【←高須神社】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa200【⇒神明町】
1 ：綾ノ町 ◆hLxE7r.FgQ ：
日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！
聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。
ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら無視しましょう。
次スレ立てる時は>>950が、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレのスレタイ→【←綾ノ町】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa201【⇒妙国寺前】
※次スレの文字数がオーバーした時は「a」「ｯﾄﾞ」を抜いてみよう。ルール違反スレはキチっと再利用されまつ。
主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。
南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
投票箱（上が人気車両、下が不人気車両）
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti
難解な解析機 http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所 http://jbbs.livedoor.jp/auto/498/
公式サイト ttp://www.nankai.co.jp/
テンプレウィキ（ミナモのAAなど） http://www35.atwiki.jp/nankaithread/
8000系の情報については8000系スレ、一般サイト・mixi等、及びその管理人の話は避難所または総合板のスレで。
前スレ
【←大和川】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa199【⇒綾ノ町】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287849601/
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！
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高野線占い http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所 http://jbbs.livedoor.jp/auto/498/
公式サイト ttp://www.nankai.co.jp/
テンプレウィキ（ミナモのAAなど） http://www35.atwiki.jp/nankaithread/
8000系の情報については8000系スレ、一般サイト・mixi等、及びその管理人の話は避難所または総合板のスレで。
前スレ
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2 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 02:34:19 ID:V3cJPl+30
全車両入場！
後輩殺しは生きていた!! 更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 破壊神!! 7000系だァ――――!!!
通勤車両はすでに我々が完成している!! 共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!
組み付きしだい遅れまくってやる!! 高野線の負の歴史代表 2200系だァッ!!!
空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 高性能路面電車 やんちゃな子猫 501型!!!
真のLEDを知らしめたい!! 阪堺電軌 701型だァ!!!
生産時期は３年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 本線の良車 9000系だ!!!
衝撃対策は完璧だ!! パイオニア台車 6100系!!!!
全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 影の薄い神様が来たッ 8200系!!!
小回りなら絶対に敗けん!! 支線車の実力見せたる 地味車両 2230系だ!!!
バーリ・トゥード（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 高野山のケーブルカー コ11・21だ!!!
山の上から炎の虎が下山だ!! ビジネス観光特急 31000系!!!
意味の無い車体になりたいからセミステンレス（スキンステンレス）になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!
後輩殺しは生きていた!! 更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 破壊神!! 7000系だァ――――!!!
通勤車両はすでに我々が完成している!! 共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!
組み付きしだい遅れまくってやる!! 高野線の負の歴史代表 2200系だァッ!!!
空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 高性能路面電車 やんちゃな子猫 501型!!!
真のLEDを知らしめたい!! 阪堺電軌 701型だァ!!!
生産時期は３年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 本線の良車 9000系だ!!!
衝撃対策は完璧だ!! パイオニア台車 6100系!!!!
全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 影の薄い神様が来たッ 8200系!!!
小回りなら絶対に敗けん!! 支線車の実力見せたる 地味車両 2230系だ!!!
バーリ・トゥード（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 高野山のケーブルカー コ11・21だ!!!
山の上から炎の虎が下山だ!! ビジネス観光特急 31000系!!!
意味の無い車体になりたいからセミステンレス（スキンステンレス）になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!
3 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 02:35:00 ID:V3cJPl+30
めい土の土産にLRTとはよく言ったもの!!
達人の奥義が今 営業でバクハツする!! 阪堺電気軌道 161型先生だ―――!!!
ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! まさかこの車両がきてくれるとはッッ 10000系!!!
まだ走りたいからここまできたッ キャリア一切不明!!!! 和歌山電鐵の600Vトレイン 2270系だ!!!
オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 御存知本線最主力 7100系!!!
車両の本場は今や山岳区間にある!! オレを驚かせる奴はいないのか!! 2300系だ!!!
ナガァァァァァいッ説明不要!! ８両固定!!! １６４ｍ!!! 泉北5000系だ!!!
車両は実戦で使えてナンボのモン!!! 超無難車両!! 本家東急車輛から6300系の登場だ!!!
線路はオレのもの 邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 紀勢線直通用 キハ5501形
自分を試しに南海へきたッ!! 安物全ステンレスチャンプ 6200系!!!
制御機器に更なる劣化をへて ”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!
今の自分に個性はないッッ!! 新型一般車8000系!!
SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!! 高野線から 6000系だ!!!
達人の奥義が今 営業でバクハツする!! 阪堺電気軌道 161型先生だ―――!!!
ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! まさかこの車両がきてくれるとはッッ 10000系!!!
まだ走りたいからここまできたッ キャリア一切不明!!!! 和歌山電鐵の600Vトレイン 2270系だ!!!
オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 御存知本線最主力 7100系!!!
車両の本場は今や山岳区間にある!! オレを驚かせる奴はいないのか!! 2300系だ!!!
ナガァァァァァいッ説明不要!! ８両固定!!! １６４ｍ!!! 泉北5000系だ!!!
車両は実戦で使えてナンボのモン!!! 超無難車両!! 本家東急車輛から6300系の登場だ!!!
線路はオレのもの 邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 紀勢線直通用 キハ5501形
自分を試しに南海へきたッ!! 安物全ステンレスチャンプ 6200系!!!
制御機器に更なる劣化をへて ”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!
今の自分に個性はないッッ!! 新型一般車8000系!!
SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!! 高野線から 6000系だ!!!
4 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 02:38:06 ID:V3cJPl+30
魔窟の中でならオレはいつでも全盛期だ!!
光るシールドビーム 1521系 角板で登場だ!!!
支線の仕事はどーしたッ 本線走行の炎 未だ消えずッ!!
ドアチャイム鳴らすも思いのまま!! 7100系ワンマン仕様だ!!!
特に理由はないッ 特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!
山岳区間で磨いた実戦車両!! 高野線のデンジャラス・ライオン 2000系だ!!!
快適性だったらこの車を外せない!! 超Ａ級通勤車両 泉北7000系だ!!!
超一流車両の超一流の走りだ!! 生で拝んでオドロキやがれッ 高野山の鋼鉄人!! 30000系!!!
液晶画面はこの車両が完成させた!! 大阪府の切り札!! 泉北7020系だ!!!
若き皇帝が帰ってきたッ どこへ行っていたンだッ ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ
以上に32形式によって南海王者決定戦を行いますッ
加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました！
中古車 21000系!!
伝統派超地味電車 モ351!!
東洋のメドゥーサ！熊本電鉄200系！
……ッッ どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、更新次第ッ皆様にご紹介致しますッッ
光るシールドビーム 1521系 角板で登場だ!!!
支線の仕事はどーしたッ 本線走行の炎 未だ消えずッ!!
ドアチャイム鳴らすも思いのまま!! 7100系ワンマン仕様だ!!!
特に理由はないッ 特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!
山岳区間で磨いた実戦車両!! 高野線のデンジャラス・ライオン 2000系だ!!!
快適性だったらこの車を外せない!! 超Ａ級通勤車両 泉北7000系だ!!!
超一流車両の超一流の走りだ!! 生で拝んでオドロキやがれッ 高野山の鋼鉄人!! 30000系!!!
液晶画面はこの車両が完成させた!! 大阪府の切り札!! 泉北7020系だ!!!
若き皇帝が帰ってきたッ どこへ行っていたンだッ ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ
以上に32形式によって南海王者決定戦を行いますッ
加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました！
中古車 21000系!!
伝統派超地味電車 モ351!!
東洋のメドゥーサ！熊本電鉄200系！
……ッッ どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、更新次第ッ皆様にご紹介致しますッッ
5 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 02:39:10 ID:V3cJPl+30
テンプレ以上
>>1-4
乙
乙
7 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 02:48:42 ID:X347d1QZ0
>>1-4
おつー
おつー
8 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 03:10:56 ID:rGnM31f10
>>1
乙です
乙です
9 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 04:08:35 ID:Bw6Apl2ZO
>>1-4
おつ
おつ
11 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 06:05:36 ID:wf3fwfhDP
>>1-4
乙。
乙。
>>10
南海オタがお前に障がい者呼ばわりされる筋合いはない
南海オタがお前に障がい者呼ばわりされる筋合いはない
>>4
最下段は一体なんだ？ というかいい加減「新8000系」を登場させてやれよ
最下段は一体なんだ？ というかいい加減「新8000系」を登場させてやれよ
14 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 09:36:35 ID:zEoMvmnbO
南海は貧乏
無水トイレは環境に貢献どうたらこうたらじゃなくて、水道代ケチってるだけ
洋式便器は高くて買えないから全部和式
無水トイレは環境に貢献どうたらこうたらじゃなくて、水道代ケチってるだけ
洋式便器は高くて買えないから全部和式
15 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 09:38:08 ID:zEoMvmnbO
障害者用以外全部和式
駅の洋式の便座なんざ気色悪ぅてよう座れん。
>>1
乙お
乙お
18 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 13:51:03 ID:r/eRl3VU0
>>1
乙。 併用軌道ｷﾀﾜｰ .*:.｡.:*･ﾟ(ｎ‘∀‘）ηﾟ･*:.｡.:*!!☆
乙。 併用軌道ｷﾀﾜｰ .*:.｡.:*･ﾟ(ｎ‘∀‘）ηﾟ･*:.｡.:*!!☆
19 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 14:11:31 ID:Fk8DgTe70
つーか200スレ目おめ！
20 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 15:00:03 ID:Bw6Apl2ZO
そういえば
>>14
レジ袋有料の自治体は「エコ」を隠れ蓑に財政状況が悪いのを隠してるといわれてるし
レジ袋有料の自治体は「エコ」を隠れ蓑に財政状況が悪いのを隠してるといわれてるし
23 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 20:41:22 ID:QyIIjcz9O
菅野美穂って
なんか雰囲気が変。
なんか雰囲気が変。
曲げられない女だもの
25 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 21:31:51 ID:5Tk2GiuKP
>>1他
乙
乙
>>19
ホントだ、おめ。
ホントだ、おめ。
27 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 23:59:59 ID:Bw6Apl2ZO
28 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:00:11 ID:Y7+VEKL20
おっと
29 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:00:38 ID:Bw6Apl2ZO
よしきた
>>27
こっちもおめ！
こっちもおめ！
31 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:04:55 ID:Y7+VEKL20
2連か
>>1
乙
乙
33 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:13:41 ID:yA2cHOHEP
>>1-4
乙。
乙。
34 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:23:26 ID:pY3dP3yD0
うまった
35 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:24:37 ID:naKco+c+O
>>1
おつ
おつ
36 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:26:56 ID:pY3dP3yD0
おｋ
38 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:29:11 ID:naKco+c+O
すしのこだ
39 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:30:56 ID:Y7+VEKL20
>>36
これはよい阪堺大集合
これはよい阪堺大集合
>>36
オリエントええなあ
オリエントええなあ
41 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:32:58 ID:yA2cHOHEP
復活せんのかね
42 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:34:01 ID:pY3dP3yD0
>>41
二週間限定塗装だった164の今後に期待
二週間限定塗装だった164の今後に期待
いっそ7100系にやってもいいんじゃないか。
44 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:37:01 ID:Y7+VEKL20
>>43
魔王は(ry
魔王は(ry
45 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:38:05 ID:naKco+c+O
南海本体なら、やはり1521系カラーの復活を
46 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:39:37 ID:pY3dP3yD0
幻の野上カラー1201とか
48 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:43:51 ID:oPuimQ7X0
◇◆◇◆◇ 南海電鉄が申告漏れ ３年間で３億５０００万円（共同通信） ◇◆◇◆◇
南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、２００１年３月期までの３年間で約３億５０００万円の
申告漏れを指摘されていたことが２１日、分かった。
同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。
関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約１０００万円を計上。
しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。
また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html
49 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:44:00 ID:Y7+VEKL20
>>46
1201どこにいるんだよ・・・
1201どこにいるんだよ・・・
50 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:45:46 ID:yA2cHOHEP
野上といえば、
何で阪堺から車両を買わなかったんだろう。
何で阪堺から車両を買わなかったんだろう。
51 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:47:50 ID:pY3dP3yD0
>>50
軌間の違い・・・？
軌間の違い・・・？
阪急とか阪神の車両もごろごろいたんじゃね
53 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:55:00 ID:Y7+VEKL20
54 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 01:00:44 ID:yA2cHOHEP
>>51
じゃあ、和歌山軌道線は・・・
じゃあ、和歌山軌道線は・・・
そういえば
>>50
床の高さの違い?
床の高さの違い?
57 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 07:13:27 ID:k4az7gP60
広電宮島線みたいに低床化出来れば・・・
58 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 10:09:24 ID:db31Jjgk0
高野線でいつも思うのが堺東まで各停が先着するので後ろの急行が徐行で遅いけど、各駅停車を2扉車におきかえるのはどう。2扉車って加速よさそうなんだが。
却下
60 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 11:33:24 ID:nGbI4Lkt0
>>58
＿＿＿_
／ ＼ （ ;;;;(
／ ＿ノ ヽ__＼) ;;;;)
／ （─） （─ /;;／
| （__人__） l;;,´悪いがそいつぁーはお断りだな・・・
/ ∩ ノ)━・'／
( ＼ ／ ＿ノ´.| |
.＼ " ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿
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／ ＿ノ ヽ__＼) ;;;;)
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>>58
乗降に手間取るからあかん
乗降に手間取るからあかん
今更だけど、ズームカーは3扉だったらよかったのにね
真ん中の長いシートを微妙な隙間作りながら座ってるのみるとイラっとくるというか悲しくなる
これでもかと股開いて座るおっさん、シートに荷物置くおばはん、電車に乗るな！
シートは阪急の更新車両みたいに二人か三人分ずつ肘掛け的な仕切をつけて欲しいな
真ん中の長いシートを微妙な隙間作りながら座ってるのみるとイラっとくるというか悲しくなる
これでもかと股開いて座るおっさん、シートに荷物置くおばはん、電車に乗るな！
シートは阪急の更新車両みたいに二人か三人分ずつ肘掛け的な仕切をつけて欲しいな
ズームカー関係なく、本線は案内線付いてようが５人、４人掛けざら
朝夕ラッシュでも普通に見る
スーツケースの旅行客はなんでラピート乗らないんだ
泉佐野で空港行き普通に乗り換えで、後発のラピートの方が先着なのにバカなのか？
朝夕ラッシュでも普通に見る
スーツケースの旅行客はなんでラピート乗らないんだ
泉佐野で空港行き普通に乗り換えで、後発のラピートの方が先着なのにバカなのか？
確かに座り方はズームカーかどうかは関係ないですね
ただ、長いシートだと結局仕切が少ないということになるので無駄になる部分が多く感じます
4扉車のシートだと最低でも6人は座れるようにしないとだめですよね
そりゃ大きな人ばかりだときついでしょうけど、標準的な体型の人で女性が2-3人混じっていれば7人で普通に座れます
昼間の車両だとそれ程詰めて座ろうという雰囲気でもないですけど、それでも6人はかけられるようにしたいですね
ただ、長いシートだと結局仕切が少ないということになるので無駄になる部分が多く感じます
4扉車のシートだと最低でも6人は座れるようにしないとだめですよね
そりゃ大きな人ばかりだときついでしょうけど、標準的な体型の人で女性が2-3人混じっていれば7人で普通に座れます
昼間の車両だとそれ程詰めて座ろうという雰囲気でもないですけど、それでも6人はかけられるようにしたいですね
65 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 15:34:47 ID:OMpXSz+w0
南海線 ダイヤ改善案（なんば発 平日日中～休日終日）
０分 ラピートβ 関西空港
５分 空港急行 関西空港
10分 普通 和歌山市
15分 サザン 和歌山市
20分 空港急行 関西空港
25分 普通 みさき公園
30分 ラピートβ 関西空港
35分 空港急行 関西空港
40分 普通 和歌山市
45分 サザン 和歌山市
50分 空港急行 関西空港
55分 普通 みさき公園
０分 ラピートβ 関西空港
５分 空港急行 関西空港
10分 普通 和歌山市
15分 サザン 和歌山市
20分 空港急行 関西空港
25分 普通 みさき公園
30分 ラピートβ 関西空港
35分 空港急行 関西空港
40分 普通 和歌山市
45分 サザン 和歌山市
50分 空港急行 関西空港
55分 普通 みさき公園
66 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 15:41:09 ID:OMpXSz+w0
南海線 ダイヤ改善案（なんば発 平日夕刻～）
０分 ラピートβ 関西空港
５分 空港急行 関西空港
９分 普通 羽倉崎
12分 区間急行 和歌山市
15分 サザン 和歌山市
20分 空港急行 関西空港
24分 普通 みさき公園
27分 急行 和歌山市
30分 ラピートβ 関西空港
35分 空港急行 関西空港
39分 普通 羽倉崎
42分 区間急行 和歌山市
45分 サザン 和歌山市
50分 空港急行 関西空港
54分 普通 みさき公園
57分 急行 和歌山市
これで来春のＪＲダイヤ改正にも対抗できる。
運転総数を変えずに種別を改めただけだから合理化路線にも反しない。
実現させるなら空港線のダイヤ変更をＪＲの側から言ってくるだろう今のうち
０分 ラピートβ 関西空港
５分 空港急行 関西空港
９分 普通 羽倉崎
12分 区間急行 和歌山市
15分 サザン 和歌山市
20分 空港急行 関西空港
24分 普通 みさき公園
27分 急行 和歌山市
30分 ラピートβ 関西空港
35分 空港急行 関西空港
39分 普通 羽倉崎
42分 区間急行 和歌山市
45分 サザン 和歌山市
50分 空港急行 関西空港
54分 普通 みさき公園
57分 急行 和歌山市
これで来春のＪＲダイヤ改正にも対抗できる。
運転総数を変えずに種別を改めただけだから合理化路線にも反しない。
実現させるなら空港線のダイヤ変更をＪＲの側から言ってくるだろう今のうち
つドアカット機能
69 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 16:57:36 ID:LBbgP5Uh0
>>62
ついてる
ついてる
70 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 17:34:22 ID:hmU5eWkL0
>>54
廃止したの40年も前だしなあ
廃止したの40年も前だしなあ
11000系に更新フラグ
72 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 20:10:45 ID:hmU5eWkL0
マジで？
毎年恒例の運休のお知らせに今年は｢車両改装準備工事｣の文字がある。
ところで今千代田でゴソゴソやってる10000系は何を?
