのブログの人とは違うの？
ttp://shiroiakuma.blog45.fc2.com/

>>782
別人だな

動物園急行
7425F(?)+7009F

さっきから稚拙な文章が目立つけど、トンボ鉛筆のお友達が火消しに必死なのかな？
まあね、ブログをやるやらないは各々の勝手だけど、やるからにはそれなりのリスクが伴う事をお忘れずに。見ている人は、優しい人ばっかりじゃないのだから。

>>781
俺も同意。

気に入らないなら見なきゃいいだろうに。

他人の粗ばかり探して鬼の首取ったみたいにそれいけ、やれいけじゃ日本の国会と同じだな。

>>779
苦いのか？それとも辛いのか？

>>784
その運用は、現行平日ダイヤ唯一の増結運用の流れなので、
付属は7420限定、基本は7000（時に9000）8R限定の運用だろうかと…

778に同意
まぁでも削除スレ見ると
とんぼが悪いと思う
ありゃ正直どうかと思うわｗ

>>782
サンクス。一緒なのかと思った

>>786
このままじゃ日本も終わりだな
もっと頑張れよ日本

>>789
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1288337596/459-475
とか
>>714-715+717
とかを見ちゃうとねｗ
人の事を「あんた」呼ばわりはないよなぁ･･･

いじめはいじめられる側が悪い

異論は認めない

7706F+7425F
7708F+7423F
7709F+7424F
今日の終日8+2は3本とも7000系だったね。
やはり9000+7000はよろしくないのか、たまたまなのか明日以降が気になるところ。
京王は今まで基本的に種別固定の運用回しだったので特急快速と準特急各停の
交互の運用回しは編成特定にはかなり混乱するな。

7027で自動放送

ま、2chだしっていうのはあるかなｗｗ
どっちもどっちでしょ。

分かりました。
もう私はこれ以上何も手出ししませんから、あなが方の叩きたい放題に叩けばいいではないですか。
ちなみに当ブログ荒らしても無駄ですよ。すべて承認制ですし、見つけ次第削除しますから。

あと思ったのですが、ネット上だけの喧嘩だけでは何も解決にはなりませんよ。

>>796
あなたが吐いた暴言への謝罪もなしに逃げるんですね。最後まであなたの行動には理解に苦しみます。

おもしろいおもしろい。

喧嘩を売って、解決にならないって言って逃げるって最悪ですね。

暴言吐いて、逃げる最低人間め

あかとんぼは逃げ場を失っているｗ

>>793
ｻﾝｸｽ

>>784
動物園急行
× 7425F(?)+7009F
○ 7424F+7009F

まったくいつからこのスレはこんな治安悪くなったのか
痛いヤツの話とか他所でやれよ見苦しい

>>776
都立若葉総合高校だろ

>>804
ピュア底辺きたー

周りの厨房を巻き込むのはやめてやれよww

>>802
1301ﾚで7059に乗った。途中停電したな

9000+7000の相性の悪さって、7000のV化で解消されるものじゃないのか。

>>808
相性の悪さ自体がガセだって。

変電所容量で加速度上げられないも結局ガセっぽいね

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1290150567/439

>>811
439 名前： とある八王子住み 投稿日： 2011/03/16(水) 23:41:14.51 HOST:KD121108082140.ppp-bb.dion.ne.jp
469 名前： 部長あかとんぼ 投稿日： 2011/03/15(火) 22:17:34.28 HOST:KD121108082140.ppp-bb.dion.ne.jp

HOSTが一緒ですね。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前らあんな雑魚にも向かえないのかｗｗｗｗｗそれもそれでキモいなｗｗｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

草生やしすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　_, ._
　　　　　　（　・ω・）
　　　　　　○=｛=｝〇,
　　　　　 　|:::::::::＼, ', ´
w､､､､､､､､ し ､､､((（.＠）wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

こんな痛い鉄道スレ初めて見た。
京王マニアにはまともな奴がいないらしいね。

>>792
お前の人権剥奪されたらどうする？ｗ

>>804
相模原線に乗らないから解らないが、若葉なんたらって、第８校区最底辺の稲城高校の事？

てかまあ、W総合ってのは図星だった訳かw
なんとも捻りの無い奴やのぅ。

これは芝植えざるを得ないな。

あかとんぼは京王ファンの敵です。

稲城高校ってあまりにも学生の質が悪い為、一旦学校を閉鎖して数年後高校名を変えて再開したんだよね。

〉〉794
昨日は、自動放送ついてなかったよ。

〉〉826
稲城高校はマジでヤバイ。

〉〉793
7000と9000のペアはあまりよろしくないそうです。VVVF＋VVVFなのでいいような感じがしますが、どちらかというと6000+9000のほうが系統的にいいらしいですｗｗ。今は、仕方なく連結させているようです。
（また7000プレス+7000コルゲートもあまりよろしくないようです。）


