リニア中央新幹線を予測する 36

>>951
いくつ重複スレたてるつもりだカス
自分の立てた過疎スレに引きこもってろ

新しく立てた荒らしスレに人来てくれないから
やり直ししたいんだろうさ（笑）

リニア中央新幹線を予測する 37
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291689593/

ほい。阿呆が余計なことする前に資料を追加して立てた。

>>954
これは違法スレだな
削除の対象

>>950が立てるのがこのスレの規則だから
別の人は立てないように
ルール違反のスレたては違反だし重複スレになるので削除対象ってことでよろしく


本スレはこちら
リニア中央新幹線を予測する 37
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291521834/

だったら削除依頼してこいよ嫉妬君

>>954
このスレは馬力のバカがテンプレも勝手に改変した違法スレです

本スレはこちら
リニア中央新幹線を予測する 37
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291521834/

>>957
ほれ、自信あんなら削除依頼出して来い。
rail：鉄道路線・車両［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1280673024/

こっちのほうがいいかな。
rail：鉄道路線・車両［スレッド削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1252849003/

>>958
まあ、試験に落ち続ける無職のやる事じゃのぉ（笑）

自治体に対して何の強制力もないことに気づかないで努力義務規定を振り回したアホ
だけに


行政指導の処分性とかわかってないくらいだもんなオマエ（笑）


コッパズカしい（笑）

自信が無いから削除依頼を出せない（ｐｐｐ

レス削除とスレ削除の区別もつかないようではのぉ（笑）


まっことアホじゃ（笑）



飯田の北に等高線だけでルートを造って
収用手続だけで建設するとか



まっことアホじゃのぉ（笑）

違法ってなんだよｗｗ
どんな法に触れるんだ？
2chのガイドラインに違反してる>>957のバカスレにはヒヤカシ以外
誰も行かないじゃないかってｗｗ
みじめじゃのおぉｗｗ

>>962
いいから削除依頼出してこいよw
文面も用意しといてやるからw

------------------------------------------------------------
削除対象アドレス：
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291689593/

削除理由・詳細・その他：
6 重複・乱立
このスレは馬力のバカがテンプレも勝手に改変した違法スレです

>>935
＞着工2015〜開業2027年＝12年＝用地取得８年＋高架橋建設４年　（明かり区間）

この辺のタイムスケジュールから整理しよう。
Ｃルートは実質決定と言いつつも、長野県が未だにゴネテいる↓
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101206-00000049-san-l20

そんな状況下で、東海が地元調整を行い、正式にＣルートに決定し、その後、詳細ルートの公表、環境アセス等諸手続きがなされる。
そして、用地組合との土地単価が妥結のうえ、「土地単価調印式」がなされたうえ、
個別交渉が行われる。
国施工の一般例では、個別交渉開始後、２〜３年経って（ある程度買収が進んだ上で）
「起工式」で工事着工なんだが、本当に2015年に工事に着工できるのか？
君が言うとおり12年のゆとりがあれば大丈夫だろう。
その辺のソースがあれば、教えて欲しい。

俺はソースを持っていないので、全くの独断だが……
〜2015年。事前準備〜土地単価妥結買収開始2016年〜工事着手2018年
〜収用手続（着工後３年経過）2021年〜手続き完了2025年〜明かり区間工事開始
こんな事をやっていれば、開業に間に合わなくなる。
ま、俺が心配しなくても東海のことだから間に合うようにやるだろうけどね。

>>965
なに自演してんだ
このボケ

>>965
整備新幹線は用地取得費がついた年にたいてい着工だって言ってるよ。

用地取得の実例を部分部分で挙げれば、白山総合車両基地は08年06月18日に取得開始、
石川県内全てが終わったのが10年11月02日？だから僅か２年あまりで終わってる。

それはさておき、来年度に認可とか言ってるのは

全国新幹線鉄道整備法
> （整備計画）
> 第七条 　国土交通大臣は、第五条第一項の調査の結果に基づき、政令で定めるところにより、基本計画で
> 　定められた建設線の建設に関する整備計画（以下「整備計画」という。）を決定しなければならない。
> ２ 　国土交通大臣は、前項の規定により整備計画を決定しようとするときは、あらかじめ、営業主体及び建設主体
> 　（機構を除く。）に協議し、それぞれの同意を得なければならない。整備計画を変更しようとするときも、同様とする。
> ３ 　国土交通大臣は、営業主体又は建設主体から整備計画の変更の申出があつた場合において、その申出が
> 　適当と認めるときは、当該整備計画を変更するための手続をとるものとする。

全国新幹線鉄道整備法施行令
> （整備計画）
> 第三条 　法第七条第一項 の整備計画には、法第四条第一項 の建設線ごとに次に掲げる事項を定めなければならない。
> 一 　走行方式
> 二 　最高設計速度
> 三 　建設に要する費用の概算額
> 四 　その他必要な事項
> ２ 　前項の整備計画は、工事を着手すべき時期に応じ、建設線の区間ごとに定めることができる。

