1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 22:33:38 ID:/GdJmxwR0
3 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 22:35:18 ID:/GdJmxwR0
4 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 22:41:35 ID:/GdJmxwR0
主要駅時刻
改正前 改正後
下り 上り 下り 上り
上野 2115 0658 2115 0658
大宮 2140 0629 2140 0629
高崎 2248 0512 2248 0512
新津 ↓ 0124 ↓ 0134
村上 0319 0029 0319 0038
鶴岡 0434 2311 0434 2328
酒田 0504 2244 0504 2301
羽後本荘 0606 2144 0606 2201
秋田 0645 2106 0644 2123
東能代 0748 2012 0750 2029
大館 0835 1928 0836 1945
弘前 0918 1846 0917 1903
新青森 ↓ ↑ 0948 1833
青森 0956 1808 0956 1825
5 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 23:18:16 ID:WclfmfoX0
__,,,,,,
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( ,' i:::::::::::::::::::::;ノ ヽ-、,,/''ー'''"7
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'、 `-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ、-─-、,,-'''ヽ
\_/ ヽ--く _,,,..--┴-、 ヽ
``" \>
6 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 00:00:18 ID:konwF5tm0
7 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 00:24:38 ID:jatkiXL3O
8 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 00:38:18 ID:vjQEt8gw0
9 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 01:54:50 ID:mXFZ17Q60
10 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 02:11:54 ID:9SJCIhoO0
,===,====、
_.||___|_____||_
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.. (・ω・`)//|| |口| |ω・` )
. ./(^(^ .//||...|| |口| |c )
..... ∧_∧ / // ||...|| |口| ||し 新スレです
....... (・ω・`) //.... ||...|| |口| || 楽しく使ってね
/(^(^ // .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね
"" :::'' |/ |/ '' " ::: ⌒ :: ⌒⌒⌒ :: "" `
:: ,, ::::: ,, ; ̄ ̄ ̄ "、 :::: " ,, , ::: " :: " :::: "
11 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 10:01:31 ID:eWOWuf8GO
>>1 乙。今月の週末にシンデラに乗る漏れが来ましたよ〜。
12 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 10:07:21 ID:LJBC/5HI0
オレの中のあけぼのは北上線経由でDE10重連2エンド先頭の時で終わってるw
13 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 10:10:13 ID:+rwwpkva0
はいはい
Nゲージででも遊んでてね、僕
14 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 10:13:23 ID:WLsiXz4VO
あけぼのが新青森に停まる意味ってなに?
東京にトンボ帰りするため?
15 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 10:28:58 ID:KGcOMWIQO
16 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 11:09:46 ID:FSEBFSSq0
>>12 それ言い出したら板谷を越えなくなった時点で(ry
ま、残ったのはあけぼのという名の何かだな
17 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 11:52:44 ID:rkknxl31O
>>12 迂回じゃなければ陸羽東線経由ではないか?
>>16 ま、言いたいことはよーわかるがまた噛み付かれるぞw
18 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 15:29:53 ID:p6PZ2yGh0
羽越本線経由になった時点で違和感はあったが、
上野-高崎間がEF64になってから見直したな。
青釜64と赤釜81のリレーが、かつての青釜65-赤釜(75-78・71-75)の
リレーを思い起こさせる。
峠越えをするというところも共通しているし。
19 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 15:48:27 ID:K+M0E6UOO
いわゆるブルトルらしいブルトルは今やあけぼのと日本海だけ
20 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 16:03:32 ID:rqWwqOOZO
21 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 20:30:43 ID:OhjiLbYo0
>>11 今度の土曜日にシンデラにのります。
ついでに青森−八戸の昼行特急の乗り収めもしてきます。
22 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 20:52:09 ID:HP+TCjuH0
日本海下りの時刻が変わらなければ
新津で日本海下り、あけぼの上りの乗り継ぎができるようになるな
23 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 21:34:57 ID:KGcOMWIQO
24 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 23:49:30 ID:/XaWY0fG0
いいかげんにレポ書いてよ
前スレの「初あけぼの」の人
25 :
名無し野電車区:2010/11/05(金) 00:05:52 ID:DOaM7AezO
サンライズあけぼのみたいのはできないの?
26 :
名無し野電車区:2010/11/05(金) 05:09:40 ID:goziQOMoO
交流用機器を載せる場所をどうやって捻出するか…
そう言えばサンライズって1M6Tで起動できたっけ?
27 :
18:2010/11/05(金) 10:56:12 ID:WP34F/7ZO
>>20 EF64は上野ー長岡が正しいね。
書き間違えてた、スマン。。
28 :
名無し野電車区:2010/11/05(金) 12:03:19 ID:0R75K7Nv0
>26
サンライズ式のままソロ・のびのび車を増やすか
215系式にして両端がほぼ動力専用車になるしかないかな
29 :
名無し野電車区:2010/11/05(金) 18:42:16 ID:huP2to/N0
そういやこないだ上野7:00発のスーパーひたちに乗り継いだ猛者がいたな。
30 :
名無し野電車区:2010/11/05(金) 21:53:20 ID:HyURTAi+0
>>25 散々外出だが、サンライズデビュー時に鉄ピクに酉日本の開発担当者のインタビューがあったが、
今の設計では交直流車は出来ないとのこと。部屋を相当潰さないといけないらしい。
一方、同レイアウトの客車は出来るとのこと。そうすると選択肢は
1)ソロ、ノビノビを各2両にしてMM'ユニットにして交流機器を搭載。あとはシングル、シンデラ、シンツイにして10両ぐらいにすれば何とかなるのでは。
2)客車にする(樫みたいになるかも)
>>29 余裕じゃないか?
31 :
名無し野電車区:2010/11/05(金) 22:35:44 ID:xhSK4kJx0
3)新車を検討したが・・・と適当なこと言って廃止
32 :
徳庵和尚:2010/11/05(金) 23:35:50 ID:gMB/So3sO
交直流新型寝台電車の技術的問題はクリアしつつある。問題は費用対効果ですが、日本海側とのアクセスの問題等で廃止しずらいことがある。
33 :
徳庵和尚:2010/11/05(金) 23:37:44 ID:gMB/So3sO
その間客車の老朽化が進み、末期的状態になって来た。それで日本海きたぐにあけぼのをまとめてE671(仮)系で置き換える構想が出て来た。
34 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 00:00:11 ID:NSd9Nqmb0
お前の頭の中での話を、さも鉄道会社がやろうとしてるように言うのはどうかと思うぞ
35 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 00:54:04 ID:kNUwIhfJ0
交直流いいね。
東京で最終の『のぞみ』に乗って、新大阪で『サンライズなは/あかつき』に乗り継ぐ
とか妄想しちゃうね。
V
___ _
/ ____ヽ /  ̄  ̄ \
| | /, −、, -、l /、 ヽ きみ頭だいじょうぶ?
| _| -|○ | ○|| |・ |―-、 |
, ―-、 (6 _ー つ-´、} q -´ 二 ヽ |
| -⊂) \ ヽ_  ̄ ̄ノノ ノ_ ー | |
| ̄ ̄|/ (_ ∪ ̄ / 、 \ \. ̄` | /
ヽ ` ,.|  ̄ | | O===== |
`− ´ | | _| / |
37 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 12:39:21 ID:6cCgFhMp0
>>30 >>一方、同レイアウトの客車は出来るとのこと。そうすると選択肢は
>>2)客車にする(樫みたいになるかも)
なるほど、サンライズの客車版のようなイメージか。
それはいいかも、ぜひ実現してほしい。E28系の到来か?
583系で交直流が可能なのは、開放寝台と座席のみの構造だからかね?
38 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 16:47:58 ID:Wam4vkBv0
>>37 E26系の次はE27系でないの?とあえて質問してみる。
39 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 16:51:52 ID:NSd9Nqmb0
カシオペアツイン・・・・
40 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 18:42:06 ID:0MChLfQSO
今日の上りあけぼのは、今川部駅を通過しました。牽引は、EF81 138です。
41 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 18:43:26 ID:Nw820bScO
>>38 客車は偶数番号単位で形式付けされるでしょ
20系⇒24系⇒26系
奇数は亜種的な位置付け。カヤ27が良い例だね。
42 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 19:17:18 ID:8dw9pjNQO
>>41 >>39が書いてるけど、Eのつかない予備電源車を出すまでもなく、
カシオペアのほとんどを占める並客車がスロネE27だよ。
E26なのは2両のスイートと食堂車とラウンジ電源車だけ。
44 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 19:49:33 ID:+/1Mdt2QO
さて、今夜の下りに乗ります。
乗車率が気になるところです。
45 :
40:2010/11/06(土) 21:15:05 ID:0MChLfQSO
秋田を定刻に発車し、おやすみ放送が流れました。B寝台やゴメンとは、
秋田到着前の段階で5〜6割程度で、秋田でも乗車がありました。
46 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 21:16:06 ID:91jJiZDn0
下りあけぼのが上野を発車するとき、警笛を鳴らす確率は?
47 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 21:23:35 ID:LtaZwrV20
運転士にお願いして鳴らしてもらったことはある
尤も、世間話から初めてちょっと打ち解けてからお願いを切り出したから
運転台の前に暫くいることになって周りの目はちょっと怖かったけど
48 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 21:57:12 ID:chSIKwcA0
>>44です。
上野発車時にホイッスル(警笛ではないと思う)を鳴らしました。
定刻運転中です。
誰か乗っていますか?
49 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 22:07:12 ID:Wam4vkBv0
E26とE27との区別の基準ってなんなの??
50 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 22:10:26 ID:caTKqeZK0
今年の大晦日こそあけぼのでカウントダウンするぞ!!!
荒天にならないことを祈る・・・・・・
51 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 22:47:24 ID:w7Tzi+dp0
あけぼの同士の離合って何時頃ですか?
52 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 23:05:28 ID:FbdwQmuF0
秋田駅の売店って何号車付近でしたっけ?
53 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 23:10:45 ID:RpUp8c0O0
乗車率落ちたなあ・・ほとんど○だよ
東の思うつぼだな・・
54 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 23:12:51 ID:caTKqeZK0
55 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 23:52:17 ID:A9LelPAx0
>>52 弁当屋が3-4号車辺りにいたのは覚えてる
56 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 00:06:21 ID:y3kAFLIk0
秋田駅の停車時間が2分になっても続けるのかな
57 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 00:13:05 ID:LNfNqfV90
今日の下りの乗車率はざっと見たところ
A個、B個:ほぼ満席
4号車ハネ:半分くらい
5、6号車ハネ:8割
8号車ゴロンと:8割
1号車:不明
こんなところでしょうか。
秋田以遠用の開放ハネも結構乗っています。
58 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 00:24:36 ID:5KKkTr2r0
>>52 1号車から8号車に向かって移動しながら販売してる
59 :
40:2010/11/07(日) 07:12:26 ID:Df4CO0D6O
上りあけぼのは、定刻に上野に着きました。長岡からはEF64 1051牽引でした。
60 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 09:39:24 ID:V9DzbXiYO
>>40 お疲れ様でした
私は12月3日発の下りに乗車予定です
61 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 10:36:56 ID:cT6e6mOzO
下りあけぼのは5分遅れで青森駅に到着。
62 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 12:08:20 ID:YvNs482L0
ダイヤ改正して新幹線が開業した後の乗車率が勝負だろうな。
規制シーズンでも空席が出てしまうと、春の改正で間違いなく終了。
意味も無く乗っておけよオマイラ。
63 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 12:57:47 ID:lVbh9Wd5O
64 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 13:05:37 ID:pkcBY1BxO
>>62 あまりお客がかぶらないだろ。かぶる位なら新幹線開業で廃止してるよ。
65 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 13:35:43 ID:GEI4a27fO
盛岡
66 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 13:42:50 ID:GEI4a27fO
スマソ押し間違い
盛岡支社は自分とこの利益に殆ど繋がらない客車や機関車のお守りをどう思ってるのかな
67 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 17:41:48 ID:YgRZnB99O
上りに乗ると大宮を過ぎて埼玉新都心が車窓に映ると
地方から都会に出てきたぞ!!という雰囲気になれるからいいな、と思う。
上りも乗車率いいよ。
鼠遊園地に行く人も多いと思うし。
68 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 21:03:56 ID:DU/1234Q0
>>62 23年春改正での存廃は既に決まっている。
発表は例年のパターンだと12月17日前後だろう。
69 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 21:28:44 ID:VPRMNM9ZO
廃止厨がアップを始めました
70 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 23:48:58 ID:LXLlFeDSO
これから上りあけぼの乗るよ
新潟から関東帰るだけだから鈍行でも帰れる時間だったけど(笑)
普段撮ってばっかでこうでもしないと乗る機会がない…
ちなみに今日は139牽引
71 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 00:47:55 ID:S5IX6TpS0
72 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 00:55:46 ID:Tz1dC7BH0
来年春の存廃が決まっているという文章を
廃止が決まっていると勝手に読み取るほうが廃止厨だろw
73 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 06:02:53 ID:HSZZo8JPO
11月の20日くらいから奥羽線は
雪降るのかね?
(´・ω・`)
74 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 11:55:38 ID:WvfHLSag0
最近は暖冬だから、12月も大晦日近くにならないと根雪になるような雪は降らないよ
75 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 12:13:34 ID:C9z+/MAZO
廃止はNGワードに登録した。
76 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 15:47:00 ID:fdGGKFg30
77 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 19:34:11 ID:y6nDJr570
78 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 20:34:17 ID:C+kcEMTH0
乗りもしない奴が、廃止を口にするんじゃねーよ
チンカスが
79 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 20:53:37 ID:8sVFA3uDO
今の流れで超懐かしいことを思い出しちまったぜ。
25年くらい前の子供の頃に長い休みになるとよくあけぼのや何かの寝台列車
(天の川ってのも乗ったと思う)に乗って秋田に行ったんだが、
その時に車内で飲んでたのが廃止…ではなくてHiCアップルだったよ。
だからその後15年くらいしてウィークエンドフリーきっぷ片手に
久々にあけぼのに乗ったときも何かのりんごジュース飲んだなぁ。
80 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 23:17:00 ID:y6nDJr570
「天の川」いいねえ
新潟経由でA寝台を2両つないでて
EF58+EF16で上越国境を越えたのも遠い昔か
81 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 00:39:12 ID:XQdHu2JY0
ゆとりの俺が憎い・・・
ブルトレ全盛期なんて夢のようだよ
今年の8月17日に乗ったあけぼのが初めての寝台だったなぁ
牽引機がものすごいサプライズだったのはいい思い出だよ
「かもしか」とか記録に残せたのでとてもいい旅行だった
金たまったらまた乗りたいな・・・
82 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 00:47:34 ID:bAXdC/mI0
それでも、その残光を目にするには間に合ってよかったじゃん
83 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 01:17:02 ID:fsHyLl2xO
>>80 ナツカシスw天の川w
おがも忘れないでねw
84 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 10:42:40 ID:DRbcuzUL0
ブルトレといったら3本ラインの20系。
Bネ70cm幅の14・24系がまだ新鮮で豪華な時代だった。
85 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 10:59:27 ID:+UZ8HD3wP
「天の川」懐かしいなぁ。
ナハネフ23のイメージだわ。
子供の頃にみた10系つないでた寝台はなんだったんだろ?それが「おが」かな?
86 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 13:36:24 ID:YrDawZeOO
Hi-Cって懐かしいな。駅弁屋のお茶がプラスチック容器だった頃…
多分同じ年代だな。
現在、NRE車販で売ってるのは“シャイニーアップルジュース”だな。ねぶたの絵柄缶のやつだったかと…
で、あけぼの車販復活キボンヌ。
87 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 13:40:33 ID:HSbXMJMHO
俺は明日の夜あけぼのに上野から秋田まで乗るよ。ソロなんだけど何年ぶりかな。
88 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 14:32:06 ID:arLAkmqnP
シャイニーって青森じゃ普通にある。少なくとも30年前にはあった。
89 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 16:47:56 ID:fElyIJL90
12月改正で東京628発のはやて11号乗ると新青森に1001着とあけぼのとほぼ同じ時刻。鉄は例外として一般人がどれくらいシフトするかですね。勿論秋田〜青森間はあけぼのが有利な部分もあるが、3月には更に早くて快適な「はやぶさ」の投入もあるし…。
90 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 17:01:32 ID:b2bkx1qlO
何人シフトするってか
上りは、今でもあけぼの発後の白鳥でも東京行けるし下りに関しては、20人とかでないの?
青森で降りる人案外少ない 乗車率60%ぐらいの時
それよりも、フリーが廃止されるし、大館発の東京行きフリーは強制新幹線だから
あけぼの に選択乗車する人が減るよね
追加料金なしで乗れてるのが大きいと思うのだが…
まあ、それで廃止にできれば 特急乗れるフリー復活するかもな
それが東の戦略かもしれん
今日、あけぼの すごいことになりそうだ
91 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 17:01:34 ID:VZNmIqhe0
あけぼのを毛嫌いして立場が悪くなる列車の設定を望んでるつもりはないが
東北系統には敢えてパターンを崩しても遠方行きを優先させた博多のぞみみたいに
東京6:00ジャスト発、上野6:00ジャスト発がないのはなぜなのだろう
新青森にもあけぼのより先に着けるだろうに
92 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 18:07:32 ID:HSbXMJMHO
高崎〜村上間の運転停車はどこで何時頃行いますか?
93 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 18:12:34 ID:BiUu89Ac0
対抗が航空機か、自社の寝台かの差だろ
94 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 18:12:56 ID:W4Kvspmw0
>>85 奥羽・羽越筋で10系寝台だと津軽か鳥海じゃないか
(20系になる前のおがは12系→14系座席車だったはず)
95 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 18:30:05 ID:k3gmNAYQ0
急行おがは夜行と昼行キハの2本立てだった。
多客時は大館始発で運転した津軽の補完的列車。
その後14系ハザになるものの日本海地震で津軽と差し替えで20系に変更。
津軽は一時寝台を付けたが、改軌工事で583系、485系となって廃止。
10系はおが、津軽、鳥海で使われていたがクーラーむき出しで狭かった。
96 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 18:31:46 ID:TxpAnsfz0
>91 そんな需要が見込まれないからでしょ。
東海山陽とは違うのだよ。
97 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 18:42:11 ID:7FlfAHQu0
今日乗ろうと思ってたけど、この天気じゃ運休かな?
98 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 18:59:50 ID:iQpVP27N0
岩手・青森・秋田エリア発 東京ディズニーリゾート®への旅
であけぼのの設定が2011/3/31まではある よって、来年春の廃止はないな
>>97 走るよ レポよろ 大幅遅延だろうけど
99 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 19:13:54 ID:OP2Vb/IW0
>>95 でもヒルクライムのように梯子を上る上段が良かった。
100 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 19:35:05 ID:PK3PYeNt0
>>96 臨時列車のはやて・こまち71号が東京駅発6時ジャストだが。
101 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 19:40:07 ID:OIZVNwT3O
開放型B寝台について質問ですが
下段の場合は寝台を座席の様に座ることができると思うのですが
上段の場合は座ることができず寝るしかないのですか?
103 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 20:22:07 ID:TxpAnsfz0
>98 北陸も同じように3/31まで設定有ったけど、あっさり廃止されたけど。
>>102 胡坐かいたり正座で座ったり体育ずわりしたり出来るよ
105 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 20:52:57 ID:TxpAnsfz0
>104 天井カールを足の裏で撫で撫でもお忘れなく!