あかとんぼ、サイテーだな！　暴言はいたなら、最後までその処理をしろ！
自分が蒔いた種だろ。

今は「あかとんぼ」じゃなくて「一（はじめ）」に変わってる
どういう意味合いで変えたんだか知らんが

稲城は中高一貫モデル校になったんじゃなかったっけ？
それで変えたと思ってたんだが。
まぁイメージを変えたいっていう思惑もあるんだろうけどね。
学区内では底辺で有名だったからｗ　(今は学区制ないけど、あった頃ね)

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ノ´⌒｀ヽ　
　　　　　　　　　　　　　　γ⌒´　　 　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　.／／ ""´ ⌒＼　　）
　　　　　　　　　　　　　.i /　 ＼　　／　 ｉ　）
　　　　　　　　　　 　　 i　　 (･ ）｀ ´( ･） i,/ 　　
　　　　　　　　　　　　　ｌ 　　　（__人_）.　 |　
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　　　　　　　　　　　　,r':::::/::::|　 人　.|::::､:::::ﾊ　　　　　ブログガー、ブログガー、ブログガー
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　　　　　　　　　厶.:.:.::.:|:::::',::::l　 ｀´　 |:::/:::::|:::::::ﾊ＿＿＿
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　 辷⌒ﾍ:::::}!::::::::::::::/　| ::::::::｡| 　 ヾ､.|:::::::::::| ',:::::::::::::{{:::{_ 　 　＼
　／ 　　ﾉ::仏-‐─ ′ |::::::::::::|　　 　 |:::::::::::|　｀ー‐--､:::::＞､乂ゞ
　〈,ｸケ'￣　　　　　 　 |::::::::::｡|　　 　 |:::::::::::|　　　　 　 ￣
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　　 　 　 　 　 　 　 　 |:::::::::::｡|　　　　|:::::::::::|

その変な全角の引用、やめてくれるかな

将来的には本線を走る編成全部10両にするのか？

最後に・・・
暴言吐いているのはあなたたちです！
私はただそれに反撃しただけです！
お聞きしますが、あなた方は当ブログの何が気に入らないのですか？？
ＨＯＳＴが一緒だから何ですか？別に何とも思いませんが？
ちなみに私、若葉総合じゃありませんから、そこは勘違い乙ｗｗｗ

部長赤とんぼくん、君の書き込みは非常に見苦しいよ。他の人にめいわくだから、やめて下さい。
それにしても、2ちゃんを敵に回すとは、凄い度胸だなあ。
あんまり派手にやり過ぎると、後々とんでもないことになりますよ。その先は言わなくても分かるよね。落ち着いて、自分の頭で考えましょう。
そして、どうしてあなたが叩かれるのか、今一度自分の言動を振り返りましょう。



学校の先生より

ついさっき動物ラッピングの6000系の半身が鶴川街道を北上してた。

>>836
輸送されたのは先頭？
車番は？

学校の先生が２ｃｈに左右される筈がありませんね。
あなた学校の先生じゃないでしょう？

学校の先生さん＞＞
私は別に２ｃｈを敵に回してはいませんよ？
私を批判する方達を敵に回しているまでですが何か違ってますか？

>>838
マジレスかよｗｗｗ

あっ、学校の先生なのに「めいわく」の漢字分からないのですね〜（ﾜﾛｽ
こりゃ吹きましたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんなんでよく教職員免許通ったもんですわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>811
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1290150567/443

