新潟県の鉄道 Part50
新潟県内を走る鉄道についてﾏﾀｰﾘ語るスレです。
荒らし・煽りはスルー推奨。関連は>>2-5あたり…
前スレ
新潟県の鉄道 Part49
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285305650/
JR東日本新潟支社
ttp://www.jrniigata.co.jp/
関連情報は>>2以降です
荒らし・煽りはスルー推奨。関連は>>2-5あたり…
前スレ
新潟県の鉄道 Part49
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285305650/
JR東日本新潟支社
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関連情報は>>2以降です
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◎新潟県の鉄道関連スレッドまとめ
ttp://ur1.jp/13596/
◎関係会社ＨＰ
◆JR東日本新潟支社
ttp://www.jrniigata.co.jp/
◆北越急行株式会社
ttp://www.hokuhoku.co.jp/
◆JR東日本長野支社
ttp://www.jreast.co.jp/nagano/
◆JR貨物
ttp://www.jrfreight.co.jp/
◆新津車両製作所
ttp://www.ejr-niitsu.jp/
◆新潟交通機械株式会社
ttp://www.fsinet.or.jp/~nik/
新潟トランシス
ttp://www.niigata-transys.com/
トッキー
ttp://www.tokky.info/
新潟駅周辺整備事務所
ttp://www.city.niigata.jp/info/ekisyu/
第一建設工業
ttp://www.daiichi-kensetsu.co.jp/
ttp://ur1.jp/13596/
◎関係会社ＨＰ
◆JR東日本新潟支社
ttp://www.jrniigata.co.jp/
◆北越急行株式会社
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◆JR東日本長野支社
ttp://www.jreast.co.jp/nagano/
◆JR貨物
ttp://www.jrfreight.co.jp/
◆新津車両製作所
ttp://www.ejr-niitsu.jp/
◆新潟交通機械株式会社
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新潟トランシス
ttp://www.niigata-transys.com/
トッキー
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新潟駅周辺整備事務所
ttp://www.city.niigata.jp/info/ekisyu/
第一建設工業
ttp://www.daiichi-kensetsu.co.jp/
>>1
乙
乙
4 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 18:21:50 ID:DOf+bpTki
2010年12月ダイヤ改正について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2010/20100916.pdf
ttp://www.jreast.co.jp/press/2010/20100916.pdf
頭のおかしな人には気をつけましょう
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「～～がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください
｜・劣頭の話は本スレでやれ
｜・しょぼい釣にも高速で喰い付け
｜・雑談も煽りも荒らしも全部本スレ
｜・酒は吐くまで飲め
｜・話しが合わなかったら殴り倒せ
｜・女はゆっくり且つスピーディーに口説け
｜・鹿の話も本スレ
｜・加齢も厨も本スレ
｜・ぬこの話も本スレ
｜・おっぱいの話も本スレ
｜・茂庭の話は禁止
｜・イイオはマスヲさん
｜・女の些細な発言にも神経を尖らせろ
｜・女性キャラコテ随時募集中
｜・まちこの狂言で踊りまくれ
｜・木亥火暴は交代制
｜・チップは加齢にスルー、つーかリアルで氏ね ←ｼﾞｭｳﾖｳ!
｜・民国ﾀﾝは(中略)変態ﾅｲｽｶﾞｲ
｜・猛爆笑はもっと俺達を楽しませろ！！
｜・海外厨・代表厨ようこそ！！
｜・荒らし大歓迎！！！！！！！！！
｜・瓦斯の成りすましには秋田
｜・山Ｐ？アイドンノー
｜・０時に変わった瞬間に煽りにきてＩＤ変わってなくても焦らない
｜・必死な奴には必死チェッカー
｜・ウィルスコードはみかかっぽいが適当に遅いぞと煽れ
｜・美香は調布市民瓦斯サボ、放置でスルーしろ ←ｼﾞｭｳﾖｳ!
. Λ Λ /
( ・∀・)⊃優しさﾏﾝｾｰ
～/U /
. レ レ
｜・しょぼい釣にも高速で喰い付け
｜・雑談も煽りも荒らしも全部本スレ
｜・酒は吐くまで飲め
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｜・鹿の話も本スレ
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｜・茂庭の話は禁止
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｜・まちこの狂言で踊りまくれ
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｜・必死な奴には必死チェッカー
｜・ウィルスコードはみかかっぽいが適当に遅いぞと煽れ
｜・美香は調布市民瓦斯サボ、放置でスルーしろ ←ｼﾞｭｳﾖｳ!
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. レ レ
■新潟市内ソープランドリスト■
-------------------------古町（昭和新道）-------------------------
【 湯島御殿 】 www.yushimagoten.jp
25K/80 (10:00-24:00) 指名料 1K・2K割引券配布 HPにランキング有 TEL：025-224-2383
【 プレジデント倶楽部 】 club-president.net
25K/85 (10:00-24:00) 毎月1,11,21は割引有 HPに1K割引券有 写真指名有 TEL：025-223-5781
【 秘苑 】 www.hien.tv
24K/80(11:00-24:00) 夜7時までの2K割引券有 TEL：025-224-4587
【 スチュワーデス 】 www.stw-jp.com
25K/80(10:00-24:00) 写真指名有 2K割引券有 TEL：025-223-5852
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24K/70(12:00-24:00) TEL: 025-224-4526
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30K/90,60K/180 (10:00-24:00) 写真指名有 TEL：025-224-6549
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16K/60 (12:00-24:00),19K/60(20:00-24:00) TEL：025-222-1983
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8 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 23:03:25 ID:YTva9YAYO
新潟交通が東京路線(夜行含む)に３列シート車を導入。
高速ツアーバスに対抗。順次増やしていくとのこと。西武と越後も入れるみたい(新聞報道)。
不定期運行でボロ車両のムーンライトえちごは廃止したら？まったく改善がみられず、改悪の一方だし。
朝の新潟駅は高速ツアーバスだらけ。いつの間にか関西方面のバスもできたのね。ボロバスではなく新車ばかりだし。きたぐにも廃止かね…(^_^;
高速ツアーバスに対抗。順次増やしていくとのこと。西武と越後も入れるみたい(新聞報道)。
不定期運行でボロ車両のムーンライトえちごは廃止したら？まったく改善がみられず、改悪の一方だし。
朝の新潟駅は高速ツアーバスだらけ。いつの間にか関西方面のバスもできたのね。ボロバスではなく新車ばかりだし。きたぐにも廃止かね…(^_^;
きたぐには北陸新幹線がらみがあるんで投資が難しいのもある罠
交直流寝台電車の新規開発なんて誰得状態だし、ツアーバスが台頭する前から
新潟と京都・大阪の昼便は儲からなかった現実もある
（距離がありすぎて新幹線のほうがまだ楽だから）
・・・で、ツアーバスの関西方面ってそんなに儲かるのかねぇ？
MLえちごはもう白旗でしょ。ただ、週末盆年末年始の夜間移動需要は、
まだまだバスでは吸収しきれないほどでかいから、
そのぶんのおこぼれを戴いているだけかと。
設定廃止は時間の問題。
交直流寝台電車の新規開発なんて誰得状態だし、ツアーバスが台頭する前から
新潟と京都・大阪の昼便は儲からなかった現実もある
（距離がありすぎて新幹線のほうがまだ楽だから）
・・・で、ツアーバスの関西方面ってそんなに儲かるのかねぇ？
MLえちごはもう白旗でしょ。ただ、週末盆年末年始の夜間移動需要は、
まだまだバスでは吸収しきれないほどでかいから、
そのぶんのおこぼれを戴いているだけかと。
設定廃止は時間の問題。
10 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 23:43:21 ID:NK54RGO40
バスより電車のほうがゆったりできて、出発も遅いのに
何でだろうね？
何でだろうね？
選択肢が少ないって、大変そうだな。
いや、市長選の話し。
いや、市長選の話し。
12 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:00:36 ID:YTva9YAYO
｢快適で速い新幹線をご利用下さい｣なんだろうけど、東京で夜に用事を足してから乗ったり、わざわざ東京まで行かなくても新宿や池袋で乗降できたり、
早朝に着いてそのまま空港に行ったり、便利な列車でしたね。
あのボロすぎる183系への改悪はないわ、あれはひどいｗ
３列シートやウイラーの工夫した座席のバスだったら、そちらを選ぶな。
早朝に着いてそのまま空港に行ったり、便利な列車でしたね。
あのボロすぎる183系への改悪はないわ、あれはひどいｗ
３列シートやウイラーの工夫した座席のバスだったら、そちらを選ぶな。
前スレ見てE655系を新津駅で見てきた
30分以上停車してたんでじっくり見てきたがあんなのがムーンライトえちごだったら絶対乗るけどな
ゆったり3列シート、しかもシートピッチが広い広い、さらに座席が豪華
ていうかムーンライトえちごは165系→485系→183系と劣化してきてないか？
少なくとも座席に関しては165系の頃が一番良かった
シートピッチも夜行の使用を前提にしてすごく広かったし
30分以上停車してたんでじっくり見てきたがあんなのがムーンライトえちごだったら絶対乗るけどな
ゆったり3列シート、しかもシートピッチが広い広い、さらに座席が豪華
ていうかムーンライトえちごは165系→485系→183系と劣化してきてないか？
少なくとも座席に関しては165系の頃が一番良かった
シートピッチも夜行の使用を前提にしてすごく広かったし
>>13
今の東の車両で、えちご165系並のシートを越える車両なんて一つもないよな。
みんなゴッツンゴッツンでグリーン車でもフカフカじゃないし。
（フカフカな意味では183系の簡リクは485のよりはマシか？）
俺の乗った中での乗り心地レベルを高い順に比べるならまず第1位に165えちごで、
次に西の14系シュプール車（ムーンライト九州）、以下全部似たようなもんだから省略でそんなもんか。
今の東の車両で、えちご165系並のシートを越える車両なんて一つもないよな。
みんなゴッツンゴッツンでグリーン車でもフカフカじゃないし。
（フカフカな意味では183系の簡リクは485のよりはマシか？）
俺の乗った中での乗り心地レベルを高い順に比べるならまず第1位に165えちごで、
次に西の14系シュプール車（ムーンライト九州）、以下全部似たようなもんだから省略でそんなもんか。
15 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 03:11:01 ID:Ksf1+FZI0
座面の堅さと快適性は一致ししないが…
16 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 03:19:49 ID:HUMMtx4t0
165系時代は清水トンネル走行時の窓から入る隙間風も風流だったな
来春・・・日本海廃止確定との噂、きたぐにも危ない。
再来春・・・おそらくあげほの廃止、MLも運転終了か。
県内の夜行もトワ以外そろそろ見納めになりそうですね。
そのトワもあの客車でどこまで引っ張るつもりなのか。
再来春・・・おそらくあげほの廃止、MLも運転終了か。
県内の夜行もトワ以外そろそろ見納めになりそうですね。
そのトワもあの客車でどこまで引っ張るつもりなのか。
きたぐには富山以西は関空への一番列車に繋がっているので、
関空の利用者で乗り込むモンが少なからずいるんだが
サンダバの関空直通も北陸３県の共通要望だしな
新潟じゃ発想自体がないしな
月光越後を成田着にするようなもんで
関空の利用者で乗り込むモンが少なからずいるんだが
サンダバの関空直通も北陸３県の共通要望だしな
新潟じゃ発想自体がないしな
月光越後を成田着にするようなもんで
19 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 16:18:01 ID:JmMR/EoE0
北陸新幹線 板倉のトンネルに線路運んでいたよ
冬仕事か
冬仕事か
越後湯沢の改札内、はくたかの乗り換えするんだから、電光掲示で新幹線の案内あってもいいだろ。
凄い不便。
凄い不便。
HK100は何でトイレがないんだ
急に下痢になったら車内で下痢便漏らすしかないのか
急に下痢になったら車内で下痢便漏らすしかないのか
22 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 20:00:55 ID:SHKsiByT0
>>21
六日町に汚物抜取装置がないから
六日町に汚物抜取装置がないから
>>20が北陸新幹線開業後のはくたか運行費を補助してくれるそうです。
路線廃止や駅廃止も進みそうだな
>>23
北陸新幹線開業後にはくたかが残る理由を教えてくれ
北陸新幹線開業後にはくたかが残る理由を教えてくれ
26 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 22:28:25 ID:NF/tlPH50
>>21
スーパーの買い物袋を常備しとけ
スーパーの買い物袋を常備しとけ
今日は上越新幹線開業日だというのに
おまいらときたら…
おまいらときたら…
28 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 23:19:09 ID:KoS/SEv9i
昨日は急行羽越、鳥海、越前、しらゆき、ひめかわ、うおのと
12系きたぐにとキハ赤倉のご命日でもありました。
12系きたぐにとキハ赤倉のご命日でもありました。
そして今日は寝台特急出羽と特急鳥海のお誕生日でもあります。
乗り遅れだけど、おめでとうだよわっしょい！
今くびき2号に乗ってるんだが、岩塚のあたりで検札来て驚いた。
別に不正乗車してた訳じゃないんだが、疲れてうとうとしてたところに
「切符を拝見させていただきます」の声がきたから驚いてしまった。
やっと本気出して検札するようになったのかな？
ちなみに、車掌の所属は長岡運輸区でした。
別に不正乗車してた訳じゃないんだが、疲れてうとうとしてたところに
「切符を拝見させていただきます」の声がきたから驚いてしまった。
やっと本気出して検札するようになったのかな？
ちなみに、車掌の所属は長岡運輸区でした。
>>32
特改じゃね？
特改じゃね？
34 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 21:18:50 ID:ohIEQmg8O
くびき野の指定席は二回利用したけど、検札に来たのは一度だなぁ。
もう一回は客はオレ一人なのに車掌は素通りだった。
もう一回は客はオレ一人なのに車掌は素通りだった。
165系のムーンライトはよかったね。あの感激が記憶にあって、
数年前乗ったらシートの酷さに愕然とした。
数年前乗ったらシートの酷さに愕然とした。
37 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 22:54:57 ID:W87bXXNj0
>>35
存在がスルー
存在がスルー
沼垂へ行く線路ついに封鎖されてしまった。数日前まで点いてた赤信号も消された…
踏切は遮断棒が無いだけでまだそのまま。
踏切は遮断棒が無いだけでまだそのまま。
39 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 23:31:40 ID:eLPIBPGdO
冬季に入り、これからどんどん小規模な踏切はＪＲによって封鎖されますね。
…
いち民間企業ごときが沿線住民の生活道路を勝手に封鎖してんじゃねぇよボケが
…
いち民間企業ごときが沿線住民の生活道路を勝手に封鎖してんじゃねぇよボケが
>>39が変わりに除雪してくれるようです
沼垂支線、最後に列車が走ったのは今から３年半ぐらい前の脱線救助訓練んときか。
貨物のＤＤ５１がリニューアルしたばっかりのばん物１２系を牽引したのはサプライズだったな。
貨物のＤＤ５１がリニューアルしたばっかりのばん物１２系を牽引したのはサプライズだったな。
信越線旧線時代の名残がまた一つ消えたか。
てか正式な廃止は3月25日なのに半年以上放置されてたのは何でだろうか？
てか正式な廃止は3月25日なのに半年以上放置されてたのは何でだろうか？
43 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 08:26:03 ID:xHfRJqd5O
沼垂駅って廃止されてたの？
45 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 09:09:54 ID:qg2vRGdhi
これでやっと上沼垂の信越本線の本線側が分岐というおばかなポイントがなくなるかな。
115系S＋S＋S編成ってなんだよｗｗｗ
今回初めて？
今回初めて？
47 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 10:12:18 ID:IjwSYoxcO
５～６年前の日石の貨車の出入りを最後に
営業列車は入っていないはずだから
今まで残っていた理由がわからん
焼島～東新潟港は休止のままだっけ？
あそこは休止でも封鎖に近い状態にしたのにな
営業列車は入っていないはずだから
今まで残っていた理由がわからん
焼島～東新潟港は休止のままだっけ？
あそこは休止でも封鎖に近い状態にしたのにな
東新潟港までは行かないけど、ワムの入れ換えで旧本線を使ってたね。
ワム無き今、コキになってからも使っているかは知らないけど。
ちなみに東新潟港へ向かう信号機は封鎖してる。
ワム無き今、コキになってからも使っているかは知らないけど。
ちなみに東新潟港へ向かう信号機は封鎖してる。
跡地はどうするの？
あんな北越精子の対岸の土地なんか住宅地に出来んだろ
SCか大きな公園か
沼垂駅からそれぞれの埠頭に線が延びてて
113号が大渋滞してたらしいが今からは信じられん。
SCか大きな公園か
沼垂駅からそれぞれの埠頭に線が延びてて
113号が大渋滞してたらしいが今からは信じられん。
貨物線は、利用計画がまだ残ってるんじゃないか？
それか、撤去費用が無いから、放置されてるのかもしらんが。
同じような理由で、臨海鉄道線もコンテナターミナルまでは線路残ってるし。
それか、撤去費用が無いから、放置されてるのかもしらんが。
同じような理由で、臨海鉄道線もコンテナターミナルまでは線路残ってるし。
旅客転用構想はどうなった
>>46
ちょっと前にも話題に出てた希ガス
ちょっと前にも話題に出てた希ガス
54 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 19:53:31 ID:qmoZRL+ZO
YouTube見てたら新ニイ115系が駅を通過する動画が３つもあるんだな
俺は115系の駅通過は2回しか見たことない、新潟大学前と東三条で
俺は115系の駅通過は2回しか見たことない、新潟大学前と東三条で
56 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 21:15:57 ID:+caQGbMN0
Ｌ２のクハ１１５－５５３のモハ１１５寄りのドア窓にガムテープで何かが
貼られていたのですが、何かご存知の方いらっしゃいますか？
貼られていたのですが、何かご存知の方いらっしゃいますか？
>>12
新宿を0時頃出て長岡に6時頃着くダイヤならバス使うのやめて電車にするんだけどな
新宿を0時頃出て長岡に6時頃着くダイヤならバス使うのやめて電車にするんだけどな
>>55
長野入出場とか
長野入出場とか
59 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 22:53:46 ID:zFppl4p40
>>46
過去に何度もあるが
過去に何度もあるが
越後線の回送列車って、各駅に停まるわけじゃないんだよな？
駅員の詰めてるところを見ると、紙が貼ってあるが
駅員の詰めてるところを見ると、紙が貼ってあるが
>>55
すまん、その動画のURLはってちょ。
すまん、その動画のURLはってちょ。
63 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 14:22:55 ID:hzhDb2IS0
ちょ？
幹線はまだ乱れてるのかね
>>62
http://www.youtube.com/watch?v=jJl9Hrt8flU
http://www.youtube.com/watch?v=jMOzl5f2asY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=KjsGAXl2j54&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=jJl9Hrt8flU
http://www.youtube.com/watch?v=jMOzl5f2asY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=KjsGAXl2j54&feature=related
>66
3Q。
3Q。
69 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 21:17:56 ID:RRO2dYVdO
>68
確かに。手当たり次第自分のチャンネルへ招待してるよな。
俺んとこにも来たわ。
撮影場所がほとんど駅ってとこが厨房らしいなw
確かに。手当たり次第自分のチャンネルへ招待してるよな。
俺んとこにも来たわ。
撮影場所がほとんど駅ってとこが厨房らしいなw
70 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 12:25:49 ID:myhtJaR1O
ぼちぼちニュースでラッセル車試運転なんて出てるけど、新潟は？
>>70
直江津～黒姫にて好評試運転中
直江津～黒姫にて好評試運転中
72 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 14:38:52 ID:/WgQbUd50
新潟駅（白山方）の開放喫煙所閉鎖してくれないか。
離れていても臭くて吐き気がする。
離れていても臭くて吐き気がする。
73 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 14:45:53 ID:LRoWna07O
>>72御意見として出したら･･･
喫煙所はこれから増えるでしょ。
あるいは駅構内全面喫煙可になるかもね。
中国人移民が騒ぐから。
あるいは駅構内全面喫煙可になるかもね。
中国人移民が騒ぐから。
75 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 17:12:48 ID:fs9QBOI0O
高田で人身だってさ
76 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 19:03:13 ID:ixBBfCrMi
>>74
駅構内全面禁煙だろ。
駅構内全面禁煙だろ。
79 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 09:02:23 ID:8apBxQbp0
1924M寒すぎる
暖房「強」にすれよ(´･ω･｀)
暖房「強」にすれよ(´･ω･｀)
>>80
twitterでつぶやくと自動的に指令が列車に下り、暑くなりますよｗ
twitterでつぶやくと自動的に指令が列車に下り、暑くなりますよｗ
82 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 12:36:27 ID:JTyHP4v7O
磐西Ａ３１運用にタラココンビが入ってた
83 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 13:05:16 ID:JTyHP4v7O
違ったＡ３３だった
スマソ(ToT)
スマソ(ToT)
>>79
副アカ多数持ってんだよ
副アカ多数持ってんだよ
85 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 09:44:13 ID:xi9KaPsg0
>>84
それにしちゃ多すぎなイカ？
それにしちゃ多すぎなイカ？
86 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 20:35:30 ID:9JQCM+KW0
いつかの環状線構想はどうなった
信越・越後・弥彦をつかった
信越・越後・弥彦をつかった
87 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 20:49:04 ID:5eKl6eRY0
>86
立ち消え
立ち消え
88 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 22:58:43 ID:X4hUYLaG0
新発田市長選挙の開票が進んでいるけど、最大の争点である新発田駅橋上化の中を主張している二階堂氏が当確だそうな。
新発田駅は当分このままだな。
新発田駅は当分このままだな。
89 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 23:02:59 ID:X4hUYLaG0
訂正
誤：新発田駅橋上化の中を主張している
正：新発田駅橋上化の中止を主張している
誤：新発田駅橋上化の中を主張している
正：新発田駅橋上化の中止を主張している
新発田とか田舎の駅の話はどうでもいいよ
新潟そのものが田舎。
>>88
その人は何で反対してんだ？
その人は何で反対してんだ？
田舎もの程、他者を田舎者ってバカにする傾向があるようで
今時これから駅の橋上化を推進する発想なんて新潟くらいだよな～
他県では駅の橋上化は問題の抜本的解決にはならないという認識だから
まぁ今でもモノレール信者が多いとこだしな。
今時これから駅の橋上化を推進する発想なんて新潟くらいだよな～
他県では駅の橋上化は問題の抜本的解決にはならないという認識だから
まぁ今でもモノレール信者が多いとこだしな。
>>93
国に帰りなさい。
国に帰りなさい。
新発田のことは詳しく知らないのだけど、
現状問題なのは何なの？
それを解決するための手段として橋上化が有効だといってるわけ？
現状問題なのは何なの？
それを解決するための手段として橋上化が有効だといってるわけ？
自由通路造って駅裏の病院に行き易くし東西の行き来を活性化するためとかなんか適当な大義名分が設定されてるんだろ。
97 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 03:08:31 ID:1ftsEiDUO
新発田駅の近くに地下道あるから、橋上駅舎なんか不要。
駅舎自体も1972年の羽越本線電化のときに建て替えたばっかだし。
バリアフリー云々言うのなら、今の駅の地下道と、線路をアンダーパスする地下道にエレベーターでもつければいいだろ？
それより、白新線複線化のほうが先決。
駅舎自体も1972年の羽越本線電化のときに建て替えたばっかだし。
バリアフリー云々言うのなら、今の駅の地下道と、線路をアンダーパスする地下道にエレベーターでもつければいいだろ？
それより、白新線複線化のほうが先決。
98 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 07:23:40 ID:wgL8ME4L0
駅裏の方が今は人口多いからな・・・
金がないから仕方ないとはいえ、デンカの専用線部分を駅裏ロータリーにする
計画もあることだから、中止解除もありそうな気がする
金がないから仕方ないとはいえ、デンカの専用線部分を駅裏ロータリーにする
計画もあることだから、中止解除もありそうな気がする
橋上化と合わせて駅をスリム化するらしいな
もう赤谷線も専用線もないから
JRとしてはやりたいだろうな
もう赤谷線も専用線もないから
JRとしてはやりたいだろうな
100 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 09:09:56 ID:BT2Z6ULS0
>>99
2面4線にして緩急接続可能にして。
2面4線にして緩急接続可能にして。
101 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 11:13:47 ID:tpM+iH6IO
複線は豊栄まででいいよ
それこそ無駄遣いだ
それこそ無駄遣いだ
スリム化すると柿崎みたいに貧相になっちゃいそう。
柿崎の今の有様には泣けてくる。
前はあんなに立派な駅舎だったのに・・・
柿崎の今の有様には泣けてくる。
前はあんなに立派な駅舎だったのに・・・
番線減らすのは多分ないだろうな。
減らしたら遅れとか出た時、大変なことになる。
あと信号機のシステムの切り替えも半端ないだろうし。
今の新発田駅は１・２番が一方向スルーだし。
白新・羽越両方で折り返し可能なのは３番線だけで、０番線は白新からの折り返し専用。
減らしたら遅れとか出た時、大変なことになる。
あと信号機のシステムの切り替えも半端ないだろうし。
今の新発田駅は１・２番が一方向スルーだし。
白新・羽越両方で折り返し可能なのは３番線だけで、０番線は白新からの折り返し専用。
>>103
やるとしたら0番を村上方面に接続して純粋な2面4線化だろうな。
やるとしたら0番を村上方面に接続して純粋な2面4線化だろうな。
105 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 19:30:45 ID:XRv0tzG10
しかし計画は中止になります。
新発田市長選で二位で落ちた佐藤氏は元JRマンだったんだな。
先の県議選だか新潟市長選でも立候補していたような。
駅舎の工事ってJRじゃなく市町村の負担だったんだ。初めて知ったよ。
今日のくびきの3号はR25編成だったな。
故障して予備車がいないので、ステップ台取り付けられない編成までも借りだされたな。
先の県議選だか新潟市長選でも立候補していたような。
駅舎の工事ってJRじゃなく市町村の負担だったんだ。初めて知ったよ。
今日のくびきの3号はR25編成だったな。
故障して予備車がいないので、ステップ台取り付けられない編成までも借りだされたな。
橋上化の建設費用が自治体負担でないと思ってたとかどんだけー
所有者は鉄道事業社なのにな。立体交差事業もそうだが、
土木系経験の役所の中の連中ですら鉄道事業者が全額負担と思ってんだから
これが新潟の現実
ＪＲはえぇのう。地元が金を出資してくれるのに自分たちは鉄道事業より駅ナカに西瓜マネーだもんな
所有者は鉄道事業社なのにな。立体交差事業もそうだが、
土木系経験の役所の中の連中ですら鉄道事業者が全額負担と思ってんだから
これが新潟の現実
ＪＲはえぇのう。地元が金を出資してくれるのに自分たちは鉄道事業より駅ナカに西瓜マネーだもんな
貧乏自治体は老朽化した駅舎を放置せざるを得ない時代。
上越市の潟町とか小千谷市の越後岩沢とかもうそろそろ
ヤバいんじゃないかしらん？
上越市の潟町とか小千谷市の越後岩沢とかもうそろそろ
ヤバいんじゃないかしらん？
109 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 22:18:25 ID:8kVWbNkd0
犀潟駅を１度だけ利用したことあります。
あまりの朽ち果てぶりと寂しさに「終わってる。何もかもなくなるのも時間の問題だ」と感じた。
あまりの朽ち果てぶりと寂しさに「終わってる。何もかもなくなるのも時間の問題だ」と感じた。
橋上化したら0番線や1番線使う客も階段上り下りしなければならないから今のままでいいよ。
むしろ早よ村上までSuica使えるように汁！
むしろ早よ村上までSuica使えるように汁！
上越市内の駅に関しては
黒井駅の改築?南口の工事が終わってから
次の駅に取り掛かるだろうね。
犀潟も南側（駅舎の無い方）に病院と専門学校があるのだから
南口が欲しいぞ
黒井駅の改築?南口の工事が終わってから
次の駅に取り掛かるだろうね。
犀潟も南側（駅舎の無い方）に病院と専門学校があるのだから
南口が欲しいぞ
>>108
小千谷、十日町は発電所のお詫びで、JR持ちでやるんじゃない？
小千谷、十日町は発電所のお詫びで、JR持ちでやるんじゃない？
むしろ越後岩沢はそのままにしてほしい
>>111
春日山はプレハブ駅舎で絶賛放置プレイ中
春日山はプレハブ駅舎で絶賛放置プレイ中