ところで今千代田でゴソゴソやってる10000系は何を?
>>73
2連化
2連化
準備ってまた微妙な
>>73
普通の定期検査
普通の定期検査
77 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 20:52:20 ID:k74B3ZwC0
>>62
＞シートは阪急の更新車両みたいに二人か三人分ずつ肘掛け的な仕切をつけて欲しいな
それはあかん。
３人掛けのとこは、結局２人掛けになってるし。２人掛けのとこも微妙に狭い。
肘がはみ出してしまうから。
＞シートは阪急の更新車両みたいに二人か三人分ずつ肘掛け的な仕切をつけて欲しいな
それはあかん。
３人掛けのとこは、結局２人掛けになってるし。２人掛けのとこも微妙に狭い。
肘がはみ出してしまうから。
>>77
近鉄みたいに1+5+1じゃだめか？
近鉄みたいに1+5+1じゃだめか？
79 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 22:22:58 ID:HuXWvv+10
5が4になるだろ。
3が2になるよりはまし
しかし南海に限らず1人あたりの占有幅を甘く見すぎ
しかし南海に限らず1人あたりの占有幅を甘く見すぎ
仕切りより京阪8000リニュ車みたいなヘッドレストのほうが着席定員には効果ありそう。
82 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 22:47:58 ID:CAlbXY68O
アバン
83 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 22:55:12 ID:LBbgP5Uh0
つーか2000系は仕切りあるだろ
南海本線：２２時４４分頃、住ノ江駅構内で発生した人身事故のため、列車の運転を見合わせております。
>>58
昔は00分優等、01分各停の10分サイクルだったから、ほとんど徐行なしでうまく堺東で接続できてちょうどよかったんだよ。
地下鉄が伸びて泉北準急がイレギュラーに割り込むようになってからおかしくなった。
昔は00分優等、01分各停の10分サイクルだったから、ほとんど徐行なしでうまく堺東で接続できてちょうどよかったんだよ。
地下鉄が伸びて泉北準急がイレギュラーに割り込むようになってからおかしくなった。
87 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 23:17:25 ID:CAlbXY68O
南海線で人身？
住ノ江とかあのへん人身事故起きてもあんまし影響ないんだよなこれが
複々線唯一の有効活用例か？ｗ
複々線唯一の有効活用例か？ｗ
89 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 23:19:49 ID:BJoO+q8/P
23:59:59の前にグモ……
90 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 23:21:34 ID:CAlbXY68O
>>85
泉北準急２本（難波10分、40分）と線内折返し２本では、ニュータウン創世期はともかく
ある程度の開発が進んできた段階では少なすぎたわけで
地下鉄延伸に関係なく、いずれ増発する事にはなったかと。
泉北準急２本（難波10分、40分）と線内折返し２本では、ニュータウン創世期はともかく
ある程度の開発が進んできた段階では少なすぎたわけで
地下鉄延伸に関係なく、いずれ増発する事にはなったかと。
23:10頃に再開らしい
>>86
１番線普通車が該当の模様
１番線普通車が該当の模様
こんな夜中に
バナナかよ
95 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 23:54:48 ID:yA2cHOHEP
っ
96 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 23:59:59 ID:LBbgP5Uh0
ちゅるっと
98 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 23:59:59 ID:naKco+c+O
99 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 00:00:18 ID:hmU5eWkL0
3
100 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 00:00:30 ID:hmU5eWkL0
100
101 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 00:00:40 ID:gpWzLq7I0
ギリギリ・・・
>>96-98
おめ！
おめ！
103 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 00:02:58 ID:naKco+c+O
よし
104 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 00:04:48 ID:LBbgP5Uh0
>>97
Kansai
Kansai
105 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 00:05:45 ID:hmU5eWkL0
住ノ江で何してんだよ
107 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 00:13:04 ID:EHOB8yhlP
>>105
これはよい神
これはよい神
108 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 00:14:09 ID:A9flkFMS0
>>104
スルKAN加盟各社沿線の麺類を巡るフリーきっぷ「ちゅるっとKANSAI」と
スルKAN加盟各社沿線の麺類を巡るフリーきっぷ「ちゅるっとKANSAI」と
>>105
遮断機・・・
遮断機・・・
110 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 00:17:45 ID:gpWzLq7I0
第三種踏み切りやね
111 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 00:19:38 ID:RekVKh7nO
神よ
>>110
こういう視界の悪そうな場所にもあるんだな
こういう視界の悪そうな場所にもあるんだな
ちゅる関
114 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 00:24:51 ID:A9flkFMS0
115 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 00:25:39 ID:gpWzLq7I0
>>113
何かかわいいw
何かかわいいw
116 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 00:28:08 ID:EHOB8yhlP
そか・・・
>>114
待避線側にも普通車が停車することがあるからな
待避線側にも普通車が停車することがあるからな
119 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 00:33:29 ID:A9flkFMS0
>>78
1+4+1だと思う
1+4+1だと思う
住ノ江は普通のLED付けても良かったと思うんだ
到着寸前まで何も表示されないとか
到着寸前まで何も表示されないとか
121 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 00:37:41 ID:gpWzLq7I0
阪堺には第四種もあるからな
122 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 00:42:03 ID:EHOB8yhlP
併用軌道(ry
123 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 00:45:31 ID:A9flkFMS0
これぁいいLED
125 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 00:54:32 ID:A9flkFMS0
>>122
それは信号があるだろ
それは信号があるだろ
>>121
恵美須町手前にポツンとな
恵美須町手前にポツンとな
128 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 01:00:12 ID:gpWzLq7I0
>>123
北野田？金剛？
北野田？金剛？
>>128
金剛
金剛
130 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 02:14:35 ID:EHOB8yhlP
なんでLEDの備考部が一段なんだろ
131 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 02:19:19 ID:3Zs30hKe0
南海ヲタ(≠南海ファン)は皆基地害
132 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 02:35:44 ID:pDMJCxup0
133 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 06:09:23 ID:n8+PMWdS0
へう
>>132
石津川橋梁のそばにまだ一カ所あるよ。
石津川橋梁のそばにまだ一カ所あるよ。
和歌山港線は線路の内側に花壇やらがあるが、
あれの間の横断も第四種踏み切りなんだろうか
あれの間の横断も第四種踏み切りなんだろうか
それは「マイ踏切」でしょうか
137 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 14:11:41 ID:o0dGkx1f0
危険往来では
138 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 14:25:32 ID:T4zwaPCNO
>>127
我孫子道や安立町など
我孫子道や安立町など
我孫子道は警報機付いてるぞ。
安立町も付いてたはず。
安立町も付いてたはず。
140 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 16:38:31 ID:hVB9CnhpP
我孫子道は遮断機はないんだったか？
141 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 17:48:53 ID:ZKmJ5bqf0
手動踏切ももう無いんだな～
142 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 18:24:36 ID:qSvhSTfR0
記憶にある手動踏み切りは、有名なところでは高野線沢之町駅の南側の渋滞名所、阪堺線霞町。
小さいところでは上町線住吉(神ノ木への上り勾配が始まるところ)、帝塚山4(こっちも勾配の
はじまりだからか？)。
本線の大阪市内高架化前も大きな踏切は結構手動が残ってた。時々事故原因になるが、渋滞緩和
のため多少係員による融通が利くからだろうか。
小さいところでは上町線住吉(神ノ木への上り勾配が始まるところ)、帝塚山4(こっちも勾配の
はじまりだからか？)。
本線の大阪市内高架化前も大きな踏切は結構手動が残ってた。時々事故原因になるが、渋滞緩和
のため多少係員による融通が利くからだろうか。
へーベルハウスのCMの電車が南海カラーな件について
http://www.asahi-kasei.co.jp/hebel/product/3kai/
http://www.asahi-kasei.co.jp/hebel/product/3kai/
塚、南海じゃないか？
何かの薬のCMで南海が写ってるのはあったが
それにしてもあんまり歌上手くないな
キャンプ編なんか歌詞無理矢理w
何かの薬のCMで南海が写ってるのはあったが
それにしてもあんまり歌上手くないな
キャンプ編なんか歌詞無理矢理w
>>142
堺や天下茶屋が挙がらないその若さにかなり嫉妬した。
堺や天下茶屋が挙がらないその若さにかなり嫉妬した。
7100
148 ：名無しでＧＯ！：2010/11/08(月) 20:18:42 ID:S9QIegGm0
南海電車の試運転の情報が分かれば教えていただけないでしょうか。
>>146
暴走事故のあったところか＞天茶
暴走事故のあったところか＞天茶
150 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 20:45:03 ID:UPg7xom+0
>>148
ずっと前の過去ログにあった気がしないでもない
ずっと前の過去ログにあった気がしないでもない
>>146
あなたよりは年上だ。住吉公園だって知ってる(ちゃんと地下道が用意され
てたが)
>>149
ttp://www.asahi-net.or.jp/~gr9m-ymuc/cmsong/news_nankai.html
は有名だが、天王寺支線の電車が何回かオーバーランしてその先の家か
店を「立ち退かせた」
あなたよりは年上だ。住吉公園だって知ってる(ちゃんと地下道が用意され
てたが)
>>149
ttp://www.asahi-net.or.jp/~gr9m-ymuc/cmsong/news_nankai.html
は有名だが、天王寺支線の電車が何回かオーバーランしてその先の家か
店を「立ち退かせた」
152 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 21:08:09 ID:8quAUtZy0
今の本線のダイヤは糞そのものだ。
まず、空気輸送の空港線に力を割きすぎ。
正直毎時４本でも多すぎるくらいだ。
通勤型列車増発で、有料特急からただでさえ少ないパイを奪うアホダイヤ。
さらに、行き先の異なる空気輸送特急を３０分等間隔に配するアホさ加減。
結果、30分サイクルで見れば等間隔だが、内訳が0、10、30、40分発のような不等間隔なダイヤの駅が多数発生。
あえて客に嫌がらせをして特急券買わせようとしているのかと思えば、指定券座席はいつでもガラガラ。
結果が伴っていない。
まず、空気輸送の空港線に力を割きすぎ。
正直毎時４本でも多すぎるくらいだ。
通勤型列車増発で、有料特急からただでさえ少ないパイを奪うアホダイヤ。
さらに、行き先の異なる空気輸送特急を３０分等間隔に配するアホさ加減。
結果、30分サイクルで見れば等間隔だが、内訳が0、10、30、40分発のような不等間隔なダイヤの駅が多数発生。
あえて客に嫌がらせをして特急券買わせようとしているのかと思えば、指定券座席はいつでもガラガラ。
結果が伴っていない。
154 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 22:32:49 ID:T4zwaPCNO
155 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 22:54:50 ID:RekVKh7nO
それは「糞ダイヤ」と言う言い方でのみ当てはまるわけだが
なんかの製薬会社のCMにも南海出てたな
551の蓬莱のCMにもね
158 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 23:18:09 ID:U40adekNO
159 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 23:27:38 ID:GLDHskW00
551の蓬莱のCMにはモ501を出すべき
>>158
南海の特急はJR的に束の特快のグリーン車
南海の特急はJR的に束の特快のグリーン車
げろしおと万系じゃ五十歩百歩(ry
162 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 23:54:56 ID:EHOB8yhlP
ふっ
特急料金にホリデー料金がほしいな。
今のキャンペーンを継続しとほしいが・・・
今のキャンペーンを継続しとほしいが・・・
ベンチのＣＭといえば、やっぱり
ハ
マ
ム
ラ
ハ
マ
ム
ラ
165 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:00:01 ID:GLDHskW00
m161
166 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:00:05 ID:Fld8TRCe0
ほれ
167 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:00:11 ID:RekVKh7nO
そろそろ時間だ
168 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:00:21 ID:HaDDdMpm0
ミスった・・・
169 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:00:51 ID:Fld8TRCe0
あぶねえ
おめ！
171 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:04:03 ID:ZcaZu/o/O
ありゃ、リアルに手が滑ったな
172 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:06:06 ID:GLDHskW00
>>171
え・・・
え・・・
174 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:09:21 ID:HaDDdMpm0
ハマムラと浜村淳としまむらの区別がつかない
175 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:12:09 ID:LY18kTfJP
よくあることです
177 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:15:47 ID:Fld8TRCe0
どんな魔改造だ
178 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:18:19 ID:HaDDdMpm0
スーパーシートを設置します・・・無いな
179 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:19:23 ID:ZcaZu/o/O
改装だから内装なんだろ
181 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:24:56 ID:Fld8TRCe0
それはそれで
182 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:25:44 ID:LY18kTfJP
ねーよｗｗｗ
183 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:28:02 ID:HaDDdMpm0
しかし、11000系も車齢20年未満で更新とはな。
なんというか寿命が見えてるようで怖いや。働きすぎだもんな。
なんというか寿命が見えてるようで怖いや。働きすぎだもんな。
ふむ
185 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:32:49 ID:Fld8TRCe0
なあに30000系だってそうだった。
186 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:36:08 ID:LY18kTfJP
真面目な話、
皇帝ほどとは言わないしピッチ広げろとは言わないが、
足元は広くしてほしい。
皇帝ほどとは言わないしピッチ広げろとは言わないが、
足元は広くしてほしい。
187 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:38:38 ID:HaDDdMpm0
188 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:39:13 ID:+3N6jOEo0
古びて色あせた内装を張り替えるくらいじゃないの？「更新」「改造」といってないし。
11000系にあわせて元の色に戻ったらそりゃうれしいが、まだ南海は「緑」に回帰する気
はなしと思う。
11000系にあわせて元の色に戻ったらそりゃうれしいが、まだ南海は「緑」に回帰する気
はなしと思う。
>>188
いや、万系を改装するとは言ってないんじゃ
いや、万系を改装するとは言ってないんじゃ
190 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:45:43 ID:Fld8TRCe0
>>187
また質屋か
また質屋か
すまん。色の変更はサザンへの個人的な希望とごっちゃにしてた。
とにかくCI導入後のグレーのシートはどうにも古びて見えてならん。
とにかくCI導入後のグレーのシートはどうにも古びて見えてならん。
192 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:50:48 ID:LY18kTfJP
30000系の場合は完全に赤いシートのほうが似合ってたからなあ
個人的には、CI後のピンクのカバーと赤い座席の組み合わせが良かった。
って2300系やん。
って2300系やん。
194 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 01:00:05 ID:ZcaZu/o/O
実は単なる増席（サービスコーナーつぶして）とか
そーいや神ノ木辺りの第四種踏切ってまだあったか
196 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 01:11:59 ID:Y0+DM5zFO
何で高野線特急は本数がしょぼいの？
土日祝くらいは最低１時間ヘッドで極楽橋行きを出してほすい。
今のダイヤだと正午前後に空白時間があるから高野山行くのに通勤車両を使うはめになるが、トイレが無いから不便
土日祝くらいは最低１時間ヘッドで極楽橋行きを出してほすい。
今のダイヤだと正午前後に空白時間があるから高野山行くのに通勤車両を使うはめになるが、トイレが無いから不便
20mの11001Fの存在意義・・・
198 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 07:04:44 ID:OU3/nzCM0
風がやばいな
このまま地球終わるかもしれん
このまま地球終わるかもしれん
199 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 07:30:36 ID:HN5OhAY+O
サザンの旧塗装復活まだ？
201 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 09:54:27 ID:3I8BQHvjO
>>161
10000系、特に2次車に謝れ！土下座しろ！
あんな糞会社の糞ボロと同じ訳ない。
10000系は座席を近鉄16600系と同じ物に取り替えて内装材も更新、連結器とブレーキ交換して1000・8000・9000系と連結できるようにしたらあと20年は使える。
10000系、特に2次車に謝れ！土下座しろ！
あんな糞会社の糞ボロと同じ訳ない。
10000系は座席を近鉄16600系と同じ物に取り替えて内装材も更新、連結器とブレーキ交換して1000・8000・9000系と連結できるようにしたらあと20年は使える。
202 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 10:03:53 ID:IFlEX+zK0
>>201
守口のosaka.sannet.ne.jp必死だな
守口のosaka.sannet.ne.jp必死だな
ハニワ線で架線トラブルだったみたいで
204 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 10:43:54 ID:cYnXtnYNP
阪和線、強風クソリティ
相変わらずワケわからん事故故障が多いなあ
そんなのいいから人身トラブルも半分請け負ってください
そんなのいいから人身トラブルも半分請け負ってください
206 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 12:37:58 ID:FOWICnVj0
え
207 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 13:03:18 ID:tZmSqFNTO
特急サザン２５年記念グッズの販売予定は‥!?ないか‥残念