>>841
もうここまで来たら終了だね。いろんな意味で

なんか見ててさ、痛いを通り越して可哀そうになってきたｗ

>>837
ｸﾊ6722は解体されずに別の場所にいるように見える

>>837
番号不明、トレーラーの後側で見えたのは妻面、半身だから中間かどうかも分からん。

馬鹿トンボ必死age

>>837
猿の頭の上にマジックで6072って書いてあったよ。
本来の車号は塗りつぶされていたから分からないけど。

ところでどうせ壊しちゃうのに半分に切った断面のところに
鉄板溶接するんだね。まぁ、点付け溶接みたいだけど。

>>845
>>846
>>848
ｻﾝｸｽ

>>848
アスベスト対策。

久々に香ばしいのが来たもんだ。

>>841
変換しなかったとか
変換忘れたっていう考えは無いのかよｗ

>>841
ホント必死だな
相手にしなきゃ良いものを自分で盛り上げてるんだもな

このスレもメルトダウンが始まっているね・・・・

>>854
お前の脳みそがメルトダウン
安全弁の鼻から汚染物質漏えい

若葉台最寄りの都立、どう考えたって若○総合しかないだろう

（（（　））） ∩
　　　　（iii；´Д｀）//
　　　　 ∧⊃∧ ∩
　　 　 （*´Д｀）//　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　 　　 　 　　　 　 ∧∧
　　　　 |　　　 ／⌒~~~⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 (､ﾟ*　)　 　∧＿∧
　　　　 ヽ二⊃ （ ﾟ�＞t�≡ ）y─┛~~　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 |　 ヽヽ　 （・∀・　）∩
　　　　　|（_ ノγ Ｕ　　∩_∩）　　　THANK YOU　2ｃｈ 　 　 　 　　　 ⊂──∪─∪──┐
　　　　　|　　　α＿＿＿Ｊ _Ｊ　　　　　　　　　and　　　 　 　　　　　 　（｜●　　　　　 　 ●｜
　　　　　|　／￣￣￣￣＼ 　GOOD-BYE ２ｃｈ WORLD！ 　 　 　　／.|　┌▽▽▽▽┐　｜
　　　 　 |/　　　　●　　● 　 ／⌒ヽ　 ∩　　　　　　　　 　 　　 　　（　┤ ｜　　　　　　｜ 　|
　 　　　 |Y　　Y　　　　　　　ヽ　＾ω＾）//またどこかで会おうね　 　 ＼.　 └△△△△┘ 　 ＼
　　 　 /| |　　 | 　　　　　　▼ |/　　　/　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ｜　＼あ＼　　　　　 |＼ ＼
　　 ／ | ＼／ 　　 　 　 ＿人| 　∧∧∩゛ 　 　 ∧＿∧ 　　 　　 　ヽ('A| 　 　 ＼り＼ 　　 　|　（＿）
　／　　 |　　　　　　　 ＿/）/）／( ﾟДﾟ)/　　 　 （´∀｀　）　　 ＿_ n　　 │　　　　 ＼が＼.　 |
　＼　　　＼　　　　／ 〔／＼〕　U　　/　∩∩　（　　　　）o／　 ＼ ヽ 　│　　　　　　 ＼と＼ |
　　 ＼　　 ｜ ｜　|　ｃ（*・_・）　 |　　|ヽ(´ー｀)ノ_|　 |　 | （__丿　 　　|.　 │　　　 ／＼　 ＼う | (-＿-)
　　　（＿／（_＿）＿）　UUUU　/∪∪ （＿＿_）（＿（＿_） ⊆＿　 　 ヽ _└──┘　└──┘（∩∩）

本当はもうこんなこと書きたくないけど一応

一度言ったことを取り消してまたここにやってくるなんて頭狂電力と同じようなことしてるのだから、叩かれるのは批判できないと思う

ま、俺にはどうでもいい話だけどねｗｗｗ

赤とんぼとか、文見ただけで厨房以下の
能力ってことがわかるわ

w←を大量に使ってる時点で
ダメだわ

どうぞ、2chを敵にまわした
赤とんぼやらを苦しめてやって
あげてください

796を見よう！

ここまで叩かれてる京王ブログの厨房、初めてみた…

お気の毒に

>>821
お前いじめられたことありそうだなｗ

これはしばらく避難するしかないな

>>863
うん。永遠に戻ってこなくていいよ。

>>714の「森次鉄信」って誰？

その名なら知ってるけどな
あのカス

こんな大変な時に・・・
ttp://6111.teacup.com/keiodia/bbs

>>867
つ　ttp://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~masatetu/bbs/unyo/yybbs.cgi

>>867
毎日毎日まともなダイヤで運転してないんだから運用なんて調べようがないだろ

トンボは2ちゃんの恐ろしさを知らないんだな。

http://blogs.yahoo.co.jp/tigers_train/folder/475840.html

この非常事態の時にフォトコンやるのはどうかと思うけどな。

>>1-1001

　 l:.:.:.:,;二V__/"二).:.:./三ﾆl´　　　　　f 　 ＼ｨﾞ　　　　　 :!　_,,..--､
　　　　　　　　,≧三三三三ﾆ=-＜三ア´　　　　 ヽ、　　ヽ.　　　　,,.ｨ'ﾞ　　　　ヽ
　　　　　　 ／三三三三三三三三t''ﾞ　　　　 ヾ三三ﾆ-､　｀ー‐''"　　　__,,....ｨ'ﾞ
　　　　　　{三三二二二二三三三ﾐﾑ　　　　　｀'ｰﾆ三三三三三ﾆ三三ﾐム
　　　　　　V'´　 v-､　　,.-､'_,　ヾ三三}　　　　　 ,'　　＿　　　 ＿　V三三ミli
　　　　　　 !　　7　　,-､　　ヽ　　ﾚ⌒'ｿ　　　　　 l　 /　 ヽ,.-､´　 ヽ ヾ三三ﾘ
　　　ｎ:　　:,　　r――――ｩ　　､__ノ 　　 　　ｎ:　l　　,.. ------- .､　　｀ﾞ　 ）
　　　|｜　　ヽ　 ＼＿＿_／　　 /　　　　 　　|｜　ヽ　ゝ..＿＿＿_.ノ　 　 厂
　　ｆ｢| |^ﾄ、　｀ ｰ-..＿＿＿　／　　　　　 　ｆ｢| |^ﾄ、｀ ..＿　_　　　　　 ／
　　|: ::　 ! }　　　　 /_ : : : :j､　　　　　　　　|: ::　 ! }　　　 fﾞツ―''f
　　ヽ　　,ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　,ｲ

