【←神明町】南海電気鉄道スレッドNa202【⇒花田口】
2 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 01:17:02 ID:W2u7CB1Z0
全車両入場!
後輩殺しは生きていた!! 更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 破壊神!! 7000系だァ――――!!!
通勤車両はすでに我々が完成している!! 共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!
組み付きしだい遅れまくってやる!! 高野線の負の歴史代表 2200系だァッ!!!
空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 高性能路面電車 やんちゃな子猫 501型!!!
真のLEDを知らしめたい!! 阪堺電軌 701型だァ!!!
生産時期は3年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 本線の良車 9000系だ!!!
衝撃対策は完璧だ!! パイオニア台車 6100系!!!!
全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 影の薄い神様が来たッ 8200系!!!
小回りなら絶対に敗けん!! 支線車の実力見せたる 地味車両 2230系だ!!!
バーリ・トゥード(なんでもあり)ならこいつが怖い!! 高野山のケーブルカー コ11・21だ!!!
山の上から炎の虎が下山だ!! ビジネス観光特急 31000系!!!
意味の無い車体になりたいからセミステンレス(スキンステンレス)になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!
3 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 01:17:48 ID:W2u7CB1Z0
めい土の土産にLRTとはよく言ったもの!!
達人の奥義が今 営業でバクハツする!! 阪堺電気軌道 161型先生だ―――!!!
ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! まさかこの車両がきてくれるとはッッ 10000系!!!
まだ走りたいからここまできたッ キャリア一切不明!!!! 和歌山電鐵の600Vトレイン 2270系だ!!!
オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 御存知本線最主力 7100系!!!
車両の本場は今や山岳区間にある!! オレを驚かせる奴はいないのか!! 2300系だ!!!
ナガァァァァァいッ説明不要!! 8両固定!!! 164m!!! 泉北5000系だ!!!
車両は実戦で使えてナンボのモン!!! 超無難車両!! 本家東急車輛から6300系の登場だ!!!
線路はオレのもの 邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 紀勢線直通用 キハ5501形
自分を試しに南海へきたッ!! 安物全ステンレスチャンプ 6200系!!!
制御機器に更なる劣化をへて ”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!
今の自分に個性はないッッ!! 新型一般車8000系!!
SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!! 高野線から 6000系だ!!!
4 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 01:18:36 ID:W2u7CB1Z0
魔窟の中でならオレはいつでも全盛期だ!!
光るシールドビーム 1521系 角板で登場だ!!!
支線の仕事はどーしたッ 本線走行の炎 未だ消えずッ!!
ドアチャイム鳴らすも思いのまま!! 7100系ワンマン仕様だ!!!
特に理由はないッ 特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!
山岳区間で磨いた実戦車両!! 高野線のデンジャラス・ライオン 2000系だ!!!
快適性だったらこの車を外せない!! 超A級通勤車両 泉北7000系だ!!!
超一流車両の超一流の走りだ!! 生で拝んでオドロキやがれッ 高野山の鋼鉄人!! 30000系!!!
液晶画面はこの車両が完成させた!! 大阪府の切り札!! 泉北7020系だ!!!
若き皇帝が帰ってきたッ どこへ行っていたンだッ ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ
以上に32形式によって南海王者決定戦を行いますッ
加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました!
中古車 21000系!!
伝統派超地味電車 モ351!!
東洋のメドゥーサ!熊本電鉄200系!
……ッッ どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、更新次第ッ皆様にご紹介致しますッッ
5 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 01:19:45 ID:W2u7CB1Z0
6 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 01:20:33 ID:v/CVD8QwP
7 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 01:24:00 ID:4HUScYXGO
8 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 01:24:08 ID:JQ672Le5P
9 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 01:25:04 ID:qcu415mZ0
10 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 01:29:09 ID:GZryeTFM0
ハ,,ハ , __ _ ニ_ハ,,ハ
l( ゚ω゚ ) :l. __ ̄ ̄ ̄ / ゚ω゚ )
!i ;li  ̄ ̄ ̄ キ 三
i!| |i  ̄ ̄  ̄ =`'ー-三‐ ―
/ ; / ; ; ハ,,ハ
; ,ハ,,ハ/ / ヒュンッ ( ゚ω゚ )
>>1乙
/ ゚ω゚ )/ / \
| / i/ ((⊂ ) ノ\つ))
//ー--/´ (_⌒ヽ
: / ヽ ヘ }
/ /; ε≡Ξ ノノ `J
ニ ハ,,ハ,_
/ ゚ω゚ `ヽ ニ≡ ; .: ダッ
キ 三 三 人/! , ;
=`'ー-三‐ ―_____从ノ レ, 、
11 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 01:37:02 ID:4HUScYXGO
12 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 04:49:35 ID:Jn8CU7cn0
13 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 08:31:45 ID:IBKXMfkN0
14 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 09:10:48 ID:M3NhZWet0
>>2-
>>4 エエ加減下らん幼稚な書き込み止めようぜ、スレの無駄遣いだし、
他のスレでもこんな読んでて恥ずかしいテンプレ無いぞw
15 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 09:52:45 ID:F4XwOtJcP
もう馴れたから別にいい
16 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 12:24:57 ID:XxpLPyU60
そろそろ6000はSUS五十年の車体に変えたほうがいいんじゃないか
17 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 14:47:58 ID:20Kb4icQP
18 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 15:40:56 ID:4HUScYXGO
19 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 19:09:52 ID:w44gFF5/0
20 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 23:28:34 ID:20Kb4icQP
めんど
21 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 23:43:55 ID:LQLCrsY80
22 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:03:09 ID:F1yq3UUGP
23 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:03:18 ID:4yfuP7Ji0
埋まったか
24 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:04:45 ID:4HUScYXGO
ギリギリ成功したか
25 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:06:00 ID:9xPwxD6I0
26 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:09:13 ID:I9cYXEh/P
終わりよければなんとやら
27 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:12:46 ID:qMFYVJJcP
28 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:14:45 ID:q4zNr8D9O
29 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:15:44 ID:I9cYXEh/P
大事なことなので二回書きました。
30 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:18:09 ID:9xPwxD6I0
31 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:19:07 ID:q4zNr8D9O
こっちまで被ったw
32 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:22:27 ID:I9cYXEh/P
すまぬ
33 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:24:34 ID:CU89OqkG0
天空の中の人も大変だなあ。
34 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:25:51 ID:qMFYVJJcP
老体だし
35 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:27:58 ID:I9cYXEh/P
>>34 >老体だし
もうこの際、足回りを2000系のに・・・
36 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:29:24 ID:YR3V+p3H0
161からすれば、まだまだヒヨコ
37 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:29:40 ID:q4zNr8D9O
それどっから捻出しろと
38 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:31:48 ID:I9cYXEh/P
>>36 まあそりゃ、種車が生まれた時点で45歳だったからなw
39 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:34:48 ID:CU89OqkG0
40 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:38:02 ID:qMFYVJJcP
6200更新のドサクサに紛れて、
高加速用モデルを発注。
41 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:41:05 ID:CU89OqkG0
42 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:45:49 ID:I9cYXEh/P
とりあえず森繁超えからだな。
43 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:52:44 ID:q4zNr8D9O
どんだけだよ
44 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:54:36 ID:qMFYVJJcP
神は永遠
45 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:58:21 ID:5h3hPbio0
ぱねぇ
46 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 01:01:11 ID:ZLWFOpH10
>>35 2000のVVVF素子劣化もそーとーヤバイから
仮に載せ換えたところで10年も持たない
47 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 04:30:09 ID:vdfuFWuL0
じゃあ更新だな
48 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 06:41:07 ID:9GDBQODF0
何かがおかしいだろw
49 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 08:04:43 ID:bZjpNz7i0
>>46 なーに中百舌鳥と難波で会える、地下を走るあれに比べれば
50 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 09:44:50 ID:lbzkD2FQP
51 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 11:58:17 ID:wZkreZ12P
ポールスターだろ
52 :
名無しでGO!:2010/12/07(火) 12:06:07 ID:m9nIBq4r0
北大阪急行 ポールスターは今でも古さは感じないので2020年まで持つと
思われます。
53 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 14:06:51 ID:ZLWFOpH10
向こうは1C4Mで電圧750Vで最悪でも70キロからしか回生使わないし
2500V耐圧だとしても素子にかかる負荷は少ないだろう
こっちは1C8Mで急勾配での抑速制動や100キロからの回生とか
素子酷使しまくってるし
54 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 15:37:37 ID:+73HYCFfP
55 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 16:11:07 ID:uzEPp5dS0
最近は車体の寿命と足回りの寿命に差がありすぎるものが多い
車体は使えそうでも足回りがボロボロ
またはその逆(7000とか=台車を除く足回りをいったん新品に取り替えたものの車体はボロボロ)
56 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 16:25:53 ID:ZLWFOpH10
>>55 なんだかんだで7000のSIVも25年選手だから十分寿命全うしてるかと
57 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 18:28:53 ID:q4zNr8D9O
6000はある意味マッチングしとるな、見た目ボロいがw
58 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 19:49:30 ID:wZkreZ12P
ははあ
59 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 22:49:46 ID:I9cYXEh/P
神の足は幾つなのか
60 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 23:23:10 ID:q4zNr8D9O
昔から同じじゃね
61 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 23:31:31 ID:CU89OqkG0
7000は車体も更新したが・・・全部ぼろぼろに
62 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 23:49:05 ID:I9cYXEh/P
63 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 23:55:09 ID:qMFYVJJcP
つまり完全新造のニュー天空を作れと
64 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 23:59:59 ID:CU89OqkG0
そいや
65 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 00:00:01 ID:ftueHeESO
そりゃ
66 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 00:00:19 ID:q4zNr8D9O
くっそ
67 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 00:01:14 ID:a6hLjHzJP
68 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 00:04:15 ID:/qyqs4IL0
よし!
69 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 00:05:52 ID:/qyqs4IL0
70 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 00:07:56 ID:3Ew6PKRwP
71 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 00:09:08 ID:ftueHeESO
72 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 00:09:49 ID:oTsH3E0LP
高野線山岳区間と見せかけて汐見橋線・・・かな?
73 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 00:12:03 ID:TcvwwBhKP
汐見橋線に花壇無いよw
74 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 00:15:00 ID:3Ew6PKRwP
高野下では
75 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 00:15:52 ID:ftueHeESO
ああ
76 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 00:17:37 ID:/qyqs4IL0
77 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 00:19:54 ID:ftueHeESO
ニュー天空に連結
78 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 00:22:28 ID:3Ew6PKRwP
79 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 00:24:43 ID:TcvwwBhKP
こういう施設ええよなあ
80 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 00:26:33 ID:ftueHeESO
81 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 00:29:11 ID:ftueHeESO
82 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 00:29:45 ID:3Ew6PKRwP
大事な(ry
83 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 00:32:49 ID:/qyqs4IL0
84 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 00:35:57 ID:TcvwwBhKP
85 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 00:39:30 ID:/qyqs4IL0
なるほど
86 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 00:45:52 ID:ftueHeESO
またごめん
87 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 00:51:52 ID:DujujKxb0
88 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 00:54:54 ID:3Ew6PKRwP
皇帝だ
89 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 01:00:41 ID:ftueHeESO
頂点と底辺の組み合わせ…
90 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 01:03:06 ID:TcvwwBhKP
www
91 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 03:16:02 ID:c/yjz/aSP
皇帝・魔王・神・女王・仙一・クマ
ここのスレ住人はすげーネーミングセンスの持ち主であるw
92 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 06:14:23 ID:7NlGk3ML0
女王やクマは外でも言われてるじゃなイカ
93 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 06:52:18 ID:Qf47wOZ8O
>>91 魔王「私の事呼んだ?」
(cv田村ゆかり)
94 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 08:14:52 ID:hot6JChY0
女王ってなんだ?
