【東日本】北海道新幹線車両予想ｽﾚｯﾄﾞ【北海道】

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2015年だから４年後…というか今2月だから実質5年後か。
新青森開業の５年前って東北の車両はどんな感じだったっけ

東日本はE5で行くと思う
北海道はE5ベースの新形式車両かな？
2013年くらいに量産先行車が登場すると思われ

【東日本】北陸新幹線車両予想スレッド【西日本】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290442172/

E5ベースは間違いないと思うが、形式名はどうなるだろう。
会社を思わせるEを頭に付け、続いて国鉄式の番号をふったJR東方式、
現在は、どこも追従してくれないままだけど、
H5系として登場してくれたら、面白いんじゃないかな？
E5 3000番台とかよりは面白いと思うが。

CRH380ALがいい。

普通に1000系だろ
800系と来たんだから

それと愛称はやっぱり平仮名4文字か？
「おおとり」「ほくと」「おおわし」「かむい」が候補

>>7
「おおぞら」があるでよ。

CRH380CL

動車組

JR東日本から借りればいいだろ

>>11
E751みたいにならなきゃいいけど

国産より中国産

>>8
おおぞらは釧路行きだからなぁ

>>7
｢ほっかい｣

イタリア産のフェラーリ新幹線なら360キロ運転。
そろそろ国産にこだわるのやめたらいい。

ﾂﾏﾝﾈ

>>7
やはり、「はやぶさ」でないの？
あれって札幌延伸を視野に入れての命名らしいじゃん

EN７　はくちょう　　道内だけのが、ほくと　なんじゃないの
おおくま、ポラリス、オーロラ、つる、どれもさむそう

E５の青バージョンて感じか。E６のほうがいいけど、デザイナーが・・・

蓄電池新幹線が実用化する日も遠くない

>>20
　人が乗れないぐらい蓄電池載せても途中までしか行けないだろう。

そりゃ北海道は機関車牽引が当たり前だから
KTXで決まり

>>22
バカか

バカちゃいまんねん厨でんねん

北海道新幹線は16両編成になるのかな？

有効長が足りません。

いや、どうですかね。連接方式とかの新基軸で車両が開発されたら、
16両もあり得るのではないですかね。

>>27
　JR北海道には単独で車両を開発するノウハウも資金力もないからなぁ(285系気動車や函館アクセス車両の設計・製造もあるし)。
だから、E5系の内装変更バージョンで決まりでしょう。

E5ベースで共同開発だろ。