ヤツらはいつもと違うから調べたいんだよ。
ま、擁護する気はさらさら無いが、普段と変わらない生活を送ることも大事だよ。
基本的には害ないんだからほっとけ。
線から出るヤツは駆逐しろ。

しかしこのスレもいつからこんなに民度が落ちたんだ？

6000の引退云々っていうのがポイントだったと思う

>>867
某ある意味有名掲示板
K-●kaってどんなプロフィールなんだろう？
どうやってあんなにたくさん列番確認するんだろう？
調布あたりで２時間くらい定点観測できるヒマがあるんだろうか？
メモしまくってるのだろう。
年代　職業　風貌など知りたいものだ。
井の頭はあっさり調べてる。　

暇人だと思う。

前、調布駅で列車を見ながらメモを必死に取ってる人がいたけど

今日はドンボが飛んでこない

でもOkaのサイトはかなりの資料的価値があると思うぜ。
良く沿線であのサイトの運用表をプリントしたのを持ってる奴を見かけるし。
もし必要最低限の時間・労力であれだけの運用データを収集しているとすると、相当手際の良い奴だな。

a

ああ
只今マイクテスト中・・・
チェックチェック・・・

>>756
http://blogs.yahoo.co.jp/keiou_denden313/MYBLOG/yblog.html
京王特快って此奴？
んで何か問題起こしたってか？

>>758
ブログからしてラ○○○民と京○○快は知り合いでしょ。
http://randojyumin.seesaa.net/

まあそんなことはいいのだが、
>>722
もちついてとかお前はウンコかｗ

>>828
ネット界で暴言とか言語道断。逝ってよし！
君こそ大人しく首吊りなさい。

おまいら短小包茎の癖して人のブログ叩いて遊んでんじゃねーよ肝っ玉共が！
ったく童貞のなんの短小包茎共に京王６０００系のカッコ良さなんて分かりやしねーんだよ！
あと分かり切ったことばかりここに表すのも経験のない証拠だね。

ちなみに森次ってどこ言っても嫌いな電車に大して死ねとかほざくヤツ？
だからってここに名前出す必要はないんでねか？

とにかくお前らは大人しく経験してこい。
そしてチンコの皮向いてこい＾＾

おまいらまず人のブログ叩く前に
http://g-sefre.anahorisan.com/に行って来い！。

PaR7jyYs0は無視の方向で。

>>882
田都の撮影の時に、あっちこっちの駅で撮影している割には折り返した駅で改札外に出ないで無賃乗車しまくり
京王他でも同じことをやってる

肝っ玉共が！

てどういう意味?

>>887
駅撮りしてる大半のやつはそうだろ

東日本大震災の影響（停電の影響による減便）で
井の頭線の3000系の全廃が早まるかも

ID:PaR7jyYs0 ばかとんぼすがー必死すぐるｗ
自分が叩かれるとファビョる癖に他人の実名出して
罵倒するのは平気

きっとケチ王ファン仲間にも相手にされてないんだ
ろうね

>>888
気が小さいって意味。悪く言えば弱虫とか蛆虫とか意気地なしかな。
下ネタで言えばチンコ小さいかな。

>>891
ファビョるってどういう意味やねん？

　　 ‐-､　　ｨ-‐､　　　　　　　　　ハノ＼
　　　　　　　　　|　‐-⊂⊃-‐　}⌒ヽ_ﾉ|r､　　/　 　 　 >─､
　　　　　　　　　＞´￣￣ヽー'､＿＿ノ ＼二ﾆ─‐ﾆ´＿_／
　　　　　　　　/＿＿＿＿_　　ヽ　　　＜´＿＿＿_ノ､　　ヽ
　　　　　　　　l　 r-､　 r-､＼_r-|　　　　/　r-､　 r-､＼r-}
　　　　　　　　|　　　⌒　　　　　 )　　　 l　　　 ⌒　　　　　)
　　　　　　　　＼(´￣￣⊃　 厂　　　　 ＼ (´￣￣フ　ﾉ´
　　　　　　　　　 ＞二二＜´　　　　　　　　＞⊂ﾛ⊃＜
　　　　　　　　　〈_,ｨ　o　 ﾄ､〉､　　　　　　<_,ｨ　 o　 ﾄ､_>
　　　　　　　　/ / ﾉ　o 　( 　'､ヽ　　　　/ / |＿o＿|　 | |
　　　　　　　 mn∠＿＿＿＼ nm　　　ﾚｍ（＿r-,＿) ﾚｍ
　　　　　　　　　　＼‐∨‐／　　　　　　　　 ＼ ∨ ／
　　　　　　　　　　⊂-┴-⊃　　　　　　　　 ⊂-┴-⊃
　　　　　 　土　| 干　二､　/)⌒)　⌒ゝ丶／ 　| ‐┼`` ‐─ｧ``
　　　　　　rﾉ､　l rﾉ､　_ノ　.ﾚ　ノ　､＿　 (＿_　.l　rﾉ､　　　（_