10時頃の加太線が3分程遅れてたが、阪和の影響？ｗ
209 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 14:50:36 ID:NHThgzaN0
>>207
まだ分からんで
まだ分からんで
210 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 16:11:29 ID:7gCxxBTGP
旧塗装にするかもな
211 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 17:45:07 ID:ilKSVJEuO
>>157
551っていう製薬会社？
551っていう製薬会社？
212 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 18:03:23 ID:ilKSVJEuO
>>136下古沢駅構内？のお墓参りに行く場合は？
213 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 18:46:57 ID:0j58lve70
>>212
暗黙の了解
暗黙の了解
なんばと言えるのか微妙な所にZeppOsaka来るんだな。
今宮戎の西線ホーム新設+東線ホーム延長も考えんとな・・・
てか、阪堺線恵美須町駅を書かないのは・・・？
今宮戎の西線ホーム新設+東線ホーム延長も考えんとな・・・
てか、阪堺線恵美須町駅を書かないのは・・・？
215 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 19:34:09 ID:cfFsNkn80
8連化する？
今宮戎、せめて神社が賑わうときは準急くらい止めれる駅にしたい
217 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 20:38:39 ID:5sPUAlh00
つーかまず普通を・・・
置いてけぼりの萩ノ茶屋
219 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 21:03:02 ID:U66R7X5E0
ラピート、どの時間帯もガラガラ杉！
２両編成にしろよ。
２両編成にしろよ。
220 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 21:50:08 ID:GoAxBGqE0
今宮戎改メ 南難波
222 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 23:04:01 ID:5sPUAlh00
新難波
ZeppOsakaMae
電気街入り口・オタロード前
225 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 23:31:26 ID:bZWruOAb0
おらが駅にも駅ビルが出来るだあ～
>>222
どこら辺が新(ry
どこら辺が新(ry
227 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 23:54:50 ID:LY18kTfJP
細かいことは
>>223
Zepp大阪って南港じゃ・・・
Zepp大阪って南港じゃ・・・
229 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 23:59:58 ID:5sPUAlh00
おりゃ
あらあらうふふ
231 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 23:59:59 ID:ZcaZu/o/O
今日こそいけるかなあ
232 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:00:01 ID:bZWruOAb0
ほれ
233 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:00:40 ID:bZWruOAb0
ちっ、回線詰まっとる
234 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:01:01 ID:YAvZhBRS0
くそっ
2連！
>>230-231
おめ！
おめ！
237 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:04:17 ID:ZcaZu/o/O
よし
238 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:04:51 ID:Bt3iGjez0
239 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:05:55 ID:YAvZhBRS0
これはよいレアカラー
2連続くな
241 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:09:42 ID:Bt3iGjez0
>>224
そりゃ恵美須町では
そりゃ恵美須町では
242 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:11:51 ID:E/5hiUIDP
>>238
これはよい神
これはよい神
243 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:14:41 ID:YAvZhBRS0
無いと困ったりもするんだよアレで
245 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:19:20 ID:Bt3iGjez0
昔はあそこから徒歩連絡とかしてたんだよな
246 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:19:56 ID:wc6GbjCUO
今池町？
>>245
あったなあ
あったなあ
248 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:24:01 ID:YAvZhBRS0
だって阪堺があるし・・・
249 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:26:25 ID:E/5hiUIDP
普通幕変えるのがめんどいから今宮戎には止めません
250 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:27:58 ID:Bt3iGjez0
いやいや幕は関係ないだろ
ソラリーの処理には手間取るが
ソラリーの処理には手間取るが
今池町に今行けちょう？
堺はボロソラリーをいい加減置き換えろ
253 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:30:07 ID:jk3zfzumO
いまさら
小倉優子でもないだろ…
小倉優子でもないだろ…
254 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:33:00 ID:wc6GbjCUO
どこの誤爆だよ
255 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:37:18 ID:E/5hiUIDP
堺はなあ・・・
>>251
審議中
審議中
257 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:45:54 ID:Bt3iGjez0
どこだよ
259 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:54:58 ID:YAvZhBRS0
高野山？
260 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 01:01:23 ID:E/5hiUIDP
これはよいゴミ箱
262 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 01:55:54 ID:1P0c4tki0
>>251
もうちょっと係長
もうちょっと係長
これはよいパンチラ
264 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 05:30:44 ID:mr4/hFtWO
何で山岳部分って無人化しないの？
265 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 07:01:28 ID:KfQDEFW00
保安要員
自動改札化も為されてるし、
山岳区間って恵まれてるな。
山岳区間って恵まれてるな。
267 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 14:24:28 ID:Y9+Hq1Nh0
でも本数少ない
268 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 15:56:05 ID:fcj97at6P
それは仕方ない
269 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 16:57:45 ID:rBHhv40Q0
展示会の高野山のバスはなんか色々と充実してたな。液晶もついてたし。
あれ、もしかして電車負けてんじゃね？
あれ、もしかして電車負けてんじゃね？
高野山は観光地だからね。優遇されそう。
271 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 17:59:35 ID:WzTWucQsO
>>220そんなことしたら今宮戎神社の僧侶たちが怒ってテロるぞ
272 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 18:29:23 ID:bP6j3nWx0
神社も僧侶でええんか？
まあ、キリスト教の神父も僧侶という場合があるけど。
まあ、キリスト教の神父も僧侶という場合があるけど。
273 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 18:54:48 ID:SAARqzqP0
江戸時代までなら一緒くただったようだが、神社は僧侶とはいわん。
バスは昔からTV画面で案内してたし、LEDでニュース(鳳シャトル)なんか流してた。いまやタクシーの車内にも小型液晶の広告が付いてる。
鉄道に比べたらたぶん安上がりやもんな。
特急新型についてはなんとなく近々多少なりとも概要が明らかになる予感が勝手にする。
バスは昔からTV画面で案内してたし、LEDでニュース(鳳シャトル)なんか流してた。いまやタクシーの車内にも小型液晶の広告が付いてる。
鉄道に比べたらたぶん安上がりやもんな。
特急新型についてはなんとなく近々多少なりとも概要が明らかになる予感が勝手にする。
近々・多少・予感・勝手にｗ
「30～40代、もしくは50～60代の犯行」だったかの画像を思い出した。範囲絞れｗ
「30～40代、もしくは50～60代の犯行」だったかの画像を思い出した。範囲絞れｗ
千代田の車庫の辺りってなんであんなに揺れるの？
新快速乗り心地悪いし、長野は１番線やから、ぐらってくるし、
いい加減各停の折り返し三日市にしたらいいのに
各停から急行(逆も)乗り換えうっとうしいだよね
エレベーター付けたって隣のホームやねんから
三日市客多い割に電車が少なすぎ
ノバティが老いぼれてから長野より混んでる気がする
やっぱり新しくて使いやすくなった駅だからかな？
どっちにしても急行系の長野止めは腹立つわ
それに特急待避も
もう三日市に特急停めたらいいやん
新快速乗り心地悪いし、長野は１番線やから、ぐらってくるし、
いい加減各停の折り返し三日市にしたらいいのに
各停から急行(逆も)乗り換えうっとうしいだよね
エレベーター付けたって隣のホームやねんから
三日市客多い割に電車が少なすぎ
ノバティが老いぼれてから長野より混んでる気がする
やっぱり新しくて使いやすくなった駅だからかな？
どっちにしても急行系の長野止めは腹立つわ
それに特急待避も
もう三日市に特急停めたらいいやん
高野線に新快速なんて走ってないし、
三日市は近鉄鈴鹿線の駅です。
三日市は近鉄鈴鹿線の駅です。
277 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 20:56:05 ID:bP6j3nWx0
ｗ
まあ、21000の乗り心地でも語って落ち着こうや
279 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 21:11:56 ID:OPt/IhzN0
ＪＲ和歌山線で、五条から和歌山までの切符を950円で買って
（和歌山と和歌山市の関係がよくわかっていなかった）
和歌山で乗り換えて和歌山市まで行って、南海に乗り換えたんですが
よくわからないままＪＲの和歌山市駅のホームにある自動改札に切符を通したら
切符が出てきたので、それをとって、そのまま南海に乗りました。
そして降車駅で駅員にそう言うと、和歌山市から降車駅までの金額を請求されたので
払いました。
でも家に帰って交通費を調べてみると、和歌山から和歌山市までは180円別にかかるんですよね？
この180円は、自分が通った行程の中で、どこでどう精算するべきものだったんでしょうか？
（和歌山と和歌山市の関係がよくわかっていなかった）
和歌山で乗り換えて和歌山市まで行って、南海に乗り換えたんですが
よくわからないままＪＲの和歌山市駅のホームにある自動改札に切符を通したら
切符が出てきたので、それをとって、そのまま南海に乗りました。
そして降車駅で駅員にそう言うと、和歌山市から降車駅までの金額を請求されたので
払いました。
でも家に帰って交通費を調べてみると、和歌山から和歌山市までは180円別にかかるんですよね？
この180円は、自分が通った行程の中で、どこでどう精算するべきものだったんでしょうか？
281 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 23:40:24 ID:jk3zfzumO
確かにそっちの方が乗り心地も落ち着いてるね
あの造形はすごかったなぁ・・・
あの造形はすごかったなぁ・・・
283 ：とーしゃん ◆VeF4iKkw4k ：2010/11/10(水) 23:59:41 ID:FHdYTLe30
今後から金剛駅前でコンゴ人の踊りを男女混合でやらないと誓います。
285 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 00:01:35 ID:T2yhWX48O
>>278
こうやで行こうや
こうやで行こうや
今日はよく冷えるなぁ
>>284
おめ！
おめ！
288 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 00:04:23 ID:g8liJhZHO
藻
289 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 00:05:57 ID:400e8WlP0
ギリギリだぜ
290 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 00:09:17 ID:qXrEYQUM0
春木駅周辺でｵｲｼｲ春巻木売ってる店知らない？
そんなうまいこと(ry
>>286
結構暑かったのに
結構暑かったのに
293 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 00:12:10 ID:g8liJhZHO
そんなん
パンツ丸見えになるやん…
パンツ丸見えになるやん…
294 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 00:13:16 ID:400e8WlP0
春巻きの木？
295 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 00:14:43 ID:TDhR9XwUP
高野山に馬車を
296 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 00:15:05 ID:xjymdq1n0
武道の稽古終わりにブドウを一粒どう?
297 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 00:17:01 ID:T2yhWX48O
>>295
それより人力車を
それより人力車を
298 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 00:17:42 ID:xjymdq1n0
>>295
馬糞の処理が
馬糞の処理が
299 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 00:20:18 ID:0i2xJ8RM0
>>297
京都かよ
京都かよ
ベロタクシーなるものもあったな
>>298
そりゃバッフンダ…いや、脱糞だ。
そりゃバッフンダ…いや、脱糞だ。
302 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 00:23:26 ID:xjymdq1n0
おい志村ー！
303 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 00:24:13 ID:0i2xJ8RM0
301系
304 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 00:26:06 ID:400e8WlP0
人力車にせよ馬車にせよ、
一般車通行禁止の専用道をどう通行出来るかによる。
一般車通行禁止の専用道をどう通行出来るかによる。
305 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 00:29:22 ID:TDhR9XwUP
あんな長い区間人力や馬車じゃ辛いだろ
千手院橋付近からでよし
千手院橋付近からでよし
306 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 00:30:42 ID:0i2xJ8RM0
大門線殺す気か。
>>305
まあな。坂も辛いし。
まあな。坂も辛いし。
308 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 00:38:42 ID:400e8WlP0
>>280
酒だと・・・
酒だと・・・
309 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 00:40:25 ID:0i2xJ8RM0
トイレｗｗｗｗｗｗｗｗ
311 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 00:46:09 ID:400e8WlP0
なんか便器が重なっているようにみえた
この形にした理由が知りたい
グッドデザイン賞でも狙ってるのかｗｗ
グッドデザイン賞でも狙ってるのかｗｗ
313 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 00:49:05 ID:TDhR9XwUP
俺も・・・
314 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 00:51:11 ID:0i2xJ8RM0
もし便座が汚れた時、一段目を剥がせば新しい便座が(ry
（用を）足セルンですｗ
何それ欲しい
>>314
皮むき二度美味しいピレリちゃんみたいだなw
皮むき二度美味しいピレリちゃんみたいだなw
318 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 01:00:09 ID:TDhR9XwUP
つーか溝にアレが溜まってしまった場合(ry
さっき6chで高野龍神スカイラインが
26回も県境跨いでんだな
26回も県境跨いでんだな
321 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 06:01:28 ID:U2ngYCJ30
っ高野龍神線
冬は運休
323 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 11:21:09 ID:0i2xJ8RM0
あれ、高速バスなのか何なのか微妙だよな
324 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 14:22:40 ID:ebrsJ0qH0
急行バス
まぁ、奈良交通の八木～新宮のバスも「特急」だからな…
327 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 16:03:00 ID:ZJlqxlU+P
高速道路も定義がよく分からん。
龍神スカイラインは今は無料やけど、バスが走り出した当初は有料。
龍神スカイラインは今は無料やけど、バスが走り出した当初は有料。
高速道路は厳密には国が決めた特別な国道で、阪神高速も明石大橋の前後も高速道路じゃない。
竜神は黒字化のめどが立たないから無料化なんて訳のわからんこともどこかに書いてあった。
道路に関してはどこからか何かの名目で必ずカネがつぎ込まれるから、どうなったって安心な
んだろう。
高速バスに関しては高速を比較的長い距離経由する「運行時刻・停留所が決まっている路線バ
ス」(貸切バスや貸切名目の高速バスもどきとは通行料金が違う)をそう呼んでる。
しかし阪高を走ってる大阪市営や走ってた南海バス(一応シートベルトはついてた)は高速バス
にはあまり見えないが、同じく阪高しか走らない空港バスは高速バス的な雰囲気である。
竜神は黒字化のめどが立たないから無料化なんて訳のわからんこともどこかに書いてあった。
道路に関してはどこからか何かの名目で必ずカネがつぎ込まれるから、どうなったって安心な
んだろう。
高速バスに関しては高速を比較的長い距離経由する「運行時刻・停留所が決まっている路線バ
ス」(貸切バスや貸切名目の高速バスもどきとは通行料金が違う)をそう呼んでる。
しかし阪高を走ってる大阪市営や走ってた南海バス(一応シートベルトはついてた)は高速バス
にはあまり見えないが、同じく阪高しか走らない空港バスは高速バス的な雰囲気である。
329 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 18:16:00 ID:5NUtW9+S0
ようするに、いつまで経っても建設費は償還出来ないし、
公共物としの利用もロクに出来てないからタダにしろと。
公共物としの利用もロクに出来てないからタダにしろと。
じゃあsoraeは・・・
ソラエ乗ったことないな
一度乗りたいんだが、空港に用がなくてなかなか…
一度乗りたいんだが、空港に用がなくてなかなか…
座席定員制じゃないから、龍神線は高速バスじゃないかと。
ソラエ＋ラピートの往復体験も面白いんじゃない？というより南海グループにカネを落とすべきである。
それにしても開業当時１０００円のうどんなんか誰が食うんやと皮肉られてた関空は、店がだいぶん減
ったり入れ替わったりしてる。
それにしても開業当時１０００円のうどんなんか誰が食うんやと皮肉られてた関空は、店がだいぶん減
ったり入れ替わったりしてる。
335 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 22:57:16 ID:k7L6HHGc0
たかなんぶっとば・・・フットバス乗ればいいじゃないか
336 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 23:15:38 ID:T2yhWX48O
あれはもどきだ
337 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 23:20:18 ID:PCdeC1o+0
ちなみに泉南イオンから関空へ行く100円リムジンバスは廃止された。
338 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 23:30:01 ID:mImxis6L0
空港島内のバスは変わっていて面白い。
たまに長野にくるな
340 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 23:55:40 ID:ZJvxokbWP
341 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 23:57:04 ID:TDhR9XwUP
何だそれは
熱が三十九度山
343 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 23:59:59 ID:xjymdq1n0
北野田にいつ来たのだ?
