【大阪駅・梅田駅とその界隈を語る】 Part20

1 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 03:40:33.12 ID:PlmzOAkt0

ＪＲ大阪駅、阪急、阪神、地下鉄の梅田駅を語ろう
ヨドバシ、東通り商店街、百貨店、大阪駅前第１～第４ビル
などもどんどん語ろう

前スレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291656462/

2 ：小笠原道大：2011/02/25(金) 17:57:51.99 ID:Wd3OrZxrO

２番取れました(^o^)/

3 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 18:41:37.44 ID:EH8gm3mJ0

アクティ大阪、スカイレストラン・展望ロビー閉鎖－富裕層向けのホテル客室に　／大阪

4 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 18:50:15.64 ID:PlmzOAkt0

27日に中央口のきっぷうりばが完成する模様。
それにしても、まだ屋根外す工事してないんだな。

5 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 22:48:02.09 ID:6gzoVwoZ0

橋上へのエスカレーター、いつごろ完成かな？

6 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 17:18:13.08 ID:bM0K9Ap20

南側出口だいぶ開けてきたな。
試験なのかエスカレーターも稼動させてたし。

7 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 17:36:48.06 ID:0qTE4yBE0

やっぱ屋根欲しいよなあそこ

8 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 20:09:17.31 ID:+1Q20db80

アクティ展望フロアは明日まで
http://www.acty-osaka.co.jp/news/27f/27fheisa.pdf

9 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 21:45:11.17 ID:kgksG4Nb0

>>1
このスレどうするの？

10 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 22:43:29.78 ID:BiktrqPy0

>>9
少なくともミナミ狂信者は寄り付いてない。

11 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 03:16:17.93 ID:rWQOk8QX0

今日からは「展望のないビル」になるんだな＞アクティ

12 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 22:50:52.13 ID:93ZhKkDCP

ネットと言う情報源のおかげで『何が真実なのか』自分で調べられる様になった事は大きい。今日もうちの地域には全く関係ないのに(東京電波塔が世界一の高さになった)と全国ネット。
もう、ウンザリ、、、歌舞伎町が世界一？
東京デカイ？嘘付け！
ルンルン女帝公認でググれ、大阪の繁華街が東洋一と言う事が地図で書いてある。
その上に大阪は地下帝国、これに京都、神戸、併せたら東京の繁華街なんて吹き飛ぶよ。
ニューヨークの人間がせせら笑ってるわ。
結局はブラタモリがやってる様に一筋入りゃタダの田舎じゃねーか、池袋、新宿、渋谷、六本木、やっとああ言う素直に裏方を見せる番組が出来てきた。
報道統制が効かなくなってきた証、正しく今のエジプトから始まる市民全てが情報を手に入れる時代、偏向報道しても大阪駅の巨大さは隠せない。

13 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 23:28:38.22 ID:MDzyH9wm0

環状線ホーム以外では、5・6番ホームから屋根外してきたね。
骨組みはそのままだけど。

14 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 01:12:17.35 ID:+eeaJsAO0

>>5
残りの片側の部分もだいぶできてた。
今週中には完成かな。

15 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 01:35:57.75 ID:P55+kE410

ホーム上の屋根がなかなかとれない...

>>10
隔離成功だな

16 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 01:43:13.77 ID:xvIr5MFM0

>>1
乙です

17 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 01:45:13.16 ID:xvIr5MFM0

大阪駅は天井が高くなったし暴風対策が気になる。

18 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 05:43:07.64 ID:e7qNcfVy0

屋根のとれた大阪駅の画像ある？

19 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 13:09:09.94 ID:ZINAloZh0

>>18
まだとってないんじゃないの

20 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 13:44:14.86 ID:DP7b21VjO

本型の各線の無料時刻表はいつ頃出るんだろう。

21 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 22:00:08.65 ID:YLjODThb0

今までどうしても南のほうがメインだったけど、これからは北出口のほうも良くなってくるわけか
しかしそうなるとヨドバシ裏の駐車場の敷地ってもったいなくないか？

22 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 23:09:15.44 ID:5LGPJrl/0

勘違いしてたが、ヨドバシ前から大阪駅に行く地下通路って、階段の南側にできるんだな。
てっきり北側の白いシャッターの所かと・・・

23 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 19:41:19.48 ID:WwP1cmth0

橋上駅舎へのエスカレーター完成っぽいな。
早く稼働してくれんかね。

24 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 20:10:58.63 ID:G8zutQgIO

四ツ橋線の新大阪延伸は流れた？

25 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 20:40:15.41 ID:z8kl04FJP

流れるも何も初めから机上の空論

26 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 21:08:10.19 ID:UBFJH6v90

えっ？　そのためのギャレ閉鎖じゃないの？

27 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 21:46:54.87 ID:DHu60kc50

>>23
神戸線・京都線ホームのやつ？
環状線ホームの東側はまだだよね？

28 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 01:28:30.47 ID:OoYbkpqbO

>>20
もう出とるよ。
毎回ダイヤ改正初日には無くなってるから、早くもらいに行っていで。

29 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 12:15:56.59 ID:yaaR1qvP0

>>26
フロアガイド見る限り、ギャレは三越伊勢丹の売場と隣接してるんだよな。
場合によっては、三越伊勢丹のグランドフロア増床用に使われるかも。

30 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 19:00:17.22 ID:3LvMODY20

大丸あたりの新しい表示板、
地下鉄のマークに、電車の真ん中の
「コマル」がないのは何でだろ？

31 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 07:28:46.83 ID:lYWVlyeO0

>>29
それはありそうだな。
今の時点では分からないけど、ギャレの閉鎖後にすぐ工事始まるみたい。
フロートコートとトラベルコートの店は何処にいくんだろ？

32 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 10:05:15.49 ID:HySpC6rr0

阪急は東京ではうまくいかなかったな。　福岡ではどうなるか？

モザイク銀座阪急、１２年８月で閉店　ビル建て替えで: 2011年3月4日23時30分
http://www.asahi.com/business/update/0304/OSK201103040201.html

エイチ・ツー・オー（Ｈ２Ｏ）リテイリングは４日、東京・数寄屋橋で営業する商業施設・モザイク銀座阪急
（店舗面積約５３００平方メートル）を２０１２年８月末で閉店する、と発表した。
入居先の「銀座ＴＳビル（旧銀座東芝ビル）」を建て替える計画があり、ビルを運営する東急不動産が０９年４月、
Ｈ２Ｏに対し、立ち退きを求めて東京地裁に提訴していた。４日付で和解が成立し、賃貸借契約を解除する。

東急不動産はＨ２Ｏに対して立ち退き補償金として６０億円を支払うほか、
和解が成立した日から店舗の明け渡しまでの賃料などを免除するという。Ｈ２Ｏは、１３年３月期決算で、
補償金を特別利益に計上する見通しだ。

モザイク銀座阪急は、Ｈ２Ｏの前身となる阪急百貨店が１９５６年、百貨店「数寄屋橋阪急」として開業。
０４年に専門店ビルとして業態と名称を変更した。（田中美保）

33 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 11:27:26.69 ID:RCViQR180

>>31
フロートコートとトラベルコートのテナントはギャレの跡に入るんじゃないの？
フロートコートが無くなる来年にはギャレ跡地の工事も終わるだろうし、広さ的にもちょうど良さそうだし

34 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 11:56:47.15 ID:ICThScof0

2019年開業予定の「北梅田駅」が、大阪駅と構内通路で繋がるとしたら
ギャレの部分を使うしか無かろう。

それを考えると商業施設にはしないだろうね。

35 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 12:40:50.54 ID:ElfUJVXe0

ギャレ跡地工事で改札内の中２階通路フラットに直してほしい

36 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 17:47:24.07 ID:RCViQR180

通路にするだけなのにあんなに広い敷地はどう考えても要らないだろｗ

37 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 20:35:45.46 ID:Xev0AWMNO

新大阪はスレ違い？

38 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 20:38:40.61 ID:AEQFJ6c/O

大阪駅前に大きな広場が欲しい。
海外の都市にあるような10万人は集まれるような広場。
箱物はいらないよ。人口減るんだし。

39 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 20:40:48.24 ID:VT8SR92K0

>>37
大阪駅・梅田駅にも関わる話題ならおｋ
それ以外は単独スレ立ててくれ

40 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 21:58:44.39 ID:se/TLMipO

北梅田駅は構内では繋がないんではない？
大阪駅と北新地とか梅田と西梅田みたいな改札外連絡になりそう

41 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 00:02:56.97 ID:f24+YVf00

うめきたエリアにも地下街は広げるのかな？

42 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 00:20:31.15 ID:DMlW7kCV0

うめきたエリアは住宅街にするのが良いだろう
これ以上商店街を増やすと犠牲店が生じる。

43 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 00:23:42.86 ID:DMlW7kCV0

鉄道博物館が人気があるのならそれでも構わない。

44 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 05:10:05.71 ID:NbT6c7pz0

>>40
長距離客の「大阪市内行き」切符を没収するのか？

45 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 05:40:50.14 ID:Vbbtdos1O

>>38
民主化要求集会でもやろうってのか？ｗ

46 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 06:30:59.49 ID:1MvTtZsJ0

>>40
それはないだろ。
北新地で失敗したんだし・・・

47 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 06:47:14.38 ID:GmX5otkW0

>>46
北新地はそれ以外に位置そのものが大失敗。
北新地という失敗事例があるから北梅田でも同じことしたら単なる馬鹿だぞ。

48 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 06:55:47.57 ID:cAoi+/pS0

伊丹存続が決定したようだから深く考えなくてもいい。

49 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 07:13:14.03 ID:iJu8mkfZ0

>>47
北新地駅は北新地にある駅なんだからあの場所にあって当然。
神戸、宝塚や片町線から梅田へのアクセスが良くなった。

自分は御堂筋線の淀川よりも北に住んでいるが、片町線に
行く時は梅田～東梅田～南森町～大阪天満宮と乗り継いでいる。

50 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 07:31:46.67 ID:E8NQTDMX0

北新地駅の場合は、大阪駅と連絡通路で繋ぐというのは
既存の地下構造物を考えるとほとんど不可能。

距離的には、東京の八重洲口と京葉線東京駅のほうが遠そうだが。

51 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 08:13:50.07 ID:/W032i2T0

それだけ街の広がりが大きいということですよ。

新駅の位置については
既存線との連絡を優先して既存駅に近いところを考えるのか、
これまで（あまり）駅がなかったところへのアクセスを優先して
既存駅から遠いところを考えるのか、が考えられる。

北新地や京葉線の東京はあの位置しか無理だったと思うが。

中之島線は肥後橋以外に全く連絡が出来ていないし、終点も会議場と
ホテルはあるがそれを除くと街外れだからああなったと思う。

52 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 08:38:30.63 ID:RfTW0c4n0

>>49
宝塚線から梅田へのアクセスが良くなったとされてるなら昼間の快速は塚口打ち切りにはならん。
宝塚線は梅田志向が強いからこそ大阪発着に変えたと思う。

北新地駅は大阪駅の代わりにもならない。

正直北新地でなく阪神梅田の更に地下に駅を作れてたら良かったかも。

53 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 08:44:38.02 ID:/W032i2T0

神戸や宝塚からはすでに大阪駅への直通のアクセスがあった。
片町線からはなかった。片町線から梅田地区への直通アクセスは
東西線北新地が唯一だから、片町線客には便利になった。

大阪（以東）、梅田発着の列車の兼ね合いで東西線にしても阪神なんば線に
しても尼崎（付近）止まりがある。

54 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 08:47:14.85 ID:/W032i2T0

>北新地駅は大阪駅の代わりにもならない。

当たり前でしょう。
この間違った認識を持つ人が「北新地は遠い」って言うんだよ。
確かに既存駅からは遠い。それ以外で言いたいことは>>51を。

55 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 10:05:02.43 ID:zMsCJbNU0

片福連絡線の構想時は、たしか福知山線からの特急とかもそっち経由にするはずだった気がする
北新地に駅を作るつもりだったかは知らんが

56 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 11:43:30.31 ID:bE46vzYy0

>>55
構造段階では北新地に駅を造るまでは同じだが先の尼崎までのルートは現実とは全く違って福島付近で地下から上がって来て尼崎まで本線と併走する計画だった。
このほうが余計な駅がなかったから速達性も確保出来たしバイパスになってた。

現実のルートは遠回りだわ駅多過ぎだわだから宝塚線から転移しないのも分かる。
結局オリジナルの計画には優らない。現実ルートは西淀川区のエゴが通った形だし。

57 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 12:23:14.44 ID:x5RCbnu80

>>56
>福島付近で地下から上がって来て尼崎まで本線と併走する計画だった。

大阪－塚本間は、東海道線の南側にぴったりと阪神高速が隣接していて
併走はできんだろう。　そこから南森町方面への接続も非常に困難。
とてつもない大工事と立ち退きが必要。

それに当時は、福知山線などはほとんど通勤路線の体を成していなかった。

結論的には現行のルートがベストだろうな。

58 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 12:59:06.72 ID:QDXslHYX0

塚本駅付近の線路北側にある細長い空き地って片福連絡線用地？
今は殆ど無いけど。

59 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 13:48:37.16 ID:JM8/9OTMO

どうでもいいけど、福島付近から尼崎まで本線に並行する計画だった…ってソースはあるの？
>>57の通り、あのあたりからR1の地下に通すなんて相当難しいから、構想段階で第一にポシャってるでしょ。
阪神のアレもあるんだから、余計にアレだし…

>>58
塚本を高架化したときの仮線の跡地とかじゃないかなあ。

60 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 14:01:52.78 ID:Zt/mQdxsO

当初計画では淀川を橋で越える予定だったのは聞いたことあるな。
どこで潜る気だったんだろ

61 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 15:14:08.60 ID:TDAWd+X30

http://takuya870625.blog43.fc2.com/blog-entry-209.html

62 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 22:54:14.33 ID:tnbJ3OaaO

客セン（キク象）どこにありますか？
以前はフロートコートにあったのに無くなってる・・

63 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 05:35:01.38 ID:yQMbVmYM0

>>62
トラベルコートじゃね？
http://www.jr-odekake.net/eki/premises.php?id=0610130

64 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 06:46:04.55 ID:qwKrYW3A0

JR東西線開通14年おめでとう。
もう14年か。早いな。
成人してからは時間が経つのが速いわ。

65 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 09:40:07.99 ID:lgbs+VgsO

>>63
そうだった。恥かしいわ・・有難う。

66 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 22:44:38.36 ID:dRTnGyfu0

駅が立派になっても三色LED
http://img.pics.livedoor.com/012/e/f/ef045b77064a0f46299c-1024.png
画像中央

67 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 23:19:28.69 ID:SFcb/iVMi

>>66
本当にこうなるのか心配になってきた今日この頃

68 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 23:49:40.69 ID:5ud8HYwPO

海側のドケチ電鉄でさえ種別欄「だけ」はフルカラーなのに

69 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 02:11:54.60 ID:NebQusIv0

>>68
あそこは全然ケチじゃないだろｗ
新車の置き換えは関西一。

70 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 07:29:56.49 ID:FfHjaK7j0

震災があったのと金を稼ぐのに不都合な車両が多かっただけ。

71 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 22:49:03.31 ID:PadwRLJQ0

なかなか大阪駅の旧屋根撤去されないねえ

72 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 23:35:40.12 ID:PXEJYf4L0

結局、いつ完成するんですか？

>工事は平成１６年から進められているが、これまで全体像は分かっていなかった。
>２３年春にグランドオープンし、同年末にドームが完成する。

memo:大阪駅開発プロジェクト　OSAKA Grand Station
ttp://www.flickr.com/photos/pinboke/2766308655/

73 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 01:12:34.38 ID:GvhLeFei0

最近大阪市内の自転車取り締まりが強化されまくってて
うっとうしい駐輪が結構消えてて歩きやすくなっていいな

74 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 01:50:43.65 ID:R75dc8BK0

>>72
それ2008年のソースだし。
もうそろそろ屋根撤去しないとヤバイけどな。

75 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 06:04:41.59 ID:R75dc8BK0

大阪駅高速バスターミナルの移転について
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175241_799.html

トラベルコートの下、どうなるんだろ？

76 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 08:18:32.40 ID:q/jGnZQXO

タクシー乗り場になるって報道があったはず

77 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 08:22:04.38 ID:NiPdGTayO

>>75
WINGが移転してくるとか

78 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 08:31:19.20 ID:R75dc8BK0

>>77
空港行のバス？

79 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 11:19:33.61 ID:jP3D7OtEO

屋根の撤去はまだ先になるんじゃないかなぁ……強風時の雨対策もあるだろうけど、屋根上ケーブル類の埋め込みに時間が掛かっているのではないかと。

80 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 11:19:34.07 ID:pM/35FJA0

大阪・梅田地下街はなぜ迷路なのか
http://www.nikkei.com/life/gourmet/article/g=96958A90889DE0E6E4EBE7E5E7E2E2EBE2E1E0E2E3E39393E382E2E2;dg=1;q=F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2;p=9694E3E6E2E4E0E2E3E2E4EAE6E4

81 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 00:47:12.01 ID:+MZDhuZA0

地下ダンジョンで移動してると
地上に出たときどこにいるのかよくわからなくなった

82 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 08:45:37.00 ID:7PjB5giN0

>>77
WINSでないことを祈る

83 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 10:49:30.02 ID:WoWi/ztrP

地下ダンジョンを淀川まで抜けるようにする構想とかはないのか？

84 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 12:35:26.60 ID:uzdIO8SX0

屋根からぶら下がってる物（発車標etc）を、ホームに自立させてからだな撤去は
（>>66）

85 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 13:47:23.77 ID:YgB37O0W0

>>83
地下通路は今後も作られるが「地下商店街」は災害（火災・震災）時に
大惨事を招く恐れがあるので、大阪では２０年以上前から新設はしない方針。

86 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 17:44:29.49 ID:JUtAVWQB0

>>85
お前は予知能力者か？

87 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 20:41:59.17 ID:cIkMyQLn0

行政の方針で決まっている事を知らないアホが自爆ｗｗｗ

88 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 20:51:45.77 ID:8YFiJ3Yp0

>>85
へえそうなんだ。
20年以上前って言うと、静岡で爆発した頃？
それからも他の行政庁では地下街できてるけど、大阪はそうなんだ。
知らなんだ。
札幌でも今作ってるけど、確かに商店街では無い。
でもそれって、店舗作っちゃうと補助金がおりないとかそう言うことじゃなかった？

89 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 03:02:11.71 ID:qdw3Xy9q0

今回のような大地震が発生した場合、
あのバカ高い位置に斜めに設置されたガラスの屋根が
落ちてこないだろうな！？

ああ恐ろしい！

90 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 06:14:47.19 ID:o8liMS+A0

あれ、アクリル板じゃないの？

91 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 22:25:08.15 ID:aRvgAZrg0

フォロートコートとトラベルコートっていつかは営業終了し撤去するんだろ？
それっていつ頃？

92 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 08:34:53.76 ID:jeKHekdTO

3・4番線橋上付近屋根撤去確認

93 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 04:17:16.54 ID:eZRXNow00

>>91
今年いっぱいは残るってソースあったけど、そんなに長いこと残るとは思えないな。
多分、ギャレ跡地整備とともに撤去開始かと。

94 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 07:41:22.45 ID:BTiScDR10

トラベルコート組はホーム下スペースに戻るんじゃね？
フロートコート組は飲食店とかあるし配管や排気設備が必要だからなぁ…

95 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 08:20:07.90 ID:WEHuNdy6O

>>94
JR四国ﾜｰﾌﾟ梅田は、JR西日本本社向かいのJR四国営業所内に引っ越し

96 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 11:37:08.93 ID:VOVsnDA+0

西日本の時代が来るのか、大阪が商都として復活するのか？

97 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 13:02:34.77 ID:/GUCRvEIO

開通日こそケチが付いたが、首都圏のバックアップは関西にしかできない。
東北含め被災地には悪いが関西復活最後のチャンスかもな。

98 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 14:25:49.99 ID:czUojAuw0

>>97
そういう内容は心で思ってても口に出しては言わないほうがいい

99 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 15:04:44.29 ID:qrCR+ICt0

【2008.11.11　井戸敏三兵庫県知事発言】
『東京一極集中を打破するための旗を揚げなければならない。
関東で震災が起きれば東京は相当なダメージを受ける。これはチャンスですね。
チャンスを生かす、そのための準備をしておかないといけない。』

100 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 16:14:29.36 ID:2cI6K58hP

うちの会社は今日、明日から役員級が全て大阪に行くみたい。
二本社制度を取る体制を作りに行ったよ。
電算センターも関西と関東に分けるって。

101 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 18:27:18.43 ID:njKewH6iO

これでも一極集中をやめないのなら日本の未来はないね

102 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 19:45:20.50 ID:WEHuNdy6O

ヨドバシ梅田、ライトアップやめてんのね

103 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 23:57:45.61 ID:oWLNfMVq0

ミナミでも節電貢献のためにグリコの電飾止めたって誇らしげに報道されてたな

弔意を表すのはいいけど、過剰な自粛は個人消費減退を通じて景気を冷やし、
復興支援への経済的体力を弱める結果になりかねない

過剰に節電をしても、東日本へ送れる電力量が限られてる以上、関西電力を弱体化させるだけ
今は支援を打ち出してる大手企業も、個人消費が減れば、売上が減少し、支援どころではなくなることも

普段通りの生活を維持するのが、第一に優先される被災地支援と考えるべき

104 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 00:17:32.17 ID:vsvuL6v+0

>>100
原発が4基アウトになった時点で、電力供給量が元に戻るのに1年や2年ではムリだろな

都心にあるだろう本社自体は停電しなくても、物流や通勤が恒常的にキャパオーバーでは
その機能も十分には活かされなくなるだろうし、当然の判断だな

105 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 07:20:38.40 ID:cYWfFF+/0

大阪も南海地震起これば川伝いに市内まで津波が入り込むだろうし人ごとじゃないけどな

106 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 16:13:27.10 ID:nShksvJ40

「津波は天罰」＝石原都知事「我欲を洗い落とす必要」
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc&k=2011031401295&j4

107 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 16:15:46.99 ID:nShksvJ40

>>106
自己レスで悪いが石原は本当にクズだな。

108 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 16:42:14.72 ID:oMF0to5x0

>>106-107
井戸以上の問題発言だな。
このジジィボケてんのかな？

109 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 19:01:26.83 ID:gX6FFmP90

>>108
そりゃもう78やもんｗｗｗ

110 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 19:20:54.57 ID:eJS0waRbO

北ヤードには発電所を作ろう

111 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 19:27:58.39 ID:cYWfFF+/0

自家発電でもしてろ

112 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 20:59:28.75 ID:0LC85KOL0

　　

疫病神の菅直人総理は
単なるパフォーマンスのためだけにマスゴミを連れて
爆発直前にヘリで原発へ視察に行った

お出迎えの準備や案内の雑務で
そうでなくても人手の少ない現場の作業員を忙殺させ
原子炉の冷却作業を何時間も妨害し遅らせ
原子炉の冷却が手遅れになり爆発する原因を創った

疫病神民主党の下水菅直人よ
土下座や謝罪は要らん
どんなに自分が悪くても絶対に謝罪しないイラ菅は
今すぐ切腹しやがれ
　

113 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 23:02:07.11 ID:do1tcTNw0

このままだと、関西の利便性の高いオフィスやサーバーは
外資系に占拠されて、中小企業は万一、東京から脱出したくとも、
出れない状況、まさに我慢の状況を強いられることになる。

114 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 01:04:10.08 ID:lJsE6ZSv0

安全なところ(立場)から天罰だのと発言＞＞＞＞この緊張感の中、当事者として毎日事態に対応

どうしてこうなるんだ。アホの頭の中では。

115 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 01:19:16.89 ID:MwsfZyYH0

>>103
今日、阪急の梅田駅でも広告の照明消してた。
BIGMANの広場の照明も暗かった。

116 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 11:55:34.76 ID:BvC/t1DP0

関西で節電してもムダなんだけどな

117 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 12:17:00.04 ID:zboPxy8T0

そうだが、節電意識は日頃から大事だからこの際ちょうどよい

118 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 13:15:59.89 ID:wC5mo5Kh0

ドイツ、東京・横浜から避難勧告　大使館も一部大阪移転: 2011年3月17日10時54分
http://www.asahi.com/international/update/0317/TKY201103170150.html

【ベルリン＝松井健】ドイツ外務省は１６日、東京や横浜に住むドイツ国民に対し、
福島第一原発事故の被害を避けるため、大阪や海外などへ避難するよう勧告した。
東京の在日ドイツ大使館の機能の一部も大阪に移したという。

同省によると、東京・横浜周辺には現在、約１千人のドイツ人がいる。

119 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 15:58:09.46 ID:K2nItQpR0

JR大阪駅・サウスゲートビルディング、式典なく静かに開業　／大阪

120 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 18:22:09.09 ID:d1NDHqD30

このまま自粛ムードが続けば梅田で行われた商業施設新増設の巨額投資が失敗に終わる可能性が高い
ただでさえ一部過剰投資の懸念があるのに、ここで冷え込むと小売り中心に企業破綻がが深刻になるかも

121 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 18:29:57.36 ID:UqKSWBAfO

サウスゲートビルはデジタルサイネージ多用してるが、
電力節約のこの流れの中じゃ無駄使いにしか見えないなｗ

122 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 20:17:25.89 ID:od0xq24G0

関西で節電しても東日本に送れるわけじゃないからなｗ
東日本以外の地域では、普段通りに消費生活するのが一番の復興支援になるというのはネットでも話題に出てるね

123 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 20:38:12.29 ID:ZimAiaro0

んなことしたらキー局の連中に「これだから大阪は・・・」なんて言われて終いだよ

124 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 20:53:26.67 ID:gy5V1pCSP

橋下が被災者を大量に受け入れると明言してるからそんな心配は杞憂だ

125 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 22:30:47.54 ID:od0xq24G0

ぶっちゃけ東京のキー局が一番電気の無駄遣いしてると思うｗ
どの放送局も似たようなことを繰り返し繰り返し放送していたからな
ＮＨＫとキー局一社が持ち回りで放送してあとは休止するか関西などの地方局が放送すればよかった。

あと取材に使う車のガソリンも非常に無駄。そんなとこに使うガソリンや人員あれば物資運べるだろと
さすがマスゴミがすることは違うわ

126 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 22:38:10.64 ID:pPkFPUPp0

カスゴミに何言っても無駄

127 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 23:48:12.64 ID:UoB15FxwO

それが彼らの仕事だからな
休んで他局に抜かされたら終わりだという強迫観念で他局と同じことをする
それをやめさせるには国が規制をかけるしかない

128 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 00:05:56.04 ID:X36IANWw0

同じ仕事でも鉄道や小売、メーカー（工場）は商売を縮小してでも節電に協力してるんだけどね
視聴者（客）に「節電しろ節電しろ」と言ってる本人がこれではねｗ

129 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 03:55:05.04 ID:MtSfsnQc0

不謹慎極まりなくて恐縮なんだが、これを機に、近鉄名古屋線が台風被災後全線イッキに改軌したように
東日本地域も６０Hzに改周波してみてはどうか？

・・・などと、ふと思った

130 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 13:31:24.98 ID:yqBTcyTM0

震災を受けての災害対策に、長期の課題として盛り込まれたけどな
原発そのものの存続が危ぶまれる中ではさらに後回しだわな

今の電化製品て全部50/60Hz両用になってんだっけ？

131 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 14:40:22.67 ID:cInPVHNT0

>>130
電子レンジのマグネトロンが同調できなくて火を噴くらしい
あとは西のグロー式蛍光灯や東のラピッド式蛍光灯が危険（逆は可）
洗濯機の脱水槽も回転速度が速いため危険。
冷蔵庫やエアコン、扇風機は性能は変わるが使えないことはない

132 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 19:02:25.40 ID:yqBTcyTM0

ふむ、つまりこれらの買い換え需要がエコカー・地デジに続く次の景気対策になるわけか
こう考えると意外と実現性のある話だったんだな

さすがはガメツさだけはNo.1の経済産業省、えげつない商売考えつくな

改周される方の景気自体は大幅に盛り上がりそうだが、住民にとっちゃたまったもんじゃねーな

133 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 21:25:16.71 ID:C6kmb/Oh0

心斎橋の地価は下落なし、京都や名古屋の中心部は地価上昇（阪急大宮が近畿トップの上昇）なのに梅田周辺の地価は例外なく10％下落。

134 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 21:39:43.36 ID:HMe3o2Qd0

↑
難波の公示地価の下落率が２０％で日本で最悪だったので
ミナミ狂信者＝C6kmb/Oh0　が発狂しておりますｗｗｗ

135 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 21:41:01.37 ID:ifWGDXoR0

>>133
あやしいデータだな。
京都ってパルコや阪急百貨店とか閉店あいついでるだろ？町屋なんて駐車場にされてるし。

136 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 21:44:37.97 ID:C6kmb/Oh0

>>134
ミナミは繁華街が広がってるからね。難波3丁目は不振でも心斎橋や南堀江やでんでんタウンは比較的好調だよ。
梅田周辺はどこもボロボロだけどね。

>>135
河原町には集客力のある丸井ができるのですよ。
再開発しても閑古鳥で空き店舗だらけ、ついにはゴルフ練習場が入ったハービスのような失敗例とは対照的でつねｗ

137 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 21:47:15.64 ID:wyq8CIoD0

>>125
東京キーの民放は、
関東ローカル枠で、
茨城県や千葉県の被災状況を流さず、

韓国のチャリティーや小向美奈子さん釈放のニュースを流すからな。

138 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 22:04:11.03 ID:AaO2NzSd0