http://blog.livedoor.jp/koyanagi_hajime/archives/55434137.html
片山市長が最初に出した「表門風ゲート」の時もそうでしたが、なぜＪＲ新発田駅に「巨額の金を掛けたがるのか」が正直申して解らないのですね。
老朽化した「一民間＆一営利企業であるＪＲ」の施設＝商売道具のために市が借金までしてお金を出してあげる理由が・・・
だったら我が社の社屋も市で建てて欲しいですよ！まったく～
これが新発田市民に多いからこうなったんだろｗ
片山市長が最初に出した「表門風ゲート」の時もそうでしたが、なぜＪＲ新発田駅に「巨額の金を掛けたがるのか」が正直申して解らないのですね。
老朽化した「一民間＆一営利企業であるＪＲ」の施設＝商売道具のために市が借金までしてお金を出してあげる理由が・・・
だったら我が社の社屋も市で建てて欲しいですよ！まったく～
これが新発田市民に多いからこうなったんだろｗ
119 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 08:07:42 ID:sjsarEe00
>>117
そのうち、無人駅化へ・・・
そのうち、無人駅化へ・・・
まあJRがやる気がある場所はそもそもすでに整備されているはずなのでｗ
JRに期待するのは勝手だが、一民間企業だからこそ必要なところにしか投資しないことも理解しておかないとなｗ
JRに期待するのは勝手だが、一民間企業だからこそ必要なところにしか投資しないことも理解しておかないとなｗ
>>116
余剰ワムの筐体にします
余剰ワムの筐体にします
羽越本線の全線複線化って、将来にも見込みはありませんか？
数十年先、複線化する可能性と廃線になる可能性だったら、もしかすると後者の方が高かったりしますか？
数十年先、複線化する可能性と廃線になる可能性だったら、もしかすると後者の方が高かったりしますか？
>>122
新津-新発田の複線化は未来永劫無い！
新津-新発田の複線化は未来永劫無い！
新津新発田間は仕方ないかw
「いなほ」乗ってると、その遅さが悲しくてしかたありません。
30年位前と比べても、ほとんどスピードアップされてませんよね。
「いなほ」乗ってると、その遅さが悲しくてしかたありません。
30年位前と比べても、ほとんどスピードアップされてませんよね。
新潟-村上間はかつて急行「羽越」「きたぐに」で一時間以上
かかっていた。
それから考えれば停車駅ほぼ同じで一時間切るのは充分速い。
かかっていた。
それから考えれば停車駅ほぼ同じで一時間切るのは充分速い。
昭和55年10月改正ダイヤ
新潟-村上間所要時間
特急白鳥 49分(新発田停車)
急行天の川 68分(新発田、中条、坂町)
急行羽越1号 64分(豊栄、新発田、中条、坂町)
急行きたぐに65分(天の川に同じく)
急行しらゆき58分(天の川に同じく)
急行羽越3号 69分(豊栄、新発田、中条、坂町)
927M 90分
新潟-村上間所要時間
特急白鳥 49分(新発田停車)
急行天の川 68分(新発田、中条、坂町)
急行羽越1号 64分(豊栄、新発田、中条、坂町)
急行きたぐに65分(天の川に同じく)
急行しらゆき58分(天の川に同じく)
急行羽越3号 69分(豊栄、新発田、中条、坂町)
927M 90分
127 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 18:44:43 ID:3lbEbtY20
>>125
比較対象が違うだろ。
｢羽越｣はキハ58で｢きたぐに｣はその頃客車だったんだし。
何よりも列車種別も違う品。
特急同士を比べれば昭和47年秋の電化以来、停車駅の違いこそあるものの、
所要時間はほとんど変わっていない。
比較対象が違うだろ。
｢羽越｣はキハ58で｢きたぐに｣はその頃客車だったんだし。
何よりも列車種別も違う品。
特急同士を比べれば昭和47年秋の電化以来、停車駅の違いこそあるものの、
所要時間はほとんど変わっていない。
停車駅が増えても所要が変わらんのは、それ即ちスピードアップの
証でしょう。
証でしょう。
129 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 19:00:57 ID:HGmuvNf9i
【新潟】中国総領事館への土地販売、市民からの反対殺到で、売却を凍結-新潟市★2
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290416493/l50
上海万博で日本の愛する錦鯉を毒殺した中国
ttp://ameblo.jp/lancer1/entry-10715277317.html
＞山古志と日本を代表するのですから、立派な美しい鯉を５匹選びました
（略）
＞物々しい雰囲気の中で鯉を指して、『病気があるため殺す」と言ったのです。
＞私は思わず言いました。「病気なんかない。入国のときにきちんと検疫を受け、中国側も認めたでしょう』と。
（略）
＞そのときだ、中国側が突然、水槽にドボドボドボと液体を注ぎ込んだのは。 「途端に鯉が痙攣し始めました。もう助けようがありませんでした
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290416493/l50
上海万博で日本の愛する錦鯉を毒殺した中国
ttp://ameblo.jp/lancer1/entry-10715277317.html
＞山古志と日本を代表するのですから、立派な美しい鯉を５匹選びました
（略）
＞物々しい雰囲気の中で鯉を指して、『病気があるため殺す」と言ったのです。
＞私は思わず言いました。「病気なんかない。入国のときにきちんと検疫を受け、中国側も認めたでしょう』と。
（略）
＞そのときだ、中国側が突然、水槽にドボドボドボと液体を注ぎ込んだのは。 「途端に鯉が痙攣し始めました。もう助けようがありませんでした
>>129
でも，勝木－府屋間とか，小岩川－あつみ温泉間は，あとちょっとだけ工事すれば複線化できそうなんだけどねえ。
でも，勝木－府屋間とか，小岩川－あつみ温泉間は，あとちょっとだけ工事すれば複線化できそうなんだけどねえ。
中央西線に乗ってると単線区間にもかかわらず将来の複線化を想定して作った広いトンネルがいくつもあって
もったいないなあーと思ってしまうが列車頻度とコストを考慮すると単線で充分と判断されたのだろう
羽越線もこれ以上複線化してもコストの面で合わないと思われ
もったいないなあーと思ってしまうが列車頻度とコストを考慮すると単線で充分と判断されたのだろう
羽越線もこれ以上複線化してもコストの面で合わないと思われ
>>110
禿同。
新発田駅橋上化で、0・1番線は却って不便になる。
泡沫候補が主張してた「高架化」で、さらに2面4線化（＋村上方に折り返し線設置）が最強…と妄想してみる
（っ費用対効果）。
Suicaの件は、村上駅に3回くらい当初したが、全く入れる気なし。
禿同。
新発田駅橋上化で、0・1番線は却って不便になる。
泡沫候補が主張してた「高架化」で、さらに2面4線化（＋村上方に折り返し線設置）が最強…と妄想してみる
（っ費用対効果）。
Suicaの件は、村上駅に3回くらい当初したが、全く入れる気なし。
134 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 08:55:06 ID:FAHlOyAwi
>>131
そのちょっとの区間でも、土地がなければアウト。
そのちょっとの区間でも、土地がなければアウト。
135 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 08:56:01 ID:FAHlOyAwi
>>133
高架化の方が費用ははるかに多額になるのにね。
高架化の方が費用ははるかに多額になるのにね。
つか橋上化は地元負担6億くらいで作れたんだろ？
>>136が1億円払ってくれるそうです。
中条駅も桜の木切って無駄に広い駅前整備した。
DQN工房に馬鹿工房カッポーのいい溜まり場ですよハイ。
DQN工房に馬鹿工房カッポーのいい溜まり場ですよハイ。
139 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 20:47:40 ID:/maPG10T0
高架化って単なる見栄だろ。
飛び降りた奴誰だよ
141 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 21:21:38 ID:VI4DHREo0
142 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 22:19:16 ID:KfTZGDbc0
今日のくびき野5号はK編成だった。
ログみたところ何か故障したの？
ログみたところ何か故障したの？
え？ドアあけたの？
回送列車進入してたらグモだったのにｗ
>>145
この駅で数字上ははくたかの通過客が全員乗降客にカウントされるってことじゃない？
この駅で数字上ははくたかの通過客が全員乗降客にカウントされるってことじゃない？
>>141
①代行輸送なし
②「××時〇〇分△△行きは運休となります。ご 注 意 下 さ い。（終了ﾌﾟｹﾞﾗ）」
③業煮やしてインフォメーション電話しても全く現状把握していない。
これでうん千万賠償金請求する根拠教えてくれ。
無駄にバス代\390払わせやがってorz
あ～忌々しい、腹立つ。
飛び降りた基地外マジ氏ね！
①代行輸送なし
②「××時〇〇分△△行きは運休となります。ご 注 意 下 さ い。（終了ﾌﾟｹﾞﾗ）」
③業煮やしてインフォメーション電話しても全く現状把握していない。
これでうん千万賠償金請求する根拠教えてくれ。
無駄にバス代\390払わせやがってorz
あ～忌々しい、腹立つ。
飛び降りた基地外マジ氏ね！
本当、新潟支社はバス代行をほとんどやらないからむかつくんだよね。特に冬場
ぶつぶつ言いながら青陵の女子にハゲ頭をこすりつける
汚らしいおっさんが何故か激怒して先頭車両にダッシュ
して窓から飛び降りたらしい昨日の騒ぎの続報無いの？
汚らしいおっさんが何故か激怒して先頭車両にダッシュ
して窓から飛び降りたらしい昨日の騒ぎの続報無いの？
それマジかよｗｗｗ
154 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 21:10:25 ID:TW3IIFTnO
秋葉区３８歳って出てたな…
列車運休にさせたんだから名前も晒しちゃえばいいのにね
列車運休にさせたんだから名前も晒しちゃえばいいのにね
新潟は土地・地域そのものが人を活かすんだよ。ダサイ・クサイとは違う。
157 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 12:45:44 ID:C+VK+1QC0
脇野田のあたりの田んぼの中に、工事の杭が建ってた。
いよいよ線路付け替えに入るみたい。
159 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 21:18:53 ID:rEI1rFz90
>新潟は土地・地域そのものが人を活かすんだよ。ダサイ・クサイとは違う。
新潟は男の子と杉の子が育たない。
新潟の女は夫を尻の下に敷きたがる。
新潟は男の子と杉の子が育たない。
新潟の女は夫を尻の下に敷きたがる。
新発田駅とその周辺、この時期になるとカラスが大群になって夜明かしする。
ヒッチコックの鳥状態でキモチワルイ。毎年新発田駅の名物になっているし。
ヒッチコックの鳥状態でキモチワルイ。毎年新発田駅の名物になっているし。
162 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 00:19:53 ID:eGCDznlLO
さっき沼垂貨物線の脇通ったら信号が消えてた
もう廃線にするのかな？
もう廃線にするのかな？
>>162
>>38-
>>38-
>>160
長岡もなー
長岡もなー
166 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 02:12:44 ID:IvO9NHnf0
屋根がないホームとか線路とか汚いよなぁ・・・夜はきつい
苦情で誰か言ってくれよ つか気持ち悪い
苦情で誰か言ってくれよ つか気持ち悪い
>>166
お前が云々億円の大金をＪＲに注ぎ込めば全て解決。
お前が云々億円の大金をＪＲに注ぎ込めば全て解決。
だからJRは一民間企業なんだって。
そんな一民間企業が新発田のような田舎駅に投資すると思う?
目を覚ますのはむしろ新市長と橋上化反対派。
そんな一民間企業が新発田のような田舎駅に投資すると思う?
目を覚ますのはむしろ新市長と橋上化反対派。
169 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 06:25:03 ID:ruj5hL3N0
サービス業失格ですね
わかります
わかります
サービス業を慈善事業と勘違いしてないか？
田舎モノってホントどっかおかしい。
田舎モノってホントどっかおかしい。
171 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 09:23:14 ID:jCYIx4Tr0
172 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 10:08:57 ID:AeLefHdE0
「建設費負担と金利負担を除外すれば東北上越新幹線は旧国鉄時代から黒字」なんてアホなこと言って、
昔から、負担からひたすら逃げ続けてきたことを正当化。
大資本の恩恵（新幹線など）はちゃっかり受けておいて、そのコストは払わないって。
資金を集めるのにコストがかかることぐらい誰でも知ってるはずだが、どこかの沿線住民はまだわからないらしい。
昔から、負担からひたすら逃げ続けてきたことを正当化。
大資本の恩恵（新幹線など）はちゃっかり受けておいて、そのコストは払わないって。
資金を集めるのにコストがかかることぐらい誰でも知ってるはずだが、どこかの沿線住民はまだわからないらしい。
まあ新発田は沿線でも何でもないけどなｗ
174 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 15:51:18 ID:ZELym9aU0
>>164
長岡は椋鳥です
長岡は椋鳥です
175 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 15:57:11 ID:uKXxNPET0
遵法闘争と称した勤務放棄ですね
わかります
鉄道業より駅ナカ不動産のくせに
商売元の駅の手入れ一つできない
自称サービス業
日本の公共交通かかげてる運輸業、特に東日本エリアはレベル低すぎるからな
公共交通の名前だけで殿様商売やってるからこうなる
あぁ、今はカルトだったな
わかります
鉄道業より駅ナカ不動産のくせに
商売元の駅の手入れ一つできない
自称サービス業
日本の公共交通かかげてる運輸業、特に東日本エリアはレベル低すぎるからな
公共交通の名前だけで殿様商売やってるからこうなる
あぁ、今はカルトだったな
法改正で中国資本と朝鮮資本に乗っ取られるのも遠い先の話じゃない
ような気がする。
乗っ取らせた見返りはカルトの朝鮮布教と中国での商売。
ような気がする。
乗っ取らせた見返りはカルトの朝鮮布教と中国での商売。
形だけの鉄道屋
革◎
駅ナカ不動産
雌車強要
多量の防犯カメラ
水泥棒
犯罪集団
莫大な西瓜マネー手数料
社長は熱心な層化信者
利用者はどこにいるんだ？
よくもわるくも新潟は置いてけぼりだが
革◎
駅ナカ不動産
雌車強要
多量の防犯カメラ
水泥棒
犯罪集団
莫大な西瓜マネー手数料
社長は熱心な層化信者
利用者はどこにいるんだ？
よくもわるくも新潟は置いてけぼりだが
クレーマー乙
>>175
>>177
まだわかんねーの？
新発田が利益生むとわかったらとっくに駅ナカがすげえ駅にしてるっつーの。
新発田駅でその「鉄道業より駅ナカ不動産」はなんか駅ナカをやってるか？？
デイリーヤマザキがあるだけだろｗしかもかつてあった店舗あとは市のコミニティーセンターｗｗ
現実見ろよクレーマ
新発田駅は駅ナカすら放置されているｗ
>>177
まだわかんねーの？
新発田が利益生むとわかったらとっくに駅ナカがすげえ駅にしてるっつーの。
新発田駅でその「鉄道業より駅ナカ不動産」はなんか駅ナカをやってるか？？
デイリーヤマザキがあるだけだろｗしかもかつてあった店舗あとは市のコミニティーセンターｗｗ
現実見ろよクレーマ
新発田駅は駅ナカすら放置されているｗ
コミニティーセンターじゃねーやｗ観光案内所ｗ
どこにおめーらのいう駅ナカ不動産物件があるんだ？あ
ホント田舎者はバカでどうしょうもないです。こんな地域に国は税金投入はしなくていいと思う。
どこにおめーらのいう駅ナカ不動産物件があるんだ？あ
ホント田舎者はバカでどうしょうもないです。こんな地域に国は税金投入はしなくていいと思う。
181 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 02:45:42 ID:UcOqI+xx0
そ、デイリーで十分w
182 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 07:44:27 ID:3ufmwomA0
相変わらずのクソスレっぷりなんだな
いつから駅ナカと新発田駅の改築が同一で語られるようになったんだｗ
あぁこのスレ民は大回り乗車規定知らない車掌の失態を養護する
連中ばかりだったな
連中ばかりな
いつから駅ナカと新発田駅の改築が同一で語られるようになったんだｗ
あぁこのスレ民は大回り乗車規定知らない車掌の失態を養護する
連中ばかりだったな
連中ばかりな
183 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 14:00:40 ID:UuzTncLc0
>177
新潟県人は角栄以来、「税金泥棒」「元祖・角栄」呼ばわりだけどな。
お茶の間の会話でも新潟県人の悪評が出てくるんだよ。
新潟県人は角栄以来、「税金泥棒」「元祖・角栄」呼ばわりだけどな。
お茶の間の会話でも新潟県人の悪評が出てくるんだよ。
184 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 18:19:24 ID:qK84JI9wO
きたぐに自由席の長岡→新潟の混雑はどれくらい？
まぁ、新発田市は変な所でケチなとこあるしな。
同規模の市で、あれだけボロ駅舎ボロ市役所使ってるとこなんて、
なかなか見つけられないぞ？
初めて新発田市役所見たときは、おばけ屋敷かと思ったよｗ
同規模の市で、あれだけボロ駅舎ボロ市役所使ってるとこなんて、
なかなか見つけられないぞ？
初めて新発田市役所見たときは、おばけ屋敷かと思ったよｗ
186 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 20:40:39 ID:UuzTncLc0
新潟駅～新発田駅に新幹線を走らせるのに金を使うほうがマシ。
金かけてピカピカで無駄にでかい市役所作られるよりはいいと思うけどね
結局自分たちの税金が使われてるんだし
結局自分たちの税金が使われてるんだし
188 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 21:11:11 ID:3vujyo7ii
>>186
永遠に走りませんからご心配なく。
永遠に走りませんからご心配なく。
新発田は駅裏からの利便性を上げるには
まずダイレクトで行けたら一本はやい列車に乗れたのに！！
っていうシトゥエーションが出来るくらい増発しねーとな（笑）
まずダイレクトで行けたら一本はやい列車に乗れたのに！！
っていうシトゥエーションが出来るくらい増発しねーとな（笑）
まともに税金も払わない
納めてない連中が納税者っぷりでデカい顔とはｗ
税金は義務だ
権利じゃない
事業仕分けなんて出来レース見て悦に浸ってたか？
その前に働くのが先だろうな
納めてない連中が納税者っぷりでデカい顔とはｗ
税金は義務だ
権利じゃない
事業仕分けなんて出来レース見て悦に浸ってたか？
その前に働くのが先だろうな
いい就職先教えてよ。
できれば市役所希望。
できれば市役所希望。
194 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 02:19:01 ID:nQ8lErgm0
>193
新しくなった病院は県立。
本当は魚沼地域の県立病院のほうが先に既に開業してる筈だったのに、
新発田のあたりの出身の医師が県を騙し、金を奪って先に新築。
新しくなった病院は県立。
本当は魚沼地域の県立病院のほうが先に既に開業してる筈だったのに、
新発田のあたりの出身の医師が県を騙し、金を奪って先に新築。
195 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 08:46:11 ID:1uCcBn7Wi
西新発田のときは金出したのに、新発田は出さないのな。
一貫性がない。
一貫性がない。
>>195
前市長の経営する会社の漬物をイオングループに売ってもらうために出したんでしょ
前市長の経営する会社の漬物をイオングループに売ってもらうために出したんでしょ
>>185
冗談だけど、ちゃっかり市議会の懇親会ではコンパニオン付きの宴会したりか？
冗談だけど、ちゃっかり市議会の懇親会ではコンパニオン付きの宴会したりか？
強風祭り開催中(爆笑)
おせーよ馬鹿
新潟→金沢ってなんで通しで乗車券買えないの？
新潟→上越新幹線→越後湯沢
越後湯沢→はくたか→金沢
の場合ね。
東京→金沢は買えるんだけど。
新潟→上越新幹線→越後湯沢
越後湯沢→はくたか→金沢
の場合ね。
東京→金沢は買えるんだけど。
六日町－越後湯沢が複乗の扱いになり，この区間には折り返し乗車の特例がないから。
>>202
北越に乗れ
北越に乗れ
>>204
遠回りになるけど、はくたか＋ときの方が速い
北陸新幹線のJR東日本とJR西日本の境界駅って糸魚川になるの？
てことは糸魚川は乗務員交替で全列車停車するのかね？
正午のニュースでやっていたけどさ、また北陸新幹線の新潟県区間の工事の件で
新潟県だけ意地腐れされたなｗｗ
新潟県迂回して長野県から富山県に向かうルートならよかったのに。
遠回りになるけど、はくたか＋ときの方が速い
北陸新幹線のJR東日本とJR西日本の境界駅って糸魚川になるの？
てことは糸魚川は乗務員交替で全列車停車するのかね？
正午のニュースでやっていたけどさ、また北陸新幹線の新潟県区間の工事の件で
新潟県だけ意地腐れされたなｗｗ
新潟県迂回して長野県から富山県に向かうルートならよかったのに。
207 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 19:04:26 ID:za1/8EMUi
>>206
会社境界駅は上越(現脇野田)。
会社境界駅は上越(現脇野田)。
>>207
即答㌧
即答㌧
209 ：名無し野電車区：2010/12/01(水) 04:11:43 ID:Vt8jA1IkO
>>206
ほくほく線経由のスーパー特急か長岡からフル規格で北陸結べばよいのにグダグダになったな
ほくほく線経由のスーパー特急か長岡からフル規格で北陸結べばよいのにグダグダになったな
北アルプス貫いて富山に一気に抜けるのは無理か
211 ：名無し野電車区：2010/12/01(水) 17:58:17 ID:QqjgmAvZO
そこはリニアやね
213 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 00:25:43 ID:1stx+uK10
加藤先生がチカラを失ったのも原因
もう我田引鉄の時代じゃないでしょ。
むろん我田引道の時代でもない。
選択と集中の時代ですよ。
むろん我田引道の時代でもない。
選択と集中の時代ですよ。
格さんが鉛筆舐め舐めしながら作ったルートを
現実の旅客動向に遭った物に修正出来なかったからなあ
現実の旅客動向に遭った物に修正出来なかったからなあ
ここまで、大糸線廃線の話は一切無しか
西さんやる気ねーからなー
ＪＲ西日本の佐々木隆之社長は１日、東京都内で記者会見し、
大糸線の南小谷（長野県）―糸魚川（新潟県）間など北陸方面の赤字路線が
「それほど豊富な輸送量はなく経営的に苦しい。地域交通のあり方を地元と議論したい」
と述べ、廃止してのバス転換や本数削減などの可能性を含めて地元自治体と協議したい
考えを明らかにした。
検討対象は大糸線の一部区間のほか、富山県を走る氷見線、城端線で、
２０１４年度の北陸新幹線開業を控え、需要動向が注目されている。
佐々木社長は、少子高齢化などで、これらの路線は採算が厳しいため
「赤字が大変大きくなれば、ほかの線区からの利益を回すのも限度がある」と指摘した。
今後の基本方針として、地元自治体に対策の協議を呼び掛けて
「われわれの事情をよく知ってもらい、互いの主張を向け合いたい」との考えを示した。
http://www.47news.jp/CN/201012/CN2010120101000907.html
大糸線の南小谷（長野県）―糸魚川（新潟県）間など北陸方面の赤字路線が
「それほど豊富な輸送量はなく経営的に苦しい。地域交通のあり方を地元と議論したい」
と述べ、廃止してのバス転換や本数削減などの可能性を含めて地元自治体と協議したい
考えを明らかにした。
検討対象は大糸線の一部区間のほか、富山県を走る氷見線、城端線で、
２０１４年度の北陸新幹線開業を控え、需要動向が注目されている。
佐々木社長は、少子高齢化などで、これらの路線は採算が厳しいため
「赤字が大変大きくなれば、ほかの線区からの利益を回すのも限度がある」と指摘した。
今後の基本方針として、地元自治体に対策の協議を呼び掛けて
「われわれの事情をよく知ってもらい、互いの主張を向け合いたい」との考えを示した。
http://www.47news.jp/CN/201012/CN2010120101000907.html
残念ながらこのスレの偏った知識とひがみだけでモノ語る
ゆとりか思い出話しかできん年寄り住人並み
の応対しかせんからな酉
本当に新潟県に知略と国のパイプがあるなら、
上越地方の有機的な繋がりを重視するなら
最大限水泥棒カードをつかって束に移管させるさ
大糸線の半分以上は束管内だしな
新宿にも名古屋にも直通できる。
肝心の新潟県の中の連中も三途の川と糸魚川を毛嫌いしてる始末だ。
現況では糸魚川は長野か富山へ入った方が余程幸せになれる。
長文スマソ
ゆとりか思い出話しかできん年寄り住人並み
の応対しかせんからな酉
本当に新潟県に知略と国のパイプがあるなら、
上越地方の有機的な繋がりを重視するなら
最大限水泥棒カードをつかって束に移管させるさ
大糸線の半分以上は束管内だしな
新宿にも名古屋にも直通できる。
肝心の新潟県の中の連中も三途の川と糸魚川を毛嫌いしてる始末だ。
現況では糸魚川は長野か富山へ入った方が余程幸せになれる。
長文スマソ
明日は暴風で天気大荒れの予報
ウヤ祭りの予感
ウヤ祭りの予感
>>219
お前の方がよっぽど偏ってる気がするが・・・
お前の方がよっぽど偏ってる気がするが・・・
大糸線って将来的に北陸方面からリニアーに乗るための連絡路線になるんじゃないの？
え？そんなの乗る位なら、新幹線使う？
そうだねｗ
え？そんなの乗る位なら、新幹線使う？
そうだねｗ
てことで選択と集中。
過疎地域は将来的にどんどん線路剥がされるよ。
それが嫌なら、少子化対策やって人口激減しないようにしないと。
過疎地域は将来的にどんどん線路剥がされるよ。
それが嫌なら、少子化対策やって人口激減しないようにしないと。
>225
少しは自分の住んでる場所以外に出てみたら？
糸魚川は実際問題富山か長野に出ないと生活で支障あるんだから
糸魚川が新潟から離れて欲しいとは思わないが、現況ではあまりに不遇すぎる
北陸新幹線でも一番金出してる糸魚川に対して泉田のあの発言連発だからね
明日ウヤ祭りなら、在来線昼行最長距離特急青森いなほは運転されぬままあぼーんか？
パックツアー仕立てたびゅーはどうすんだろな
少しは自分の住んでる場所以外に出てみたら？
糸魚川は実際問題富山か長野に出ないと生活で支障あるんだから
糸魚川が新潟から離れて欲しいとは思わないが、現況ではあまりに不遇すぎる
北陸新幹線でも一番金出してる糸魚川に対して泉田のあの発言連発だからね
明日ウヤ祭りなら、在来線昼行最長距離特急青森いなほは運転されぬままあぼーんか？
パックツアー仕立てたびゅーはどうすんだろな
まあ糸魚川の現状が厳しいのはわかるんだけどね。
なんか知らんが読んでると腹立つんだよなー理由がわからん・・・
絡んで失礼しました。
なんか知らんが読んでると腹立つんだよなー理由がわからん・・・
絡んで失礼しました。
228 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 22:13:43 ID:SVYvzgjU0
そもそも県の中心が蒲原なんかに行っちゃった時点で頸城地方は終わってるんだよ
県庁から遠すぎて同じ県だと見られてないんだよ
県庁から遠すぎて同じ県だと見られてないんだよ
>>218
こうなりゃ倒壊(ただし浜松以東の静岡地区は東へ移管)が西を買収。
北陸地区は名古屋管轄の東海北陸鉄道事業本部という形で生き残るしかないだろう(北陸新幹線は東海道山陽新幹線が全線西管轄になるため、代わりに全線東管轄で)。
北陸は521系2両もいいが、やっぱり313系1000番台ベースの交直両用車の3両編成が一番ベターだな。
521系2両は敦賀～金沢と七尾線だけにすればいいんだけどね。
少しスレチ、ゴメン。
こうなりゃ倒壊(ただし浜松以東の静岡地区は東へ移管)が西を買収。
北陸地区は名古屋管轄の東海北陸鉄道事業本部という形で生き残るしかないだろう(北陸新幹線は東海道山陽新幹線が全線西管轄になるため、代わりに全線東管轄で)。
北陸は521系2両もいいが、やっぱり313系1000番台ベースの交直両用車の3両編成が一番ベターだな。
521系2両は敦賀～金沢と七尾線だけにすればいいんだけどね。
少しスレチ、ゴメン。
>>230
あと南小谷以北の大糸線と糸魚川駅以東の北陸線は東へ移管＆交直セクションを東寄りの梶屋敷から、西寄りの青海へ移設。糸魚川に新潟直江津方面からの直流電車を乗り入れさせるしか生き残る道はないよ。
あと南小谷以北の大糸線と糸魚川駅以東の北陸線は東へ移管＆交直セクションを東寄りの梶屋敷から、西寄りの青海へ移設。糸魚川に新潟直江津方面からの直流電車を乗り入れさせるしか生き残る道はないよ。
>>229
北陸新幹線ができることで中心が西に移ると思うのだが？
北陸新幹線ができることで中心が西に移ると思うのだが？
>>233
ほえ？
ほえ？
道州制導入で北陸州？の州都を上越に誘致する気か？
ウヤ祭りが始まったな
ラスト青森行きいなほも、新潟は定時だけど坂町で抑止食らったそうな。
今のところ羽越は止まってないみたいだから青森いなほは動いてる？
最終2008Ｍは録ったけど、最終2007Ｍ録るの忘れた！
どうせ大雨強風だったからいいや・・・
どうせ大雨強風だったからいいや・・・
>>241
高速も風強くて危ないんじゃね
高速も風強くて危ないんじゃね
>>241が高速料金を払ってくれるそうです。
>>243
つ①
つ①
ちくしょう 19時20分発白新線新発田行きに乗ったらかなり遅れた
前もこの時間の電車に乗ったら豊栄駅の目の前で1時間も止まったし
豊栄－黒山間で止まられたのは辛かった
前もこの時間の電車に乗ったら豊栄駅の目の前で1時間も止まったし
豊栄－黒山間で止まられたのは辛かった
246 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 22:48:10 ID:ewgeYYzX0
女子高生がおしっこ我慢プレイしてるのを眺めるのも一興
はくたか２２号に乗車中だが、くびきで抑止
金沢着くのは日付変わってからだな…
直江津～黒井はいつになったら運転再開するんだよ…
金沢着くのは日付変わってからだな…
直江津～黒井はいつになったら運転再開するんだよ…
>>247
関川の鉄橋の風で止まってるの？
関川の鉄橋の風で止まってるの？
国道みたいに、沿線に収納式の防風柵つけりゃいいのに。
いなほ７号、残念ながら秋田で運転打ち切りとのことらしき情報。
びゅうの客はこれからどうするんだ？
秋田から明日朝のこまちに乗変か？？
びゅうの客はこれからどうするんだ？
秋田から明日朝のこまちに乗変か？？
251 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 23:29:06 ID:lIQxVi0z0
>>247
相当遅れてるな
相当遅れてるな
252 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 23:37:48 ID:/0bgKwYv0
>>250
よりによって最終日に終着駅に辿りつけないなんて・・・
｢いなほ｣が不憫すぎる(´；ω；｀)ブワッ
考えてみれば新幹線開業前は、上野─青森間を半日近くかけて走っていたんだよな。
もっともその頃は、他にも長距離を走る列車なんてたくさんあった。
よりによって最終日に終着駅に辿りつけないなんて・・・
｢いなほ｣が不憫すぎる(´；ω；｀)ブワッ
考えてみれば新幹線開業前は、上野─青森間を半日近くかけて走っていたんだよな。
もっともその頃は、他にも長距離を走る列車なんてたくさんあった。
大雪で打ち切った北陸と能登思い出した
ここの司令員は丁寧だな
255 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 10:00:11 ID:XzI/mFJK0
越後南線もただでさえ本数が少ないのに相当乱れてるみたいだ
ダイヤ変わるのか～
俺のいつも乗ってた15時20分新潟発新発田行きが豊栄行きになってる・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
俺のいつも乗ってた15時20分新潟発新発田行きが豊栄行きになってる・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
257 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 12:46:02 ID:SqJ8s4NCO
>>253
半日以上だろjk
半日以上だろjk
258 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 12:58:07 ID:BfIRBh6wO
>>246
新潟は電車にトイレついてるから無理
新潟は電車にトイレついてるから無理
>>258
