JR宇都宮線（東北線）スレッド Part54

1 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 00:29:01 ID:zwTbxftz0

このスレッドは、東北本線の上野 - 大宮 - 宇都宮 - 黒磯間、
いわゆる「宇都宮線（東北線）」についてマターリ語るスレッドです。

○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・煽りカキコや地域比較厨はｽﾙｰで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・馬鹿だ基地外だと罵倒しないこと。
・次スレ立ては>>970を目処に。その際、重複＆スレ乱立阻止のため、一度宣言してからスレ立てをお願いします。
・荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
・関連スレは>>2以降、注意事項（熟読すべし）は>>3以降を参照。

それでは、沿線風景のようにのんびりとどうぞ。

前スレ
JR宇都宮線（東北線）スレッド Part53
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285596264/
避難所スレ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265849298/
過去スレ
http://makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=JR%89F%93s%8B%7B%90%FC%81i%93%8C%96k%90%FC%81j%83X%83%8C%83b%83h&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail
過去ログ閲覧
http://www.geocities.jp/mirrorhenkan/

2 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 01:05:57 ID:Wk/X6/lr0

宇都宮→大宮、大宮→宇都宮

同じ950円で新幹線に乗るか普通列車のグリーン車乗るかで迷う。

3 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 01:13:48 ID:VM6xvTx50

950円じゃ新幹線には乗れません

4 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 01:25:04 ID:Qe7gtHbX0

>>2
その悩みは小山だろ
小山－大宮間、新幹線・普通グリーン車ともに950円

5 ：名無しの電車区：2010/12/04(土) 01:40:54 ID:UaFAeeIS0

>>2がSuica定期券ユーザーなら、あり。

6 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 01:41:40 ID:rSS2OD1d0

>>4
小山～大宮だと、新幹線なら840円だけど？

7 ：4：2010/12/04(土) 01:44:03 ID:rSS2OD1d0

うろ覚えで適当なこと書いてｽﾏｿ。
950円だったな。

8 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 02:47:05 ID:cYEFLfb8O

グリーン定期でライナーのグリーン車に乗れるようにしてほしい
東海道線や横須賀線のライナーのように…
前に最寄駅の助役にお願いしたのに改善されないから、次は市議にお願いするかな

9 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 04:11:46 ID:ZeU0vY4Y0

熟女の
いやらしい尻
いいよな

10 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 05:55:57 ID:IXEiT080O

宇都宮線、改悪ダイ改の初日orz

11 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 06:03:33 ID:8P88Ph6f0

時刻表見たら、小山発の上り
11時台が7本から4本に減っててﾜﾛｽw

ちなみに10時台は新幹線下り1本も停まらんw

12 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 06:17:54 ID:VQ2N2BcI0

平日に大宮からおはようとちぎに乗った時は、ちらほら空席があったから廃止になったのかもしれん

13 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 07:44:28 ID:DmsI6nZq0

今日から古河行きが出来るな

14 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 08:16:02 ID:IX9R6ZBdO

>>11
何だよこの糞ダイヤwww
なんで新幹線が1時間以上来なかったり、本数が一気に3本も減るんだよ（1本減るのは古河止まりがあるから問題ないが）。

15 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 09:20:15 ID:EQX4UrgcO

減ったのは多くても、小山で1時間4本は適正本数じゃないの？

16 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 09:28:51 ID:n+YeRZj+O

>>1おつ

>>11
実質減るのは古河短縮の1本だけじゃねーか！
1100→1059、1159→1200。

ところで適性本数厨って何なの？
ただの交通弱者のひがみなの？自称JRの大幹部様なの？

17 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 09:45:52 ID:H0DiyzTD0

>>11　>>14
在来はもちろん新幹線も色々ひどいことになってるからな
（小山も大概だが宇都宮・那須塩原での接続の悪さはアホ過ぎる）

18 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 11:09:27 ID:Yk5l1c9/0

餃子発狂ｗ

19 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 11:16:33 ID:Gm5uA4UmO

誰か素人の俺にダイヤの何が改「正」されたのか教えてくれ

20 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 12:04:51 ID:agLxFCpr0

>>19

束はダイヤ改【悪】ってプレスしてくれよな。

毎年糞ダイヤのオンパレード

21 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 12:30:21 ID:Bu5l/H1e0

俺の地元のバス会社は空気を読んでるのか知らんが「改定」という言葉を使っている。

22 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 12:31:42 ID:NJiGVPhk0

今回に限らず毎回改悪してるの？

23 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 13:08:55 ID:mbQzFklI0

古河止まりのテーマソングってこれだっけ？
ttp://www.youtube.com/watch?v=PD1zvX0zXqE

24 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 14:47:50 ID:rS8hPlnz0

>>19
宇都宮発着　新宿方面　２倍増　の大改正

25 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 14:53:12 ID:icCPGoYW0

15分に1本だろうが20分に1本だろうが
どうせ時刻表見て家を出ないと使いにくいレベルなことに変わりはないし
正直なんでそんなに騒いでるのって感じ

26 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 15:32:23 ID:Fp/Xez2E0

今更だが前スレ>>1000に期待

多少糞ダイヤ化しても、15両が増えるなら許す
例えば夕方～夜の下り快速とか

27 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 18:26:44 ID:v04CpqwI0

打倒！宇都宮線

復活！東北本線！

28 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 18:31:53 ID:e/HoWNIQ0

上野の時刻表だけ見てたら束マジで死ねって思う
調べて分かってる人ならともかく

それにしてもノロノロエセ快速どうにかなんないの

29 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 18:34:23 ID:mSM68Izp0

>>28
速い！新幹線をご利用下さい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し尺束

30 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 18:42:58 ID:O8Ciw6Sc0

か、勘違いしないでよね！
仕方なく栃木県民を運んであげてるんだから！
感謝しなさいよね！

～東曰本虜嚇迭道株式会社～

31 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 18:53:19 ID:TPU6o4bX0

>>28
北関東と福島を静岡以下の地域にして喜ぶ会社だから仕方ない

32 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 19:29:32 ID:wDQw0YRi0

①今日の586M、東鷲宮で大型犬が線路内に立ち入り、
警察官呼んで保護、遅れ＋蓮田で遅れていた特急の待ち合わせで２５分遅れ。

犬なら徐行で接近して、警笛鳴らせばいいんじゃねえの？綱吉はとっくに死んだだろ？

②　大宮駅上り18時台 40上　42[快ラ]上
40上…上野到着19:06
42[快ラ]上…　〃19:10
変なダイヤだな。

33 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 20:18:56 ID:n+YeRZj+O

もはや首都圏のほぼ全ての路線を一斉に改正しないと
まともなダイヤにはならないような気がしてきた。
ってことで白紙大改正きぼん。

34 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 23:01:31 ID:5cUpIkgy0

日中の古河行きって全部E231系？

35 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 23:25:16 ID:TnR9NkPP0

うん、全部231

36 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 23:28:02 ID:x5CZe7lw0

>>34
平日も土休日も全部E231系

37 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 23:43:30 ID:MIHsdB8eP

>>31
新幹線の技術を敵国に平然と売り渡す売国奴会社だから何を期待しても無駄だ死ね。

38 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 23:59:59 ID:5cUpIkgy0

>>35
>>36
サンクス
211系の緑幕古河は見られないんだね。

39 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 00:27:20 ID:3Oh4fZ0rO

古河行きに10両ってあった？

40 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 00:34:45 ID:b2z5h9YiO

こうして見ると中国の駅名に見えなく．．．もない
http://imepita.jp/20101205/019971

41 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 02:04:11 ID:SyzvJtQVO

>>39
上野11:35､12:35発とその折り返しが10両

42 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 02:26:08 ID:YUIVaXn/0

>>39
>>41は土休日の場合だな
平日は上野発10:35・11:35・13:35・14:35とその折り返しが10連

43 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 10:30:12 ID:Y0DYwhdm0

>>28

お隣さんの上野のダイヤは相変わらず糞だな。

夜間に普通が30分近くないとかナメテないか？？

44 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 14:03:45 ID:9D6te2FYO

昨日、上野11:35の古河行きに乗ったけど、上野の駅員が古河で宇都宮行きに乗り換えができると頻りに放送してたな
他の駅でもこんな放送してた？

45 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 14:31:51 ID:Q4J+JJQ50

小金井駅でも宇都宮行きの案内はしているはずだよ。

46 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 14:35:14 ID:Q4J+JJQ50

失礼
上野駅での話ね。

47 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 14:46:27 ID:Q4J+JJQ50

ダイヤ改正も知らない。
地理勘もない人にとって、古河自体、宇都宮の先にあるのか前にあるのかも
わからないかも知れないね。

48 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 14:48:43 ID:QsG2a8l3O

普通に湘新からの宇都宮行が来るからだろ。
なんでもかんでも裏を読みすぎ。

49 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 14:50:18 ID:Q4J+JJQ50

古河が高崎線の駅だと思っているやつもいるかもしれない。
その意味では上野駅での説明は必要かもしれない。

50 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 16:03:20 ID:NHPtj1of0

先ほど上野からグリーン乗って帰ってきたのだが前に座ってた親父二人の
話しているの聞いてたら生活保護受給者らしく今月は生活費８万５千円のほか
正月ボーナスで1万７千円多く貰えたからグリーン利用だって。

え、ボーナスなしの中小企業が多々あるのに働かない者に小遣いくれるの？
と急に同じグリーン車に乗っているのが嫌になり尾久でおり次の電車で
帰ってきました。

51 ：大門宣一　鹿沼のイケメン：2010/12/05(日) 16:10:50 ID:zbnoa4Ky0

李長春　大門宣一大大門宣一門宣一大門宣一大門宣一大門宣一大門宣一大門宣一
　　　　大門宣一大門宣一大門宣一大門宣一大門宣一大門宣一大門宣一
　　　　大門宣一大門宣一大門宣一大門宣一大門宣一大門宣一大門宣一

52 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 16:23:26 ID:i4aHXtlT0

>>49
古河以北に用がある奴にそういうのは少ないとオモフ

53 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 17:02:49 ID:NHPtj1of0

鬱都宮線新型車両が公開された
http://www.afftis.or.jp/konchu/gokiburi/img/gok17.JPG

54 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 17:34:37 ID:JeNdStHz0

GKBR注意

55 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 19:34:51 ID:p0LQLc4f0

上野口は縦貫線出来たら大幅にテコ入れされるからまだ救いがあるかも？
211は坂上がれないらしいけど185も無理そうかな

56 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 20:00:43 ID:CntxvLPAO

211では、結構みかける！
その>>53 >>54を…

57 ：大門宣一　鹿沼のイケメン：2010/12/05(日) 20:49:43 ID:f3nRxYLq0

58 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 21:09:04 ID:WfdK7aHo0

>>38
211系には古河行きの方向幕がないからな

59 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 22:35:41 ID:LhY9e9ac0

とうとう普通電車は211系と231系と107系しか走らなくなってしまったか・・

まるで酒の無い鬱飲み屋線だ・・

60 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 22:41:15 ID:JeNdStHz0

夕方の宇都宮発高崎行きって107系になったの？

61 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 22:50:37 ID:u3hY/Ru40

上野行きは減ったのかしら？

62 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/05(日) 23:29:38 ID:HDRjKklE0

>>52

　小山で乗り換えて、例えば佐野とか足利とか
に用のある人は、知らない可能性は有るかも知れない。
いつもは、東武伊勢崎線利用していて、たまたま今日
JR使ったとか。
　東武にも新古河はあるが日光線の駅で、かつてと
違い東武線内の知名度は低い。

63 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 17:50:01 ID:p8HGJOOQO

夕方のめちゃくちゃ混む列車が増結されてよっしゃと思ったら
それなりに乗車率の高い15両が10両に減らされててカオスになってるｗ
結局あんま変わらねぇんだ…

64 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 21:57:28 ID:6IxkkZ770

昨日の夕方、上野行の電車に乗ってみたが…。
大宮でまさかの、時間調整ｗｗ
朝のラッシュでもないのに、高崎線の上野行きとほぼ同着。
高崎からの上野行きが先行し、宇都宮の上野行きが出発。
蓮田では１０分後ろに走っていたラビットがその２分後に発車とか。

65 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 22:10:07 ID:WWFaROsI0

>>64
660M（大宮18:35着－18:40発）のことかな
どうやら臨時の特急日光84号のスジ（大宮18:38着－18:39発）を確保するためにそうなっているようだ

66 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 22:36:15 ID:jFelT+wR0

快速宇都宮行き

蓮田ー小山

いつもノロノロになるんだけど時間調整ですか？

67 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 22:36:29 ID:BNkKxOtj0

今日駅に置いてあったポケット時刻表。
22年3月のときは１０両、１５両の別が記載されていて重宝したが、
今回は記載なし…
Ｇ車除けば８両、１３両で１．５倍以上の輸送力の差。
１５両を選んで乗る人がいれば多少なりとも混雑が平準化されるのになぜ…
ってか、帰宅ラッシュ時に１０両はいい加減やめれ！
何のために安物の電車を大量導入したんだよ！！

68 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 22:47:30 ID:S4MlwknNO

>>65
カラ退避ありきのダイヤな訳か。
半直大増発前の東武みたいだな。

69 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 23:30:11 ID:MY9vRcbk0

E231の古河行LEDﾊｧﾊｧ

70 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 23:39:10 ID:I6K+wNKwO

>>66
仕様です。しょうがない。

71 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 00:24:34 ID:1ftQNZ070

大宮駅売店で大宮支社時刻表を３００円で購入
宮原駅売店で高崎支社時刻表を２００円にて購入
大宮版３８４ページで充実
高崎版１９２ページで上信・秩父・バス（国鉄バスだったとこ）掲載

72 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 22:41:45 ID:0JNRwidu0

美人の後ろついて階段上ってたら
屁こきやがった
おっさんじゃないだけ良かった！

73 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 23:20:19 ID:Jfhn1Qo+0

人口減少のこの社会、
「ダイヤ改正」は死語になり、
減車、減便が当たり前の「ダイヤ改定（改訂）」という言葉が
一般的になるのだろう。

74 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 00:06:55 ID:/yDpfJvk0

>>43
そのくせ特急は15分おきに出ているという…

75 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 10:40:03 ID:hdvlAumu0

新ダイヤ関連の質問です。

Q、小山2208着の「なすの275号」から小山2211発の在来線「黒磯行」に乗り換え可能でしょうか?
　　トライした方いませんか?

76 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 14:10:39 ID:WvezNL9X0

>>75
駆け込み乗車は危ないですからおやめください

77 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 14:29:33 ID:efJjNMAKO

>>75
走れば間に合うかもしれないがオススメしない
宇都宮で乗り換えるか、宇都宮までの途中駅までなら小山から１本落とせ

78 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 14:39:16 ID:YXPUC9uTO

ダイヤ改正で不便になった苦情を「お客様相談室」に言いに行ったら、
お客様相談室ではダイヤ改正に関する苦情は受け付けておりません。
係員の実務態度に不満がある場合の苦情を受け付ける所ですと答えられたので、
ここのお客様相談室の係員の対応が良くないと言ったら舌打ちされて、「みどりの窓口でどうぞ」と言われてしまいました。

売られた「ケンカ」どうしよう・・・録音しておけば良かった。

79 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 15:30:17 ID:QXMqfpoN0

>>75
0819着の普通→0822発のやまびこ・つばさ120号といった
無謀に近い乗換えをやらされる羽目になった宇都宮以北よりはなんとかなりそうで怖いｗ

>>79
苦情･批判は全否定、自社は悪くないと主張するんじゃ何処かの国と同じだな

80 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 16:52:50 ID:9S/EvPVMO

別にどっちの肩持つ訳じゃないけどさ、
>>78の態度が悪かったり、低ﾚﾍﾞﾙで要領を得ない話をした可能性はないん？

81 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 18:15:33 ID:9+RIdPIa0

土呂17時56分の下り電車
混雑激しすぎてドア閉まらず3分も遅れちゃった。
ダイヤ改正前まで15両だったのが10両に減らされたからかな。
ダイヤ組んだ奴にこの列車に乗せてやりたい。

82 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 18:25:28 ID:GLr66ai+0

>>78
http://www.jreast.co.jp/info/

83 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 18:27:58 ID:YXPUC9uTO

度々の書き込みで、すみません。

先程の「お客様相談室」の件ですが、他の駅の「お客様相談室」に行ってみました。

結果、お客様相談室は、束のグループ会社が委託を受けて承っており、ダイヤに関すること・企画乗車券に関わることは受け付けておらず、メールが電話でお願いされたいと、電話番号の書かれたカードをいただきました。
これだと、ダイヤ改正の苦情は減る訳だと、よい勉強になりました。

84 ：名無しの電車区：2010/12/08(水) 23:27:32 ID:wJYWgUpT0

もしタカシみたいな奴が相談室に行ったら、
担当者は（心の中で）ブチ切れるかもしれないね

85 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 09:02:14 ID:Yy2mC9Ux0

>>81
あの時間帯を10両にするのは、大宮でどれだけ乗客がいるのか、
まるで理解していないってことだよな。
ドア閉めでどんどん時間を食って遅延させるしかないよ。
毎日、ダイヤに乱れが出るとなれば、15両にするかもしれないし。
客を舐めているJR束には、実力行使しかない。

86 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 10:27:32 ID:/jOekEK90

>>81
ダイヤ改正後月曜日平日637Mを大宮から乗車しようとしたけど…
皆さんいつもの様にホームいっぱいに停まると思ってか
15両位置宇都宮側前に結構人が並んでいましたしかし、
来たのは10両編成だし正に不意を突かれた状態で、
自分も含め15両位置に前側に並んでた人達は一斉に駆け出して
乗ろうとしたが既に車内は阿鼻叫喚の押し競饅頭状態orz
自分は諦めて次の15両編成になった639Mに乗って帰りました。

87 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 13:25:21 ID:Nxl+cNqO0

>>81
＞ダイヤ組んだ奴にこの列車に乗せてやりたい。

名言だな

88 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 14:30:05 ID:7Q4n7BqtO

こちらの10両編成への15両化要望が多いので、
代わりに15両化要望の少ない15両編成から5両付け替えます!!

↑こういうことかー

89 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 15:55:02 ID:NA0vJKAtO

ワンマン運転開始マダ～？
大宮以北半自動ドア化マダ～？
地方交通線格下げマダ～？

90 ：89：2010/12/09(木) 15:57:53 ID:NA0vJKAtO

上下2つはネタだが真ん中の大宮以北終日半自動ドア化はガチでやって欲しい。

91 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 16:30:35 ID:nCt/26XWO

>>90
大宮以北はいいからまず上野の出発待ちを半自動化しる
全開にするのはエスデー終了時と発車直前だけで十分

92 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 16:48:43 ID:X4rJ46PP0

半自動ドアを閉じないカスうぜー

93 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 17:10:20 ID:NHnpMhq2O

下りの15両→10両にした電車って、久喜を過ぎれば
かなりガラガラになるから両数を変えたんだろうな。

94 ：tiugykkkおうそうさま：2010/12/09(木) 18:34:40 ID:kKMi6BOu0

kietai bouzeu ks
oita akigorou lv27 yo-lko25 mahoutukai butouka jikann tacchimero ha kituneme anofushigi

95 ：tiugykkkおうそうさま：2010/12/09(木) 18:36:16 ID:kKMi6BOu0

kimari ha kituneme anofushigi

96 ：tiugykkkおうそうさま：2010/12/09(木) 18:39:51 ID:kKMi6BOu0

saikinnnja nanikamottainaikannji de kiizukuseichou kira y saane

97 ：tiugykkkおうそうさま：2010/12/09(木) 18:49:33 ID:kKMi6BOu0

kazuokiteruorz toshiyoriwa tatoerezuni sonnzaiwomitometeiru data

98 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 21:31:56 ID:T36ereJF0

大宮～浦和への通勤客を過少に見積もってるのかもな。
確かに東京から帰って来るには早すぎる時間だが、埼玉の住民がみんな東京に
通勤してる訳じゃないし。

99 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 21:49:13 ID:aiQN1oJP0

短くなった東北本線

宇都宮線愛称廃止に！

100 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 22:08:03 ID:wQTLNdDQ0

短くなった東北本線

一気に東北本線を廃止に！

京浜大宮線
宇都宮線
黒盛線

を正式名称に！！！

101 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 22:42:29 ID:FuXCmQ7r0

211と231がくっつけられれば、5+10とかを混成部隊にして15両にできる。
見た目はどうでもいいから増量するなら、この方法がいいと思うけど不可能？
正直10連にG車は不要。実質8連だもん。どこの私鉄だと問いたい。
【お客様アンケート】
1　全車終日15両編成にする代わりに減便
2　現在の混成部隊で本数維持

どちらがいいですか？～JR東日本～

102 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 22:53:09 ID:QJ3yCRte0

>>101
211系とE231系は非常時以外は連結不可
また、211系も基本編成より付属編成のほうが運用本数が少ないので
混結可能としても15連の列車はほとんど増やせない

103 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 23:00:05 ID:FuXCmQ7r0

>>102
なんと情けなや。日中とラッシュ時の輸送量が格段に違うと言うことですね。
東海道と繋がっても10両編成が来るのかなぁ。10連のクロス車両に当たると
混むときはめちゃくちゃな目に遭います。せめて10連運用はロング車限定とかならまだねぇ。
座っている人の膝の上に座っちゃったりして。人身とかあったとき。

104 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 03:10:10 ID:B46sjALt0

>>103
昼間の15両編成はほとんど空気輸送に近いから、付属編成を増やさないんだろうね。
まあっ、混んでたら後の電車をご利用くださいってことじゃないの、束的には。
夕方、夜間のほとんどが10料だったらさすがにキレるけど、実際ほとんど15両なわけだし、いいんじゃないの？？
こっちはお隣さんよりは混雑率が低いんだし。

105 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 14:19:32 ID:jpfpGu3i0

せめて大宮始発つくれよ。午後６時前後によ。
本当に利用者をとことんバカにしているクソ会社め
競合区間がないからってトコトン手抜きしやがって。

106 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 16:16:46 ID:EeU3+TbT0

２０年ぐらい前、データイムに１時間に１本の割合で４両編成の
大宮折り返しがあったから、やる気さえあれば可能なんだろうね。

107 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 18:02:26 ID:X5EPTncYO

走らすなら10/15両で、あるいは減便、みたいな感じだな。
車両関係のｺｽﾄより人件費のほうが嫌なんだろうか。
ﾃﾞｰﾀｲﾑとか減車して本数維持すりゃよかったのに…

108 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 18:16:55 ID:QwfopwwR0

>101
田舎者護送電車なんて１０輌減便で十分だよw
昼間は１０輌もいらない。５か７でいいよ。

109 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 18:41:42 ID:E7QaLFem0

グリーン車がなけりゃなぁ・・・
パンピーには不要だわあんなの

110 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 19:12:52 ID:/13246Dw0

快速ラビット増発すべきです！

111 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 20:47:46 ID:wwgBUbpm0

>>109
グリーン車はあった方がいいよ。疲労が激しくて立ちたくない時などに使うには本当に便利。

112 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 03:07:30 ID:uqCCFfaA0

ラビット増発賛成！オレは座れる普通に乗るからその分ラビットに座れよ。

113 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 09:23:06 ID:HAFKdZPI0

むしろ全列車を快速ラビットにしろよカス束

114 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 09:33:09 ID:afLOwfQr0

>>81
来年春のダイヤ改正では快速の後に発車する635M(大宮17:42発)を10両にして
替わりに637M(大宮17:53発)を再び15両に戻してくれれぱなぁ～
ttp://www.geocities.jp/series_e401/train/20101204/4-train-1.html

115 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 10:02:39 ID:CI9EzjHy0

今日と明日は黒磯にストップひばり君なわけだが

116 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 10:03:03 ID:fvzSBM6TO

早朝の大宮始発上野行や湘南新宿ラインを設定して欲しいわ

117 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 10:21:01 ID:6sGlU4aMO

ひばり君は13分頃に上野を発車。

118 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 11:59:57 ID:pne6q2os0

快速ラビット増発すべきです！

湘南新宿ラインができてからおかしくなった！
新宿経由は新宿止まりでよい！

119 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 14:55:17 ID:+PLFxlcT0

あと5日
ttp://miner.akazunoma.com/

120 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 21:17:08 ID:CI9EzjHy0

http://www.youtube.com/watch?v=hmdCozWNdXI

ああ懐かしい・・（涙　
変わらない部分もあるからホッとする

121 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 23:04:51 ID:pne6q2os0

□特急「ひばり」が復活運転　えんじと肌色の４８５系

　１９８２年の東北新幹線開業に伴って廃止された特急「ひばり」（上野―仙台）が
１１、１２日限定の臨時列車として復活、１１日午前、かつて使われたえんじ色と
肌色の「４８５系」車両で、募集人員を超える約２５０人を乗せ、上野駅を出発した。

　２００７年１２月以来５回目となるＪＲ東日本の企画。６１年に臨時列車として
登場した当時は、到着まで約５時間だったが、じっくり景色を楽しんでもらおうと、
約５時間半かけて仙台に到着。

　ひばりは６３年の定期化などを経て本数が増え、「東北線のエース」と呼ばれた。
ピーク時は１日に上野―仙台を１５往復したが、８２年６月の東北新幹線開業で
本数が減り、同年１１月のダイヤ改正で引退した。

http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20101211000063
http://www.kyoto-np.co.jp/picture/2010/12/PN2010121101000257.-.-.CI0002.jpg
http://kyoto-np.jp/　京都新聞　[10/12/11]配信

122 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 00:32:38 ID:gqBuSl4V0

古河駅・栃木南部二駅ユーザーに訊きたいのだが、
改正後の使い勝手に変化はあった？

123 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 01:02:45 ID:NQl+2sLQ0

日中使わないから何も変わらん

124 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 12:24:47 ID:+K+cIdXP0

>>122
通勤時間帯に限って言えば、1740Eが宇都宮延伸になって便利になった。

125 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 22:28:32 ID:+l+04GYV0

17：30頃に東十条付近踏切で非常ボタンを押して悪戯した香具師だれだコラ！

126 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 14:18:14 ID:1unNsuMj0

>>81あの電車はひどいね。あれだけ混んでると、
痴漢の多発、また逆に痴漢冤罪の発生の可能性、
明石橋花火大会の様な圧死、そうでなくても酸欠で気分が悪くなるとか
客同士のぶつかった、触ったとかケンカの可能性大。
期間限定の臨時でもいいから大宮からの区間列車でも作るべき
今の時期は客は厚着で、夏場の７両編成と同じくらいのスペックだし。

127 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 18:14:48 ID:sMPSMioa0

17時台の10両快速はカオスだな

128 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 21:07:01 ID:ZrG3RHHO0

みんなが15連に慣れちゃうと、10連がとっても短く感じる。
一層のこと全時間帯10連に統一して少し増発したらどう？

129 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 21:47:30 ID:IRf8rfTa0

いいねぇ。
余った付属編成5両は、２つつなげて、１０両編成ですね。

130 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 00:13:40 ID:M5lYfNvFO

いや、余った付属編成は、より混雑のはげしい高崎線の全車15両編成化に使わせていただきます。

131 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 02:04:04 ID:iptIJIb3O

（ﾟдﾟ）＜えっ……

132 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 07:16:35 ID:YtDteMUyO

宇都宮線は、これからもより適切な本数かつ両数で運行させていただきますので、ご理解とご協力をよろしくお願いします。

133 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 07:54:06 ID:FX2ptyG4O

なんで暖房切ってんだ氏ねや
寒すぎるわボケ

134 ：名無し募集中。。。：2010/12/14(火) 14:20:22 ID:K/SgNC9i0

宇都宮線を関西人が利用している

135 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 17:30:34 ID:uBrg6zmwO

>>127
今それに乗っているけど同意。

特に久喜の階段に一番近い6号車は混んでる。

136 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 23:55:50 ID:vQEx/zX70

輌数減とエスカレータ工事で、さびれた宇都宮線に賑わいを演出します

しＲ束

137 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 10:07:50 ID:boDgJiKcO

東鷲宮駅は何で上り線だけ高架なの？

138 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 10:45:34 ID:Rl97QeEbO

>>137
ググってそれをスレのテンプレ化しとけ

139 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 11:27:32 ID:ksZztDPyO

>>137
下り線から分岐する貨物駅への線路を避けるために上り線が高架になった。

140 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 14:28:50 ID:z936dSal0

見りゃわかるだろ

141 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 15:02:05 ID:fQyoob6N0

浦和でグモだったらしいが

というか高架化ﾏﾀﾞｰ?