106 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 20:54:09 ID:iTLfc5szO
>>98 それと同様の設定のあった北陸も廃止になった。
107 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 20:59:25 ID:lwyEcFuP0
なぜか、12/2の下りと12/4の上りが取れないw
>>105 カール撫で撫でナツカシス
みずほとはやぶさでよくやったわ
あけぼのは上りしか乗ったことないけど
今度下りに初めて乗る
109 :
102:2010/11/09(火) 21:34:20 ID:SZx9Pmkk0
>>104,105
レスありがとうございます。
開放型B寝台の上段は、きつそうですが
一度は経験してみたほうが良いかもしれませんね。
>>109 そこまで狭くもないよ
あと通路に折りたたみ椅子あるし
>>109 そのまえにきたぐにB寝台を経験したほうがいいと思うぞ
112 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 22:49:45 ID:NOlHVDAL0
114 :
名無し野電車区:2010/11/10(水) 19:01:12 ID:IDupF77A0
青森着が遅れた場合、スーパー白鳥はどのくらいまでなら
延発してくれるのだろうか。せいぜい数分かな。
八甲田のそばでも喰って次の白鳥を待てばよし
今の時刻表だと接続がギリなんでそば喰ってる暇もないし、あけぼのの写真
撮ってる時間もないんで遅延無しだと少しガッカリだったりする
116 :
名無し野電車区:2010/11/10(水) 20:39:44 ID:9LtNfgJSO
こんばんは。今上野駅13番ホームで待機中。秋田まで乗車します。秋田で休憩してリゾートしらかみ(明日はくまげら編成)に乗る予定だよ。
117 :
名無し野電車区:2010/11/10(水) 21:02:24 ID:ETFQEpEi0
>>116 俺が乗るはずだった列車に乗ろうとしているのか。
仕事が遅くなったんで諦めたが、サイバーステーションを見ると、今日は乗る人も少ないみたいなので、存分に車内を楽しめそうですね
>>116 今日もまだ風残るみたいだから食料・飲料は多めに持っといたほうがいいよ
121 :
名無し野電車区:2010/11/10(水) 21:29:47 ID:9LtNfgJSO
検札も終わって今地元の最寄駅通過しました。楽しんで来ます。取りあえずソロはそこそこの乗車率です。他は少しゆっくりしてからにします。これから音楽でも聴きます。オーディオも現在廊下に聞こえない程度に静かにかけています。
122 :
名無し野電車区:2010/11/10(水) 21:56:06 ID:B4nWYmPu0
>>121 できれば、車窓風景とかどっかに投稿できない?
ほら、証明としてさ。
123 :
名無し野電車区:2010/11/10(水) 22:13:15 ID:amJyi/Ov0
124 :
名無し野電車区:2010/11/10(水) 22:15:24 ID:9LtNfgJSO
125 :
名無し野電車区:2010/11/10(水) 22:53:36 ID:9LtNfgJSO
127 :
名無し野電車区:2010/11/10(水) 23:11:56 ID:B4nWYmPu0
128 :
名無し野電車区:2010/11/10(水) 23:58:29 ID:ES3vFUd4O
盛モリくたばればいいのに!
129 :
名無し野電車区:2010/11/11(木) 06:32:22 ID:eL9beG4IO
130 :
名無し野電車区:2010/11/11(木) 13:49:44 ID:sEWwVrqW0
>>129 秋田駅ホームの立ち売り駅弁屋さん居ました?
ダイヤ改正後どうなるんだろ
>>129 お疲れさまです
日本海は冬の様相ですね〜
>>129 しょうもない写真だけど(ごめん)
でもこのしょうもない写真ってのが
すごくいいんだよね。
特別写真として綺麗ってわけじゃない、
日常の景色の写真・・・・・
これがいずれあけぼのから撮れなくなるって
思うと。すごくいずれは貴重になる写真かも。
「富士」「さくら」から見る朝の瀬戸内海が
きらきら光る綺麗は写真ももう見れない・・・・
だから当時写した写真は貴重。
そうなる写真かな・・・これは。
>>132 デッキ扉の窓から大畠大橋を見やりながら柳井の幕の内を待ったりって二度と出来ないんだなあ・・・いかん、目から汗が・・・
>>62 おう、今年中に乗車するで〜。
で、ソロの1階部屋は、どうなの?
ずぼらな俺にはソロの1階がピッタリ、シーツ敷いてあるし、出入りのとき
マットたたまなくて済むし
下りは山側の下段、上りは海側の下段がいつもの指定
>>135 コメント有難う。画像を見る限り、入り口がなんか茶室のにじり口っぽいので・・・・。
ソロ利用はいつも2階部屋だったので、一度試してみるよ。
137 :
名無し野電車区:2010/11/11(木) 23:10:04 ID:C9lFtr1t0
>>133 最終日は福山から待っていたよ^^;
瀬戸内は鏡のように静かだった。
山陽本線って景色が良いな〜って思えるのはブルトレの朝ならでは。
138 :
名無し野電車区:2010/11/11(木) 23:13:21 ID:eL9beG4IO
>>130 秋田駅駅弁屋さんいましたよ。
俺は今回山側1階部屋だったけど、2階だと狭いからなるべく1階希望だよ。
今日は青森泊まりです。
139 :
名無し野電車区:2010/11/11(木) 23:42:39 ID:DfQ3DLbI0
>>136 「茶室のにじり口」・・・この表現、え〜な〜
使わしてもらうで
茶室と違って天井の高さも入り口と変わらんけどねw
最近撮りばっかだから久しぶりに寝台乗りたくなってきたな〜
都合つけて行くか
142 :
名無し野電車区:2010/11/12(金) 10:14:18 ID:7Yz8wbOAO
一昨日夜は、ちょくちょく目覚めてしまったよ。長岡(運転停車)で30分も停まってんだね。そのあとも村上やらあつみ温泉やらで目覚めてしまったよ。酒田着の20分前に車掌が近くの部屋の乗客を起こしに来たみたいでそれで起きちゃったよ。
以前、尾久あたりであわてて起きたことがあってなぜか部屋の鍵が開いてるのに違和感を抱いた
車掌が起こしにきてたのか
144 :
名無し野電車区:2010/11/12(金) 17:21:24 ID:bJJ2jhNg0
あけぼののソロも、事故災害時を考えると逃げ場の無い怖い場所だよね。
とっさの時、俺はあの窓を破れる腕力は無いと思っているので、
いつも開放B。
ゴロンとに乗ってみたいが、10時打ちしなきゃ取れない程なのかな
>>144 窓を腕力で破れるやつなんてそうそうおらんやろ〜w
開放Bは通路のどっかに非常時に窓破る用のハンマーあるはずだな
>>145 時期による
3連休パス(だっけ?)の期間は、10時打ちは必須だろうね
GWや夏祭りの時期だと、開放寝台ですら10時打ちのが安心
夏休みや年末年始といった一般的な繁忙期も10時打ちが安心でしょう
それ以外なら発売直後に完売はそうそう無いんじゃないかな?
それこそ平日なら、空席がある日もあると思うよ
149 :
名無し野電車区:2010/11/12(金) 21:36:35 ID:2cHau5mz0
もうあけぼのには繁忙期はないかもしれない…
>>143 いきなり俺の個室へ入ってきて用を足そうとしていたの覚えてないのか?
トイレへ連れて行ったり、お前の部屋へお前を運んだり、dだ災難だったよ!!!
>>147 ありが豚
時期が時期なら普通に確保できるということで、10時に行けば席は選べそうですね
152 :
名無し野電車区:2010/11/12(金) 23:54:17 ID:2cHau5mz0
そういえば、挟まった(?)客救出のために、
天井ぶち抜いたソロの車両はどうたったの?
>>152 その一件って結局硫化水素だったの?それともガセ?
154 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 00:01:57 ID:TxjJbb6xO
クレヨンしんちゃんでおたけび007号とかいってあけぼのソロもどきが出たな。
見た奴はいないかな。
155 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 00:23:58 ID:KHd+5DSiO
寝台特急「あけぼの号(上野行き)」は、羽越本線内での強風の影響で、遅れがでています。
156 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 03:32:39 ID:TtnJh9xS0
今日は乗ってる人多そうだが...
食料、飲料水の準備はしてるかな
ふと目が覚めて確認したら、まだ新津に着いてないとは…
新津停車
始発駅12日発車の寝台特急「あけぼの号(青森行き)」は、信越本線内での人身事故の影響で、遅れがでています。
始発駅12日発車の寝台特急「日本海号(大阪行き)」は、信越本線内での人身事故の影響で、遅れがでています。
160 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 06:21:31 ID:CFLCIO/0O
おはよう放送きた
1時間50分遅れ
>>160 乙です。
下りは約2時間遅れか…
上りは遅延の表示が消えたが、どこにいるんだろ?
162 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 06:57:13 ID:QpJvfatMO
まけぼの乙
163 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 06:57:31 ID:3Yzjl07QO
>>160 JRにとって絶妙な遅れ具合
フリー切符類の客が多い(特にヲタ)だろうがね
164 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 07:02:01 ID:0jLh4tAmO
鉄ヲタより東京観光からお帰り組が多そう
165 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 08:14:59 ID:KHd+5DSiO
黄緑板より
[836]11/13 07:58
パーイチ重連
◆深谷
2022レ EF64ー****+24系
166 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 08:16:22 ID:S4EzRXUHO
只今、熊谷駅北方にて、南下するあけぼの号確認。
水上1号より。
リゾートしらかみ1号に間に合わない…
3色揃い踏み最後のチャンスなのに…
1,2,3号まとめて買ったのに…
せっかく好天にめぐまれたのに…
と思ってたら東能代で接続をとってくれるとのこと。
秋田までの寝台券でそのまま乗っていいって。
いやーよかったよかった。
2時間近く待ってくれるのか?w
170 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 09:53:16 ID:JzqT92310
乗ってました。
ガンっていう衝撃で目覚め、あとは踏切鳴りっぱなし。
警官や作業員の方がライトで下の方照らしながらウロウロ…
167です。
結局秋田8:31着、東能代9:24着。この間にしらかみを追い越し。
リゾートしらかみ1号は東能代を13分遅れの9:38に発車しました。
いま1号に乗っています。とりあえず3色揃い踏みに乗れそうです。
これが当該だったのか。
爆睡してて気がつかなかった。
仁賀保でご老人が十数人ぞろぞろと降りてった。
東京行き帰りで需要はあるんだよねぇ。
やっぱこれだったんだ。
グモスレに迷い込んだご老人を…ってあった。
別の貨物とかがやったのかと思ってた。
大館発車
1時間35分遅れ
byアナウンス
175 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 10:38:24 ID:JzqT92310
って秋田で降りて、即ホームでタバコ吸ってたんだけど
写真家wの方々が降りてきて撮影開始。
人はねたかもしんなくて洗ってもいない車両
よっく撮影できるなーってオモタ。
そんなこと言ったら世の撮り鉄はみんな祟られちゃうよ
177 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 11:18:25 ID:JzqT92310
青森到着
スケジュールは無茶苦茶だわ、
imonaは調子悪いわでもうorz
離脱します。
そもそも自列車がはねたってアナウンスとかあったの?
もしなくてネットも見てなければ172みたいに気付いてないんじゃない?
181 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 13:22:19 ID:JzqT92310
>>179 下車と同時に眼の色変えて走って写真取りにいくくらいの
鉄オタが気がつかない??
182 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 13:28:54 ID:x3uAVG2zO
10日の下りあけぼので秋田まで乗った者です。無事に昨日帰って来ました。
12日発のあけぼのに乗られた方、飛んだ災難でしたね。特に下りからリゾートしらかみ1号で五能線を楽しむ予定だった方、東能代で接続出来て良かったですね。
旅行は順調ですか?
>>181 現に172は気付かなかったって言ってるじゃない
血が付いてて外から見たらすぐ分かる状態だったのならわかるけど
175からはそうは読み取れなかった
必ず血が付くとは限らないからなのか
EF81が赤いので見えなかったからなのか
青函フリー最終週末にのるが、青森はまだ雪降ってない?
雪が降り出すと、寝台の季節やってくる感じがする。
ウヤは勘弁だけど、雪煙を上げて疾走する感じが好きだ
167です。
おかげさまでリゾートしらかみ3色コンプリートできました。
遅れのため1号→2号の折り返しを深浦からウェスパ椿山に変更しました。
いま、これまたもうすぐなくなるかもしか6号に乗ってます。
187 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 16:26:17 ID:X6mE4FaU0
雪煙をあげて走るようになるまではまだまだでしょう。
ようやく秋田平野部でも紅葉満開というところじゃないかな
>>184 乾くと赤黒くなるから、数時間経つと他の汚れと見分けがつかない。
>>187 去年は年末近くに寒波きて雪煙舞いあげるくらいは積もったかな
今年は3ヶ月予報で11月は温暖で12月は例年より寒くなるって言ってたかな
じゃあ12月以降楽しみだな
春まで毎月乗るから今回は雪無しでも我慢するか
191 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 20:39:54 ID:MACJiKH7O
スロネ24の自動ドア修理したか?
>>184 >>188 そもそもぶつかった一撃目では血糊まみれになるほど粉砕されないでしょ、
て言うかこんな会話やめましょ。
193 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 21:14:43 ID:3Yzjl07QO
現在、上野駅間も無く発車します
レディースって、噂通り
お前なんか特殊な趣味の奴以外は襲わねぇよ
って感じのババァとかデブスが多いのには笑える
中には女の子のグループもいるけどね
194 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 21:28:18 ID:3Yzjl07QO
尾久を過ぎて、湘南新宿ライン籠原行きと並走しました
こっちを見る人が結構いますね
赤羽に着く前に抜き去ってしまいましたがね
196 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 21:46:19 ID:3Yzjl07QO
乗車中の下りの編成
EF64 1052
カニ24 116(白帯)
オハネフ24 25(白帯・折戸)
スロネ24 553(金帯・引戸)
オハネ24 554(金帯・引戸)
オハネ24 553(金帯・引戸)
オハネフ24 12(金帯・引戸)
オハネ25 210(金帯・折戸)
オハネ24 19(白帯・折戸)
オハネフ25 125(金帯・折戸)
今日の上りあけぼのは余韻タイプのハイケンスでした。
ちなみに昨日の下りはスタッカートタイプのハイケンスでした。
198 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 22:00:23 ID:LLF5Lkkm0
この間、上野から秋田まで個室にのったけど。
大雨で日本海は荒波かな?
と思って、深夜3時過ぎに起きて窓を見たら、、、
予想通り、波の勢いが怖いくらい迫力あって、充分楽しめた。
しかし日本海沿岸は海岸とギリギリにレールがあるから、
嵐の時は運行できるのか。
村上を過ぎたあたりだったか、酒田を過ぎたあたりかは
忘れたけど海の遠く遠くの方に、点滅する光が見えたけど、
あれは何?ちょっと不気味だった。
200 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 22:12:59 ID:3Yzjl07QO
>>198 冬の羽越本線は、主に強風により
遅延が頻発(最悪、運休)する
海に散在する光は、烏賊釣り等の
漁船の漁り火
漁火は常に点灯してると思うんだがなぁ
灯台じゃないのか?
203 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 22:31:44 ID:x3uAVG2zO
>>186 俺は今回不老不死温泉+青森泊まりだったから、くまげら編成とぶな編成に乗れた。しかし、11日は夕刻深浦駅信号故障で一時はバス代行の話しも出た。でも回復したので最大75分遅れながらも青森まで乗り通すことが出来て良かった。不老不死温泉は入って来たぁ?
204 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 22:33:21 ID:x3uAVG2zO
青森泊まって、帰りは485系つがる+新幹線+スーパーひたち66号で帰って来たよ。
>>198 粟島(村上沖)と飛島(酒田沖)の灯台だろ
206 :
172:2010/11/13(土) 23:02:06 ID:W7dqTNgj0
蒸し返すようだが、なにぶん爆睡してたので
「人身事故が発生しました」みたいなアナウンスは聞き逃してたかも。
再開後の車内アナウンスは、「信越本線内での人身事故の影響で、遅れがでています」
と他人事のようだったのであの時間だから貨物かと思いこんでた。
ただ、青森駅から車庫へ発車するまでホームで見てたんだけど
EF81の前のエンブレムのトコで記念写真を撮ってる親子連れとか
カポーが結構いたんよね。ピースとかして和やかにw
後日見たら何か写りこんでたりしてw
>>198 酒田「まで」の海の車窓の間違いじゃない?
それなら、佐渡の灯台。天気の夜は必ず見えるし見るのが楽しみ
>>206 何か写り込んでるのと、スカートに
血痕が付いているのと、どっちが怖いか
209 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 00:51:53 ID:Awpx5ckB0
>>206 この間、青森で見たときは到着後、直ちにEF81が切り離されて、海方向に逃げていった。
ヘッドマークをとる時間なんかなかった。
210 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 01:16:36 ID:TuO0eW//O
211 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 01:36:23 ID:vJlLtOgP0
>>210上
えー
佐渡って、村上あたりの海岸線から昼間でも島影すら見えないの?
地元の人教えてくれ
見えんこともないだろうが、
蟹田から函館山を望むようなものだから条件がよくないと難しいのではないか
粟島をそれと勘違いしてる人も多いと思われる
213 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 06:29:27 ID:FyQAKEFAO
>>212 条件が良ければ、羽越本線の車窓として
佐渡島も見える
但し、村上以北なので
かなり新潟側(下りなら後方、上りなら前方)に見える
村上を出てほぼ横に見えるのは粟島
214 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 06:36:42 ID:FyQAKEFAO
おはよう放送がかかり、電灯も点き
車内が慌ただしくなってきました
鉛色の空だけど荒れてない日本海というのは、イメージとちょっと違う
冬じゃなくて晩秋だからか?
国道にあった電光掲示によると8.1℃だそうです
215 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 07:11:51 ID:FyQAKEFAO
秋田ではハイブリッド青池編成が停車中でした
レディースから女の子のグループが降りてしまい
これで上野駅からレディースに乗っているのは
特殊な趣味以外は襲わないような連中ばかりになったのではないでしょうか?
レディースにするだけ無駄だから、男も利用可能にして欲しい・・・
いいけど、どう見ても覗きと間違えられるぞw
217 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 08:06:06 ID:FyQAKEFAO
確かに上野駅ではホームから車内を見たが
秋田は降りてきたのを見ただけ
いなほ8号遅延により、東能代発車は8時頃でした
あけぼのって最近増結して12両で走ったことってあるんですかね
日本海だと見たことあるんですが、フル編成で客もそれなりに乗ってるのを見るのは
おおってな感じで一寸うれしかったりする
最近は繁忙期でも増結した話もきかないし、車両に余裕ないんですかね
219 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 08:44:35 ID:L/JDtpM70
久々に来た
フリーきっぷなくなるのか・・・・・
>>218 日本海は関西への修学旅行需要があるからね
>>218 増結しなければ、稼ぎ時の「利用者数」の上限が昔より減るから
全体の「利用者数の減少」という事実を作ることが可能w
2年ぐらい前の修学旅行団体でフル増結してたな
まあ去年はDJをチェックしてないけど
東京方面への修学旅行はますます新幹線でっていう方向だから期待薄ですね
日本海もフル編成みたときは修学旅行じゃなくなんかのツアー団体だったんだけど
あけぼのはやらないのかな
時々あけぼのでも団体に出くわすことがあるが、そのときはBソロはおろかB解放の
上段すら確保が難しいときがあるんだからそういう時はフルじゃなくても良いから
1両でも増結してほしいな
盛モリを見ていると、道民がいかにカスかってことがよくわかるなw
227 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 21:27:12 ID:JVD1rllnO
228 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 21:48:24 ID:TuO0eW//O
>>211 地元民ではありませんが、よく新潟に釣りしに行く私が解答します。
結論から言えば70キロ先に有る、佐渡の灯台を夜間に肉眼で確認するのは不可能です。
確かに以前あけぼのから村上付近で沖合いに佐渡が見える、と雑誌に書いたライターが居た記憶がありますが、新潟県は曲がっているため新潟東港付近を見て勘違いしたのだと思われます。
佐渡と近いのは柏崎〜出雲崎付近で40キロ位で、佐渡の大きな灯台は旧小木町の沢崎灯台か両津市の姫崎灯台ですが、やはり60キロは離れてるから肉眼では確認不可です。
夢を壊してすいませんが、あなたが見たのは佐渡とは考えにくいです。
229 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 21:51:41 ID:TuO0eW//O
>>198 波の高さが高い場合は船体が波で隠され点滅するように見えますよ。
佐渡汽船が出ないような時化の日でも頑張ってます。
230 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 22:52:51 ID:FyQAKEFAO
水平線って意外と近くて、10kmも無かったんじゃなかったか?