弥彦線ワンマンとその送り込み，それにHK100は例外だね
弥彦線ワンマンとその送り込み，それにHK100は例外だね
新潟の人が話題の青森に行くんなら、新幹線乗継ぎだろうね
261 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 17:51:25 ID:KwnVts8Z0
新潟に211系が投入されることが決まりました。
ボケ老人とDQNと基地外しかいない糞田舎の新潟には某黄色い支社と同じくボロで十分ということだそうです。
ボケ老人とDQNと基地外しかいない糞田舎の新潟には某黄色い支社と同じくボロで十分ということだそうです。
となると115全廃になるのかねえ
263 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 19:31:36 ID:d05BQ2qZ0
E129も入ればそれでいいが
E129系
空気読めない客対策にドアにエアカーテン採用
あとドア付近に溜まらないよう高周音波を出す装置を設置
空気読めない客対策にドアにエアカーテン採用
あとドア付近に溜まらないよう高周音波を出す装置を設置
265 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 21:52:25 ID:JIrjrfUj0
車内で実際に聞いた。
女子高生「どうして新潟の電車は揺れと騒音が酷いの？東京の電車は静かだったのに。」
女子高生「どうして新潟の電車は揺れと騒音が酷いの？東京の電車は静かだったのに。」
引退寸前のスハ32新潟-新津間で体験した、これは脱線するなと
子供心に観念した生命の危機級に比べれば、115の揺れなど春の
目覚めの小鳥の可愛い囀りのようだ。
子供心に観念した生命の危機級に比べれば、115の揺れなど春の
目覚めの小鳥の可愛い囀りのようだ。
>>266
オッサン詩人だな
オッサン詩人だな
蒲原鉄道が加茂まで行ってた時代に乗ったが座席と尻が離れて浮くくらい
凄まじい突き上げと立っていられないほどの横揺れだった
その揺れのせいでパンタは離線しまくり、停電しまくり、ノッチ切れまくり
よくあんな状態で走らせていたもんだ
凄まじい突き上げと立っていられないほどの横揺れだった
その揺れのせいでパンタは離線しまくり、停電しまくり、ノッチ切れまくり
よくあんな状態で走らせていたもんだ
115の車端部なんか普通に座ってるはずなのに飛び跳ねてるよな
270 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 00:23:01 ID:8lOAhHxd0
コンプレッサ
モハ１１４か・・・コンプレッサーでブレーキ用の空気圧作ってるヤツだよ。
一定値超えると自動的に作動する。
一定値超えると自動的に作動する。
コンプレッサーの音もわからん椰子がわざわざ鉄道スレまできて
書いてんのかよ…
まぁ北陸新幹線の東西境駅が糸魚川駅か？なんて今更な質問してるようなスレだからな…
散々ガイシュツな上越駅全列車停車ゴネ泉田な話題すら頭にないようなゆとりってことだもんな
書いてんのかよ…
まぁ北陸新幹線の東西境駅が糸魚川駅か？なんて今更な質問してるようなスレだからな…
散々ガイシュツな上越駅全列車停車ゴネ泉田な話題すら頭にないようなゆとりってことだもんな
>>260
いなほの直通青森行き終わったし、まぁ仕方ない
俺みたいに秋田まで遊びに行って日帰りするのがせいぜい限度
田中角栄が秋田までリニア走らせる構想でも持っていればここまでおかしくならなかっただろうけどね
新潟は終わったな
いなほの直通青森行き終わったし、まぁ仕方ない
俺みたいに秋田まで遊びに行って日帰りするのがせいぜい限度
田中角栄が秋田までリニア走らせる構想でも持っていればここまでおかしくならなかっただろうけどね
新潟は終わったな
簡単じゃん
秋田・山形新幹線を強引に廃止させりゃいいんだよ
秋田・山形新幹線を強引に廃止させりゃいいんだよ
276 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 04:06:38 ID:HCW2FJJNO
30過ぎて高校生の頃を思い出すといかにガキだったかよくわかる
当時は後輩の女の子と115系のトイレに入ってお互い我慢できずセックスしまくって精液飛ばしまくり
正直すまなかったと今は反省している
ただ30を過ぎてもう一つ思うのは高校生の頃の性欲と勃起力を取り戻したい…
1回射精するとなかなか回復せず性欲も衰えてるのでそこで萎えてしまうことも多い
当時は後輩の女の子と115系のトイレに入ってお互い我慢できずセックスしまくって精液飛ばしまくり
正直すまなかったと今は反省している
ただ30を過ぎてもう一つ思うのは高校生の頃の性欲と勃起力を取り戻したい…
1回射精するとなかなか回復せず性欲も衰えてるのでそこで萎えてしまうことも多い
279 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 14:41:46 ID:lVrZpsDS0
８０レをブルサンが牽いたらしい
ダイヤ改正でこうなったの？
ダイヤ改正でこうなったの？
昨日までの運用乱れの影響もあるかもしれないから、まだ断定できんな。
公式に出てた以外に運用に変化はありましたか？
19：20新発田行きが ６両→４両に減両した位ですか？
19：20新発田行きが ６両→４両に減両した位ですか？
新設された18：39豊栄行きは何両編成？？
水原～京ヶ瀬で人身事故か…
１時間くらい前に亀田の高速道路下で115系が止まっていたのもこれのせい？
１時間くらい前に亀田の高速道路下で115系が止まっていたのもこれのせい？
>>287
通過列車多数
通過列車多数
しかも通過３秒前に飛び込めば跡形も無く細切れになれそうなヤツばかり
100輌編成
不幸にしてそんなカップルを見た事が無いw
293 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 15:05:50 ID:FYyXUJS6O
大糸線より、北区バスやめれや。
294 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 22:12:30 ID:ZBbwindO0
今日の試運転、亀田とかで待ってた情弱はいないよねｗ
>>281
白新線で言うと、
新潟15：20発新発田行きが115系4両からE127系4両に
新潟20：45発新発田行きが改正前豊栄行きE127系ワンマンから115系4両に
あと越後線では、
新潟21：12発吉田行き（改正前越後曽根行き）が115系7両からE127系6両（ここ曖昧）に
だったと思う
>>284
1本後の19：40発村上行きは115系5両でめちゃくちゃ混む気が
白新線で言うと、
新潟15：20発新発田行きが115系4両からE127系4両に
新潟20：45発新発田行きが改正前豊栄行きE127系ワンマンから115系4両に
あと越後線では、
新潟21：12発吉田行き（改正前越後曽根行き）が115系7両からE127系6両（ここ曖昧）に
だったと思う
>>284
1本後の19：40発村上行きは115系5両でめちゃくちゃ混む気が
296 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 23:23:31 ID:Jh0zhQC+0
地震だ
297 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 08:08:52 ID:1N9Ak4rTO
雷だ
火事ー？
親父
そして、ミネル。！！
301 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 15:51:32 ID:iKhEvV6qi
どうやらE653系は本当に新潟へ来そうだな。
JR東日本車両更新予想スレッド Part74より
> 539 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/12/07(火) 14:03:22 [昼]
> ID:KvSlJN/P0 (PC)
> 常磐線特急に新型車両を導入！～ E657系特急形交直流電車 ～ [PDF/176KB]
> ttp://www.jreast.co.jp/press/2010/20101206.pdf
JR東日本車両更新予想スレッド Part74より
> 539 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/12/07(火) 14:03:22 [昼]
> ID:KvSlJN/P0 (PC)
> 常磐線特急に新型車両を導入！～ E657系特急形交直流電車 ～ [PDF/176KB]
> ttp://www.jreast.co.jp/press/2010/20101206.pdf
302 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 15:54:43 ID:MIEUtvKU0
常磐にE657が投入決定とのことだが、E653が新潟へ回ってきて…
2012年に485はお役ご免か
2012年に485はお役ご免か
303 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 16:20:49 ID:ZBwuWVnEi
>>301
情報は今の所これだけのようなので、あとは勝手に妄想してみる。
E653系は特急専用？基本編成の他、付属編成も来る？
くびき野は485系のまま？
北越は基本7連、いなほは付属4連？
基本編成のサハは抜いて6連にする？
情報は今の所これだけのようなので、あとは勝手に妄想してみる。
E653系は特急専用？基本編成の他、付属編成も来る？
くびき野は485系のまま？
北越は基本7連、いなほは付属4連？
基本編成のサハは抜いて6連にする？
304 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 17:00:09 ID:nGPYa4VK0
さて、E653の新潟転属も決まったし
お次はいつ211系が新潟転属が決定するかだね！
新潟は某黄色い支社といっしょでゴミ捨て場だからね！！
お次はいつ211系が新潟転属が決定するかだね！
新潟は某黄色い支社といっしょでゴミ捨て場だからね！！
651系はどうなるんだ？
製造当時から予定されていた653の転属の話が
出ただけで喜び惚けるこのスレの住人たちであった
馬鹿ばっか（AA略
出ただけで喜び惚けるこのスレの住人たちであった
馬鹿ばっか（AA略
超ウルトラ知ったかちゃん乙～
また115系故障
確かに新潟はゴミ捨て場だ
羽越本線 遅延 2010年12月07日
2010年12月7日21時51分 配信
羽越本線は、中条駅での車内トラブルの影響で、
中条～鼠ケ関駅間の下り線の一部列車に遅れ
がでています。
車内でケンカ・・・。
総武線は７万人に影響だったけど、こちらは・・・？
2010年12月7日21時51分 配信
羽越本線は、中条駅での車内トラブルの影響で、
中条～鼠ケ関駅間の下り線の一部列車に遅れ
がでています。
車内でケンカ・・・。
総武線は７万人に影響だったけど、こちらは・・・？
837Dって鼠ヶ関まで最終いなほに逃げ切るダイヤにかわったよね・・・
東京で電車乗ってから新潟の電車乗ると違いの大きさに泣きたくなる
>>295
その変わり、２１時５１発の豊栄行きが１１５系4両からE127系ワンマンに変わってない？
あと、言ってるのは、新潟15：20発車の新発田行きじゃなくて14：40発車の新発田行きだよね？
15：20発の新発田行きは７両だったからよく覚えてる
今の15：20発豊栄行きは５両かな？？
その変わり、２１時５１発の豊栄行きが１１５系4両からE127系ワンマンに変わってない？
あと、言ってるのは、新潟15：20発車の新発田行きじゃなくて14：40発車の新発田行きだよね？
15：20発の新発田行きは７両だったからよく覚えてる
今の15：20発豊栄行きは５両かな？？
>>312
そもそも人口から何から違うからしょうがない
そもそも人口から何から違うからしょうがない
モノを比べるとき東京と比べると何もかも狂うからやめた方がいいよｗ
世界で例えるなら、東京はニューヨークで新潟がモクスワだと思えばいいだけの話さ。
まだ新潟はいいほうだぜ
ひたちがこっちに来ても、青森までは運転しないんだよね・・・
319 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 08:09:22 ID:zZZ8otw1O
試9352ﾚ 64-1051+PC7B
昨日は、1052でした
昨日は、1052でした
故障してもボロだからと、きっとそれで言い張るカスヌッタリは
もう最悪だと思う
もう最悪だと思う
東京の電車は新潟のそれと違って
外板部分を叩いただけで凹む仕様に泣きたくなったのか？ｗ
コンプレッサーの音がわからなかったり、
もとより485の後継者として新潟での使用も前提に
開発されたE653の新潟転属を今更
喜んだり、冬休みにはまだ早いんだがね。
外板部分を叩いただけで凹む仕様に泣きたくなったのか？ｗ
コンプレッサーの音がわからなかったり、
もとより485の後継者として新潟での使用も前提に
開発されたE653の新潟転属を今更
喜んだり、冬休みにはまだ早いんだがね。
しつこいなお前ｗ
誰も喜んでなんかないだろ
妄想してるばかりか日本語を読むことも出来ないのか
誰も喜んでなんかないだろ
妄想してるばかりか日本語を読むことも出来ないのか
>>313
間違えてたorz
14：40発だね
15：20は豊栄行きになってたんだった
21：51発は分からないorz
基本的に21：12のに乗ってるから
そういえば、E657投入は決まったけど、
ひたち仙台便にE653使うみたいだよね
間違えてたorz
14：40発だね
15：20は豊栄行きになってたんだった
21：51発は分からないorz
基本的に21：12のに乗ってるから
そういえば、E657投入は決まったけど、
ひたち仙台便にE653使うみたいだよね
324 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 07:07:09 ID:WNYdeK4x0
>322
327 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 17:28:51 ID:tivv+9bqO
今直江津にいるんだが17時過ぎにくびき野が強風で運休(正確には5号が直江津打ち切り)の放送
駅員の対応も悪い!はくたかと新幹線使え(金払え)だとさ
駅員の対応も悪い!はくたかと新幹線使え(金払え)だとさ
>>327
運行情報では強風ではなく「防災システム作動トラブルのため」とあるが…
運行情報では強風ではなく「防災システム作動トラブルのため」とあるが…
329 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 17:46:07 ID:tivv+9bqO
331 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 18:51:29 ID:Xa++1Eo70
何で常磐特急の料金通算は残すんだか！
そんなら日本海縦貫も元々は直通特急走ってたんだから、
救済策として料金は通算にしろや禿！！
そんなら日本海縦貫も元々は直通特急走ってたんだから、
救済策として料金は通算にしろや禿！！
大糸線糸魚川口は廃止かねえ？
糸魚川市関係者ＪＲ西に存続働きかけへ
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/niigata/news/20101207-OYT8T01095.htm
糸魚川市関係者ＪＲ西に存続働きかけへ
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/niigata/news/20101207-OYT8T01095.htm
333 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 21:36:20 ID:HyNi2PB50
本線が3セク化されたら非電化の枝線は廃線だろ
大湊線は除いて
大湊線は除いて
糸魚川も何で今更騒ぐのか意味不明w
大糸北切り離しなんてずっと前からわかっていたのに。
大糸北切り離しなんてずっと前からわかっていたのに。
只見線みたいに六十里越が道路ですらまともにならない状況ならまだしも
大糸線の場合は国道がかなり整備されたからね、これはもうアウト。
大糸線の場合は国道がかなり整備されたからね、これはもうアウト。
糸魚川のボロ煉瓦車庫も処分できてよかったよかった
例によってわざわさ鉄道スレにやってきて
鉄道叩いて悦に浸る馬鹿鉄たちってなんなんだろうね？
鉄道叩いて悦に浸る馬鹿鉄たちってなんなんだろうね？
じゃあ客観的に見て廃止順当確実の路線や列車について
一切言及するなって事か。
「ぼくのだいすきなてつどうがはいしなんかなるわけない！」
「ぼくのだいすきなれっしゃがはいしになんかなるわけない！」
根拠も無く廃止にならない！って念仏唱えてればいいんですね。
一切言及するなって事か。
「ぼくのだいすきなてつどうがはいしなんかなるわけない！」
「ぼくのだいすきなれっしゃがはいしになんかなるわけない！」
根拠も無く廃止にならない！って念仏唱えてればいいんですね。
342 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 15:21:21 ID:/E2ZN3dg0
大糸線なんかなくなっていいよ
キハ復活運転とかって、何回もしつこくってウザかったんだよね。
付近住民はマイカーだし。
もう、古臭いキハがいなくなって清々した。
これで、畑地も荒らされなくてすむな。
キハ復活運転とかって、何回もしつこくってウザかったんだよね。
付近住民はマイカーだし。
もう、古臭いキハがいなくなって清々した。
これで、畑地も荒らされなくてすむな。
343 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 16:47:39 ID:jJ0uqrz60
そういう風にいかにも嫌っているお前に限って何回も撮りに行ったんだろ？
新潟県民は、温厚だと思っていたが、馬鹿高校生の脳内神経も狂っているらしいし
可哀想な県民だな。信越線新井以北から馬鹿共の巣みたいだね。
逆にJR西日本管内の糸魚川近辺は、マナーがマシに見えるね。
新潟県民は、温厚だと思っていたが、馬鹿高校生の脳内神経も狂っているらしいし
可哀想な県民だな。信越線新井以北から馬鹿共の巣みたいだね。
逆にJR西日本管内の糸魚川近辺は、マナーがマシに見えるね。
344 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 18:26:13 ID:RiU2MtBn0
そんなこと言って。。。。
どうせ春日山駅のガードしたにいつもウロウロしてるんだろ？
特に朝と夕方の高校生のいる時間に。
無理するな
どうせ春日山駅のガードしたにいつもウロウロしてるんだろ？
特に朝と夕方の高校生のいる時間に。
無理するな
>>327
北越急行の風速計が、くびき駅付近で50m以上を記録した時間帯だ。その風速じゃ多分竜巻。
その時分、犀潟駅そばのさいがた病院でも、窓が割れたり、倉庫がひっくり返ったりしている。
運休で正解だよ。
ただ、直江津の駅員の対応が悪かった、ということはあったな。
大雪の時と同一人物かわからんが、数年前の大雪の時は悪かった。
ただ、悪かったのはその時だけで、あとは、悪い気がしたことは一度もないが。
また悪かったとしたら、その悪い社員が本性を現したか、束は所詮そんな会社か、
それともせっかく教育した社員が転勤し、新人が来たら、またふざけた人格だったか・・・
北越急行の風速計が、くびき駅付近で50m以上を記録した時間帯だ。その風速じゃ多分竜巻。
その時分、犀潟駅そばのさいがた病院でも、窓が割れたり、倉庫がひっくり返ったりしている。
運休で正解だよ。
ただ、直江津の駅員の対応が悪かった、ということはあったな。
大雪の時と同一人物かわからんが、数年前の大雪の時は悪かった。
ただ、悪かったのはその時だけで、あとは、悪い気がしたことは一度もないが。
また悪かったとしたら、その悪い社員が本性を現したか、束は所詮そんな会社か、
それともせっかく教育した社員が転勤し、新人が来たら、またふざけた人格だったか・・・
>>345
最大瞬間風速52・4メートル
上越・くびき駅付近で観測
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/18006.html
突風被害拡大、竜巻の可能性も
気象台が現地調査―上越
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/18014.html
↑どうやら本気で竜巻だった模様
先日は新潟の中央区と西区だったし、今年は多いな…当然関係の路線は全線「運転を見合わせています」表示だし…
ご愁傷様でした
最大瞬間風速52・4メートル
上越・くびき駅付近で観測
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/18006.html
突風被害拡大、竜巻の可能性も
気象台が現地調査―上越
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/18014.html
↑どうやら本気で竜巻だった模様
先日は新潟の中央区と西区だったし、今年は多いな…当然関係の路線は全線「運転を見合わせています」表示だし…
ご愁傷様でした
山形県内の羽越線に防風柵
５年前の脱線事故以来２カ所目
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/17988.html
↑おーい！新潟県内のほうが防風柵作らなきゃいけない場所多いんだが…
これもJRが全責任をもって負担するの？「いなほ」用として…
５年前の脱線事故以来２カ所目
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/17988.html
↑おーい！新潟県内のほうが防風柵作らなきゃいけない場所多いんだが…
これもJRが全責任をもって負担するの？「いなほ」用として…
糸魚川は西に要望書出すより、4.25ネットワークを殺す方が先だな
349 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 22:16:19 ID:Bo12+ilDO
350 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 22:30:46 ID:Bo12+ilDO
昨日17:48の普通は5分遅れで直江津を発車し柿崎～柏崎(実際は鯨波)25km/hの徐行
長岡到着は19:43頃と放送があったが柏崎以降ずいぶん回復して38分に着いた
停車時間わずかとの放送が毎回されてるにもかかわらずギリギリに降りる高校生がいてドアに挟まれそうになってた
115の冬のドアは205ギロチンより怖いと思った
長岡到着は19:43頃と放送があったが柏崎以降ずいぶん回復して38分に着いた
停車時間わずかとの放送が毎回されてるにもかかわらずギリギリに降りる高校生がいてドアに挟まれそうになってた
115の冬のドアは205ギロチンより怖いと思った
馬鹿鉄ってのは自作自演の文章を気づかれるがないとでも思ってるのかね。
構ってちゃんだったら少しは頭使った文章書けばいいのにね。
学校からも逃げてるような状態だから無理か。
期末テストは無事終わったんかな？
それにしても風速計って頑丈なんだなｗ
最も竜巻被害は風速計では防御できないんだけど。
構ってちゃんだったら少しは頭使った文章書けばいいのにね。
学校からも逃げてるような状態だから無理か。
期末テストは無事終わったんかな？
それにしても風速計って頑丈なんだなｗ
最も竜巻被害は風速計では防御できないんだけど。
352 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 00:10:46 ID:VPCnaMKLi
最近、竜巻多くないか
ごめん。
風規制とまれ～
今日も風規制
明日も風規制
明後日も風規制
明明後日も(ry
…そろそろ国交相から口頭で厳重注意されるんじゃね？
明日も風規制
明後日も風規制
明明後日も(ry
…そろそろ国交相から口頭で厳重注意されるんじゃね？
そんなこともあるのか？
逆にそれで動かして事故起こったら国交省がなんと言うか。
毎年こんなに止まってたっけ
逆にそれで動かして事故起こったら国交省がなんと言うか。
毎年こんなに止まってたっけ
358 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 19:34:48 ID:7gSBFN00i
順法闘争ですか？
「風の息遣い・・・」 のスキマを縫って走らせるんだ。
マスゴミは叩くのが仕事だからな
身内のことは棚に上げて
身内のことは棚に上げて
361 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 20:08:05 ID:NbDaqsMN0
前原鉄ヲタが国交省大臣になる前は
一年間で8回だったか警告書貰ってたんだがね
束
駅の電車番号は非公開化されたし、窓口は契約か下請けだし
列車動かさなくてもいいとウテシとレチは喜んでいるか
最低だな
一年間で8回だったか警告書貰ってたんだがね
束
駅の電車番号は非公開化されたし、窓口は契約か下請けだし
列車動かさなくてもいいとウテシとレチは喜んでいるか
最低だな
今日も1813発北越10号運休だったそうで…
363 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 21:55:38 ID:O6phSpC20
東三条駅の２・３番ホームの加茂寄りと見附駅の旧中線にエレベーターの設置工事が行われてる。
所で、今回の改正版の新潟エリアのポケット時刻表の販売は無しか？
他の支社だと積極的に販売しているのに・・・、ヤル気のない支社だから出さなかったのか？？
所で、今回の改正版の新潟エリアのポケット時刻表の販売は無しか？
他の支社だと積極的に販売しているのに・・・、ヤル気のない支社だから出さなかったのか？？
365 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 19:11:43 ID:cttdmhmS0
366 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 05:54:02 ID:2gSjs2YoO
367 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 05:57:13 ID:2gSjs2YoO
間違えた>>361ね
新しく設立した3セク会社の名前決まったの？
平行在来線（株）
少し前までなら、ググれカス・半年ＲＯＭってろと罵倒されるレベル
毎度のことだが、ここに書く手間と時間があるなら、
最低限ニュースくらい見聞きするのが先だろう
前に糸魚川駅が新幹線の東西境か？って聞いた椰子と同じかな？
少し前までなら、ググれカス・半年ＲＯＭってろと罵倒されるレベル
毎度のことだが、ここに書く手間と時間があるなら、
最低限ニュースくらい見聞きするのが先だろう
前に糸魚川駅が新幹線の東西境か？って聞いた椰子と同じかな？
だって2ちゃんねるじゃん、いちいち気にすんなよ
372 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 09:44:33 ID:hltQ1PkMO
こわーい
ここ最近調子いいじゃん、新潟支社クン。ちゃんと定時運行してるね。
明日から祭りだと思うが。
明日から祭りだと思うが。
374 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 18:55:20 ID:I5ZPiz3EO
上越線1748M、所定115系５両が今日はＳ+Ｓの４両。
また故障ですかね(^-^;
運用の関係で、順当にいくと明日の1723MがＳ+Ｓになります。
また故障ですかね(^-^;
運用の関係で、順当にいくと明日の1723MがＳ+Ｓになります。
S＋S＋Sってのもあったぞ
>>374
白新線にYの運用が入ったらしい
白新線にYの運用が入ったらしい
そういえば昨日から上沼垂にクハ？のみの115がいるけどあれはなんだ・・・
水泥棒を止めたおかげで着実に自然が帰ってきてるね
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/16423.html
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/16423.html
>>379
ただ署名提出しただけじゃ冷笑されて終わりでしょw
本気でやらせるならお布施をドーンとしなきゃ。
あと赤字補填の補助金も必要。
新潟市と燕市で折半して出すしかない。
しかしそれで両市民が納得するかはわからない。
特に燕市は、市の調査でも市民の公共交通機関に対する
意識がメチャ低いし。
ただ署名提出しただけじゃ冷笑されて終わりでしょw
本気でやらせるならお布施をドーンとしなきゃ。
あと赤字補填の補助金も必要。
新潟市と燕市で折半して出すしかない。
しかしそれで両市民が納得するかはわからない。
特に燕市は、市の調査でも市民の公共交通機関に対する
意識がメチャ低いし。
>>378
なんで呼び捨てにしてるんだろうこの記事
なんで呼び捨てにしてるんだろうこの記事
383 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 18:48:01 ID:luq+w7iR0
>>379
おお。
まあ、出さないよりは良い。
こうやって新聞に掲載されれば、関心も高まる。
補助金支出もやりやすくなるだろうし。
ttp://www.stat.go.jp/gis/h17/did/pdf/15.pdf
をみても分かる通り、旧新潟市街地と曽根・巻・吉田と、人口集中地区が越後線でつながっているからね。
ここを見せて「電車運転本数を増やして」と言えば、JR新潟支社側としては、とりあえずは持ち帰るだろうと。
おお。
まあ、出さないよりは良い。
こうやって新聞に掲載されれば、関心も高まる。
補助金支出もやりやすくなるだろうし。
ttp://www.stat.go.jp/gis/h17/did/pdf/15.pdf
をみても分かる通り、旧新潟市街地と曽根・巻・吉田と、人口集中地区が越後線でつながっているからね。
ここを見せて「電車運転本数を増やして」と言えば、JR新潟支社側としては、とりあえずは持ち帰るだろうと。
>>384
18500ｗｗｗ
18500ｗｗｗ
>>380
燕は絶対無理だわ。公共交通に関して取り組んだことさえまともに無い。
燕三条駅は碌な駐輪場ないし、三条燕インターバス停も駐車場が無いので
路駐を放っておいてる状態ｗ
数年後には新たに田んぼの真ん中に市役所ができて3つの旧市街地をさらに空洞化する予定だし
かつては市内の大半の事業所を郊外移転することに成功した町ですから既に駅前は
昭和の住宅が残されてるのみですｗ
燕は絶対無理だわ。公共交通に関して取り組んだことさえまともに無い。
燕三条駅は碌な駐輪場ないし、三条燕インターバス停も駐車場が無いので
路駐を放っておいてる状態ｗ
数年後には新たに田んぼの真ん中に市役所ができて3つの旧市街地をさらに空洞化する予定だし
かつては市内の大半の事業所を郊外移転することに成功した町ですから既に駅前は
昭和の住宅が残されてるのみですｗ
>>387
既に上沼垂駅があるから、あれを客扱いするようにすればいいね
既に上沼垂駅があるから、あれを客扱いするようにすればいいね
三条新聞がガンだからね
県央の底辺っぷりは
燕が完全に蚊帳の外
平成の大合併の陰の部分
情報操作だからね
生活の中に公共交通がなきゃどだい無理な話
本当の政治ならば、ここて水泥棒ネタが生きてくるのに
県央の底辺っぷりは
燕が完全に蚊帳の外
平成の大合併の陰の部分
情報操作だからね
生活の中に公共交通がなきゃどだい無理な話
本当の政治ならば、ここて水泥棒ネタが生きてくるのに
390 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 08:36:32 ID:mS/ZvsM60
米坂線抑止中。
391 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 02:00:15 ID:1NaeDJPA0
485系3000番台を
廃車にしてほしい
廃車にしてほしい
392 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 06:35:33 ID:lOIMgAUt0
何故3000番台を？
今日の羽越線923Mは所定115のL編成がN編成に。
一昨日からの雪で、車両運用乱れてるらしい。
混雑はしてないが、リニュN編成の座席は背もたれが低く、ペターリとしてて、反対側（背中側）の客の動きがモロに伝わるので、好きになれない…
一昨日からの雪で、車両運用乱れてるらしい。
混雑はしてないが、リニュN編成の座席は背もたれが低く、ペターリとしてて、反対側（背中側）の客の動きがモロに伝わるので、好きになれない…
394 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 12:53:39 ID:WgkQ7F1zO
あのフカフカの座席は良かったな
萌黄色のシートも消えたな
寒々しい青系モケット
国鉄青シートも消えたし
寒々しい青系モケット
国鉄青シートも消えたし
皆の衆、きたぐには来春も生き延びる事確実になりましたぜ。
問題は日本海がどうなるかですな。
問題は日本海がどうなるかですな。
397 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 00:48:59 ID:mpsrR0sN0
新潟地区、遅延で祭りだとかホザイテた椰子がいたけど、
祭り感あんましないな
この程度じゃ
祭り感あんましないな
この程度じゃ
去年～今年の冬と台風（笑）のインパクトがすごかったからな
399 ：名無し野電車区：2010/12/18(土) 07:24:21 ID:opN59UQ10
きたぐには需要の波が大きいからな
ただ大阪～新潟だけの直通乗降客を対象としている訳ではない
新潟県内だけでしかきたぐに見てないとわからんとは思うが
ただ大阪～新潟だけの直通乗降客を対象としている訳ではない
新潟県内だけでしかきたぐに見てないとわからんとは思うが