344 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 23:59:59 ID:k7L6HHGc0
あ
345 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 23:59:59 ID:mImxis6L0
これは・・・
346 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 23:59:59 ID:T2yhWX48O
ほい
347 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:00:16 ID:mImxis6L0
5連ｗ
348 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:00:53 ID:zgLbbCFx0
5連見たの初めてｗ
349 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:01:44 ID:3AgQImcY0
大量きたー
うめぇｗ
>>342-346
おめ！
おめ！
352 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:02:08 ID:xjymdq1n0
>>342
お大事に
お大事に
353 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:02:45 ID:uwPhPuZe0
>>337
りんくうプレミアムアウトレット発着に変更されて生き残ってるよ。
りんくうプレミアムアウトレット発着に変更されて生き残ってるよ。
354 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:05:05 ID:T2yhWX48O
よし
今日までの成功日数 5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3・
（記録開始より） （2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
・5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16・25・3・1・1・15・1・6・17・6・（2連敗）・3・（4連敗）・1・（2連敗）・8・1
・1・2・1・1・（3連敗）・3・4・1・4・5・2・4・3・（3連敗）・6・（2連敗）・1・12・3・（2連敗）・1・1・2・10・4・1・8・1・（2連敗）・27
・（2連敗）・10・4・7・2・14・1・（3連敗）・2・（2連敗）・1・2・2・6・3・（2連敗）・3・6・8・（2連敗）・2・4・3・6・3・（3連敗）・3
・3・5・11・4
①④①②①⑤（6）
最高記録は6連だったなあ。
（記録開始より） （2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
・5・4・16・11・15・（2連敗）・4・6・11・1・19・4・11・1・83・1・5・15・11・4・6・25・1・1・（3連敗）・4・10・1・3・15・（3連敗）
・1・（2連敗）・1・（2連敗）・8・1・22・31・2・4・27・16・25・3・1・1・15・1・6・17・6・（2連敗）・3・（4連敗）・1・（2連敗）・8・1
・1・2・1・1・（3連敗）・3・4・1・4・5・2・4・3・（3連敗）・6・（2連敗）・1・12・3・（2連敗）・1・1・2・10・4・1・8・1・（2連敗）・27
・（2連敗）・10・4・7・2・14・1・（3連敗）・2・（2連敗）・1・2・2・6・3・（2連敗）・3・6・8・（2連敗）・2・4・3・6・3・（3連敗）・3
・3・5・11・4
①④①②①⑤（6）
最高記録は6連だったなあ。
356 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:07:31 ID:mGKLymw+0
357 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:09:33 ID:mGKLymw+0
>>342-343
審議(ry
審議(ry
358 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:11:11 ID:3AgQImcY0
>>356
これはよいてんのじ
これはよいてんのじ
359 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:12:40 ID:EeNw+a3/P
結構続いてるな
360 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:12:55 ID:zgLbbCFx0
>>356
学生の下校時刻か
学生の下校時刻か
361 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:14:48 ID:3AgQImcY0
昔KATEの路線バスがあった
ああ、なんかいたね
363 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:18:18 ID:mGKLymw+0
徳島行きのバスにもsoraeもどきがいるよ
364 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:19:53 ID:QSEkVCH0O
天王寺は
何？
366 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:21:55 ID:0nJi9WiDO
学文路奈美恵
367 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:23:48 ID:zRM1qcKR0
横綱 浅香山
368 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:24:12 ID:zgLbbCFx0
学文路哲哉
369 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:24:15 ID:QSEkVCH0O
天王寺は工事が進んでるな
難波の計画は実現するのだろうか…
と書こうとしてね
難波の計画は実現するのだろうか…
と書こうとしてね
370 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:26:02 ID:3AgQImcY0
少し位は
371 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:27:33 ID:EeNw+a3/P
新しいビル計画とやらに期待
372 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:27:43 ID:3AgQImcY0
本社ビルはどうなるんだろう
ｋ(ry
374 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:32:53 ID:mGKLymw+0
まあ、ビルが出来ると嬉しいのは難波にビルが少ないからなんだろうな・・・
でもまあ、2つのビル計画のうちひとつでいいから頑張って建てて欲しい
でもまあ、2つのビル計画のうちひとつでいいから頑張って建てて欲しい
376 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:37:30 ID:3AgQImcY0
みさき公園でバリアフリー工事してるようす
こりゃ来年にはLED化か
こりゃ来年にはLED化か
377 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:40:13 ID:EeNw+a3/P
中止じゃ無かったのか
378 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:45:30 ID:zgLbbCFx0
今までみさき公園にバリアフリー設備なかったんか
最寄り駅なのに
最寄り駅なのに
379 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:45:49 ID:mGKLymw+0
次は河内長野だな
380 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:48:14 ID:Y+ZpBS9tO
河内長野と初芝はバリバリ工事やっとりますな
ソラリー残るのは・・・
新しいから残る（天下茶屋、りんくうタウン、岸和田、和歌山市）難波と新今宮は・・・？
古いけど置き換え絶望的（堺、中百舌鳥）
そもそもそんなものない（林間田園都市、高野線準山岳4駅、御幸辻とか）
新しいから残る（天下茶屋、りんくうタウン、岸和田、和歌山市）難波と新今宮は・・・？
古いけど置き換え絶望的（堺、中百舌鳥）
そもそもそんなものない（林間田園都市、高野線準山岳4駅、御幸辻とか）
382 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 00:54:03 ID:3AgQImcY0
堺・・・
383 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 01:01:09 ID:EeNw+a3/P
>>378
気づけよw
気づけよw
384 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 06:03:29 ID:OcS43Vc90
なぜ南海ヲタはサザンの２＋６化（指定席2：自由席6）に反対するのか
385 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 06:05:47 ID:7MKwww8o0
>>381
支線にもつけてほしい
支線にもつけてほしい
近鉄奈良線は、すごいわ。各駅にLCDなりLEDなど行先表示何か付いてる。
小駅用の1段のLED、せっかく付けたんだったらついでに
次の電車の時間と行先の表示機能も付けてくれればといつも思う。
次の電車の時間と行先の表示機能も付けてくれればといつも思う。
389 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 12:08:59 ID:zBeuYCQu0
せっかく色々使えそうなのに用途を限定しまくってるのが惜しい
390 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 12:35:50 ID:0nJi9WiDO
難波8:30発のラピートは
いつも遅れて発車してるな。
いつも遅れて発車してるな。
近鉄特急に比べたらマシです
392 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 14:29:24 ID:N9Ux18vh0
旧式のほうの小型LEDも忘れないで
393 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 15:53:13 ID:zwC6u0d7P
あれすら無い駅は・・・
394 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 17:01:34 ID:QSEkVCH0O
林間か
395 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 17:40:58 ID:kw3s7BXM0
林間は何故案内装置がつかないんだろう
396 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 17:57:06 ID:VAvYq1dr0
どうなの？
林間田園都市のバリアフリーは改札外からやらんとな。
あんなクソ不便なとこに住んでる時点で、
自分からバリアはってるようなもんやろ。
自分からバリアはってるようなもんやろ。
400 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 20:39:53 ID:VAvYq1dr0
改札外のがむしろマシじゃね
まてまて林間田園都市は「宅地開発に後れを取った」とされる南海にとって
「一民間企業としては最大規模」の開発だぞ。当時すでに高度成長時期は過
ぎてたが社運を賭けた大事業だ。借金がどうなってるのか知らんけど。
「一民間企業としては最大規模」の開発だぞ。当時すでに高度成長時期は過
ぎてたが社運を賭けた大事業だ。借金がどうなってるのか知らんけど。
別にそういう点を批判しているんじゃないと思うが
403 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 23:42:16 ID:Nxc+r/te0
発車ホームが複数ある林間に無いのは不自然だし、そもそも乗客から苦情出ないんかね？
常時「次の難波方面は○番線から･･」とか流れてるけど、傍目には不便極まりない
自社開発の住宅地の玄関駅でこれだもんなあ
常時「次の難波方面は○番線から･･」とか流れてるけど、傍目には不便極まりない
自社開発の住宅地の玄関駅でこれだもんなあ
>>939
おつだよ
おつだよ
ヌルっと
おっと、中百舌鳥はまだ、超古式のパタパタを使ってるのを忘れんといてな～
407 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 23:59:59 ID:ER0Hno9F0
超ロングパスktkr
ちくしょうミスった
>>405-407
3連おめ
3連おめ
なんだ？子のスレ・・・南海スレじゃないのか？
しょうもないダジャレばっかりか。
話題もクソもないもんな、クソ南海には
しょうもないダジャレばっかりか。
話題もクソもないもんな、クソ南海には
北野田に来たのだ
南海だけに難解と何回・
>>413
そ～なんかい？？
そ～なんかい？？
415 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 05:21:32 ID:6h0RbtCS0
難解だな
416 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 05:45:14 ID:6+0RUvFa0
>>416
申し訳程度に補助LEDがついたから勘弁してつかぁさい
申し訳程度に補助LEDがついたから勘弁してつかぁさい
あ、間違えた>>416だ。
419 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 06:45:23 ID:vTsIK+kf0
昨日夕方から今まで22レスか
えらく書き込みが減ったな
えらく書き込みが減ったな
すまん、別に何も間違って無かったわ
421 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 08:55:21 ID:6h0RbtCS0
422 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 09:24:05 ID:aDktoU8v0
昨日、南海に乗っててふと考えた。
サザンは新しくなるんじゃなくて、廃止なんじゃないかと。
で、窓の形状の違う中間車はりんかんに入れられ、8両固定化。
4両編成は汐見橋線にはいって、
中間車を抜いた、先頭車のみは2200系の追い出しにかかり、
和歌山行は自由席特急のみになるか、お隣みたいにN40改造するんじゃないかと。
サザンは新しくなるんじゃなくて、廃止なんじゃないかと。
で、窓の形状の違う中間車はりんかんに入れられ、8両固定化。
4両編成は汐見橋線にはいって、
中間車を抜いた、先頭車のみは2200系の追い出しにかかり、
和歌山行は自由席特急のみになるか、お隣みたいにN40改造するんじゃないかと。
ラビワンなんばの駐車場に、またマンション建てるってほんとですか？
424 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 10:24:57 ID:3JGjlJZvP
マンションじゃないよビルだよ
425 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 10:25:50 ID:ofGRb9bn0
南海はいつまでもバブルに踊ってるな
426 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 10:25:59 ID:3JGjlJZvP
マンションじゃないよ南海会館の代わりのオフィスビルだよ
427 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 10:51:12 ID:8b+IYsWC0
大事な
428 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 10:55:21 ID:CnYeXiW60
↑
ハイハイ南海ヲタは皆キチガイ南海ヲタは皆キチガイ
ハイハイ南海ヲタは皆キチガイ南海ヲタは皆キチガイ
南海本社の移転ってクボタの南側でしょ
南に広がる難波
まあ木津市場に温泉も出来た事だし
今宮戎が福島っぽく微妙な発展を見せるのか
タワーマンション売っちゃってから、実は隣にzeppが移転してきますので･･てのはどうなんだろ
両方かかわっている南海が責任もってトラブル解決せえ！ってことにならないの
両方かかわっている南海が責任もってトラブル解決せえ！ってことにならないの
夢難波
またイノシシが住民襲って南海に侵入してグモりますたｗｗｗ
樽井だけど海に近いのにここまで来たのがすごい。
樽井だけど海に近いのにここまで来たのがすごい。
436 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 12:31:11 ID:/1jDIyyS0
イノシシ、小学校などで暴れる ５人けが 大阪・泉南2010年11月13日12時0分
１３日午前７時ごろ、大阪府泉南市で通行人から「イノシシがいる」と１１０番通報があった。大阪府警泉南署によると、
イノシシは空き地や畑で成人の男女３人、小学校で男児２人に体当たりするなどしてけがを負わせ、逃走した。その後、
同府阪南市尾崎町の南海電車の軌道敷地内で死んでいたイノシシ１頭が見つかったという。
.
http://www.asahi.com/national/update/1113/OSK201011130047.html
１３日午前７時ごろ、大阪府泉南市で通行人から「イノシシがいる」と１１０番通報があった。大阪府警泉南署によると、
イノシシは空き地や畑で成人の男女３人、小学校で男児２人に体当たりするなどしてけがを負わせ、逃走した。その後、
同府阪南市尾崎町の南海電車の軌道敷地内で死んでいたイノシシ１頭が見つかったという。
.
http://www.asahi.com/national/update/1113/OSK201011130047.html
「南海電車、凶暴イノシシ成敗でお手柄」
こんな見出しにして欲しい
こんな見出しにして欲しい
438 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 12:35:33 ID:/1jDIyyS0
痴漢…「被害者がつかんだ手は間違いの疑い」 男性に無罪判決
電車内で女子高生＝当時（１７）＝の体を触ったとして、大阪府迷惑防止条例違反（痴漢）の罪に問われた同府の
自営業男性（５０）に対し、大阪地裁堺支部が無罪判決（求刑懲役６月）を言い渡していたことが１３日、分かった。
起訴状などによると、男性は平成２０年９月５日、南海本線を走行中の電車内で、女子高生の後ろに立ち、
スカートの中に手を入れて体を触ったとされる。
女性高生は男性の手をつかんで自分で取り押さえたが、男性は一貫して起訴内容を否認。飯島健太郎裁判官は
判決の中で「被害者が犯人と間違えて男性の手をつかんだ疑いがある」と指摘した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101113-00000519-san-soci
電車内で女子高生＝当時（１７）＝の体を触ったとして、大阪府迷惑防止条例違反（痴漢）の罪に問われた同府の
自営業男性（５０）に対し、大阪地裁堺支部が無罪判決（求刑懲役６月）を言い渡していたことが１３日、分かった。
起訴状などによると、男性は平成２０年９月５日、南海本線を走行中の電車内で、女子高生の後ろに立ち、
スカートの中に手を入れて体を触ったとされる。
女性高生は男性の手をつかんで自分で取り押さえたが、男性は一貫して起訴内容を否認。飯島健太郎裁判官は
判決の中で「被害者が犯人と間違えて男性の手をつかんだ疑いがある」と指摘した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101113-00000519-san-soci
熊ちゃんは寒がり
440 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 12:41:45 ID:Hv6m3mX5O
明日の早朝にサザンを撮影しに行きたいのですが、どこかいい撮影ポイントはないでしょうか？
>>433
繁華街・中心部のマンション買ったんだし、ヤクザの事務所でもない限り文句は出んでしょ
繁華街・中心部のマンション買ったんだし、ヤクザの事務所でもない限り文句は出んでしょ
>>440
複々線の駅ホームとか
複々線の駅ホームとか
443 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 12:57:24 ID:GzfpC3Dt0
海岸は線路の西側にあるから、撮影は海岸でいいと思う。といってもゴタゴタ開発されすぎていいところは
ほとんどないようだけど。
鳥取ノ荘ー箱作ー淡輪あたりがポピュラーのようだ。
ほとんどないようだけど。
鳥取ノ荘ー箱作ー淡輪あたりがポピュラーのようだ。
444 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 12:59:21 ID:6h0RbtCS0
淡輪辺りには、大阪府唯一の天然海岸があったと思う
445 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 13:01:31 ID:3JGjlJZvP
そうなんだ
こういう遠景もいつまで撮れるか分からんねえ
ttp://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20050215234331.jpg
ttp://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20050215234331.jpg
447 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 13:09:07 ID:5SD+xjve0
特急は岸和田なんぞすべて通過でよし。
あの駅に特急停めるほどの価値はない。
あの駅に特急停めるほどの価値はない。
>>428
差別用語は見苦しいぞ粕
差別用語は見苦しいぞ粕
449 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 14:55:53 ID:8b+IYsWC0
なぜk
【大阪】イノシシが小学校に突入、児童ら５人襲われ軽傷 その後、電車にはねられ死亡 泉南市
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1289622785/
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1289622785/
451 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 15:55:58 ID:KNqjOY4TP
>>446
1000系いいな
1000系いいな
452 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 16:09:51 ID:8b+IYsWC0
うむ
453 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 16:14:09 ID:DY0/Xg9BP
中百舌鳥にて、4両編成アナウンス
いつからあった?
いつからあった?
