何で束は扇町の火力発電所を原子力にしないの？

何で？
原発は温室効果ガスを出さないって最近見直されてるじゃん

金掛かるから

>>1
もうやめたら？　

水力→水泥棒する
原子力→管理がランダムで危ない
風力→足りない

よってＪＲ東日本に適切なのは火力しかありません。

またあう使いの糞スレか
あう使い氏ね

廃棄物の処理がめんどい

DBのように原子力発電所を保有している例もあるけどね。

セックス

今は石炭も排ガスはクリーンですよ。
火力は石炭・天然液化ガスだっけ？ほとんど石油は使わない。

原子力機関車を作ればいいよ

>>9
硫黄酸化物や窒素酸化物などの有害物質は取り除かれるようになったが
CO2の排出量は石炭のほうが多い。

>>10
大昔の子供向けの本に、原子力機関車を作ったら1円玉大のウランで
東京〜博多間を走行できる、と書いてあった。

>>11
ああ、CO2は仕方ないか。




今また中東情勢がアレで原油価格がえらいことになってるけど、まさか本当に枯渇し始めてるから、黒幕がデモを起こさせたとか・・？
と妄想してみる。

山手線　　　運転見合わせ

山手線は、新宿〜代々木駅間を走行中の車両の制御棒が抜けた影響で、外回り、内回りとも運転を見合わせています。

原発やばすぎ

>>1
宮城野区出身だが、福島の原発が気になる。
によって、>>1は、悪魔。

>>15
それでも資源の乏しい日本には必要な発電手段なんだよ
日本の３割以上は原子力発電だし、東電の原発がやられたらもう翌日には首都圏では計画停電に追い込まれたんだぞ
腹くくって危険と共存する道しかねえんだ

トラブルが日常のKORAILみたいな会社に原子力なんか扱わせられるか

>>1
束ってなに？

>>17
反回教主義者としても原発は必要だしもっと造るべきだと思う。

危険だけど、日本にとって原発は一番的してるんだよなー。
ただ今回の事故で、各自治体、住民に反対されて、新しい原発を作るのは、難しいだろうな。

海水で冷やすなんてアホすぎ。なかが錆びちゃうじゃないか。

工業地帯だから火発でいいんだよ。

>>11
二酸化炭素なんかどうでもいいだろ。
温暖化説は原子力業界の陰謀だよ。

>>23
廃炉覚悟で冷やさなきゃ東日本に人が住めなくなるが宜しいか？

>>1
平時にD51 498を空焚きしてぶっ壊した企業だぞ。
原子炉まで空焚きされたらどうすんだよ？

ダイヤもまともに作れない会社は水泥棒して水力発電するくらいが能力の限度

扇町ではない。川崎火力だ。
コンバインドと汽力発電。

>>22
でもあれば茨城みたいに計画停電除外してもらえるよ
あれ確実に東海村のおかげ

>>30
テレビしかチェックしてないの？茨城の海岸沿いは軒並み津波被害で浸水被害
ライフラインは県全域にわたってほぼ全滅だったんだが

束は潰れろ

LNG発電を強化せよ

早急に石油を作る藻の実用化を

世界中の科学者はさっさと俺達の自家発電を電力に変えて自由自在に送電したり電化製品に利用したり出来る仕組みをつくれ!!

なぜ>>1の敷地内に原子力発電所を作らないの？

>>1宅の周辺住民の反対が強いからではないでしょうか。

>>1の答えが今回の福島の事故で出たな

クソオタ間抜けの考える陰謀って痛すぎ

JR環状線はお乗り換えです

レモンかホウレン草で発電できないの？

>>41
レモンで発電出来るけど膨大な数が必要。あと二種類の金属の板と配線も要る

>>1が不眠不休で自転車発電したら自分ちの電気くらい賄えるかもよ。

…しっかしこれだけ技術が発達して、やろうと思えばできるのに「蓄電」
が大規模な実用化には至ってないってのは悔しいな。超電導を利用した
「蓄電所」ができればいいんだろうけど。

.　　　　　　　　　ありがとウラン
.　　　　　　　　　ごきげんヨウ素
.　　　　　　　　　お騒がセシウム
.　　　　　　　　　ごめんな再臨界


.　　　　　　　　　た〜のし〜い　な〜かま〜が


.　　　　　　　　ポ　　　 ポ　　　ポ　　　ポーン♪
.　　　　　　　　∵∴　∵∴　　∵∴　　∵∴
.　　　　　　　　∴∵　∴∵　　∴∵　　∴∵
.　　　　　　 .┷┷┷ ┷┷┷ ┷┷┷　┷┷┷
.　　　　　　　１号機　２号機　３号機　４号機

