1 :
名無し野電車区:
2 :
小笠原道大:2010/10/29(金) 18:07:19 ID:FG/Ts+mWO
2番取れました(^o^)/
3 :
名無し野電車区:2010/10/29(金) 18:27:19 ID:LoB9EsZN0
府中本町 17304
北府中 13086
西国分寺 26474
新小平 11292
新秋津 36610
東所沢 14573
新座 16978
北朝霞 61912
西浦和 12929
武蔵浦和 45327
南浦和 57246
東浦和 26265
東川口 28926
南越谷 65382
レイクタウン 13814
吉川 18866
新三郷 16337
三郷 14770
南流山 26165
新松戸 36192
新八柱 23086
東松戸 13781
市川大野 11260
船橋法典 17042
西船橋 125114
4 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 02:17:24 ID:6LlbapBgO
むさしの号・しもうさ号を1本/h運転に増発しる
5 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 10:38:23 ID:USICTU7QO
今の所平常運転だが、これからどうなる事やら…
6 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 13:06:29 ID:7nCRhU340
>>5 たった今ニュースで京葉線も運転本数7割に絞るって言ってたよ。
7 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 13:09:32 ID:JHK25Xze0
とりあえず京葉との直通中止か
8 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 14:11:47 ID:BN0rLFEvO
レイクタウンに乗員抜かれた、東松戸、涙目。
9 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 14:13:53 ID:tKgfnwsA0
>>8 まあ、2010年度の奴だと東松戸は増えてると思われ。→成田スカイアクセスの影響
でも、京葉線との直通運転中止とはいえ、一部運休もせずに動いている武蔵野線は凄い・・・。
10 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 14:26:32 ID:7nCRhU340
> 一部運休もせずに動いている武蔵野線は凄い
いつも真っ先に止まるのにな。
11 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 14:31:54 ID:Ke+4Dapk0
>>10 ここ2.3年くらいだよなぁ強くなったの。防風策の効果覿面?
12 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 15:19:36 ID:dUQMACCEO
さっき北朝霞で209見た
もう客扱いしてるのかな?
13 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 15:38:57 ID:Uk/UBc3G0
14 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 15:44:52 ID:edrRFeu80
新松戸で209試運転。
こんな天気の中乙・・
15 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 15:53:11 ID:trnkK0ZuO
今日の東京競馬場は開催中止だが、埼スタは試合をやってるみたいだな。
サポーターの帰宅時間に減便しないといいんだけど…。
16 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 16:11:04 ID:USICTU7QO
京葉線との直通運転は中止になってるけど武蔵野線自体は普通に動いてるよ
17 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 16:34:15 ID:tKgfnwsA0
>>16 7割程度の運転本数になった・・・orz
>>14 良くやれるよなwww撮った奴も乙^^!
18 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 16:38:25 ID:jU6u7LUr0
大した台風でもないのに、この糞JRは、減便運転で電気代の節約して儲けるのか。
19 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 17:12:45 ID:p5NaXjSm0
>>18 なんかあったらマスコミが鬼の首を取ったようにまた「風の息吹を読めば」とか騒ぐからな
振替などで手間もかかるし、電気代の節約ぐらいで儲けなんかでやしねえよ
20 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 17:49:35 ID:rkMEROjn0
マスコミが騒いだところで
JRにとって何のダメージも無いだろうに
21 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 18:18:42 ID:Ke+4Dapk0
22 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 18:22:21 ID:4YyBSqLh0
>>20 いや会社そのものへのダメージよりも
現場で働いている社員への攻撃が凄いんだと思う。
実際、福知山線の脱線事故の後、
車掌とか駅員への暴行とかあったしな。
23 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 18:55:17 ID:mDaAb5as0
24 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 02:41:01 ID:lPhPXYnH0
「しもうさ」は、
大宮→(浦和など通過)→(南浦和通過)→武蔵浦和→南浦和→東浦和
という扱いだよね?
折り返し乗車の特例が設定されないと、不正乗車の嵐。
25 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 02:51:11 ID:nPe0ArMq0
>>24 運賃は武蔵浦和経由で計算されていると思う。
26 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 04:16:46 ID:3BFEMJAY0
>>24-25 一応、東北線別線経由で武蔵浦和、そして武蔵野線という運賃計算になっているんじゃない?
じゃあ、ホリ快鎌倉号はどうなるの?
27 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 04:17:59 ID:3BFEMJAY0
そういや、一度も
>>1乙されていないスレを見たのは初めてだ・・・。
28 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 04:21:16 ID:SmNkhU6k0
むさしのは武蔵浦和経由で計算
しもうさは南浦和経由で計算
29 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 06:15:21 ID:nPe0ArMq0
>>26 東京近郊区間内のみならそもそも最安の経路で運賃が計算される。
近郊区間外からの場合は、俺の最寄り駅の駅員が言うには、武蔵浦和乗換で計算しているらしい。
でも「どちらでもいい」ので、南浦和乗換としてもおかしくないとのこと。
>>28 しもうさ号は、大宮-武蔵浦和-南浦和-・・・なので、こっちは近郊区間外からなら額面どおり
埼京線武蔵浦和乗換になると思う。
しかし、前スレでも話題に上がったような気がするが、定期券は選択乗車不可なので、
定期区間が大宮-南浦和-(東浦和以東)の場合、上記のルートで計算されると
大宮-武蔵浦和-南浦和は定期区間外となり、運賃を支払わないと不正乗車になってしまう。
こういうのをなくすために経路特定区間の制度があるけど、新規に適用される可能性は低いと
思う・・・
30 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 06:39:31 ID:MlB/hd+I0
31 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 08:48:35 ID:Rq2C/iy1O
>>30 ヒント:定期券
大宮〜南浦和の定期券で大宮〜武蔵浦和〜南浦和も選択乗車可能になるとありがたいな。
朝の大宮行しもうさ号は通勤時間帯に走る訳だし。
北与野〜中浦和で途中下車出来なくても構わないので…。
32 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 09:39:15 ID:sUR2iF7W0
ヒント:JRと一般客はそんな細かいこといちいち気にしてない
33 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 10:35:37 ID:oki8Bmx+O
その議論だと、現行むさしの号も、埼京線経由の定期の人は違反ってことだよね?
