【蒲田通過】京急エアポート急行廃止を求めるスレ
489 ：名無し野電車区：2012/04/29(日) 14:49:21.55 ID:KJZRwDwe0
>>486
横浜方面の急行乗って蒲田で乗り換えれば良いんじゃないの？
横浜方面の急行乗って蒲田で乗り換えれば良いんじゃないの？
>487
エア急が糀谷〜天空橋通過してくれれば文句はない。
糀谷〜天空橋は普通のみ停車でお願いしたい。
エア急が糀谷〜天空橋通過してくれれば文句はない。
糀谷〜天空橋は普通のみ停車でお願いしたい。
>485
それいうなら空港連絡道路の自転車通行を許可願いたい。
環八まわれというのは勘弁。
それいうなら空港連絡道路の自転車通行を許可願いたい。
環八まわれというのは勘弁。
>>487
エア快は快特と比べたらガラガラだよ。
>>489
接続が非常に悪く、横浜方面のに乗っても
蒲田で品川方面行き急行が出る2分前の快特まで待たされる
>>490
日中は普通車は一本も走っていない
エア快は快特と比べたらガラガラだよ。
>>489
接続が非常に悪く、横浜方面のに乗っても
蒲田で品川方面行き急行が出る2分前の快特まで待たされる
>>490
日中は普通車は一本も走っていない
空港線から品川へ行くのに南エア急で蒲田まで来て、階段を使って乗り換えたのに本線快特が遅れてきたりする。
すると本来接続しない後続の北エア急からも遅れてきた快特に乗れたりするんだよね。
何の為に南エア急に乗って必死に階段で乗り換えたしたのかわからない仕打ちをされるらしい。
まあ俺は利用者じゃないから酷い仕打ちをされたわけじゃないけど。
すると本来接続しない後続の北エア急からも遅れてきた快特に乗れたりするんだよね。
何の為に南エア急に乗って必死に階段で乗り換えたしたのかわからない仕打ちをされるらしい。
まあ俺は利用者じゃないから酷い仕打ちをされたわけじゃないけど。
495 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 12:26:06.79 ID:JxXVF30V0
1234
全駅８連対応にすれば、減便できて、人件費等トータルでは安くなるのでは？
498 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 11:44:06.15 ID:UTt7mEtj0
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━●━━━━━━●━━━━●━━●●● Wing
●●━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━━━━━●━━━━●━━●●● 快特
●●━━━━━━━━━●━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●●●━━━●●━●●●●●●●●● 特急
●●━━●━━━●━━●━━●━━━━━━━●━━●━━━━━━●━━━━●●●━━━●●━●…………………… 通特(浦賀方面）
●●━━━━━━━━━●………………………………………………………………………………………………………………… ｱｸ特(空港方面）
●●━━●━●━●━━●━━●━━●━━━━●●━●━●━━●●●━●━●●●………………………………………… ｴｱ急(空港方面）
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━●━━━━━━●━━━━●━━●●● Wing
●●━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━━━━━●━━━━●━━●●● 快特
●●━━━━━━━━━●━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●●●━━━●●━●●●●●●●●● 特急
●●━━●━━━●━━●━━●━━━━━━━●━━●━━━━━━●━━━━●●●━━━●●━●…………………… 通特(浦賀方面）
●●━━━━━━━━━●………………………………………………………………………………………………………………… ｱｸ特(空港方面）
●●━━●━●━●━━●━━●━━●━━━━●●━●━●━━●●●━●━●●●………………………………………… ｴｱ急(空港方面）
498の停車駅の案で津久井浜に快特って乗降客数分かっていないんじゃない？
昔は交換可能駅として野比・長沢通過でも停めていたが、今やこの両駅より乗降客数が少ないのに。
特急の停車駅も平和島などを削るならば追浜・汐入も飛ばして今の快特をそのまま特急にした方がいい
昔は交換可能駅として野比・長沢通過でも停めていたが、今やこの両駅より乗降客数が少ないのに。
特急の停車駅も平和島などを削るならば追浜・汐入も飛ばして今の快特をそのまま特急にした方がいい
500 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 19:40:44.26 ID:dYQ5HKxl0
500
>>497
平日日中及び土休日
北18本/h（６本/20分）・南15本/h（５本/20分）
これを、快特12連・普通８連に統一し、エア快と南北エア急を純減
快特（12連） ： 品川方面−横浜方面
普通（８連） ： 品川方面−羽田方面・横浜方面−羽田方面
２種別３系統に整理統合
