東海道・山陽新幹線 96

米、衝突時の耐久性を要求＝JR東海に、高速鉄道安全基準　N700-I　ピンチ！
時事通信 12月27日(月)15時1分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101227-00000056-jij-bus_all

　JR東海が米フロリダ州の高速鉄道整備計画への新幹線輸出を目指し、FRA（米連邦鉄道管理局）などと協議を進めている日米鉄道技術基準合同検討会で、米側が衝突時における車両の耐久性の向上をJR東海に求めていることが27日分かった。
　日本側は、新幹線システムでは衝突の危険性を排除しており、そのために車両強度を確保する必要はないと説明している。衝突を想定し、車両の強度が高い欧州式の安全基準が米国で採用されれば、来夏以降に始まる予定のフロリダ州での国際入札への影響は避けられない。