4両編成停車位置がが高野山寄りに変わった時から。
>>413
住吉大社駅近辺は公園もあって住み良し
住吉大社駅近辺は公園もあって住み良し
457 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 17:59:18 ID:dq6pLfMn0
猪キラーは能勢電が名手だお・・・・。
紀勢本線も有名だな
猪キラーの称号＝田舎電車だから(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
高野線はイノシシ狩りの実績ないのかな？
461 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 19:09:56 ID:CnYeXiW60
特急は>>447のいる尾崎なんぞすべて通過でよし。
あの駅に特急停めるほどの価値はない。
あの駅に特急停めるほどの価値はない。
462 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 19:24:58 ID:wcnr+6iNO
最後、余圧で停止！とブレーキ弛めるも、止まりきれず流してしまう運転士とか結構多いよな。
スーっと流れてしまって慌てて直通予備引いたり。
かなり危なっかしい事してる。今は上りは実質各駅30秒停車になってるし（イズミなんて40秒）
あんな無理しなくても良いのにね。
スーっと流れてしまって慌てて直通予備引いたり。
かなり危なっかしい事してる。今は上りは実質各駅30秒停車になってるし（イズミなんて40秒）
あんな無理しなくても良いのにね。
すまぬ。誤爆
464 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 19:35:05 ID:RvQr/zXH0
神戸の路線だって高架じゃなけりゃ猪ボコボコ轢いてるぞ
465 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 19:37:53 ID:9miD6IsSO
天見温泉に行こう
空港線なら海がガッツリ見放題！
468 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 20:23:58 ID:DY0/Xg9BP
海沿いっつっても、
臨海開発で海岸線が沖合い？に移動してしまったからな
臨海開発で海岸線が沖合い？に移動してしまったからな
>>443
意外と知られていないが、海岸沿いのポイントは午前中逆光状態だったりする(丁度線路が北東～南西向きになるので)
>>444
正確にはみさき公園の裏あたりだな
http://www.pref.osaka.jp/kankyohozen/osaka-wan/shizenkaihin.html
>>466
関空というかりんくうタウンが出来る前だと、岡田浦～樽井間はいい撮影ポイントだったんだけどね
>>440
10000系メインだと、早朝は時間的も光線的にもちょっと厳しいと思う 阪堺線の撮影ポイントでもある
太陽橋(石津川橋梁)とか>>442が挙げている複々線区間の駅とかかな？
意外と知られていないが、海岸沿いのポイントは午前中逆光状態だったりする(丁度線路が北東～南西向きになるので)
>>444
正確にはみさき公園の裏あたりだな
http://www.pref.osaka.jp/kankyohozen/osaka-wan/shizenkaihin.html
>>466
関空というかりんくうタウンが出来る前だと、岡田浦～樽井間はいい撮影ポイントだったんだけどね
>>440
10000系メインだと、早朝は時間的も光線的にもちょっと厳しいと思う 阪堺線の撮影ポイントでもある
太陽橋(石津川橋梁)とか>>442が挙げている複々線区間の駅とかかな？
471 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 21:37:39 ID:Hv6m3mX5O
時間的には何時頃がベストなんでしょうか？
473 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 21:49:34 ID:VU4HRYlo0
http://st84.storage.gree.jp/album/38/81/30393881/dc547c5b_640.jpg
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1289651905/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1289651905/
もうすぐ8000の甲種だな。
LCDきぼんぬ
LCDきぼんぬ
>>474
今年は何両作るの？、また8両かね
今年は何両作るの？、また8両かね
>>475
4両 + 12000系8両
4両 + 12000系8両
477 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 23:00:35 ID:RvQr/zXH0
だれ
12000系ってのは製造中なん？
そもそも12000系は南海電鉄による壮大なジョークだったのではないか
と思うぐらい情報が少なすぎる
と思うぐらい情報が少なすぎる
480 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 23:20:48 ID:3JGjlJZvP
がっかり仕様で株主から「こんなもん作るなら7000置き換えろ！」といわれたりしたんかもw
そもそも次期特急車が12000系っていうソースは何？株主総会？
どっかのブログが言い出したことに釣られてるとかじゃないよな
どっかのブログが言い出したことに釣られてるとかじゃないよな
482 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 23:34:48 ID:RvQr/zXH0
k(ry
まあ別にどうでも・・・
484 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 23:46:33 ID:RvQr/zXH0
バスの新車のが興味あります
金剛コミュニティの新車まだ
金剛コミュニティの新車まだ
485 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 23:47:28 ID:lIVjW/Fj0
それよりもケーブルに新車を
486 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 23:48:43 ID:A7IVkD+70
>>466
和歌山港線なら川だか海だから分からない場所が見放題
和歌山港線なら川だか海だから分からない場所が見放題
てか、今25歳を祝ってるのに廃車にしたりするのか？
25歳おめでとう！
↓その後
さようなら10000系
25年間ありがとう
25歳おめでとう！
↓その後
さようなら10000系
25年間ありがとう
488 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 23:57:49 ID:3JGjlJZvP
>>470
天然海岸はやはり良い
天然海岸はやはり良い
忙しいww
490 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 23:58:58 ID:9miD6IsSO
>>446
これはよい2+2
これはよい2+2
491 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 23:59:59 ID:RvQr/zXH0
あい
492 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 23:59:59 ID:lIVjW/Fj0
ほい
どやっ
494 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 00:00:01 ID:A7IVkD+70
>>485
もうじき50・・
もうじき50・・
495 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 23:59:59 ID:9miD6IsSO
もう時間
496 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 00:00:26 ID:A7IVkD+70
日付ずれすぎわろた
497 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 00:00:54 ID:RvQr/zXH0
成功
おめ
499 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 00:02:59 ID:lIVjW/Fj0
これまたすさまじい時空の歪ｗ
500 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 00:03:08 ID:xkz+FbsdO
501 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 00:03:16 ID:A7IVkD+70
おいおいｗ
503 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 00:04:48 ID:RvQr/zXH0
めちゃめちゃや
どんだけ歪んでんのｗ
>>501
どこのか分りません
どこのか分りません
506 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 00:09:47 ID:2jw3s8Eo0
みさき公園らしい
507 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 00:12:55 ID:b5KbtExVP
こういう水道ってまだあるのな
508 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 00:15:04 ID:tW/E2ZgO0
こういうのって、
寝台車から降りた人が洗顔するんじゃ
寝台車から降りた人が洗顔するんじゃ
高さ的に手洗い場っしょ
510 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 00:19:29 ID:2jw3s8Eo0
高さで言ったらトイ(ry
511 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 00:19:57 ID:BvvtmtXWO
子供が泣くから
>>512
どうしてこうなった
どうしてこうなった
514 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 00:24:43 ID:tW/E2ZgO0
>>512
何これｗｗｗ
何これｗｗｗ
515 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 00:25:59 ID:b5KbtExVP
>>508
南海に夜行なんて・・・
南海に夜行なんて・・・
516 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 00:29:11 ID:2jw3s8Eo0
難解だなあ
>>515
新宮行き夜行・・・
新宮行き夜行・・・
昔は新宮行きがあったんだっけ
519 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 00:43:32 ID:tW/E2ZgO0
>>517-518
うー
うー
520 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 00:44:23 ID:b5KbtExVP
ああ、あったねえ
521 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 00:49:39 ID:2jw3s8Eo0
ﾅｶｶﾞｵﾖﾛｼｲ
あらｗ
523 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 00:54:09 ID:BvvtmtXWO
なんかエラー多いな
524 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 00:55:47 ID:tW/E2ZgO0
南海鉄道電動力部門
南海鉄電
南海鉄電
525 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 00:58:18 ID:2jw3s8Eo0
>>525
パンダかわいい
パンダかわいい
527 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 01:06:37 ID:tW/E2ZgO0
これはよい恵美須町
529 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 01:08:34 ID:b5KbtExVP
>>524
んな無茶なｗ
んな無茶なｗ
530 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 01:35:56 ID:QUC1OUgb0
南海はぼろい
阪急と勝るとも劣らないボロさだけどな
532 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 02:18:18 ID:dosMzqHVO
勝るどころか足もとにも及ばないダントツのボロさやな。
533 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 02:20:10 ID:potShfQo0
加えて南海ヲタは皆キチガイ
なにわ筋線開通するとして、岸玉の駅はどうなるんよ。汐見橋線と南海線をつなぐん？
537 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 03:37:56 ID:vhnPZxbWO
538 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 07:31:20 ID:GFJnBRBy0
>>537
ワンピースか
ワンピースか
539 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 07:45:00 ID:lckYQzCC0
>>484
'00年購入だから遅くても'13年のはず
'00年購入だから遅くても'13年のはず
540 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 08:21:40 ID:PIwjU1zLO
高野下⇔極楽橋間本数少なすぎ。
せめて、60分間隔で運転してほしい。
せめて、60分間隔で運転してほしい。
60分間隔じゃなかったっけ？
難波13:24発急行橋本行き、種別幕を｢各停 高野山連絡｣にして入線。
仙一なかなかやるなぁ。
仙一なかなかやるなぁ。
543 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 13:24:56 ID:dIffqGbV0
泉大津完全高架化って何時かわかる？
今年度中は無理っぽいけど、来年の9月ぐらい？
今年度中は無理っぽいけど、来年の9月ぐらい？
>>542
どう間違えて各停に？？
どう間違えて各停に？？
>>544は誤爆です
547 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 16:33:40 ID:tW/E2ZgO0
高野線スレ？
>>544,546
もちつけ、ペッタン
もちつけ、ペッタン
549 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 17:44:25 ID:OjzU7Bf40
>>542
どうせだから各停極楽橋に(ry
どうせだから各停極楽橋に(ry
ちょうど13:12発区急に乗ってて、仙一が信号停車中に車内からあちらの例の幕を確認。
行先種別設定は特急･6511F･6507F･1000系･2000系(一部除く)はタッチパネル?
行先種別設定は特急･6511F･6507F･1000系･2000系(一部除く)はタッチパネル?
>>550
タッチパネルで画面に種別がズラっと並んでるはず。
タッチパネルで画面に種別がズラっと並んでるはず。
552 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 18:48:41 ID:hOiIVZvM0
どんなだよ
554 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 20:56:14 ID:OjzU7Bf40
タッチペンで旅客案内、ってあったな。
555 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 21:03:18 ID:hOiIVZvM0
555
556 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 21:04:57 ID:t8EB3pivP
磁気式の絵画ボードでは
557 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 21:13:01 ID:cdeN7e++0
558 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 21:17:23 ID:vhnPZxbWO
>>554
筆談でご案内いたします
筆談でご案内いたします
>>557
高石そんな遅いのか
高石そんな遅いのか
浜寺はいつになったら工事するのか？
高石まで完成したら、8両の高石準急走れるのに。
高石まで完成したら、8両の高石準急走れるのに。
高石高架後渡り線復活するの？
大津に渡り線作るみたいだし
準急は大津発着になるんじゃないか？
大津に渡り線作るみたいだし
準急は大津発着になるんじゃないか？
難波から泉大津は高野線だと金剛くらいの距離か
朝夕は折り返し列車があっても良いな
朝夕は折り返し列車があっても良いな
>>563
南海の普通車って他社と比べると結構長距離を走り通すよな。
南海の普通車って他社と比べると結構長距離を走り通すよな。
565 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 23:37:27 ID:vhnPZxbWO
難波～関空行きの普通が設定されてない頃なんて
みさき公園か和歌山市がデフォだったもんな。
確かに長い。
みさき公園か和歌山市がデフォだったもんな。
確かに長い。
難波～関空の普通も比較的長距離
>>562
幕作るのめんどいだろ
幕作るのめんどいだろ
569 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 23:53:38 ID:SQfkPIOV0
>>562
大津は、地平時代から渡り線あった。定期列車には使ってなかっただけ。
>>564
元々、路線の距離が長いから。
阪神間約30キロ、京阪間約40キロ、阪和間約60キロ。
本線の場合、急行は全区間急行運転するから普通の運転距離が長くなるのは
当たり前だ罠。
大津は、地平時代から渡り線あった。定期列車には使ってなかっただけ。
>>564
元々、路線の距離が長いから。
阪神間約30キロ、京阪間約40キロ、阪和間約60キロ。
本線の場合、急行は全区間急行運転するから普通の運転距離が長くなるのは
当たり前だ罠。
570 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 23:55:37 ID:b5KbtExVP
各停は短いが
571 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 23:59:59 ID:hOiIVZvM0
ほい
572 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 23:59:58 ID:BvvtmtXWO
春木行きは出来ないんかね
573 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 23:59:59 ID:OjzU7Bf40
さてと。
574 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 23:59:59 ID:E9Htq5yG0
おけいはんの出町柳～淀屋橋もなかなかのもの
駅数多いし
駅数多いし
よし
576 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:00:32 ID:OjzU7Bf40
おっしゃ
577 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:00:44 ID:HvP7d4AK0
今日も微妙に時空が歪んでるなｗ
……よくなかったorz
580 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:02:57 ID:OjzU7Bf40
581 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:04:19 ID:8RI8Pipk0
また歪んだか
春木の３番線と高石の１番線って
渡り線の向きで高石の方が使いやすかったのかな
それとも春木まで運転するだけの需要が無かったのかな
渡り線の向きで高石の方が使いやすかったのかな
それとも春木まで運転するだけの需要が無かったのかな
>>580
これはよい山岳路線
これはよい山岳路線
二日連続で時空歪みｗ
585 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:09:27 ID:5Oaj6kml0
高石準急は工場への輸送が主だっけ
ヒント
っ春木に跨線橋・地下道がない
っ春木に跨線橋・地下道がない
587 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:12:10 ID:iy4GgpEIP
春木の案内装置はいつになったら
>>580
クマや逃げるんや！！
クマや逃げるんや！！
589 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:14:30 ID:8RI8Pipk0
>>580
クマー
クマー
590 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:15:09 ID:4eGR7fV70
それより春木の空港急行通過はまだか
空急の春木停車は意味がない
空急の春木停車は意味がない
>>587
ああ、欲しいなあれはそろそろ・・・。
ああ、欲しいなあれはそろそろ・・・。
592 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:18:48 ID:5Oaj6kml0
春木の案内装置は上下線片方だけでもいいからいい加減につけるべき
普通停車駅用のLEDはあった気もするが
普通停車駅用のLEDはあった気もするが
593 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:19:56 ID:ETFKiXMkO
熊も10年
春木は将来、急行停車駅になるのだろうか？
ちょっとだけ走る無印急行は通過ってのは、
春木民にはややこしいだろうから、
通過か停車どっちかに統一しないとな。
今のデータイムのダイヤじゃ後続の特急が詰まりぎみだから通過にしてほしいな。
ちょっとだけ走る無印急行は通過ってのは、
春木民にはややこしいだろうから、
通過か停車どっちかに統一しないとな。
今のデータイムのダイヤじゃ後続の特急が詰まりぎみだから通過にしてほしいな。
595 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:22:57 ID:BXMu/75G0
597 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:24:44 ID:8RI8Pipk0
グロは貼るない
598 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:26:14 ID:iy4GgpEIP
春木は改札の数は立派なんだが、
いかんせんその他の設備がなあー。
急行は-急行-もあるし止まらんだろうな。
いかんせんその他の設備がなあー。
急行は-急行-もあるし止まらんだろうな。
>>596
ぇ？ゾンビちゃん？
ぇ？ゾンビちゃん？
600 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:29:13 ID:5Oaj6kml0
ちゃうわ！
>>592
あるね
あるね
602 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:33:19 ID:hf2vIlX+0
まがりなりにも元南海の車両をグロとは
南海ヲタは冷酷非道
南海ヲタは冷酷非道
603 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:34:55 ID:8RI8Pipk0
>>598
白急まだ生きとるんか
白急まだ生きとるんか
>>602
叩かれるのが少ないという理由で6000を叩く外道が勝手なことを言うな
叩かれるのが少ないという理由で6000を叩く外道が勝手なことを言うな
605 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:38:52 ID:ETFKiXMkO
>>603
何かで運行してたはず
何かで運行してたはず
606 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:41:55 ID:iy4GgpEIP
>>578
ドンマイ
ドンマイ
607 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:47:10 ID:5Oaj6kml0
>>566
名古屋～中川はさり気なく100km越えてるよね
名古屋～中川はさり気なく100km越えてるよね
608 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:52:42 ID:5Oaj6kml0
どうみても単線にしか
610 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 00:58:08 ID:8RI8Pipk0
端によってる線路ってどうなんだろ
611 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 01:01:26 ID:iy4GgpEIP
前に(ry
613 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 05:32:25 ID:rVmZDwLH0
614 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 05:57:20 ID:ZQW1eH4j0
難波～和歌山市の普通だと、それほど長距離を走っているように感じないのに、
難波～林間田園都市の各停だと、ものすごく長距離を走っているように感じてしまう。
こういう現象ってなんか名前ついていたような気がするが、思い出せない。
難波～林間田園都市の各停だと、ものすごく長距離を走っているように感じてしまう。
こういう現象ってなんか名前ついていたような気がするが、思い出せない。
>>613は差別用語を用いてまで南海オタを中傷したい人間の屑か
>>614
慣れ
慣れ
紀見峠周辺の雰囲気と孝子峠周辺の雰囲気の違いもあるだろう。
下っていく場合、
