【1面1線】(東武)東上線 Part107【玉淀】
1 ：名無し野電車区：
東上業務部の所轄路線(東上本線：池袋～寄居75.0km・越生線：坂戸～越生10.9km）を
語るスレです。
まとめサイト
「(東武)東上線まとめｻｲﾄ」
http://www23.atwiki.jp/tojo/pages/1.html
前スレ
【史跡鉢形城】(東武)東上線 Part106【鉢形】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286937152/
語るスレです。
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前スレ
【史跡鉢形城】(東武)東上線 Part106【鉢形】
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【このスレのお約束】
○荒らしは徹底放置＆完全スルー
○東武鉄道への要望は、ここへ書き込んでもムダ。
○鉄道本体と直接関係のない話は程々にして、あまり引っ張らない。
○次スレは>>970くらいを目処に、宣言をしてから。
○みんな、仲良く。←これが一番大事。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー
○東武鉄道への要望は、ここへ書き込んでもムダ。
○鉄道本体と直接関係のない話は程々にして、あまり引っ張らない。
○次スレは>>970くらいを目処に、宣言をしてから。
○みんな、仲良く。←これが一番大事。
φ(｡_｡*)ﾒﾓﾒﾓ…
【終点】(東武)東上線 Part108【寄居】
【3社共用】(東武)東上線 Part108【寄居】
【夢は上州】(東武)東上線 Part108【寄居】
【終点】(東武)東上線 Part108【寄居】
【3社共用】(東武)東上線 Part108【寄居】
【夢は上州】(東武)東上線 Part108【寄居】
＿_ ｡ ｡
／ ｀ヽ ノ＿ノ
l ４ /= ﾟ ｗﾟ)= ＜ スレ立て乙
＼ヽ ノ /
／ ｀ヽ ノ＿ノ
l ４ /= ﾟ ｗﾟ)= ＜ スレ立て乙
＼ヽ ノ /
もう玉淀なのか。たまんねえなあ！！
6 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 20:11:37 ID:0s8d/22h0
>>[夢は上州]
「本日も東武鉄道をご利用くださいまして誠に有難うございます。次は
小川町です。寄居、東武渋川方面へおいでの方は降りましたホーム・・・。」
みたいになるのかな？
たまの休日には8000系6連で池袋から渋川までの直通列車を運行したり。
もしかしたら、万座・鹿沢口まで直通したら面白いことになっただろうね。
妄想長文失礼
「本日も東武鉄道をご利用くださいまして誠に有難うございます。次は
小川町です。寄居、東武渋川方面へおいでの方は降りましたホーム・・・。」
みたいになるのかな？
たまの休日には8000系6連で池袋から渋川までの直通列車を運行したり。
もしかしたら、万座・鹿沢口まで直通したら面白いことになっただろうね。
妄想長文失礼
上州までつながってたら特急が走ってたろう
おそらく本線のスペーシアみたいな
8000は使われてないと思われ
おそらく本線のスペーシアみたいな
8000は使われてないと思われ
まあ高崎までは複線・直通だろうな
高崎で系統分離
高崎で系統分離
テレ東の「なんでも鑑定団」の出張鑑定、毛呂山じゃないか。いつ収録あったのだろう？
毛呂山の出張鑑定、大したものはなかった。
11 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 07:19:15 ID:1rnEoyJyO
それよりも先週土曜日にやってた徒歩で鎌倉街道を制覇する番組で坂戸が写ったことに感動
12 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 07:55:05 ID:Klw6emAWO
朝霞台にてクソ客の傘がドアにはさまり、いま10分ぐらい遅延してる
ばばぁか女か
あいつらは電車にのせないほうがいいな
ばばぁか女か
あいつらは電車にのせないほうがいいな
13 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 09:01:54 ID:pqHgHRXQO
何でこんな天気良くて乾燥してるのに傘持って来るんだよ
故意に挟んだのかもしれないから逮捕して取り調べしろ
故意に挟んだのかもしれないから逮捕して取り調べしろ
>>12
この傘バカ女を撮ってようつべに流出させれば英雄になれるぞ！ｗ
この傘バカ女を撮ってようつべに流出させれば英雄になれるぞ！ｗ
昔ぎりぎりで乗れなさそうなとき傘をドアに挟んで、電車に乗ってきたババアいたなあ
なんか殺伐としてきたな
ナイトぐもないな
結局のところ、和光市の改札通過人数は
このスレでもってしてもわからないって事でおｋ？
このスレでもってしてもわからないって事でおｋ？
ミクリでの東武のイヴェント出たね。
「東上線からあの車両がくるかも」
で、8111Fの写真。。。渋いチョイスで、胸が熱くなる。
「東上線からあの車両がくるかも」
で、8111Fの写真。。。渋いチョイスで、胸が熱くなる。
21 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 19:21:31 ID:pnUqeiAR0
もうすぐ和光市２番線にホームドア設置の工事をするんじゃないかと予測
ホーム上にやたらマーキングしてあるしね
ホーム上にやたらマーキングしてあるしね
池袋にもホームドアキボンヌ
23 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 19:53:16 ID:DHKT0APS0
遅レスだが、もし渋川まで開通していたら、湘南新宿ラインとガチ勝負だな。
小川町まで10両、小川町～高崎は6両編成。但し朝は6本/hで運用。
データイムは4本/h
バブルのときで寄居、小川は市制施行。
妄想が広がるな
小川町まで10両、小川町～高崎は6両編成。但し朝は6本/hで運用。
データイムは4本/h
バブルのときで寄居、小川は市制施行。
妄想が広がるな
>>23
多分高崎以北は戦時統合されてたと思うよ
多分高崎以北は戦時統合されてたと思うよ
25 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 20:12:41 ID:zgSa8PTsO
その場合小田急型のダイヤになって伊香保線と直通してたかも。
かつ都内&準急区間は凄い不遇な扱いだろうな
かつ都内&準急区間は凄い不遇な扱いだろうな
>小川町～高崎は6両
この時点で湘新の相手にならない
高崎まで10両だろう
この時点で湘新の相手にならない
高崎まで10両だろう
27 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 20:45:06 ID:fM6QobD80
まぁ池袋～高崎間は小田急の新宿～小田原間みたいになってただろうね。
速度アップのために高崎まで早々に複線化されてたかもしれん。
速度アップのために高崎まで早々に複線化されてたかもしれん。
今の東上線は恐ろしい程競合路線が少ないからなぁ
むしろ敵は本線
東上線には競合路線が無いといわれるけど
本線には競合路線はあるのか？
向こうの方は全く分からん･･･
本線には競合路線はあるのか？
向こうの方は全く分からん･･･
今月も脱退強化月間です！
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
一般組合員より厄員、344、中国が大事な組合なんて所属する価値無し！
今こそ、目覚めの時！仲間を募ってみんなで脱退すれば怖くない！
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
一般組合員より厄員、344、中国が大事な組合なんて所属する価値無し！
今こそ、目覚めの時！仲間を募ってみんなで脱退すれば怖くない！
33 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 22:09:44 ID:a9t33/9QO
>>29
むしろ、埼京線に乗ってくれと言わんばかりの通勤急行の使えなさっぷりだもんなｗ
>>31
栗橋･久喜～東京都内で競合する宇都宮線･湘南新宿ラインを競合路線とするかしないか…
時間では大差でJRに負けてるからなぁ…
むしろ、埼京線に乗ってくれと言わんばかりの通勤急行の使えなさっぷりだもんなｗ
>>31
栗橋･久喜～東京都内で競合する宇都宮線･湘南新宿ラインを競合路線とするかしないか…
時間では大差でJRに負けてるからなぁ…
川越まで競合路線が無いのは経営的には魅力だよね。川越市以遠に加算運賃を導入すればもっと儲かる。
東上線に試験的にゾーン運賃を設定して欲しいね。その代わりそれ相応の本数は確保する。
都内/複々線/準急地帯/以北（～森林公園・小川町・寄居）/越生線
東上線に試験的にゾーン運賃を設定して欲しいね。その代わりそれ相応の本数は確保する。
都内/複々線/準急地帯/以北（～森林公園・小川町・寄居）/越生線
以北は今の倍の運賃でいいな
36 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 22:52:15 ID:uWFu2WsZO
長編成低頻度＝不便 な湘南新宿を引き合いに出して「6両じゃ勝負にならん」
とか言われてもね……
とか言われてもね……
湘南新宿って誰得なの？
この前池袋～湘南まで湘南新宿で行った人に話聞いたら
「乗り換えして行った方が楽だし早い」とか言ってたけど･･･
この前池袋～湘南まで湘南新宿で行った人に話聞いたら
「乗り換えして行った方が楽だし早い」とか言ってたけど･･･
よく川越市でも下り急行でドア閉を妨害するDQNみるわー。
両者とも足を出してドアを閉めさせない行為で、一回目はおっさん集団で二回目はJKらね。
両者とも足を出してドアを閉めさせない行為で、一回目はおっさん集団で二回目はJKらね。
>37
あれはグリーンに乗るためのでんしゃ
あれはグリーンに乗るためのでんしゃ
また準急地域の池沼が暴れてるのか。
準急地域は東武鉄道に損害与えるＤＱＮ客多過ぎだから新河岸～柳瀬川こそ加算運賃適用しろ
準急地域は東武鉄道に損害与えるＤＱＮ客多過ぎだから新河岸～柳瀬川こそ加算運賃適用しろ
41 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 07:40:44 ID:YBI/SGoQO
>>36
久喜～渋谷で考えたとき、半蔵門線経由だとJRより40円高いんだが…
北千住で千代田線に乗り換えたらJRより20円安くなるが。
>>37
時間的には湘南新宿ラインは速い。
価格的には東急に劣るがアクセス･フットワークが良い。
久喜～渋谷で考えたとき、半蔵門線経由だとJRより40円高いんだが…
北千住で千代田線に乗り換えたらJRより20円安くなるが。
>>37
時間的には湘南新宿ラインは速い。
価格的には東急に劣るがアクセス･フットワークが良い。
ただ、池袋からだと座れないかもしれないからそうなると渋谷から東急で確実に座った方がいいというのはあるだろうな
湘新は良く止まるからな
>>40
隔離スレにお戻りください
隔離スレにお戻りください
45 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 11:05:11 ID:jjMVKNfGO
とりあえず成増以外の都内駅のどっかに準急を停めてよ…
西武池袋線の練馬みたいにさ…
西武池袋線の練馬みたいにさ…
上板橋使ってるけど別に優等停めて欲しいとは思わんな
本数確保されてるし客を遠近分離した方が効率的なんだし
本数確保されてるし客を遠近分離した方が効率的なんだし
本数は混雑度を考慮すると丁度いい。
ただ夕方の各停はライナーのせいでホームが混雑して嫌になる。
来年はライナー増発との事なので憂鬱。
ただ夕方の各停はライナーのせいでホームが混雑して嫌になる。
来年はライナー増発との事なので憂鬱。
>>45
もし停めるなら、やっぱり上板でしょうね。
例えば、朝夕ラッシュは、普通を今よりも削減（朝：毎時１２→８、夕：毎時８→６）する代わりに、
準急を上板に停めて（あるいは「通勤準急」とでもするとか）、上板で緩急接続させる。
あるいは、中板で追い越しとして、半緩急接続でもいいけど。
そうすりゃ、上板～下赤の３駅は池袋口で準急（通準）に転移してくれて、普通はその分空くから、普通を削減できる。
その分で優等・ライナーを増やせばよい。
ちなみに、ライナーは増発すれば、ホームや階段下でライナー待ちの客が減ることにもなるので、池袋駅内の混雑緩和のためには、逆に良いんじゃないの？
もし停めるなら、やっぱり上板でしょうね。
例えば、朝夕ラッシュは、普通を今よりも削減（朝：毎時１２→８、夕：毎時８→６）する代わりに、
準急を上板に停めて（あるいは「通勤準急」とでもするとか）、上板で緩急接続させる。
あるいは、中板で追い越しとして、半緩急接続でもいいけど。
そうすりゃ、上板～下赤の３駅は池袋口で準急（通準）に転移してくれて、普通はその分空くから、普通を削減できる。
その分で優等・ライナーを増やせばよい。
ちなみに、ライナーは増発すれば、ホームや階段下でライナー待ちの客が減ることにもなるので、池袋駅内の混雑緩和のためには、逆に良いんじゃないの？
>>48ダイヤ関連の書き込みは禁止だよ。
51 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 15:11:38 ID:zppYk/wSO
>>51
高崎までは高崎線が既にあったから国有化はまずなかっただろうな。
高崎までは高崎線が既にあったから国有化はまずなかっただろうな。
西武って池袋から約630円で芦ヶ久保まで行けるのね東武ぼったくり過ぎと思う俺は越生線住民ww
越生線なんか廃止でいいよ。
和光市にホ－ムドアが出来たらグモは東武側onlyと言うわけだな
60 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 17:46:37 ID:B1eRFocK0
もしJRだったら
東上線 211系＆E231。10両or15両
越生線・小川町以北 205系＆209系4両
こうだろ
東上線がJRだったとしても池袋から高崎への直通は特急のみになっていた気がする。
東上線 211系＆E231。10両or15両
越生線・小川町以北 205系＆209系4両
こうだろ
東上線がJRだったとしても池袋から高崎への直通は特急のみになっていた気がする。
62 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 18:51:53 ID:OJ6oHPBgO
横浜とつながるのはいつ？
63 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 18:55:08 ID:zppYk/wSO
北坂戸で人身
だれだ召喚したやつ。
北坂戸で人身だってよ。
北坂戸で人身だってよ。
66 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 19:00:34 ID:OJ6oHPBgO
人身かぁ…
下りの急行が下赤塚停車中
下りの急行が下赤塚停車中
まじかよ。
また有線副線は和光市で詰まるな
また有線副線は和光市で詰まるな
なう小竹向原
直通志木行きのってるが小竹向原は平和だぞ？
直通志木行きのってるが小竹向原は平和だぞ？
69 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 19:02:19 ID:2dltCQxSO
18時48分頃、北坂戸駅におきまして人身事故が発生した影響により、池袋～和光市間ならびに川越市～小川町間で運転を見合わせています。
70 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 19:04:31 ID:zppYk/wSO
■東武東上線 運転見合わせ
11/11 18:48更新
18:48頃、北坂戸駅で発生した人身事故の影響で、池袋-和光市、川越市-小川町駅間の運転を見合わせています。
準急停車区間のみ動くって、何かに関連しているんか？
11/11 18:48更新
18:48頃、北坂戸駅で発生した人身事故の影響で、池袋-和光市、川越市-小川町駅間の運転を見合わせています。
準急停車区間のみ動くって、何かに関連しているんか？
71 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 19:05:47 ID:OJ6oHPBgO
また線路立ち入りか？
なう氷川台。
止まった(´・ω・｀)
いまからでも池袋に引き返したほうがいいだろうか？
止まった(´・ω・｀)
いまからでも池袋に引き返したほうがいいだろうか？
74 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 19:12:31 ID:AWgilcu20
まぁいつものように川越市までの地下鉄直通だけ動かすのだろう。
75 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 19:13:30 ID:zppYk/wSO
池袋から志木ゆき各停運転再開
グモスレより
205 名無しでGO! 2010/11/11(木) 19:12:18 ID:fR8szWeuO
復旧まで5時間以上かかるとの事、ｿｰｽは成増の駅員。
これマジか？
205 名無しでGO! 2010/11/11(木) 19:12:18 ID:fR8szWeuO
復旧まで5時間以上かかるとの事、ｿｰｽは成増の駅員。
これマジか？
78 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 19:17:30 ID:yaGvkv6hP
【尖閣ビデオ流出】「自分こそ真犯人」学生、主婦、ネカフェ住人、僧侶など7都府県で37人が相次ぎ出頭★4
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1289304861/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1289304861/
最初から5時間なんて具体的に出ないだろ
80 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 19:20:54 ID:MExCj3atO
Y線直通が和光市止まりに変更
>>75
いつものパターン通りだよ
いつものパターン通りだよ
池袋から準急は中板橋までとりあえず発車
こんなのはじめて
こんなのはじめて
83 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 19:26:53 ID:AWgilcu20
成増までの各駅停車も動かせばいいのに。
坂戸にて抑止中。小川町まで振替使うか、このまま待つか思案中…
当該車が運転再開
朝霞台までたどり着いた。さて坂戸までかえりたいのだが…
本線は全くうごかないの？
本線は全くうごかないの？
とんだ迷惑蒙った。以北は秩父鉄道に売却して頂きたい。
運転再開ぽ。待ってて良かったかも
そういえば池袋からTJライナーが発車していった
やつらだけ森林公園に届けるじゃないだろうな
やつらだけ森林公園に届けるじゃないだろうな
91 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 19:37:05 ID:MExCj3atO
和光市カオス
中板橋で後からきた成増行きに乗り換え
めんどくさい。地下鉄直通にすれば良かった
めんどくさい。地下鉄直通にすれば良かった
>>88
車両は勿論205系か？
車両は勿論205系か？
94 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 19:45:45 ID:MExCj3atO
和光市に急行小川町行きがきた
今年も県民の日フリーきっぷは出るんだよな？
成増で志木行きに乗り換え
これで家に帰れる
これで家に帰れる
>>75
事故発生時の運転パターン
①池袋～和光市間で事故
…和光市～川越市で地下鉄直通列車のみ運転。
池袋～和光市、川越市～小川町で運転見合せ。
②朝霞～志木間で事故
…池袋～小川町で運転見合せ。
③柳瀬川～川越市で事故
…池袋～志木の普通列車のみ運転。
志木～小川町で運転見合せ。（ラッシュ事は池袋～小川町で運転見合せになることもあり）
④霞ケ関～森林公園で事故
…①に池袋～志木の普通列車運転が加わる。
こんな感じだっけ？
事故発生時の運転パターン
①池袋～和光市間で事故
…和光市～川越市で地下鉄直通列車のみ運転。
池袋～和光市、川越市～小川町で運転見合せ。
②朝霞～志木間で事故
…池袋～小川町で運転見合せ。
③柳瀬川～川越市で事故
…池袋～志木の普通列車のみ運転。
志木～小川町で運転見合せ。（ラッシュ事は池袋～小川町で運転見合せになることもあり）
④霞ケ関～森林公園で事故
…①に池袋～志木の普通列車運転が加わる。
こんな感じだっけ？
ナイト当該は何？
森林公園駅の急行池袋行きが1番線で折り返したぞ？
そして何故か下りが元の時刻表示したら上りが消えて、上りが元の時刻表示したら下りが消える…
そして何故か下りが元の時刻表示したら上りが消えて、上りが元の時刻表示したら下りが消える…
ダイヤないんだから、中板橋退避とか止めてよ、って思ったら、すんごいスピードで急行が通過してった。
中板橋に２分も止まっちゃいなかったぞ。
やるな。
ってか、池袋３番線からの各駅に乗ったんだよね。
放送だと、次発は２番線からの急行森林公園って言ってた。
ちなみに北池袋発車した後に、最初に上りとすれ違った。
急行って、どんだけ速いんだ？
っつーか、池袋に溢れるほどいた乗客はどんだけ整然と乗り込んだんだｗ
ちなみに中板橋退避あったにも関わらず、12分で上板橋着いた。
中板橋に２分も止まっちゃいなかったぞ。
やるな。
ってか、池袋３番線からの各駅に乗ったんだよね。
放送だと、次発は２番線からの急行森林公園って言ってた。
ちなみに北池袋発車した後に、最初に上りとすれ違った。
急行って、どんだけ速いんだ？
っつーか、池袋に溢れるほどいた乗客はどんだけ整然と乗り込んだんだｗ
ちなみに中板橋退避あったにも関わらず、12分で上板橋着いた。
101 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 20:46:43 ID:eRgtYdaAO
>>82
中板橋から各停の区間準急新設フラグ
中板橋から各停の区間準急新設フラグ
102 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 20:59:15 ID:h1OMCes+O
池袋 来た電車から折り返してる
準急と急行の発車順序はバラバラ