　　　　　　　　　た〜のし〜い　な〜かま〜が


　　　　　　　　ポ　　　 ポ　　　ポ　　　ポーン♪
　　　　　　　　∵∴　∵∴　　∵∴　　∵∴
　　　　　　　　∴∵　∴∵　　∴∵　　∴∵
　　　　　　 .┷┷┷ ┷┷┷ ┷┷┷　┷┷┷
　　　　　　　１号機　２号機　３号機　４号機

>>890
3000は5月引退。連休中終日運用に入れるからお楽しみに
頼むからトラブルだけは起こさないでくれよ

>>894
お前Ｓ木Ｙ太か？
信じていいものなのか？

>>892
>>884みたいな症状。
詳しくは［火病］で検索しる。

>>894それは無いです。

3000系の運転には運転士が限られる為、一般運用はありません。

ファックファックファック
>>884>>892>>899は同一人物だファックファックファック

>>886にシカトできるはずがない、ファックファックファック

>>898
>3000系の運転には運転士が限られる
んなわけねーだろ。
車両スレの7201Fラッピング厨と同じIDだな。
もうちょっと説得力のある理由をどうぞ。
3000系を運転できるウテシなんてまだまだ沢山いる。

車両スレじゃなかった。
京王線系統スレ

>>900バカは来るな！ウザイから消えろ！

随分脳味噌メルトダウンが涌いてるね
もう春休み？

糞とんぼ、
これからどうするのかねｗ

今回の騒ぎでブログの連中からも見捨てられただろうな。

まぁ、アイツの事だから、しょうがないだろ

>>898
なんで3000系は最後までツーハンで増備されたんだろう?
3716F以降はワンハンにしてもよかった気がする。

松電と伊予鉄にいったやつは6000系の廃車発生品を使い、
ワンハンドルで現役ですが何か？

>>907
3000系だからだろ？
あの当時でワンハンドルにするには制動関係をHRDなどの全電気指令方式にする必要があるし、ハンドルを前後に操作するため3000系の乗務員室の奥行じゃちょってキツい。
ちなみに松本の3000系や岳南の8000形は乗務員室の奥行が京王3000系より大きくとられていて、乗務員室直後の側窓も幅が縮小されている(妻窓の流用)。
伊予鉄3000系はHSC-R･2ハンドルだよ。

あと、3000系を作っていた時代はワンハンドルを毛嫌いする運転士もいたようだし…
基本的に職人気質の運転士は、ワンハンドルとか電気指令方式のブレーキに物足りなさを感じるようだ。

>>909
3716F登場時すでにワンハンドルの6000系が京王線に走っていたし、
マイナーチェンジしてもよかったんじゃない?
井の頭線と京王線じゃ運転手の性格違ったのか?

初期車だけ片開きとか、
増備途中で抵抗から界磁チョッパに制御方式が変わったりしたのに…

>>910
ちゃんと文章読めよ

オイルショック後の鉄道車両業界は非常に保守的だったからな・・・
新形式を起こすことにすら非常に慎重な時代だった。

3716Fや3720Fを作るタイミングがバブル期だったならば新形式に切り換えた
かもしれないが。

3716Fは純正界磁チョッパ編成としては初だったわけだが…

http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=tyuoline201&id=19357150

とんぼ、撮影自粛すると言っていたくせに結局、撮影してやがる。

http://blogs.yahoo.co.jp/tyuoline201/19357150.html
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/8b/61/tyuoline201/folder/576164/img_576164_19357150_0?1300545173

カメラメーカー: Panasonic
カメラモデル: DMC-FZ5
撮影日時: 2011-03-14 12:44:50 (タイムゾーン情報なし)
焦点距離: 18.6mm (35mm 換算焦点距離: 112mm)
絞り値: f/4.5
露出時間: 0.0025 秒 (1/400)
ISO 感度: 80
露出補正値: なし
測光方式: マトリックス
露出: プログラム (オート)
ホワイトバランス: オート
フラッシュ使用: いいえ (強制)
画像方向: 標準
色空間: sRGB
GPS 位置: undefined, undefined