本線は徐々に田舎の雰囲気になっていくが、高野線は三日市町駅周辺から
急激に変化するからな。
下っていく場合、
本線は徐々に田舎の雰囲気になっていくが、高野線は三日市町駅周辺から
急激に変化するからな。
和大前駅を今から高架にして、ふじと台ショッピングモールや和大やノーリツ鋼機に
上下移動不要で移動できるようにしないかｗ
上下移動不要で移動できるようにしないかｗ
619 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 15:07:05 ID:KdLyG9To0
日航社宅にも・・・行けてたら良かったのにな・・・
三日市町―橋本間は長い間45km/hくらいしか出せんかったけどね。
複線化したら難波から橋本の近いこと・・・。
複線化したら難波から橋本の近いこと・・・。
621 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 16:06:42 ID:yCN1L6E7P
林間や橋本は各停自体なかなか見ないからじゃね
それにしてもあの辺りの快速急行導入で通過駅にされちゃった駅ってなんかかわいそう
千早口、天見、紀見峠、どれも駅前は寂しい限り
どの駅も地理的な制限で開発の余地はなさそうだし
でもあれはあのままっていうのが味があっていいか
千早口、天見、紀見峠、どれも駅前は寂しい限り
どの駅も地理的な制限で開発の余地はなさそうだし
でもあれはあのままっていうのが味があっていいか
623 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 17:43:27 ID:2/85bnJt0
寂しいから通過にされたっつうのもある
そりゃまた寂しい
快急橋本
626 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 20:04:50 ID:LUjZteYi0
快急三日市町は実現するか
以前千早口、天見を無人駅にする計画があったけど、
市が猛反発してポシャった事実
市が猛反発してポシャった事実
>>627
紀伊神谷より先に無人化されたら悲惨だけどな。
紀伊神谷より先に無人化されたら悲惨だけどな。
629 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 21:24:03 ID:1V2STyF+O
>>627ほとんどの時間帯は無人だけどな
芦原町～西天下茶屋は、大阪市内なのに・・・
631 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 23:15:23 ID:LUjZteYi0
山岳は別だろ
まあな
633 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 23:47:00 ID:LUjZteYi0
>>630
都内ですら無人駅無かったか
都内ですら無人駅無かったか
634 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 23:48:12 ID:yCN1L6E7P
>>626
河内長野発極楽橋行きなら
河内長野発極楽橋行きなら
635 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 23:54:30 ID:iy4GgpEIP
微妙な
636 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 23:58:13 ID:2eOMDEd20
>>634
橋本行きでもいいぞ
橋本行きでもいいぞ
637 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 23:59:58 ID:2eOMDEd20
あと、林間田園都市行きもか。
638 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 23:59:59 ID:LUjZteYi0
おりゃ
639 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 23:59:58 ID:ETFKiXMkO
そ
3日ぶりに
641 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 00:00:12 ID:2eOMDEd20
早かったみたいだ
642 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 00:00:41 ID:LUjZteYi0
じ・・・ジグザグ・・・・
644 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 00:03:46 ID:uH7HdhfO0
また時空かいな
646 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 00:04:46 ID:oycmrmPt0
歪みっぱなしだな
三日連続ｗ
648 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 00:06:58 ID:crX+L33IO
あらま
649 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 00:09:12 ID:uH7HdhfO0
時の秩序が乱れておる・・・
とか中学生なら言うんだろうな
とか中学生なら言うんだろうな
650 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 00:12:21 ID:Udb3w/V6P
>>644
これはよい神
これはよい神
>>644
こっちに来そうな雰囲気
こっちに来そうな雰囲気
桁下制限高さ低いな……
653 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 00:16:06 ID:oycmrmPt0
>>649
ねーよｗ
ねーよｗ
654 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 00:18:41 ID:uH7HdhfO0
>>621
昔は・・・
昔は・・・
655 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 00:20:17 ID:crX+L33IO
>>652
まあ、違法な車じゃなければ大体通れる
まあ、違法な車じゃなければ大体通れる
石津川～北助松～忠岡の高架工事が完了したら
本線も本格的に遠近分離するかもね
普通は高石か大津止まりにして準急を昼間に走らせたり
本線も本格的に遠近分離するかもね
普通は高石か大津止まりにして準急を昼間に走らせたり
まあ、別にいいけど
住ノ江に止めてくれるなら
住ノ江に止めてくれるなら
658 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 00:24:41 ID:oycmrmPt0
え
659 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 00:26:22 ID:Udb3w/V6P
エアロキングは引っ掛かるな
660 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 00:28:04 ID:uH7HdhfO0
阪和線かどっかにものすごい低い橋があったなあ
っ東佐(ry
JCOMアタック(ry
663 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 00:32:39 ID:oycmrmPt0
軒下80cmとかあると「正気か？」と思う。
赤ちゃんしか通れねえだろｗｗ
赤ちゃんしか通れねえだろｗｗ
難しい問題だ
665 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 00:35:53 ID:Udb3w/V6P
なんつう
666 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 00:38:53 ID:uH7HdhfO0
>>663
それは匍匐全身で(ry
それは匍匐全身で(ry
>>659
ここいらに滅多にこないだろうけどな
ここいらに滅多にこないだろうけどな
668 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 00:41:03 ID:uH7HdhfO0
やたら磨かれているが全検明けか
こいつフルステやな
こいつフルステやな
671 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 00:50:25 ID:uH7HdhfO0
>>667
サザンクロスが迂回とかで・・・ないか
サザンクロスが迂回とかで・・・ないか
672 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 00:54:33 ID:oycmrmPt0
>>668
これはよい紅葉
これはよい紅葉
674 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 01:01:57 ID:Udb3w/V6P
>>673
そういやちっちゃい橋は少しあったな
そういやちっちゃい橋は少しあったな
675 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 02:47:49 ID:WzK9g0/u0
南海電気鉄道：空港特急「ラピートα」復活へ
2010年11月16日 2時32分
南海電気鉄道の亘信二社長（６０）は１５日、
利用客低迷で０３年から休止中の難波－関西空港駅間を
ノンストップで走る空港特急「ラピートα（アルファ）」を
復活する考えを明らかにした。
http://mainichi.jp/select/today/news/20101116k0000m020093000c.html
2010年11月16日 2時32分
南海電気鉄道の亘信二社長（６０）は１５日、
利用客低迷で０３年から休止中の難波－関西空港駅間を
ノンストップで走る空港特急「ラピートα（アルファ）」を
復活する考えを明らかにした。
http://mainichi.jp/select/today/news/20101116k0000m020093000c.html
本線難波ー泉佐野まで最高速度１２０に引き上げるんじゃね？
678 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 05:39:32 ID:GCUxZTzy0
> 211 名前："”削除”"依頼[] 投稿日：2010/11/15(月) 06:22:50 HOST:07001190668004_mh [2/2] wb77proxy10.ezweb.ne.jp
> http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1288978405/613
> 削除理由・詳細・その他：
> ４． 投稿目的による削除対象
> ５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
南海ヲタは皆キチガイ
南海ヲタはもちろん南海ファンではない
ついでにezwebもsannetも皆キチガイ
> http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1288978405/613
> 削除理由・詳細・その他：
> ４． 投稿目的による削除対象
> ５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
南海ヲタは皆キチガイ
南海ヲタはもちろん南海ファンではない
ついでにezwebもsannetも皆キチガイ
>>678
こいつ数日前から差別用語を使って他人を中傷するあぼーん厨以上に根が腐った暇人だな
こいつ数日前から差別用語を使って他人を中傷するあぼーん厨以上に根が腐った暇人だな
680 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 06:48:49 ID:uemeqhCR0
>>675
今まで朝に走ってなかったか
今まで朝に走ってなかったか
>>680
以前は朝だけαも走ってたが今はすべてβ
以前は朝だけαも走ってたが今はすべてβ
ラピートαは下りに限り朝に3本走ってるけどノンストップではない
新今宮の「電車が高速で通過します」がなつかしい。
684 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 09:18:01 ID:BvZc9NCs0
通過するにしても堺と岸和田だけだし
安モノ飛行機にのるような連中がラピートに乗るのか、とかいう
つっこみはあかんのやな。
つっこみはあかんのやな。
料金500円だし
LCCの有料サービスみたいなもんだ
LCCの有料サービスみたいなもんだ
今のβ1本をαに戻したら堺・岸和田で特急15分ヘッドが崩れるが、増発はするんかね。
あと新今宮・天下茶屋・泉佐野・りんくうタウンと4駅増えてんのに29分切れんのかね？
またノンストップ化だろうか。
あと新今宮・天下茶屋・泉佐野・りんくうタウンと4駅増えてんのに29分切れんのかね？
またノンストップ化だろうか。
ラピートのついでに
サザンもαにしてくり(´･ω･`)
泉佐野以南の需要はラピート＜サザンなんだし…｡
by和歌山市民
サザンもαにしてくり(´･ω･`)
泉佐野以南の需要はラピート＜サザンなんだし…｡
by和歌山市民
泉佐野以南の需要を本気で考えてるなら今の和歌山市駅の惨状は無かったと思うがな。
690 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 14:04:42 ID:OrZs73lL0
今の4駅停車αを無いことにしてるくらいだし、
ノンストップを想定してんだろうな
ノンストップを想定してんだろうな
691 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 14:04:50 ID:k6QRiK2FO
ナカモ→中百舌鳥
ミナモ→藻
ミナモ→藻
692 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 15:17:43 ID:yI3fcfnO0
>>687
サザンをαに合わせさせたら15分間隔に(ry
サザンをαに合わせさせたら15分間隔に(ry
693 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 15:34:03 ID:0oiJf5jZ0
岸和田じゃ0分ヘッドになっちまうが
>>688
サザンα…なんば-和歌山市ノンストップ
サザンβ…現行サザンと同じ
でいいのか？
もともとαってのはノンストップの列車だよ。
いやあ、あのノンストップのラピートが帰ってくるのか、しかもさらに時間短縮とか！
29分で走れるというのはだいぶ前から試算できてたそうだし、開港時に乗ってみて、まだ全力疾走ではないなと感じたから、スピードアップの余地はあると思う。
サザンα…なんば-和歌山市ノンストップ
サザンβ…現行サザンと同じ
でいいのか？
もともとαってのはノンストップの列車だよ。
いやあ、あのノンストップのラピートが帰ってくるのか、しかもさらに時間短縮とか！
29分で走れるというのはだいぶ前から試算できてたそうだし、開港時に乗ってみて、まだ全力疾走ではないなと感じたから、スピードアップの余地はあると思う。
695 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 16:25:38 ID:37FBrupEP
130出せや
出せるのか知らんが
出せるのか知らんが
696 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 16:38:39 ID:izBVbrhqO
ラピートα分増発するのかβからαへ一部変更するのか!?次回はダイヤ変更ではなくダイヤ改正になりそうですね。時期はいつだろう!?
空港線なら130kmくらい出せるんじゃないかな、風吹いたらだめだろうけど
なにわ筋線が出来たらはるかはラピートに太刀打ちできんだろ
もしかしてはるかが南海本線を走ることになったりしてな
もしかしてはるかが南海本線を走ることになったりしてな
699 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 17:34:18 ID:LbpvjHQC0
α復活と聞いてきますた
ラピートという名前にもたまげたが、発音記号をロゴにしたり、停車駅の違う列車にαとβという記号を与えたり、センスのいいオシャレな列車だよな。
本線の最寄駅の方が若干近いけど高野線の方が本数多い/空いてるからという理由だけで高野線使ってる俺から言わせてもらうと
ラピートがβしかなかったなんて知らなかった
余談だけど本線の準急幕って若干薄い？
ラピートがβしかなかったなんて知らなかった
余談だけど本線の準急幕って若干薄い？
702 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 18:05:32 ID:LbpvjHQC0
はるかとかもういらねーよ
もともと関空にJRが参入する予定なんてなかったじゃねーか
もともと関空にJRが参入する予定なんてなかったじゃねーか
703 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 18:25:05 ID:jiDPOZd70
阪神なんば線開業もα復活のきっかけの1つだろうな。
阪神沿線から関空に行く場合は難波乗換が格段に便利になった。
梅田or西九条乗換だと鈍い関空快速しか無いからね。
JRが対抗して西九条はるか停車を復活させる可能性もあるが料金面で南海が有利。
阪神沿線から関空に行く場合は難波乗換が格段に便利になった。
梅田or西九条乗換だと鈍い関空快速しか無いからね。
JRが対抗して西九条はるか停車を復活させる可能性もあるが料金面で南海が有利。
DJの甲種輸送情報（もちろん立ち読みｗ）によると、
いま、8000系4両が東海道線を西下しているらしい。
環状・大和路・和歌山線経由で和歌山市駅には
明後日、早朝5時20分着
いま、8000系4両が東海道線を西下しているらしい。
環状・大和路・和歌山線経由で和歌山市駅には
明後日、早朝5時20分着
705 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 18:41:45 ID:/y+OCcA00
>>704
「甲種鉄道車両輸送計画表」だすたorz
「甲種鉄道車両輸送計画表」だすたorz
ま、自分も7000系ファンだけどな
7000も8000も、
趣味的にそそるものは無いなあ
趣味的にそそるものは無いなあ
710 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 20:09:13 ID:hjQgHZRA0
α復活？アホちゃう？
ここ最近ビル建てまくったりと、南海はまたバブル脳におかされてるな。
だいたい、難波から乗り通し客が少ないのに、中間駅を通過させてどうすんねん？
ラピートが特急はるかに及ばない部分は、沿線人口であることはまぎれもない事実。
走行区間が短い以上、中間駅から客を拾わなければはるかにボロ負けするのはトーシローにもわかること。
「特急がノンストップだと客が喜んで利用者が増える」なんて過去の常識は、関西ではとっくに崩れているのにな。
ここ最近ビル建てまくったりと、南海はまたバブル脳におかされてるな。
だいたい、難波から乗り通し客が少ないのに、中間駅を通過させてどうすんねん？
ラピートが特急はるかに及ばない部分は、沿線人口であることはまぎれもない事実。
走行区間が短い以上、中間駅から客を拾わなければはるかにボロ負けするのはトーシローにもわかること。
「特急がノンストップだと客が喜んで利用者が増える」なんて過去の常識は、関西ではとっくに崩れているのにな。
711 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 20:15:28 ID:xj/mdiwC0
なにわ筋線の課題「関空連絡における所要時間短縮」において自身の存在をアピールするための施策と深読みしてみたり。てか29分も切るのか。
712 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 20:24:54 ID:rjxXDIF/0
ウチの教授が、「JRは踏み切りだらけだが南海は高架多いしもうちょっと頑張れ」的なこと言ってた。
ちなみにその人はなにわ筋線建設の検討委的なものを務めてるらしい。
ちなみにその人はなにわ筋線建設の検討委的なものを務めてるらしい。
713 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 20:28:52 ID:F+B3joFx0
ラピートはJRに対抗するべく南海本線で120km/h、関空連絡橋で130km/h運転すればいいのに
とりあえず歴史でめぐる鉄道全路線の南海電鉄が発売されたので買ってきたよ…
鉄ピクと比べたら内容薄いなw580円もするのにペラペラw
鉄ピクと比べたら内容薄いなw580円もするのにペラペラw
スカイアクセスがそれなりに善戦してるのかもな。所要時間短縮が有効と踏んでるのかな。
なんば-関空25分とかなればすごいね。
なんば-関空25分とかなればすごいね。
ラピート120km/hって、騒音問題とか無かったっけ？
高校時代、ラピートだけは窓を閉めた教室でも接近がわかったほどだった。
高校時代、ラピートだけは窓を閉めた教室でも接近がわかったほどだった。
>>710
阪急や京阪の特急が途中駅停車にシフトしたのは、京阪間の直通客を圧倒的に速い新快速に取られて、同じように走らせたところで勝負にならないからじゃないのか？
どちらも途中大きな駅があるから、途中駅でこまめに客を拾うことで利用客をつなぎ止められる。
南海の場合はラピートをβにして停車駅を増やしてもさほど乗客が増えないから、本来の武器だった最速をアピールする方向にしようとしてるのではないか？
阪急や京阪の特急が途中駅停車にシフトしたのは、京阪間の直通客を圧倒的に速い新快速に取られて、同じように走らせたところで勝負にならないからじゃないのか？
どちらも途中大きな駅があるから、途中駅でこまめに客を拾うことで利用客をつなぎ止められる。
南海の場合はラピートをβにして停車駅を増やしてもさほど乗客が増えないから、本来の武器だった最速をアピールする方向にしようとしてるのではないか？
718 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 20:56:57 ID:rphHYycW0
720 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 21:16:36 ID:wtrkqVQvP
現ダイヤでα化すると、
下りは
堺で普通が通過待ち
高石で普通が通過待ち
泉大津で区間急行が通過待ち
岸和田で普通が通過待ち
かな？
下りは
堺で普通が通過待ち
高石で普通が通過待ち
泉大津で区間急行が通過待ち
岸和田で普通が通過待ち
かな？
>>717
実際そんなとこだろな｡
並行の阪和線の関空･紀州路快速は速達性と言うより途中駅重視+αで関空や和歌山に直通してる感じだし
はるかは料金の面で手が出せない人もいそう｡
似たような境遇の近鉄奈良線･大和路線でもＪＲは久宝寺に止めてみたりしてるのに対して
近鉄は今のとこ一貫して鶴橋-生駒がノンストップだったりするし｡
実際そんなとこだろな｡
並行の阪和線の関空･紀州路快速は速達性と言うより途中駅重視+αで関空や和歌山に直通してる感じだし
はるかは料金の面で手が出せない人もいそう｡
似たような境遇の近鉄奈良線･大和路線でもＪＲは久宝寺に止めてみたりしてるのに対して
近鉄は今のとこ一貫して鶴橋-生駒がノンストップだったりするし｡
また帯なしスッポンポンかよｗ
また無塗装か
いくらくらい浮くのかな
いくらくらい浮くのかな
726 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 21:31:21 ID:LBlPX5CA0
ラピートは、
・天下茶屋～関西空港間ノンストップ
・難波～関西空港間29分990円
とすればもっと乗客増えるよ。
・天下茶屋～関西空港間ノンストップ
・難波～関西空港間29分990円
とすればもっと乗客増えるよ。
>>716
清風南海？
清風南海？
また無塗装か！
ケチりすぎだな。
塗装や一部内装を自前でやる大手鉄道って南海だけ？
ケチりすぎだな。
塗装や一部内装を自前でやる大手鉄道って南海だけ？
>>729
8000のパンタなどを取り外して客車での運行か？w
8000のパンタなどを取り外して客車での運行か？w
ID:nL6jgwlbO
って、守口の人？
って、守口の人？
いやいや、帯なしというか、無塗装でってことでw
前にテレビで甲種輸送やってたけど、これも車両にメーカーの人乗ってるのかな？
日立の笠戸工場からメトロの車両を運んでた時は中に日立の人が何人か乗ってた
しかも冬だったからストーブも載せてたような
トイレはどうするんだと思ってたけど、ちょっとした旅行で楽しそう
前にテレビで甲種輸送やってたけど、これも車両にメーカーの人乗ってるのかな？
日立の笠戸工場からメトロの車両を運んでた時は中に日立の人が何人か乗ってた
しかも冬だったからストーブも載せてたような
トイレはどうするんだと思ってたけど、ちょっとした旅行で楽しそう
>>729
6000系リバイバル塗装ですねwww
6000系リバイバル塗装ですねwww
しかし８０００系はカッコ悪いのぅ・・・
736 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 23:08:57 ID:rjxXDIF/0
>>716
今も120km/h運転やってる
今も120km/h運転やってる
737 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 23:09:22 ID:tZqsiaAR0
特急をすべてラピートα＆βにして
泉佐野で和歌山方面行と接続とか？
で、サザンの大窓仕様はりんかんに使用して、
りんかん8両固定とか？
サザンの先頭車のみ2両で汐見橋線を往復させる。
まさかねぇ・・・・・・・
泉佐野で和歌山方面行と接続とか？
で、サザンの大窓仕様はりんかんに使用して、
りんかん8両固定とか？
サザンの先頭車のみ2両で汐見橋線を往復させる。
まさかねぇ・・・・・・・
>>733
正確には6200系の血を引く・・・。
甲種は原則メーカーの人がお守りとして同乗するようだが、むしろ真夏の方がどうなるんだろう。(8000系は窓が開くが)
8000系はカッコがというより、在来の東急製の親類より見劣りするのがちょっとつらい。昔の南海車に戻ったといえばそ
れまでだが。
ラピートもサザンも本線内はスピードに大差ないはず。VVVF車は回転数が高いせいか、モーターの構造が簡単なのにうる
さく感じる。まあ南海は在来車が高速時の高音と古い台車のガシャガシャ以外かなり静かだ。
正確には6200系の血を引く・・・。
甲種は原則メーカーの人がお守りとして同乗するようだが、むしろ真夏の方がどうなるんだろう。(8000系は窓が開くが)
8000系はカッコがというより、在来の東急製の親類より見劣りするのがちょっとつらい。昔の南海車に戻ったといえばそ
れまでだが。
ラピートもサザンも本線内はスピードに大差ないはず。VVVF車は回転数が高いせいか、モーターの構造が簡単なのにうる
さく感じる。まあ南海は在来車が高速時の高音と古い台車のガシャガシャ以外かなり静かだ。
別に昔の南海車が少なくともその他の東急車に劣るようなことはなかった
740 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 23:37:02 ID:rjxXDIF/0
カバー無いせいでかなりアレに見られがちだが、
流石に化粧板はあったよな
流石に化粧板はあったよな