　　　　　　　　　　_Y_
　　　　　　ｒ'｡∧｡ｙ.
　　　　　　　　　ゝ∨ノ　　　　ﾐﾅﾐ狂信者が火病を　　　　　　　　,,,ｨf...,,,__
　　　　　　　　　）~~（　　　　　起こしている間に　　　　　　_,,.∠/ﾞ`'''t-nヾ￣"'''=ー-.....,,,
　　　　　　　　　,i　　 i, 　　　　　　　　　　　　　　　　　　,z'"　　　￣￣　／nﾞﾞ''''ー--...
　　　　　　　　 ,ｉ>　　 <ｉ　　大梅田はどんどん発展し　 r”^ヽ　　　　　く:::::|::|:::〔〕〔〕
　　　　　　　　ｉ>　　　<ｉ. 　　ていく・・・・・・。　　　　　　入_,..ﾉ ℃ 　　　　￣U￣＿二ﾆ＝
`=.,,ｰ- ...,,,__　 |,ｒ'''"7ヽ､|　 __,,,... -ｰ,,.=' 　　　　　　　　>ーｚ-,,,...--,‐,‐;;:'''""~
　　~''':x.,,　 ~"|{ G ゝG }|"~　 ,,z:''" 　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　 ~"'=| ゝ､.3 _ノ |=''"~ 　　　＜ー＜> 　　　　　　　　／　　l￣￣＼
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139 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 22:56:42.27 ID:eXxHAjC6i

>>135
京都は京都ブランドがあるから安泰

140 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 23:42:17.35 ID:ifWGDXoR0

>>136
マルイが集客力あるってｗ
関東のマルイはどこもガラガラだよｗ
ハービスはリッツがあるから問題ないよ。
駅からハービスまでの間にヒルトンウェスト、ハービスエントができたのが問題。
そのうち大塚家具でも入りそうｗ

141 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 03:22:45.79 ID:UNV32frB0

>>136
でんでんタウンのどこが好調なんだ？
増殖するのは怪しげなエロ屋ばっかりじゃねえか。
唯一の発展はジョーシンエレホビー跡が
共立電子様のシリコンハウスになったことぐらいだ。
中野無線や日栄ムセンも青息吐息だし
伊豆美の暗視カメラや盗聴器セットも消えちまった。

142 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 03:53:37.16 ID:8agBJyIE0

>>141
エロDVD屋はもうオワコン
今はアジア観光客向けの免税店の時代

143 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 16:42:03.28 ID:TVOIGFkS0

今日の大阪駅、人の量半端ない。

144 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 17:12:06.92 ID:5MDAs2I60

NU茶屋町の周辺に菜の花のプランターがいっぱい飾られているんだが、
今朝見たらみつばちが蜜を吸いに寄って来ていて何かなごんだ。

145 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 19:32:00.83 ID:RPx4WK9Y0

>>143
多分この影響
東日本大震災：京阪神のホテル満室　東北・関東から被災者続々
http://mainichi.jp/kansai/news/20110319ddn041040004000c.html

146 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 20:20:10.75 ID:KwS+4Rvk0

外人も多かったけど、子連れも多かったね。キャリーバッグ持ちの。
東北や関東から避難してきてるのか。
九州新幹線開通の影響もあるんだろうな。

それにしても、色々な所があと一歩ってとこまで工事が進んでた。
橋上駅舎とか中央きっぷうりばとか。
西のホームページには4月11日完成とあるが、あと一週間もすれば完成しそうな感じだった。
混雑がすごいから前倒しして欲しい。

147 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 23:57:05.17 ID:0rlofiiQ0

大丸は東急ハンズ部分を除いてほぼオープン
本当ならもっと大々的に宣伝したかっただろうに

148 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 00:00:18.55 ID:92PDFFei0

大阪駅の案内が束さながらのラインカラーを利用したものになっているが
これを期に他も一気にやりかえてしまうのかね。
環状線には阪和・関空・大和路の案内も欲しいよな。

149 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 00:09:29.12 ID:Kv3l/Ew50

駅の外に大きなショッピング街を作ると言っても
少しはエキナカと呼べるようなものを作ってほしかった

150 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 03:33:48.79 ID:J3DkFD5XO

>>148
何せ大阪駅1番のりばからは、これだけの種類の電車が発車するもんね。

http://pita.st/n/hnortux2

151 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 23:23:46.09 ID:bTySOa1z0

空から日本を見てみよう空撮動画　「中之島」
http://www.youtube.com/watch?v=KvXW0nK2SOE

152 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 11:41:49.53 ID:jOlyQBDE0

はやくホーム屋根撤去してくれよ

153 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 14:49:53.63 ID:hOvOvO710

がれきの撤去業者が三陸海岸に旅行中

154 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 01:56:37.99 ID:n7+XhTXO0

大丸の東急ハンズって小規模なの？
なんか2フロアしかないみたいだけど。

155 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 10:10:30.96 ID:lXsaIJXXO

>>154
3フロアだよ、売場面積は6000㎡。

156 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 17:04:16.36 ID:b94agSLRP

http://www.osakastationcity.com/shopping/

ギャレ大阪
※2010年3月31日閉館。
※現在の西館部分は、新たな商業ゾーンとして2011年初夏オープン予定。

157 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 21:52:20.30 ID:32i6SwCxP

ＧＡＲＥ(本館？)の跡地は、駅長室などの業務施設ができるそうです。

ソース：3月22日の「ちちんぷいぷい」

158 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 21:54:23.73 ID:Gmff8y8Q0

逆に、今まで駅務施設のあったところは、どうするんだ？

159 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 21:55:04.95 ID:rRJj8T7j0

すいません、教えて下さい。
梅田から今宮戎って、どう行けばいいんでしょうか？
また、所要時間はどれぐらいですか？
よろしくお願いします。

160 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 22:08:32.38 ID:+Krzouni0

>>159
JR大阪駅から環状線内回りで新今宮下車（約20分）　そこから北に徒歩５～１０分

161 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 22:19:58.34 ID:mkNWB3rLO

>>160

新今宮から高野線各停に乗り換え

162 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 22:20:12.02 ID:3a/rrJWkO

ギャレのトイレはキレイでオキニだったのに

163 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 22:27:17.36 ID:8UIQpvXU0

>>158
撤去

164 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 22:33:12.60 ID:8UIQpvXU0

ところで大阪駅南側のソーラーパネルって位置的にどうなんだ？
日中でも上半分がひさしの陰になってるんだが・・・

165 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 22:40:54.24 ID:rRJj8T7j0

>>160 >>161 ありがとうございます。
環状線内回りに乗って、新今宮から各停乗り換えでいいんですね？
まるで土地勘がないので助かります。
３０分ぐらいを目安にします。

166 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 01:39:06.51 ID:FPXFzglw0

>>163
撤去跡地はどうなんだ？
ってか今は駅務施設ってどこにあるんだ？

167 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 10:11:12.24 ID:bkDakSzr0

>>166
高速バスのりばの上の仮設の建物。

168 ：名無し募集中。。。：2011/03/23(水) 15:30:35.71 ID:NYwREvx90

久しぶりに橋上連絡通路行ってみたら囲いとかが外されてて
LEDとかも設置が終わってた
ラインカラーはLEDにも入れられてるんだね
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYg_zgAww.jpg

169 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 18:46:51.15 ID:ccM821AjO

大阪駅中央みどりの券売機12台
みどりの窓口横への移設工事終了

170 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 18:53:32.09 ID:bkDakSzr0

西も間引き運転。
一つの列車に人が集まるから、橋上駅舎は重要だな。

171 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 20:20:34.29 ID:/XOckKaB0

>>168
念願の階段前LEDだな

172 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 23:27:29.52 ID:F3CW/jxm0

ギャレの西館、アウトドアが無くなって
しょーもないレディースとかになったら最悪だ。

173 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 07:11:25.34 ID:iyHfc2shO

>>168
「調整中」と白い文字が光ってるぞ！

174 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 11:12:26.65 ID:ZUVNZxZM0

>>173
白い文字？
もしかしてフルカラー？

175 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 11:53:43.65 ID:a0uhoFr2O

昨日、御堂筋北口の新しい柱を咆哮をあげながら蹴りまくってる女がいたな

425の人だったのかな

176 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 13:12:34.79 ID:XPAqwQgo0

フルカラーかコレ??
http://imepita.jp/20110324/391920

177 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 13:19:42.35 ID:OXu9wb3k0

>>176
JR西の駅でフルカラーLEDとか新鮮すぎる
他のターミナル駅にも導入してほしいなあ・・・

178 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 14:18:18.99 ID:ZUVNZxZM0

>>176
フルカラーだね。
厳密に言うと、種別だけフルカラーでそれ以外が白色なんだろうけど。

179 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 16:53:00.09 ID:Pz22aoz70

やっとフルカラーか
そりゃ西日本の代表駅だもんな

180 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 17:12:38.67 ID:XPAqwQgo0

223系スレから転載
今後車両方面にもフルカラーLEDは普及するのかな～
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1457381.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1457383.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1457385.jpg

181 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 20:39:08.25 ID:M0N9J2+l0

なにわ筋線、南海難波に接続有力　経済効果高く　2011/3/24 3:01
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819A96E0E1E2E0938DE0E1E2E1E0E2E3E39E9693E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E5

国土交通省が大阪市中心部から関西国際空港への輸送改善を目的に整備を検討している
鉄道新線「なにわ筋線」について、南海難波駅の地下で接続する案が有力になった。
同省の試算で候補に挙がっていた南海汐見橋駅を採算面で上回る結果になり、
整備計画を巡る議論に影響を与えそうだ。

国交省の近畿運輸局が24日に開く検討会で提示する。

新線はJR大阪駅北側の再開発区域「うめきた（梅田北ヤード）」の地下に設ける
新駅を通って南下し、途中で分岐。　関空までの接続駅を巡り、
南海電気鉄道では難波駅と汐見橋駅の２つの案が検討されてきた。
西日本旅客鉄道（JR西日本）の接続駅はJR難波駅で決まっている。

経済効果を整備費で割った数値は、途中駅で停車しない場合で南海難波駅が1.8倍。
南海汐見橋駅の1.03倍を上回る。　全駅で停車する場合も同様の傾向だ。

建設計画が明らかになった約２０年前から接続駅は湊町駅（現JR難波駅）と
南海汐見橋駅とされてきたが、難波地区の活性化を目的に2009年春ごろから
南海難波駅での接続案が浮上。
国交省も同年12月には、地下駅を設ければ南海難波駅での接続も可能との
調査結果を示した。

国交省は10年3月に新線の整備費を2000～4000億円と算出、
梅田地区から関空までの所要時間は最速41分と27分程度の時間短縮効果を
見込んでいる。

182 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 22:37:26.74 ID:eeh3d/+kO

>>179
近鉄は既にフルカラーです

183 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 22:43:15.29 ID:KF+CgZa+O

近鉄はLCDだろ

184 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 16:45:27.12 ID:X+tLnN9t0

新装なった中央出札、客から端末画面が見えない改悪
ただでさえスキルが低いのに今後はうそがつき放題

185 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 18:03:21.05 ID:OfY0/LuM0

他スレから。ｺﾞｷｯ
ttp://imepita.jp/20110325/645370
ttp://imepita.jp/20110325/644910

186 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 18:18:59.96 ID:QCxZuuwTO

>>185
さすがに見やすいな

187 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 23:18:56.29 ID:ghL92LQs0

>>185
明朝体じゃなくって新ゴとかのほうが見やすいなぁ

188 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 00:07:41.91 ID:XW738Osx0

そんな利権書体はいや

189 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 00:14:14.10 ID:WEnt9f7O0

♪にあった奴
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20110325180428487f2.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2011032518055831890.jpg

190 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 01:48:15.65 ID:5tN6KR+UO

フルカラーはいいけどなぜ明朝体…

191 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 09:59:17.93 ID:Ouv+TvO+0

数字はゴシックで種別行先は明朝か。
金かかってる割にブサイクだな。担当が悪いんだろう。

192 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 11:53:50.90 ID:bMGsJ8+u0

大阪環状線のホームにあるLEDとかも行先表示の列はゴシックなのに
いちばん下の列にお知らせとか流す時は文字が明朝体だよね

193 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 12:43:43.84 ID:x+c0SSm8O

明日ＮＨＫ大阪ホールでの某ライブに参加するため、京都から谷四に行くんだが、
東梅田の乗り換えはＪＲ、阪急どっちが分かりやすい？

194 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 13:19:48.15 ID:vf7zg7fr0

>>193
淡路→堺筋本町→谷四

195 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 13:32:10.19 ID:jEpwaKYl0

>>193
淡路→南森町→谷四

196 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 15:41:43.86 ID:zUZ2aR5W0

ゴシックは否定しないが新ゴはやめてくれ
あんな政治的利権書体

197 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 23:01:57.86 ID:/nys5ITU0

>>193
京阪本線　天満橋→谷四

198 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 01:05:39.20 ID:xLf9KHez0

この二つ見た感じだと、今ある中央口→ヨドバシの地上動線は無くなってしまうのかな？
もしそうだとしたら少しだけ不便になるような…
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175241_799.html
ttp://2011osaka.com/project/plaza/

199 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 08:09:12.72 ID:15mne+9BO

>>198
広場は警察官を配置してホームレスを除去しないとホームレスで溢れ返ることになるぞ…

ホームレスの間で碁盤や段ボール家を設置しまくる話が出ているとフランクなホームレスから聞いたわ

200 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 09:44:54.75 ID:FvocMrJD0

>>199
あいりん地区周辺でも厳しい締め出しを行ってる今の大阪市が大阪駅に段ボールハウスは絶対に許さないと思う

201 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 11:00:42.35 ID:lWcrE8Gh0

大阪、梅田でいつも気になること
“スマ婚”

202 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 11:17:29.61 ID:Y6Kmn6hoO

>>198
環状線の停止位置を見てもわかるように、大阪駅ビル以外への動線をわざと不便にしているのは明白。

203 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 18:14:39.30 ID:mGdrfdQg0

>>201
ならこれも知ってるだろ？ｗ
“なにわいなにわ征服宣言”

204 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 18:38:46.30 ID:zfN2N3UKO

梅田じゃないけどプラス個性…

205 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 22:56:29.80 ID:YKoZtm7m0

中央口の改札の大きさは結局あのままなのか？？
新快速の到着直後は特に混雑がひどすぎる。
券売機をどっかに移して、改札を拡幅してくれ。

ＪＲとしてはデッキに客を移したいのだろうけど、
代表駅の改札があれでは情けないぞ。

206 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 23:01:05.51 ID:Y6Kmn6hoO

>>205
もう大阪駅は「駅」としての機能はめちゃくちゃだわ。

207 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 23:22:04.53 ID:/7CKNnXR0

>>205
階上に逃がすつもりなのか？
ギャレへの改札に逃げるのも出来なくなるしね。
大丸方の地下からあがったトコの入り口を復活させて欲しいわ。
南からだと一旦、6番線辺りまで行ってから下り新快速まで戻るのがめんどい。

208 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 23:26:33.75 ID:SDxzR/Nt0

ここまで階上誘導を露骨にしてくるとは・・

209 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 23:32:46.49 ID:tff1mi14P

三越伊勢丹や大丸やルクアへ、人の流れを向けることも考えてのことだと思う。

210 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 13:17:17.22 ID:0QIL1SB1O

>>209
それが全て。
それ以外の動線はわざとむちゃくちゃにしてる。

211 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 14:47:08.42 ID:NApl4KAU0

まぁ鉄道事業だけで食っていくのが無理だから仕方ないといえば仕方ない。

212 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 17:35:23.43 ID:Zy5jHzBT0

やっぱもしもしは糞ということだな

213 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 19:07:24.92 ID:0QIL1SB1O

>>211
阪急は逆に一時より鉄道事業を重視してるけどね。

214 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 19:27:44.56 ID:KwAb1kryO

難民で乗客増えすぎだろ

215 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 19:50:42.49 ID:5TmaEqZvO

所用があり今日横浜から日帰りで大阪駅に来たんだが久しぶりに来た横浜もんにはどこがどこだが分からず直ぐに難波に逃げたよ

昔からあんな分かりづらかったっけ？

216 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 19:55:11.13 ID:S53YZCU/0

いや、現状が糞、というかだんだん糞化していってる

217 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 20:01:25.68 ID:dfiQ1b2YO

大阪駅が"くそ"になる。

218 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 20:01:42.26 ID:2YkUXxAi0

JRから阪急へ乗り換える時って
以前は優雅なパルテノン神殿の様な所を通り抜けていたが
今はなんか新今宮みたいな所を通って行くから混雑が激しい。
あれって過渡的なの？
まあ新大阪から阪急に直接乗れる事に気付いたから
どうでもよくなりつつあるが@関東民

219 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 20:02:23.68 ID:S53YZCU/0

「あと5メートル」

220 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 20:11:23.20 ID:5TmaEqZvO

>>216なるほど、

帰りの新幹線のチケットでJR難波から帰ったんだが相変わらずJR難波は遠いな

221 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 20:18:18.17 ID:S53YZCU/0

>>220
JR難波から乗るなら2Fの「やまや」に乗って
お酒etc.を買ってから乗ったらいいよ
安いし珍しいのも揃ってる

222 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 20:19:03.65 ID:S53YZCU/0

×乗って
○寄って

そこで買ったお酒で酔ってるので失礼

223 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 20:37:33.46 ID:5TmaEqZvO

>>221ありがとう。

関東人だからいか焼きでも（関東では中々お目にかかれない）食って帰ろうと思い日本橋・難波をプラプラしJRで新大阪までいこうと思い難波の地下鉄の改札に最初に出てから10分以上かかってしまった……

224 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 20:48:48.18 ID:XJhHEbkK0

>>218
新今宮みたいなとこって、新梅田食道街のことか…。

225 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 21:06:10.54 ID:6GAoF+Ol0

>>218
まさかJRの線路の南側通ってんのかな。
新大阪から阪急に直接乗れるって何年後の話よｗ

226 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 23:07:39.27 ID:2YkUXxAi0

>>225
ちょっと書き方が悪かった。スマソ
新大阪から南方や崇膳寺まで歩けない事もないし、そうしてる。
もちろん南方まで御堂筋線でも桶。

227 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 01:13:49.53 ID:aVQIcjA20

ＪＲも阪急も改良工事といいながら、単なる商業施設の増築じゃねえか。
結接点ならもう少し乗り換えを｢改良｣しろ。

ＪＲ⇔阪急　エスカレータを付けてなぜ屋根を付けない？？
ＪＲ⇔東梅田　立飲み屋とチケットショップ潰して階段広げんかい！
ＪＲ⇔阪神　ＪＲの中央口混みすぎ！もっと広げろ
ＪＲ⇔西梅田　ホーム地上地下1階、エスカレーター全く無し

228 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 01:19:26.55 ID:+zDK4HEb0

>>227
あのJR　阪急のトコのエスカレータ。雨の時なんかに滑って事故がおきそうだわ。

229 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 01:29:58.33 ID:46jYqzNZ0

串カツ屋横の階段を上がったら空が見えていた頃がなつかしいな
もう半分忘れるくらい昔のように思う

230 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 02:53:07.62 ID:s7oilZhk0

そんな時もあったんですね

231 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 03:33:00.13 ID:16AfRwTP0

フロートコートは2004年完成だっけ。
今年であの青空も戻るのかな。

232 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 07:01:24.61 ID:IhekUTpU0

>>227
買い物の客が上の改札を使うようになったら、下の改札の混雑は緩和するんじゃないの？
地下街は鉄道会社の管轄じゃないからここで言っても仕方ないし。個人的には環状線の
ホームと改札の間に中二階みたいなのがあるのがどうかと思うな。
あとヨドバシカメラの2Fあたりに対しても歩道橋があれば便利だったかも。

233 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 10:35:15.23 ID:RGZ0eFOQO

阪急百貨店に行こうとして環状線内回りで後方車両に乗ったのに、大阪駅ではホーム中程に連れて行かれたでござる、の巻き。

234 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 13:01:22.45 ID:j1WDddp/0

>>231
2005年ね。
中に入ってるソフトバンクの店が5月までらしいが、今年中に撤去なのかね？

235 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 16:20:43.13 ID:jZtLPala0

>>213
あんだけ不動産でやらかしたからね。IR見ればまぁ鉄道重視してないことがわかるさ。

236 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 23:10:00.20 ID:N+Y5xK3RO

大阪駅のホーム真ん中部分、照明が暗い。狭い。多分ターミナル駅ではトップクラスの危険な駅になってしまった。景観と引き替えに失った気がする

237 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 23:59:12.39 ID:le5XhZkO0

大阪駅に詳しい方に質問です。

大阪→和歌山にいく「直通快速」というに乗るには
環状線のホームでよいのでしょうか？

238 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 01:36:50.03 ID:Wohw0TUG0

大阪駅に詳しければ詳しいほど「直通快速」なんて知らないと思いますが…
関空・紀州路快速のことなら環状線ホームでよろしいです。

239 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 02:19:23.86 ID:bkqGitZtO

>>237
朝7時すぎに環状線内回り。

240 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 09:30:02.26 ID:BydXvN82O

これからは安全な阪急梅田駅を使うことになると思います。ありがとう大阪駅。

241 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 11:09:00.98 ID:guxed+Ux0

>>203
あのうどん屋、まだ営業してるの？

242 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 11:20:40.95 ID:NQoeSlBq0

地震があったらあの屋根が割れて乗客に降ってくるの？

243 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 18:57:18.63 ID:iAZMMtcD0

犯窮信者が毎日必死だね

244 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 09:49:25.52 ID:vBCKafQ5Q

>>242
あぁいうのは何重にもなってて簡単に割れない構造なんだが
防犯ガラスやら防弾ガラスよりも丈夫に出来ている

245 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 13:05:25.35 ID:Jmz1nZwB0

ガラスじゃなくてアクリル板だろう。　水族館などの「ガラス」もほとんどアクリル。

割れにくいし、割れたとしても破片が鋭く尖って、切れたり突き刺さったりは
ほとんど無い。

246 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 16:00:07.32 ID:T1Ct+D9b0

あり得ないことだとは思うが、
あの高さから降り注いだら怖いことになりそうな気がする・・・。

247 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 19:35:14.30 ID:UlGGQ6Mq0

巨大ドーム屋根を地震から守る免震技術
http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2011/01/post-e48f.html

248 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 19:59:31.06 ID:jNearl5r0

大阪、梅田の朝晩のラッシュってだいたい何時くらい？

249 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 20:01:16.56 ID:HP4WEtal0

>>245
後ろ2行の文章表現がへただね
それじゃゆとり以降の世代には意味が通じないぞ
まるで「割れたら破片が鋭く尖る」みたいじゃないか

250 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 20:13:53.11 ID:grPig6cr0

ゆとりの俺が推敲

割れにくいし、割れたとしても、破片が鋭く尖って切れたり突き刺さったりは
ほとんど無い。

251 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 20:19:04.99 ID:VfrT5g40i

もしかして環状線ホームのみ3色LED?
http://i.imgur.com/pjoBi.jpg

252 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 20:21:14.90 ID:VfrT5g40i

推敲してみる

割れにくいし、割れたとしても破片が鋭く「尖らず」、切れたり突き刺さったりは
ほとんど「しない」。

253 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 20:26:04.31 ID:grPig6cr0

>>251
種別はフルカラーだって♪にあったから、調整中なんじゃないか？

254 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 21:32:23.12 ID:bgXCqraF0

大屋根が落ちてくる心配よりもホームが崩落する心配をしたほうがよさそうだな

255 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 21:39:07.63 ID:fM2MFCGfO

阪急梅田→西梅田への近道を教えて下さい・・・

ＪＲへの歩道橋を通って大阪駅御堂筋北口（今もあるのか）から桜橋口経由が一番かな？

あの標示通りに行くと無茶苦茶遠回りだ

256 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 21:44:07.57 ID:3RUV9Z7QO

環状線ホームにもフルカラーっぽいのがあった。

257 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 21:48:22.60 ID:7eSVJAEkO

阪急梅田→西梅田なら

阪急百貨店前大階段→地下→阪神百貨店北側→アリバイ横丁→ヒルトンプラザイースト前から南下

が最速かな？ただ西梅田の乗り場は若干南寄りだから北からアプローチするとちょっとだるいかも

阪神西端で南下して、第一生命ビル→ヒルトンプラザウエスト→西梅田中程のほうが距離的には近いかもね。
ただ人の密集度合いの問題もあるし、最速ルートは色々あるからなあ。

258 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 22:22:47.55 ID:BzjTUcyDQ

>>246
三菱ビル爆破事件か

259 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 22:53:01.47 ID:4fYknUXM0

フコクビル地下の居酒屋は何であんなに並んでるんだ

260 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 00:26:00.77 ID:0De2FaG20

>>256
ついにホーム屋根外す工事か。

261 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 03:45:29.91 ID:WkkQ1LAM0

環状線ホームの案内板も新しいのが設置されてたけど旧屋根に取り付けてたわ

262 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 16:10:21.54 ID:QdlTOFb10

ついでに大将棋盤も駅のどこかに復活しないかなあ
とエイプリルフールでふと考えてしまったw

263 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 18:55:22.46 ID:IR7z4NCk0

>>254
戦前のコンクリート建築は無駄に余裕を持たせてあるから、総じて丈夫。
神戸のそごうも戦前建築の部分は無傷だったけど、戦後増築の部分が崩壊した。

もっとも、大阪駅の場合地下水くみ上げによる地盤沈下で高架構造がどうなってるのかわからんけど。

264 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 01:18:15.27 ID:yhAFAIOI0

>>259
あそこだけ、いっつも並んでるもんな。
安いんかな。

265 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 08:21:17.39 ID:B6tpcETPO

ギャレって閉館したか…

跡地って何か入るの？

266 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 11:48:36.74 ID:+B8Zx4hp0

府外から来たんですけど大阪人なら大阪・梅田駅ってマスターしてるものなの？

267 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 12:06:14.11 ID:FMYohbp2O

通勤に梅田周辺の駅使う人は全員マスターしてるよ

268 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 15:01:34.81 ID:5/fijAgN0

>>265
>>157

269 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 17:13:17.52 ID:W4ybN19v0

>>267
へーすごいな…
地下とか壮絶過ぎて入ったら終わりだわ

270 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 17:27:25.44 ID:57w/4ZUW0

しかし地上だと横断できないところ大杉だからな
必然的に地下通ることになる

俺も最初はどこ通ってるのかよくわからんかった
今B1なのかB2なのかもわからなくなることが多かったしｗ

271 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 17:33:33.33 ID:B6tpcETPO

>>268
ありがとう

アクティの地下のアイビーチケットってチケット屋失格だな
店員によって「あります」or「扱ってません」とバラバラなのは何よ…
売り切れなら分かるが…

272 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 18:30:28.73 ID:8opNXyI20

梅田にしても天王寺にしても地下だけで捌けそうだから歩道橋っているのかな？と思うことがある。
でも天王寺なんか交通量多い中、難工事してまで新しくしてるし。
>>269みたいな人とかは、やっぱ地上の方が分かりやすいんだろうなぁ。

273 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 18:39:58.04 ID:W4ybN19v0

>>272
うーん、やっぱ地元じゃ地上でどこでも行けたっていう慣れもあるけど、
それより外の風景とか建物の目印がある分分かりやすいから地上の方で移動したいと思うわ

274 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 05:05:02.41 ID:JaGpGqKQ0

地下で慣れると、地上は夏暑いし冬寒いし梅雨濡れるしで、地下だけで移動したいと思うようになるよ

275 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 14:19:12.53 ID:jJtTN8R70

２人組、８３５万円奪う　キタの金券ショップ　容疑で１人逮捕

　２日午後８時５分ごろ、大阪市北区梅田の大阪駅前第２ビル地下２階の
チケットショップに２人組の男が押し入り、店内にいた男性店長（３７）に
刃物を突きつけ「金出せ」と脅迫。男らは男性店長に金庫を開けさせ、
現金約８３５万円と商品券を奪って逃走した。男性にけがはなかった。

　府警が捜査していたところ、約１時間後に約２キロ北東の路上で
曽根崎署員らが男の１人を発見。強盗容疑で大阪府茨木市大住町の無職、
新谷光雄容疑者（５４）を緊急逮捕した。同署は逃げたもう１人の行方を追っている。

（2011年4月 3日 06:33）

http://www.sankei-kansai.com/2011/04/03/20110403-051394.php

276 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 00:37:58.27 ID:EuS+ELOC0

664 名前：名無しさん＠十一周年投稿日： 2011/04/02(土) 01:20:16.10 ID:1WVapG6Q0
東京の梅田じゃなく、大阪の梅田で20年前、
JRの高架から、人の往来の激しい下の道路に人肉片がバラバラと降ってきた事故があったのを思い出した。

JR大阪駅で、ある乗客がホームから線路に降りて、線路を東へ歩いていき、
ちょうどHEPファイブ前の横断歩道がある高架橋あたりで電車にひかれ、
切り刻まれた肉片が真下の人の往来へ降り落ちた。

↑これのことを詳しく教えてください。実話ですか？

277 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 00:43:45.42 ID:ceaCoJjw0

>>261
あれどうするつもりなんだろ
完全に旧屋根につけてるよな

278 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 01:13:25.77 ID:gXc6bgpV0

>>277
屋根の残る両端か橋上駅舎の下に付けるものかと。

279 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 01:23:20.15 ID:ojjNjNinO

今日行ってきたが梅田マジでわからない。
地図見ながらウロウロ田舎から出てきた人状態
ヨドバシカメラ行くのに手間取った

難波でビッグカメラから高島屋行くのに迷子になる方向音痴にはきついわ
生まれも育ちも大阪なのに
地図なしで制覇したいよ

280 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 01:46:30.08 ID:VqeKu0QD0

毎日行けばじき慣れるよ

281 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 02:25:29.06 ID:gXc6bgpV0

>>279
今はいろんなとこで工事やってるからねぇ。
平時なら3年でマスターできる。

282 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 09:14:26.43 ID:ygIA12EEO

>>279
ビックをビッグと言ってるレベルの奴にマスターなんて永久に無理だろww

283 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 11:30:00.12 ID:TwrKdLPE0

さっきABCラジオで「昨日から大阪駅の大屋根のライトアップが始まりました」って言ってた

284 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 11:58:04.02 ID:TwrKdLPE0

大屋根ライトアップの件記事になってた
まだ試験点灯らしい
あと旧屋根全然撤去されてないねｗ

ＪＲ大阪駅、新生の光　シンボルの大屋根で試験点灯
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK201104040022.html

285 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 15:56:33.18 ID:gXc6bgpV0

>>284
それ去年の暮れにもやってたね。
まぁそこを点灯させないと屋根の撤去もできないだろうしｗ

286 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 21:27:14.84 ID:MHGancTK0

そういやLEDの他に橋上駅舎のエスカレーター前にある案内看板も新しくなってたね
もち旧屋根に直接つないでいたけど

>>284
まだ橋上駅舎下の化粧板の取り付け工事が済んでないから旧屋根が残ってるのかも??