34 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 11:26:25 ID:TlfbC0ve0
お前ら馬鹿正直過ぎてワロタw
前に北朝霞→大宮まで定期購入したくて駅員にむさしの号の場合はどちらで購入すればいいか
聞いたら南浦和経由が正当ですがお客様が別に浦和〜さいたま新都心間で下車されないのでしたら
最短経路の武蔵浦和経由でも大丈夫です。万が一切符拝見がありましてもこちらも承知して
おりますので…と言われた
35 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 12:09:01 ID:MlB/hd+I0
大宮〜赤羽の特例があったなw
36 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 18:04:53 ID:nPe0ArMq0
>>34 暗黙の運用として実施していたとしても、厳密に運用するように変更されるだけで
不正となり最悪罪に問われる可能性もあるわけだからね。
経路特定区間として、
武蔵浦和以遠(西国分寺方面)〜大宮以遠(宇都宮・高崎・川越方面)
適用経路:埼京線経由
他経路:武蔵野線・京浜東北線/宇都宮線/高崎線経由
南浦和以遠(新松戸方面)〜大宮以遠(宇都宮・高崎・川越方面)
適用経路:京浜東北線/宇都宮線/高崎線経由
他経路:武蔵野線・埼京線経由
武蔵浦和以遠(西国分寺方面)〜赤羽以遠(池袋・尾久・西日暮里方面)
適用経路:埼京線経由
他経路:武蔵野線・京浜東北線経由
南浦和以遠(新松戸方面)〜赤羽以遠(池袋・尾久・西日暮里方面)
適用経路:京浜東北線経由
他経路:武蔵野線・埼京線経由
の4つの追加を希望したい。
ついでに西船橋デルタも経路特定区間にしてくれないかなぁ
37 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 19:45:47 ID:TlfbC0ve0
>>36 いや別にあくまでもJRは運賃を計算するためだけに経路設定をしているわけだから
あまり不正がどうこうというのは気にしなくてもいいのだと思うんだが
スレチだが湘南新宿ラインも大崎〜横浜間は品川経由で計算されてるし
38 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 00:34:57 ID:jO7d2nOK0
下総も武蔵野も東北貨物線経由なんだから南浦和経由じゃないの?
39 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 01:06:40 ID:RnLGZyT80
>>38 そうそれが正規
だけど定期券が武蔵浦和経由なら別にそれでも構わないみたい
>>34じゃ無いけど俺も新秋津→大宮の武蔵浦和経由の定期券だが今でもむさしの1号で
通勤してるよ。
ちなみに駅員にむさしの号で通いたいと申し出たら武蔵浦和経由で発売されたし
40 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 01:35:56 ID:22MEOYY+0
>>37 湘南新宿ラインの品川経由での計算はちゃんと規則として一般に公開されている。
41 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 01:41:15 ID:Q0ElSvIW0
昨日(日曜)、14:30ごろに東所沢の電車区にいた209が西船橋方面に試運転で出て行った。
その場でケータイから書き込もうと思ったんだが、書き込めなかった...orz
東所沢駅で1401Eが出て行くのをまって、そのあと51Mを表示させて出て行きました。
いつも同じスジで試運転やってるのかね?
42 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 12:13:43 ID:xzV5zYRuO
ケヨM73只今東所沢電車区に停泊中。行先は『試運転』。
43 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 12:18:03 ID:EiEppcAR0
平日は府中本町往復
休日は市川大野往復
44 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 12:35:12 ID:TikhLcT1O
上り微妙に遅れてる。。
45 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 12:53:39 ID:iA1Zy2UO0
今日の南浦和・武蔵浦和あたりで、「府中本町に行こうか、南船橋に行こうか」と迷った人どのぐらいいたかな?
46 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 13:04:49 ID:TikhLcT1O
今乗ってる電車、西船橋を3分遅れで発車したのに、東浦和でほぼ回復しやがった。
47 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 14:30:01 ID:f2DrhQ1dO
>>41 今日もこの時間に出発したから同じだろうな
48 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 15:47:09 ID:xZSEmqgs0
吉川美南の開業後は東京発の列車の一部をこの駅止まりにするとか聞いたんだが
こんな何の変哲もない場所に止める意味はあるのか?
どうせなら南越谷止まりにしてくれ。
49 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 16:15:09 ID:ElBHXMob0
>>48 設備的な理由だから何の変哲もない場所とかそういうのは筋違い。
始発終着の多い途中駅である東所沢が南越谷とかに比肩する場所か?
そうじゃなくて単に車両基地があるから多いんだろうが。
50 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 17:23:19 ID:q3e0hwtY0
>>48 東京(新習志野)〜南越谷との区間電車は設備的に無理っぽい
スイッチバックが2回必要(1番線→留置線→2番線→出発)
快速 南越谷の幕も入ってないし。あの留置線は実質府中本町方面からの折り返し専用みたいな感じだな
吉川美南の中線はあくまで緊急時のみらしいよ(区間電車は走らす予定は無い)
51 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 17:53:13 ID:GqXj/yr+0
南流山の中線の回送幕の485系?が12時の時点でとまっていて、
16時30分でもまだとまっていました。これはどんな運用ですか?
52 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 19:34:30 ID:QVByDN/zO
>>50 南越谷上りホームの府中本町よりに車掌用停目があるんだけどな。
逆走用?出発信号機もあるし。
53 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 20:39:56 ID:ElBHXMob0
>>52 折り返しそのものは留置線を使えばできる構造なので、緊急用に用意してあるのだろうと思う。
使ったことがあるのかどうかは知らない。
54 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 21:38:30 ID:Yyx9tjYD0
>>52-53 緊急用だろうな。
越谷貨タまで片道1キロ以上の逆走を2度しないといけないので、常用はまず無理。
南越谷発着電車の折り返し線は、南越谷構内には無いってことを知らない人が多いね。
55 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 23:14:09 ID:GbitzHn80
小田原発着の早川折り返しはどうなの?
56 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 23:22:00 ID:7FH42ZglP
>>48 この板でこんなど素人なレスがあるとは驚き
57 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 23:37:17 ID:ElBHXMob0
>>55 早川の電留を使っている小田原始発は東京方面行しかない。
早川は熱海方にあるので、位置関係で言うと
至東京 - 小田原 - 早川(早川電留) - 至熱海
ちなみに南越谷は
至府中本町 - 南越谷 - (南越谷電留) - 至西船橋
となるため、早川折り返しは今の南越谷と同じような運用をしていることになる。
58 :
三郷:2010/11/02(火) 05:06:46 ID:c9vCnf7JO
風強いが大丈夫?
59 :
名無し野電車区:2010/11/02(火) 14:28:58 ID:jeJ/07KrO
こちら東所沢。M73が動きだしました。どーぞ。
60 :
名無し野電車区:2010/11/02(火) 14:39:57 ID:ZqOvGqVpO
M73は府中本町方面ですか?
61 :
名無し野電車区:2010/11/02(火) 16:04:53 ID:jeJ/07KrO
M73只今東所沢を府中本町方面へ発車。
62 :
名無し野電車区:2010/11/02(火) 16:08:59 ID:xzuCsCum0
ばっちり撮れました
ありがとう
63 :
名無し野電車区:2010/11/02(火) 19:40:22 ID:jeJ/07KrO
どういたまして。
64 :
名無し野電車区:2010/11/02(火) 23:47:44 ID:loqRo3EJ0
ぐぇ・・・来年から新松戸→西国分寺の長距離通勤になるかも・・・
65 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 05:01:22 ID:66Fw34FdO
乗り換えなしでいいじゃん。
66 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 08:16:02 ID:sFMC0Ja+O
止まったage
67 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 08:24:20 ID:WuE5F4NfO
>>64 1時間かかるけど乗り換えなしだし、南浦和からは確実に座れるしいいじゃん。
68 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 09:16:54 ID:0zCQT4ml0
今日はロッテの試合、AKB48の握手会、鼠ランド・・・
今日もカオスだな。
69 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 10:25:29 ID:k9al3TUbO
線路点検により西国分寺上りが11分延
7日に西国分寺528の海浜幕張行き臨時ってそんな早朝に何なんだ?