95 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 08:38:17 ID:iKaNvmUg0
30000系かな?
96 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 10:16:26 ID:ZdvihXNOP
20000/30000がクイーンと言われるのはまだネットが始まる前からだ
97 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 10:20:23 ID:EdjDBwzD0
キングは、私だ>.7000系
98 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 10:57:11 ID:oTsH3E0LP
お前はデビルだろう
99 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 12:11:57 ID:jVbmx1vo0
いや
サタンだ
1051Fいいねぇ〜
Bトレで1051Fにしたいんだが種車はなにがよかですか?
101 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 14:36:22 ID:3iG8gD/cP
207系
102 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 15:49:50 ID:ftueHeESO
特急サタン
やかましわ
L特急サザン
105 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 19:23:36 ID:B2tuyAOv0
Bトレかよ・・・どうせならNにしようぜ
106 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 19:51:15 ID:d6PfQj500
神様に乗ってきた
日中も走っているんだな
冬だからな今は
でんせきだせきしていとっきゅうさだん
つぎはおだきです
打席指定特急
110 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 23:10:02 ID:ftueHeESO
寝台特急サザン
ワイドビューサザン
なんぞ
115 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 23:44:32 ID:ftueHeESO
、
116 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 23:55:05 ID:TcvwwBhKP
117 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 23:59:59 ID:ftueHeESO
りゃ
118 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 23:59:59 ID:KcMCuJPV0
-e
119 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 00:00:15 ID:KcMCuJPV0
よし、きた。
120 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 00:01:12 ID:ftueHeESO
キタコレ
122 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 00:04:14 ID:xHER/iGIO
無駄に重い
123 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 00:06:12 ID:cJYeBXGw0
神が日中いなくなるのは、6月頃から
125 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 00:09:47 ID:cJYeBXGw0
126 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 00:11:49 ID:fHhMv3qWP
127 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 00:14:48 ID:xHER/iGIO
見つけようとすると、
一時間張っても来ない。
129 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 00:18:05 ID:cJYeBXGw0
130 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 00:19:48 ID:xHER/iGIO
132 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 00:24:04 ID:cJYeBXGw0
とも限らないでわ
133 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 00:26:27 ID:fHhMv3qWP
135 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 00:33:12 ID:xHER/iGIO
136 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 00:34:49 ID:cJYeBXGw0
その前に高野線は110km/hすら達成しておりません・・・。
もう6100系消えたのに。
>>133 ブレーキを強化しないとダメなんじゃないだろうか。
たぶん。
138 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 00:43:13 ID:xHER/iGIO
6200のパワー向上は準山岳区間で超多段バーニア制御の6000、6300と足揃えるのが目的だから
副次的に高速性能向上ってのはあっても本格的に高速化するわけじゃない
線路は100キロ、台車は120キロが限界だし
140 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 00:45:54 ID:fHhMv3qWP
線路は110までは許容してたような
カーブが多いから無理
110出せるのは泉北線内だけだなこりゃ
142 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 00:52:25 ID:W2dTp/Hd0
上り勾配準山岳区間で110出せばいいさアーバンライナーみたく
さすがに・・・
144 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 01:00:10 ID:xHER/iGIO
しかしもったいないな
145 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 01:01:57 ID:fHhMv3qWP
カーブなあ、大阪市内は絶望的か。
振り子式通勤車の導入だ
147 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 06:06:20 ID:NInvDlaD0
振り子式ズームカー
北海道には車体傾斜制御通勤気動車というのがあるわけだ。
最高100kmは限界までモーター回してた20000台ズームカーの名残でもあるでしょ。100kmに達すると警告ブザーが鳴った。
堺東―橋本ならMAX100kmでもダイヤしだいでまだまだスピードアップできるだろ。一部を除き急カーブはないから。
まずそれより大阪市内トロトロを何とかする方が効果(高架)は大きいが。
大阪市内のトロトロ改善は線増の
が効果あるんじゃないか
JRの高架化区間もトロトロだし
大阪駅への「お買い物快速」と引き換えに
はるか減便という事だな。
153 :
名無しでGO!:2010/12/09(木) 14:13:04 ID:6EhctSIq0
12/12は南海 千代田車庫〜堺東間で試運転は行われるのでしょうか。
自主的に動く個人客が多いから杞憂かもしれないが、はるか減便になると京都に来る外国人観光客
が減りそうな・・・・。お国としては羽田・成田経由で来いくらいにしか考えてないだろうけど。
それはともかく、マネしてラピートリストラなんて考えたら絶対アカン。むしろレギュラーシート
無料(に近い)開放くらいの戦術がほしい。
155 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 15:29:31 ID:Ocpta+epP
α復活はどうなった
k(ry
関空へはラピートがはるかにお得
158 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 19:33:46 ID:xHER/iGIO
関空はバスの方が便利だからなぁ
関空快速毎時4本化されたら、毎時2本の空港急行との差が際立つな
泉佐野乗り継ぎを含めてやっと同等では苦しい
南海はα復活を検討しているみたいだけど、LCC利用層が乗るかねえ
方向性まちがえてないか
だからα復活はなにわ筋線の検討メンバーにスピードアップをアピールするためのもの
いい感じにLCCの話が舞い込んできたから建前に利用したんだろうな
163 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 22:08:13 ID:nHjfF3in0
思うんだが、JALかANAの搭乗半券を見せたら、ラピート特急券半額とか、
何かキャンペーンをしてほしいな。
京急が搭乗券見せたら、羽田〜品川、横浜の往復切符割引とかしてるけど、
南海でも出来ないかと思うな。
やっぱりできんのか?
164 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 22:55:56 ID:xHER/iGIO
まず提携
マイレージ貯めれたらいいな
レギュラー300円、スーパー500円に値下げする
座席指定券も距離別料金にする
客は増えても収入が減るから却下だな
167 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 23:41:23 ID:N7AOUeWC0
ぶっちゃけちょっと値下げしたくらいではそれほど客は増えない
100特のようなインパクトが無いと無理
ないし自由席にしたほうが儲かるかもな
うにい
自由席関空ーなんばノンストップはインパクトでかい
有料特急走らせてるより収入上がるんじゃなかろうか
170 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 23:54:56 ID:fHhMv3qWP
まあできたらな
でかいスーツケース持ってても、朝ラッシュの時間帯に
空港急行乗る客層だからな・・・
2300系の20メートルverで3ドア転クロ車を空港急行に
173 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 23:59:59 ID:yuu5/Tt40
え
174 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 00:00:21 ID:60WVSVUhO
忘れてた…
175 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 00:01:28 ID:C/rjv0yr0
よっしゃ
177 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 00:04:42 ID:60WVSVUhO
2連か
179 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 00:10:15 ID:C/rjv0yr0
180 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 00:11:22 ID:60WVSVUhO
座布団
181 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 00:13:25 ID:V5NEJ5vrP
CAは700円出してSS乗ってくれる上客
182 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 00:14:58 ID:C/rjv0yr0
うむ
183 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 00:15:54 ID:C/rjv0yr0
液晶さんだ
185 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 00:19:14 ID:60WVSVUhO
追加製造まだかよ
187 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 00:24:28 ID:V5NEJ5vrP
機長は聞いたことない・・・
いつも思うが、何で南海は空港線に常時普通を入れるダイヤにしたんだろう?
外国人からしたら、ややこしいだろうに。
機長は几帳面だから、時間に正確な南海本線で!
190 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 00:27:31 ID:C/rjv0yr0
山田くーん、
>>189さんの座布団全部持ってって!
白人のパイロットたちがSS車に乗って、おしぼりパーンと言わせて
ウーロン茶(当時)飲んで騒いでるのは見たことがある。貴重なお客様だな。
飛行機の乗務員は電車よりも南海系(でもないか)のKATEバスによく乗ってるんじゃないの?
って彼らはそもそもどこに宿泊してるんだ?
193 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 00:34:49 ID:Fy6ry5W50
194 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 00:37:29 ID:60WVSVUhO
195 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 00:39:52 ID:V5NEJ5vrP
まあ提携先のホテルやろな
会社にもよるだろう
バスを使うならまとまって
197 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 00:47:11 ID:7VvZ4A0n0
仙一・・・
199 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 00:54:28 ID:60WVSVUhO
何故単独なんだ
甲斐性がないから
201 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 01:00:09 ID:V5NEJ5vrP
相手がいないからさ…
203 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 06:01:05 ID:Fy6ry5W50
相手がいないからって盗撮はあかんでぇ・・・
諏訪ノ森下りホームの線路にぬこの死体あった。
しらんがな
206 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 14:17:18 ID:60WVSVUhO
通報しなされ
>>206 キチガイ南海ヲタosaka.sannet.ne.jpを?
208 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 15:48:30 ID:LvffDjmmP
さして話題にならなそう
まあ何て変わりもないし
しかしいつのまに堺東にマンションが建ったん?
214 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 23:05:17 ID:60WVSVUhO
ムショ帰り乙
215 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 23:38:17 ID:HmvDs1wo0
何を今更
゚
217 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 23:54:52 ID:V5NEJ5vrP
2年くらいになるか
218 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 23:59:59 ID:Ek1AVTOD0
8000も合計20両か、8200は追い抜かれてしまったな
219 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 00:00:01 ID:Aj6FA3A90
おりゃ
220 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 00:00:02 ID:sPIkHr/WO
上り快急だそうぜ
221 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 00:00:21 ID:HmvDs1wo0
ぐぬぬぬ・・・
223 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 00:02:21 ID:60WVSVUhO
くそ…
224 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 00:04:09 ID:HmvDs1wo0
wyxe
225 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 00:06:02 ID:Aj6FA3A90
単独かー
パンタいっぱいいっぱい降ろしてやっと通れるトンネル
228 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 00:11:09 ID:sPIkHr/WO
229 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 00:12:33 ID:QiQSguCuP
2300系はやっぱりええな
230 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 00:12:36 ID:sPIkHr/WO
いんにゃ
232 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 00:16:01 ID:INDD658D0
233 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 00:18:22 ID:sPIkHr/WO
まずT車が…
>>225 80周年のヘッドマークはいつまで掲げているのだろう。
81周年になるまで
236 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 00:24:21 ID:INDD658D0
120周年の旧塗装は1年持ったっけ?
237 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 00:27:25 ID:sPIkHr/WO
都電の阪堺カラーも見納めやな
238 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 00:29:37 ID:3dSGu+5l0
特急がもうすぐ全面禁煙になるかもね。
239 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 00:29:46 ID:QiQSguCuP
そうなんだ
むしろ全禁導入遅すぎだろう
らしいは当たるが、かもは当たらない法則
242 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 00:34:41 ID:INDD658D0
>>237 阪堺の都電カラーはまだしばらく続く。む
243 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 00:38:28 ID:sPIkHr/WO
む?