287 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 22:14:00.62 ID:BSA+71Mg0

>>284
かっこいいね
あとは屋根を取れば

288 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 23:23:20.03 ID:B6NyEp1zO

屋根がなくなるのは冬くらいになるという説もあるんですが、どうなんでしょうか?

289 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 23:30:20.90 ID:9BR9DQLo0

西もやばいのかも

兵庫産野菜も輸入停止＝キャベツから放射性物資―シンガポール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110404-00000123-jij-int

290 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 23:47:50.40 ID:VlD7rEmuO

大阪駅リニューアルオープンのイベントはやっぱり自粛かな？
あれだけ立派な駅ビルを建てたのに、静かに粛々とオープンとは、余りに寂し過ぎるな。

291 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 23:50:28.33 ID:gXc6bgpV0

>>289
世界中に飛んでるよ。
この前、アメリカのABCでも牛乳から見つかったってやってたし。

>>290
さすがに一ヵ月後だからやるんじゃない。

292 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 00:09:42.66 ID:Hux37UUC0

屋根を取らないのは何か理由があるのか？
あと１か月で間に合わない。

293 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 00:24:42.71 ID:qpPgYCGnO

阪急梅田いく通路のエスカレーター上がったところの左側はオープン当日まで開けないのかな？時計がある広場。

294 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 00:27:24.66 ID:QIlMpcX3O

>>292
2月の大雪の時に、橋上駅舎にまで雪が入り込んでメチャメチャだったから‥‥対策を練ってるのかも。

295 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 02:41:41.77 ID:CPeHJBXN0

>>293
4月11日から入れると思う。

296 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 11:00:49.49 ID:kJKY63sW0

中央改札からヨドバシ行くのにわざわざ2階にあがらんと行けなくなったそうな

297 ：大阪都民　　大成功：2011/04/05(火) 11:30:41.43 ID:qVOegJz00

世界最先端大阪

298 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 11:56:14.76 ID:6DoTAyRc0

どこがやねん？

JR大阪駅ビルに関して言えば、
あんなブサイクなしょーもない外観のもん建てやがって
もっとましな金の使い方せえや！　思ってるねや。

299 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 00:34:23.53 ID:i6mNOxoR0

>>296
新しいバス乗り場へバスが入っていく道路の入り口ぐらいのところで
ヨドバシまで渡れる横断歩道ができたらいいのにね

300 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 01:08:21.96 ID:2a3+UFzC0

バス乗り場の端っこに、このようなゲートがあるらしいから、歩道が復活する可能性もあるとか。
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2011/04/05/kontena1104046.jpg

301 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 19:13:27.73 ID:oC7qYHxG0

>>276
肉片が落ちてくるような穴空いてるなら、電車からオイルやらクーラーの排水やらいろいろ落ちてくるぞ？
20年前なら開放式トイレの車両も残っていたな。そんな穴が空いていたら、上空から糞尿が降ってくるぞ？

302 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 20:25:49.67 ID:QAx3cPdr0

大阪駅のフルカラーLEDの表示はコレが採用版なんだろうか
http://rail-uploader.khz-net.com/index.php?&id=956211

303 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 21:59:31.68 ID:JNSaihUgO

連絡通路南端にある大型ディスプレイが運用始めてるぞ。

304 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 22:51:54.77 ID:Gls35ukZ0

>>296
2階に上がったからといって横断歩道がなくなる訳じゃないんだよね ...orz...
ヨドバシ側は階段しかないみたいだし ...orz...
わざわざ2階に上がらされて越えるのって道路じゃなくて単なる駐車場の出入り口なんだな ...orz...
何がバリアフリーだよ ...orz...

305 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 23:04:49.09 ID:QB9NySwg0

>>272
大阪駅前の歩道橋作ったときに下の横断歩道（阪急と大阪駅の間）を
廃止する予定だったはず

当然のごとく反対されて結局横断歩道も残って歩道橋もできて現在に至る

306 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 23:06:31.80 ID:0NBsmI+AP

ＪＲと阪急を結ぶ連絡デッキからヨドバシ側へのアクセスを、
ヨドバシが金を出して造れば良かったのに、ヨドバシがスルーしたのかな？

307 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 23:17:23.67 ID:nAF55z+QO

あの大屋根で雨とか防げるのかな？台風とか心配だわ

308 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 23:26:37.75 ID:NxSpU5Jq0

風は強くなりそうだよね。

309 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 23:41:03.87 ID:qC/ckwyD0

竜巻とかきたら大屋根があの形のまま淀川まで飛んでいきそうな気がするなｗ

310 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 23:54:14.37 ID:whtpspMd0

従来の屋根でも風が強けりゃ吹き込むし同じでしょ

311 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 05:06:08.28 ID:gRt6E8jA0

今年の雨は放射能が…

312 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 09:25:50.01 ID:ocAu/hEN0

梅田は、また通路が変更になりますな。

313 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 09:39:36.98 ID:Lt5fIYDR0

3、4番線は一部の屋根剥がした状態で放置状態

314 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 09:42:19.08 ID:YYyA4TpFO

関西のJRの駅のホームって、首都圏に比べて断然暗いよな。今の大阪駅の橋上部分のホームなんか暗い暗い。

315 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 11:33:55.62 ID:Q9ItcTfH0

エレベーターやエスカレーターの配置が変なせいで、ホームが極端に狭い個所がある。
あれは何とかならなかったのかね・・。

316 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 11:54:35.95 ID:YYyA4TpFO

それは言えてる。多少の安全を犠牲にして、あの駅を作った気がする。

317 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 12:44:58.61 ID:brb4k6hL0

大阪駅の駅名標はどうなってる?

318 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 13:01:25.34 ID:ryPCGB7k0

福知山線のホームを潰さなければ、5、6、7、8線にホームドアをつけることもできたのではないかと思う

319 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 14:18:42.70 ID:GEFs3Ist0

そもそもホームドアみたいに時間が余計にかかるもんいらんで

320 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 16:37:56.36 ID:y9Hq6bpkO

橋上通路の東側にある鉄橋みたいなのは人は通れないのかな？

321 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 17:23:09.69 ID:Lt5fIYDR0

>>317
チラッとだが駅標見当たらなかった

322 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 18:20:08.19 ID:O/PDYJNY0

屋根付いて濡れなくなるのは良いが
風の通り道が出来て強風が吹かないのだろうか

323 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 19:17:15.85 ID:brb4k6hL0

駅名標はたぶん発車標同様,柱の上に置かれるかも

324 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 22:08:47.13 ID:y9Hq6bpkO

大屋根ただいま点灯中

325 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 03:21:18.91 ID:TGN+GiKtO

関西ウォーカーに「いずれ屋根が取り外されれば…」と書いてあったからオープン後なのかもね。

326 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 09:04:34.57 ID:sl1+Z3CvO

環状線ホームのフルカラーLED、今日から使用開始されてまつ(^O^)/

327 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 09:08:29.10 ID:dhgH9USd0

高速ツアーバス大手のウィラー、梅田にバスターミナル　2011/4/6 1:07
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819A96E2E6E2E1938DE2E7E2E6E0E2E3E39E9693E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E5

高速ツアーバス大手のウィラートラベル（大阪市、村瀬茂高社長）は５日、
大阪・梅田にバスターミナルを開設した。最大113人が着席できる待合室に
更衣室と有料コインロッカーを備えた。携帯電話に送られたQRコード（２次元バーコード）をかざすと
乗車手続きができる自動受付機や、バス利用者が自由に使えるインターネット端末を４台設置した。

同社がバスターミナルを設けるのは東京・新宿に続き２カ所目。
梅田スカイビル・タワーイースト１階に開設した。これまでもスカイビル前から高速バスが出発していたが、
今までは屋内の待合室はなかった。バスターミナル開設に合わせ、同ビル最上階の空中庭園や
同ビルに入居する飲食店と協力し、バス利用者が割引などを受けられるサービスを始めた。

同ターミナルからは15方面に向け１日37便が出発する。高速バス利用者は年間41万人に上る見込み。
今後も周辺店舗などと共同サービスを打ち出し「一帯を活性化したい」（村瀬社長）と意気込んでいる。

328 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 09:38:10.70 ID:TMDiKkomi

ホームの新しいLED表示機は3色でした

329 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 10:00:50.27 ID:lPlyjNDu0

大阪駅からヨドバシまで地上で行くには、一旦エスカレーターで２階に上がり、
今度は「階段で」一階まで降りて、北バスターミナルを迂回する必要が。
不便になるなー。

330 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 12:58:59.04 ID:hNoA3BZK0

http://rail-uploader.khz-net.com/index.php?&id=956698

331 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 13:02:19.11 ID:bJyNg5IF0

今日よみうりテレビの「かんさい情報ネット ten!」で
大阪駅から生中継やるみたい
http://tv.yahoo.co.jp/program/39867544/

開業直前!何もかも新しくなったJR大阪駅たっぷり生中継

332 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 14:08:55.00 ID:ITdDDBKP0

ホームの新しいＬＥＤは相変わらずの3色何だけど、普通が若干、違う色してる

333 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 14:28:09.36 ID:p6Qh6SgX0

>>328
ホームのLED表示機は屋根に付いてるからいずれ無くなる運命で
それで3色なのかな

334 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 16:22:13.43 ID:TMDiKkomi

>>333
結構立派なやつだから破棄しないと思うけどなあ。
簡易式で取り付けてるからいずれ取り外して、移動させるのかと。

335 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 17:41:39.08 ID:DUkbEsJ10

大阪駅の駅名標はどうなるんだろう?

336 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 21:32:19.61 ID:ITdDDBKP0

>>334
新大阪のＬＥＤは全く更新されてないので、大阪のやつをもらったりして

337 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 22:30:13.04 ID:T58+ZFVuO

大阪に人増えた？

338 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 00:04:21.92 ID:eIJ0prd+0

>>314
首都圏のほうが明るすぎに改悪しました
現代の照明は勘違いしてる

339 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 00:15:52.00 ID:eGPj2sOd0

JRの大阪駅も梅田駅に改名するべきじゃね？
まぎらわしいし

340 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 00:52:58.75 ID:a4GN64jE0

世界基準では大阪中央駅だな。

341 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 02:27:33.30 ID:V7gB0wLS0

伊勢丹の壁面か橋上駅の所あたりに大型ビジョンがほしい

342 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 03:11:13.88 ID:B3jHwk870

3種類のクレカをバラバラに募集してるのって馬鹿じゃね？
あれぐらい1枚にまとめられんのかね？

343 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 05:58:10.27 ID:fWlctgOYO

>>331　これってたっぷりと放送したの？
最後の天気予報のときだけ見たけど大阪駅の屋根しか映してなかったぞ
しかも天気画面であまり映ってなかった

344 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 07:29:37.70 ID:3PaQmew3O

>>343
橋上改札と時の広場あたりをを紹介していました。時間的には10分弱くらいかな。

345 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 07:30:57.69 ID:Fk9eglE70

構内を暗くするだけの大屋根とは何だったのか

346 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 10:23:35.92 ID:t6RUrlNR0

>>345
子屋根がなくなるまでお待ちなされ。

347 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 11:19:21.26 ID:P2Te6irj0

昨日の雨で、やっぱり阪急との歩道のトコロは結構つるつるすべりそうだった。
駅内のタイルもやっぱり濡れるとすべりやすい。

348 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 11:43:42.19 ID:sWhAC3W4O

結局大阪は何をやっても二流ってことやね。

349 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 15:57:51.25 ID:a4GN64jE0

スルー検定4級

350 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 16:14:33.66 ID:taCqNKKz0

大阪急電鉄様の天下だな！！！

351 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 18:10:46.27 ID:ZF/RRpePO

誰も得しない中途半端な改装

352 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 21:35:21.41 ID:tm7GLGtl0

>>351
ジョイサウンドはリクエストランキングじゃね

353 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 21:37:15.50 ID:tm7GLGtl0

すまん誤爆

354 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 21:50:17.60 ID:ZF/RRpePO

ジョイサウンドはリクエストランキングなのかよ

355 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 22:19:47.56 ID:S/Yl5lKB0

なんだ、結局ホームのは3色LEDじゃねーかよ。

356 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 22:37:56.33 ID:CXrioOijO

>>355
あれ、今は他の奴にあわせてわざと3色にしてるだけの可能性もある。
なぜなら、一部緑色がおかしい。

357 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 02:19:47.37 ID:FgK83Y1D0

屋根の撤去は最後だからオープン後になると工事関係の仕事やってる親父が言ってた。

358 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 08:50:07.37 ID:49md1kOq0

>>356
言われてみれば、普通の色が緑でも橙でもないな。
http://i.imgur.com/bTIvY.jpg

359 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 12:44:50.29 ID:/zgv3JBQ0

ホーム屋根撤去はオープン後かよ
それじゃダメだろ

360 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 15:44:24.93 ID:7i64laox0

>>358
これ24ドットで16ドット表示してあるな。
フルカラーの可能性が高い。

361 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 16:39:51.30 ID:4aO+C11i0

>>360
なんとなくこのまま3色1/4解像度で使い続けて　ネ申　呼ばわりされる悪寒w

362 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 16:44:07.68 ID:K0RF9et80

>>356
従来のＬＥＤが新型（フルカラー）になったら、これもフルカラー表示するのでは？

363 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 19:00:45.39 ID:jnT4nYCvQ

明日いよいよ橋上改札利用開始ならびにデイリーインと駅ナカスーパーみたいなの？がオープン

364 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 19:54:56.34 ID:6/O3x3So0

伊勢丹は震災の影響で工事滞ってたみたい

365 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 19:55:30.33 ID:LpQP62350

イオン大阪駅前ショッピングセンター

366 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 19:59:58.85 ID:W0ra/y1E0

今日なんか、橋上改札前あたりで写メを撮ってる一般客がかなり居たな
あとエスカレータに乗りながらドーム天井を見上げてる人も多い

367 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 20:17:47.42 ID:/0wD2IEc0

>>329
亀だが、2Fの連絡橋口から行けばいいんでないの？

368 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 20:21:22.52 ID:rtVCvBU8O

>>361
フルカラー6000番台か？

369 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 22:34:46.06 ID:YC8O1mP60

駅名標が再び設置されるのは屋根を全部撤去した後かな?

370 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 02:16:41.91 ID:6N+6bx050

>>367
酉からしたら分散してほしいみたいだしな。

371 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 02:22:47.18 ID:lLmfgXN60

>>337
あんま変わんない気がする
前から梅田、ナンバはいつ行っても人多過ぎだったし

372 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 06:38:38.81 ID:Hlf7yLLLO

橋上駅舎広杉ﾜﾛﾀｗｗ
アトリウム広場はまだまだ工事するみたいね。

373 ：名無し募集中。。。：2011/04/11(月) 11:13:13.04 ID:woermRKA0

環状線ホームの東側エスカレーター
二つとも上りだけど両方向に動かした方がいいような
西側に下りエスカレーターがずっと激混み

374 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 14:04:10.70 ID:WjDmAjZlO

大阪駅凄すぎﾜﾛﾀ。圧勝だな。なんば脂肪確定！

375 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 14:30:53.34 ID:f3mTGGET0

スレチだったらすいません
阪急梅田駅でおまんこ連呼してくるおばさんがいたのですが、有名なのですか？
鬼気迫る感じで怖かったです

376 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 15:48:57.74 ID:2WaT6yOx0

>>372
ようやく束の駅のようにゆとりのあるものができたな。
立川や長野のような作り。

大阪には古き時代の秋葉原や錦糸町のような駅が多い。

377 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 17:09:46.79 ID:f861evhd0

動画
http://www.yomiuri.co.jp/stream/m_news/vn110408_4.htm

378 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 17:37:24.60 ID:r1ARjibHO

>>341
たしかにノースゲートかサウスゲートの壁面にでも大型ビジョンがあった方がいいと思う。
ミナミに比べて大型ビジョンが少なすぎる。

379 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 20:14:12.83 ID:6DYI8WbaO

>>345
ホームの屋根を撤去した後に街灯ような照明を設置するんやろ。大屋根の照明だけじゃ全然足らない。

380 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 20:14:43.15 ID:tqZGZ1eXO

北口、もろ桜通口やん
時計がないだけで味気なさ過ぎ
シンボルとして噴水を復活させてくれないものかね

381 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 20:43:49.03 ID:ZOs7IQoGO

なんかしょーもない箱モノやね。あんなもんに金かけるんやったら他にすることあるわ。ドームなんかすぐ飽きられるっていうてんねん。

382 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 20:46:02.51 ID:a++KoGo+0

飽きる飽きないのヲタ的思想は要りません

383 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 20:49:53.06 ID:Z7AHQxAE0

JR京都駅の大階段も、できた時は『あんな何の役にも立たないものを何で作った？』という
疑問や批判があったが、一般的には好意的な反応だった。

384 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 20:53:17.20 ID:RyeKqfInO

>>381
大丸増築と伊勢丹と橋上通路だけで良かった。

385 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 21:04:14.58 ID:ZOs7IQoGO

上からモノ落とす人出そうじゃない?

386 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 21:26:46.34 ID:RyeKqfInO

>>385
総合板のキモエセ広報が特定の特急車3形式を本当に狙いそうだw

387 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 00:51:57.44 ID:FxIYRaEj0

梅田東小跡の再開発動きだすみたいだな。

388 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 02:04:26.59 ID:gu0L4Ceo0

>>378
一応ビジョンっぽいものはある
http://www.flickr.com/photos/gorimon/5607223441/

389 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 06:12:16.62 ID:ITjsCd210

>>388
大型ビジョンなんか作ったら、それを見るために立ち止まる奴が出て
混雑･渋滞を招くのは明らか。

作らないのは立派な見識。

390 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 06:46:50.89 ID:gu0L4Ceo0

ホーム屋根取るかは検討中らしい。
冬に雪降ったし、夏場の熱の篭り方とか見たいってさ。
もし取らなくても新しくて綺麗なやつにするらしい。

391 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 07:59:09.27 ID:PY0aWq7V0

今更検討中ってどれだけ無計画なんだよ

392 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 08:07:34.05 ID:Xv6+qfMa0

ソース2chに釣れられるなｗ

393 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 08:27:56.38 ID:wjV89K/b0

案内板とかLED表示機を取り付けてるところをみると屋根撤去は当分しないでしょ

394 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 08:50:24.20 ID:bD41H33z0

これでホーム屋根取らないことになったら笑えるな
２０００億ぐらい使ってんのに台無しすぎる
しかし西ならやりかねなところがこわい

395 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 09:02:34.75 ID:BOWyf7CFO

屋根は撤去せず、取り替えるみたいだよ。

396 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 09:18:28.61 ID:s2YmiUwAO

雨風とか考えると屋根あった方がいいな

397 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 09:20:37.34 ID:58Ok9JVnO

>>389
そう思っているのは糞田舎者のおまえだけ。

398 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 09:39:06.14 ID:Xv6+qfMa0

>>395
ウソでもいいから　～から聞いた　くらい書いとけよw

399 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2011/04/12(火) 10:49:48.20 ID:Q1V30VMuO

大阪駅御堂筋口のコンコースにあるIL BARのある人に恋してしまった…。
ヒントは少しやせ形でスラッとしてて、顔は凄く可愛いかつ美人系、昼によく見る。
も一つのヒントは南海線サザン停車駅の一つと同じ名前。
一応彼女いるのに…。

あぁどうしたらいい、心苦しいぞなもし(＞＜)
カレー頼んで持ってきてくれた瞬間キュンとなるお(＞＜)

400 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 13:23:43.59 ID:98aDOE4gQ

昨日横浜から行ったが
綺麗な空港みたいで凄すぎビビった
あれ駅ってレベルじゃない
国際空港のビルでも通用する

401 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 14:36:17.98 ID:A0CcKLDIO

>>399

誰かわかった(笑)

402 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 14:55:36.76 ID:VkoG3mYv0

ホーム屋根撤去しなかったら、あのデカイ屋根つくった意味ねーじゃんｗ
どんだけアホなんだよ

403 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 15:18:54.80 ID:XGFia6QQO

インフォのおねーちゃんに聞いたら「屋根はとると聞いてますけど時期は未定です」とのこと。

404 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 15:50:37.85 ID:dPKr4iKo0

震災で自粛生活が嫌になったので大阪まで青春１８きっぷで行って来た。

ホテルグランヴィア大阪の寿司食べ放題行ってきました。
15種類の握りと5種類の巻き寿司、味噌汁、アイス全て食べ放題で3000円台でした。
最初から好きなものをオーダーできるのと、小さめなのでたくさん食べられるのはよかった。
うに・トロなど高いネタは別料金。
１９Fからの見晴らしもよく、店の雰囲気もよかったです。
お茶も最初は濃いのを出して、食後はほうじ茶を出してくれて安いわりにはサービスも良かったと思います。

（高級感を求める人にはヒルトンの源氏がおすすめ）

405 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 16:00:14.94 ID:ULu17nZZO

>>404
どうもです。

406 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 17:05:44.16 ID:0SyYd6t90

ホーム屋根は一部剥がしはじめてるところがあるけど、あれはなんで剥がしたんだ？

407 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 19:51:22.52 ID:K1iBeQxO0

工事に支障が出るから

408 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 19:52:44.07 ID:ohBXRVZt0

次スレ立ったよー　＠鉄道路線・車両板

■全国共通女性専用車両 Part27■
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302605207/

409 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 20:11:09.19 ID:PY0aWq7V0

中央改札口の混雑が緩和されたように感じたが気のせいだろうか。

410 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 20:16:46.52 ID:I8Ica37aO

ホームの屋根は多少支障が出ても取っいを希望。
北陸道なんてホームに雪がこんもりとか当たり前だし。

411 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 23:11:39.47 ID:2VI6xYQs0

吹きこみが問題なら、両サイドに大屋根と90度で追加の片流れ屋根かければいい

412 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 23:42:29.90 ID:EqABkZH30

大金かけて中途半端なドーム作るなよ
ホーム全体を覆う形でない時点で欠陥ドームだよ

413 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 23:56:59.12 ID:F9a7UPVHP

ホームの長さより長くドーム屋根を造るのが理想なんだろうけど、
羽みたいな屋根を設置することで、どうにかカバーできると設計したんだろうけど・・・
その羽みたいな屋根を大きくするしかないんじゃ？

414 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 01:24:40.68 ID:F8H4z7n30

吹き抜けのエスカレーター予想通り寒かったｗ
今の時期でも寒いってことは冬や雨降った時は最悪だなありゃ

415 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 01:32:02.81 ID:NT7mtbDB0

>>389
通路の人が見るものじゃなくてホームから見るものとしてほしいと思っただけ
もっとも旧屋根を取らないって話が出てるんじゃ作っても意味ないけど

416 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 04:20:45.58 ID:ndqRVdaJ0

>>413
あんな羽根よりも切妻式のフタ付けたほうがよくね？

417 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 04:31:13.60 ID:8XPZsakX0

別にホーム屋根付いててもいいけど、透明のやつにしてくれよ。

418 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 08:13:41.97 ID:lj76MOCw0

ホームの屋根をはずさないって、、、、
こんな糞恥ずかしい建築はめったにお目にかかれないぞ
天下の○建設計さん、何やってるのw

419 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 08:38:02.27 ID:iW4+0XycO

屋根はしばらく中断するそうだ。

420 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 09:27:57.20 ID:JYXlFcsti

橋上駅舎へのエスカレーター付近の屋根って新しく取り付けたものだよな

421 ：「がんばろう神戸」から「がんばって、みちのく～関東」：2011/04/13(水) 11:06:46.83 ID:kYqzHz/40

阪神淡路大震災で山手幹線、御影鳴尾線の整備が早まったように、
今回の大震災で太陽光発電、電気自動車、官公庁、企業などの地方分権
（危機管理対策、リスクヘッジ、…みんな東京に本社置いてたら危ないですからね）が進んでいくでしょうね。
三洋太陽光発電http://jp.sanyo.com/solar/
京セラ住宅用太陽光発電http://www.kyocera.co.jp/solar/
三菱住宅用太陽光システムhttp://www.mitsubishielectric.co.jp/service/taiyo/
シャープソーラー発電システムhttp://www.sharp.co.jp/sunvista/index.html
東芝住宅用発電システムhttp://www3.toshiba.co.jp/sic/h-solar/index_j3.htm
大阪ガス「家庭用燃料電池エネファーム」http://www.ene-farm.info/my_enefarm/faq/index.html#q1
東京ガスエネファームhttp://home.tokyo-gas.co.jp/enefarm_special/index.html
マツダ水素ロータリhttp://www.mazda.co.jp/csr/environment/special_features/2008_01_02.html
三菱i-miev http://www.ev-life.com/
スバルプラグインステラhttp://www.fhi.co.jp/envi/plugin/practical.html
日産リーフhttp://ev.nissan.co.jp/index.html?rstid=20110209rst000000201
パナソニックエコキュートhttp://sumai.panasonic.jp/hp/index.html
ところで、日本ってアメリカとともにG7のなかでも別格な国なのに、
いまだにカダフィ大佐のリビア、カストロ議長のキューバ、キルギスみたいに、
戦時中の国家総動員法の名残である中央集権国家とか護送船団方式をやってる。（笑）
そして大阪、神戸の経済衰退？一番の要因は護送船団方式が一番の要因でしょうが、
住友銀行、三和銀行、太陽神戸銀行、板の川鉄、双日、丸紅、住友化学、藤沢薬品
など東京へ本社機能がシフトしましたが、http://www.your-party.jp/policy/
大林組、大証、クラレ、りそなHD、住友信託銀行、ダイエー、シームレスパイプの住金、
まで東京って言ってるし…　 http://www.nobuteru.or.jp/　http://www.s-abe.or.jp/　
また計画停電とか言ってるけど、これ以上東京一局集中させて日本をどうするつもりなんでしょう？
もちろん東京一局集中って時代の流れで進んでいったものではなくて、霞ヶ関などが意図的に行ったものですが…。
http://twitter.com/t_ishin　http://www.yawata88.com/index.htm

422 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 11:31:17.77 ID:VjugWCPgO

平日なのに大阪駅のトイレがスーツだらけｗ

こいつら会社に行かないでいいのか？

423 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 11:54:30.91 ID:8XPZsakX0

>>422
最近増えたよね。
なんでだろうな。

424 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 12:01:27.19 ID:8NLQ4fwT0

シューカツじゃないの？

425 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 12:01:47.96 ID:6QbRdhV70

本社機能移転は正式発表されていないけど
部署や人員で結構な数が西へシフトされているんだよ。
東京は外人が行きたがらないところになってしまった。

426 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 12:35:49.28 ID:CsqPBENz0

>>425
今度の大震災による、オフィスの東京から大阪などへのシフトは
もっとあると思ったけど、残念ながらほとんど無かったようだよ。

震災当初に、外資系の一部の外国人幹部が原発事故でパニックになって
東京から逃げ出しただけで、日本の会社や日本人は放射能に対する恐怖から
東京を逃げ出したと言うのは聞いたことが無い。

それよりもあり得るのは、計画停電による業務への障害からの大阪移転だが、
東京の都心部は、そもそも停電から除外されている上に、すでに停電は終了。

真夏のクーラー需要による電力不足が一番の問題だが、これもあの手この手で
乗り切れるだろうという予測の方が支配的で、大規模な大阪シフトなど
起こりそうも無い。

427 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 14:19:14.71 ID:lj76MOCw0

>>426
原発事故はこれからが正念場だよ
今後いろんなところでじわじわと影響が出てくる

もちろん事の重大さによっては西日本もただごとでは済まないけど、
そんな事態になれば東はもっと深刻になっている

428 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 15:43:25.39 ID:g6TggRV/0

>>426
大阪のホテルとかレンタルオフィスに一時避難してきた外資系は
事態が長期化しそうだと最近は考え出してるみたいで、
常駐オフィスを探し出してるところも増えつつあるとか。

パニックを起こしてない日系の大企業なんかは、
関東でのイメージダウンを気にしてやるなら極力こっそりシフトしたいらしく、
なかなか表に出て来ないという側面も。

計画停電は、都心が除外されてて、どちらかというなら生産拠点の移転が検討対象だったけど、
今度の夏場の電力供給割り当ては各社グループ単位となってて、
生産拠点や販売店舗よりは本社機能の方が移転しやすい、という考え方が出てきてるみたい。

そもそもオフィス市況に影響するような大企業オフィスは
平時なら本社機能移転には1年くらいはかけるもんだし、
1月そこらで分かったような結論になるのはどうかねぇ。

現状では事前の予想ほどではないけど、可能性は細々残ってる、ってくらいじゃないの？

429 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 15:46:42.13 ID:NfsfrLyq0

元寇の神風のように、日本人は日本という国は神に守られているとでも
本当に思っているのだろうか。外国人が過剰反応で日本から逃げ出したと言うが、
むしろそれが自然。各国政府は自国民の安全を守ることが重要なので、とにかく
日本から出ろと半ば誇張気味に言っている節もあるが概ね正しい対応だと思う。

430 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 15:54:30.92 ID:WMSvnQIu0