70 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 10:25:53 ID:F6HJDFToP
>>68 今日は中央緩行線の方がひどそうだけどな(ナビスコカップ、六大学野球、関東大学ラグビー、上智の学園祭、パフュームライブetc.)
71 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 10:29:32 ID:k9al3TUbO
なるほ
中央線工事の日か
しかし海浜幕張行きにするってのは何かあるんだろうか
72 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 11:19:20 ID:TKBnCLjSO
休日だってのに混んでるな
73 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 11:48:33 ID:IVSuq9fJ0
西浦和でカメラ構えてる人いっぱいいたけど、なんか特別なのが通るの?
74 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 15:40:04 ID:WIJHm+CV0
武蔵野線209系500番台試運転
75 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 18:29:56 ID:fbqomonqO
碓氷峠ハイキングいいなあ
76 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 20:30:55 ID:FJQ9knD2O
今南船橋だか、武蔵野本数無さすぎ。
21時03分の西船橋ゆきって半端すぎる。
77 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 20:36:58 ID:mesQCvCR0
209系試運転のダイヤ教えてもらえませんか?
市川大野や西船橋では退避するダイヤなんでしょうか?
教えろカス共
78 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 20:41:16 ID:Ey+mlwkOO
79 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 20:55:36 ID:F6HJDFToP
80 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 22:32:30 ID:OQZrv1VL0
今日11時頃武蔵野線各駅で撮り鉄多かったけど何が来たの?
しかし今日はいろんな客乗ったなあ
野球にAKBにねずみ園に船橋競馬場で3万人だってよ
81 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 23:09:47 ID:gyj3CmYW0
>>80 入間の航空祭で時間帯によっちゃ新秋津も凄かったぜ。
ちなみに、入場者は過去最高28万人を記録したそうだ・・・(昨年比+6万人!)
82 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 00:03:37 ID:Fcok0c6IO
少し遅れた墓参りで八柱霊園も。
黒字かな?
83 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 00:43:54 ID:+SQMtA1z0
84 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 01:22:41 ID:zJ1hrTaI0
85 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 01:56:16 ID:o9FyhOB60
武蔵浦和付近での線路内人立ち入りって、
改札でトラブル起こした奴が線路使って逃走したんだと。
深夜時間帯に大迷惑だ。
駅の改札窓口で鑑識が指紋採取かなんか証拠採取してた。
あと、武蔵野線高架下の道路にぽつぽつと警察が。
86 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 11:31:51 ID:GtS41qYbO
ケヨM14の車内がパキパキうるさいんだけど。ラップ音か?
87 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 11:43:56 ID:LQhJZO2V0
>>52-54 亀だが
南越谷上本は、西船橋方にも出発信号機があり、1kmも逆走せずに
、すぐ下本線に合流出来る。(越谷タから武蔵野線に合流する線路を通る)
過去に何回も南越谷-西船橋の折り返し運転を行ったことがあるよ
昔は新松戸発南越谷行き最終があって、電留まで逆走していたみたい
現ダイヤでは厳しい部分もあるが、深夜時間帯は貨物ほぼ走っていないから
不可能ではないと思います。
>>69 71
普段は東所沢始発の海浜幕張行きを府中本町まで延長しているだけでは
88 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 12:26:04 ID:yjUKxg05O
>>54 今確認したが
・上り線に下り出発信号がある
・貨タ→上本に使う線路で上本→下本に入れる
・電留〜レイクタウンの間に上本→下本の渡りなぞない
どう考えても駅出た直後に下本に入れるわけで
渡り線がないんだから逆走を1kmとか完全に不可能
なぜそのようなガセを書けるのか理解に苦しむ
南越谷がATOS風になったって書き込みがあったけど
電光の話で放送は普通に東海道型のままだった
89 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 14:32:49 ID:GtS41qYbO
M73只今東所沢2番線に西船橋方面から到着
90 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 18:57:40 ID:TI6wY4vwO
>>80 AKBのイベントは次の日曜
さいたまスーパーアリーナらしいよ。
91 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 20:57:47 ID:GRDBHLA10
92 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 22:42:20 ID:bwptSavK0
「しもうさ」に大宮-南浦和-南越谷の定期で乗れるか聞いたら
定期運賃は実際にご乗車になる経路で計算します。
という答えが返ってきたんだけど、これってつまりOKなのかNGなのか・・・
93 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 22:52:01 ID:rL5hgiFa0
>>92 きっと回答した人が責任を持って貨物線経由で計算するんじゃね?w
94 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 23:18:16 ID:iuIAreq00
95 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 23:20:38 ID:uFFk3j6BO
今朝、大宮支社のチラシをゲットしたが、当然経路については書かれて無かった。
会社側も気にしてないのかな。
でも、しもうさ号の時刻が全駅分書かれてるから、三郷〜東浦和の人は貰った方がいいね。
96 :
名無し野電車区:2010/11/05(金) 06:36:17 ID:2mw8LPHU0
>>87-88 それなら非常時の折り返しはできないことはないかもな
やらないのは貨物駅手前までの逆走を嫌ってるのだろうか
しかし平常時はむずかしいだろなあ
それでも常に使うには逆走距離が長すぎるし
東側の人間が望んでいるのは非常時の折り返しよりも
始発と終電の延長だからな 常に使えなきゃ意味が無い
97 :
名無し野電車区:2010/11/05(金) 10:37:44 ID:ruEUQc3MO
南流山でイタズラで緊急停止ボタン押すなよ。ただでさえ不便な路線なんだからよ。
98 :
名無し野電車区:2010/11/05(金) 11:28:01 ID:IF54mb0f0
関東3大すぐ止まる路線
・中央線・・・人身事故やら信号故障で運転見合わせ・遅延はもはや日常の光景
・武蔵野線・・・いくら荒川鉄橋にフェンス付けてもちょっと風強いだけで速度規制
それだけならまた幸運、全線運転見合わせはもはや当たり前の光景
・久留里線・・・朝、大雨降ってたらその日は終日運転運休と思ってよいでしょう
99 :
名無し野電車区:2010/11/05(金) 12:26:25 ID:t09u1UejO
ケヨM27が新幕になったみたいですね。
ケヨM73只今東所沢3番線に停車中。府中本町方面に行くと思われます。
朝の八王子行むさしの号は立川であずさ9号に接続するの?
中央線直通の場合、新アトランティスの次は国立ではなく立川なの?
104 :
名無し野電車区:2010/11/05(金) 21:23:38 ID:hJQhuohZ0
>>92 武蔵浦和で途中下車しなければ乗車できるでしょ。
常識的に。
105 :
名無し野電車区:2010/11/05(金) 21:28:06 ID:L5psC0Hj0
>>102 パンフ見れw
>>103 新アトランティスって何だよw新小平か?
・・・閑話休題。
武蔵野線内では西浦和以外各駅に停まって、新小平の次は立川。そして、立川の次は八王子に停まる。
要するに、中央線内は国立・日野・豊田は通過する。
これじゃ、京葉線内の武蔵野快速みたいじゃないかww→あまり意味の無い3駅通過
ま、その分西浦和が(ry
>>104 定期券の場合、指定の経路以外は不正乗車になる。
貨物線の今までの計算方法のままだと、南浦和-武蔵浦和間が定期の区間外なのでNG。
ばれないからいいという問題ではない。
昇進の場合、赤羽−池袋はどうなるの?赤羽線経由で計算?
