この区間をこのルートでいくやつはきめえ

弥富〜名古屋を名鉄経由で

磯子駅→汐見台循環→磯子駅→造船所

西国分寺→東京を下り電車で

東京〜大阪を在来線で行くキモデブ

渋谷→池袋を副都心線で行く私は、
渋谷→池袋を湘南新宿ラインのグリーン車に乗る友人よりはまともですよね？

東京から新橋を横須賀線で

>>6
出来ればG車で。

渋谷〜恵比寿を湘新G車(それも車内料金)で移動する漢は居らんかね？

東京〜大宮のグランクラス利用は不可？

赤羽〜浦和を中電利用

>>10
それ普通じゃないの？

新宿名古屋中央線走破

岡谷〜塩尻を大八周りで

>>3
東京〜府中本町を上りに乗車したのは僕です

>>9
東京〜上野は？？

浜大津〜三条京阪
京阪バス比叡平線利用

大阪〜名古屋を関西本線で

>>14
上野停まったっけ？

盛岡ー青森をIGR＋青い森で
新幹線を使っても値段がほとんど変わらないし、安く行きたいんなら高速バスに乗る

新十津川〜滝川をＪＲ線で

朝霞台→地下鉄成増

東京メトロの 銀座−上野
銀座線７駅｡ 日比谷線９駅｡
私はわざわざ２駅多い日比谷線に乗る｡
東京メトロ車両 東急車両に乗りたいから｡

西武池袋線→丸ノ内線を小竹向原経由で使う

横浜〜小田原間･･･相鉄＆小田急線経由

>>1を師岡からお迎えにあがりました。
ということで新横浜〜鶴見で6系統。

京都〜大阪をJRでなく地下鉄＆阪急で。

新宿〜渋谷を京王

↑N`EXで

水戸〜銚子を我孫子・成田経由



ええ18キッパーですが何か？

>>22
副都心線経由なら普通にありじゃね？

>>12
検討しているが、どうにも時間が掛かる。

>>21 >>25
はい、やりました。


本題。
横浜〜水戸を総武線・成田線・鹿島線・鹿島臨海鉄道経由で
これも私です。

>>8
三河島〜日暮里までGに乗って、車内料金用意していたのに、
アテンダントが来なかった。

アテンダントさがしても見つからなくて、探している間に着いてしまった・・・

新宿〜名古屋をスーパーあずさ＆ワイドビューしなの

上野〜仙台をスーパーひたち


全部やった俺はマジきめえｗ

大手町〜北千住を半蔵門線・東武線経由で
もちろん東武線区間は無賃乗車

三国ヶ丘→関西空港を阪和線じゃなくて高野線で天下茶屋へ行って南海本線

東京〜品川を在来線ではなくて東海道新幹線に乗る香具師
今日は大勢いるだろうな

本庄〜伊勢崎を鉄道利用

普通は車ですな

きめえとはいわないが

高田馬場〜池袋を西武で。

>>32
大宮(埼玉)〜京都をあさま＆大阪しなので行き、きたぐに〜ときで帰ったウチはキモヲタ？

下車せずに琵琶湖一周まわる人

武蔵小杉〜蒲田を東急じゃなくて南武線と京浜東北線に乗る香具師

>>38
俺は群馬だけど、名古屋行く場合あさま・しなのの方が断然安いから結構使う。

新宿〜橋本を京王で行くのは間違い。

京都→新潟をサンダーバード＆北越で帰省した俺は？

き

>>32
上は普通にへんだと思われるが、

下は651系乗りに行く人がこれからたくさんでてくる

博多〜鹿児島中央を、日豊本線経由で乗った俺は非鉄。

船橋〜新鎌ヶ谷を京成津田沼経由で

東北新幹線東京→新青森で、わざわざ仙台で乗り換えて、仙台のエキナカを楽しむ自称【旅のツウ】の奴がいる。

【年末年始】東北新幹線スレ63【大混雑】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293023097/228