そういえば思ったんだが、たとえば「東京で大規模コンサートに参加しました」とする。
その後新幹線に乗って新潟経由で越後線や信越線、白新線で日帰りしようとしてももう無理なんだな？このダイヤじゃ…
だからコンサート参加者は高速バスに行くかムーンライトえちごに行くかしか選択できないわけか…
その後新幹線に乗って新潟経由で越後線や信越線、白新線で日帰りしようとしてももう無理なんだな？このダイヤじゃ…
だからコンサート参加者は高速バスに行くかムーンライトえちごに行くかしか選択できないわけか…
402 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 13:52:48 ID:Z+A0Q5Wm0
JR東日本車両更新予想スレッド Part75 より。
真偽不明だが、もし本当だとすると、新潟地区初の4ドア車投入ということになるが、、、
壮大なツリかなあ、、、？
> 174 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/12/19(日) 00:34:02 [深夜] ID:m3iAmpTr0 (PC)
> 新潟地区に導入予定のE129は、当初はE721の直流バージョンとされてきたが
> 国電総研で低床不採用と書いてある通り、かなり異なる物となる見込み。
> 具体的には三角線形状・ラケットループ形状の多い新潟地区の路線網に対応した
> 柔軟な車両運用のため、運用上海側山側が方転した場合も問題なく
> 他の編成と増解結できる機器システムが採用される。
> また接客設備では、単線区間の多い新潟地区の事情から3ドアではなく4ドアとして
> 極力停車時間を短くすることで遅延を防ぐこと、新潟地区の厳冬期に配慮し
> 暖房強化のほかペアガラスの完全採用、断熱材強化、着膨れ対策で座席幅の
> 5ミリ拡大など。
>
> だったら製作が遅れても仕方ないねえ、長野の方が先に変わるわ
真偽不明だが、もし本当だとすると、新潟地区初の4ドア車投入ということになるが、、、
壮大なツリかなあ、、、？
> 174 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/12/19(日) 00:34:02 [深夜] ID:m3iAmpTr0 (PC)
> 新潟地区に導入予定のE129は、当初はE721の直流バージョンとされてきたが
> 国電総研で低床不採用と書いてある通り、かなり異なる物となる見込み。
> 具体的には三角線形状・ラケットループ形状の多い新潟地区の路線網に対応した
> 柔軟な車両運用のため、運用上海側山側が方転した場合も問題なく
> 他の編成と増解結できる機器システムが採用される。
> また接客設備では、単線区間の多い新潟地区の事情から3ドアではなく4ドアとして
> 極力停車時間を短くすることで遅延を防ぐこと、新潟地区の厳冬期に配慮し
> 暖房強化のほかペアガラスの完全採用、断熱材強化、着膨れ対策で座席幅の
> 5ミリ拡大など。
>
> だったら製作が遅れても仕方ないねえ、長野の方が先に変わるわ
>>402
まんざら「釣り」でもなさげだな…それってどう見ても越後線か白新線に導入されそうな悪寒…
しかも「新潟では低床不採用」って結論でてるし、その段階で見下されたんだなorz
俺の主要利用路線である越後線がこれかよw
まんざら「釣り」でもなさげだな…それってどう見ても越後線か白新線に導入されそうな悪寒…
しかも「新潟では低床不採用」って結論でてるし、その段階で見下されたんだなorz
俺の主要利用路線である越後線がこれかよw
だったらホームのかさ上げしろよ
バリアフリー法をなんと心得る？
発想の柔軟性が皆無、直通運転も分割併合もいやがる
新潟支社に柔軟性のある車両とは…。
バリアフリー法をなんと心得る？
発想の柔軟性が皆無、直通運転も分割併合もいやがる
新潟支社に柔軟性のある車両とは…。
2両6ドア、ラッシュ時座席格納車両
直通運転はしゃーないだろ。
風吹きゃすぐ止まるんだから。
越後白新で抑止かかって信越までその煽りを喰らったらたまらん。
分割併合は要員が限られてるんだから仕方無い。
要員確保してやろうかと検討するほどの見入りが無いんだから仕方無い。
風吹きゃすぐ止まるんだから。
越後白新で抑止かかって信越までその煽りを喰らったらたまらん。
分割併合は要員が限られてるんだから仕方無い。
要員確保してやろうかと検討するほどの見入りが無いんだから仕方無い。
>>404がホーム嵩上げにかかる数億数十億円を提供してくれるそうです。
低床不採用は既定路線だろ。
新潟は直流なんだから。関屋、白山、早通など逆段差ができる駅が出てくる。
4ドアは意外だけどな。4ドア短編成ということでロングシート確定だな。
新潟は直流なんだから。関屋、白山、早通など逆段差ができる駅が出てくる。
4ドアは意外だけどな。4ドア短編成ということでロングシート確定だな。
> 具体的には三角線形状・ラケットループ形状の多い新潟地区の路線網に対応した
> 柔軟な車両運用のため、運用上海側山側が方転した場合も問題なく
> 他の編成と増解結できる機器システムが採用される。
これって、
「ラケットループ形状」新潟環状線（新潟－内野－吉田（方転）－東三条－新津－新潟）や、
「三角線形状」新潟－新津（方転）－新発田（方転）－新潟
のような運転形態を想定している？
だとすると、そういう運転もやりそうな気がする。
> 柔軟な車両運用のため、運用上海側山側が方転した場合も問題なく
> 他の編成と増解結できる機器システムが採用される。
これって、
「ラケットループ形状」新潟環状線（新潟－内野－吉田（方転）－東三条－新津－新潟）や、
「三角線形状」新潟－新津（方転）－新発田（方転）－新潟
のような運転形態を想定している？
だとすると、そういう運転もやりそうな気がする。
>>404
「発想に柔軟性が皆無なので、車両側に柔軟性を持たせました。」
「発想に柔軟性が皆無なので、車両側に柔軟性を持たせました。」
412 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 19:41:04 ID:MfcJdQAFO
3375Mが荻川－亀田間でグモった！
414 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 19:58:54 ID:fOiGl8t6O
>>412
どの踏切？
どの踏切？
415 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 20:01:41 ID:PL9zAtcxO
オールロングシートはいやずら
転クロほしい
転クロほしい
転クロだけは絶対ないわ。
乗り切れなくて暴動が起きるぞ。
通勤者の身になって考えれ。
乗り切れなくて暴動が起きるぞ。
通勤者の身になって考えれ。
ハイバックロングシートならまあいいや
一番の理想はTJライナー
一番の理想はTJライナー
418 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 20:20:58 ID:50GHWiSp0
200にE1に115に485に…
一斉に消えて新潟が新潟で無くなる…
一斉に消えて新潟が新潟で無くなる…
アクセス特急のロングシートは座り心地良かった
４ドアでセミクロスはＥ２３１でもあるけど、>>402が理由だとオールロングになる公算が高いな。
まあ、普通に考えてロングだろうな。
まず減車ありき、だから。
まず減車ありき、だから。
>>413
亀田駅の新津寄り数百mの第一諏訪踏切付近だそう
亀田駅の新津寄り数百mの第一諏訪踏切付近だそう
トイレは付きますか？
青色LEDの心理的効果なんていかにマユツバものかを証明したな。
近年市内の住宅地に増えた青色街灯も、
キャバクラ街みたいな毒々しさしか感じないのはおれだけじゃないだろう。
どこが心を落ち着かせて犯罪抑止になるんだか。
キャバクラ街みたいな毒々しさしか感じないのはおれだけじゃないだろう。
どこが心を落ち着かせて犯罪抑止になるんだか。
青や黄色。意味ねーだろ。逢谷内ではピンクっぽいのもあった。
432 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 23:25:21 ID:38t/QJ4Q0
快速くびき野6号、運転打ち切り。
直江津→新井間を快速くびき野6号として運転。代走車に189系N102番6両を使用。
直江津→新井間を快速くびき野6号として運転。代走車に189系N102番6両を使用。
433 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 23:26:24 ID:5xB/nRio0
>>421
115系後継の車両だが、導入各線の事情が違うから
重装備可能なベース車両をつくり、そこから余分な機能を省いた車両を各地区へ導入する
と言うような案を聞いたのだがどうやら、それは撤回されたようだな。
ちなみに115系後継として必要な装備は
雪 塩 山 幅
害 害 岳 広
新潟 ○ ○ ○ ×
長野 ○ × ○ ×
高崎 ○ × ○ ○
千葉 × ○ × ○
○が必要、×が不要
115系後継の車両だが、導入各線の事情が違うから
重装備可能なベース車両をつくり、そこから余分な機能を省いた車両を各地区へ導入する
と言うような案を聞いたのだがどうやら、それは撤回されたようだな。
ちなみに115系後継として必要な装備は
雪 塩 山 幅
害 害 岳 広
新潟 ○ ○ ○ ×
長野 ○ × ○ ×
高崎 ○ × ○ ○
千葉 × ○ × ○
○が必要、×が不要
幅広が不要とか書いてる時点で
糸冬だな
車両とホームの段差推奨、
比例しない座席の配置とドア付近の密集分析無視
新しい車が入るのに不便性を要求する
仕方がないに欲情する珍妙な住人たち
あっ中の人たちの集まりだったんだっけ？ここｗ
そういえば大回り乗車知らんかった車掌を必死に擁護してたし
列車の定時運行性を高める対策の提案も必死に潰そうとしてたもんな
このスレは
糸冬だな
車両とホームの段差推奨、
比例しない座席の配置とドア付近の密集分析無視
新しい車が入るのに不便性を要求する
仕方がないに欲情する珍妙な住人たち
あっ中の人たちの集まりだったんだっけ？ここｗ
そういえば大回り乗車知らんかった車掌を必死に擁護してたし
列車の定時運行性を高める対策の提案も必死に潰そうとしてたもんな
このスレは
たった数時間のラッシュ如きで幅広を求めている方が（ｒｙ
そんな混雑、朝の山手線や京浜東北など東京に比べたら、
新潟の朝夕方のラッシュなんて全然楽な方なんだぜ？
それにちゃんとＪＲも車椅子の人の世話をしてくれてるんだからまだ救いようはある。
例え幅広にしたところで、現状と何一つ変わらないのは目に見えていること。
なぜって？ 学校の登校・下校時の列車に乗ったことがない>>434には分からない話だからさｗ
そんな混雑、朝の山手線や京浜東北など東京に比べたら、
新潟の朝夕方のラッシュなんて全然楽な方なんだぜ？
それにちゃんとＪＲも車椅子の人の世話をしてくれてるんだからまだ救いようはある。
例え幅広にしたところで、現状と何一つ変わらないのは目に見えていること。
なぜって？ 学校の登校・下校時の列車に乗ったことがない>>434には分からない話だからさｗ
誰も東京と比べてないんだぜ？
そういえば、新潟駅の6～7番ホームにはエレベーター付かないんだな
身障者も「いなほ」に乗りたいのにこれは差別じゃね？
身障者も「いなほ」に乗りたいのにこれは差別じゃね？
440 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 09:22:16 ID:Vcwm2Z7yO
柔軟な運用が可能なのに、新潟近郊のみはもったいない！
北陸線は521系導入でこうなった
665 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/12/15(水) 19:55:27 ID:SB1O0h6G0
ttp://www2.spacelan.ne.jp/~nru-hk/ank.pdf
521系のアンケートらしいがすげぇ。
665 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/12/15(水) 19:55:27 ID:SB1O0h6G0
ttp://www2.spacelan.ne.jp/~nru-hk/ank.pdf
521系のアンケートらしいがすげぇ。
>>443
オレが見た時はキャタピラついた小型戦車みたいな台車で階段登ってたよ
オレが見た時はキャタピラついた小型戦車みたいな台車で階段登ってたよ
来年の今頃には取り壊されているはずの新潟駅6・7番ホームに
いまさらエレベータ設置はないだろ
いまさらエレベータ設置はないだろ
>>441
散々だな。E127導入時を思い出す。
散々だな。E127導入時を思い出す。
447 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 15:49:17 ID:LqNwkUqxi
3374M、くびき野４号はＫ２。
普通車のリネンが外されておらず…
T16は災難続き…
普通車のリネンが外されておらず…
T16は災難続き…
昨日の人身の詳細は？
452 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 22:16:38 ID:mfva37OP0
>>450
青い踏切じゃない
青い踏切じゃない
>435
115は幅広車って誰か突っ込んでやれよなｗ
>441
とうほぐに701が導入された当時に比べれば
全然ぬるぽ
てか転クロで４人掛けボックスがいいとか書いてるバカはなんなんだ？
２席にも４席にも出来るのが転クロの柔軟性なのに
やっぱり転換の仕方知らんのだな
北急の転クロ車なんてわざわざボックス化してるくらいだしな。
115は幅広車って誰か突っ込んでやれよなｗ
>441
とうほぐに701が導入された当時に比べれば
全然ぬるぽ
てか転クロで４人掛けボックスがいいとか書いてるバカはなんなんだ？
２席にも４席にも出来るのが転クロの柔軟性なのに
やっぱり転換の仕方知らんのだな
北急の転クロ車なんてわざわざボックス化してるくらいだしな。
>>451 >>453
まだまだなのね。
>>450
http://blog.goo.ne.jp/tsunotch/e/f3edda84f7277e0d563d62aeeabbb900
昨日の新潟日報夕刊によると、死亡したのは大学生だった模様
転落とは書いてないからまさか自殺？
まだまだなのね。
>>450
http://blog.goo.ne.jp/tsunotch/e/f3edda84f7277e0d563d62aeeabbb900
昨日の新潟日報夕刊によると、死亡したのは大学生だった模様
転落とは書いてないからまさか自殺？
>>455
踏切で立ちんぼだったらしいから自殺だな…
踏切で立ちんぼだったらしいから自殺だな…
457 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 08:26:27 ID:hf7hFER5O
クリスマスを前に氏にたくなる気持ちはわかる
でも俺たちがいるじゃないか！
でも俺たちがいるじゃないか！
458 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 13:23:06 ID:evyPd13SO
前回の城所は、高校生
今回は大学生…
何が辛いのかねぇ
今回は大学生…
何が辛いのかねぇ
ゆとり呼ばわりされるからか？
死ぬ気概があるくらいなら
腐った大人を駆逐するくらいに生きてくれ
死ぬ気概があるくらいなら
腐った大人を駆逐するくらいに生きてくれ
939Mに乗車中、二度ほどキキーーーと尋常じゃない音がしたので、また人身かと思いきや、
対向列車のブレーキ音だった。
対向列車のブレーキ音だった。
羽越線スレ落ち。
そりゃ5日もカキコがなければ落ちる。
そりゃ5日もカキコがなければ落ちる。
462 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 15:51:24 ID:Rxw171Fv0
463 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 19:04:10 ID:SYyp/gvQi
>>462
新潟環状線に夢を託そう。
新潟環状線に夢を託そう。
久しぶりにこのスレに来たが新車が4ドアってマジか
確かに現在の新津には4ドアの製造ラインしかないからもし新津で製造するなら
そのほうが設備投資が少なくて済む利点はあるが
座席はおそらくE217系やE231系近郊形のような4ドアセミクロスなんだろうな
それにしてもこないだ初めてキハE120のみの編成の列車に乗ったんだが
キハ110と併結してるときと違ってサクサク変速するのな
ようやく本来の直結4段の走りを体感できた
どう考えてもキハ110とキハE120は運用を分けた方がいい気がした
確かに現在の新津には4ドアの製造ラインしかないからもし新津で製造するなら
そのほうが設備投資が少なくて済む利点はあるが
座席はおそらくE217系やE231系近郊形のような4ドアセミクロスなんだろうな
それにしてもこないだ初めてキハE120のみの編成の列車に乗ったんだが
キハ110と併結してるときと違ってサクサク変速するのな
ようやく本来の直結4段の走りを体感できた
どう考えてもキハ110とキハE120は運用を分けた方がいい気がした
新津に置いてある気動車は廃車まち？
>>464
それでも俺的にはキハE120のみでもあれの変速はあんまり好きじゃない、キハ110のみの方がまだいい気がする。
>>465
キハ52のことでいいのかな。
春に海外譲渡予定だったけど取り消して先行き待ち。
廃車でも今後運用されるかどうか現在全く不明。
それでも俺的にはキハE120のみでもあれの変速はあんまり好きじゃない、キハ110のみの方がまだいい気がする。
>>465
キハ52のことでいいのかな。
春に海外譲渡予定だったけど取り消して先行き待ち。
廃車でも今後運用されるかどうか現在全く不明。
>>467
＞JRの車両で「4ドア＋セミクロス」の組合せって存在するか？
高崎線E231系↓
http://www5e.biglobe.ne.jp/~nanohana/img/e231/e231k-shanai1.jpg
＞JRの車両で「4ドア＋セミクロス」の組合せって存在するか？
高崎線E231系↓
http://www5e.biglobe.ne.jp/~nanohana/img/e231/e231k-shanai1.jpg
469 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 23:34:48 ID:ngm0W11K0
いまどきキハ52なんて誰が欲しがるんだよ、とも思ったがよくよく考えたら
エンジンだけはカミンズ製に換装されてて比較的新しいんだよな
しかも変速機が大出力に耐えられないから大幅に出力を抑えてるので
エンジン自体も酷使されてないから状態は悪くないはず
足回りも時代遅れのDT22Aだがコイルバネが逆に幸いしてメンテも楽
>>468
4ドアセミクロスって新潟には最適かも
4ドアでラッシュにも対応できるし閑散時にはクロスシートでゆったりできる
エンジンだけはカミンズ製に換装されてて比較的新しいんだよな
しかも変速機が大出力に耐えられないから大幅に出力を抑えてるので
エンジン自体も酷使されてないから状態は悪くないはず
足回りも時代遅れのDT22Aだがコイルバネが逆に幸いしてメンテも楽
>>468
4ドアセミクロスって新潟には最適かも
4ドアでラッシュにも対応できるし閑散時にはクロスシートでゆったりできる
石みたいに固いクロスシートでゆっくりできるかよ
地球の反対側まで逝くのに新車より
中古車の方がいいってのも奇妙なもんだがね
キハ５２
いすみ鉄道もどうせ引き取るなら酉５２より束５２の方がよかったとは思うんだが
中古車の方がいいってのも奇妙なもんだがね
キハ５２
いすみ鉄道もどうせ引き取るなら酉５２より束５２の方がよかったとは思うんだが
いすみの社長はエンジン音が気に入ったからこそ西のキハ５２に手を出したとは思うけど、気のせいかな。
普段は静かな宮内駅が115系で満杯。
信号トラブルの影響…
信号トラブルの影響…
長岡駅信号制御不能ｗ
>477
宮内抑止中の列車に乗っているのだが、動く気配なし。
宮内抑止中の列車に乗っているのだが、動く気配なし。
トラブル現場は、宮内駅北側の沢田踏切付近の模様。
ただいま、信号ケーブル付近のバラストを掘っている。
上り貨物が走っていったので、不通は下りだけか？
ただいま、信号ケーブル付近のバラストを掘っている。
上り貨物が走っていったので、不通は下りだけか？
送電トラブルじゃなかったのか
信越本線 運転見合わせ 2010年12月23日
2010年12月23日9時26分 配信
信越本線は、長岡駅での送電トラブルの影響で、柏崎～東三条駅間の上下線で運転を見合わせています。その他の区間に遅れがでています。
上越線 遅延 2010年12月23日
2010年12月23日8時54分 配信
上越線は、送電トラブルの影響で、長岡～水上駅間の上下線に遅れがでています。
信越本線 運転見合わせ 2010年12月23日
2010年12月23日9時26分 配信
信越本線は、長岡駅での送電トラブルの影響で、柏崎～東三条駅間の上下線で運転を見合わせています。その他の区間に遅れがでています。
上越線 遅延 2010年12月23日
2010年12月23日8時54分 配信
上越線は、送電トラブルの影響で、長岡～水上駅間の上下線に遅れがでています。
>>480
その影響で信号システムがおかしくなったんだろう。
その影響で信号システムがおかしくなったんだろう。
ttp://www.asahi.com/national/update/1223/TKY201012230166.html
新潟の上越・信越線で送電トラブル 特急も一部運休
2010年12月23日11時46分
２３日午前７時５０分ごろ、新潟県内のＪＲ信越線と上越線の一部区間で送電トラブルが発生し、特急電車などが一時運転を見合わせた。
さらに、長岡駅（同県長岡市）で信号の不具合が生じたため、約２時間後に全線が復旧するまでに、新潟発金沢行きの特急「北越４号」など特急２本、普通列車１０本が運休、特急を含む上下線９本が最大で１２８分遅れた。
ＪＲ東日本新潟支社によると、このトラブルで約３４００人に影響があったという。
新潟の上越・信越線で送電トラブル 特急も一部運休
2010年12月23日11時46分
２３日午前７時５０分ごろ、新潟県内のＪＲ信越線と上越線の一部区間で送電トラブルが発生し、特急電車などが一時運転を見合わせた。
さらに、長岡駅（同県長岡市）で信号の不具合が生じたため、約２時間後に全線が復旧するまでに、新潟発金沢行きの特急「北越４号」など特急２本、普通列車１０本が運休、特急を含む上下線９本が最大で１２８分遅れた。
ＪＲ東日本新潟支社によると、このトラブルで約３４００人に影響があったという。
年末の羽越線で同じ事が起きたら祭りw
すし詰めのいなほ車内と駅に怒号と絶叫が飛び交う
すし詰めのいなほ車内と駅に怒号と絶叫が飛び交う
明日からまたウヤ祭りか。。。
俺が行っていた間だけ
平和だったな
平和だったな
信越線柏崎～直江津も風で運休。
年末 恒例行事？ウヤ祭りが 始まりましたな！
490 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 12:36:47 ID:1OGGxxY0i
「風が吹けば○○が儲かる」とか言うけど、、、
風が吹けばバスとタクシーが儲かる
例によって夜行全滅
493 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 17:34:26 ID:gK3JIMTm0
明日も大雪のようだから、明日もお祭りだな。明日夕方までに北陸地方100cmの降雪予想。
いっそ明日は5周年だから支社の在来線全部止めて黙祷してればいいよ。
495 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 18:18:44 ID:W4y33yn6O
きたぐに楽しみにしてましたのに
メリー・クルシミマスby新潟支社
明日、SL動くのか？w
498 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 18:57:51 ID:PS3TIpYBO
黙祷(笑
499 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 19:28:02 ID:PS3TIpYBO
ＪＲを使ったばっかりに足止めｗ
やっぱりマイカーが一番。
民主党は糞だが、日東道が無料になったのはＧＪ
やっぱりマイカーが一番。
民主党は糞だが、日東道が無料になったのはＧＪ
GJは言い過ぎだと思うな。ま、オレも、おこぼれにあずかったら喜ぶと思うけど。
客観的には、高速無料化は糞、公共交通と環境の敵。
民主＞自民だが、いずれの党も最糞が首相／執行部になる傾向あり。
国民は、10年間のほとんど、肥だめの底に沈められた状態。
>>494
強風対応での運休はまだしも、昔みたいな雪かきもしないで、
ただ黙祷なんかしてたら、
客に木刀ふりまわして追いかけられるぞ。
客観的には、高速無料化は糞、公共交通と環境の敵。
民主＞自民だが、いずれの党も最糞が首相／執行部になる傾向あり。
国民は、10年間のほとんど、肥だめの底に沈められた状態。
>>494
強風対応での運休はまだしも、昔みたいな雪かきもしないで、
ただ黙祷なんかしてたら、
客に木刀ふりまわして追いかけられるぞ。
501 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 21:18:18 ID:DepPsl2f0
ウヤ祭号は何時走るんですか？
どうやら 鼠臨だけは、運転するようだな。
いつも事だけど、長岡運輸区のレチ.仕事放棄していたぞ。17日のえちごのレチ 新津.長岡は ホームを散歩状態で､車内の検札しないで､池袋過ぎてから ようやく 仕事していた。グリーンボックスに､投書してやろうか
いつも事だけど、長岡運輸区のレチ.仕事放棄していたぞ。17日のえちごのレチ 新津.長岡は ホームを散歩状態で､車内の検札しないで､池袋過ぎてから ようやく 仕事していた。グリーンボックスに､投書してやろうか
503 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 21:37:13 ID:UfUTF2qv0
除雪機械（えなり）を使いたがらない第一建設保線員
ホームに雪が積もっても雪かき１つせず
改札口にも立たず、
切符発行はＭＶ機にまかせ
電話問い合わせは現場の状況を何もしらない
コールセンターまかせ
暖かい事務室にこもっているだけの駅員。
マスゴミは記者クラブと販売店圧力で情報封じ
そんな自称鉄道業のサービス会社
利用客無視のいい職場だねぇ
ホームに雪が積もっても雪かき１つせず
改札口にも立たず、
切符発行はＭＶ機にまかせ
電話問い合わせは現場の状況を何もしらない
コールセンターまかせ
暖かい事務室にこもっているだけの駅員。
マスゴミは記者クラブと販売店圧力で情報封じ
そんな自称鉄道業のサービス会社
利用客無視のいい職場だねぇ
>>503
ウィキリークスへ告発すればいいよ。
ウィキリークスへ告発すればいいよ。
いなほ13号運休
村上から先への乗客は代行バスだそうです
村上から先への乗客は代行バスだそうです
有馬記念買いに長岡から行きたいのですがどの方法がベストですか？
507 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 22:36:01 ID:PS3TIpYBO
もう羽越線事故以降ビビってダメ。
羽越関係の風対策は遺族や世間体もあるからやるけど、その他の区間はたいしてやらない。
いつも同じような所が風規制ｗ
羽越関係の風対策は遺族や世間体もあるからやるけど、その他の区間はたいしてやらない。
いつも同じような所が風規制ｗ
509 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 22:59:20 ID:FtXT0tOe0
>>502
>いつも事だけど、長岡運輸区のレチ.仕事放棄していたぞ。
>17日のえちごのレチ 新津.長岡は ホームを散歩状態で､車内の検札しないで､池袋過ぎてからようやく仕事していた。
あれ？自分もその日の上りえちごに長岡から乗ったが、発車後すぐに検札したよ。
証拠に「赤い１８きっぷ」に『12.18長岡運輸区』の印を押してもらったぞ。
>いつも事だけど、長岡運輸区のレチ.仕事放棄していたぞ。
>17日のえちごのレチ 新津.長岡は ホームを散歩状態で､車内の検札しないで､池袋過ぎてからようやく仕事していた。
あれ？自分もその日の上りえちごに長岡から乗ったが、発車後すぐに検札したよ。
証拠に「赤い１８きっぷ」に『12.18長岡運輸区』の印を押してもらったぞ。
511 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 23:55:21 ID:PS3TIpYBO
羽越事故の被害者と十日町市長(取水権欲しさ)の言うことだけはハイハイと受け入れるＪＲ新潟支社
ま、一般利用者の御意見なんて聞かないから諦めなさい。
ま、一般利用者の御意見なんて聞かないから諦めなさい。
512 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 00:49:08 ID:IFhwbqGJ0
糞会社の社畜乙
除雪車を車籍のないモーターカーにしたのも問題だ
そのため除雪するためには線路を完全閉塞して列車を全て停めてから除雪しなければならない
これでは除雪のたびに列車が大量に運休することになる
かってハイパワー除雪車DD53で沿線の民家を破壊するほど派手に素早く除雪したのはもう過去の話
あの意気込みは今の新潟支社にはもうない
そのため除雪するためには線路を完全閉塞して列車を全て停めてから除雪しなければならない
これでは除雪のたびに列車が大量に運休することになる
かってハイパワー除雪車DD53で沿線の民家を破壊するほど派手に素早く除雪したのはもう過去の話
あの意気込みは今の新潟支社にはもうない
514 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 08:21:09 ID:qaYSRuXuO
下越これから
平野部 積雪40cm
山間部 積雪1m
最大風速 20m
某国営放送テロップ
ｵﾜﾀ＼(^_^)／
計画ウヤや間引きあるかな？
夜行は例によってウヤだろうが。
平野部 積雪40cm
山間部 積雪1m
最大風速 20m
某国営放送テロップ
ｵﾜﾀ＼(^_^)／
計画ウヤや間引きあるかな？
夜行は例によってウヤだろうが。
515 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 08:48:14 ID:la/km81JO
SLばんえつウヤキボンヌ
ウヤ祭り始まったw
冬期間はウヤです
来春の融雪時まで運転は再開しません
これでいいじゃん
どうせ東京支社から赤字補填されてるんだし
来春の融雪時まで運転は再開しません
これでいいじゃん
どうせ東京支社から赤字補填されてるんだし
特急北越１号・２号・３号・４号、ムーンライトえちご、急行能登は本日運休。
動かす気がないな。
動かす気がないな。
519 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 11:29:04 ID:qaYSRuXuO
さて、去年の教訓は活かされるのかね？
何も期待してないけど…
何も期待してないけど…
（積極的に除雪する費用） ＞ （運休による減収分）
と考えているのかも。
それならこの行動は理解出来る。
理解出来るだけで、良しとしているわけではないが。
と考えているのかも。
それならこの行動は理解出来る。
理解出来るだけで、良しとしているわけではないが。
>>513
ﾓｰﾀｰｶｰに車籍を与えるJRｺﾋを見習って欲しいもんだね
雪が軽いからってのもあるが、旅客車両にも排雪させようとする
ｷﾊ54ｰ500とか
>>514
某国営放送？もしかして、ただの特殊法人放送局のことか？
日本には国営放送は存在しないのだが、未だに勘違いしている人がいるんだな
ﾓｰﾀｰｶｰに車籍を与えるJRｺﾋを見習って欲しいもんだね
雪が軽いからってのもあるが、旅客車両にも排雪させようとする
ｷﾊ54ｰ500とか
>>514
某国営放送？もしかして、ただの特殊法人放送局のことか？
日本には国営放送は存在しないのだが、未だに勘違いしている人がいるんだな
BSNに北急が出ている
４時間近く遅れて上りSLクリスマストレインが会津若松に到着。
スノープロウで除雪しながら走ってきた。
下りSLは運休らしい。
スノープロウで除雪しながら走ってきた。
下りSLは運休らしい。
┗0=============0┛
＼===========［_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_］===========／
／三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三＼
0 │ |∞∞∞ |::|∞∞田田∞∞|::|∞∞∞ | ::| 0
［二］ | ::| |::|┏━━━━┓|::| | ::l ［二］
◎○＠※◎○＠※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃／ ＼┃|::| ┌┬┐| ::|. |□| ◎○＠※◎○＠※
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii| ｀)三(´| ::|├┼┤ |::|┃ _、_ .┃|::| ├┼┤| ::|｀)三(´iｌ|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|
＠※◎○＠※◎○ | ::| | ::|└┴┘ |::|┃(R24編成）┃|::| └┴┘| ::| | ::| ＠※◎○＠※◎○
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○○ ●● iiiii iii ii iiii ●● ○○
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で、１両残ったクハはどこ行った？
いなほウヤだろ？
R24編成に黙祷ー
NHKｷﾀﾜｧ━━━━━━(n‘∀‘)η━━━━━━ !!!!!