貨物線経由(京浜東北でも埼京でもない)の定期なんて売るのか?
売らないならJRだって文句のつけようがないだろ。
>>106 じゃ今まで東浦和以東→大宮を南浦和経由で購入していた客は武蔵浦和経由で
買わなければならないということを言いたいのか?
何回も書かせてもらうけどJRはこの件について黙認している
運賃計算キロだって南浦和経由で計算されているのだから東浦和以東からの客は
今まで通り南浦和経由で構わないはず
また北朝霞以西の客は本当は南浦和経由で購入しなければならないみたいだが
東日本に問い合わせをした所、北朝霞−大宮間を他にお客様の都合で途中下車
されないのでしたら最短距離の武蔵浦和経由で構いませんとの回答だった
これが本当の答え
ここで武蔵浦和経由とか南浦和経由とか心配しているなら直接東日本に聞くべきだと思う
話はそれからだ
最短経路で計算だよ。貨物線は営業キロを持っていないから、実際に営業している部分の営業キロを擬制的に充てるしかない。
ゼロ`では運賃もゼロになっちゃうからね。武蔵野南線を経由するホリ快と扱全く同いはじ。
しもうさ号は武蔵浦和に停まる点がややこしいんだよね。
ただ、この話題は規則スレに持って行った方がいいんじゃないかな。
個人的には、しもうさ号が武蔵浦和で抑止を喰らった場合の取り扱いが気になる。
荒川の強風で両線ストップだと改札出なきゃならないし。
定期券の券面どおり乗車したくても、そのとおり運転しない電車が走っている時点で、
乗客に非は無いでしょう。大宮まで乗りとおす意図で乗車している場合で武蔵浦和抑止
をくらった場合は、武蔵浦和で特例で追加支払いなく降りられるでしょう。
これが府中行きの武蔵野線に乗っていたとなれば、話は別になりますけど。
「むさしの」が新小平止まって西浦和無視する理由って何だろ?
西浦和の南浦和方にポイントあるから西浦和停車できるし
>>109 回答が明確でない、つまり内部的にもまだ決まってないんじゃないの?
ニュースになった頃に北朝霞で聞いてみたけど「まだわかりません」と普通に言われて逆にびっくりした。
むさしのは与野構内通過しているから南浦和経由と考えるのが自然、とか経由については結構
書いているサイトはあるんだけど、どれも規則を書いているわけじゃないから、しもうさへの適用時には
南浦和-武蔵浦和間が重複するようにしか読めない。
これはどちらかというと旅客営業規則の問題だと思う。
(俺は、規則をそのまま読む限りはむさしのもしもうさも大宮-武蔵浦和間最短経由の営業キロでいいと
思った)
同じ区間なのに値段の違う定期をもつ人がでるわけだよね。決まりがないと凄い不公平感。あとになって新聞とかにも書かれそうな悪寒。
むさしの号は115系から205系or209系に置き換え?
ならもう武蔵野線でクロスシートの旅はできないから今月中に乗っておこうかな?
>>118 ホリデー快速系が全部205になるわけじゃないだろうから、一部はクロスシートのまま
残るんじゃないの?河口湖とか。
休日の夕方の大宮行きとか、現行のホリデー快速河口湖に似たスジだから、河口湖は廃止の可能性もあるんじゃない?
そうなると183・189系も武蔵野線から徹底かぁ。つまらんなぁ。
122 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 21:01:13 ID:xQM1jmaJO
うちの職場の同僚は武蔵野→高崎線だけど武蔵浦和経由の定期にしてる。
素直というか時間帯的に快速むさしのにも乗ることはないからとか。あと武蔵浦和で食事や買物もするみたいよ。
123 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 21:06:28 ID:91jJiZDn0
武蔵野線の209はいつから営業運転なんですかー
はやくみたい
12月4日だっけ?
さいたま新都心にもホーム作って停車してくれれば便利なんだよなあ。
126 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 08:39:58 ID:IdKxaAtrO
11/7(日)8:29新八柱発東京行きの武蔵野線、理由も言わずに高圧的に「時間調整の為、3分遅れます」と遅れたが、なぜ遅れたんだ?
西船橋で千葉行きに接続できねえだろうが!
日曜日だって働いている人間はいるんだ!
休みだからって気を抜いてんじゃねえぞ!このヤロウ!
>>126 社会人だったら少しは余裕見て出ろ、ボケ!
社会人ならギリギリの進行で行動するなよw
129 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 08:46:43 ID:khNL1Zhe0
>>126 電車特定区間の時刻はあくまでも「標準時間」。
規定された時刻ではないので遅れても早くても問題ない。
そんなわけで、標準時刻で来る保証がないので駅に掲示された終電接続表以外の接続も保証はない。
てかヲタ板に来るならそのくらい分かっているでしょうに。
愚痴を履きたいならツイッターでもやってろ。
130 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 09:11:07 ID:LjH+6XEDO
今日も武蔵野線遅れてるね。
131 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 09:11:51 ID:MtV7tdWKO
なにこのキモイ流れ・・・
まあ採時駅で時間が違ったらダメだけどなw
>>132 運転業務的には×でも旅客案内上は×じゃないだろw
それをネタに絡んできたら標準だから問題ない、でおしまい
今日は競馬だから大幅遅れになったら駅員さん警備員さん大変ね
135 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 15:48:31 ID:gkn74FsHO
今日も、M73の試運転が市川大野までやってるね。
>>135 今日はM25もやってる。東浦和中線にいたのを確認した。
あと、ゆうが南浦和下りに停まっていた。
137 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 16:46:06 ID:gkn74FsHO
>>136 確かに、そっちもやね。。。
ところで、ゆうって485系とマニ50-2186のどっち?
138 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 17:16:05 ID:gkn74FsHO
新三郷のスピーカーも新しくなってるね。
139 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 18:32:40 ID:TLqYXV+L0
>>122 ちょっと分かりにくいです。
武蔵野線の駅は西浦和以西か、東浦和以東かを示したうえで、
浦和を通るルートか与野本町を通るルートかを示したほうが良いと思います。
きっと、与野本町を通るルートだと思いますが。
すなわち、北朝霞−武蔵浦和(与野本町経由)大宮などの形で示してくれということです。
209系って南越谷通る?
209系だと少しは快適になるかな〜
うはっ。ひらめいた(棒)
しもうさ号(大宮〜南浦和)は定期券で乗車不可にすれば解決じゃね?
142 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 19:13:03 ID:o+aQHBJbO
そもそも、しもうさ号は京葉線方面から大宮へのアクセス列車だから、緩急接続を取って武蔵野線内を通過運転、通過駅救済で各停を1本増発すりゃ良いだろうに。
>>142 通過しても追い越せないから意味無いだろ
>>137 485系だった。
ジョイフルトレインとして走ってる電車の。
そういえば、もう一つのゆうは武蔵野線に入ったことあったっけ?