準急と急行の発車順序はバラバラ
東上線には回復運転というものはないのか
遅れていても、いつも通りの運転 もちろん成増まで一度も詰まってません
遅れていても、いつも通りの運転 もちろん成増まで一度も詰まってません
今日は回復じゃなく、
間引いて帳尻合わせる気だ
38分に池袋着いた折り返し急行が
50分発だと
普通を連続で２本行かせるとかよくわからん
早く出さないから激混みなんだが…
間引いて帳尻合わせる気だ
38分に池袋着いた折り返し急行が
50分発だと
普通を連続で２本行かせるとかよくわからん
早く出さないから激混みなんだが…
そのうち1、2番線転落グモが来そうだな
106 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 22:11:05 ID:iikp/wBS0
この混乱ダイヤの中でTJとかやってるからだろ。
拝金主義者の東武
>>108
そりゃまあ営利企業だからな
そりゃまあ営利企業だからな
>>97
④霞ケ関～森林公園で事故
…和光市～川越市で地下鉄直通列車のみ運転。
池袋～和光市、川越市～小川町で運転見合せ。
池袋～志木の普通列車運転
今回のパターンだが、以北の事故の場合、すかさず以北を切り離して
影響を以北に留めることはできないのかな。
以北折り返し予定の電車は運休ということで。
④霞ケ関～森林公園で事故
…和光市～川越市で地下鉄直通列車のみ運転。
池袋～和光市、川越市～小川町で運転見合せ。
池袋～志木の普通列車運転
今回のパターンだが、以北の事故の場合、すかさず以北を切り離して
影響を以北に留めることはできないのかな。
以北折り返し予定の電車は運休ということで。
以北は廃止でおｋ
>>97
和光市の場合、朝霞側でぐもったりすると全部とまるぞ。
和光市の場合、朝霞側でぐもったりすると全部とまるぞ。
114 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:04:34 ID:CXo+CVHe0
川越線終了のお知らせにより東上に振替中
>>107
回復運転したら1～2分どころの短縮ではない
ただでさえ遅いのだから 遅れているときくらいスピードだしてもらえないと
池袋～成増 夕方なら12分、回復運転したらこれだけで3分回復の9分で行ける
回復運転したら1～2分どころの短縮ではない
ただでさえ遅いのだから 遅れているときくらいスピードだしてもらえないと
池袋～成増 夕方なら12分、回復運転したらこれだけで3分回復の9分で行ける
昨日池袋から小川町まで、18：30純急小川町→ 志木から地下直川越行き→
川越から19:35川越線→ 高麗川乗り換え八高線。
という経路で帰った。
小川町到着は20：25頃だった。疲れた。
川越から19:35川越線→ 高麗川乗り換え八高線。
という経路で帰った。
小川町到着は20：25頃だった。疲れた。
>>117
ほんとお疲れ
ほんとお疲れ
川越市～小川町間で事故が起きたときに川越市での分離は厳しいと思われ。
川越市の引き上げ線が２本とも使われちゃってるだろうからねえ。
どうしようもなくなったときはやるかもしれないけど、
それやったら地下直がメチャメチャになるから終電までダイヤが回復しなくなる。
川越市の引き上げ線が２本とも使われちゃってるだろうからねえ。
どうしようもなくなったときはやるかもしれないけど、
それやったら地下直がメチャメチャになるから終電までダイヤが回復しなくなる。
120 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 05:08:24 ID:cG5jAmnjO
一時期の中央線みたいに、
50000系列のオレンジ色のせいで、人身事故が多発している…と考えたが、
伊勢崎線系統はそうでもないよな（´･_･`）
50000系列のオレンジ色のせいで、人身事故が多発している…と考えたが、
伊勢崎線系統はそうでもないよな（´･_･`）
川越市の上りホームにエレベーター工事の囲いができてる
ただでさえ狭いホームがより狭く…
ただでさえ狭いホームがより狭く…
柳瀬川の新トイレ、11/15～使用開始
エレベータの設置工事については、看板類が外されてたので間もなく本格化するっぽ
あの階段降りたところの狭い踊り場のど真ん中にエレベータなんか設置したら絶対じゃまだぞｗｗｗ
エレベータの設置工事については、看板類が外されてたので間もなく本格化するっぽ
あの階段降りたところの狭い踊り場のど真ん中にエレベータなんか設置したら絶対じゃまだぞｗｗｗ
>>120
伊勢崎線は東急8500ばかりが走っているから
伊勢崎線は東急8500ばかりが走っているから
>>122
北池みたいに外にしてもらえれば良かったのにね＞エレベーター
北池みたいに外にしてもらえれば良かったのにね＞エレベーター
125 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 14:39:02 ID:qejm91Um0
120>>オレンジ色はやめてほしいよねえ。
126 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 20:09:51 ID:tneSYB5x0
>>120
オレンジの割合はE233と大して変わらないけどね。
オレンジの割合はE233と大して変わらないけどね。
５００００系の完成予想図が公開されたときに、
中央線の人身事故が急激に増えていた頃で
オレンジのせいで東上線も人身が増えたら屋だなと思ってたら
本当に増えてるし…困ったもんだな。
中央線の人身事故が急激に増えていた頃で
オレンジのせいで東上線も人身が増えたら屋だなと思ってたら
本当に増えてるし…困ったもんだな。
トウブカイホウ
ナイト
ぬるぽグモ
ナイト
ぬるぽグモ
51072F 池袋側から五両目の床がベトベト(´・ω・｀)
黒いしなんだこれ
黒いしなんだこれ
（´・ω・｀）っ●
131 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 23:20:37 ID:cG5jAmnjO
>>129
恐らくコーヒー。
恐らくコーヒー。
>>131
あれは踏切ないだろ
あれは踏切ないだろ
>>126
前面のオレンジの割合は50000の方がずっと上。
前面のオレンジの割合は50000の方がずっと上。
増えてはないでしょ
減ってもないけど
減ってもないけど
8171F 野田線転属
137 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 23:58:15 ID:Up8d5gV10
8171Fって本当に転属したんですかね？
下記のサイトの編成表ではまだ71Fは東上線にいるってことになってるんですけど…
単にサイト側のミスなんでしょうか？
http://to-jo.info/car/8000/formation.htm
下記のサイトの編成表ではまだ71Fは東上線にいるってことになってるんですけど…
単にサイト側のミスなんでしょうか？
http://to-jo.info/car/8000/formation.htm
>>137
845 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/11/12(金) 23:10:06 ID:AD385kYT0
8171Fが春日部支所へ
http://rail-channel.cocolog-nifty.com/blog/2010/11/80008171f-e280.html
845 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/11/12(金) 23:10:06 ID:AD385kYT0
8171Fが春日部支所へ
http://rail-channel.cocolog-nifty.com/blog/2010/11/80008171f-e280.html
くっついてた４連は廃車になるの？
車両の都合は全く分からん･･･
車両の都合は全く分からん･･･
>>141
くっついてた４連（8141F）は8161Fと共に運用中
くっついてた４連（8141F）は8161Fと共に運用中
8116F+8122F廃車
今度のファンフェスタで8111Fが南栗橋に出かけたまま、もう二度と帰らないって
本当なんですか？
うわー…なんか意外にさみしい。
本当なんですか？
うわー…なんか意外にさみしい。
俺、なんか南栗橋に呼ばれちゃってさ、ちょっと行ってくるわ！
何でも"ふぁんへすた"ってのがあるらしくて、人がいっぱい来るんだってさ！
普段以上に人に見られるから緊張するけど、ワクワクしてるよ。
…俺だけしか呼ばれてないみたいで、みんなとは行けないけど………
帰ってきたらお前らに色々話してやるから楽しみにしててくれ！
8111F
何でも"ふぁんへすた"ってのがあるらしくて、人がいっぱい来るんだってさ！
普段以上に人に見られるから緊張するけど、ワクワクしてるよ。
…俺だけしか呼ばれてないみたいで、みんなとは行けないけど………
帰ってきたらお前らに色々話してやるから楽しみにしててくれ！
8111F
ミクリイベントにはKYな奴が来るらしいから気を付けてね。しかも花上氏とトークとか…
148 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 09:46:05 ID:xjVmR5d1O
花上館長は8111Fの今後の詳細について語りそうだな。
まだ、実質上の東武鉄道の職員だからね。
まだ、実質上の東武鉄道の職員だからね。
>>143
ついに(10000系＋10030・50系＋10080系)＞(8000系＋800・850系)が実現するのか
ついに(10000系＋10030・50系＋10080系)＞(8000系＋800・850系)が実現するのか
また『俺様本線』が東上から車両を召し上げるのか。8111Fを本線で土休日だけ
走らせれば乗りたい人が殺到するんじゃない？意図した結果ではないにしても、
原型顔は人が呼べる存在だからね。最後は本線で就役50年記念を飾ってほしい。
走らせれば乗りたい人が殺到するんじゃない？意図した結果ではないにしても、
原型顔は人が呼べる存在だからね。最後は本線で就役50年記念を飾ってほしい。
>>150
8111Fは東上線生え抜きだから東上線に骨を埋めて欲しいという俺みたいなのもいるんだが
8111Fは東上線生え抜きだから東上線に骨を埋めて欲しいという俺みたいなのもいるんだが
都心からのアクセス的な意味で、池袋のほうが有利。
複々線区間を優等で爆走させるなら本線がいいよね。絵にはなるでしょう。
東上の急行も遅くなっちゃったし。朝霞台停車が始まってから前回のダイ改までは、
東上の急行の爆走も見ごたえがあったけどね。
東上の急行も遅くなっちゃったし。朝霞台停車が始まってから前回のダイ改までは、
東上の急行の爆走も見ごたえがあったけどね。
8141Fの8441の側面幕がボロボロに…
坂戸で上り急行が打ちきりになった(´・ω・｀)
ふじみ野駅、上りが時刻消えてる。
下りは今度来るのは３０分発予定の川越市行。
車両故障の影響かな？
下りは今度来るのは３０分発予定の川越市行。
車両故障の影響かな？
＿
東上本線
────────
14時30分頃、高坂駅にて車両故障を行った影響により、池袋～森林公園間の一部上り列車に遅れが発生しています。
────────
(C)TOBU RAILWAY
東上本線
────────
14時30分頃、高坂駅にて車両故障を行った影響により、池袋～森林公園間の一部上り列車に遅れが発生しています。
────────
(C)TOBU RAILWAY
坂戸の橋上駅、物凄く立派だな
161 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 17:37:54 ID:yPu/XehuO
8111F保存されることなくこのまま北館林行になりそう
>>159
駅舎が立派でも、企業や車両が・・・
駅舎が立派でも、企業や車両が・・・
そして坂戸市は財政危機
そんなことをしらぬかのような市長の公共事業投資っぷりに
第二の夕張になるんじゃないかと危惧されてる…
そんなことをしらぬかのような市長の公共事業投資っぷりに
第二の夕張になるんじゃないかと危惧されてる…
9101Fはいい加減廃車にしろ
いつまで側面幕何ヶ所も故障したまま走らせてる気だ 客の利便性をろくに考えてない証拠だな
共通部品が無いとか言い訳してる暇があったら新車1本導入しろ
それしきで経営が傾くわけでもないだろう・・・なきゃいいな・・・お願い、ないって言って！
いつまで側面幕何ヶ所も故障したまま走らせてる気だ 客の利便性をろくに考えてない証拠だな
共通部品が無いとか言い訳してる暇があったら新車1本導入しろ
それしきで経営が傾くわけでもないだろう・・・なきゃいいな・・・お願い、ないって言って！
10000を更新するなら9101Fも更新して欲しい
LEDになれば方向幕の問題も解決
LEDになれば方向幕の問題も解決
9101はコンプレッサーだけでも替えてくれれば少しは乗り心地よくなるのに
俺はそのコンプレッサーの音が心地いいんだけどな。
8505Fか8506Fが来た日にゃ、感動しますわ。
駅区間ずっとモフモフいってるから。
あのコンプレッサー好きなのって少数派なんだろうか…。
8505Fか8506Fが来た日にゃ、感動しますわ。
駅区間ずっとモフモフいってるから。
あのコンプレッサー好きなのって少数派なんだろうか…。
168 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 20:15:41 ID:i+TuDpja0
ＩＤ：4n4tg0FD0氏９１０１Fの方向幕一式の値段知ってる？1本体70万だけど。内訳＝幕自体25万巻取り器45万
1編成1260万費用を出すなら東武は喜ぶよ。９１０１編成は、今の所リニューアル更新はしないもよう。
ただ来年度予算で出れば別の話ですが・・・。
1編成1260万費用を出すなら東武は喜ぶよ。９１０１編成は、今の所リニューアル更新はしないもよう。
ただ来年度予算で出れば別の話ですが・・・。
東武の通販で5,000円で買った秘蔵の9000系方向幕をついに使う時が来たか！
…交互行き先式で池袋向いて右側用だけど。
量産車用じゃ幅が合わないか？
…交互行き先式で池袋向いて右側用だけど。
量産車用じゃ幅が合わないか？
>>169
出番だ！！
出番だ！！
C2000もHB2000も動く騒音でしかない。
>>171
いままで廃車になった8000系のLEDを移植すればよかったにね
いままで廃車になった8000系のLEDを移植すればよかったにね
174 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 22:51:28 ID:yPu/XehuO
西武や埼京は未更新でも方向幕LED化してるね。
東急の場合は廃車車両からの使い回ししてるのに
東急の場合は廃車車両からの使い回ししてるのに
そのうち全面方向幕が無表示白になるよ
19時半ごろ川越駅で超長い警笛を聞いた
駅員も様子見に行ってたから怖いもの見たさでホームまで降りたら何事もなかった
何か知ってる人いる？確か準急の川越市行きで50000系だったはず
駅員も様子見に行ってたから怖いもの見たさでホームまで降りたら何事もなかった
何か知ってる人いる？確か準急の川越市行きで50000系だったはず
>>176
黄色い線の外側で、接近中の電車にケツ向けてしゃべくってるDQNでもいたんだと思うよ。
黄色い線の外側で、接近中の電車にケツ向けてしゃべくってるDQNでもいたんだと思うよ。
9101Fなんて方向幕やめて差込式にして折り返し駅で駅員が差し替えればおｋだろ
どうせ、過剰要員で暇にしてそうな駅員ばっかだろ？ｗ
どうせ、過剰要員で暇にしてそうな駅員ばっかだろ？ｗ
>>178
そうそう、お前みたいな暇人ばっかだよwww
そうそう、お前みたいな暇人ばっかだよwww
9101Fは廃車でよい。
もうJRみたいに「普 通」表示だけでいいよ。
8000以外が廃車された前例はあるの？
メトロ7000が渡瀬で壊されてるのは見たことあるけど
メトロ7000が渡瀬で壊されてるのは見たことあるけど
183 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 09:14:44 ID:XqrGWGXuO
1700
1720
5700
2000
2080
3000系列
5000系列
1800
ED
OER5000
KEIO6000
TOEI10
など
1720
5700
2000
2080
3000系列
5000系列
1800
ED
OER5000
KEIO6000
TOEI10
など
県民の日フリーきっぷ去年と同じデザインだな
若葉で吊り革すべて埋まったｗ
明らかにいつもより混んでるなｗ
明らかにいつもより混んでるなｗ
>>186
1800系
1800系
フリー切符を使って本線系統に行くには川越～大宮をJRで行くのが一番安いと思ったら、
北朝霞～大宮のほうが安いんだね。脳内の地図を書き直さないと…。
以北～大宮を北朝霞乗り換えホリデー快速で行ったら、川越乗り換えよりも早く大宮に着いた。
単線各駅停車とはいえ、これほど遅いとは思わなかった、川越線。
北朝霞～大宮のほうが安いんだね。脳内の地図を書き直さないと…。
以北～大宮を北朝霞乗り換えホリデー快速で行ったら、川越乗り換えよりも早く大宮に着いた。
単線各駅停車とはいえ、これほど遅いとは思わなかった、川越線。
>>182>>186
・春日部車庫から民家に特攻した10030
・中目黒脱線事故で側面をごっそり削り取られた20000
事故の被害車両で修理不能なため廃車されたものもある。
代替車は旧車と同番号で新製された。
・春日部車庫から民家に特攻した10030
・中目黒脱線事故で側面をごっそり削り取られた20000
事故の被害車両で修理不能なため廃車されたものもある。
代替車は旧車と同番号で新製された。
>>189
まぁ、書類上はその二本とも「修理」になってるけどな。
まぁ、書類上はその二本とも「修理」になってるけどな。
【創価】池田大作名誉会長が都内で自宅マンションより転落死【終了】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1289304861/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1289304861/
東武好きな人のブログで読んだんですが、30000系っていうのが東上線に来るんですか？
それってクロスシートで、日光まで行く車両のことですか？
それってクロスシートで、日光まで行く車両のことですか？
＞・春日部車庫から民家に特攻した10030
何これ詳しく
何これ詳しく
>>193
＞クロスシートで、日光まで行く車両
それは300（350）系か6050系のことではないでしょうか？
東上線に来る可能性は全否定はできませんが、編成が短くて効率が悪いと思われます
10両の専用車両を導入・増備しているのに今さらグレードダウンはしないでしょう
＞クロスシートで、日光まで行く車両
それは300（350）系か6050系のことではないでしょうか？
東上線に来る可能性は全否定はできませんが、編成が短くて効率が悪いと思われます
10両の専用車両を導入・増備しているのに今さらグレードダウンはしないでしょう
197 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 17:52:36 ID:F3x4C18+O
今湘南新宿ライン特別快速乗ってるんだが、さっき大船を51096F(？)が牽引されてったぞ。
>>194
クハ16659
クハ16659
それは10050系じゃないのか？
まあ些細なことだけど。
まあ些細なことだけど。
書いてから思い出した。
10050系じゃなくて本当は10030系50番台なんだったね・・・
戯言と思って忘れてくれ
10050系じゃなくて本当は10030系50番台なんだったね・・・
戯言と思って忘れてくれ
202 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 18:26:32 ID:v+NvQQzLO
>>189
たしか、館林事故の8000系も廃車になっている筈だよ
たしか、館林事故の8000系も廃車になっている筈だよ
203 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 18:33:41 ID:dlbb9apy0
>>202
クハ8139
クハ8139
8000系よりも新しい車両って聞いてるじゃん
205 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 20:48:17 ID:F3x4C18+O
>>204
クレクレくん、まずはその態度を改めろ。
クレクレくん、まずはその態度を改めろ。
206 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 20:58:00 ID:v+NvQQzLO
新性能車(カルダン駆動方式)から数えると、1720系も火事で廃車になっているんだよね。
東武って、事故っても「車体新造による修繕」をやるから書類上の廃車が出ないんだよな。
最後に事故廃車になったのって、1970年の7808+808？
最後に事故廃車になったのって、1970年の7808+808？
>>205
質問してんの俺じゃねえよ
質問してんの俺じゃねえよ
>>205
つーかそれクレクレ君じゃなくておしえて君じゃね
つーかそれクレクレ君じゃなくておしえて君じゃね
210 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 21:53:37 ID:/iJmYj/+O
小川町始発のＴＪライナーからの折返し普通森林公園行きって、
座席はロングではなくクロスなんだね、
短区間なのにクロスにする東武鉄道のサービスには感動した。
森林公園到着後座席をロングにして、車庫に帰りました。
他の小川町始発ＴＪライナーからの普通森林公園行きもクロスにするのかな？
座席はロングではなくクロスなんだね、
短区間なのにクロスにする東武鉄道のサービスには感動した。
森林公園到着後座席をロングにして、車庫に帰りました。
他の小川町始発ＴＪライナーからの普通森林公園行きもクロスにするのかな？
>>210
単純に面倒だから…なんて言ってはいけないんだろうな
単純に面倒だから…なんて言ってはいけないんだろうな
>>210
TJ小川町行きの折り返し森林公園行きは全部クロスだよ
TJ小川町行きの折り返し森林公園行きは全部クロスだよ
50090のイス、クロス・ロングの転換より、クロスの向きを変えるだけの
時間の方が短いんじゃなかったっけ？
だから、小川町での折り返し時にクロス・ロングの転換をせず
森林公園で車庫に入るときにロングに戻す、と。
時間の方が短いんじゃなかったっけ？
だから、小川町での折り返し時にクロス・ロングの転換をせず
森林公園で車庫に入るときにロングに戻す、と。
小川町での折り返し時間取れないのかね?