地震で東京から大阪にオフィスが移るという皮算用は、3月末ではダメのようだな。

【大阪ビジネス地区の最新状況】
http://www.e-miki.com/data/download/sikyo/F1104_OS.pdf

　　　　　　空室率％　前月比　▼は減
大阪　　　　 12.40　　 0.47　
東京　　　　　9.19　　 0.09
名古屋　　　 12.82　　▼0.29

大阪ビジネス地区の3月末時点での平均空室率は12.40%。前年末比0.52ポイント上げた。

■新築ビルの3月末時点での空室率は45.56%。前年末比6.94%下げた。
これは2月に淀屋橋・本町地区で竣工した大規模ビル１棟と3月に梅田地区で竣工した
大規模ビル１棟がほぼ満室稼動したことが要因となった。
既存ビルの3月末時点の空室率は11.35%。　前年末比0.59ポイント上げた。
これは新規供給に伴う解約予告が出てきたことや、一部のビルで大型募集の開始などの
動きが見られたため。

■梅田地区の平均空室率は11%台前半に
・梅田地区の3月末時点での平均空室率は11.22%。前年末比0.17ポイント下げた。
これは3月に竣工した大規模ビル１棟がほぼ満室稼動したことや、好条件の大型ビルに
成約が進んだことが好影響した。
・淀屋橋・本町地区の3月末時点での平均空室率は11.98%。前年末比0.37ポイント上げた。
これは既存ビルで大型募集の開始が相次いだため。
・心斎橋・難波地区の3月末時点での平均空室率は14.72%。前年末比0.10ポイント上げた。
これは3月に大型テナントの解約予告が出てきたことが要因となった。

431 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 16:11:34.44 ID:O4kZXn3zO

そこの数字は震災後の需要は反映していないよ。
まあ、１番早くわかるのは人口動態でだろうね。
企業の移転が活発化するのは、GW明けと言われているよ。

今は準備部隊や、希望者が関西に転勤している段階。

最早、東京転勤は左遷になった。

432 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 17:10:52.68 ID:VjugWCPgO

不謹慎だが、時期が良いな

東京に逃げられた分だけでも取り返せられれば…

433 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 17:37:34.67 ID:rCenYZfFP

まあいずれ大阪にやって来ても東京に戻っていくだろう
無能のアホ政府が本格的に首都機能移転させない限りな

434 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 17:49:02.35 ID:KQUyFKYRO

今日の『ちちんぷいぷい』で大阪駅の特集やってたけど、
大屋根は撤去されると言ってたよ。

435 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 18:31:46.04 ID:J1AdiJZAO

新しいものに取り替える云々は張り出し部分のことやと思うがどうなの

436 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 18:45:11.23 ID:/ToeYXxp0

大屋根を撤去するの！？

437 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 19:13:38.54 ID:hiGVdkgB0

【大阪】首都圏から本社や中枢機能を移す需要高まる　レンタルオフィスひっぱりだこ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1302688476/

438 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 20:11:32.05 ID:y7J8xFWiO

>>434
大屋根じゃなくてホームの屋根やろ。
あれはどう見ても欠陥設計だな。
大屋根の位置が高すぎるんだよ。特に北側。
ちょっと強めの風が吹けば容赦なく雨や雪が吹き込んでくるぞ。
大屋根の両端をドーム状にでもすれば良かったのに。
ホームの屋根を撤去すれば苦情殺到するのは間違いない。

439 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 20:29:58.42 ID:BUi9nRS+O

阪神大震災前の阪急三宮みたいな感じがいい。

440 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 21:03:31.75 ID:Uc+Od7uX0

>>438
普通、それぐらい考慮して設計するもんだが…
ちょっと考えにくい

441 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:20:06.63 ID:2qgUi40e0

こんなスレにまでトンキン必死すぎてﾜﾛﾀｗ

442 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 01:06:21.28 ID:sB+vNJVf0

新しい大阪駅を見てると、将来北陸新幹線が
新大阪まで開通して、北陸行き特急専用の11番ホームが
必要なくなったとしても、すぐデパートに転用できるように
してあるように感じるな。

11番ホームから御堂口出口への階段は
踊り場で曲がってるのをぶち抜けば改札外へ。
連絡橋口もガラスの柵を移動すればＯＫ。
キヨスクや待合室の壁ぶち抜いたら三越とすぐつながるんじゃない？

443 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 01:24:28.32 ID:f9iIbcp50

大屋根と言えば、初めてこの大阪新駅のドーム屋根の
構想が今は亡き大阪新聞に載った時
丸型のドーム屋根がプラネタリウムになって
星がみえるようにみえると
いう記事が載ったことあったんだけど
覚えてる人いなぁーい？？

444 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 02:51:34.92 ID:/I57d7LsO

>>434
大屋根じゃなくてホーム上の屋根だけど、
ぷいぷいでは撤去されるって言ってたよね。

445 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 04:58:52.72 ID:ILmIjkt6O

ちょっとぐらい不便な方がいい。
弱点のないものには愛着がわかない。

446 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 08:36:40.94 ID:noT+/AHlO

大阪駅中央口の噴水近くの大きいトイレ、その上の食堂街、米朝のつめ将棋、環状線のしおや。大阪駅には思い出がたくさん。

447 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 08:38:54.58 ID:noT+/AHlO

ほんの10年前まで大阪駅では当たり前にあったものが、すべてなくなった。今の大阪駅には旅情はない。無機質な鉄筋コンクリートのみ。ただ、トイレがきれいになったのは嬉しい(笑)

448 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 08:42:23.71 ID:P/QOCKwkP

お前の言い方だと木造校舎の方がずっと素晴らしいようだな
階段の音とか、少しでも水をこぼしたら下に水が漏れるとか便所がどれだけ臭かったか知らんだろ？
何も知らんアホは死ねよ

449 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 09:12:19.76 ID:mg+o/CYD0

喧嘩するなや。
古い物にも良いものもあったし、悪い物もあった。
新しいもにも良いものもあるし、悪い物もある。同じことが言える。
阪急の旧梅田駅のコンコースとかの解体には批判も多かったよね。
あくまで2ちゃんなどでの意見だけど。

（以下は読みたい人だけ読んで）
自分は在来線の姿が大幅に変化した時点でかつての風情はなくなったと思う。JRはどこでもそう。
電車特急、電車急行、寝台列車そして各種運用の気動車、機関車、客車、貨物、〒or荷物の電車or客車など多数。
それらが長距離を結んだり幹線から（今は亡き）支線まで色々なところを結んでいた。
今のJRは私鉄と変わらん通勤、快速電車ばかりに。国鉄車を見ても国鉄の雰囲気には浸れない。
京都の古い寺院だけを見ても平安京の気分に浸れないのと同じ。

450 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 09:18:19.84 ID:mg+o/CYD0

補足になるが、かつて見られた車両形式が年数を経てなくなったことよりも、
その運用や列車がなくなってしまったことが時代の流れを感じさせると思う。
貨物駅の土地も南側は毎日新聞とかになったし。

かつてを偲ぶとともに新しいものにも期待したい。無駄話でスマン。

451 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 09:48:33.22 ID:PoH6UX+q0

京都駅０番乗り場の様子を見ても分かるけど、建築家は屋根の役割を意識していない。
だから、役割よりもデザイン優先。

あと、客が雨風に吹かれないようにと覆ってしまうと、「屋内」の扱いになって、税金やら
防災設備やらに金が掛かるので、あくまでも「屋外」にしておきたいという思惑もある。

452 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 10:42:09.30 ID:wcXbIbm20

大阪のレンタルオフィス「満室」　首都圏から移転需要: 2011年4月13日17時57分
http://www.asahi.com/business/update/0412/OSK201104120109.html

大阪市中心部で「レンタルオフィス」と呼ばれる短期契約の簡易型オフィスが引っ張りだこだ。
東日本大震災の影響で、東京など首都圏から本社や中枢機能を移す需要が高まっているためだ。

レンタルオフィスは、月単位で事務スペースを借りることができ、契約の翌日から入居が可能。
「手軽さ」と「便利さ」が売りで、家具やＩＴ設備も完備し、共有の会議室なども必要に応じて借りられる。

全国展開する大手のサーブコープジャパン（東京・新宿）は、
大阪市内３カ所で、１０人程度が入れる事務スペースをそれぞれ数十単位で確保し、貸し出している。
大阪・心斎橋と江戸堀のオフィスは震災前は７割を切る稼働率だったが、
震災後は「全く空きがない状況」（小川紅葉〈くれは〉・日本シニアマネージャー）という。

借り手の中心は、外資や海外の政府機関。ふつうは１社あたり数十人規模だが、「１００人を超すような規模での問い合わせも受けている」（同）。
首都圏などで今夏予想されている大幅な電力不足の問題を受けて、３カ月間の短期契約を変更し、６月以降も延長する申し込みが増えているという。

大阪市内に２カ所のレンタルオフィスを展開する日本リージャス（東京・新宿）も移転需要の増加を受け、
震災前は会議室として運営していた部分を事務スペースに変えるなどして対応。
貸し出しができる面積を１．７倍以上に増やしたという。

ただ、こうした「移転」の動きは一時的なものにとどまっている模様で、通常のオフィスビルの空室率は依然として高い水準だ。
（佐藤亜季）

453 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 11:47:58.65 ID:02nhPHZz0

大屋根の左右に蓋ができないのならせめて暖簾付けろよ

454 ：sage：2011/04/14(木) 14:31:32.68 ID:rrTVJbqO0

でけー噴水とか作ってくれないかな？

455 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 17:32:46.70 ID:TEa/BYiZ0

もうすぐ南の海からでけー噴水が北上してくるよ

456 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 17:39:32.59 ID:w3cfBPMl0

そんなものいりません

457 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 18:22:13.03 ID:2jYS1MTu0

つか大阪駅自体が欠陥建築
将来性考えずに増改築を繰り返した結果、柱と段差だらけの超利用しづらい駅になった

458 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 18:34:34.24 ID:LbXBcqUZO

大屋根はグランドオープンまで光らないのかな？

459 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 18:36:35.44 ID:mybN9SnQ0

>>456
例え南海地震が発生しても大阪湾の中まで津波が来るとは思えないんだけどみんな津波がくること前提で話すよね

460 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 18:55:49.67 ID:ydrTSaUV0

>>457
段差が多いのは地盤沈下と聞いたが

461 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 19:26:58.46 ID:JbWBnzbA0

>>459
大阪湾には淡路島・友ヶ島・徳島という天然の防波堤があるから津波はマシにはなるだろうね。
けど、過信は禁物。
想定するのは悪くないと思うよ。

462 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 21:28:24.93 ID:qeDPTxvv0

津波より直下型が怖いよ。大阪は。
上町台地なんて過去の巨大直下型地震の名残りなんだし。

463 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 22:10:18.87 ID:qG0HLQhq0

>>462
それを言い出したら、日本列島断層だらけ。

上町断層、最新活動時期は、約２万８千年前以後、約９千年前以前
平均活動間隔が8千年前後らしい。
明日来るかもしれないし、1千年後にくるかもしれない状況。

464 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 23:19:25.80 ID:86NUYcD+0

あれは今から36万、いや１万4千・・・いや失礼、君たちにはたぶん、明日（ry

465 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 04:38:56.73 ID:dmi1lUBy0

津波はどうか知らんが100年に一度の大雨で淀川が決壊して
大阪駅周辺は水没ってシュミレーションはあるけどな

466 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 06:09:34.85 ID:W6p4WVyA0

>>465
スーパー堤防が決壊・・・

雨水・下水道は進化しています。
淀大放水路、なにわ大放水路、土佐堀津守下水道幹線
公園下の貯水池等

467 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 06:10:59.04 ID:lJ2N89Z80

ゲラー博士「日本はどこでも危ないんだら、東海東海いいなさんな」

468 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 14:43:24.91 ID:S9DhrsxQ0

ある意味東海地方がいちばん巨大地震がない
地震予知連ブロック鉄壁なり！

469 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 14:45:14.17 ID:iN/NXKmU0

なんで大阪の電車って茶色なんだ？ダサクネ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

470 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 14:45:40.97 ID:iN/NXKmU0

本州日本海側最大、札仙広福以外の地方都市では最大の商業都市、
政令指定都市である新潟市の全国都市ランキング

金融機関立地総数　全国１０位　　　大型店売場総面積　全国１３位
年間卸売総販売額　全国１２位　　　年間小売総販売額　全国１５位

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080717163912.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1297349643698.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1298131228356.jpg
http://www6.plala.or.jp/supernova777/%8c%a7%92%a1.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234049.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100613234145.jpg
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=215.11491&pos=0&sz=0
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=338.11491&pos=0&sz=0

471 ：試運転 ◆8iPMkuzTtI ：2011/04/15(金) 16:48:02.44 ID:g+JOwmxdO

今日のIL BARには気になるあのコいなかった…。

なんだよもう ('A`)
こうなったらBﾗﾃがぶ飲みでｳ○ｺﾌﾞﾘﾌﾞﾘや！

472 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 16:55:46.94 ID:c13HpPQ10

ゲラー氏は喋り方何とかならんのかね。
すごく聞き取りづらいのだが。

473 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 17:57:42.10 ID:tJNUNppY0

まぁ言ってる事は間違ってなさそうだし

474 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 17:59:20.13 ID:gpTOMdzt0

>>469
尼崎で脱線転覆した207系、仙石線野蒜駅で被災した205系、
この2者に共通するものはわかる？
そう、ステンレスボディに青と水色の帯のカラーだ。
JR西日本も事故後に急遽、帯色を変更しただろ？
電車の塗色というのは重要な安全対策なんだ。
安全対策である以上、そう簡単に実績のないものには変えられないんだよ。

475 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 19:33:48.41 ID:5cDYJ/5w0

屋根取らないんだね残念

476 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 00:08:45.18 ID:eeLKUTao0

ん?ホーム屋根撤去に付いてなにか新しい情報でタの??

477 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 01:47:00.36 ID:vVMM5LerO

ホームの屋根そのままやと、めっちゃ不細工やど。

478 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 02:36:14.40 ID:Gt7qkmGLO

ペンキでも塗ってアート風に仕上げろ

479 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 06:25:54.57 ID:QZZJQ13q0

わざわざこの時期に旧屋根に案内板着けてるんだから
当分取らないつもりだろうね
あれだけ大金をかけての駅大改築の目玉のドームが欠陥って・・・
間抜け過ぎるにもほどがある

480 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 08:55:28.93 ID:I+OLzJAZ0

>>479
案内板のつけ外しなんて大したことじゃないよ
仮説だと思えば何ら不思議ではない

481 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 09:50:15.63 ID:IcFisE3P0

屋根取らないって事はないだろうよ。
両端に付け足す事があっても。

482 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 10:54:46.28 ID:eTHYama/0

中の人やテレビでも取るって言ってたんだから。
なんか必死になって屋根を取らないことにしたいひとがいるようだけど（笑）

483 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 11:16:29.18 ID:Ixdwv/Wt0

西はいろいろとダメだな
普通もっとシミュレーションしとくもんだろ

484 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 11:20:09.13 ID:ywQmRQ1B0

屋根は取らないというか新しいのに付け替える

485 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 11:49:20.77 ID:u1RPBrnB0

完成予想図があるはずだろ。　どうなってる？

486 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 12:12:39.68 ID:ywQmRQ1B0

吹き込みの苦情

487 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 12:20:45.59 ID:bw3ra2cKO

>>482
それがね、状況が変わっちゃったんだよ。
･雨風が予想以上に吹き込む
･夏場に熱が篭る
現場の工事担当が指摘したんだわ。

取るかどうかは検討中になったのは事実。
JR西は、夏場の状況、冬場の状況を見てから屋根を取りたいらしい。
実験してからだから、来年になるかもしれない

488 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 12:46:41.15 ID:BLeFm39M0

＞夏場の状況、冬場の状況を見てから
去年の8月か9月にドーム屋根できたけどそっから今までは何してたんだろね。

489 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 13:09:04.45 ID:0SsTnkjc0

小屋根もアクリルにしたらいいのに

490 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 13:13:20.74 ID:ywQmRQ1B0

おそらく屋根は取らないことになるかと
もちろん綺麗にはするけど

491 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 13:26:24.50 ID:Ixdwv/Wt0

もしホーム屋根とらないことになったら世紀のクソ建築だな
大阪の恥だぞ

492 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 13:28:40.23 ID:b2yoy6+I0

屋根取るにしても取らないにしても一応「駅ビル５月にグランドオープン」って言ってる手前
５月までにはもうちょっと見た目なんとかなるようにしてほしいね
ホームから見える風景が工事中って感じ（特に環状線ホーム）がまだまだ漂っててなんか残念な感じだから

493 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 14:24:19.14 ID:ywQmRQ1B0

大屋根ドームは南北自由通路の雨よけになるから意味はあるよ

屋根を取らないのは照明の関係も大きいとのこと

494 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 14:56:07.34 ID:56+roZqh0

屋根取らないとか言ってる奴はどこからの情報か示せや

495 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 15:03:42.02 ID:Gt7qkmGLO

屋根の上を緑化すればいい

496 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 15:36:21.92 ID:yhwMPWeS0

>>487
＞･夏場に熱が篭る

屋根取らないほうが余計熱が篭るだろ
常考

497 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 16:07:56.39 ID:bzBFrKXr0

オレもそれは思った
雨が吹き込まないように大屋根の端に縦板でも付けたらという前提なのか？

498 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 16:45:12.46 ID:XVfVVt57P

雨風が予想以上に吹き込む
夏場に熱が篭る

矛盾してね？

499 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 17:08:00.34 ID:rqEP0sBC0

もう大屋根は付いているんだから、ここ最近の雨の日のホームの様子を思い出せば、ホームに屋根がいるか
どうかはわかるんじゃない？

500 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 18:29:50.23 ID:eTHYama/0

屋根取らないって言ってるのはミナミ狂信者でしょ

501 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 21:54:37.33 ID:yhwMPWeS0

羨ましくてしょうがないんだろうな

502 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 21:57:52.80 ID:Cq/gqLR9O

大阪駅凄すぎﾜﾛﾀ。難波おわったな…

503 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 22:05:24.17 ID:GWYZ4+NpO

なんだよ
君らはキタ区民なのか
キタとミナミってチンケな争いだな

504 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 22:48:20.55 ID:kNnhiSqw0

プラットホームの屋根を残すなら形状から材質まで
21世紀にふさわしいものになるように見直して取り替えて欲しい。

505 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 01:00:40.40 ID:H4RGurPVO

>>487
あんなもん現場を見れば、雨が吹き込んできそうなことぐらい素人でもわかる。大屋根が高すぎる。一応雨避けの庇みたいのを巨大な梁を渡して取り付けてるけどほとんど機能してない。やはり欠陥設計なんだよ。

506 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 01:12:40.58 ID:kbjlgp8AQ

>>469
は？
うちの近所走ってる路線は銀の車体に緑の帯の電車ですがｗ

507 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 01:19:11.61 ID:H4RGurPVO

>>499
一部のホームに屋根のない部分があるけど、冬の雪の日に容赦なく吹き込んでましたよ。今のままホームの屋根を撤去すると、ホームで傘をさすと言う陳腐なことになる。乗客からの苦情が殺到するのも間違いない。
何らかの対策を取るんだろうけど不細工な話しやな。
どこのゼネコンやねん設計したのは？

508 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 02:42:47.63 ID:gNO6TIJB0

こういうのって、竣工間近になると
あれこれ外野が騒ぎだすから、
ある程度冷却期間とって施工すんだよね。

よくいるじゃん。
建築中の家が竣工間近になると勝手に出しゃばってきて、
ここの柱が気に食わんとか言い出す、親戚の自称詳しいおっさん。

>>507
にっけんせっけいという、
大阪発祥で、元は住友財閥の営繕組織で、
日本最大で、世界でも５本の指に入る巨大設計事務所。
彼らは技術はともかく、頭脳も切れるし、
政治力もあるから、自分たちの設計コンセプトに沿わない形では
決してフィニッシュしない。

509 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 08:46:07.60 ID:CVCvEVMu0

>>483
役員が見た目だけで判断するとろくなことがないｗ
まあ微気候の演習は金掛かるからしないけどね

北側は冬はかなり寒くなるし、大屋根は高低差あるから長周期地震動がヤバイといわれてる
北ビルも見た目のわりに窮屈って文句があるとかないとかｗ
挙げ句の果てに、身内にすら駅舎版新築そっくりさんと揶揄される始末ｗ

510 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 08:49:24.05 ID:IjsSxN/Q0

というのは昔の話です。

511 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 09:01:10.05 ID:GY3L9ORrO

いいこと思い付いた。
小屋根を透明なアクリル板かなんかに付け代えたらいいんちゃう？

これなら大屋根見えるし雨風の問題もクリアやろ

512 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 09:08:30.56 ID:X7GKL3OI0

>>511
>>489

513 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 10:05:35.45 ID:AGaOXS+LO

天気いいし大阪駅見に行こかな！

514 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 13:09:23.81 ID:k5fOf3IMO

屋根を取り払うとして、直射日光の問題は大丈夫？
夏、透明だと太陽光がホームに直射して気温がヤバいことになると思うんだけど。

515 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 14:33:10.27 ID:X7GKL3OI0

どうせなら凸レンズ型にして焦点がホームに合うようにすれば（ｒｙ

516 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 16:18:15.17 ID:SNn/0sBTO

屋根を水槽にしてジンベエザメを泳がせたら名所になるよ

517 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 22:35:22.58 ID:s9m5LNNH0

最近ホームが入場制限かかるほど混んでいる時があるが、、、

518 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 23:27:21.17 ID:Y2QN34W80

>>517
何時ぐらいの話？平日朝ラッシュとか？

519 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 23:31:07.92 ID:H4RGurPVO

>>517
定時運転をしていて制限がかかることないやろ。

520 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 01:08:13.04 ID:CyHJ0RtAO

大阪駅デカすぎﾜﾛﾀ。なんば終わったな…

521 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 08:11:34.81 ID:E2hj9A6o0

>>520
箱物の大きさや量が難波の魅力ではないと思うけどなあ

でなければ日本、関西の大動脈から少しはずれているにもかかわらず
いまだにあれだけの集客力があることを説明できない
そもそも箱物の規模だけで見たら数十年前から梅田の方が先行していたし

522 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 10:45:46.10 ID:I01dLfW+0

大屋根の両脇に『のれん』付けろよ。
吹き込み防げる、風は流れる、商都大阪らしい、三拍子揃った粋なデザインやん。
のれんの外側に「いらっしゃいませ」、内側に「まいどおおきに、まだどうぞ」って印刷してさ。

523 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 11:35:45.02 ID:Cwef4SuK0

確かに、今のところ大阪らしさはゼロですね。

良いことではないと思う、せっかく特徴のある土地柄なのに。
恥ずかしいことです。観光客だって面白くないだろうね。

まあJR西日本に期待するほうが間違っているのかもしれない。

524 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 11:53:48.65 ID:58+//r5A0

大阪駅にそんなセンスいらんわ

525 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 12:04:43.04 ID:7Czc1m7r0

大阪コテコテなんぞミナミにくれてやれ

526 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 12:08:11.28 ID:WeotsLqF0

定期的に大阪らしさ～とか言う人いるね
同じ人なのはバレバレだけど（笑）

527 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 12:21:50.77 ID:3Z66bkuu0

そういえば、三越伊勢丹もルクアも「大阪初」とかが売り物。

いまや「大阪風」を強調すると売れないからだろう。

528 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 12:29:23.39 ID:b4AYY0gC0

このスレはお国板にもしょっちゅうリンク貼られてるからｗ

529 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 12:35:25.72 ID:mProDCZg0

東京ステーションシティには、東京らしさの象徴、写楽とか赤ちょうちんをつけるよう求めような。

530 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 12:35:49.29 ID:Cwef4SuK0

無機質なのが良いとか言うんだろ？　
Universalなデザインだとでも思ってるの？
単に無難なデザインだ。おたくらのセンスこそが古いんだよ。

この大阪の新しい駅舎・駅ビルのデザインは中国本土や韓国、シンガポール、
バンコクあたりとあまり変わらんよ。アジアのどこにでもあるデザイン。
それで良いのか？　

逆に、ロンドンやフランクフルト、ミラノなどヨーロッパの駅舎のデザインには
街として、国として培ってきた美のセンスが生かされていることを感じる。

まあ、おたくらのような美しさとか美術、アートを気にしたこともない
平均的な日本のおっさんにこんなことを言うだけ無駄なんだろうが。

531 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 12:43:50.64 ID:58+//r5A0

>>530
なんだそれ。新しい駅と古い駅挙げてるだけじゃないかよ。

532 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 12:44:48.63 ID:Cwef4SuK0

JR西日本と設計した連中はせめて機能面では万全にしとけよ。
夜の駅構内が明るくなった＆エスカレーターが増えたことだけは褒めておく。

533 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 12:47:10.82 ID:Cwef4SuK0

>>531

その程度のことしか言えない平均オヤジは黙っててくれ。

534 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 12:50:56.43 ID:58+//r5A0

>>533
じゃあまず駅のロンドンらしさとフランクフルトらしさとミラノらしさの違いを言えよ。

535 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 12:58:22.90 ID:3Z66bkuu0

新しい大型建築物で、ことさら「日本風」を強調したデザインのはあるが
あれがすばらしいとは到底思えんな。

ヨーロッパ風の建物にしても、今時、レンガや石を積み上げて造るなんて
コスト的にも使い勝手からも不可能に近い。

無国籍風のなるのも、まあ必然だな。

536 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 13:08:41.08 ID:xJ+eWC540

あれだけ広いのに、旅立ちの鐘も、噴水も復活させないんだな。
そんなに国鉄が嫌いか、JR西日本。大阪駅の歴史なんだから、
付けてもいいじゃないか。

537 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 13:09:12.39 ID:MFXgWdgjP

北側の吹き抜け空間・アトリウム広場も、雨でビショビショやｗ
http://www.fashion-press.net/img/news/1848/topshop04.jpg
http://2011osaka.com/buil/zone/at.html

538 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 13:09:24.87 ID:Cwef4SuK0

>>534
建築様式についての知識が皆無であろう無教養な平均オヤジに何を説明しろと？
基礎から説明が必要なら本にして少なくても何百ページのボリュームになってしまう。

ここ（２ch）でできることではない。そんなことも分からないんだよ、
君のような人間には。自分の小ささを少しは自覚しろ。

幼稚園児に大学レベルのことを教えるのは不可能なのと同じだ。

539 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 13:11:05.92 ID:58+//r5A0

>>538
はいはい。ごまかすことしか出来ないとｗ

540 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 13:15:59.65 ID:58+//r5A0

>>538
まあいいや。じゃああんたがその土地らしさが出ていてすばらしいと思う新しい駅ってどこよ？

541 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 13:38:55.07 ID:3Z66bkuu0

>>538
お前さんの口振りからすると建築関係者のようだが、一般人が利用する「商業建築物」なら
その評価はユーザーのが優先するのがある意味では当然。

クルマでも映画でも音楽でも評論家には絶賛されるが、さっぱり売れない作品というのは
無意味だろ。　建築家仲間だけに評価される建築なんてまさにオナニー。

542 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 13:56:21.93 ID:OPjAitqV0

大阪駅ってそんなに変わったか？
ゆっくり見て廻る時間ないから実感ないわ

543 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 14:20:26.36 ID:MFXgWdgjP

>>541
安藤建築

544 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 14:22:41.57 ID:dh8nkJIL0

阪急電鉄の梅田駅
JRの大阪駅
場所は同じでほぼ繋がってるよ
大阪駅から日の丸漁港組合までは徒歩10分～15分程度。東通り商店街は何処ですかと聞くといい

◆日の丸漁港参考画像◆
「サービスお願いします」というと10貫と赤だしが出てくる（月～土午後五時まで）
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1532430.jpg

食べ終われば「すいません、500円プラスの食べ放題にしてください」
すると店員さんが食い放題専用メニューと精算時に渡す札を持ってきてくれてスタート（70分間）
レーンに流れていなければそのメニューで注文OK（季節物とかごく一部NG皿あり）
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1532439.jpg

米は福島県産『ひとめぼれ』。間接的に被災地支援にもなるよ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1532450.jpg

日の丸漁港組合先週初めて行って来た
最初に500円のにぎり10貫のサービスセットを平らげてから、500円追加で70分間の食べ放題がスタートするシステムだった
ネタの質、種類の豊富さ、シャリの小ささ共に合格点で大満足。普通1000円でこんなグレードの寿司食べ放題できねーわ
食い放題は試験的な試みだろうから終わる前に一度は行くべし

東京から快速ムーンライトながらで大阪まで行くと朝は早く着きすぎるから、姫路駅か播州赤穂駅まで行って引き返すか、
関西空港まで行って空港見学して、時間を調整するか、途中の大垣駅で普通電車の乗り換え時間の調整をしてから行くといい。

ちなみに、大阪駅の近くだから、食べてから、すぐに折り返して帰らなければならないから、
確か、都内に着くのは深夜になるはずだが、難しくは無い時間帯だ。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/kaho.htm

545 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 18:45:53.01 ID:WsxBZyTZ0

>>538
こういう自己中な"専門家"気取りのやつはいつの時代にもいるもんだよ
一般に好評価得てるものにケチつけて目立とうとするやつも
人それぞれに大阪観が違うのに何をもって大阪らしいとからしくないとか言ってるんだか

大阪人の俺としては、「大阪らしい」のステレオタイプ押し付けられるのにウンザリしてるから、
新しい風景がいろいろと出来るのはいいと思うけど、それも数ある大阪観の一つに過ぎないし

素直に自分の好みでしゃべればいいのにそんなに自分のセンスに自信ないのか

546 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 19:16:04.46 ID:Cwef4SuK0

すっ込んでろ、ゴミめ。

547 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 20:51:06.30 ID:7Czc1m7r0

お前もゴミだ

548 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 20:59:10.29 ID:rhDAyivs0

>>546-547
ケンカはやめて

549 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 21:18:02.65 ID:KFHvRN010

今日、初めて橋上駅舎行ってみた。
北口の空間の大きさは大阪の建物では初めてではないか？

550 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 21:24:43.49 ID:jhzLlzC2O

結局８番乗り場の雨が吹き込む可能性のある場所は濡れたんかいな？

551 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 22:04:36.18 ID:JKyVeggI0