>>509 地元なら 仕事するんだな｡
その日は 始発駅の新潟から 乗っていたけど、普通 新津のバカ停車の時に 検札入るのに 新津停車時には､一度も回った 形跡がなかったぞ。おかげで 寝不足だった。ちなみに 5号車に乗車していた。
その日は 始発駅の新潟から 乗っていたけど、普通 新津のバカ停車の時に 検札入るのに 新津停車時には､一度も回った 形跡がなかったぞ。おかげで 寝不足だった。ちなみに 5号車に乗車していた。
530 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 19:47:57 ID:lMKqSS940
>>527
何かあったの？
何かあったの？
>>530
2005年の今日は何の日だったっけ？
2005年の今日は何の日だったっけ？
532 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 19:54:51 ID:qaYSRuXuO
Ｒ編成ではなくＴ編成が逝(ry
533 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 20:51:17 ID:lMKqSS940
534 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 20:56:01 ID:fiJLbrnZ0
大量に退避線剥がしたせいで、ダイヤがメチャクチャ。
除雪車大量廃棄したせいで、使い物にならない除雪機械に・・・
まともに動いているのは角栄高速鉄道のみ・・・
除雪車大量廃棄したせいで、使い物にならない除雪機械に・・・
まともに動いているのは角栄高速鉄道のみ・・・
新潟市内現在降雪０
予想外れたかな？
予想外れたかな？
おまいら磐西は凄いことになってるんだが…。
スレみてみ
磐越道もあぼーんしてるし、沿線大丈夫なんか？
カマリキの卵予報はさすがなんだな
スレみてみ
磐越道もあぼーんしてるし、沿線大丈夫なんか？
カマリキの卵予報はさすがなんだな
公式から。
終日運休：
只見線 小出～会津坂下間
飯山線 十日町～越後川口間
運転見合わせ：
上越線 長岡～六日町間
遅れと運休：
白新線
羽越本線 新津～酒田間
越後線 新潟～柏崎間
磐越西線
信越本線 直江津～長岡間
まともなのは、信越本線新潟～長岡間と弥彦線と米坂線だけ。
終日運休：
只見線 小出～会津坂下間
飯山線 十日町～越後川口間
運転見合わせ：
上越線 長岡～六日町間
遅れと運休：
白新線
羽越本線 新津～酒田間
越後線 新潟～柏崎間
磐越西線
信越本線 直江津～長岡間
まともなのは、信越本線新潟～長岡間と弥彦線と米坂線だけ。
修羅場だなwww
そんなに荒れてるんか？
東新潟の俺んち周辺は少し風が強いだけで、積雪ゼロだ。
東新潟の俺んち周辺は少し風が強いだけで、積雪ゼロだ。
>>529
その日は新潟から２号社に乗ってたけど、新津着く前に検札はきた。
でも、１８きっぷじゃない俺の切符なんてチェックしているか
あやしいくらい適当っぽく感じた。
早く寝たくて、18きっぷの時は検札くるのは待たずに自分から行ってたな。
新潟から乗っている場合は発車前に捕まえて要求するけど、
東三条から乗ることが多いので長岡停車中に済ませることが多かった。
その日は新潟から２号社に乗ってたけど、新津着く前に検札はきた。
でも、１８きっぷじゃない俺の切符なんてチェックしているか
あやしいくらい適当っぽく感じた。
早く寝たくて、18きっぷの時は検札くるのは待たずに自分から行ってたな。
新潟から乗っている場合は発車前に捕まえて要求するけど、
東三条から乗ることが多いので長岡停車中に済ませることが多かった。
長岡辺りがヤバいらしい。
中越やばいぞ
高速も止まっているし。昨日までは雪無かったのにw
高速も止まっているし。昨日までは雪無かったのにw
金曜の午後からドカ雪
柏崎も小千谷も長岡もダイヤ？何それおいしいの？状態だ。
高速でも下道でも事故ばっかり起こってやがる。
柏崎も小千谷も長岡もダイヤ？何それおいしいの？状態だ。
高速でも下道でも事故ばっかり起こってやがる。
雪よりも風がやばい＠三条
545 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 22:29:21 ID:rYuRk3CmO
雪が降ろうが、風が吹こうが定時運転の上越新幹線最強！！
新潟支社管内の在来線も全部高架にしちまえ。
新潟支社管内の在来線も全部高架にしちまえ。
546 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 22:39:24 ID:lMKqSS940
小千谷あたりから急に雪が増えてるみたいだね
ヤフーのアメダス見る限り。
長岡は10センチなのに小出は1メートル･･･
ヤフーのアメダス見る限り。
長岡は10センチなのに小出は1メートル･･･
547 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 22:48:02 ID:6Wl7P4KO0
雪は降る。あなたは来ない。
荒川区内
しかしスターライト舞浜号下りは運行する罠
無事帰ってこれるかな？
上越線長岡～六日町はウヤなのに六日町～越後湯沢とかは運転するんか
露骨だなｗ
無事帰ってこれるかな？
上越線長岡～六日町はウヤなのに六日町～越後湯沢とかは運転するんか
露骨だなｗ
六日町まではほくほく線の絡みも有るからな。
五日町棒線化しなけりゃなー…
五日町棒線化しなけりゃなー…
県外に抜ける高速道路も全滅じゃんw
まさに陸の孤島ですね。
自然災害王国新潟バンジャーイ
まさに陸の孤島ですね。
自然災害王国新潟バンジャーイ
ひそかにファミマの弁当類が気になる…
上越新幹線以外で陸路に県外に出れないじゃん
555 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 04:55:35 ID:/Row0/LO0
つ・国道
高速道路が閉鎖されると皆国道に車が流れる
雪でも特に幹線国道は閉鎖出来ない。
道路定排組と大型トレーラーは物流を守る為バンバン走ってますがな。
鉄道（ＪＲ）は敵前逃亡と
高速道路が閉鎖されると皆国道に車が流れる
雪でも特に幹線国道は閉鎖出来ない。
道路定排組と大型トレーラーは物流を守る為バンバン走ってますがな。
鉄道（ＪＲ）は敵前逃亡と
556 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 07:22:50 ID:zWoh7bPfO
新潟市積雪０…
557 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 08:04:44 ID:ihqYJwfEO
>>553
郡山から運んでるんだっけ？
郡山から運んでるんだっけ？
>>555
49号は壊滅的な状態だよ
http://www.thr.mlit.go.jp/koriyama/inform/westaizu_index.html
車が埋もれているな。人は非難できたのか。撮り鉄が一人ぐらい凍死しているかもな.
49号は壊滅的な状態だよ
http://www.thr.mlit.go.jp/koriyama/inform/westaizu_index.html
車が埋もれているな。人は非難できたのか。撮り鉄が一人ぐらい凍死しているかもな.
559 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 09:49:06 ID:NRHiZdK8O
>>545
長岡駅周辺も在来線を高架にする計画が昔あったはずだがどうなったんだろ？
長岡駅周辺も在来線を高架にする計画が昔あったはずだがどうなったんだろ？
560 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 10:51:24 ID:bBy3v524O
磐越西線 一部運休 2010年12月26日
2010年12月26日4時0分 配信
磐越西線は、雪の影響で、郡山～津川駅間で１５時頃まで運休となります。
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/shinetsu.aspx
今日も在来線はバンジャイ！らしいw
強い冬型26日も続く見込み
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/18444.html
羽越線脱線事故から５年
事故現場で慰霊式
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/18434.html
もうそんな時期なんだな…
2010年12月26日4時0分 配信
磐越西線は、雪の影響で、郡山～津川駅間で１５時頃まで運休となります。
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/shinetsu.aspx
今日も在来線はバンジャイ！らしいw
強い冬型26日も続く見込み
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/18444.html
羽越線脱線事故から５年
事故現場で慰霊式
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/18434.html
もうそんな時期なんだな…
562 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 11:23:56 ID:zWoh7bPfO
新潟市ようやく本降り
563 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 11:33:48 ID:gArjfgAC0
みぞれで雪とけてきてる@三条
会津のドカ雪が信じられん
会津のドカ雪が信じられん
十日町市は見事に晴れてます
南魚沼快晴
磐越西線の運休時間がどんどん延びてるな
15時頃まで→16時頃まで→18時頃まで→21時頃まで
15時頃まで→16時頃まで→18時頃まで→21時頃まで
567 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 13:30:26 ID:bBy3v524O
>>566で、オチは終日ウヤだったりして
568 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 14:57:41 ID:bBy3v524O
>>567ほんとに終日ウヤになってしまった
569 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 14:58:36 ID:cvS7UFLz0
もう
高速バスや自家用車で移動した方がいいな
高速バスや自家用車で移動した方がいいな
570 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 15:31:00 ID:Gy7kLVqYO
除雪する気無いんだな
571 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 16:10:31 ID:jcp46Y9R0
もう風物詩になってきたような気がする
風が吹く→越後全ウヤ（越後はそよ風でもウヤw）、白新・羽越一部ウヤ
暴風→県内在来全ウヤ
現在磐越道とR49も通行止中か？だとすると物流関係も関越道周りや上信越道周りなどで無駄なロスが増える悪寒
風が吹く→越後全ウヤ（越後はそよ風でもウヤw）、白新・羽越一部ウヤ
暴風→県内在来全ウヤ
現在磐越道とR49も通行止中か？だとすると物流関係も関越道周りや上信越道周りなどで無駄なロスが増える悪寒
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101226-00000277-yom-soci
大雪で三百数十台立ち往生…福島・会津の国道
読売新聞 12月26日(日)15時24分配信
福島県会津地方の国道で２５日深夜から、雪の影響で坂道を上れなくなったりする車が相次ぎ、２６日午後２時現在、計約三百数十台の車が立ち往生している。
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kousoku/rhp0005.gif
↑ついに寸断です。
大雪で三百数十台立ち往生…福島・会津の国道
読売新聞 12月26日(日)15時24分配信
福島県会津地方の国道で２５日深夜から、雪の影響で坂道を上れなくなったりする車が相次ぎ、２６日午後２時現在、計約三百数十台の車が立ち往生している。
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kousoku/rhp0005.gif
↑ついに寸断です。
>>549 >>550
そ、550の言うとおりだろう。
六日町以南も、そこそこの積雪があれば、新幹線開通前とちがって
「雪のため運休します」って言うよ、きっと。
で、あらかじめ券、持ってればほくほく線経由の切符で乗れるのに、
駅であからさまに長岡経由の切符を押し付けたりするのが、束クオリティ。
そ、550の言うとおりだろう。
六日町以南も、そこそこの積雪があれば、新幹線開通前とちがって
「雪のため運休します」って言うよ、きっと。
で、あらかじめ券、持ってればほくほく線経由の切符で乗れるのに、
駅であからさまに長岡経由の切符を押し付けたりするのが、束クオリティ。
>>572
弁当類福島から運んでるファミマ終了だな
弁当類福島から運んでるファミマ終了だな
576 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 17:00:03 ID:zWoh7bPfO
交通情報では、高速も国道もダメで福島へは行ないと言ってた。
福島に行くなら日東経由か北関経由で行くしかないな
>>571
ゲリラ豪雨ならぬゲリラ豪雪か
ゲリラ豪雨ならぬゲリラ豪雪か
579 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 17:34:14 ID:NRHiZdK8O
ＵＸ見ろ
新聞も福島で刷ってるよな
新潟仙台の高速バスは山形経由とのこと。
582 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 20:38:46 ID:fhxeF31a0
日東経由の意味わかんね
日東で荒川まで行って113号で…ﾀﾞﾒｶﾅ？
だったらR459でよくね？
>>584
R49より更にヤバそう
R49より更にヤバそう
つ八十里越
県境のトンネル開通したんだから・・・・
県境のトンネル開通したんだから・・・・
そういえば4時頃に豊栄2番に止まってた485-3000って
何の列車だったんだろう
937Mに乗ってて、豊栄で940Mと交換するんだけど、
2番にその485-3000入ってたおかげで、
豊栄場内停止くらったり、
940M3番、937M1番に変更したりだった
昨日のはホントにひどかったよね
くびき野とか北越ウヤで、いなほは村上行きで・・・
何の列車だったんだろう
937Mに乗ってて、豊栄で940Mと交換するんだけど、
2番にその485-3000入ってたおかげで、
豊栄場内停止くらったり、
940M3番、937M1番に変更したりだった
昨日のはホントにひどかったよね
くびき野とか北越ウヤで、いなほは村上行きで・・・
588 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 22:00:05 ID:HiyTxMfAO
ところで、ばん物はいつ帰ってくるのかな？
そういや、リオンドールの牛乳ケースが空っぽになってたわ…。
何せ福島から牛乳など輸送してるものだからなぁ。
何せ福島から牛乳など輸送してるものだからなぁ。
２７日にかけ 雪が続く見込み
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20101226/k10013083781000.html
雪で立往生“朝までに復旧を”
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20101226/k10013086371000.html
大雪 福島・西会津に自衛隊派遣 多数の車立ち往生
毎日新聞 12月26日(日)20時39分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101226-00000019-maip-soci
車ですらこれだからねぇ…
>>588 >>590 >>580 >>575
・ばん物→終了チーン
・リオンドール→輸送手段取れずかな
・ファミマ→ファストフーズ福島だったかからの輸送がアウトのため新潟市内ほぼ全店でほとんどの日配商品が欠品チユウ
・読売新聞→郡山印刷だけど新幹線乗り継ぎで新潟送りかな？来年にはこれもなくなるけど（全部新潟日報の黒崎善久印刷センターで印刷だから）
・高速バス仙台便→昔のルート（新々BP～日東道～R7～R113～R13～山形道～東北道～仙台西部道路経由？）で運行の模様
こんな感じ？ 明日も同じ状況ってことはないよな？さすがに…
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20101226/k10013083781000.html
雪で立往生“朝までに復旧を”
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20101226/k10013086371000.html
大雪 福島・西会津に自衛隊派遣 多数の車立ち往生
毎日新聞 12月26日(日)20時39分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101226-00000019-maip-soci
車ですらこれだからねぇ…
>>588 >>590 >>580 >>575
・ばん物→終了チーン
・リオンドール→輸送手段取れずかな
・ファミマ→ファストフーズ福島だったかからの輸送がアウトのため新潟市内ほぼ全店でほとんどの日配商品が欠品チユウ
・読売新聞→郡山印刷だけど新幹線乗り継ぎで新潟送りかな？来年にはこれもなくなるけど（全部新潟日報の黒崎善久印刷センターで印刷だから）
・高速バス仙台便→昔のルート（新々BP～日東道～R7～R113～R13～山形道～東北道～仙台西部道路経由？）で運行の模様
こんな感じ？ 明日も同じ状況ってことはないよな？さすがに…
東新潟駅前から敵前逃亡したリオンかw
今はQP石山店として繁盛しておりやす。
今はQP石山店として繁盛しておりやす。
ライオン堂じゃないとしっくりこない
594 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 00:11:31 ID:VN88t9Jn0
でファミマとローソンの方は？
風止んでるのに直江津～柏崎徐行とかやってるんだな
酉の直江津以西は絶賛定時運転中だっていうのに
もう安全第一って問題じゃなくて状況の変化に逐一対応しないだけの怠慢、って気がする
酉の直江津以西は絶賛定時運転中だっていうのに
もう安全第一って問題じゃなくて状況の変化に逐一対応しないだけの怠慢、って気がする
磐越西線は郡山方面を優先的に除雪したんじゃないの？
管轄とかよくわかんないから勝手な予想だけど。
一部運休・・・また微妙な表現をｗ
只見は終日運休。また積ったの？
磐越西線 一部運休 2010年12月27日
2010年12月27日4時26分 配信
磐越西線は、雪の影響で、会津若松～津川駅間の上下線の一部列車が運休となります。
--------------------------------------------------------------------------------
只見線 運転見合わせ 2010年12月27日
2010年12月27日3時59分 配信
只見線は、雪の影響で、大白川～会津坂下駅間で終日運転を見合わせます。
管轄とかよくわかんないから勝手な予想だけど。
一部運休・・・また微妙な表現をｗ
只見は終日運休。また積ったの？
磐越西線 一部運休 2010年12月27日
2010年12月27日4時26分 配信
磐越西線は、雪の影響で、会津若松～津川駅間の上下線の一部列車が運休となります。
--------------------------------------------------------------------------------
只見線 運転見合わせ 2010年12月27日
2010年12月27日3時59分 配信
只見線は、雪の影響で、大白川～会津坂下駅間で終日運転を見合わせます。
羽越線ウヤ情報
上りトワイラ新発田7:25通過
下り923M新発田4分延
…遅延情報でしたスマソ
上りトワイラ新発田7:25通過
下り923M新発田4分延
…遅延情報でしたスマソ
羽越線ウヤ情報
2002M7～8分遅れ＠加治川橋梁
連闘スマソ
2002M7～8分遅れ＠加治川橋梁
連闘スマソ
羽越線ウヤ情報
関屋行き1926M金塚12分分遅れ
3連騰スマソ
関屋行き1926M金塚12分分遅れ
3連騰スマソ
>>596
多分、越後北w同じく「そよ風」吹いただけでウヤにするんだと思う
夏場でも普通に「海上風警報」とか「強風注意報」とか「波浪注意報」出ただけで全線ウヤとか普通にやりそうだな
国交省から厳重注意処分受けんじゃね？どう反論するのか知らないけどw
多分、越後北w同じく「そよ風」吹いただけでウヤにするんだと思う
夏場でも普通に「海上風警報」とか「強風注意報」とか「波浪注意報」出ただけで全線ウヤとか普通にやりそうだな
国交省から厳重注意処分受けんじゃね？どう反論するのか知らないけどw
大雪で立ち往生の全車両を救助 福島、自衛隊員を災害派遣
2010.12.27 00:27
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/101227/dst1012270028000-p5.jpg
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/101227/dst1012270028000-n1.htm
↑ただいま除雪チユウかな？
2010.12.27 00:27
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/101227/dst1012270028000-p5.jpg
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/101227/dst1012270028000-n1.htm
↑ただいま除雪チユウかな？
605 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 08:33:23 ID:/sweSmmwO
雪の中を走るＳＬを撮影しに行こうとして巻き込まれた奴がいそうだ…
絵に描いた豪雪だな
それにしてもからっきし雪に弱くなった新潟県
ここ数年雪が少なかったからすっかり鈍ったのか？昨年～今年の大豪雪の教訓すら活かされていない。
今朝の1925M、暖房は入っていないし隙間風ですっかり芯まで冷えた。
S編成の500番台だったので尚更だったのか。
寒いのに暖房切るなんて馬鹿か。
ここ数年雪が少なかったからすっかり鈍ったのか？昨年～今年の大豪雪の教訓すら活かされていない。
今朝の1925M、暖房は入っていないし隙間風ですっかり芯まで冷えた。
S編成の500番台だったので尚更だったのか。
寒いのに暖房切るなんて馬鹿か。
608 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 12:02:09 ID:LQBuBoe9O
明日には回復するかねー。
米沢から新潟に抜けて、金沢方面に行きたかったんだが。
米沢から新潟に抜けて、金沢方面に行きたかったんだが。
610 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 13:56:43 ID:cEAtQj8sO
>>609そのとおりだな。踏切もちゃんと作動するんだし
電鉄に乗って、白根ライオン堂へ買い物に行ったな。
2～30年前の話だよ。
2～30年前の話だよ。
母が新潟に行けない…
磐越西線よ動いてぇ！
磐越西線よ動いてぇ！
羽越線ウヤ情報5
上り新津行き828Dは村上35分延
上り新津行き828Dは村上35分延
公式より。昨日よりはましか。
終日運休：
只見線 大白川～会津坂下間
一部列車運休：
只見線 小出～大白川間
運転見合わせ：
磐越西線 会津若松～津川間
遅れ：
信越本線 直江津～長岡間
羽越本線 村上～酒田間
終日運休：
只見線 大白川～会津坂下間
一部列車運休：
只見線 小出～大白川間
運転見合わせ：
磐越西線 会津若松～津川間
遅れ：
信越本線 直江津～長岡間
羽越本線 村上～酒田間
羽越線ウヤ情報5
828D村上35分延
828D村上35分延
828D 新発田24分延
ここは交通情報スレじゃねーんだよ
てか、暖房も点けない寒い車内なんとかしろや！
ネット番長さんは、このスレに書くことで満足せずに自分の口で直接伝えて下さい。
読んでいて可哀想な気持ちになります。
読んでいて可哀想な気持ちになります。
>609>610
だから下請けの第一建設の動力車運転免許を持たない連中が操作するから
車両と全く同じ装備をしていても
車両ではなく、作業機械扱いなんだってば
無免許運転になるだろ？
まだ自動車免許も持ってない世代かな？
だから下請けの第一建設の動力車運転免許を持たない連中が操作するから
車両と全く同じ装備をしていても
車両ではなく、作業機械扱いなんだってば
無免許運転になるだろ？
まだ自動車免許も持ってない世代かな？
各地の風等はどうですか？
明日動くなら年末年始も運行するかも・・・？
627 ：名無し野電車区：2010/12/28(火) 23:03:31 ID:2cpHZNn/0
昨年の年末年始に習って敵前逃亡する気満々のくせに
弥彦年末年始臨の案内を載せた支社
観光協会はカンカンだったからな。今年は恥の上塗りをするのか否か？
弥彦年末年始臨の案内を載せた支社
観光協会はカンカンだったからな。今年は恥の上塗りをするのか否か？
いなほの事故で必要以上に東を叩きまくったマスゴミのせい。
その尻拭いをさせられるのはちょっとした風雪ですぐウヤに遭う
一般利用客。
その尻拭いをさせられるのはちょっとした風雪ですぐウヤに遭う
一般利用客。
新潟交通のICカードはスイカは使えないんですか
>>630
2013年春から対応ってﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽに書いてあるじゃん
2013年春から対応ってﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽに書いてあるじゃん
束んマスゴミが必要以上に叩いたとか
これだからゆとりごみは
束ほど情報隠蔽とマスゴミ操作してるところは
そうないんだがね
通常の民間会社なら、お取り潰しになってるレベル
これだからゆとりごみは
束ほど情報隠蔽とマスゴミ操作してるところは
そうないんだがね
通常の民間会社なら、お取り潰しになってるレベル
～∞
彡川川川三三三ﾐ～
ﾌﾟｰﾝ 川｜川＼ ／｜～
∥｜∥ ◎---◎｜～
川川∥ 3 ヽ～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
川川 ∴）〆（∴）～ ＜束ほど情報隠蔽とマスゴミ操作してるところはそうないんだがね
川川 ～ /～ ｜
川川∥ ～ /∥～ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
川川川川 (⌒)川∥～ ｳﾞｨｼｯ！
／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
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| /:::::::::::::::| 〈￣ ｀-Lλ_ﾚ′
彡川川川三三三ﾐ～
ﾌﾟｰﾝ 川｜川＼ ／｜～
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川川∥ 3 ヽ～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
川川 ∴）〆（∴）～ ＜束ほど情報隠蔽とマスゴミ操作してるところはそうないんだがね
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川川川川 (⌒)川∥～ ｳﾞｨｼｯ！
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635 ：名無し野電車区：2010/12/29(水) 15:25:08 ID:SYaTEmHdO
強風の時でも白山～新潟の鉄橋で転覆しないよな。
左右に支えになるものが何もないのに。
あそこで転落＆水没したら100人単位で死者が出るな。
左右に支えになるものが何もないのに。
あそこで転落＆水没したら100人単位で死者が出るな。
>>633はゆとりって言いたいだけだろ
637 ：名無し野電車区：2010/12/29(水) 19:19:59 ID:1YpdZvuiO
もし転覆したら新潟-白山間廃止は確実と思われ。
いなほ7号→つがる7号→はまなすと乗り継いでいくとき、
何分遅れたらはまなすは接続せずに発車しますか？
明日7号に乗るか5号に乗るか迷っているので・・・
何分遅れたらはまなすは接続せずに発車しますか？
明日7号に乗るか5号に乗るか迷っているので・・・
すみません、誤爆でした・・・
なんだAA張るか鸚鵡返ししか能がないのか
図星だったようだな
図星だったようだな
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r73456984?notice=obid
こんなに高値で売れるんだったら俺も出品しようかな？
出張等で使う切符を買ったら駅から時刻表をもらえるし
こんなに高値で売れるんだったら俺も出品しようかな？
出張等で使う切符を買ったら駅から時刻表をもらえるし
なんでこんなのが5千円もするんだよwww
644 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 00:23:53 ID:wXxCgxOIO
欲しい人は、いくら出しても欲しいからだよ。
マニアって、凄いもんですよ。
マニアって、凄いもんですよ。
某駅員「あんたマニアか（ぶっきらぼうに）」
こう言われたこともありました
こう言われたこともありました
>>642
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d112464952
このh_k***** / 評価：237 が異常
もうこいつ手に入れたから、これから出しても\1000前後と思われ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d112464952
このh_k***** / 評価：237 が異常
もうこいつ手に入れたから、これから出しても\1000前後と思われ
【岩代会津】只見線part16【越後魚沼】
837 ：名無し野電車区[sage]：2010/12/30(木) 07:20:17 ID:97Id3Kcy0