池袋→西武球場前→西武遊園地→国分寺→東村山→西武新宿

>>50
そんな局地的ローカルな話されても誰も分からない

東京〜新宿を山手線で行く奴

>>52
同じ区間を丸の内線で行くのが正解ですか？

三国ヶ丘→貝塚　を橋本経由。

名古屋〜岐阜を羽島経由で

今日やったけどさ。

京都〜天王寺（阿倍野橋）を橿原神宮経由で

京都〜大阪を新快速ではなくみやこ路快速＆大和路快速を使う

四日市から京都に行くのに、関西本線・草津線経由で行くのはどうですか？
早朝とかでないと使い物にならないだろうけど
新幹線経由や近鉄は遠回りだし…高速バスしかないか

横浜〜大宮を京浜東北線利用

>>53
まだ丸の内線の方がマシだろ。
何でもかんでも山手線を使う奴は田舎者か嬉しがりだ

横浜〜船橋を浅草線経由で

久里浜〜横浜をスカ線

米原-彦根を近江線使うやつ


>>43
普通

>>43
国際救助隊を呼んだっていうのならきめえ

京成から小田急へ抜けるのに、
押上〜三田〜白金高輪〜溜池山王〜表参道〜代々木上原
と回ったオレ。

ノーラッチ厨は書き込まなくていいです
ただの犯罪者ですから

京都〜名古屋
(近鉄大和西大寺、大和八木、伊勢中川経由)
18きっぷシーズンオフだったから、金券屋で株優のバラ売りを買って使用したからだけど。

大宮〜船橋を野田線で

大阪難波〜阪神梅田
阪神電車で

大宮〜石橋　小林経由

>>70
仁川経由ぢゃないの？

>>71
阪急とＪＲ東　両方絡ませて書いたたつもりｗ

>>72
んなもんわかるかw

浅草〜東武日光・鬼怒川温泉

常識人：特急スペーシアを利用
乞食：快速、区間快速を利用

東武は運賃も特急料金も安すぎですね

>>32
Ｓひたちの上野〜仙台通し乗車は意外に多いぞ。

>>60
丸ビルあたりから新宿三丁目に行きたいときなら、普通に丸の内線の方がいい気がする…

>>60
東京−渋谷だったら微妙だ。
山手線も乗り換え無しというメリットが一応ある。

>>73
まぁ、普通の人には片一方だけ分かってくれたらいいさｗ
わかる人にだけ両方分かってもらってニヤっとしてもらえたらいい。


>>54の
三国ヶ丘→貝塚　橋本経由　も似たような感じ。


あと、日本橋〜京橋も考えたのだけど、良い経由地が見つからなかった。

小田原→名古屋

東海道線で品川から新幹線

久喜→栗橋　を東武経由で

池袋〜新宿を丸ノ内線で。

横浜〜戸塚を地下鉄で

盛岡→久慈を
田沢湖線〜奥羽線〜青い森鉄道〜八戸線で１８切符利用で

>>75

上野→岩沼をスーパーひたち39で帰った時は楽しかったよ。

新幹線自由席よりも1500円近く安かったからビール奮発して駅弁かってマッタリとw

日本橋〜蒲田をモノレール経由で。
通勤帰りによくやりますｗ

（行き）
蒲田〜新橋〜日本橋
（帰り）
日本橋〜大門（浜松町）〜天空橋〜蒲田

大阪〜(北)福島をきたぐに＋磐越西線＋東北本線

今回の帰省で使いますた

>>85
俺は浜松町からモノレールで羽田空港に行って、
飯食って飛行機を眺めてからリムジンバスで横浜の自宅に帰るルートを時々使ってる。
気分転換になるし、東海道線死亡時の代替ルートとしても有効。

>>60

普通に中央線が正解じゃ…

>>86
距離は東京経由とあまり変わらないんだよね。
自動車の場合、関西〜東北は首都高をを通らずに済む名神〜北陸〜磐越〜東北道のルートがむしろ一般的。

地下鉄東西線〜ＫＱ羽田空港の場合


Ａ．　飯田橋　→　南北線で白金高輪　→三田線で三田　→浅草線で羽田空港　
Ｂ．　飯田橋か門前仲町で大江戸線乗換え　→蔵前で地上歩きながら浅草線乗換え　→浅草線（蔵前）で羽田空港
Ｃ．　飯田橋で有楽町線乗換え　→　新木場でりんかい線乗換え　→　天王洲アイルで東京モノレール乗換え　→　天空橋でＫＱ乗換え→ＫＱ羽田空港
Ｄ．　大手町で千代田線乗換え　→　下北沢で京王井の頭線乗換え　→　明大前で本線　→　笹塚で新宿線乗換え　→　馬喰横山で浅草線乗換え　→　羽田空港