数km沖合いの漁り火が波で揺れたら
点滅してるように見えるんじゃ?
>>215 隔離車両と考えれば随分気が楽になるぞ。
>>231 どうせそいつは最後尾デッキに用があるだけなんじゃない?
粟島や沿岸の灯台という真っ当な見解を頑なに拒否するのには何か理由があるの?
>>231 まぁ、グダグダ言っても現実問題としてレディースがあるんだから
女性は美醜問わず女性専用車を利用し
男性の乗車機会を増やして欲しい
ただ、あんな風貌の連中のために
男性の乗車機会が減っていると思うと腹が立つ
>>232 そう遠くない将来にあるであろう、あけぼの廃止の際には
後方展望が出来る最後尾をレディースにしているのは
何かとトラブルを起こす連中の排除には有効かと思う
あとは、そんな時に♀の迷惑トラブル鉄が出現しないのを望むのみ
ところで、そもそも
男性排除(というサービス)を追加料金無しで行う女性専用車なんて
男性への機会不平等だよね
>>233 光が一灯なら灯台の可能性が高い
複数なら漁り火の可能性が高い
光の数が書いてないからね
>>228 詳しくありがとうございました。
佐渡ではなかったんですね。疑問が解けました
待て待て
この世のモノでない、見えてはいけない光を見てしまったという見解もあるんじゃないか
>>237 いや、それはわかってるけど
俺は
>>198とは別人なんで
日本海に乗るときはいつも夜の海を楽しみにしてる
閃光間隔を確認してるので灯台は間違いない
夜の灯台閃光と昼の島影、
無知な自分はあれは佐渡だと信じて疑わなかったが
手前の島だったんだね
239 :
名無し野電車区:2010/11/15(月) 00:46:58 ID:kmntJIvm0
そういや、あけぼのは窓の外に見える景色(鳥海山、岩木山、八郎潟、象潟)についてアナウンスしてくれないよな。
風光明媚な場所を通るのにJRはやる気なさすぎ
いやいやいやいや
鳥海山なんか案内されたら困る
寝させる気ないな
242 :
名無し野電車区:2010/11/15(月) 13:32:11 ID:ugYQFouu0
あー、議論になってるけど、
日本海を深夜、Bソロ2Fで眺めるのは最高だよー。
フリーキップの発売、終了までカウントダウンをきってるけど、
今のうちに乗っておくのがおすすめ。
243 :
名無し野電車区:2010/11/15(月) 13:42:58 ID:ck3DXvtDO
満天の星、月明りが深夜の海面に輝く夜景は
言わば夜行列車究極の車窓。
海岸を望める宿ならば近いことは今後も可能だろうが、
流れ移ろう車窓に、遠くあるいは近くにそれを見ながらの旅は
夜行列車が消えれば二度と体験できないよ。
ここが乗り鉄スレだと思うような情景だな。
>>244 別に撮り鉄スレでもないんだからそう斜にヒネなさんな。
246 :
名無し野電車区:2010/11/15(月) 16:51:13 ID:6KCuRaZ20
>>243 >満天の星、月明りが深夜の海面に輝く夜景は
>言わば夜行列車究極の車窓。
それって、そんなにキレイに見えるものなのかな?
そういう場面を撮ってるビデオがあれば見たいな。
247 :
名無し野電車区:2010/11/15(月) 16:56:29 ID:TGS6Jrj1O
灯りが反射するから、窓に顔をつけないと見えないと思う。
消灯した個室からの話だろJK
249 :
名無し野電車区:2010/11/15(月) 17:40:41 ID:kmntJIvm0
冬は雪雲で星なんか見えないしな。
乗ったことのない奴が妄想して話を作ってるだけだと思う
250 :
名無し野電車区:2010/11/15(月) 17:52:19 ID:ck3DXvtDO
>>246 日本海A寝台の海側からです。
>>249 シーズンを当て込んでまでレスしてない。
必要なら今までの寝台券全部見せるけど?
不要です
>>246 6月に上りソロ2階でまさにその光景を見て感動した。
天候や季節次第では充分可能だと思うよ。ただ闇夜の中、
月明かりは光源が弱いのでホームビデオでは肉眼で見た
ままの風景を表現出来る撮影は無理だった
253 :
名無し野電車区:2010/11/15(月) 18:34:57 ID:fAXF/aHGO
月が日本海に云々は、下りの話
上りの日本海は満天の星空どまり
まぁ、半月でも構わないなら上りでも見れるが
満月に比べたら魅力はかなり落ちる
消灯出来るから個室の方が見易いのは間違いないが
(ゴロンとを含めた)開放でも充分見れる
夏の上りの水上→渋川
夜が明けてゆく山々の景色も素晴らしかったね
山々に朝霧がかかっているなら、更に魅力が増す
>>249 冬の日本海側でも
月に2〜3回くらいはどピーカンの日がある
と、新潟在住時代に帰省で上りあけぼのにさんざん乗った俺が言ってみる
俺らから見たら
>>249みたいなレスを何も考えずに妄想云々などと
返せてしまうのが考えられんわ。乗ってるからこそ書けるのに。
それと夜景の話題はいちいち季節を考えてまで書かないとだめなのか?
雪雲が介在してくる冬季ということの限定話題だったのなら
最初から月明りの話は書いてないよ。
特に季節的な流れじゃなかったから書いたわけなんだけど。
>>251他
寝台券撮る面倒をしなくて済んでよかったわ。
しつこいなお前
256 :
名無し野電車区:2010/11/15(月) 22:04:30 ID:TGS6Jrj1O
俺らから見たら
>>254みたいないつまでもひとつのレスに固執できてしまうのが考えられんわ。
>>228 たとえ佐渡が見えても、村上から沢崎は無理だろう
と、突っ込んどくw
258 :
名無し野電車区:2010/11/15(月) 22:10:44 ID:OnXWzMOu0
自演くせーな
盛り上がるね。他に類似の話はないの?
良くも悪くも鉄道、推理モノや妄想が好きな人の集まりですね。
寝台列車のスレなんてどこもこんな感じだろ
sage進行するしかないよ
12/4の新青森発東京行きはやて12号や盛岡発新青森行きはやて93号は
特定特急券で乗車率200%とかになるんだろうな。
誤爆orz
266 :
名無し野電車区:2010/11/16(火) 00:17:38 ID:nXBCOtUA0
sage進行とか
俺の記憶だと2003年頃には廃れた文化じゃないかそれは。
文化というよりは基本無法地帯の2chで最低限ルールを守れるかどうかの
識別子だということと認識しているが。
まあガチのテンプレにでもなってない限りは自由でいいと思う。
268 :
名無し野電車区:2010/11/16(火) 21:02:04 ID:M6PKuCUb0
グランとあけぼのどっち選ぶ?
269 :
名無し野電車区:2010/11/16(火) 21:32:02 ID:Gl4iiFvZO
271 :
名無し野電車区:2010/11/17(水) 23:46:22 ID:IUqsOTGB0
272 :
名無し野電車区:2010/11/18(木) 04:32:45 ID:WZzjdSG+0
寝台乗るときに持っていった方がいいものって、何かある?
車販が無いってことなので、ビール、おつまみ、コンビニ弁当2個と
言う感じに食料は多目に持っていくつもりですけど…
>>272 秋田か大館で弁当買うなら弁当2個は過剰な気がする
酒より水とか茶の方が重宝すると思うけど。
下戸に言われてもなぁ
276 :
名無し野電車区:2010/11/18(木) 17:34:26 ID:9JVMPQXe0
>>272 何気に冬は暖房がききすぎてるから、
ポカリとかアクエリアスあたりが
おすすめかな。
関係ないけど、車内は暖かいけど
上で話題になってる
日本海側の各駅に停車するとき、
手を洗いに廊下を歩いたりすると、
ものすごく冷たい空気が入りこんでくるよ。
277 :
名無し野電車区:2010/11/18(木) 17:38:41 ID:CYYt2W6pO
>>274 水なら
昔懐かしい給水機があるから、それで満足出来るなら不要
俺の場合
ペットボトルのお茶と(例えば下りなら秋田までに)長時間抑止になっても凌げるように
非常食代わりに菓子パンを2〜3個買っておく(何事も無ければ適当な時に食べる)
あと、旅情に浸る程度の酒も買って乗る
>>277 俺も冷水器で十分
しばらく流せば、綺麗でよく冷えた水が出てくる
今の人はそんな基本的な使い方を知らないから‥
最初に出てくる水は外すもんなのに
そんな人は公園の水飲みだっていきなり飲むんだろうな‥
かれこれ15年ほど前になるが、ちょうど百武彗星が来てて、ソロ上段から寝ながら見てた。
乗車中に二十歳の誕生日を迎えました。
1月の三連休の翌週にでも乗ってみるかな
シンデラかソロで悩むけどソロ二階の日本海側のが面白そうだね
土曜発なら10時に買えば平気かな…
281 :
284:2010/11/19(金) 02:17:03 ID:MhTf80jt0
282 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 07:33:42 ID:HckdXqh4O
残念ながら…
283 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 08:14:35 ID:1mA88Z7uO
宣告まであと1ヶ月
廃止と言う単語が少しでも出ると、何処からともなくわいてくる、
まるでゴキブリみたいな奴らだな、
何が楽しくて生きてんだろ?
廃止を廃止
俺の予想では来月下旬の春改正の詳細リリースで
あけぼの存続が発表されるのは500%確実なんだから、
廃止厨が騒げるのは今のうちだけ
289 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 13:49:15 ID:zkGD18Ef0
あけぼのって、床下ディーゼルの車両って無いですよね?
はやぶさに乗ったとき、床下のエンジンがずっとドコドコと轟音たててて、頭痛がしてきたもんで、避けたいんですよね
290 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 14:29:31 ID:5lS/KKgwO
微妙な事だけど3月廃止なら当面存続じゃなく、3月まで存続とコメントしていたのでは?
当面存続なら裏を返せばいずれ廃止、なんだろうが。
ただ新青森をあけぼのより後に出る新幹線で余裕でその日に都内まで帰れるし、また九州ブルートレインみたいな末路だよね。
>>289 あけぼのはカニ連結だからスハネフは無いよ。
スハネフやスハフが連結されてる客レ夜行は、はまなすだけになっちゃった。
スハネフで寝れないとキハネとか作るのはほぼ不可能だ。
>>298 車輪にフラットができたかベビコンがついた車両に乗ったかかな?
たしかスハネフに付いているのがあるとか
>>290 今も帰れるし 秋田付近向けの列車だから
ただ新青森開通後全部○だよ・・
お客さん減ったのでやっぱ廃止します、の流れになりそうだな
新青森開業で弘前周辺の客は新幹線に移行だろうし
秋田県北からのあけぼの利用もきっぷ改悪で干上がらせようとしてるからな
299 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 19:30:54 ID:uZa18SqF0
>>295 弘前・青森周辺は今でもヒルネ使用がメインだからね。
寝台利用は東能代以南が主体だよね。
やっぱりあけぼので食べる鶏めしは美味。
>>298 ヨーデル号も諦めたのか、一足早く1日から終バスが2時間も繰り上げ
弘前発の5時台のバスも廃止で移行フラグ。
302 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 20:21:16 ID:uZa18SqF0
>>301 弘前駅徒歩圏内に住んでいる人ならともかく、それ以外の人はヨーデル号に乗りに行く手間を考えたらね。
それに、弘前〜青森の早朝の普通はそれほど混まないし。
>>300 花善にするか関根屋にするか、それが問題だ
>>303 単に鶏めしといえばやっぱり大館でしょ
上りの車内でゆったりと食べる特上鶏めしは実に旨い
ぬるぽ
307 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 22:51:11 ID:kMWyk0mZ0
>>306 ガッ
>>304 禿同。
でもこの間は寝過ごして受け取り損ねた。
花善の皆様、この場を借りてお詫び申し上げます。
来週の週末にあけぼのに乗るのだが
雪は降らなさそうだね
(´・ω・`)
受け取り損ねた「とりめし弁当」が安く売られてたりして。
店頭に出るだけでしょ
ただ、今は関係ないけど気温の高い時期によっては
店頭売りと車内用は卵を変えてある場合がある
>>308 ここんとこ比較的暖かい日が続いてるしなあ
クリスマスくらいには寒波くるだろ
312 :
名無し野電車区:2010/11/20(土) 21:12:32 ID:TQoeQHhlO
廃止にならなくても秋田短縮とか有り得る悪寒。
秋田〜青森ははやぶさとこまちでカバー出来ちゃうからな。
カバーできてないじゃん
秋田新幹線が新青森か青森まで行くってんならカバーと言えるが
現状ではカバーと言うにはほど遠いね
社員乙
>>312 カバーできてないからあけぼのが存続しとるんだろうと
秋田止め厨ウザス
316 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 00:35:43 ID:MJyBdpBU0
ウザイっていう根拠は?
秋田止めはありえないの?
ありえない以前に
いつもいつも持論展開がウザイわけ
318 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 13:14:56 ID:Bxaoj0UYO
>>275 お前みたいな酒飲みのクズが偉そうに言うなボケカス!
319 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 13:27:00 ID:/J2aS/5SO
>>318と、下戸が喚いています
虎はまずいけど
(体質的にアルコールが駄目なら仕方無いが)酒をたしなむのを知らずに
酒=悪と決めつけて喚く奴は、大虎並みに見苦しいね
320 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 14:05:39 ID:Z0c0XhlV0
秋田止まりの短縮になっても、
あけぼのが存続してくれるだけでもファンとしてはありがたい。
新しくできるはやぶさのファーストクラスが
東京・新青森間で2万7000円弱。
あけぼのの東京・青森Bソロよりも。。。
いや、やっぱり比べるもんじゃないよね。
321 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 16:11:37 ID:MJyBdpBU0
今日乗る人いる?
あけぼのを秋田止まりにすると、カニ・ハネ・ハネフを共用している日本海も秋田止まりにせにゃならんのだよな
>>320 あけぼの3万2戦になるから俺はグランに乗りたい
グランは安い設定だと思う
なんで12月に間に合わないのか意味不明
>>323 シングルデラックスは2万7千でしょ
束は小出しにイベントをやりたいんでしょ
325 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 18:42:16 ID:EwfhhmZP0
ぶっちゃげ廃止を否定する奴多いが車両が老朽化して新製の話もないからそろそろマジで廃止なのでは?
いつ廃止にするか、正確な日にちが確定していないだけって状態だろうな。
>>323 だって元々年度末開業に合わせた車両製造計画だったし。
>>327 工期が予定より短縮されたことによる前倒し開業だもんな
新青森開業が3月から12月に前倒しになったのは
九州新幹線全通と被ってアピール力が弱まる事を懸念した地元の要望
ってのは結構有名な話だと思ったが。
はやぶさのデビューも九州新幹線全通日よりも一週間早い。
新幹線って通っている地域の首を絞めているような気がするのは気のせいか…
331 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 22:32:17 ID:fOIrqFZ+0
>>329 ってことは、走行試験期間も短縮してるってことか。
やっぱり、乗るならあけぼのの方が安心だな
今度の金曜上野発、そうそうソロのキャンセル出ないよなぁ
土曜に開放買ったらレディース以外全部売り切れてたらしい、前日にプッシュホンしておいたから事なきを得たけど
>>330 地域発展に拘るからそう見えるだけで
その地域が発達することと利便性とは別問題じゃない?
中途半端に小都市で済ませるよりも
大きな都市で何でも済ませられるようにしたほうが便利でしょ
新幹線とはまさにそのためにいあるわけで
>>335 誘致する地域からすれば人を連れてきて欲しいわけで…
機能や人を奪われるのは望んでいない
地域の発展とに新幹線をと下手な算盤弾いてみたが
いざ開業すればビジネスの機能が都市に奪われるのは必至だろうね
これで地域の過疎化が進むわけだ
これで中継点として素通りされて観光産業まで廃れたら目も当てられない
新幹線建設の費用はせびられて
残されるのは3セクのランニングコスト
やっぱ新幹線なんかいらなかったんだよね
新幹線不要論を唱えた某都知事もいたなぁ…
とった政策はバカだったがこれだけは同意できる
こうやって考えると新在共用のミニ新幹線は一番得策だと思う。
後から線形改良で高速化することも可能。
今、青森から秋田まで指定席特急券で乗ってるけど、あまりいいものじゃないな…
339 :
名無し野電車区:2010/11/22(月) 19:22:58 ID:vA8ZHTZT0
そもそも新幹線は、貨物を運べないからだめだろ。
寝台が無いのも痛いが、これは荒れる元になるからこれ以上は書かないが。
と、れんほーを一位当選させた東京人が新幹線不要論を唱えると、
新幹線は必要だったんだなと思う。
このようなエゴが地方は勿論や日本全体を荒らす
贔屓のおいらでもグラン乗りたい
あけぼのは値上げになるしグランよりはるかに高いと使う理由がない
完全に廃止も視野に入れた改正になる
値段の差はあれ新幹線でも同じ事なんじゃないかい?>>値上げ
腰が痛いんで2時間以上座っての旅行は無理(罰ゲームみたいな飛行機は論外)
よって少々高くても寝台の一択
ぼろくても、時間掛かってもついてくれればいいよ
乗車前、まちなか温泉→おさない食堂のパターンばかりなのも何なので、
今回は鶴ヶ坂温泉に行ってみたけど、凄いいいお湯だった
ただ良くも悪くも昔の湯治場っぽい所
あと、鶴ヶ坂の駅前が何もなくてビックリした
その他、どこにでもある情報だけど、これまで入った所の感想
・碇ヶ関:ここのお湯もよかった。設備も新しい。ただのんびりする場所がない。
・大鰐温泉(鰐come):露天風呂が気持ちいい。2月に「あけぼの」を下車したあと浸かったけど最高だった。但し屋内風呂のカルキ臭に閉口
・浅虫(ゆ〜さ):ここもロケーションはよいが、お湯がいまいち。
次は「日本海」に乗る予定だけど、浪岡駅前温泉に浸かってから乗車しようと思ってる
書き忘れたけど、鶴ヶ坂は「たらポッキ温泉」という所
347 :
名無し野電車区:2010/11/23(火) 13:19:18 ID:efkF5Cq10
まちなかとコロナ以外はいいとこ多いぞ、青森の温泉。
>>346 あそこって某会社の一施設を一般開放しているんじゃなかったっけ?