確かに
クロス・ロングの転換より、クロスの向きを変えるだけの時間の方が短いのは確かなんだけど
次の日の快急まで森林公園で寝てるわけじゃないだろうから二度手間だよね
確かに
クロス・ロングの転換より、クロスの向きを変えるだけの時間の方が短いのは確かなんだけど
次の日の快急まで森林公園で寝てるわけじゃないだろうから二度手間だよね
215 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:18:53 ID:H6+2vfXFO
電車さぁ、夜止めないで朝止めてよ
仕事したくないんだよ、頼むよ
仕事したくないんだよ、頼むよ
215:名無し野電車区[]
2010/11/15(月) 00:18:53 ID:H6+2vfXFO
べーリング海の蟹工船甲板員として乗務が決まりました。
短い間でしたがお世話になりました。有り難うございました。
2010/11/15(月) 00:18:53 ID:H6+2vfXFO
べーリング海の蟹工船甲板員として乗務が決まりました。
短い間でしたがお世話になりました。有り難うございました。
2010年、東上線はベーリング海へ。
東上線もメトロでも使える定期を出せば、その池袋での混雑も少し減る？
>>219
逆だと思う。
逆だと思う。
両用定期が欲しいのは、普通に考えて朝は直通一気で、夜は池袋から座りたいor急行で早く帰りたい人
朝は池袋で乗り換えたくて、夜は直通でノンビリ帰りたい変人はちと想像出来ない
朝は池袋で乗り換えたくて、夜は直通でノンビリ帰りたい変人はちと想像出来ない
まあやはり夜のホーム混雑緩和には四線化しかないと
なんで三線しか作らなかったかね東武…
なんで三線しか作らなかったかね東武…
そういえば池袋は初めから３線だったのか？
昭和の半ばあたりで増線しようという声はなかったのだろうか
昭和の半ばあたりで増線しようという声はなかったのだろうか
225 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 12:57:43 ID:U1z4FJ4zO
>>221
ふじみ野以北在住のディズニーキャストがよくやってる方法か…
ふじみ野以北在住のディズニーキャストがよくやってる方法か…
8111F、川越市でお昼寝。
8211の方向幕が真っ白だよ
8211の方向幕が真っ白だよ
>>227
確か6両分
確か6両分
>>226
朝は通急に入ってたね
朝は通急に入ってたね
今日の8111Fは2206ﾚの通勤急行かな。
朝のダイヤはヒモ解くのがむずい。
平日の下板橋留置も1018ﾚと732ﾚまでは解ったけど、皆さんは実際どうやって運用調べてるの？
朝のダイヤはヒモ解くのがむずい。
平日の下板橋留置も1018ﾚと732ﾚまでは解ったけど、皆さんは実際どうやって運用調べてるの？
時刻表使って運用調べ
>>230
小川町・成増停泊の運用は分かりやすいけどね
小川町・成増停泊の運用は分かりやすいけどね
上りで池袋までいった後、そのあと下りで何番列車になるかとかわからんよ
急行・準急・普通どれになるのかすら
平日上り快急はライナーになるから分かるんだけど…
急行・準急・普通どれになるのかすら
平日上り快急はライナーになるから分かるんだけど…
日立の耐火問題東上線かなりやばいな
9000,50000系列に加え8000も対象だったとは
メトロも10000,7000対象だし
9000,50000系列に加え8000も対象だったとは
メトロも10000,7000対象だし
準急と急行は準→準や急→急もあるんじゃないの？1時間で見たらサイクルあるかも知れんけど。
以前誰かがやってたが、池袋でまる一日かけて車番と時刻表にらめっこで
スポッティング(目視調査)するしかないだろうね。
できれば森林公園の入出庫とか一部の電留線の様子を見る係も一緒にいた方が確実だけど。
運用スレの書き込みがもっと増えれば一部は判明するだろうが、ケータイ規制が‥‥
以前誰かがやってたが、池袋でまる一日かけて車番と時刻表にらめっこで
スポッティング(目視調査)するしかないだろうね。
できれば森林公園の入出庫とか一部の電留線の様子を見る係も一緒にいた方が確実だけど。
運用スレの書き込みがもっと増えれば一部は判明するだろうが、ケータイ規制が‥‥
朝は優等→各停になるのが多いね
急行でも、時間によって1～5番線のどこにも入線するからな…。
確かに昼間はパターンがありそうだけど、本数が多いときは池袋どのホームに入るかわからんね。
あと今、上福岡始発の電車乗ってるけど、8000系は連結横は４人がけなんだね。 ４人がけは8000系だけだっけ？
あと今、上福岡始発の電車乗ってるけど、8000系は連結横は４人がけなんだね。 ４人がけは8000系だけだっけ？
>>239
9101Fと10000系も
9101Fと10000系も
07系も車端部4人掛けだったなぁ
床材が違う81120Fが該当かな
池袋→下板回送のパターンもあるからね
まあ全部把握してるのは東上業務部だけか
まあ全部把握してるのは東上業務部だけか
基本的に支線がない（越生線は分断）から、有志何人かを沿線要所に配置すれば
運用を白日の下に晒すことはできそうだな
まあ、意味は無いが・・・好きでやるなら楽しいかもしれないね
運用を白日の下に晒すことはできそうだな
まあ、意味は無いが・・・好きでやるなら楽しいかもしれないね
247 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 21:26:08 ID:ZgF0zihXO
川越は民度低いから通過してよし
>>247
埼京線ｽﾚにおかえり
埼京線ｽﾚにおかえり
81115Fはいつまでこっちにいるんだろ？転属？
251 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 07:11:59 ID:et7lJzt60
西武の6000系と6050系の副都心線改造工事は東京メトロ社負担したということですが、東武９０００系と９０５０系の改造代との差があるおもいますよ
改造代ってもメトロが負担したのはATOやワンマン機器部分だけだろう。
客室内のリフォームとかはさすがに東武持ちと思われ。
客室内のリフォームとかはさすがに東武持ちと思われ。
>249
検査切れるまでいるよ。
検査切れるまでいるよ。
てす
255 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 20:57:05 ID:5WbABfC10
会社名に社の字付けるのって何時も同じ人?
朝はメトロ、夜は東上池袋を利用して欲しいのが東武の本音だから、
このルートに固定した定期券を売り出せばいい。平日以外の利用も
このルートに固定する。メトロに掘らせたのは池袋口の改良費用を出したくないからで、
それはもっと明快に言うと『朝ラッシュに対応できる改良費用』なのだから。
このルートに固定した定期券を売り出せばいい。平日以外の利用も
このルートに固定する。メトロに掘らせたのは池袋口の改良費用を出したくないからで、
それはもっと明快に言うと『朝ラッシュに対応できる改良費用』なのだから。
ドラッグストアのウェルパークが新河岸駅前にオープンしたが、
ウェルパークHPだと新河岸店は西武線エリアになっている。
ウェルパークHPだと新河岸店は西武線エリアになっている。
ひでえな。そんなに東武がいやか
260 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 23:19:04 ID:V9UwffNeO
中板で人身
8111Fが12月のイベントで伊勢崎へ→そのまま廃車
って噂はホント？
ついでに、和光市～朝霞間にあるポイントの制限速度を教えてくだしゃあ
って噂はホント？
ついでに、和光市～朝霞間にあるポイントの制限速度を教えてくだしゃあ
中板橋で人身らしい……
こんな時間に辛いなあ。
こんな時間に辛いなあ。
263 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 23:21:37 ID:v0CmpQzE0
>>261
60km/hだったはず。
60km/hだったはず。
265 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 23:28:32 ID:A3XNfKA70
>>262
また東上線 私鉄の中でも飛びぬけて多い
また東上線 私鉄の中でも飛びぬけて多い
急行小川町逝き発車致しました。１５分程度の抑止か？
637レから運転再開
>>265
グモスレによると、東北本線(関東地区･京浜東北線･埼京線の東北本線区間を含む)、中央本線(関東地区)の次に多いそうだ…
東上線はグモ回数今年度第3位にランクインするわ、Y線F線は何も無いのに遅延して乱してくるわで踏んだり蹴ったりだよな…
グモスレによると、東北本線(関東地区･京浜東北線･埼京線の東北本線区間を含む)、中央本線(関東地区)の次に多いそうだ…
東上線はグモ回数今年度第3位にランクインするわ、Y線F線は何も無いのに遅延して乱してくるわで踏んだり蹴ったりだよな…
あんなとこ見てんなよ…
血臭が凄い
またオレンジ色に誘引されたのか・・・。床が燃えてもいいから、人が飛び込まない電車造ってよ。
それにしても昔はのどかだったよね、『城の崎にて』という大正時代の小説の主人公は、
山手線の電車にはねられて、けがの療養に伊豆に湯治に来ていたんだから。
今なら即死だもんね。
それにしても昔はのどかだったよね、『城の崎にて』という大正時代の小説の主人公は、
山手線の電車にはねられて、けがの療養に伊豆に湯治に来ていたんだから。
今なら即死だもんね。
273 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 00:16:28 ID:IUMIGgBM0
グモじいじゃ
池袋で地下直ラストの森林公園行に乗れてよかった…
とろとろ走るかと思ってたら意外にすいすいと動いてた
あの圧縮地獄の中でとろとろ動かれたら死ぬｗ
とろとろ走るかと思ってたら意外にすいすいと動いてた
あの圧縮地獄の中でとろとろ動かれたら死ぬｗ
275 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 00:36:24 ID:P7tK6d4l0
ふつう、通過駅では車掌がホームを見て安全確認するのに、東上線の車掌は座ってるだけ
やることやってないのだから、事故が拡大するばかり
これだけ事故が多いのに何の対策も講じない
やることやってないのだから、事故が拡大するばかり
これだけ事故が多いのに何の対策も講じない
川越のJR下り最終当然もう出てるよね…
どうするかな
どうするかな
>>275
組合対策です。組合の求めに応じて手抜きを認めました。その代わりベア凍結です。
東上線の車掌なら時給950円のアルバイトでも出来ると本当に思う。
ホームの安全確認省略について、国交省に問い合わせてみたいよ。
組合対策です。組合の求めに応じて手抜きを認めました。その代わりベア凍結です。
東上線の車掌なら時給950円のアルバイトでも出来ると本当に思う。
ホームの安全確認省略について、国交省に問い合わせてみたいよ。
279 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 00:50:55 ID:P7tK6d4l0
東武ってこんな会社なんですよ
お客のことより、自分たちのことが優先なんです 早く他の沿線に引っ越しましょう
お客のことより、自分たちのことが優先なんです 早く他の沿線に引っ越しましょう
>>272
このｽﾚでその小説の名を聞くとはｗｗ
このｽﾚでその小説の名を聞くとはｗｗ
川終・成終とも未着
282 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 01:03:00 ID:TMyboAqAO
ミッドナイトアローは？あと10分か
最終ようやく発車した…
284 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 01:34:33 ID:U3YRkm/30
該当はｚ？
285 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 01:47:37 ID:Wf5WQTrcO
8111Fが特急上板橋で下ったのはワロタw グモの影響で幕設定おかしくなるんかな?
そういえば8111Fはイベント後また東上に戻ってくることが決定したらしいけど、詳細知ってる奴はいるのだろうか。
287 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 01:54:35 ID:ScftrD380
中板の事故ってどんなの？？
289 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 03:20:34 ID:muM7pg7PO
話はガラリと変わるんですがm(__)m
利用者の方々にお聞きしたいんですが､TJライナーの評判はどうなんですか?
混んでますか?
便利ですか?
利用者の方々にお聞きしたいんですが､TJライナーの評判はどうなんですか?
混んでますか?
便利ですか?
>>253
わかったサンクス
わかったサンクス
今日は仕事のあと飲み会で帰り遅くなるから人身事故起きるなよ！ 絶対だぞ！！
>>292
それは朝方人身ﾌﾗｸﾞ
それは朝方人身ﾌﾗｸﾞ
>>292
酔って君がホームから落ちないでね。
酔って君がホームから落ちないでね。
池袋とかで封筒に入った東武公式のアンケート配ってたけどあれなんだったの？
タイミング悪くてもらえなかった
タイミング悪くてもらえなかった
朝からおま○こ､おっ○いを大声で連呼してるおばちゃんがいる…
299 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 08:48:26 ID:yagKqNcM0
>>286
セイジクリーム塗装になって戻ってくるらしい。
セイジクリーム塗装になって戻ってくるらしい。
>>286
ソースは？
ソースは？
301 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 11:34:26 ID:J64nFu95O
改札出てすぐのところで配ってたからすんげえ邪魔だったわ＠アンケートの配布
そういや、今日朝に乗った通勤急行で暑いからか眼鏡デブのサラリーが窓全開にしやがって回りの人、ガクガクブルブルしてた。
俺も寒くて仕方が無いから『閉めていいですか？』って言ったらデブが『はふぅ、ど、どぞ、、す、すみません』て言ってキモかったわ
そういや、今日朝に乗った通勤急行で暑いからか眼鏡デブのサラリーが窓全開にしやがって回りの人、ガクガクブルブルしてた。
俺も寒くて仕方が無いから『閉めていいですか？』って言ったらデブが『はふぅ、ど、どぞ、、す、すみません』て言ってキモかったわ
8111F池袋停車中～
折り返し13:43準急川越市行きかな
折り返し13:43準急川越市行きかな
14445Fが試運転で坂戸を上って行ったけど何かあるっけ？
306 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 15:15:18 ID:J64nFu95O
あのアンケート配る場所と時間帯もう少し考えた方がいい気がする。
川越、池袋、京葉東京と３部も押し付け等るた
川越、池袋、京葉東京と３部も押し付け等るた
307 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 15:48:52 ID:SqIHbcEM0
>>306
1度もらったら、もらわなければいいだけ
1度もらったら、もらわなければいいだけ
308 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 15:53:25 ID:9Z2HXRPsO
ライナーって毎日同じ人たちが乗ってるだけのような気もするけど…
そんなこともないか…
そんなこともないか…
>>309
それなら「ライナー定期券」がそろそろ出てもおかしくない希ガス
それなら「ライナー定期券」がそろそろ出てもおかしくない希ガス
>>305
モハ13445がぶっ壊れてた
モハ13445がぶっ壊れてた
312 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 19:53:05 ID:4syxGKqiO
空席状況把握できなくなるから無理じゃないかね
今、東上線に池袋から乗ったが、車内スカスカ
成増では各停との接続があったが、ホームで待ってる人もわずか
急行停車駅でこれでは 対面の各停は座席すら埋まらない
上り電車は座席の半分すら埋まらない
相変わらずノロノロ運転 とても東京とは思えない
成増では各停との接続があったが、ホームで待ってる人もわずか
急行停車駅でこれでは 対面の各停は座席すら埋まらない
上り電車は座席の半分すら埋まらない
相変わらずノロノロ運転 とても東京とは思えない
だから何としかいえない。
もうラッシュも外れているし、たまたまそういう時間帯があっても別におかしくないし。
もうラッシュも外れているし、たまたまそういう時間帯があっても別におかしくないし。
50090とか入れるなら、ＪＲ東から215系でも買い取ったほうが良さげ
ならばケータイ専用の電子回数券にしちゃえば良いんじゃ？
カード番号と購入時に発行するパスワードで認証して乗車列車の予約が出来るようにすれば良いし。
カード番号と購入時に発行するパスワードで認証して乗車列車の予約が出来るようにすれば良いし。
319 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 22:16:20 ID:4syxGKqiO
320 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 22:50:26 ID:ukyMVdW50
客いないのだから 本数減らしてスピードアップしろよ
321 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 22:52:35 ID:U3YRkm/30
>>314
ありえんだろそれ
ありえんだろそれ
>>313
券売機に回数券なり定期券いれて無料で整理券出てくるシステムなら可能じゃない？
券売機に回数券なり定期券いれて無料で整理券出てくるシステムなら可能じゃない？
定期券入れて満席売り切れだったら、次の便待つのか？
51092F、いつまでシリコに放置しておくのだろう
事故から1ヶ月以上経ってるぞ…
事故から1ヶ月以上経ってるぞ…
325 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 01:48:58 ID:mKATnyFhO
病気はもらうなよ
327 ：306：2010/11/19(金) 01:53:02 ID:9Q4wHYrpO
誰？
51001Fが前面を派手に破損したら、やっぱり2F以降と同じ顔に変更されるのかなｗ
別に回数券なんてお得なものなくても勝手に乗ってくれる人がいるから作らないでしょｗｗ東武だし
何度も言われてきてるけど、あの前面、ガパッと取れそうだよなｗ
以前、そのAAがあったなー
以前、そのAAがあったなー
>>330
,.･''ﾞ´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀ﾞ' 、
／/ ..||
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332 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 16:35:30 ID:Z9uybLxRP
東上ワンマン車に号車シールとドアシールついてるのな
非ワンマン車にもつけるんだろうか
非ワンマン車にもつけるんだろうか
8000が撤退したらつけるんじゃないかな。今つけても無駄になってしまうから。
>>331がフラグになろうとは
この時は誰も予想だにしていなかった・・・。
この時は誰も予想だにしていなかった・・・。
335 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 00:04:50 ID:T1d4jvTf0
デフラグ
337 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 00:08:32 ID:xwrxOuEZ0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
／,━━┓ 11480 .┏━━,＼
|┃普通┃┏━━┓┃浅草┃| ／
|┃￣￣┃┃┏┓┃┃￣￣┃| プアァァァァァァァァン！
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└── ヽ(´Д`;）ノ ああああああ～ッ！！
／ （＿＿＿） 8000更新と区別つかないよ～！！！
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この傲慢議員、次の選挙で落選させないと、以北民は日本国籍剥奪だな。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/101118/crm1011180131004-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/101118/crm1011180131004-n1.htm
339 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 01:15:40 ID:4EfU4P0p0
ライナー定期券、ライナー回数券のことで触れていたようなので・・・。
以前東上業務部に同じことを（要望として）電話、客セからの意見書に書かれていた
そうです。会社からの回答は、以下の項目については参考とまでに考えさせて
頂きますとの回答。知人からの話。
以前東上業務部に同じことを（要望として）電話、客セからの意見書に書かれていた
そうです。会社からの回答は、以下の項目については参考とまでに考えさせて
頂きますとの回答。知人からの話。
>>337
どうでもいいけど貫通扉の窓が縦長すぎ
どうでもいいけど貫通扉の窓が縦長すぎ
気のせいかな
なんか50000て池袋～成増、志木のピストン運用によく入ってる気がする
池袋に高頻度に顔出しさせる為かなｗ
なんか50000て池袋～成増、志木のピストン運用によく入ってる気がする
池袋に高頻度に顔出しさせる為かなｗ
>>343
各駅停車で8000系を走らせるより50000系を走らせた方が回生効くし電気代が減るから…とマジレスしてみる。
各駅停車で8000系を走らせるより50000系を走らせた方が回生効くし電気代が減るから…とマジレスしてみる。
加速いいし効率的なんじゃね
マジレスするとそんな風に運用別けられてないし
そんな器用なこと出来ないよ
そんな器用なこと出来ないよ
みんなマジになっちゃって･･･(笑)
350 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 17:45:39 ID:5fSUnE6O0
森林都市線って田園都市線のモロパクリ
一発屋民主衆議院_松崎哲久議員
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290237448/l50
【政治】「俺を誰だと思っているのか！」 民主・松崎議員が自衛官を”恫喝”、胸をわしづかみに-入間基地★20
川越市以降北諸君が当選させてしまった痛い人
一発屋民主衆議院_松崎哲久議員
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290237448/l50
【政治】「俺を誰だと思っているのか！」 民主・松崎議員が自衛官を”恫喝”、胸をわしづかみに-入間基地★20
川越市以降北諸君が当選させてしまった痛い人
351 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 18:02:05 ID:cQlmFMvFO
何故ピオニウォークは成功したのにアウトレットモールリズムは閑古鳥なの？
何故以北には非Ｆラン大学があるのに準急地域はＦランしかないの？
何故準急地域は偏差値40程度のバカ高校が多いの？
何故以北には非Ｆラン大学があるのに準急地域はＦランしかないの？
何故準急地域は偏差値40程度のバカ高校が多いの？
>>351 電車乗って30分で都心行けるから
以北って偏差値60以上の高校ありましたっけ？ｗｗｗ
以南は川高、慶応志木、立教新座など偏差値70クラスがいっぱいありますがｗｗｗ
以南は川高、慶応志木、立教新座など偏差値70クラスがいっぱいありますがｗｗｗ
>>342
これは・・ww俺はコイツに入れてないけど
これは・・ww俺はコイツに入れてないけど
定期的に高校のランクが以北どうの、以南どうのって出るんだけどさ、いい加減やめない？
最終的に越生線に飛び火するんだし。
最終的に越生線に飛び火するんだし。
まーたはじまった
>>351
リズムは道路付けが悪すぎるんだよな。
アクセス道路の川越街道は渋滞が激しすぎるから車じゃ行きたくなくなるし、
さらに入間アウトレットが出来りゃ誰も行かなくなるのは誰だって想像つく。
駅に近いっていってもふじみ野じゃ広域から人を集められる駅じゃないし。
富士見のららぽーとが計画倒れになってなけりゃな～。
リズムは道路付けが悪すぎるんだよな。
アクセス道路の川越街道は渋滞が激しすぎるから車じゃ行きたくなくなるし、
さらに入間アウトレットが出来りゃ誰も行かなくなるのは誰だって想像つく。
駅に近いっていってもふじみ野じゃ広域から人を集められる駅じゃないし。
富士見のららぽーとが計画倒れになってなけりゃな～。
以北でも以南でもない川高を以南にしようとする必死な準急愚民ｗ
今フジテレビに上福岡みたいな所が映ってるなｗ
松山高校[普通]56
坂戸高校[普通]57
東京農業大学第三高校[総進]57