244 :
238:2010/12/11(土) 00:41:20 ID:3dSGu+5l0
全面禁煙にするならば、喫煙室の設置はどうだろうか?
たかだか1時間だろ
そんなにタバコ吸いたいかねぇ
しらねーよ
247 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 00:51:22 ID:QiQSguCuP
まだ具体的に何も聞いてない
248 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 00:54:40 ID:INDD658D0
有田鉄道・・・
250 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 01:02:28 ID:sPIkHr/WO
有鉄も高野山駅前まで乗り入れたら便利そうなのになあ
ほな代わりに水鉄を延ばすか
252 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 01:07:59 ID:QiQSguCuP
えっ?
金曜日の夜、22:00から最終まで、泥酔者専用車両欲しいよ。 とりあえず、難波側から2両目付近で。
なぜなら乗ってるときに、もんじゃ焼き制作されても困るし
>>253 泥酔者専用車両って、
わしゃ酔っとらんという叫び声、いびき、嘔吐音が鳴り響く地獄のような空間が展開されるのだろうな。
連結部放尿は序の口で。
255 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 08:13:05 ID:rePtoLGg0
無理
♪〜
もう「ダセー」とか「クセー」とか「ウゼー」とか
酔っぱらいには通用しません
早く8005F乗りたい。
新車の匂いっていいよな
新しい電化製品の匂いみたいで
259 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 15:49:06 ID:1Z9SoyW1P
シンナーみたい
260 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 15:55:15 ID:sPIkHr/WO
えー
更新車でもするな
もうこんなに暗い
もう10日ほどで冬至やもんな
しかし今年も一年早かったなぁ
264 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 18:16:23 ID:sPIkHr/WO
まだだ、まだ創立記念日がある
冬来たりなば春遠からじ
まもなく、夜明けが早くなり、日の入りも遅くなる
266 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 19:43:49 ID:sPIkHr/WO
冬のほうが好きだけどね
龍神のバスが乗れんだろが
268 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 20:41:45 ID:VZeA+3CrP
皇帝の弱点:強風(連絡橋使用不能につき)
269 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 21:18:53 ID:r2Ol2xPDO
神運転士を感じるとき
(下り)
天下茶屋を出発、60km/h→岸里玉出を通過後、力行75km/h→
惰行により住吉東を65km/h制限ピッタリで通過→制限解除後、力行80km/hまで→
惰行により我孫子前を75km/h制限ピッタリで通過
そういや南海ビルが文化財に選ばれたらしいな
271 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 21:22:01 ID:r2Ol2xPDO
神運転士を感じるとき
(上り)
堺東を出発、90km/h→
惰行により我孫子前手前を75km/h制限ピッタリで通過→
制限解除後、力行80km/h→惰行により住吉東を70km/h制限ピッタリで通過→
制限解除後、上り勾配で力行80km/h→惰行により岸里玉出を65km/h制限ピッタリで通過
プロの技を感じさせる。
不正乗車やり放題の中国人を殴ってのいいですか?
やっぱ南海は緑色だねぇ。。。
千代田工に居る天空を見て思う今日この頃。
>>273 大日本民主党政権により逮捕の上、
協定により中国政府に引渡し後、彼地の法律により銃殺
276 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 23:34:10 ID:sPIkHr/WO
大変だぞ…
277 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 23:45:17 ID:aNS+fxro0
まず当時の写真を見つけ出すのが・・・
278 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 23:54:33 ID:QiQSguCuP
279 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 23:59:58 ID:sPIkHr/WO
そろそろか
280 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 23:59:59 ID:3xQoGYXS0
あ
281 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 00:00:00 ID:DzA6ZX+K0
天空運休乙
282 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 00:00:01 ID:wBgbf79t0
もうこんな時間
283 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 00:00:24 ID:wBgbf79t0
遅すぎるわ・・・
284 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 00:00:39 ID:DzA6ZX+K0
えーなんで
285 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 00:00:58 ID:qns9sBEtO
危ないなあ
287 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 00:04:42 ID:sPIkHr/WO
単独
運休今週か
289 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 00:09:05 ID:DzA6ZX+K0
ブットバースはCP/総合演出兼任か
相当気合入ってるな
290 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 00:09:14 ID:wBgbf79t0
291 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 00:09:48 ID:DzA6ZX+K0
292 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 00:12:19 ID:DzA6ZX+K0
>>290 これはよい8703F
今日は難波15:12発区急などで運用
293 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 00:12:32 ID:bwByIqdYP
たかなんフットバス?
294 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 00:13:47 ID:wBgbf79t0
コンプレッサ
295 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 00:14:14 ID:qns9sBEtO
>>290 82(ryが2編成…おい明日地球終わるんじゃね?
これは・・・
297 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 00:17:29 ID:19VmkgTx0
298 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 00:19:46 ID:qns9sBEtO
全くだな。
>>277 戦時中の写真があるか、だな・・・。
建造時の画像がどこかにあったけど。
300
301 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 00:24:21 ID:19VmkgTx0
302 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 00:26:01 ID:bwByIqdYP
303 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 00:29:09 ID:qns9sBEtO
>>301 難波
諏訪ノ森
浜寺公園
高師浜
高野山
高師浜はちゃう
305 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 00:35:55 ID:qns9sBEtO
そうなのか…
306 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 00:38:42 ID:19VmkgTx0
じゃあ4件目だな
307 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 00:40:15 ID:DzA6ZX+K0
高師浜を今調べてみたんだが、百人一首にも出てくるらしい
音に聞く 高師浜のあだ波は かけじや袖の濡れもこそすれ
308 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 00:44:07 ID:bwByIqdYP
そりゃ歴史ある場所だし
高石の名の由来でもある
310 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 00:49:47 ID:19VmkgTx0
結構無茶なカーブ
312 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 00:59:00 ID:qns9sBEtO
これはよいなにわ筋線…
汐見橋ホーム数変わらんのかよ
JR難波からの延伸と汐見橋からの延伸が交差する意味がわからん
そもそもなんばルートでしか南海は参加せんのだろ?
314 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 01:02:41 ID:bwByIqdYP
ま、通過線設けても仕方ないし
315 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 06:04:53 ID:5Md51Sa20
>>313 そりゃあ難波も通ったほうが一石二鳥じゃろ
工費的には圧倒的に汐見橋経由有利だろうが、確かになんばを通った方がすべて
にいいに決まってる。でも実際作れるのか?
せめて近鉄上本町の地上地下くらいの距離にならんと、実質別駅になってしまう。
近鉄の2両臨時準急に乗ってきたが、布施でリタイアしてしまった…
ああいう類は千代田臨みたいに整理券配布のほうがいいな
近鉄大阪線は、近大の生徒が詰めかける朝の普通が一番の地獄だった。
319 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 16:20:17 ID:qns9sBEtO
320 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 17:38:21 ID:CmpSa9R00
微妙にずれていないだろうか
321 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 18:34:28 ID:H0L8+6jTP
こないだかなり久しぶりに汐見橋線乗ってきた
2200系の重苦しい音が懐かしくて気持ちよかった
駅舎とか周囲の風景がかなり昭和な感じで結構楽しめた
南海ビルが登録有形文化財っていうけど、あれ事業者は指定されて嬉しいものなのかな?
なんか工事とか制限されそうだし、でも登録有形文化財ってありふれすぎてて世間へのアピールもイマイチぽいし
日本橋高島屋みたく重要文化財級になれば、知名度も出て有難味もあるだろうけど
324 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 19:51:51 ID:dPALWNpK0
推薦すれたくなければその旨伝えればよろしいのではないかと
南海に配慮して、工事後の今になったんちゃうのか?
2200も支線生活長いな
327 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 21:11:09 ID:Cw01rYah0
>>323 固定資産税の減免措置があるらしいので、事業所にとってはうれしいん
じゃない?
328 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 21:15:56 ID:OT2npjQQO
正司敏江・玲司の漫才は「道頓堀アワー」でよく見てた。
夫婦でドンピシャとかもあったな。
昔の阪急梅田駅の名残だった装飾天井とシャンデリアがあっという間に壊された
ことを考えると、指定されるのも悪くないと思う。
>>329 きっと何十年後かに「残しとけばよかたー」ってなるんじゃない?
331 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 23:34:39 ID:qns9sBEtO
ふむ
淡輪も指定しようぜ
333 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 23:54:54 ID:bwByIqdYP
333
334 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:00:00 ID:NR6Haffr0
三国ヶ丘の行灯も指定されるぞ、今のままあと50年交換されなかったらw
335 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:00:01 ID:BSQhAZ/X0
ほい
336 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:00:03 ID:Bb3vUkb6O
りゃ
337 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:00:22 ID:BSQhAZ/X0
(ノ∀`)アチャー
338 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:01:03 ID:Bb3vUkb6O
くそ…!
残念
記念になんば行きの天空を。
昨日の近鉄以上の悲惨さに・・・
341 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:04:13 ID:BSQhAZ/X0
あまり続かずか
342 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:05:45 ID:Bb3vUkb6O
っ自由席
344 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:09:52 ID:BSQhAZ/X0
345 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:12:20 ID:Uww1jG24P
なんだ普通か
346 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:14:40 ID:Bb3vUkb6O
自由席は控え専用にすればいいさ
348 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:18:03 ID:BSQhAZ/X0
締め出しか!
349 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:19:32 ID:Bb3vUkb6O
羽倉崎あたり
351 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:24:35 ID:U5ZoX2xT0
阪堺車を近鉄にでも乗り入れさせれば(ry
352 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:25:50 ID:Uww1jG24P
353 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:28:03 ID:Bb3vUkb6O
355 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:33:02 ID:LsKHa7I50
そういえば前に多奈川線のバス代行輸送があって、小型バスで事足りたというけど・・・。
356 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:34:09 ID:Bb3vUkb6O
多奈川線なら仕方ない
ずっと前だな
358 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:38:17 ID:842Qe3Ft0
あれは昼間だけってのもあったんじゃないか。
まあ多奈川線だし・・・。
359 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:41:28 ID:Uww1jG24P
馬鹿にしとんのか!
360 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:45:58 ID:Bb3vUkb6O
ふひっ
wyxe
はキチガイ南海ヲタ(=南海ファンとは違う)の合言葉w
362 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:51:43 ID:842Qe3Ft0
>>323 前に高野山駅が登録された時はHPで発表していたくらい。
やっぱり嬉しいんじゃないですかね。
重文の駅はほとんどないね。旧大社駅と門司港駅だけか。
そろそろモ161の文化財登録も真剣に目指すべき。
364 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:59:29 ID:Bb3vUkb6O
動くものは減価償却とかなんか面倒なんじゃないっすか
365 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 01:02:51 ID:Uww1jG24P
80年かかって償却出来ないってどんな代物だよw
7000系を忘れてるぞ。
ま、6000系の方が価値があるわな。
367 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 06:11:37 ID:QKBbKzsU0
産業遺産からだな、まずは
魔王はもはや産p(ry
第壱話 魔王襲来
提供:なんばパークス
372 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 10:39:39 ID:I7PCjj+B0
更新してN7000系に
とりあえず、更新にあたっては車体と足回りと台車は全部交換だな
おいおい 完全な新車じゃねーかw
クーラーがまんまw
7000系と7100系をVVVFにしてほしいな〜
なぜにアニメキャラクター
379 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 14:13:32 ID:Bb3vUkb6O
380 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 15:57:06 ID:jU5xwm9hP
加太の7100くらいならねえ
南海オタは皆キ千ガイ
堺東に試運転者ありましたでっせ
加太線はねえ・・・
将来何で置き換えるつもりなんだか。
>>383 普通に2000系でいいんじゃないの?