http://4.bp.blogspot.com/_kv6LdHOeBkY/TBsPUNWyzcI/AAAAAAAAFGw/LhwAbbwrjqk/s1600/inranteddy.jpg
837 ：名無し野電車区[sage]：2010/12/30(木) 07:20:17 ID:97Id3Kcy0
http://4.bp.blogspot.com/_kv6LdHOeBkY/TBsPUNWyzcI/AAAAAAAAFGw/LhwAbbwrjqk/s1600/inranteddy.jpg
>>647 死ね! また 全体規制掛けられたいのか！
新潟のキハ40系と115系はなぜ色を統一しませんか？
西みたいに1色ベタ塗りされても困るけど、115系は青い方、40系は赤い方に統一すればいいのに。…
西みたいに1色ベタ塗りされても困るけど、115系は青い方、40系は赤い方に統一すればいいのに。…
青ストライプ色・115は好かんわ・・・
いかにもド演歌が似合う冬の日本海色、寒々とした配色で。。
いかにもド演歌が似合う冬の日本海色、寒々とした配色で。。
>>651
夏はいいんだけどねえ。
夏はいいんだけどねえ。
元旦に上りムーンライトえちご乗ろうと思ってるんだけど、大雪で運休かな？
よく元日に単独行動できるな・・・
我が家は何があっても元日は一家揃っておとそ飲んでおせちを食すのが
絶対のしきたりだ。
元日にでんしゃに乗りに行くだなんて呟いただけでオヤジにぐーで
ぶっ飛ばされるぜw
我が家は何があっても元日は一家揃っておとそ飲んでおせちを食すのが
絶対のしきたりだ。
元日にでんしゃに乗りに行くだなんて呟いただけでオヤジにぐーで
ぶっ飛ばされるぜw
656 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 16:29:28 ID:qnbNivpZ0
>>654
折れんちもｗ
元旦は初詣に行って、親戚の年始回りが恒例行事orz
お年玉はやるほうになったし、親戚の連中は相変わらず痛くも無い腹に探りを入れてくる。
もういやだ、こんな正月。
俺も東海や西の元旦フリーきっぷで乗り鉄に行きてぇ！
折れんちもｗ
元旦は初詣に行って、親戚の年始回りが恒例行事orz
お年玉はやるほうになったし、親戚の連中は相変わらず痛くも無い腹に探りを入れてくる。
もういやだ、こんな正月。
俺も東海や西の元旦フリーきっぷで乗り鉄に行きてぇ！
東日本は元日のフリーきっぷやめてしまったからなあ。
フリーがあれば青森まで新幹線乗りに行ったのに。
フリーがあれば青森まで新幹線乗りに行ったのに。
659 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 17:29:49 ID:7LXO0xyMO
最近、越後湯沢駅の開発が凄いね。
北陸新幹線が開業したら閑古鳥なんだからやめておきなさいｗ
恐ろしいほど閑散とすると思う。
あと浦佐。あそこは最初からいらないレベル。
北陸新幹線が開業したら閑古鳥なんだからやめておきなさいｗ
恐ろしいほど閑散とすると思う。
あと浦佐。あそこは最初からいらないレベル。
浦佐は車両基地のついでに作ったようなもん。
あとは只見線への連絡か。
あとは只見線への連絡か。
昭和時代は新潟発・高崎行きの115で中里までSKI合宿に行ったもんじゃて・・・
>662
アホ束の工作員のスレなのか？
アホ束の工作員のスレなのか？
スルーできないもんかね
そうね
あなたも
あなたも
来年の8/15から8/28まで、朱鷺メッセで鉄道博する予定。
ソースは今日の日報。
ソースは今日の日報。
669 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 11:57:19 ID:QZgwE8LoO
さて、どうするんでしょうか？車両展示もできないだろうし。
>>669
うちの会社にトレーラー輸送の依頼が来てるけど？
うちの会社にトレーラー輸送の依頼が来てるけど？
>>668
> 朱鷺メッセ
ttp://www.tokimesse.com/access/map/02.php
●JR新潟駅万代口からバスで15分
●JR新潟駅万代口から徒歩20分
バスで行くには不便だし、歩いて行くには遠いし。
なんであんな場所でやるんだ？
> 朱鷺メッセ
ttp://www.tokimesse.com/access/map/02.php
●JR新潟駅万代口からバスで15分
●JR新潟駅万代口から徒歩20分
バスで行くには不便だし、歩いて行くには遠いし。
なんであんな場所でやるんだ？
20分歩くので遠いとか、どんだけ虚弱やねん・・・
オレは通勤で毎日家から駅まで往復40分歩いてるぞ。
オレは通勤で毎日家から駅まで往復40分歩いてるぞ。
>>671
船で逝け
船で逝け
675 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 15:35:53 ID:QZgwE8LoO
>>671
タクシーで(^_^;
タクシーで(^_^;
ん、俺はチャリで行けるからなんの問題もないｗ
朱鷺メッセなんか普通に車で行く
あんな港の外れにビル建てるなんて馬鹿じゃね
679 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 16:26:26 ID:Lpejb3piO
昨日JoshinでNゲージ模型買ってきた。
時刻表とジオラマで年越しする俺。
時刻表とジオラマで年越しする俺。
いいな
俺も大掃除してたら、過去の時刻表がでてきた
眺めて年越しだ
俺も大掃除してたら、過去の時刻表がでてきた
眺めて年越しだ
便利で快適な新潟交通バス17系統佐渡汽船、をご利用ください。ということなんだろうか？
つべにある車窓動画を大量にDLした。
これをAVeL LinkPlayerを使ってテレビに表示させて楽しむか…。
しかし、新潟交通バス 味方線820系統HD車窓 新潟駅前～月潟ってw
うちが滅茶写ってるし。
これをAVeL LinkPlayerを使ってテレビに表示させて楽しむか…。
しかし、新潟交通バス 味方線820系統HD車窓 新潟駅前～月潟ってw
うちが滅茶写ってるし。
685 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 20:38:20 ID:QZgwE8LoO
新津鉄道資料館の200系｢のようなもの｣は新潟博83で展示されていたらしいが、内装もダメダメなので廃車200系の運転台カットモデルに交換ぎぼんぬ。
事故で燃えたE127系車体の運転台部分の展示をキボン。
東三条の跨線橋が切り取られててショック
メッセなら普通に歩いていける距離だって
むかしアルビbbにハマッてた頃そうしてたわ
クハ181がカヌに転がってたら持って行けたのに
新潟遊園に展示してあったころ運転室に入り込んで遊んだなあ・・・
むかしアルビbbにハマッてた頃そうしてたわ
クハ181がカヌに転がってたら持って行けたのに
新潟遊園に展示してあったころ運転室に入り込んで遊んだなあ・・・
689 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 04:17:48 ID:lMZNJOxHO
31日はさすがに部活の高校生すら見かけなかった。
今朝は数人見かけた。元旦から朝練か。
野球部ですら年賀状配達アルバイトしているのに。
今朝は数人見かけた。元旦から朝練か。
野球部ですら年賀状配達アルバイトしているのに。
691 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 11:24:46 ID:Bz2juQ6iO
>>689
２・３番ホームの加茂寄り階段の事か？昨年１２月頃からエレベーターの工事やってるが･･･
２・３番ホームの加茂寄り階段の事か？昨年１２月頃からエレベーターの工事やってるが･･･
692 ：ナウなヤング：2011/01/01(土) 11:56:42 ID:pNDCYW3cO
新潟遊園？知らないなぁ
鳥屋野レイクランドなら知っているが…
鳥屋野レイクランドなら知っているが…
>>669
どうせ「新津車両～」同じく展示＋某会社（ここではあえて某ｗ）の駅弁祭りに終始するものと思われｗ
どうせ「新津車両～」同じく展示＋某会社（ここではあえて某ｗ）の駅弁祭りに終始するものと思われｗ
せっかく新しい年になったことだし、未来志向の前向きで明るい話はないものか？
おまえが始めろよｗ
696 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 17:21:15 ID:hlZviEYpP
亀田中島1丁目
北山第1踏切
人身
北山第1踏切
人身
>>696
該当はまたしてもくびき野（４号）かな？
該当はまたしてもくびき野（４号）かな？
698 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 18:04:42 ID:mnRiyBcz0
またT16
弥彦駅でお祓いしたほうがいいですね。
弥彦駅でお祓いしたほうがいいですね。
>>695
じゃあ、今年の予定（推定）
１．115系0置き換え
秋～冬？にかけて、115系0置き換えがいよいよ開始。
次期車両は新製E129系電車2連と転入211系4連？。
車両数は減少？
２．485系いなほ置き換え
653系が勝田から転入。7連のまま？
３．新潟駅高架化工事本格化
在来線線路移設開始？数年間は使用するとみられる。
東側（信越白新線）と西側（越後線）でホーム分断？
これぐらいか。
じゃあ、今年の予定（推定）
１．115系0置き換え
秋～冬？にかけて、115系0置き換えがいよいよ開始。
次期車両は新製E129系電車2連と転入211系4連？。
車両数は減少？
２．485系いなほ置き換え
653系が勝田から転入。7連のまま？
３．新潟駅高架化工事本格化
在来線線路移設開始？数年間は使用するとみられる。
東側（信越白新線）と西側（越後線）でホーム分断？
これぐらいか。
やっと新津～新潟運転再開
相当酷かったのか
元旦早々投身自殺とはね
相当酷かったのか
元旦早々投身自殺とはね
http://mainichi.jp/area/niigata/news/20110101ddlk15040132000c.html
http://mainichi.jp/area/niigata/news/20110101ddlk15040137000c.html
http://mainichi.jp/area/niigata/news/20110101ddlk15040137000c.html
704 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 21:50:34 ID:lMZNJOxHO
民主党不況が悪いんや
貴重なT編成に特攻するなよ
707 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 23:03:54 ID:HnNoiNLY0
3月のダイヤ改正のプレリリースこないな・・・
変更なしかな・・・
変更なしかな・・・
708 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 00:31:50 ID:Q80pSlN7O
12月に新青森関連やったばっかりだし、大きな変更は無いでしょ。
次に大きな変更があるとしたら、北陸新幹線開業時だろうなあ。
次に大きな変更があるとしたら、北陸新幹線開業時だろうなあ。
あるとしたら
・白山駅止まり列車の設定開始
・新潟駅直通列車の大幅増強
ぐらいはやられるだろうな。
その前に西跨線橋 - 信濃川鉄橋の部分が先行して複線化されるはず。
でないとピーク時に捌けなくなるし。
・白山駅止まり列車の設定開始
・新潟駅直通列車の大幅増強
ぐらいはやられるだろうな。
その前に西跨線橋 - 信濃川鉄橋の部分が先行して複線化されるはず。
でないとピーク時に捌けなくなるし。
木っ端微塵になれてそのくせ賠償金安いからここを選ぶんだろうな。
クハ（クロハ）481の先頭部に大きく「早まるな！」って書いとけば少しは減るだろうかｗ
クハ（クロハ）481の先頭部に大きく「早まるな！」って書いとけば少しは減るだろうかｗ
711 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 06:45:44 ID:ruOsGrFaO
>>707
３月改正は西・九州がメインで東は修正と聞いているから出ないんじゃなあ
３月改正は西・九州がメインで東は修正と聞いているから出ないんじゃなあ
712 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 08:12:21 ID:ZN4wIxNiO
４日まで正月休みなんで
今日から青春１８きっぷで乗り鉄してくるよ
今日から青春１８きっぷで乗り鉄してくるよ
>>709
＞・白山駅止まり列車の設定開始
＞・新潟駅直通列車の大幅増強
は行うだろうな。
便利になる。
＞その前に西跨線橋 - 信濃川鉄橋の部分が先行して複線化されるはず。
ああ、なるほどね。
(仮)上所信号場の開設だな。
＞・白山駅止まり列車の設定開始
＞・新潟駅直通列車の大幅増強
は行うだろうな。
便利になる。
＞その前に西跨線橋 - 信濃川鉄橋の部分が先行して複線化されるはず。
ああ、なるほどね。
(仮)上所信号場の開設だな。
714 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 10:30:37 ID:UPKk52Ba0
ttp://alfalfalfa.com/archives/1813020.html
＞ 同市は今年、「マンガ・アニメを活用したまちづくり構想検討委員会」を設置。
＞「マンガ都市」としてのイメージ発信とともに、観光客の誘客や雇用の創出も視野に、今年８月にも構想をまとめる。
＞ 委員からはＪＲ新潟駅などで列車の発着を知らせるチャイムに市出身漫画家の作品のテーマソングを使うことや、
＞原画収集、空き店舗での原画の展示などの案が出ている。
＞ 同市は今年、「マンガ・アニメを活用したまちづくり構想検討委員会」を設置。
＞「マンガ都市」としてのイメージ発信とともに、観光客の誘客や雇用の創出も視野に、今年８月にも構想をまとめる。
＞ 委員からはＪＲ新潟駅などで列車の発着を知らせるチャイムに市出身漫画家の作品のテーマソングを使うことや、
＞原画収集、空き店舗での原画の展示などの案が出ている。
マンガなんてこれから規制の対象なのに、バカだなぁ。
やる事が常に一周遅れなんだよなぁ新潟は。
やる事が常に一周遅れなんだよなぁ新潟は。
３月改正
上越新幹線新潟～越後湯沢間にも16両編成（E4系×2）進出。
上越新幹線新潟～越後湯沢間にも16両編成（E4系×2）進出。
16両！？嘘だろ！？
多客期以外は８両ｼﾞｬﾏｲｶ？
720 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 12:41:21 ID:wZrcqFwM0
そのうち新潟駅にも１６両編成だな。
ダイヤは２時間に１本に減量。
ダイヤは２時間に１本に減量。
721 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 13:48:41 ID:VRgrJJGX0
E1系12両をE4系16両に置き換えとかじゃないのか？
722 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 15:41:07 ID:ZtobfFKQO
16両にするには各駅信号だか何だか知らないが工事が必要なんじゃなかった？
ネタだろ
ネタだろ
724 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 18:18:26 ID:Cb+6nLyRO
オール2階建ての16両編成？空気でも運ぶのか？
いかに現場も見てない連中が知ったかで
ここに書いているかって何よりの証拠だな…
ハサでもドア位置チョーク下書き確認したよ
３月のダイヤ改正ではやぶさデビューとともにE１と200のラストランが決まるな
ここに書いているかって何よりの証拠だな…
ハサでもドア位置チョーク下書き確認したよ
３月のダイヤ改正ではやぶさデビューとともにE１と200のラストランが決まるな
729 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 20:03:33 ID:Cb+6nLyRO
E1とかｷﾊ110が新車で投入された頃が懐かしいのう…
ｷﾊ110の1･2人掛けシートに感動したり。専用パンフレットもあったような気がする。
ｷﾊ110の1･2人掛けシートに感動したり。専用パンフレットもあったような気がする。
730 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 20:20:54 ID:bIDrv8vpO
>>721
まさかのE2+E3とか？
まさかのE2+E3とか？
>>729
E129系電車が新製導入しますよ。
E129系電車が新製導入しますよ。
732 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 21:54:36 ID:M1BvxvbvO
16両編成か。
お国自慢用のネタがひとつ増えそうだｗ
お国自慢用のネタがひとつ増えそうだｗ
>>727
上沼垂駅？車両センターに勤めている人にための駅昇格か
上沼垂駅？車両センターに勤めている人にための駅昇格か
上沼垂が昇格したら、433M (931M)はどうするんだろう。
735 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 23:01:11 ID:1w9C8KeW0
上沼垂駅（紫竹駅）は２面４線で、いなほ、北越の停車駅にしてほしいね
新交の商売に大打撃になるから市はお金出さない。
よって上沼垂新駅は無理です。
よって上沼垂新駅は無理です。
737 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 23:12:21 ID:SXH6cZsCO
>>735
さすがに特急は停車しないと思うが、駅が出来る可能性は高そうだな。
―――白新線→――
｜ ホーム ｜
―――信越線→――
――←信越線―――
｜ ホーム ｜
――←白新線―――
ホーム配置はこんな形かな。
さすがに特急は停車しないと思うが、駅が出来る可能性は高そうだな。
―――白新線→――
｜ ホーム ｜
―――信越線→――
――←信越線―――
｜ ホーム ｜
――←白新線―――
ホーム配置はこんな形かな。
739 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 00:29:48 ID:UAbQZDpLO
>>738
おまえんちの模型がか？ｗ
おまえんちの模型がか？ｗ
東区区バスはすげー便利。
今まで仕方なく新潟駅から３０分歩いてた中山のオレは非常に評価している。
もっと本数増やせ。
今まで仕方なく新潟駅から３０分歩いてた中山のオレは非常に評価している。
もっと本数増やせ。
>>738
―――白新線→――
｜ ホーム ｜
―――信越線→――
――←信越線―――
｜ ホーム ｜
――←白新線―――
｜ ホーム ｜
――沼垂・焼島行―→
←――留置線――→
←――留置線――→
ついでに橋上駅でつｗ
―――白新線→――
｜ ホーム ｜
―――信越線→――
――←信越線―――
｜ ホーム ｜
――←白新線―――
｜ ホーム ｜
――沼垂・焼島行―→
←――留置線――→
←――留置線――→
ついでに橋上駅でつｗ
上沼垂駅は橋上駅以外どうしろと？ｗ
>>743
そうだな。
上沼垂は橋上駅以外やりようがない。
上沼垂－新潟間は所要2分位になるのかな。
白新線と信越線との乗り換えもここですることになるね。
上沼垂－新潟間は県内初の複々線区間になるのか。
信越線と白新線との運転間隔も調整しないといけないね。
出来れば等間隔に運転して、新潟－上沼垂間10分毎運転になれば理想。
そうだな。
上沼垂は橋上駅以外やりようがない。
上沼垂－新潟間は所要2分位になるのかな。
白新線と信越線との乗り換えもここですることになるね。
上沼垂－新潟間は県内初の複々線区間になるのか。
信越線と白新線との運転間隔も調整しないといけないね。
出来れば等間隔に運転して、新潟－上沼垂間10分毎運転になれば理想。
いっそのこと複合駅ビルで、紫竹副都心計画。
>>725
昼間は16両編成が1時間ごとの運行になるんじゃないかと。
だとすれば乗車率はそこそこになりそう。
夜間の長岡→東京によく乗るけど（348か350号）、結構乗っている。
あの時間帯も1時間当たり1本。
昼間は16両編成が1時間ごとの運行になるんじゃないかと。
だとすれば乗車率はそこそこになりそう。
夜間の長岡→東京によく乗るけど（348か350号）、結構乗っている。
あの時間帯も1時間当たり1本。
747 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 12:49:03 ID:ShQAwYQai
>>745
いいねそれ。
いいねそれ。
>>745
さいたま新都心とかのように新開発地区にするってのは確かにいいかも。
さいたま新都心とかのように新開発地区にするってのは確かにいいかも。
750 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 16:01:40 ID:wK2STAY5i
でもさいたまは大宮操車場跡地だよね？
新潟車両センターと新潟貨物ターミナルを廃止移転が条件だったら？
新潟車両センターと新潟貨物ターミナルを廃止移転が条件だったら？
>>751
とりあえずは、上沼垂駅直上にビル建設することを考えるだろう。
それでも足りなければ、新潟車両センターの移転、それでもまだ足りない時は、新潟貨物ターミナルの移転、となると思われ。
でも、規模にもよるが、上沼垂駅直上ビルだけで足りるんじゃね？
新潟車両センター（旧新カヌ）移転となると、代わりの土地を探すのが大変そう。
例によってJR東は「絶対土地は買わない会社」だから、誰かから土地提供してもらってそれを使うしかないね。
場所は、新津の駅ウラか、又は、内野西が丘－越後赤塚間の田んぼあたり？あるいは、長岡運転所カムバックとか。
とりあえずは、上沼垂駅直上にビル建設することを考えるだろう。
それでも足りなければ、新潟車両センターの移転、それでもまだ足りない時は、新潟貨物ターミナルの移転、となると思われ。
でも、規模にもよるが、上沼垂駅直上ビルだけで足りるんじゃね？
新潟車両センター（旧新カヌ）移転となると、代わりの土地を探すのが大変そう。
例によってJR東は「絶対土地は買わない会社」だから、誰かから土地提供してもらってそれを使うしかないね。
場所は、新津の駅ウラか、又は、内野西が丘－越後赤塚間の田んぼあたり？あるいは、長岡運転所カムバックとか。
そのくせ駅ナカビジネスとかいっちょ前なことばっかほざいているからな
水泥棒の束は
だから欺瞞なのだと
水泥棒の束は
だから欺瞞なのだと
>>751-752
土地がないなら、現在地の地下に移転するとか。
土地がないなら、現在地の地下に移転するとか。
久しぶりにこのスレに来たがまさか新幹線が16両化されるとは
上越新幹線の駅は将来の16両化に備えてホームの有効長を16両分取って建設されたわけだが
まさかそれが生かされるときが来るとは思わなかった
それにしてもE4系の16両編成の定員は約1600人
これだけの人数が乗れる列車を走らせるということは逆に考えると北陸新幹線開通後は
上越新幹線の列車本数は大幅に削減されることになりそうだ
上越新幹線の駅は将来の16両化に備えてホームの有効長を16両分取って建設されたわけだが
まさかそれが生かされるときが来るとは思わなかった
それにしてもE4系の16両編成の定員は約1600人
これだけの人数が乗れる列車を走らせるということは逆に考えると北陸新幹線開通後は
上越新幹線の列車本数は大幅に削減されることになりそうだ
日本初のローカル新幹線なんだせ
人口が減る時代だというのに…
40年前の発想のままとか幸せだよな
40年前の発想のままとか幸せだよな
政治家もお役人も40年前の発想だもん、仕方ないよ。
中華街作って中国人大量誘致とか。
中華街作って中国人大量誘致とか。
761 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 13:07:12 ID:B2rWKA5h0
秋葉区北上第2踏切
人身
人身
ま～たかよ
763 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 13:13:16 ID:B2rWKA5h0
下りワンマンと接触
764 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 13:25:43 ID:NlrgE8+L0
>>746平日午前のＭａｘとき３１６も混むぞ。
長岡から乗車で指定席の１階席が空いてれば運がいい方だけどな・・・。
>>752新津駅裏は民間売却されいて住宅も建っているのでダメです。
内野西が丘ー越後赤塚間になんて作ったら強風時は大規模ウヤ祭り開催だぞ。
長岡から乗車で指定席の１階席が空いてれば運がいい方だけどな・・・。
>>752新津駅裏は民間売却されいて住宅も建っているのでダメです。
内野西が丘ー越後赤塚間になんて作ったら強風時は大規模ウヤ祭り開催だぞ。
765 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 13:51:59 ID:gw7z9/tA0
このスレの住人は普段電車に乗らないやつらばかりだから情報が遅すぎ・・・。
767 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 15:43:52 ID:Wk2DIZTEi
768 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 17:04:13 ID:AepdpxQ00
今年はスキー発祥100年だとか。
スキー発祥の地、上越市ではイベント続々。
この流れに乗っかれJR。
スキー発祥の地、上越市ではイベント続々。
この流れに乗っかれJR。
本日「ボン越」運行
今晩は上沼垂でお泊りらしい
今晩は上沼垂でお泊りらしい
北越６号の車両が間に合わないからね。
ただしマーク無しの蛍光灯剥き出し。
明日の２号で運用終わって本来の６号の車両と交代。
ただしマーク無しの蛍光灯剥き出し。
明日の２号で運用終わって本来の６号の車両と交代。
北越って車両老朽化が激しいのか？
>>764
基本的にはあとで上越新幹線スレで書こうと思っているんだけど
300はともかく312・316・322・330・334・338・340・348あたりが混雑らしいと某車内販売担当者の弁
平日は仕事関係の出張者やビジネスマンの輸送用、休日はレジャーと観光用w
在来だといなほになるけど、今年の年末年始のような激混みって普段はあまりありえないらしい
北越は余裕。「ばんえつ」と「きらきら」はイベント列車みたいなもんだからあえて除外w
新潟地区でのドル箱列車って正直どれのことを言うんだい？ここ見てるJRの関係者さんよぉ！
基本的にはあとで上越新幹線スレで書こうと思っているんだけど
300はともかく312・316・322・330・334・338・340・348あたりが混雑らしいと某車内販売担当者の弁
平日は仕事関係の出張者やビジネスマンの輸送用、休日はレジャーと観光用w
在来だといなほになるけど、今年の年末年始のような激混みって普段はあまりありえないらしい
北越は余裕。「ばんえつ」と「きらきら」はイベント列車みたいなもんだからあえて除外w
新潟地区でのドル箱列車って正直どれのことを言うんだい？ここ見てるJRの関係者さんよぉ！
蛍光灯剥き出しとか書いたけどなんかマーク付けたっぽい。
まだ残ってたんだ・・・唖然。
まだ残ってたんだ・・・唖然。
>>772
ドル箱列車とは、支社の「ウリ」の列車ということだろうが、
過去には「ムーンライトえちご」だったが、現在は季節運転に格下げされちゃったしねえ。
現在は、上越新幹線か、又は、新潟都市圏電車かなあ。
ドル箱列車とは、支社の「ウリ」の列車ということだろうが、
過去には「ムーンライトえちご」だったが、現在は季節運転に格下げされちゃったしねえ。
現在は、上越新幹線か、又は、新潟都市圏電車かなあ。
775 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 19:44:54 ID:PWm5tGGv0
新潟は高速道路が立派だね。これも田中角栄のお陰かな
新潟支社最大のドル箱路線は路線は新潟～長岡間の新幹線
この区間は高速バスと比べ圧倒的に新幹線の方が早いので需要が高い
東京方面から乗ってきてガラガラだった自由席が長岡でいきなり満員になって
驚いた経験がある人も多いんじゃないかな
ただ北陸新幹線開通後、列車本数が大幅に削減されてしまったら
このドル箱路線もどうなるかわからないけど
この区間は高速バスと比べ圧倒的に新幹線の方が早いので需要が高い
東京方面から乗ってきてガラガラだった自由席が長岡でいきなり満員になって
驚いた経験がある人も多いんじゃないかな
ただ北陸新幹線開通後、列車本数が大幅に削減されてしまったら
このドル箱路線もどうなるかわからないけど
どんなにピークが高い列車が年に数回あるより、
普段、いつもの生活の暮らしの列車として毎日利用してもらった方が
遙かに断然ドル箱。高校生も馬鹿にできないんだぜ。
普段、いつもの生活の暮らしの列車として毎日利用してもらった方が
遙かに断然ドル箱。高校生も馬鹿にできないんだぜ。
定期客は割引率が高くて会社の見入りはよくない。
通学生なんて本来文科省マターなんだから、そっちで
割引分のカネ負担して会社にもっと利益あげさせて欲しい。
通学生なんて本来文科省マターなんだから、そっちで
割引分のカネ負担して会社にもっと利益あげさせて欲しい。
>>777
同意。
毎日までいかなくても週末に買い物に行ったり等で乗る身近な電車の方が、ドル箱と言えるだろうね。
支社もようやくそれに気が付いて来たようで、最近新潟都市圏電車が増発されているね。
まあでも都市圏電車が成立する為には、ある程度の都市圏の人口規模がある訳で。
長岡や上越市はそれには届かない。
同意。
毎日までいかなくても週末に買い物に行ったり等で乗る身近な電車の方が、ドル箱と言えるだろうね。
支社もようやくそれに気が付いて来たようで、最近新潟都市圏電車が増発されているね。
まあでも都市圏電車が成立する為には、ある程度の都市圏の人口規模がある訳で。
長岡や上越市はそれには届かない。
780 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 21:21:03 ID:jyYGrNBI0
やっぱり死社の工作員が紛れてんだなこのスレは
書けば書くほど正体がバレることに気づく…わけないわな
あげ
書けば書くほど正体がバレることに気づく…わけないわな
あげ
今日の仏さんは誰かな
782 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 22:07:51 ID:7qeopee60
>>781
９０の爺様だと
９０の爺様だと
昨日はサンダバ代走やって今日は北越かいな。
明日H01の妻面見たら新ﾆｲになってたなんてことに…
ならないかｗ
明日H01の妻面見たら新ﾆｲになってたなんてことに…
ならないかｗ
784 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 02:25:03 ID:ab2GzwSS0