息を吐くように嘘をつく以北民
ちなみに
城北埼玉高校[普通]66 （最寄り駅上福岡）
準急地域でもこのクラスはあるんだけどな
坂戸高校[普通]57
東京農業大学第三高校[総進]57
息を吐くように嘘をつく以北民
ちなみに
城北埼玉高校[普通]66 （最寄り駅上福岡）
準急地域でもこのクラスはあるんだけどな
>>351
PAT坂戸はさらに悲惨なことに
PAT坂戸はさらに悲惨なことに
363 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 19:35:36 ID:cQlmFMvFO
↑城北埼玉の最寄り駅は南古谷だろ。
流石息を吐くように嘘をつく準急愚民だな
流石息を吐くように嘘をつく準急愚民だな
>>363
城北埼玉の公式には上福岡も最寄りとして書かれていますが？
城北埼玉の公式には上福岡も最寄りとして書かれていますが？
南古谷から城北埼玉 2.6km
上福岡から城北埼玉 2.5km
息を吐くように嘘をつくのはどっちでしょう
上福岡から城北埼玉 2.5km
息を吐くように嘘をつくのはどっちでしょう
>>356
地域としてはあってるだろ
地域としてはあってるだろ
ID:cQlmFMvFO
同じ以北民として恥ずかしいからやめて
ID:OEEu/ltr0
馬鹿は相手にしないで
同じ以北民として恥ずかしいからやめて
ID:OEEu/ltr0
馬鹿は相手にしないで
東武鉄道と言う共通の敵があるのだから線内で争いはやめて
>>355
大師線、鬼怒川線にはどうせ勝てないんだし・・・
大師線、鬼怒川線にはどうせ勝てないんだし・・・
東武西坂線が出来ていたら
今日２往復したけど、
うち２回が8111Fだった
ついてない
うち２回が8111Fだった
ついてない
そんだけ働いている8111Fに感謝を申し上げたい
その8111Fに乗りたいんですが、何時頃に走っているんですか？
377 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 22:32:16 ID:96kdZ8JpO
鶴瀬駅ホームの自動販売機に、オヤジが小便してた
ヤダなぁ…
ヤダなぁ…
378 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 22:41:45 ID:vUwqEOcBO
以北民はディズニーキャストに不向きという結果があるらしい
ソースはうちだ
ソースはうちだ
落ちたのか
380 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 22:50:49 ID:G6RHY1WdO
こんな夜遅くに、東上線池袋駅南口前で少年達が音楽かけて踊ってるんだけど
ダンス少年らの射精が見たい。
ダンス少年らの射精が見たい。
382 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 00:00:16 ID:zEPzj+oR0
>>348
森林公園所属車両の半分近くは10030なんだし、当然だわ。
俺はここ一週間これとメトロ02系にしか乗ってない。
>>351-367
川越に住む大学生から見ると、県西はまず最上位が川高川女
次は所沢北、所沢
そして和国、松山、坂戸
その下に朝霞、市立川越
その他は知らない。だったな。
私立は
慶応志木、立教新座
城玉、星野、川東、西武文理、栄北
城西、狭山ヶ丘
が並立で、それぞれ校長の個性や田舎度で考えた。
その下に農三、西武台、埼玉栄
森林公園所属車両の半分近くは10030なんだし、当然だわ。
俺はここ一週間これとメトロ02系にしか乗ってない。
>>351-367
川越に住む大学生から見ると、県西はまず最上位が川高川女
次は所沢北、所沢
そして和国、松山、坂戸
その下に朝霞、市立川越
その他は知らない。だったな。
私立は
慶応志木、立教新座
城玉、星野、川東、西武文理、栄北
城西、狭山ヶ丘
が並立で、それぞれ校長の個性や田舎度で考えた。
その下に農三、西武台、埼玉栄
>>376
毎日決まった時間に走ってるわけではないので、ある意味狙って乗るのは難しい。
日中に下板橋の本線よりから２，３番目で寝てるか、川越市の下りホーム脇で寝ていたら、
夕方に出庫してくるのである程度目星はつけられそうだが。
毎日決まった時間に走ってるわけではないので、ある意味狙って乗るのは難しい。
日中に下板橋の本線よりから２，３番目で寝てるか、川越市の下りホーム脇で寝ていたら、
夕方に出庫してくるのである程度目星はつけられそうだが。
以南以北の話しになると都内住みがｱｳｪｰになるんだよ…orz
グモパワー充電中
11004Fって動いてます？
鶴瀬駅西口の駅名看板新しくなってるの気づかなかったｗ
388 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 02:26:04 ID:ZFuypYrGO
今日、俺久しぶりに出かけるから安全でありますように。。（いつもは自動車通勤。ニートでは断じてない）
このところ、高確率で人身に遭遇してる…
って、あれ！？
このところ、高確率で人身に遭遇してる…
って、あれ！？
389 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 08:00:32 ID:1E6n62c+0
川越を起点にしての以北以南の話は、
以北住民が妬んでケンカ吹っかけてきてんでしょう。
以南住民からみれば、以北は殆ど行ったことがない辺境の土地だし、
知らないし、いわゆるアウトオブ眼中なんだよね。
以南住民として起点に考えているのは都県境だね。
都内アドレスで各停始発のある成増か、
埼玉アドレスでメトロ始発の和光市か。
以北住民が妬んでケンカ吹っかけてきてんでしょう。
以南住民からみれば、以北は殆ど行ったことがない辺境の土地だし、
知らないし、いわゆるアウトオブ眼中なんだよね。
以南住民として起点に考えているのは都県境だね。
都内アドレスで各停始発のある成増か、
埼玉アドレスでメトロ始発の和光市か。
そうそう。
準急地帯うんぬんの話だって、準急減らせ急行増やせを押し通すためのネガキャンの一環だからな。
準急地帯うんぬんの話だって、準急減らせ急行増やせを押し通すためのネガキャンの一環だからな。
以北から見ても以南なんて乗り換え駅以外降りる用事全く無いから。
ただ毎日通過するだけで興味ない地域
ただ毎日通過するだけで興味ない地域
川越だってパスポートの更新でしか用事ないので１０年に一度しか行かない。
県庁に行ったことがないのが普通なのと一緒。
県庁に行ったことがないのが普通なのと一緒。
今までは緩急接続が良すぎたから
準急区間利用者が急行に片寄りすぎて
急行混雑→準急がら空き
結果、準急減便。
急行でしか帰れない以北民としては
準急民による混雑ウザイっすw
準急区間利用者が急行に片寄りすぎて
急行混雑→準急がら空き
結果、準急減便。
急行でしか帰れない以北民としては
準急民による混雑ウザイっすw
395 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 11:11:58 ID:rnSmw4dWO
>>394
寄居に職場探せよ。
寄居に職場探せよ。
かといって以北民線用列車を仕立ててもガラガラという落ちが待ってるからな
ある程度は主要な駅に停車するのはやむを得ないところ
増発した急行のように途中駅での接続を行わないのも手かと思われる
ある程度は主要な駅に停車するのはやむを得ないところ
増発した急行のように途中駅での接続を行わないのも手かと思われる
397 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 11:52:35 ID:gvmyxwPa0
池袋の普通乗り場で急行見てると
7人掛けに8人収まってたりするのをたまに見る
どれだけ厳しい争奪戦なんだw
以北民には同情を禁じ得ない
7人掛けに8人収まってたりするのをたまに見る
どれだけ厳しい争奪戦なんだw
以北民には同情を禁じ得ない
398 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 12:06:24 ID:Y18KxeKwO
>>379
>>381
時間がかかりすぎる
OPの時間では舞浜の到着時刻が6:50台(休日)
これは始発時刻に乗らないと間に合わない
これはCLも一緒。
辛うじて、川越がギリギリで理想は志木～和光市。
>>381
時間がかかりすぎる
OPの時間では舞浜の到着時刻が6:50台(休日)
これは始発時刻に乗らないと間に合わない
これはCLも一緒。
辛うじて、川越がギリギリで理想は志木～和光市。
ぶっちゃけ昼間の埼玉区間に限れば以北も以南も客の数は大して変わらないんだな。
ただそれ以外の時間帯は別。明らかに公式データ並の差はあるな。
ただそれ以外の時間帯は別。明らかに公式データ並の差はあるな。
12:48頃に9108Fが回送で柳瀬川を通過して下って行ったけど車両交換か何かあったっぽ(・ω・)
>>373
西新井－坂戸？
西新井－坂戸？
405 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 14:00:45 ID:P19akMO6O
和光は北口をどうにかしてくれ。
友人が来る度に田舎呼ばわりされる
友人が来る度に田舎呼ばわりされる
>>404
土飯線(土浦-水海道-境-久喜-鴻巣-坂戸-飯能)
土飯線(土浦-水海道-境-久喜-鴻巣-坂戸-飯能)
急行と準急の混み方に差があり過ぎるのは事実だよね。
志木までなら1駅しか違わないのに何故か急行の方が人気がある。
志木までなら1駅しか違わないのに何故か急行の方が人気がある。
本来なら8000系はおろか10000系も廃車すべき。
今日は駅先では鉄が多いなぁ
田舎住みだと「俺の町猿とかイノシシとか出るんだぜ」って逆に自慢できる
ここで以南に喧嘩売ってる馬鹿はどうせ森林公園行きで帰れるんだろ
さっさと西武線沿線にでも逝けよ
ここで以南に喧嘩売ってる馬鹿はどうせ森林公園行きで帰れるんだろ
さっさと西武線沿線にでも逝けよ
以北で４万を越える駅がない
↑に敏感に反応する偏差値厨が荒らしているだけだ
４万で分けるのは以南に都(ry
が返ってくる
自分の都合のいいことしか考えない馬鹿は隔離スレに逝け
↑に敏感に反応する偏差値厨が荒らしているだけだ
４万で分けるのは以南に都(ry
が返ってくる
自分の都合のいいことしか考えない馬鹿は隔離スレに逝け
413 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 16:02:34 ID:Ko+POz9ZO
乗降客数はダイヤ編成上重要な指針だけど、沿線高校の偏差値は鉄道に関係ないですしおすし。
更新してもボロボロな8000系
更新が中途半端な9000系
限界まで更新する気がない10000系
数増えてはいるがコストダウン全開な50000系
東上線ってどの電車に乗ってもうれしくない
更新が中途半端な9000系
限界まで更新する気がない10000系
数増えてはいるがコストダウン全開な50000系
東上線ってどの電車に乗ってもうれしくない
つメトロ車
07系がいなくなった時点でメトロも似たようなもの
あぁ、07系懐かしいな…。
急行に乗ってて川越市で07系が新木場行きだったら、急いでない時なんかは乗り換えたなぁ。
カッコイイ面構え、シャープな感じを受けるカラーリング…。
川越市駅とのミスマッチさ…。
急行に乗ってて川越市で07系が新木場行きだったら、急いでない時なんかは乗り換えたなぁ。
カッコイイ面構え、シャープな感じを受けるカラーリング…。
川越市駅とのミスマッチさ…。
418 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 17:26:19 ID:RHpXg6rY0
>>414
野田線はそのボロボロな電車しか来ないんですが。
本線も9000系が無い代わりに、30000系か日比谷線直通仕様の20000系だから
殆ど同じ。
半蔵門線直通の営団8000系はこっちの営団7000系とほぼ同じ。
>>415
メトロ7000系が好きな僕は一体・・・
野田線はそのボロボロな電車しか来ないんですが。
本線も9000系が無い代わりに、30000系か日比谷線直通仕様の20000系だから
殆ど同じ。
半蔵門線直通の営団8000系はこっちの営団7000系とほぼ同じ。
>>415
メトロ7000系が好きな僕は一体・・・
9101Fは別格
>>412
北池袋、下板橋、中板橋、下赤塚がｱｯﾌﾟを始めました
北池袋、下板橋、中板橋、下赤塚がｱｯﾌﾟを始めました
↑↑グモスレに池！
423 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 20:09:37 ID:wRigrRmH0
最近グモないね
424 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 21:24:18 ID:ik77lvrN0
>>403
その車両交換の上りの送り込み回送が9151Fだったのだが、
その回送と9152Fの準急池袋が朝霞台～朝霞間で並走してたｗ
ちょうど、その準急に乗っていたがびっくりしたわ…
もうこんな並走は見れないかも。
その車両交換の上りの送り込み回送が9151Fだったのだが、
その回送と9152Fの準急池袋が朝霞台～朝霞間で並走してたｗ
ちょうど、その準急に乗っていたがびっくりしたわ…
もうこんな並走は見れないかも。
>>383
今日池袋に出かけたら、偶然いました。
発車直前だったので、乗れませんでしたが、たまたまデジカメを
持っていたので、写真は撮れました。
13:06の準急川越市行きでした。
レスありがとうございました。
今日池袋に出かけたら、偶然いました。
発車直前だったので、乗れませんでしたが、たまたまデジカメを
持っていたので、写真は撮れました。
13:06の準急川越市行きでした。
レスありがとうございました。
427 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 23:31:08 ID:HkwgIFe40
>>423
よせ、それ書くとまた止まるから
よせ、それ書くとまた止まるから
さっき池袋で準急に乗って席に座ろうとしたら生理の血が漏れたらしく、座席に大きな日の丸が出来とったorz
危うくおろしたてのスーツに血が付きそうだったわ
しっかし女は毎月大変だな
危うくおろしたてのスーツに血が付きそうだったわ
しっかし女は毎月大変だな
>>428
これ有名なコピペだったりする？
これ有名なコピペだったりする？
51096試運転今日ね。
431 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 16:57:44 ID:Iow4Sz4CO
50000系また増えるんだ。あの顔あんまり好きじゃない。
>>430
明日から運用開始かもな
明日から運用開始かもな
>>431
西武の（笑）よりはマシだろ
西武の（笑）よりはマシだろ
※ただし中身は除く
50000が来ることにより次に廃車になる8000はどれになるのでしょう
>>436
阪急9000「……」
阪急9000「……」
たまに東上線や西武線乗る俺は（笑）のほうがいいな
439 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 21:04:12 ID:DSBO60GC0
>>405
一応再開発計画はあるみたいだけどねｗ
一応再開発計画はあるみたいだけどねｗ
>>436
30000は爆弾ドアを除けば優秀な車両だよ、20000の優秀さをそのままに性能面でパワーアップした感じ。
50000はねぇ・・・台車から出る異音が凄い。
この前田都の急行で乗ったんだけど台車からゴッツンゴッツン音しててビックリした。
まあそれを除けば50000も優秀な車両だと思うけどね(初期車除く)
30000は爆弾ドアを除けば優秀な車両だよ、20000の優秀さをそのままに性能面でパワーアップした感じ。
50000はねぇ・・・台車から出る異音が凄い。
この前田都の急行で乗ったんだけど台車からゴッツンゴッツン音しててビックリした。
まあそれを除けば50000も優秀な車両だと思うけどね(初期車除く)
川越市駅売店のお姉さん方、今まで朝と夕方お世話様でした。
え？なくなっちゃうの？
こないだ、やたら欠品が多い気がしたんだけど。
こないだ、やたら欠品が多い気がしたんだけど。
50000系は209系以上のコストダウンの塊だと思うが…
LEDは千鳥配置だし、しかもLEDのソフトの作り込みは甘いし、スタンションポールは座席内に1本しか無いし、マスコンは4段しか無いし、Aトレを採用している他社でもインバータは三菱製なのに対し、東武は日立製。
悪いとは言えないが、時代遅れ感が強くて良いとは良いがたい車両って感じだよな…
さらに日立の床問題もあったし、Aトレ自体が迷トレ化してきた。
LEDは千鳥配置だし、しかもLEDのソフトの作り込みは甘いし、スタンションポールは座席内に1本しか無いし、マスコンは4段しか無いし、Aトレを採用している他社でもインバータは三菱製なのに対し、東武は日立製。
悪いとは言えないが、時代遅れ感が強くて良いとは良いがたい車両って感じだよな…
さらに日立の床問題もあったし、Aトレ自体が迷トレ化してきた。
マスコンが4段しかないのはメトロとの兼ね合いだと思うが
東武が通勤車にワンテンポ、ツーテンポ時代遅れを
導入するのは毎度のことですから。
導入するのは毎度のことですから。
>>445
そう考えると8000の空気バネは神だったな
そう考えると8000の空気バネは神だったな
…AトレでDのVVVFって、日立は敵に塩を送りすぎな気がするのは俺だけ?
とりあえず台車のｺﾞﾂｺﾞﾂ音は何が原因なんだ
449 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 03:37:15 ID:2E1cLFKwP
450 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 08:06:58 ID:wY1BGUoX0
でも50000系の静かさは結構いいと思うんだがな…
でも劣化が早いと思う。
51001Fなんかみてたらもう…
ドアはガーガー、台車はゴツゴツ、座席はミシミシｗｗ
早く社長変わんねーかな…
でも劣化が早いと思う。
51001Fなんかみてたらもう…
ドアはガーガー、台車はゴツゴツ、座席はミシミシｗｗ
早く社長変わんねーかな…
50000の車内空調のうるささは異常。
50000系のサス？の音がヤダ
連結器あたりでほわっほわっって鳴るやつ
連結器あたりでほわっほわっって鳴るやつ
この前てか昨日地下直の50070乗ったら和光市出た瞬間にゴトゴトゴトゴト！ってすげー音がしてたぞｗ
異常な音だったので止まるかと思ってたら普通に走ってたｗ
異常な音だったので止まるかと思ってたら普通に走ってたｗ
いつも思うんだけど、このスレって車両スレじゃないよね・・・？
>>444
209-1000、E231-800、E233-2000…
>>450
Aトレの車両はダブルスキン構造だから、車内の走行騒音を低減することに関して言えばかなり強いよ。
>>452
TJライナーみたいな高速走行で良く鳴るよね。
209-1000、E231-800、E233-2000…
>>450
Aトレの車両はダブルスキン構造だから、車内の走行騒音を低減することに関して言えばかなり強いよ。
>>452
TJライナーみたいな高速走行で良く鳴るよね。
>>454
逆に車両スレで路線の話する奴も多い品
逆に車両スレで路線の話する奴も多い品
457 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2010/11/23(火) 16:56:53 ID:KJnRhb0jP
上福岡の本屋本日オープン
リニューアル扱いらしい
リニューアル扱いらしい
458 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 17:57:10 ID:G+Yzfmu+0
459 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 18:13:16 ID:sgDQerjCO
460 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 22:48:58 ID:Qj6/pBW+O
新河岸以北は民度低いから志木で運用分離希望
また始まった…
まーた始まった
まーたまーた始まった。。。
またはじまったし
しばらくグモ無いな
しばらくグモ無いな
467 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 23:49:43 ID:Qj6/pBW+O
せめて
池袋～上福岡‐(通過)‐鶴ヶ島～小川町
にして欲しい
川越は室町以来周辺地域を虐げてきたのだから懲罰的制裁が必要である。
同様に埼京線は指扇止まり、西武新宿線も狭山市発着にすべきである。
これは江戸時代川越に虐げられた埼玉人民全ての創意である。
池袋～上福岡‐(通過)‐鶴ヶ島～小川町
にして欲しい
川越は室町以来周辺地域を虐げてきたのだから懲罰的制裁が必要である。
同様に埼京線は指扇止まり、西武新宿線も狭山市発着にすべきである。
これは江戸時代川越に虐げられた埼玉人民全ての創意である。
などど意味不明な供述をしており
じゃあ、池袋～霞ヶ関-通過-若葉～寄居で。
また鶴ヶ島か！
鶴ヶ島は(臨)扱いかｗ
鶴ヶ島の人ごめんなさい
鶴ヶ島の人ごめんなさい
50000って賑やかな車両だよな
ドア「ピーンポーン ガーーガリガリガリ ガチャン …ガコッ」
イス「ギシギシ ギッギッ」
台車「ガコッ ガコッ ギーーギーー」
吊り革「ググッ ギュウギュウ」
こんなかんじ
ドア「ピーンポーン ガーーガリガリガリ ガチャン …ガコッ」
イス「ギシギシ ギッギッ」
台車「ガコッ ガコッ ギーーギーー」
吊り革「ググッ ギュウギュウ」
こんなかんじ
>>461
柳瀬川～新河岸にお前みたいな愚民はいないと思うよ
柳瀬川～新河岸にお前みたいな愚民はいないと思うよ
>>474
隔離スレにお帰りください
隔離スレにお帰りください
>>475
半年ROMれ
半年ROMれ
>>461,474-477
まとめて隔離スレでやり合おうぜ
まとめて隔離スレでやり合おうぜ
478 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 15:04:36 ID:lgZT6hYfP
立ちションはしょうがあるまい。
民度には関係ない。
銀座のニッサンビルの自販機のとことか植え込みもいつもオシッコ臭い。
民度には関係ない。
銀座のニッサンビルの自販機のとことか植え込みもいつもオシッコ臭い。
479 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 15:52:52 ID:lJcNxDuz0
しょんべん横町
480 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 16:17:44 ID:vy6yIIWEO
急停車しますた池袋北池袋間
>>480
踏切で立ち入りがあったらしいな
踏切で立ち入りがあったらしいな
482 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 16:49:20 ID:4m4kweA7O
ときわ台で人身事故らしいな
>>479
新宿の思い出横丁www
新宿の思い出横丁www
484 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 16:51:55 ID:oiGUWqOPO
■東武東上線 運転見合わせ
11/24 16:41更新
16:41頃、ときわ台駅で発生した人身事故の影響で、運転を見合わせています。
11/24 16:41更新
16:41頃、ときわ台駅で発生した人身事故の影響で、運転を見合わせています。
485 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 16:52:36 ID:vy6yIIWEO
>>482
今日は乱れまくりだな
今日は乱れまくりだな
また人身事故でストップか
今月何回目だ
今月何回目だ
487 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 16:53:16 ID:t8V0b09GP
1652発上り急行坂戸で抑止
長引きそうだなこりゃ
長引きそうだなこりゃ
西武に乱されてんのか？と思ったらグモ発生…
489 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 16:57:44 ID:t8V0b09GP
下りは動いてるっぽい
490 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 16:59:39 ID:qc/IoK9e0
負傷者は車体の下にあり救出が困難のようです。
運転再開にはしばらく時間がかかる見込み
運転再開にはしばらく時間がかかる見込み
491 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 17:00:47 ID:t8V0b09GP
負傷者救出困難のため運転再開の見通したたず
下りは動かせるだけ動かしている模様
下りは動かせるだけ動かしている模様
492 ： ◆P0vOOCETAM ：2010/11/24(水) 17:18:59 ID:L4/+UwxoO
#10/11/02 09:04 池 袋
#10/11/06 19:25 下赤塚～成増
#10/11/11 18:48 北坂戸
#10/11/17 23:02 中板橋
#10/11/24 16:41 ときわ台 ←New!!
#10/11/06 19:25 下赤塚～成増
#10/11/11 18:48 北坂戸
#10/11/17 23:02 中板橋
#10/11/24 16:41 ときわ台 ←New!!
