駅の利用客数について語るスレ　Part5

>>147
前スレの最混雑区間の輸送量で乗ってたけど、
高崎線が大宮の手前で４万８千で、宇都宮線が同じく４万４千ほど。
一方の神戸線は大阪の手前で緩行快速合わせて３万８千で、
京都線は緩行と快速で区間が違うが、とりあえず合わせても３万３千ほどしかない。

いくら東海道線と差があるとはいえ、首都圏のJR幹線を僻地の路線とそう簡単に比べるものではない。