145 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 23:03:07 ID:o+aQHBJbO
>>143 追い抜き無しの南武線みたいに各停を1本増やすか、吉川美南で追い抜くかすれば良さそうに思うが、そんな面倒なことはやらなそうだな。
146 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 23:56:40 ID:su/8O59U0
>>144 普通に205配給とかであるだろww→ゆうマニ
ロッテが日本一になったけど、ロッテリアのある駅って西国分寺、北朝霞、武蔵浦和、
南越谷、新松戸くらいしか思い浮かばなかった。
・・・実際に利用したことがあるのは北朝霞と南越谷だけだな。
148 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 01:12:53 ID:pjtSqovo0
>>147 直通先だけど・・・。
つ海浜幕張(2店舗)
149 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 06:46:34 ID:cyoS0+Z+O
止まったな、しね
武蔵野線は、吉川駅での車両点検の影響で、上下線に遅れがでています。
151 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 07:55:34 ID:eXiubgxjO
遅れすぎ
152 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 08:01:15 ID:2ioIJrdxO
なんじゃぁこりゃー
153 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 08:19:36 ID:wLWQzPxMO
この線の駅って明らかな設計ミスだろ。
乗客に見合ったスペース確保できてないし、駅員アホだし、電車はボロカスだし、最低だな。
154 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 08:28:02 ID:2ioIJrdxO
と思ったら西船橋で東京行きにサクッと座れた。こんな事もあるんすねー。
>>153 この線が開業したころはのんびりとした田園地帯だったからこんなに沿線開発されるとまでは計算してホームや駅舎の設計していないんだろうな。
156 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 09:01:42 ID:R8Y1sqkgO
なんだよ月曜の朝から遅れやがって糞が!
と思ってたが、中央線の遅れに比べたらなんてことなかったわ
人がぎっしりで西国のホームに降りられねぇ
北朝霞から西船橋行に乗り込んだけど、乗ってみたら大した混雑も無し。
もう3、4本前だったら酷かったんだろうな。
158 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 09:51:27 ID:DWff4Y0GO
>>153 昔は20〜40分に1本だったし、そもそも駅は貨物線のおまけで作って編成長くなって増築してる構造だからな
まだ遅れてますか?
>>155 最近出来たレイクタウンなんかはそのあたり余裕持って作られてるもんな。
持て余し気味だけどw
10連化はやっぱり無理なのかね?
10連化すれば京葉線と車両を共通化出来るし。
しもうさ号のおかげで俺が使ってる東浦和〜武蔵浦和はラッシュ時1本増便になるっぽいけど、それでどうなることかね。
161 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 12:21:54 ID:rlcHuBpoO
何か、時刻表灯がでかいタイプになってる。
南浦和は三十数年経っても、京浜南行のエスカレーターが増えただけ。
北行ホームへの階段はなぜか北向きしか無いし。
もう間違いなくキャパオーバー。
京浜屋根上に広いコンコースがあればねえ。
南浦和駅の大規模改装はいつだろうか
改装のついでに湘新ホームを作ってくれるとうれしいw
東所沢にダイヤ改正のパンフレットがあったよ
縦貫線が一段落したら南浦和も改築するんじゃない?
乗り換え客が多い駅だからDila南浦和とか作りそうだな。
166 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 15:58:47 ID:U1zZGfXlO
南浦和は開業当時はあれで捌けてたんだろうね。
こんなに利用客が増える事も予想出来なかっただろうし。
それにしては複雑な構造で造ったもんだけどw
十字ではなくほぼT字クロスなので通路の自由度が低いけど、何とかして欲しいね。
南浦和は敷地的に改良の余地は無さそうだけどな
いっそ2面4線を2面3線にしてホーム拡張するか?
と云うかその前に日中の南浦和折り返しを見直せよって感じだがw
T字クロスだと京王明大前が同じパターンか
やっぱり京浜東北線の直上に連絡通路だろうねぇ。
特に南階段上は駅出入客と乗り換え客がクロスするからね。
ウの字な動線はいかにも無駄。
京浜・武蔵野全部が到着したらもう初詣状態。
それでいてがらんどうになる数分間があるから不思議だ。
これからまた帰るんですけどね…w
171 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 20:56:00 ID:6I2hUPpkO
JRの現業部門にも出世コースとかあるんかしら?
今朝の、乗り換え駅での駅員の力量、あきらかに低すぎた。
172 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 21:19:11 ID:fbqSsYLY0
府中本町方面は運転を見合わせているにもかかわらず、「遅延」としか表示しない掲示板…
>>171 それなりの地位までならあるよ。ちゃんと昇進試験もある。
中にはテンポやGSとかよりやる気の無い社員もいるけどね…。
乗り換え駅ってことは、振替で揉めたのかな?
174 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 22:35:09 ID:pjtSqovo0
武蔵野クオリティ!!!
>>167 武蔵浦和に分散させてああだから、もし埼京線がなかったら朝の南浦和は身動きとれなくなるな。
その武蔵浦和も新幹線用地取得問題や武蔵野線貨物線分岐点という点があるとはいえ、
なしてああな構造に?
関係ないかもしれんけど、武蔵野線ホームの南浦和寄りに出入り口作ってくれんかな?
ここに出入り口作ってくれると、区役所、中央郵便局、17号利用に今の53倍便利なんだけど
>>176 国鉄最末期に短期間で拵えたんだから許してあげて
178 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 08:01:03 ID:0gIBOFjXO
北朝霞、入場の自壊、3か所しか動いていない。
東武からの乗り換え、時間に注意。
本日も、武蔵野クオリティー発揮中。
>>176 武蔵浦和に関しては全く同意。
田島通りに出る改札があれば、混乱時にこちらから出られるしな。
今はあの忌まわしい通路を渡らない限り外に出られないし。
高架下の店舗潰せば何とかなりそうな気がする。
180 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 16:16:11 ID:IUmRMoVQO
武蔵野線から江戸川線を独立させよう説
三郷〜西船橋はどう考えても武蔵野を走っていないので
鶴見〜府中本町を丘多摩線、府中本町〜三郷を武蔵野線、三郷〜西船橋を江戸川線とするのが相当である。
しもうさ線でいいじゃん。
>>180 浜側も走る山手線、高崎や宇都宮にも行くのに湘南新宿ライン、始点は武蔵で終点は陸前だけど常磐線、
関東を走るのに京浜東北線。
反論はあるだろうけど、そんなもん。
ぶっちゃけ武蔵野を経由しているから武蔵野線で何も問題ないと思う。
南浦和以西を武蔵野西線
以東を武蔵野東線
>>138 そういえばスピーカー見てたら、新しくなってたな。
ATOS化の準備が着々と進んでるみたいだね。
ATOS更新に合わせて、府中本町方面の行先LED板を2段化しないのかな?