494 ： ◆P0vOOCETAM ：2010/11/24(水) 17:23:26 ID:L4/+UwxoO
>>486
人身だけなら、>492の通りです。週１ペースで発生してますｗ
人身だけなら、>492の通りです。週１ペースで発生してますｗ
今月は都内に集中して発生してるんだね
東武練馬の俺詰んだ…
497 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 17:27:16 ID:hXRNwTEc0
>>495
しかも成増まで満遍なくｗ
しかも成増まで満遍なくｗ
来月は以南のバンダナ
またお得意の地下直のみ運転とかやりそう
速めに迂回すべきだね
速めに迂回すべきだね
500 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 17:42:34 ID:2KLVeZORO
501 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 17:47:08 ID:4m4kweA7O
>>496
地下鉄赤塚から歩いた方が早いと思われ。東武はグモの対応悪いぞ？
地下鉄赤塚から歩いた方が早いと思われ。東武はグモの対応悪いぞ？
>>503
8111Fはその時間は高坂あたりにいるから大丈夫
8111Fはその時間は高坂あたりにいるから大丈夫
再開見込みどんどん延びるな
有楽町線もgdgdだしこれから帰宅する人は大変そうだ
507 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 18:14:36 ID:lJcNxDuz0
しばらく会社でくつろいでから帰ろう。
人身事故の度に公式がみれなくなるの何とかしろよ
死ぬなら終電でやれよ･･･
森林公園では間もなく運転再開とのこと…
>>506
夜勤の人はもっと大変そうだ…
夜勤の人はもっと大変そうだ…
大山～東武練馬までは三田線とバスでカバーできるよ
1番困るのは和光市～川越市での事故かな。
これだと地下直も死ぬ。
これだと地下直も死ぬ。
>>512
池21と東練01で東武練馬まで帰ってきたけど1時間半以上かかったわ…
池21と東練01で東武練馬まで帰ってきたけど1時間半以上かかったわ…
1830運転再開
よ～し東武は動いてないから新宿三丁目から副都心線から直通でかえるぞ～(￣ω￣)
ておもったら池袋折り返しだとおお
ておもったら池袋折り返しだとおお
西武も人身だったのかｗ
この世はどうなってしまうのか
この世はどうなってしまうのか
518 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 18:45:19 ID:ifbwdTqkO
志木の電光掲示板に和光市行きとかなんぞ
>>514
光02で練馬北町車庫から歩けば意外と近い
光02で練馬北町車庫から歩けば意外と近い
一時間に３本しかないしジジババ路線だからなぁ
521 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 18:51:20 ID:fh69r2bo0
川越市始発→和光市行きのS車かT車があるかも・・・・
522 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 19:02:41 ID:A1hl/Htc0
今日は八高線を使うべきかな？小川町民
ネックは高麗川から電車無さ過ぎなんだよなー
うーむ、悩む
ネックは高麗川から電車無さ過ぎなんだよなー
うーむ、悩む
池袋到着
ホームはライナー後急行よか空いてるね
ホームはライナー後急行よか空いてるね
524 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 19:09:41 ID:t8V0b09GP
やっと家着いた…
帰宅ラッシュ始めに人身はマジ勘弁
帰宅ラッシュ始めに人身はマジ勘弁
525 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 19:19:30 ID:LSD1I9UrO
すみません小川方面は動いてますか？
急行は四本れんぞく小川町行き いまのとこ
527 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 19:33:17 ID:LSD1I9UrO
助かりました！ありがとうございます
528 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 19:41:55 ID:o+QDxIp50
誰だ引き金を引いたのは。
東上線人身少ないな。
東上線人身少ないな。
529 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 20:02:45 ID:1sKHj98tO
ツイッター書き込みによると当該1069ﾚらしい
ちなみに8181F＋8559F
ちなみに8181F＋8559F
呪文率高すぎだな
これで
しばらくグモ無いな
これで
しばらくグモ無いな
531 ：佐藤等＠中卒：2010/11/24(水) 21:17:58 ID:Q13f5Qqk0
あしたも来ると良いと思いました。
532 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 21:54:03 ID:zc/Dmppr0
昨日はJRの大宮ー川越間がメタメタにされたが今日は東武か…
沿線人口とグモ率の統計を取れば屈指の数字が出るでしょう。
沿線の所得水準とグモ率に因果関係があるのかもしれない。
沿線の所得水準とグモ率に因果関係があるのかもしれない。
今日東毛呂駅でジジイ乗客とジジイ駅員が喧嘩してたぞ
kwsk
536 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 23:01:26 ID:lgZT6hYfP
面白そう
538 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 23:33:41 ID:XBAKP6L50
また東上線 東上線が止まるたびに三田線の良さがわかる
三田線の話をほじくらないように。
541 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 00:09:17 ID:8EOldUYi0
しばらくグモ無いな。
しばらくグモ無いな
モグモグ
今日はさすがに平和だろ
平和だと思ったら
タンヤオ三色ドラドラが付いて結局（人を）跳ねちゃったみたいな
タンヤオ三色ドラドラが付いて結局（人を）跳ねちゃったみたいな
546 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 10:08:13 ID:UDk1jEhQ0
グモじいじゃ
とりあえず和光市～川越市でおきなければいいや。それ以外なら地下鉄直通だけでも動いてるし
548 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 11:53:43 ID:gbTW39zyO
逝け袋線も止まったら(ry
人身事故で起きられたら一番厄介な駅は？
志木？
志木？
9105Fが各停運用中
昨日の事故で車両のやりくりバグったのか？
昨日の事故で車両のやりくりバグったのか？
そういえば今朝の19T（川越0741発の新木場行き）がメトロの7000系だった。
552 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 16:58:09 ID:cRSSAZVmP
またオッサンが立ちションしてる。
ゲロと立ちションはする場所が決まってる（暗くて角になってるとこ）
から対策とればいいのに。
鏡をつけるとか。
でなきゃパリみたいに直角三角形の板を角のオシッコが当たる位置に下向きに
とりつけてオシッコが全部跳ね返るようにすればいい。
マジ東上線の駅は汚すぎだ。
ゲロと立ちションはする場所が決まってる（暗くて角になってるとこ）
から対策とればいいのに。
鏡をつけるとか。
でなきゃパリみたいに直角三角形の板を角のオシッコが当たる位置に下向きに
とりつけてオシッコが全部跳ね返るようにすればいい。
マジ東上線の駅は汚すぎだ。
>>551
19Tは昨日はバカ殿だったから、面倒なやりくりがあったようだな。
19Tは昨日はバカ殿だったから、面倒なやりくりがあったようだな。
554 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 17:15:58 ID:BHMML0lx0
>>554
あいりんのところと比べたらダメだ。
あいりんのところと比べたらダメだ。
>555
何故そこであいりんの名前が出てくるw
何故そこであいりんの名前が出てくるw
557 ：名無し野電車区：2010/11/25(木) 19:27:11 ID:cRSSAZVmP
阪堺電車の南霞町とかも強烈だよね。
夏の公衆便所みたいなにおいが駅前に広く漂ってる。
夏の公衆便所みたいなにおいが駅前に広く漂ってる。
ぐもじいじゃ
秩父
秩父
阪堺電軌って南海の脇走ってるあれか
561 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 10:05:32 ID:W67B0anW0
あいぼん
いやいやｗｗそんな所と比べられても^^；
563 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 11:34:06 ID:uETRS9Xh0
川越市～小川町間運転見合わせ
高坂にて車両点検 当該下り3213レ
高坂にて車両点検 当該下り3213レ
恐らく当該車両10030系列。
お、上り運転再開アナウンス。
お、上り運転再開アナウンス。
準急 川越市行き
和光市～志木はなぜか内線で運行中。
和光市～志木はなぜか内線で運行中。
森林公園発ってよく高坂で車両故障で止まるな。
車庫から車両出して走らせてみたら調子悪くて停めたのが高坂って感じなのかな？
車庫から車両出して走らせてみたら調子悪くて停めたのが高坂って感じなのかな？
もう少し頑張れば森林公園だったと言うのに…
本線上の中間駅でなく、停留所の駅に停めるないとならないみたいな規定あるんじゃなかったけ？
中間駅と停留所の違いがわからん
ポイントがない単に本線上にある駅が停留場、ポイントがある駅が停車場だっけ？
東武の社内では停車場扱い駅のほうが格上だったはず。
東武の社内では停車場扱い駅のほうが格上だったはず。
というか、鉄道的に停車場の方が格上じゃね?
まあ、朝霞台=停留所、野州山辺(本線)=停車場で野州山辺の方が格上というわけは無いが.
朝霞台って場内信号機ないのか・・・
一応ホーム前と、出発信号らしき者はあるが…
ＴＪライナーのDVDってのがあったので、買ってみた。
それ見ると喚呼してるよ。基本的に棒線駅には場内信号機はないのでは？
和光市には第3出発まであったような．．．。
それにしても、いつもこうしているのかな？
>>563
緊急停止信号が出たとかで止まったらしいな
緊急停止信号が出たとかで止まったらしいな
東武の場合、停車場のほうが駅員が多い
あと周辺の停留場の駅を統括してるのが停車場の駅
あと周辺の停留場の駅を統括してるのが停車場の駅
>>573
ここでの格の上下は営業ではなく運転の話でしょう。
ここでの格の上下は営業ではなく運転の話でしょう。
でも東上線の場合ポイントの無い駅で乗降客多い駅たくさんあるよね
朝霞台とか川越とか
ところで新河岸はどういう扱い?
朝霞台とか川越とか
ところで新河岸はどういう扱い?
>>580
停留所。
停留所。
参考：
ステーションサービスの業務受託駅は
東武練馬 下赤塚 朝霞 朝霞台 霞ヶ関 鶴ヶ島 若葉 北坂戸 高坂 東松山
つきのわ 武蔵嵐山 東武竹沢 男衾 鉢形 玉淀
の16駅。
ステーションサービスの業務受託駅は
東武練馬 下赤塚 朝霞 朝霞台 霞ヶ関 鶴ヶ島 若葉 北坂戸 高坂 東松山
つきのわ 武蔵嵐山 東武竹沢 男衾 鉢形 玉淀
の16駅。
584 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 15:16:04 ID:RTpVqW34P
男衾もか。たまんねえな！！
東武の駅員ってみんな東武鉄道本体の社員じゃないのか？
>>585
>>583に書いたとおり、東上線の駅のうち16駅は東武鉄道子会社の東武ステーションサービスが
駅業務全般を行っている。
東武鉄道全体では69駅が業務委託駅で、委託開始は2003年8月1日（上記会社の設立日）から。
>>583に書いたとおり、東上線の駅のうち16駅は東武鉄道子会社の東武ステーションサービスが
駅業務全般を行っている。
東武鉄道全体では69駅が業務委託駅で、委託開始は2003年8月1日（上記会社の設立日）から。
全駅が業務委託駅はない路線は越生線と大師線のみ。
基本的に、本線系は久喜・新栃木から先、東上線は川越市から先がほぼ業務委託駅。
自社線との乗換駅以外全て委託なのが亀戸線、野田線、宇都宮線、佐野線。
朝霞台・新越谷の武蔵野線乗換駅コンビはどちらも業務委託駅だけど、朝霞は委託駅で越谷はそうではない。
東武鉄道内の業務委託駅野中で最も利用人員が多いのは朝霞台、以下柏、大宮、新越谷と続く。
（平成20年度の平均乗降人員より）
>>587
駅構内の単純業務のみの駅が委託されているんじゃないかと思うけど、それじゃなんでときわ台とか
柳瀬川とかが委託じゃないのかが分からないね。
やっぱり信号機の関係なのかな
基本的に、本線系は久喜・新栃木から先、東上線は川越市から先がほぼ業務委託駅。
自社線との乗換駅以外全て委託なのが亀戸線、野田線、宇都宮線、佐野線。
朝霞台・新越谷の武蔵野線乗換駅コンビはどちらも業務委託駅だけど、朝霞は委託駅で越谷はそうではない。
東武鉄道内の業務委託駅野中で最も利用人員が多いのは朝霞台、以下柏、大宮、新越谷と続く。
（平成20年度の平均乗降人員より）
>>587
駅構内の単純業務のみの駅が委託されているんじゃないかと思うけど、それじゃなんでときわ台とか
柳瀬川とかが委託じゃないのかが分からないね。
やっぱり信号機の関係なのかな
高坂のポイント操作はステーションサービスの社員がやってるのか？
590 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 17:16:00 ID:LerGYqqi0
今日日中10000系が試運転してたけど、11004Fかな？
すれ違いざまだったので見えなかった…
すれ違いざまだったので見えなかった…
>>590
そういえばしてたね。そろそろ復帰？
そういえばしてたね。そろそろ復帰？
しばらくグモ無いな
お前は何を言っているんだ
595 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 09:49:42 ID:9N9g7HZ4O
51096Fって今日から運転開始？
中央線って新車の前面からオレンジ色を極力見せない配色にし(路線判別用として裾部にわずかにオレンジを見せる程度)、
その結果首都圏JR路線の人身事故ランクナンバー1を他路線に明け渡せるそうで(京浜東北線だとか)。
反面、どっかの会社はオレンジ色を前面いっぱいに配色した新車を導入し、見事に人身事故を増やす事に成功したみたいで。
その結果首都圏JR路線の人身事故ランクナンバー1を他路線に明け渡せるそうで(京浜東北線だとか)。
反面、どっかの会社はオレンジ色を前面いっぱいに配色した新車を導入し、見事に人身事故を増やす事に成功したみたいで。
>>596
利用者1人あたりの人身事故死者数（自殺含む）の数は東上線がトップで、
中央線は3位以内にはなかったと思う。
トップ3は東上線、池袋線、宇都宮線じゃなかったかな・・・しかもこの3つだけが
突出して高かったような。
あと、記憶によれば一番死ににくいのはメトロ。
利用者1人あたりの人身事故死者数（自殺含む）の数は東上線がトップで、
中央線は3位以内にはなかったと思う。
トップ3は東上線、池袋線、宇都宮線じゃなかったかな・・・しかもこの3つだけが
突出して高かったような。
あと、記憶によれば一番死ににくいのはメトロ。
598 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 13:38:42 ID:G06lVoM60
メトロは各駅停車だし常時ダラダラ走るし、下手すると死ねなくてただ痛いだけだからなぁ。
踏切だらけの東上線は、死ぬ気がなくても先ばしった直前横断でうっかり死んだりするヤツも居るから件数はダントツ。
踏切だらけの東上線は、死ぬ気がなくても先ばしった直前横断でうっかり死んだりするヤツも居るから件数はダントツ。
そういや昨年の台風の日に
踏み切り直前横断でうっかり車をスクラップにして、東上線全線を5時間以上止めた大馬鹿野郎がいたっけ
踏み切り直前横断でうっかり車をスクラップにして、東上線全線を5時間以上止めた大馬鹿野郎がいたっけ
オレンジが暖色というのがまずいんじゃない？うんと冷たい色にすればいいんだよ。ドドメ色とか。
茶色にすればいいんじゃね
無地とかいいかもね。国鉄広島みたく単色とか。ああ昔の8000系・・・。
埼玉県民は生活に困って死ぬということか。最後までこんな電車に轢かれて、
後味悪いでしょうね。死ぬ時ぐらいハイソに東横に行けばいいのに。
埼玉県民は生活に困って死ぬということか。最後までこんな電車に轢かれて、
後味悪いでしょうね。死ぬ時ぐらいハイソに東横に行けばいいのに。
個人的には、沿線に引っ越してきたとき、東上線の列車は赤いものだと思っていた。
>>603
>>603
懐かしいですね。あの赤単色の電車。あれはオレンジに赤のラインが入っていた
ツートンカラーの車両から、上層のオレンジだけを剥がした結果できたもので、
クリーム色単色に塗り替える過渡期で起こった珍現象。スグに下層の赤色まで剥がせないから。
リバイバル8000系を思い出して下されば分かると思います。
実際に先に塗り替えが終わったクリーム色と赤色が併結して走っていたこともありました。もう40年も前の話です。
>>603
懐かしいですね。あの赤単色の電車。あれはオレンジに赤のラインが入っていた
ツートンカラーの車両から、上層のオレンジだけを剥がした結果できたもので、
クリーム色単色に塗り替える過渡期で起こった珍現象。スグに下層の赤色まで剥がせないから。
リバイバル8000系を思い出して下されば分かると思います。
実際に先に塗り替えが終わったクリーム色と赤色が併結して走っていたこともありました。もう40年も前の話です。
607 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 17:51:30 ID:YQBkbaC7P
バカ倉山が来たと聞いてすっ飛んできますた。
608 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 19:10:40 ID:NHhuM6Sx0
下り電車に乗ってるが餓鬼のうるささに拍車がかかっとる……
>>607
有副線ｽﾚに現れたと思ったらついにこっちにも来た…のか??
有副線ｽﾚに現れたと思ったらついにこっちにも来た…のか??
50000系のオレンジを青くした画像無かったっけ？
611 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 22:44:22 ID:zhPg24BW0
鶴ヶ島から大倉山への、スペシャルエクスプレスの運行を、キボンヌ
>>599
しかもやらかしたじいさんはまだ生きているときた
しかもやらかしたじいさんはまだ生きているときた
>>614
死んでほしかったのか？
死んでほしかったのか？
616 ： ◆P0vOOCETAM ：2010/11/29(月) 00:41:48 ID:gTYRDAg/O
617 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 02:40:39 ID:n48xNVNJP
野田線はそうなるのかもね。
なんか西武っぽい。
エンジ色がいいよ。
なんか西武っぽい。
エンジ色がいいよ。
野田線に新車は入りません。
坂戸駅１番線に停車中の列車がドア閉めたまま動かない
本日に限り２番から発着するってアナウンスがあった
本日に限り２番から発着するってアナウンスがあった
621 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 14:41:23 ID:wyYHXlvs0
50000系で止まる直前に聞こえる「プゥ～ン」って音は回生が切れた音？？
>>621
50000系列は停止(0km/h)まで回生ブレーキが効く全電気ブレーキ。
停止寸前でも回生ブレーキを作用させるためにゴチャゴチャやってる結果、あの音が鳴る。
日立製のVVVF機器を積んだ他社の車両でもあの音がするやつがいるそうだ。
50000系列は停止(0km/h)まで回生ブレーキが効く全電気ブレーキ。
停止寸前でも回生ブレーキを作用させるためにゴチャゴチャやってる結果、あの音が鳴る。
日立製のVVVF機器を積んだ他社の車両でもあの音がするやつがいるそうだ。
624 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 17:44:11 ID:n48xNVNJP
アレたまらんね。
625 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 21:13:31 ID:COmwr86G0
28日森林公園発17:00快速急行が北坂戸停車したんだけど意味あったのかな？
単なる勘違い！？扉は開かなかったんだけどね。
単なる勘違い！？扉は開かなかったんだけどね。
間違えたんだよ！言わせんな(ry
2012年から東横線と直通するらしいが、別に横浜とか行く用無いし直通しなくてもいいよ。
渋谷までで十分だから。
東横線のせいで8両押し付けられたり女性専用車拡大されたら迷惑でしかない。
元町・中華街とか言う行き先もチョン臭くて恥ずかしいし。
渋谷までで十分だから。
東横線のせいで8両押し付けられたり女性専用車拡大されたら迷惑でしかない。
元町・中華街とか言う行き先もチョン臭くて恥ずかしいし。
>>473
メトロ10000も台車そんな感じだよ。
メトロ10000も台車そんな感じだよ。
重要な違い。メトロ10000は従来の揺れ枕付き台車。
横浜なんて年に一回行けばいい方
蒲蒲線建設だっていつ出来るか分からんし東上線からのメリットは見えない
8連もそうだが、女性専用車の車両位置も変わるかもしれないしデメリットばかりだ
中華街は池袋だけでたくさんだよ
蒲蒲線建設だっていつ出来るか分からんし東上線からのメリットは見えない
8連もそうだが、女性専用車の車両位置も変わるかもしれないしデメリットばかりだ
中華街は池袋だけでたくさんだよ
東武としては東上線に直通運転なんてしたくないが、本線が直通運転しないと使い勝手が悪すぎるせいで一応協力する振りを見せてるだけ
633 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 01:31:30 ID:4EZtjUXD0
前橋まで来てくれないですかね。
下板橋で人身
635 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 05:17:13 ID:ko+WN/lO0
当該4000レ
始発からとかもはや伝説だな
和光市でメトロに入ったから詳細はわからんけど、運転は再開したらしい。
とりあえず朝一番に一発かましたし今日はもう人身無いねwww
グモッニーング…
9103が地上
641 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 07:44:43 ID:hwe2/iUb0
週1だから今週はこれで終わりだな
一体、どうやったら朝の４時台に人身事故を起こせるの？
訳分かんない
訳分かんない
送り込みで人身事故とは斬新だな
恒例月末朝昼夜の連続グモ日
夜は勘弁してほしいなあ。
649 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 09:09:42 ID:EDOIjw+1O
始発？
下板橋て珍しい気が。
下板橋て珍しい気が。
650 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 09:19:20 ID:2NN31zeLO
東武練馬から乗車。池袋まで待避なしだった
>>639
センスあるな！
センスあるな！
始発に一発って故意じゃなくて事故かな
線路内で爆睡してたらひかれちゃった！てへっ☆
な感じじゃね？
な感じじゃね？
５時間近く経った今も遅延か…
朝はやっぱり引っ張るな。
朝はやっぱり引っ張るな。
4月は1日2グモの日が2回あったんだな・・・
656 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 09:58:06 ID:xkYkQPWvO
4:56だと、始発すら動いてないな
回送電車か？
回送電車か？
657 ：名無し募集中。。。：2010/11/30(火) 09:59:49 ID:bMHheO5IO
>>556
下板出庫の回4000ﾚ
下板出庫の回4000ﾚ
658 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 10:18:54 ID:hJyZVLO/0
出庫待ちグモ
いま51096Fに乗ってるけど、これで来年あたりのダイ改でTJライナー増発確実か…胸が熱くなるな。
東横直通開始前にダイヤ改正はあるのか？
発表されてる「TJライナー増発」は森林公園-小川町間の増発であることを祈る
発表されてる「TJライナー増発」は森林公園-小川町間の増発であることを祈る
あるいは平日17:00のみの増発とかね
とにかく30分間隔は勘弁
輸送力減少以外のなにものでもない
とにかく30分間隔は勘弁
輸送力減少以外のなにものでもない
663 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 13:32:58 ID:Gg2Yf6PJO
TJ誘導ダイヤだろ
東上東横ライナー用だったりして。
さすがに夕ラッシュ時は平和だろ
小川町発の快急増発しないかな。
>>666
しないだろ
しないだろ
>>662
それなら以前の4編成のままでもよくなる
それなら以前の4編成のままでもよくなる
670 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 19:31:12 ID:gkvyTV9y0
東横直通開始時に大幅なダイヤ改正をすると混乱するだろうから、
来年あたりにダイヤ改正をして、東横直通開始時には微調整程度になるかも。
そんなことはしないかｗ
来年あたりにダイヤ改正をして、東横直通開始時には微調整程度になるかも。
そんなことはしないかｗ
671 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 19:51:48 ID:U2uefaQe0
>>664
50090系は地下に入れないから無理。
50090系は地下に入れないから無理。
>>671
入るとは思わないが性能、規格的には問題なかったんじゃなかった？
入るとは思わないが性能、規格的には問題なかったんじゃなかった？
終電グモないよな
>>672
先頭車がたしか50070と長さ同じだったからATO積めば走れるかも
先頭車がたしか50070と長さ同じだったからATO積めば走れるかも
677 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 21:01:43 ID:EDOIjw+1O
検査は一本でＯＫ
問題は一時間あたりの本数を増やすか運転時間帯を延ばすかだ
問題は一時間あたりの本数を増やすか運転時間帯を延ばすかだ
何故に50000(51002F以降)と50090は運番表示の部分を空けてるんだろう。使わないのなら、最初から塞いだ状態にしとけばいいのに。
わざわざその為に図面変更するのが面倒なだけだろ
680 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 22:25:14 ID:U2uefaQe0
681 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 22:37:12 ID:JCxFfgLXO
和光市2･3番線のホーム上にやたらマーキングがしてあるけど、これはホームドア設置の兆候？
3番の停車位置を統一することもあり得るのかな
3番の停車位置を統一することもあり得るのかな
メトロ内自動放送…かわいらしい女性の声
東上線内自動放送…ドスの効いたおばはん声ｗ
振替輸送とかで乗るといつも可笑しく感じてしまうｗ
東上線内自動放送…ドスの効いたおばはん声ｗ
振替輸送とかで乗るといつも可笑しく感じてしまうｗ
昔の男声の方が良かったな。
ｸﾞﾓｯニーン!!