建築物の評価をするのに、「建築学の素養が必要」と言ってる基地外がいるようだが

それならレストランや料理の評価をするには、料理技術や栄養学の知識がなければ　
できなくなる。

医学の専門バカの有名な妄言がある：　手術は成功、患者は死亡。

552 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 22:07:49.43 ID:em/QKFMiO

>>549
北口の空間は広いんだが、広場をもう少し広くしてくれたらよかった
今建築中のビルがなかったらもっと開放的でよかったかな

553 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 22:12:54.61 ID:em/QKFMiO

>>543
茶屋町のジュンク堂かｗ

554 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 22:20:32.48 ID:L1bcSbBkO

雨風が吹き込む欠陥設計
フォームにいながら傘を差さなければならない
大阪駅のことです

555 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 22:55:39.49 ID:Z19me6tl0

改札を中央１か所にまとめずに北と南に作ってたら・・・
西側がラッチ内、東側が自由通路にしていたら・・・
もっと乗換客が便利になったのに。

デザインコンセプトは「まず増築ありき」だもんねぇ。。。

556 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 23:21:02.86 ID:yhP1gngt0

いくら遅れてもいいからホーム屋根は絶対撤去するようにしてくれよ
今の姿は本当に不細工だ

557 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 23:52:06.87 ID:d9xYbBTs0

>>555
階上も真ん中1カ所が改札になってますね。使いにくい。

1階の中央口も、以前みたいに南側（今、工事用の扉）にも改札つけてほしいわ。

558 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 23:54:05.51 ID:Cwef4SuK0

>>547
お前こそが真性のゴミだよ。臭うんだよ！

559 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 00:01:43.14 ID:c+ylYsJfO

屋根も二重行政

560 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 00:10:42.80 ID:MTJtmra50

どうしても伊勢丹の方に人の流れ作りたいんだろうけど
ヨドバシに行きにくくなったな
あっちの方はエスカレーターも着いてないし

561 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 00:18:37.38 ID:Tvh0733d0

【福島第一原発】“楽観的観測”の工程表に関係者愕然。原子炉の損傷状況は不明。作業員が近づくことさえ不可能。
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1303138426/

コレ読んでるとさ、少なくとも2012年の正月の時点でも全然安心出来る状態じゃなさそうなんだよな
工程表自体「少し前進した感じがするよね」って思わせるためだけに無理やり作らせた願望表なだけだし

不謹慎なようだけど、頭狂は本当にもうだめかもわからんね

562 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 00:32:45.17 ID:c4GKNxeA0

>>558
気持ち悪い
キ○ガイ

563 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 00:47:20.74 ID://hh/I6n0

↑
お前が黙ってればいいだけだろ、カス。

564 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 08:26:08.79 ID:lzOdC/Gz0

>>560
計画では歩道橋を作るはずだったのにな

565 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 09:28:21.35 ID:AH1fjKkZ0

>>564
その歩道橋ってカリヨンから伸びるって話の？

566 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 12:01:12.06 ID:ZtD8woAO0

大丸混んでるかと思ったらそうでもなかった

567 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 12:49:43.35 ID:2VENk/b40

梅田のハンズって試験管とかメスシリンダーとか売ってるの？

568 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 12:58:26.99 ID:EBCWnIYi0

>>560
2階中央北口の階段、あれは仮設だよ

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1545489.jpg
2階はさらに北側に伸びて北口広場とナレッジキャピタルに拡張予定
2年後には現状よりさらに巨大な空間が生まれるよ

569 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 14:08:44.31 ID:3yBBd3y/0

大丸梅田店が全面再開業　１．６倍に増床: 2011年4月19日13時6分
http://www.asahi.com/business/update/0419/OSK201104190034.html

ＪＲ大阪駅南側に直結する大丸梅田店（大阪市北区）が売り場を１．６倍にする増床と
改装をすべて終えて、１９日全面開業した。

午前１０時のオープン前には、約３千人が店の入り口前に並んだ。売り場は地下２階、地上１５階。
生活雑貨の東急ハンズや、人気キャラクター「ポケモン」の公式ショップなどがテナントとして入る。

ＪＲ大阪駅では５月４日、北側の「ノースゲートビルディング」にＪＲ大阪三越伊勢丹が開業する予定で、
キタには四つの百貨店がひしめくことになる。

村田荘一店長は「この地区で生き残っていくため、他の店とは違った店づくりをした。
（専門店やショッピングセンターなど）他業態に流れていたお客に、
もう一度百貨店に戻ってきていただきたい」と話した。（田中美保）

570 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 17:42:21.46 ID:ZZSBVo/+0

>>568
やっぱ仮設だよな
歩いてみたときに違和感あったし
新しくできるビル側にヨドバシへの横断歩道ができるのかな？

>>560
その代わり御堂筋口側には地下へのエスカレーターがついた

571 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 22:38:42.50 ID:F0Zj1dH90

橋上駅舎の北の端のガラス板の大行列は何なんだ？
あそこは改札口にすべきだろ？

572 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 23:24:16.29 ID:cXi3Nrjx0

>>566
一応今日がグランドオープンだけどちょこちょことオープンしてたからな。

573 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 00:19:31.75 ID:3OfrHWXNO

>>567
理化学器機屋の通販で買った方が安いよ

574 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 02:02:48.58 ID:eQxlpCngO

天理教のうたを歌ってるオッサン何もんなの？

575 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 07:43:19.32 ID:AiLWNDmF0

>>574
自転車の傍らでハンドマイク片手に歌ってる人？
あの人まだいたのか！
僕が通勤で大阪駅北口を利用してた15年前いつもいたなあの人

576 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 08:36:43.45 ID:h+PEZFTv0

東急ハンズに行った。あそこで、蛍光灯とか電球とか扱う意味あるのか。
あと、「どうぞごらんくださいませーっ」がうるさい。言われんでも見るわ。

577 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 08:37:33.99 ID:h+PEZFTv0

>>575
その時から着替えていないジャンパーは、すり切れて破れ、
もう紐みたいになってる。

578 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 09:02:03.59 ID:eQxlpCngO

ああいうのを洗脳と言うんだな。オームと大して変わりないだろ。こわ～

579 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 10:26:21.30 ID:86uV6gGU0

しょ～こ～　しょ～こ～　しょこしょこしょ～こ～　なかがわしょ～こ～　♪

580 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 11:53:31.92 ID:eQxlpCngO

女性専用車は法的拘束力ないんだろ。あくまで努力義務だよな。

581 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 22:13:05.74 ID:Irb9ItsI0

三越伊勢丹よりも大丸の方が広いんだから大丸の勝ちと思えないか？
京阪神では大丸の方がネームバリューもあるし。

582 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 22:23:20.73 ID:Irb9ItsI0

2週間後にオープンだが、三越伊勢丹もそれなりに強いのだろう、映画館を収容している
どのような客の流れになるのか楽しみだ。

583 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 00:18:20.86 ID:eDVlYav6O

伊勢丹といえばファッションの伊勢丹と言われてるから衣料品は圧倒的な強みがあるよな。

584 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 01:11:43.01 ID:InEYYkmi0

ショッピングなら109が入った大阪最大のショッピングモールである
阿倍野のQ'sモールには敵わないよ。

585 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 03:13:34.15 ID:nEc3i2nX0

>>584
109 = 10・9 = とう・きゅう = 東急
◯Ｉ◯Ｉといい頭狂資本のセンスて、地球レベルの温暖化無視して寒いダジャレ多いな

586 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 08:25:05.67 ID:MywbK4Cj0

「頭狂」なんて言葉使うほうがよっぽど寒いよ

587 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 08:29:29.92 ID:CGaUQz0S0

>>585
温暖化だからこそ、冷やさないと。
あと、おまえは京阪に喧嘩を売ったようだな。

ttp://www.okeihan.net/

588 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 10:39:35.54 ID:W0qyTpU+0

阿倍野なんか南大阪の貧民しか行かない場末のスラム。

ションベンとゲロの臭いが立ち込めて吐き気がする。

589 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 12:25:34.03 ID:YDr6BNZz0

109が東急資本とは知らなかったthanks

590 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 13:22:57.78 ID:5RdyHIwVO

>>589
関西では知らない人多いね

109は失敗続いてるし後がなさそう。素直にABENO 109にしなかったのも、渋谷ブランド、109ブランドを全面に押し出す必要があるほど
後が無いからじゃないかなぁ。香林坊のテナントかなり酷いし。MMも厳しいって話は結構聞こえてくるし。
TMD大丈夫かなぁ。

591 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 15:11:01.90 ID:OrdvJEyL0

Q'sの核テナントはイトーヨーカドー（笑）
商業都市でスーパーが核テナントって（爆笑）

592 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 16:05:16.82 ID:jLE1E9NQ0

>>590
どのTMDが心配なんだ？

【TMD】
1．Theater Missile Defense（戦域ミサイル防衛）
2．Tokyo Medical and Dental University（東京医科歯科大学）
3．Toshiba Mobile Display（東芝モバイルディスプレイ）

593 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 17:12:13.08 ID:CGaUQz0S0

基本的に、「通話とメール以外出来ない」と割り切った方がよさそう。
携帯電話からの予約だとか、会員登録だとか、ことごとくはねられるか、
PC用のサイトに飛ばされて、あげく「フラッシュプレイヤー入れろよ」とかで
終了してしまう。

594 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 17:29:48.94 ID:Ua+BUsmd0

さて、どっからツッコんだものか

595 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 17:42:12.05 ID:1DvVbl5dI

渋谷ブランドとか本当にあの辺りをわかってないな。

596 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 18:36:43.56 ID:Yus8EKYj0

>>591
核テナントが阪急百貨店とイズミヤの某ガーデンズと同じようなもんだ罠。
ま、天王寺阿倍野界隈は繁華街じゃなくて住宅街だから正しい選択と言える。

597 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 18:45:32.86 ID:UpmUUk7i0

それよか、なんで東急不動産に再開発頼んだのか小一時間問い詰めたい。
建築、物流は鉄道会社の基本副業のはずだろが。

598 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 19:16:29.14 ID:iv250qlq0

東急不動産株式会社は、大阪第三のターミナル「阿倍野・天王寺」駅前に
大阪府下最大級のモール型ショッピングセンター「あべのマーケットパークキューズモール(以下、「あべのキューズモール」)」の開業を平成23年4月下旬に予定していますが、
この度、入居する約250のテナントが概ね決定いたしましたので、お知らせいたします。
あべのキューズモールは、ゆとりある共用通路や低層におさえた施設構成により、回遊性の向上を図るとともに、自然環境が感じられるオープンモールや
パティオ、トップライトから光が溢れる吹き抜け空間を配置することにより、箱型・ビル型施設にはない魅力溢れる商業空間の創出を目指しております。

599 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 19:29:36.60 ID:iv250qlq0

西宮や甲子園にも大規模小売店ができた直後なのに
店舗が多過ぎる気がするが

600 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 19:36:11.78 ID:0z23f8t80

あべのにもハンズ入ってるぞ。
同じ東急系。

601 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 20:02:35.79 ID:EVWZdgGx0

>>597
大阪市主導の阿倍野再開発事業がことごとく失敗したから。
隣の新今宮も、３セクのフェスゲがあぼーんで、民間のスパワールドが好調。

602 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 21:16:43.60 ID:2mrBjDg8P

通勤で毎日聞くホワイティの朝の音楽が頭から離れない。

603 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 21:24:15.45 ID:c0TBhFx70

箕面のカルフールのとこが東急系だと最近知ったでござる

604 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 21:26:56.30 ID:VS+EB+hU0

>>602
ホワイティうめだの音楽は7年前ぐらいに変わった。
>>603
カルフールはイオン

605 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 21:31:43.69 ID:0z23f8t80

>>604
知ったか乙
ヴィソラは東急不動産
http://www.visola.net/

606 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 21:42:25.04 ID:74aWKubyO

他のスレに書いてあったけど、新今宮の戎そばって閉店するの？

607 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 22:43:43.40 ID:Tq0vsznw0

梅田ハンズあかんわ
試験管、ビーカー、丸フラ、角フラ、シャーレはあるけど
メスシリンダーもメートルグラスも置いてないし
アルコールランプの本体はあるけど肝心のアルコール液が置いてない。

608 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 22:47:57.06 ID:urpp1X9x0

阿倍野に出来たのって要は巨大なショッピングセンターでしょ
そういうのって郊外の大日や鳳にあるのとどう違うの？という感じにしか思えないなんだが…

609 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 22:57:43.28 ID:4NNKoOAx0

>>607
末期のｼｮﾎﾞくなった江坂店の移転と思えば随分復活したかと。
今後の進化に期待しとく。てか燃料ｱﾙｺｰﾙは付近に数多ある薬局で買いなされw

610 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 23:46:25.21 ID:A5n88Ysc0

>>609　江坂店閉めたんかと思うたやん。
廿ン年前に初めて行った時は「すげー、こんな店有るんや」って
思うたもんやけどなぁ。渋谷や三宮を半日見て廻ったのも今は昔…。
梅田店は、名古屋駅の店よりマシやったら、それでイイわ。

611 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 01:06:06.89 ID:TjYiOxHEO

江坂は遠からず閉めるつもりだろな

612 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 03:52:37.61 ID:5IKaillP0

>>584
109に期待してる人多いみたいだけどたいした事ないと思うよ
なにしろ売り場面積がユニクロとほぼ同じくらいの小規模な店舗だからね

613 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 05:50:27.56 ID:Pi+AXOo00

東急百貨店で一番好調なのはなんとバンコク店。

614 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 07:29:38.13 ID:DLudCtiM0

江坂は東急のホテルもあるし、ハンズがあの辺の商業施設の中核を
なしているから閉店はないんじゃないか？新御堂もあるしね。

615 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 08:08:02.46 ID:g0GfhnOO0

江坂は、売り場を半分に縮小したから、梅田が出来たら終わると思ってた。
心斎橋も、地下は喜久屋書店、８階はカワチ画材になってるし、
大丸店も、遅かれ早かれ縮小していくのでは。

616 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 08:12:08.52 ID:XWHdCy4Y0

阪急百貨店本店、全面開業先送り…１年遅れも
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110422-OYT1T00116.htm?from=main5

阪急阪神百貨店を傘下に持つエイチ・ツー・オー（Ｈ２Ｏ）リテイリングは２１日、建て替え工事中の阪急百貨店梅田本店（大阪市北区）について、
２０１２年春の全面開業を断念する方針を固めたことを明らかにした。
工事区域の地下に過去の建造物がある影響で工事が難航し、予定通りに完了しないことが確定的になったためだ。Ｈ２Ｏは建設業者と工事
スケジュールの見直しを進めており、１２年度中の全面開業を目指している。開業が１年程度ずれ込む可能性もあり、大阪市内で相次ぐ
百貨店の開業・増床競争で出遅れるのは避けられない。

阪急梅田本店の建て替え工事は当初、１１年春の全面開業を目指し、０５年８月に着工した。旧梅田本店建設時の設計図が保存されておらず、
地下の構造などが不明なことから、これまでにも２度、全面開業の延期を発表。２度目を発表した０８年５月に、１２年春の開業を表明していた。

617 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 09:03:39.93 ID:g0GfhnOO0

>旧梅田本店建設時の設計図が保存されておらず、地下の構造などが不明

2005年まで、構造不明な建物を使い続けていたというわけか…。
構造不明なのに増築とか改築とか、物騒な建築物だった訳だな。

618 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 09:14:54.64 ID:DLudCtiM0

「谷町線の梅田駅」も長らく存在が気付かれてなかったんだろ？

619 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 10:13:38.77 ID:g0GfhnOO0

それは、一般の人が知らなかっただけなので。

620 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 11:58:33.13 ID:3sEbcq1l0

>>605
ヴィソラは大家で東急不
カルフールは店子でイオン

621 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 12:19:25.13 ID:QNWJ+xEZ0

屋根は撤去される気配なさそう？

622 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 14:55:37.09 ID:R/Wm8fWG0

http://www.grandfront-osaka.jp/img/flash.jpg
２年後にはヨドバシとの接続はされるんだって。

623 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 15:09:19.10 ID:YSk2zc1K0

>>622
２階の部分はそれでいいんだけど、１階のところ
はやく横断できるようになってほしい

624 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 15:32:25.72 ID:lsJazPgP0

>>621
それどころか柱に電源とか色々新たに取り付けてるから当分外さないと思う

625 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 17:49:52.27 ID:0J4UxnWM0

>>620
そもそも「カルフール」ブランド自体、一年以上前に本国との契約切れで消滅している。
今は普通にイオン。

626 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 19:07:29.14 ID:0g8cwxp/0

>>622
話違うけど、北梅田はこの絵だとどのへんに設置されることになるの？

627 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 19:09:25.76 ID:nHyIH53h0

ヨドバシの青空駐車場もったいねぇなあと思ってたらあそこ本当はビル作るつもりだったんだな

628 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 20:28:43.26 ID:HCRJljiT0

阪急百貨店の増床開店が２０１２年秋まで延びたから
今から１年６ヵ月の期間、三越伊勢丹と大丸が精一杯頑張って
25,000平方ｍ程度しかない弱った阪急から裕福な顧客を奪っておくべき。

629 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 20:42:27.23 ID:8bUlZVGE0

大丸が一番勝ち組になりそうだな。
幅広い年齢層の心をキャッチしている。

逆に一番ヤバそうなのが伊勢丹かな。
売り場面積狭いし、そもそも何がしたいのかわからん。

阪急阪神は堅調にいくでしょ。

630 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 21:37:24.81 ID:xQ190mp/O

俺も大丸が一番安定してると思う。逆にキツそうなのは阪急阪神と思うが。
阪急は顧客が三越伊勢丹とモロ被りだし、阪神は瀕死だった上層階が完全終了だし、
半分デベ化した大丸の戦略は成功だったかもね。

631 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 21:52:46.66 ID:TjYiOxHEO

伊勢丹の圧倒的なブランド力を知らない田舎者がいるな(笑)
脂肪確定なのは阪神だろ。

632 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 21:59:25.15 ID:/N1hnt7sO

関西でも伊勢丹のブランド力は通用するかね？

633 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 22:04:47.64 ID:TjYiOxHEO

通用しないなら京都はとっくに撤退しているだろうね

634 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 22:11:44.03 ID:CldlM8CE0

阪神はテコ入れしないと確実に潰れるだろうな
食料品以外があまりにも駄目。

635 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 22:25:43.02 ID:+iuldG340

浅草の松屋みたいに三階か四階より上を閉鎖とかな

636 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 23:15:56.78 ID:vjB6pxSE0

大阪駅見てきたけど、あと2週間でホームの古い屋根と柱の撤去は無理だわ
それに、環状線ホームの西側エスカレーターの天井部も手つかずだし
このまま開業日を迎えそう

637 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 23:29:07.05 ID:Cc9uVXEBO

百貨店競争で敗北するのは寧ろ阪急ですね

昔から囁かれていた
文字通り名前だけで中身は「半休百均店」
という評価をあからさまに聞くようになりましたからねえ

638 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 23:43:14.79 ID:SoKB4inT0

京都の伊勢丹を例に大阪での三越伊勢丹の成功を確信する人が多いが、
ライバルが近鉄程度だった京都駅前とは環境が違いすぎる。

既に大型百貨店3店舗＋周辺に大量の商業施設という環境からして、
河原町に伊勢丹が進出して成功しただろうか？に近い気がする。

京都の場合は梅田のヨドバシと日本橋でんでんタウンの関係に近いね。
遠方からの客を取り込んだって意味でも。

639 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 00:24:16.91 ID:948D/d/HO

>>636
大屋根は橋上駅舎の屋上用の設備か
贅沢やのう

640 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 00:56:20.36 ID:/U4Lg2Im0

今日から上映する阪急電車っていう映画の人気があるのなら、一般庶民にとって阪急ブランドも捨てた物じゃないなと思う。

641 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 01:33:10.78 ID:ZGrNhE9A0

利用客の安全軽視のJR西日本が引き起こしたあの事故の記念日まで２日だな。

「危ない人殺し会社JR西日本」

の本社の幹部連中は少しは反省して組織内部の意識改革はしてきたのかね？

642 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 08:11:34.67 ID:7vrltqm90

阪急百貨店梅田本店：全面開業、来秋以降に　工期また延長　旧本店建物、地下に発見
http://mainichi.jp/kansai/news/20110422ddf001020006000c.html

阪急阪神百貨店を傘下に置くエイチ・ツー・オー（Ｈ２Ｏ）リテイリングは２２日、
増床工事中の阪急百貨店梅田本店（大阪市北区）について、１２年春の全館オープンを断念することを明らかにした。

増床工区の地下に旧本店時代の建物のコンクリート塊などが見つかり、工事終了時期が予定より大幅に遅れるためという。
同社は１２年中の開業を目指すとしており、全館オープンは当初より半年以上遅れ、１２年秋以降となりそうだ。

増床を終えると、同店の売り場面積は大阪最大の約８万４０００平方メートルになる予定で、０５年８月に着工した。
当初は１１年春に終了する予定だったが、旧梅田本店建設時の設計図がないことなどから、
工事が進捗（しんちょく）せず、これまでも２度、全館オープンを延期した。

周辺では、大丸梅田店が１９日に増床工事を終えて全館オープンし、５月４日にはＪＲ大阪三越伊勢丹が開業する。
梅田で百貨店競争が激化する中、阪急百はライバル店に遅れをとるほか、
工事が長引けば周辺の通勤客らへの影響が長期化する。【植田憲尚、武内彩】

643 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 09:50:21.75 ID:ulSafLWt0

>>631
残念ながら、その圧倒的なブランド力（笑）とやらが関西では全く無いんだよ。
中身で勝負しないと。

644 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 10:37:34.08 ID:KbL19t/hO

>>638
四条河原町に伊勢丹が進出してたら？
…阪急の撤退がもっと早まっただろうさ。

645 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 11:14:26.98 ID:7CQO8JzsO

大阪駅の新しいトイレに行ったんだが、案の定全部埋まってるな
中から「ハァハァ…ｳｯ」って聴こえてきてビビった

646 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 11:50:48.25 ID:KiqNpcCW0

>>643
まあ、梅田の４つのデパートの中で、どこが勝者になるかは
いまさら論議しても始まらん。

５月には三越伊勢丹もオープンするから、まあ１年も経てば勝者・敗者が明らかになる。

梅田だけでなく、心斎橋大丸やなんば高島屋、あべの近鉄も含めて
どこが勝つかは見ものだ。　共倒れもあるかもな。

647 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 12:26:04.50 ID:ZGrNhE9A0

西宮ガーデンズ、よくあるショッピングモールの一つだと思うかもしれないが、
あれは阪急にしかできないと思う。分かる人には分かると思う。

梅田でも必ずうまくやる。完成が遅れているのは残念だが
JR西日が作ったもっさいハコモノとはレベルが違うものになると思う。

648 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 12:27:38.65 ID:+ObPCW/H0

んなただの願望をここで垂れ流されましても・・・

649 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 13:36:51.94 ID:qWe19fGv0

阪急べリーマッチ♪

650 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 13:40:04.73 ID:0jElUBdU0

ドーム改めてじっくり見てきたけど
ありゃダメだわ
長さが短すぎるし天井高すぎ
横風を考えたら真ん中の2～3両くらいしかカバーできないな
ホントにプロが設計したのかね

651 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 13:43:53.88 ID:kndEKDQG0

犯窮信者って京阪や西など他社のケチつけるだけで協調性ゼロだな
会社の協調性の無さが信者にまで広がってるのかねぇｗ

652 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 13:59:26.80 ID:pYRKI4d5O

具体例と協調性が必要な理由を詳しく

653 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 14:17:13.67 ID:dsFaBBfTO

物珍しさも手伝って開業後しばらくは伊勢丹に人が集まるのは間違いないだろ。
ただ1年くらいたってからが本番だね。

654 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 14:21:58.72 ID:x1Qmh4IbO

>>653
伊勢丹の地下はいかりに真っ向勝負を挑むのかな。

655 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 14:35:40.06 ID:UdPaH+Ex0

いかりも値下げすると良い。

656 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 14:39:51.16 ID:dsFaBBfTO

いかり入ったことないけどそんなに人気あるのか？

657 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 14:43:02.53 ID:x1Qmh4IbO

>>656
大阪駅で弁当買うならあそこが一番コストパフォーマンスは高いと思う。

658 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 15:57:24.36 ID:KbL19t/hO

>>650
同じことを京都駅０番線の時にも思ったが、
それがそうでもなかった。

659 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 16:04:23.16 ID:CrFe8GcU0

どうなるんだろうね。消費者の立場からはわくわくする＾＾
河原町阪急は売場が狭すぎたね。その河原町阪急も２７日からマルイになるね。
伊勢丹も大丸も阪急も阪神も頑張ってほしい！
高島屋が進出した新宿百貨店戦争の例だと新規百貨店がオープンした年は
全５店舗の売上が上がり底上げに貢献したからね＾＾
阪神に似てる京王百貨店は４０代以上にターゲットを絞り大成功。
このことから阪神は安泰とみた。
でも底上げがあった新宿も百貨店不況もありその後緩やかに下降してるけど１５年経ったけど
どこも撤退していない。梅田も阪急・阪神は本店だしたぶん撤退はない。
撤退するなら心斎橋に本店がある大丸か新規参入の伊勢丹と予想。
でもおそらく梅田のキャパは西日本一高いしおそらくどこも撤退はないかと。
店舗があるだけでもステータス。撤退は郊外の店舗だと思うよ＾＾

660 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 16:11:12.46 ID:s5KJMAy0O

キタとかミナミとか梅田とか天王寺とか大阪人同士のみっともない争いやめろよ

661 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 16:19:49.00 ID:PeAqFOxn0

あとは計画停電疎開組の東京の大企業本社を
いかに大阪に呼び込むかだな

662 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 16:23:40.21 ID:T543ViVx0

ホームに警備員まで設置して、執拗な声掛けにより、
男性への人権侵害を繰り返しているＪＲ西日本

このような企業にダメージを与えるために、
ＪＲ傘下および、いわゆる「キタ」と呼ばれる、
大阪駅周辺の店は、すべて不買運動、ボイコットすべきだ。

男性差別反対派は、「ミナミ」をこそ、活用すべきである。

663 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 16:25:52.92 ID:PeAqFOxn0

>>662
ミナミで「ＩＳＥＴＡＮ　ＭＥＮ’Ｓ」は買えない

664 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 16:31:25.56 ID:T543ViVx0

男性差別をする企業を晒し、撤廃行動を行うスレ 2
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/gender/1284344167/896-905
896 名前：名無しさん　～君の性差～[] 投稿日：2011/04/08(金) 12:28:59.21 ID:99m+Qlwq
ルクアは、もう不買決定だな。
逆に、難波の高島屋は男性向け店舗増やしたから、応援買いしてあげればいいな。

ttp://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0003765618.shtml
ターゲットは働く女性　ＪＲ西「ルクア」概要発表　
５月４日に全面開業するファッション専門店「ルクア」の完成イメージ図

　ＪＲ西日本ＳＣ開発（大阪市）は２６日、５月４日に大阪駅に
開業するファッション専門店街「ＬＵＣＵＡ（ルクア）」の概要を発表した。
想定する顧客層は２０～３０歳代の働く女性で、１９８店舗のうち半数を
超える１１８店が日本や関西で初登場となる。初年度は売り上げ２５０億円、
入店客数は１９００万人を見込む。

　駅北側のノースゲートビルディングに入居し総売り場面積は約２万平方メートルと
大阪・梅田地区で最大級。地下１階から地上１０階のうち、２～５階が
３０代前後の女性向け店舗が入る。トイレも女性用が８割を占めるなどサービスを充実させた。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
地下１階には、営業時間が午前７時～午後１１時のカフェも設け、
出勤前や会社帰りの会社員の利用を促す。１０階の飲食店も午後１１時まで営業。
同ビル内の百貨店、ＪＲ大阪三越伊勢丹とも直結する。

　同社の女性社員８人を中心に、社員自ら街頭調査などを行い、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
店舗構成に反映させた。２６日から店舗一覧をホームページで公開する。
中山健俊社長は「関西にすでにある人気ブランドでも最大級の店舗を用意した。
梅田でナンバーワンのファッションビルを目指す」と意気込みを語った。

>>663
それって、店の名前じゃないの？

665 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 16:32:55.75 ID:T543ViVx0

キタはボイコットして、ミナミを盛り上げるべき。
あと、既婚者は財布のひもを、妻から取り返せ。

富の７割は男性が稼いでるのに、企業が女を優遇するのは、
男性が、財布のひもを女に奪われてるからだ。

男性差別をする企業を晒し、撤廃行動を行うスレ 2
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/gender/1284344167/903

903 名前：名無しさん　～君の性差～[] 投稿日：2011/04/08(金) 14:55:27.52 ID:99m+Qlwq
西ゾーン２階～５階・地階に完成した、大阪タカシマヤメンズ
http://www.takashimaya.co.jp/osaka/mensjournal/index.html

ブランド一覧コピペしたかったけど、
画像ばっかでコピペできなさすぎｗ

５階　ビジネス向け　
http://www.takashimaya.co.jp/osaka/mensjournal/new/5f.html

３階　比較的若者向けかな　ポールスミス、アニエスベーとか入ってる。
http://www.takashimaya.co.jp/osaka/mensjournal/new/3f.html

>>900
便利なバスだね。

666 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 16:56:53.23 ID:x1Qmh4IbO

>>662
阪神百貨店は？

667 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 17:17:09.98 ID:ulSafLWt0

ここ最近雨降りっぱなしだから、屋根どこまでとれるかたくさん調査できるな。

668 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 17:44:48.00 ID:3YxM6+tU0

そんなこともっと前からできたろ
今まで何やってたんだ

669 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 17:52:27.24 ID:pfIPk2AM0

屋根は当分取らないらしい
検討を行い補修して残す方向になるかと

670 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 18:14:36.82 ID:AJJFjKxM0

薄汚い従来式の屋根を残すと美観的にも最悪だし、ドームを作った意味が無くなる。

せめて、透明なアクリル板の屋根にすべきだな。　さして高価なものではないし
強度的にも十分。

671 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 18:41:48.49 ID:076LBoGC0

ふだん掃除をしたことのないアホの発想だな

672 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 19:17:52.62 ID:8zAtrWbN0

従来の屋根を風雨から守るための大屋根になってしまうのかな。

673 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 19:27:06.23 ID:QJlt2Ila0

>>631
関西地区で伊勢丹の外商口座、もっているのん少ないやろ。

674 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 19:35:08.29 ID:ulSafLWt0

このヨット屋根の下側（鉄骨の部分）塞ぐしか方法はないな。
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2011/04/13/kontena11041128.jpg

675 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 20:43:39.69 ID:ejg9oOu20

今日の昼の横殴りの雨の時、8番線では傘をさしている人の群れがｗ
そもそも連絡橋口西側の窓は雨で濡れてるし、北側の伊勢丹の通用口や、
うめきた側の開口部は結構雨が入り込んでたな。ありゃダメだわ。

676 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 21:21:10.28 ID:MOFnMozu0

最終的には大屋根の横っ腹に軽量繊維でも張るしかないんだろうけど、
そこまで強度設計に入っているのかどうか。

677 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 21:51:21.57 ID:4gc94FZPO

>>647
ガーデンズは関西の従来までのベッドタウン駅前立地SCとは2ランクも3ランクも違うよね。
東京なら立川や柏、あと町田辺りのベッドタウン駅前はテナントの質見ると関西より数段上だけど、ガーデンズは初めてこれらに肉薄できるSCだと思う。
SHIPSやRODEO CROWNなんか今まで関西の郊外SCでは見られなかったテナントが多数いるし
ディフュージョンあるのに、あえてプライムライン入れてるとこもあるしガーデンズは凄いよね。

まぁ関西は都市間短いのが主要国だろうけど。

678 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 22:16:22.87 ID:BIN7zki10

>>676
横側全部蔽うと阪急神戸ビルっぽくなるな。
ホームのなかに電車が消えていくの。

679 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 22:23:38.89 ID:948D/d/HO

これ設計者は賠償責任を問われるんとちゃうか？
あまりにもお粗末な出来やの。

680 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 23:00:58.40 ID:ZGrNhE9A0

JR西日本の利用客軽視の姿勢はあの事故の時から
変わっていないということ。

681 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 23:04:06.90 ID:8rHKtxcb0

阪急の２階中央口から御堂筋口につながる歩道橋、傘さしてエスカレーター乗るのか...

