【JR東海】キハ85の後継車両を予測するスレ

>>249
東海お抱えの日車主導ならそれほど高く付かなくて済む。281で振り子と耐寒耐雪装備の
経験があるから、283での改良部分をちょっと見せてもらえば大丈夫。現時点で
真面目に振り子を振る気があるメーカーは日車だけだから、振り子でなければ対高速道路で
勝負にならない北と西と四国に声をかける意味はある（新潟は振り子に関してはやる気無し。
187も途中で止めたし、富士重からの移管後にSとかち用に283増備の打診をした北が
やんわり断られたらしいし。で出来たのが261-1000）。

あとは車体=暖地or寒冷地、台車=振り子orノーマル、エンジン=ハイブリッドorディーゼルで
各社毎に選べるようにすればいい。
フル装備必須の北は寒冷地+振り子+ハイブリッド
金は無いけどスピードは欲しい四国は暖地+振り子+ディーゼル
少数精鋭主義で陰陽連絡に当たる西には寒冷地+振り子+ディーゼル
東海の場合、紀勢東線が現状のままなら、高山だけで振り子振るのはもったいないから
取りあえず暖地+ノーマル+ハイブリッド
九州が興味を示したら、暖地+ノーマル+ディーゼルを勧めてみるとか。