142 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 17:23:31 ID:5JXtAm270

埼玉県内でも高崎線沿線の方が人口かなり多いですねえ。両数減は仕方ないかと。

143 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 18:53:30 ID:/I5+LCNy0

東北線（宇都宮線）には、日中から夜間にかけて大宮止まりになっている京浜東北線を延長運転して欲しい。
蓮田まで3本/ｈも延ばしてくれればかなりボトルネックは解消するはず。線路の位置も宇都宮線乗入なら問題無く可能と思うし。

144 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 19:12:06 ID:VgKyU6mu0

どこがボトルネックになってんだよw

145 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 19:15:44 ID:Rl97QeEbO

>>143
下りはさいたま新都心の手前から宇都宮線に入ってほしいな

146 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 19:36:58 ID:/I5+LCNy0

>>144
宇都宮線が閑散時間帯に10両化したこと。あとは宇都宮線も高崎線も、
最混雑区間が都心に向かって大宮手前にあること。

147 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 20:33:08 ID:OUxBngLh0

宇都宮線をキハ40国鉄一般色が走るんだな

オールベンチなのが残念だが

148 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 21:02:06 ID:WeqHMuMV0

>>143Good job!

149 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 21:09:58 ID:8uPXf6wa0

>>146
閑散時間帯の１０両化には異存はないが、
夕方・夜間ラッシュ時の１０両編成など笑止。
特に前の電車との間隔が開いているのに１０両など論外。
数分の遅延発生で混乱を招いている現状のままで放置ですか。

150 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 23:28:12 ID:p+2mlG0Q0

>>118
快速ラビットの増発と停車駅の見直しをお願いしたいよね。
具体的には蓮・・・あ、風呂入んなきゃ

151 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 23:37:30 ID:/I5+LCNy0

蓮田も意地張っていないでさいたま市に編入すればいいんだよ。
そうすれば鉄道の面で便宜を図ってもらえるんじゃないかなぁ。
上尾市のさいたま市編入の条件は、京浜東北線の上尾乗入だったような。
結局物別れに終わったけど。

152 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 00:01:49 ID:1W1RuLT40

大宮駅上り(上野・新宿方面)ホーム
3番線・4番線に停車するものの違いが分からないです
全部4番線じゃダメなの？

153 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 00:04:38 ID:5wZA82rl0

埼京線は川越線との直通をやめて高崎線に
京浜東北線は宇都宮線に直通すれば素晴らしい

ついでに川越線は野ｄ・・・おっとこんな時間に芋羊羹の宅配が

154 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 00:08:52 ID:nASfj5Pd0

>>152
朝は本数が多いから交互に発着
日中も後続の大宮通過の貨物が接近してると普電が3番発着になる

155 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 00:10:12 ID:E4HAVmo80

>>146
ボトルネックの使い方がおかしいの

156 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 00:14:12 ID:ebsciu590

>>154
早速レスサンクス
すっきりした

157 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 06:05:36 ID:34mOSuAx0

埼京高崎線
京浜宇都宮線
いいと思う。

158 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 06:55:24 ID:gRbQP1Mn0

>>151
岩槻は騙されましたが。

159 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 10:11:01 ID:ZY0ETQpVO

>>158
大宮と与野もある意味騙されたわけですが

160 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 10:29:36 ID:3ZTnVsI90

YOU And Iだよ

161 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 11:28:07 ID:JyOTq2DW0

瓦葺を見沼区編入で。

162 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 12:28:47 ID:+s+eLQxTO

大宮上りの３番と４番だけど、３番→旅客線、
４番→貨物線で同時発車できるようにしたらいいのに。

大宮で湘新快速と上野行普通が接続すれば
栗橋～土呂利用客は湘新乗りやすくなるし、
快速利用客は上野行くのに時短できる。

163 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 12:32:54 ID:RK1SZeShO

>>162
上野行き→湘南新宿ラインの元快速は今でも接続してるようなもんでしょ。
大宮で降りたらすぐ来るよ

164 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 16:48:50 ID:dhmYFRJT0

湘南新宿の方が混んでないか？？

165 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 18:12:39 ID:RT0pCu9/0

昼間の10～14時に一本ずつ
快速ラビット発射できないのかしら？

166 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 18:19:52 ID:DbR+YHP80

高崎線にもないもの無理だろ。

167 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 19:35:32 ID:zxByJ+Dw0

湘新を6本/ｈにして宇高各3本/ｈなんて無理かなぁ。15分ヘッドじゃ乗りにくいんだ。
昼間は埼京線も本数ないし、出せそうに見えるんだけどね。

168 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 19:38:36 ID:N8HVT83X0

湘南が遭難して全区間運休になり、上野行きがカオス状態

そんな事態に備えてラビット復活は一つの方法だと思う
車両が足りなければ作れ、と

169 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 20:34:01 ID:I45ZpoEJ0

1両1億円か。
結構するんだな。

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2520/nedan.htm

170 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 21:09:12 ID:GtJDrNTy0

小山から乗り降りする俺からすれば
普通の小金井始発や小金井どまりが増えてうれしいｗ

171 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 00:55:57 ID:5h3Eej5X0

最後部から運転台見てる時に高速区間(下り線栗橋手前)に入ると
車掌が速度計見えないように体で隠してるような気がする
自分は最速で112キロ(古河左カーブ先)しか確認してないんだけど、隠す必要ないと思うし、浦和以南や古河以北でもこんな感じなのだろうか？

172 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 01:20:54 ID:/vlvl1Kw0

東鷲宮って上りを下ろすより下りを高架のしたほうが良いじゃないか？
仮線を使わずにできそうだし

173 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 15:41:13 ID:P9baGRAg0

結局、宇都宮は10両化、その余剰で高崎線15両化する訳ね。

174 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 16:42:11 ID:M0H98prIO

>>173
しないよ。ただの話のネタ。

175 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 20:50:52 ID:oWDwku4Y0

今日の６５６→６５３Ｍは５+５の１０両のグリーン車無し。久々に見たな。

176 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 20:52:02 ID:ModVxYca0

今日の下り653M10両編成の上野18:55発にはG車連結してない
5両+5両で運行したのかい?

177 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 21:47:10 ID:P9baGRAg0

やっぱり宇都宮線をグレードダウンする作戦が密かに進行中なのでは？？？。

178 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 00:20:38 ID:6qcejFR70

グレードダウン。
そうね。
宇都宮住民にはグリーン車はいらないというわけか。

高崎線から付属編成5両を全て剥ぎ取って
５+５+５の１５両編成でお願いしたい。

クロスシート率上がるな。

179 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 02:13:17 ID:hbTUjXu40

オレ貧乏人だからそれの方が歓迎だな。ロングは高崎線にプレゼント。

180 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 05:14:53 ID:ZgfTqJGj0

グリーン車の料金体系を見直したら良いな。
俺たち、栃木県民は高い運賃を払ってるからその分グリーン車料金を半額にして欲しい。
帰りに高い運賃を払っているのに座れないのは変だし。

181 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 06:17:36 ID:lDGo7y2U0

>>178

高崎線は実質8両で運転かよwww

朝ラッシュ時は積み残し大量発生間違いなし。

182 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 09:11:50 ID:8pmJEUoH0

そうなると上尾事件の再来かな。
民度が低いからな、埼玉は。

183 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 12:52:17 ID:+59hx5hq0

高い運賃とか言ってるのは会社から定期券買う交通費もらってないニート？

184 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 13:23:52 ID:9hi+nT4C0

>>183
どこがカネを出そうとも、高い運賃は高い運賃。結局は会社の利益を圧迫し、
労働者に影響しているわけで。通勤費は全額損金算入とは言ってもね、利益の出ていない会社も
8割近くあるんだから。

185 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 16:48:14 ID:8pmJEUoH0

>>183
もっとよのなかののことをおべんきょうしましょうね。

186 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 17:24:52 ID:323Q/F6j0

宇都宮まで15両を走らせる必要はない。
湘新＆上野行きは小金井始発15両。
昼間は１～2本/時　古河折り返し

小金井ー宇都宮は5両のピストン。
その方が本数が増えていいだろう。

187 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 17:35:47 ID:ofu2WA9z0

>>186
>>185

188 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 17:59:03 ID:2iLs4JlzO

上野～古河15
古河～宇都宮10
宇都宮～黒磯5

189 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 18:13:08 ID:39dy9UxN0

>>186
ダイヤ組んだ奴にこの列車に乗せてやりたい。って言われるぞ

190 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 18:24:18 ID:+59hx5hq0

>>184
このスレに会社の経営状況のことまで考えて電車乗ってる
ご立派なビジネスマンがいるなんて知らなかったよ。

191 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 20:12:59 ID:0nfW1CHoP

「会社の経営状況？知るか。そんな事よりはよ給料よこせ。」
こんな勤務態度が当たり前と倒産が相次ぐよな。

今の世の中バイトや派遣・契約社員の方がマトモな感覚持ってるぞ。
最も、経営が悪くなれば真っ先にクビ切られる立場で必死なだけとも言えるけど。

192 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 20:54:50 ID:9hi+nT4C0

社員の雇用を維持するために、派遣以下から合法的に収奪しているのだから仕方が無い。
契約という形態をとって表面上合法的にね。そうしないと社員の家族の分までおカネが出ないんだよ。
だから今の派遣以下の人たちが年をとって動けなくなって保険も年金も無い状態になったら、
それまでに収奪した分を税金で面倒見ることになる。
そうなったら結局は長い目で見れば収奪は損だと言うことにようやく気付いて、
『同一労働同一賃金』が定着するんじゃないかな。いずれにせよ2050年くらいの話。

193 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 21:42:36 ID:dAabLjJY0

人件費の削減は、1企業にとっては合理的な判断だが、日本経済全体で見ると
消費が抑制されて、ますます不景気になるという悪循環

194 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 22:20:06 ID:9hi+nT4C0

法人税をいくら減税しても、結局内部留保と海外投資に振り向けられるだけだからね。
JR東日本も経営方針として、投資は更新投資に限ると言い切っている。
つまり減価償却の範囲内でしか投資をしないということだから、プラマイゼロでしか無い。

だけど日本人に魅力のある人材が居なくなったのも事実だよね。採用なんて最高の投資なんだから。
車両は廃車できるけど、社員は犯罪を犯すか精神病にでもならない限り切れないからね。

195 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 23:27:05 ID:BjcKJxED0

そんなことより宇都宮線内での120km/h運転を熱望しようぜ。

196 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 23:47:03 ID:ac0mVsCC0

そんなことより快速ラビット増発を熱望しようぜ。

197 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 23:47:25 ID:ofu2WA9z0

速度が何km/hか知らないけど
普通がラビットと同じ1時間30分で
上野から宇都宮まで走れることは知っている

198 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 23:58:06 ID:ofu2WA9z0

それなのに快速が普通と同じ1時間40分なんて
今のダイヤはおかしいにも程があらあ

ラビット増発のうえ速達化、両方を熱望しようぜ

199 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 00:51:48 ID:cCkVDuTr0

>>195
湘南新宿ラインの上り北浦和～浦和間、蕨～川口手前の110キロ制限区間と
下り川口～蕨間で120km/h運転してる。

200 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 01:00:57 ID:kZh0Djg80

100km/h強ぐらいで流してることが多くないか？

201 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 08:23:10 ID:i2L6Cc9d0

蓮田ー小山
快速より普通のが速度が早い！

202 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 21:11:08 ID:xFYSfldvO

そんな事より古河まで全車15両、ラビットと通勤快速廃止、普通倍増しようぜ。

203 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 11:07:08 ID:TNkLbUdV0

上り始発を早く汁！

204 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 15:26:21 ID:g1w9TQ3x0

蓮田市議会とかＪＲに陳情しているが未だに実現しないので無理だとおもふ

205 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 19:40:12 ID:lOwHcC/30

上り線は始発列車の前3時間が保守間合いに指定されてるので始発を早くするのは困難
ということだったはず

206 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 22:50:40 ID:JMt+olf00

しかしいくら何でも大宮で4時半くらに初電があるのにその隣駅がは5時56分ってｗ
もう6時じゃんｗｗｗ

207 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 22:57:11 ID:/SO+04zj0

快速や通勤快速が小山以北で「普通」を名乗るようになってたんだけど
これってダイヤ改正の時からか？
車内の自動放送だけなら今までも小山以北では快速の案内はしてなかったけど
今は車両側面LEDやATOSの案内まで「普通」表示になってる

208 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 23:08:48 ID:j2en2ssV0

せめて始発を小金井にすれば２０分早くできるな。それに保守間合いと言うが
上り大宮４時台に貨物が走っているからウソっぽいな。素人にはＪＲはよくウソ言うから。

209 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 23:58:09 ID:6TV4j2W60

古河始発にすればさらに25分

210 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 00:03:23 ID:xiDKCk6T0

古河は乗務員の宿泊施設がないから無理じゃないか？

211 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 03:10:01 ID:fgfumYnB0

車内で雑魚寝でいいだろ
それくらい考えろよバカ

212 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 04:19:32 ID:AzeBBnFTO

車内で雑魚寝はともかく、駅員用の宿泊設備に乗務員も宿泊する事はできないものなのか？
地方だと例はありそうだけど

213 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 06:35:35 ID:VgEDZ6vg0

終電を南栗橋行きにして、東武の宿泊施設を借りる。
翌朝南栗橋始発をやれば、今よりは早くなる。
栗橋の配線が問題だが・・・

214 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 07:11:06 ID:74hTozRFO

湘南新宿で繋がってる東海道の平塚あたりだと上り始発4:50とか早いんだね｡

215 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 11:13:35 ID:RrmDzi0U0

そうだよ、貨物が４時台に走っているから、始発繰り上げられないワケがない。
ＪＲ束め。

216 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 15:19:04 ID:z8Z7r+AT0

東京発6:00のぞみに間に合う位なら、
不満は沈静化するかな。

217 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 15:23:54 ID:LGkX+jU/0

宇都宮の発車時刻4:42だぜ？

218 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 20:18:10 ID:vMobRMr20

次は、終点、古河です。
The next station is KOGA terminal.

219 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 20:46:44 ID:ZXFKU4ps0

宇都宮線に国鉄一般色風のキハ４０が走るよ！

220 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 21:12:00 ID:sSb5J5Ey0

土日には7時までに上野にすら行けない
高崎線深谷以北民（能登などがある高崎駅利用者除く）より恵まれてるな

湘南新宿ラインも早朝から2本連続宇都宮始発の宇都宮戦に対して
高崎線は2本連続籠原始発だし

221 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 22:38:16 ID:Gu0pgWSD0

湘南新宿ラインを利用しない者とすれば
時間2本上野行きがある高崎線が羨ましくもある

222 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 23:34:49 ID:b4y67R1t0

さいたま新都心と浦和に停車しない湘南新宿ラインは実質快速列車

223 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 23:54:35 ID:Lvwc2K4oO

久喜四時半くらいに欲しい

224 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 00:06:04 ID:BCIn6Nol0

さっきの電車新白岡で５分くらい止まってたけど何ごと？

225 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 00:48:24 ID:REd/O73F0

寝泊所があれば古河や久喜での始発が可能になるん？
ならば久喜駅西口のクッキーの１室をJRがお買い上げするなりして。。。

226 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 08:07:07 ID:9NIM18QUO

車両の運用変えなきゃならないからやらないのかな
初電早くすると、終電も早くしそうorz

227 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 12:08:09 ID:RXw0GeW70

早く211系をE233系に置き換えてくれ

228 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 17:00:59 ID:VlMGaGoA0

だからあ、高崎線が先なんだって。宇都宮はその後！！。

229 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 17:34:52 ID:Soa15n7O0

高崎厨

230 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 23:08:31 ID:RXw0GeW70

>>228
宇都宮以北なら205系で置き換えになるだろ

231 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 20:53:22 ID:8Al0p+iS0

205系ってかなり古そうだが？？。

232 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 20:53:52 ID:d9+1kY9V0

>>227
今、211が時々宇都宮線を走ってるのと同じくらいの確率でE233も来るんじゃない？

と、宇都宮民がｗｋｔｋしてみる。
まあ、まずは205に期待。

233 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 22:01:54 ID:sgbQEeZa0

ヤマ区にE233投入→タカ区にE231転属

234 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 22:02:00 ID:qjGXurch0

始発電車を早くするなら、東海道線みたいに駅に車両を夜間留置させるしかないよね。
あちらはラッシュ時の上り確保のために、色々な駅に電車を夜のうちに置いてある。
宇都宮から大宮までが遠すぎるんだよ。早朝に古河始発を作ってほしい。古河5：00くらいの。
京浜東北の始発は大宮4：30だよ。近郊区間は恵まれてるよね、夜も終電1時くらいまであるし。

235 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 22:08:59 ID:F/ambNcF0

終電　古河着　1:30
初電　古河発　4:30
　

236 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 22:24:48 ID:6M5Ws7BT0

古河に置くとかありえない。
栃木と公平じゃないから現状のままでいいし。

始発も今のままで十分。栃木の考えてなく、地域バランスがおかしくなる。

237 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 23:12:08 ID:Wcx6RmKI0

もういっそ全列車宇都宮発着に変えろ
小金井止まりも古河止まりも迷惑なだけ

238 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 23:39:25 ID:xg83D48H0

尾久駅のダイヤもなんとかならないのかね…。
始発が６：１０とか、平日10:03～10:21の18分開きとか…

239 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 00:00:13 ID:8Al0p+iS0

尾久って客いないからじゃないの？？
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290511108/

240 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 00:31:42 ID:bAUbIzNZ0

>>231
確か日光線の107系と合わせて置き換え予定だった筈

211系は高崎支社へ転属

241 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 00:58:17 ID:LpqnpV6C0

そして宇都宮以北は完全に終了か
毎時1本にされる日も遠くなさそうだ

242 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 01:10:10 ID:UlAI97CY0

宇都宮線廃止に

243 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 03:26:30 ID:AVWz1Eqs0

>>240
既に高ﾀｶなんだけど

244 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 09:19:10 ID:DN3O3UqI0

>>241
その前に宇都宮黒磯ピストン運転が
小山黒磯ピストンになる

栃木なんかに住んでいて夢物語語っちゃっているのが笑える>>237
少子化衰退は逃れようのない現実なのに未だに人事だと皆思っている

245 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 09:37:11 ID:DVD6n1G+0

始発は蓮田発４時半で。

246 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 13:03:58 ID:bAUbIzNZ0

>>241
正直、福島～宇都宮間を直通運転するのが本当は一番良いんだけどな

247 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 13:54:26 ID:F7mGQwfP0

>>71 太田～伊勢崎の間がワンマンに成る前は
確か館林～太田～伊勢崎の主要駅の時刻と主要列車が掲載されて居たと思ったが、違うかな？

248 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 14:07:45 ID:F7mGQwfP0

>>207　埼京線の赤羽以南（りんかい線との相互直通運転を始めた頃から）と川越線の大宮以北で鈍行に成るから

同じく赤羽と大宮に着く手前辺りで車掌が方向幕の切り替えのゼンマイをセットし変えて居るのを見た事も在るので、其れと同じく変えたのかも？

249 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 14:09:15 ID:F7mGQwfP0

※切り替えのゼンマイをセットし※（誤）
※切り替えのゼンマイを回しセットを遣りながら※（正）

250 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 14:35:47 ID:dty84QFKO

>>244
＞栃木なんかに住んでいて夢物語語っちゃっているのが笑える>

大宮以南に住む俺から見れば、栃木に訓戒たれて北埼玉の夢物語語ってるお前らも同じに見えるんだが。

251 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 16:22:41 ID:SNl2wf1C0

253-1000は大宮所属になったな
宇都宮線走るのが楽しみだ

252 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 20:00:29 ID:n6m3pSH60

>>244
人事→じんじ?
誤字恥ずかしいwww

253 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 20:04:24 ID:v7/pK1U40

何言ってんの

254 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 20:26:58 ID:kC/b7rDm0

>>246
特に宇都宮～郡山の途中駅は新幹線は役立たず、在来も糞と国鉄時代にも劣る有様だからな

255 ：あ：2010/12/24(金) 21:05:20 ID:vLfBl4jlO

クリスマスリア充うぜえようぜえうぜえうぜえうぜえうぜえうぜえうぜえうぜえうぜえうぜえうぜえうぜえうぜえうぜえうぜえうぜえ

256 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 23:34:03 ID:TuUgjDu+0

『朝夕一部電車は、京浜東北線を久喜まで乗り入れます』とかどう？
中央緩行線が立川まで行くのを参考に。そうすれば終電を遅く出来て、
始発も早くできるよ。どこの駅で電車と乗務員を休ませるか・・・。

257 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 17:57:31 ID:E8kpG2/z0

つくづくそう思う。
しかし、ＪＲは大宮より先は眼中にないのだろう。
土呂から先が特定区間でないことが良い証拠だ。
埼玉県知事、県議会が何度ＪＲに働きかけたことか…