ある
742 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 23:55:46 ID:Udb3w/V6P
高野線に直接運び込めりゃいいのに
743 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 23:59:59 ID:jPHrA43U0
うり
744 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 23:59:59 ID:rjxXDIF/0
さて、
745 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 23:59:59 ID:crX+L33IO
ほい
746 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:00:32 ID:rjxXDIF/0
よし
>>743-745
おめ！
おめ！
748 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:04:41 ID:Mv2g5cP0O
よし
大事な客なので2回通ります。
750 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:05:39 ID:Mv2g5cP0O
むかし
3連か
752 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:12:16 ID:6VakvqHnP
こうやα
753 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:14:07 ID:ZfnO0ard0
>>752
誰特
誰特
河内長野と橋本には停車と・・・。
755 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:17:51 ID:Mv2g5cP0O
阪伊甲特急かいな
ま、似てるね
757 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:21:17 ID:ZfnO0ard0
ところでサザンがHMをつけてる
758 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:24:01 ID:Mv2g5cP0O
何を今更
1
2 こうや
3 こうや(ノンストップ)
4 りんかん
5 りんかん(ノンストップ)
6 りんかん(高野山連絡)
7 りんかん(高野下連絡)
8
9 とめおき
10
11 サザン
12 天空
13
14
15 回送
16 試運転
17 救援
18 臨時
19 特急
20 各停
2 こうや
3 こうや(ノンストップ)
4 りんかん
5 りんかん(ノンストップ)
6 りんかん(高野山連絡)
7 りんかん(高野下連絡)
8
9 とめおき
10
11 サザン
12 天空
13
14
15 回送
16 試運転
17 救援
18 臨時
19 特急
20 各停
760 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:25:43 ID:6VakvqHnP
>>753
うまいこと言ったつもりか
うまいこと言ったつもりか
761 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:26:40 ID:qjeylGyj0
>>717
いくら最速をアピールしたところで、そもそも難波まで行くのに時間がかかるから全く意味ない。
普通は電車で行くなら、たとえはるか使わなくてもＪＲ大阪駅でＪＲ乗り継ぎの方が早いし。
ＪＲ大阪駅で重い荷物持ってわざわざ御堂筋線まで歩き、さらに地下鉄から南海に乗り換える奴なんて周囲で誰もいない。
あと、西宮とか茨木だとリムジンバスも充実してるし、大阪駅まで出てそこからリムジンバスもあり。
北摂や兵庫の南東部に住んでたら、南海という選択肢なんてあり得ないよ。
いくら最速をアピールしたところで、そもそも難波まで行くのに時間がかかるから全く意味ない。
普通は電車で行くなら、たとえはるか使わなくてもＪＲ大阪駅でＪＲ乗り継ぎの方が早いし。
ＪＲ大阪駅で重い荷物持ってわざわざ御堂筋線まで歩き、さらに地下鉄から南海に乗り換える奴なんて周囲で誰もいない。
あと、西宮とか茨木だとリムジンバスも充実してるし、大阪駅まで出てそこからリムジンバスもあり。
北摂や兵庫の南東部に住んでたら、南海という選択肢なんてあり得ないよ。
762 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:30:07 ID:ZfnO0ard0
話がかみ合ってない
764 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:33:37 ID:zsmP2fbOO
>>761
クオリティと、さらにそのあとの再開までを考えたら南海しかあり得ない。
クオリティと、さらにそのあとの再開までを考えたら南海しかあり得ない。
765 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:37:39 ID:GmsSXl2O0
>>695
設計最高速度が120（一応）
設計最高速度が120（一応）
>>757
旧塗装・・・
旧塗装・・・
8005Fに阪神10000系チックなラッピングして阪神なんば線のアピールするのはどうだろう。
関西空港へは阪神なんば線と南海線で！
関西空港へは阪神なんば線と南海線で！
768 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:43:58 ID:pDdvtIGd0
>>759
りんかんで高野下に連絡してもなぁ・・・
りんかんで高野下に連絡してもなぁ・・・
769 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:44:39 ID:pDdvtIGd0
>>767
また新たな形式が
また新たな形式が
770 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:46:06 ID:ZfnO0ard0
こうや号に対するステータス向上の話は無いんかねえ
771 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:47:28 ID:qjeylGyj0
>>764
ちなみにうちの場合だと、今津線で３駅乗って西北からリムジンバスが普通。
梅田→大阪の乗り換えも何度かあるけど、基本はＪＲ大阪駅で関空快速にぴったり乗れるように行く。
阪神なんば線とか南海という選択肢はまずない。
ちなみにうちの場合だと、今津線で３駅乗って西北からリムジンバスが普通。
梅田→大阪の乗り換えも何度かあるけど、基本はＪＲ大阪駅で関空快速にぴったり乗れるように行く。
阪神なんば線とか南海という選択肢はまずない。
阪神1255F 大阪難波21:09発普通尼崎
773 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:52:28 ID:6VakvqHnP
運用乙
774 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:54:48 ID:pDdvtIGd0
775 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:58:24 ID:qjeylGyj0
そういや羽田が国際化されたから、いずれは伊丹から羽田に行って羽田から世界に飛ぶ方が便利になるんだろうね。
今はまだ便数や行き先は少ないけど、同じく便数や行き先の少ない関空ならすぐに追い越すだろうし。
今はまだ便数や行き先は少ないけど、同じく便数や行き先の少ない関空ならすぐに追い越すだろうし。
>>774
宮ノ下か
宮ノ下か
777 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 01:03:30 ID:i4h892HhO
777
778 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 01:05:12 ID:ZfnO0ard0
これはよい神
779 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 01:11:15 ID:6VakvqHnP
まだホームあるのか
スレ違いだが、「ハブ空港」が首都圏にある必要は全くないのに、ニッポン国は「東京」以外には一切主要なもんを作らせないのだから仕方ない。
いずれは人口が減る(日本の田舎的社会構造を続けてたら人口減は国力低下に直結)ので、ますます中央集権強化がなされるに決まってる。アホか。
いずれは人口が減る(日本の田舎的社会構造を続けてたら人口減は国力低下に直結)ので、ますます中央集権強化がなされるに決まってる。アホか。
781 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 01:16:09 ID:pDdvtIGd0
>>779
他にも当時の遺構が色々・・・
他にも当時の遺構が色々・・・
782 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 01:50:15 ID:EiZ/UPueO
>>759の9番のところ
｢ときめき｣に見えた
｢ときめき｣に見えた
これ以上巻くな
そういや今回の8000系は貫通扉の窓が若干横広になったな
785 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 05:40:35 ID:zjnM2Cf70
>>710
サンザンの尾崎停車より何百万倍もましです
サンザンの尾崎停車より何百万倍もましです
786 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 06:48:13 ID:GmsSXl2O0
>>784
毎回貫通扉だけ微変してるが誰得なんだろ
毎回貫通扉だけ微変してるが誰得なんだろ
788 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 09:53:45 ID:Ad+iwB690
尾崎はサザンはおろか急行を止めなければいけないほど客は居ない
阪南市民の足、特急サザン
由緒ある駅名と横文字混ぜたいまどきの駅名をごっちゃにするとはぞっとしない
792 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 10:50:52 ID:i3vex7GY0
>>786
組合の批判をかわしながら1000系並みにすると
組合の批判をかわしながら1000系並みにすると
特急サザンを17mに短縮して、名前を早急トザンにすれば高野山に行ける
いいからお昼、早く食べなさい
796 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 14:03:33 ID:SRnUL96u0
駅弁復活を！
797 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 14:50:14 ID:EiZ/UPueO
パッセンジャーアテンダントとの駅弁ファックｗ
798 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 14:52:10 ID:8KOT3adBP
なんば駅駅弁、コスト高そうだったからなあ
スーパー玉出と提携すれば300円で作れるｗ
800 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 15:16:56 ID:BIQm+nGC0
出玉と何回
誰うまｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰うまｗｗｗｗｗｗｗｗ
801 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 16:57:46 ID:d3BSJ2sh0
>>798
3000円だしていいから再販
3000円だしていいから再販
802 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 17:47:44 ID:Pr6oTWwL0
背骨が痛い
803 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 17:59:08 ID:38s7iGHA0
そろそろラピートのリニューアルを考えないとね。
リニューアルの補充用には、10000系を６連化して充てるのかな？
リニューアルの補充用には、10000系を６連化して充てるのかな？
804 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 18:03:38 ID:i3vex7GY0
>>804
ラピートをフリーゲージトレインにしたら東京の地下を縦横無尽に走り回りそうだ。
ラピートをフリーゲージトレインにしたら東京の地下を縦横無尽に走り回りそうだ。
806 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 18:35:49 ID:i3vex7GY0
807 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 18:47:37 ID:i76nwiy60
しかしコタツが恋しいなあ・・・
いちご電車の床はあったかいけれど
いちご電車の床はあったかいけれど
どこぞのスピンオフ映画やな。
いちご電車は加太線に来るのか
>>809
計画が順調にいけばな
計画が順調にいけばな
お隣りJRさんは
くろしお系統置換え用に287系の製造を発表
詳しくは向こうのスレで
くろしお系統置換え用に287系の製造を発表
詳しくは向こうのスレで
812 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 20:51:32 ID:8KOT3adBP
くろしおはノン振り子に取り替えらしいな、新283どこにいってん
こらあれやな、12000とやらもお客様の要望で50000レベルになんて言うとったが、
こっちも31000程度のヘボに落ち着きそう
いっそ向こうを張ってこっちも他所の車両と共通化（某社16600系）したほうがマシちゃうか
こらあれやな、12000とやらもお客様の要望で50000レベルになんて言うとったが、
こっちも31000程度のヘボに落ち着きそう
いっそ向こうを張ってこっちも他所の車両と共通化（某社16600系）したほうがマシちゃうか
ほう、保線の関係なのか新しいオーシャンも含めて西の振り子は乗り心地悪いからなあ。スピードダウンすんのかな？
南海は特急車じゃなくて221-225系に対抗できる電車がもう少しほしい。というと車両なんかで客は選ばないと返って
くる。。。。
南海は特急車じゃなくて221-225系に対抗できる電車がもう少しほしい。というと車両なんかで客は選ばないと返って
くる。。。。
814 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 21:31:14 ID:Pr6oTWwL0
スピードアップ出来ないけどいいのかね
いっそのことラピートに自由席連結汁！
シートは7000系の廃車流用か、京阪8000系のロング化改造で余ったものをｗ
シートは7000系の廃車流用か、京阪8000系のロング化改造で余ったものをｗ
>>815
前者は鉄道ファンだけでなく一般客から顰蹙を買うから却下
前者は鉄道ファンだけでなく一般客から顰蹙を買うから却下
今、吊り広告みたが
また、関空でコスプレイベントやんのかよ！
21日はアイマスの声優来るみたいだからかなりカオス化しそうだ。
また、関空でコスプレイベントやんのかよ！
21日はアイマスの声優来るみたいだからかなりカオス化しそうだ。
>>817
はるかに乗って関空に行く奴が増えそうだなw
はるかに乗って関空に行く奴が増えそうだなw
いけるか？
821 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 00:00:28 ID:uFF9n7JwO
822 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 00:04:44 ID:jLWH439Q0
>>820
おめっとさん
おめっとさん
あれ誰も来ない
824 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 00:45:34 ID:dLcBktg7O
ちくしょう忘れた
825 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 00:51:17 ID:AfPNZPeC0
>>821
そもそもそれ自体眉唾だがな
そもそもそれ自体眉唾だがな
826 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 00:54:55 ID:AfPNZPeC0
>>815
100特は自由席みてえなもん
100特は自由席みてえなもん
違うと思う
828 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 01:02:36 ID:AfPNZPeC0
でも、席は指定されないじゃないか。
まあJR的にはそうだが
まあ別にいいがな
ラピートの指定料金、一区間のはるかの自由席料金よか安いんやな
ラピートの指定料金、一区間のはるかの自由席料金よか安いんやな
831 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 01:12:38 ID:AfPNZPeC0
はるかはA特料金だからなボリすぎ
832 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 01:14:43 ID:dLcBktg7O
また雨？
降ってないよ
834 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 01:21:16 ID:XavNZFbT0
ああちくしょう、メンテくらった・・・。
835 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 01:25:14 ID:XavNZFbT0
電線ぱねぇ
837 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 01:31:08 ID:AfPNZPeC0
これはよい神
838 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 01:33:37 ID:XavNZFbT0
>>836
何れはこれも地中に埋まるんだろうか・・・・
何れはこれも地中に埋まるんだろうか・・・・
839 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 01:34:56 ID:QFUkF/JmP
そして阪堺線をセンターポールに。
840 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 01:35:48 ID:XavNZFbT0
>>839
何十年かかんの
何十年かかんの
>>838
地下化した阪堺線を想像したしまったじゃないか。
地下化した阪堺線を想像したしまったじゃないか。
842 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 01:46:17 ID:XavNZFbT0
ああ、それもいいな。電線のつもりだったが・
843 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 04:16:21 ID:QFUkF/JmP
287系、くろしお代替分か
半分くらいか
半分くらいか
844 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 06:01:54 ID:OppATZk90
むしろはんわライナーのグレードアップが予想されるのでその対策を
845 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 06:11:00 ID:GBxmsIHW0
>>843
ちょうどスパくろの両数分しかない
ちょうどスパくろの両数分しかない
ノーマルげろだけ残すとか誰得
山手線の話はもういいだろ
848 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 14:09:41 ID:joMoOzRZ0
山手線が接収されて66年
849 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 15:43:10 ID:7Sy8zNqy0
,. '' '' 、
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; ● ● ; ＜ おちんちん入れちゃった！！
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(( | ＼＼|ヽ＼ )) ./ / ヽ
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} ＼ ヽ──､ ⌒ _ | || | .ﾉ ）|
／ ／ ） } ＼ ＼ | || |ヽ､＿ ～'_／| |
.（ ﾐ⌒二二 ノ ヽ 二二⌒)
850 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 16:25:00 ID:9AO7r958P
初芝は表示機つけんかなあ
851 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 17:36:31 ID:QqvZaxZC0
ついても簡易型
今日南海のサザン指定席を使ったがありゃ糞だな。
座席はしょぼい、リクライニングは少ししかしない、テーブルはない、揺れる、臭い。
あれはマジでないわ。
座席はしょぼい、リクライニングは少ししかしない、テーブルはない、揺れる、臭い。
あれはマジでないわ。
でもフカフカなんだよ
高野線のは堅くて・・・
高野線のは堅くて・・・
854 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 21:15:42 ID:m5zTGIv00
成田発着枠拡大を活用して、伊丹－成田を１時間ごとに飛ばすのが一番国益。
関空？
不便・不人気だから廃止して米軍にくれてやれ。
日本のハブ空港は１つで十分。
税金で関空を支え続けるのは、最も国益に反する。
黒字の伊丹を有効活用する方が理にかなっている。
関空？
不便・不人気だから廃止して米軍にくれてやれ。
日本のハブ空港は１つで十分。
税金で関空を支え続けるのは、最も国益に反する。
黒字の伊丹を有効活用する方が理にかなっている。
855 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 21:20:32 ID:K+MD7PW5O
>>852
2・3号車なら4/7の割合で高野線のと同じ座席。
2・3号車なら4/7の割合で高野線のと同じ座席。
856 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 22:19:58 ID:wWqSbdWs0
座席のよしあしは硬い柔らかいだけで決まらんから難しい。
少なくともラピート以外の特急車は室内がかなり静かだ。特に11000系。
ラピ－ト2,3号車の増備分は新しいのにもともと喫煙車だったんだな。
>>854
伊丹の扱いに関しては意見が分かれるが、国益と東京益をいっしょにすんな
少なくともラピート以外の特急車は室内がかなり静かだ。特に11000系。
ラピ－ト2,3号車の増備分は新しいのにもともと喫煙車だったんだな。
>>854
伊丹の扱いに関しては意見が分かれるが、国益と東京益をいっしょにすんな
857 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 22:43:27 ID:m5zTGIv00
>>856
東京益？
どこが？
すぐ隣に伊丹という超優良空港があるのにわざわざ税金を注ぎ込んで関空を維持するくらいなら、
新幹線すら通っておらず交通の便が非常に悪い全国の赤字地方空港を税金で維持する方が
よっぽど国益だろ。
東京益？
どこが？
すぐ隣に伊丹という超優良空港があるのにわざわざ税金を注ぎ込んで関空を維持するくらいなら、
新幹線すら通っておらず交通の便が非常に悪い全国の赤字地方空港を税金で維持する方が
よっぽど国益だろ。
858 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 22:46:14 ID:EK6jWM8u0
＿＿__
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l i.） ←パークスラッピング
ﾐ/ ﾘ
彡
＿＿__ 彡 ﾋﾟｭｰ
／o。 ヽ
.| _ ._ .|
（＾' ´・ .〈・ ﾘ
.しi r､_） | ﾌｶﾞｯ
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i
1001F
＿＿__
／o。 ヽ
.| _ ._ .|
（＾' ´・ .〈・ ﾘ こらこら勝手にどこ行くんや？
しi r､_） | / ＼
| `ﾆﾆ' / ／:::＼つソ=＿__
_ﾉ `ｰ―i´＿_ ／:::::::::.／／＿_.）)ﾉヽ
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>>835
すぐ左側が宮ノ下電停ですな。
すぐ左側が宮ノ下電停ですな。
1000系と8000系の差は本当にひどいな
8000系は見た目がかっこ悪いし内装は最悪
8000系は見た目がかっこ悪いし内装は最悪
861 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 22:52:44 ID:uFF9n7JwO
>>852
500円で座席確保されて、通勤型では躊躇われる（ビール飲むとか、昼ならメシ食うとか）出来ると
考えれば、あんなもんじゃないかとも思うけど
あくまでＪＲの特急とかと比した場合の相対評価だが。最近は縮小傾向にあるが東日本なんて…
近鉄も難波～和歌山市や橋本にあたる距離は500円では乗れない（名張など）。
阪急、阪神、京阪よりは長い路線網を有してるわけで、沿線に特化したサービスになってるとは思うが。
500円で座席確保されて、通勤型では躊躇われる（ビール飲むとか、昼ならメシ食うとか）出来ると
考えれば、あんなもんじゃないかとも思うけど
あくまでＪＲの特急とかと比した場合の相対評価だが。最近は縮小傾向にあるが東日本なんて…
近鉄も難波～和歌山市や橋本にあたる距離は500円では乗れない（名張など）。
阪急、阪神、京阪よりは長い路線網を有してるわけで、沿線に特化したサービスになってるとは思うが。
863 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 22:57:53 ID:S4HuDBtp0
JRがボッタクリなだけで、やはりあれじゃ少し割高だと思うぞ
はんわライナーは似たような条件で310円だし
はんわライナーは似たような条件で310円だし
>>862
束の普通電車のグリーン席より安いがJR的にサザンは指定席付き快速
束の普通電車のグリーン席より安いがJR的にサザンは指定席付き快速
8000系はある意味思い切ったと思った。
1050系の改良型かと期待したのに。
1050系の改良型かと期待したのに。
>>854
話にならん。
伊丹のジェット枠は満杯。成田もいちいち関西が自分で消化可能な需要を補填してやる義理は無し。
米軍が近畿に来ない理由を考えたか?