俺は今夏に行ったんだが、とにかく気候が暑かったのと時間の関係で長湯ができなかった
あの温泉、お湯は良かったので冬だともっと有り難味は増すかも
好みの問題はあるが夏ならば大鰐の露天の方がいいかな
あと、浅虫は俺もいまいちだと思ったw
>>347 本当にいいところほど遠くて行き辛いという・・・w
349 :
名無し野電車区:2010/11/23(火) 14:39:31 ID:EyckIqB7O
>>319 お前みたいに、酒を飲まない人を上から目線で見る馬鹿と、
自分が酔っている時に、ぶつかったりしてもきがつかないから嫌われんだよ基地外w
350 :
名無し野電車区:2010/11/23(火) 14:58:42 ID:EyckIqB7O
言っておくが俺は酒を悪と思ってないからね。
お前のようなクズが嫌いなだけ。
勝手に決めつけているのはお前の方だろ。
自分の書き込みを見直してみろよボケカスw
351 :
名無し野電車区:2010/11/23(火) 16:12:19 ID:WGP/5xTf0
おい基地外wとボケカスw
いい加減にせ〜や
274 :名無し野電車区:2010/11/18(木) 17:22:34 ID:YFJEzk720
酒より水とか茶の方が重宝すると思うけど。
275 :名無し野電車区:2010/11/18(木) 17:30:00 ID:jcYq2B1JO
下戸に言われてもなぁ
278 :名無し野電車区:2010/11/18(木) 19:43:32 ID:jcYq2B1JO
>>277 俺も冷水器で十分
しばらく流せば、綺麗でよく冷えた水が出てくる
今の人はそんな基本的な使い方を知らないから‥
最初に出てくる水は外すもんなのに
そんな人は公園の水飲みだっていきなり飲むんだろうな‥
319 :名無し野電車区:2010/11/21(日) 13:27:00 ID:/J2aS/5SO
>>318と、下戸が喚いています
虎はまずいけど
(体質的にアルコールが駄目なら仕方無いが)酒をたしなむのを知らずに
酒=悪と決めつけて喚く奴は、大虎並みに見苦しいね
よく見ると、
>>274は酒を飲めないなんて書いてないんだけどな。
決めつけているのは自分のくせに、酒のことを何か言われると喚いているんだなコイツw
>>274の書き込みを見てカッとなり、
勝手に決めつけて喚く、お前のような説教おじさんは大虎並みに見苦しいね。
自分と同意見じゃないとすぐキレるおっさんが最近多いね。恥ずかしくないのかね?
いつも、思うんだけど、
寝台車の洗面台のところに出る水って
「飲めません」って書いてあるけど、
どんな処理された水なんだろか?
細菌がうようよいたり、汚染されている水なら
あんな洗面に使う事自体がいけないかと
思うんだけど、
タンク内を定期的に掃除してないとかで飲用としての安全性を担保できないからジャマイカ?
355 :
名無し野電車区:2010/11/23(火) 19:28:09 ID:I9edfhDw0
新幹線建設の費用はせびられて
残されるのは3セクのランニングコスト
青森もあと6年すればそうなる 通過されて
>>356 それを望んだのは他でもない、地元ですよ?
>>357 土建屋の懐肥やすためか役人の袖の下に金の最中を忍ばせたのかは知らないが
一発のデカい花火のために発展を棒に振り負の遺産のみを残す典型例なんじゃないか?
ただでさえ青函トンネル(連絡船廃止)で中心地が過疎りかけているのに
新幹線なんかいらなかったんだよ
>>358 いまさら戯言?
現地の住民に言ってあげなよ
>>359 そう、君の言うとおり今更だ
今更言って何になる?
どうにかなるならいくらでも言うが?
>>358 尤も、青森の街は青函トンネル需要で水太りしてたような部分もあるから
発展してたと思っていたのはでかい花火そのものだったんじゃないか?
どうせ旅客は航空機に流れていた
test
>>362 なるほどねぇ…
短く見積もっても25年は工事やってたわけだし…
しかしトンネルがあってもあのダイヤの薄さじゃ…
それにあの線形…中途半端に作ったもんだよなぁ
一時の「珍幹線開業特需」という夏祭りが終われば、秋風が吹き始めて遠からず冬支度
そして永久に春は来ない・・・w
でもそれは「地元」が望んだこと
愚かな話だよな
旅客輸送に関しては競争力の無い在来線のみだと衰退、安楽死への片道切符ってのもなー。
この話をあけぼのとどう関連付ければいいか知らんけど。
珍幹線の為に在来線がぶった切られて
都内から新潟まで在来線で行くと9時間近くかかった
直通の優等列車が全廃されたからな
北陸新幹線が悪しき前例を作ってしまったばかりに
平行在来線などと言ういらん問題を作り上げてしまった
本来し尺が面倒見るべき(国有財産であった)在来線をあっさり切り捨て自治体に押し付けることができるようになった
自治体が渋ればそのままあぼーん
路線の廃止がしやすい制度にすらなった(関係があるかはわからないが路線の廃止が届出だけでおKになった(廃止しやすくなった))
珍幹線は引いても地元の為にはならんよ
368 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 00:41:32 ID:BdrQW3m/O
ゴロンとシート
隣のクソじじいのイビキがうるさくて眠れない。
空いてるボックスが多々あるのに
俺のボックスは隣にいるんだ
予約を取る時に駅員が嫌がらせしたのか?
>>368 そんな時こそ車掌さんに相談だ
空きがあるなら融通効かせてくれるやもしれん
とにかく相談。
>>360 図星を指摘されて恥ずかしいのかな、コイツw
ハイ、決めつけて喚く奴は、大虎並みに見苦しいねw
まあ、煽るだけでまともに反論出来ないんだからお前の負けだなw
372 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 01:07:13 ID:6jvgf0WL0
と下戸が食い下がる夜更けですw
あれ、決め付けは見苦しいんじゃなかったっけ?
さすがゴミカスだなw
374 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 01:21:26 ID:jwmA/CRwO
274 名無し野電車区 sage 2010/11/18(木) 17:22:34 ID:YFJEzk720
酒より水とか茶の方が重宝すると思うけど。
これがそんなに癪に触ったのかね?
キレるオッサンって怖いなw
携帯とPCからご苦労サンなことですね
相変わらず顔真っ赤ですね、お酒飲めないのにw
そろそろ涙拭いて寝ましょうや
>>375 まともに反論出来ないから煽るだけのクズかよw
決め付けは見苦しいんじゃなかったっけ?
319 :名無し野電車区:2010/11/21(日) 13:27:00 ID:/J2aS/5SO
>>318と、下戸が喚いています
虎はまずいけど
(体質的にアルコールが駄目なら仕方無いが)酒をたしなむのを知らずに
酒=悪と決めつけて喚く奴は、大虎並みに見苦しいね
6回目にして初めて自動ドアの故障してないソロに乗れた
上り4号車に乗車してるが、たった今女性の叫び声が外から聴こえた
三が日のあけぼの込むかな 上り
10時打ちでとれるかな
両方読んだが、飲み助の方が分が悪いな。周りに迷惑かけていることを忘れぬようにしたほうがよいぞ。
タバコの次は酒が大増税になる。飲酒者のマナーが悪いとキャンペーン貼られるぜ。
今から目立たない様におとなしく飲んでることだな。俺も飲むから自戒だ。
381 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 02:43:31 ID:a9FXDai+0
酒飲める=偉いと思ってんのかね
まさにDQNの発想
383 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 04:00:13 ID:d3tmimDFO
もうやめにしようぜ、メリットないよ…
>>368 >>360みたいな酔っ払いジジイじゃないかw
自分では周囲に迷惑をかけていると思ってないんだから基地外だよな!
386 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 09:16:00 ID:0JoQCAdr0
>>372 と、クズが反論出来なくて顔真っ赤ですw
387 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 09:24:43 ID:YD1D7fIi0
388 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 10:57:33 ID:cm1PNwcW0
>>380 増税するくらいなら、高速無料化と餓鬼手当てやめれ。
もう素人民主政権のままじゃ日本が滅びる。
解散総選挙だ!
何だか最近荒れてるね・・
そんな喧騒をよそに、今夜上野発のぼのソロで旅立ちます。
青函フリーもこれで乗り収めだわorz
390 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 12:24:02 ID:fkSHaSNfO
なんで東は青函フリー切符廃止にしたの?
新規開業区間を安く乗られたくないからじゃないか?
需要があれば価格を上げて利益を得ながら利用を抑制する。
でも需要が少なければ不採算でやはり価格が上がる??
今週末のソロを取り忘れて
土曜日に青森に一泊するホテルを取っていない
これは困った
(´・ω・`)
>>389 独りで火病ってる若造が荒らしてるだけだから気にするな。
青森・函館フリーきっぷ 29,100 が亡くなることにより
スリーデーパス 13,000 を利用しての料金計算をしてみた
北東北・函館フリー乗車券 18,000 は スリーデーパスに5,000プラスで考えればよい
東京・上野−青森往復
あけぼのソロ スリーデーパス+特急料金+寝台料金 13,000+(3,150+6,300)×2 =31,900
あけぼのゴロンとシート スリーデーパス+特急料金 13,000+(通常期3,660)×2 =20,320
新幹線 スリーデーパス+特急料金 13,000+(通常期6,500)×2 =26,000
東京・上野−函館往復
あけぼのソロ+白鳥自由席 スリーデーパス+特急料金+寝台料金 13,000+(3,150+6,300+840)×2=33,580
あけぼのゴロンとシート+白鳥自由席 スリーデーパス+特急料金 13,000+(通常期3,660+840)×2=22,000
新幹線+白鳥自由席 スリーデーパス+特急料金 13,000+(通常期6,500+840)×2=27,680
北斗星ソロ スリーデーパス+特急料金+寝台料金 13,000+(2,940+6,300)×2 =31,480
スリーデーパスは指定された3連休の3日間使用可
北東北・函館フリー乗車券は5日間使用可
どちらも最終日に寝台列車を利用すれば翌日まで乗車可
どちらもフリーエリアで特急自由席に無料で乗れないのがきつい
397 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 22:27:27 ID:tEeVsCDd0
今日のあけぼのに手を振ったら
「ピーッ」と一警笛もらいましたー
むずかしいことはいいけどあけぼのが改正で
3万円超えるの説明して
まあ、函館・青森方面の特急はこれでもかというぐらい乗り倒したから、
新しい切符では北東北のローカル線を乗りつぶすことにするわ
男鹿線も岩泉線も八戸線も秋田内陸縦貫鉄道も今だに乗ったことないし。
贅沢言えば、北上線まで入れて欲しかったな
とはいえ、函館に宿泊して、早起き?して「はまなす」で青森方面に遊びに行くっていうのができなくなるのは、ちと寂しいな
12月のダイヤ改正で津軽海峡線は各停−白鳥−各停の接続が非常に悪くなったようです。
事実上,青森−函館間を移動するには,特急や急行を使わないと海峡越えは無理と考えた方が良いようです。
特急利用でも18切符に比べたら乗車券の部分は使えるのでその部分のメリットはありますが。
401 :
名無し野電車区:2010/11/25(木) 17:29:35 ID:geGxbycS0
さっき、青森駅みどりの窓口で、
上りのあけぼの乗車券買ってるスーツのサラリーマン見たわ。
まだ東京行きのはやてに間に合う時間なのに、
お前はいったい何がしたいのだと、
小一時間問い詰めたい気分だった…
前、このスレに出てきた人じゃないの?
ヲタに見られるの嫌だから、仕事でもないのにスーツで寝台車乗るっていう
いやいやそこはご同輩、問い詰めるんじゃなくて語り合うんだろ
>>402 たしかにそうかも。
スーツ着ていたが、顔がどちらかと言えば、ホームでカメラを持ってたほうが似合いそうな顔。
…なんて言うと、本人が出てきそうだな。
あの時間にあけぼのを指名買いしている時点でかなり目立っていたのは
言うまでもない
>>402 なんか出張サラリーマンに見せかけたマイル修行僧みたいだな
406 :
401:2010/11/25(木) 19:22:13 ID:i/SPExcG0
あと、俺が今回は時間が無くて、新幹線で直帰しないといけないというのも
ツッコミたくなった原因だな
それは突っ込みたいんじゃなくて
うらやましかったんじゃないか?
408 :
名無し野電車区:2010/11/25(木) 19:40:52 ID:J9iNG+y6O
新幹線プラス宿賃と寝台料金を秤にかけて後者を選んだならいいじゃないか
ビジホのテレビよりも夜行の車窓が見たい夜もあろうて
二ツ井・鷹ノ巣のあたりで、いつも霧に包まれる
上野に発車1時間半前に着いたが
お客様や撮り鉄さんもいないね
(´・ω・`)
>>395 オッサンなのに一般的な常識がわからないんだね。
みんなから分が悪いと言われているのに。
>>411 さすがに入線10分前くらいになると集まってくるけどね
あとホームライナー古河3号を撮りに行ってる人もいるし
明日久々に乗るよ、例によって週末の宿決めてないが青森に着いて何処に泊まるか決める
>>410 米代川が近いから霧が運ばれやすいんだな
416 :
401:2010/11/25(木) 22:25:16 ID:dsyicmco0
そうそう、青森駅と言えば、まちなか温泉入ってきたんだが、
あの上はホテルになってるのな。
俺が予約無しで泊まろうとしたら、埋まっているとかで、断られてしまった
もしかして、鉄分の多い人間が大量に宿泊中なのか?
417 :
大館人:2010/11/25(木) 22:37:00 ID:3tzdYCUZ0
前山から白沢までは米代川沿いの盆地なんで、10〜11月の晴れた日は必ず霧に覆われます。
でも、白沢跨線橋を過ぎると標高が高くなるんで霧が消えます。参考までに。
まもなく水上です
上越線の上り線は完全に列車を止めて
メンテナンスしてるのね
(´・ω・`)
419 :
名無し野電車区:2010/11/25(木) 23:48:28 ID:6HXNnOEU0
>>401 馬鹿かお前?
背広の人間は全て「はやて」に乗らねばならない義務でもあるんか?
>>412 は?別人なんだけど?
いいかげん荒らすのやめてくれる?
421 :
名無し野電車区:2010/11/25(木) 23:51:59 ID:WRyOhwaV0
試しに自演してみましたw
あんたがいつもやってる手法ですwww
ID:WRyOhwaV0←何だこの基地外は。市ねばいいのにw
IDの書き換え失敗しただけだろ、みっともないなw
425 :
412:2010/11/26(金) 01:17:28 ID:EkdFO6DT0
>>420 >>別人なんだけど
えっ、別に誰かと同一人物なんて言ってないが。
それとも君は、どこかで荒らしていた奴なのかな?w
あ〜、そいつも自分と意見が違う人を一人だと決め付けていたなw
426 :
名無し野電車区:2010/11/26(金) 02:03:47 ID:5Q8TtvLw0
>>358 発展を棒に振りも何も
青森県は新幹線が開業する20年も前から人口が減り始めている地域。
つまり新幹線があろうが無かろうが縮小は避けられないことであって
青函トンネルのせいでも新幹線のせいでもないよ。
新幹線が無くても、寝台列車はどんどん消えていったからね。
中心地の過疎は車社会の進展によるもの。
車を一家に一台以上持っていて当たり前の地方にとって
駐車場が有料で、敷地面積も狭い中心部の商店街ほど不便になったものは無いよ。
よく中心地の過疎化、人通りの無さを地方の衰退と結びつける人がいるが
国道やバイパス沿いに行ってみなさい。
週末ともなれば田舎でも車通りが激しく、小規模な渋滞が発生する。
広い店舗内には家族連れで賑わっている。
交通弱者の年寄りのために、郊外のバイパスへ向かう市営バスも定期的に運行される。
ライフスタイルが変化しただけであって、その地方の商業が著しく衰退したわけではないよ。
山形(あけぼのが通る沿線)の親戚が、世帯が増えて家も増えて一見栄えてる
ように見えるけど、人口は横ばいか減ってるって言ってたな。
駅前が地域の中心なのは都会だけ。地方はほんと、バイパスとか国道とか
大きな道沿いで駐車場の確保できる所が栄えてる。県庁所在地なんか特に顕著。
青森、長野、熊本、松山あたりで強く実感した。
まあ、たしかに駅前は何にもないけど、
郊外のショッピングセンター行くと、
どっから出てきたっていうぐらい人がいたりするものな
ガラガラのローカル線乗ってても、脇を走る道路には車がたくさん走ってたりするし
寝台車に限らず、鉄道の未来は暗い
>>428 駅前にショッピングセンターが無いのを嘆くんじゃなく
鉄道側がショッピングセンターに近づく努力をするべき時代になったな
もう既に陸上交通の王者ではないって事を認めざるを得ないんだろうね
まもなく青森です
山形県内は大雨だったけど時刻表通り到着しそうです
(´・ω・`)
もともと鉄道は街の中心部に駅を作ったケースが多いし
逆に駅のあるところが活性化し中心部になった街もある。
マイカーによる郊外化と核家族化が鉄道衰退の原因だが、
子育てと温暖化抑止を考えれば鉄道と中心街の方が効率的。
さて、駅周辺は青森が衰退し新青森が発展するかどうかは疑問
だけど、普段鉄道を使わない生活をしてる人間にとっちゃ
混雑する駅前にわざわざ車で行くなんて不便だし、
それに駐車場も無いところなんて行く気すらおきない
それならロードサイドのコンビニで用を足す努力をしてしまうね
>>432 国鉄時代は駅間4kmルールがあったから、少なくとも鉄道は中長距離用の移動手段だったろ。
まあ今の電車時代ではもっと駅を造るべきだとは思うな。
新青森って新幹線開業までは無人駅なのか?
この前、夕方だっていうのに車掌が切符集めてた
>>432 延伸することを考えたらターミナルである期間は限られているのだし
函館直通後は前例のあるところだと新下関が一番立場近そうだけど
それを見ると駅前が発展するかといわれたら微妙だよね
長期休暇には1か月前に即埋まる あけぼの
今年は・・ ぜんぶ○です 終わったな・・
今日の下りに乗って青森函館に行くが、帰りのあさっての上りは暴風雪、動かなきゃ会社休みだな
ワクワクするともにドキドキするなぁ
新幹線の廃止は今のところ予定がないのでいつでも乗れるのに
あけぼのは廃止されたらもう乗れないんだぞ
年末年始でも空席があるならかなり重傷になるね。
よし、大晦日はあけぼのでカウントダウンだ。
今夜乗るのですが上野で買い込んだ方がいいも乗ってありますか?
西行きは何度も乗りましたが北行きは初めてなもので
×いいも乗って
○いい物って
でした
444 :
名無し野電車区:2010/11/26(金) 20:39:24 ID:1Oemzle30
>>441 特に何もいらないよ
朝飯は秋田で買えるし、水は用意されてるし。
いるとすれば、対面寝台の人と飲み明かせるだけの酒と肴かな。
君が人を楽しくさせる話のネタを持っていけば最高だ!
くれぐれも一人でブツブツ言いながら窓の外を眺めたり、カメラやマイクを持って車内を徘徊しないようにな。
そういうものは上野駅に置いて乗り込んでくれ。
今となっては大変貴重な“東北“行き夜行列車の旅を楽しんでほしいな。
>>441 出発したか〜!
夜行列車満喫だな
超馬ヤラシイw
ただ今大宮?に停車中
>>443-445 ありがとうございます
楽しんできます
向かいのおばあさんはもう寝てしまいましたので当分は1人で過ごすことになりそうです
>>446 大宮の手前ですね
今入線した
もしかして乗ってます?
448 :
名無し野電車区:2010/11/26(金) 22:00:36 ID:LP7ST9D9O
>>447 もう寝ちゃたのかwww
年寄りはやはり早いな。俺も新幹線の延伸前にあけぼのに乗ろうか考え中〜
青函フリーを使用してソロに初乗車中
覚悟していたけど、予想以上に狭いね
荷物の置き場所が無くてちょっと困った
連日の寝不足続きにより既に眠いので、さっさと寝ます
同業の方々もよい夢を
予断ですが。上野21時発のあかぎ9号は湘南色185系が運用に入ってました
10分位遅れてるし、雨降ってきた
北東北・函館フリーなんて誰が使うかよ
青函フリーラスト
長岡での釜の付け替えで運転停車って何分ぐらいでしたっけ?
以前あけぼのに乗ったとき時間を図ってなかったので
正確な時間はわかりませんが10分〜20分程度止まっていた気がします。
453 :
名無し野電車区:2010/11/26(金) 23:10:15 ID:1Oemzle30
>>453 サンクスです
10分程度の遅れなら回復できそうですね。
正に今長岡なわけだが
目が覚めてしまった
長岡発車したからまた寝る
457 :
名無し野電車区:2010/11/27(土) 02:24:07 ID:8F7TnqkL0
次は象潟辺りで起きるのがいいのかな。
でも冬季だと、外はまだ真っ暗かな
秋田到着
朝日が眩しいぜ
それにしても寒いわ
先週の北海道ほどじゃないがそんなに寒くないな
今年は全然暖かいほうだな
岩木山見えてるが山の上のほうしか、まだ雪無いし
部屋着のまんま東能代でいなほ撮ったからむちゃくちゃ寒い…
下り若干遅れてる?