258 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 19:51:52 ID:Uo/Gkyc70

>>257
小金井まで特定区間の適用と京浜東北線と埼京線わ延伸するべき

259 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 20:01:52 ID:p4YNq8dX0

わ

260 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 20:02:48 ID:lyZsMS5u0

大宮ー小金井間は割増運賃か？ｗｗｗ

261 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 23:49:17 ID:9VQo5yQY0

深夜割り増しでいいから終電遅くして

262 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 07:50:43 ID:vUzxlHwx0

そこで
ムーンライトしもつけ

263 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 11:10:28 ID:zbiqSNE40

ホームライナー増発して欲しいな
新宿・池袋からも作って欲しい

264 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 13:00:02 ID:I6sJViNf0

東海道線ですら削減してるのに
何寝言言ってんの。

265 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 14:26:57 ID:TCx5fGVh0

>>263 ホームライナー古河は、2008年の3月15日のダイヤ改正で新宿発のみだけは廃止に成りました

其れに関連し、おはようとちぎ2号も送り込み回送を兼ねて1本のみだけ宇都宮始発で在りましたが

266 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 14:30:12 ID:8sWeAtatO

最近タ○シを思わせる書き込みが目につくのは気のせいか？

267 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 14:30:40 ID:TCx5fGVh0

>>263 小山～大宮の間の途中駅では、古河・久喜・蓮田に停車させる物の、新宿に朝の9時過ぎ頃に着くと言う通勤特急の役目でも在った様ですが、

朝の7時台～8時台は宇都宮始発や小金井始発で5分間隔で鈍行が運行されて居りますが、特に小山～大宮の区間のみは特に

前後の列車（上野行など）との鈍行との間隔のダイヤの余裕が余り無く小山～大宮の間の所要時間が普段の鈍行の所要時間と大して変わら無いと言う事由と理由で同時に廃止に成りました

268 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 14:35:57 ID:TCx5fGVh0

>>263　高崎線のホームライナー鴻巣でも同じ事が言えますが、

上野以外は全て降車のみと言う売りでの、祝祭日は運休

丸で帰宅快速列車の役目でも在るので

バンバカバンバカ、新宿発着や池袋発着などから沢山と走らせると言うのは、果たして如何な物か・・・・・

269 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 14:37:36 ID:TCx5fGVh0

※祝祭日は運休※（誤）
※土曜・日曜と祝祭日は運休※（正）

270 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 19:19:05 ID:xvp2ges80

>>266
今日のタカシはTCx5fGVh0じゃね？

271 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 22:33:14 ID:NHPz5dHk0

>>260情弱ｗｗｗ

272 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 06:43:22 ID:iEN9+30h0

★全面禁煙アパート人気　小山　完成前に入居率１００％

　室内やベランダだけでなく、敷地内すべてを禁煙にしたアパートが、小山市羽川に完成した。
入居者は契約の際に全面禁煙を誓約する覚書を交わし、来客も含めて喫煙が禁じられる。
２０年以上、禁煙運動をしている同所の農業板子文夫さん（６９）と妻まさ子さん（６１）がアパートを
建てた。たばこを嫌う人の引き合いが多く、完成前に１０戸全部の入居者が決まった。

　板子さんは、元ＪＲ東日本社員。気管支炎を患い、上司や同僚の副流煙に悩んだ。小山駅に
勤務していた１９９２年、ＪＲ東日本を相手取って、慰謝料と職場の禁煙を求める訴えを東京地裁に
起こし、２年後に和解。同駅執務室の全日禁煙を勝ち取るなど、禁煙運動に携わってきた。
　「禁煙運動の一環として、自宅に隣接する土地を利用したい」と考え、住宅メーカー担当者との
話し合いで、全面禁煙アパートの建築が今年１月にまとまった。
　アパートは鉄骨２階建て１棟で、２ＬＤＫが１０戸ある。各戸とも駐車場が２台分付いている。
国道４号に面したフェンスには、「当敷地内は屋外でも全面禁煙です」と書かれた看板を設置し、
徹底している。「禁煙の制限付き」ということから、家賃を相場より安くする意見が住宅メーカーから
出されたが、「需要がある」との判断から、周辺相場の月額６万４０００～６万８０００円に落ち着いた
という。
　建築した大和ハウス工業小山支店の小野高・集合住宅営業所長は「敷地内も含めて全面禁煙
アパートは、当社では全国でも初めて。完成時の入居率１００％は驚異的で、予想以上の人気に
驚いている。首都圏でも広まる可能性がある」と話す。

（2010年12月25日読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tochigi/news/20101225-OYT8T00095.htm
敷地内も含めて全面禁煙アパートの入り口に立つ板子さん夫妻（小山市で）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20101225-428594-1-L.jpg
元ニューススレ
【社会】「たばこはご法度です」　小山市に「全面禁煙アパート」誕生　入居女性(74)「穏やかに余生を過ごせるなんて夢のよう」…栃木
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291909253/ (2010/12/10(金) 00:40:53)

273 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 17:24:10 ID:3Jumxe8C0

快速電車を増発してくれ

274 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 19:46:14 ID:f7Qp1yNk0

やはり、ラビットでしょう

275 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 23:27:33 ID:q60n1M4JO

快速東北シティラビットの新設を！
停車駅：上野→赤羽→大宮→蓮田→久喜→古河→小山→宇都宮→矢板→那須塩原→黒磯→新白河→白河→須賀川→郡山→二本松→福島→白石→岩沼→名取→仙台
使用車両：E531系(グリーン車付き10両)

276 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 23:30:56 ID:fWGL53k2O

ふゆやすみだなぁ(棒読み)

277 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 23:50:19 ID:dpNvI4B50

>>273
個人的には増発よりも完全パターンダイヤ化。

それよりもまず
・快速全１５両化
・スピードアップ(大宮～宇都宮50分くらい？)
をお願いしたい。

278 ：277：2010/12/27(月) 23:51:24 ID:dpNvI4B50

×それよりもまず
○それと

279 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 00:03:46 ID:w3TktdzVO

>>277
大宮で見てると普通列車の方が快速より混んでいる。
15両を増やすなら普通列車の方が快速より先だな。

280 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 00:59:28 ID:cxwdUb1y0

本日もJR貨物をご利用下さいまして有難うございます。
この列車は東北本線盛岡行きです。
停車駅は大宮、小山、宇都宮、黒磯、郡山、福島、仙台、松島、一ノ関、花巻、終点盛岡です。

281 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 16:38:52 ID:Mvkv5xtsO

大宮で見ていると高崎線のほうが宇都宮線よりも混んでいる。
15両を増やすなら高崎線のほうが宇都宮線より先だな。

282 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 16:56:28 ID:s/YzcIpJ0

当然でしょ、沿線の人口が高崎線の方が倍なんだから。

283 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 19:16:48 ID:w3TktdzVO

>>281
それでいいんでないかい？
で？

284 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 19:47:00 ID:j4PQqoRo0

大宮で毎日suicaで切符買って払い戻ししてる奴いる

285 ：名無し野電車区：2010/12/29(水) 01:42:05 ID:IEtEMLCk0

チャリンカーかな

286 ：名無し野電車区：2010/12/29(水) 12:12:45 ID:Lr4pLZPZ0

ビューカードじゃなかったけどな

287 ：名無し野電車区：2010/12/29(水) 19:50:27 ID:feh3kK7D0

すみません！運賃の謎について教えてください。
東大宮から蓮田まで１８０円
東大宮から南与野まで１９０円
１０円の差額しかありません。
距離的にはかなり差があるのですが？
税金の関係でしょうか？

288 ：名無し野電車区：2010/12/29(水) 19:56:38 ID:bDW32aro0

>>287
いい質問ですね！特定区間の関係です。
大宮以北の住民は年間どれだけ多く
負担を強いられているか、確認しましょう！

289 ：名無し野電車区：2010/12/29(水) 20:23:42 ID:II7sg5pbO

どっちも特定区間じゃないけどな。

290 ：名無し野電車区：2010/12/29(水) 20:32:44 ID:2NaXfHl80

だよな
俺が小学生の時でも一瞬で分かったことだし
これが一般人との差か

291 ：名無し野電車区：2010/12/29(水) 20:47:31 ID:WkjvR9gS0

JRの大宮以北の運賃が、1～3ｋｍは140円、4～6ｋｍは180円、7～10ｋｍは190円だから。
10ｋｍ乗るとお得なの。蓮田まで3.1ｋｍしか無くても180円だから。ちなみに南与野まで9.6ｋｍ。
南与野で定期を分割すると池袋までなら安くできるかもね。

292 ：名無し野電車区：2010/12/29(水) 21:17:58 ID:wX1T4AFCO

>>287
東大宮から白岡までだったら190円で同じなんだからそっちで比較すればいいじゃん。

293 ：名無し野電車区：2010/12/29(水) 22:06:04 ID:QVom4XQ80

>>291
業務上横領乙

294 ：名無し野電車区：2010/12/29(水) 22:13:43 ID:feh3kK7D0

すみません宇都宮線から埼京線へ
乗り継いで通勤してるのですが
埼京線車両新型にする噂も聞こえてきません。
今じゃ結構ドル箱線だと思うのですが
詳しい方、教えてください

295 ：名無し野電車区：2010/12/29(水) 22:50:24 ID:Zi9WpUKP0

素人にわかるかよ・・

まぁハマ線205の置換えが先になるだろうから
まだまだ先の話だよ埼京線は

296 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 00:03:28 ID:XU69J/1t0

>>295
そうだね。そこから抽出した６ﾀﾞｧを埼京線に追加挿入したらいい。

297 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 00:28:20 ID:22YBmlAo0

e2３１皮膚板

298 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 00:50:37 ID:tyQaleJv0

>>295
横浜線ユーザーだけど、新車はいらない。
出来ることなら埼京線や南武線に新車を入れて、お古の
205系を横浜線に回してもらいたいものだ。

299 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 04:20:12 ID:EeVokjPT0

埼京線ユーザーだけど、新車がはいらない。

300 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 04:54:36 ID:w5i57Icp0

埼京線の座席の臭い直接嗅いでみて
しじみの臭いがしてます。

宇都宮線はイカの臭いでした。

301 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 07:20:39 ID:N2QqC0Z90

しじみｗｗｗ

302 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 11:06:54 ID:tKr0+Jok0

そろそろ東大宮に快速を止めていただけないかな

303 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 11:44:55 ID:utWbY7i+0

湘南新宿ラインは、横須賀線内での人身事故の影響で、遅れと運休がでています。

304 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 11:48:00 ID:l3vwbh4e0

どう見ても　２本/時の湘新の１本が快速というのがおかしい。
上野行きを快速にして、湘新を各停にしてもらいたい。　

305 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 13:01:29 ID:dmKjwGDj0

なにがおかしいのかわからない

306 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 13:19:51 ID:jcFnFzeJ0

>>301
たぶん拭き残りのウンコの苦そうな臭いじゃね

307 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 13:25:33 ID:+IZzRKGj0

>>294
いちいち大宮で乗換えて、地獄の入口みたいな階段を下っていくんだ。面倒だねぇ。
勤務先が埼京線の赤羽以北なのかな？それなら仕方が無いけど、始発待ちのために
そこまでするなら本数の多い青色の電車をお勧めするよ。

308 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 18:12:14 ID:utWbY7i+0

宇都宮線は、矢板駅での線路点検の影響で、宇都宮～黒磯駅間の上下線で運転を見合わせています。

309 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 18:33:28 ID:v9M+gITF0

>>307
ご忠告ありがとさんです
勤務先が北戸田なので埼京線です

ただ埼京線車両が古いため運転士のブレーキの
振動がかなり響くものですみません。

宇都宮線はブレーキであまり身体がグラッとなることない。

310 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 18:43:11 ID:RJSkURnS0

埼京線でブレーキが下手に感じるのはATCのせいかな？

311 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 18:49:04 ID:EY/aNKDQ0

ありゃブレーキっていうより連結器だな。
宇都宮線だって同世代の211はガタガタ。

312 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 21:50:32 ID:BayuGDiV0

年末のこの時期とお盆の時期だけでいいから
始発を小金井発にして時間繰り上げてくれないかな

313 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 22:05:50 ID:bi6JjvM10

そうか連結器か！
素人は駄目だな

314 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 01:06:33 ID:5vZiN1jN0

205系だと６扉車、211系だとグリーン車が割り込んできて
モータ無し車両が偏ってバランス崩すって話だったハズ。
ん、これは加速のときの話か？

315 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 06:06:18 ID:ZrDIhJIg0

土呂駅通過で東大宮停車の準快速みたいの
あればいいな。最近、車内点検５分遅れが多いがなぜだ？

316 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 07:12:50 ID:P0OVy/QAO

>>315
東大宮駅利用だけど、停車本数は増やして欲しいと思うが快速は要らないな。
上野や大宮から近いし、そこまでの駅数は少ないから既に快速のようなもんであって
敢えて遠距離利用者の所要時間増加につながる快速の停車は必要ない。

もっとも、今のダイヤだと1駅増えても所要時間がほとんど変わらない列車も結構ありそう

317 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 08:37:16 ID:PYF2+RDfO

アドバイスお願いします
18切符を使って宇都宮～小山～前橋～新潟～郡山～宇都宮と１日で一周したいと考えてます
時間に余裕がある方のルートで回りたいのですが

郡山方面からの上りは何時位までありますづしょうか？
始発は上り方面のが早い時間からありますが、下り方面は一時間位遅いようです

318 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 10:23:19 ID:h7XbnQW40

アドバイスというより、単なる質問だよね。

時刻表持っている？

アドバイスとして書くと、
そういう質問は、自分で時刻表で調べた方が良いよ。

319 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 10:37:55 ID:h7XbnQW40

それとこのスレを読むと良い。

磐越西線　Part8 +α
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281626480/286-370

320 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 20:19:24 ID:nj3ZlE6nO

ドアは開けたら閉めろ！！！！

321 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 20:32:13 ID:4A/rYKGg0

閉めるときは最低限の安全確認をして閉めて欲しいな。
続いて乗り込もうとしてるのに確認せずに閉めるバカがいて危ないったらありゃしない。

322 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 20:50:05 ID:Fqrt8to60

のろまは置いていきます

323 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 21:04:49 ID:h7XbnQW40

電車の外に出るとき、気を利かせて、電車の内側の閉めるのボタンを押して
自分自身の腕を挟まれて身動きが取れなくなりそうになったことがある。
無理やり腕を引き抜いて難を逃れたが、

外側に閉のボタンがない現状としては、開けっ放しで出るのが正解と始めて
わかった。

事故を起こさないためにも、外に出る際は閉めないほうが良い。

324 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 21:43:27 ID:c9DyyLLZ0

こないだ内側のドアボタン押して開いて降りて

降りて外のドアボタン押しも閉まらない
何度押しても閉まらない

故障ですか？

325 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 21:47:02 ID:Fqrt8to60

君の脳が故障してるんだよ

326 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 22:06:59 ID:QP6JsMR+O

外側からも閉められる点では、手動の方がいいな

327 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 23:03:48 ID:sd0hj13b0

来年は更に改悪となり、栃木県民は阿鼻叫喚の渦に巻き込まれるであろう。

328 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 23:18:00 ID:aar8Z+cc0

Enjoy!

329 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 05:20:41 ID:ekpL37ucO

今年は快速ラビットの年だなｗ

330 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 05:23:31 ID:BXWEyCo8O

>>327
ダサイタマ愚民はちょっと黙ってろ

331 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 08:17:05 ID:FhIa0ZAC0

本日もJR東日本をご利用下さいまして有難うございます。
この電車は快速ラビット黒磯行きです。
停車駅は赤羽、大宮、久喜、古河、小山、石橋、宇都宮、宝積寺、那須塩原、終点黒磯です。

332 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 10:08:30 ID:Otma3G5q0

>>331
宇都宮以北快速なら、西那須野も停めなくちゃ

333 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 11:00:10 ID:2xtyAMhF0

氏家に停まらんとかふざけてんのかてめぇ

334 ：【だん吉】【111円】：2011/01/01(土) 11:39:56 ID:/Ou3jJDs0

北宇都宮線

335 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 11:43:20 ID:WeXuCERk0

>>331が栃木県北のことを全く知らないのはよくわかった

336 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 12:11:36 ID:FhIa0ZAC0

>>335
宇都宮までしか利用しないので
(ﾟoﾟ;;

337 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 13:49:32 ID:2XtF1HrI0

快速仙台シティラビット

338 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 14:39:44 ID:MBDNHBLS0

もう栗橋～古河は第三セクターに移管して直通全廃でいいや。
利根川橋梁強風の影響も避けられるし。
栗橋以南は普通増便＆211系廃止で120km/h運転
古河⇔黒磯は好きに快速運転してくれ。

339 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 14:46:06 ID:ho+QFDNc0

わかりた

340 ：宮ヤマ：2011/01/01(土) 15:46:33 ID:3M9CuSrM0

>>338
車両は渡さないよ。
おまえんちのＮゲージででもやるんだなｗ

341 ：omikuji：2011/01/01(土) 15:47:47 ID:zf5S0HYx0

342 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 18:05:45 ID:Kp0lKzj1O

湘南新宿グリーン５号車２ABのカップルひどすぎ。
１ABをデカ荷物で占領。古河から乗ってきたオッサンが座ろうとしたら蹴り入れてた。
久喜でもモメるし周りを威圧するし。
栃木の人間として恥ずかしい。
誰か通報してくれ～！

いま白岡。

343 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 18:11:50 ID:0ainT9Sf0

乗務員に言えよ。
そのために乗ってるんだから。

344 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 18:33:00 ID:Kp0lKzj1O

古河のオッサンがドアのあたりでアテンダントに何か言ってたみたいだ。
でもアテンダントの姉ちゃん何もせず。
俺真後ろなんだけど挙動不審で怖いよ。満席だから移動できないし。
それに変な匂いするんだよ。
連れは看護師なんだがシャブ中かもとか言うし。
なんで元日からこんな不快な思いを…。

栃木で生まれたことを激しく後悔。
いま荒川鉄橋。

345 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 18:51:12 ID:Kp0lKzj1O

やっと新宿。
マジで帰省は勘弁。
かんぴょう人って馬鹿にされる理由がよくわかった。(泣)

346 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 18:54:28 ID:0ainT9Sf0

お疲れ。
新年早々大変だね。

347 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 19:23:05 ID:tC8wkPc70

>>345
嘆くな。
年末年始は全国どこでも似たようなもんだ。
おつかれさん。

348 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 19:26:49 ID:3M9CuSrM0

ガキ連れて乗り込んで、カネも払わず席占有するバカの多いこと＜Ｇ車
東北線に限ったことじゃないけどな。

349 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 20:17:25 ID:QT6NfoES0

すみません・質問ですが
本日夕方、湘南新宿ライン下りが車両点検で３分送れだった。
車両点検って３分で解消するのですか？

350 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 20:38:02 ID:PEJcOlYr0

>>349
忘れ物の捜索に手間取った場合やゲロの始末なんかだとそのくらいの遅れになるかと
そういうのも案内は全部「車両点検」だからな

351 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 21:08:04 ID:WeXuCERk0

携帯からいちいちしょうもない報告なんかしてキモい奴だな＞Kp0lKzj1O
栃木人が馬鹿にされる理由がよくわかったよ

352 ：【豚】【1005円】株価【26】：2011/01/01(土) 21:10:25 ID:S6diDvzsO

て

353 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 21:13:54 ID:3M9CuSrM0

>>351
しょうも無い栃木人おつｗｗｗ

354 ：名無し電車：2011/01/01(土) 21:34:47 ID:zV0bppor0

しょうがない。俺九州から栃木に越して、ここのレベルの低さがよくわかった。
将来はＪＲ九州に帰ろうかな。

355 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 22:20:36 ID:CNBH+tMI0

海に始まる～山に始まる～

356 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 22:52:19 ID:tC8wkPc70

＞将来はＪＲ九州に帰ろうかな

君のレベルもたいがいだな。

357 ：【大吉】【1411円】 |∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6 ：2011/01/01(土) 22:59:57 ID:rDNb2x5H0

鹿島民国には及ばんよ。

358 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 23:30:59 ID:IbO+emf20

上野～黒磯　全区間15両　特快アクティー
停車駅：上野・赤羽・大宮・蓮田・久喜・古河・小山・小金井・石橋・宇都宮～黒磯

上野～宇都宮　全区間15両　快速
停車駅：上野・赤羽・浦和・大宮・(東上尾(仮))・蓮田・久喜・栗橋・古河・小山・小金井～宇都宮

上野～小金井　10～15両　普通

大船～東鷲宮　10両　京浜東北

追加駅
京浜東北：北大宮・土呂・東大宮・東上尾・南蓮田・蓮田・黒浜・白岡・新白岡・南久喜・久喜・東鷲宮
◇宇都宮：南浦和・東上尾・黒浜・南久喜・西栗橋・南古河・南小山・北小山・下野川田・北宇都宮

これらは？

359 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 23:41:40 ID:0ainT9Sf0

人のいないところに駅造ってどうすんだよ・・・

360 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 01:48:38 ID:FgUhpGeWO

何でもかんでも地名+方位の駅名考えるのはリア厨かw？

361 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 09:30:40 ID:uRUwBiFO0

冬休みですから

362 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 15:37:08 ID:fgaz7N6UO

宿題は自分のノートでどうぞ

363 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 18:12:03 ID:vYOo+rL70

快速宇都宮行き

久喜に五分遅れで到着

古河ー小山
猛スピード！！！
ちょっと快感に

364 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 19:00:05 ID:XesKqFgwO

昨日もひどかったみたいだけど今日の上りＧ車は○○病院並みだぞ。
荷物座席占領なんて当たり前で無券子連れや酒盛り家族、ゴミは座席下。すげー煩くてイカ臭地獄。
東京の最底辺て栃木から来るんだな。

今夜のながらにかんぴょう人がいませんように。(￣人￣)

365 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 19:11:32 ID:nBwtllI50

何かと思えば１８乞食の自己紹介かよ。

やっぱり１８乞食にＧ車解放するべきではなかったな・・・

366 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 19:28:45 ID:XesKqFgwO

>>365
自宅警備員には言われたくない。お前もかんぴょうかｗ

367 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 19:29:04 ID:yNTlyPnB0

酒とイカのにおいは昔からの仕様だ。

368 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/01/02(日) 19:32:04 ID:u9r8vDhh0

トチギーランドは、外国です。

369 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 20:37:31 ID:uRUwBiFO0

栃木人の名を騙って栃木はおろか日本の名を貶めようとしているチョンの演説か

370 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 21:10:37 ID:Ae9ve9y80

イカ臭いってかんぴょう人て包茎多いの？
包茎は栃木の風土病か？

カンピョン包茎、なんちゃって。

371 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 21:12:22 ID:nBwtllI50

かんぴょうしか知らんのか。

ゆとり教育以前の教育内容だけどな、栃木の特産かんぴょう、だなんて。

372 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 21:20:30 ID:YAPJjGJZ0

栃木人が怒ったw

373 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 21:38:30 ID:hrfPi6nB0

いや東北の人って決まって電車乗り込むときは
みかん・酒・イカ・干し柿　持参だぞ

374 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 21:44:09 ID:yNTlyPnB0

セミクロの車両ならともかく、ロングの車両でもドアの脇で壁によりかかって
飲んでるおっちゃんがいるんだよな。
それも埼玉県内を18時前後に走る列車で。15両編成だったら余裕があるから別にいいけどさ。

375 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 22:41:07 ID:5UGPA9L20

隣に座ったオッサン、俺のズボンの上におつまみボロボロ落とさないでおくれよ。

376 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 22:41:31 ID:XesKqFgwO

東京駅でながら待ち中。
東海道の客見てて思うけど同じ関東人で宇都宮線とここまで人種が違うとは。
今日は仙台から東京まで移動したけど栃木が一番ガラ悪かった。
宮城人が意外にマトモで福島は平和な田舎者、暗黒地帯栃木、おとなしい埼玉という感じだ。

377 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 22:44:35 ID:5UGPA9L20

衣食足りて礼節を知る。

378 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2011/01/02(日) 22:46:54 ID:u9r8vDhh0

餃子としもつかれと一枚岩チキンじゃ不満なんだろうか(´；ω；｀)

379 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 22:59:55 ID:5UGPA9L20

裕福な栃木人は新幹線か車で高速なのだろう。

380 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 23:35:37 ID:XesKqFgwO

>>379
俺もそう思ったけど宇都宮と小山から大挙乗ってきたぞ。あとは矢板とか氏家も多かった。
正月だから750円の贅沢を楽しみたい東京沈澱層の巣窟だったのかな。

今夜のながらはオタ臭少なめで帰省一人旅風が多い。
安眠できそうだ。

381 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 00:21:35 ID:FaBelsJl0

すみません。質問なのですが
京浜東北線の京浜までは理解できますが
南浦和・大宮までで東北ついたのはなぜですか？

382 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 00:24:22 ID:14Z/092/0

東北本線の別線扱いだからじゃない？

383 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 00:27:52 ID:3EohwJTz0

>>381-382
京浜線の電車が大宮まで延長運転となって京浜東北線と呼称するようになった時点では
赤羽以北では東北線・高崎線の旅客列車と京浜東北線の電車が同じ線路を走っていたので、
東北線の補完という意味合いで命名されたものかと

384 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 00:41:56 ID:Gv176ywW0

>>381
あれは、途中駅である東十条と北浦和の頭文字をとって東北なのですよ。

385 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 00:55:46 ID:2GgTY5x10

>>381
宇都宮線を宇都宮線と呼ぶのが不思議に感じない今となっては、
「京浜東北線」の東北線が不思議に感じるかもしれないね。

宇都宮線を宇都宮線と呼ぶようになったのは１９９０年。
それ以前は、宇都宮線は「東北本線（東北線）」以外に呼びようがなかったし
当たり前として東北線と呼んでいた。

京浜東北線の歴史は、それより、かなり古い。
南浦和にしても大宮にしても当たり前として東北本線の駅だからね。

386 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 00:59:58 ID:2GgTY5x10

今となっては、京浜大宮線と呼んでも良いのかもしれない。

387 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 02:08:05 ID:f+IbGAAsO

>>378
おい、一枚岩チキンなんて栃木県民でもグリスタ行ったことある奴くらいしか知らねえだろw
>>386
じゃあJR南北線で。

388 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 04:31:32 ID:mFapbCT+0

Ｇ車から１８乞食を追い出そうぜ

389 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 05:28:52 ID:88OiSorr0

少し気になる謎なのですが？
京浜東北下りで南浦和ー浦和間
「まもなく浦和です。高崎線はお乗りかえです」
と車内放送が流れる。宇都宮線とは流れない。
なぜでしょうか？

390 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 13:05:30 ID:w6dvpksX0

389の書き込み見て思い出したんだが、新都の古河行き接近が「宇都宮線直通、普通古河行き」
になってた。
元々宇都宮線なんだから「直通」はいらないだろwそれともJRは大宮以南も高崎線だとみなしているのか??

