>最高速度400km/hで3時間半になれば、
>所要差ゼロ、料金差ゼロで新幹線の圧勝。
>まあ、4時間でも所要差30分、料金差ゼロ。
>シェア半分は固いし、ピーク需要にも対応できて新規需要の上積みもある。
>実現が20年遅れてる。
>東京−札幌年間500万人。他区間利用者合わせて1000万人。
>大勢乗るから早く作らないと。
。ρ。
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mドピュッ ワショ〜イ
C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
/⌒ヽ⌒ヽ___ | ∴ヽ 3 )
./ _ ゝ___)(9 (` ´) )
/ 丿ヽ___,.───|彡ヽ ―◎-◎-| ← 北の鉄バカ 民間でつくるんだ〜い!
_/ ) ( Y ̄ ̄ ̄ ̄)
(__/ \____/ じそく400きろ なんだじょー!
北海道新幹線の話をしよう。
財界さっぽろ 2月号
http://www.zaikaisapporo.co.jp/pbl/honshi/index.shtml ■絶望的な“札幌延伸” 北海道新幹線「終着駅は新函館…」 「北海道新幹線の札幌延伸はもう絶望的だ」。
誘致活動をしている関係者の間で、そんなうめき声が漏れている。
新幹線建設の“最後の財源”とされていた鉄道運輸機構の剰余金の大半が、年金の財源としてもっていかれたのだ。
もともと民主党政権は1兆円かかるとも言われる新幹線の札幌延伸に消極的。
しかも残った剰余金は2500億円しかない。 札幌延伸の策が見いだせない。
ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 涙 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 目 三
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三 絶望的・・・・・・・・・
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ 北の鉄バカ
_,. -―――- 、
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/: /: : 八: :!: : :|\: : : : ヽ: : : :',: : :.',
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/: :.|: :./ V\: ! ヽ: :!: :.|\|: : : :.\__,
/: : :ハ: :| ヾ ∨!∨: : : : : : : : :ヽ
/: : : : :.V:! x=ミ x=ミ. !: : : : ハ: : : : : :.ハ
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{! 从: i'´ ̄::::>、 `ー ' イ!V /: : /: / |: :/
_人_ /N::::_:::::/::| ` r ' //:/: /‐く V 中止になってもデータだの資料だのw チンカス鉄バカさんってステキ♪
`Y´ /::::::://:::/:::::| >< /:::丁´:::::::::::::V゚}∩ * あたしそういうチンカスの臭〜いオナニー 大好きなの♪
/::::nんh_::∧:::::}/八. ∨::::::」::::::::::〈ヽ.ノ///〉
. /:/| ! // 〉:::::>ヘ.ノ八 ソ::::{::::::::::::/:::} っ 早く涙目から立ち直ってね♪ エタ道民! (核バクショウーー!!!
//:::::::\__ノ〉::〈:::::::|/ ∧〉::::〉::::::::/::::∧ , ィ´
/:::::::::::::::::::::/::::::::\::! /:::::>'´::::::::/::::/:::い.ノ):〉
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中 止 に な っ た 札 幌 原 野 新 幹 線 に 4 時 間 な ど と 嘘 ス レ 立 て る な !
ま とにもかくにも・・
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ってこったw