>>455 乙〜
ちなみにID末尾0ってどうやって書いてる?
PC使ってWi-Fiかな?
10分程遅れてたな
明日は津軽平野に雪降るのかな?
秋田までの特ダネが40パーセント引きなんだな
東の悪意を感じるな
朝、秋田で停車中に一番前の柵越えてあけぼのの写真とってもる糞親子がいた。
>>463 ウィルコムから書いてました
>>466 東能代でもホーム先端の階段を降りていくDQNが…
機関士は黙認してたけど
秋田から先、立席で乗ってくる人って結構いるんだね
今朝青森到着前に4号車を覗いてみたら満席状態だったから驚いたよ
きのせいか、最近青森で乗客が写真撮ってる人数増えた気がする。以前だとさっさといっちゃう人多かったのに
470 :
名無し野電車区:2010/11/27(土) 21:37:05 ID:/zpylifW0
なんか俺があけぼの乗車前にお茶云々書いたせいで荒れてたんだな。すまない。
その頃俺は、まさに青函フリー使って遠征していたんだ。
b-mobileのsim買ったのに設定し忘れて使い様がない失態をやらかした。
アスパムのフレッツスポットに通いつめて、せこせこ天気予報とにらめっこしてたわ。
毎日雨予報が出てたけど、土壇場でちょうど晴れてくれたり、程よく曇ったりしてついてた。
文の本意としては、あけぼのが万が一遅延で缶詰になった時に、
水や茶の方がいざという時使い様があるんじゃないかと思って書き込んだわけで、
俺は下戸でもないし、ソロの時は酒飲んで寝たりもする。
まあ俺も歯軋りうるさい方だし、周りのこと考えて基本的に開放には乗らない。
色々配慮して乗りましょうよ。
そういや、夏に小さい子供が大騒ぎして、ほとほと困った。
高崎から乗ってきて水上過ぎても親が注意しないし、暗証番号大声で話してなんなのかと。
今回は快適に眠れた。親も常識のある人ばかりでよかった。
帰りは東北在来特急記念乗車したかったので八戸周り。
上でたらぽっき温泉書いていた人がいたけど、寒いせいかちょうど適温でよかった。
後は沖館温泉と浪岡駅前温泉も朴訥で良い。函館定番だけど湯の川の日の出湯と谷地頭温泉も毎回行っても良い。
三セク化されてしまうけど、上北町の玉勝温泉もすごく良かった。演歌BGMエンドレスだけど。
貨物撮る機会があったらまた訪れたい。
ゆーさ浅虫はりんご風呂やっていたけれど、ぬるくてぜんぜん駄目。塩素臭もある。
詩吟大声でリピートしまくるおっさんと、よくわからないタトゥの人がいて笑った。ああ津軽に着たんだなと。
あけぼのソロ乗って、意味もなく青函トンネル何往復もして、大沼だんご調達するためだけに大沼公園行くことも手軽に出来ないんだなぁ。
なくなってはじめてわかるありがたみ。
駄文失礼。
472 :
名無し野電車区:2010/11/28(日) 01:39:05 ID:It6gP3dh0
おまいら「庄内フリー」使ったオヌスメ観光プラソ教えてくだしあ
条件は往復「あけぼの」だけ
今の時期は寒いから来年の夏あたり行こうかな
フリーエリア内に見たいスポット皆無
とりあえず遊佐か酒田で下車して、無意味に府屋と遊佐の間を「いなほ」で往復
その後酒田と鶴岡市内観光し、あつみ温泉でも入って、再度酒田か遊佐に北上
「あけぼの」に乗って帰る
あるいは妥協して往路を山形新幹線〜陸羽東線にするか。
運転日に合わせて、きらきらうえつに乗る。
あつみ温泉でまったり入浴。
フリーエリア外に出ないとするとそんなところじゃあないかと。
特急券必要のないフリーで期限設定のないのは庄内フリーだけか。
でもフリーエリア狭くて、22000円は余りお得感ないなぁ。
474 :
名無し野電車区:2010/11/28(日) 01:56:16 ID:It6gP3dh0
>>473 やっぱそうだなぁ。
距離短いからあけぼのも満喫できないし、見たい観光地もないし。
ここは大人しく北東北+函館フリー使ってあけぼの×北斗星でもやるか。
高くつくけど…
475 :
名無し野電車区:2010/11/28(日) 02:02:53 ID:q8xI5A87O
あつみ温泉は駅から歩いて行けるの?
駅近くに立ち寄り湯がなかったような気がするが
あけぼの乗り倒すなら、やっぱり青森までなんじゃないかと。
大館の鶏飯食う時間を確保してのんびり過ごすとちょうど青森。
北東北+函館フリーは俺は早々頻度としては使わないかもな。
今までのやり方だと3万弱から4万強に跳ね上がるし、使用期間は2日短いしで
それだったら行きは羽田-函館のANA株主優待使って、帰りはあけぼのシンデラにするかも。
それにしても789系はつくづく名列車だなぁ。
>>475 歩くのは時間がないと厳しいかも。確かに温泉街は駅から離れてる。車で5分強。
特急接続のある予約制のバスがあったような。
駅から1番近いのは吹浦のあぽんかなぁ。それでも徒歩15分くらいあった気がするけど。
勝木から近いのがあったと思うけど、電車が尋常に無いしフリーエリア外だし府屋からタクシーとなると相当な。
きょうも「まけぼの」?
あけぼの引退時期は?
1:イラン空軍のF−14引退
2:90式戦車の引退時期
3:あたごの引退時期
4:フランカーの引退時期
たらポッキ、いいかんじでした。電車待ってる間湯冷めしたけど
弘前は雪がちらついてます。リゾートしらかみ、高波で運休してるのもあるみたい。今夜の上りあけぼのは大丈夫であって欲しい。
481 :
名無し野電車区:2010/11/28(日) 17:26:44 ID:wQD9zpqL0
>>471 いや、あなたは何も悪くない。
あんたのことを勝手に下戸と決め付ける基地外が一匹いただけだ。
気にすることはないさ。
>>441の質問に答えなくてよかったな。
また、酒と書かないと荒らす馬鹿が出てくる。
もっとも恩着せがましい、うざったいのが酒を勧めているがなw
ソロに乗車中、何気なく換気扇を見たら製造2010年・耐用年数15年と言うステッカーが貼られていた
これだけじゃ判断材料にならないかもしれないが、車両自体はまだしばらく使う気があるのかもな
時刻通りに青森を発車しました。
484 :
名無し野電車区:2010/11/28(日) 19:56:29 ID:snXV2mdu0
このスレは寝台列車の酒禁止なの?
東北夜行のスレなのに、味気ないことを言うんだね。
まあ、実際あけぼので、そんな強硬な奴を見掛けたことないから、いいけどさ。
>>480 青池が途中ウヤだったみたいだな
きらみちも返しウヤったらしい
東北道も碇ヶ関から松尾八幡平付近までみぞれ〜雪でした
>>482 今年壊れたから交換しただけじゃないの?
電機や行けば分かるけど、換気扇でも扇風機でも今は耐用年数の表示が義務付けだと思う
換気扇ではないが、今日の暖房のファンは結構静かだな。人によってはこれでも十分うるさい方だろうけど、これまでで酷いのになると、部屋の外まで聞こえてくるの に当たったからね。
検明け?
洗面台へ行く通路の自動ドアは正常に動作している?
この前、自動ドアの壊れてるソロだったけど、
連結部の扉も開き放しのままロックされてて、
個室内までガッチャンガッチャン聞こえてきて、うるさかった
491 :
名無し野電車区:2010/11/28(日) 23:07:56 ID:snXV2mdu0
12月3日って、すでに空席状況が既に×なんだけど、乗る奴いる?
団体さんでもいるのかな
新幹線で戻ってくるんだろ
493 :
名無し野電車区:2010/11/29(月) 00:58:25 ID:8/h0otXN0
>>484 お前馬鹿だろ? 誰も酒禁止なんて書いてないが。
495 :
名無し野電車区:2010/11/29(月) 19:05:48 ID:30LdNW4a0
最近は迂回運転とかやるんですか?
聞くところによれば、北斗星はこの前、北上線経由の迂回をやったそうですが。
496 :
名無し野電車区:2010/11/29(月) 19:35:22 ID:09P24wAFO
>>495 滅多にやらん。今年は特別だと思った方がいいよ。
ちょうど繁忙期だったからたまたま迂回したまで。
497 :
名無し野電車区:2010/11/29(月) 19:43:08 ID:WgoymKjI0
「あけぼの」は,ずっと迂回運転しっぱなし
「あけぼの」の本来のルートは
上野−東北本線−福島−奥羽本線−秋田
北斗星は仙台の次の停車駅は函館なので
その途中はどのような経路を通ってもいいだろうが
あけぼのは山形県内の羽越線停車駅で降りる人もいるだろうから
東北本線−北上線ルートでの迂回をすると困る人もいるだろう
往きは濃霧の影響で少し遅れたくらい、帰りはまったくの順調
雪景色が見たかったが、それはまた来月かな
>>498 北斗星には常磐線経由で運転して大宮から福島までの利用客をすっ飛ばした実績が・・・
>>500 高崎線、上越線、日本海縦貫周りで大宮から北の本州内客をみんなすっ飛ばしたことも
開放式B寝台の上段に荷棚はあるんだっけ?
503 :
名無し野電車区:2010/11/30(火) 00:01:13 ID:vH6UW4Ho0
ありますよ。
側通路の上。ただ、24系改造車は風洞が通っているので浅い。
そういう意味で下段はベッド下しか荷物の置き場所がない。
サンクス
下段が売り切れて上段になった場合,荷物の置き場に困り
荷物を枕が割りとか下段のゆかに置くとなると盗難の心配があるような気がしたので
505 :
名無し野電車区:2010/11/30(火) 00:07:23 ID:mzzMlH4C0
>>500 大宮から福島までの停車駅には仙台行きの新幹線が走っているのですっ飛ばされてない。
>>501みたいなのはすっ飛ばされてると言えるが。
>>501 その場合は秋田新幹線で秋田まで送迎かな?
>>497 今のあけぼのは以前の鳥海だからなあ
鳥海は登場当初は庄内地区は客扱いしてなかったけど93年12月改正で出羽廃止されてから庄内地区の客扱いするようになったけど
508 :
名無し野電車区:2010/11/30(火) 01:10:05 ID:JTCPUfxL0
盛モリは道民の恥だからスルーで。
12月29日の青森行きは、既に全部満席だった。
意外と人気あるんだな。なめてたわ。
>>506 北斗星が着く頃に駅に行ったって宇都宮ですら秋田行きの最終に間に合わないぞ?
>>509 当然だ むしろ、1226あたりから今までなら満席でもおかしくない
今年もまた0530に晦日元旦のシンデラを予約する作業がはじまるお・・・
土日に下りあけぼのに乗るんだが、ヒルネ扱いは何号車で行うかわかる?
秋田大館フリーで乗ると弘前−青森間が乗れないのでその分追加で買ったことがある
素直に青森函館フリー買えば良いじゃないかという声もあるだろうが、青森函館フリー
エリアは乗り倒して、秋田大館エリアを旅したかったから秋田大館であけぼのに乗ること
にした。しかし乗るたら最初から最後までと思い追加で買った。
ヒルネって
上りは指定席券なのか,ヒルネ客が降りた後に寝具等の準備をして
寝台客を迎えるのかな?
それに対して,下りは立席券なのか,立ってろってことか
この差は何んなんだろう
>>515 「きたぐに」や「日本海」で、近江路ゾーンに京都−大阪を買い足すようなものだな
やっぱり乗るからには、時間が許せば最初と最後のハイケンスを聞かないことには
物足りなさが残るからね
最後の青函フリーが使えるということで先週あけぼのに乗って青森まで行き、スーパー白鳥
で木古内下車で急行のやきそばを食べた。
来月でお仕舞いな様なことを、ばあさんは言ってた。
やきそば食べながら、しんみりしちまった。
>>515 乗車券は川部−青森間の570円×2=1140円でいいと思うけど
青森−弘前間はヒルネの指定席特急券を買ったわけか
下りだから立席特急券か
あけほのってハイケンス鳴らすの始発、終着とお休み、おはよう放送だけ?
車掌によって違うんかな。
下りの場合は始発放送=おやすみ放送だからともかく、
上りのおやすみではあんま聞いたことないな
あと、何か知らんが朝の最初の放送で2回鳴らすのを何度か聞いた
「あけぼの」も「日本海」も「北斗星」も九州方面に比べて、鳴らす回数が少ないように思う
下りは大宮を出てからお休み放送のパターンもあるかと
>>519 おいらも川部ー青森間の運賃だけでいいと思ってたが、弘前ー青森間になってた
差額は80円だけどね
>>521-523 下りは最近始発放送=おやすみだね、一寸前までおやすみは大宮過ぎてからだったのに
あと秋田前のおはようと終着前の3回
上りは始発とおはようと終着の3回だけどおやすみの放送無し
>>514 おお、ありがとう。
俺の乗る車両じゃないんだな。思う存分くつろげる。
526 :
名無し野電車区:2010/12/01(水) 13:20:03 ID:uUWjDSr90
12/31日にソロ乗ります。
九州より参戦。帰りは2日、日本海で帰る予定。
>>524 上りは秋田で車掌交代したときにハイケンス&おやすみ放送しなかったっけ?
ハイケンスは無いときがあるけど…
今年は今んとこ3往復したけど2回は鳴らしてたとおもう
今月また往復で使うからまた気にしてみるか…
大宮でお休み放送ってあった記憶ないな〜
あと、間違えなく言えること
このままだと あけぼの なくなる。
新幹線開業後(てか、フリーきっぷ改悪でわざわざ高いあけぼのには乗らないのでは?
の 金曜発 3日以外 ○だもの
何を今更
532 :
名無し野電車区:2010/12/01(水) 23:54:27 ID:nWZNnQU00
来年1月は、今年のような大雪になってくれるんだろうか。
長岡で雪に埋もれる寝台と急行の写真を見たときは驚いたものだが…
あれ?あの写真はあけぼのじゃなかったか…?
1/2のあけぼの10時打ちで負け連絡来た
満席だと
535 :
534:2010/12/02(木) 11:07:01 ID:HFtwBHaT0
新幹線が選び放題らしいのでお願いした
536 :
名無し野電車区:2010/12/02(木) 14:08:00 ID:h/m41clW0
>>535 そうやって、新幹線の乗車率向上に貢献すると、
巡り巡ってあけぼの廃止につながるぞ。
意地(日程を変えて)でも、あけぼのを予約しないと。
>>536 亡くなるだろう列車が満席で
開業したばかりの新幹線空席満載っていうから
せいぜいシソカソセソには空気を運んでもらって
あけぼのにはお客とその影にある人生のドラマ、
他では味わえない旅の時間を運び続けてもらいたいね
539 :
名無し野電車区:2010/12/02(木) 19:43:51 ID:W5TGqh8/0
輛数はいつきまるのだろうか
繁忙期などは,あらかじめ輛数を増やして寝台券を販売するのだろうか
それとも早期に売り切れたら輛数の追加を決定して販売するのだろうか
何度目だ、この話題
先週末あけぼの往復で乗ったが、週末になるとまた乗りたくなるな
Bソロ下段の横揺れが恋しい
明日下りに乗る予定なんだけど、強風が…
>Bソロ下段
545 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 00:09:59 ID:R2qC8Ftn0
12/3〜4は、日本海側強風でまけぼのフラグ?
546 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 09:57:37 ID:0PujyQlGO
空席の新幹線が満席のあけぼのを妬んで、あいつボロのくせに生意気だ!…機関車トーマスの世界。
>>ボロのくせに生意気
これって逆だよなぁ…
一般的には ピカピカ=新米 だと思うんだが
今日は運休だよ。まけぼの
束の公式にはないぞ>>ウヤ
そっかぁ、運休残念
これではやて11号の戻り席も埋まるか?
まけぼのメールきた
またまけぼのか
554 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 13:10:45 ID:mnpXbpv0O
まけぼの決定!!!
駅の案内板
日本海縦貫線夜行オールウヤですね
556 :
544:2010/12/03(金) 13:11:55 ID:5XSY//FyO
またの機会に
鉄道っていつからこんなに弱くなったんだろうねぇ…
束公式にも来てた
見込みだけでこの有様
558 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 14:03:59 ID:p65UR00fQ
どっかで長時間足止めされたらたまらんし運休当然だわあ!
お急ぎの方は早くてて快適な新K(ry
>>557 国鉄が消えた以上輸送に責任負わなくなったからな
>>560 無責任は植木等だけで十分だろw
止まるのは自分の腹ばかり肥やして走らせるための設備投資がまだまだ不十分だからだろ
日本海縦貫線なんて日本海側の主要幹線なのにそれが麻痺するなんて
いかに軽視しているかの表れだろ
シソカソセソは何が何でも止めないのになw
飛行機でもまだ止まらないんじゃないの?
562 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 15:19:29 ID:vaIMDGUZ0
いなほ事故以来、責任回避の為なら多少の利用者には我慢してもらう方針なワケです。
しかし、防風林、柵があちこちに出来て、眺めが悪くのもそれはそれで嫌だ
し尺のケツを客が拭わされてるんじゃん
それこそ無責任の極みじゃん?
もう国が設備を全部接収して上下分離でし尺以外の
責任を持って運行が出来る会社にやらせる方が良いんじゃないかな
もうし尺じゃダメでしょ
国鉄を民営化するときに上下分離にしなかったのも
痛いミスだとも言われているみたいだしな
もし、あけぼのが延伸開業で廃止ということだったら
今日のウヤは大騒ぎだったろうな。
上野駅は大騒ぎだろうね
ウヤの場合、まけぼの ってよりは
不戦敗だよね…
まあ、その場合では意地でも走らすだろう、流石に
いや、し尺はわからんよ?
新幹線以外は鉄道にあらず by 束
何だ、とにかくJRを叩きたいだけだったのか
無駄なことしちゃったな
鉄道に安全より安定を求めるか
鉄道が安全すぎる日本人らしいわ
まあ予告運休はどうかと思うが…
途中で足止め食らわせて運転再開を待つより
翌日新幹線や飛行機使ったほうが早いからだろ
新幹線停車駅のすぐ近くに住んで(もしくは前夜に宿を取るなどして)いればそれも可能かもしれないが
乗るまでに1〜2時間かかるような所なら帰ってあけぼのの方が便がいい
もっともうちの場合移動手段として寝台を使うのは北陸が最後だったがね
新青森開業後あけぼのの空席が多いことについて
今は閑散期だから乗客が少ないだけでは?
3月位になったらまた乗客が増えてくると、思う。
年末年始も満席に近いし。
但し、はやぶさが320km/h運転を開始したら存続は難しくなると思うが・・・・
でもたしか直通は2往復/日でしょ?
これじゃダイヤ薄すぎだよ
実際どうなっているかは時刻表見てないからわからないけど
あっているならそんなに便利だとは思えないなぁ
これじゃ八戸から先は3線軌のミニ新幹線で
青森停車でもよかったんじゃないか?って気にもなる
仮に青森函館フリー切符であけぼのの寝台券取ったのに
今日みたいにあけぼのが運休になったら
切符は全額払い戻しなの?
たしか
全額払い戻し(無手数料)
または
日程、行程変更(指定席(寝台)は空きがあればおK)
だったと思った
EF81ってあけぼの牽引機だっけ?