186 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 23:28:40 ID:22SL8herO
>>184 むしろ北朝霞〜新秋津を経営分離・・・いやなんでもない
>>186 その区間を分離したら武蔵野線は旅客営業なんてできないぞ。
そういえば西船橋あたり工事してるころ「小金線」て線名だったような……
>>188 そうだよ。新松戸〜西船橋間は小金線だった。
190 :
186:2010/11/10(水) 00:04:43 ID:9QJ+4ElhO
>>187 東所沢電車区を北朝霞に移転
新秋津以南は立川車掌区+豊田電車区
北朝霞以東は北朝霞電車区(仮称)+浦和車掌区(現行通り)
こうすれば北朝霞〜新秋津の経営分離も・・・おっと誰か来たようだ
>>190 北朝霞じゃスペースがないぞ、さすがに。
レイクタウンやなまずあたりがスペースがあってちょうどいいんだが、まあ妄想だしこれくらいにしておくか。
たいした遅れじゃないのに北朝霞混雑しすぎだ。
ホントなんとかしてほしいわ。
193 :
名無し野電車区:2010/11/10(水) 08:06:22 ID:U0kt0dkTO
そして、その北朝霞の遅れが更なる混乱をまねく。
194 :
名無し野電車区:2010/11/10(水) 08:10:03 ID:U0kt0dkTO
ちなみに、北朝霞、改札の場所を変え、みどりの窓口を変え、
ホームのベンチや自販機の位置を変えた結果がアレだから、次は、誰か怪我人でも出るかな?
北朝霞は島式ホームをやめて、相対式には…無理か。
少なくとも俺が使い始めた二年半前からその辺はかわっていない気がする。
南越谷とほぼ同じ乗車人員なのに、あっちはこの程度じゃここまでカオスにはならない。
ホーム構造だけでこんなに差がつくんかな。
電車がつまってるってどういうこっちゃ
武蔵浦和駅の「ハ」の字接続は、「リクルート(コスモス)が自社マンションに近づけるため、
十字にしなかったのだ」と、
20数年前、日教組の活動に熱心で授業にあまり来なかった左翼ヒラ教師が言ってた。
つか、貨物線の分岐があるから十字は無理だろ。
しかし生え抜き車が消えるのは悲しいな
せめてクハだけでも交換してくれ
M35じゃダメですか
202 :
名無し野電車区:2010/11/10(水) 23:06:53 ID:HG7MdUkbO
そういえば、南越谷の北口移設工事どうなった?
203 :
名無し野電車区:2010/11/10(水) 23:17:35 ID:5R9XRG56O
>>183 以前、新秋津が最寄り駅だったけど
武蔵野西線新秋津駅って看板が出てた
>>195 島式ホームをうんと伸ばし、片側ずつ柵を付けるって手が無くもない。
東西とも高架の盤面はあるから可能だろうけど、階段基準に何輌分ズラすかだな。
あちこち片寄る乗り位置の駅ばかりだし。
南浦和のチャーシューそばってまだあるのかしら?
210 :
名無し野電車区:2010/11/12(金) 07:55:56 ID:cG5jAmnjO
927: 2010/11/10 21:05:59 5R9XRG56O
>>918 武蔵野M62〜M65は今すぐには転用しない。M71〜74の4本が揃った時点で4本中2本を捻出、M75転用後にさらに1本を捻出、1本は武蔵野線続投。
日光向けは、宇都宮〜黒磯の211系運用分も一括置き換えだから4両10本と6両3本を転用。白土氏はRFで濁した書き方してるけど。
ケヨ11・12を全て解体してる以上はケヨ81も転用しないと数が揃わない。
関係ないけど日光線・黒磯線209系には房総みたいにセミクロスつけるんかな?
それとも107系以来長年ロングだけだったからロングのままかな?
通学以外は観光客メインだからクロスはほしいと思うけど(まあこれは地元事情無視
クロス主義ヲタ的意見だろうけど)
>>211 仙石の205みたくするじゃないのかな?
パンタをシングルにするぐらいか?
>>212 ああ『せんせき』か。思わず政府首脳と勘違いしちゃったよ。
>>211 地方線もセミクロスの必然性はない、と
束は結論づけていると思う
もっともらしく言うと、有料列車と鈍行の差別化
>>212 仙石線は仙台電気鉄道時代から
ほとんどロング車しか走ってないと思うよ
>>215 宮城電気鉄道だ!
仙石線の205が一部LCカーになっていることを言っているんだろう。
>>216 仙石線の2wayシートねぇ。。。
本来は時間帯や曜日で切り替えるつもりだったらしいが
車掌も乗客も変えようとしなかった。
なので今は片側の列がロング、反対側の列がクロスでほぼ固定されてる。
2wayシートの意味なし。。。もったいない。
↑みたいなのがあったので、束はもうローカル線に2wayシートなんてやらないと思う。
218 :
215:2010/11/14(日) 04:30:58 ID:PX78dhli0
アレ? 何だか思い切り間違えてたよスマソ
>>217 の配列は上信6000がそんなパターンの
固定席だったかと
可変座席(?)で成功した例って補助席くらいじゃないかね
束の6扉車補助席さえ壊れ始めてるし
可動座席は面倒ってのは当然のことなんだが
レウクタウン駅に撮り鉄がいるが何か臨電でもあるのか?
220 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 12:56:09 ID:gL73AdiC0
撮り鉄のメッカ中曽根跨線橋が通行止でそちらに流れたのでは?
今後はなまずが撮り鉄ちゃんたちのすくつになるのか?
>>215 > もっともらしく言うと、有料列車と鈍行の差別化
これも情けない話だよね。
吉永女史使って旅気分を煽りたてておきながら、新幹線降りたらまた通勤電車。
下手すりゃ2両でラッシュ気分。
>>223 だから今時そんな旅行する奴なんていないっての…
そもそも、ロングシートだから旅情が無いってこと自体が間違い。もちろん逆もそう。
実際、スーツケースを持ってる時はロングシートの方が楽だよ。
どうしても混雑が嫌なら、旅先で通勤通学の時間帯に移動するような行程にしなきゃいいだけ。
>>225 > 通勤通学の時間帯に移動するような行程にしなきゃいいだけ。
束の経営効率策にすっかり調教されてるな。
はいはいそうですね
いいから黙って特急でも新幹線でも乗ってろよ18乞食
経営効率をよくするのは悪いこっちゃないでしょ
18こじきがー!←お前にはたかってないから心配すんな。
経営効率がー!←お前は経営陣でもなんでもないから心配すんな。
乞食とか・・・小学生レベルの煽りだな
とりあえずスレ違い
スレに沿って考えるなら、むさしの号としもうさ号はロングシートの方がいいってことで。
235 :
名無し野電車区:2010/11/17(水) 09:37:18 ID:N6HF2S/60
すみませんが、ダイヤ改正の千葉支社版のチラシは存在するのでしょうか?
するなら、どこで手に入れる事が出来ますか?
236 :
名無し野電車区:2010/11/17(水) 10:26:21 ID:+vgx3FxqO
237 :
名無し野電車区:2010/11/17(水) 11:54:55 ID:ZKWWIsITO
武蔵野線はダイヤ改正で増発されますか?
238 :
名無し野電車区:2010/11/17(水) 12:37:00 ID:+vgx3FxqO
>>237 むさしの号としもうさ号分のみ。
ただ、土休日データイムの南船橋行1本が快速東京行に振り替えられる。
239 :
名無し野電車区:2010/11/17(水) 13:26:21 ID:VaqH3FPk0
吉川新駅っていったい誰が得するんだろう・・
未だに周りは畑だらけだし
>>239 武蔵野線が出来た当時は、駅前が畑の駅だらけだった。
241 :
名無し野電車区:2010/11/17(水) 13:59:34 ID:N6HF2S/60
>>236 迅速な回答有難うございます。
すみませんが、総武線沿線にはありますか?