4連でも20m3両分の輸送力
南海ってなんかいいよな
難解だけどさ
とりあえず1000の2両口はほぼ確定だと思うが<加太線置き換え
意表を突いて6000が来たりしてなw
388 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 19:56:08 ID:Bb3vUkb6O
加太線車とか、来るの何年後だよ
22時13分頃岸和田駅2番線を
8000系の回送が通って行ったけど
もしかして千代田にいた8003For8005Fかな?
違ってたら申し訳ない
1000系はまだまだ先な気がする
392 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 23:43:07 ID:vWn+chLQ0
そこで9000系を改造ですよ
393 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 23:45:48 ID:tx9Yr7USO
8003Fと8005Fではありません。8003Fと8005Fは連結されて千代田に留置されています。
394 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 23:46:29 ID:Uww1jG24P
>>392 まず4連で普通に走れるようにならなきゃ
395 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 23:54:32 ID:3d7CTlHv0
魔王とは違うんです
397 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 23:59:58 ID:Bb3vUkb6O
ほい
398 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 23:59:58 ID:3d7CTlHv0
りゃ
399 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 00:00:19 ID:3d7CTlHv0
うそーん、こんな時だけ早くなんの?
400 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 00:00:44 ID:Bb3vUkb6O
(ノ∀`)アチャー
9000系のVVVF改造まだー?
残念
403 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 00:05:50 ID:hukbiQvl0
404 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 00:05:56 ID:Bb3vUkb6O
ま
9000は支線にまわしてもいいよ
個人的に9000と7000なら7000の方が好きだわ
ないわー
407 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 00:13:27 ID:RO0xOhZaP
時間がねーのに分量ばっか増えるなあ
408 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 00:14:55 ID:ndKvtERxO
410 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 00:18:16 ID:aaP2WAEi0
魔王だけはいらない
別に、6000と7100がいれば趣味的にも事足りるし
411 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 00:19:33 ID:aaP2WAEi0
じゃあ15年頃が目安か
413 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 00:25:21 ID:fa4XCf1P0
持ちすぎだろう
414 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 00:28:04 ID:RO0xOhZaP
平常運航はないね
運航→運行
だな。
ごめん。
417 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 00:34:22 ID:ndKvtERxO
細かいことは(ry
>>414 でも、7000よかはるかによく見るぜ。(営業以外)
ま、車両運用の都合によるものなんだが。
419 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 00:39:01 ID:x9TPBdzY0
魔王は実際にやらかしたから営業NG
420 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 00:42:14 ID:RO0xOhZaP
実は205系4連も条件は同じなんだよな。
でもお構い無しに単独走行させるJR。
422 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 00:51:40 ID:x9TPBdzY0
423 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 00:53:59 ID:erDf+tffO
425 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 01:00:44 ID:djeMmgy90
上り坂きつい
426 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 01:02:33 ID:RO0xOhZaP
山岳区間に比べたら・・・
>>420 何故か故障率103より高いという・・・
428 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 06:26:53 ID:TACS1oQLP
7041の難波側先頭車両山側の方向幕が……
429 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 06:33:09 ID:aaP2WAEi0
どうした?またぶっ壊れた?
またってなんだよ
もう、方向幕をLEDにしようよ。
432 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 14:39:55 ID:ndKvtERxO
板でいいだろ
それいいかも!
434 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 16:26:41 ID:wF3QvtQgP
魔王につけるLED代なんて…
お前につけるLEDはねえ
紙にカラーペンで手書きがいい
直にスプレーで書いたらいいよ
どこのイラン人だよ!
レチ「また幕ぶっ壊れた!」
ウテシ「いつもの事じゃないか、ホレ、板」
ってやりとりが素でありそうだな…
440 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 20:22:27 ID:ndKvtERxO
板でもいいじゃないか
かまぼこ板で
442 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 20:55:52 ID:0P2425nN0
>>422 どうでもいいけど、架線柱の文字がすげーJRっぽい。
444 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 22:11:49 ID:erDf+tffO
方向幕の故障はJRの十八番な気がするのだが…とんでもない行先表示
南海、というか私鉄では殆ど見掛けないのに。
なんでJRだけあんなに多発するのか、不思議。
445 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 23:41:04 ID:ndKvtERxO
色々複雑
446 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 23:43:38 ID:A4OcG2oB0
液晶で
448 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 23:47:23 ID:7d/gVjlA0
痛勤特急魔王1号汐見橋
6000は2度目の更新でフルカラーにされそうだな
450 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 23:54:58 ID:RO0xOhZaP
ねーよ
451 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 23:59:59 ID:ndKvtERxO
りゃ
452 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 00:00:22 ID:aaP2WAEi0
誤爆したwwwwwwwwww
453 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 00:01:02 ID:ElFpl6fdO
よし
455 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 00:04:40 ID:KZ5257VX0
456 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 00:05:40 ID:ndKvtERxO
2連…?
変則的だなw
458 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 00:09:10 ID:JteaeK4R0
うむ
459 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 00:13:22 ID:vRzgvgCuP
誤爆とかすると成功するんだよなw
460 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 00:14:22 ID:JteaeK4R0
462 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 00:17:54 ID:xTGCZFSK0
哲学か
463 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 00:19:58 ID:ElFpl6fdO
サザン
サザンオールスターか
466 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 00:25:38 ID:yCcWYuJX0
467 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 00:25:51 ID:xTGCZFSK0
この特徴的なビル?は確か
468 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 00:28:06 ID:vRzgvgCuP
センタービルだな
469 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 00:30:42 ID:vYOqK1no0
全車両座席指定サザンってもう無くなったんだっけ・・・。
471 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 00:37:38 ID:xTGCZFSK0
>>468 そうそうそれそれ。
何故かずっと泉大津にあると思っていた。なんでかな。
472 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 00:42:16 ID:vRzgvgCuP
リーガロイヤルとかあるからじゃね
大津はツインタワー
佐野はシングル
大津の高層マンション?は南海では珍しいほど清々しい高い建物
475 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 00:51:01 ID:Pto7KHkW0
( ゚∀゚)o彡゚ 前パン!前パン!
477 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 00:59:26 ID:vRzgvgCuP
これはよい液晶
478 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 01:02:04 ID:xTGCZFSK0
479 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 07:29:55 ID:MvDhfnE/0
元はダブルになる予定だったんだっけ
ツインと言え
アベックだろ、jk
カップルでなくて?
483 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 14:15:33 ID:ElFpl6fdO
ナウいね
南海スポットなう
485 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 15:41:43 ID:JxJorIsVP
清川橋線消えてやがる!
バス?
487 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 17:59:25 ID:ElFpl6fdO
だろう
りんかんか
5
ああ、路線図見たら途中で止まってるな。
山奥で何も無いとこだし仕方ないか。
490 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 23:34:50 ID:ElFpl6fdO
桜峠下止めか
491 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 23:46:05 ID:vRzgvgCuP
水軒みたいな場所?
492 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 23:55:00 ID:ubyTwYcs0
ところで浜寺の121がアレなことになってる
493 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 23:59:58 ID:ElFpl6fdO
ほい
494 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 23:59:58 ID:ubyTwYcs0
さて、
どかな?
496 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 00:00:12 ID:ubyTwYcs0
くそ・・・最近妙に早いな
おk
498 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 00:00:44 ID:ElFpl6fdO
またギリギリw
500 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 00:04:24 ID:ubyTwYcs0
501 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 00:05:46 ID:ilEIvq3O0
もう高野山に雪は降りましたか?
たしか・・・
504 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 00:09:37 ID:5EESZuod0
もう今年も終わりだからな。
505 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 00:12:30 ID:SKoyRdWyP
山はいいな
心が洗われる
もう正月か・・・
元旦住吉大社に行って「今日は凶でした」と言ってみる
507 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 00:14:52 ID:5EESZuod0
ふ
山はいいよにゃ〜
駅前から登るのがプロ
山はいいよにゃ〜
510 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 00:20:45 ID:GwTPpxtU0
513 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 00:24:50 ID:SKoyRdWyP
あるだろ
514 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 00:27:18 ID:VfSgoEPJO
9000特急かっけえ
515 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 00:30:50 ID:HNLU2bil0
>>515 7000と7100も緑のツートンに塗り替えといてくれ
そんな塗料ないよ。
519 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 00:36:02 ID:SKoyRdWyP
なんか、交通公園の205みたい
520 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 00:38:10 ID:HNLU2bil0
ああ、似てるなw
521 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 00:39:59 ID:VfSgoEPJO
522 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 00:42:34 ID:faX+jfDy0
元旦はどこにいきますか?
1.住吉大社
2.大鳥大社
3.日前神宮・国懸神宮
4.立里荒神社
5.方違神社
高須神社は?
萩原天神も入れてくれw
忠岡神社が入ったっていいはずだ
526 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 00:51:04 ID:faX+jfDy0
萩原天神は失念していたな・・・
527 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 00:54:42 ID:SKoyRdWyP
百舌鳥八幡・・・
528 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 00:58:30 ID:mDAwO/V/0
しっかし、こうしてみると神社多いなー。まあ俺も性懲りも無く住吉さんにお参りするんだけどさw
戎神社・・・(ボソ
恐ろしい混雑ぶり
530 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 04:53:39 ID:faX+jfDy0
どこでもよりどりみどりでっせ
531 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 07:14:39 ID:nDsaAenr0
初詣は近所で、空いてから大きいところへ
確かに、その方が正しいかな
534 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 15:49:21 ID:c8PB4SwcP
野球部アニキは人工芝でヤるのが好きなんだよ、アッー!
535 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 16:52:42 ID:VfSgoEPJO
え?w
536 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 17:01:19 ID:YsTDG1lr0
>>533 なんかもう 野球命だもんなぁ
野球のためならなんでも許されると思っている
春木って野球強かったっけ
柔道は強かったと記憶しているが
野球やるんならコンダラパワーかだんじりパワーで人力で芝生はがせや。
機械に頼るとはけしからん。
南海だって今時のコンピュータ制御じゃなくて複雑怪奇なバーニャ制御を
ずっと使い続けてるんやぞ。
539 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 19:00:28 ID:dKdf0hpz0
関係ねーだろw
機械に頼るなってことは、南海も馬車に
541 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 20:00:07 ID:YB3K/RGP0
高野山馬車鉄道
542 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 23:29:21 ID:VfSgoEPJO
6で汐見橋線っぽいのが
やっぱあれ南海?
空港急行は来春から春木を通過が良いw
伊豆の踊り子ってロリ(ry
548 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 23:46:40 ID:SKoyRdWyP
懐かしい
549 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 23:54:50 ID:bWsukkv00
まだ売ってるん?