391 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 14:11:51 ID:YuOromQs0

>>390
それ俺も気づいた　　　　新都心では勘違いが多いからだろ？

392 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 14:12:54 ID:YuOromQs0

>>389
？？宇都宮線はお乗換えですと言ってたよ（南行）

393 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 16:28:54 ID:DXtyM/Bj0

北行き下りだよ
「高崎線はお乗換えです」と流れる

微妙に接続列車により放送違うのかな？

394 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 23:04:06 ID:DT67a59V0

古河行きならグリーン車も空いているだろうと思ったのだけど、予想より多く乗ってきて貸切状態とは行かなかった・・・。

395 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 23:19:28 ID:eNeYAf/Z0

なぬ～

396 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 23:41:20 ID:KyX/QuGV0

宇都宮線廃止

東北本線一本化に！

397 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 02:35:19 ID:q2KgPeGy0

>>389
大宮11番線(湘新北行)も「宇都宮線直通」って言うよね。
これは正しい・・・のかな？

398 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 10:32:21 ID:MCGHT2nd0

大宮以南の人にとっては上野発着は高崎線と呼ぶことが多い。
もちろん線籍上は東北本線だし高崎線は大宮から先だが、特急があったり本数的にも恵まれてるせいか
宇都宮線というイメージは薄い。浦和在住の人も「高崎線で上野…」とか言ってる。

399 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 12:13:41 ID:ae3PpSCh0

>>389
それは東北本線の一部だからに決まってんだろ
京浜東北は「通称」だからな

400 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 13:41:50 ID:QG0UjQxI0

大宮以南に住んでいたときは、発音のしやすさで
「高崎線」を使っていた。
宇都宮線沿線に引っ越してから「東北線」と呼んでいたら
「京浜東北」と誤解する人がいるんだよ、面倒だｗ

401 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 15:54:41 ID:u2iA6X+g0

宇都宮線なんて気取っているんじゃない。
所詮、トウホグ本線なんだからｗ

402 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 16:00:02 ID:SSiAWC7P0

宇都宮線で祭りへ行こう！
ttp://akiba.geocities.jp/mnas_dsk/

403 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 16:44:25 ID:lh1ZFIF60

宇都宮線って言い方より、東北線のほうが好き　＠栃木県民

404 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 16:59:43 ID:SmlpFTje0

・県警が県内主要幹線道路の一部区間で２０１０年、通勤時間帯の渋滞解消などを目的に
　青信号の時間を長くするなどの対策に取り組んだ結果、１区間（平均約５・４キロ）通過に
　かかる所要時間が平均で２分40秒短縮できたことなどが県警交通規制課のまとめで
　分かった。車の燃費削減などによる年間経済効果は２億６千万円超と試算。地球温暖化に
　つながる排ガス中の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量も年間約５千トンの減少と見込まれ、
　県警は今後も交通実態に合わせた信号機制御を検討する方針だ。

　県警は10年６月10日から同年12月15日までの間、宇都宮市内を中心に、渋滞や事故が
　多い国道４号などの主要幹線道路16路線21区間（総延長１１３・５キロ）と20交差点を対象に
　実施した。渋滞解消などを目的にした信号機の見直しはこれまでも実施しているが、今回の
　ような大規模な対策は初めて。

　同課や所轄警察署の警察官が主に午前７時15分から約１時間半、各区間の交通量や
　渋滞状況などを調査。結果を基に、信号機のサイクル（青信号から次の青信号までの時間）や
　スプリット（１サイクル中の青、赤、黄色信号の時間配分）、歩行者用信号の時間を長くしたり
　短くするなど調整した。

　対策の実施前後を比較したところ、同市の市道21号線（通称競輪場通り）の中井胃腸外科前
　交差点から寺内交差点までの区間（約６・４キロ）で、通過所要時間が27分17秒から19分50秒へと
　最大７分27秒短縮。全区間の平均通過所要時間は２分40秒の短縮となった。

　また全区間の平均停止回数は１・８回減少、平均走行速度も３・８キロ向上したという。
　こうしたデータから試算すると、時間便益（短縮時間を賃金などに換算）は年間約１億５４００万円。
　燃費などの走行便益も年間約１億７２０万円と見込まれ、１年間の経済効果は計約２億６１２０万円と
　推定した。

　同課は「時間短縮で運転者が心に余裕を持つなど、安全安心な交通環境を提供するのが最大の
　目的」と強調。「青信号の時間を２、３秒変えるだけでも影響があり、時間配分が難しい面もある。
　実態に即した信号制御を図っていきたい」としている。
　http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20110103/437338

405 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 17:03:03 ID:tCzvgeea0

急にどした

406 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 22:50:20 ID:Xtsbjxxf0

赤羽で聞いてたら
高崎線も宇都宮線も（湘新ふくめ）「宇都宮線直通」「高崎線直通」って言ってたぞ。
とりあえず面倒だから全部「直通」付けとけ、って感じじゃね？

407 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 23:01:11 ID:DYVZM9Jm0

>>389
浦和駅は元々今の高崎線の駅だからでしょう。
大宮駅と宇都宮線は後になってから作られました。
最初は上野、王子、浦和、上尾、鴻巣、熊谷しかありませんでした。

408 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 23:39:06 ID:l1Ct3IZm0

宇都宮線より高崎線の乗客数が多いのに
運転本数はほぼ同じ
１０、１５両編成の割合もほぼ同じ
収容力の小さい２１１系の編成は高崎線の方が多いという不思議

409 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 23:43:30 ID:jjRia/Fl0

ダイヤも宇都宮線のほうがいい

410 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 00:35:57 ID:jpHMhEHb0

縦貫線ができたら
上野東京経由にも愛称がついて
○○ライン経由○○線直通ってなることで全部○く収まるんでないか

411 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 04:58:03 ID:TbmbwASu0

高崎線・宇都宮線
さいたま新都心停車せず
南浦和停車じゃまずいのかな？
ホームがないもんな

412 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 06:48:21 ID:/OkW9kmd0

凶悪犯罪者ミネル。の不正乗車に気をつけろ！
ttp://upload.jpn.ph/upload/upload.php?id=72057
ttp://upload.jpn.ph/upload/upload.php?id=72058
ttp://upload.jpn.ph/upload/upload.php?id=72059

413 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 07:33:52 ID:Rc4MJ2Rg0

高崎線は大宮までです。
上野まで東北本線を借りてる？

414 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 18:20:12 ID:meHVPtJb0

>>405
まちBBS関東板の宇都宮スレと間違えたんだろう。

415 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 17:05:15 ID:Q+pTuZdj0

高崎線の大部分を大宮折り返しにしてあげれば本数が増やせる…

416 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 18:10:27 ID:pYIfT2pR0

ナマボがグリーン乗るんじゃねぇー
ナマボ車両連結してほしい

417 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 21:20:12 ID:sPCOvmxG0

大宮以北は第3セクター「とちたまチンチン鉄道（Tochitama-Chingching Railway co;Ltd）【愛称：チン鉄】」として再出発すべき
イメージキャラクターは亀頭のとちチンくんと睾丸のたまタマちゃん。デザインはやなせたかしで
移管に際して、JR東日本から209系20編成を無償譲渡で
なお運賃は平均で２５％値上げ予定

418 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 21:57:35 ID:CqB0mlqh0

ハハッ、ワロス。

419 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 22:24:52 ID:n64oECUV0

ハハッ、ワロス。

420 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 00:55:09 ID:JYD3P95D0

宇都宮線愛好家の特徴

１、快速は古河を通過にしてほしい
２、ホームタウンとちぎは停車駅が多すぎる
３、東武伊勢崎線に客を取られたら悔しい
４、プロ野球は巨人ファン
５、大塚愛は嫌いだ
６、カラオケではディズニーの曲をよく歌う
７、悪態をつく人間が好きだ
８、友達の多くは結婚してる
９、女子高校生の胸を触りたい
１０、両親はまだ生きている

全部当てはまるだろ？

421 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 01:11:38 ID:8rQYeDZz0

9，10しかあてはまらない

422 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 01:16:18 ID:7vM12c/h0

とりあえず快速ラビット増発！！

423 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 02:23:10 ID:FyTnOEJd0

>>420
コピペになんだが、ホームタウンとちぎは去年廃止されただろ…

424 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 05:06:16 ID:xLhQUmG90

真っ黒の車両にピンクの波線１６両目に連結
ナマボ専用車両　特定区間無料　座席なし

425 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 20:09:29 ID:FG0CYUkA0

>>420
×古河
○蓮田

426 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 21:08:14 ID:eDEk1I3B0

>>420
１１、浦和は通過して欲しい

427 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 21:19:53 ID:vwGtx1Ry0

　ＪＲ大宮支社　浦和駅高架化で一部運転取りやめ
　ＪＲ東日本大宮支社は、浦和駅高架化に伴い、３月５日夜から６日夕方にかけ、東北線（宇都宮・高崎線）の運転経路を変更、一部時間帯で京浜東北線南浦和～北浦和間の運転を取りやめる。

428 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 21:22:34 ID:yenAwZDi0

上野から常磐線・武蔵野線経由にでもなるの？

429 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 22:44:52 ID:oGQ//17F0

マジレスするとその日宇都宮線は大宮から川口付近まで貨物線を走行する。
そのため浦和とさいたま新都心は通過。一部列車は運休のもよう。
京浜東北線は上り、下りそれぞれの線路を行ったり来たりの運行を行う。
とにかく珍しい事がいっぱい。暇なヤツは来て体験してくれ。面白いぞ。

430 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 23:09:00 ID:iuRgdC7j0

川口での転線が見物。毎回かぶりつきが多いと聞く。

431 ：426：2011/01/08(土) 11:01:21 ID:6hdfZSyv0

早速叶ったｗ

コレで下り線が持ち上がって、貨物線にホームつくる工事にかかるんだな。

432 ：名無し野電車区：2011/01/08(土) 11:50:32 ID:XcB6cWAE0

浦和って京浜東北だけかと思ってた

433 ：名無し野電車区：2011/01/08(土) 11:55:13 ID:OqSStugu0

っていうか毎シーズンやってるじゃん

434 ：名無し野電車区：2011/01/08(土) 18:25:37 ID:kXsUcma10

>>431
湘南新宿ライン浦和駅ホーム新設イラネ
…て言うか上野方の橋梁はどうやって造り替えるんだ?

435 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 20:10:05 ID:mfKjgxUj0

596Mが10両だったのだが・・・

436 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 21:51:48 ID:/dljrLmD0

今日は土休日運用だから１０両が所定。特に異常はない。

437 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 22:25:07 ID:a1NHD5EP0

満員の快速宇都宮行きが十両

久喜で待機してたガラガラ普通宇都宮行き十五両

438 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 05:18:21 ID:BD0fsA2J0

赤羽から尾久の間でとても
乗り心地の良い区間があるが
特殊なレールなのかな？

439 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 11:50:55 ID:Fzq/MiyV0

http://momi6.momi3.net/td/src/1293532411789.jpg

440 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 18:03:21 ID:/wV5nkmK0

大宮基準だけの自己中な考えでスマン
快速と普通を出す順番逆じゃねぇか
なんで普電が20分穴空いてその5分くらい前に快速が入るんだ

441 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 18:07:29 ID:MvupbJ/B0

その快速の前の普通と対面乗り換えができるじゃない。

442 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 21:01:51 ID:SCo2Z8G50

それは一部の人にしかメリットがない。
快速を廃止したほうがいいな。栃木は新幹線を使えば十分。

443 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 22:13:51 ID:1bXt1/aB0

確かに、栃木で利用者の多いのは宇都宮と小山だけだもんな。

444 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 22:24:54 ID:MzzMIAu40

佐野・足利はスルーですか

445 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 22:26:24 ID:6HAHZSj90

スレタイ

446 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 22:32:39 ID:QxCAH1570

関西に行ってきたあとに
宇都宮線を含めたJR東日本の列車に乗ると
ガッカリ感に襲われるなｗ

乗り心地は悪いしシートも固いし。。。
この差はなんだろう？

JR西日本の103系は除くけどｗ

447 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 00:25:46 ID:P05xKFDJ0

>>439
グリーフ車だのグリシ車だのが気になってよく読んでなかったが、これって延々とある割に

・グリーン車の連結に反対です。
・最近ではグリーン車の利用客が減ってきている。（←根拠なし）
・また、グリーン車は贅沢である。（←だからどうした）

という内容だけしか書いてなかったたんだね。
てっきり、「グリーン車を増やすと普通車が混んで困る」という内容くらい入ってるものかと思ったが
俺の考えが甘かったな。

>>446
関西に行くとどこ乗っていいか戸惑う。
転換クロスの席はだいたい埋まってて乗れないし、ロング部はないし。
狭いとこに牛牛詰めで立たされるのがすごく不満だった。

448 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 00:49:08 ID:IJQn9aS00

>>442-443
お前らを夕方10両の列車に押し込めてやりたい

449 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 01:27:06 ID:1PNeFDmq0

>>448
この前の土曜の夕方の下り快速(大宮17:39発)に乗ったんだけど、
大宮で降りた人数以上に乗ってきて、身動きが取れない状態になった。
自分は宇都宮まで乗り通したんだけど、最後まで立ち客いたし。
どうして10両なのかと思うくらい。

それと、蓮田と久喜で予想以上に降りたのに驚いた。
快速は蓮田通過とか言ってサーセンｗ

あと、この手の事書くと必ず「各停の方が混んでる」とか言う人いるけど、正直そこまで混んでる？

450 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 01:42:17 ID:trMdL+Ua0

土呂と東大宮を快速通過駅だと甘く見てるだろ。
普通は東大宮と蓮田を過ぎると快速ほどではない。
しかし土呂・東大宮・蓮田・久喜でかなり降りるぞ。
白岡はそこそこ。新白岡は・・・そうでもないか。

451 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 02:02:34 ID:P05xKFDJ0

混み具合を相対的に言うとこんな感じ？

　　　普通　快速
上野　　　９　　８
赤羽　　１２　１０
浦和　　１４　１１
大宮　　１７　１３
土呂　　１５　　↓
東大宮　１０　　↓
蓮田　　　８　（１０）
白岡　　　７　　↓
久喜　　　４　　７
東鷲宮　　３　　↓
栗橋　　　２　　↓
古河　　　１　　５
小山　　　２　　２

452 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 08:25:47 ID:+5VJsQ4/0

意味が分からない。

453 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 09:32:26 ID:P3FRYwiS0

>>451
（笑）

454 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 13:46:54 ID:w3DTwSZ90

黒磯行き快速電車を運転して貰いたい

455 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 15:52:29 ID:EXsyQVct0

白岡駅に快速を停車して貰いたい

456 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 16:28:23 ID:4Rbn05I+0

<<454
意味無いだろ

457 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 19:03:38 ID:IJQn9aS00

>>449
正にその列車
俺は日曜、池袋から帰ろうとしたら既に地獄絵図だったので見送り
急ぎでもないので上野に回ってラビットで座って帰った

上野最高
ラビット最高

458 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 19:05:37 ID:gOLZZPVm0

とりあえず、せっかくのE231系なのだから湘南新宿ライン系統の列車だけでも
最高速度を120km/hに引き上げてはどうだろうね。

459 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 19:18:59 ID:DKkCfnpP0

>>458
横須賀線内は知らんが、
大宮-赤羽間で既に最高速度120km/hしてるじゃん

460 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 19:40:26 ID:IJQn9aS00

問題点の整理

上野15:35→17:19　15両

この後上野15:50→ダイヤ改悪で小金井から黒磯行きの接続廃止
約40分、小山以南から宇都宮行きの列車無し

上野16:05￢
新宿16:09→17:57　15両だが湘新最低のﾉﾛﾉﾛ、空退避付き

ここから後は平均約25分間隔で到着
しかし、地獄の10両タイム

上野16:37→18:23　10両
新宿17:09→18:48　10両
上野16:55→19:02　10両

461 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 20:16:34 ID:S9iFDvSO0

帰宅ラッシュには早いしね

462 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 21:15:29 ID:60nrQg2s0

621Mは古河止まりになっちゃったな。

463 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 21:53:47 ID:SLJXg5h80

>>459
最高速度は120km/hになったがあちこちに95～110km/hの速度制限が残ってるのが惜しいな

464 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 22:19:30 ID:NJ/3/dCW0

それもそうですがね、上野口の新都心→大宮のスジって実情に合ってないと思うんですが・・・
2分台は厳しいでしょ？

465 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 22:34:11 ID:60nrQg2s0

それよりも大宮の停車時間を15～30秒程度伸ばしてもう少し余裕を持たせた方がいいと思うがな。
だいたい白岡か久喜までに帳尻が合うようになってるようだけど。

466 ：名無し野電車区：2011/01/12(水) 16:41:52 ID:Wc2wExRU0

小山ー宇都宮みたいな田舎は時間3本で十分だ。
高崎線みたいに区切りのある籠原を超えても埼玉県内に4駅もある路線なら別だが、
区切りの小金井駅ですら栃木に入って4駅目なんだから、それ以降は減らされて当然

467 ：名無し野電車区：2011/01/12(水) 18:04:38 ID:C2ntoJ150

オナニーは宿題が終わってから
自分のブログにでも書いてろ厨房

468 ：名無し野電車区：2011/01/12(水) 18:17:32 ID:sBDIMijo0

この電車は東京発東北本線新快速黒磯行きです。
停車駅は上野、赤羽、大宮、久喜、古河、小山、石橋、宇都宮、宝積寺、矢板、終点黒磯です。

469 ：名無し野電車区：2011/01/12(水) 20:20:50 ID:Wc2wExRU0

>>467
ん？現状を書いただけで、発狂ですか？
普通列車で通うには埼玉県内が北限なんだよ。あくまで、普通の人はね
なんで今回のダイヤ改正で古河行ができたか考えてみよう

470 ：名無し野電車区：2011/01/12(水) 20:38:51 ID:BTp2aYU80

>>469
ところでその「普通の人」の定義って何だ？

471 ： ◆xSK1SiC5MI ：2011/01/12(水) 21:12:03 ID:5fe3jau90

大宮の駅社員対応悪いよ

472 ：名無し野電車区：2011/01/12(水) 21:28:28 ID:jiyWdSUC0

大宮の8・9番線によく放送するしゃべり方がとろい駅員
ずっと前からいるけどもう何年になるんだろう？

473 ：名無し野電車区：2011/01/12(水) 23:36:00 ID:C2ntoJ150

おい、「普通の人」の定義はどうした

湘南新宿が10両地獄なんて言われているのは、
栃木県から都内や横浜へ移動する人が大勢いる証拠
これが「現状」なんだよ

古河止まりの話は時間帯が限られている以上的外れ
どうせ社員の都合で出来た利用者無視のゴミ
束擁護する奴は束共々死ねよ

474 ：名無し野電車区：2011/01/12(水) 23:39:41 ID:zg5hxFMr0

>>473
>オナニーは宿題が終わってから
>自分のブログにでも書いてろ厨房

475 ：名無し野電車区：2011/01/12(水) 23:48:40 ID:BTp2aYU80

とりあえず>>469 と>>474には自説をご説明願いたい、
IDの変わらないうちに。　>>469には特に。
「普通の人」とやらを教えてくれ。俺はバカだから言ってくれなきゃ分からん。

476 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 00:04:26 ID:LvGRYIZR0

鉄ヲタこんなやつばっか・・

477 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 00:10:25 ID:wZrCrnmV0

>>469=474
何も反論できなくなって鸚鵡返しか
情けない奴

478 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 00:15:46 ID:86cF058Y0

ここ最近、会社帰りに列車乗ってると毎日のように
485系の「いなほ青森」って特急列車とすれ違うんだが
あの列車はどこを通って青森に行くんだ？
「いなほ」っていうからには羽越線経由なんだろうけど、
そうすると一旦磐越西線とかに入っていくのかね。

昨日（正確にはおととい）は「急行能登上野」って列車もちらっと見えたけど
今日（同きのう）は遭遇しなかったな。

479 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 00:22:02 ID:A08cOLAm0

どのあたりの目撃ですか？
急行能登は臨時に格下げされてるので遭遇しない日が多い。

480 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 00:29:32 ID:86cF058Y0

>>479
いつも蓮田駅でみますよ。

481 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 00:36:08 ID:w/RcbrDJ0

>>478
釣りなのかマジなのか判断に苦しむ・・・

ホームライナーやその折り返し回送の方向幕が変なところで止まってただけじゃね？

482 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 00:48:37 ID:86cF058Y0

ごめんなさい、そう言われてももう会津からC57に牽かれて走る
青森行きの国鉄色485系の妄想が頭から離れなくなってます。
って妄想をよくみたら485ではなくC62とキハ81が並走してただけでした。ちょっとがっかり。

「いなほ　青森」ってのは自分が気付いたときには毎回見かけます。
３号車だけですけどね。

ぐぐったらこれが見つかりましたので、少なくとも１か月以上前からいなほっぽいです。
http://dd16303.at.webry.info/201012/article_9.html

483 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 01:04:01 ID:A08cOLAm0

3号車の幕だけが故障で動いて無いのか。
JRの事だから乗務員から報告されても修理もしないだろうし。
せめて白幕にしようとも思わない。

484 ：466：2011/01/13(木) 01:11:17 ID:TyDyPFw50

ゴメン。寝てた
まぁ、特に小山以北は現状でも本数は少なくなるし、宇都宮には新幹線もある。なので、普通で行く人は自治医大ー雀宮民か長距離通勤をなんとも感じない貧乏な宇都宮民だけだ。実際に雀宮から普通だと上野まで約2時間。
普通の人には通勤で往復4時間なんて聴くとやってられないという人も多いだろう。
他の路線も1時間半を区切りに、籠原、土浦、君津、上総一ノ宮、小田原で区切りがあることをみれば、1時間半が限度で、その範囲に通勤客が多いという事がわかる。
よって、1時間半以上かかる区間は減らされて当然

485 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 02:09:16 ID:cdr0Z1sX0

古河止まりの誕生は小金井行昇進の宇都宮延長運転とのトレードオフだった筈
と、マジレス。
昇進の宇都宮延長運転自体に意味があるのかは謎だけど

486 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 02:32:35 ID:fpO6GoN20

通勤時間帯は手付かずなのに、何故か通勤時間で語られてる件

487 ：466：2011/01/13(木) 03:48:49 ID:TyDyPFw50

>>486
電車なんて通勤通学がメインでしょ。
行楽目的が多い土日なんて平日よりは全然空いてるのに文句いうなよ。需要の少ない時間に減らされるのは当然だし

488 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 05:30:09 ID:sFjUaDI30

あの賛同してくださる方おりますか？
宇都宮線車両、走り始める音なのですが
どうしても「うーらーめーしーやー」と
聞こえます。

489 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 07:20:44 ID:fpO6GoN20

頭の悪い引き篭もりが一匹紛れ込んでますねｗ

490 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 16:41:11 ID:9EM7VkeJ0

赤羽で駆け込み乗車して５分発車を遅らせたバカは死ね

491 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 19:44:31 ID:5PkD2wmD0

今日の朝上り小金井始発526M上野行が車両故障の影響で
グリーン車無しの5両＋5両の10両編成で運転してた。

492 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 22:15:47 ID:G8D9T6Md0

湘南新宿ラインは、２１時３５分頃　横須賀線内での人身事故の影響で、横須賀線～宇都宮線方面・東海道線～高崎線方面で運転を見合わせています。
（1月13日22時14分現在）

493 ：名無し野電車区：2011/01/14(金) 00:20:06 ID:TnStU+Zs0

昨日の朝下り上野始発533M宇都宮行が車両故障の影響で
グリーン車無しの5両＋5両の10両編成で運転してた。

このスジって宇都宮に行って上野に戻った後高崎線に入るんじゃなかったっけ？
グリーン車の無料運転してた頃はそうだったのだが。
いずれにせよどこで車両交換になるのだろうね。