今日はナイト平和でね
首都圏平和祈願
ﾅﾑ(-人-)ﾅﾑ
今日はナイト平和でね
首都圏平和祈願
ﾅﾑ(-人-)ﾅﾑ
運用スレによると、8111Fが8505Fとくっついたらしい
しばらく東上線からお別れかな？
しばらく東上線からお別れかな？
688 ：名無し野電車区：2010/12/01(水) 22:30:58 ID:MCvPAOvT0
今日はやけに8000系を見なかったな…
689 ：名無し野電車区：2010/12/01(水) 22:52:48 ID:HmYkX1HZO
東上線に１０ヶ月ぶりに乗ったが車両増えてたな
５００００系列はどこまで出てるの？
５００００系列はどこまで出てるの？
690 ：名無し野電車区：2010/12/01(水) 22:55:47 ID:RntUdX4aO
メトロ女性の自動放送 少し訛りのあるアナウンサー学院の 森●真弓 キモイ
50090増えてたのか
694 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 00:53:50 ID:noIhe7GoP
森山真弓
>>693
業務部に電話してまで「森林公園検車区に戻ります」と返答とった人がいたような。
業務部に電話してまで「森林公園検車区に戻ります」と返答とった人がいたような。
697 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 02:48:33 ID:DNi5sMxh0
来年の動向は
8000系は8連を廃車か、6連を野田に回すか
8000系は8連を廃車か、6連を野田に回すか
>>695
まだ使うのかよ(;´Д｀)
まだ使うのかよ(;´Д｀)
699 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 09:37:29 ID:lrWyDA4s0
大丈夫。
東松山も上福岡にはかなわない。
東松山も上福岡にはかなわない。
>>700
それ容疑者が住んでるのは熊谷じゃないか？
それ容疑者が住んでるのは熊谷じゃないか？
さわんなさわんな
なんと言うか
貧しいな・・・
貧しいな・・・
>>707
以北愚民乙
以北愚民乙
大した事件じゃないのにトップニュースで取り上げられるあたり
東松山の部落度の高さがうかがえる
部落団体の施設もあるし関東で一番大きいギャングの本拠地だし
ここまで民度低い都市って全国でもここだけじゃないの
東松山の部落度の高さがうかがえる
部落団体の施設もあるし関東で一番大きいギャングの本拠地だし
ここまで民度低い都市って全国でもここだけじゃないの
以北には部落もギャングもいないが。
上福岡や鶴瀬は民度が低いからにはギャングが腐る程いるらしいが
上福岡や鶴瀬は民度が低いからにはギャングが腐る程いるらしいが
憶測でモノを語ると馬鹿にされるからやめたほうがいいよ
東松山のは事実だけど
東松山のは事実だけど
以北って坂戸や鶴ヶ島は部落でもなんでもない健全都市なのに
東松山のせいで全体のイメージマイナスにしちゃってるよな
東松山のせいで全体のイメージマイナスにしちゃってるよな
713 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 17:31:16 ID:RsI3mTkNO
ふーん、ソース出していいんだ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8C%E5%92%8C%E5%9B%A3%E4%BD%93
・部落解放愛する会
部落解放同盟埼玉県連合会から分裂した組織。機関紙は『荊棘』（けいきょく）。埼玉県東松山市に中央本部を置き、栃木県、茨城県、埼玉県で活動している。
ギャングは東松山ゼブラ 東松山青年部 東松山ドルフィンなどでググればいいよ
こんだけギャングがいるって民度低すぎだろ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8C%E5%92%8C%E5%9B%A3%E4%BD%93
・部落解放愛する会
部落解放同盟埼玉県連合会から分裂した組織。機関紙は『荊棘』（けいきょく）。埼玉県東松山市に中央本部を置き、栃木県、茨城県、埼玉県で活動している。
ギャングは東松山ゼブラ 東松山青年部 東松山ドルフィンなどでググればいいよ
こんだけギャングがいるって民度低すぎだろ
で、この間みたいに捏造とか言い出しちゃうの？
東松山って東亜の一部なんだね
東松山って東亜の一部なんだね
717 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 18:06:56 ID:RsI3mTkNO
>>714-715
部落団体のメンバーは上福岡や鶴瀬の低偏差値貧民層が中心なんじゃね？
東松山は教育水準も高いし部落民なんてありえねーよ。
俺の中学なんてどのクラスにも偏差値70以上5人くらいいたしな。
偏差値40以下なんて本当に学年に一人いるかいないかだったな。
東松山ゼブラと東松山青年部はギャングと関係ないサイトしかヒットしないんだが。
東松山ドルフィンは上福岡や鶴瀬の愚民が主な構成員。
上福岡や鶴瀬の人が主な構成員なのに何故か東松山を名乗っているらしい。
本当に迷惑な話だ
部落団体のメンバーは上福岡や鶴瀬の低偏差値貧民層が中心なんじゃね？
東松山は教育水準も高いし部落民なんてありえねーよ。
俺の中学なんてどのクラスにも偏差値70以上5人くらいいたしな。
偏差値40以下なんて本当に学年に一人いるかいないかだったな。
東松山ゼブラと東松山青年部はギャングと関係ないサイトしかヒットしないんだが。
東松山ドルフィンは上福岡や鶴瀬の愚民が主な構成員。
上福岡や鶴瀬の人が主な構成員なのに何故か東松山を名乗っているらしい。
本当に迷惑な話だ
人には「ソース出せ」と文句を言っておきながら
「なんじゃね？」とか「らしい」とか憶測でモノを語る東松山部落民
もう諦めろよ
「なんじゃね？」とか「らしい」とか憶測でモノを語る東松山部落民
もう諦めろよ
教育水準が高い人たちが選んだ議員が松崎哲久
面白いネタだな。爆笑モンだぜ
面白いネタだな。爆笑モンだぜ
720 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 18:25:19 ID:cXiGnSyv0
>>719
これでしょ
【政治】『おれは歩きたくない』『ほら危なくないだろう？』などと言い、持っていたうちわで数回叩く…民主・松崎氏、恫喝の全容★７
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291114238/l50
民主党 埼玉10区 松崎哲久 俺を誰だと思っている 逆走を恫喝強要
http://www.youtube.com/watch?v=9N-Y91HqfDw
【松崎哲久】民主党流文民統制？俺を誰だと思っているのか[桜H22/11/18]
http://www.youtube.com/watch?v=YBMY-lxtlnk
流石、以北！
人を見る目が腐ってる証拠
これでしょ
【政治】『おれは歩きたくない』『ほら危なくないだろう？』などと言い、持っていたうちわで数回叩く…民主・松崎氏、恫喝の全容★７
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291114238/l50
民主党 埼玉10区 松崎哲久 俺を誰だと思っている 逆走を恫喝強要
http://www.youtube.com/watch?v=9N-Y91HqfDw
【松崎哲久】民主党流文民統制？俺を誰だと思っているのか[桜H22/11/18]
http://www.youtube.com/watch?v=YBMY-lxtlnk
流石、以北！
人を見る目が腐ってる証拠
721 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 18:34:14 ID:RsI3mTkNO
自販機に小便するなんて低学歴貧乏部落愚民ならではの芸当ですなｗ
俺には真似出来んわｗ
俺には真似出来んわｗ
>>716
一部っていうかそのものいうか
一部っていうかそのものいうか
>>716
屠殺場があって朝鮮人が多いエリアだからなあ…
屠殺場があって朝鮮人が多いエリアだからなあ…
724 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 19:43:12 ID:RsI3mTkNO
東口を降りるとパチンコ店・風俗店が出迎えてくれる上福岡ｗ
スラムの東松山には人集まらないもんなｗ
726 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 19:59:18 ID:RsI3mTkNO
上福岡愚民はパチンコと風俗で生計立てているからなｗ
727 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 20:19:10 ID:RsI3mTkNO
富士見市水子（流産した赤ん坊の意）
不吉過ぎる地名ｗおもいっきりＤＱＮネームｗｗｗ
不吉過ぎる地名ｗおもいっきりＤＱＮネームｗｗｗ
また流れが悪くなったな…。
とりあえず老害と言われるかもしれないけど、個人的には8111Fにはイベント終了後にセイジクリームになって、東上線の最期を閉めくって欲しいかな。
情報が入る日までは、妄想しながら待つしかないな。
とりあえず老害と言われるかもしれないけど、個人的には8111Fにはイベント終了後にセイジクリームになって、東上線の最期を閉めくって欲しいかな。
情報が入る日までは、妄想しながら待つしかないな。
>>729
リバイバルカラー3両-セイジクリーム3両-普通の青4両がいい
リバイバルカラー3両-セイジクリーム3両-普通の青4両がいい
8111F
シングルアーム始め50000系に準じた改修をうけて元気に池袋に飛び込む姿ががが
シングルアーム始め50000系に準じた改修をうけて元気に池袋に飛び込む姿ががが
この時間に上り回送なんてあったっけ??
みずほ台の水子は意味が違うらしいんだけどな
ダイヤ乱れてるっぽいけど何かあった？
>>735
最終TJ前に志木から下板橋電留線に送り込む回送てのがある。
最終TJ前に志木から下板橋電留線に送り込む回送てのがある。
確か隔離の方に書かれていたと思うんだが、
ID:RsI3mTkNOは、以前鶴瀬や上福岡でカツアゲされたんだってさ。
ID:RsI3mTkNOは、以前鶴瀬や上福岡でカツアゲされたんだってさ。
>>739
だっせｗｗｗ
だっせｗｗｗ
いま乗ってる8000雨漏りしてるぞｗｗｗ
頼むから早く廃車してくれよ…
頼むから早く廃車してくれよ…
742 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 07:49:59 ID:bV1mPtZuP
あったら嫌なもの
水子産婦人科
水子幼稚園
水子小学校
西松屋水子店
水子産婦人科
水子幼稚園
水子小学校
西松屋水子店
Y線直通、朝霞和光市間でずーーーっと止まったままなんだが何かあったんかな
>>681-682
有楽町線全線でもホームドア設置のアナウンスがあったと思うから、それじゃね?
有楽町線全線でもホームドア設置のアナウンスがあったと思うから、それじゃね?
>>743
竜巻注意報発令により60km/h制限のため詰まってる。
竜巻注意報発令により60km/h制限のため詰まってる。
746 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 09:36:21 ID:0d87iHdLO
下り直通全て打ち切り回送か
ってことは、一部の急行が準急になるのか。
今、川越に21T運用の9108Fが回送で来たけど、回送も川越で一旦停車するんだね。
真っ赤の回送表示とか新鮮だった。
真っ赤の回送表示とか新鮮だった。
749 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 10:32:01 ID:0d87iHdLO
直通森林公園09Tやっと朝霞台
>742
いまいち病院やいまいち幼稚園なら本線にある
いまいち病院やいまいち幼稚園なら本線にある
751 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 11:17:20 ID:bV1mPtZuP
ミス医院が春日部にあるのなら知ってる
あとは朝霞の塩味病院とか塩味弁護士事務所も有名だ
あとは朝霞の塩味病院とか塩味弁護士事務所も有名だ
752 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 11:43:05 ID:jtv+ayPi0
下りでなんで、準急をふじみ野で停車させ急行に抜かさせるんだ？
時間的にそのまま行けば、川越に先に到着出来るのに、
無意味な接続時間調整やめろよ、そうすれば成増以後各駅停車が１本増やせる
時間的にそのまま行けば、川越に先に到着出来るのに、
無意味な接続時間調整やめろよ、そうすれば成増以後各駅停車が１本増やせる
そういや池袋にぬかりや医院が
屋良内科
ラッシュ時の本数
霞ヶ関
6時台 17本
7時台 16本
上尾
6時台 9本ｗ
7時台 13本
上尾駅って6時台9本しかないんだなｗ
霞ヶ関
6時台 17本
7時台 16本
上尾
6時台 9本ｗ
7時台 13本
上尾駅って6時台9本しかないんだなｗ
東上線は森林公園に車庫があるから川越市～森林公園間は朝の本数が多くなってるかんじだな。
その反動で９時台からがくっと減るけど。
その反動で９時台からがくっと減るけど。
高崎線も籠原に車庫があるんですけどね
篭原は留置してるだけじゃないか？
そういえば高崎線の車庫ってどこになるんだろう？
尾久？高崎？
そういえば高崎線の車庫ってどこになるんだろう？
尾久？高崎？
>>758
新前橋だろJK
新前橋だろJK
>>759
JKって久しぶりだな
JKって久しぶりだな
東武線≠東上線
>>710
鶴瀬等の富士見は部落っていうより、福祉面や低所得の者に手に入れやすい物件が多かったことから
あとから入ってきた人たちが増えただけだろ？
要は慣用性でくだらない差別をしなかっただけ。
勿論差別事件もあったが、それは元々の住民ではなく
新参同士のいじめあい。
鶴瀬等の富士見は部落っていうより、福祉面や低所得の者に手に入れやすい物件が多かったことから
あとから入ってきた人たちが増えただけだろ？
要は慣用性でくだらない差別をしなかっただけ。
勿論差別事件もあったが、それは元々の住民ではなく
新参同士のいじめあい。
あっ慣用は寛容
あとからっていうのは、あとから様々な素性の人が入ってきたってこと。
勿論寛容性が必ずしも善では無く
無責任とも裏表だが。
あとからっていうのは、あとから様々な素性の人が入ってきたってこと。
勿論寛容性が必ずしも善では無く
無責任とも裏表だが。
>>761
グリーン車2両あるから実質的な輸送力は13両だな。
6時台
霞ヶ関 10両×17＝170＞＞＞＞＞上尾 13両×9＝117
7時台
上尾 13両×13＝169≧ 霞ヶ関 10両×16＝160
【結論】
霞ヶ関＞＞＞上尾
グリーン車2両あるから実質的な輸送力は13両だな。
6時台
霞ヶ関 10両×17＝170＞＞＞＞＞上尾 13両×9＝117
7時台
上尾 13両×13＝169≧ 霞ヶ関 10両×16＝160
【結論】
霞ヶ関＞＞＞上尾
しかし駅の乗車人員は・・・
メトロのピークに車両が必要とはいえ6時台＞7時台の時点で・・・
>>766
利用客数なら駅間距離が長い高崎線が有利
利用客数なら駅間距離が長い高崎線が有利
>>753
成増駅そばにも似たような名前の医院があった希ガス…
成増駅そばにも似たような名前の医院があった希ガス…
高崎線は、15両のうち10両は前橋行き、5両は吾妻・上越・信越・両毛線前橋以遠線行きにすればいいのに。
籠原で増解結。直通が増えて利便性上がるし。
乗務員のやりくりのことを全く考えていないが。
…そういえば、以前高崎～太田・館林(両毛～東武伊勢崎)で直通運転して欲しいという地元住民の声があったとか。
籠原で増解結。直通が増えて利便性上がるし。
乗務員のやりくりのことを全く考えていないが。
…そういえば、以前高崎～太田・館林(両毛～東武伊勢崎)で直通運転して欲しいという地元住民の声があったとか。
坂戸とか森林公園で増解結とかがあるなら、今の６＋４編成も
許容できるんだけどなぁ。
森林公園～小川町は１０両電車と４両編成の運用が混在してもイイと思う。
柔軟性のある本数増ができる。
許容できるんだけどなぁ。
森林公園～小川町は１０両電車と４両編成の運用が混在してもイイと思う。
柔軟性のある本数増ができる。
774 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 02:53:28 ID:ZLf/UU+U0
http://www.youtube.com/watch?v=YmWkF5xmN10
マジでこういうのになったら…
マジでこういうのになったら…
これはひどい。
>>777
由来の説としては、それと実際の「水子」（流産）伝説の2つがある。
由来の説としては、それと実際の「水子」（流産）伝説の2つがある。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/AgataStationAshikaga2.JPG/800px-AgataStationAshikaga2.JPG
この寂れまくってる駅には30000系やリニューアル10000系が結構来るってのに
なんで東上線にはいまだ8000系があるんだよ
この寂れまくってる駅には30000系やリニューアル10000系が結構来るってのに
なんで東上線にはいまだ8000系があるんだよ
以北も○松山みたいに寂れてるとこあるしどっこいどっこいだろ
>>779
50000系が大量にいるんだからいいだろ別に
50000系が大量にいるんだからいいだろ別に
以南も○河岸や○瀬川みたいに寂れてるとこあるしどっこいどっこいだろ
783 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 17:22:34 ID:+9jvodgNi
784 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 17:54:26 ID:VH1wT0710
水子地蔵
785 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 18:23:16 ID:JQK7CYHNO
柳瀬川は団地だからともかく、新河岸はな。
川越が実態以上に田舎に見える
西武は堀割で秋津付近の田舎隠してるがな
川越が実態以上に田舎に見える
西武は堀割で秋津付近の田舎隠してるがな
786 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2010/12/04(土) 19:15:06 ID:/mIybADvP
ちょっと田舎なくらいならまだ…
鶴瀬はそれ＋893のすくつ（何故か変換できない）だからな
鶴瀬はそれ＋893のすくつ（何故か変換できない）だからな
柳瀬川はメトロに逸走するならお勧めの穴場駅。和光市からの運賃がね。
新河岸は東口を造ったらどうだろう。後は構内に土地があるから、
引上線を造って川越方面に折返しが出来るようにすれば、以北から川越発着の
区間電車もつくれるのにね。
新河岸は東口を造ったらどうだろう。後は構内に土地があるから、
引上線を造って川越方面に折返しが出来るようにすれば、以北から川越発着の
区間電車もつくれるのにね。
>>786
どこを貶めようとしても東上線の時点でアウトだろ。
どこを貶めようとしても東上線の時点でアウトだろ。
でも新河岸って保線の拠点駅なんだよな
790 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 21:22:34 ID:3S2W4m+b0
>>789
保線拠点だろうが住みたくない！
保線拠点だろうが住みたくない！
今年は終夜運転するのかな？
前は終夜運転やってたような
前は終夜運転やってたような
>>791
しないだろ
しないだろ
>>790
住んでて悪かったな。
住んでて悪かったな。
今日はグモないよな？
忽滑谷氏は武蔵国の名士で
現在は川越市や入間市など
埼玉南西部に「忽滑谷」姓が多いそうです。
現在は川越市や入間市など
埼玉南西部に「忽滑谷」姓が多いそうです。
『太平記』巻第九
「越後守仲時已下自害事」に記されている
六波羅庁に仕えたという怒借屋（ぬかりや）彦三郎と
同族とされています。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1345488333
「越後守仲時已下自害事」に記されている
六波羅庁に仕えたという怒借屋（ぬかりや）彦三郎と
同族とされています。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1345488333
799 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 04:05:31 ID:d3vh+Zt/0
>>786
そうくつ
そうくつ
>>792
じゃあ明日からお前の家に住む事にするんで準備しといてくれ
じゃあ明日からお前の家に住む事にするんで準備しといてくれ
801 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 12:01:01 ID:CjtuFSiQO
このスレをみると、うちが住んでいる東松山が上九一色みたいな扱いになっているなぁ…
ともすれば、ここの住民は「東松山は分割統合汁」ということかな。
都幾川を隔てて、高坂駅側を坂戸市、東松山・森林公園駅側を熊谷市になれば丸く収まるかね？
ともすれば、ここの住民は「東松山は分割統合汁」ということかな。
都幾川を隔てて、高坂駅側を坂戸市、東松山・森林公園駅側を熊谷市になれば丸く収まるかね？
東武東上線＝ＪＲ大湊線
803 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 12:08:58 ID:CjtuFSiQO
そうなれば、引っ込みがついて坂戸に引っ越せるけど
>>801
そもそも東松山と熊谷は生活圏の交流はほとんどないはず。
そもそも東松山と熊谷は生活圏の交流はほとんどないはず。
越辺川の向こう側って、車のナンバーが熊谷になるのと、市外局番が0492→0493
になるだけで、後は熊谷圏という感じが全くしない。東上沿線民である限り、
自分たちは川越圏だと思っているよ。
になるだけで、後は熊谷圏という感じが全くしない。東上沿線民である限り、
自分たちは川越圏だと思っているよ。
http://blog-imgs-16-origin.fc2.com/y/a/r/yaranaika69/1982a461.jpg
http://blog-imgs-16-origin.fc2.com/y/a/r/yaranaika69/7ef000ae.jpg
http://blog-imgs-16-origin.fc2.com/y/a/r/yaranaika69/2bb39258.jpg
http://blog-imgs-40-origin.fc2.com/a/r/e/aresoku/33b_20090111154941.jpg
http://blog-imgs-16-origin.fc2.com/y/a/r/yaranaika69/7ef000ae.jpg
http://blog-imgs-16-origin.fc2.com/y/a/r/yaranaika69/2bb39258.jpg
http://blog-imgs-40-origin.fc2.com/a/r/e/aresoku/33b_20090111154941.jpg
807 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 13:46:53 ID:CjtuFSiQO
ていうか、比企郡一帯は孤立化するな…
東武熊谷線が東松山まで来てたらまた違ってたかもね
比企理恵って女優さんが昔いたけど、比企郡の出身なのかな？
比企は鎌倉幕府開設当時の有力御家人だった、比企能員の地盤だったところ。
だから比企郡の名前が今に伝わっている。この比企能員も北条政子に滅ぼされた。
当時から比企は孤立化する運命にあったのかもしれないね。
比企は鎌倉幕府開設当時の有力御家人だった、比企能員の地盤だったところ。
だから比企郡の名前が今に伝わっている。この比企能員も北条政子に滅ぼされた。
当時から比企は孤立化する運命にあったのかもしれないね。