550 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 23:59:59 ID:VfSgoEPJO
ほいっと
551 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 00:00:01 ID:uWzFe6LG0
さて、今日も
552 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 00:00:17 ID:uWzFe6LG0
こういう時は遅いんだよなぁ・・・。
553 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 00:01:15 ID:jJPI9Vc7O
よっし
555 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 00:04:41 ID:jJPI9Vc7O
綱渡りだなあ
557 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 00:08:50 ID:faX+jfDy0
>>544 もろ多奈川駅やったな・・・
ホームの先端が・・・
>>549 12月16日発売
日本橋のジョーシンでどっさり売ってた
22日には和歌山電鉄2270系発売予定
559 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 00:12:58 ID:ax61a5m5P
560 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 00:13:40 ID:G45KycG90
561 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 00:14:36 ID:0jPAUxpf0
>>532 なかなかどうして、でかいところのほうがご利益があると思ってしまうw
>>557 もう6連とか使わないから、ボロボロ・・
563 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 00:18:12 ID:SUHiXztV0
564 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 00:19:18 ID:jJPI9Vc7O
夏草や
岸和田DQNが
引っ剥がす
567 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 00:24:47 ID:SUHiXztV0
568 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 00:26:33 ID:ax61a5m5P
569 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 00:28:26 ID:0jPAUxpf0
シリーズ21か、
南海が今も「近畿日本」なら・・・?
>>563 何気に奥の奴がこうやになってるのが芸が細かいw
573 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 00:34:09 ID:jJPI9Vc7O
意外と似合ってる?w
575 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 00:35:50 ID:ax61a5m5P
芸が細かいなあww
576 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 00:37:35 ID:0jPAUxpf0
もともと同じ会社だったからねえ
577 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 00:42:15 ID:U6RTDu6O0
一時期な
579 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 00:52:15 ID:0jPAUxpf0
580 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 00:55:48 ID:ax61a5m5P
おも
>>563 泉北塗装も似合うぞw 奥をサザンにして
582 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 06:49:36 ID:u7Vhpz9w0
まあ、7020に似てるし
それより12000系は1001系以来の指定・自由一体型の固定編成になるんじゃないの?
どうせ終日一部指定席で(10000系と7000/7100は)切り離ししないし。
>>563 8000系よりカッコイイなぁ。これをホンマに造ってほしいわ。
新型特急はひょっとしてイベント当日に発表するサプライズ(古語)かいな?
586 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 14:12:23 ID:jJPI9Vc7O
いや、何のイベントだよ
そんなもんない
588 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 17:16:57 ID:jJPI9Vc7O
ハチさんは前面はこうやカラー似合わんか
589 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 17:52:36 ID:ihVOqkGgP
ライトを腰につけたらいいんじゃない
かわ
591 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 19:29:00 ID:jJPI9Vc7O
阪和線大減便キター
今さっき千代田工場20:22頃発の10000系回送とすれ違ったのですが、編成番号分かる方いますか?
ちなみに2・3号車は中間化改造された車両です。
>>592 大丈夫 三国ヶ丘駅利用者を根こそぎ奪うつもりだから
596 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 23:03:08 ID:rCGm3Enm0
利用の多い、鳳、堺市、府中の3駅は明らかに便利になる。
阪和間だが、需要がないってことなんだね。
ほんま阪和間では競争せんよなぁJRは
仲良しこよしやわ
598 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 23:13:07 ID:jJPI9Vc7O
そこだけじゃん
津久野とか圧倒的不便に、南海もそうだが堺市に恨みでもあるのか
市長がLRT計画を潰した報復…?
600 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 23:36:29 ID:ax61a5m5P
うへー悲惨だな、堺市と鳳以外
南海の時も泣きそうになったが、快速消滅で平均70分、
最後の手段特急利用すらノンストップで難しいときたら…。
601 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 23:48:26 ID:jJPI9Vc7O
堺市(駅)だけ妙に優遇されてる気も、バスといい
602 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 23:49:43 ID:v5Ycfu9q0
ダイオキシン
箕面
茨木 辻本
タクマ 高級 ヒラパー
住宅街 摂津 交野
騒音 豊中 :;:;:;::;:守口:;:;:スラム
:;:;:;::;:;:;:;:;:;:;:;:門真:;: 四条畷
:;:;:;:;:;::;:;:;:;城:;:;:;:;:;:; 大東
大阪:;:;:;:;:;:;:;:;:;
:;::;:;:;蟹;ヲタ;::;:;東大阪
:;:;グリコ;::チョソ 八尾
カマ:;:;ツーテンカク 柏原
公害:;:;: 松原 藤井寺
:;:;:;:;:;:; ニク
高石 トンデンリン
泉大津 大阪狭山
ダンジリ
沈没 貝塚 和泉
泉佐野 河内長野
ピチピチビーチ 泉南
阪南
漁港
603 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 23:57:32 ID:xRMFl4CI0
なんだ
604 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 23:59:59 ID:xRMFl4CI0
な
605 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 00:00:02 ID:jJPI9Vc7O
ふりゃ
606 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 00:00:11 ID:xRMFl4CI0
ふぅ・・・間に合った
607 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 00:01:06 ID:jJPI9Vc7O
おもいいい
609 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 00:04:40 ID:xRMFl4CI0
ギリギリやー
610 :
593:2010/12/18(土) 00:05:28 ID:VJ8WFjxc0
つなわたり
612 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 00:09:28 ID:EQOrAfGdO
命脈がきれそう
613 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 00:12:56 ID:ApOvKrHZP
なんだかなあ・・・
614 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 00:15:00 ID:eq3LqfqB0
615 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 00:17:03 ID:VJ8WFjxc0
616 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 00:18:12 ID:eq3LqfqB0
まるで新品のようだ
618 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 00:21:20 ID:EQOrAfGdO
よく出来たもんや
>>599 なんか逆な気がする
橋なんとかさんが堺市を服従させるためにしかけたいじめとかw
だから芝を剥がして反撃したのか
621 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 00:27:01 ID:ynmqW/iG0
流石にw
622 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 00:29:15 ID:ApOvKrHZP
623 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 00:31:38 ID:ySlSwZI10
w
なんと難解な
626 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 00:41:14 ID:85kAXazI0
なんというか身につまされる話やな
これで高野線まで各停4本北野田までとか急行快急が4本化の上全部区急化したら悲劇というしか
627 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 00:45:39 ID:ApOvKrHZP
おい、どこでスジ屋が話を聞いているか分からんぞ!
628 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 00:48:10 ID:PumFUbuc0
高野線の場合
各停 毎時4本 河内長野 全6連
準急 毎時4本 和泉中央 全8連
急行 毎時2本 林間田園都市
快急 毎時2本 橋本(一部高野山連絡または直通)
がありえる
微妙・・・
630 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 00:53:00 ID:VJ8WFjxc0
そこで区間快速急行の登場
631 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 00:54:40 ID:ySlSwZI10
泉北買収の話どうなったんや
大阪府に振り回されとるがな
633 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 01:01:45 ID:ApOvKrHZP
>>628 2000年頃の改正前は大体そんな感じやったよな。
大運転と区急があって、各停は6本あったけど。
635 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 01:09:32 ID:HFtCECbM0
本線も準急走らせえ
岸里・住ノ江停車の上春木か岸和田まで運転したら上出来やろ
長い間続いた高野線ダイヤパターンは急行・区急・泉北準急各30分毎でなんば―堺東
間退避なしの各停が6本あった。各停減便と天下茶屋停車がされてもあまり大阪市内で
スピードアップしたようには見えないのがつらい。
関空が出来るずっと前、本線は15分ヘッドの急行(和市,白線各2)に特急1本が割り込み、
普通も急行の後を追って15分ヘッドが基本だったのだが、高石あたりの折り返しがあっ
て、5-15分の変則間隔毎時6本だった。今の時代、普通車の需要は分からんが、高架化
後は2両ワンマンで普通を埋める手も考えたらいいのに。
〉〉628
何気に林間はかつてなく便利に
638 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 01:38:59 ID:UbQ8NzpP0
つうか2000系が本線に来る時
ワンマン改造して泉佐野〜和歌山市の折り返しに使われるかも…
みたいなうわさなかった?
ワンマン改造されるのに2000系が長い間休車されてる…みたいな
あの休車はいったいなんだったのか?
あったよ
640 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 06:09:25 ID:Fk4voyyV0
労使関係で揉めて出来なかったという噂
641 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 08:00:41 ID:ZpW5NLz10
あるあr
まあ車掌は失職だかんね
643 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 10:55:07 ID:+wKKCjHV0
それより紀ノ川鉄橋が危ないという話はどうなったw
当然「問題なし」としかいえないが、どーも奥歯にものの挟まったような言い方に聞こえたわ。
デザインは古きよきアメリカンな鉄橋で悪くないが。
そんなことをやってたのは明治時代くらいかもしれないが、阪和紀ノ川鉄橋架け替えたんやろ?
お古もらえたらよかったのに。河川工事があったためとはいえ阪和運がよすぎる。
紀ノ川鉄橋が危ないって、一部の市議だったかが騒いでいただけじゃ
これか
http://www.wa-net.net/userarea/swakayama/nagasaka.html 和歌山県議会平成20年2月定例会 一般質問 平成20年3月7日(金) 和歌山県議会議員 長坂隆司
4.南海本線紀ノ川鉄橋について
特に科学的根拠があっての発言ではないようだ。
>減価償却資産の耐用年数等に関する省令によると、鉄道用の橋梁は鉄筋コンクリート造りのものが
>年数50年とされています。南海紀ノ川鉄橋は今年で105年経過し、金属疲労、ピア(橋脚)の劣化は
>はなはだしいと思います。それに橋桁の底も実に浅い構造なのです。上流が氾濫して大木が流れてきて、
>橋脚に激突したらひとたまりもないのではないでしょうか。
↑これは知らんかった
もしかしてねらーか、この市議w
あ、市議じゃなくて県議か、ま、あんまり変わりないか
649 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 14:46:22 ID:SHuf6HD5O
>>628 そのダイヤだと、快急は走らせずに急行になるだろうな。
そして林間急行は昔みたいに区急として、各停の運転距離短縮。
まあ、そもそも近・中距離の電車減らしてまで、峠越えの電車を増やしたりしないだろう…
650 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 16:14:16 ID:PamMNwY5P
>>649 3駅の客数考えるに快急と区急になるかもw
651 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 16:57:49 ID:EQOrAfGdO
>>646 思います、なんて小学生でも言えるっての
652 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 17:41:25 ID:ySlSwZI10
653 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 18:00:55 ID:lVAGKIXm0
654 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 18:44:00 ID:BhFXiLs20
高野線−泉北線直通はラッシュ時も含めて各駅停車の方が利用機会が増えていいと思う
準急と比べても8分程度延びるもののいい線だと思う
なるべく先着させるようにすると他に乗り換えようもない
泉北線は客数の激減傾向が止まる気配がないので6連で耐えられる
泉北NTの大多数を占める団塊の世代(〜49年生)も定年退職の歳を過ぎた
まあ別にいいけど・・・
656 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 19:28:36 ID:ZhW0hvsb0
>>653 林間いい加減につけてほしいな
未だに住宅売り出してるのなんてあそこくらいなのに何でつかないんだろ。
k(ry
日中に泉北準急1h/5本は大杉
1h/3本にして金剛・北野田発着各停1h/2本にする方がよい気がする
↑ 泉北準急 1h/3本 和泉中央-中舌鳥ピストン 1h/2本だった
本線の優等は停車駅が増えすぎなので徹底的な遠近分離ダイヤに再構築すべき
661 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 20:02:41 ID:EQOrAfGdO
橋本みたいなタイプのLED増えねえかな
どうせなら河内長野まで延ばせ
663 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 21:14:09 ID:7i5d25dU0
>>646 その議員は、税務上の耐用年数を実際の耐用年数だと思ってたのか。
恥ずかし〜
なんで南海電鉄への不満を議会で言うんだよw
666 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 23:31:30 ID:EQOrAfGdO
666
年末ダイヤは
668 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 23:54:56 ID:ApOvKrHZP
はられてなかったか
669 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 23:59:59 ID:7mrNiHAZ0
てす
670 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 00:00:01 ID:EQOrAfGdO
ほい
671 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 00:00:13 ID:C0frVO+20
おもたっ
674 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 00:02:00 ID:C0frVO+20
おもたっ!・・・って思ったら出来たか。
675 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 00:04:21 ID:6NAKlRCeO
くそ…。
また単独か
677 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 00:09:38 ID:xO3V2atb0
なんとまあギリギリな
678 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 00:13:40 ID:u6bPINh7P
ギリギリ単独
679 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 00:14:08 ID:PWq1JGHg0
土日の夕方の高野線の難波行き準急・急行はイメージと違って混みすぎ。
>>658 地下鉄との競合があるから泉北準急は減らせない。
680 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 00:15:01 ID:KTtBk2eQ0
急行がガラガラのイメージを持つものはほぼいない。
683 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 00:20:31 ID:xO3V2atb0
新今宮
684 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 00:23:03 ID:u6bPINh7P
ないないワロタwww
685 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 00:24:45 ID:6NAKlRCeO
あるあるwwwwwwww
686 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 00:26:38 ID:6WIGGgN+0
そういえば、北野田のパタパタはいつLEDに?