１か月くらい前にも2日くらい連続で211系が来た時があってびっくりした。(本来はE231系10両）

494 ：名無し野電車区：2011/01/15(土) 14:36:49 ID:gQnCG9c60

それ夜の６５７Ｍに同じ編成（編成番号も同じ）が入っていたよ。

495 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 05:51:26 ID:vTp0LH1m0

宇都宮線は、車両故障の影響で、黒磯～小金井駅間の上下線の一部列車が運休となります。
（1月16日5時40分現在）

496 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 08:07:56 ID:vTp0LH1m0

宇都宮線は、宇都宮駅でのポイント故障の影響で、宇都宮～黒磯駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。
（1月16日8時05分現在）

497 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 08:09:35 ID:vTp0LH1m0

宇都宮線は、宇都宮駅でのポイント故障の影響で、宇都宮～上野駅間の上り線の一部列車に遅れがでています。
（1月16日8時05分現在）

498 ：間々田から解除てすと：2011/01/16(日) 08:29:39 ID:mzCrvQn0O

庭にスノウが積もってますのう

499 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 11:56:32 ID:IPZmEkMe0

今シーズンはこれで雪終わりかなあ？

500 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 17:16:39 ID:5dgkbkVb0

ＪＲ宇都宮線で車両トラブル　１本運休
(1月16日 10:03)
16日午前５時ごろ、ＪＲ宇都宮線黒磯駅構内で同駅発小金井行き上り普通電車のブレーキ故障が発生。上り１本が運休となり、約４００人に影響が出た。

http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/accident/news/20110116/442559

501 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 17:51:53 ID:deZLuTY10

昔はバーナーでポイントを温めていたのをよく見たものだ。

502 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 18:26:44 ID:CyXuiLGG0

バーポイバーポイ

503 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 18:43:38 ID:rAEGbywW0

まちBBSはどうなっているの？
宇都宮市が見れない。

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/16(日) 20:13:09 ID:HygT9b7O0

この時間　黒磯発小金井行きの電車は無いが・・・

多分、始発の黒磯ー小金井間（E231 5両）、小金井で空車１０両を連結する奴か？

【余談】２１１系の先頭の表示は”東北線”だが！
２１１系の隙間風がすごい。BOX車は、進行方向逆側の通路側に座る事にしている。

505 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 01:50:02 ID:ZgHujzG60

確かに２１１系は隙間風すごいな。でもあと少しのつき合いだから我慢してくれ。
もうすぐ新津でE233系の製造が始まる。２１１系はすべて置き換えだ。

506 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 03:01:05 ID:IXb+WCbX0

>>503
全国見れない。

507 ：名無し野電車区：2011/01/18(火) 04:42:53 ID:xkOltu3H0

もう少し湘南新宿ラインを増やして欲しい。
宇都宮を6時半に出て池袋に8時ちょっとに着くから授業まで時間あるし、朝何もやってないよ。
今就活してるから、東日本のポテンシャルに行けば本数増やせるかな。
早稲田の人よりエクセルやワードを授業で習ったから得意だし、いろんな大学採用してるから大丈夫かな。
本当は生活サービスのほうがいいけどw

508 ：名無し野電車区：2011/01/18(火) 17:26:02 ID:lNww4/Rq0

大全厨乙

509 ：名無し野電車区：2011/01/18(火) 21:42:51 ID:PYlsskJm0

>>507
上野行きに乗って小金井で乗り換えれば始発の湘新がもっとあるよ

510 ：名無し野電車区：2011/01/19(水) 05:27:05 ID:C94ZxBpY0

自由安楽死認められれば
どんだけ飛び込み自殺減るかな？
社会保障費も相当浮くけど税収は減る
ラッシュも緩和されるかな？

511 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 00:52:08 ID:BIiUEpCE0

昇進これ以上増発は無理だろ。南側が容量オーバー。

まあこの手の話題はループな訳だが。

512 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 08:53:59 ID:o4cgRJcN0

新宿ラインは、東海道線内での異音の確認の影響で、一部列車に遅れがでています

513 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 20:19:24 ID:TuwHj2Ge0

20日30日は（運行本数）5％オフ♪

514 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 23:56:09 ID:4umZeVqv0

今日運行本数オフってたのは大江戸線

515 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 11:34:20 ID:1W1CF/7H0

イオンお客様感謝デー、宇都宮線では勘弁願いたい。

516 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 14:08:10 ID:Rq2f+DwGO

そういえば最近は異音お客様感知デーがないな。

517 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 15:18:53 ID:ORYaODoj0

最近だと月曜か火曜の16:34に東武と共用の久喜の踏切で
人立ち入りのトラブル（車の立ち往生らしい）があったぐらいか。
異音感知は無いね。平穏でよろしい。

518 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 15:53:59 ID:stzyG/Tg0

こちらもよろしく

東北本線沿線はどうでしょうか？
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/142127/

519 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 17:50:54 ID:4o1KfscK0

>>513
5と15と25と 5のつく日はポイント（故障）2倍♪

こうですか？

520 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 21:27:35 ID:46temVK20

宝積寺駅から1km程南の橋に居る撮り鉄。

車がすれ違い出来ないような狭い橋なのに
三脚とか邪魔過ぎる。

あと、近くに路駐も迷惑だから辞めれ。

521 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 22:48:45 ID:qmHPKuzp0

>>520
で。

522 ：名無しの電車区：2011/01/22(土) 23:35:08 ID:anH8OrCc0

>>520
ここで言ってもしょうがないべ

直接言うか、近隣の交番等に通報すべし

523 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 23:45:23 ID:e1E4awN20

特別快速北関東シティラビット運行開始ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

524 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 07:19:04 ID:oLR5WpZb0

>>523
うざくない？

525 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 13:25:35 ID:flhPI5sx0

E233系一刻も早くくれ
久喜乗換えの東武30000系が東上線に行っちゃうから通勤時の楽しみがなくなる

526 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 13:26:59 ID:YvrHHU150

233投入って縦貫線の頃の話か
ということはあと何年後？

527 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 13:38:23 ID:WGhhchGh0

予定では2013年度完成の予定。2014年3月までかかったとしても3年ぐらいかな。
それに備えて完成より少し早めに投入すると2年ちょいぐらいか。
211の置き換えにそのまま新前橋に配置すると高崎線の方が比率が高くなると思うけど。

528 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 13:40:56 ID:y+F8v75J0

縦貫線は予定では再来年に完成
その暁にはまた優等の復活を願いたい
宇都宮ー熱海の踊り子とか
特快で宇都宮ー小田原とか
ていうか宇都宮線→東京周り、高崎線線→新宿周り
で住み分けしてくれたほうがわかりやすいんだけどな

529 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 13:44:25 ID:YvrHHU150

行楽シーズンくらいは臨時列車走らせてほしいな
最近は湘南新宿やらが充実してきたためか
ホリデー快速鎌倉とかベイドリームとか運転されなくなったなぁ…

530 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 17:48:19 ID:3EG1A3aY0

>>527
小山に233投入→高崎に231転属

531 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 18:44:26 ID:0xsho7dh0

>>528
たしか初期の計画では宇都宮線-新宿-横須賀線と高崎線-東京-東海道線だった

532 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 21:16:44 ID:7d76jLGe0

池袋～大崎間の埼京線との運転本数の限界と
横須賀との平面交差のことを考えろよｗｗｗ

533 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 22:09:39 ID:GMZuFEYt0

>>527
理想は10両高崎・5両小山
湘新10両は小山でも立席だしな

534 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 22:12:30 ID:oLR5WpZb0

小山から新宿まで座れないとキツイですか？

535 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 22:17:14 ID:fyOc/CuG0

体調による

536 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 22:30:05 ID:phzdCtOX0

おはようとちぎが無くなったのに、なんでそのスジに普通電車が入らないわけ？
平日9時台上りの本数少なすぎだろ。しかも全部10両だからラッシュ時と混雑度変わらないんだよね。

537 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 22:50:33 ID:GMZuFEYt0

>>536
おはとちスジは寝台特急を遅滞時都内へ返すスジで使うから。

休日朝の快速は宇都宮始発でも石橋～小金井で立席もありうる
上野～宇都宮で新幹線から在来へ切り替えた人も多くなっているのでは。
おまけに石橋に安くてデカイ駐車場があるから交通の便が悪い真岡･壬生･鹿沼方面から都内への利用も多い。

俺はこの時間帯子供に北斗星見せてから週末都内の実家へ行くからよく使うけど、古河や久喜の人には申し訳なく思う。

538 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 22:58:12 ID:CKtPWSHW0

>>536
増発に使える車両がない
そもそも車両が余ってるならその時間帯が全部10連という状況になってないわけで

539 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 07:46:30 ID:EvPb2ZR8O

>>537
しかもその快速は、古河から新宿の間は激混みだし。

540 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 18:59:42 ID:O1QtRxXu0

隣のおっさん
すっゲーぶ厚いダウン着てるから狭くて狭くて

541 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 21:25:55 ID:lUJ/OzM/0

今日古河駅に変な色したNEXが止まってたんだけど
がなんだったんだろう

542 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 21:41:45 ID:MoRYvdoP0

これか
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1380493.jpg

543 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 21:50:26 ID:5k2i1DkpO

先週は「いなほ青森」は走ってなかったな。
>>482で挙げたサイトの先頭車は頭に2つライトのある1500番台だけど、
先週のホームライナー古河は先頭が300番台（中間車は1000番台）だったので
走ってる列車そのものが違ったんだろうな。

んで、今日のはなんか185系の上越線走る方だった。
この列車って週代わりで走る編成が変わるのか？

544 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 22:45:34 ID:uombz1lE0

>>538
車両が無いって言うなら、こうゆう時間こそ古河発着にして本数増やすべきじゃないのかな？
８時～９時台って馬鹿みたいに下りの本数多いじゃん。半分ぐらいは古河止まりでも良いと思う。

545 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 23:00:46 ID:WGO0JtV00

>>544
そりゃラッシュ時に上京した編成を小金井に返すのを兼ねてるでしょ。
もちろん回送もあるけど。
メンテナンスや掃除をする時間をどこかで確保しなくてはならない。

546 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 23:32:56 ID:uombz1lE0

でもどうせ多くは小金井行宇都宮行ともホームで清掃するだけでそのまま折り返してるんだから
古河折り返しにしても問題ないと思うんだよね。実際昼間はそれが出来てるわけでしょ？
上野～古河間なんて距離短いんだから古河で掃除する必要無いしね。

547 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 00:23:12 ID:dfHcB1KW0

NEIすらつかないKOGA止まりは迷惑なだけ

548 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 00:41:40 ID:Ssn/zkoO0

>>544
座りたいからと自己中な久喜市民を露呈するのはマズイ
古河折り返しは小金井行宇都宮行と乗り継ぎが出来なければ今後消えるは必定

549 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 00:49:06 ID:y+4xZpSf0

http://www.jreast.co.jp/press/2010/20110110.pdfの7ページ目の運転日を整理してみた。

　　　　　　　　　　　　　　　　３月　　　　　　　　　　　４月　　　　　　　　　　　　５月　　　　　　　　　　　　　　　６月
　　　　　　　　　　｜始発　 | ５６12131920212627| ２３９10161723242930| １３４５７８141521222829| ４５111218192526
　　　　　　　　──┼───|─────────|──────────|────────────|────────
　　　　日光101｜新宿　 |○－－－－－－－－|－－－－－－－－－－|－－－－－－－－－－－－|－－－－－－－－
　　　　日光141｜品川　 |－－－－－－－－－|－－－－－－◎－－－|－－－－－－－－－－－－|◎－－－－－－－
　ｽﾍﾟｰｼｱ日光141｜品川　 |－－●－●●●●－|●－●－－－－－－－|－－－－－－－－－－－－|－－●－－－－－
　　　　日光161｜千葉　 |－－－－－－－－－|－－－－－－－－－－|－－－－◎－◎－◎－◎－|－－－－－－－－
　　　　日光183｜大船　 |－－－－－－－－－|－－－－－－－－－－|－－－－－－－－－－－－|－－－－◎－◎－
　...はちおうじ日光｜八王子|－－－－－－－－－|－－－－◎◎－－◎◎|◎◎◎◎－－－－－－－－|－－－－－－－－
　　　　　　　　──┼───|─────────|──────────|────────────|────────
　　　　日光103｜新宿　 |－－－－○○－－－|－－－－－－－－－－|－－－－－－－－－－－－|－－－－－－－－
　ｽﾍﾟｰｼｱ日光103｜新宿　 |－－－－－－－－－|－－－－－－－－●●|●●●●－－－－－－－－|－－－－－－－－

○:189系彩野　◎:253系　●:東武100系スペーシア

550 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 00:50:29 ID:y+4xZpSf0

　　　　　　　　　　　　　　　　３月　　　　　　　　　　　４月　　　　　　　　　　　　５月　　　　　　　　　　　　　　　６月
　　　　　　　　　　｜終着　 | ５６12131920212627| ２３９10161723242930| １３４５７８141521222829| ４５111218192526
　　　　　　　　──┼───|─────────|──────────|────────────|────────
　　　　日光102｜新宿　 |－－－－○○－－－|－－－－－－－－－－|－－－－－－－－－－－－|－－－－－－－－
　ｽﾍﾟｰｼｱ日光102｜新宿　 |－－－－－－－－－|－－－－－－－－●●|●●●●－－－－－－－－|－－－－－－－－
　　　　　　　　──┼───|─────────|──────────|────────────|────────
　　　　日光104｜新宿　 |－○－－－－－－－|－－－－－－－－－－|－－－－－－－－－－－－|－－－－－－－－
　　　　日光142｜品川　 |－－－－－－－－－|－－－－－－－◎－－|－－－－－◎－◎－◎－◎|－◎－－－◎－◎
　ｽﾍﾟｰｼｱ日光142｜品川　 |－－－●●●●－●|－●－●－－－－－－|－－－－－－－－－－－－|－－－●－－－－
　　　　日光162｜千葉　 |－－－－－－－－－|－－－－－－－－－－|－－－－◎－◎－◎－◎－|－－－－－－－－
　　　　日光182｜大船　 |－－－－－－－－－|－－－－－－－－－－|－－－－－－－－－－－－|－－－－◎－◎－
　...はちおうじ日光｜八王子|－－－－－－－－－|－－－－◎◎－－◎◎|◎◎◎◎－－－－－－－－|－－－－－－－－

どうせ253系を使うなら3両+3両の編成を改造して、
八王子からのと千葉からのを連結、とかやらかせばよかったのに。

551 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 00:55:30 ID:q9HS+0S50

485は臨時でも使わないんだね

552 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 01:22:12 ID:IEW4ItjS0

>>551
485系はよそに転用、彩野は廃車だそうで
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2011/01/253.html

553 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 01:47:26 ID:qE/LXkQYO

>>548
いずれにしても座れない東大宮民の俺からしても>>544には同意だよ。
むしろお前が久喜市民決めつけ厨なのではないかな？

しかしこの時間帯は貨物列車が多いので増発は難しいのか？

554 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 06:28:14 ID:xQFI6eY10

京浜東北を蓮田延伸して中電は蓮田・大宮・赤羽停車にして欲しい

555 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 06:57:57 ID:/JlNDm3ZO

>>554
君が全額費用負担するなら束も喜んで引き受けると思うよw

556 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 09:15:20 ID:i52EjQre0

八王子発着が「はちおうじ日光」なんだから
「しながわ日光」「ちば日光」「おおふな日光」にすればいいのにｗ

557 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 13:50:28 ID:u8KRtR550

>>554
そんなことより埼玉高速鉄道延伸させろ蓮田厨

558 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 14:02:07 ID:ozQXrV9I0

宇都宮線は、小山～小金井駅間での沿線火災の影響で、上野～宇都宮駅間の上下線で運転を見合わせています。
（1月25日14時01分現在）

559 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 14:09:50 ID:ivix652m0

>>558
203KY配給どうなるんだ・・・！？

560 ：541：2011/01/25(火) 16:06:00 ID:1hSMRzJz0

>>542
これだ
スペーシアきぬがわ用？みたいね

561 ：名無し：2011/01/25(火) 17:20:38 ID:2Qo4vEx8O

今日、古河と栗橋の中間あたりでＥ２３１が線路の上で止まってたんだけど何だったの？

562 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 17:38:02 ID:Q0MZe0X3O

古河折り返しっていうけど一時間あたりで
何本くらい折り返しできるの？
2本か3本くらい？

563 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 17:43:11 ID:0YocZvjhO

今日は珍しく湘南新宿ラインの方が定時か。

564 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 17:58:54 ID:zY/w03Bu0

>>560
ちょっと鉄道雑誌立ち読みでもすればわかる
普通にJRからプレス発表されているような
この程度の事も知らなかったり、スペーシアとか言い出したり消防？

565 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 19:59:33 ID:DCwfbNDg0

>>564
いいから早く宿題やりなさい

566 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 21:13:20 ID:xqAgeVQQO

昨日の朝宇都宮で痴漢が捕まってたけど、平日朝の雀宮～宇都宮って
そんなにぎゅうぎゅうに混んでるんですか？
石橋からまでしか知らないんだが、満員電車ってほどのイメージではないんだが
だから捕まったのかw

567 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 21:25:10 ID:2eg5BBhc0

前に誰かが言ってたが
日中は土呂以北でドアを半自動化してほしい
この時期は寒い

568 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 21:28:38 ID:gEFYWZS60

待避のときはやってますがな。
ある程度客の乗り降りがあって30秒程度の停車時間なら半自動にする必要は無いと思うが。

569 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 21:40:10 ID:2eg5BBhc0

退避なんか滅多に遭遇しないし平日昼間に客が乗り降りするのは久喜と東大宮ぐらい
朝夕はさらにキツイ
グリーンに乗らないとダメかな

570 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 21:50:27 ID:gEFYWZS60

たったの30秒(朝夕だと45秒)ぐらいでキツイのか。
あれは実質的に待避や抑止、快速列車との接続待ちで使うために付いてるようなもんでしょ。
八高線みたいな短編成のローカル線なら分かるけどさ。

571 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 22:46:36 ID:a7sMq/IW0

>>567 >>569
よくホームで凍死せずに済んでるなｗｗｗ

572 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 23:05:21 ID:teNbSepyO

>>563
湘南新宿ラインも50分近く遅れてたぞ。
そもそも宇都宮線が遅れてる中、湘南新宿ラインが定時で走っているわけがない。

573 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 23:10:02 ID:gEFYWZS60

上野系統が遅れてたけど大宮を17:39の快速は定時で来てたからてっきり・・・

574 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 01:03:31 ID:OV7I/mgg0

http://www.youtube.com/watch?v=Xx1bV5c0orc&nofeather=True

575 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 09:39:34 ID:SMG8unwWO

待避後の発車間際のドア全開はやらなくていい。暖まった車内が冷える。

576 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 10:05:37 ID:sbDqBWsRO

目の前にいる薬中みたいなやつ恐いお(;_;)
完全に目がいっちゃってる。

577 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 16:23:38 ID:NSaVslMHO

>>576 夕方と夜ならたぶん俺のこと
仕事で使っている
有機溶剤(シンナー)で脳がやられている

578 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 16:54:32 ID:dtz2DVPT0

　ＪＲ東日本大宮支社は２１日、ＪＲ新宿駅と東武日光駅・鬼怒川温泉駅間を結ぶ２５３系特急「日光号」「きぬがわ号」を小山車両センター（栃木県下野市）で報道公開した。
昨年６月まで「成田エクスプレス」として活躍していた車両をリニューアル、二荒山神社例祭である日光弥生祭期間中の４月１６日に運転開始する。

579 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 20:19:45 ID:6wHXtC+mO

キモい色使いだ！
イメージDown必須だな

580 ：名無し野電車区：2011/01/27(木) 00:53:10 ID:yiPwptoW0

>>579
インドネシア近郊に似合いそうな配色だな

581 ：名無し野電車区：2011/01/27(木) 03:16:09 ID:KN8FydU70

古河発着の列車って乗車率どうなの？
俺は赤羽から下りで乗った事あるけれど、終点まで殆どお客が乗ってなかった。
それで、古河から後続の宇都宮行に乗ったら立ち客がちらほらいるくらい乗ってたわ。

582 ：名無し野電車区：2011/01/27(木) 10:42:39 ID:08IQOm0FO

いつの間にか赤羽駅再開発(ｺﾝｺｰｽ増設)来てるな。

いつの間にか春の増発列車のおしらすも来てるな。
八王子日光は去年新宿経由だったけど千葉発着はしもうさ号ルートかな…
まさかの総武→御茶ノ水→新宿経由だったら…

583 ：名無し野電車区：2011/01/27(木) 10:48:50 ID:08IQOm0FO

やっちまった…
しもうさ号ルートなら蘇我じゃねーか…
すまん

584 ：名無し野電車区：2011/01/27(木) 14:47:40 ID:O3/Pi06FO

>>582
御茶ノ水経由はぜんぜんまさかじゃないと思う。
基本的に新宿発着の列車だし、中央線走るのは折り返し八王子方面ながら実績あるし。
配線知らないので本当に可能なのかわからんが。

千葉～新宿～大宮でどっちかっていう話ならむしろN'EXルートなのかどうか。
253系だし品川発着バージョンの日光もあるからこっちは普通にアリだろう。
でも個人的には可能なら御茶ノ水経由だと思うな。

585 ：名無し野電車区：2011/01/27(木) 18:26:50 ID:Umd/euunO

>>582･>>584
千葉発着のやつは秋葉原停車だから、御茶ノ水経由は確実かと。
新宿の停車ホームは上下とも７番線の模様。

586 ：名無し野電車区：2011/01/27(木) 22:33:59 ID:eZfyxA1m0

秋葉原停車か、胸熱だな。

587 ：名無し野電車区：2011/01/27(木) 23:54:48 ID:O3/Pi06FO

千葉駅→総武快速線→錦糸町駅総武快速線ホーム⇒総武緩行線→御茶ノ水駅総武緩行線ホーム⇒中央快速線
→新宿駅中央快速線ホーム？⇒山手貨物線→東北貨物線→大宮駅湘南新宿ラインホーム
→JR宇都宮線⇒栗橋駅連絡線⇒東武日光線→東武日光駅

になるわけか。

なんという萌え列車

588 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 00:12:36 ID:nOJS6KARO

>>581
古河始発なんかこの前乗ったときには1両に2・3人ずつぐらいしかいなかったぞ

589 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 01:34:45 ID:JBULw2qk0

>>587
何処が萌え何ですか？貨物線を走る所ですか？

590 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 07:06:46 ID:YnISw47k0

>>587
確かに萌える、是非乗りたいところだなｗ

591 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 19:54:19 ID:0sa90JCu0

>>587
その列車もしかしたら次第に千葉始発着から成田空港始発着へと延伸して
いくかもな?
成田空港から乗り換えなしで世界のオタク街アキバや世界遺産の日光へと
名目で売り出すかも

592 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 23:38:36 ID:Hnofo0f60

宇都宮線って盛土区間とかないし単調でつまらないな

593 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 01:00:52 ID:xouXwN170

東北線は黒磯からが面白い

594 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 02:41:00 ID:B5gVp2MVO

盛土区間とかのふきっつぁらしは見晴らしいいけど風に弱い両刃の剣。

595 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 12:41:24 ID:hfLPYvn50

takasakisenn

596 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 13:08:58 ID:7h8XYNZ40

>>592
鉄ヲタは宇都宮線区間には来なくていいよ

597 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 13:11:43 ID:iy9/d2jg0

>>588
古河客は基本的に昇進（快速各停とも）選んで乗るからな。
各停乗るのは近場の栗橋・久喜あたりに行く人だけ。

598 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 13:33:03 ID:zbu/Ah27O

日中に古河から栗橋～久喜ぐらいだったら車利用だべ。

599 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 14:30:04 ID:6LBX8UbX0

横浜の埠場から
船に乗って
異人さんに
つれられて
行っちゃった

600 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 14:59:06 ID:2Pl6txdsO

そもそも古河住民に、栗橋や久喜に出掛ける用事があるのか？

601 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 22:50:17 ID:C28yt7rL0

宇都宮線は、２２時４０分頃　赤羽～浦和駅間での人身事故の影響で、上野～宇都宮駅間の上下線で運転を見合わせています。
（1月29日22時49分現在）

602 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 22:50:41 ID:97XrQVF80

明日って253-1000動く？

603 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 23:26:59 ID:ylt4/BJ90

いいから宿題やって寝なさい

604 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 23:41:26 ID:97XrQVF80

えーｗ

605 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 23:55:55 ID:sMwQaHJf0

大宮以北は廃止でいいよ
嫌なら沿線自治体で三セク化しろ

606 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 23:59:40 ID:OpqbLBcD0

久々に湧いたようだな

607 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 00:45:17 ID:7GQslOpc0

むしろ宇都宮だと終電が早いことで有名な東武よりも早い終電と言う嫌がらせが無くなるから大歓迎。

608 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 00:49:03 ID:0/yTGKFf0

壬生・栃木方面の東武と石橋・小山方面のJRじゃ方向が全く違うから
嫌がらせもクソもない

609 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 01:15:24 ID:o8vIRTAvO

22時台で終電ってなぁ…
てか、日光線のが遅くまであるのかよw

宇都宮線上り　22:42　大宮
宇都宮線下り　22:45　黒磯
日光線下り　　22:45 日光
新幹線上り　　22:54　東京
新幹線下り　　23:39　那須塩原