810 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 15:49:26 ID:anvtMyXiO
川越圏てどこから何処までをいうんだろ
小川町あたりまで川越圏だろうな
寄居あたりまでいくとわからんが
寄居あたりまでいくとわからんが
寄居町は深谷圏？本庄圏？
児玉町は本庄圏
神川町は藤岡圏
上里町は高崎圏？
児玉町は本庄圏
神川町は藤岡圏
上里町は高崎圏？
>>812
富士山ナンバーで前例が出来たから、再チャレンジすればいい。
富士山ナンバーで前例が出来たから、再チャレンジすればいい。
815 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 16:45:16 ID:anvtMyXiO
川越圏＝東上線沿線てことですか。
南は富士見市あたりかな
南は富士見市あたりかな
816 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 16:52:28 ID:CjtuFSiQO
イオンが出来れば、「ディズニーストアイオンモール東松山店」も夢じゃなかったのに…
東武東上線と西武の主力2線は終点まで行かないとディズニーストアが無いというものがあったんだよね…
東武東上線と西武の主力2線は終点まで行かないとディズニーストアが無いというものがあったんだよね…
お前どんだけディズニーストアに固執してんだよ
818 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 18:35:08 ID:CjtuFSiQO
アニメイトは川越にあるからいいんだよ
さっき、朝霞台の回転寿司屋で、名前を書くところのペンを強奪して、私の方が先だと文句を言うDQNババアがいたな。
自分の品位を下げていることに気づかないのだろうな。
順番は状況により前後するのに…
自分の品位を下げていることに気づかないのだろうな。
順番は状況により前後するのに…
買い物は
池袋～志木→池袋を始めとする都心
志木～東松山→川越
東松山～寄居→車で移動(熊谷やピオニ)
って感じなのかな。
池袋～志木→池袋を始めとする都心
志木～東松山→川越
東松山～寄居→車で移動(熊谷やピオニ)
って感じなのかな。
みずほ民ですが、志木で用が足らないときは池袋へ行きますよ。川越に行っても無駄そうに思えるので
もっともF線開通後は池袋でなく新宿へ行くようになりましたが
池袋350円、新宿三丁目420円、大して変わらないなら一番大きいところ
もっともF線開通後は池袋でなく新宿へ行くようになりましたが
池袋350円、新宿三丁目420円、大して変わらないなら一番大きいところ
>>818
本川越ならともかく川越からじゃえらい歩くな
本川越ならともかく川越からじゃえらい歩くな
826 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 00:01:19 ID:7jO9SFxc0
歴史や行政見ると
狭義の川越圏＝レインボー（川越市、坂戸市、鶴ヶ島市、日高市、川島町、毛呂山町、越生町）
生活的な川越圏＝レインボー＋比企地域、ふじみ野市（富士見市？）
広義の川越圏＝旧入間県（現埼玉県の荒川以西）
てかんじかな。複々線区間は流石に外れるだろう
狭義の川越圏＝レインボー（川越市、坂戸市、鶴ヶ島市、日高市、川島町、毛呂山町、越生町）
生活的な川越圏＝レインボー＋比企地域、ふじみ野市（富士見市？）
広義の川越圏＝旧入間県（現埼玉県の荒川以西）
てかんじかな。複々線区間は流石に外れるだろう
827 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 05:28:07 ID:AeANVY3O0
828 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 05:28:45 ID:AeANVY3O0
>>790
まあ、家賃が安ければ結果オーライだろ
まあ、家賃が安ければ結果オーライだろ
沿線火災で遅延中
830 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 06:53:28 ID:lKK+bqIRO
>>829
kwsk
kwsk
832 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 07:41:07 ID:q76SwP/y0
振り替え輸送中。下り川越以遠は振り替えできないんだよ。
835 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 08:58:27 ID:WMeHtZba0
これからウチ出るんだけど、東上線とＹ線のどっちが池袋まで早く行けるかなぁ？
明け方やたら消防車のサイレンがうるさかったが
まさか東上線のせいだったのか？
まさか東上線のせいだったのか？
川越の東武東上線わき住宅で火事、１人焼死 運行に影響も
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/101206/stm1012061108001-n1.htm
こういうことだったらしい
おまいらもストーブのつけっぱには気をつけろよ
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/101206/stm1012061108001-n1.htm
こういうことだったらしい
おまいらもストーブのつけっぱには気をつけろよ
まーた準急愚民がやらかしたか
人身事故引き起こすわ、火災引き起こして電車遅延させるわ本当にろくなやつ住んでないな
早く駅と踏切全部撤去して沿線愚民も強制退去させろ
とか例のあいつだったら言いそうだなｗ
人身事故引き起こすわ、火災引き起こして電車遅延させるわ本当にろくなやつ住んでないな
早く駅と踏切全部撤去して沿線愚民も強制退去させろ
とか例のあいつだったら言いそうだなｗ
人が死んだにも関わらずお構いなしにと叩く事しか頭に無いとかどんだけイカレてるんだか。
精神異常者に何を言っても無駄か。
精神異常者に何を言っても無駄か。
840 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 12:41:22 ID:AeANVY3O0
>>797
初めて聞いたな
初めて聞いたな
>>839
お前って奴は
お前って奴は
>>837
これって上福岡駅前の高層団地が終わって下り坂になる所かな？
12時ごろ通ったら道を封鎖して消防関係の車が現場検証っぽいことをやってた
うちの近所じゃないか…そういえば明け方騒がしかったような気がする
これって上福岡駅前の高層団地が終わって下り坂になる所かな？
12時ごろ通ったら道を封鎖して消防関係の車が現場検証っぽいことをやってた
うちの近所じゃないか…そういえば明け方騒がしかったような気がする
話ぶった切るが1994年8月収録の池袋駅passengerのカセットテープを聞くと現在の
まもねく・・・がなくいきなりpassenger＠ループが流れるのだがよく聞くと
急行は1番線から発車・準急が2番線から発車でいつから今のホーム扱いと逆になったのか
知りたくなった。
ググってみたが何もわからず、詳しい人教えてください。
まもねく・・・がなくいきなりpassenger＠ループが流れるのだがよく聞くと
急行は1番線から発車・準急が2番線から発車でいつから今のホーム扱いと逆になったのか
知りたくなった。
ググってみたが何もわからず、詳しい人教えてください。
以前は1番が優等列車専用。
その昔はJRから連番で5番線～だった。
その昔はJRから連番で5番線～だった。
846 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 20:07:19 ID:4HZUbwXr0
847 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 20:12:35 ID:4HZUbwXr0
>>823
イオンモールは、不動産業のイオンモール株式会社が運営するショッピングセンター
ジャスコの他にサティやダイエーを核テナントに入れている
イオンショッピングセンターは、小売業のイオンリテール株式会社が運営して居る
どちらも、施設管理はイオンディライト株式会社が行ってる
イオンモールは、不動産業のイオンモール株式会社が運営するショッピングセンター
ジャスコの他にサティやダイエーを核テナントに入れている
イオンショッピングセンターは、小売業のイオンリテール株式会社が運営して居る
どちらも、施設管理はイオンディライト株式会社が行ってる
和光から先って基本的に車社会だよね
休みの日まで電車に乗らないでしょ
休みの日まで電車に乗らないでしょ
>>848
典型的な「郊外」ですから。都内行かない限りは電車なんて乗りませんね
典型的な「郊外」ですから。都内行かない限りは電車なんて乗りませんね
851 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 21:43:13 ID:Tam/9eMYO
>>844
1999年5月8日から現在のホーム扱いになりました。
1999年5月7日までは・・・
1番線 特急・急行のりば
2番線 準急のりば
1999年5月8日からは・・・
1番線 準急のりば
2番線 特急・急行のりば
池袋駅発車放送は2001年4月1日から使用開始しました。
1999年5月8日から現在のホーム扱いになりました。
1999年5月7日までは・・・
1番線 特急・急行のりば
2番線 準急のりば
1999年5月8日からは・・・
1番線 準急のりば
2番線 特急・急行のりば
池袋駅発車放送は2001年4月1日から使用開始しました。
こういう恥ずかしいお客がいるのかorz
ttp://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/101206/stm1012061957011-n1.htm
ttp://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/101206/stm1012061957011-n1.htm
854 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 22:50:03 ID:XIutpjpQ0
>>848
通勤は車で休日は電車利用の志木市民のウチは…
通勤は車で休日は電車利用の志木市民のウチは…
平日は川越線。休日は東上線。
車持っているけど行くの都内ばっか。
車持っているけど行くの都内ばっか。
女性専用車のドアのエッジにはカミソリを入れるべき。
おめーらのバッグ挟まれすぎ！会社に間に合おうと
必死なのかもしれんが余計遅延するんだよなあ
おめーらのバッグ挟まれすぎ！会社に間に合おうと
必死なのかもしれんが余計遅延するんだよなあ
朝、あれだけ混雑してるのにオメロン専用車両を何故解除しないんだ？
メトロが絡んでるから？メトロだって振り替えで混雑しまくりだろ？
オメロン専用車両だけちょっと空いててかたや化粧してるとかあり得ないだろ！？
メトロが絡んでるから？メトロだって振り替えで混雑しまくりだろ？
オメロン専用車両だけちょっと空いててかたや化粧してるとかあり得ないだろ！？
859 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 23:43:52 ID:I1RyjAzB0
さっさと高架化、全駅ホームドア設置しろや
貧乏鉄道が
貧乏鉄道が
むかーしのこと聞きたいんだけど、池袋の地上改札口が出来たのっていつ頃？
メトロポリタンが出来るまでは東上線の改札は地下だけだったって聞いたんだが、その当時現在の地上改札があるところはどんな感じだったのか気になる
メトロポリタンが出来るまでは東上線の改札は地下だけだったって聞いたんだが、その当時現在の地上改札があるところはどんな感じだったのか気になる
863 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 09:12:19 ID:fn/VN8aHO
>>846
大宮や八王子みたいな街にしてどうするの？
大宮や八王子みたいな街にしてどうするの？
>>854
残り数駅で終点な列車の空気輸送ぶりを自慢されてもな…
残り数駅で終点な列車の空気輸送ぶりを自慢されてもな…
865 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 10:59:57 ID:UOJNeXW60
赤羽線時代の南口は、木造の橋上改札で国鉄各線と
乗り換えできたんよ。４０年ぐらい前のお話だよ。
乗り換えできたんよ。４０年ぐらい前のお話だよ。
867 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 13:31:13 ID:XZDWo3kQP
沿線の火事なら仕方ないよね。
なんで駅員さんを殴る発想になるんだろうね？
しかも60近いジジイなのに。
ふじみ野市って最悪。
駅員さんが気の毒。
なんで駅員さんを殴る発想になるんだろうね？
しかも60近いジジイなのに。
ふじみ野市って最悪。
駅員さんが気の毒。
>>863
魅力あふれだろ
魅力あふれだろ
>>868
ｷﾓｦﾀの妄言ｗ
ｷﾓｦﾀの妄言ｗ
870 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 19:37:21 ID:X3pDN5b8O
8111Fが準急で上ってった
http://www.k5.dion.ne.jp/~teduka/gikai2.htm
＞坂戸駅の乗降客数は一日平均約2万8,000人と言われておりますが、実際には越生線からの乗り換え利用客が約3万2,000人おります。
東上線 2万8000人＋3万2000人＝6万人
越生線 3万2000人
合計9万2000人
越生線からの乗り換え客含むと坂戸駅は9万2000人もいるんだな。
越生線がJRだったら利用客数について語るスレの乗降客数10万人候補に坂戸が入っていただろうな
＞坂戸駅の乗降客数は一日平均約2万8,000人と言われておりますが、実際には越生線からの乗り換え利用客が約3万2,000人おります。
東上線 2万8000人＋3万2000人＝6万人
越生線 3万2000人
合計9万2000人
越生線からの乗り換え客含むと坂戸駅は9万2000人もいるんだな。
越生線がJRだったら利用客数について語るスレの乗降客数10万人候補に坂戸が入っていただろうな
え？
>>870
もう動いているのか
もう動いているのか
875 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 21:11:20 ID:R1c+Enod0
>>867
団塊Powerは、ゴルフ場で発揮するべきだよな
団塊Powerは、ゴルフ場で発揮するべきだよな
>>873
おつかれさま
おつかれさま
878 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 23:00:17 ID:zGSLuMAu0
>>867何かむしゃくしゃしたら雌車に乗り込めばいいのにね。
それで、暴力駅員に引きずり出されでもすれば、警察沙汰にできるか、
本社に苦情を言いに行けるよね。
＊雌車番は協力であるにもかかわらず、創価やフェミナチのために
時に非合法な手段(強要罪、暴行罪、警備業法違反、職権濫用罪)を
用いても雌車を強要するための暴力装置。
それで、暴力駅員に引きずり出されでもすれば、警察沙汰にできるか、
本社に苦情を言いに行けるよね。
＊雌車番は協力であるにもかかわらず、創価やフェミナチのために
時に非合法な手段(強要罪、暴行罪、警備業法違反、職権濫用罪)を
用いても雌車を強要するための暴力装置。
879 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 23:12:02 ID:zGSLuMAu0
＊雌車番は、雌車が協力であるにもかかわらず、創価やフェミナチのために
時に非合法な手段(強要罪、暴行罪、警備業法違反、職権濫用罪)を
用いても雌車を強要するための暴力装置。
明日はグモないよな？
881 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 01:56:29 ID:4/w7IFuDP
>>878
そんなくだらないアンカーは付けないでくれ。
どっちにしろ暴力がいけないのは当然のこと。
女性専用車に乗ったために暴力を振るわれたなら普通に警察に届ければ良いだけだ。
でもわざわざトラブルを起こすのは利口な人間のすることじゃない。
女性専用車が気に入らないならもっとマシな抗議手段があるし
まして別な理由で腹が立ったことを口実に女性専用車に乗るよう奨めて
敢えて駅員さん達を罪に陥れようなんて陰湿きわまりない。
正義の主張をしてるつもりかなんだか知らないけど、傍目から見たら
お前の言ってることはふじみ野の暴行オヤジと同じくらい不愉快だよ。
そんなくだらないアンカーは付けないでくれ。
どっちにしろ暴力がいけないのは当然のこと。
女性専用車に乗ったために暴力を振るわれたなら普通に警察に届ければ良いだけだ。
でもわざわざトラブルを起こすのは利口な人間のすることじゃない。
女性専用車が気に入らないならもっとマシな抗議手段があるし
まして別な理由で腹が立ったことを口実に女性専用車に乗るよう奨めて
敢えて駅員さん達を罪に陥れようなんて陰湿きわまりない。
正義の主張をしてるつもりかなんだか知らないけど、傍目から見たら
お前の言ってることはふじみ野の暴行オヤジと同じくらい不愉快だよ。
>>866
シーサスポイント1組があって、その先に6両分の引上線が2線、びっくりガードの手前まで延びていた。
今の3番線は行き止まりで、先端は5番ホームから３・４番ホームに通じていた。
確か急行や準急の種別板が何枚か置いてあった気がする。
シーサスポイント1組があって、その先に6両分の引上線が2線、びっくりガードの手前まで延びていた。
今の3番線は行き止まりで、先端は5番ホームから３・４番ホームに通じていた。
確か急行や準急の種別板が何枚か置いてあった気がする。
その当時の引き込み線を改良して、
１面１線、６両編成位の特急専用ホームを作っておけば、
ライナー・特急運用に役立ったろうになぁ。。。
百貨店の増床とは残念過ぎる。
１面１線、６両編成位の特急専用ホームを作っておけば、
ライナー・特急運用に役立ったろうになぁ。。。
百貨店の増床とは残念過ぎる。
使い勝手が悪そうだがｗ
6両じゃ話にならんわ
そんな無駄な物作った所で９０年代には潰されてるだろ
>>883
長瀞･皆野スペーシアでも入れるつもりか？ｗｗｗ
長瀞･皆野スペーシアでも入れるつもりか？ｗｗｗ
乗務員も逝っとけか
まっ、東武ですから・・
保守
895 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 18:31:14 ID:bQMSjXn30
今日朝霞台経由で武蔵野線を利用して思ったんだが、朝霞台の乗客は地元民＋新座くらい？
池袋いく場合、東所沢は使いつらい駅だとしても流石に秋津のほうが近いし、西浦和は武蔵浦和経由埼京線。
で、川越越したのか
池袋いく場合、東所沢は使いつらい駅だとしても流石に秋津のほうが近いし、西浦和は武蔵浦和経由埼京線。
で、川越越したのか
896 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 18:33:03 ID:bQMSjXn30
書いてから気づいた。
県西から多摩以西、さいたま方面に行く客が稼いでいるのか
県西から多摩以西、さいたま方面に行く客が稼いでいるのか
>>896
武蔵野線は電車特定区間内であること
本数が日中5本/ｈ（平日）と多く、駅間距離もあり速度が速いこと
北朝霞の位置が良く、大宮まで210円で行けること
これらの理由により、川越方面⇔多摩地域の移動には、東上線⇔武蔵野線の経路が選択されることがあるようです。
武蔵野線は電車特定区間内であること
本数が日中5本/ｈ（平日）と多く、駅間距離もあり速度が速いこと
北朝霞の位置が良く、大宮まで210円で行けること
これらの理由により、川越方面⇔多摩地域の移動には、東上線⇔武蔵野線の経路が選択されることがあるようです。
／￣￣＼
.ノ ＼,_. .＼
（＞）（＜ ） |
／￣（__人__） |
／ _ノ .ヾ⌒ ´ |
／ oﾟ⌒ { /
| （__人＼ .ｶ
＼ ｀ ⌒´ﾝ .ﾉﾉ ｷﾞｭｯ松さん～♪
／ ￣ .／ . .. し｝
.(⌒二_⊿ニ⌒) .i
元ＪＲ東労組会長、松崎明氏が死去
１９６０年から７０年にかけて、先鋭的な労働運動で「鬼の動労」の異名をとった、国鉄動力車労働組合を率いて
ＪＲ発足後はＪＲ東労組の会長などを務めた松崎明氏が９日夜、死去しました。
関係者によりますと、松崎明氏（７４）は９日午後１１時過ぎ、入院先の栃木県下野市の自治医科大学病院で肺炎のため死去したということです。
松崎氏は１９５５年に国鉄職員となり、１９６１年に国鉄動力車労働組合（動労）の青年支部を結成。その後、委員長に就任しました。
ストライキ戦術を中心とする労働運動を主導して、動労は「鬼の動労」の異名をとりました。その後、松崎氏は国鉄の分割民営化に協力。
１９８７年のＪＲ発足後、ＪＲ東労組の委員長、会長などを歴任しました。
（10日15:14）http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4597168.html
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元ＪＲ東労組会長、松崎明氏が死去
１９６０年から７０年にかけて、先鋭的な労働運動で「鬼の動労」の異名をとった、国鉄動力車労働組合を率いて
ＪＲ発足後はＪＲ東労組の会長などを務めた松崎明氏が９日夜、死去しました。
関係者によりますと、松崎明氏（７４）は９日午後１１時過ぎ、入院先の栃木県下野市の自治医科大学病院で肺炎のため死去したということです。
松崎氏は１９５５年に国鉄職員となり、１９６１年に国鉄動力車労働組合（動労）の青年支部を結成。その後、委員長に就任しました。
ストライキ戦術を中心とする労働運動を主導して、動労は「鬼の動労」の異名をとりました。その後、松崎氏は国鉄の分割民営化に協力。
１９８７年のＪＲ発足後、ＪＲ東労組の委員長、会長などを歴任しました。
（10日15:14）http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4597168.html
>>898だが東上線スレの皆、すまん
禿げしく誤爆してしもたorz
禿げしく誤爆してしもたorz
>>895
東所沢は普通に朝霞台でるとおもうけど。
朝霞台～池袋：急行で１６～７分
秋津 ～池袋：快速で２４～５分
これに武蔵野線に乗ってる時間入れても、乗り換えの面倒さもあり
秋津が勝つことはないでしょ。
東所沢は普通に朝霞台でるとおもうけど。
朝霞台～池袋：急行で１６～７分
秋津 ～池袋：快速で２４～５分
これに武蔵野線に乗ってる時間入れても、乗り換えの面倒さもあり
秋津が勝つことはないでしょ。
23時42分に臨時列車が出てたね
準急川越市行きで51006Fだった
忘年会シーズンなんだなぁと感じたわ
ちなみに臨時列車って列車番号はどうなるのでしょう？
準急川越市行きで51006Fだった
忘年会シーズンなんだなぁと感じたわ
ちなみに臨時列車って列車番号はどうなるのでしょう？
でもその臨時もJRのgdgdでダイヤ乱されてどれがどれだか分からなかったという
>>900
朝霞台に急行が止まるようになったから、東所沢の人が朝霞台利用多くなったという噂が。
朝霞台に急行が止まるようになったから、東所沢の人が朝霞台利用多くなったという噂が。
>>903
ttp://www.gazo.cc/up/21681.jpg
(資料：各年度の埼玉県統計年鑑)
たしかに、伸び悩んでいた乗降人員数は急行停車後目に見えて増えている。
景気の影響を考えても、噂じゃなくて事実じゃないかな。
ttp://www.gazo.cc/up/21681.jpg
(資料：各年度の埼玉県統計年鑑)
たしかに、伸び悩んでいた乗降人員数は急行停車後目に見えて増えている。
景気の影響を考えても、噂じゃなくて事実じゃないかな。
>>904
この表で朝霞台の利用者が増加しているのは分かるが、903の東所沢の連中が利用しているとの関連がわからん
この表で朝霞台の利用者が増加しているのは分かるが、903の東所沢の連中が利用しているとの関連がわからん
昔から東所沢の人は東上線経由じゃない?