三郷から南越谷にかけては本当になにもない荒野が広がっているだけだったが、
逆に大規模な開発を可能にしたよな。
その点千葉区間は中途半端にしか土地の空きがない上に、
街作りが下手な役人ばかりで、駅前の整備を含めてどこも街がイマイチなんだよな。
243 :
名無し野電車区:2010/11/17(水) 15:36:47 ID:SyZIj4F4O
>>242 千葉区間、新松戸〜西船橋は平野部ではなく台地を突っ切ってるのがなぁ
>>239 何もないから駅を作って周辺を開発するんだろ?
245 :
名無し野電車区:2010/11/17(水) 18:07:29 ID:/+HGzMln0
>>242 同意
船橋法典は中途半端に昔からの地主の家があるせいで、スーパーと競馬場以外何もない。
新八柱・新松戸も大規模な開発は無理な程に土地が埋まってるし。
東松戸は土地の空きが結構あっただけにもったいない。
>>243 市川大野なんて全方向台地に囲まれてる。西側の一部は家1,2件挟んで山林だし。
東浦和なんで開業当初は田畑と林ばかりだったしなあ
駅に来るバスも浦和駅⇔鳩ヶ谷のバスが1時間に1本だけだったし
247 :
名無し野電車区:2010/11/17(水) 19:39:41 ID:a9ctvqkSO
>>246 東浦和は埼玉No1私立女子中ができてから
一躍、変質者のスポットになってしまった。
248 :
名無し野電車区:2010/11/17(水) 22:46:45 ID:tSj4rSsI0
そういえば今日武蔵野線の新秋津近くで小田急の4000形が府中本町方向に走ってるのを見て非常にびっくりしたんだが…
新松戸経由で千代田線やら常磐線やらつながってるのは分かるけど何故府中本町方面に?
新車投入にしても不思議だ
それは甲種輸送だろう。
250 :
名無し野電車区:2010/11/17(水) 22:53:54 ID:+vgx3FxqO
>>248 武蔵野線は鶴見まで線路が繋がってるから(ちなみに、武蔵野線の正式な起点は鶴見)、そこから東海道貨物線に通し逗子まで。
東急車輌で作られた残りの4両と合体して、後程小田急へ。
251 :
名無し野電車区:2010/11/17(水) 23:02:44 ID:tSj4rSsI0
252 :
名無し野電車区:2010/11/17(水) 23:19:00 ID:HNfvlmpRO
>>251南武線より南側を線路が走ってる。
地図見てみればすぐにわかるかと。
トンネルばっかしみたいだが……
253 :
名無し野電車区:2010/11/17(水) 23:29:56 ID:tSj4rSsI0
>>250 レス主は納得したようだけど、甲種輸送の出発地を書いてあげないと、、、
何年かに1回、小田急の車両をJRの新津車両製作所で作って、できたら逗子まで輸送すると。
>>252 ホリデー快速鎌倉号の経由路線ですな。
むさしの号がM40でなくなるから、ホリ快鎌倉も消滅かな。。。
大宮行しか乗ったことないけど、毎回湘南新宿ラインの誤乗がいて
新鶴見運転停車あたりから挙動不審になる光景が忘れられないw
横浜の放送で「次の停車駅は北府中」と連呼してるのに。。。
こちら東所沢、M73がいつも通り動きだしました。どーぞ。
しかもドア上のLED案内器が作動してます。
次は 新秋津
↓
Next Shin-Akitsu
↓
次は シ ン ア キ ツ
自動放送付きかどうか気になるね。
E217系ように、運行情報とか流すのかな?
誰か詳細くれ
M71の動向も気になるところ。
260 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 18:28:16 ID:OWLgUYUg0
261 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 20:11:16 ID:ZHESMfYP0
262 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 20:30:40 ID:QZILwDXkO
>>254 以前、品川に行きたかったらしい若い女性2人組が間違えて乗ったらしく「次は何処に止まるんですか?」と尋ねてきた。
>>260 確かM71は26日出場だったような……
M71出場と入れ替えにM73がTKに指定保全(要検)で入場だろうね。
263 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 20:47:49 ID:PH8fkKfI0
>>262 となると、武蔵野209-500の初デビューは、M71編成となるのかな?
東所沢駅前、食事処がない…少し歩いてデニーズか。
>>264 ちょっと歩く必要はある。
徒歩5分以内なら、結構飲食店あるよ。
267 :
名無し野電車区:2010/11/20(土) 11:58:23 ID:F8cKNtj1O
268 :
名無し野電車区:2010/11/20(土) 15:12:41 ID:jh8G99u0O
南浦和にて500番台の試運転に遭遇。
15時9分、西船方向
>>254 ホリデー快速鎌倉 1/1〜1/3に設定されてる
ホリ快の乗車率が悪くなったのでは無く、短編成で効率が悪いのでやめるんじゃない?
長距離電車かつ無停車時間が長いから、トイレは必須だしね。
271 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 14:53:00 ID:cVcXOu0+0
大宮からなら湘南新宿ラインのほうが早いんだろうね。。。
吉川美南ができたら、吉川美南始発になりそうな気もする。
大宮からなら武蔵浦和で乗り換えか
>>269 もしかして武蔵野205系が横須賀線で営業運転?
275 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 16:26:09 ID:ansg6d/WO
500番台の頻繁に見るなあ。
最初の運用の番号はいくつだろう?
276 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 16:55:00 ID:2j3R/cZkO
278 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 17:55:05 ID:3k6HcBzhO
1754 南越谷始発、臨時東所沢行き
何臨?
279 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 17:58:15 ID:QCwMsS8f0
サッカーじゃねぇの?
280 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 19:38:26 ID:JZagKUWd0
>>280 あした埼スタあるんだっけか。
劣頭はあさって、しかも横酷。
昨日の八王子行むさしの号は、
大宮人身の影響で13分遅れで大宮発車、
西浦和で武蔵野線に入線できず府中本町行を2本退避。
でもウテシは西浦和手前から牛歩戦術でノロノロ運転。電車を1回も止めなかったw
結局、立川には30分遅れ。
定期化後も、トラブったら客を逆なでするようなオペレーションするのかね?湘新のようにw
>>274 逗子までは以前横浜線205が乗り入れたけど、VVVF車は入線できるのか?
その前に
>>270がいうようにトイレ問題があるか。
286 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 21:42:38 ID:2j3R/cZkO
>>280 サッカーならあったよ、埼玉県の高校サッカーの決勝。
客は6000人ちょっとだがwww
>>276 三郷駅で見たよ。4時半過ぎかな?
電車待ってたら部活の試合?終えて帰る大量の高校生軍団がうざかった。
288 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 21:49:08 ID:66pS48qtO
>>274 E231のグリーン車抜きとか来ないかな
>>288 非貫通編成は東所沢〜府中本町&国立の長大トンネル対策工事が必要だからどうだろうねえ?
>>299 209系500番台って、何か対策しているの?