何この恥ずかしいスレｗ

どう考えても原発は不要

そう思うんなら今の半分程度の電力で我慢しな
それかバカ高い電気代払うか

参入自由化すれば補えるし安くなるだろ
独占してる弊害を何で論じないんだ？

日本は世界一高い電気料金　おかげで産業が逃げ出してるわけだが
本当に原発は安上がりなのか？今回の件でどう考えても安くないし

詭弁のガイドライン

>>48
キミだって自由化の弊害を論じないじゃん

アメリカのドラマ見てると電気の品質が低くて結構停電するのは本当だよね。

でも競争がないと内部が腐るという弊害が今回はっきりした。
下らない内部紛争で文系の清水正孝社長が技術系の幹部を左遷しまくって
自分のまわりを固めたからコスト削減が安全より優先する社風になった。
しかも重大な事故でもまともな判断一つできない素人ばかり。
現場から廃炉すべきという声が出たのに潰したのはどんなに責めても責め足りない愚行。

だけど政治家との立ち回りだけは上手いから安全基準も清水の思うまま
緩め放題だったらしい。

この腐りかたはデメリットを最大限受け入れてでも自由化しないと治らないよ。

扇町原発なら間違いなく東芝だろ？
目と鼻の先の海芝浦に関連会社がある

束なんぞに原発やらせたら大変な事になる

原発でぴりぴりの日本を核で脅せ、
香港紙がトンデモない暴論

日本の教科書検定で尖閣諸島（中国名：釣魚島）が日本の領土と
記述されたことを受け、 中国では強い反発が広がっている。
香港の東方日報は、「中国が核を使用する勇気を示さなければ、
中日間に平和は来ない」と報じた。5日付香港紙・東方日報は、
「日本は世界のなかで唯一、 100年の間に2度も核による打撃を受けた国
である。1度目は、米国による原爆投下、 2度目は今回の福島の原発事故。
日本は核に対して非常に敏感であり、中国がこれを利用しない手はない」と
する記事を掲載した。記事は「多くの日本人にとって、広島、長崎に落とされた
原爆は忘れることのできない 悪夢であり、心の傷となっている。
さらに今回の原発事故による不安と恐れから、 日本の官も民も麻痺状態に陥り、
政治家は支離滅裂な発言を繰り返し、最も優先すべき災害救援活動がおろそかに
なっている」と指摘した。

扇町？
大阪市北区に火力発電所があったなんて知らなかった

>>56
それを言ったら、大阪に福島があったり奈良に郡山があるぞ！
（それぞれ大阪市福島区と奈良県大和郡山市）

JR東日本は自前の風力発電所を整備すべし

ATOS電光掲示板の表示に「本日は無風状態のため湘南新宿ラインは運休します」
ってテロップが流れるわけですね。

不謹慎スレかと思ったが、このスレ2/23に立ってたのね。

JR他社もJR東日本を見習って自前の火力発電所を整備すればいいのに

>>60
俺も不謹慎時事スレかと思ったらこのスレ地震前に立ってたんだな。>>1すごいセンス。

>>1
扇町でない、浜川崎だろ

原子力発電は出力の加減を原則行わないので深夜帯になると余剰電力が行き場を失うのでは？

うわ、このスレ福島第一原発の事故より前に建ってたんかいｗ

>>64揚水発電所も作るべきと言いたい訳だね。

>>64
余剰電力で深夜の山手線で電車レースやればいいんじゃね？

JR東日本は自前の地熱発電所を整備するべし

変電所に火力・・・いや変電所が火力発電所になるんだろ
変電所火災多いしｗ

グループ内で原子炉も保有している東急最強

>>70
研究用原子炉は2006年から廃炉が始まっていると、NHKでやってたよ。

>>61
川崎の火力発電所ってもともと国鉄のものだったんでしょ。

西日本なんか金ないから自前の発電所なんて持てないよ。
それくらいなら、必要最低限の新車作って減車し、旧型車をまとめて廃車して節電したほうが現実的。

阪和線の103系の廃車が何気に進んでいるのも節電のため。それが終われば湖西線、草津線、山陽線の旧型車淘汰で節電。
新車は4連が減って2連がかなり増えると予想される。ラッシュ時でも最高8連から6連になる。

東日本が10年以上前に103系を大量廃車したのも、新車にすることで発電所を1個減らすことができるからだったと聞いている。

JR東日本は電車の動力に使えるほど大容量の太陽光発電所を整備するべし
駅の照明程度なら実用化されているようだが。

>>73
ヒント：JR東日本川崎火力の対岸に建設される東電扇島太陽光は、敷地面積23万�uで1.3万kW
※JR東日本川崎火力は敷地面積28万�uで65.5万kW、2013年度に出力増強予定