で、具体的なルートのほうはそれから２〜３年の環境アセス等の詳細な調査を経て

全国新幹線鉄道整備法
（工事実施計画）
> 第九条 　建設主体は、前条の規定による指示により建設線の建設を行おうとするときは、整備計画に基づいて、
> 　路線名、工事の区間、工事方法その他国土交通省令で定める事項を記載した建設線の工事実施計画を作成し、
> 　国土交通大臣の認可を受けなければならない。これを変更しようとするときも、同様とする。
> ２ 　前項の工事実施計画には、線路の位置を表示する図面その他国土交通省令で定める書類を添附しなければならない。
> ３ 　建設主体（営業主体である建設主体を除く。第五項において同じ。）は、第一項の規定により工事実施計画を
> 　作成し、又は変更しようとするときは、あらかじめ、営業主体に協議しなければならない。
> ４ 　国土交通大臣は、建設主体が機構である場合において第一項の規定による認可をしようとするときは、あらかじめ、
> 　第十三条第一項の規定により新幹線鉄道の建設に関する工事に要する費用を負担すべき都道府県の意見を
> 　聴かなければならない。
> ５ 　建設主体は、第一項の規定による国土交通大臣の認可を受けたときは、工事実施計画に関する書類を営業主体に
> 送付しなければならない。

の申請となる。工事実施計画が認可されると着工となる。
建設主体が機構の場合は工事実施計画の認可＝用地＆工事の予算が付く≒着工。
なんせ建設の指示が出てるから。

全国新幹線鉄道整備法
（建設線の建設の指示）
> 第八条 　国土交通大臣は、前条の規定により整備計画を決定したときは、建設主体に対し、整備計画に基づいて
> 　当該建設線の建設を行うべきことを指示しなければならない。整備計画を変更したときも、同様とする。

だもんで、例えば北海道新幹線なら工事実施計画の認可の翌月に起工式。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080427_.html
http://www.town.kutchan.hokkaido.jp/mpsdata/web/3873/ayumi.pdf

東北新幹線では
http://www.jrtt.go.jp/01Organization/org/pdf/jk5-2.pdf
の１ページと19ページを見れば分かる通り、認可してすぐにトンネルに手を付けてる。

>>965
んで、実例としての北海道新幹線では

ttp://www.pref.aomori.lg.jp/kotsu/traffic/aohako.html

がごとく。明かり区間はかなりダラダラやるもんだよ。

１年でどれだけ進むものなのかはH21とH22の比較が。
ttp://www.pref.hokkaido.lg.jp/NR/rdonlyres/2FE27E79-7855-469B-ACF0-513EACC0F6AC/0/kouji211001.pdf
ttp://www.pref.hokkaido.lg.jp/NR/rdonlyres/00AB3FFC-B051-44BE-89A4-7156F65DE3E1/0/kouji221001.pdf

あとはJRTTがいみじくも

>
新幹線とまちづくりは一体的に整備することが望ましいが、新幹線事業は工事実施計
>
画が認可された後、はじめて具体的なプランニングが可能となる。一方、都市整備事業
>
は広域であればあるほど、土地の権利関係が複雑なケースが多くなり、都市計画の決定
>
や用地交渉に時間を要し、財務的な制約もあるため長期的に整備されている。従って、
>
新幹線事業と都市整備事業の整合を図るための調整は、現実的には短い期間で行ってお
>
り、両事業とも当面は新幹線の開業時期にタイミングを合わせて事業を推進することと
>
なる

と述べている通りだーね。

>>970の典拠は
http://www.jrtt.go.jp/01Organization/org/pdf/jk6-2.pdf
の36ページ下。

機構のやってることは
http://www.jrtt.go.jp/01Organization/org/org-hyoka.html
から色々文書を読めばいいんではないかな。

>>955
＞ ルール違反のスレたては違反だし重複スレになるので削除対象ってことでよろしく
＞

自分でさんざんルール違反したスレ立てておいて
よくもまあこんな台詞いえるなあw

お前が立てた違反スレ両方削除依頼してこいよ。
話はそれからだ

小沢氏、年明けに強制起訴へ…指定弁護士
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20101207-OYT1T00384.htm?from=main1

トウホグの田舎もんにはロクナモンがいねぇ

>>955,>>957
何？その「僕とお話してよ〜」みたいな見苦しいレスw
自分の立てたスレで最後までセルフ問答してなw

ということはだ

これで文句がつかないってことは
次からはテンプレの改変も自由だし950以外のスレたても自由ってことだ

もう一つわかったのは本スレが立った時に散々文句を付けてたアホも馬力のバカだったって事がわかったって事だ


なるほどねぇ（笑）

>>967

ありがとう。馬力君。
君とは、以前にかなり罵り合った仲だけど、どうやら貴方とは解り逢えそうだ。
俺の正体（君も色々と推測はするだろうが……）は永遠に伏しておくが、
君とバトルしあえて本当に色々と勉強しました。
君に対して、数々の暴言を吐いて本当に申し訳なかった。
また逢う日まで。