136が八戸に単機入線してきたぞ
>>575 新青森開業は通過点
勝負は新函館開業から
青函は騒音気にしなくていいからな
581 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 23:06:15 ID:tXkLWax2O
あけぼの号もサンライズ瀬戸・出雲号見たいに全個室電車寝台特急列車でスピードアップすれば存続出来る!
サンライズが夜行列車梃入れ策に終止符を打ったってはなしもあるけど
こんなに製造に金がかかって整備の手間もかかる特殊な車両なのに
運べるお客さんがこんなに少ないんじゃやらないほうがましだと判断させたという
でもそんな事企画段階でわかっているはずなのに
造ってから喚くなんて本当にバカな会社だよな>>倒壊&酉
その中にあって生産にGOサイン出した奴は正しくも間違った意味でも確信犯だよな
584 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 23:52:07 ID:/0bgKwYv0
>>581 そんな無駄な車両を作る金は一銭たりとも無い!
そんなくだらん物に金を掛けるくらいなら、我が社の誇るE5系増備に金を回す!
あと、フリーきっぷの類はことごとく廃止してやる!
我が社が世界に誇るE5系「はやぶさ」を割引料金で乗せるわけにはいかない!!
by清野
>>582 通常期定員から逆算→肝心の繁忙期に輸送力不足じゃね…
まぁあけぼの無くなったら上野から青森に行くこと自体が無くなるからな
別に親類とかがいるわけじゃないし
あけぼのがたまたま青森に行くってだけの話
在来線は国に返すのが良いんとちゃいますか?
新幹線5列席で3時間はきつ過ぎる
寝台なら寝たり座ったりで12時間くらいはあっという間なのに
そういえば東北・常磐・奥羽の夜行が事実上壊滅した93年改正から17年も経つんだな
青森に限らず列車1本で東北各地に行けたはずの俺の地元からは何処にも行けなくなった
589 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 00:17:47 ID:kMKDW4Zz0
明日も運休か?
はやて→あけぼので帰りたいのに・・
一筆書き乗車券で行こうと思ってたが
困ったものだ・・
590 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 01:20:40 ID:lM2oBQIc0
591 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 01:42:46 ID:kMKDW4Zz0
消しただけだろ
結局、あけぼのの乗客減ったかどうかうやになったからまだ分からんな
593 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 10:49:26 ID:PK3ijjDV0
そういえば昨日のまけぼの組、行くのやめた鉄と、はやてに変えた鉄の、どっちが多かったんだろうか?
594 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 12:46:39 ID:ZgAgXcSKO
俺ははやて95に切り替えたわ
自由席ついてたから
トワラはウヤ
まけぼの発表もそろそろか?
597 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 14:50:24 ID:lM2oBQIc0
寝台列車の場合、運休なら13番線に寝台車留置して、
始発新幹線まで列車ホテルでもやってくれないかな。
っていうかやるべきだ
「あけぼの」の乗客も新幹線客みたいに歓待してもらいたいものだ
>>597 数年前に自分体験した
あれは発車直前に山形新潟県境付近で土砂崩落あってウヤ
朝弁当とお茶が出て、秋田まで新幹線で振り替え輸送
今日は走るだろ
そうだな。
四時間ぐらい遅れて走るだろうな。
602 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 19:11:35 ID:p0ORPrGh0
>>595 今夜は寝台は全部動きそうだね。
車両がないトワイライトだけが休みだね。
萌え2次ファンクラブ公式掲示板のAは詐欺師
萌え2次公式掲示板のAは埃及の国家元首で詐欺師
埃及のやみそのものだ
Aはファーストクラスとビジネスクラスを根絶しようとしている
606 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 21:01:33 ID:kAhOqIj4O
>>597 東京下りの九州ブルトレが、品川打ち切りというのがあったな。上野発も、大宮ぐらいまで走りゃ寝台料金ばぼったくれるわけだが。
>>606 んなこたぁない
翌朝6時までに寝台が一部、もしくは全部使用不能だったときは料金を払い戻す規定がある
上野発が大宮で打ちきりなら戻ってくるだろ
608 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 21:28:24 ID:kAhOqIj4O
>>607 いやいや、もちろん大宮で朝まで寝台を使えるようにするのよ。
品川打ち切りは、その前例として出したの
たぶん今なら天候で抑止させるような状況ならウヤにするよ
設備側に問題が起こって朝まで復旧できなかったとかなら違うだろうけど
目的地に到着できなければ,旅行を打ち切り,
発駅まで無料送迎つきで全額返金されるよ
萌え2次ファンクラブ掲示板のAは
在日埃及人
>>608 1泊約6000円で飯無し、部屋の施錠無し(開放の場合)ってどんだけぼったくり営業するつもりだよ
614 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 23:38:02 ID:WK8LOkAwO
上りはいつもガラガラだな。
なんか、水上で停まって動かないんだけど。
動いた。
バカ停って長岡だけだと思ってたんだが、違うのか?
水上でも乗務員交代とかで止まる
618 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 06:03:36 ID:udqU36zhO
深夜に水上に停まる夜行列車が、律儀に客扱いしていた時代もあったからな。
>>617 距離的に考えれば停まるとは思ってたんだが、まさか20分も停まるとは思ってなかったんで。
萌え2次ファンクラブ公式掲示板のAは在日埃及人
萌え2次ファンクラブ公式掲示板のAは在日埃及人である
萌え2次ファンクラブ公式掲示板のAは埃及国家元首である
Aは詐欺師である
Aは埃及の厚生労働大臣である
>>619 冬に乗ると日によって上りホーム側を排雪モーターカーが
走ってくるのが見えるんで
あらかじめ設定してある排雪のための余裕時分かと
先日「グランクラス」よりも高い「あけぼの」の個室で青森から東京まで帰ろうとしたが、
途中、大雨の影響で新発田付近で運転打ち切り ...
代行バスで新潟まで行って新幹線に振り替え乗車で東京へ帰った
特急料金は返してもらった
はじめから新幹線を使えば安く早く帰れたのに、
わざわざ時間をとって寝台特急に乗ったのだから最後まで「あけぼの」の個室で帰りたかった
で本論ですが、
鉄道ファンとしては、はやぶさには「グランクラス」よりも、充実した「個室」を設定して欲しいと思った
以上
627 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 14:34:57 ID:24yBzHs+0
628 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 14:35:39 ID:24yBzHs+0
萌え2次公式掲示板のAは秋山澪とともに滅びろ
そうすれば竹島は日本のものになる
629 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 14:36:23 ID:24yBzHs+0
萌え2次公式掲示板のAは秋山澪とともに滅びろ
そうすれば尖閣は日本のもになる
630 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 14:37:07 ID:24yBzHs+0
Aはファーストクラスやビジネスクラスを撲滅しようとしている
Aが死ねば北方四島は奪回できる
631 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 14:37:51 ID:24yBzHs+0
Aが死ねば千島列島全て返還、日米同盟も解消され、在日米軍の基地は全て自衛隊基地となる
列車の廃止が近づくと精神病院からの脱走者が必ず出るな
シッ!!
白痴の相手しちゃだめよ
4日ははやて11→あけぼので東日本ぐるっと一周してきたが
やっぱり新幹線よりもブルートレインのB寝台の空間の方が心が安らぐぜ
いつ乗っても心が躍る、こんな乗り物は他に無い
あれだけ満席続きのあけぼのが改正後は空席だらけ
やはりフリーきっぷの葬式乗車がほとんどだったのか?
東がくそだからだろ
なるほど!思惑どうり利用者が激減し廃止の理由ができたようだ。
お得感のあったB寝台だけじゃね?
ゴロンとやシンデラはほとんど値段変わらないし
逆にゴロンとやシンデラの方に客は流れてるってことはないのかな
まあ数が限られてるから、以前より少しとりにくくなったレベルかもしれないが
上り下りとも秋田までなら酒田か遊佐まで、先発or後続の普通使えば
あけぼのと1時間しかかわらない。
庄内フリー買って乗り越し分払えば都区内〜秋田を25000円前後で往復できる。
これ豆知識な
あけぼの上り、GPSによると女鹿-吹浦間で只今爆停中
動き出した
643 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:24:07 ID:FL9Athx20
最近めっきり(奥羽線経由)の表示を見なくなったような
最大40分遅れも大宮定刻でした…
646 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 14:50:49 ID:tP1i4C510
秋田大舘フリー切符廃止前後で乗客が減少したなら、客があけぼのに対して、いくらの価値を感じているのかを測る、
良い機会なのだから、JRさんには来年3月の改正ではフリー切符復活+新たな振興策、で大英断が欲しいところですね。
フリー切符廃止で乗客が減少したなら、その程度の乞食客が多数だったということに
なるのではないかな。定価でもガンガン利用客が増えるようだと存続だけど。
もしかして存廃のデータを取るためのテストしてるかもしれない。
定価でがんがん使うやつってのは仕事のやつか、
葬式とか急な用事の場合のみじゃね?
>>646 大館ほか秋田北部からの客に新幹線押し付ける気満々だからな
清野になってから運休は減ったけど
きっぷがなあ・・
高くて利用されずに減収よりも
安くて利用されて現状維持ならば
利用される方が良いのでは
ちょっと筋道から外れるけど
あの使えない 終末パス と3日パス とかになってから収支はどうなった?
>>651 安く利用されても老朽化とかで現状維持も将来困難なので
高くして利用されない方が経営上いいというのが本音だと思う。
>>653 どうでもいいけど、レス先が651でレス番が653でIDが657て、
どんだけ常磐特急なんだw
11部屋しかないシングルDXを満室にしても最高でも1日30万弱しか稼げない
30床あるLゴロンと、ゴロンは1日最高42.5万×2両
32床ある開放Bは正規料金で1日最高64万弱×3両、
28部屋あるソロは正規料金で1日最高56万弱×2両
ゴロンとを3段式寝台にして45床つくれば一番利益がでるな
24系24型、製造時の姿に復帰か。胸熱。
ちょってまて
どういう計算してるんだ?
料金だけでそんな数字にはならんだろ
運賃まで入れてんのか?
上野〜青森間を運賃含めた正規料金で計算した
んでベットの数をかけるとだいたいあんな数字になる
シングルDX
運賃10500円+特急料金3150円+A個室寝台料金13350円=27000円
開放B、ソロ
運賃10500円+特急料金3150円+B寝台料金6300円=19950円
Lゴロンと、ゴロンと
運賃10500円+指定席特急料金3660円=14160円
出て行く金を減らして、金をかけないのが一番
繁忙期にゴロンとなくせばそれだけで繁忙期は30万以上の増収
きっぷマニアが寝台券しか買わなければ運賃はパーになるな。
転売に失敗しても
来月8日上野発、AもBソロも既に残なしクソ吹いた
考えることは皆同じか
八戸<>新青森の利用実績を開業3日だけの数字でドヤ顔されてもなぁ
ご祝儀期間じゃん
1月、1クール、半年の数字で見ないと本当の数字なんてわかるまいに
665 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 10:30:54 ID:TJmX4xnfO
何度もBソロとかに乗ったことあるし来春のあけぼの廃止は無いと見込んで
ダイヤ改正発表待たず早漏で日本海きたぐにの券を買った俺ガイル・・・
666 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 11:53:31 ID:0A0gGWRC0
もうさ、サンライズの車両を適当な機関車で
牽引させる形の運行でもいいからさ、
新車両を導入して欲しいんだよね
667 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 12:00:25 ID:xDK+gF8pO
あの時代錯誤の24系だから意味がある
時代錯誤の14・24系を使い続けた結果多くの寝台が消えたけどな
新型を入れなかったら、時間の問題だよな
今乗りたいなら24系。
これからも乗り続けたいなら新型。
つまり今のままなら、未来はないって事だな。
残念だが今のし尺が寝台車に新型を入れるという判断をするとは到底思えない
しかしやるとしたら束しかない
束、酉、コヒの3社共同開発で新汎用プラットフォームの寝台客車を作れんもんかね
電車だと電源の問題と対応するための機器搭載スペースが問題になろうから北行きの長距離寝台は客車だろうね
E26以外はどれも限界に近いわけだし
>>673 西はないだろ
西が乗り気だったら九州クルージング寝台は関西発も考慮したはず
>>674 スリーでーパス使って乗るってことじゃないかな。
関西から西行きの場合、客車を牽けるカマがある機関区ってどこかある?
宮原にまだあるのかな?
北海道(トワイライト)は敦賀があるからそこが持ってるけど
客車はあってもカマが無いと動けんし
九州内はED76だろうから本州まで来れないし
そもそも九州から西に打診あったのかな>>クルージングトレイン
>>674 >>676 お察しの通りで
ちなみに9日青森発は昼の時点でBソロが半分埋まってた
こっちももう解放Bだけだろうね
>>677 別に敦賀のEF81で問題なかろうよ。
もっとも、客車列車でさえ大阪〜博多間10時間の距離でクルージングトレインはキツいと思うけど。
680 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 20:02:15 ID:pZKEzfuw0
北東北のフリー切符であけぼのに乗れなくなった。
でも庄内フリー切符なら、往復2万ちょっとでB寝台ソロに乗れる。
ただし上野から酒田・吹浦までだけど。
乗車時間や距離は廃止になった北陸みたいな感じだけどね
あけぼの好きなら、知ってる話題か。。。
681 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 20:29:34 ID:7KUdIwUV0
>>679 観光目的ならあかつきのダイヤは悪くなかった
そろろそスレチなのでこれぐらいで
>>681 北海道は何とかしたくても金がない
E26系を自社もそろえて毎日運転したかったけど
1編成そろえたら年間の車両購入予算に匹敵する価格で
自社管内の高速化に注力してたら予算が回せないので
諦めたとかいう話が交通新聞に載ってた
>>676 函館駅出札で
指定券だけ買ったら
《スリーデーですか?》
って聞かれたW
スリーデつかうってことは、着いたその日に乗った来たあけぼのに乗って帰るの?
686 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 22:24:18 ID:KnV15U3BO
>>677 西方面の看板列車に、酉が乗るわけがなかろう。
・創業以来、フラグシップはトワイライト
・西方面も、シンデラ、シンツイ、レガート、ムーンライトと、いろいろやってはみたものの今一つ。
・来春からは、便利な山陽新幹線をご利用下さい。
その手の企画切符って、夜行なら最終日に発車する列車を降りるまで有効じゃなかったっけ
夜行を降りて乗り継ぎで改札を出るまでだったかな
688 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 23:27:35 ID:pZKEzfuw0
>>685 JRに聞いたら、その日帰りじゃなくても、一泊した日の
夜に乗ってもぎりぎり有効らしい。
サンライズと樫の後継が作られることなく、
さくら・あさかぜ・彗星・出雲と次々に廃止された時点で、寝台車の運命は定まってしまった
カプホレベルのソロが6000円強だもんなぁ
東北一帯の夜行が17年前に事実上壊滅した時点でわかりきってた話だよ
692 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 00:49:54 ID:vpi+7kucO
>>685 最終日の夜行でも大丈夫…
あけぼの、北斗星
、能登、きたぐにW
>>689 自動車業界ガチガチに規制した上で、今から新造しようぜ!!!
いつまでもボロの20系を使っていた特急が、よく今まで残ったよな。
そろそろ雪見酒の季節かと思って、長岡、青森のライブカメラ見たが、全然積もってない・・・。
去年の12/20頃に車内雪見酒しに乗った時は、高崎手前の人身事故と上越線の大雪で
3時間半遅延で堪能できたんだがなぁ。
696 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 16:03:45 ID:Ydcfhn7O0
3時間半遅延だと、始発こまちの秋田着時刻にも負ける時間だな。
もともと儲けが少ないのに払い戻しもすることになるし。
唯一の救いはそういった天候の日は、こまちの運行にも少なからず影響が出てかもしれない、という点だけか。
698 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 21:02:36 ID:nLkulsb00
>>689 俺的には夜行列車の運命が定まったのは民営化の時点でと思う。
国鉄ならば輸送使命から485系やキハ183系を客車化改造したのを充てるとかしてでも続けた
ろうし、機材や人員のやりくりの貨物との兼ね合わせが利く分効率的に運行できたと思う。
>効率的に運行できたと思う。
ここ突っ込むところか?
>>699 貨物と旅客で牽引機、運転士を共通化できた
>>664 遅レスだが、NHKをはじめ在京マスコミがガラガラだと嫌味な報道したから、わざわざ発表したんだろう。
702 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 22:25:54 ID:Ydcfhn7O0
しかし、あけぼのは今まできのこってきたんだ。
ここまで存続させてきた、見えない大きな意志が働いているんだろう
>効率的に運行できたと思う。
日の丸空気輸送の大赤字垂れ流しで効率が悪いから分割民営化したと突っ込む。
12・4改正であけぼの下りの秋田停車時間が2分に短縮されたけど、駅弁とか
買うのが大変になるな。車販が復活するのはあり得ないし。
705 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 13:14:20 ID:jT2WjiyK0
>>704 富士はやぶさは復活したよ。
廃止間近からだったけど^^;
23.3改正は来週発表かな。
>>702 車両はたしかにボロいがきのこまでは生えてないぞ
708 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 17:06:30 ID:h47MGjecO
>>706 きのこは生えていないが、
マットレスをめくってごらん。
カビが生えているのが見えるよ。
Bソロ上段で俺のキノコが
>>683 客車は電車や気動車に比べコストがかからないというのがメリットだったはずなのに
いつの間にそんなに高価な乗り物になったんだ?
個室主体になれば造作も増えるから値が張ってくるのもわからなくはないが…
そのおかげで古い車両に現役で乗れるのだから鉄ヲタ的には痛し痒しだな
鉄道ではやすキノコはクーラーだけにして欲しい
>>710 全部の個室にトイレと洗面台なんかつけて二階建てにしたから
水周りの配管工程が凄まじいことになったとか
あと専用部品で製造数の少ない事実上ワンメイクの部品なんて
小さい金具一個で2000円とか言うレベルだし
シティナイトラインの二階建て寝台車なんか
コスト重視でその辺ルーズに作っちゃったのか
シャワーを浴びてたら排水が追いつかなくて
床が水浸しになっちゃうんだよねw
714 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 22:27:24 ID:i6Rltolu0
ところでサイバーステーション見てないけど、年末年始は満席なのかな?
この時期が最初の試金石か?
全部ロコってのが裏目に出たな>>E26
ハコなら配管なんて空調ダクトくらいだから
ロコみたいに水回りを気にしなくてもいいから少しは安くなるんだろうけど
改造しようにももはや種車がないってのが…
客車も高いし電車だと電源の違いがあるから搭載機器の増加で平屋車両が多くなるし上越の山越で電動車比率を上げないといかん
北海道行きは電車だと非電化区間があるから札幌まで自走できないし…難儀だ
客車だから高いのではなくて、高くつく客室設備だから
それが車両価格に跳ね返るって話で
電車にしたから解決するどころか構造は却って複雑化する
だから
客車「も」
って書いてるじゃん
従来の考えなら客車はコストが安いと言われていたからね
>>713 だからドイツは後継のコンフォートライン寝台車では
二階建てをやめてしまった
水周りの簡素化のためかシャワーつき個室の洗面台は
シャワーホースから水を出すように蛇口を共有してる
>>714 そこだけ満席でもねぇ
本当の試金石ははやぶさ運行開始で高速化で
みんなが浮かれている期間じゃないかと
問題は平日の乗車率だろう
一年のほとんどは平日なのだから
年末年始や連休なら、今まで散っていった寝台列車の多くも満席だった
720 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 16:31:57 ID:ZLHv+F/R0
新青森・青森間だけ乗ってもゴロンとシート分の特急料金は取られるのですか?
上りでその区間なら立席特急券(自由席特急料金と同額)で
あけぼの、日本海のB寝台に乗車できるのでそっちに追いやられます。
逆でしょ、運賃込みで
下りが立席で680円
上りが指定席で1190円
歌とか音楽とか全然知らんのだけど、
大館の発車メロディは大館に何かゆかりのあるものなの?