ヘビーなマニアでもＤはやらないだろうが、
きめえというより、東西線沿線から羽田空港行くのにＡ〜Ｄのルートじゃ、単に時間の無駄ｗｗｗ

（答え：高田馬場で山手線乗換え→品川でＫＱ乗換え→羽田空港　／　日本橋で浅草線乗換え→ＫＱ羽田空港のほうがマシ）

鶴橋〜天王寺を近鉄で
近鉄八木〜西大寺を布施経由で
JR奈良〜木津を環状線・学研都市線経由で

YouTubeのクモがゴキブリを食っているやつはきめえ。

柏原〜柏原を柏原経由。

>>23
そのルートだとJRより210円安い
それなりに使うひといるはず

横浜に近い相鉄の駅〜下北沢なら、大和経由でたまに使う

>>81
池袋-副都心線-新宿三丁目-丸ノ内線-新宿ならよく乗る。
土日回数券使えばJRより安いから。

地震ってどこの田舎だよ

帰省先の用賀から武生に昨日戻ってきました。

用賀(田園都市線）渋谷(湘南新宿ライン）大宮（とき)長岡(北越）金沢（普通
敦賀行き）武生

新宿〜箱根湯本を
山手線→品川乗換え新幹線こだま→小田原乗換えで

京成成田〜成田空港を、京成高砂経由で

昔営団南北線が四ツ谷どまりだった頃、四ツ谷→飯田橋の移動に南北線を使っていた俺は変体かも

鶴見-川崎を
鶴見線南武支線南武線で行く

大宮〜横浜間を武蔵野(南)線経由
この列車乗ってみたらオタクしか居なかった

山田〜野崎

京橋経由なら関東がキモいルートに
大宮経由なら関西がキモいルートに

横浜〜八王子を渋谷経由で東急&京王
だがその方が安い現実

大井町→自由が丘→横浜　２６０円
大井町→東海道経由→横浜　２８０円
とかもっとありそうだね。

尾久から日暮里駅まで\130よくやります

今津〜吉富を桂川経由

関西ならまあ有り得る
九州ならきめえ

重複　誘導
【デフォ】と【アフォ】の違い(ルート編)
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289700421/

「岐阜から京都まで。名古屋経由で。」

ふつうは米原経由快速乗り継ぎだし

梅田〜難波をＪＲで。
でも、地下鉄よりＪＲが安いんだよね。

品川→横浜を京浜急行。普通はＪＲで行く。

>>111
鉄ヲタならむしろ京急がデフォ

京急で羽田空港行くときには天空橋で一度改札出て再度京急乗る

>>10
京浜東北の方が本数少ないぜ・・・

柏〜松戸を新鎌ヶ谷経由で

品川⇔横浜
あえて京浜東北や横須賀を使う奴
あるいわ湘新＋山手

>>113
月に３，４回出張があるが、横浜⇔天空橋,天空橋⇔国内線ターミナルの回数券
の二枚を使っているが、買い忘れた時や国際線の時は一度降りている。

>>28
> ええ18キッパーですが何か？
18切符だけでなくSuicaもﾏｼﾞｵｽｽﾒｗｗｗ

>>74
速くて快適なスペーシアが　満　席　だったから『仕方なく』快速に乗っている客も乞食ですか、駿府人ちゃん♪

>>110
梅田−京橋を地下鉄で。
金曜日限定w

八王子〜橋本をKETIOで

>>111
京急の普通は時間かかりすぎるから

大和西大寺〜天王寺を鶴橋経由ではなく橿原神宮前経由で

>>112
俺京急嫌い

東京−（新幹線）−新横浜−（はまかいじ）−八王子

大阪−北新地を尼崎経由で

ＪＲの切符しか持っていないのに
津田沼〜三鷹を地下鉄経由で行くやつ。

西国分寺から東京駅まで武蔵野線・京葉線経由で行く。乗り換えの必要なし。

京都駅から京阪の枚方市方面を東福寺駅乗換えで

>>128

なんで？

新大久保〜大久保
新宿経由

>>128
常套手段。高槻からバスのほうが早いと思うけど。

名古屋〜大阪を特急しなので

横浜〜湘南台間を地下鉄で
横浜〜大船間を根岸線で
品川〜横浜間を京急で
東京〜横浜 or 戸塚 or 大船間を横須賀線で
藤沢から江ノ島まで東海道線と湘南モノレールで