ハコモノ？

>>940
その告示の前の手続きが長い。
特に、事前説明会の開催が現在は必須になっており、事業の広さによっては半年以上かかる。
（それでも、半年で終わる程度でしかない）

普通は、事業認定といっても例えば東京-名古屋間の全てで認定を申請するのではなく、
採決にかかわる区間とその周辺を事業認定申請する。
東名とかの事業認定手続きを見れば分かるはず。

あと、JR東海が主体となる中央新幹線の場合、認定者は名目上は国土交通大臣、実際は
地方整備局長が出す。

>>975
＞ これで文句がつかないってことは
＞ 次からはテンプレの改変も自由だし950以外のスレたても自由ってことだ

何言ってんだ？
今回のスレ立てでは、テンプレは変わってねーべ
文句出るわけねーじゃん
お前は、テンプレ改ざんして立てただろ？
だから皆、「違反スレだ」って、文句言ったんじゃん

ＪＲ東海：リニア車両を年明けに発注　１３年度完成目指す
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20101208k0000m020146000c.html

>>979
>>950以外のアホが勝手に立ててるし、>>4みたいな勝手なテンプレがついて改変されてるから違法な重複スレだよ
文句は出てるだろ
「だから皆、「違反スレだ」って、文句言ったんじゃん」←これも文句言ってたのは馬力だけ

なので次からはテンプレ改変も950以外のスレたても自由
ダブルスタンダードは通用しないってこった

>>981
よお、一人でつぶやいて荒らしスレ伸ばしてるな。
誰が立てようが不正なテンプレにした時点でおまえの負けなんだよ。
犯罪者がルール振りかざすほどみっともないもんはねーべ。

http://mainichi.jp/select/wadai/news/20101208k0000m020146000c.html

§JR東海：リニア車両を年明けに発注 13年度完成目指す
JR東海は7日、2027年に東京−名古屋間で開業するリニア中央新幹線で使用する新型車両「L0(エル・ゼロ)系」の
生産に向けて、鉄道車両メーカーへの車両発注を年明けにも行うことを明らかにした。メーカー側は今年度中に新型車両の製造に
着手、試験走行のために13年度中の完成を目指す。

>>983
ん？内容はほぼ同じだが時事通信社には今日発表と書いてあった。
まあいいけどさ。

>>981
＞ >>4みたいな勝手なテンプレがついて改変されてるから違法な重複スレだよ

普通テンプレっていうのは>>1のことだけどな
>>4なんてオマケみたいなもん
追加しただけだし
全然違反じゃねーよ

>>985
http://linearex.web.fc2.com/tenpure2.html
これをみればわかるとおり、テンプレというのは>>1に限りません
>>950でもないのにスレを立てて勝手に>>4をつけくわえた馬力の立てたスレは違法で削除の対象です
これを問題としないのであれば、今後も、>>950以外の人間が勝手に改変したスレを立てるのが問題ないという事です
ダブルスタンダードは認めません

違反な新スレは継続スレではありません
リニア中央新幹線を予測する 37
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291521834/
↑これが本スレなので速やかにご移動ください

> いほうこうい【違法行為】
> 法秩序に反する行為。損害賠償を負うなど、何らかの法律上の制裁が課せられる行為。
> いほうせいそきゃく【違法性阻却】
> 違法と推定される行為について、特別の事情があるために違法性がないとすること。法令による行為や正当防衛・緊急避難など。
> 提供元：「デジタル大辞泉」

>>986
＞ ダブルスタンダードは認めません
＞
＞ 違反な新スレは継続スレではありません
＞ リニア中央新幹線を予測する 37
＞ http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291521834/
＞ ↑これが本スレなので速やかにご移動ください

ってか、↑これテンプレ改竄したやつでしょ
>>1を勝手に改竄したスレは違法なんでしょ？
本スレになるわけないじゃん
それにあんたも>>950じゃないじゃん。

あんたがダブルスタンダードだね

スレ立てした人間がレスを書き込んだだけのことじゃねーか、
なにイチャモン付けてんだバーカ

てゆーかさあ、なんでID変えまくって一人で荒らしスレでつぶやいてんの？
ID:slQX3Ao0
もう変えてるから出て来らないかぁｗｗ？

>>986
命名
つぶやきじじぃの
この指とまれスレ

>>990
誘導しても無理だと思って、
いかにもスレが盛り上がってますよって見せたい為に必死に工作してるんだろw
まあ誰が見ても一人会話ってバレバレなんだけどなw

住人間に会話がないのにこの指とまれスレは自演がばれてないと思ってるんだろうか？
あまりにバカ過ぎるんだけど。

さあ、今から始まる学べるニュースでリニアのことをやるよ。
これ見て新スレでの話題にしようぜ。

つぶやき爺はもうほっとけよ。

まもなく「学べるニュース」でリニアやるぞ。
みんな、録画の準備出来たか？

馬力が真似しそう
｢いい質問ですねw｣

みんなテレ朝に

夢中なのかな？

銀河鉄道９９９

仕上げに１０００ズリ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。