687 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 00:28:10 ID:PWq1JGHg0
>>681 夕方の難波行きならガラガラだと思ってた。
でも今日17時台に見たら、橋本方面や和泉中央行きよりも難波行きのほうが混んでたので意外だった。
689 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 00:29:28 ID:6WIGGgN+0
690 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 00:32:44 ID:u6bPINh7P
ないアルよ
692 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 00:37:05 ID:xO3V2atb0
>>689 ニャガノは工事終了までお待ちください・・・あんまり期待しないで
>>692 堺とか岸和田あたりは導入あるんだろうか
羽衣は高架化完成までないだろうけど
何気になんばもまだパタパタなんだよな
南海電鉄という会社ををあまり舐めないほうがいい
使えるもんは簡単には交換しない
696 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 00:46:02 ID:FgU6CnDg0
698 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 00:50:00 ID:u6bPINh7P
>>697 手当たり次第にマジレスしても答えが帰ってくるとは限らんぞ。
700 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 00:54:02 ID:xO3V2atb0
>>694 岸和田とりんくうは平成年間に作成された代物だからねえ
だが堺のはほっとくと機能停止しそうなんで交換あるかもな
702 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 00:59:02 ID:xO3V2atb0
そして放置の中百舌鳥
703 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 01:00:19 ID:PWq1JGHg0
>>694 難波駅の行き先表示は1970年代末にはテレビモニター式で、すごく未来的に思えたのに、あれから30年以上たった今、パタパタ式に退化してるとはねえ…
704 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 01:01:33 ID:vuaxsm/E0
そして何も付かない林間
ブラウン管はあれでいて劣化しやすいもんだ。
ただ現行のもLED部分が劣化してきているのでそろそろもうあかんのだろう。
尾崎のパタパタは堺のんと同型だったか。
みさき公園も尾崎と同じタイプやけど、バリアフリー化で交換はあるのかな。
なんばのは洒落てる気がして結構好きだが。
なんばのパタパタ嫌いって人そんなに多いの?
あれメチャでかくて迫力あって俺好きだけどなぁ
708 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 01:15:15 ID:xO3V2atb0
>>707 いや、別に流れ的に嫌ってる人が多いってわけじゃなかろうと
709 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 01:18:04 ID:WQsa1V2J0
なんばのパタパタはLED部分の
情報量が少なすぎる
「堺まで先着」とかでるのず〜っとまっとかないといけない
せめて二行あったら
710 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 06:06:08 ID:bnva5TEc0
各ホーム用は2段なかったっけ
堺東のアレ以外液晶は普及してないな・・・
712 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 08:20:33 ID:Lv3/lFSr0
貝塚にもあるよ
使用方法が微妙だけど・・・
713 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 11:38:36 ID:LZ3oZIXS0
◆◇◆◇◆ 南海電鉄が申告漏れ 3年間で3億5000万円(共同通信) ◆◇◆◇◆
南海電気鉄道(大阪市中央区)が大阪国税局の税務調査を受け、2001年3月期までの3年間で約3億5000万円の
申告漏れを指摘されていたことが21日、分かった。
同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約1000万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約1億1000万円を追徴課税(更正処分)した。
関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約1000万円を計上。
しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。
また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。
ttp://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html
本線難波〜新今宮間の上り線にあるカラスの死骸にカラスが群がってた
715 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 16:46:05 ID:6NAKlRCeO
おいやめろ
716 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 16:51:34 ID:1xmPlLqjP
そういえば、岸和田上り方の上り線脇にあるカラスの死骸は、3ヶ月くらい放置されてる
>>716 でも文字でっかくて見やすいからいいんじゃないかな!
719 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 17:36:43 ID:E1l08V6N0
>>719 みんな処理するの嫌だから放置してあるんだと受け取っているのだが
死骸じゃないのかもよ
いや、思いっきりカラスの形してる
723 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 18:59:56 ID:6NAKlRCeO
たまに畑にあるカラスの死骸っぽい形したカラス除けかもよ
設置したのか飛んできたのか知らんけど
725 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 19:33:31 ID:Tlf94oXxO
JRがはるかを時間1本化したこのご時世、南海もラピート毎時2本を頑なに維持する必要あるの?
和歌山市発着の自由席特急に置き換えてくれよ
カカシですね
道化師の案山子どこ行ったんや!
JRとグレードダウン競争してどないする・・。
もっともJRは転換クロスの近郊型中心にするのか?
という感じやから、まだ南海よりマシやけど。
この際ラピート普通席を料金なしにすべきだ。空港
行き客以外を座らせない方法はもちろん考えておく。
729 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 22:23:30 ID:6NAKlRCeO
もう考えとるんとちゃうんかいw
冬休みの宿題か
731 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 23:32:32 ID:WQsa1V2J0
>>710 ホームのも一段しかないよ
新今宮駅のは二段あるけど
732 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 23:35:56 ID:u6bPINh7P
そういえば北野田のも一段
733 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 23:54:26 ID:5ryHVWO+0
ねむひ
735 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 23:59:59 ID:5ryHVWO+0
そろそろか
736 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 00:00:03 ID:6NAKlRCeO
おりゃ
737 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 00:00:14 ID:niC8G/HY0
よしよし、できた
739 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 00:03:20 ID:6NAKlRCeO
重いな最近…
740 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 00:04:25 ID:5fhRfbzX0
また単独かいな。
742 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 00:09:41 ID:5fhRfbzX0
もう1週間だ。
743 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 00:12:45 ID:FRdqf6NnP
744 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 00:13:48 ID:Spb6h3fxO
745 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 00:13:55 ID:Spb6h3fxO
746 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 00:14:56 ID:VNAQcVXo0
747 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 00:16:59 ID:5fhRfbzX0
懐かしい
>>744 そういえばもうすぐクリスマスですね(ニッコリ
749 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 00:19:31 ID:qgFEKMA8O
仙一が泣いちゃう
750 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 00:22:09 ID:5fhRfbzX0
気を落とすなよ
まだ来年が
751 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 00:24:13 ID:FRdqf6NnP
6100系が消えてもう1年か
752 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 00:26:03 ID:3LAVnjzr0
>>740>>743 それはそもそも駅(ホーム)用とは少し違うような。
そんなことを言い出したら泉北7020系のだって入るじゃないか。
754 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 00:29:59 ID:5fhRfbzX0
細かいことは(ry
難波もそのうち液晶になるのかなあ
756 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 00:36:09 ID:PWRtMD0/0
>>751 勝手に泉北線乗り入れ禁止車両だと思っていました。
南海にはそういうフィルター?かかってる車両いませんでしたっけ?
757 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 00:38:19 ID:FRdqf6NnP
そんなもんいない
758 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 00:40:10 ID:PWRtMD0/0
そうですか・・・ありがとうございます。
本線の9000系以前の車両は原則として三日市町以南は乗り入れ禁止だがな
そもそも、行くこともないけど。
17m車って泉北線に営業運転で入線した経験ある?
あるわけないだろ
鈍足ではあるが・・・。
763 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 00:53:14 ID:1cBzkDk00
>>759 禁止っつうか走れないだけじゃね
ちなみにズームカーは泉北線走れないわけじゃないし幕もある
2000系以降は17m車も120km運転対応だったはず。ズームカーとの併結はなくなったが、
今もMax100kmか。泉北は本線並みの105km運転と思ってがパイオニア台車が走ってたと
いうことは100kmなん?
まあ実際制限速度は厳密には守ってないが、泉北はダイヤ上何キロやろ。
三日市以南に複線化が伸びとき、20m車入線にあたって抑速用に抵抗器を増設した。
本線車とはっきり違いが出たのはそのとき以来伊じゃないか
細かく言えば、チョッパ車とZ車は115km/hまでとなっている。
120km/hとするにはモーターの最大回転数や主回路機器の熱容量が厳しい為だ。
768 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 01:00:57 ID:FRdqf6NnP
100km/hが限界
30000系や8200系は最高「営業」速度115kmと雑誌に載ってた・・・・。
泉北車は3000系は三日市町以南乗り入れ禁止だね
抑速ブレーキとその分の抵抗器積んでないから
紀見トンネルの中で床下真っ黒コゲになるらしい
5000以降は回生に抑速段あるのかしらんけど
771 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 01:05:17 ID:WAPaBxuR0
2000と2300は120over出せるらしいが
「抑速段」の位置自体は全車ブレーキレバーについてるわな。
本線では孝子→紀ノ川以外使ってたような経験ないが。
みんなえらい詳しいけど、やっぱりこの中には本職の人もいるの?
俺はただの沿線民のライト鉄っちゃんなんだけど
本職どころかプロ無職ですが。自分のソースは主に鉄ピク南海特集。
775 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 03:44:48 ID:C61GIZxm0
776 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 04:06:46 ID:SeKPpdJ+0
南
海
ヲ
タ
は
皆
キ
チ
ガ
イ
778 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 06:58:57 ID:TKQhjlM/0
ズームは加速力に傾倒したスペックだからなあ
780 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 14:47:44 ID:qgFEKMA8O
だがそれがいい
781 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 16:04:21 ID:AVzg9rjgP
関西では珍しいよな。
後はジェットカーみたいな。
782 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 16:54:43 ID:qgFEKMA8O
地下鉄は
783 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 17:50:49 ID:AVzg9rjgP
例外やw
784 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 18:30:56 ID:GxOpPEHHO
本日12月20日14時30分
頃阪堺浜寺駅前にて貸切電車で若いかわいい女の子のモデルを使いなんらかのテレビ撮影をやってましたね。
なんやろう?
AVけ?