>>131
普通は京都〜近畿日本〜丹波橋〜京阪〜枚方市
じゃないのか？

中佐世保駅〜佐世保中央駅を稚内経由

大阪〜名古屋を紀勢本線経由

>>136
昔、はやたまに乗り通した俺が来ましたよ。

代々木八幡〜明治神宮前方面を代々木上原乗換

>>134
いや京都−（京都市営）−竹田−（近畿日本）−丹波橋−（京阪）−枚方市ｗ

まだ出ない？
新宿−池袋を所沢経由
鶴橋−天王寺を橿原神宮前経由

掛川〜新所原間を天竜浜名湖鉄道線で
名古屋〜岡崎間を中央線・愛知環状鉄道線で

＞京都〜枚方

京都駅〜徒歩〜京阪五条駅〜枚方方面
もあるｗ

>>142
なんでわざわざ五条？
徒歩だったら七条だろ。

小田急沿線から新宿御苑
千代田線直通特急で霞ヶ関経由

日暮里〜成田空港を我孫子経由

水道橋〜武蔵小杉を
総武線で秋葉原まで行って秋葉原から東京まで山手線か京浜東北線、東京から武蔵小杉まで横須賀線

品川〜日暮里を都営浅草線経由青砥乗り換えで。
一度やったら糞高くてワロタｗ

新松戸〜北千住を

新松戸→(徒歩)幸谷→(流山線)鰭ヶ崎→(徒歩)南流山→(つくばエクスプレス)北千住

平常時やる人はきめえ。強風時は普通

鰭ヶ崎と南流山って思ったより近いのな。

うん、だからＴＸ開業後は流鉄の客が減ってヤバイことになってる。

谷上〜板宿を市営地下鉄山手線
普通は三宮で阪神に乗り換える。
もしくは谷上→(神鉄)新開地→(神戸高速・山陽)板宿

平塚から大宮まで。
東海道線・相模線・横浜線・八高南線・川越線・埼京線

神戸市営地下鉄海岸線を始発から終点まで

名古屋〜岐阜間を名鉄で

>>154
国鉄時代はそっちのほうがデフォだったな。

逗子〜新逗子
横浜もしくは久里浜経由で
平沼橋→横浜
大和→新宿or渋谷→新宿ラインか東横線で

>>154
犬山経由とか津島経由ならともかく

郡山→長井を
郡山→盛岡→警察→福島→赤湯→長井

東京〜横浜を
・京浜東北を使い、かつ蒲田で一旦降りる奴
・大手町まで歩いて都営線とKQやメトロと東急で意地でもJRを使わない奴

あと、定期持ってて時間に余裕があるときはおかしなルートを経由することがあるよね。

町田ー相模大野をロマンスカーのスーパーシート

>>160
大野と町田両方に停まる特急は無いぞ。

なんば−新大阪をJRで

中山〜横浜を地下鉄

>>159
横浜→京急蒲田(徒歩)蒲田→秋葉原
ならやった人知ってる

六地蔵〜京都を地下鉄のみで

新福島−福島を京橋経由で

藤沢→大船を小田急→江の電→横須賀線
で行った事が一度だけある（大晦日元旦の終夜運転ではなく）

湘南台→戸塚を小田急→JRは時々・・・

川越→越生

セーフ：川越→東武バスウエスト→若葉→徒歩→坂戸→川越観光→苦林→徒歩→越生
キモッ：川越→東武バスウエスト→東松山→徒歩→高坂→東武バスウエスト→鳩山ＮＴ→徒歩→越生
ﾃﾗｷﾓｽ：川越→東武バスウエスト→東松山→徒歩→高坂→東武バスウエスト→鳩山ＮＴ→徒歩→大橋→川越観光バス→苦林→徒歩→越生
異次元：川越→空港バス→羽田空港→徒歩→成田空港→空港バス→坂戸→徒歩→越生

