倒壊だけど313系ロング席車不評だと聞いたが・・・

静岡にある313系ロング席車神領電車区が頂くわ。

その代わり、211系5000番台車あげるわｗｗｗｗｗ

中央線高速化完了やｗｗｗｗ

ロングでも313系は快適やｗｗｗｗｗ

駿府人は和式トイレ211系5000番台車で泣きながらシコれｗｗｗｗｗ

二番取れました

たしかに211のがいいな。
313は寝にくい。

>>1は313の窓際行って…シコれ(棒読み)

神領に今後入る313系はすべて1000番台に準じた転換クロスシート車両ですよ。

静岡ではロングが好評。
>>1は18乞食。

乗降に時間掛からんし、混雑時もみんなたっててわりとたくさん人が入れる

セックス

>>8
確かに、電車の中で乱交パーティーをするには、
ボックスシートよりロングシートのほうが座席も床も有効利用できるな。

だが車窓は米原〜豊橋より豊橋〜熱海の方が全然いいんだよね
海は見えるし富士山見えるし浜名湖あるし茶畑広がってるし…
自分は18期間以外でもなるべく在来線使って景色を楽しみながら旅行するが、外を見るならやっぱりｸﾛｽの方がいいね
ちなみに米原〜豊橋間で景色がいいのは蒲郡付近と伊吹山付近くらいかな

駿府塵がマンセーする車両って時点でオワットル

>>1は両親の合体事故品

>>10
首を横にひねらないと景色の見ることのできないクロスシートよりも、真正面に広大なパノラマを
楽しめる313系ワイドビューロングの方が景色を楽しむには向いていますよ。

何だかあまりに無理やりなこじつけとしか受け取れないのだが。
漫画で「で、そうする理由は？」と聞かれて、冷や汗を垂らしながらしどろもどろに珍妙な言い訳をしているのと同レベルとしか受け取れない。

13
前のﾛﾝｸﾞに誰も座ってなかったらな
へんな奴と何回も目を合わすと絡まれる

>>14
私も本音で言えばクロスシートの方が好きですよ。
>>13はそういう見方もあるという一例を挙げてみたということです。

>>15
仰るとおりですね。
目が合うだけで絡んでくるとか、まるでケダモノですね。

それも、単にツッコミに対して逃げているようにしか受け取れません。
今まで散々意味不明なことばかり言っておいて、そのことを指摘されると「そ、そ、そういう見方もあります」と逃げているようにしか見えないの。

火災の最大の汚物　３１３−２６００　

>>13
701も同様だな。
でかい窓のおかげで見やすいよ。

ただ、701はﾜｿﾏｿなら最後部車掌室のｲｽがｦﾀ席として素晴らしいんだが
313は車掌室に入れないからな・・・

本日朝、静岡各駅の利用者は新たな息吹に胸を高鳴らせていた。
そう、ロングシートの息吹に、そしてこれから始まるロングシートの時代に。
１２２Ｍ、旧来の１１３系８連から装いも新たな３１３系６連に変更される列車。
静岡の未来、ロングシートの未来を象徴する希望の光。
電光掲示板に６連の文字が輝かしく表示される。おお、何という美しき光景。
ホームで待つ旅客の間に歓喜の声が挙がる。
列車の接近を告げるアナウンス、遠くに見える白く輝く前面。

ﾛﾝｸﾞ　ﾛ ﾝ ｸﾞ 　ロング　　ロ ン グ　　ロ　ン　グ　 　ロ　　ン　　グ　！！！
　　　　ﾛﾝｸﾞ　ﾛ ﾝ ｸﾞ 　ロング　　ロ ン グ　　ロ　ン　グ　 　ロ　　ン　　グ　！！！
　　　　　　　　ﾛﾝｸﾞ　ﾛ ﾝ ｸﾞ 　ロング　　ロ ン グ　　ロ　ン　グ　 　ロ　　ン　　グ　！！！

誰からともなく、ホームで期待に胸を膨らませる乗客の間から
歓呼のコールがわき上がる。そして列車のホーム進入と同時にそれは最高潮へ。

ロングマンセー　　ロ ン グ マ ン セ ー　　　ロ　　ン　　グ　　マ　　ン　　セー！！！
葛西様マンセー　葛 西 様 マ ン セ ー　　葛　　西　　様　　マ　　ン　　セ　　ー！！！！