682 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 23:10:58.39 ID:L0FzWaGn0

>>681
雨の日は地下を通るしかないですね。

683 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 23:17:42.57 ID:x1Qmh4IbO

>>680
大きく変わったと思うぞ。

悪い方向に。

684 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 23:33:23.01 ID:7E40eUiW0

なんでそこまで女性を毛嫌いするんだ？
トイレが8割しめると言っても、基本男性のトイレは回転が速い分、それくらいの比率でちょうどいいような気もするんだが。
女性専用車に関しても階段降りてすぐ、という状況さえ何とかしてくれりゃ、終日でもかまわんと思うしね。

それにしても百貨店不況と言われてるのに、良くもまぁ梅田にここまで集めたな～って思える状況になったよね。
そういう意味では庶民の選択肢を用意した阿倍野は上手いのかも。近鉄百貨店の建て替えが完了すれば
うまく棲み分けできそうだし。

個人的な予想では、阪神撤退or阪急化の可能性はありかな？って思ったり。阪神タイガースショップだけ残してね。
関西に伊勢丹のブランド力が今ひとつだから敢えて三越の名前を残したわけだし。
三越って年配層にとっては阪急よりブランド力あるはず。

685 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 23:53:13.34 ID:BIN7zki10

>>684
女性を毛嫌いしてるんじゃなく、男性が入れないところがあるのが嫌なんだろ。

686 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 00:06:01.93 ID:eLPRRn4l0

実際のところ女性専用車って綺麗な女性に限ってスルーするんだよな

687 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 00:11:49.14 ID:qk0dZVvj0

逆に女性専用車に率先して乗る女に限って自意識過剰のブス女だったりする

688 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 00:15:23.61 ID:uNcqwv9s0

>>682
あら、危ないよな～。

あと、JR側の元からある地下への階段のトコへの通路、エスカレータと階段の屋根がないから、微妙に雨が入ってくる。

689 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 00:25:51.30 ID:wwlKpcgd0

いくらここで何を言ってても、
結局屋根が外れるのは、もう既定路線。

690 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 00:53:23.76 ID:UFoqQhOM0

>>673
高麗橋の三越の外商口座は結構残っているかもよ

691 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 01:07:25.82 ID:WhLdfnKb0

ホームの屋根残ったままだと改装の価値半減だわ

692 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 01:09:53.42 ID:gVj8UhI50

半減どころじゃねぇだろ

693 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 01:16:10.35 ID:WhLdfnKb0

結局ホーム全部覆うくらいのやつを最初から作らないとダメだったん
だよ

694 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 01:32:22.71 ID:l9I8bklf0

とりあえず中央付近は取れるだろ

695 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 01:44:17.19 ID:dciWOyCw0

>>684
だが男子用でも大は結構待たされるしババァが突然入ってきたり
男性用車両を設置すれば大方の九条は収まる

696 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 01:49:18.73 ID:WhLdfnKb0

まあ痴漢の被害者はほとんどが女性だから導入は致し方ないな
せっかく作ったんだから女性には積極的に乗ってもらって普通の車両が空くようにしてくれればいい

697 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 02:05:38.18 ID:l9I8bklf0

梅田東小学校跡地にあった駐車場って閉鎖になってたけど
何か工事始まるんかな？

698 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 05:28:42.15 ID:kIZh7wwW0

そもそも、デパートの一階はどこでも、ほとんどは化粧品とブランド・宝飾品。

男は一階を歩いていることすら恥ずかしくなる。　２階以上も圧倒的に女性ファッションの
売り場が並んでいて、男はデパートに行くメリットがない。

699 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 06:15:26.14 ID:8hGL2adw0

>>697
ヤンマー本社の建て替えが始まるよー
あと新阪急ホテルも再来年あたりから建て替え始まるんだって。
>>698
大丸の８階９階の紳士服売場は使いやすかったよ＾＾
メンズ館みたいにしてくれたら入りやすいね。
イセタンメンズは大阪にないブランドばっかだから期待＾＾
いつも取り寄せてたのが手にとってみれるのはいいね

700 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 06:28:56.76 ID:k7VJeeKF0

大丸はB1～4Fと6Fにも入り口ができるんだね。
それでも７Fまで女性向けフロアだけど。

701 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 07:59:39.79 ID:Z4a7w/coO

新宿伊勢丹、うめだ阪急の2トップはアパレル関係者では有名だよね。

702 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 10:19:53.80 ID:ph7czFXo0

既存の古い屋根は取りません
現在がほぼ完成になります

703 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 10:41:29.17 ID:x5OHCo7O0

>>702
変に新しくして取れなくなるくらいだったらそれでいいや。
吹き込み対策はじっくり考えて。

704 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 10:45:55.36 ID:l9I8bklf0

>>699
thxです
「ヤンマー　本社　建て替え」
でぐぐったらそれらしいニュースがヒットしました

かっこいいビル建ててほしいですね。
本社が梅田にある大企業ってヤンマーぐらいしかないから。

705 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 11:27:07.49 ID:FZatbmQEO

>>661
いやいや、来ないでしょｗ
電気のメドがついたらすぐに戻るよ

706 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 12:33:17.75 ID:Z4a7w/coO

あべのQsデカすぎﾜﾛﾀ。Mio終わったな。

707 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 13:11:50.65 ID:fEqK6NWpP

>>705
いや今まで駄々をこねるガキみたいに首都機能移転に反対してた石原が
さすがに今回の大地震に懲りたのか首都機能移転に賛成してます

708 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 13:14:22.27 ID:fAua1wIG0

>>704
その都市計画道路だけど、某書店が反対してるとか。

709 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 14:28:23.70 ID:2GVh5ngI0

ホーム屋根とらなきゃ大屋根は何の価値もないな
素人が設計したの？あまりにもお粗末だ

710 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 15:33:34.31 ID:FZatbmQEO

>>707
首都機能が移転しても本社が来る訳じゃない

711 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 15:34:28.36 ID:ihA3CxEbO

屋根と屋根の間に屋根裏を作って有効活用すれば解決

712 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 16:56:25.16 ID:eo7ZEWOr0

>>709
ホームの屋根を取ると、
・微気候の影響で雨天時はホームでも傘が必要
・照明がないから夜はかなり暗い
・真夏は日差しが直撃して日傘が必要なくらい熱くなる
・アナウンスが聞こえにくい

異常の理由から屋根の撤去は無くなりましたとさ

713 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 17:40:23.72 ID:x5OHCo7O0

>>712
>・真夏は日差しが直撃して日傘が必要なくらい熱くなる

おいおい、時空の広場どうするんだよｗ
それに屋根に照明付いてるぞ、いい加減なこと言うなよｗ

714 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 18:02:20.81 ID:H8Z586UT0

>>712
公式発表か？

715 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 18:47:53.47 ID:MzY3no6l0

>>714
妄想です

716 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 19:00:59.38 ID:j0pdjm+/0

それにしても今日は橋上駅舎と大丸の人多すぎ
記念に写真を撮ってる人もいてさながら観光地の様相
グランドオープンしたら凄い人出になるんだろうなぁ

717 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 19:47:04.84 ID:BZMGLKf10

大阪駅の駅名標は今はどうなってます?

718 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 19:56:01.60 ID:Jt43JZbhP

>>699 >>704 >>708
新阪急ホテル、真ん中の土地を取得できれば立派な建物が建つんだろうけど。
http://pc.gban.jp/img/28447.jpg

ヨドバシの横(ヨドバシ駐車場)に新・新阪急ホテルが建つという話もある。

719 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 20:11:11.64 ID:NKQebmo20

どうしても屋根は取り外さないことにしたい知障が張り付いてるようだなｗ
大阪駅の見栄えが大幅に向上するのが悔しくてたまらんようだｗ

720 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 20:52:19.08 ID:UnXWi4nk0

>>719
そりゃ大阪が東京を上回るなんてあってはならないことだからな

721 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 21:09:19.62 ID:x5OHCo7O0

>>720
ぶっちゃけ、これからの東京は大阪より上下とか言ってられる状況ではなくなるんだがな・・・

722 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 21:21:19.82 ID:fEqK6NWpP

>>721
いや被災者で東京に身内のいる人は皆来てるから東京は人でいっぱいよ

723 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 21:25:06.81 ID:dciWOyCw0

>>696
ソースは？

724 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 21:28:14.11 ID:x5OHCo7O0

>>722
長期的な話だよ。

725 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 21:35:13.44 ID:FROztdLK0

>>717
まだ設置されてないよ

726 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 21:53:14.05 ID:ixSClvKu0

>>719
激しく同意ｗ
カントン人かミナミ狂信者か、阪急信者の仕業だろうね
ま、屋根が残っている今でもみんなすごいって言ってるんだし残ったままでも大丈夫な気もしてきたけどｗ

727 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 04:18:20.42 ID:kUQazWSr0

伊勢丹はメインの入り口をどこに考えてるのかな？
一階の入り口も三階の入り口もこじんまりしてて微妙
三階の方はオフィスの入り口の方が目立ってる

728 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 05:50:04.09 ID:L/x+bKH4i

どの百貨店が勝ち残るかなんて阪急が全面オープンしてからじゃないと分からないでしょ
多分今年は伊勢丹が開店特需でそれなりの売り上げ出すだろうけど2年後には阪急に回帰するかもしれない
勿論伊勢丹にそのまま定着して阪急あぼんの可能性も否めないけど

729 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 05:57:58.23 ID:b1CRzPfEO

あの伊勢丹チェックに根強いファンがいるのも無視できないな。

730 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 08:46:18.24 ID:4HUCsKuP0

伊勢丹の紙袋お洒落だもんねー
他はババ臭いよな。。
伊勢丹のメインはアトリウム広場がある２階だったと思う。
阪急梅田駅からも行きやすいし大阪駅からヨドバシに向かう人も通るから
それなりに入りやすいし将来的には北ヤードにも繋がるから
アトリウムはなかなかいいんじゃね？

731 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 09:11:52.67 ID:qdL91d4hO

個人的には梅田内のシェア競争より、
芦屋だの川西宝塚だのと共存できるか課題になると思う。
兵庫県内の商圏は梅田の草刈り場になりそう。

732 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 09:26:36.17 ID:4HUCsKuP0

私もそう思う。伊勢丹の商圏範囲は芦屋から高槻までって言ってた。
芦屋・西宮・尼崎・川西・伊丹・池田・豊中・吹田・箕面・茨木・高槻
このあたりの客狙ってんじゃない？
ttp://www.flickr.com/photos/gorimon/5647661845/sizes/l/in/photostream/

733 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 11:55:32.29 ID:23VZ8+lr0

先日サンテレビで姫路について扱った番組を見ましたが、
駅ビルや駅周辺も大幅に変わるようですね。JRと山陽を結ぶ
デッキも作られるそうです。道路も変化があるようです。

734 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 19:38:35.46 ID:NVkD9Uaf0

包装紙・紙袋は店別に違う阪急やろ。

735 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 21:44:50.32 ID:aFS19G5T0

今大阪環状線にスカイブルーって走ってます?

736 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 23:48:48.93 ID:NjOR50IC0

>>735
阪和線に引っ越しました。

737 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 23:56:34.09 ID:b1CRzPfEO

阪神の包装紙のダサさは…(笑)

738 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 00:11:52.11 ID:ml9/cf+O0

紙袋で言えばやっぱり高島屋だろ。

年末年始に初売りバイト言ったことあるが、店に入る前に別の場所で２日間接客研修受けたな。
２週間も働かない学生バイトにそこまでするんだと当時は素直に感心した。

ただ、初売りの開店した瞬間、１FEV前でロープ持って見た光景には( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ　だったな。
伊勢丹もできて、各店増床で正月の梅田エリアは一段と阿鼻叫喚になるのか。

739 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 00:24:23.16 ID:R6z4TezgO

包装紙は…三越＞＞高島屋、伊勢丹＞その他でしょ。

740 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 00:33:37.71 ID:k/9G7J+V0

大阪環状線の103系は全部阪和線に引越したんですか?

741 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 07:43:10.28 ID:8Zx6Gu1K0

>>740
いえいえ、２２世紀まで現役です。

742 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 08:11:50.33 ID:5OS0PdlZ0

さて、今日からあべのはどうなるのかな？

743 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 09:48:31.87 ID:u2mQryJY0

>>739
三越ってwww

744 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 10:28:40.72 ID:fd4j7vYa0

旧三越の包装紙好きだったけどな。赤いブチが付いているやつ。
文字は、やなせたかしだそうな。ｱﾝﾊﾟｰﾝﾁ

745 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 10:33:06.15 ID:2890zeod0

>>741
もうあまり残ってないけどな
ＵＳＪ編成以外は使わなくても201だけで回せるレベル

746 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 12:03:24.88 ID:k/9G7J+V0

ってことは103系のオレンジは大阪環状線と阪和線の両方で使われてるってことですか?

747 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 14:42:32.68 ID:R6z4TezgO

阪和には緑もいたお

748 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 15:15:04.87 ID:KsHmTKIY0

今日阪和線にオレンジの103が普通電車で走ってたよ

749 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 16:21:33.74 ID:kSGDG98R0

>>744
あああれね、猪熊画伯の

750 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 16:49:13.95 ID:k/9G7J+V0

阪和線はオレンジ,緑,青いずれも存在するんですね

751 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 16:52:33.41 ID:kUliPcRsO

>>730
東京でニセモノ扱いされたJR ISETANロゴの紙袋…｡
本人が京都に行って漸く理解してくれた。

752 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 18:06:14.79 ID:gmP3FnXJ0

森之宮や奈良からゴミ捨て場にされる日根野ｗｗｗ

753 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 18:38:48.31 ID:gmP3FnXJ0

新車が入ったと思ったらボロも流れてきたでござるの巻

754 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 19:09:45.41 ID:k/9G7J+V0

現在大阪環状線で103系は何台走ってます? 結構少ないと聞きましたが

755 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 20:57:35.79 ID:o3rY3C+CO

>>754
21本あるモリ区8連のうち、103系は5本のみ

756 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 21:11:09.17 ID:7SEelfMk0

>>726
おやおや、勝手に私のせいにされてもね。
今まで観光客は梅田を相手にしてなかったのだから、屋根で客を呼べるならいいじゃん。
梅田駅の利用者数はえらいことになってるけどネ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299229554/318

757 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 21:20:46.93 ID:T8R+xdI/0

ミナミ狂信者ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

758 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 23:00:36.65 ID:U38CvsDM0

Q'sモール行ってきたけど、あれが２１世紀型って言うんか、
建物として内も外も魅力があるね。内装も良かった。

759 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 23:16:35.29 ID:0nBkjRbw0

ikariもいいけど案外Heart-in系の弁当もバランスよくてコンビニ弁当よりも
よっぽどいいと思う。値段も結構安い。

760 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 23:20:32.07 ID:FKiO21vaP

アポロはどうなるんか？
潰れるしかないわな

761 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 23:31:45.75 ID:R6z4TezgO

イカリより成城石井が好き

762 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 23:53:05.53 ID:k/9G7J+V0

待ち遠しい

763 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 06:53:24.43 ID:bpbbbh7PO

初日は朝イチから出撃予定だお

764 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 07:45:13.46 ID:F7XfAK98O

あと７日！

765 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 09:09:52.32 ID:cWBIXEH10

こういう風にはならないんだね
ttp://p.twipple.jp/data/X/K/Z/m/7.jpg

開業前にアナウンスがあると思うけど

766 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 12:08:18.81 ID:zzAxer1d0

会社の飲み会の時に今ある屋根が取り外されるって話したら誰も知らなくて驚かれたわ
大屋根はみんな知ってたのに、けっこう知られてないもんなんだな

767 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 13:18:23.14 ID:u+P77dnd0

一般客は屋根があってもさして苦には思ってない。
逆に屋根が無くなって雨が吹き込んできたらひと悶着ありそう。

768 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 13:42:20.85 ID:rMvRQM/8O

屋根はしばらくの間、撤去しません。すべては2月14日の大雪のせいです。あれがなければ……

769 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 13:55:21.23 ID:z+kHqWjx0

夏から撤去するって聞いたけどそれまで駅名標はどうすんだろう?

770 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 14:39:27.72 ID:B2CMe3pP0

現行の屋根がないほうが人の流れがスムーズになるとおもうんだけど

771 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 14:47:07.85 ID:f9YxwuhE0

屋根を設置するにしても今の屋根じゃなくて新しい屋根を新しく設置するだろ

772 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 18:51:05.59 ID:W7soSK9n0

せっかく新しい屋根が出来たんでホームから上を見上げてがっかりした。
金掛けたわりにはなんか詰めが甘いよな。

>>640
あれは単なる阪急阪神東宝グループの宣伝映画だわ。

773 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 18:52:44.76 ID:q6iB4nSn0

>>768
どうなったの？

774 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 18:55:45.17 ID:58aubfTn0

安全面からも、大改修が必要です

775 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 19:24:56.52 ID:MqDwJDwRO

やっぱりオープンイベントは自粛か？

776 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 21:41:08.84 ID:KzfdHea7Q

>>756←キン☆モー

777 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 22:54:31.30 ID:XKiZgmO60

大阪ステーションシティ　ノースゲートビルディング11階に
日本旅行「鉄道プラザ」をオープン
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175290_799.html

778 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 23:06:12.26 ID:AGg+je4I0

小屋根は開閉式にしたらどうよ
福岡ドームみたいに

779 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 23:13:48.51 ID:fABH9OMw0

オープン人やばそう。。
ＧＷやしアップル新製品でるからヨドバシ目当ても来るし
茶屋町のもあるし一体何人行列作るんかな？

780 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 01:04:32.24 ID:1TOAOCC00

雨が降ったらシャッターみたいにホームに屋根が出てくる構造にしたらいい

781 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 01:39:05.68 ID:kxASeTSpO

>>779
初日はパニック必至だろ

782 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 08:06:49.91 ID:GibL3yt/Q

>>701
阪急ってホントにファッションに強いの？
俺無駄に高いとしか思わないんだが
それにファッションに強いなら百貨店から独立したファッションビルも展開していいはずなのに阪急のファッションビルってHEPとイングス・Ｎｕみたいに百貨店と関係ないし梅田しかない

783 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 08:23:09.65 ID:U+v0otY30

東京に進出した阪急は、有楽町も大井町も完全に失敗だったな。

784 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 08:24:14.72 ID:O+NOedB/P

>>783
東京での知名度がなさすぎたからな

785 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 08:27:06.40 ID:9o6u5sFL0

>>777
記念商品のやっつけ感というか、投げやり感が…。

786 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 09:38:20.92 ID:RW2ozliG0

>>782
っつーか、今時百貨店で服買う若者なんて居ないよ。
そういう意味では阪急のメンズ館なんかはまだ成功している方だと思う。

787 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 10:03:21.80 ID:lU48Lcpe0

百貨店のターゲットは昔から夫の収入を自由に使える40代以上の専業主婦だろ。
キャリア系の女性も最近は客にしているけど。
いずれにせよユニクロにも行けないキモヒキニートの行くところではないｗ

788 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 10:05:04.43 ID:JzTPPVUG0

せやな

789 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 10:09:54.78 ID:mickLPUN0

大阪駅の橋上改札のイコカがタッチしにくい

790 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 10:54:22.35 ID:npv3gXGg0

百貨店と巨大ショッピングモールは競合しないんですか？

791 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 11:11:18.67 ID:wlnC6TZdO

正直、橋上駅舎の駅ナカは、新宿駅南口クラスのものを想像していました。エキソバあり、軽喫茶あり、BOOKSキオスクありといった感じの。しかし、実際は、デイリーインとココエと小さい喫茶があるだけ。尼崎の駅ナカを大きくしただけや。

792 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 11:13:55.21 ID:wlnC6TZdO

液晶ビジョンなんか誰も見てないし、電気のむだやし。改札の数も少ないし、ホームの屋根が取れてないから景色もつまらないし。真新しいから今は活気あるけど、すぐに飽きる。本当に中途半端。

793 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 11:14:02.84 ID:V4ZXaeFg0

>>780
どんなシステムで動かせばいいか想像できんけど面白そう

794 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 11:15:19.02 ID:wlnC6TZdO

山手線で毎日通勤してる人が本当に羨ましい。

795 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 11:26:07.28 ID:kxASeTSpO

>>791
民度低い斜陽都市の大阪だからあんなもんだろ。
首都東京の新宿駅様と格が違うから。

796 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 11:27:04.51 ID:npv3gXGg0

しょせん利用客無視の金儲けと組織防衛しか考えていない
冷血動物の組織・JR西日本が大家の駅ビルなんて
テナントが誰であれ、ろくなものになるわけないよ。

797 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 11:28:35.05 ID:npv3gXGg0

JR西日本は利用客軽視と書くつもりが利用客無視と書いてたわ、恐ろしい。

798 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 11:31:50.53 ID:npv3gXGg0

トンキン人は消えろよ。

799 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 11:37:24.60 ID:yDBifx2L0

ま～たトンキンカッペが嫉妬してるのかｗｗｗ
電気の無駄とかいかにも停電に怯えてるトンキンらしい意見だなｗｗｗ

800 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 11:44:37.42 ID:CsU+gSVX0

濡れてもいいから屋根はずせ

801 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 11:48:22.50 ID:kxASeTSpO

エスカレーター右に立つような鎖国状態じゃ、いつまでたっても発展しないよ

802 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 11:49:22.26 ID:npv3gXGg0

災害が頻発するトンキンにはとても住めません。

803 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 11:49:33.26 ID:UKwbrRnb0

ＪＲ西：コンシェルジュが大阪ステーションシティをご案内
ttp://mainichi.jp/select/wadai/news/20110428k0000e040025000c.html

804 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 12:04:20.28 ID:yDBifx2L0

>>801
エスカレーターは右立ち左空けが世界標準だぞトンキンカッペｗｗｗ
海外でトンキンルールなんか適用したらマナーの悪い田舎者扱いされるぞｗｗｗ

805 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 12:05:24.70 ID:npv3gXGg0

屋根をつけたままじゃ見た目がかなり間抜けなんだが・・・
外したときに発生する実用上の問題が発覚したのでしょうか。
間抜けな設計ですな。

806 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 12:12:58.77 ID:Aoy0nS8m0

まずは共倒れにならないよう頑張ってもらいたいわ

807 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 12:13:15.06 ID:npv3gXGg0

ほんまや、右立ち左空けしてる
↓
ロンドン
http://www.plus-blog.sportsnavi.com/account/tennistm/images/tennistm-170355.jpg
http://mbp-kobe.com/elements/profiles/petipa/column/15150/pub_main1.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/k/u/w/kuwadong/20100307235157fea.jpg

ニューヨーク
http://yamamuramichi.img.jugem.jp/20070410_277771.jpg

808 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 12:15:44.43 ID:Y4hXbKB2O

>>797
無視で正解と思われ

809 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 13:04:32.69 ID:TgFh7cFW0

>>789
自分もそう感じる
若干低いのかな

810 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 13:08:01.12 ID:kxASeTSpO

>>804
まさかと思ったが予想通りの反応が来た！思考回路単純すぎﾜﾛﾀ。

811 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 14:56:46.37 ID:Z+3cvlZg0

ＪＲ大阪駅にお目見えする「コンシェルジュ」。ｉＰａｄを使って道案内をする＝２８日午前、ＪＲ大阪駅（川本昌弘さん撮影）
http://www.kahoku.co.jp/img/20110428/2011042801000476.jpg
改札口で利用客を案内するコンシェルジュ＝ＪＲ大阪駅で２０１１年４月２８日午前９時１６分、川本昌弘さん撮影
http://amd.c.yimg.jp/im_siggimlqo8Y4voMdRULnI0QPzA---x450-y317-q90/amd/20110428-00000008-maip-000-3-view.jpg
新しくなったＪＲ大阪駅で、ｉＰａｄを手に案内をするコンシェルジュ＝２８日午前、大阪市北区、川本昌弘さん撮影
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/image/OSK201104280029.jpg

５月４日（祝・水）の『ノースゲートビルディング』の開業日
に、同ビルの１１階に『鉄道プラザ』がオープンする。初日には
オープン記念の鉄道グッズがプレゼントされる。４日は、ノース
ゲートビルディングに「コンシェルジュ」お目見えする。

812 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 15:01:46.47 ID:SPkErZDL0

屋根取らないって、作った意味ないよ。
端の部分を埋めて、風雨が入らないように
ハンブルク中央駅みたいにしろよ！

このままじゃやはり。欠格だらけの関西というイメージが出てしまうぞ。
ttp://www.panoramio.com/photo/44488805

813 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 17:02:00.41 ID:oRqGPKJe0

>>772
原作読んでから言えよ

814 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 18:00:39.87 ID:RW2ozliG0

>>813
原作は良かった。
それにタイトルだけで飛びついたのが阪急阪神東宝グループ。
映画の出来はわからんけどね。

815 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 18:26:40.75 ID:3ltolijq0

何が気持ち悪いって、
被曝の斜陽都市トンキンが
大阪にの首都移転に粘着してるところｗ

816 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 18:45:00.87 ID:KDcHguaw0

トンキンとか言ってるやつも無視でいい

817 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 20:00:21.77 ID:LxoxGwnW0

>>790
イオンモールやアリオなどのSCは20代のヤングファミリーが相手だから、
百貨店とは意外に競合してない。
むしろ北花田や西宮みたいに、併設して客層を広げたりしてるほど。

818 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 21:21:49.26 ID:ULM+jEDjO

もう少し付け加えると、テナントの質による
都心型SCだと、大丸のうふふやその他百貨店の低価格帯のテナントとはオーバーラップするけど、基本的には余り競合しない
上手くレンジ毎に住み分けてる

819 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 21:34:26.88 ID:npv3gXGg0

災害が怒って当たり前の都市になりつつあるトンキンに再び住む勇気はない。

820 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 22:32:59.40 ID:Jv40MbtDO

茶屋町の梅田東小学校跡一帯を再開発するため大阪市が売却するみたいだけど、すんなりディベロッパー決まるかな？日経の記事を見る限り、新阪急ホテルの立ち退きは不要みたい。道路を拡張するのは東側だけのよう。やはり紀伊国屋が抵抗したのかな？
しかし、大阪市も数年前の不動産バブルの時に梅田東小学校と難波の精華小学校跡を売っとけば高く売れたのに。

821 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 23:00:58.81 ID:wHpEs+mbP

>>820
北ヤードの東西計画道路と同じ40ｍ幅で新御堂まで延伸すると思ってたけど、
新阪急ホテルと北阪急ビルの間～阪急高架下と同じ12ｍ幅で延伸するようですね。
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819890E0E5E2E7E48DE0E5E2E6E0E2E3E39E9693E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4E5

822 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 23:15:09.14 ID:25PYiR3C0

>>812
アホかｗ
無理に屋根取って雨吹き込んできたら、
余計欠陥だらけのイメージがつくだろｗ

でも環状線ホームの屋根は、かなり外されてるぞ。
南側は屋根低いから大丈夫なのかな。

823 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 01:22:14.08 ID:+ZoZADpu0

【話題】大地震の瞬間「客ほったらかし・・・？」老舗百貨店5階売り場
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1304005755/

伊勢丹て、フラッグシップの新宿ですらダメダメじゃん！！
浦安出銭ランドのスタッフが客を避難誘導してたの知ってるから、余計にガッカリ
大阪駅の店は、非常時に対応できるように店員をちゃんと教育したの？
本当にココ、大丈夫？？？？

824 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 01:42:46.73 ID:Pj7U9RX70

>>822
せめて新しいのをつけるよな？
さすがにあのままじゃ・・・・

825 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 01:53:33.11 ID:kov3BW7O0

