【東京〜札幌】北海道新幹線139【4時間以内】

早番・遅番に分かれて２４時間叩かれてるこのスレの運命は決まったなｗ

ｋｃ５７　オマエ最近元気ないんじゃないかｗ

得意のインチキ糞データ持ち出してまた笑い者になれよｗ

ザマーさんが元気ありすぎて入り込めない…

　

９５０過ぎたし次スレ　誰か立ててチョｗｗｗ　
　　
　　　スレ立てる時には宣言してからネ！　（屁爆笑！！！！


　　　　　　　　　　荒らしはスルーでよろしく！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！

　札幌延伸中止　蝦夷地鉄バカ涙目　ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！



ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 涙 三 　　ボクしんかんしぇん　つくってくれなきゃ　ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ !!
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 目 三 　
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　ボクの脳内では札幌は現実路線なんだ〜！！
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

北の植民地民は長い冬に耐える習慣が身についているから、
４半世紀ぐらい待つことは屁でもないんだろうｗ
本土の人間の５年間と蝦夷植民地の４半世紀は感覚的に同じようなものなんだろう？

だから何年経っても遅れて発展しないんだよ。
苫小牧なんてあんな立地のいい条件で、企業誘致用地草ボウボウじゃんｗ
やる事なすことすべて失敗の連続ｗ
負けの歴史が北海道の歴史と言える。

ダメダメづくしの北海道は、政令指定都市１９０万人だから新幹線を引けという。
失業して喰っていけない地方の人間が札幌に集まり、生保受給で膨れ上がった赤字の１９０万人にも関わらずｗ

その為には沿線が長万部のような６０００人の過疎町だらけだということは決して言わない。

それが北海エタクオリティー

　北海道はその昔流刑の地、本土被差別民のパラダイス。
網走のお勤めを終えて本土へ帰るため函館に汽車で向かう途中立ち寄った場末の酒場で、
そこで住み込みで働く在日やエタと仲良くなって一夜を過ごす。
そうして産まれてきた子供たちが今の北海道民のルーツである。

道民のずるさ、責任転嫁、乞食根性、厚顔無恥は 生まれ持ったDNAとも言える。

９６０なので次スレ誰か立ててチョｗｗｗ　
　　
　　　スレ立てる時には宣言してからネ！　（屁爆笑！！！！


　　　　　　　　　　荒らしはスルーでよろしく！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　（核爆笑！！！！！！！！！！！！！

　札幌延伸中止　蝦夷地鉄バカ涙目　ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！



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　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
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　　　　。ρ。　　　　　　 札幌開業でオナニーさせてくれよ〜
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　　
　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ ﾜｼｮ〜イ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）　
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-| 　　　　　　　←　北の鉄バカ
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）
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【東京〜札幌】北海道新幹線139【4時間以内】というスレ立てたものの、

スレ違いの中味で埋め尽くされている糞スレ。

完全な末期状態といえる。

そんな糞スレにノコノコ「賛成派です」と宣言して出てくるエタ道民の哀れｗ

場末の飲み屋に勤めていた朝鮮人女と網走帰りのエタがSEXして生まれた子孫だけのことはある。

まさに破天荒、厚顔無恥の血筋は健在である。

　札幌延伸中止　蝦夷地鉄バカ涙目　ザマーーーーーーーーーーーーーーーー！！



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　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／
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たててくる

【東京〜札幌】北海道新幹線140【5時間程度】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289324398/

お前はこっちを先に消費しろ、カスが

【東京〜札幌】北海道新幹線135【5時間前後】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286709162/

看板に偽りありの糞スレ（特に４時間）は重点的に潰します

狂信的札幌延伸土人は４時間で立ててくる


それを粛々と黒く塗りつぶすだけ

>>969
で、荒らしとして通報され規制される訳まで読んだ。

生保餓鬼ってなんだ？確かに生命保険はかけてるぞ。月2万近くかけてる。
まぁ、定期積立やってるようなもんだｗ

>来月はバンコク出張でタイ各都市から打つからｗｗ
そん時までスレ残ってたらなｗｗｗｗ


ワロタｗ部屋にバンコクって書いた紙貼って青森の自宅から荒らしやるわけねｗ

>>971
生活保護のほう。

時間差モデルを

　時間差＋（鉄道旅費）÷（平均収入実績に基いた航空旅費）×35

で修正かけてもR^2は0.9168⇒0.921にしか向上しない。

　時間差−｛（鉄道旅費）−（平均収入実績に基いた航空旅費）｝×0.0023

で修正かけても0.9204にしかなんない。後者は1分あたり434.8円で直してるしな。

◎ KC57 ◆KC57/nPS5E=馬力のバカの、目立ったうそ

「日本人って、２時間余計にかかる程度だったら新幹線と航空で半々だからね。」←具体的場所の提示に失敗
「広島は40：56だからそこんとこよろしく。」←広島は50：50
「圏域の役所間で新幹線と飛行機で同じ所要時間の場合、 90％が新幹線に流れることになりますな。 」←東京大阪間ですら飛行機が3割
「70分差でやっと1：1くらいになってくる」←1：1は38分差