幹在の違いはあるとは言え、大宮行き最終とほぼ同時刻(22:35)に仙台行き最終とか。

23時台に小山行きを付属5両でいいから設定してくれんかね…

610 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 01:30:09 ID:owtjyhe1O

>>609
小山と言わず大宮行でたのむ。
久喜0時くらいに上りで1本欲しい

611 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 01:34:22 ID:8AmzPKjfO

>>609
小山なんて言わずに古河4番行にしてくれ。

昔の話だが、高校の修学旅行で小山駅6:00集合とか言われて
下りがなくて困ったのはいい思い出だわ。

612 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 13:33:34 ID:iWytG6+Y0

253系は大宮配置なのに何で田舎で公開？
それとも田舎に転属なのか？

613 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 13:54:09 ID:o8vIRTAvO

大宮だって田舎だろうて…

614 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 14:02:47 ID:VGAoKVla0

この電車は特別快速ラビット上野行きです。
停車駅は小山までの各駅と古河、赤羽です。
埼玉県内は最近ウザいので通過となります。

615 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 15:16:29 ID:JrW+xo3n0

>>614
そこまで極端じゃなくてもいいけど、浦和は通過して欲しいわ

616 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 15:53:37 ID:oDYO/QyLO

なんで浦和通過なのか理解できない。
北浦和から中電、中電から南浦和と乗り換え駅としては不可欠なのに。
朝の浦和駅の混雑を知らないんだろうが。

617 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 17:01:00 ID:8AmzPKjfO

浦和ネタって荒れるんだよな…

宇都宮線が南浦和に停まってれば乗換に何の問題もなかったのに。
むさしも増発きぼん。

618 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 17:08:50 ID:TAwhwkmF0

朝にあれだけ本数があるなら湘南新宿ラインぐらいは通過してもいいんじゃないかね。
浦和だったら大宮で上野行きか京浜東北に乗り換るか、最初から上野行きに乗ればよろしい。

619 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 17:16:56 ID:0KmdJuR10

東大宮から用事で栗橋まで行ってきた
同じ寒さでも栗橋の寒さは突き刺さってきやがる
東武線の方はもっと寒そう

620 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 17:17:54 ID:0B48URs10

>>618
それじゃ赤羽の混雑緩和にならないじゃないか。

621 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 17:26:21 ID:naQ1YvIL0

浦和を通過させるなら、新都心に湘新を停められるようにするべきだった。
新都心が中途半端で快速すら停まらないから、浦和強化の方向になびく。

622 ：sage：2011/01/30(日) 17:41:22 ID:CfAlHKOX0

与野・北浦和・浦和の３駅が便利になる浦和停車
新都心に停車しても便利になるのは１駅だけ
ってことで

623 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 18:07:21 ID:naQ1YvIL0

そういう近視眼的視点ではないの。大宮以北から中電で流入し、赤羽手前を目的地とする乗客の話。
もちろん以北からの武蔵野線利用者も含む。
大宮で京浜東北に乗換えると大歩きさせられる。新都心なり浦和なら隣のホームに行けばいいだけ。
浦和は浦和を最寄駅とする人と中電からの乗換客でせめぎ合いになっている。
京浜東北南行の本数は新都心でも浦和でも同じなのだから、それなら始発駅に近く空いている
新都心で中電から乗換えればいい。

624 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 18:17:46 ID:0B48URs10

>>623
宇都宮線から京浜東北だと、大宮でも隣のホームだということは無視か？
あと、浦和停車の理由として、赤羽から埼京線に流入する乗り換え客を湘南新宿ラインに誘導するというのもある。

625 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 18:32:10 ID:naQ1YvIL0

高崎線もあるんだよ。更に大宮の京浜東北線ホームは、島式1面2線に始発待ち客がズラリ。
とても大宮で乗換える気にはならないよ。そこで浦和まで行く人が多くなる。

626 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 20:38:55 ID:0/yTGKFf0

naQ1YvIL0が何を前提に話をしてるのか理解できないんだけど

627 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 21:33:46 ID:7GQslOpc0

浦和に停まってくれると武蔵野線乗換えが楽なんだよね。
大宮から京浜東北・埼京の両線各停は遅くて使えないし、埼京快速とむさしの・しもうさ号はは本数少なくてやっぱり使えないし。

628 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 02:04:42 ID:CjsxnUufO

俺(さあ南浦和ついたぞ。
京浜東北で浦和行って宇都宮線で帰るか…)
↓
俺「まもなく～3番線に～o(*^0^*)o
俺(南浦和止まりかよ…)
↓
目の前を通り過ぎる俺「宇　都　宮　線」
俺(ﾊｧ…あれに乗りてー……)
↓
↓
俺(ふぅ…やっと浦和きた…)
俺「次の宇都宮線は12分後です(^^)v」
俺(……………………)

629 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 04:05:14 ID:jVCfDyQ+0

湘新の話をしているのか、中電全体の話をしているのか、一体どっちなんだ？

630 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 10:01:18 ID:/ds8HPEWO

>>628
セルフ駅員？

まあよくあるね、そういうこと。
んで京浜東北線から浦和で乗り換えるべきか、新都心で乗り換えるべきか、大宮で乗り換えるべきか
とか調べてると、俺「宇都宮線は異音感知のため～(o^-^o)」

つうか、浦和駅は南浦和乗り換えを差し引いても普通に大宮以北からの浦和駅利用者が多いから
通過、ってことにはならんよ。

631 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 11:02:49 ID:u1ONwCrLO

全ては、南浦和に中電・湘南新宿ラインが止まれば済むこと！

浦和駅高架工事するより、南浦和に中電・湘南新宿ラインのホームを作る工事でもして欲しかったな…
今更無理だが…

632 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 11:19:48 ID:8zzRRCeQi

埼玉県庁

最寄駅はどこかしら？

633 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 12:05:52 ID:/ds8HPEWO

>>631
しもうさ増発すれば済むこと。

634 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 12:27:47 ID:U0O+1WWZ0

>>631
便利で快適な武蔵浦和でお乗り換えください（笑

635 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 12:41:46 ID:JlvfAdx5O

南浦和に中電・湘新を停めたら、朝とかパンクしかねない。
浦和の湘新停車すら、余計に混むから嫌だと言われる始末なのに

つーか、南浦和に停めろと言ってる奴は、当然武蔵野線ユーザーだよな？
大宮以北の非武蔵野線ユーザーだとしたら、ドMとしか思えない。
乗換の利便性だけしか考えないのはよくないぞ。

636 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 13:21:49 ID:7LzKmqTaO

>>625
高校時代毎日北浦和まで行ってたけど始発まちなんかしなくても
普通に座れる状況だったしｗ少なくとも北浦和で半分は降りてたしな

お前ホントに乗ったことあんのか？ｗ

637 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 13:31:42 ID:RWLeikk4O

埼玉県庁、浦和にあるんだろ？
それがどうした。

638 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 13:53:11 ID:F8xodTDJ0

県庁なら武蔵野貨物が地上にむき出しになってるとこに駅つくったほうがいいな

639 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 15:44:02 ID:71yhx/1F0

もともと浦和には列車停車ホームがあったんだから。南浦和に中電ホーム？無理なこと言うな。

640 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 19:44:41 ID:3+IQ3kNJO

東浦和民だけど、南浦和に中電は要らないな。

こっちからだと、第二産業道路や122号を北上するのが一般的だし。

それに、>>628のようになるのは日中だけ。通勤時なら遭遇しない。

だから、中電が浦和に停車する主な理由は違うところにある。

この話で武蔵野線を出すのはおかしいよ。

641 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 20:25:13 ID:VxaJdV31O

>>621
そもそも北与野使えっていうのがJRの主張みたいだし、
はなから湘新の停車は無理。

642 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 21:58:05 ID:C1zI0yGX0

E231系のグリーン車ってなんで１階だけ読書灯があるの？
>>641
んな主張してねーよ勝手に妄想して解釈するなよ

643 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 22:27:07 ID:OWO/LK250

>E231系のグリーン車ってなんで１階だけ読書灯があるの？
マルチうざい

644 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 22:50:27 ID:/ds8HPEWO

新都心は単に湘南新宿ライン北行ホームが変に遠くなるから作らないだけでしょ。

大宮操で止まってる貨物列車の本数見る限りでは土地は捻出できそうだから、
さいたま新都心開業→湘南新宿ライン運転開始→浦和駅高架化→浦和駅湘南新宿ラインホーム開業
の順ではなく
浦和の貨物線ホームが先にできて湘南新宿ライン運転開始、その後さいたま新都心開業だったら
さいたま新都心開業時に湘南新宿ラインホームまでできていたかもね。

645 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 00:15:45 ID:3zpLk5tjO

>>642
知らないなら黙ってればいいのに。
新都心の中電停車に至るまでいろいろありましたが。

646 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 01:00:06 ID:LDPN+bqa0

本来環状線とは都心を通らないと行けない場所に行くのに混んでる都心を通らなくて済む様に作られる。
即ち>>633が正論なのであって、JR東の武蔵野線の様に都心側の混雑に拍車をかけるのはインチキ環状線である。

647 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 02:15:07 ID:l8pDfhuZ0

>>638
武蔵野貨物支線なら北浦和公園の地下に駅を作って欲しかった

648 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 04:39:32 ID:8b2TFh+6O

新宿→上野の移動の時、土呂乗り換えでお世話になりました、宇都宮線。

…ｺﾞﾒﾝﾅｻｲｗ

649 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 07:32:45 ID:8YIt8BKb0

東北本線は、間々田～小山駅間での異音の確認の影響で、上野～宇都宮駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。

650 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 10:56:32 ID:BExf4eECO

>>633
しもうさも、むさしのも、今後の増発は無い！
やっているならば、とっくの昔にやっている。

まぁ、埼玉はタテからヨコ、又はヨコからタテ移動が、とても不便だな！

651 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 11:51:04 ID:E5767EPOO

>>649
お客様感謝デー
キターー！

652 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 16:01:47 ID:pUHWni60O

さっき間々田～野木間でMUEﾄﾚｲﾝ見た

653 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 17:06:12 ID:QFZNLSjGO

きのう古河～栗橋間で２５３見た

654 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 19:27:52 ID:C4hI/8VY0

一昨日小山で大物見た

655 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 19:29:10 ID:MApKj4fcO

今年12月にやるダイヤ改正でホームライナー古河は二本とも廃止だそうです。
鴻巣は一本だけになるそうです。

656 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 19:44:42 ID:AZMMWZHw0

小中学生臭い文章だな

657 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 20:24:08 ID:C4hI/8VY0

ケータイだからなｗ

658 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 21:09:53 ID:n8brAQrk0

またライナー廃止厨か

659 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 22:23:53 ID:WpBVEfbl0

253の狂ってる色は誰が考えたんだ？

660 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 23:11:54 ID:wIHyM7RuO

>>650
ここ何年かでの武蔵野線沿線のショッピングモールや鉄道博物館のオープン、
昨年末とこの先数年での新幹線延伸とそれを踏まえての束の経営計画の変化、いわゆるメガループを考えて
「とっくの昔に」とか言ってるのかい？

661 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 00:05:47 ID:z2tReYMTO

↑
キチガイムシが湧いてきたようだな…

662 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 21:42:06 ID:VNcEdGmKO

ボートピア栗橋ができて戸田まで行かなくても競艇ができるようになったありがたいね

663 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 22:28:05 ID:0X7RTUvx0

栗橋第一高校ですが

664 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 22:32:46 ID:C0y0HQXK0

そんなのあったっけ

665 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 23:38:12 ID:69V613Gs0

ない

666 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 23:39:33 ID:n31H6gW60

>>663
栗橋大一劇場なら

667 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 00:10:05 ID:M/ubVUJv0

>>666
名前変わったよ。
ライブシアタークリ橋だったか

668 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 06:56:08 ID:FEW2anGy0

インフルエンザ：県が流行警報発令　／埼玉

　県は、１月の第４週（１７～２３日）の１医療機関あたりのインフルエンザ平均患者数が３０
人を超えたため、流行警報を発令した。

　県疾病対策課によると、１月以降、新型ウイルスの検出が急増しており、１９０校で学級閉鎖
などになった。死亡者の報告はないが、２人の重症者が出ているという。

　一方、県は１日、「新型インフルエンザ対策行動計画」の一部を改定した。これまでの計画は、
鳥インフルエンザ由来の「強毒性」を主に想定していたため、昨シーズンに流行した軽症の新型
インフルに機能しなかったという。

　新たな計画では感染者の重症度区分を新設。学校休業などについて、重症者の発生割合などに
応じた柔軟な対策を取れるようにした。【町田結子】
http://mainichi.jp/area/saitama/news/20110202ddlk11040235000c.html

669 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 09:24:46 ID:uL+CLHweO

>>667
相変わらずあのバラック小屋でやってんの？

670 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 18:58:31 ID:CgHTu99IO

熱海駅の理想的なダイヤ（2013年～）

東京方面

00 快ア上野
11 品川
19 宇都宮
30 品川
44 特快高崎
52 上野

静岡方面
10 沼津

伊東方面
07 網代
30 伊豆急下田
48 網代

新幹線名古屋方面
20 ひ岡山
40 新大阪

新幹線東京方面
05 東京
35 ひ東京

671 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 20:58:31 ID:qGaZF7y1O

マルチきたこれ

672 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 02:24:37 ID:+9VUs65bO

小金井～宇都宮は、１０両か５両。
宇都宮～黒磯は３両。
昨日夕方上野～黒磯を完走したが、車内ガラガラだ

673 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 07:14:01 ID:OV6sT6l8O

ガラガラだと客は何か困ることあるの？
空いてた方が気持ちいいではないか。

674 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 07:22:35 ID:IsDM37oO0

>>672は束擁護厨か久喜厨

675 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 07:31:24 ID:OV6sT6l8O

またでたよ久喜厨認定厨

676 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 11:43:15 ID:oiIpH0Wq0

宇都宮線愛称廃止に！

短くなった東北本線一本化に！

677 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 12:03:13 ID:fY+5UZ72O

なんでも厨つけときゃ厨厨ﾄﾚｲﾝいいと思ってんの？
荒れない話も荒れるだけじゃん。

678 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 17:21:18 ID:qoZctzZeO

上野～大宮：高崎線に移管
大宮～雀宮：東北本線
雀宮～岡本：ＪＲ宇都宮線
岡本～盛岡：東北本線

これでみんな幸せになれるねｗ

679 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 18:43:37 ID:RkJhnSMQ0

常磐スレだと668のようなカキコがあると暫くまちBBS出張所のような状態になるんだが…。

680 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 19:00:37 ID:jkB4XpmH0

ここも似たようなものじゃないか。
ニュースに食いつかないだけで。

681 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 20:23:02 ID:vdNTrd5N0

宇都宮へお越しのお客様は、便利な新幹線をご利用ください。
宇都宮線は、次回の改正から古河線と愛称を変更します。

682 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 20:40:23 ID:W7XsF8CW0

どこもひどいものだな

683 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 21:10:32 ID:utXbhKK70

>>678
宇都宮～浜松間を餃子本線にすべく、現在、上野～東京間を工事中です。
しばらくお待ちください。

684 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 21:46:52 ID:OV6sT6l8O

餃子本線の途中駅で焼売が買える不思議展

685 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 23:04:50 ID:jkB4XpmH0

お土産にかまぼこも忘れずに。

686 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 23:06:52 ID:SMvFBDbe0

沿線で売っているお土産の類で人を選ぶもの
・しもつかれ
・鮒甘露煮

ほかにある？

687 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 23:32:54 ID:+uEXd0qH0

レモン牛乳

688 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 00:26:13 ID:d2CXNlDeO

以前は宇都宮線でもよかったけど、かんぴょう人にうんざりした今は東北線のほうがいいなと思う。

689 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 00:37:15 ID:fUrfomwPO

>>686

690 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 00:39:14 ID:fUrfomwPO

ミスッた死ぬ

>>686
宇都宮なら宮の餅あたりが相手選ばないんじゃね？

691 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 00:46:38 ID:jsQnTg3d0

高崎線が有るのに宇都宮線が無いと言ってJRに無理やり要求した県関係者などに問題が。

692 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 01:34:17 ID:hHDBOvqi0

むしろ路線名毎に収支係数出して　高崎線>>宇都宮線を含めた東北本線　をゴリ押しした国鉄の態度に問題ありすぎな気が。
北海道ではそれが理由で経営が良い方の路線潰したと言う前科もあるし。

693 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 02:17:42 ID:fhIkoLwGP

準急ラビット

694 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 07:20:54 ID:PToqRfU00

>>688
１８乞食うぜえ

695 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 08:35:22 ID:Suu2ZRVs0

E231の黒磯まで運行あるの？

696 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 08:55:24 ID:wOns/z7sO

>>695
ありっしょ

697 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 09:05:56 ID:PToqRfU00

>>695
13時、上野駅14番線に集合！

698 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 12:01:45 ID:S7rnuvAi0

盛岡までとなった今では「東北本線」の名前こそお笑い
黒磯と一ノ関で「宇都宮線」「仙台線」「盛岡線」の3つに分割しちまえ

699 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 12:14:14 ID:PkKAVrp0i

>>688
俺も東北線か東北本線が良い

700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2011/02/05(土) 12:17:42 ID:w26X3WD10

>>695 >>696 >>697
高崎線ともども、新聞輸送はまだあるんですかね？

701 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 12:21:57 ID:Suu2ZRVs0

古河～栗橋駅間での沿線火災の影響で、宇都宮～上野駅間の上り線の一部列車に遅れがでています

702 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 12:28:36 ID:nDbCkeaX0

>>698
みちのく南線とみちのく北線
もしくは岩陸線、両陸線にしろ

703 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 13:44:34 ID:0CpwyRHc0

>>698
福島県から言って来るだろ。
東海道線は沿線で誇りを持ってるから何も出て来ない。
逆に湘南新宿ラインにクレームが出たけど。

704 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 13:49:16 ID:3hn/Lhfm0

>>701
どこだろうか？
少なくとも茨城側ではなさそう

705 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 14:21:46 ID:1PopOUhV0

>>700
>>697

706 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 14:53:00 ID:S7rnuvAi0

>>703
誇り（笑）

707 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 18:55:37 ID:Suu2ZRVs0

　信号機がいらない世界初の列車制御システム「ＡＴＡＣＳ（アタックス）」を、ＪＲ東日本が
３月２７日から宮城県のＪＲ仙石線で導入する。

　トラブルが減りダイヤが安定するという。将来は首都圏など他路線での導入も検討する。

　１９９５年から開発を進めていたシステムで、あおば通―東塩釜駅間の約１７キロで導入される。
区間は、他路線からの乗り入れがなく、装置を載せる車両が限られることなどを理由に選ばれた。

　電車の運転席にアンテナと計算機能を持った装置（車内信号機）を置き、無線で位置情報を
発信する仕組み。沿線に１か所ある基地局が列車間の距離を把握し、各列車に、それ以上進むと
前の車両に追突する恐れのある位置（停止位置）を送り返す。それを基に各列車が、それぞれ
適切な速度を計算する。

708 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 20:30:08 ID:1PopOUhV0

新幹線のシステムで初歩的ミスを避けられなかった束が
新たなシステム導入って、自殺行為に等しいｗ

709 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 21:30:10 ID:DCSrIDxKO

>>700
クハニE230-8000とか
クニ210-3000とか

710 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 22:38:11 ID:C8uTJ2Ft0

>>707

前を走る列車にアタックするんですね(´・ω・｀)

711 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 23:13:26 ID:aS89n5Ba0

>>710
いえ、後ろを走る列車がアタックしてくるのです(´・ω・｀)

712 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 23:21:39 ID:v2OI8dnU0

アタックチャンス！！

713 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 23:36:38 ID:C8uTJ2Ft0

>>711

オカマシステムｗ
アッー！

714 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 23:38:09 ID:rUEazqmH0

ここは何のスレなんだよw

715 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 00:16:04 ID:GxNmHpbB0

ATAPI

716 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 02:07:53 ID:fyD4M5lp0

ってかいきなりですけど

夕方の宇都宮線下り623Ｍを利用するんですけど
Ｇ車と６号車の乗車率がハンパなく違う・・・・

日中はグリーンあんま利用者いないから
一部の車両は付属5＋5で出来ないもんかｗｗｗｗ

717 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 09:16:38 ID:qkvX+ljwO

15両でも20分以上間隔開くんなら
5両でいいから15分以内で電車来てほしい

718 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 09:54:11 ID:CN3x+zkp0

この、電車は東北本線、宇都宮行きです。
停車駅は赤羽、大宮、久喜、古河、小山、終点宇都宮、です。
なおグリーン車は連結致しません。

優先席付近では携帯電話の電源をおいれ下さい。お客様のご協力をお願いいたします。

719 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 10:14:37 ID:Z97wL8se0

>>717
人件費がねぇ。短編成でもツーマンだから。
京浜東北の大宮以北延伸しかないだろうね。
元々大宮以南でも快速と緩行を複線で捌いていたのだから無問題。

720 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 10:55:00 ID:Wqg9nQTJO

今日は何かイベントあるのかな？
東鷲宮～栗橋に大砲がたくさん並んでるがｗ

721 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 12:51:51 ID:E5fHctoK0

>>720
曇りなのに順光側にしか居ないって北斗星乗り鉄スレに書いてあったｗ

722 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 13:45:20 ID:Z97wL8se0

区間からして、新しい日光特急車両の試運転でしょうね、

723 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 14:50:49 ID:E5fHctoK0

毎日走ってるじゃん。
しかもこれから営業運転に入ればいやでも見られるし＜２５３日光線用

724 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 14:54:47 ID:2/t7xkG5O

>>720
EF81+24系・12系の乗務員訓練

725 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 16:43:19 ID:4lQ8jwFHO

>>724
あー、それ昨日の夜に尾久にいたでしょう？
12系と24系北斗星が繋がっててなんだこれと思ったよ。

726 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 23:02:45 ID:VISL9nh5O

>>724
俺も見た。
この編成で青森まで走らせてほしい。もちろん客扱いで。

727 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 23:27:04 ID:LN1+mdRG0

>>721-726
ありがとう。それは珍しいなw

728 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 00:40:35 ID:rRT/HGPL0

宇都宮線・高崎線・常磐線の東京駅乗入れ「東北縦貫線」　2010年秋の建設状況
　Ｐａｒｔ４・「神田駅」を過ぎて～「秋葉原駅」手前まで
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2011/02/post-1805.html

729 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 03:08:09 ID:LfkR9kKW0

プロジェクトが終わり、久しぶりに来日して、私は今の宇都宮線の姿に驚きました。
そこで私はコンサルタントという立場から、これからの宇都宮線のあるべき姿を提案します。
私のファームが運輸ではないし、詳しい資料がないので、詳細な提案はできませんが、大枠だけでも十分価値はあるので、最後まで読まれと良いでしょう。
意見や反論などは世界の知識人の共通語である英語でお願いします。フランス語でも構いません。
その際、理由をしっかりと述べてください
。理由がわからないと議論ができませんので。

では現状を分析しましょう。
上野から大宮間の利用者数は微増か横ばいである。これは東京へのアクセスが便利であると同時に、地価・家賃などが都内に比べ安いため、高齢化の減少分を増加分で増やすことができた。よって利用者数に大きな変化はなかった。

土呂から東鷲宮間は今後とも急激に利用者が減少する。この地域はバブル期中盤から終わりにかけ、急激に住宅が建てられた地域である。その住宅を所有者はここ五年前後に定年退職を迎え、鉄道を頻繁に利用しなくなる。
また、その子どもらは親から離れているか、離れるので、そのことも大きな要因である。
一部利用者が増えている駅もあるが、マイナスのほうが大きくなる。

まずここまで。疑問のある形は質問をどうぞ。

730 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 03:19:53 ID:Hkj9k9deO

チラシの裏にでも書いてろボケ

731 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 05:19:29 ID:kZnevTx80

>>729
その文章をまず英語とっフランス語で書いてみてくれよｗｗｗ

732 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 06:08:33 ID:7fR1y5Y4O

矢板で撮り鉄を灘で排除しようとした男を逮捕＠フジ

733 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 07:15:22 ID:mhVKEFws0

栃木県警矢板署は６日、矢板市片岡、無職柳田享容疑者（４９）を暴力行為の疑いで緊急逮捕した。

発表によると、柳田容疑者は同日午前９時５分頃、同所の踏切脇で寝台特急「カシオペア」を撮影していた
東京都の男性会社員（４８）ら計６人に対し、なた（刃渡り約２０センチ）を振り上げ「出て行かないと殺すぞ」などと脅した疑い。