疎開留置中の209系を集めたｸﾊ-ﾓﾊ-ﾓﾊ-ﾓﾊ-…-ﾓﾊ-ﾓﾊ-ﾓﾊ-ｸﾊという編成に満タン水タンクを搭載して
深夜に横軽を登らせておいてラッシュ時に回生ブレーキ全開で降りてくればいい。

電車版の「揚水発電」って事か！

>>72
4連が減って2連がかなり増えるのは117と115-3000が一掃されるため

>>75
一瞬メガフロートのように汚染水で満たす役割なのかとオモタ

>>75
揚電発電か
ヤテで駅間距離に関わらず１駅間１列車に限定・所用時間同一にして内回りが加速時に外回りが減速するという
神業ダイヤなら相当省エネになりそうだ

問題はすぐにｇｄｇｄになる束の糞ダイヤと糞指令だが・・・・

もしも本当に原子力だったら莫大な出力になってただろうな。
首都圏の電力を全て賄いきれるかもな。

kaki

JR東日本の主要駅の屋根に太陽電池パネルを取り付けるべき

スレ立てタイミング悪過ぎｗ

>>1に災いが起こりますように

ＪＲ東海も新幹線で大量に電気を使うし、リニアになればさらに使うのだから、自前の発電所を考えた方がいいのではないかな？

トリウムを使った原発が実用化されれば、ＪＲ東や東海は自前の原発を持てるようになるだろう。

>>80
最新型でも1基150万kWくらいだから、全然賄えないよ。
福島第一に6基、福島第二に4基、柏崎刈羽に7基作ってやっと3割なわけで。

原発を代替するのは天然ガス火力発電か！？

液化天然ガス（ＬＮＧ）価格と経済性
http://f.blogos.livedoor.com/opinion/article/5609556/

>>87
リンク先読んでないけど、LNGは化石燃料だからCO2大量に出るよ。
日本国内ではCO2削減の話は完全になかったことにされてるが、
世界の目はいまだに京都議定書議長国。

シェールガスで多少安くなっても、途上国の電力需要増大と
先進国の他燃料からの代替需要で元の木阿弥。

しかし見事にタイミング良くたったスレだな。

>>64
ブルトレ増発

爆発したチェルノブイリって一基で福島原発二基分の出力じゃなかったっけ。

>>85
それを視野に入れて、うちにはトリウム10%程度含有のガラス固化体を備蓄中だ

>>91
福島第一の1号機なら、それでだいたいあってる　
2~5号機だと、チェルノブイリの3/4くらい、6号機だと、ほぼチェルノブイリの1基分だね
チェルノブイリは核兵器に使うプルトニウムを得るための原発なので、設計がかなりおかしい

>>93
東海原発も同じ黒鉛炉なんですけどね
炉心が密閉されてないんだよなロシアの奴は

いつになったら核融合が出来るのか・・・

なんで高速増殖炉はあるのに、特急増殖炉はないの？

それを言うなら一特増殖炉や全特増殖炉だろ。。。

1950年代に、日本を含め世界各国で原子力機関車の研究開発が行われた。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8E%9F%E5%AD%90%E5%8A%9B%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A

当時は安全面というよりコスト面で見合わなかったから取りやめになったが、これが実現していたら、
メルトダウンの危険性が今以上に高まっていたかもしれない。

東急系の武蔵工大が原子炉を持っていたのも、
五島昇が東急で原子力電車を走らせたいって野望を持ってたからだと聞いた。

100

鉄腕アトムとドラえもんの動力源も原子炉だし。
原子力にバラ色の未来を夢見ていた時代だったんだろ。

JR東日本は自前の地熱発電所を整備するべし

何でJR西日本は103系の抵抗器の廃熱で発電しないの？

てか、線路の上に太陽パネル敷き詰めたら？
京葉線とかあの高架のレール部以外を全部パネルで覆えば相当発電できそうじゃん

太陽光パネルが発電できるのは晴れの日の昼間だけだからなあ

>>104
お前は高架のレールの脇に落としたおにぎり食えるか？

>>105
晴れの日の昼間が電力消費のピークになるので、それを補うぐらいの価値はある。

マジな話すれば、今電力会社が一番建設したいのはNLG火力だろうな
NLG火力は原発と同じく発電量比率で30％を占めているし、原発・石油火力・石炭火力は詰まるところ蒸気(タービン)機関なので、熱効率は30％位、LNG火力はガスタービンなので、熱効率50％程度
国策はともかく、電力会社自身は原発推進よかLNG火力発電所を建設したいと考えても、不自然では無いだろう
報道ではLNG火力という言葉がどこにも出て来ないのが不思議？だが