>>723 確かハチ公物語だっけ >大館の発車メロディ
ハチ公は大館の生まれだからな
そうだったのか
サンクス
726 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 21:15:20 ID:1PVKvSCQ0
>>716 さらに、定員が減ることで収入も減るしな。
E26系は全てロハだからまだマシだが。
>>724 ハチ公の生まれた家は国連の明石元代表の母方の実家
豆な
728 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 22:04:44 ID:QLWuofnvO
あけぼのはダイヤ改正でまけぼのとなって 何処へと消えていく 内部情報から一足先に
729 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 22:57:24 ID:4EW/l6nBO
正式発表はいつ?
もうそろそろ春のダイヤ改正の発表の時期だから
その時じゃなイカ?
一昨年の富士はやぶさ廃止決定が19日、去年の北陸廃止決定が18日と第3金曜日に発表されてきてるから、今週金曜日あたりにははっきりするんじゃないかな?
魔の第三金曜日
733 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:16:27 ID:yOs8SYix0
早く廃止になってもらいたいように聞こえる・・・
734 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:20:10 ID:NKwQYazm0
ナイナイ
来春の廃止はない。
と、先走って3月11日のハネ10名を取ってしまった俺が言います。
今のところ
あけぼのにも乗れる庄内フリーきっぷの販売終了日が決まっていないので
大丈夫かも
秋田支社の「当面存続」
当面とはいつまでのことを指していたのだろうか
あれから5か月経ったが……
そもそも廃止ならここ何年かの傾向見てたら事前にリーク記事書くトコが出てくるだろう?それが今のところ無いから大丈夫だろ
1000 :名無し野電車区:2010/12/12(日) 02:09:53 ID:1ig8vN6F0
1000なら北海道の恥さらしの盛モリが消滅する!
739 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 01:51:25 ID:DmtEqwVDO
羽越線回りだから安パイのような気もするんだが、やはり気のせいか?
740 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 06:35:21 ID:LEedSQ44O
湘南新宿
741 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 08:27:20 ID:q+2Q/41mO
北陸でさえあれだけ好調だったのに廃止だからなあ しかも青森方面のフリー切符廃止で年末年始なのに満席日が少ない
ほんと平日はがら空き状態になったなあ。
大幅減収だと思うのでやはり・・・。
743 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 11:11:18 ID:qIxP/xVb0
3月12日チケット取れたから廃止ないよ
744 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 12:52:40 ID:eGSuuctQO
1月4日の青森発のシングル取った。
夕方までに東京に着けばいいから、不戦敗にはならないでくれ。
どうか…
>>742 観光的にもオフシーズンだからなぁ
カシオペアもこの時期を長期運休に当てているし。
年末年始でどれだけ挽回できるかってところだね。
休暇取れたらあけぼのに乗って雪景色の東北に行ってみたいよ
そういえば毎年恒例ふるさとゴロンとは無くなっちゃったんだね
>>745 年内は厳しそうだね。
去年の今頃は結構凄まじかった記憶があるんだが、数時間前弘前市内の様子みたら
雪らしき何かがさっぱり見えなかった。
俺も結構楽しみにしてるんだがなあ。
748 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 18:12:27 ID:ZwAc7P3AO
>>743 なあ、坊や
『嘘つきは泥棒の始まり』って聞いたことないかい?
749 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 20:02:07 ID:O8pN1Eec0
>>746 去年でラストランって騒がれてたよ。
長岡あたりで打ち切りになってしまったけど。
>>748 旅行会社向けの団体枠の話じゃないのか?
みどりの窓口でとれました〜とかそんなの釣りにもならないだろ。
>>747 いつもだと長岡近辺は雪の壁なんだけどね
2週間前に青森言ったときもみぞれで雪がかすかにちらつく程度だったし
逆にこの反動がこわいね
程ほどの雪の中を走っていくのは良いが、ドカ雪でウヤは勘弁願いたい
ほんと平日はがら空き状態になったなあ。
大幅減収だと思うのでやはり・・・。
東の思惑通り 新幹線よりプラスで乗りたいと思わないのでは?
>>748 もし2011年3月にあけぼのが廃止されなければ
あんたが嘘つきで泥棒だ
1月の中旬の平日にでも乗るかな。
年内は今週末が乗り収めだな
なんだかんだで月1往復で20回ぐらい乗ったかな
来年もそのくらいは乗りたい
廃止して
北陸を復活させてくれ〜
>>755 それだけ乗っているとお薦めの部屋があると思いますが
ソロに乗るとして,上り下り別で,
日本海側,陸側と上段下段でお薦めはありますか?
>>751 土樽の辺りはともかく長岡に雪の壁なんてあんまできないよ
真冬に猛烈な低気圧が通過した直後ぐらい
そもそも長岡に雪の壁できたら、上越国境越えなんてほとんど不可能だし
あと今年の状況は知らんけど、去年も積もり始めは遅かった
20日ぐらいから猛烈に降り始めて一気に積もった
最近は段々雪の積もり始めが遅くなってるように思う
759 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 04:19:39 ID:n63/D20cO
臨時特急まりも、定期急行能登、青森行特急いなほ…俺が乗った後ですぐダイヤから消えた。
そして新青森開業&故郷の札幌に転居するので最初で最後の乗車となりそうな寝台特急あけぼの…
760 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 07:09:37 ID:rDl5+jEFO
さて…3月にあけぼのが…
ところで壊れたドアや以前B個で急造したデュエット?はどうなった。
767 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 13:40:47 ID:rDl5+jEFO
これはひどい
廃止や新造が決まるのは6月以降で廃止の場合は12月頃、新造の場合はさらにそれ以降に完成するだろうと思うのだけど
下手するとそれまで放置かもしれないね
768 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 14:58:12 ID:3vLBXgBG0
機関車が…
770 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 17:20:57 ID:nNG6PX/yO
尾久の客車寄せ集めて代替編成作るか。
旧北陸車なら個室もあるし。
771 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 18:06:57 ID:AvaAGtTh0
>766 12/4に乗った時もドア故障してたよ、A個。
壊れてから時間たってるとは思ったけど、かなり放置されているのね。
あけぼのって、後方展望も見れないし、食堂車やロビーもないので
この動画のように徘徊出来ない俺はヘタレですかね。
徘徊する気も起きないけど。
顔を撮ったの撮らないので揉めてるババアと
動画撮影しながら徘徊していた
ジジイの騒ぎに出くわしたことあるけど
ああいうの見たら大人しくしようと思うわ
>>772 騒ぐ奴に限って
自分の顔を鏡で見たことある?
って聞きたくなるような奴ばかりだよな
いやでも録られて気分いい奴なんか居ないだろう
775 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 22:26:28 ID:7iqcXEsY0
>>771 は?後方展望ありますよ?
あなたあけぼの見たことないでしょ?
>>772 鉄オタがどうのこうの言いながら
ネタ列車に乗ってるから始末が悪い…
779 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 17:48:53 ID:Hhg5umdK0
>>775 >771だけど、男なんで見れません。
東北は何も無いのであまり面白くなさそうですけど。
北陸の後方展望は、東海道、山陽に比べてつまらなかったな。
あけぼのも見られたとしても、面白くなさそう。
781 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 21:10:11 ID:J7IzBXzHO
グモ遅延だな…先行の籠原ゆきから抑止がかかってる
8号車客室側の行き先表示が奥羽線経由の表記あり
通路側には無いのが意外だ
782 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 21:14:24 ID:2dWVR8WQO
上りもまけないかな?
ソロ上下が壊れてたのってもしかして乗客が意識不明だか自殺だかで
個室の扉が開かなくなってレスキュー隊が床ぶち抜いて救出した直後かぁ
12/15 22:01 寝台特急あけぼの[上野−青森]止まっている 宇都宮線・高崎線内で、人身事故が連続して発生している
785 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 22:56:12 ID:wH/Quni7O
>>783 怖いこと言うねぇ。最近の事件?何号車?
今度乗るけど近寄らないようにしよう…
爺さんが意識不明でベッドとドアの間に挟まって戸が開かないから上から下にぶち抜いた
って聞いたが、ソロ下好きの俺としては複雑な気分だ
787 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 23:30:51 ID:nczgmqdP0
>>731 今週の金曜、気になるなあ。
夏頃の時点で「当面存続」と秋田支社が言っていたし、
まだ走って欲しいけど、車両の老朽化と平日のがら空きを考えると、
可能性は半々かなと勝手に予想。
788 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 23:45:48 ID:wH/Quni7O
>>786 心霊的な意味で無いはずの穴から爺さんが覗いてたら嫌だな
当面存続っていうからには東北新幹線延伸の影響を見るはずで
それが分かるのは6月頃だろう。
廃止されるならそっから半年以上後の改正のはず。
延伸の影響はもう出始めてるように見えるのは杞憂だろうか・・・
青森客より秋田客がメインなんだから関係ないでしょ。
減ってるとしたら延伸の影響ってより、間接的な高速の値下げの影響じゃないの?
競合相手が飛行機なら料金値下げ策で客が増えるが、
今は車に勝ち目がないから、それでも乗る奴から回収するしかない。
んで余計な客まで逃がすと。
発表はまだでも内容が決まるのは結構前だからな?
俺の知る限りでも能登北陸の時は11月の時点で内部情報出回ってたよ
他社またがりのやつは6ヶ月前にはあらかた決まるようなw
一方、自社完結はというと…
795 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 04:28:10 ID:DQRZbOUXO
週末休日繁忙期だけの運転にして、いずれ…って持っていくのか。
テコ入れに、開放Bは全部ゴロンとにすればいいんだよ。
ついでに尾久に眠っている旧あさかぜの個室車と食堂車、夢空間を連結。
796 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 10:42:00 ID:9Kug+vQX0
あけぼの、日本海の年末年始はご祝儀満員御礼
廃止はあり得ない
797 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 10:55:22 ID:xkovRQsuO
800 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 11:55:42 ID:erWBrvN7O
今日もまけぼのですか?
801 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 12:41:59 ID:xkovRQsuO
>>797 運用離脱から5年か。
廃回は賑やかな長編成でやってほしいもんだ。
スレチスマソ
あけぼのってシャワールームあったっけ?
ない
>>796 >>799 臨時ですら残さずに廃止だろ。
観光列車除いて定期客車列車を今のJRは嫌がってるし。
車両基地の座他・整備でトワイライトですら噂が立ってるのに。
今のJRは乗車率関係無しに首切る方針だからさ・・・。
806 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 16:23:14 ID:IOxymiwA0
所有整備は電車・気動車オンリーにしたいのだから
利用に関わらず何とか廃止したいということだろう。
寝台株式会社でもつくればいいんだろうけど。
運行だけができる会社ってのがつくれればな
そういえばやっと雪が積もり始めたな。
もう一息だw
809 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 18:01:39 ID:7G0Q2rvT0
>>770 14系が譲渡の為と工場入りしたのが気になる。
海外に送るのに工場入れるのかな?
あけぼの、北斗星用に改造はないかな?
車両の老朽化を北陸廃止の言い訳にした以上
国内での再利用は難しいんじゃないの
811 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 18:38:10 ID:Pm/qV5J2O
客車はもう終わりだな
とうとう大社臨からも客車が消えてもうた…
812 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 18:41:46 ID:eAUHrkyhO
海外へ行こう。
客レは勿論、中国ならまだSLにも間に合う。
カシオペアは北海道新幹線が出来たら廃止になるのかね?
北斗星は客車老朽化で廃止になりそうだが。
814 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 20:35:39 ID:IOxymiwA0
こうなったら機関車を多数保有する貨物会社で寝台列車を運行すればいい。
最悪、貨車を改造してつくる。乗り降りは貨物取扱駅で。
高崎線止まってるけど、まけぼの?
816 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 00:03:17 ID:DM6N+VA10
ここの人は是が非でも、客車寝台じゃなきゃ認めない人達?
俺は電車でも新幹線でもいいから寝台に残って欲しいんだけどな
旅情とか観光客だよりになった時点で定期列車として終わってるからな。
818 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 01:06:59 ID:mvULp3/E0
23年春改正の発表は今日だな。
少なくとも春以降の存続を願う。
819 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 01:37:14 ID:ucdkFtlX0
来年4月以降の「あけぼの」の運命は、今日決まる。
かもしれないのか。
酒田、秋田に仕事へ行くことが多いから何とか残って欲しいな。。
820 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 01:55:53 ID:LaE1ux0hO
だから残るって云ってるじゃん。
何をいまさらwww
ほーーたるのひかーーーり
822 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 06:07:16 ID:7i8uCAT50
あけぼのとて楽観視できる状態ではないが、日本海との決定的な違いは
2社にまたがって運行してる点と2015年問題(北陸新幹線開業による
金沢〜直江津の3セク譲渡)をかかえている点だな
823 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 06:13:47 ID:7i8uCAT50
あけぼのとて楽観視できる状態ではないが、日本海との決定的な違いは
1社で完結してる点と、日本海、きたぐにのように2015年問題
(北陸新幹線開業による金沢〜直江津の3セク譲渡)を
かかえてない点だな
824 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 06:33:17 ID:Lq7BaExw0
http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/yuu.htm 広島07:02岡山行(横川から乗れれば尚良い)で出発すると静岡19:30東京行に余裕で間に合う。何度もやってるけど乗換えが少ないし途中は新快速、
最後は特急型なので時間かかる割にはきつくないよ。
ちょっとキツイかもしれないが、静岡発19:30に間に合うように少し余裕を持たせて出発しよう。
東京までと考えるから長いかもしれないが、19:30発に乗り込んでしまえば後は眠ったままでもよい。
つまり、実質広島〜静岡の移動に耐えられるかだな。
しかし、姫路〜豊橋まではそれほど苦痛でもないので、苦痛な区間は広島〜姫路だ。そう考えると楽勝か。
広島7:02→倉敷9:51→相生11:22→姫路11:57→米原14:30→大垣15:11→名古屋16:17→浜松17:51→静岡19:30をやった事あるけど
浜松〜静岡の211系が異常なまでに混雑しててずっと立ちっぱなし。
この区間は身動きすらとれず最悪だった。静岡からの373系は天国みたいだったわw
熱海から新所原まで、「分け入っても分け入ってもしぞーか」という状況が辛い
山陽線は和木〜下関の山口県が苦行
広島〜東京 新幹線で約4時間1万8千円
在来線乗り継ぎ 約16時間2300円
差し引き15700円で12時間の短縮。
つまり、ただ電車に乗るだけの仕事を時給1300円で12時間ぶっ続けでやるのと同じこと。
これを自分で働いてその分稼いだと考えるか、逆に他人に金出してやってもらおうと考えるかはその人次第。
夏の時、どうやっても当日(18きっぷ5日目)に東京帰って来れなかったので、3000円ぐらい特急乗ったことあったが、
なにがなんでも18きっぷじゃなくて、多少特急使うのはありだよな
寝ている時間をどう計算するかによっては、夜行バスがいいかもな
広島だと東京-大阪によくある格安便はないが、それでも新幹線と比べると余裕で半分以下にはなる
しかしもうちょっとだけ上の価格帯に切符+宿の旅行商品があったりして微妙か ※ただし2人以上に限る
825 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 13:45:57 ID:jxDd7gpK0
さすがに最近土曜の下り、シングルデラックスですら
楽勝で取れるようになった。もちろん一ヶ月前の発売日の話だが。
秋まではほぼ当日完売だったのに。
真冬は例年こんなもんなの?
826 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 13:55:28 ID:tZWnyNlxO
既に対青森の列車ではなくなったからね。
秋田、山形の利用者に頑張ってもらおう。
ところで、秋田車掌区が担当らしいけど、前は青森車掌区じゃなかったっけ。
827 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 14:01:18 ID:KXkmFbUo0
夕方頃にはあけぼのの存続の是非が決まるのか?
廃止されても全く不思議ではないからな。
是非って、良いか悪いかって言う意味だろ?
829 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 14:21:04 ID:Tw0wEyQyO
あけぼの死亡宣告
ついに下る!!!
830 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 15:40:23 ID:bh6H/zq40
臨特まりも、定急能登、青森行いなほ…とか言ってたけど、ごめん、
遡ったら臨特エルムもだった。あけぼのが終わったらマジごめんねー。
とりあえず、俺の乗車日がまけぼのにならないよう祈る。
トワイライトに乗った時は秋田で何時間も立ち往生して、
全員、厳寒の函館で降ろされたし。みんなホームで凍えながら並び、
北斗自由席にスシ詰めで札幌まで護送された。
持ってるのかなぁ??
831 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 15:51:03 ID:KXkmFbUo0
>>830 仲間は持ってもらって構わないが廃止への疫病神は持たないでくれw
改正リリースは東海だけだね
廃止されるならとっくに前から内部の記者が漏らして書く罠
834 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 19:32:08 ID:FZY2wXcg0
なんでリリース
カンケーねー東海だけしか出さねーんだよー
四国もあるよ!
…前回、九州が深夜1時くらいに発表したが 今回の東もそれくらいだろうか
東と西が発表されてないね
何で今回はこんなに足並みが乱れてるんだろう?>>ダイ改リリース
838 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 20:30:50 ID:0ecPaTV60
秋田支社の激しい抵抗のため、発表が遅れている…
とか?
839 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 20:46:02 ID:DJAd154B0
JRお問い合わせセンターに電話したら、
今回の改正では来年3月以降も
あけぼの号は定期運行を続行するっていってた。
というわけで、あけぼの号の存続、万歳(笑)。
これでも安心できないですかね??
冬のあけぼのはこれで見納めかもな
>>840 3月以降も存続するならもう1シーズンあるやん
>>841 そっか。まあ落ち着いて乗れそうなのは今くらいかな。
存続で安心して気を抜いたら、夏の改正で消えかねんしなぁ
だが函館行く手段としては、青森函館フリー亡き今、函館空港利用のANA楽パックの方が安いんだよなあ。
シンデラ乗ること自体を目的にしないと。
844 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 21:10:26 ID:mvULp3/E0
西が発表になったね
日本海も生き残ったし廃止はないべ
846 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 21:19:29 ID:6OWIa4Vv0
あけぼの廃止厨の見苦しい言い訳が聞きたいな。
かちぼのおめでとう
848 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 22:34:09 ID:FZY2wXcg0
この冬も「あけぼの」「日本海」に乗れるのか
よかった・・・
850 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 23:06:50 ID:OsNMyhL3O
あけぼのと日本海は車両が一部共通だから存続も一緒、廃止も一緒の仲良しこよし。
あけぼのから化けぼのだなw
852 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 23:23:45 ID:FZY2wXcg0
一部共通っていっても関係ないよ
日本海だけ廃止でも、青森はぜんぜん気にしないし、
かえって嬉しいだけだろ
とはいえ、今回の改正では生き残ったからまずは良かった
854 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 23:57:04 ID:DJAd154B0
本当に良かったなあ。いずれにしても年末年始は帰省で
もう取れなさそうだけど。正月明けの週末でものってみようかな。
1月って帰省も終わって穴場感あるしね
俺はMEMある駅まで行ってゲットしたソロの海側上段に来月乗ってくるぜ
さすがに連休後の土曜発は昼でもかなり席選べたな
>>855 いいなあ、束は。
新大阪駅の窓口で、座席リクエストしたら露骨に梁顔されるもんなぁ・・・。
>>856 席から立ち上がって客を迎える動作とかしてるけど
そんな上っ面だけのいい格好なんかどうでもいいから
席のリクエストみたいなのはちゃんと受けて欲しいよな
それ、東海の窓口?