ってか、京王線だって10号線規格がワンハンドルだから6000系がワンハンドルになったんだろ？
6000系より先にできてた10-000形試作車だってワンハンドルだった訳だし…
ちなみに3000系は再開閉スイッチすら最後まで設置しなかったし、1977年入線の3768Fまで製造当初は側面方向幕なし･前面方向幕手動だったりするし…
一方で3000系が界磁チョッパが実用化される前の1967年から複巻電動機や界磁調整器を用いた回生制動を実用化していて1971年登場の3100形から界磁チョッパになっていながら、なぜ6000系を抵抗制御で？という次元にもなる。

>>914
ブログの記事じゃ

「ここで撮影についてですが、この現況だと自粛せざるを得ない環境なので、
テレビや大半の鉄道会社が落ち着くまでは自粛することを決意しましたので何卒宜しくお願い致します。」

とか書いてるけどねｗ
まぁ所詮はあのとんぼだし、しょうがないと言えばしょうがないｗｗ

赤トンボだからしょうがないだろ

口だけの奴なんだからW

これ↓を見ると7801Fが動物園線専用編成になったみたいだけど
ttp://rail.ktr.jp/2011/03/19/keio7201f-dax/#extended
ラッピングするのかな?

>>235,276のネタだと早ければ21日には登場するらしいが。

競馬場線用もラッピングすればいいのに

自粛するって言って、実際は｢ネタ列車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!｣とか騒いで撮りまくってるんだろ。どうせ。
｢フヒヒ。地震？　大変でしたねwwww フヒヒ。ネタ列車ありがとうございますwwww｣
ブログやってる連中なんて、こんなにカスばっかだろ？

いや、ブログどころかほとんどの奴は大半が地震より自分優先だろ

停電で電車動かなければ、文句言う。停電すれば、激怒する。

ネタがあれば食い付くのも同じ

>>921
楽しそうですよ。
http://blogs.yahoo.co.jp/tyuoline201/19363931.html
http://blogs.yahoo.co.jp/tyuoline201/19364007.html
他の人が自粛しているだけに目立つな。

２ｃｈの方々へ・・・
自粛はしましたが何か間違っているでしょうか？
あと、ＨＮも変わっているので。そして私は元あかとんぼであって、とんぼとか呼び捨てされたり、変なあだ名付けたりされると心に傷ですｗ

by 一(はじめ)

ブログやってる連中っていうか鉄は大体そうでしょ
京王で例えれば人身とかでダイヤ乱れて、
Tkとかで代走とかあってみんな撮りまくってるんだし


って、噂をすれば来たねｗ一ｗｗ

なんで｢一(はじめ)｣なの？

>>916
6000系一次車は特急中心の運用だったからじゃないの?
小田急でも各停用の2600形は抵抗ではあるが回生可能で、
地下鉄乗り入れ用の9000形は界磁チョッパだったが、
自社線内の急行用であった5000形は抵抗・電制だったし。

今、世間がどうなってるのか解ってないようだね。糞とんぼ。
ニュースとか見てるのかね？どうせ深夜のアニメ見て萌え萌えしてるアニヲタだろw

1日、2日で自粛と言っているようだけどちゃんと意味があって自粛するんじゃないのか？
まぁ口だけだから一生、その意味なんて解りっこないだろう。

>>926
多分、リアルな名前何じゃね？

>>916

もしかしたらISOねじ化と都営線乗り入れへの対応を考えるととりあえず使い慣れた5000系の性能で6000系をとりあえず作ったほうがよかったのかと。
チョッパ技術をあわてて積み込んで新車の開発に時間かかるよりはとりあえず寸法が同じような実車をつくって試験してみたり、運転手を新しい仕様になれさせることを優先したんじゃない。

どうせここで喚いてる奴も
「ネタがいっぱいあっても僕が自粛してるのに他の人が撮りに行ってるなんて許せないじょー！！」
って感じな奴等なんだろうな。

>>926
かつてのコテハンを彷彿とさせるなw

>>924
現業の方々が今どんな気持ちで仕事しているかを考えたら、
たかだか1週間程度の自粛ってのは有り得ないんじゃないかな？
少なくても暫定ダイヤが続いている間は撮影とかは自粛しないと。

>>924
お前のは「自粛」じゃなくて「休止」なだけだろ。
何でもかんでも「自粛」って言えばいいと思うな。
っていうか、その程度で心に傷なんてwwwww
2ch耐性の無いガキはこれだからｗｗｗｗ
お前、東北の被災地にいたら完全に廃人だな。

トンボは落ち着いてきたのにまた挑発か

バカの中の馬鹿だな

現在の6722と6772
ttp://blogs.yahoo.co.jp/mizukipapa20010919/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F07%2F37%2Fmizukipapa20010919%2Ffolder%2F1370354%2Fimg_1370354_62642411_0%3F1300670440