屋根が東西に短すぎたか・・・？

ぱっと見ただけでも風はもちろん、雨だってホームの中よりじゃなければ
降りかかってきそうに思える。そもそもデザインとしてもどこか不格好だよ。

826 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 05:00:53.02 ID:n7dP508H0

屋根が高過ぎなんだよ

827 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 06:31:02.39 ID:PR3fyqEJO

あれ？四番線の中央付近の屋根ってバラされてたっけ？

828 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 07:41:02.91 ID:BtEbfqVY0

>>825-826
まぁ両方でしょうな。

万国博覧会の丹下健三先生のお造りになった大屋根も、突然の大雨・強風に
見舞われたときは凄まじく吹き込んでいたものですが。

JRはあまり利用しないけれど、屋根の先端ギリギリまで停車中の車両が達する
こともないんじゃないですか？

829 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 09:25:04.10 ID:NNRfGB1T0

そんなもん設計の段階でわからなかったのか
恥ずかしいな

830 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 09:29:05.12 ID:BtEbfqVY0

理屈上似たような駅は他にもあるけどね。
震災前の阪急三宮とか。梅田側は大丈夫だったが新開地側は屋根がありますな。

831 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 09:53:19.00 ID:cgDUWcYK0

ＪＲ嵯峨野線の二条や花園はどうなんだろう？

832 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 11:00:12.64 ID:fKr3YdNu0

昨日JR神戸線の新エスカレーターの外側にオムツみたいなの敷いてあった
水でも漏れてんのかな

833 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 15:50:46.84 ID:jKWC0StKO

３階オフィスタワー入り口のところに大阪駅の模型が設置されてるよ。

834 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 21:14:10.02 ID:6KWWku5Q0

>>823
JR大阪三越伊○丹応援ブログにそのコメント書いてきてｗ

835 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 22:47:24.62 ID:tKPl9/HW0

ジェイアール大阪駅西高架下商業ゾーン
「デイリーニーズ」と「アウトドア」の新しい提案を発信するショッピングセンターがデビュー！！
平成23年6月16日（木曜日）「ALBi（アルビ）」オープン
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175298_799.html

836 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 23:20:32.55 ID:IQ7es/RV0

ギャレ大阪閉店で寂しくなってたから、新しいショッピングセンターが出来るのは朗報だね

837 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 23:41:44.21 ID:oCD6mI8k0

ってかキューズモール混み過ぎワロタ！カオスにもほどがある！

838 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 01:26:59.17 ID:PTd8SIhWO

ルクアはキューズ以上に混むんじゃね？

839 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 02:32:59.68 ID:yhlMp04X0

北ビルが建ったことで予想以上にビル風が強くなったってことかなあ

840 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 09:22:44.38 ID:rvTpvJW20

>>838
在阪マスコミも煽り始めてきてるし、とんでもない混雑になりそう
初日は伊勢丹＆ルクア入場制限あり得るかも

841 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 10:12:44.32 ID:+OPI/Oh80

キューズはテレビでは見たことないけど、大阪駅では夕方の番組とかで取り上げられているからな

842 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 10:12:50.67 ID:ys9QFXo00

昨日、難波の高島屋横ででルクアのビラ配ってた。

843 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 10:21:58.25 ID:lIak8vY20

実家がある姫路の駅前でも配ってたｗ
ＪＲの主要駅全てに大阪駅が変わる５月４日的なポスターあるよ。
では初日は何人が並ぶかみんなで予想しよう！

参考としては
ヨドバシ梅田　８０００人
大丸梅田店　３０００人
阪急１期オープン　３０００人
キューズモール　２２００人

でもいずれも平日ｗ
今回は祝日＆ＧＷ！私の予想１万人？

844 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 10:26:39.82 ID:rM/WQJc10

GW終わってから行くわ

845 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 10:51:46.55 ID:FW7Z3s1KO

興味ないわ。
マスゴミも殺人会社の事業なんか煽るなよ。

846 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 11:12:41.74 ID:rvTpvJW20

>>843
ヨドバシすげぇな

ＧＷまっただ中だし最高記録更新だろうな
大丸も相当賑わってるし

847 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 11:59:07.10 ID:+OPI/Oh80

連絡橋改札もかなり賑わってるな
その分中央改札が随分すいたように感じる

848 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 12:07:38.45 ID:HIVuUEGe0

環状線の内側か新大阪駅勢圏で、埋立地は不可と言う条件で、
霞ヶ関と永田町を合わせた分の土地を用意できるだろうか。

849 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 12:34:01.83 ID:HotgF9F90

>>843
オープニング時開店前の列

なんばパークス2期増床　5000人
H&M戎橋　2500人
ハービスENT　1000人
イオンモール京都　1500人
ヤマダ電機LABI1なんば　3000人

休日で全くの新規開業であることを考えると10000人は超えそう。
しかし、オープン時の列の長さがその後の客の入りに比例している感じがする（H&Mのみは過大な期待で規模の割りに異常に多いけど）。
阪急の茶屋町、ＪＲのルクアやＭＩＯ、南海のパークスとどこも駅周辺の開発は活況を呈していて、近鉄も阿倍野は未完成だけど立地的に不利な上六のＹＵＦＵＲＡもそこそこ成功してるのに、
阪神の西梅田の再開発は無理に高級路線にしすぎたんじゃない？
ミナミ狂信者じゃないけど、阪神はやっぱり開発は下手だと思うよ。

850 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 12:37:54.09 ID:PTd8SIhWO

おいおい、すでに橋上駅舎やアトリウム広場付近かなりの人いるよ。まだ駅ビルやってないのに。これだとオープンしたらまじ半端ない人混み確実だろ。

851 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 13:06:05.89 ID:jZ6YGm+y0

>>841
キューズは全局でやってたぞ。

852 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 13:09:41.92 ID:vw0L3Rh00

開店時に並んだ人数など、人気の目安としての信頼性は低いだろ。

大幅値引きの限定目玉商品て釣ればいくらでも列は長くなる。

853 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 13:24:18.40 ID:HotgF9F90

京都駅ビルが郊外型（駅前だけど）の越谷レイクタウンに来場者数で負けているように（売上高は不明）、
ルクアも落ち着けば郊外型ＳＣに客が流れる予感。
やっぱ今は百貨店よりもファストファッションなどの方が需要が高いからね。

854 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 13:29:55.61 ID:HotgF9F90

しかし、大丸がポケモンセンターやトミカなど子供も楽しめる施設を入れたのはいいこと。
今までファミリー層は百貨店に見切りをつけ郊外型ＳＣに流れていったけど、少しは戻せるんじゃない？
大阪も京都も名古屋も東京も、今までの都心では子供が楽しめるものはなかったからね（昭和50年代までは子供のおもちゃは百貨店で買うことも多かった）

855 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 13:39:00.31 ID:HotgF9F90

素人予想だけど、今後梅田地区では大丸の勢力がどんどん上がると思う。
上記のようにファミリー層や子供も楽しめる内容だし、東急ハンズやユニクロなど時代に即したものもある。
時代の流れを一番旨く掴んでいるのが大丸。

伊勢丹・ルクアはお決まりの女性ターゲットだけど、競合も多く、落ち着けば客はあまり多くないと思う。
伊勢丹ブランドといっても京都の伊勢丹も全国的に見れば大成功とは言えないし。
阪急百貨店は、新しい建物が1フロアの天井が非常に高く上下移動に時間があかｋる。
郊外型ＳＣのように平面に広大なものなら天井が高いのもいいけど、百貨店のような高層建築であれは困る。
各地で百貨店の増床・開業も相次ぎ、「大阪の百貨店の横綱は阪急」という時代も終わっていきそう。

856 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 13:59:52.76 ID:vw0L3Rh00

来客数はSCの成功か否かの指標ではない。　ヨドバシ梅田を見れば明らか。
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/result-2/h19/xls/niji/ritchi.xls#立地１０表!C5
　　　　　　　　　　　　　　　　　売上高（億円）　売り場面積（m2）　
京都駅ビル（専門店ザ･キューブ他）　776.8　　　　　　46,560　　　
越谷レイクタウン　　　　　　　　　750（目標）　　　245,000
西宮ガーデンズ　　　　　　　　　　650　　　　　　　71,030
アベノ・キューズモール　　　　　　400（目標）　　　60,900

857 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 14:28:29.43 ID:s/8m81hV0

阪急はなにをチンタラ工事やってるんだ

858 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 14:33:51.05 ID:8NQGhrB50

>>855
大丸（笑）
大丸は百貨店じゃなくハンズやユニクロがなけりゃ人さえ来ない
大家状態（爆笑）

859 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 14:52:43.62 ID:75SWQSIq0

梅田の2011デパート戦争で誰が勝利するかは、業界人ならずとも興味しんしん。

一つのステレオタイプな見方として「東京の商法は大阪では通用しない」とか
「三越や伊勢丹というブランドに、大阪人は魅力を感じない」というのがあるが
そのためにマーケットリサーチというのがあるんだろう。

ここまで来たら論より証拠。　１年もすれば結果が出る。
梅田だけでなく心斎橋大丸やなんば高島屋、阿倍野近鉄まで巻き込んだ戦争の勝者は？

860 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 15:11:07.51 ID:HotgF9F90

>>858
百貨店より東急ハンズやユニクロの方が魅力があるのが現状。

861 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 15:25:02.78 ID:Ao+7dLDZ0

伊勢丹流改革が挫折、“北の雄”丸井今井の漂流
http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/0904a309a9fdef6bc5c4a1f6e4df4eb6/

・・・

> 　「こう言っちゃ失礼になるが、伊勢丹流が地方では通用しないことが北海道でも証明されたということかな」。
> ある地元信用金庫の幹部は丸井今井低迷の理由をそう指摘する。

・・・

> 　地元の業界関係者の間では「伊勢丹流のＭＤ（商品政策）がマッチしていない」との指摘が絶えない。
>
> 　たとえば０７年２月に改装オープンしたマルイメンズは、「丸井今井単独ではハードルが高かった
> ブランドでも、うちが前面に出て交渉し、いいものを持っていく」（伊勢丹幹部）との意気込みを
> 示すように、ルイジ・ボレッリ（ドレスシャツ）やボルサリーノ（帽子）など、イタリア製の高級衣料が
> 全面展開され、まさに新宿店メンズ館が移植されたような売り場に生まれ変わった。
>
> 　だが、業界随一のバイイング力で最高級品をかき集めた伊勢丹新宿店は、東京ですら「異質」な存在だ。
> ましてや、製造業の基盤が弱く、０７年秋まで続いた景気拡大の恩恵さえ十分得られなかった北海道に
> そのまま応用できる手法ではなかった。
>
> 　こうした伊勢丹流の売り場づくりは、０３年に札幌に進出して成功を収めた大丸と実に対照的だった。
>
> 　開業の５年以上前から社員を常駐させて札幌の市場特性や購買力を徹底分析し、食品売り場一つ
> とっても、神戸店よりも菓子の価格を抑え、弁当の盛りつけを多めにしたという大丸の“芸の細かさ”
> と比べたとき、「いいものを持っていく」という伊勢丹流ＭＤは、北海道の実情を軽視していたと
> 言わざるをえない。

・・・

862 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 15:26:12.31 ID:PTd8SIhWO

大阪駅に来るのは大阪人だけじゃないしね。

863 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 16:36:19.39 ID:PTd8SIhWO

あっ、入り口から伊勢丹店内が見えるようになってるお。ジロジロ～

864 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 17:05:53.03 ID:vJt9S0t40

>>861
うん、確かに伊勢丹は小倉でも失敗した。
しかし新宿伊勢丹のようなデパは大阪に無いから
ＪＲ大阪三越伊勢丹が“新宿そのまんま”の店なら
伊勢丹が“親の総取り”ぶっちぎりの独走状態になるだろう。

伊勢丹のターゲットは北摂阪神じゃなくて
南大阪、東大阪に北摂京阪方面かも・・・・

865 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 17:29:15.88 ID:7u2hqAJJ0

大阪駅の橋上駅舎を見てきた、環状線ホームからエスカレーターで上がったんだけど
天井部分が骨組みむき出しで完成してないんだが、大丈夫か

ついでに大和路快速で天王寺のＱｓも見てきたけど、人多すぎて入場規制に巻き込まれたｗ
さらに、マルキューに至っては全く入れない
折角都心に作ったんだから、駐車場無くしてシネコン作れば良かったのにね

天王寺駅前の、郊外型ショッピングモール vs 都心の百貨店という構図も興味深いよ

866 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 17:31:35.26 ID:oWOQ1pAi0

>>859
＞そのためにマーケットリサーチというのがあるんだろう。

そうそう。
109も大阪では売れ筋が違うらしい。

867 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 17:36:51.72 ID:oWOQ1pAi0

>>865
＞天井部分が骨組みむき出しで完成してないんだが、大丈夫か

ホーム屋根以前に完成してないところ多いよね。
今は多客期だから工事もゆっくりせざるをえないだろうし。

868 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 17:39:26.48 ID:vJt9S0t40

>>866
でもね、伊勢丹が関西意識し過ぎて
大丸と同じになっても意味がないんだよ。

伊勢丹は関西に媚びず新宿をそのまんま持ってきたほうが絶対勝てる

869 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 18:10:56.99 ID:Qk4k+Vgh0

>>865
一定規模以上のビルや商業施設には、駐車場の設置が義務付けられている。

附置義務駐車場
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%99%84%E7%BD%AE%E7%BE%A9%E5%8B%99%E9%A7%90%E8%BB%8A%E5%A0%B4

870 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 19:09:23.45 ID:g9c3yktv0

>>858
大丸は前よりかはよくなると思うよ。
今回の大阪駅の３Ｆ改札の新設で地下と1F以外
に大阪駅直結の入口ができたのは大きい。

871 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 20:04:24.90 ID:lIak8vY20

大丸はある意味成功だよね。
梅田にいなかった子連れがうじゃうじゃｗ
伊勢丹は駐車場あるの強いね。ヨドバシも駐車場が項をなしてる部分が多々ある。
ルクアは絶対強いと思う。堀江にしかなかった店やＨＥＰやイーマにある有名セレクトショップを
一同に集めてる。それに加えてＴＯＰＳＨＯＰやクリスピークリームドーナツなど
話題性の店も入れつつロフト・フランフランなど雑貨も充実。
映画館もあるしパークスが駅直結になった感じ。パークスは駅から少し遠いのが難点だったからね。

872 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 20:43:09.05 ID:JWljcel20

混雑も肝心のダイヤがウンコだから最初だけだな。

873 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 20:55:09.19 ID:GgrnuatPO

>>872
そう思ってるのは快速通過駅の利用者だけ

874 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 21:03:11.17 ID:FqTByCx+O

でもまだルクアよりパークスのほうが魅力的。あのブランドは関西ではパークスしか買えない…

875 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 21:19:42.50 ID:rvTpvJW20

なんか必死にキタのネガティブキャンペーンを張る人が居るねぇ

876 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 21:22:04.91 ID:76eoSGy20

進化する玄関口：５・４大阪駅全面開業／中　集客力見込み、列車増
http://mainichi.jp/kansai/news/20110430ddf041020011000c.html

◇端末駆使し、おもてなし

「大阪駅への直通列車を増やせないか」。０８年春、京阪神地区の列車の運行計画（ダイヤ）を担当する
ＪＲ西日本大阪支社輸送課（現・近畿統括本部）では、大阪駅リニューアル完成の１１年春を目指し、
「スジ屋」と呼ばれるダイヤ作成の専門家たちが「大阪駅シフト」の検討を始めた。

近年、少子高齢化などの影響で鉄道の輸送人員は減少傾向にある。「大阪駅リニューアルは久々に明るい話題。
百貨店競争や北ヤードの開発も合わせ、利用者が増えると見込んだ」と輸送課担当課長の沢田佳昌さん（４０）は狙いを語る。

元々、大阪駅周辺の潜在的な集客力は指摘されていた。輸送課は、宝塚方面から大阪方面に向かうルートで乗客の動きを調べたことがある。
途中の尼崎駅で、東西線の北新地駅へ直通するルートと東海道線の大阪駅へのルートに分かれ、
ビジネスでの需要を見込んで北新地ルートの本数が多かった。しかし昼間、尼崎駅で調べると宝塚方面からの乗客の３分の２は
大阪駅ルートに乗車した。「昼間は買い物客が多く梅田地区に流れる」。今年３月に昼間の大阪ルートの本数の方を多くした。

同様に阪和線や関西線でも昼間、大阪駅直通の快速を１時間あたり３本から４本に増やし、土休日の新快速（米原－姫路間）も
これまで約５割が８両編成だったのをすべて１２両にした。

877 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 21:22:40.18 ID:76eoSGy20

（その２）
客を迎える側も“おもてなし”準備が進む。「お困りのことはありませんか」。橋上駅舎の改札付近で、黄色いスカーフを巻き、
多機能携帯端末「ｉＰａｄ（アイパッド）」を肩にかけた女性が利用者に話しかける。
全面開業に合わせ、ＪＲ西は駅などを案内する「コンシェルジュ」を配置する。ｉＰａｄを使い、地図や時刻表を素早く示し、
耳の不自由な人と筆談もできる。

企画したＪＲ西大阪支社駅支援課の村橋泰治さん（３４）は「初めて大阪駅を訪れる人も多くなる。
駅の案内はこれまで受け身のものが多かったが、積極的に声をかけ、また来たいと思わせるサービスをしたい」と意気込む。
大阪駅ビルを運営する「大阪ターミナルビル」は大阪ステーションシティ自体を観光施設ととらえ、
大屋根直下の時空（とき）の広場など見どころを回るガイドツアー（有料）を始める。

ＪＲ西は全面開業後の１日の乗降客数が現在の８５万人から９１万人に増えると予測、「３月に始まった山陽・九州新幹線の直通運転で、
より広域的な集客ができる」（佐々木隆之社長）と期待を寄せる。東日本大震災の影響で外国人客が激減するなどマイナス要因もある中、
「集客作戦」が奏功するか、注目される。【牧野宏美】

878 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 21:23:20.21 ID:f8kE3rPs0

>>864
総取りぶっちぎりって。
京都じゃないんだから。

売り上げ想定は、大丸の90%、阪神のの1/3、阪急の1/3の規模だよ。

879 ：878：2011/04/30(土) 21:24:51.87 ID:f8kE3rPs0

訂正
阪神のの1/3　→　阪神のの1/2

880 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 22:27:01.68 ID:PTd8SIhWO

>>871
同意！ルクアの店舗ラインナップ凄すぎﾜﾛﾀ。まじはんぱねー集客力を誇るだろな。

881 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 23:21:30.44 ID:tJJZ7ZRR0

>>860
でも、ユニクロもヨドバシの方が人入ってるんじゃないかな？

882 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 23:34:28.18 ID:gjYLDW8YO

>>873
普通が不便で快速でも時間が掛かる南アーバンから
客を引っ張るのは無理だな。
よって集客を維持するのは無理。
阪急、阪神客で食い合いするだけ。

883 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 23:38:27.78 ID:HotgF9F90

天王寺の発展ぶりもすごいからね。今まで天王寺をスルーして梅田に行ってた人が、今後どうなるかも見もの。

884 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 00:04:10.12 ID:Hqr0PP1v0

私は新快速停車駅だが非常に便利だぞ！
土日祝は全て１２両編成になったから座れる座れる。
まず食い合いするどころかオフィスの移転も着々と梅田は進んでる。
本町から何千人規模という人が動きだしてる。
就業人口が増えるということは少なからず来店客も増える。
淀屋橋にあったサテライトキャンパスも移転したり専門学校も次々建設されてる。
さらに梅田は阪急のグランドオープン・北ヤードも控えてるどころか茶屋町の再開発まで浮上してきた。
もうこの流れは止められん。また人口が増えているのは北大阪中心。先月で見ると増えたのは
大阪市・豊中市・箕面市・吹田市・茨木市・摂津市・島本町・高石市以上。
もう南の方は減る一方。背後の奈良・和歌山も減少中。
滋賀や阪神間は未だに増えてることからもミナミの方ご愁傷様です。

885 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 00:08:56.01 ID:2fOXSyCd0

確かに電車賃も高くて時間もかかるミナミからは集まらんでしょ。
勿論初期集客は当然あるが持続は無理だな。

886 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 00:22:30.74 ID:1uLxzMSx0

なんで同じ大阪で対立してんの
大阪全体が発展すればいいじゃん

887 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 00:28:36.48 ID:Hqr0PP1v0

対立が発展を生むのだよ君。

888 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 00:34:16.62 ID:gDtRLRFoO

エラそうにｗ

889 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 00:36:00.01 ID:CCmpFmCoO

ルクア内覧は10万人らしいな

890 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 00:38:38.54 ID:s4Wf8CSg0

新宿伊勢丹って梅田阪急と比較的似たようなところがあるからなあ。
真っ向勝負だったら面白いわ。

891 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 00:54:05.43 ID:Hqr0PP1v0

ルクアのポイント当たった私ってツいてる？

892 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/05/01(日) 00:58:45.22 ID:dYOKslPb0

ガチで地下鉄２３０円が難波衰退に一役かってる気はするよなぁ・・・

893 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 01:01:03.85 ID:93OS6iwK0

地下鉄の値段下げたら御堂筋線がパンクするだろ
これ以上本数増やせないだろうし

894 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 01:04:28.61 ID:AQUgnive0

そこで民営化ですよ

895 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 01:10:54.12 ID:93OS6iwK0

民営化して経営を合理化すれば良いという問題じゃなくて、
現状で10両編成、ラッシュ時2分毎運転だから既に物理的に限界なんだよ

896 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/05/01(日) 01:13:42.56 ID:dYOKslPb0

そこで四つ橋線北梅田延伸ですよ
って言いたいけど御堂筋線の分散って相互直通とか郊外延伸でそのまま持ってくる以外ないような気がする

897 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 01:19:01.01 ID:93OS6iwK0

多分市営バスを梅田ー難波間で巡回させるほうが現実的だな。
俺の妄想だと新大阪ー関空間のリニアをさっさと作って、梅田と難波に駅を置く
まあだいぶ時間がかかるが

898 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 01:37:01.50 ID:sX6tRLSe0

たまにバス乗ると大阪ってこんな風景だったんだと思うことがある
環状線内はほとんど地下移動だったから

899 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 06:56:49.79 ID:mfU1lj9C0

>>897
それなんて市バス103系統
あれも減便に次ぐ減便でかなり不便になったが。

900 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 07:40:48.46 ID:kpAfelVYO

>>896
四つ橋線十三延伸の話は無くなったのか？

901 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 08:07:36.75 ID:I/uLv4C/0

>>900
四つ橋線の十三延伸は、ぶっちゃけて言えば、なにわ筋線計画を妨害するための
阪急と大阪市交がデッチ上げた当て馬。　しかも阪急は金を出す気はさらさらない。

なにわ筋線計画が、国（近畿運輸局）の主導で進められているから
自然消滅状態だな。

902 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 08:33:58.46 ID:MSxb71V8O

べつに十三なんぞに接続せんでも、中央郵便局前まで西梅田駅を持って来れば
済む話。
四ツ橋線は便利過ぎる
費用対効果で考えてバイパス線ならこれ以外ないぞ。

903 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 08:44:04.15 ID:cjsh3NSD0

阪神やJR（東海道も東西も）の利用者がもっと西梅田～四つ橋線を利用すれば良いだけ。
特に編成の下り側（神戸向き先頭車など）に乗って桜橋口から出て来る人とか。

904 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 08:46:31.83 ID:hK68oskM0

大阪駅に直通出来ない片町線は今後負け組になったりして？

905 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 08:47:05.01 ID:I/uLv4C/0

>>902
アホか？　四つ橋線の西梅田駅と阪神梅田駅が同じレベルにあって
単純に延伸するのは不可能なのを知ってるのか？

それをいじって延伸するにはとんでもない大工事と巨費が必要。

906 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 08:48:03.79 ID:z5anaH6Q0

茶屋町のNU+(ヌープラス)、いろんなペインティングされたヌーのオブジェが
いっぱい並んでていい感じ。元ネタはこれだな。
http://www.newsdigest.fr/newsfr/content/view/3996/116/

ヨーロッパのいろんな都市で牛のオブジェにペインティングして半年ぐらい街
中のあちこちに展示、最後はオークションで販売というやつ。実際に見たこと
あるけど、アートが日常の中にポンとある感じがとても楽しくて（・∀・）ｲｲ!。

907 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 09:11:08.85 ID:CCmpFmCoO

メトロの快適さﾜﾛﾀ。ホントに大阪市営地下鉄は糞だな！！

908 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 09:14:25.75 ID:MSxb71V8O

>>905
南海なんばの商店街区画をぶち抜いて８キロ近い総延長の地下線を掘るなにわ筋線と、
費用対効果を考えろよ。
西梅田駅の梅田延伸はわずか２００ｍ掘り進めるだけ。
しかも既存地下街の一層下に駅舎が出来るから、経済効果すら見込めるぞ。

阪神をくぐるには地下鉄４両分の助走区間があれば可能だ。
費用対効果でみれば、絶対に四ツ橋線の梅田延伸一択。

909 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 09:28:57.69 ID:cjsh3NSD0

大阪の地下鉄網は既に便利だと思うんですよ。
しかしそれに大阪の人が気付いていないだけだと思うんですが。
以下のスレの305などで発言しています。
http://www.logsoku.com/thread/toki.2ch.net/bizplus/1296508166/301-400

910 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 09:36:32.52 ID:clUGoQyOO

大阪駅橋上駅舎の案内所が今日からプレオープンしてるよ。
グランドオープンへのカウントダウンやな。

911 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 09:40:20.33 ID:93OS6iwK0

大阪駅のホーム屋根は取り外してほしいわ
今のままだと景観が台無し

912 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 09:54:15.00 ID:qohjFu+V0

大阪市だけには住みたくない、遠くない日に増税しやがるだろう。
↓
入国外国人の申請拒否も＝「生活保護特区」提案へ―大阪市

時事通信 5月1日(日)2時33分配信
大阪市は30日、不正受給などによる生活保護受給者の増加を抑えるため、
「生活保護特区」を国に提案する方向で検討を始めた。保護申請者に対する
自治体の調査権限を強化するほか、中国人の集団保護申請が同市で
起きたことから、入国直後の外国人の生活保護申請を原則却下する規定を
盛り込む案も浮上している。国が進める社会保障と税の一体改革の結果を
踏まえた上で、早ければ秋ごろにも提案する。

913 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 09:54:45.47 ID:qohjFu+V0

市の生活保護受給者数は3月時点で約15万人と全国最多。2011年度予算案では
2916億4800万円を生活保護費として計上している。
市は特区の内容として、
(1)不正受給が疑われる場合の自治体の金融機関などへの調査権限付与
(2)就労意欲を高めるため、保護受給者の社会奉仕活動の義務付け
(3)保護打ち切りも視野に入れた短期型就労施策導入―などを想定。

政府が6月にまとめるとしている社会保障改革案を踏まえ、不足部分を
軸とした特区申請を行う予定だ。
また同市では昨年6月、中国人46人が入国後平均9日で生活保護を申請する
事態が発覚。その後の市の調査でも、来日後間もない外国人の保護申請が
多く見つかった。そこで、入国後1年間は原則保護申請を受け付けず、
就労指導を行うなどの措置を特区に盛り込むことも検討している。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110501-00000006-jij-pol

914 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 10:07:15.08 ID:VqR3oP/00

うわあああああああああああ！！！すでにルクアがヤバい事になってるよ！
マジ、半端ねぇぇええええええええ！！

915 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 10:10:07.48 ID:SYnLtaXv0

>>884
おっ、私が何度も書いてるのに理解の遅い方ですね。
今から何回かに分けて梅田発展、ミナミ衰退が間違っているということを、具体的データを交えて書かせていただきます。
しばらくは私の書き込みが連続しますが、ご辛抱下さい。

＞まず食い合いするどころかオフィスの移転も着々と梅田は進んでる。
本町から何千人規模という人が動きだしてる。

【現実】伊藤忠などの梅田移転は事実ではあるが、それ以上に梅田から流出する企業が多い.
よって、梅田のオフィス需要は、梅田阪急ビル・富国生命ビルが工事中の時と比べても大きく減少しています。
淀屋橋・本町、船場、難波・心斎橋は2009年暮れと比べてオフィス需要が増えています。

オフィス需要（貸室総面積－空室面積）三鬼商事より
　　　　　　2009年暮　　2011年2月末　　2011年3月末
梅　田　　　614378　　　　600387　　　　607875
南森町　　　107542　　　　105112　　　　105176
淀屋本町　　610693　　　　612809　　　　610744
船　場　　　274272　　　　276069　　　　276610
心斎難波　　92998　　　　96507　　　　95562
新大阪　　　187528　　　188702　　　　187179　
江　坂　　　56294　　　　55374　　　　55907

916 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 10:15:45.31 ID:SYnLtaXv0

>>884 より
＞さらに梅田は阪急のグランドオープン・北ヤードも控えてるどころか茶屋町の再開発まで浮上してきた。
難波・心斎橋地区も南海開館再開発（大阪神再開発は半世紀後wに延期）、間もなく売却の精華小学校跡地、なんばパークス南側開発など目白押しですが。
満室近い富国生命ビルを再開発したらガラガラのビルになってしまった、店舗数も大幅に減った、ということもあったので、再開発＝発展　というのも「梅田に限っては」当てはまりません。
また、南部ターミナルトピでも指摘されていましたが、でんでんタウン・千日前・堀江などでゲリラ的に新規出店が相次ぎ繁華街化するのがミナミの特徴です。
梅田は一部が再開発されると、既存の繁華街が寂れます。

917 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 10:17:47.12 ID:SYnLtaXv0

>>884 より

＞また人口が増えているのは北大阪中心。先月で見ると増えたのは
大阪市・豊中市・箕面市・吹田市・茨木市・摂津市・島本町・高石市以上。
もう南の方は減る一方。背後の奈良・和歌山も減少中。