ほんとに１６両が入ってくるの？
785 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 09:09:01 ID:B3sVDoGr0
786 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 09:19:48 ID:cnWuNiMai
2011年
01月05日
08:41 724: わらお@夢に続く口笛ジェット
1052M(北越2号)
489系ｻﾜH01編成
押切～北長岡を通過しました。
01月05日
08:41 724: わらお@夢に続く口笛ジェット
1052M(北越2号)
489系ｻﾜH01編成
押切～北長岡を通過しました。
>>773
北越のヘッドマーク付きだったよ
数年前、間に合わず能登の間合いで能登のマークで来た事もあった
やっぱりヘッドマーク付けると映えるわ
新津で下りきたぐにと離合
国鉄型マニアには垂涎な光景だった
北越のヘッドマーク付きだったよ
数年前、間に合わず能登の間合いで能登のマークで来た事もあった
やっぱりヘッドマーク付けると映えるわ
新津で下りきたぐにと離合
国鉄型マニアには垂涎な光景だった
なんかまたボンネット北越来るらしい、運用の流れから５号で来るみたいだけど。
5号はR編成だよ
おまいら、身を粉にしてお年玉くれた90のじいちゃんに感謝して仏壇にお参りしろよ。
７号はＫだった
Ｈ01編成は今日も上沼垂でお泊りかな
明日どの運用にいれるんだろう
明日どの運用にいれるんだろう
794 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 22:16:33 ID:eHQvWgig0
確かに貴重な運用だけど、人が死んでるんだよ。
とても撮りに行く気持ちになれなかった。
とても撮りに行く気持ちになれなかった。
どっちの踏切か分からなかったけど、一応撮り終わってからその近辺でお参りぐらいはしてきたよ。
事の発端なんてすっかり忘れてた・・・
ほくほく線は無線Cタイプですか？
Bタイプです。
オレはAタイプと聞いた
また下り北越にボンネット入ったのか？
回らない分、新ニイの485系を金沢に回送させなかったの？
回らない分、新ニイの485系を金沢に回送させなかったの？
801 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 16:25:29 ID:7X/vvNJ10
いつ号だよ、それ？
またって、今日？
またって、今日？
802 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 16:30:36 ID:7X/vvNJ10
北越1号はＲかＴ編成でボンではなかった
3号Ｒ28 5号Ｔ編成
ってことは7号がボンネットＨ01？
ちなみに、8号Ｒ27
3号Ｒ28 5号Ｔ編成
ってことは7号がボンネットＨ01？
ちなみに、8号Ｒ27
おまいら釣られ杉
冬休みも終わりだな
Ｈ01っつーかボンネットはもう二度とﾆｲに来る事はないかな。
意表ついて買い取ってくれれば嬉しいけどｗ
意表ついて買い取ってくれれば嬉しいけどｗ
昨年の長岡花火のとき来たんじゃ？
今朝はジャージの集団が何処の線にも乗っていた
なにかあるの？
なにかあるの？
808 ：名無し野電車区：2011/01/08(土) 13:05:00 ID:ScqbhUBu0
越後湯沢でさっきT18に遭遇したけど
なにかあったっけ？
で、今柏崎で
K編成の北越3号？とすれ違い。金沢側がクロハ481-1028だったか
なにかあったっけ？
で、今柏崎で
K編成の北越3号？とすれ違い。金沢側がクロハ481-1028だったか
810 ：名無し野電車区：2011/01/08(土) 19:35:52 ID:g1mduqLQ0
UXに新発田駅
振り込め詐欺
振り込め詐欺
>>811
西新発田も出ていたな
西新発田も出ていたな
812 ：808@信越線沿線：2011/01/08(土) 20:24:59 ID:zncJTOWv0
見たぜ～
よく見る風景が映って嬉しかった
あとあれはいつごろの出来事だったんだろう？
よく見る風景が映って嬉しかった
あとあれはいつごろの出来事だったんだろう？
>>807
どこかの大学さんがらみかな？大会があったらしい
どこかの大学さんがらみかな？大会があったらしい
YOU＆ME＆UX
816 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 12:12:17 ID:QfI2kBfbQ
東三条3番線の新潟方のホーム端で工事の骨組ができてたけど切り取るのかな？
てか、新潟都市圏でも、今や7両じゃなくて、6両でも十分だと思うんだが。
なぜ7両なの？
新潟都市圏以外なら、それこそホーム長4両でも十分だし。
なぜ7両なの？
新潟都市圏以外なら、それこそホーム長4両でも十分だし。
エベレーター
東三条の場合はきたぐにがある関係でまだ削れないだろ。
やるにしてもきたぐに廃止後になる。
やるにしてもきたぐに廃止後になる。
明日は大雪ウヤ祭りか
雪に弱くなった新潟のJR線
雪に強くなった首都圏のJR線
雪に弱くなった新潟のJR線
雪に強くなった首都圏のJR線
>>821
> 雪に強くなった首都圏のJR線
強くなってねーよ。
脱線転覆するおそれがあるんでは、やはり運転は慎重にならざるを得ない。
またあんな事故起きて人が死んでみな。また一斉にJR叩きが始まるから。
> 雪に強くなった首都圏のJR線
強くなってねーよ。
脱線転覆するおそれがあるんでは、やはり運転は慎重にならざるを得ない。
またあんな事故起きて人が死んでみな。また一斉にJR叩きが始まるから。
今、新潟地区での最長編成って７両？
824 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 20:48:45 ID:31IyFEkA0
将来完成予定の高層ビル
ＡＰＡ新潟プロジェクト
36階マンション（200戸） 31階ホテル（500室） 低層部商業
http://nikki-ao.way-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/10/p.jpg
２０１２年度完成予定
新潟日報メディアシップ 3月着工
105ｍ 20階 低層部商業 高層部オフィス
http://img801.imageshack.us/img801/8332/img20100909200809.jpg
将来完成予定の高層ビル
JRタワー新潟
http://homepage3.nifty.com/apl-ud/c/images2/au/nga08.jpg
現在、新潟市中央区内にある高層ビル・マンション
NEXT21 １９階 （高層ビル）
朱鷺メッセ ３１階 （高層ビル）
シティータワー ３１階 （高層マンション）
グランドメソンタワー （高層マンション
ＡＰＡ新潟プロジェクト
36階マンション（200戸） 31階ホテル（500室） 低層部商業
http://nikki-ao.way-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/10/p.jpg
２０１２年度完成予定
新潟日報メディアシップ 3月着工
105ｍ 20階 低層部商業 高層部オフィス
http://img801.imageshack.us/img801/8332/img20100909200809.jpg
将来完成予定の高層ビル
JRタワー新潟
http://homepage3.nifty.com/apl-ud/c/images2/au/nga08.jpg
現在、新潟市中央区内にある高層ビル・マンション
NEXT21 １９階 （高層ビル）
朱鷺メッセ ３１階 （高層ビル）
シティータワー ３１階 （高層マンション）
グランドメソンタワー （高層マンション
825 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 20:50:07 ID:31IyFEkA0
グランドメソンタワーは２９階
826 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 21:08:31 ID:WIzwege20
運休の日、出番のシフトだった運転士や車掌は有給のまま仕事休みになるのか？
だとしたら羨ましいな
だとしたら羨ましいな
827 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 22:00:14 ID:3JNxYpKP0
いくら冬休みだからって馬鹿な質問が大杉
とマジレスしてみる
あぁ実際に鉄道利用している訳じゃないから現場もしらないのか
とマジレスしてみる
あぁ実際に鉄道利用している訳じゃないから現場もしらないのか
829 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 22:14:21 ID:WIzwege20
だって、電車動かすのが仕事なのに、天気が悪くて動かせなかったらやること無いんじゃね？
830 ：やめろ！！！：2011/01/09(日) 22:20:16 ID:31IyFEkA0
新潟にも関東で走ってる車両くればいいのになー。新津車両製作所で作ってるやつ。
気候的に大丈夫なん？
ドアも半自動じゃないと
ドアも半自動じゃないと
Cタイプ祭の予感
新潟発の電車って20分おきなんですね。
結構たくさん走っててびっくり。
ちなみに各線、何両編成？
結構たくさん走っててびっくり。
ちなみに各線、何両編成？
834 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 07:27:24 ID:V1iETgNg0
>>833
一回新潟の電車に乗ってから書いてくれ。
一回新潟の電車に乗ってから書いてくれ。
新潟空港、9時まで閉鎖決定。札幌、名古屋便など6便欠航。
JRへ客が流れて来るかな。
JRへ客が流れて来るかな。
836 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 08:56:10 ID:5mkVqF6y0
宮崎の口蹄疫、実は韓国産
韓国の口蹄疫ウイルス、宮崎とほぼ一致 水際対策を強化
ttp://www.asahi.com/national/update/0107/TKY201101070483.html
農林水産省は７日、韓国で大流行している家畜伝染病・口蹄疫（こうていえき）のウイルスを分析した結果、昨年に宮崎県で広がったものと遺伝子配列がほぼ一致したと発表した。農水省は国内への侵入を防ごうと、
空港や港など水際での防疫対策を強めている。
農水省によると、韓国では昨年１１月に東部の慶尚北道・安東で確認されたのを皮切りに、５道１市とほぼ全土に拡大した。今月７日までに９９例が発生し、牛や豚約１０７万頭が殺処分の対象になった。このほか
約１２０万頭にワクチンを接種中だ。
このウイルスを韓国政府が分析した結果、宮崎のウイルスと遺伝子配列が９９％以上一致したという。韓国では昨年４月にも発生していた。
韓国の口蹄疫ウイルス、宮崎とほぼ一致 水際対策を強化
ttp://www.asahi.com/national/update/0107/TKY201101070483.html
農林水産省は７日、韓国で大流行している家畜伝染病・口蹄疫（こうていえき）のウイルスを分析した結果、昨年に宮崎県で広がったものと遺伝子配列がほぼ一致したと発表した。農水省は国内への侵入を防ごうと、
空港や港など水際での防疫対策を強めている。
農水省によると、韓国では昨年１１月に東部の慶尚北道・安東で確認されたのを皮切りに、５道１市とほぼ全土に拡大した。今月７日までに９９例が発生し、牛や豚約１０７万頭が殺処分の対象になった。このほか
約１２０万頭にワクチンを接種中だ。
このウイルスを韓国政府が分析した結果、宮崎のウイルスと遺伝子配列が９９％以上一致したという。韓国では昨年４月にも発生していた。
837 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 10:09:06 ID:npc8SXqw0
新潟の電車ってぼろいから新津車両製作所で走ってる電車がいいんですけどｗ
新潟に首都圏で走ってる電車を作ってるんだったら、新潟県で走らせたよくね！
新潟に首都圏で走ってる電車を作ってるんだったら、新潟県で走らせたよくね！
838 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 10:10:06 ID:npc8SXqw0
なんでJR東日本で新潟だけ発射メロディーが流れないんだよ・・・！
JRにメールしてもなんにもしないし！
JRにメールしてもなんにもしないし！
840 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 10:43:49 ID:uw2plqjV0
で、新幹線の16両はいつから走るんだ？
841 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 11:03:16 ID:V1iETgNg0
>>837
来年の今頃になれば、E129系2連という新津製造の新車が新潟を走る姿が見れるかもよ。
来年の今頃になれば、E129系2連という新津製造の新車が新潟を走る姿が見れるかもよ。
E129系と211系が来たら、新津ー新発田間も増える気がする。
一応、新潟近郊区間でsuica使えるし。
一応、新潟近郊区間でsuica使えるし。
843 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 11:29:56 ID:V1iETgNg0
>>842
さあ、それはどうかな？
さあ、それはどうかな？
844 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 11:56:11 ID:npc8SXqw0
えー！俺の住んでる村上には来ないのか!
845 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 11:57:36 ID:npc8SXqw0
っていうか・・・首都圏で走ってた電車来るのってホンと？
村上というか新発田より北は東北のイメージなんだが。同様に糸魚川は富山のイメージ。同じ新潟だとは思えない。
＠中越民
＠中越民
847 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 12:37:36 ID:npc8SXqw0
なんだこいつ！東北扱いすんな！
848 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 12:38:54 ID:npc8SXqw0
っていうか！村上は新潟市と同じ下越なんですけど！同じ新潟県を差別しないんですけど！俺たちは！
849 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 12:41:22 ID:npc8SXqw0
新潟県全部でE129系と２１１系が来るのか？！
850 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 12:44:40 ID:npc8SXqw0
E129系ってどんなの？
>844 =845 =847 =848
まちBBSでやれ。
ここは「新潟県の「鉄道」」スレだ。
まちBBSでやれ。
ここは「新潟県の「鉄道」」スレだ。
853 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 12:49:23 ID:npc8SXqw0
なんか～新潟市も発展して鉄道も発展しててやばいｗ
まだ冬休みの季節か・・・
新幹線は妙高高原を通らないのに
並行在来線で信越本線を切り離すのはいかがな物かと
並行在来線で信越本線を切り離すのはいかがな物かと
856 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 13:05:08 ID:npc8SXqw0
新潟駅も在来線が２０１３年に高架化なるんだよな～！
新潟地区に２２１系とE127系も着たら新潟県は首都圏みたいだな！高層ビルとかマンションも新潟市に多くできるらしい。
大都会じゃないか～！？俺、２２１系・・・。群馬の高崎駅に行ったとき東京から来てる電車が走ってるのが羨ましかった。
まさか・・・新潟県にも登場とはね～！来年の今頃っていうけどもう来る日って決まってんの？
新潟地区に２２１系とE127系も着たら新潟県は首都圏みたいだな！高層ビルとかマンションも新潟市に多くできるらしい。
大都会じゃないか～！？俺、２２１系・・・。群馬の高崎駅に行ったとき東京から来てる電車が走ってるのが羨ましかった。
まさか・・・新潟県にも登場とはね～！来年の今頃っていうけどもう来る日って決まってんの？
221がきたら首都圏じゃなくて関西圏だろ・・・
858 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 13:15:58 ID:npc8SXqw0
え？関西でも走ってたんだｗ
>>852
まちBも迷惑です。お国自慢という糞板へどうぞ。
まちBも迷惑です。お国自慢という糞板へどうぞ。
860 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 13:18:21 ID:npc8SXqw0
いつ新しい電車は来るんだ？
861 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 13:20:20 ID:npc8SXqw0
新しい電車ってもう来る日は決まっているの？
>>851
国電総研ソースだとE127系の近代化版らしいが
国電総研ソースだとE127系の近代化版らしいが
863 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 13:48:06 ID:JI+H7YWi0
新潟駅の在来線は新幹線と同じ高さの高架
864 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 13:52:39 ID:npc8SXqw0
やばい！新潟駅が高架したら下が道できるんでしょ？
どうやって在来線を高架化に工事してるんだろｗ
どうやって在来線を高架化に工事してるんだろｗ
1日に14回も書くなよ・・・
866 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 13:53:50 ID:npc8SXqw0
電車来ない時間にしてるんだろうな 夜中とか
>>858
211系と221系がごちゃまぜになっとるで
211系と221系がごちゃまぜになっとるで
868 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 16:07:38 ID:DyFh7jGB0
国鉄天国も終わりか…
869 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 16:23:25 ID:3IQ7X5Mv0
>>852
半角イコールｗ
半角イコールｗ
矢代田駅 上り触車
今年に入って信越線人身事故多いね
20～30代 軌道内確認
ご冥福を。。。
ご冥福を。。。
874 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 18:15:12 ID:mKs+rdaF0
「村上厨」認定でよろしいかな？
口蹄疫は半島の研修生がもってきたが（ずーっと隠してやがったら）
冬休みの病気は村上からとは…
口蹄疫は半島の研修生がもってきたが（ずーっと隠してやがったら）
冬休みの病気は村上からとは…
875 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 18:32:11 ID:Yk3o+AS6O
新しい矢代田駅が…
信越線塩まけや
信越線塩まけや
今年入ってからまだ一週間しか経ってないのに信越線だけで3件も人身事故って・・・
なぜオレの乗る日に限って信越線が‥
今日、話題のnpc8SXqw0
書込開始 10:09 >>837
書込終了 13:53 >>866
その間の書込み
>>838、>>844、>>845、>>847-850、>>853、>>856、>>858、>>860、>>861、>>864
ママの買い物中にこっそり書き込みだな。
怒られてるんだろうぜｗｗｗ
書込開始 10:09 >>837
書込終了 13:53 >>866
その間の書込み
>>838、>>844、>>845、>>847-850、>>853、>>856、>>858、>>860、>>861、>>864
ママの買い物中にこっそり書き込みだな。
怒られてるんだろうぜｗｗｗ
全て民主党不況が悪いんや
さっさと政権交代すれや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
さっさと政権交代すれや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
その都市伝説化したE129のカラーリングったぁ何色帯になりそうなん？
>>880
決まってません。
決まってません。
>>883
雪の日に201系に乗ってみな
ブレーキの効きが弱くなり制動距離が恐ろしく長くなりオーバーランが多発
なんせ非常ブレーキをかけても常用最大よりも効かなくなる
そのためJR東の201系には全車耐雪ブレーキ改造が行われたがあまり効果がなかった
こんな車両が新潟で使えるわけがないだろ
雪の日に201系に乗ってみな
ブレーキの効きが弱くなり制動距離が恐ろしく長くなりオーバーランが多発
なんせ非常ブレーキをかけても常用最大よりも効かなくなる
そのためJR東の201系には全車耐雪ブレーキ改造が行われたがあまり効果がなかった
こんな車両が新潟で使えるわけがないだろ
>>884
非常ブレーキが常用最大より効かないなんて115系だって同じだろ。
非常ブレーキが常用最大より効かないなんて115系だって同じだろ。
>>880
根拠はないけど、E127系と同じになるんじゃね？
根拠はないけど、E127系と同じになるんじゃね？
除雪で宮内～六日町間運転見合わせだと？
だから何で車籍のある除雪車を廃車にしてモーターカー扱いの除雪車を導入したんだよ！
いや、税金がかからないとか外注してJR以外の会社の社員でも運転できるとかコストは削減できるんだろうが
いかんせん除雪するために線路を完全に閉鎖して全列車を止めなければいけないというのはいかがなものか
これなら列車と列車の合間をぬってDD53が素早く除雪してた頃の国鉄時代のほうがまだよかった
だから何で車籍のある除雪車を廃車にしてモーターカー扱いの除雪車を導入したんだよ！
いや、税金がかからないとか外注してJR以外の会社の社員でも運転できるとかコストは削減できるんだろうが
いかんせん除雪するために線路を完全に閉鎖して全列車を止めなければいけないというのはいかがなものか
これなら列車と列車の合間をぬってDD53が素早く除雪してた頃の国鉄時代のほうがまだよかった
>>888
暖冬傾向だったのに、昨年・今年と大雪になっているからな
暖冬傾向だったのに、昨年・今年と大雪になっているからな
>>888
「車籍を付けることにより発生する費用(税金等) > 除雪するために線路を完全に閉鎖して全列車を止める事による減収分」
と判断したのだろう。
民間会社だ。支出が少ない方法にするのは当たり前。
「車籍を付けることにより発生する費用(税金等) > 除雪するために線路を完全に閉鎖して全列車を止める事による減収分」
と判断したのだろう。
民間会社だ。支出が少ない方法にするのは当たり前。
どうせ走らせたって赤字だし。
赤字路線は災害時にはまるっと運休が会社にとっては吉。
赤字路線は災害時にはまるっと運休が会社にとっては吉。
新潟県の中央線と化した信越本線
新潟県内で運転して黒字が出る可能性があるのは、
上越新幹線
新潟都市圏電車(新潟から内野新津豊栄まで)
だけだろ。
都市圏電車でさえ疑問符が付くかもしれないのに。
他は運転するだけ赤字。運転しない方がマシ。
上越新幹線
新潟都市圏電車(新潟から内野新津豊栄まで)
だけだろ。
都市圏電車でさえ疑問符が付くかもしれないのに。
他は運転するだけ赤字。運転しない方がマシ。
894 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 16:59:52 ID:8ttOuuq60
家の兄はディーゼルができる遅いしうるさいからいやだって言ってる。
>>894
日本語でおｋ
日本語でおｋ
896 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 21:48:05 ID:oKivIX5H0
例によってわざわざ鉄道スレに時間と労力と金をかけて
アンチ鉄道工作に必死なバカヲタ共乙
さらしあげ
アンチ鉄道工作に必死なバカヲタ共乙
さらしあげ
898 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 22:03:22 ID:cU6ukx0Hi
>>897
北陸新幹線金沢延伸開業以前までに限った話だけどな
北陸新幹線金沢延伸開業以前までに限った話だけどな
その後はまさに北越北線
だから北陸線も引き継げと＞北急
コンテナ貨物は結構な収益源だ。
スノーラをユキオスにしたようなものかなｗ＝除雪車
コンテナ貨物は結構な収益源だ。
スノーラをユキオスにしたようなものかなｗ＝除雪車
>>902
東北本線の首都圏対北海道直通の輸送密度の方が多い？
東北本線の首都圏対北海道直通の輸送密度の方が多い？
>>844
TV関連板で有名な「下越厨」さんいつも乙！
>>898
いや、真面目に都市圏電車と仮定すれば新潟を起点に「内野」「新津」「新発田」までの可能性が極めて高いと思われる
微妙な線なのは「加茂」「東三条」「見附」「宮内」「柏崎」が「長岡」起点になるところかなと…
TV関連板で有名な「下越厨」さんいつも乙！
>>898
いや、真面目に都市圏電車と仮定すれば新潟を起点に「内野」「新津」「新発田」までの可能性が極めて高いと思われる
微妙な線なのは「加茂」「東三条」「見附」「宮内」「柏崎」が「長岡」起点になるところかなと…
>>904
いや、確実なのは、現在20分毎運転をしている、「内野・新津・豊栄まで」。ここは確実。
で、それをもうちょっと拡大するとするなら、ということならば、
多くの電車の行き先（折返し先）として運転している、「吉田・長岡・新発田まで」と思われ。
その外側は、残念ながら過疎地帯。列車を運転すればするだけ赤字の地域。
いや、確実なのは、現在20分毎運転をしている、「内野・新津・豊栄まで」。ここは確実。
で、それをもうちょっと拡大するとするなら、ということならば、
多くの電車の行き先（折返し先）として運転している、「吉田・長岡・新発田まで」と思われ。
その外側は、残念ながら過疎地帯。列車を運転すればするだけ赤字の地域。
906 ：名無し野電車区：2011/01/12(水) 21:30:47 ID:bHZwGE3t0
村上や糸魚川など県外のイメージにすんのマジでむかつくんだよ！
俺は東北をきらってて馬鹿にしてんのに！なんで長岡から田舎だと思われてんだ！
本当は明治時代は長岡は柏崎県だったんだぞ！阿賀野川から北のほうが新潟県だったんだぞ！
馬鹿にすんじゃねえよ！！！！！！！
俺は東北をきらってて馬鹿にしてんのに！なんで長岡から田舎だと思われてんだ！
本当は明治時代は長岡は柏崎県だったんだぞ！阿賀野川から北のほうが新潟県だったんだぞ！
馬鹿にすんじゃねえよ！！！！！！！
908 ：名無し野電車区：2011/01/12(水) 21:45:00 ID:bHZwGE3t0
同じ県内だから仲良くしろ！
だって下越はテレ東みられないんだもの
村上は新潟県だと感じる。
しかし直江津から先は正直新潟県とは思えない。
新井妙高高原は黒姫豊野と一緒。
糸魚川は駅も街の雰囲気も異質で完全に富山のそれ。
しかし直江津から先は正直新潟県とは思えない。
新井妙高高原は黒姫豊野と一緒。
糸魚川は駅も街の雰囲気も異質で完全に富山のそれ。
911 ：名無し野電車区：2011/01/12(水) 22:15:50 ID:bHZwGE3t0
うざ！！！！！！！
新潟市も見れないだろ！上越だけだろ！馬鹿にされてんのは新潟県なんですけど！！！！
新潟市も見れないだろ！上越だけだろ！馬鹿にされてんのは新潟県なんですけど！！！！
上越地方の人もそう思ってますから。蒲原なんかより長野の方が全然近いし
下越とは同じ県民とは思えないね。あっちは東北訛りあるし
下越とは同じ県民とは思えないね。あっちは東北訛りあるし
913 ：名無し野電車区：2011/01/12(水) 22:32:49 ID:bHZwGE3t0
黙れ！！！！！！！！！お前！何だと思ってんだ！
914 ：名無し野電車区：2011/01/12(水) 22:34:38 ID:bHZwGE3t0
このくそったれが！
916 ：名無し野電車区：2011/01/12(水) 22:45:02 ID:bHZwGE3t0
あ、新潟駅の近く東大通りってアニメ・コミック間があるし、新潟駅南口直結でビックカメラもある。
新潟駅の中にはヨドバシカメラｗ まるで秋葉原ですかｗｗｗ
新潟駅の中にはヨドバシカメラｗ まるで秋葉原ですかｗｗｗ
というか昔から越後と佐渡はセットなんだから仲良くしろや。
無理やり「同じ県とは思えない」とか馬鹿じゃねえのw新潟県とか広いんだから
いちいちそんなこと感じる必要無いだろｗ
無理やり「同じ県とは思えない」とか馬鹿じゃねえのw新潟県とか広いんだから
いちいちそんなこと感じる必要無いだろｗ
糸魚川の人って北陸特有の語尾のばしの喋り方の人多いし
なんか10年位前の２ちゃんみたいだ（藁
921 ：名無し野電車区：2011/01/12(水) 23:42:19 ID:p1Nq2FHt0
新潟県の北陸新幹線受け入れの裏話（ソース：今日のＮスタ新潟）
96年に平山前知事が二階運輸大臣（当時）に呼ばれ、公共工事方式で地方の3分の1負担となっても
北陸新幹線を希望するかといったことなど（３問～４問）二者択一のアンケートにチェックをして返事をするよう依頼される
↓
負担が大きすぎるので新潟県を通さずに新幹線を作ってくれと前知事は回答
（ＢＳＮの映像は、北アルプス貫通ルートの表示）
↓
他県の大物政治家、隣県その他の県の財界から、あらゆる手段で説得が講じられた。
最終的には、当時０２年Ｗ杯の開催地を15から10に絞る話にまで絡み、自民党総務会長の某氏から
「新潟にＷ杯いかないぞ」という話もあった。
↓
いろんなことを言われると、他県の発展上新潟だけがいつまでもだめと言ってらんないなと・・・
96年に平山前知事が二階運輸大臣（当時）に呼ばれ、公共工事方式で地方の3分の1負担となっても
北陸新幹線を希望するかといったことなど（３問～４問）二者択一のアンケートにチェックをして返事をするよう依頼される
↓
負担が大きすぎるので新潟県を通さずに新幹線を作ってくれと前知事は回答
（ＢＳＮの映像は、北アルプス貫通ルートの表示）
↓
他県の大物政治家、隣県その他の県の財界から、あらゆる手段で説得が講じられた。
最終的には、当時０２年Ｗ杯の開催地を15から10に絞る話にまで絡み、自民党総務会長の某氏から
「新潟にＷ杯いかないぞ」という話もあった。
↓
いろんなことを言われると、他県の発展上新潟だけがいつまでもだめと言ってらんないなと・・・
