■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート25■■■

このエントリーをはてなブックマークに追加
119名無し野電車区
他方、その経営状況も悪く、税分も慎重にならざるを得ないが、経営改革も殆ど手付かずでの
存続運動にも問題がある。
しかし、一度廃止したものを復活させることは事実上困難であるから、現時点においての廃止の
結論は時期尚早でりあり、まず先にやれるだけの改革をするべきである。

>>103
> 長文馬鹿ってTPOの構成員だから中尾のこの鉄板認めて手欲しくて
妄想と現実区別つかないってこういう人ね↑
妄想10回書けば現実になると思い込んでいるキチガイ。

> 茨城スレでは動燃恐喝してひたちなかの延長しろなんて
だからさ、ほんと、こういう頭が弱いのに元気な奴がテロリストなみに始末が悪いよね。
そもそも茨城県って、「原子力立地給付金」という、簡単に言うと迷惑料が入っての。
http://www2.dengen.or.jp/html/works/kyufu/index.html
その金で、日本でここだけ、茨城県が鉄道車両持っている、それが鹿島臨海鉄道のマリンライナー。
あの車両は茨城県が原子力立地給付金で買って、鹿島臨海にタダで貸しているわけ。
だからそういう金があるから、活用してみてはどうかというのが、どうして「動燃恐喝して」
になるの?
こういう風に教育水準の低い馬鹿が、ああでもねー、こうでもねーというと言うから解決けす
るものも解決しないわけ。
だから本当、こういうのって生きる価値無いんだよ。
だって世間のゴミじゃん。

> お花畑論理展開している御仁ですからwwwwwwwwwwwwwww
こういうバカっぷりを認識できていないって、ある意味幸せだよね。

>>104
> バカにも理解できる振興策とやらをきっちり簡潔に説明しろw
日本語がそもそも理解できないからねー。