これも嘘ですね。全部は調べてませんが、少なくとも和泉・堺は増えてます。
さらに、阪急梅田駅、阪神梅田駅、ＪＲ大阪駅の乗客数が大幅に減る一方、阪急の堺筋線直通、阪神なんば線が好調であるように、
北摂・阪神間からもミナミ志向が強まっています。

918 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 10:21:01.03 ID:RzB3IeUV0

「!Mokuton

919 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 10:25:00.00 ID:CCmpFmCoO

連続コピペウザいよ(+_+)

920 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 10:25:47.65 ID:N0/2kb2+0

さて、ミナミ狂信者＝ID:SYnLtaXv0の妄想は読まずに透明あぼーん、と…。

921 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 10:30:46.30 ID:qjBdGnHu0

久々にミナミ狂信者が出てきたが、梅田が繁栄してるか衰退してるかは、検索して見れば明らか

【梅田　一極集中】　約61,700件（0.05秒

一極集中を否定しているのは、狂信者さまの書き込みだけｗｗ

922 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 10:32:15.39 ID:SYnLtaXv0

さて、オフィス需要の観点から梅田の衰退を実証しましたが、次は駅の乗降客数で梅田の衰退を重ねて証明しましょう。

　　　　　　2008年　　2009年　増減　
大阪駅　　　422429　　401485　▲5.0％
天王寺駅　　139279　　133741　▲4.0％
北新地駅　　50482　　　49210　▲2.5％
ＪＲ難波　　27299　　　26664　▲2.3％
ＪＲ三宮　　121018　　117663　▲2.8％
岡山駅　　　58986　　　57197　▲3.0％
新大阪駅　　47365　　　46168　▲2.5％
（ＪＲ西）
阪急梅田　556971　　535366　▲3.9％
阪神梅田　176648　　160638　▲9.1％
南海難波　260985　　253624　▲2.8％

923 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 10:36:08.79 ID:SYnLtaXv0

梅田ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

499 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 23:27:40.19 ID:ujBWWBNy0
大阪市更新。

[2011年4月20日]
http://www.city.osaka.lg.jp/keikakuchosei/cmsfiles/contents/0000020/20916/6-2.xls

もうね、何というか。。。
http://upload.restspace.jp/src/upload3294.zip.html
http://upload.restspace.jp/src/upload3296.zip.html

924 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 10:36:21.82 ID:1uLxzMSx0

ケンカすんなって
キタもミナミもみんな発展していったらええやんか
あと天王寺もな

925 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 10:40:06.65 ID:SYnLtaXv0

>>849 >>874
なんばパークスの実力と、ハービスの失敗ぶりを梅田スレの方に認めていただけるようになり感慨深いです。
ちょっと前までは、「パークスよりハービスのほうが成功している」と真顔で話す梅田狂信者がいて困り果てていました。
なんばパークスのすごいところは、駅から離れた、しかも繁華街の逆側なのに、年間3000万人近い集客を誇っていることです。
駅直結で食料品売場などもある京都駅ビルともあまり変わらない集客力です。
ハービスだって、一時はガラガラの廃墟ビルになりかけていたのが、最近はゴルフ練習場（大笑）などで埋めてきてますよね！

926 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 10:48:24.59 ID:SYnLtaXv0

>>924
梅田狂信者が喧嘩を吹っかけてくるので困っております（笑）
さらに、先ほども書きましたが、日本橋電気街ではこの5年で約40店舗、難波から遠い日本橋5丁目を除くと50店舗も店舗数が　純増　しています。
グランド花月裏側でも新規出店が盛んで繁華街化していると雑誌で取り上げられていましたし、味園ビル周辺も人気スポットで飲食店進出が盛んという報告もあります。
心斎橋筋は大阪で唯一地価下落がなかった場所です。梅田はどこも10％以上下落しています。
梅田の曽根崎・北新地でこんな元気な場所ありますか？

これでも梅田発展、ミナミ衰退　といいますか？

927 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 11:07:47.94 ID:SYnLtaXv0

それから重要なこと。
別のトピに「居住人口だけでなく従業者数が都市の経済力として重要」という指摘を見ましたので、調べて見ました。
すると北摂地区の従業者数はどこも減ってます。「北摂の人口が増えた」というのは、ただ単に大型事業所が流出してその跡地にマンションができただけです。
それに比べ、泉州では従業者数が増えてます。泉佐野市が減ってるのは意外でしたが、和泉市は増えて、一時減った堺や岸和田も直近の調査で従業者数が増加しております。
（その泉佐野市でも減少割合は北摂に比べてだいぶ緩やかです）
臨海部のみならず、大阪狭山など内陸部でも従業者数が増加しているのは注目です。
泉州地区の経済の発展が、難波地区・天王寺・阿倍野地区が新興オフィス街として認知されるようになったのでしょう。
http://www.city.izumisano.lg.jp/ikkrwebBrowse/material/files/group/33/h21_04_4.pdf

「まとめ」
北大阪は居住人口は増えても経済力は落ち込んでいる。
泉州は居住人口のみならず、従業者数も増えて経済力がアップしている。

928 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 11:11:27.93 ID:sZtQZkq+0

まあ、村上ファンドが阪神の株を買い占めた時、欲しがったのは西梅田のハービスの土地建物で、
鉄道路線が欲しかったわけでは全然無い。

そして村上は、ミナミの生まれだそうが、間違っても南海とかパークスを買おうとは
思わなかったのだが。

ファンドマネジャーたる者、何は価値があって、何はゴミクズかには目利きでないと
務まらんわな。

929 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 11:15:18.23 ID:sZtQZkq+0

ミナミ狂信者さまは、なぜか難波が地価下落率で日本ワーストだったのには
頬かむりをしておられる。

930 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 11:21:33.87 ID:SYnLtaXv0

>>929
難波のりそな銀行のビルが地価下落ナンバーワンだったのは知ってますよ。
しかし、ミナミの特徴は広範囲に広がる繁華街です。
りそな銀行のビルのように商業利用もままならない、駅から近いだけが取り得で不当に高い地価が下がるのは当たり前です。
心斎橋筋の地価が大阪で唯一下落せず、でんでんタウンの地価下落もほとんどなかったことからも、ミナミの多極化が進んでいます。
梅田は大阪駅ビルの開発だけが騒がれていますが、梅田新道・曽根崎・堂島・兎我野町・西天満の惨状をご存知ですか?

>>928
当時は西梅田も価値があったよね。
村上さんは西梅田の土地を手放してよかったよ。
あと、村上さんが住友倉庫（南堀江で大規模開発予定）の株を買い占めていたことは無視ですか？

931 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 11:36:22.04 ID:Cl46luwP0

ミナミ狂信者は
梅新界隈で不動産関係でバイトしてるの？

932 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 11:40:37.33 ID:2fOXSyCd0

でもね、所詮梅田は元々埋め田。

万が一の水害被害や軟弱地盤の事を考えるとね、一概に集中は喜べないんだよ。
まあ大阪市内の大半は？なんだが台地上は幾分マシ。

933 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 11:40:58.34 ID:7+TD0cj60

狭い大阪の中ですらこれだから、
やれ「また大阪だ」だの、「トンキンは」だのって書き込みが
いつまでも経ってもなくならないのも頷ける

934 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 11:43:06.16 ID:SYnLtaXv0

>>927
訂正です。岸和田は減ってました。堺も美原町合算分を除外すると減ってます。
（もっとも、堺はその後にシャープ特需があるわけですが）
2001年から2006年までに従業者数が増加した大阪の都市は

枚方　和泉　箕面　柏原　泉南　大阪狭山　熊取　田尻　千早赤阪

ほとんどが南大阪です。
>>931
不動産業ではありませがそれに少し近い職ですし、梅新界隈ではないですし正社員ですよ。

935 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 11:57:12.92 ID:DdXMr0On0

なんかどの店も女性向け、家族向けなんだよなぁ
戦略としては正しいんだろうけど男が金おとす場所がないな

936 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 12:07:42.29 ID:sX6tRLSe0

風俗つくれってこと？

937 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 12:09:28.89 ID:D5j2fgn/O

独身男性より独身女性のほうが金持ってる。
家族では嫁が金を管理してる。

仕方ない。

938 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 12:38:11.51 ID:Hqr0PP1v0

なんか言い合いしてると悲しくなってきたな。
どこも減少してるのにどんぐりの背比べみたいで。
ちなみに2009年の鉄道利用者は新型インフルのせいでほとんどあてにならないよ。

939 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 12:49:56.91 ID:tyi0AdPC0

>>927
狂信者さまが久しぶりに出たと思ったら、
「従業員数」の増減というので理論武装してきたらしい。
つまり「ある市内で従業員が増えるのは繁栄で、減るのは衰退」と言いたいのだろう。

ある市で、工場が撤退して跡地にマンションが建つと、その市の人口は増えるが従業員数は確かに減少する。
マンションの住民は相対的高所得層であり、大部分は大阪市中心部などに通勤するホワイトカラー。

それを無理やり「衰退」と主張するアホさ加減は相変わらずだなｗ

善悪は別問題として、製造業（第二次産業）は今や富の源泉ではない。
大阪府では、府民所得に占める第三次産業の比率は約７０％で第二次産業が３０％弱

940 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 12:56:06.15 ID:N/bo5dmX0

>>938
1年1駅1区域単位では増加・減少の変化はあるけど
長期でみればJR私鉄に限らず関西全体として減少傾向だからね。

百貨店の乱立による客奪い合いによる共倒れが起こらないかが
心配だね。供給過多な気がするし。

941 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 13:02:03.29 ID:SYnLtaXv0

>>939
工場が流出している割に、北摂の人口はさほど増えていないのが問題。
泉州は人口も従業者数も共に好調。
ttp://www.city.sakai.lg.jp/city/info/_chosa/kougyou/kougyou_top.html
ttp://www.city.sakai.lg.jp/city/info/_chosa/suikeijnk23.html
堺市でも、平成18年統計では従業者数は美原町編入分を除くと減っていたけど、その後は回復中（シャープ特需はまだ入っていない）。居住人口も増加中。

942 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 13:13:17.71 ID:SYnLtaXv0

>>892
＞ガチで地下鉄２３０円が難波衰退に一役かってる気はするよなぁ・・・

難波が衰退していないのは上記のとおりです。むしろ梅田がオフィス流出超過です。
さらに、地下鉄しか乗り入れていない心斎橋が大阪で唯一地価下落のなかった場所だということも説明がつきませんね。
まあ、なにわ筋線が開業して新大阪からＪＲの大阪市内行きの切符で難波に直結できるようになるのは、湊町地区の発展に大きく結びつくのはその通りだと思います。

943 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 13:16:42.26 ID:Hqr0PP1v0

なにわ筋線ってＪＲか南海どっちが主体になるの？

944 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 13:23:32.96 ID:Hqr0PP1v0

全部一人で戦っておられたんですね。お疲れ様です。
ミナミ派の人はやっぱ梅田は嫌いなんですか？一度聞いてみたかったｗ

945 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 13:54:00.10 ID:fpdDNRTS0

【三越伊勢丹】OsakaStationCity【ルクア・大丸】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/shop/1303835295/

946 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 14:20:37.08 ID:tyi0AdPC0

ハイハイ狂信者様、まず現実を見ようねｗｗ

【大阪の路線価の推移】　　路線価は千円/m2
http://www.rosenka.nta.go.jp/

年度　　　　　梅田　　　　難波　　難波/梅田％
2010　　　　　7,240　　　5,340　　　73,8
2009　　　　　9,040　　　6,680　　　73,9
2008　　　　　9,600　　　7,360　　　76,7
2007　　　　　6,960　　　5.590　　　80,3
2006　　　　　4,960　　　3,970　　　80.0

2004　　　　　4,160　　　3,450　　　82,9

2001　　　　　4,120　　　3,720　　　90,3

注：　「梅田」は阪急百貨店前　「難波」は髙島屋前の路線価

10年前は梅田の９０％あったなんばの地価が、７３，８％まで下落。

947 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 14:27:49.30 ID:tyi0AdPC0

>>946
注釈：　2007年だけは、わずかに梅田に対するなんばの地価が上昇しているが
　　　　この時は地価のミニバブル期で、なんばパークス２期となんばマルイの開業を
　　　　はやした上昇。

この時の上昇率は、確か梅田が４０．３％でなんばが４０．８％だったが
ミナミ狂信者さまは、鬼の首でも取ったように大喜びして
「なんばの地価の上昇率が梅田より上だ！」とせっせとマルチポストしてたなｗｗｗ

948 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 16:03:17.98 ID:SYnLtaXv0

地価を比較するならミナミ全域と広域梅田圏全域を比較しないと、
ミナミは堀江・湊町・でんでんタウン（通称オタロード）など繁華街がどんどん拡張し、心斎橋にも投資が集中してるんだから。
広域梅田圏は大阪駅周辺に集中し、周囲は茶屋町以外寂れまくってるから。
大阪で唯一、心斎橋筋だけが地価下落がなかった（梅田圏はどこも10％前後下落）ということも見ないと。

949 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 16:19:55.33 ID:93OS6iwK0

もうキタ対ミナミは良いよ
職場が梅田にあって仕事で良く豊中、吹田に行くと
確かにめっちゃ良い街だと思うし実際かなり発展してる。
でもミナミは関空に近い分潜在力はあるから、これからが楽しみだね

950 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 18:33:59.57 ID:NU1NFWEr0

関空が出来た絶好のチャンスをほとんど生かせなかったミナミに潜在力なんて無いよ

951 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 19:09:10.33 ID:CCmpFmCoO

ルクア凄いわ！難波にも頑張ってほしいと思っていたけど、あれ見ちゃうと、とても勝ち目ないのは否めない。

952 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 20:52:49.49 ID:Hqr0PP1v0

ルクア凄かったですね！通勤で毎日通るし男でも十分楽しめるｗ

953 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 21:10:28.50 ID:kBpcWGTi0

難波がどうたらとか完全スレチだから別スレでやれ

954 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 21:15:17.52 ID:SYnLtaXv0

>>950
難波は全くオフィスビルもシティホテルもなかったのが、関空開港と前後してでてきましたが何か？
2009年暮れから現在まで、ミナミに新規供給オフィスビルはないですが、その間も順調にオフィス需要が伸びていますが何か？
富国生命ビル・梅田阪急ビルの新規供給がありながらオフィス需要が減る梅田には言われたくないね。
西梅田のハービスがガラガラの大失敗であること梅田スレ住人でさえ気づき始めたしね。

955 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 21:19:12.72 ID:SYnLtaXv0

梅田ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

　　　　　　2008年　　2009年　増減　
大阪駅　　　422429　　401485　▲5.0％
天王寺駅　　139279　　133741　▲4.0％
北新地駅　　50482　　　49210　▲2.5％
ＪＲ難波　　27299　　　26664　▲2.3％
ＪＲ三宮　　121018　　117663　▲2.8％
岡山駅　　　58986　　　57197　▲3.0％
新大阪駅　　47365　　　46168　▲2.5％
（ＪＲ西）
阪急梅田　556971　　535366　▲3.9％
阪神梅田　176648　　160638　▲9.1％
南海難波　260985　　253624　▲2.8％

499 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 23:27:40.19 ID:ujBWWBNy0
大阪市更新。

[2011年4月20日]
http://www.city.osaka.lg.jp/keikakuchosei/cmsfiles/contents/0000020/20916/6-2.xls

もうね、何というか。。。
http://upload.restspace.jp/src/upload3294.zip.html
http://upload.restspace.jp/src/upload3296.zip.html

956 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 21:21:58.63 ID:SYnLtaXv0

オフィス需要（貸室総面積－空室面積）
　　　　　　2009年暮　　　　2011年3月末
梅　田　　　614378　　　　　607875
南森町　　　107542　　　　　105176
淀屋本町　　610693　　　　　610744
船　場　　　274272　　　　276610
心斎難波　　92998　　　　　95562
新大阪　　　187528　　　　187179　
江　坂　　　56294　　　　　55907

3月末分にはノースゲートビルも含む。
富国生命ビル・梅田阪急ビル・ノースゲートビルの新規供給がありながらオフィス需要が減る梅田ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

957 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 21:29:23.10 ID:Hqr0PP1v0

ルクアのサイトがオープンです。
ttp://www.lucua.jp/

958 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 21:36:01.28 ID:SYnLtaXv0

>>951
湊町－南堀江－アメリカ村－心斎橋－宗右衛門町－道頓堀－千日前－でんでんタウン－なんばパークス

と延々と繁華街の人並みが続くミナミを歩くと、これじゃ梅田では力不足だと思うよ。
大阪駅ビルが発展しても、その分大阪駅南側の衰退は凄まじいからね。
だから、再開発しても梅田地区のオフィス需要・鉄道利用客が減るわけだ。

959 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 21:38:25.24 ID:SYnLtaXv0

梅田狂信者はいまだに日本橋でんでんタウンにワンルームマンションがどんどん建ってると思っていそうで怖い。
梅田新道周辺は繁華街からワンルームマンション街へと変貌してきているけどね。

960 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 21:50:26.46 ID:sa34m4S10

ルクア、男の俺でも楽しみや

961 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 21:52:31.34 ID:IiVB88cK0

梅田狂信者とかｗ
こいつは一体何と戦ってるんだｗ

962 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 21:56:00.66 ID:SYnLtaXv0

さて、今日は天候も悪く1日パソコンをしてましたが、梅田狂信者の皆さんがミナミを煽るなら「大阪南部のターミナル」の方でよろしくお願いします。
梅田狂信者は駅ビルから出て、大阪駅前ビル・梅田新道・曽根崎・西天満・兎我野町の惨状をつぶさにご覧いただきたいものです。
ミナミは道頓堀に空き店舗が目立つのは否定できませんが、千日前2丁目、難波千日前、日本橋3丁目周辺の新規出店ラッシュは梅田では見れない光景です。

963 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 21:58:20.02 ID:SYnLtaXv0

私はミナミ狂信者と呼ばれておりますが、吉本新喜劇もＮＭＢ48も一切興味がありません。
なんばパークスのテナントもほとんど知りません。
それが梅田狂信者は劇団四季のマンマミーアを見て、買うものもないのにルクアのテナントを知ってたり、
個々のビルのテナントを知ってたり、本当に凄いですね。

964 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 22:01:49.68 ID:KG2isTqx0

来春から震災復興税が実施され消費税が８％になると予想されるため
各鉄道会社の乗車券も値上げされます。

ＪＲ160円区間→170円に値上げ
ＪＲ170円区間→180円に値上げ
ＪＲ210円区間→220円に値上げ
ＪＲ290円区間→300円に値上げ
ＪＲ380円区間→390円に値上げ

965 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 22:03:42.29 ID:SYnLtaXv0

それと最後に、大阪ステーションシティほどではないですが、南海難波の新ビルもかなりインパクトのあるものを狙っている、という噂を耳にしました。
高層ビルマニアを満足させる高さではないでしょうけど、内容は凝るという噂です。
では、明日仕事場から関空に直行して海外の都市を堪能してきますので、来週の日曜にまたお会いしましょう。

966 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 22:20:19.33 ID:Srqf0Isp0

この必死さ、危機感が伝わってくるなｗ

まーでもヨドバシ進出の時みたいなことが他の分野でも起こりかねないから実際怖いよね。
休日はしょっちゅうミナミ側まで足を運んでいた人が梅田止まりになる可能性がある。
特にルクア

967 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 22:32:49.17 ID:SYnLtaXv0

>>966
逆を言えば、休日に梅田に出ていた人が天王寺どまりになることも多いよ。
特に近鉄百貨店も百貨店以外の商業施設・専門店も入居させまくるので、梅田に行く必要もなくなる。

ヨドバシができて家電店が潰れたおかげで、今の日本橋・オタロードの賑わいがあるわけだしね。
悔しかったら梅田にもオタロード以上の通行量のストリートを作ってねｗ

968 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 22:35:02.21 ID:SYnLtaXv0

駅前に大駐車場付き家電店量販店（笑）
それが梅田と京都駅の誇りです。
ミナミで言えばヤマダ電機が丸井の場所に大駐車場付きであるようなものｗ

開業時賑わっていたハービスも今では閑古鳥でエライことになっていますが、ルクアもなんばパークス同様、いつまでも賑わうようになってほしいですね。

969 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 22:37:39.10 ID:SYnLtaXv0

再開発しても衰退する街　梅田
>>955-956　に具体的数値あり。
反論は具体的数値を出してきてね。

970 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 22:38:35.54 ID:sBO6gH5N0

>私はミナミ狂信者と呼ばれておりますが、吉本新喜劇もＮＭＢ48も一切興味がありません。
梅田を叩きたいだけだもんな。ミナミ狂信者より梅田狂嫌者の方が名前があっているような気がするわ。

>今の日本橋・オタロードの賑わい
家電店が潰れる前のほうがよっぽど賑わっていたわ。

971 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 22:43:14.58 ID:SYnLtaXv0

>>970
＞家電店が潰れる前のほうがよっぽど賑わっていたわ。
商業売上高はともかく、集客力は今の方があると思いますが。
なにしろ日本橋地区ではこの5年での店舗【純増】数が約50店ですからね。
家電なんて「郊外型」のＬＡＢＩ1なんばで充分です。ＬＡＢＩ1なんばも開業時は店員のほうが多いくらいの閑散でしたが、今ではすっかり賑わってますがね。
ちょうど、開業時は賑わっていたのに今ではガラガラのハービスみたいです。
まあ、ハービスはミナミでいえばＯ-ＣＡＴのようなものですがねｗ

972 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 22:52:13.85 ID:6bwAgdvs0

>>968
本当にルクアがいつまでも賑わうようになってほしいと思ってるのか？
ミナミ狂信者的には閑散としてほしいんじゃないの？

973 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 22:52:56.34 ID:KV/FUyh7O

>>971
難波にあろうが梅田にあろうがヤマダだけはちょっと…

974 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 22:55:52.75 ID:5OHfpF89O

関東人の戯れ言になるが大阪に日帰りで出張して最終まで時間が余ったときは難波に行くな

ヨドバシ行きたい時は梅田に行くけど

975 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:07:37.58 ID:KV/FUyh7O

>>972
ルクアには本当に失敗してほしいな。

976 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:08:30.52 ID:sBO6gH5N0

>商業売上高はともかく、集客力は今の方があると思いますが。
ねえよｗ

977 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:10:00.09 ID:3TEtQBqs0

大阪自体が沈んでるんだから醜い争いするなw

978 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:19:36.15 ID:QQQBFDWD0

ミナミ狂信者も梅田狂信者も両方ウザイから、ミナミ狂信者が建てたスレに行ってくれ！
まとまった土地を活かした大規模開発が盛んな梅田と、若い人が集って自然と賑わうようになるミナミを比較するのは無理がありすぎ。
ルクア効果で堀江や心斎橋の客足が減る可能性はあると思うけど、減ったら今度は別の業態が集うのがミナミのすごいところ。

＞ヨドバシができて家電店が潰れたおかげで、今の日本橋・オタロードの賑わいがあるわけだしね。
というのがまさにそれで、一つの業態が衰退したら他の業態が生まれるのはミナミだけの強みで、梅田、いや他のどの都市も真似ができないし、
逆を言えば大阪ステーションシティやうめきたのような大規模開発はミナミ、いや他のどの都市でも難しい。
両者の強みを認めりゃいいのに、なぜ梅田サイドも難波サイドも変な奴がここに集まるの？

話を梅田に戻すけど、茶屋町の区画整理は、せっかくまとまった土地があるのになぜ分けるの？
http://www.city.osaka.lg.jp/keikakuchosei/cmsfiles/contents/0000088/88614/20110427press_chayamachi-genan-juran_setsumeizu2.pdf
梅田東小学校なんてバブル真っ盛りに廃校になったのに、今頃になって売るなよ。
今の情勢じゃＡ-2　Ｂ-2はマンションだろうな。でもＡ-1　Ｂ-1は商業オフィス複合ビルができると思うので楽しみはあるけど、大阪市の姿勢はおかしい。
開発主体はわけのわからんディベロッパーではなく、阪急グループ希望。
難波の精華小学校も数年前の不動産バブルのときに売っとけよと思うわ。

979 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:23:03.52 ID:0ZDPavVa0

>>977
１年後には無人地帯になっている東京のクソに言われたくない

980 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:24:42.72 ID:QQQBFDWD0

>>977
大型開発の梅田、ゲリラ的発展のミナミ、日本最高ビルの天王寺の3極で発展します。
こんなの書くと荒れるかもしれないけど、大阪の百貨店戦争で一番悪影響があるのは京都駅周辺だと思う。
京都の伊勢丹に行くくらいなら30分余分に新快速に乗って梅田に行った方がいい。京都駅周辺と梅田では集積度合いが全く違うし、四条から祇園にかけてのような観光客を引き寄せる力もないから
三宮は大丈夫だと思う。神戸ブランドは強い。

981 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:26:39.60 ID:WWh2+kFD0

>>967
>悔しかったら梅田にもオタロード以上の通行量のストリートを作ってねｗ
オタク、いらんし。

982 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:26:55.28 ID:Hqr0PP1v0

絶対ハービスだすところが面白いｗ
心斎橋も去年は話題豊富だったのに今年は・・・だね。
ヤマダとビック足してもヨドバシの売上に劣るｗ
まず梅田とミナミの商業規模が違いすぎる。。
梅田はＪＲもついてるから今回のダイヤ改正みたいに
梅田中心のダイヤを今後も強化するだろうし。
そのパークスもルクアに店舗を引き抜かれてるんだから面白い。
引き抜かれたところにはなんと前あった店舗を再誘致ｗ

983 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:27:18.28 ID:KV/FUyh7O

ある意味、酉が事実上無縁という点では難波がいいかな。

984 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:30:35.29 ID:Hqr0PP1v0

小学校の取り壊しは反対が多いのを知らないのですか？
特に梅田東小跡は今でも地域住民が使ってますよ。

985 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:31:35.69 ID:KV/FUyh7O

>>982
逆に酉が関わったら後々ろくでもないことになる。

986 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:32:01.50 ID:QQQBFDWD0

>>981
オタク街も都市としては重要な要素だと思うけど…
東京で言う銀座・原宿・渋谷・歌舞伎町・秋葉原全ての要素を集積させた繁華街は大阪ミナミ以外にはありえないと思うよ。そういう強みは認めないと。
梅田はアジアのビジネスの中心、本町周辺は御堂筋を活かしたオフィス＆高級店街、難波～心斎橋はアジア最大の繁華街を目指してほしい。
反対する人も多いけど、橋下さんの主張するカジノも作って大阪に世界中から人を呼んでほしい。

987 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:34:36.84 ID:KV/FUyh7O

>>986
>>981は酉社員だと思われ。

988 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:34:46.42 ID:SYnLtaXv0

>>982
あんた詳しいねｗ
ＪＲ難波行き関空快速を大阪駅直通に振り替えた結果

　　　　　　2008年　　2009年　増減　
大阪駅　　　422429　　401485　▲5.0％
天王寺駅　　139279　　133741　▲4.0％
北新地駅　　50482　　　49210　▲2.5％
ＪＲ難波　　27299　　　26664　▲2.3％
ＪＲ三宮　　121018　　117663　▲2.8％
岡山駅　　　58986　　　57197　▲3.0％
新大阪駅　　47365　　　46168　▲2.5％
（ＪＲ西）
阪急梅田　556971　　535366　▲3.9％
阪神梅田　176648　　160638　▲9.1％
南海難波　260985　　253624　▲2.8％

989 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:37:52.78 ID:SYnLtaXv0

>>978
残念ながら梅田狂信者が喧嘩を吹っかけてくるので困ってるんですよｗ

＞梅田はＪＲもついてるから今回のダイヤ改正みたいに
梅田中心のダイヤを今後も強化するだろうし。

阪神は梅田に見切りを付けて（阪神百貨店建て替えは半世紀後＜大爆笑＞に延期）、好調ななんば線のダイヤ改善を明言してるのですが。
阪急も梅田を開発しつつ、ミナミ直通の堺筋線乗り入れを強化してるのですが。

＞そのパークスもルクアに店舗を引き抜かれてるんだから面白い
ゴルフ練習場を入れないといけないハービスほど酷くないですよ。

990 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:38:17.69 ID:sa34m4S10

そもそも梅田にオタク街、オタロードなんかいらんし

991 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:41:12.70 ID:KV/FUyh7O

>>990
おまえがそこに近づかなければいいだけの話。
俺も興味はないから日本橋には長い間行ってないが、好きな奴は好きなんだし、あってもいいだろう。

992 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:42:08.58 ID:SYnLtaXv0

>>981
オタク街以外でオタロード並の賑わいのあるストリートがありますか？
連絡地下道を兼ねた地下街を除いてね。

で、梅田狂信者はハービスが失敗、というのは認めるわけですね。
もしハービスが賑わってるというなら、その画像をお願いします。

>>982
＞まず梅田とミナミの商業規模が違いすぎる。。
商業売上では梅田のほうが上ですが、違いすぎるというわけではないですよ。
梅田は飲食店の集積する歓楽街が死んでるけど、ミナミはそういうのは元気で、千日前地区の新規出店ラッシュは目を見張りますしね。

993 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:43:12.17 ID:SYnLtaXv0

994 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:43:33.97 ID:SYnLtaXv0

995 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:44:22.29 ID:KV/FUyh7O

>>992
梅田って酉が調子こいてるからなんかしらけるところはあるんだよな。
阪急さん、早く百貨店全館完成させてくれ。

996 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:44:51.86 ID:SYnLtaXv0

新スレお願いします。
新スレも梅田狂信者の挑発があれば、私が全て埋める覚悟です。

997 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:45:39.53 ID:Hqr0PP1v0

本当に半世紀後と思ってるなら頭おかしい。。
建物がいつまでもつかも知らないとは・・

逆に南海はなにわ筋線を通して梅田に進出することが悲願だったそうでｗ

998 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:47:38.52 ID:Hqr0PP1v0

ミナミ狂信者さいならーーーー！

999 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:48:35.61 ID:Hqr0PP1v0

オフィス面積が減っても就業者が増える梅田＾＾

1000 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:48:41.20 ID:IiVB88cK0

>>1000ならミナミ狂信者死亡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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