乗客の大歓声に包まれながら列車はホームに滑り込んできた。
中には感激のあまり涙を流して嗚咽する者すらいる。
１２２Ｍは定刻通り駅を発車した。ロングシートの広々とした明るい車内に整然と
乗車する乗客達。クロスシートの無秩序、混沌は微塵もない。
明るい車内、希望に溢れた乗客の顔。ロングシートの時代の幕開けである。
駅には歓びに感極まって茫然自失し、乗り遅れて取り残された乗客すらいる。
しかし、彼らも明日からはロングシートに乗る歓びを存分に味わうだろう。
静岡県内のロングシート化を敢行して下さった我らが葛西様の大恩を胸に刻みながら。
今朝まさしく未来への扉が開かれたのである。輝けるロングシート時代への扉が。
今一度、心の奥底から叫ぼう、歓喜の声を、力一杯に。

>>20は池沼ですか？

なつかしいコピペだな

減車されてるし

>>20 小説でも書いたら？ｗ

さりげなく積み残してるしｗｗ

金正日

さり気に積み残すなｗ

火災の静岡虐待　
駿腐人対策なんだって

３１３−２６００仕様キハ２５はいやだよん

でもさー、なんだかんだ言ったってE231系よりもマシだと思うのは俺だけ？

701刑よりまし

トイレさえあれば、わしゃもう文句は言わん（ｱｷﾗﾒ）

>>23
ロング化され立ち席スペースが増えたので、定員は減っていません。

>>25
積み残し対策としてのロング化です。

>>30
その通り。

>>32
静岡では短距離客がほとんどですので、トイレは必要ないと思います。

「自分の持論に取って都合のいい妄想」と「現実」は同じ物ではありません。
これは、わざわざ説明するまでもない、ごく当たり前のことです。

でも、物事を偉そうに語るなら、先ずはこれを頭に叩き込みましょう。

日テレぶらり旅
冒頭で火災の汚物３１３−２６００が現れる
駿腐人仕様

>>34
18乞食はいい加減、現実を直視したほうがいいですよ。
積み残しが出るとしても、ちゃんと奥まで詰めていないケースがほとんどです。
東京などの混雑と比べれば、ラッシュ時でも静岡などはガラガラといってもいいぐらいですよ。

>>35
313系2600番台の何が悪いのでしょうか？
地域に見合ったすばらしい車両だと思いますが。

>>36
それはお前の「願望」と「現実」がごちゃ混ぜになっているだけだろｗ
とりあえずだ、お前の言っていることを立証するデータ、つまりはっきりとした「証拠」があるのか？

少なくとも自分は>>36よりは現実を見ている方だと思うからｗ
現実をしっかり見ているなら、お前みたいにただの「俺の望むこと」を「これが現実だ」と言い張ったりはしないからな。それは、単なる「現実の歪曲」って奴だし。

18きっぷ？バーロー、んなもん使っている時間なんかねえよｗ
自分はSuica派だ。

>>36
http://c.2ch.net/test/-/sec2chd/
↑ここに通報するから。

>>36
混雑具合を自慢するのってバカだよねｗ

駿腐人は積み残されても平気？

正月　静岡ー浜松２両編成は激混みであった
火災は笑っているだろうが！

駿腐人がボックスシート撲滅委員会であおる
火災は３１３−２６００汚物投入を決め手しまった。
こんな背景らしいな

ロングシートトイレなしなのはいいけど3両でくるのがひでぇ

>>42
ガセ？　マジ？

ロングシートって実際バリアフリーを考えたら妥当なんだけどな

>>45
マジ！　GW　お盆の時は金谷駅で混乱がおきます
熱海ー三島間休日の混雑は激しい

>>47
駿府人は積み残されても気長に待つ？

18乞食には不評かもねｗ

HOST:353012041895135 w42.jp-t.ne.jp


この削除キチガイまだ生きてたんだｗ

ロング厨　駿腐人のスレでっか

でもロングがいいとは思わんが、熱海以東の車両よりマシだよね

束の平成のバラック電車
延命化更新されそう　
火災の最大の汚物　３１３−２６００は２５年耐久で製造

俺も数年前に静岡〜富士を利用したが、
途中駅での乗降が多くてクロスシートでは乗りにくく
ロングシート化した方がいいと思っていたが、JR東海さんは
地元の利用客の要望に応えてロング化してくれたんだな。
地元の利用客にもロングシートは好評みたいだな。
普段乗らないゴキブリには不評なようだが。
ロングシート化も地元の要望なのだから
普段乗らない18乞食が騒いでも仕方ないだろう。
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/2786746.html

束のバラック電車より３１３−２６００は丁寧に
製造されています。

駿府人乙

313系のロングより211系のロングの方が俺は嫌かな。便所ないし。

>>54
そのとおりですね。現に地元民には好評で、乞食には不評ですよ。

駿腐塵　顔本まだ　稲沢の大石内蔵助さん！

>>58
どこの会社とは言わないが、転換クロスさえ入れとけば乞食は終日雌車やっても賞賛してくれるからな。

それが2両編成ですし詰め状態だったとしてもな。