JR西日本車両更新予想スレッド Part13

近畿車輛に入った東海の213は西日本仕様の魔改造だよね？

トイレ取り付けとロングシート化
JR東海で一番混雑の酷い中央西線に2ドア入れるのは支障があったので静岡の211-6000とトレードする事に
静岡にある211　3連にはトイレがないのでトイレ無の長距離列車も多い
211　3連の一部改造でトイレ付とトイレ無に分けると運用が不便
そこで213をトレードのついでにトイレ付けて混雑対策でロングシート化もして
211　3連と併結してトイレ付の列車を増やす事に