踏切は「撮り鉄」と言われる鉄道ファンが集まる場所として知られている。
柳田容疑者は「以前から自宅の敷地に車を止められたりしていたことに腹が立った」と供述しているという。

（2011年2月7日00時41分読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110206-OYT1T00722.htm

734 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 08:28:20 ID:XNXJkQb/0

撮り鉄のマナーが悪いのは解るが、
刃物を持ち出しちゃいかんな。

かといって、私有地中のトラブルだと警察は動きが鈍いからなぁ

735 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 17:13:25 ID:qicikmOv0

過去レス読まずにつかぬ事を伺いますが
最近、古河行きというのを見てびっくりしました
いつ頃から、何のためにできたんですの？

736 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 17:57:37 ID:hDm5oVCY0

社員の都合
客のことなど知ったこっちゃない

737 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 19:35:00 ID:D5t8uLJv0

>>734
栃木県警は税金泥棒の集まりだからｗ

738 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 19:44:34 ID:O6WDISDSO

>>735
12月の新幹線新青森延伸の改正から。

時刻表見てないからよく知らないけど
上野発着と湘南新宿ライン、快速がたまに入るからダイヤにむらがあるので
客の少ないとこを古河打ち切りにして、
その分で湘南新宿ラインの小金井止まりを宇都宮発着にしたりしてるのかな？

行き先が4種類になるからちょっとわかりづらいよね、
宇都宮線のことよく知らない人にどの列車に乗ればいいか教えるときとかは。

739 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 19:48:53 ID:cliRUazR0

>>737
それは言うな

740 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 20:45:26 ID:K1GntwelO

本音です！

741 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 22:48:55 ID:LpqaT6hl0

>>738
上野発基準
宇都宮線普通・快速下りの行先：古河・小金井・宇都宮・黒磯
高崎線普通・快速下りの行き先：籠原・深谷・本庄・高崎・新前橋・前橋（ホームライナーを含むと鴻巣を追加）
高崎線の方が大変じゃないか。

742 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 22:54:28 ID:PvqwQbdA0

上野発基準だと黒磯行きは4本（途中で列番変更あり）
ぐらいしかないからほとんど無視できるもんな。

743 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 23:36:57 ID:kKRVoxSX0

宝積寺以北は第3セクター「とちふくまんまん鉄道（Tochifuku-Manman Railway co;Ltd）【愛称：まん鉄】」として再出発すべき
イメージキャラクターはヴァギナのとちヴァくんとクリトリスのふくクリちゃん。デザインはやなせたかしで
移管に際して、JR東日本から413系10編成を無償譲渡で
なお運賃は平均で３７％値上げ予定

744 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 23:48:41 ID:1zWg5bn90

>>741
深谷行きは夜に1本ぐらいしかないから無視できるだろう
本庄行きはもうない

745 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 23:51:09 ID:LFswfNEZ0

籠原・深谷・本庄・高崎・新前橋・前橋・伊勢崎・渋川・横川

一番多いときでこんなもんかな？

746 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 01:53:57 ID:ywENefTLO

武蔵小金井立川豊田八王子高尾
大月河口湖青梅武蔵五日市高麗川

みたいな所もあるな。

747 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 01:56:18 ID:veJ+vanw0

>>743
待てｗそれはあかーーーんｗｗｗ

748 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 06:47:50 ID:n9ZCGCoMi

同じホームの快速と中距離合わせれば数年前まで
松戸我孫子取手土浦水戸勝田日立高萩いわき四ツ倉原ノ町成田
という路線も上野駅で隣にいたけどね。
むしろ宇都宮線は行き先が少ない気が。

749 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 11:30:14 ID:yLbhhBoA0

宇都宮線は基本的に、古河、小金井、宇都宮行き
高崎線　は基本的に、籠原、高崎、　前橋　行き。

結構分かりやすいと思うけど。
中央線、常磐線は分かりにくいと思う。

750 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 13:14:02 ID:QfgVGXdO0

>>749
で？

751 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 15:45:39 ID:eOwYwLxC0

古河・小金井・宇都宮・黒磯・東武日光・鬼怒川温泉・札幌行き

752 ：名無し電車区：2011/02/08(火) 20:00:14 ID:Rahj+qZI0

>>751
かわいそうだから、妄想でもいいから久喜を加えてあげろ！

753 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 20:21:35 ID:ywENefTLO

現状だと久喜は無理だから白岡折り返しになるな。

754 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 20:21:53 ID:QmUF9gN40

蒲須坂も入れてください(>_<)

755 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 20:41:05 ID:cIVj6XT50

トレンドは矢板だろ？

756 ：名無し電車区：2011/02/08(火) 20:42:02 ID:Rahj+qZI0

>>752です
妄想ですから自由に書き込んでください。

757 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 21:10:48 ID:55Go10dC0

ここは東武百貨店のある大田原も是非。

758 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 21:18:59 ID:ReQsDH240

大田原と小田原、どうして差がついたのか

759 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 21:26:46 ID:TlG8H+80O

そりゃね・・・。都市規模の違い。。

760 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 21:46:37 ID:drtmwwyZ0

大田原ＷＷＷｗｗｗ大ﾜﾛﾀ

761 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 21:52:43 ID:PM+ChXN10

211系乗りたくなってきた

762 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 21:56:36 ID:poUa8Y6K0

>>755
矢板って書いたら刃物…

763 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 23:09:20 ID:x+5r6lzK0

>>758
慢心、環境の違い

764 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 23:23:47 ID:p0+dO6ue0

>>729
それにコンサルタントじゃなくて、素人でもわかるような内容なんだけどな。

765 ：名無しの電車区：2011/02/08(火) 23:34:26 ID:wF0t9O0q0

>>745
あと、桐生ね

更に遡れば、水上、長岡、、、

766 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 17:09:28 ID:7iODC+tg0

鬱飲み屋線は１６時５２分頃　尾久駅での信号装置故障の影響で、上野～宇都宮駅間の上下線で運転を見合わせています。

767 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 21:32:30 ID:VZ/srO6k0

>>765
それを言い出したら宇都宮線というか東北線時代になっちゃうけど、
日光、氏家、一ノ関・・・

768 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 01:08:37 ID:9je2BvDRO

>>743
宝積寺以北といわず、大胆に大宮以北を３セク化すればいいんじゃなイカ？
運賃を今までの３倍にして実質的にＪＲが運営してればウハウハ～
初乗り240円とかねｗ

769 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 02:28:28 ID:CCQx1PP+O

そんな事したら上尾事件ならぬ蓮田事件が起こるぞw

770 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 04:55:33 ID:V73wb6sx0

宇都宮線の活性化の為には、蓮田駅通過による快速の競争力向上が必須。
なんとしても実現してもらいたい。

771 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 05:25:30 ID:p5QveZlq0

>>767日光線を第三セクターにしてくれ

772 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 14:02:01 ID:b0xAHkao0

>>770
そんなことしたら蓮田事件がw
逆に現実には湘南新宿ライン快速の白岡・栗橋停車が要望されているんだが。
こっちは快速のスピードダウンになるので現状維持で良いかと。

773 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 14:03:40 ID:xe65arVHO

蓮田を通過するよりも下りの待避を久喜→蓮田・古河に
したほうが快速のスピード上がるな。
普通のほうはバカ停になるけど。(特に古河のほう)
なんて妄想が浮かんできた。

774 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 14:25:38 ID:Ko9i1v+pP

栗橋は東武線もあるんだから快速止まってほしいわ

775 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 15:37:27 ID:xe65arVHO

半直こない＆東武快速停まらない栗橋なんて(ﾟ⊿ﾟ)

776 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 15:50:18 ID:b0xAHkao0

>>773
久喜だと対面乗り換えできるけど蓮田だと階段登り降りしないといけないからなぁ。
今でも蓮田で快速に接続する普通があるが、うっかり１号車に乗ってしまい双方乗り換えようとすると
階段位置のせいで間に合わない事も。特に快速から普通の乗り換えはシビア。

古河でバカ停になるなら小山まで逃げきれ無いか。

777 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 18:29:59 ID:UbCGuLAwO

対面座位ならしてみたいわ

778 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 18:44:34 ID:UvN9O99E0

やっぱり蓮田通過でいいな

779 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 19:02:04 ID:y3yVB98q0

>>777
ボックス席で向かいになったおっさんと……
ｱｯーーーーーーーーーー

780 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 19:14:11 ID:2m2SZqh00

快速は蓮田通過で東大宮に停車でおｋ

781 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 19:18:04 ID:7KbpUuMP0

いっそのこと快速を全駅に停車させれば(ry

782 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 19:29:26 ID:Ko9i1v+pP

古河栗橋久喜の次は大宮がいいわあ

783 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 20:33:34 ID:dJMtH94V0

通勤快速を年中運転すればいいよ。土休日は名前を変えて

784 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 22:11:06 ID:xYLaUkRg0

上野～宇都宮間は宇都宮線、宇都宮～黒磯間は黒磯線とか名前分けたほうがいいよ

あと小金井どまり多くて東京から宇都宮帰るのが大変

京浜東北線大宮以北もぜひ伸ばしてほしいな

785 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 22:43:21 ID:b0xAHkao0

>>783
だったら快速スイフトの名称復活だね。

>>784
宇都宮南線、宇都宮北線で十分かと。
黒磯線とかにしようとすると揉めそうだ。
後、「早くて快適な新幹線をご利用下さい」。
ローカル線並の停車数だけど。

786 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 23:21:14 ID:Zs10Hn+W0

>>771
東武宇都宮線と日光線は県から3セクLRT化の話アリ
東武百貨店撤退の話もあるからなぁ

787 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 23:38:00 ID:TYT6TDpn0

東北本線で！！

788 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 00:20:21 ID:Ff4dTbSz0

>>776
そういえば土休日の上り570M上野行って蓮田で(9:36着47発)バカ停してるよな
快速とおスぺに追い抜かれるし…

789 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 00:42:42 ID:C+TRpteB0

快速シモツカレ号宇都宮行き

790 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 00:59:42 ID:OBLrQUKNO

東大宮は通過でいい。ちょっと西に行けば東宮原～原市、ちょっと東～南なら七里があるだろ。

791 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 10:12:59 ID:2ziTP2u20

いっそのこと駅廃止

792 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 12:03:19 ID:9nGlFZBp0

>>790-791
だいたいこういうことを言うやつって、東大宮より乗降人数少ない駅が最寄りのやつだろ？
蓮田とか。

793 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 14:15:43 ID:K2aoMEi40

快速なんていらないな。
しもつかれが快速は混んでいると言うが、しもつかれの混んでいるという定義は、ボックスシートを占領できないことだから。

794 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 14:27:52 ID:pHfQ9rI10

本日も東北本線をご利用くださいまして有難うございます。

この電車は超快速ラビット東京行きです。
停車駅は宇都宮までの各駅と石橋、小山、古河、久喜、大宮、赤羽、上野、終点東京です。

795 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 14:46:39 ID:FzacDLjpO

本日も宇都宮線をご利用くださいまして有難うございます。

この電車は快速とちぎっ子・上野行きです。停車駅は古河までの各駅と古河、大宮、赤羽、上野です。

796 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 14:48:39 ID:fB9gpYOn0

>>795
大宮も通過しようぜｗ

797 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 14:50:24 ID:NhNDyWj/0

>>780
東大宮駅なんて普通電車⇔快速電車を乗り継ぐ為の待避中線がないし
現に宇都宮線(大宮～小山)快速停車や高崎線(大宮～熊谷)快速停車駅等は
全て待避線や中線がある。

798 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 14:57:25 ID:FzacDLjpO

本日も宇都宮線をご利用くださいまして有難うございます。

この電車はスーパー快速とちぎっ子・黒磯行きです。停車駅は、尾久、赤羽、宇都宮と宇都宮からの各駅です。赤羽から宇都宮までの各駅には止まりません。浦和、大宮、蓮田、久喜、古河、小山、石橋方面ご利用のお客様は途中の赤羽でお乗り換えください。次は尾久です。

799 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 15:39:04 ID:PiqtshiB0

何故そんなスーパー快速が尾久に停まるのか不明。尾久は6本/ｈ停まれば十分。
上野から近いのだから。

800 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 16:16:33 ID:aZMuWrpv0

なぜそんな>>798みたいな書き込みにレスしたのか不明。

801 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 20:24:52 ID:FzacDLjpO

やっぱり尾久には停めないほうがいいですかね。
赤羽から宇都宮までノンストップなので赤羽までは各駅でいいかと思って・・・。
　
東北縦貫線開業時も日中の古河発着って残ると思いますか？

802 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 20:34:37 ID:gLDNNJru0

残っても東海道線からの古河行きはないんじゃないか

803 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 20:34:46 ID:FX0Pd9nv0

宇都宮と雀宮の間とか宇都宮と岡本の間ひと駅ずつぐらい作って

804 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 21:06:21 ID:FzacDLjpO

>>802

やっぱり東海道線には直通しませんよね・・・。
古河－東京・品川とか希望していたんですが。

805 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 21:37:37 ID:EbuRp8/D0

尾久は不要。

806 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 22:57:06 ID:FzacDLjpO

本日もＪＲ東日本をご利用くださり、ありがとうございます。

この電車は快速とちぎっ子・黒磯行きです。停車駅は尾久、さいたま新都心、東大宮、新白岡、栗橋、野木、小金井、石橋、雀宮、岡本、矢板と矢板からの各駅です。

宇都宮駅をご利用の方は雀宮にて後続の普通・宇都宮行きにお乗り換えください。

807 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 22:57:08 ID:3Lc8P50vO

>>804
全く無いことは無いんじゃね？
できてみないとわからないけど。

808 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 23:05:57 ID:PiqtshiB0

こういうのはどう？
1栃木県内だけ停車する栃木路快速
2茨城県内だけ停車する茨木路快速
3埼玉県内だけ停車する埼玉路快速

2と3は古河始発ってことで。

809 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 01:20:37 ID:AQojswyf0

>>808
宮ヤマのクルマは使わせないぜ。

810 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 01:39:40 ID:Q7k/OmsHO

古河発古河行とか誰が得するんだよ

811 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 07:55:49 ID:tQJGZ6Nf0

>>810
俺はとくしたな

812 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 11:54:56 ID:qFs9D3g2O

古河～水戸線経由～友部～水戸～水郡線経由～郡山～東北本線経由～古河で古河始発古河行き。もちろん栃木・福島県の駅は通過。

813 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 13:04:34 ID:312TFk/x0

最近のレベルの低さに辟易しています

814 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 13:40:47 ID:I4OYI8qri

本日もJR茨城をご利用くださいまして有難うございます。
この電車は新快速古河行きです。
停車駅は赤羽、大宮、久喜、終点古河です。

815 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 14:03:06 ID:C2TjwXgn0

本日もJR茨城をご利用くださいまして有難うございます。
JR茨城の営業エリアは茨城県内となっていますので隣県には行けません。
古河駅発の電車は全て茨城県内を往復して古河駅着となります。
途中停車駅はございません。
では短い旅をお楽しみください。

816 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 18:29:25 ID:dmG+LFpzO

さいたま新都心に停車するのは京浜東北線だけでいいかなって思うのは私だけですかね・・・？
　
そして快速系統の列車は浦和を通過してほしいです。

817 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 18:35:56 ID:2YiHL/8JP

いっそバスみたいに、ブザーを押す人がいる駅に止まることにすればいい

818 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 20:08:50 ID:N1G165Ws0

東海道と高崎と色分けてほしい

819 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 20:11:26 ID:yecH1LSz0

>>817
乗る人はデマンドバスのように、駅についているボタンを押して待っていれば良いということかい。
まさか手を挙げて止めろとか言うなよ。

820 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 20:51:16 ID:IBrputEgO

ちなみにの話だが、群馬を走る関越交通(バス)は、乗りたいバスが接近してきたら、『手をあげる』ようにお客に求めている。

しかもバス停に、『手を挙げて下さい』と、記されている。

つまり、手を挙げないと、『通過する』とのこと。
(実際にやってみたら、その通りだった…！！！)

これには、カルチャーショックを受けた！

821 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 22:35:01 ID:C2TjwXgn0

>>817
エレベータで良くある例だが、止まった階で、乗る人はいなかった。そんなこと良くあるでしょ。

私なら、大宮駅→赤羽駅なら、高崎線、宇都宮線、京浜東北線、湘南新宿ライン、埼京線、
全部押しちゃうぞ。（笑）

822 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 23:28:36 ID:2YiHL/8JP

ブザーを押すときに、グリーン車のシートのように
切符または改札を通るときに使ったプリペイドカードを当てるってことにすればよござんす

823 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 23:54:39 ID:9Fseslq20

>>784
むしろすっぱり小金井で分割した方がいい
黒磯～宇都宮の区間列車を黒磯～小金井に延長運転
古河発着の全てと宇都宮発着の一部を小金井発着に変更

824 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 00:40:35 ID:gUV3GxxH0

>>784の話を聞いてない>>823
小金井止まりが多くて大変だと言ってるんだろうが

825 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 02:04:57 ID:WvYgdoQU0

野木の広大な土地に小金井の車庫を移転して上野～野木と野木～黒磯で分ければ良いんじゃない？
小金井なんて近くに医大があって小山も宇都宮も近いのに住宅地にしないで車庫に使うなんて土地が勿体無い。
県境近くの過疎地野木なら車庫にしても問題ない。

826 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 10:05:25 ID:3jkHZF2Q0

>>825
自治医大あたりは住宅街として開発されたでしょ

827 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 11:54:11 ID:RhfHQzV9O

もし野木が過疎地だって言うのなら自治医大も十分過疎地だろ。

っていうかなんで最近は厨房の妄想ﾚｽみたいなのばっかりなの？
ゆとりなの？おぎゃーなの？死ぬの？おっぱい？

828 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 12:55:54 ID:B+mx7A8hi

本日もJR東日本をご利用くださいまして有難うございます。
この電車は宇都宮線、普通宇都宮行きです。
野木と自治医大を除く各駅停車に停車致します。
グリーン車は4号車と5号車です。

829 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 20:21:56 ID:5udeKIi10

野木町は裕福だよね、小山との合併話とか無くなったも同然だし
西隣の藤岡町とは大違いだわ

830 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 21:19:55 ID:Dfqx5iF2O

自称｢一流の田舎町｣だからな。野木町は。
県内初の女性首長出したし、県内唯一の東京大都市圏に入るし他の栃木とは異質な町なんだよ。
でも、ゆったりしてて悪くない。

北隣の独裁政権下の低俗な治安悪い某市とは天と地の差である。

831 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 23:06:51 ID:F/k3AVHZ0

人材居なくて手を上げたおばちゃんに町長任せちゃったお馬鹿なマチ＝野木

地＝野木ってことねｗ

832 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 23:10:30 ID:juuCpIkN0

館林やら佐野やら取手やら、北関東3県の南端は
どこも県の中心部に意識が向いていない

833 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 23:54:54 ID:Dfqx5iF2O

じゃあ某市は地の下かw

834 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 00:20:21 ID:TeQtoDEg0

>>832
古河も仲間に入れてくれｗ
南端ではないがな

835 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 02:53:46 ID:SB9B3sH/0

土呂と宇都宮の終電が同じ列車っておかしくないか？
上野を24時以降に発車して久喜あたりまで行く列車を設定してほしい。

836 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 04:02:31 ID:9LXvdlBXO

>>835
終電が早いのが問題なんじゃないの？
終電がもう少し遅くまであれば、それがどこ行きだろうが構わない。

837 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 04:38:08 ID:11O6mzbj0

東大宮を何とかしろ。

朝夕のホーム転落の危険や乗降客が多いのに改札少ないし快速通過しやがる。

大学・高校があるから、両方向の電車でラッシュが発生するからひどすぎる。

838 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 04:55:39 ID:PCk+drnF0

>>835
古河行を設定して夜間留置、翌朝の始発てな感じにならんかね。

839 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 09:03:52 ID:MHrFbGu50

>>835
東武なら土呂の近くに行く奴が10分後にあるけどな。
宇都宮といい、終電が早いことで有名な東武に負けるクズ支社は死ねと思うわ。

>>838
終電で終点まで寝過ごして夜をあかせる程大きな町が宇都宮まで無いと判断してるのが諸悪の根源では。
古河がそのレベルにあれば大宮と宇都宮の両方からより遅い終電と早い初電が設定できるのにね。

840 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 09:06:11 ID:Y3iH7b7f0

>>838-839
古河に乗務員用の宿泊施設がないから。

841 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 09:16:22 ID:by4CVtf1i

>>836
それが正しい。

>>835とか宇都宮と同じ云々って言ってるのは優越感に浸りたいだけなんだよ。
大宮で段落ちなんだから仕方ないだろうと思うけど。

842 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 10:07:55 ID:XgY3nc5H0

>>837
もし将来ホームドアを設置したならば更に幅が超狭くなり
ホーム屋根の低さを併せれば圧迫感は必至!?

843 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 15:00:31 ID:iZK5jnXI0

久喜あたりなら大宮から深夜バスが出てるからいいけど、以遠は悲惨だな。

844 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 21:53:00 ID:9LXvdlBXO

雪ががんがん降っているせいか、駅に停車するときにかなり早くから減速してゆっくりとまる。
一駅ごとに30秒ずつくらい遅れていく感じ。
こんなに慎重にしないとすべったりするもんなの？
東北地方で雪の日に電車のった時はこんなんじゃなかったと思うのだが。
関東だと、もちろんポイントとかは雪に弱いかもしれないが、電車の動き方も違いがあるのか？

845 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 22:12:29 ID:m8fCHLYC0

SLの時代から「雨降り三本雪五本」という言葉がありましてな、
それだけブレーキの効きが悪くなるから早くかけるのは仕方ない。
耐雪ブレーキを使用していても普段のような突っ込んだブレーキ操作はできない。

846 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 22:49:43 ID:/OrwKokZ0

>>837
芝工大生乙。

847 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 23:00:37 ID:zsuf5qCi0

東北新幹線も止まってる

848 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 23:11:33 ID:wkkHRXPq0

車種によるかも。
田都なんか降りしきる雪の中いつもと同じブレーキ。
10両のホームに70近い速度で入ってくる。

849 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 23:15:48 ID:SU5eRnP80

東大宮、
朝は上り通過、夜は下り通過に。
乗りたい奴は蓮田か土呂まで行って折り返す。

生命の危険がある今の混雑状況を解決する唯一の手段。

850 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 23:43:26 ID:btgkntCuO

この前の雪の日、電制OFFで電車を止めてたけどこれが耐雪ブレーキ？

851 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 00:03:48 ID:I8+Fz4gH0

>>850
それは耐雪ブレーキとは関係ない

耐雪ブレーキは走行中にブレーキを弱くかけっぱなしにしておく機能
車輪とブレーキ制輪子を常時接触させておくことで隙間からの雪の侵入を防ぐ
＆摩擦熱で付着した雪を溶かすことでブレーキ性能を維持するという仕組み

852 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 09:49:04 ID:D6kzG+dR0

東北本線は、黒磯駅での車両点検の影響で、那須塩原～黒磯駅間の上下線で運転を見合わせています。
（2月15日9時47分現在）

853 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 13:09:32 ID:7QxcxoizO

一区間だけなんて束にしてはなかなか器用な真似を…

854 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 14:41:18 ID:+MoATfXp0

>>849
そんな事したら第二上尾事件（東大宮会場）が起こるじゃないか。
それよりもホームを延ばして上下で停車位置をずらせば解決。

855 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 18:32:01 ID:nywCFbwKO

東大宮って、９割以上が上尾市民利用者だから、上尾市にお金を出してもらおう！
ついでに、駅舎の改築と駅名変更もするか…

856 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 18:54:33 ID:hfgsGR4/0

>>855
周辺の集合住宅は全てさいたま市内じゃねーか？

857 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 19:07:09 ID:6dgy/pSeO

上尾市民率は3割くらいだと思う。

858 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 21:33:55 ID:cPTnXMsG0

>>857
そんなんで、上尾市が出さないだろ
上尾市民が上尾駅改築に関しても不満を漏らして居たからな

859 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 21:53:46 ID:vYA7XL380

高崎線スレが荒れる時ってだいたいそれか、埼京線・京浜東北線乗り入れの話か、
鴻巣まで列車を増やせだよな。
まだこっちのスレの方が平穏な気がする。

860 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 22:07:50 ID:P+GlcpyS0

合併なんかするから、東大宮が周縁部になってこの有り様。。。

861 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 22:37:36 ID:1by8ejkc0

ここは蓮田もさいたま市に引きこんで、京浜東北の蓮田延伸・・・
蓮田2・上尾2/ｈなら理解も得やすい

862 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 04:35:46 ID:gMqlApiZO

>>849
ちょっとイメージしてみる。
東大宮から朝の上りに乗りたいお客様は、一旦下りに乗って蓮田などで上りに乗り換えるしかない。
ところでその下り列車だが、朝はほとんどが10両編成で、しかもラッシュのピーク時には
約20分に1本の割合でしか走っていないため、既に混んでいる。
しかも、東大宮では下りに乗るお客様も多いが輪をかけて下りから降りてくるお客様も多い。

