【佃】続阪神電車を語ろう　次は千船【千船病院】

仮に奈良線が15分サイクルにするからといって
必ずしも阪神まで15分サイクルにする必要性はない

例えば、阪神は現行通り10分サイクルを維持するとして、15分サイクルでやってくる快急のうち
2本は旧西大阪線内通過の快急に
2本は旧西大阪線内停車のものするか、上と同様に速達列車としても尼崎で増結・解放する列車とすれば
直特同様に15分と10分サイクルの相互直通は出来る

平日は後者の快急を線内停車として普通を２本走らせて、快急２、各駅停車快急２、普通２の６本
休日は後者の快急を通過タイプとして普通を４本走らせて、快急４、普通４
とすれば、まだ、なんば線のみ15分サイクルにするだけで済むし
なんば線直通快急も少なくとも現行よりは増える