うん。現実問題、原発の分の発電量をカバーできるのは火力だけだし、
効率を考えるとLNGしかないだろう。

えっ、じゃあ俺が自家発電どんだけ頑張っても無駄なの？
ぎにゃああああああぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ソーラーパネルなんて、晴れの日の昼間しか発電できないからな。

最強の火力発電所はコンバインドサイクルか。
ガスタービンだけでなく廃熱で蒸気タービンを回すので熱効率抜群。
川崎火力にも導入されているはず。

川崎火力が日本初のコンバインドサイクルじゃなかったっけ。

節電節電って言っておけばなんでも通る世の中で、ふと考えたんだが、
直流電化の路線で回生ブレーキを使うと、回生電力が変電所の整流器を通ることができないので、
同じセクションに加速してる電車がいないと意味がないんだったよな。
なら、AC1200Vくらいの交流電化にして、鉄道車両に整流装置を乗せたらどうだろう？
これなら、回生電力を変電所より上流へ返せる。

>>112
いや、今の状態だとコークス製造してるところがコークス炉の魔改造や悪魔みたいなメカニズムのを新造して

コークス炉→耐熱タイルをゼーベック効果で発電可能な素材に切り替える
発生したガスを回収→ガスタービン回す
排熱を誘導して蒸気発生させる、当然ゼーベック素子を置いておく
出来上がったコークスを販売、余ったらボイラーに投下、当然発電に利用する

ぐらいなことやって来かねないぞ

>>114
セクション越えて回生電力は流れるよ。
遮断機が入っていれば、変電所内の母線で電気的に繋がっているから。

早朝に変電所で饋電線の電流計を見ていると、明らかに他の変電所区間での回生電力を拾ってマイナス側に振れる。

へえ、セクション超えて回生電力って流せるんだ

天然ガス、供給増加で上値重い可能性
http://jp.wsj.com/Economy/Global-Economy/node_278972

>>1

>>1
鈴木杏にぶん殴られとけ

もう電力会社をどこも信用できなくなったので、
東日本以外のJRや私鉄も自前で発電所持とうぜ

>>121
ついでに乞食ッパーを放り込める風呂屋も併設しようぜw

電車の屋根にソーラーパネルと風車をつければ太陽光と風力でいっぺんに発電できるから良さそうな気がする。

東電が莫大な賠償で経営破綻したら
JR東日本に事業譲渡されてジェイアール東日本電力になったりしてな。

いや、普通に発送電自由化で電力事業参入でしょ

でもってまた信濃川不正取水で営業停止とかなｗ

JR西日本が原発持ったら、寿命30年の原発をN40改造して使い回しそうで、怖いからやめてほしい

ｱﾘｴｰﾙ

JR九州の原発は建屋が木目で圧力容器は本革張り。

>>127
そもそも福島第一は寿命10年を予定してたのを騙し騙し40年使ってたそうだが。
アメリカの同年代のは運転期間延長して60年間使うつもりだし。
JR西なら100年使ってもおかしくないな。

夜間の余剰電力で夜行列車設定しまくりとか

134 ：(田母神俊雄) 8.6 広島･三たびヒロシマの平和を疑う！：2011/08/24(水) 00:21:35.64 ID:oDAOroaA0

(URL略)

8月6日の「原爆忌」に、タブー無き国防・平和論をあえて広島から発信しようと企画されている講演会「ヒロシマの平和を疑う！」。
３年目となる今年は、お馴染みの田母神俊雄元航空幕僚長に加え、核セキュリティーの専門家でもある青山繁晴氏をお迎えして行われました。

特に今年は、東日本大震災で多くの同胞が亡くなり、その後の福島第１原子力発電所の事故により、今までにない規模での原子力災害に見舞われており、
改めて国民保護と核・放射能について議論を深めるべき情勢となっております。

貴重な講演会の模様を、日本会議広島のご厚意により提供していただきましたので、ノーカットでお送りします。

>>130
原発の設計寿命ってそんな短かったんかい！

>>133
福島第一の１号機は、ガンダムで言えば旧ザク以前のMS-05。
半ば「実証実験」の施設だ。

本来なら運用データ取り終わったら、とっとと「廃炉手順の実験」に
供されてるべきだった。

そんなポンコツ使い続けてたのか

設計寿命10年のものを40年使って事故とか、バカじゃね

1号炉の延長を認めなければ、
2/3号炉の対処にリソース割けて遙かに事故規模は低かっただろうね

1号炉はあまりに早く爆発した
延長なんてするから罰が当たったわけだ

東北電女川は一応停止してるし

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