北12本/h（４本/20分）・南12本/h（４本/20分）
普通・快特共に速度アップ可能で、人件費・電力も倹約
平日日中及び土休日
北18本/h（６本/20分）・南15本/h（５本/20分）
これを、快特12連・普通８連に統一し、エア快と南北エア急を純減
快特（12連） ： 品川方面−横浜方面
普通（８連） ： 品川方面−羽田方面・横浜方面−羽田方面
２種別３系統に整理統合
北12本/h（４本/20分）・南12本/h（４本/20分）
普通・快特共に速度アップ可能で、人件費・電力も倹約
>>501
＞快特（12連） ： 品川方面−横浜方面
＞普通（８連） ： 品川方面−羽田方面・横浜方面−羽田方面
毎時12本（10分間に快特・普通各１本）なら、快特・普通共にスピードアップできるな
快特12連・普通８連に統一なら、混雑率も今と変わらない
＞快特（12連） ： 品川方面−横浜方面
＞普通（８連） ： 品川方面−羽田方面・横浜方面−羽田方面
毎時12本（10分間に快特・普通各１本）なら、快特・普通共にスピードアップできるな
快特12連・普通８連に統一なら、混雑率も今と変わらない
503 ：名無し野電車区：2012/05/17(木) 23:45:51.82 ID:lvuSxwNh0
新町以南は普通と統合汁。
上りは単に今の普通を新町から急行運転にするだけ。鶴見で快特を待避。
下りは生麦での2本待避をやめて新町で急行が普通に追いつくようにする。
元々生麦で1本待避の普通は時間調整などせずに横浜まで先行する。
急行も普通も下りは南太田で快特を待避する。
上りは単に今の普通を新町から急行運転にするだけ。鶴見で快特を待避。
下りは生麦での2本待避をやめて新町で急行が普通に追いつくようにする。
元々生麦で1本待避の普通は時間調整などせずに横浜まで先行する。
急行も普通も下りは南太田で快特を待避する。
全駅8連化しなくても品川〜京急川崎間の普通停車駅は8連しても良いはずだ…
泉品北新青鮫立大平大梅蒲雑六川八市鶴花生新子新仲神横戸日黄南井弘上屏杉富能文八追田安逸汐横県堀新北久野長津三三
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━●━━━━━━●━━━━●●●●●● Wing
●●━━━━━━━━━●━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━━━━━●━━━━●━━━●● 快特
●●━━━━━━━━━●━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━━━━━●━●●●●●●●●● 特急
●●━━●━━━●━━●━━●━━━━━━━●━━●━━━━━━●━━━━●●●━━━●●━●…………………… 通特(浦賀方面）
●●━━━━━━━━━●………………………………………………………………………………………………………………… ｱｸ特(空港方面）
●●━━●━●━●━━●━━●━━●━━━━●●━●━●━━●●●━●━●●●………………………………………… ｴｱ急(空港方面
蒲糀大穴天羽羽
田谷鳥守橋際内
●━━━━●● 快特
●━━━━●● ｱｸ特
●━●━━●● ｴｱ急
※空港線増発分は普通とし、品川-空港3本/時，空港-横浜方面3本/時。
その分エア急は空港線内も通過運転とする。
岳川品馬横洲会海和町屋田色郷崎丁場見月麦子安町木奈浜部出金太土明大風田岡見庫景浜浦針見入須立内大久里比沢久浦崎
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━●━━━━━━●━━━━●●●●●● Wing
●●━━━━━━━━━●━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━━━━━●━━━━●━━━●● 快特
●●━━━━━━━━━●━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━━━━━●━●●●●●●●●● 特急
●●━━●━━━●━━●━━●━━━━━━━●━━●━━━━━━●━━━━●●●━━━●●━●…………………… 通特(浦賀方面）
●●━━━━━━━━━●………………………………………………………………………………………………………………… ｱｸ特(空港方面）
●●━━●━●━●━━●━━●━━●━━━━●●━●━●━━●●●━●━●●●………………………………………… ｴｱ急(空港方面
蒲糀大穴天羽羽
田谷鳥守橋際内
●━━━━●● 快特
●━━━━●● ｱｸ特
●━●━━●● ｴｱ急
※空港線増発分は普通とし、品川-空港3本/時，空港-横浜方面3本/時。
その分エア急は空港線内も通過運転とする。
506 ：名無し野電車区：2012/05/19(土) 03:00:05.35 ID:ds0HSgih0
今日のエア急は何百パーセントの乗車率でしたか
節電ダイヤではエ急もエ快もいらない [本線快特]品川方面−横浜方面・[普通]品川方面−羽田方面・横浜方面−羽田方面、これだけで十分
508 ：名無し野電車区：
＞５０５
なんで蒲田は快特止まるのに、八景と堀ノ内は特急すらも止まらないんだよ。快特停車駅だぞ、両駅とも、快特、ウイングまで停車！
なんで蒲田は快特止まるのに、八景と堀ノ内は特急すらも止まらないんだよ。快特停車駅だぞ、両駅とも、快特、ウイングまで停車！