近畿は周辺からの防衛で間に合うし、航空機の飛行ルートが限られていて使用価値が薄いから。
加えて関空の旅客・貨物を伊丹で全て引き受けるのは不可能。
貨物なんか神戸も無理。海外に渡すか？それのどこが国益だ。
地方空港なんて、微々たる量の路線しかないし、新幹線が無くても
地方間移動にならどうにでもなる。
地方空港からソウルに飛ばされまくってんのに、そんな空港どもの維持が国益になるか。
話にならん。
伊丹のジェット枠は満杯。成田もいちいち関西が自分で消化可能な需要を補填してやる義理は無し。
米軍が近畿に来ない理由を考えたか?
近畿は周辺からの防衛で間に合うし、航空機の飛行ルートが限られていて使用価値が薄いから。
加えて関空の旅客・貨物を伊丹で全て引き受けるのは不可能。
貨物なんか神戸も無理。海外に渡すか？それのどこが国益だ。
地方空港なんて、微々たる量の路線しかないし、新幹線が無くても
地方間移動にならどうにでもなる。
地方空港からソウルに飛ばされまくってんのに、そんな空港どもの維持が国益になるか。
>>859
なるほど
なるほど
>>867
正解！
正解！
870 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 23:49:46 ID:dLcBktg7O
山、行こう
福岡で余暇
西鉄がよか
西鉄がよか
872 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 23:54:44 ID:QFUkF/JmP
審議中
なんで審議やねん
なんばにそのまんま西鉄の広告出てるやん
なんばにそのまんま西鉄の広告出てるやん
いけるか？
875 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 23:59:58 ID:dLcBktg7O
そい
876 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 00:00:00 ID:KctifRzd0
はえーよ
いけるか？
ぬおくれた
879 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 00:00:41 ID:S4HuDBtp0
あーあ
owata
残念
882 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 00:04:34 ID:dLcBktg7O
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
結構続いたのに
高野線沿線で育った人間の素朴な疑問なんだけど、
なんで本線と高野線が併走するなんば-岸里玉出間って常に本線の車両がちょっと速いの？
直接的にはダイヤが違うからってことなんだろうけど、なぜ高野線を遅らせる必要があるんだろうか？
せめて天下茶屋までは同じように走らせて欲しい
同時刻発の急行とか乗ると何とも言えない微妙なストレスを感じる
きっとこのせいで高野線沿線住民は忍耐強い人間になってると思う
多分一部は胃潰瘍になってると思う
なんで本線と高野線が併走するなんば-岸里玉出間って常に本線の車両がちょっと速いの？
直接的にはダイヤが違うからってことなんだろうけど、なぜ高野線を遅らせる必要があるんだろうか？
せめて天下茶屋までは同じように走らせて欲しい
同時刻発の急行とか乗ると何とも言えない微妙なストレスを感じる
きっとこのせいで高野線沿線住民は忍耐強い人間になってると思う
多分一部は胃潰瘍になってると思う
885 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 00:12:09 ID:KctifRzd0
>>884
萩ノ茶屋などを経由するし、それで前に停車してる場合もある
萩ノ茶屋などを経由するし、それで前に停車してる場合もある
886 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 00:14:38 ID:o9TxVmszP
信号の問題もあるんでね
ぬ
888 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 00:17:23 ID:T/4TA1+xO
888
889 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 00:19:59 ID:KctifRzd0
あと、本線の緩行線だし
快速急行が朝にも欲しい
>>890
三日市町発でも延伸するかね
三日市町発でも延伸するかね
892 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 00:25:04 ID:MloGxe1RO
>>856
2号車は禁煙化に際してモケットが張り替えられてる。
2号車は禁煙化に際してモケットが張り替えられてる。
893 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 00:30:06 ID:KctifRzd0
やはり特急の座席は赤がよい
特に高野線はな
895 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 00:35:34 ID:lKQnblN10
じゃあサザンは緑で
何かいい西鉄
Re: 8000系 - かめちゃん
2010/11/17 (Wed) 21:44:48
今回も無塗装でしたね。
沿線にも、平日にもかかわらず、結構カメラが居ましたよ。
いいな・・・暇人は
2010/11/17 (Wed) 21:44:48
今回も無塗装でしたね。
沿線にも、平日にもかかわらず、結構カメラが居ましたよ。
いいな・・・暇人は
898 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 00:39:14 ID:lKQnblN10
899 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 00:39:31 ID:lKQnblN10
f
900
901 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 00:44:11 ID:KctifRzd0
>>898
まだいるかなコイツ・・・
まだいるかなコイツ・・・
902 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 00:45:45 ID:o9TxVmszP
いるよ
903 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 00:50:13 ID:lKQnblN10
確か、あと半年
もう半年無いだろ
905 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 00:57:27 ID:KctifRzd0
そうなんか
ありがとう
ありがとう
906 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 00:58:26 ID:KctifRzd0
そうなんか
ありがとう
ありがとう
907 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 01:01:38 ID:o9TxVmszP
大事な
908 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 01:03:11 ID:Qw5MqfsEO
それ以前に、各停が減らされたとはいえ、難波―堺東(中百舌鳥)の優等車ノロノロ運転が一向に解決しない。
本線はいまや複々線なくてもいいくらいなのに。(堺以南も用地がある。大昔から取得済みでこんな贅沢な会
社あるまい。何しろ昭和の初め泉佐野まで複々線にするとかぶったらしい。)
本線はいまや複々線なくてもいいくらいなのに。(堺以南も用地がある。大昔から取得済みでこんな贅沢な会
社あるまい。何しろ昭和の初め泉佐野まで複々線にするとかぶったらしい。)
追い越し設備が住吉東にしかないのが痛すぎる
岸里に欲しいな。
912 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 06:11:56 ID:VlrXN2Sn0
そこで帝塚山を上下二層複々線化ですよ
913 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 06:16:39 ID:ho5aJW9rP
914 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 06:18:25 ID:ho5aJW9rP
>>913
難波-橋本で
難波-橋本で
915 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 07:28:50 ID:748ZgEdr0
開かずの踏切状態も起っているしな。
おまけにあべの筋（13号線）の踏切なんか、しばしばポリさんが一旦停止の取り締まりをやるもんだから
しょっちゅう渋滞が発生してる。
おまけにあべの筋（13号線）の踏切なんか、しばしばポリさんが一旦停止の取り締まりをやるもんだから
しょっちゅう渋滞が発生してる。
今日河内長野朝7時6分くらい発の急行の車掌のバカはどこのどいつだ
季節外れに冷房全開でつけやがって
吹き出し口の下から乗客逃げてたぞ
季節外れに冷房全開でつけやがって
吹き出し口の下から乗客逃げてたぞ
朝ラッシュの30分くらい我慢我慢
クマ電キター
>>913
6000系(片開き)が14編成、6300系が6編成、1000系が1編成。
6000系(片開き)が14編成、6300系が6編成、1000系が1編成。
920 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 11:36:59 ID:5dOudtXk0
>>912
まあクソ狭いから上下二層化は魅力的だよなあ
まあクソ狭いから上下二層化は魅力的だよなあ
921 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 12:17:55 ID:1bNubt9uO
>>916
熊ちゃんは寒がり
熊ちゃんは寒がり
>>920
しかし、上下間の移動は改札を出ないと出来ない仕様は変わらない。
しかし、上下間の移動は改札を出ないと出来ない仕様は変わらない。
923 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 14:14:08 ID:GdCBpRTp0
ホームを同じ側に並べたらいいさ。
924 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 15:48:20 ID:c0E4xkNfP
>>919
2：1やな
2：1やな
>>910
思ったんだけど追い越し設備って２駅～３駅間隔であったらいいんじゃないの？
思ったんだけど追い越し設備って２駅～３駅間隔であったらいいんじゃないの？
926 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 17:45:56 ID:XQPQSwM00
あるに越したことはない
927 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 19:19:45 ID:vDnN6JWE0
>>925
難波を出発してから住吉東までの間6駅連続待避無しなんだぜ？
難波を出発してから住吉東までの間6駅連続待避無しなんだぜ？
928 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 19:21:36 ID:Pql+D0Iu0
>>927
退避なしの代わりに堆肥の臭いがする南海
退避なしの代わりに堆肥の臭いがする南海
堺東～河内長野の充実っぷりが大阪市内にあれば・・・
930 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 19:30:58 ID:vDsuokg+0
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白鷺の存在は大きいな
基本は大体一駅1分と見ておけば、停車駅数から後続優等車がつまって
来るかどうかが判断できる。つまり住吉東退避なら新今宮・天下茶屋を
のぞいてなんば発各停のあと4分以上空けないとのろのろ運転となる。
現実に4分あけてあることが多いが、駅間短いし、住吉東はあの線路配
置だしで、余裕はなくなっている。
高野線大阪市内は線形も悪い。聖域だった住吉大社を避けて東によって
るし、汐見橋発着だったのが急カーブで難波へ向かう。駅も二箇所多い。
どうでもいいところの道路工事は一切止めない情勢では高架化はもう期
待できんか。
来るかどうかが判断できる。つまり住吉東退避なら新今宮・天下茶屋を
のぞいてなんば発各停のあと4分以上空けないとのろのろ運転となる。
現実に4分あけてあることが多いが、駅間短いし、住吉東はあの線路配
置だしで、余裕はなくなっている。
高野線大阪市内は線形も悪い。聖域だった住吉大社を避けて東によって
るし、汐見橋発着だったのが急カーブで難波へ向かう。駅も二箇所多い。
どうでもいいところの道路工事は一切止めない情勢では高架化はもう期
待できんか。
933 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 21:04:57 ID:XWJpZsyk0
阪和線に時々乗るけど、グモとかで遅れたこと一度もないぞ。
強調しすぎだろ、南海ヲタによる営業妨害目的の誇張か？
あれで「よく遅れる」っていうなら、たぶん「よく南海車内の連結器でションベンしてるオッサンを見かける」の逸話も本当だということになるぞ。
強調しすぎだろ、南海ヲタによる営業妨害目的の誇張か？
あれで「よく遅れる」っていうなら、たぶん「よく南海車内の連結器でションベンしてるオッサンを見かける」の逸話も本当だということになるぞ。
唐突に何言ってるんだか。
阪和線の話はスレ違いだから他所でやってね。
阪和線の話はスレ違いだから他所でやってね。
935 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 21:14:23 ID:H8he/uiu0
>>904
あと半年って塗装の方、それとも車両自体があぼ～ん予定ってこと？
あと半年って塗装の方、それとも車両自体があぼ～ん予定ってこと？
936 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 21:35:03 ID:NX1CJKGl0
阪和線の人身事故は一時期よりは感覚的に減った。
その分南海に回ってきたわけでもないだろう。
車両自体が後半年っていくらなんでも潤沢な都営で
もありえんだろう。そんなことしたら阪堺にもらうで。
その分南海に回ってきたわけでもないだろう。
車両自体が後半年っていくらなんでも潤沢な都営で
もありえんだろう。そんなことしたら阪堺にもらうで。
937 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 00:10:22 ID:V5b/z7eEO
ミスったー
938 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 00:12:07 ID:sAKLl7iA0
もうこんな時間に・・・
939 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 00:15:31 ID:sAKLl7iA0
>>931
金剛も
金剛も
昔は優等止まらなかったしな
941 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 00:22:25 ID:7neWTYY80
>>929
意外と長野～橋本も恵まれている
意外と長野～橋本も恵まれている
つーか、微妙に雨降ったな
943 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 00:27:31 ID:u220ckKsP
>>927
天下茶屋にあれば楽だと思う
天下茶屋にあれば楽だと思う
944 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 00:30:01 ID:7neWTYY80
945 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 00:30:02 ID:sAKLl7iA0
>>943
無理ゲー
無理ゲー
布施みたいな構造をお望みか。
948 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 00:34:03 ID:sAKLl7iA0
>>944
一次車？
一次車？
949 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 00:35:24 ID:V5b/z7eEO
布施じゃ通過列車ありきの構造じゃないか。
ああいうのは岸玉のが似合ってると思うのだが。
いや似合ってるというより、それが妥当ってか。
ああいうのは岸玉のが似合ってると思うのだが。
いや似合ってるというより、それが妥当ってか。
950 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 00:35:44 ID:7neWTYY80
また間違えた、>>948だわ
おいおいチャレンジャー無しかよ
954 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 00:41:36 ID:sAKLl7iA0
>>951
1010の時そのままだったっけな・・・・
1010の時そのままだったっけな・・・・
956 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 00:46:03 ID:sAKLl7iA0
へえ
957 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 00:49:13 ID:u220ckKsP
何もないのか
958 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 00:50:11 ID:7neWTYY80
>>955
ありがとう
ありがとう
959 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 00:52:01 ID:V5b/z7eEO
ファミリーマート前
>>959
微妙ｗ
微妙ｗ
961 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 00:57:16 ID:sAKLl7iA0
200スレ目が神明町ならなんとかなったのに
962 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 00:58:20 ID:u220ckKsP
>>949
まあ、現ダイヤでは回送以外通過しないからなあｗ
まあ、現ダイヤでは回送以外通過しないからなあｗ
963 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 01:00:19 ID:7neWTYY80
堺自転車会館
西本願寺堺別院
堺柳之町郵便局
堺市立錦西小学校
西本願寺堺別院
堺柳之町郵便局
堺市立錦西小学校
>>963
自転車会館だなー、この中じゃ。
自転車会館だなー、この中じゃ。
965 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 01:09:32 ID:sAKLl7iA0
>>962
もうすぐαが
もうすぐαが
966 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 01:13:00 ID:7neWTYY80
>>964
じゃあそれで行ってくる
じゃあそれで行ってくる
967 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 01:17:14 ID:7neWTYY80
次々
【←神明町】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa202【⇒花田口】
だな？
【←神明町】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa202【⇒花田口】
だな？
うん
970 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 01:23:52 ID:7neWTYY80
【←綾ノ町】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa201【⇒妙国寺前】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290183546/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1290183546/
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,, ´ :::.:.,
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, '´ ｀:..,
,.' ,. - ､ ,. - ､:.:', >>969-970乙
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; 廴:::ノ , 廴:::ノ:.:;
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,.' ,. - ､ ,. - ､:.:', >>969-970乙
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972 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 01:28:30 ID:V5b/z7eEO
ミナモかわいい
では埋めるか
974 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 01:35:04 ID:u220ckKsP
おつ
975 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 01:40:03 ID:IGddhNLe0
>>972
ぬいぐるみ・・・
ぬいぐるみ・・・
976 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 01:45:22 ID:7neWTYY80
977 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 01:47:28 ID:u220ckKsP
これはよい11000
いやいやｗ
979 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 02:22:05 ID:sc3hK5nb0
どうみても・・・
よくない
981 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 07:21:59 ID:V5b/z7eEO
メルマガ
北野田に来たのだ
横から見ればグロさ半減
堺に行くさかいに
津守に行くつもり
孝子この夜
987 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 13:36:36 ID:PvaZSgY80
運賃は高いし
988 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 14:19:58 ID:RTgUcFFv0
樽井まで行くのん、かったるい
990 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 14:59:30 ID:PvaZSgY80
墨の絵
の掛け軸
の掛け軸
中松江の仲間強ぇ
993 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 15:49:05 ID:r1Nr/XWUP
へえ
西野翔てAVギャル居ったなぁ
995 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 17:59:13 ID:Pqw2JzN+0
なんでそんなこと知って(ry
もうまもなく
>>992
なんぞこれ
なんぞこれ
準急 住ノ江
999 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 18:07:28 ID:fpJAhXeN0
梅園 大樹寺
1000 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 18:08:13 ID:LW1VC450O
梅津段町
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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