池袋まで距離的にも短いわけだし
池袋まで距離的にも短いわけだし
>>905
たしかにそうだな・・・
1999年→2000年の乗車人員の増分は、新秋津が38人に対し、東所沢は397人、北朝霞は1864人。
翌年はそれぞれ80、220、1529人。
少なくとも急行停車後新秋津のほうにほとんど流れていないとは言えると思う。
・・・それより前のデータは、東所沢の分がないので何もいえない。
たしかにそうだな・・・
1999年→2000年の乗車人員の増分は、新秋津が38人に対し、東所沢は397人、北朝霞は1864人。
翌年はそれぞれ80、220、1529人。
少なくとも急行停車後新秋津のほうにほとんど流れていないとは言えると思う。
・・・それより前のデータは、東所沢の分がないので何もいえない。
朝霞台の乗客増の本当の理由はメトロにあります。朝霞台から和光市までは初乗り140円で行けます。
和光市から先のメトロが増発増発で便利になったので、池袋から先へメトロで行く人が流入してきた。
地下直開始時の和光市始発メトロは、日中僅か6本/ｈ。
これが93年12月に新線池袋開業で10本/ｈに増加。
急行が朝霞台に停車するようになったのは、98年3月から。
メトロの利便性向上によって朝霞台利用者が増加し、急行停車になったと見るのが自然。
今ではメトロは日中14本/ｈで、F線急行も走っている始末。朝霞台に人が集まるわけが分かると言うもの。
つまり逆に言えば、朝霞台はメトロへの窓口になっているだけということ。
3割の切符利用者がいるということはそういうことです。利益率は高いけど収益性は低いですね。
【参考】
東所沢→北朝霞＝160円
朝霞台→和光市＝140円
和光市→メトロ渋谷＝270円 計570円
東所沢→JR渋谷＝620円
東所沢→新秋津＝130円
秋津→池袋＝290円
池袋→渋谷（JR）＝160円 計580円
東所沢→新秋津＝130円
秋津→小竹向原経由メトロ渋谷＝490円 計620円
【参考】
朝霞台駅定期客/定期外客（09年：人）
92,750/51,006 定期外客割合 35.48％
和光市から先のメトロが増発増発で便利になったので、池袋から先へメトロで行く人が流入してきた。
地下直開始時の和光市始発メトロは、日中僅か6本/ｈ。
これが93年12月に新線池袋開業で10本/ｈに増加。
急行が朝霞台に停車するようになったのは、98年3月から。
メトロの利便性向上によって朝霞台利用者が増加し、急行停車になったと見るのが自然。
今ではメトロは日中14本/ｈで、F線急行も走っている始末。朝霞台に人が集まるわけが分かると言うもの。
つまり逆に言えば、朝霞台はメトロへの窓口になっているだけということ。
3割の切符利用者がいるということはそういうことです。利益率は高いけど収益性は低いですね。
【参考】
東所沢→北朝霞＝160円
朝霞台→和光市＝140円
和光市→メトロ渋谷＝270円 計570円
東所沢→JR渋谷＝620円
東所沢→新秋津＝130円
秋津→池袋＝290円
池袋→渋谷（JR）＝160円 計580円
東所沢→新秋津＝130円
秋津→小竹向原経由メトロ渋谷＝490円 計620円
【参考】
朝霞台駅定期客/定期外客（09年：人）
92,750/51,006 定期外客割合 35.48％
>>908
利益率は収益性の指標だから、利益率が高くて収益性が低いというのはおかしい。
利益率は収益性の指標だから、利益率が高くて収益性が低いというのはおかしい。
>>911
会計屋さん?
会計屋さん?
とりあえず否定的な単語じゃなくて文章をかけよ。
914 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 16:05:55 ID:g+4ZgXko0
遅ればせながら東所沢の俺
都心に出る場合必ず朝霞台を使う
秋津は乗換えが余りに不便
あの糞商店街いらねーし
都心に出る場合必ず朝霞台を使う
秋津は乗換えが余りに不便
あの糞商店街いらねーし
916 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 18:00:02 ID:o9v2w37E0
２年前まで日中ダイヤで志木以南と川越、川越市を往復するのに準急に乗ることが意味がない時代が懐かしい。
>>911
それなら単に「収益」というべき。
「収益性」と「収益」じゃ経営用語ではぜんぜん違う意味に捉えられるから。
※収益性：大抵は資本利益率を指す
収益：会計上で資産の増分を指す
「売上高」は普通は「営業収益」。
埼玉県の統計で出ている値では、東上線和光市以北の運賃収入は、川越と
志木が2強でやや遅れて朝霞台、その下に上福岡という順番。
昔は川越の一人勝ちだったけど、どんどん志木に詰め寄られて・・・というより
川越が下がって2強状態になっている。
もともとは川越＞上福岡＞志木で、上福岡と志木が逆転したのは1982年頃。
朝霞台は12年くらい前にようやく運賃収入で朝霞を抜き、そこから急激に
増えてあっという間に上福岡を抜き去った。
（すごく不自然な増え方なので、処理上の変更とかあったのかもしれない）
それでも人員一人当たりの単価は低め。
俺には、朝霞台は収益は大きいけど客単価が小さい＝利益率が低い駅に見える。
それなら単に「収益」というべき。
「収益性」と「収益」じゃ経営用語ではぜんぜん違う意味に捉えられるから。
※収益性：大抵は資本利益率を指す
収益：会計上で資産の増分を指す
「売上高」は普通は「営業収益」。
埼玉県の統計で出ている値では、東上線和光市以北の運賃収入は、川越と
志木が2強でやや遅れて朝霞台、その下に上福岡という順番。
昔は川越の一人勝ちだったけど、どんどん志木に詰め寄られて・・・というより
川越が下がって2強状態になっている。
もともとは川越＞上福岡＞志木で、上福岡と志木が逆転したのは1982年頃。
朝霞台は12年くらい前にようやく運賃収入で朝霞を抜き、そこから急激に
増えてあっという間に上福岡を抜き去った。
（すごく不自然な増え方なので、処理上の変更とかあったのかもしれない）
それでも人員一人当たりの単価は低め。
俺には、朝霞台は収益は大きいけど客単価が小さい＝利益率が低い駅に見える。
918 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 20:00:34 ID:HSiUo6ei0
>>901
忘年会シーズンなんで、池袋～寄居の忘年会貸切列車とか運行したら面白い
忘年会シーズンなんで、池袋～寄居の忘年会貸切列車とか運行したら面白い
>>918
都電じゃないんだから無理だろ…
都電じゃないんだから無理だろ…
921 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 21:21:03 ID:YqFUJp+F0
さっき51096Fに乗車したら
窓にフリーストップカーテンの使い方のシールが
貼ってあった。
姫宮ななのイラスト入りで、早速剥がし掛けられている跡が
ある箇所もあったよｗ
窓にフリーストップカーテンの使い方のシールが
貼ってあった。
姫宮ななのイラスト入りで、早速剥がし掛けられている跡が
ある箇所もあったよｗ
922 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 22:00:36 ID:X4JR8+ID0
今日、夜七時くらいに小川町の側線に８１１１Ｆと２コテ？が試運転表示で
停車していたぞ！何人か作業員ものってた。あの時間に試運転なんてやるのか？試運転表示だったから
あのあとシリコもどったのかもしれんが。まさ・・・か・・夜間ちてつ回送？ｗｗ
停車していたぞ！何人か作業員ものってた。あの時間に試運転なんてやるのか？試運転表示だったから
あのあとシリコもどったのかもしれんが。まさ・・・か・・夜間ちてつ回送？ｗｗ
11Fなら今日の朝車両故障起こしたみたい。
8111Fついに
かな？
かな？
930 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 23:16:12 ID:5QaGe9+x0
そろそろ、ホームドア設置計画でも出してくれ
>>927
ついこの前本線行ってきたばかりだというのに…
ついこの前本線行ってきたばかりだというのに…
933 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 00:50:15 ID:y8K4dWDz0
>>844
199X年の世紀末から数年間東上を利用していた者です。
理由の1つとして、夜ﾗｯｼｭ時の下り急行列車のﾄﾞｱ扱いによるものと思います。
池袋1番に折り返し下り急行が着くと、降車と同時に乗車が行われる
方式なので、準急より混雑する急行車内は、ｲｽ取りｹﾞｰﾑになっていました。
そのため降車ﾎｰﾑがある2・3番到着にすることで、降車完了→乗車開始が
ｽﾑｰｽﾞになったと思います。
199X年の世紀末から数年間東上を利用していた者です。
理由の1つとして、夜ﾗｯｼｭ時の下り急行列車のﾄﾞｱ扱いによるものと思います。
池袋1番に折り返し下り急行が着くと、降車と同時に乗車が行われる
方式なので、準急より混雑する急行車内は、ｲｽ取りｹﾞｰﾑになっていました。
そのため降車ﾎｰﾑがある2・3番到着にすることで、降車完了→乗車開始が
ｽﾑｰｽﾞになったと思います。
>>933
半角カナうざい
半角カナうざい
(ｷﾘｯ
そうか、８１１１Ｆ単なる故障したから直して試運転しただけ
なんか？いや、八高のって小川町ついたら側線に
８１１１Ｆと２コテ連結で試運転表示でいたからこんな時間になんだ？と。
なんか？いや、八高のって小川町ついたら側線に
８１１１Ｆと２コテ連結で試運転表示でいたからこんな時間になんだ？と。
日本語でおｋ
938 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 14:13:48 ID:Aku2rkE/0
>>929
廃車にしてくれ
廃車にしてくれ
940 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 16:07:21 ID:ykRq0a/SO
>>933
そんな自慢気に書かなくても‥
そんな自慢気に書かなくても‥
941 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 19:28:35 ID:PdbWDteZ0
>>914
新秋津の乗換えはいい加減ウンザリ
雨の日は特に憂鬱だよね
地下通路で繋ぐって話も一時上がったみたいだけど商店街がゴネて終わったみたい
様は商店街が潤えば良いんだよ！
乗換え利用者の事なんて全く考えていないし
ｂｙ東所沢民
新秋津の乗換えはいい加減ウンザリ
雨の日は特に憂鬱だよね
地下通路で繋ぐって話も一時上がったみたいだけど商店街がゴネて終わったみたい
様は商店街が潤えば良いんだよ！
乗換え利用者の事なんて全く考えていないし
ｂｙ東所沢民
サンシャイン地下に駅を作る時も商店街がごねた
943 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 20:26:50 ID:A7B4yJ4u0
>>932
早く楽にしてやるのも愛情表現
早く楽にしてやるのも愛情表現
>>941
店先でおにぎり売ってるところあるしなｗ
店先でおにぎり売ってるところあるしなｗ
新秋津はせめて、ドコモショップ横を左折した先の西武線の踏切がアンダーパスならいいのだが。
埼玉県と東京都の境界が入り組んでいるのも、区画整理を難しくしてるよね。
埼玉県と東京都の境界が入り組んでいるのも、区画整理を難しくしてるよね。
>>914
うちも今春まで東所沢に住んでたけど新宿に行く時だけは中央線で池袋、渋谷、品川、上野へは東上線経由が定番だったわ。
うちも今春まで東所沢に住んでたけど新宿に行く時だけは中央線で池袋、渋谷、品川、上野へは東上線経由が定番だったわ。
947 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 21:39:44 ID:PZC/U9Mw0
秋津⇔新秋津は結構離れてるんだよな。
毎日行き帰り歩くのめんどくさい。
朝霞台⇔北朝霞位ならいいのに。
毎日行き帰り歩くのめんどくさい。
朝霞台⇔北朝霞位ならいいのに。
8111Fは東上線に返却せずそのまま北館林へ廃車回送させるべきだった。
新秋津-秋津は新小平水没時に、これまた珍しいことにJRと西武が駅間短絡通路設置で
合意したんだよね・・・
ところが商店街の猛反対であえなく撤回。
あのときが最大のチャンスだった。
武蔵野線ができた当時は、西武はそもそも自社線との乗換駅を嫌って「武蔵野線久米川駅」に
反対したし。
(東武も、朝霞台や新越谷設置にはかなり渋っていたけどね)
>>950
通勤急行はダイヤの都合うんたらと言う話をしているから、そもそも準急と言うスタイル自体が
朝の通勤時間帯でネックになっているのではなかろうか。
合意したんだよね・・・
ところが商店街の猛反対であえなく撤回。
あのときが最大のチャンスだった。
武蔵野線ができた当時は、西武はそもそも自社線との乗換駅を嫌って「武蔵野線久米川駅」に
反対したし。
(東武も、朝霞台や新越谷設置にはかなり渋っていたけどね)
>>950
通勤急行はダイヤの都合うんたらと言う話をしているから、そもそも準急と言うスタイル自体が
朝の通勤時間帯でネックになっているのではなかろうか。
大体、準急は埼玉県内全駅各駅停車というツワモノだからな。
それが複々線の急行線を走ってるんだから、どうみてもネックだろｗｗ
それが複々線の急行線を走ってるんだから、どうみてもネックだろｗｗ
>>952
いや、複々線の区間は短いし、どちらかというと川越-志木間のほうが各駅停車などとの兼ね合いも
あってネックになっていそう。
そのしわよせを、各停と分離できる複々線区間で解消しようと言うのが通勤急行なんじゃないの？
いや、複々線の区間は短いし、どちらかというと川越-志木間のほうが各駅停車などとの兼ね合いも
あってネックになっていそう。
そのしわよせを、各停と分離できる複々線区間で解消しようと言うのが通勤急行なんじゃないの？
だからこそ、準急は緩行線を走って、通勤急行が急行線で
まいてほしいのだが…。
いかんせん、緩行線の容量が厳しいしな…。
っていうかやっぱ、複々線区間が短すぎるねん！
まいてほしいのだが…。
いかんせん、緩行線の容量が厳しいしな…。
っていうかやっぱ、複々線区間が短すぎるねん！
955 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 23:49:23 ID:A7B4yJ4u0
50000系列にWiMAXを搭載してくれ
956 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 02:10:33 ID:8pfm0tED0
自分の利用駅通過されるけど、ラッシュ時間は全部通勤急行でいいぐらい。
接続する各駅停車がしっかりしていれば。
むしろ準急が遅れて、全体が遅れる今のダイヤよりいい。
接続する各駅停車がしっかりしていれば。
むしろ準急が遅れて、全体が遅れる今のダイヤよりいい。
>>955
そんなことより、池袋構内のezwebのつながりの悪さをだな…
そんなことより、池袋構内のezwebのつながりの悪さをだな…
958 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 15:51:57 ID:Y6bl7SLfO
スレチだが川越藩領てどこから何処までか知ってる人いる？
959 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 17:46:28 ID:HILDIL5E0
野田線老朽車置き換え用に8000系後期6連を出すため、4＋４＋２が２本程度復活する見込み
>>958
時代によってかなり変わる。
時代によってかなり変わる。
２両固定が足らなくないか？
まさか本線のが・・・・・・・
まさか本線のが・・・・・・・
8163Fのまさかの転属で4+4+2の話が出るんだろうが、
早い話、早く51092Fが復活すればそんな必要もないだろ
11004Fはどうなってるのかね？
早い話、早く51092Fが復活すればそんな必要もないだろ
11004Fはどうなってるのかね？
966 ：名無しより愛をこめて：2010/12/14(火) 22:07:43 ID:CDJ8UYvS0
test
967 ：名無しより愛をこめて：2010/12/14(火) 22:19:38 ID:CDJ8UYvS0
8コテと2コテはペア数が合っているはずだがな（各4）
今朝川越線がストップでかなり混まなかったか？
次スレ建てるー。
そんなに8000系のドア開閉音はうるさくないだろ。
メトロの7000系の方がやかましい。
メトロの7000系の方がやかましい。
973 ：名無しより愛をこめて：2010/12/14(火) 23:11:07 ID:CDJ8UYvS0
私が2008/08/14に【北池袋】を建てて以来、
途中協力者も得ながら寄居まで辿り着きました。
まとめサイトが立ち上がったり(現在私が保守中)、
勝手に作った「お約束」をテンプレにしたりしてきました。
お付き合いいただき、本当にありがとうございました。
さて、ご存じの方も多いかと思いますが、
私は既に東上線を離れており、判らないことも多くなってきました。
そこで寄居到着を機会に、東上線スレ建てから撤退いたします。
これからは、一名無し野電車区としてスレに関わっていくつもりです。
途中協力者も得ながら寄居まで辿り着きました。
まとめサイトが立ち上がったり(現在私が保守中)、
勝手に作った「お約束」をテンプレにしたりしてきました。
お付き合いいただき、本当にありがとうございました。
さて、ご存じの方も多いかと思いますが、
私は既に東上線を離れており、判らないことも多くなってきました。
そこで寄居到着を機会に、東上線スレ建てから撤退いたします。
これからは、一名無し野電車区としてスレに関わっていくつもりです。
976 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 23:32:04 ID:CDJ8UYvS0
北池袋から寄居まで…乙です!!
乙
>>975
乙
乙
中吊り、「東武動物公園ウインターイルミネーション」と、あった。ビミョー
>>975
乙
乙
車両が足りなくなったら地下直用車両もフル稼働させるだろう
今の直通用車両は14本あり平日地下直運用される東武車両は最大で12本
2本は地上運用で使えるわけだ（検査等で一時離脱する場合を除く）
今の直通用車両は14本あり平日地下直運用される東武車両は最大で12本
2本は地上運用で使えるわけだ（検査等で一時離脱する場合を除く）
乙
ついに寄居かぁ。
寄居の次スレは一本松？
ついに寄居かぁ。
寄居の次スレは一本松？
波久礼です
>>987
その運用は
準急 森林公園15:52-池袋17:02
急行 池袋17:08-小川町18:25
急行 小川町18:39-池袋19:54
準急 池袋20:02-森林公園21:14
であり、夕方からの出庫で地下直車両の運用がよく見られる
ちなみに9151Fは今年の春先に3ヶ月近く連続で平日でも朝から晩までの地上運用が見られた
その運用は
準急 森林公園15:52-池袋17:02
急行 池袋17:08-小川町18:25
急行 小川町18:39-池袋19:54
準急 池袋20:02-森林公園21:14
であり、夕方からの出庫で地下直車両の運用がよく見られる
ちなみに9151Fは今年の春先に3ヶ月近く連続で平日でも朝から晩までの地上運用が見られた
でも3216って50000で予備が多くなってきてからは地下車もあんま入んなくなったよね
県内なのに不便だよね。
場所にもよるが最も速いのは川越～大宮～久喜～トブコかな。
場所にもよるが最も速いのは川越～大宮～久喜～トブコかな。
992 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 09:41:52 ID:ze8V+xr10
>>972
㌧！
㌧！
993 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 09:49:53 ID:4Gm8z/+YO
トブコ
池袋から湘新で大宮･春日部乗換え
久喜で乗換え
あとは茨城急行バス利用
池袋から湘新で大宮･春日部乗換え
久喜で乗換え
あとは茨城急行バス利用
994 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 10:22:15 ID:VD45TtkCP
>>986
いや用土。
いや用土。
995 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 12:24:21 ID:J7IzBXzHO
埋めがてら8111F池袋12:09発志木行き普通で目撃あげ
[ 特 急 |池 袋⇔小川町]
[ 越 生 | 臨 時 ]
急行 小 川 町
Exp. Ogawamachi
Exp. Ogawamachi
木毎
普通 上板橋
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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