夕や〜け小やけ〜の♪
馬鹿トンボ〜♪

=!= =!= =!= =!=

しょうがないよね。自分中心でしか世の中回ってないと勘違いしてるんだから。

だから「自粛なんざ糞くらい」ってどうでもいいと思ってんだろうね。
自分さえよければいいんでしょ？

個人のところ勝手にさらすのやめてくれないかな？
h抜いたってさらし行為と同じ。
迷惑してるよ。

電力事情を考慮して加速度を元に戻したりはしないか。

>>938
Ｈで抜いた！？いやらしいなぁドンボくんw

>>938
ネットに公開するなら、そのようなリスクを受け入れろ。
受け入れられないようなら一切公開するな。

URLを貼るのはインターネットの黎明期から自由である。
これがインターネットの特徴なり。
これを否定する輩にはインターネットを使う資格はない。

わかったかな？
嫌ならBlogなんか止めちまえ。

どうしても見られたくなければ、URLを貼られる側で対策を立てるというのがインターネット界での常識だ。
閲覧に認証をかければよい。

それを受け入れられないようならば、無理にインターネットを使う必要はない。

>>926
頭のネジが1本抜けてるから

>>927
6000系電制車登場時は、急行･快速ばかりで特急は5000系7連が担当、むしろ6000系は特急とはあまり縁がなかったんじゃないかと…
6000系が特急の顔になったのは、1976年の分割特急充当あたりからのはず。

トンボはパソコンないと生きていけないからしょうがない(´∀｀)

>>938
462 名前： ｔ 投稿日： 2011/03/15(火) 21:57:02.10 HOST:ntfkok200109.fkok.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp
>>459
ブログも写真も、あなた自ら「インターネット」という全世界から
閲覧可能な場所に公開した内容ですよね？
他人から見られるのが嫌なら、パスワードかけるなりの対処をすべきです。

>>938
自分から全世界に向けて発信しておいて何言ってんだかｗｗｗｗ
これだからゆとりはｗｗｗ

おいおいお前らw
いい加減にしないとこいつリスカしかねんぞw
どうせ鉄以外のお友達なんて居ないんだろうしw

トンボだから、ゆとり以下の脳ミソＷＷ

だから、反省もろくにできない

>>944
でも分割特急での運用を考慮していたんでしょ?
小田急5000形同様最初は急行系での運用を前提としていた可能性はあるよね?
小田急は当時は無料特急に相当する種別(今は快急がある)は無かったし。

反省だけなら猿でも出来る

閑話休題　6000登場当初は主に急行に使用されてた
京王の場合新型を優先的に優等に使う傾向があるから
(7000は例外)当初から5000の格下げ→2600･2700廃車
という計画はされていたのでは内科医