蒲原郡以外他県
まあ、この考え方で推測すると急行能登の上野発車時刻が23:33だから
23:30はその3分前の物語なのかなあと考えてしまうわけよｗ
23:30はその3分前の物語なのかなあと考えてしまうわけよｗ
新潟都市圏はどこまでかという話をしているのに、
他県だとかアホ過ぎ。
人口50万人以上の都市圏になれば、新潟でなくても、鉄道が発達するのにね。
それだけの人口が新潟以外居ないのが問題なのであって。
長岡だって上越だって新潟県内であることは間違いない。
ただ、人口が少ないという「だけ」の話だ。
他県だとかアホ過ぎ。
人口50万人以上の都市圏になれば、新潟でなくても、鉄道が発達するのにね。
それだけの人口が新潟以外居ないのが問題なのであって。
長岡だって上越だって新潟県内であることは間違いない。
ただ、人口が少ないという「だけ」の話だ。
>>905
確かにその区間「内野・新津・豊栄」までは防風柵などの整備予算は出せるんだろうけど、そこから先は絶対出なさそう
むしろその「外側」（内野以南・新津～長岡・豊栄以北）が防風柵対策しないとダメだというのに…
また今日も「そよ風」規制されるんだからもう…
確かにその区間「内野・新津・豊栄」までは防風柵などの整備予算は出せるんだろうけど、そこから先は絶対出なさそう
むしろその「外側」（内野以南・新津～長岡・豊栄以北）が防風柵対策しないとダメだというのに…
また今日も「そよ風」規制されるんだからもう…
926 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 12:22:49 ID:KFRLDy8bi
927 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 17:05:29 ID:ATLVx3bC0
お前が他見っていったくせになんだ！人口少ないからってうざいこと言うんじゃねえよ！
928 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 17:06:23 ID:ATLVx3bC0
村上～新潟
長岡～新潟
上越～新潟 全部新潟の都市開発。ｗ
長岡～新潟
上越～新潟 全部新潟の都市開発。ｗ
悪いけど冬は浪速屋のチョコ柿の種と決まってるんだｗ
>>926
さすがにそれは全域では無理でしょw
特に新発田～村上なんて場所によっては国道7号が並走してるからなぁ…
内野～吉田の一部もR116並走、東三条～長岡だけか？唯一国道と並走してないのは… 間違ってたらスマン
つか、久々に風が吹かないいい天気だった。明日はどうなることやらw
さすがにそれは全域では無理でしょw
特に新発田～村上なんて場所によっては国道7号が並走してるからなぁ…
内野～吉田の一部もR116並走、東三条～長岡だけか？唯一国道と並走してないのは… 間違ってたらスマン
つか、久々に風が吹かないいい天気だった。明日はどうなることやらw
>>929
亀田製菓、物流を鉄道に転換図る
亀田製菓（新潟市江南区）が、環境対策として物流手段をトラックから鉄道に転換するモーダルシフトを進めている。
２０１１年３月期は過去最高の12フィートコンテナ約１万３５００個分となる見通しで、10年で２倍に増えた。
17日からは関東向けの輸送量を拡大。輸送にかかるエネルギー消費量や二酸化炭素（ＣO2）排出量を削減する。
亀田製菓は各種商品が入った箱（ケース）を１日平均17万～18万ケース出荷しており、そのうち約４万２千ケースをコンテナ約50個に積んで鉄道輸送する。
北海道や九州、岡山には全量を、関西や中部方面へは約半数で鉄道を使う。
新潟日報2011年1月13日
↑これかな？ようやくこの会社が空気読んで鉄道輸送へのシフトを図ったかw
日通の引越荷物鉄道輸送シフトに続いて2件目？
「山崎製パン」と「ファミマ」系の物流は相変わらずトラック輸送らしいね。
亀田製菓、物流を鉄道に転換図る
亀田製菓（新潟市江南区）が、環境対策として物流手段をトラックから鉄道に転換するモーダルシフトを進めている。
２０１１年３月期は過去最高の12フィートコンテナ約１万３５００個分となる見通しで、10年で２倍に増えた。
17日からは関東向けの輸送量を拡大。輸送にかかるエネルギー消費量や二酸化炭素（ＣO2）排出量を削減する。
亀田製菓は各種商品が入った箱（ケース）を１日平均17万～18万ケース出荷しており、そのうち約４万２千ケースをコンテナ約50個に積んで鉄道輸送する。
北海道や九州、岡山には全量を、関西や中部方面へは約半数で鉄道を使う。
新潟日報2011年1月13日
↑これかな？ようやくこの会社が空気読んで鉄道輸送へのシフトを図ったかw
日通の引越荷物鉄道輸送シフトに続いて2件目？
「山崎製パン」と「ファミマ」系の物流は相変わらずトラック輸送らしいね。
933 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 19:34:10 ID:w2byZAug0
>>929
これはいい！
是非とも亀田製菓を応援しなくては。
亀田製菓、物流を鉄道に転換図る
亀田製菓（新潟市江南区）が、環境対策として物流手段をトラックから鉄道に転換するモーダルシフトを進めている。
２０１１年３月期は過去最高の12フィートコンテナ約１万３５００個分となる見通しで、10年で２倍に増えた。
17日からは関東向けの輸送量を拡大。輸送にかかるエネルギー消費量や二酸化炭素（ＣO2）排出量を削減する。
亀田製菓は各種商品が入った箱（ケース）を１日平均17万～18万ケース出荷しており、そのうち約４万２千ケースをコンテナ約50個に積んで鉄道輸送する。
北海道や九州、岡山には全量を、関西や中部方面へは約半数で鉄道を使う。
新潟日報2011年1月13日
これはいい！
是非とも亀田製菓を応援しなくては。
亀田製菓、物流を鉄道に転換図る
亀田製菓（新潟市江南区）が、環境対策として物流手段をトラックから鉄道に転換するモーダルシフトを進めている。
２０１１年３月期は過去最高の12フィートコンテナ約１万３５００個分となる見通しで、10年で２倍に増えた。
17日からは関東向けの輸送量を拡大。輸送にかかるエネルギー消費量や二酸化炭素（ＣO2）排出量を削減する。
亀田製菓は各種商品が入った箱（ケース）を１日平均17万～18万ケース出荷しており、そのうち約４万２千ケースをコンテナ約50個に積んで鉄道輸送する。
北海道や九州、岡山には全量を、関西や中部方面へは約半数で鉄道を使う。
新潟日報2011年1月13日
株やってる人間ならピーンときただろが、JR貨物の株を買っとこと思うよな。
今後もこういう流れが来るってこった。
今後もこういう流れが来るってこった。
知り合いの男性に酒飲ませて暴行して浴槽に沈めて殺した糞チョンや
後輩をリンチして死体を山中に捨てるヤクザ建設会社とかが居る
糞な新潟県はボロ列車で十分！
北陸利新幹線も北アルプスぶち抜いて新潟県通らなければよかった。日東道も山形県と繋げる必要なない。
後輩をリンチして死体を山中に捨てるヤクザ建設会社とかが居る
糞な新潟県はボロ列車で十分！
北陸利新幹線も北アルプスぶち抜いて新潟県通らなければよかった。日東道も山形県と繋げる必要なない。
936 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 20:26:07 ID:ATLVx3bC0
村上まででいいだろ！
>>934
上場してないぞ
上場してないぞ
>>935
北陸新幹線については同意。
北陸新幹線については同意。
939 ：名無し野電車区：2011/01/14(金) 08:09:50 ID:QMcPQ2JAQ
押切付近の踏切事故で見合わせ。
無線で8002レというのが頻繁に聞こえるが、トワイライトに突っ込んだのか？
無線で8002レというのが頻繁に聞こえるが、トワイライトに突っ込んだのか？
941 ：名無し野電車区：2011/01/14(金) 09:32:26 ID:4DC7T/o9i
悪名高き1721Mかｗ
信越線で事故、列車と軽乗用車衝突
けが人なし、およそ４２００人に影響
14日午前８時前、長岡市池之島のＪＲ信越線の押切第２踏切で、石打発新潟行き普通列車が、立ち往生していた同市の自営業女性（75）の軽乗用車に衝突した。女性は車外に出ており、無事。列車の乗客約１２０人にけがはなかった。
見附署によると、車は、踏切に進入後、渋滞で前に進めないうちに遮断機に閉じ込められた。
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/18935.html
運転していたババアはいくらの賠償金払うの？
けが人なし、およそ４２００人に影響
14日午前８時前、長岡市池之島のＪＲ信越線の押切第２踏切で、石打発新潟行き普通列車が、立ち往生していた同市の自営業女性（75）の軽乗用車に衝突した。女性は車外に出ており、無事。列車の乗客約１２０人にけがはなかった。
見附署によると、車は、踏切に進入後、渋滞で前に進めないうちに遮断機に閉じ込められた。
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/18935.html
運転していたババアはいくらの賠償金払うの？
>>943
確かにこのケースは・・・ｗどんだけ迷惑かけてんだｗ
確かにこのケースは・・・ｗどんだけ迷惑かけてんだｗ
948 ：名無し野電車区：2011/01/14(金) 16:54:51 ID:adzM5Sg/0
ちなみに、朝の事故の件についてだが早朝に近くの国道８号が事故で通行止めになった為
渋滞が発生していたそうだ。
渋滞が発生していたそうだ。
949 ：名無し野電車区：2011/01/14(金) 17:26:00 ID:3ZDlGVQl0
１７２１Ｍ、毎朝通勤時間帯に踏み切り閉めたまんま北長岡駅にチンタラ止まってチンタラ発車
してってウザいんだよな・・・
今日は久し振りにこれに引っかかって、その先も混んでて遅刻してしまった。
ああ、あの後に事故ったのか。
ざまぁだぜ。
してってウザいんだよな・・・
今日は久し振りにこれに引っかかって、その先も混んでて遅刻してしまった。
ああ、あの後に事故ったのか。
ざまぁだぜ。
踏切の踏み板の除雪ってどこ担当？
残雪でボッコボコだけど
残雪でボッコボコだけど
>>946
これなら2両でも運べるね。
これなら2両でも運べるね。
東京並みの混雑率なら一両でも可能と言えなくもない。
>>952
単行電車は今東管内にはないよ。（中央本線辰野支線を除く）
単行電車は今東管内にはないよ。（中央本線辰野支線を除く）
955 ：名無し野電車区：2011/01/14(金) 23:25:34 ID:B7WyupuI0
今朝の長岡見附あたりは
数万人単位で遅刻したと思う。
数万人単位で遅刻したと思う。
これでセンター当日に起きてたら悲惨どころの問題ではなかったような・・・ｗ
1/14の1721MはN4編成だった。
ＪＲにとっては車両も含めて怪我人等が出なくて幸いだったな。
それにしても、信越は年が年末から事故が多発してるよね。
ＪＲにとっては車両も含めて怪我人等が出なくて幸いだったな。
それにしても、信越は年が年末から事故が多発してるよね。
958 ：名無し野電車区：2011/01/15(土) 00:55:33 ID:pPqZBT6X0
なんかこの一番上に書いてあるのじゃまだな！
新潟県内を走る鉄道についてﾏﾀｰﾘ語るスレです。
荒らし・煽りはスルー推奨。関連は>>2-5あたり…
前スレ
新潟県の鉄道 Part49
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285305650/
新潟県内を走る鉄道についてﾏﾀｰﾘ語るスレです。
荒らし・煽りはスルー推奨。関連は>>2-5あたり…
前スレ
新潟県の鉄道 Part49
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285305650/
959 ：名無し野電車区：2011/01/15(土) 17:11:04 ID:f9RkW42g0
今朝、直江津で４７５系を撮っていたら、「フラッシュ炊いてもいいかな」（AM７：１３）って言ってきた
痩せてて汚らしいオヤジがいた。（昆ってステッカーを銀箱に貼っていた）
「停車中だろうがフラッシュを炊くにはルール違反！」と言い返したら
「俺はJRの関係者を知っている」「乗務員はほとんどが知り合いで、奴らは炊いてもいいて言っている」
「地元のプロが言うんだから間違いない」なんてほざきやがった
しまいには「入場券買ってないから、あまり駅にはいれない」なんて言う始末
直江津によく出没するのか？
痩せてて汚らしいオヤジがいた。（昆ってステッカーを銀箱に貼っていた）
「停車中だろうがフラッシュを炊くにはルール違反！」と言い返したら
「俺はJRの関係者を知っている」「乗務員はほとんどが知り合いで、奴らは炊いてもいいて言っている」
「地元のプロが言うんだから間違いない」なんてほざきやがった
しまいには「入場券買ってないから、あまり駅にはいれない」なんて言う始末
直江津によく出没するのか？
>>959
マルチうざい
マルチうざい
どっちもキモヲタ
電車の写真て。
電車の写真て。
962 ：名無し野電車区：2011/01/15(土) 22:12:07 ID:t9db+6A50
963 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 10:23:37 ID:r5UoH40KP
オタクは言い訳も気持ちが悪い
家族の話によると、1721Mが小千谷発車後、雪のため立ち往生。小千谷駅まで歩いたらしい。
さすがセンター試験日、ＪＲは維持でも走らせると思いきや、信越本線長岡～柏崎・上越線その他ウヤ
マスゴミにセンター試験日なのに何故運休にしたと叩かれるなｗ
マスゴミにセンター試験日なのに何故運休にしたと叩かれるなｗ
967 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 12:13:14 ID:TV1Kksrgi
「新潟県列車・バス・運行情報★２」スレより。
ローカル列車だけならまだしも、特急まで運休にして除雪作業するとは。
減収分は相当な額に上るだろう。
> 799 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：2011/01/16(日) 11:50:35 [朝]
> ID:Yl5JFt6n0 (PC)
> 除雪作業のため、運転見合わせ
>
> 信越線 直江津?黒姫 15：00ごろまで
> 柏崎?長岡 16：30ごろまで
> 上越線 水上?長岡 16：00ごろまで
> ほくほく線直通は、遅れながら運行中
>
> バス代行なし
>
> はくたか 7・9・10・12号運休
> 北越 3～10号運休
ローカル列車だけならまだしも、特急まで運休にして除雪作業するとは。
減収分は相当な額に上るだろう。
> 799 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：2011/01/16(日) 11:50:35 [朝]
> ID:Yl5JFt6n0 (PC)
> 除雪作業のため、運転見合わせ
>
> 信越線 直江津?黒姫 15：00ごろまで
> 柏崎?長岡 16：30ごろまで
> 上越線 水上?長岡 16：00ごろまで
> ほくほく線直通は、遅れながら運行中
>
> バス代行なし
>
> はくたか 7・9・10・12号運休
> 北越 3～10号運休
明日明後日は去年二月の再現と見た。
除雪担当が夕方生中継で「明日は始発から動かします！」と
堂々宣言して翌日終日ウヤだった伝説の再来。
除雪担当が夕方生中継で「明日は始発から動かします！」と
堂々宣言して翌日終日ウヤだった伝説の再来。
除雪車を車籍のないモーターカーにしてしまったので除雪作業をするには線路を完全に閉鎖しなくちゃいけない
だから特急普通関係なく列車を運休させる必要があるのよ
メリットとしては機械扱いなので車両にかかる税金が安くなること、JRの運転士でなくとも運転可能な点などがあるが
デメリットとしては除雪作業に伴いどうしても多数の列車を運休させなければいけない点が挙げられる
だから特急普通関係なく列車を運休させる必要があるのよ
メリットとしては機械扱いなので車両にかかる税金が安くなること、JRの運転士でなくとも運転可能な点などがあるが
デメリットとしては除雪作業に伴いどうしても多数の列車を運休させなければいけない点が挙げられる
971 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 13:30:49 ID:9cagxaTCi
特急列車でさえも、もはや邪魔者扱いか。
世の中も末だな。
世の中も末だな。
>>970
磐越西線→山陰本線→信越本線 と、今年は雪害による減収が大きいようでｗｗ
磐越西線→山陰本線→信越本線 と、今年は雪害による減収が大きいようでｗｗ
追記
雪の重みで倒木 電車衝突、運転士けが 長野のＪＲ信越線 2011/01/15 23:45
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/484791/
↑飯綱（牟礼付近？）で倒木。だから↓
http://transit.map.yahoo.co.jp/diainfo/detail?type=1&area=4&line=1102&cp=1
信越本線は、大雪による除雪作業の影響で、１９時００分頃まで直江津～長岡駅間の上下線で運転を見合わせます。代行輸送はありません。
長岡～新潟駅間の上下線の一部列車に遅れと運休がでています。
信越本線は、大雪による除雪作業の影響で、１８時００分頃まで直江津～黒姫駅間の上下線で運転を見合わせます。代行輸送はありません。
黒姫～長野駅間の上下線の一部列車に遅れと運休がでています。（1月16日16時7分掲載）
http://transit.map.yahoo.co.jp/diainfo/detail?type=2&line=1999&cp=1
特急「北越号」は、大雪の影響で、運休となります。（1月16日16時7分掲載）
↑なのね。 「黒姫～直江津～長岡～新潟」か。運転してる電車は相変わらず「都市間電車」だけだなｗ
「くびき野」も本日はお休みの模様
雪の重みで倒木 電車衝突、運転士けが 長野のＪＲ信越線 2011/01/15 23:45
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/484791/
↑飯綱（牟礼付近？）で倒木。だから↓
http://transit.map.yahoo.co.jp/diainfo/detail?type=1&area=4&line=1102&cp=1
信越本線は、大雪による除雪作業の影響で、１９時００分頃まで直江津～長岡駅間の上下線で運転を見合わせます。代行輸送はありません。
長岡～新潟駅間の上下線の一部列車に遅れと運休がでています。
信越本線は、大雪による除雪作業の影響で、１８時００分頃まで直江津～黒姫駅間の上下線で運転を見合わせます。代行輸送はありません。
黒姫～長野駅間の上下線の一部列車に遅れと運休がでています。（1月16日16時7分掲載）
http://transit.map.yahoo.co.jp/diainfo/detail?type=2&line=1999&cp=1
特急「北越号」は、大雪の影響で、運休となります。（1月16日16時7分掲載）
↑なのね。 「黒姫～直江津～長岡～新潟」か。運転してる電車は相変わらず「都市間電車」だけだなｗ
「くびき野」も本日はお休みの模様
975 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 16:40:41 ID:veLydP+W0
939M ３両になったからめちゃ混んでるんだけど！！
976 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 17:01:18 ID:8o6hFrSB0
ふざけんなよ！！なんで毎日村上を抜かしてるんだよ！
黒姫～直江津～長岡～新潟～村上だけど！
黒姫～直江津～長岡～新潟～村上だけど！
>>976が新潟～村上の線名変更費を出してくれるそうです
978 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 17:39:55 ID:8o6hFrSB0
ふざけるなって言ってんだろ！村上～新潟１時間で行けるんだから！
まじ９７７とかそういうこと言うのうっぜんだよ！こっちはイライラしてんのに！
まじ９７７とかそういうこと言うのうっぜんだよ！こっちはイライラしてんのに！
979 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 18:13:24 ID:K6nD3aCNi
せっかく除雪作業中のところに、残念なお知らせです。
気象庁によると、これから明日夕方までに、新潟県では、さらに80cmの降雪が予想されるとのこと。
明日も除雪作業が行われるね。
気象庁によると、これから明日夕方までに、新潟県では、さらに80cmの降雪が予想されるとのこと。
明日も除雪作業が行われるね。
980 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 18:22:48 ID:8o6hFrSB0
何かむかつくーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！
同じ県内だろうが！このクソったれ！お前らさーなんなんだよ！長岡が台２の都市だからって
ふざけてんじゃねえよ！！！！！！！！！！！！！！！
マジで中越人同じ県内を馬鹿にするとかむかつかね！
長岡人はただの田舎だから悔しがってるだけ。県内なのに他の市を馬鹿にするのは長岡人だけ。
田舎者丸出しな長岡。阿賀野川から北のほうが明治時代が新潟県だったんだけど！ホント長岡人って
むかつくよな！！！！！！！！！！！いい加減にやめろや！クソド田舎！実際のほうは下越のほうが
新潟市が都会なのにド田舎とか言ってるし馬鹿じゃねえの！長岡人って自分がただ悔しがってるだけだろ！
同じ県内だろうが！このクソったれ！お前らさーなんなんだよ！長岡が台２の都市だからって
ふざけてんじゃねえよ！！！！！！！！！！！！！！！
マジで中越人同じ県内を馬鹿にするとかむかつかね！
長岡人はただの田舎だから悔しがってるだけ。県内なのに他の市を馬鹿にするのは長岡人だけ。
田舎者丸出しな長岡。阿賀野川から北のほうが明治時代が新潟県だったんだけど！ホント長岡人って
むかつくよな！！！！！！！！！！！いい加減にやめろや！クソド田舎！実際のほうは下越のほうが
新潟市が都会なのにド田舎とか言ってるし馬鹿じゃねえの！長岡人って自分がただ悔しがってるだけだろ！
981 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 18:32:46 ID:t38BKOsFi
公式頁より。
とりあえずセーフなのは、
越後線、弥彦線、磐越西線、羽越本線、白新線、米坂線。
長岡・柏崎以南が全てアウトで、それより北はセーフか。
■ 信越エリア列車運行情報 2011年1月16日18時10分現在
運転見合わせ：
信越本線篠ノ井～長野間下り線（今井での車両故障）
信越本線黒姫～直江津～長岡間（除雪作業難航）（代行輸送なし）（再開予定 直江津～長岡間２０時頃）
上越線水上～長岡間（除雪作業難航）（代行輸送なし）
遅れと運休：
信越本線黒姫～長野間、長岡～新潟間
遅れ：
ほくほく線への直通列車
飯山線戸狩野沢温泉～長野間（大雪）
運休：
飯山線越後川口～十日町間一部列車
とりあえずセーフなのは、
越後線、弥彦線、磐越西線、羽越本線、白新線、米坂線。
長岡・柏崎以南が全てアウトで、それより北はセーフか。
■ 信越エリア列車運行情報 2011年1月16日18時10分現在
運転見合わせ：
信越本線篠ノ井～長野間下り線（今井での車両故障）
信越本線黒姫～直江津～長岡間（除雪作業難航）（代行輸送なし）（再開予定 直江津～長岡間２０時頃）
上越線水上～長岡間（除雪作業難航）（代行輸送なし）
遅れと運休：
信越本線黒姫～長野間、長岡～新潟間
遅れ：
ほくほく線への直通列車
飯山線戸狩野沢温泉～長野間（大雪）
運休：
飯山線越後川口～十日町間一部列車
代行輸送なし(ｷﾘｯ
983 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 18:37:24 ID:8o6hFrSB0
何かむかつくーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！
同じ県内だろうが！このクソったれ！お前らさーなんなんだよ！長岡が台２の都市だからって
ふざけてんじゃねえよ！！！！！！！！！！！！！！！
マジで中越人同じ県内を馬鹿にするとかむかつかね！
長岡人はただの田舎だから悔しがってるだけ。県内なのに他の市を馬鹿にするのは長岡人だけ。
田舎者丸出しな長岡。阿賀野川から北のほうが明治時代が新潟県だったんだけど！ホント長岡人って
むかつくよな！！！！！！！！！！！いい加減にやめろや！クソド田舎！実際のほうは下越のほうが
新潟市が都会なのにド田舎とか言ってるし馬鹿じゃねえの！
同じ県内だろうが！このクソったれ！お前らさーなんなんだよ！長岡が台２の都市だからって
ふざけてんじゃねえよ！！！！！！！！！！！！！！！
マジで中越人同じ県内を馬鹿にするとかむかつかね！
長岡人はただの田舎だから悔しがってるだけ。県内なのに他の市を馬鹿にするのは長岡人だけ。
田舎者丸出しな長岡。阿賀野川から北のほうが明治時代が新潟県だったんだけど！ホント長岡人って
むかつくよな！！！！！！！！！！！いい加減にやめろや！クソド田舎！実際のほうは下越のほうが
新潟市が都会なのにド田舎とか言ってるし馬鹿じゃねえの！
984 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 18:39:29 ID:8o6hFrSB0
あ！去年の２月頃、長岡はライバルであると秘密のケンミンショーで言ってたなｗｗ
自分が県の中心にあるから県庁所在地が長岡にあったほうがいいと思ってるらしんだｗｗ
馬鹿じゃね！どうでもいいこと思ってんなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自分が県の中心にあるから県庁所在地が長岡にあったほうがいいと思ってるらしんだｗｗ
馬鹿じゃね！どうでもいいこと思ってんなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
百歩譲ってウヤは仕方無いにしても、代行輸送なし(ｷﾘｯ はどうにか
しろと。
客を舐めてるとしか思えん。
しろと。
客を舐めてるとしか思えん。
新潟交通・越後交通・頸城自動車をご利用下さい
988 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 19:26:57 ID:8o6hFrSB0
無視すんな！！！！！！
バス代行は道路事情が悪いからやらないとか言うよな
せめて、路線バス代ぐらい出してくれてもいいのに
せめて、路線バス代ぐらい出してくれてもいいのに
990 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 20:09:00 ID:zMtbkv2E0
道路除雪も追い付いていない。
バスもダイヤどうりに走らないから、予備のバスを出したり、運ちゃんのやりくりが大変。
自分たちの輸送確保で手いっぱい。ＪＲなんぞ相手にしていられない。
バスもダイヤどうりに走らないから、予備のバスを出したり、運ちゃんのやりくりが大変。
自分たちの輸送確保で手いっぱい。ＪＲなんぞ相手にしていられない。
991 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 20:11:35 ID:gaqtBUWYi
３時過ぎの直江津で黒姫まで行く代行バスへの誘導を見たけどな
>>982
長岡-直江津は、代行してましたよ。
長岡-直江津は、代行してましたよ。
994 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 20:36:31 ID:pVHQgT4Q0
信越本線 運転見合わせ 2011年01月16日
2011年1月16日19時18分 配信
信越本線は、除雪作業難航の影響で、直江津～長岡駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開の見込みはたっていません。代行輸送はありません。長岡～新潟駅間の上下線の一部列車に遅れと運休がでています。ほくほく線への直通列車は、遅れをもって運転しています。
2011年1月16日19時18分 配信
信越本線は、除雪作業難航の影響で、直江津～長岡駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開の見込みはたっていません。代行輸送はありません。長岡～新潟駅間の上下線の一部列車に遅れと運休がでています。ほくほく線への直通列車は、遅れをもって運転しています。
996 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 20:47:54 ID:RD05uQTM0
柏崎から長岡まで電車動く気配無く
柏崎の駅の待合室いたら駅員が長岡まで直通のジャンボタクシー手配
してくれてただいま帰宅できました、ありがとう駅員さん
ちなみに夕方６時過ぎに駅待合室で出発は６時１０分くらい
６人くらいで快適でした少し渋滞したけど
柏崎の駅の待合室いたら駅員が長岡まで直通のジャンボタクシー手配
してくれてただいま帰宅できました、ありがとう駅員さん
ちなみに夕方６時過ぎに駅待合室で出発は６時１０分くらい
６人くらいで快適でした少し渋滞したけど
997 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 20:53:25 ID:LkUMfkkk0
そういえば昔、こんな天気なとき上越線にのったことがある。
その時は冬季限定で高崎～長岡直通電車だったので、東京近郊区間の路線図やら高崎線宇都宮線の停車駅案内が貼ってあったりして面白かった。
あの４連の湘南色115系って高崎線の付属編成だったのね。
東京近郊電車も新潟県まで走るんだぁって感心したｗ
でも、長岡までの運用で以北には行かないみたい。。。
上野駅で行先方向幕を確認したのだが、新潟県内の駅では越後湯沢・石打・長岡だけだった。
その115系は高崎地区ローカルで使われているみたいだけど、３連のヤツは付属編成になりえないから高崎線で走ってなかったヤツだね。
その時は冬季限定で高崎～長岡直通電車だったので、東京近郊区間の路線図やら高崎線宇都宮線の停車駅案内が貼ってあったりして面白かった。
あの４連の湘南色115系って高崎線の付属編成だったのね。
東京近郊電車も新潟県まで走るんだぁって感心したｗ
でも、長岡までの運用で以北には行かないみたい。。。
上野駅で行先方向幕を確認したのだが、新潟県内の駅では越後湯沢・石打・長岡だけだった。
その115系は高崎地区ローカルで使われているみたいだけど、３連のヤツは付属編成になりえないから高崎線で走ってなかったヤツだね。
999 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 20:57:06 ID:adCEBlmYi
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。