11:34出発12:23到着時間：49分（乗車36分、ほか13分）
運賃：片道550円
定期代：1か月20,830円　3か月59,380円　6か月107,200円
距離：25.1km
乗り換え：2回
この経路をケータイに送るこの経路をメールで送る印刷
日本橋(東京都)[ 出口案内 ] [ 駅情報 ]
地図宿泊施設グルメ
11:34〜11:45
7駅
都営浅草線・印西牧の原行
押上[ 出口案内 ] [ 駅情報 ]
地図宿泊施設グルメ
11:49〜11:51
1駅
東京メトロ半蔵門線・中央林間行
錦糸町[ 出口案内 ] [ 駅情報 ]
地図宿泊施設グルメ
11:55〜12:18
9駅
ＪＲ総武線・津田沼行
船橋 [ 駅情報 ]
地図宿泊施設グルメ
12:19〜12:23
徒歩
京成船橋 [ 駅情報 ]

福島→郡山
阪神なんば線経由

福島→郡山
奥羽・米坂・羽越・磐越西線経由

実はキモいと思われる手段。時間次第では当然有りなのだが（実際に深夜にやった）。

羽田空港→（バス）→津田沼→下総中山

JRで北方向からJR難波に行こうとする奴

梅田→ときわ台を、梅田→千里中央→（バス）→箕面森町→（走るw）→ときわ台
意外と速かったりする。

梅田→宝塚
阪急神戸線経由

>>175
阪急なら、神戸線経由のほうが速いことは常識。ネタでもなんでもなく。
しかも神戸線経由のほうが距離が短く、定期券の値段にも影響する。

>>175
終電も12分遅い。
宝塚線の宝塚行終電(23時48分)に乗り遅れた時、
24時00分発快速急行三宮行→西北から今津線がお勧め。

>>172
それは「キモイ」ではなく「裏技」だと思う。

以前静岡に単身赴任していたとき、横浜や町田あたりに自宅があるひとは静岡ｰ
（東名バス）ｰ東名江田ｰ田園都市線がデフォだった。

日暮里〜鉄道博物館

日暮里・舎人ライナー　日暮里〜舎人公園　
東武バス　舎人公園〜草加駅　
東武伊勢崎線　草加駅〜新越谷
武蔵野線　南越谷〜南浦和
京浜東北線　南浦和〜大宮
ニューシャトル　大宮〜鉄道博物館

都内から鉄博に隣接されている大宮大成鉄道村にいく途中で
日暮里・舎人ライナーを全線乗るためにこのルートで行った。
めちゃくちゃ時間がかかったよw

北千住〜新宿を、JRだけ、または東京メトロだけで

遠回りだったり乗り換えが数回あったりで、切符代をいくらか
浮かせたところで、全然得した感がない

意外と不便な駅だったりする＞北千住

>>179
2駅戻ったのか。
バスで草加駅じゃなくて川口駅に行けば楽なのに。
それだと、見沼代親水公園〜徒歩〜鳩ヶ谷駅〜バス〜蕨駅くらい掛かりそう。

本題
南浦和〜赤羽を武蔵浦和経由で。
武蔵浦和〜赤羽を南浦和経由で行く人なら結構いるけどね。

>>181
間違えた

見沼代親水公園駅まで東京都交通局日暮里・舎人ライナーでいって
そこから東武バスで草加まで行ったんだ。
川口駅まで行くバスは舎人団地停留所まで歩かないと行けないから
面倒だからやめたw

渋谷―大和はどれが普通？

Ａ　井の頭線〜（下北沢）〜小田急
Ｂ　田園都市線〜（中央林間）〜小田急
Ｃ　東横線〜（横浜）〜相鉄

>>183
おれならB。

>>180
北千住から池袋方面はJRだけの日暮里経由が多数
町屋・西日暮里経由の人は綾瀬以遠から各停で来る人が大半

町屋・西日暮里経由だと少し金はかかるけど20分で池袋、30分で新宿まで行けるからそこまで不便とは感じないな

>>183
大和市民だが、上りは小田急に乗って、新宿直通の快急・急行に乗れて、座れるか、町田までで座れそうならＡ
そうでない場合はＢルートに逃げる。下りは文句なしにＣ（渋谷・横浜とも始発なので）。