一方の上り列車だが、朝は3～5分に一本くらいの間隔で15両編成がくるが、
湘南新宿ラインが入るとそいつと次の上野行き待ちでホームの客がどっと増える。
ここで列車の遅延が発生すると、数分遅れ程度でホームから客が溢れて落ちそうになる。

そんな状況で、上り列車が全部通過してみろ。
下り列車待ちでホームはぎゅうぎゅう、やっと列車が来てもホームの混雑で降車客がなかなか降りられず。
3分経ってやっと降車終了、乗車が始まるがすぐにいっぱいになりアナウンスが
「次の列車をご利用ください」を連呼するが次は20分後。誰も待てないとばかりに乗車客がドアへと集中。
あまりの混雑でドア押しの駅員も身動きとれない状況で、降車した客も階段で進めずむしろ押し戻され
ホーム上は押し合い揉み合いでついには上り線路に転落者続出、
そこへ颯爽と上り列車が通過…できるわけもなく警笛をならしまくりつつ非常ブレーキをかけるも
停車しきるまで8人を轢断、34人と接触の大惨事となるかもしれない。

あれ？生命の危険は？

863 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 07:28:15 ID:euNA9qpOO

昨日、黒磯駅構内で機関車衝突事故。

864 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 09:31:51 ID:ptNOlrSfi

>>859
高崎線は上尾と鴻巣が自意識過剰。

こっちはこっちで東北本線に改称だの快速停車駅がどうだの下らなさではいい勝負。

865 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 10:59:44 ID:w9k7ONvuO

近郊路線の快速でまともなポテンシャル持ってるのは宇都宮線くらいじゃね？

でも結局JRがやる気出さないからひどいダイヤ。

866 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 19:00:08 ID:GAQUXTQi0

上野基準で宇都宮までの所要時間
快速の最遅　1時間40分
普通の最速　1時間41分

っていうか普通だって1時間30分で行ける
見事に遅延を回復したその列車を俺は知っている

867 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 19:58:27 ID:AHU+sGHF0

>>866
何事も余裕が大事なんだよ。
お前が乗った列車のウテシ氏が腕良かったのかも知れんしｗ

868 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 20:56:25 ID:N9RU3mlV0

>>854

ホームをずらすのは、踏切があるからあまり効果がないと思うが。

階段を増やして動線を増やしてほしい。
あとは、構造上可能であれば、地下の駐輪場直結の改札口を新設してほしい。
こちらはSuica専用の無人改札＋トラブル時の駅員呼び出しインターホンの設置でいい。
もしくは、駐輪場のシルバー人材に業務委託。

869 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 21:44:53 ID:lF0PkozI0

>>867
とはいえ、快速はスジが寝すぎているような気がしないでもない。

870 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 21:46:50 ID:MS0dQw4p0

大宮の制限を抜けて加速したら東大宮まで惰性だもんな。

871 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 21:58:47 ID:S3vVA3x70

束は快速が嫌いです　速達化しても何のメリットも無い　追加料金取れないから
ましてや新幹線との並行路線に速達電車なんて
久喜に新幹線駅が出来たら、久喜行きなんてできそう

872 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 23:36:35 ID:vhj82im30

被害妄想激しすぎ

873 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 01:03:26 ID:zxjmE3K4O

久喜で新幹線から降りたきゃ、ドアコック開けて勝手に降りろや

874 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 07:27:56 ID:/MFvjHTHO

ポイント切替えて鷲宮の採石場へぞうど。

875 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 08:19:27 ID:tvKVvgbH0

>>871
快速の方が停車駅が減って発車時の力行も減るから電気代の節約になるんだよ

876 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 10:28:04 ID:Q8AoKprs0

>>871
現に千葉支社管内の快速なんて通過駅が減ってるし
各駅の集客力重視になり仕舞いには千葉支社管内から快速廃止になるのでは?

877 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 18:07:35 ID:lpKN8+U30

鴻巣、本数少な杉
　　　Ｂｙ元朝霞台民

878 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 19:24:45 ID:7PG9LtSj0

古河行ってまじよくね！

879 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 19:34:05 ID:L63ceipQ0

レベル低すぎ

880 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 19:41:41 ID:oBJSbria0

>>877
比較の対象が間違っています
一応朝霞台は大宮以南と等価値

881 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 19:56:41 ID:POE30Q5q0

比較はしてないだろｗ

882 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 20:04:08 ID:WHxmgATA0

小山駅の駅ソバは、意外に旨いと思う。

883 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 20:45:27 ID:DAShFfkX0

>>882
ホームに蕎麦屋が無いのは本線下りホームだけ・・・

884 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 21:38:42 ID:SJHw7N+KO

最近の宇都宮線は4,5分の遅れじゃ
詫びもしないは遅れてるとも
言わないんだな
一丁前にバス気取りか

885 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 08:08:52 ID:QlWIoTdpO

失礼します。
特に栃木県に危険が迫っています。

【栃木】　「日韓高校生ゴルフ大会」　市は”口蹄疫問題”で中止を要請も、高校ゴルフ連盟は開催を強行
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1297858179/

886 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 09:28:51 ID:qWq3gbZbi

東北本線は、強風の影響で、宇都宮～黒磯駅間の上下線で運転を見合わせています。
（2月18日9時26分現在）

887 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 10:56:56 ID:MslfDjOOO

古河の喜多そばって客いなくね？
大丈夫なんだろか？

888 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 11:25:22 ID:fz7WftSuO

まさに今氏家で立ち往生してる俺は情弱

889 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 12:18:32 ID:/OAtA4rLO

氏家～那須塩原運転見合わせ

890 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 13:18:13 ID:+uIwPLjaO

代行バス出て今俺はそのバスに乗っている。

891 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 16:21:07 ID:zwirGXs10

>>888
氏家付近の踏み切りが開かなくて立ち往生した俺はもっと情弱

892 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 16:34:10 ID:FtOZTzxWO

今大宮駅でSLの音がしたのだが、C61の試運転？

893 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 16:35:09 ID:e+Qz22t/O

黒磯行が来なかったせいで宇都宮駅ひどい混雑なんだけど

大丈夫かこれ

894 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 17:05:29 ID:PxqODfoWO

大丈夫だ、問題ない

895 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 17:53:19 ID:xHX159YmO

新聞輸送の583Mに乗ったが鬼怒川で風規制にかかった。
宝積寺にはお目当ての国鉄色キハは居なかった（宇都宮で見た）。
帰りは遅れながらも徐行はほとんど無かったが、
北上するE531（G車あり）とすれ違った。
宇都宮でE5試乗列車を見物し、帰宅の途についた。

896 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 17:58:20 ID:ikiPaHs50

1時間宇都宮線が発着しなかった駅があるらしい
寒いよ

897 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 19:48:05 ID:1Aqxd7O00

今日は強風の影響でダイヤがかなり乱れた。架線に何か引っかかったらしい。
一時期運転を見合わせて、その後も栗橋～古河間でノロノロ運転してた。
徐行運転は利根川の橋梁部分だけかなと思ったが、橋渡って茨城県内に入った後も
古河駅までずっとノロノロだから参ったよ。その後はまたすっ飛ばしたが。
帰路もダイヤが乱れていて、昇進逗子行きが、確定大宮行きに変更してたｗ

898 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 22:40:55 ID:eb5p4UFgO

>>896
何駅？
知ってる人いたら頼む

899 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 00:20:36 ID:K1bGWxHP0

>>898
少し前のレスを見ればヒントが出ているのだが。
矢板から西那須野の間がヒントだ。

900 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 01:19:14 ID:NPg7U9bp0

今日、宇都宮線乗ったら、
古河～栗橋間28分かかったｗｗ

901 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 08:53:11 ID:L/5tjr71O

その間に一杯、鬱呑み屋線

902 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 10:22:13 ID:5HwfmnQuO

暴風柵あるのに速度規制とか意味ねぇ…

903 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 11:52:48 ID:gms9y42/O

結局、中距離電車が使えないから都心回帰が進んでる気がしなくはない。

904 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 13:51:27 ID:igUzSOm1O

>>900
そこまで遅いと相当ゆっくりなんだな？
あまり遅いと停車してるのと電車が飛ばされる確率が大差なくなり
むしろ逆にそのエリアにいる時間が長くなる分危険にさらされそう。

905 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 13:57:37 ID:3s43FT2l0

>>898
下りに限定すれば赤羽でさえ一時間来なかったわ昨日

906 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 15:42:50 ID:OyZRCT840

強風時は古河で打ち切りも手かもね。
野木に北方向への折返し設備を造れば何とかなりそう。

907 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 15:46:36 ID:rp/3f9rZ0

>>906
上野側どうするんだよ？
大宮で折り返しか？？

908 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 17:48:29 ID:otygb5wrO

>>907
久喜か栗橋でどうだ？

909 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 20:18:27.32 ID:5HwfmnQuO

各駅の設備を常識的に考えて蓮田か白岡だろ。

910 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 20:33:08.64 ID:Z9R2bOb90

久喜は待避する貨物のように中線に停めてハシゴで乗り降りするんですね。

911 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 21:06:52.33 ID:GZNqQ8iv0

>>906
利根川が一番強風食らう危険ポイントなのに
利根川渡ったばかりの古河で折り返しとか意味ねーな

912 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 21:33:40.68 ID:K1bGWxHP0

>>909
蓮田や白岡で降ろされたってどこにも迂回できないぞ。
栗橋駅なら大宮方に下りから上りへの渡り線があるから
３番線に上り方向への出発信号機を設置して
折り返し運転ができるようにするのが良いのでは。
と妄想してみた。

913 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 23:22:13.47 ID:ZxfEjz810

久喜で可能
東鷲宮の貨物の上下発着線間に渡り線あり。信号も一応残ってる。

914 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 23:34:10.10 ID:idC3ahNq0

そういや、たまに東鷲ー久喜の上り本線脇(テニスコートがあるあたり)で貨物列車が退避しているのを見るけど
なんで久喜の中線でなくあんな微妙な所で退避しているんだ?

915 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 23:53:17.40 ID:hrSjdXGXO

以前、朝ラッシュで蓮田あたりで事故があって復旧が見込めなかったとき、
東鷲宮に停車してた上りを久喜の中線で折り返して下りに運用するつもりだった。
車内の乗客を降ろそうとアナウンスしはじめたら、復旧の目処が立ち、中線折り返しはなくなったけど。

あのとき、席を奪われそうになった干瓢たちが、駅員に噛み付いてたのは異常だった。
駅員は、下りのお客さまのためにご協力くださいって説明してたけど。

916 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 23:56:12.98 ID:MAud+ekf0

>>912
蓮田駅なら
国際興業バスで東武野田線岩槻駅行か
けんちゃんバスでは途中埼玉新都市交通線の丸山駅か志久駅
そして高崎線上尾駅行などで迂回手段ある。

917 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 23:57:52.26 ID:zaVGMcRTO

>>911
お前読解力無いだろw

918 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 00:07:42.26 ID:UH9wgYgnO

>>916
本数が使い物にならない。
岩槻は1時間に1本以下、上尾は1時間に2本だが小型だし、大宮に戻るだけじゃん。

919 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 00:29:19.16 ID:gaV4BV5n0

>>915
九鬼土人乙

920 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 05:56:15.25 ID:+80QbabVO

>>914
あそこも東鷲宮の構内。
以前は高架とダイエーの間にあったけどね。

921 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 07:10:00.65 ID:ExoqOVDyO

>>912
古河と白岡折り返しでほとんどの人が助かるんだよ、止まってるのが宇都宮線の利根川だけなら。
久喜や栗橋の人は大宮から春日部経由すればよく、それは例えば東大宮あたりで残されても
白岡からの折り返しで大宮に戻れば久喜や栗橋には行ける、と。

小山方面とかの人は大宮からの新幹線と、古河折り返しの列車に乗り継げば目的地にたどり着くので
結局電車で直接行けないのは新白岡と東鷲宮だけ。
それらの駅は白岡、久喜、和戸、鷲宮などのところからちょっと頑張る必要はあるが
白岡まで行けずに大宮などで止められるよりは全体的には遥かにマシだろう。
もっとも、それだけの強風だと他路線も無事ではなさそうだが。

まあ確かに、止まってるのが利根川なら既に線路はある栗橋で折り返しできたらベストだね。

922 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 07:50:27.91 ID:Ptm6FsOJ0

いい加減鉄ヲタの妄想はどうでもいいから
現状の問題点を真面目に議論しろ

923 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 10:57:01.83 ID:stH5y17N0

どーでもいいけど宇都宮線相性廃止に！

924 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 10:57:23.33 ID:jvS8N0zAO

では率先してその真面目な議論を始めてくれ

925 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 12:35:20.26 ID:5J/ugBpQ0

雑談が目的の便所の落書きに何を求めているのか。
さすがにいつもの「この電車は○○行きです停車駅は」っていうくだらないのは別にしても。

926 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 14:04:25.07 ID:jClmxat3O

まずは快速が不快速な件について

927 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 15:39:44.76 ID:H4AQ3MTB0

俺は東大の院生だからリクルーター面接があるけど、入社してやりたいことを聞かれたら、久喜での系統分離と答えるよ。
理由は赤字区画のリストラにより、安全運行に対する投資を効率化するため。

928 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 17:46:04.45 ID:gaV4BV5n0

東江戸川大学か？

929 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 18:06:03.97 ID:jvS8N0zAO

>>927
まさか嘘なんてことないよな。
絶対やれよな。今度の面接楽しみだわ。

930 ：名無し電車区：2011/02/20(日) 18:11:29.13 ID:5cdjpPjw0

東洋大学か？

931 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 19:52:09.67 ID:ExoqOVDyO

>>927
一生棒振ることになりそうでwktk

932 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 21:06:22.14 ID:mnqIMLVV0

白岡のマンション広告に「宇都宮線湘南ライナー」の文字とE231の写真。
なんだろう、この不思議な感じは。

933 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 21:27:27.17 ID:vIWswX3cO

>>927
東大の院もレベル下がったな
学力だけ高いダメ人間ってこういうんだろうなぁって見本やなw

934 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 00:54:06.56 ID:bkL8uZp3O

３月に改正あったっけ

935 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 00:57:39.40 ID:u5/CzA3h0

常磐線緩行は千代田線の駅になってる事が多い。

936 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 03:59:41.84 ID:GRzkU6pZO

>>935
「緩行」ってのが一般用語じゃないし「各駅停車」も種別名であって路線系統名って感じがしないから
「千代田線」で済むならそっちのが分かりやすくてよい。

937 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 05:46:49.99 ID:Bub4uCwo0

>>936
（笑）

938 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 10:15:47.17 ID:RX/eHbn+0

いつになったらE233入るんだよ

939 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 12:45:06.86 ID:JhO8eNNTO

いっそのこと、E235にしてくれ！

940 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 12:52:35.09 ID:34abK5hh0

東北本線と言うと主要幹線だが、
宇都宮線と言うと地方ローカル線のイメージだな。

941 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 14:46:42.05 ID:AsCwu5OG0

>>939
E211の置き換えはE235で決まりで良いと思う
…のは自分だけ？

>>940
宇都宮線って名前にしたのは何でなんだろうね？東北本線のままで良かったと思う。

942 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 15:07:18.88 ID:Zro06gQE0

同じ県庁所在地なのに高崎線が有るのに宇都宮線が無いと県関係から話しが出たから。
それを聞いた東日本も救いようが無い。
東京へは行かないけど水戸線も有るしね。

943 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 15:10:05.02 ID:M2yuwoWtO

前橋｢………｣

944 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 15:19:14.67 ID:Bub4uCwo0

車内放送で一度は聞いてみたい

この電車は東北本線上野行きです。。。

945 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 15:26:35.88 ID:WkRgNnvkP

>>944
若者？

946 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 15:35:03.41 ID:49SSoZ62O

>>944
>車内放送で一度は聞いてみたい
>
> この電車は東北本線上野行きです。。。

そんなの昔なら聞けただろう。
餓鬼はいちいち我が儘言うな。
たまたま生まれた時期が遅かっただけだ。この世に来れただけでも感謝しろ。

947 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 16:08:31.68 ID:Bub4uCwo0

>>946
E231で聞いてみたい！

948 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 16:18:12.36 ID:5oQO1VsSO

昔の録音探してきてﾌﾟﾚｰﾔｰに入れて車内で聞けばおk

949 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 17:30:47.99 ID:Bub4uCwo0

>>948
＞昔の録音探してきてﾌﾟﾚｰﾔｰに入れて車内で聞けばおk
探してるんだけど見つからない。・°°・(＞_＜)・°°・。

950 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 19:43:38.27 ID:aI0sihjRO

栃乙女は東北という響きが大嫌いなんだべさ。

951 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 21:02:51.16 ID:t++M7MhL0

そうだ、高崎線を前橋線に変更！！。

952 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 21:24:37.68 ID:Hj2FJVcs0

もちろん私の本命は東海の方だから。
宇都宮線が栃木へ続く限り、東海の年収を越えることはできないだろう。

953 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 21:42:16.23 ID:IXxpyYPq0

>>952
でもさ、東海って売上の9割が新幹線なんでしょ？
地震や災害で新幹線が1ヶ月も止まったら、もう惨めだよね。
お給料が出なくなる。そう考えると怖いものだよね。

954 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 21:55:30.48 ID:SGZoqmUt0

>>953
東も関東大震災クラスの地震がきたら・・・
大地震でダメージを受けたら西も東も東海も同じようなもんじゃないかね。
阪神・淡路のときはガキだったからよく分からないが。

955 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 22:14:04.23 ID:i3VgKVoH0

>>941
つ当時の県知事の圧力

956 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 22:29:38.92 ID:IXxpyYPq0

>>954
まあそういう保険には加入していると思うけど。今の時代何でも保険だから。
GWの天候も保険の対象になっているくらい。大体イギリスのロイズ社あたりに
再保険に出している例が多い。

957 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 22:36:56.82 ID:9OSlegHw0

次スレよろ

958 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 22:55:26.12 ID:9eynludk0

宇都宮線でもめてるから次スレは埼玉線で。

959 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 04:53:29.72 ID:ClOky5px0

宇都宮線では、のぞみは叶わない。

960 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 06:12:21.95 ID:oUIzyOve0

愛称埼玉線の称号は、大部分が埼玉県内にある高崎線に譲る。

961 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 12:48:20.12 ID:nEr0a2c70

ここは間をとって古河線だな。
いばらき線でもいいか。

962 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 12:50:30.01 ID:noGz9tHA0

>>958
東北本線(首都圏)で

963 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 12:55:51.34 ID:0tAiTOHPP

首都圏北線

964 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 13:05:08.92 ID:rL7pV2q7i

廃止！宇都宮線！

復活！東北本線！

965 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 15:12:25.46 ID:DeXquXo10

京浜東北線と東北新幹線の廃止が先だ！

966 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 18:02:27.57 ID:9Q2CAv6DO

>>961
＞いばらき線
水戸に行くイメージなんだが。

967 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 18:56:47.74 ID:nOFBA0IlO

スレチですまんが西の紀勢本線スレ書き込みで、宇都宮線の当て字が｢鬱飲み屋線｣となっているのを見て吹いた。

968 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 19:07:40.78 ID:VIsrhhx40

水戸に行かない水戸線。

969 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 19:09:53.54 ID:ZaonXCK60

いつだったか西関係のスレで「205のメンヘル顔は鬱飲み屋線に転用予定」
っていうやりとりがあったな。じわじわくるw

970 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 20:10:02.77 ID:Qnz9VW9m0

水戸線は前身が水戸鉄道だからだろ。
開業当初は小山～水戸で、友部まで常磐線が伸びてくる前の話だ。

971 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 09:40:33.17 ID:jhrH5XBy0

それよりもだ！

Googleマップの秋葉原付近が、東北本線でなく！
ましてや京浜東北でもななく、常磐線となっているのはどういうことだ！？

何度かグーグルに報告しているのにまるで直らん。

972 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 09:53:17.02 ID:2Uvoh76K0

>>971
Google社員が常磐線利用してるので。

973 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 11:38:36.83 ID:6bK+mFdMO

東京直通の際は天下の常磐線メインになりますから。

974 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 12:52:09.73 ID:qdXdXzJOi

岩沼から北も常磐線にしよう！

975 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 13:02:33.44 ID:UBWTRWFi0

常磐厨

976 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 14:13:45.43 ID:xEKdLqtU0

宇都宮駅前厳戒態勢だったけど

977 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 14:20:30.93 ID:Dmrfb6yN0

次のスレ立てよろ

978 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 17:04:08.65 ID:BoO4h4E7O

○宇都宮線
×東北本線(笑)

ここの違いははっきりとね

979 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 18:58:53.11 ID:R1EtI+nvO

宇都宮線って、宇都宮市の一部のエラい方々によるごり押し愛称だから、批判されるんだろうな…

980 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 19:03:21.31 ID:IvtJwgri0

あんまり電車に乗らない老人は「東北線」とか「本線」って言ってるな。
法事とかで外出するとき乗り換えの相談されると面倒で嫌になる。

981 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 19:05:43.14 ID:o+Pphy6n0

つまりこのスレに時々湧く宇都宮線の愛称をやめて東北線に戻せと言ってる連中は
普段あまり電車に乗らない老人どもということか

982 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 19:08:23.10 ID:5p1P8Q4rO

仮に東海道線が熱海線とか、常磐線がいばらき線になったら、力が抜けるな。
やっぱり東北線が宇都宮線ってのは格落ちがある。

983 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 19:31:43.79 ID:MVTCIf060

栃木人が後先の事を考えなかったから、
JR宇都宮線と東武宇都宮線と区別できなくなっているw

984 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 19:35:15.83 ID:UBWTRWFi0

それはない

985 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 22:44:43.52 ID:Lwl2Un1HO

じゃあ高崎線は関越線か上信越線だろうか？

986 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 22:52:32.21 ID:p+Y6hWIO0

宇都宮線にした理由の一つに、
東北線だと東北地方や田舎のイメージが有るとも言ってた。

987 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 23:05:51.55 ID:IvtJwgri0

イメージも何も、もとから田舎なのに・・・。
その程度がコンプなのかね。

988 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 23:13:49.50 ID:5p1P8Q4rO

>>985
昔、大宮駅の8番線の案内板には高崎線・上信越線って表示してあった。
高崎線＝上信越線って訳じゃなく、上信越線の特急の案内だと思うが。
今は知らない。

989 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 23:47:09.18 ID:WF6NUoNh0

>>986
高崎という100km程度の目的地の高崎線はともかく、東海道だって中央だって常磐だって田舎に向かうのに。
ましてその常磐は同じ東北方面なうえ、利用者の大半は武蔵、下総の国に住んでいるのにその沿線名を受け入れているという。
イメージ戦略の失敗？

990 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 23:51:37.57 ID:6nV+IO8FO

>>986
東京や埼玉の利用者には考えつかない発想だな。
（それなりに都会で不自由しないから）田舎などどうでもいいと気にしないか
逆にむしろすっかり田舎なのは自覚しててそれでも（そこがちょっと気に入ってたりして）過ごしてるか、だろうに。
（前者は京浜東北線の東北に現実感ないのをイメージすればわかると思う。）

とはいえ、もはや20年これで完全定着してるんだから宇都宮線廃止とか言ってる方がきもいよ。
NHKのニュースで東北線運転見合わせとか書いてあっても気付かずスルーしちゃうし。

991 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 00:04:38.18 ID:e4Q8bBM70

>>983
東武宇都宮線沿線住人が東武宇都宮線のことを「宇都宮線」なんてまず呼ばない。
みんな「東武線」って言ってるよ。

っつーわけで、ふぐすま県民乙

992 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 00:18:51.59 ID:CU95z6370

ですよねー

993 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 00:28:45.49 ID:68PDZGWBO

>>986
そういえば言ってたね。

イメージ変えたくても高崎線からは、宇都宮線って空いてていいね（暗に田舎電車の意味）ってよく言われる。

994 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 00:42:42.21 ID:9LUJCgOf0

>>991
それだと他の東武線と区別できないだろw
おもしろいな栃木人は

995 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 01:00:53.78 ID:YTOi8PM80

東武日光線（伊勢崎線・浅草方面含む）を一括りに「東武線」、
JR宇都宮線のことは「宇都宮線」「本線」「東北線」のどれか。
非鉄の栗橋在住の親戚がそうだわ。

996 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 03:55:43.85 ID:FBX7P9rJO

栃木では、東武とJRの路線名が被るから、「東武」か「JR」かが肝心なのだ。

997 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 04:30:13.37 ID:e9uuMSIs0

>>994
話の前後でわかるだろ？
引き篭もりのお前には話し相手もいないから無理かも知れんが。

998 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 05:08:23.78 ID:et/D6aqp0

次は？

999 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 06:26:30.69 ID:j87Bfo6E0

祝

宇都宮線廃止

東北本線復活！

1000 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 06:28:42.25 ID:wBqDHusF0

>>1000
氏ね

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。