発想がお下品
786 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 19:55:54 ID:qgFEKMA8O
そうか
初代ズームは随分アグレッシブな加速だったと思う
金剛20:53発各停なんば行き、本日3番線発車に変更
編成:6301F
1001Fが20:37に金剛1番線に到着後回送幕で停車中
1001Fは21:01に金剛1番線発車
まさかこの時間に車両交換か?
790 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 21:19:32 ID:RF52B5QU0
チンポかゆいなぁ
791 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 21:40:34 ID:jgxHfFxh0
南海叩き野郎よ。7年前にできると嘘を書いてた梅田〜和歌山所要1時間
運賃1000円の高速バスの運行開始はまだか?
それが走ると遅くて高くて快適性のない紀州路快速は
心置きなく廃止できるののな。
792 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 22:57:40 ID:qgFEKMA8O
◆G帰れ
793 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 23:17:15 ID:09yLy3M10
話し変わるが、本線の堺市内高架工事の用地買収が進みだしたね。
最近、諏訪ノ森付近でも同時に数箇所取り壊し作業してたな。
一番ネックは上りホーム裏手で、土地の境界が複雑に入り組んだ住宅地って話だ。
国の土地を取り込んでて、行政と所有権やら境目で揉めてるらしい。
794 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 23:32:25 ID:FRdqf6NnP
うわー面倒くさそう
795 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 23:40:16 ID:Spb6h3fxO
そこで、地上権設定
796 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 23:45:13 ID:nMw2pnDq0
798 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 23:57:18 ID:09yLy3M10
>>794 駅前商店街のおばちゃんから聞いた話だが、
市役所の土地買収担当の人が辣腕の人で、
下り改札前から踏切までのどーしようもなく何十年も揉めてデベロッパーも投げたほどの区域を解決したそうやで。
ただし、その人次の3月で定年やから万事休す。
高架工事終了ーーー!?
799 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 23:59:58 ID:pvBB2zEJ0
仙一大丈夫だったのか
800 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 00:00:00 ID:vPmGS364O
すりゃ
801 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 00:00:01 ID:StGsEvhD0
800くらい
802 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 00:00:19 ID:nMw2pnDq0
くそ・・・重いわちくしょう
803 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 00:00:36 ID:bBKHvZJM0
なんで失敗するんだろう
804 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 00:01:01 ID:vPmGS364O
まだ遅いか
805 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 00:01:07 ID:VmzS3Oom0
金曜日夜、諏訪ノ森駅前のイベントで街づくりの役員から説明聞いたよ。
浜寺と諏訪ノ森の駅舎は駅前広場に保存やてさ。
残念
807 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 00:04:41 ID:StGsEvhD0
駅前広場とな
今日までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・(2連敗)・7・3・
(記録開始より) (2連敗)・2・(2連敗)・9・3・(2連敗)・2・3・6・3・9・(2連敗)・15・1・1・3・5・7・20・5・5・(2連敗)・7・10・14・(2連敗)・13
・5・4・16・11・15・(2連敗)・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・(3連敗)・4・10・1・3・15・(3連敗)
・1・(2連敗)・1・(2連敗)・8・1・22・31・2・4・27・16・25・3・1・1・15・1・6・17・6・(2連敗)・3・(4連敗)・1・(2連敗)・8・1
・1・2・1・1・(3連敗)・3・4・1・4・5・2・4・3・(3連敗)・6・(2連敗)・1・12・3・(2連敗)・1・1・2・10・4・1・8・1・(2連敗)・27
・(2連敗)・10・4・7・2・14・1・(3連敗)・2・(2連敗)・1・2・2・6・3・(2連敗)・3・6・8・(2連敗)・2・4・3・6・3・(3連敗)・3
・3・5・11・4・10・(2連敗)5・(2連敗)・2・(2連敗)・5・6・(2連敗)
A@@@@@@(7) ●
ざんねん
809 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 00:09:44 ID:CBYKdegv0
810 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 00:12:08 ID:2q6PnsiPP
811 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 00:14:16 ID:vPmGS364O
今はもう見られない
813 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 00:18:22 ID:CBYKdegv0
814 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 00:20:36 ID:vPmGS364O
おじいさんの時計〜
816 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 00:25:00 ID:2q6PnsiPP
w
817 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 00:25:25 ID:vPmGS364O
そうだなw
818 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 00:27:27 ID:CBYKdegv0
100年休まずにゴトゴトゴトゴト おじいさんと一緒にゴトゴトゴトゴト
今はもう動かないおじいさんの車両
6000系ですね
820 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 00:31:44 ID:IYW6uifb0
モ161ってのも
821 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 00:35:42 ID:2q6PnsiPP
あるあr
どちらでもご自由に
823 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 00:45:39 ID:8epwAdCp0
824 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 00:52:02 ID:8epwAdCp0
825 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 00:58:53 ID:Tb3ogsLH0
どんなだよ
826 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 01:00:56 ID:Av+pQuwIO
>>798 その人が中百舌鳥の再開発も担当すれば
松本不動産の言いなりになる事も無かったろうに…
100年後は空飛んでるよ>モ161
828 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 01:05:15 ID:8epwAdCp0
>>825 神だからな。
まあ構造も比較的単純なほうだし。
829 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 01:09:31 ID:2q6PnsiPP
161って、大正生まれいる?
部品レベルでは知らないが、基本的にない。
大正生まれの電車は木造車追放のため、旧大阪市電121の車体に部品を付けら
れたり、351のモーターに使われたが(交換済みらしい)、今はどれもない。
アメリカにいった151はスポンサーが付かずに放置状態のようだ。信じられな
いほど外国も含めて古い電車を走らせてるが、さすがに151は注目浴びんのか。
SFは大阪と姉妹都市やねんけどなあ。
833 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 07:30:40 ID:jhYo/NdN0
>>826 正直、中百舌鳥の再開発って南海が受ける恩恵が低そうなので失敗して良かったと思っている・・・。
地下鉄御堂筋線長居駅で事故
振替輸送開始(高野線:難波〜中百舌鳥)
あらら
836 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 13:14:37 ID:cLcoE2oh0
837 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 14:18:48 ID:vPmGS364O
朝は阪和もだし、今日は大変
838 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 15:51:44 ID:fTReeJyPP
JRみたいな遅れ情報表示するモニタが欲しい
情報が混乱しとるし
839 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 20:34:03 ID:vPmGS364O
あると便利かもな
御堂筋線 遅延
人身事故により遅延が発生してますが、
時刻表通りの間隔で運行しております。
>>840 今朝、長居公園通りを通ったら消防車やら救急車やらパトカーやらが止まっていたのは
地下鉄の人身事故でしたか。
842 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 21:23:08 ID:JT7yIxmu0
>>838 相変わらずチンポかゆいカキコしてんなぁ
6000の快急の走りが以外と軽やかで、
残念というか何というか・・・。
846 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 23:30:32 ID:3zm/F/pK0
叔父です
847 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 23:49:53 ID:SSn7uuvo0
なんだそれw
848 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 23:54:31 ID:2q6PnsiPP
6000系頑張れ
目指せ産業遺産w
850 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 00:00:25 ID:F3vyX2CE0
しまった
851 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 00:00:50 ID:xvKm7zjMO
遅れた…
852 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 00:01:05 ID:F3vyX2CE0
くそっ
854 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 00:04:07 ID:bIbne4Yc0
6000の台車はみんな新製?
856 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 00:44:15 ID:xvKm7zjMO
一部中古
うん
858 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 01:10:56 ID:bIbne4Yc0
1001系の中古があるわな
859 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 01:14:32 ID:fAN0zdk40
860 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 01:16:02 ID:R8w5AR2iP
おお、もうこんな時間か
861 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 01:16:51 ID:bIbne4Yc0
>>843 7020系にその機能ってついているんだろうか
862 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 01:18:05 ID:R8w5AR2iP
南海6000系の台車は12両を除き全部新品で。
6300系のは反面他の車両からねん出したものでまかなっていると。
864 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 01:24:07 ID:bIbne4Yc0
そうそう。ついでに6000系は系列を変えずに更新の際手間取ったとか
866 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 01:27:50 ID:9DBmwSHp0
ラ゜ピートっスカイライナーみたいに180kmくらいだせるようにならないんだろうか
なんとか頑張ってさ、せめて連絡橋の上くらい
150ならなんとか出せそう
>>863 元々は泉北100系・3000系からの流用で、足りない分は新製の予定やったけど、
計画変更で7100系1次車の台車も流用してるからな。
869 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 03:11:13 ID:R8w5AR2iP
あれっ、6300系って最初から3000系の廃車想定してんだ
870 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 03:29:35 ID:e/SdUxS40
>>866 スカイライナーでも180なんて出さないってw流石にw
ブレーキの改造で130km/hまでは軽く出せたはず
872 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 06:58:02 ID:1GnJtaVO0
200くらい・・・
新幹線じゃないんだからw
874 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 08:10:16 ID:HlJLR56f0
875 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 12:15:45 ID:1kdLYlwPO
>>869 最初の計画段階では100計の流用のみ。
たまたま色々あって更新の工程が遅れたので3000系のも使える事に。
100系より6100系って数多くなかったか
877 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 14:27:51 ID:ccl0smp3P
微妙な天気
>>875 途中で台車交換が止まってる時期があるんだけど、それは3000系の廃車を待ってたから。
879 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 15:40:06 ID:xvKm7zjMO
>>873 リニアは非現実的な気がするが、
直流新幹線ならやれないこともない。
130km対応はラピートだけやな。最高速はそれより余裕の分出るだろう。
近鉄特急は相当出せるそうだが、標準軌なので自慢にならない。
狭軌営業最高速は国内外とも160kmか。
泉北100系に先頭車1両にクマーの絵を描いてビックバンに置いているやつがあるだろ。
それのおかげで、T車の台車が1両分足りなくなったので6300系にも1両だけ台車が新製のやつがいる。
確か、6734だったと思う。
>>882 予定がないのに待ったりしませんわな。
泉北3000系は、セミステンレス車で構体の腐食が
目立ってきていたから、置き換えが計画されていた。
884 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 18:52:55 ID:BrvrzD6S0
>>881 なんだ、代わりに6100系の台車に乗せたらよかったのに。
もう走らないんだから。
ああちょっとバンか
886 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 19:35:28 ID:aeEehJ49O
準急を泉大津以南各駅に改めて、
普通を春木折り返しに改めて、
南海線の運行形態を1時間あたり
ラピート2、サザン2
空港急行4、和歌山市準急4、
春木普通4として、
JRに対抗する意思は南海電鉄にあるだろうか?
和歌山準急が走れば空港急行は春木、貝塚通過
空港までの所要時間を短縮すれば大阪維新の会の期待に応えることができる。
大阪維新の会と門跡寺院の期待でそ
頼むから持論を展開するのはやめて
菊門はここには出入り禁止、とっとと過ぎたに板へ池(向こうでも誰も相手してくれないけどなww)
889 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 20:23:57 ID:aeEehJ49O
ちくっと待ってつかあさい!
維新の会と茶髪ロン毛ジーパン弁護士知事を舐めたらいかんぜよ!