「NITAS」←幹線流動データ検索（http://statistics.jterc.or.jp/kansenDB/）での検索結果をNITASそのものの数値であると間違った理解
幹線流動データ検索での所要時間が、夜行列車なども含めた全鉄道流動の加重平均である事に気づかず自爆（関連質問に何一つ答えられず）
以後、NITASといわなくなった

「新小樽はドル箱」
新小樽駅は観光流動も多い／宅地開発により通勤利用も増加すると、荒唐無稽な主張
新小樽駅近辺の再開発地図を出して宅地建設があると主張するも、宅地エリアは狭小で既に住民がいて再開発もしようがない事が判明し、全員にフルボッコにされる

「時間差モデル」←北大の佐藤先生が作ったモデルを自分が作ったかのように発言し、歪曲ねつ造したデータ解釈で使い物にならなくする
信用性がないことが判明し、以降、360km/h全線運転の所要時間など、妄想の世界に閉じこもる

「小倉広島間は表定270km/h以上」←192kmを47分。区間平均速度245km/hが正解

「実質航空運賃」←原油高騰にも関わらず20年前と較べて低下。上がってるとねつ造
「バイオ燃料」←バイオジェット燃料を知らずに赤っ恥
「羽田と新千歳だけは着陸料他が高い」←よそより安い／海外と比較してもそんなに変わらない
「運賃はシェアを左右する要因としては非常に弱い」←1時間の時間差と1万円の価格差が等価なのに自分の出した資料すら読めず

「北海道新幹線のスプリンクラー消雪」←酷寒豪雪区間で散水消雪が出来ると強弁。
「北海道では高架の上に雪が積もらない」←ズッポリ積もってる雪の写真を見せられて大失敗

「貨物輸送の高速化」←意義を理解出来ず。運輸関係の使いっ走りだったのを自白。
「B/Cが0.1とかでも平気でぼんぼん実施されてる公共事業」←例証できず

（結果）住民にたたき出された

スレ建てます。

建てられませんでした。
↓次スレ用>>1
北海道新幹線について語ろう第140弾です。論点と基礎情報は次のとおり。
　整備新幹線について（国交省）
http://www.mlit.go.jp/tetudo/shinkansen.html
http://www.mlit.go.jp/tetudo/images/3_2_2.gif
・サービスのイメージ（所要時間・運賃・ダイヤ・車内設備など）
・航空機(特に羽田〜千歳線)との比較(所要時間・ダイヤ・アクセス･遅延リスクなど)
　幹線旅客純流動調査
http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/jyunryuudou/index.html
　http://statistics.jterc.or.jp/kansenDB/
　代表的需要予測
http://www.dokeiren.gr.jp/assets/files/pdf/teigen/2006_08sinkansen-youyaku.pdf
・青函トンネル・並行在来線の取扱い
・財源の取扱い（国債を発行しての公的固定資本形成に対する無理解）
　経済・財政面から見た公的固定資本形成
http://www.esri.go.jp/jp/short/dp2008_1.pdf
・その他、鉄道会社・航空会社の経営への影響など
↓建設の背景・目的・期待されるサービス・問題点etc
>>2-5あたり
※建設性のない無駄レスはやめよう。荒らし以てのほか。
※定量的・定性的な議論をしましょう。主張はデータに基くべし。
※次スレは>>950又は400kBを目途に、一度宣言してから。
※次スレが立つ前に埋まってしまった場合は、重複防止のため一旦退避所へ。
※自分と意見を異にする人にもRespectを。
2ch北海道新幹線スレッドまとめページ（52スレ以前の過去ログ、更新停止中）
http://shinkansen.s53.xrea.com/
2ちゃんねる北海道新幹線スレッド資料館（53スレ以降の過去ログ）
http://www20.atwiki.jp/rosarugosa/
前スレ
【東京〜札幌】北海道新幹線139【4時間以内】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1288767620/

>>976,977
>>965,966

書き込み回数だけ稼いだところでスレ消費が早くなる以外の意味を持たないのになぁ…

>>966
なんで勝手に【5時間程度】にしてんだよー
荒しに影響されんなよ

>>977
256スレ規制で立てられない模様。
早い者勝ちなので、アンチより先に立てる、これが重要。

正当な次スレが立つまでは、不本意だが>>966を流用しておくしかないか。

>>835
分数習うのは小学校だもんね。幼稚園児なら出来なくて当たり前。

できなくていいんだよ、ボクｗ

次スレよろ

んじゃ立ててみる。

【東京〜札幌】北海道新幹線140【4時間以内】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289358199/

立てた。

>>986
超ウルトラスーパースペシャルデラックスハイパーエクセレントゴージャスブリリアント乙

>>986
乙です

どうせ９割以上は塗りつぶされるんだろう。

そんなスレ立てた人に　「お疲れ様でした」　だ　と　よ　ｗ

エクセレントゴージャスブリリアントなスレになることを祈ってれ！

ume

>>990
いいだけ恥ずかしいこと書かれたスレは葬り去りたいんだろう？
ここを埋めても新スレでも同じだからｗｗ

ume

ume

ume

ume

ume

ume

んこ

ぁぃぅぇぉ

くぁくぃくくぇくぉ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。