>>183
渋谷〜大和なんて普通で2駅ぢゃん

>>180
北千住→（千代田線）→国会議事堂前→（丸ノ内線）→新宿が成立してるw
大手町経由なら平凡だが。

新潟から大阪へ..定刻通りを一番期待できる筋、新潟→越後湯沢→金沢→米原→名古屋→難波→梅田→（ご自由に）→大阪

湖西線、首都圏、関ケ原の回避は大きい。アーバンネットワークも回避で。

米原→名古屋は在来線限定にしておかないとﾄﾎﾎ...

>>187
高座ぢゃないぢゃろ

>>189
そして越後湯沢駅で「本日はくたか号は長岡駅発で運転しております」となってorz

犬山から栄まで小牧線回り

>>175
梅田−宝塚はJR宝塚線がデフォだから、阪急宝塚線利用も十分キモイw

今だに上飯田と平安通の間を徒歩移動。

>>194
20年までは完全に逆だった。
三田方面から来た客もわざわざ宝塚で阪急に乗り換えて梅田へ向かうのがデフォだった。
それまで乗ってきた列車が「大阪行」にもかかわらずだ。

>>168
異次元が鬼行程だなｗ

横浜〜高崎を横浜線、八高線経由

加美〜新加美をＪＲ線で

200（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!

豊橋→豊川　を名鉄（国府経由）で。

八王子〜高崎を八高線

まあ気動車マニアなら普通か

生駒ー石切をタクシーで

菊名〜横浜間を横浜線（根岸線乗り入れ）で

>>202
八高線の方が早い時もある

名古屋→新潟
名古屋（ワイドビューひだ）富山（北越）新潟
東京経由より6000円ほど安く、米原経由より2000円弱安い。

梅田−姫路を阪神・神戸高速・山陽経由で
三宮−垂水、明石あたりを神戸高速・山陽経由で
（一日乗車券除く）

>>203
暗峠経由でお願いします、と言ってみたり。

熊谷〜東松山を鉄道
熊谷〜太田を鉄道

普通は車

八日市〜名張

八日市（近江鉄道）貴生川（草津線）柘植（関西線）伊賀上野（近鉄伊賀線）伊賀神戸（近鉄大阪線）名張

東京→富山をのぞみ＋ワイドビューひだってのはまだ出てない？

東京都内〜日光

常識人
浅草〜東武日光　特急スペーシア号、
新宿〜東武日光　特急日光号

外国人
東京・上野〜宇都宮　Yamabiko Super Express　または　Nasuno Super Express
宇都宮〜日光　107系レトロロング

ヲタ
上野・新宿〜宇都宮　普通グリーン車
宇都宮〜日光　107系レトロロング

変人、乞食
浅草〜東武日光　カイソク、区間カイソク

>>212

変人、乞食ルートはデフォだったりする。
ジジイ、ババアはこれでいく人が多い。

近鉄難波〜鶴橋ー名古屋まで急行で行く人も珍しくないからね
日光まで鈍行もいるだろ

沼津〜国府津間を御殿場線で

鹿沼塵＝駿府塵

スルー推奨

天王寺(大阪阿部野橋)〜新今宮
近鉄南大阪線・長野線・南海高野線経由で

>>217
恵美須町〜天王寺を阪堺電車でいったことならある

>>214
株優乞食かw
金券屋で買えば1300円ほどだからな。名阪では一番安い切符だ。

>>219
株優以外にも近鉄系フリー乗車券や、職員パスなど。

１８シーズンの日帰りなら、東海道線ルートの方が良いが
それでも結構いるのはこうした人々のため。

遅レスだが…
>>189

＞ 新潟から大阪へ..定刻通りを一番期待できる筋、新潟→越後湯沢→金沢→米原→名古屋→難波→梅田→（ご自由に）→大阪
＞
＞ 湖西線、首都圏、関ケ原の回避は大きい。アーバンネットワークも回避で。


関ヶ原回避？
新ルートでも出来たのか？