いい加減関係ない奴は出ていってほしい
邪魔なだけだから

だな。
クズが煽られてリスカしようが知ったこっちゃないが、
そういうのは別スレでやってくれ。

高幡に都車が留置されてるけど、いつ巣に帰るんだろうか？
回送表示だったからそのうち出るんだろうけど。

なんか急に撮影地ガイド的なものをやり始めたよ
http://blogs.yahoo.co.jp/tyuoline201/19373331.html

確かに

ほかの奴に自粛しろって言ってる暇あるんだったら自分が自粛しろよ…

多摩動物公園が休園中の為、7000系TAMA ZOO TRAINの登場も延期らしい。

ラッピングは凸凹にならないのか？

７０００コールゲート車のインディゴブルーの帯の幅が、
コールゲートの凸凹のおかげで絶妙だったりする。

ビートプレス車・９０００は微妙に太くてイマイチ。

８０００がベスト。

ラッピングってどこでやるんだ？

京王百貨店サービスカウンターで承ります。

思ったけどトンボは
http://blogs.yahoo.co.jp/keiou_denden313/folder/913536.html
ここのパクリかね？

時間的にここのブログの直後にトンボが撮影地紹介はじめたけど

>>961
どうせパクりだよ

人の真似ばっかして猿か

>>956
それって多摩動物公園が開園し始めたら、走るの？

ここは車両スレ
ブログの晒し・叩きは完全にスレチ

ここは車両スレ
ブログの晒し・叩きは完全にスレチ

>>962
ここは車両スレ
ブログの晒し・叩きは完全にスレチ

>>961
ここは車両スレ
ブログの晒し・叩きは完全にスレチ

>>955
ここは車両スレ
ブログの晒し・叩きは完全にスレチ

>>949
ここは車両スレ
ブログの晒し・叩きは完全にスレチ

>>963何もなければ昨日ラッピングで今日から運転のはずだったが地震の影響で。ラッピング車登場時に多摩動物公園が休園中じゃシャレにならないもんな。

>>970
ネタ乙

>>970
ありがとうm(__)m

それじゃ、しばらくは出てこなそうだな…

>>970
嘘つきは泥棒の始まり

>>970
嘘つきは出て行け〜

>>970
おい、謝罪会見まだか？

>>970
デタラメ書き込んでんじゃねえよ！

>>970
なあ、嘘カキコやめてくんないかな？
迷惑なんだよ。

>>970
ラッピングなんかやんないよ

>>970
シャレにならないのはお前の書き込みの方だ

嘘つき>>970に代わりまして次スレ立てておきましたよっと

つ　http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300712897/

　福島第１原発事故で放水活動を行って帰京した東京消防庁ハイパーレスキュー隊員らの活動報告会が２１日、
東京都渋谷区の消防学校で行われた。石原慎太郎知事は参加した１１５人を前に感極まり、何度も言葉を詰まらせながら
感謝を述べた。

　「みなさんの家族や奥さんにすまないと思う。ああ…、もう言葉にできません。本当にありがとうございました」。
隊員からの活動報告を受けた石原知事は、涙を隠さず、深々と礼をした。

　石原知事は、被曝（ひばく）覚悟の活動を「まさに命がけの国運を左右する戦い。生命を賭して頑張っていただいたおかげで、
大惨事になる可能性が軽減された」と称賛。さらに、「このすさんだ日本で、人間の連帯はありがたい、日本人はまだまだすてた
もんじゃないということを示してくれた。これをふまえて、これにすがって、この国を立て直さなければいかん」と声を震わせた。

　活動報告会に参加した隊員の一人は「あの強気の知事が涙を流して礼を言ってくれた。上から物を言うだけの官邸と違って、
われわれのことを理解してくれている。だから現場に行けるんだ」と話した

東京都の石原慎太郎知事は２１日午後、首相官邸で菅直人首相と会い、福島第１原発での
放水作業をめぐり、政府関係者から東京消防庁ハイパーレスキュー隊幹部に対して
「速やかにやらなければ処分する」との圧力的発言があったとして、抗議した。
石原氏によると、首相は「陳謝します。大変申し訳ない」と述べた。
都関係者は、発言は海江田万里経済産業相からあったとしている。

石原氏は会談後、記者団に「現場の事情を無視して、（放水作業を）速やかにやれ（と指示があった）。
やらなければ処分する、ということを上から言ってはいけない」と強調。
さらに、「担当大臣か何か知らないが、恐らく上から来るのだろう。
そんなばかなことを言ったら戦が戦にならない。絶対言わせないでください」と首相に
申し入れたことを明らかにした。

また、同隊が使用した放水車の連続放水能力は４時間が限度だったが、政府側の指示で
７時間連続で放水したため、石原氏は「完全に壊れた」と説明した。
一方、枝野幸男官房長官は同日午後の記者会見で「これから調査する」と述べるにとどめた。

「皆さん、ほんとうにありがとうございます」と、石原知事は涙ぐんで慰労した。

消防隊幹部と現場の状況について報告を受けた。問題点として、政府･東電の指揮命令系統が明確でないことがわかった。
今後の現場の活動をよりスムーズにするために、以下の点を記録しておきたい。

○ 本部は原発の現場より20ｋｍ離れたところに前線指揮所が設置されている。

○ 地震発生当初は現場と前線本部をつなぐ、無線の状態が悪く、現場の状況がよくわからないようだった。

○ 現場を知らない本部の人達から、東京消防庁が現場で判断した方針を変更するよう度々要求された。

・放水は当初4時間の予定だった。その後状況を勘案し、必要に応じ再度放水することにしていた。
しかし、連続して7時間放水し続けるよう執拗に要求された。結果として、7時間放水することになったが、
そのため2台ある放水塔車のうち1台がディーゼルエンジンの焼き付きにより使用不能となった。
・東京消防庁にて海から放水塔車までの給水ホースの設置ルートを800メートルの最短距離で、設定していたが、
遠回りにするように執拗に要求された。
・「俺たちの指示に従えないのなら、お前らやめさせてやる」の発言もあった。

○ 職員の命を預かる隊長としては、現場をわかっていない人達に職員の命を預けるわけにはいかない。

○ 消防庁は、自衛隊の指揮下に入ったが、現場の自衛隊員と消防庁の職員とはお互いに協力して、事態に当たった。

>>961
パクりと言えば管ｎ（ry

イラ管

バ管

スッカラ管

ラッピングやります。

j91xyuGC0は頭がおかしいね。ラッピングはやりますよ。疑うなら本社に問い合わせて見ろよ。

ぽぽぽぽ〜ん

動物園休みなのにラッピングはするのか

たんのし〜〜い
なっかま〜が
ぽぽぽぽ〜ん

ぽ〜ん

ぽぽぽぽ〜ん

赤トンボ

京王特快

ナポ＠

馬鹿トンボ

イラ管って要らない管のことだよねｗ

終点

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。