門跡寺院って何かと思ってググってみたけど◆Gみたいな感じの糞コテか
891 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 22:37:25 ID:PF1a3hSO0
今日0747羽倉崎始発普通難波逝きは8005Fでしたよ
あらもう運用にいんのな
893 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 23:27:18 ID:xvKm7zjMO
頭痛い
894 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 23:34:46 ID:R8w5AR2iP
阪堺が200円均一料金化だってよ。
どうなることやら、でも堺への最安移動手段にはなる罠。
へえ
896 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 23:50:49 ID:xvKm7zjMO
社会実験じゃ減収だったような
897 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 23:55:26 ID:R8w5AR2iP
まあそこんとこはよう分からんけど
898 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 23:59:58 ID:xvKm7zjMO
それ
899 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 23:59:58 ID:Z+j+LtlH0
ほいやー
ラピートも値下げを
仙一クリスマス中止させるなよ〜
ひまなジジイにはちょうどいいんじゃないの、菊門みたいな
903 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 00:00:16 ID:Z+j+LtlH0
何・・・早いだと!?
904 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 00:00:40 ID:xvKm7zjMO
ありゃ、珍しく早い
いつもなら時空炸裂するのに、軽いのか?
907 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 00:04:48 ID:CPEREDQJ0
天皇陛下御誕生日おめでとうございます。
>>901 はは・・・クリスマスには仙一にだって相手が
909 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 00:09:38 ID:CPEREDQJ0
>>894 一応、市内中心部から堺への最安値って意味だけなら現在でも
市バスの乗り継ぎ利用で難波orあべの橋から堺駅西口まで200円でいける。
実際にやる人間なんてまずいないだろうけど。
911 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 00:12:29 ID:KvxBUZtYP
もう77歳ですか。
912 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 00:13:55 ID:oUONmywyO
>>883 結果論的に待ったような形になっただけだよ。
2000年頃の社内事情で、新製台車を発注するまでもない(そこまで急は要さない)
で保留となってるうち、3000系初期車が廃車となったので乗っかることとなった。
6100系の更新時にそういう社内事情がなければ6300の台車は新品となってた可能性もあるんだけどね。
そもそもは、南海線で1000系がもっと大量増備されて、捻出される南海線鋼製車の台車を
6100系の台車へ流用しようというのが更新構想の発端。結果的に鋼製車の置き換えが進まず
かといって新造もままならんので保留状態になってたのが、3000系廃車は渡りに船だったんだな。
近年はまた関係が近くなってきてるけど、6100の更新が打ち立てられた頃は、泉北側も
南海は南海、泉北は泉北と関係を明確化してた頃。南海側が3000系の台車を譲受しようと画策しようとも
具体的にその時期が明示されるわけでもないし、南海側もそれを期待して更新を画策という事はできなかった。
但し100系は全廃がその時点で決定してたので、当て込む事は可能だったわけ。
後に南海と泉北の関係も変化しタイミング的に上手く3000系廃車の向きとなり、また
南海線の鋼製車廃車もあって新造は行わず、全編成を旧来台車の流用で賄えることになったという由。
913 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 00:14:54 ID:uMa+YdUU0
市バスの乗り継ぎはまだやったことねえなあ
南海バスでの乗り継ぎ券発行もいっつも忘れます。
915 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 00:18:42 ID:UsKUnE0B0
916 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 00:19:52 ID:DA4ZF3bDO
何これ欲しい
917 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 00:22:10 ID:UsKUnE0B0
>>914 あれ、PiTaPa入れたらどうなるんだろ
サザンはスーパーエクスプレスやったんや
それ専用の割引とかになるかもな。
920 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 00:25:57 ID:DA4ZF3bDO
新幹線やん…
921 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 00:28:52 ID:KvxBUZtYP
922 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 00:30:44 ID:1Tb5UEnm0
ミスった。
>>884 確かにそう思ったことはあったけど、そもそも100系に台車合わせることって出来たのか?
と思う。そりゃ構造は似てるけどな。
925 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 00:34:26 ID:DA4ZF3bDO
>>924 鋼製車にパイオニア台車をはかすと潰れるらしい。
926 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 00:36:01 ID:1Tb5UEnm0
927 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 00:38:22 ID:KvxBUZtYP
へーかより年上のモ161・・・
928 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 00:39:40 ID:DA4ZF3bDO
何せ昭和一桁世代ですから
>>925 マジかよw
本当ならどんだけ貧弱なんだ・・・いや流石にないと思うが。
930 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 00:45:57 ID:FOOd60IB0
931 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 00:48:38 ID:DA4ZF3bDO
北野田から金岡に行く奴も
932 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 00:48:59 ID:oUONmywyO
>>883 あんまりこういう事を書くと、嫌味っぽくなるので恐縮なんだけども
当時すでに3000系の廃車が前提と考えてしまう書き込みが時代なぁと思ってみたり。
今の目線から見るとそう映るのかもしれんけど。
泉北は、やっつけ冷改の100系の置換えは目論んでいたけど3000系までは計画になかったんだな。
7000系を新造してたけど、100系の追放と8連運用増に伴う運用増が名目だったわけで。
んでそれさえも、当時の公営贅沢論調の煽りを受けて新造もストップ。
んでわざわざ3000系6連口を4+2とする魔改造へと至った。この時点で100系廃車は
スケジュールにあったけど3000系の廃車は、まだまだ先の話という認識だった。
南海とてその廃車前提で更新スケジュールは組めなかったんだな。
この時点で南海の社内事情が良ければ台車を新造してたかもしれないし、それよりも何よりも
高野線に特化した「新系列」が実現していたかもしれない。この「新系列」は社内事情を反映して
コストダウンに特化した8000系に取って変わられる事になってしまったけれど。
まあ6100→6300の、最後の最後については3000系の廃車待ちだったのは確かだな。
まあこれは、社内事情が良くなったとはいえ流石にわざわざ新造する時勢には無かったので
他力本願で廃車を待ってたという話で。
933 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 00:51:45 ID:KvxBUZtYP
恐ろしいぜ…
934 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 00:55:00 ID:AWl6ygcn0
>>925 んなこたあないだろ
小田Qにいたやつはどうなる
936 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 00:59:54 ID:DA4ZF3bDO
937 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 01:03:04 ID:F62Kdq0q0
何故か100系の顔面が6100系そのもの(ライトも)な記憶があったが、
そんなことは全然なかったぜ。
>>912 なるほどそうだったのか。ご教示ありがとうございます。
ただ、7100系の台車流用は当初計画していなかったと聞いたんだが。
途中から7100系の台車を流用することにしたため、両抱き台車と
片押し台車が混在することになり、付番も当初計画に変更をかけたため、
今のようなごちゃごちゃな付番になっていると。
6RM1組込…6301F〜6304F(現6301F・6302F・6313F・6314F)
6RM2組込…6311F〜6314F(現6305F・6306F・6311F・6312F)
4R…6321F〜6324F(現6321F〜6323F・6325F)
当初はこう付番されるはずだったらしい。当初から7100系からの台車流用を
想定していたのなら、もっとすっきりした付番はできなかったのかな。
939 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 01:04:58 ID:F62Kdq0q0
>>915 何故だか2両目が2階建てに見える。
そろそろ駅米を決めようか。
>>939 次はザビエル公園前で決まってるんや〜でぇ〜(可朝)
941 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 01:11:08 ID:F62Kdq0q0
そうだったなw
942 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 01:15:10 ID:KvxBUZtYP
943 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 01:19:57 ID:4xuyHj7r0
944 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 01:22:21 ID:F62Kdq0q0
去年は伊藤園と付き合い
今年はサントリーに
945 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 01:26:51 ID:DA4ZF3bDO
おっさん専用ツアーw
>>930 それだけだっけ?鳳シャトルが絡む系統とかは?
>>946 0系統(堺シャトル)⇔4系統・14系統・19系統・特19系統・20系統・特20系統
1系統(鳳シャトル)⇔6系統・7系統・8系統
5系統・特5系統⇔41系統
35系統・特35系統⇔44系統・45系統
だったかな。堺周辺では。
948 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 01:38:10 ID:F62Kdq0q0
37系統とかも
懐かしの梅鉢・帝国・東急大阪(跡)めぐりツアーなんてやらんか
950 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 01:41:35 ID:F62Kdq0q0
とんでもないところにある東急の和歌山工場以外何にも残ってないしねえ。
953 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 01:48:10 ID:F62Kdq0q0
はいな
954 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 01:57:37 ID:F62Kdq0q0
乙ー
956 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 02:06:24 ID:DA4ZF3bDO
おつかれ
埋め
958 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 06:29:47 ID:teUIlEuA0
>>912 残った3000系は、当面廃車の予定はないのか?
959 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 06:51:48 ID:x31N+QJ80
こうそくなんとか
それでは梅に参加
北野田に来たのだ
>>961 名鉄も支線だいぶ廃止してしまったからなあ・・・
南海も水軒残っててここをチェックポイントにしたら阿鼻叫喚状態になっただろうなw
964 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 14:36:55 ID:DA4ZF3bDO
重い
965 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 15:51:55 ID:qdTAVDHnP
水軒は伝説だな
966 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 18:00:43 ID:Q1mpG1hS0
あの駅が10年早く設置されていたら何か変わったのだろうか
967 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 18:43:37 ID:p41YlH4V0
だろうな・・。
969 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 20:08:48 ID:DA4ZF3bDO
まだ重いぞ
970 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 22:22:39 ID:icjvMjEZ0
ぬるぽ?
>>963 終電が先日の信貴線準急以上のカオスっぷりに、
さらに駅でスタンプ争奪戦で帰りの便が遅延。
>>972 鶴橋出発段階で積み残しとかクソワロタなぁw
あれ見る限り高師浜準急は無理ですね
975 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 23:35:15 ID:i6IsebTn0
そんな時の高石行き
977 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 23:54:57 ID:KvxBUZtYP
しかし今は工事中なんで
978 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 00:00:00 ID:HvU0JJKe0
メリークリスマスイブイブ
堺東発 汐見橋行き 昔あったな!
難波発 狭山行き 昔あったな!
難波発 浜寺公園行き 昔あったな!
980 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 00:00:01 ID:AxbJRmaf0
ほいりゃ
981 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 00:00:01 ID:DA4ZF3bDO
おりゃ
982 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 00:00:19 ID:UnOE85pI0
くそっ・・・重い・・・
ぁぅぁぅ時空だ
984 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 00:00:31 ID:BVjenlpR0
時空ww
986 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 00:04:40 ID:FJV8orM40
また時空が歪みおったか
987 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 00:06:58 ID:FJV8orM40
2連と
ようやっと埋まるかね
989 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 00:08:48 ID:PI2dXmHXO
ちい…失敗
990 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 00:10:09 ID:FJV8orM40
991 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 00:13:19 ID:FkKfcQeWP
んだ
>>978 そこはメリーエンペラ(ry
というかおせーよ!
993 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 00:16:04 ID:QdOF4lTc0
うめぇー
>>990 ・・・難波折り返し、岸玉折り返し・・で
あっ、岸玉では折り返えせないか・・・
どこまで行ったら折り返せる? 住之江?
995 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 00:20:26 ID:QdOF4lTc0
多分
>>994 岸玉から本線上りに入って難波5番でスイッチバックするか、
本線上りから天下茶屋の手前にある乗り越し式保線用渡り線を使って高野線上りを住吉東まで逆走w
997 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 00:22:58 ID:PI2dXmHXO
特別列車でええからやってまえ
998 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 00:24:50 ID:PI2dXmHXO
りゃ
999 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 00:26:11 ID:QdOF4lTc0
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