大阪駅で「日本海」の切符取ったときは、
嫌な顔一つせず全ての車両を見てくれた
そんなの人によるだろうがよ
860 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 02:36:24 ID:6MMNMr9a0
>>855 海・日本海を眺めることができるエリアは、
村上駅を過ぎてからだった?酒田を過ぎてからだったか、
半分寝ているので、覚えていないんだよね。
>>858 倒壊の駅員は東海道新幹線としなのを頼むと満面の営業スマイルを見せるが、それ以外を頼むと露骨に嫌な顔をするよな。
眉間にシワを寄せて口をへの字に曲げてスーパーまつかぜの指定席を打ってくれたよ。
862 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 07:45:08 ID:qNNpGe2qO
>>861 良い方向に考えれば、珍しい発券だったんで、間違えないように一生懸命だったのかもな。
>>855 >MEMある駅まで行ってゲットし
MEMってなーに??
>>862 どう考えても、倒壊じゃそれはねーわ
残念
>>861 末端社員にそんなことする意味ない
自社の切符を売ったら報奨金が出るとかならありえるが
民間人ならまず愛社精神ってものがある。
内心は自社の売り上げはうれしいし、他社はイヤな気分がする。
それを理解できないのは、死ぬまで安心収入の無競争の公務員だ。
>>866 民間企業でもいまどきそんな奴は社畜しかいねぇよw
自社の売り上げがうれしいんじゃなくて
それが給料に反映されて始めてうれしく思う程度で
売り上げ上がってるのに給料が増えないんじゃ
むしろ反感を持つ
今日の下り、ソロに乗ります。
1号車とは、どちらがよかったかな。
>売り上げ上がってるのに給料が増えないんじゃ
>むしろ反感を持つ
自社の売り上げが上がってるのに喜べなかったり
他社の売り上げが上がってザマミロと思うような人間は
その会社にとって不要ではないか?
その場の利益しか考えれない人は公務員になれなかった人の僻み。
発想が貧困だなあ
JRみたいな大企業は人を選り好みできるからなぁ。
多少の愛社教育もやってるんだろうし。
東にもいるじゃん、会社というか組合だけど凄く執着している人。
ま、最終的に人によるのはもちろんだけど。
この前ソロ買ったときは天使みたいなお姉さんがいたな。
用紙出すときに「ソロで」って言っただけでかなり手早く打ってくれた上に
「ご希望のお部屋はございますか?」とまで聞いてきた。
>>869 2階と1階どっち?
公務員がいいなんて安定志向のやつは
やっぱり安定志向のインフラ系と同じ穴の狢
874 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 16:42:11 ID:qNNpGe2qO
何だかんだ言っても、公務員だった国鉄が好きだった。
って話が脱線しているな…
そろそろ事故になるなw
>>869氏外今夜乗車組諸氏
良い旅を!
>自社の売り上げがうれしいんじゃなくて
>それが給料に反映されて始めてうれしく思う程度で
車屋や保険屋なら契約とれば報奨金やら反映が早いが
JR社員が切符いっぱい売ったからすぐ給料が上がるわけではない。
まして他社の手数料かかる切符売るよりは、自社の切符売ったり列車に乗って頂いて
うれしいと思うのは民間企業の社員としては仕方ないのではないかな。
ま、どの世界でも人によるけど・・・。
生涯安心の公務員や国鉄時代がいいと思うのはわかるが
今のような経済状況では考え直さなければ鉄道もやっていけないのでは?
じゃあ鉄道自体止めたら?
すぐに極論に走る奴ってなんなの
878 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 18:01:41 ID:X6dHul6y0
>>841 1000 :名無し野電車区:2010/12/12(日) 02:09:53 ID:1ig8vN6F0
1000なら北海道の恥さらしの盛モリが消滅する!
>>876 何処も鉄道事業なんて二の次
エキナカ・ICカードマネー・・・・
880 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 18:10:45 ID:7ul2mFn70
(余程面倒な注文ならともかく)
露骨に態度に出すという時点で・・・。
881 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 19:54:12 ID:SMIoJBUK0
水上〜浦佐あたりの大雪と日本海側の強風で
冬のあけぼのは、いつウヤなってもおかしくないんで
結構二の足を踏んでる人が多そうだな
882 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 19:59:32 ID:mpsrR0sN0
上越路の雪は今のところたいしたことなく
そんなに積もっていないので、こんなことぐらいでウヤらないです。
明日は、本州付近穏やかな晴天で、お洗濯物日和です。
昔に比べ悪天候に弱くなったんだよ
新幹線偏重主義の賜物だね
し尺は鉄道やる資格無いよ
あけぼのに乗ろうと思ってウヤになったことないな
3日前に天気図みてだめそうならやめるし
遅延は長く乗ってられるので望むところだしw
>>883 羽越のいなほの脱線以降シビアになってるんだろ
>>883 輸送に大きな責任負う必要が無くなったからな
そりゃ迂回もしないし敵前逃亡同然の運休もするさ
そりゃ、中途半端なところで足止めを食らって遅れまくるくらいなら
翌日他の手段で行っちゃった方が早く現地につくんだからな
代替手段がなかった時代とは違うんだよ
へたに客を缶詰にするほうが不親切なんだよ
>>887 そう言う考えの奴は最初から他の手段とやらを使ってるさ
せかせかしている奴には寝台は不向きだね
>>888 じゃあ、運休してもせかせかしないで次の日の寝台車に乗って下さいw
せかせかしない人にとっては、たかだか24時間ぐらいの遅れは全く問題ないはずですよね
誰も彼もが無責任ってことだ
892 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 01:07:33 ID:yRD19/Vh0
>>885 1000 :名無し野電車区:2010/12/12(日) 02:09:53 ID:1ig8vN6F0
1000なら北海道の恥さらしの盛モリが消滅する!
>>883 今は新幹線と首都圏の輸送が鉄道会社の重要使命だからしかたない。
高速バスも航空機もあるしマイカー高速も格安化されるし
JRがローカル線や寝台を無理に走らせる義務はなくなった。
あと羽越線のようの万一の事故の責任追及されるのを防ぐ意味でも。
ウヤされるのは最悪ですね
何時間遅れようが最後まで走らせて欲しいですね
翌日の列車の同じ寝台を確保してくれるのならば
それでもかまわないが空きはあり得ないでしょうから
たとえば上野−弘前に乗車できる
乗車券・特急券・寝台券を持っていて
ウヤされた場合
目的地に到着させるために
どのような対処をしてくれるのですか?
たとえば
特急券と寝台券分の料金が払い戻しされ
上野−はやて−新青森−つがる−弘前
に乗車できる対処とかあるのですかね
発車前だったら、全額払い戻しで後は各自で手配だろ
振り替えだったら、はやてーつがるの自由席だが、はやてに自由席ってあったっけ?
サンライズとかだとシンデラとってても新大阪からこだま自由席で岡山、岡山から
自由席やくもで出雲までってパターン
寝台料金は寝台使って大阪まで行ってるから払い戻し無し
こだまーやくも乗換えで出雲市まで行って2時間以内なら、特急料金も払い戻し無し
天候不順のときの寝台利用は体力的にも精神的にもウヤった時のダメージはでかい
自由席といっても座れないことがあるからね
>>895 トンクス
>発車前だったら、全額払い戻しで後は各自で手配だろ
JRにとって敵前逃亡がダメージが少ないんだろうけど
旅客にとっては最悪のダメージがありますね
旅客とJRの契約がどのようになっているのかわかりませんが
JRが契約不履行しようとするならば発車前でも振り替えをすべきだと思います
基本的には改札口から目的地の改札口まで旅客を安全に輸送し
それを保証するのが契約書で有価証券である各種の切符なので
発車前に運休した場合は契約前で目的地までの輸送の義務はない。
新津→高崎って乗る人いますか?
899 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 17:11:54 ID:f1gd7CPXO
大宮発『あけぼの』→新青森『新幹線』→大宮着の片道乗車券で青森まで行く場合、新青森―青森間の乗車券は別途に必要ですかね?
>>899 釣りか??一応…ゴホン。
いるに決まってるやろカスが。
冬休み
青森というのが青森市内のどこでもいいのだったら
新青森駅で下車してしまえばいらない
青森というのが青森駅をさすのだったら要る
>>900 (´・ω・) 釣りではないがな
特例区間として免除されるかなと、思いましてw
取り敢えず、来月酸ヶ湯温泉に逝ってくる。
中心駅からのキロ数で運賃計算するほどの都会じゃないからな、青森はw
>>903 つい、いつもの荒らしかと…スマン。
モラル・常識の問題だが、青森で改札出なければ、まぁ大丈夫だろうけど。
往復360円くらい払いなよ
908 :
903:2010/12/21(火) 20:45:42 ID:I+oZ3G+rO
>>906 いぁいぁ、こちらこそ質問の仕方がマズーだったようでスマソ(-ω- )>
>>907 たかだか360円なんだが、在来線時代は通しで途中下車可だったのを考えると、腑に落ちんのよ。
まして新青森からでは市街地まで遠いいしねぇ‥。
線路付け換わっちまったんだから、しょうがなかんべ
んだ
シソカソセソに金を吸い上げられろくに経済効果もなく
3セクのランニングコストにヒィヒィ言うのが目に見えてるよな
阿呆森県
イヤとは言えないんじゃね?北海道への通り道だし。
915 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 12:56:02 ID:5isZUocs0
電話口で上司に思いっきり「アホ」です、と伝えられるな。
でも青森運転所の略は盛アオでしょ?
なんで盛アホじゃないんだろう?
917 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 15:43:07 ID:PJyzx3j30
>>894 弘前で往復の格安切符の時帰りがウヤになり
帰りの代金持ってない(その切符は秋田支社内で払い戻しらしい)と
言ったら 新幹線に振り替えてくれた。
>>916 アホの元は旧仮名遣いの「あほもり」だから。
小郡の「おごほり」と同じ。
919 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 18:11:06 ID:LdLBBl5L0
お前らアホアホ言いすぎw
アホ森がカワイソスwww
12月3日に続き、24日も強風でアホに行けそうにないorz
>>920 3日は2つの低気圧が北海道の西で合体して大荒れ
天気図を見るかぎりそこまで状況はわるくない
>>918 何んで嘘言ってるんだ
「あをもり」が正解なんだけど
>何んで
どう入力したらそう変換できるん?
925 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 04:29:57 ID:z3FZzFroO
すぅんだい急行あおもりぃ
926 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 18:43:40 ID:YXenmmr/O
今日出発の下りあたりが明日 目的地に着かないまま打ち切りになる予感
明日始発の運転は無理だろうな…日本海側が荒天になるから
岩手県は日本海側じゃないだろ
窓口通いをして明日の日本海側2Fのソロをゲットしました。
ちゃんと終点まで運転されるかなぁ・・・。
寝台列車に乗って定時で終点まで着いたことがないので・・・。
風が吹いて脱線事故で運休になったり、崖が崩れて運休になったり
大雨が降って途中で打ち切られたり、鹿を跳ねて大幅遅延したり・・・。
930 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 22:08:53 ID:tSOwIQ9d0
自演乙
ねるぽ
934 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 07:00:05 ID:uqjqzYHVO
あけぼのにハイケンスのオルゴールあるの?
935 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 07:29:22 ID:cMgeA9XUO
>>929 おまオレ。
楽しみにしてきたのに潰されるんだな。
なんで今日なんだ…
orzってね。
936 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 07:43:56 ID:4heyzE8jO
937 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 09:03:25 ID:uqjqzYHVO
>>936 そうか。2月くらいに乗ろうと思ってたから、あったらいいなと思って…
となるとオルゴールハイケンスははまなすか北斗星か日本海にしか無いんだろうな。
今日はまけぼのの予感・・・
939 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 09:59:50 ID:mYg9ea300
>>930 いちいち反応してほしくなかったら、自分で訂正レスをすることだね。
下り、今大館着☆彡(キラッ wwwwww
941 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 11:29:22 ID:224IFaklO
西日本管内を通る日本海側夜行は既に運休発表済み 日本海側を通る夜行で残るはあけぼのだが…
942 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 11:45:45 ID:ZBwRa4gY0
まけぼの確定
ソースは某TV
943 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 12:27:13 ID:3cGii9uqO
こちらも確定
ソース:青森駅みどりの窓口
今日の上りに乗る予定だったが、北斗星に変えてもらった。
青森からどうやって北斗星に・・・
まさか、深夜の青森で客扱いしていた時代からの書き込みだというのか・・・!?
蟹田で乗り込んじゃうんだろう
946 :
929:2010/12/24(金) 12:59:23 ID:ZgCWEung0
負けた…orz
今日乗るみんなゴメン漏れが券買ったばっかりに・・・。
>>946 929の書き込み前から予報が悪かったし、929のせいと言うわけではあるまい
気にしなさんな
しかし巡り合わせが悪いな
948 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 13:48:50 ID:xNFHnN6v0
>>937 オルゴールハイケンスは今では「はまなす]でしか聞けないよ
今の「日本海」は「あけぼの」と同じ青森車だから電子音
JR西が担当してた頃は一部車両にオルゴールはあったがJR西が担当してた「日本海」でも晩年は電子音が比較的多かった
オハネフ25の0番台がオルゴールだったよ
ただ車掌の放送は4号車で行われていて4号車は基本的に100番台で組成されたよ
たまに0番台が入る程度だったかな
スレチかも知れないが許してくれ
949 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 13:52:32 ID:mYg9ea300
迂回運行まだ?
950 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 14:02:40 ID:HBJBj9uG0
もう東北本線を経由して、八戸、三沢、野辺地に停車しちゃいなよ。
そのまま定期列車化しる。
それを人は「はくつる」という
952 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 15:17:36 ID:kavsMAca0
日本海方面行きの夜行は全てウヤですか?能登、Mえちごなぞドサクサ紛れっぽいが…。
暫く気圧配置変わらないようだし、このまま繁忙期ウヤになるのか?
953 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 16:26:34 ID:VPGX4tTA0
>>947 遅れた原因を読む限り、ネタだと思うが・・・
954 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 16:27:03 ID:3cGii9uqO
>>944 いや、一旦函館へ行ってそこから乗る。
今、スーパー白鳥に乗るために新青森に向かってるが、どの列車もダイヤが乱れてきた。
北斗星は今のところウヤになってないみたいだし、函館の折り返しも3時間見てるから大丈夫とは思うが…
955 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 17:24:34 ID:HBJBj9uG0
明日も多分まけぼのだよな。
ちょっくら大湊まで帰省したいんだが。
まあ、今日明日は日が日だしな…
明日でもう5年か
やはり3週間前同様運休になったか。
これで下りあけぼの2連敗だorz
958 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 20:02:31 ID:NfWLuVQW0
明日乗るんだが、無理かな…
959 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 20:19:28 ID:2ffRW3vy0
今年はブルトレやめてまったり旅行中
今朝のきたぐにで45分遅延でやられた・・・と思ったが、結局は勝ち組だw
本日上り組だがすでにいなほが続々運休になってるからダメだろうな…
庄内の暴風雪が弱まる予報もないし
961 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 09:10:38 ID:zQ/7BZObO
つまりは、いなほが運休ならマケボノってことだね。
962 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 10:03:09 ID:sM0fyp9F0
26日の夜はなんとか風も弱まりそうだが、どうだろう。
963 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 10:44:34 ID:iHsM19fpO
今夜もまけぼのだね。ソースは公式より。
予想はしてたがまけぼのか…
新幹線はつまんね…
運休か。
来週の秋田帰省で使いたかったが切符がまだ取れん。
最近は特に取り難くなった気がする。
この季節は新幹線が無難なんだけど。
趣味としてブルトレに乗る連中の選択肢が少なくなってるからなw
968 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 13:49:38 ID:Iw8O5XI50
今日の上りに乗る予定だったがorz
函館まで出で北斗星で帰ろうかと思ったけど、開放まで満席といわれた。
しょうがないので新幹線で帰って、家族とクリスマスを過ごすよ。
花善の弁当を予約していたが、運休になった途端、わざわざ確認の電話をくれた。
親切なお店だね。
969 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 14:16:12 ID:oLI9bmG5O
>>963 今日はいなほが大敗して5年か。慰霊祭をやってるみたいだ。
今日は風が強いのでウヤ乱発してます
とかお偉いさんはドヤ顔でぬかしてるのか
除雪が間に合わないような連日の天気、年明けまでウヤ連発の悪寒
そんなに状況悪いのか・・・
C57ばん物は除雪しながら4時間遅れで会津若松に入線してきたみたいだな
974 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 23:21:54 ID:+LCQmaTAO
吹雪の中をばく進するあけぼのに乗りたい。
新幹線開業前のときやいなほって相当の大雪でもほとんど運休した記憶がないんだが。
975 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 23:26:53 ID:wWuQyFZuO
うお、明日というか明けて今日だが駄目かなぁ。あけぼの→日本海と乗り継ぐ予定でワクテカしてたんだが。
977 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 06:47:27 ID:ehsfZsCe0
今夜も無理に動かさないでウヤでいいよ
978 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 07:01:57 ID:32GCt8uE0
>>975 5年前の昨日起きた羽越線の事故が全てを変えたからねぇ。
979 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 09:43:47 ID:gN81EUA30
>>978 連日ダイヤ乱れの内房線も湊川の風速計がガンだもん
あそこさえなければ
980 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 11:59:30 ID:iiHC6yDE0
仕方ないや。
今回は新幹線で帰ろう。
抗議する意味で宇都宮から乗るけどw
あけぼのは2月3月に使おう。
>>978 その前から輸送放棄が始まってたけどそれを正当化して構わなくなったからな
982 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 14:28:40 ID:BA6wMjhRO
今日発の青森行きあけぼのに乗るんですが、多少の遅れとかは覚悟してたほうがいいですか?
あと途中で運休とかしないですよね
>>982 最低でも1時間は遅れると思ったほうがいい
984 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 14:54:28 ID:BA6wMjhRO
ありがとうございます。
まあ一時間ならなんとか…打ちきりにさえならなければ良しとするしかなさそうですね…
車内からレポります
985 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 15:40:19 ID:iiHC6yDE0
ちょっと質問なんですが、ゴロンとシートやB寝台個室って、平日なら何日前なら取れるのでしょうか?
もちろん、1ヶ月前に取ればいいっていうのはわかりますが。
「○日前でも取れたことがあるよ」って経験がある人いたら教えてください。
>>985 平日なら金曜でもない限り当日でもとれるよ。
>>985 ゴロンとは2日前でとれた
しかもまだガラガラで下段取れるレベル
>>985 日によって違うとしか言いようがない。
まぁ、ほとんどの場合は直前でも空いてたりするけど。
青函フリー等がなくなったいまソロも埋まりにくくなったんじゃないかなぁ。
ゴロンとは売り切れるときは売り切れるって感じ。
989 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 16:49:22 ID:MhCClqo20
庄内地区フリーきっぷで往復ソロ利用で旅する予定だが、酒田早朝到着して駅レンで周遊するつもりだが開店まで居場所が無いね
990 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 17:02:04 ID:UE3BBm5XO BE:889893263-2BP(0)
スレ立て行ってくる
>>991乙です
>>985 ソロは週末のはかなり早くから満席になるけど、
前日や当日でもキャンセルでるよ。
漏れはソロは平日も休日も当日にしかとったことがない。
満席でもとりあえず開放B寝台でおさえておいて、
空きが出たら変更してる。
もちろん1ヶ月前に10時打ちするのがベストだけどね。
秋田駅だと窓口の電光掲示で空席情報が見れるので、
通りすがりに眺めて×が△に変わってたら急いで駆け込む。
青森駅の電光掲示でも表示してたと思うけど、
間違ってたらごめん。
>>989 一応駅出て右手をちょっと行った所のカラオケ屋の影に、プレハブ作りのネカフェはある
シャワー室もあり
>>978 ただしその事故のおかげであけぼのは今も残っている訳だが・・・
996 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 21:47:11 ID:MCC6WsPv0
g
997 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 21:52:26 ID:NzbHd6uN0
998 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 21:52:55 ID:MCC6WsPv0
g
999
1000 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 21:56:54 ID:D4tAQ9hf0
1000なら
あけぼのに新車導入。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。