291 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 23:12:30 ID:XAxeDILBO
>>289 長大トンネル対策は新製段階で既に対応済み。
武蔵野線205系がハンドル訓練でフツウに鶴見まで走ってる訳だが。
292 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 23:28:27 ID:66pS48qtO
211系の5+3でもいいか
115系より武蔵野線では見たことないけど
>>288-289 E231系の国府津車が、湘南ひまわり号で新鶴見〜西船橋を走破してるね。
武蔵野線内での乗降は出来なかったけど…。
M71が遂に8連になったみたいだぞ
まさか2年前に京浜東北線で好んで乗ったウラ82が地元路線にやって来るとは・・
GTOサラウンドが聴けるのか・・・。
製造元は新津?東急?
297 :
名無し野電車区:2010/11/22(月) 21:09:41 ID:1L+V4YAt0
>>295 最終的には、京浜東北線にいた5編成全てが、武蔵野線に8連となって集結するみたいだね。
ウラ80→ミツ516はそのままでしょ
299 :
名無し野電車区:2010/11/22(月) 21:39:39 ID:1L+V4YAt0
301 :
名無し野電車区:2010/11/23(火) 04:52:40 ID:CKw4DOsPO
M60番台は、そのうち前面スカート取り付けるかな?
>>298 山手線の新造サハ配給・6ドア車長野廃回で八ミツのE231-0が1編成離脱するから209-500が1編成八ミツに戻ったという考えが車両更新スレであったぞ。
つまり、山手線にサハE231-600&4600が揃って暫くしたら武蔵野線に209-500の5編成目が来ると言うことだ。
303 :
名無し野電車区:2010/11/23(火) 20:24:06 ID:wd+PvbMS0
>>301 日光線に転属するであろう編成は、改造中に付けるかも。
ただ、先日出場したM35編成がそのままだったから、最終的に残る1編成のM60番台も、
暫くはそのままなのでは?
>>302 今年度、209-500が2つやってくるが、これで1つでも205(M60番台)が離脱したら、
>>298の言う通りになるだろう。
ただ、特に離脱が無ければ、最終的に武蔵野205(M60番台)は、3つ日光線に転属とされているから、
京葉の209-500だけでは1つ足りなくなる。
そこで、ミツ27が八ミツに戻り次第、八ミツから209-500を引き抜く、ってことだな。
ミツ516とは限らんが、513〜517と番号は揃うからね。
M60番台けっこううるさいから別にいなくなってもいいや。
京葉顔もあまり好きじゃないし。
305 :
名無し野電車区:2010/11/23(火) 21:50:02 ID:wd+PvbMS0
♪見たら、M65編成の「吉川美南」表示があった。
306 :
名無し野電車区:2010/11/23(火) 22:42:10 ID:cIL6vbql0
>>303 「むさしの」と「しもうさ」で2運用増えるから、ということだね。
8時代の「むさしの」は武蔵野線列車の折り返しだからな…。
ところで、むさしの号は日中運転できない理由あんの?
ラッシュ時はともかく、西国分寺で中央線立川方面乗換客結構いるべ?
308 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 02:59:42 ID:Iujkgi4tO
>>307 つ段階的導入
今の所は様子見で、需要が多いのであれば段階的に増発する。
まあ、成田スカイアクセスのアクセス特急と同じと考えた方が良い。
309 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 07:56:30 ID:CLVLYN66O
そのうち、武蔵野線〜常磐線〜成田線〜成田空港とか
西浦和涙目すぎるな…
西浦和の二俣新町化か…。
シーサス除去するとき、せめて渡りだけ残してくれれば良かったのにね。
>>312 ATOS化による、不要なポイントの整理?
来年は大宮行き毎時1本定期化は確実じゃない?
Oh…シーサス…ってか?
武蔵野線内快速運転できない理由は何?
府中本町−西国分寺−新秋津−東所沢−北朝霞−武蔵浦和−南浦和−東川口−南越谷−
三郷−南流山−新松戸−西船橋
でいいじゃん
・追い越す場所があまり無い
・駅間距離が長い
貨物列車の運行を考えると、平行ダイヤを崩すのは得策ではない。
それに長距離旅客は比較的少ないし。
とりあえず俺はホリデー快速鎌倉が南越谷行に変更になっても残ってくれただけで感謝している
快速運転しろというのは非沿線民
快速イラネというのは沿線民
と何度見たことか
テンプレを10両化と快速論議は過去スレ参照、に変えるべき
>>321 というか非沿線民でも追い越せない時点で無駄なことくらい分かりそうなもんだが
二俣新町に停めろってくらい無駄だわな
>>323 非常用渡り線付きならホーム作って停める価値がある
ダイヤ乱れの西船分断時、二俣返しを入れれば京葉線へ乗り換えられる
ダイヤが乱れて京葉線内へなかなか侵入できない時でも客を逃がせる
面白い。
でもやらないとこみるとそれやるくらいなら西船橋の改良優先って
トコなんだろうね。
改良したのは駅ナカだけみたいな印象だけど。
事故で西船橋止まりの時には東西線がうまくバックアップできるように
したいところ。
だけど中間改札つくったし。
なんか使いにくい駅だよね。
326 :
名無し野電車区:2010/11/25(木) 13:51:41 ID:JPZopD5qO
そういえば、モハ204-397の山側側面が擦った様に傷付いているのは何で?
踏切も無いのに。。
西浦和カワイソス(´・ω・`)
>>309 それ新松戸で常磐に乗り換えずに柏に行けて便利だな。
しもうさ号だけでなくとうかつ(東葛)号も走らせてくれ。それとも愛称はエアポート武蔵野にするか
大宮→武蔵浦和→三郷→(南流山)→柏→我孫子→成田空港
329 :
名無し野電車区:2010/11/25(木) 15:42:23 ID:JPZopD5qO
南越谷の下りの接近放送、海浜幕張行等の時に「この電車は、東京方面には参りませんので、ご注意下さい」が追加になってる。。
330 :
名無しでGO!:2010/11/25(木) 17:23:16 ID:gtcGb2WK0
武蔵野線で209系 500番台が運用開始されたそうなので
205系 メルヘン色はいつまで運用されるのでしょうね。
三郷から東浦和まで番線案内更新しないのかな?
いつまであんな古いの使うだ?
大宮行き新設のついでにエコ薄型電気掲示器に更新すればいいのに。
大宮支社は金がないのか?
332 :
名無し野電車区:2010/11/25(木) 18:28:46 ID:JPZopD5qO
>>331 武蔵野線ごときの儲からない糞路線に、あまり金を使いたくありません(キリッ
By し尺束目木 近江谷試写
333 :
[―{}@{}@{}-] 名無し野電車区:2010/11/25(木) 19:31:27 ID:cRSSAZVmP
武蔵野線にはソラリーでいいよ。
つーかソラリー何気に好きだった。
334 :
名無し野電車区:2010/11/25(木) 20:00:26 ID:e0JFjY3Z0
>>330 京葉線からケヨ32 or 34が転属すれば、M62〜M65のどれかに動きがあるんじゃない?
335 :
名無し野電車区:2010/11/25(木) 20:05:58 ID:ERhV9Sc30
>>328 参考ダイヤ
臨時快速早春成田初詣号 宇都宮903→(途中略)→大宮1019→南浦和1031→南越谷1044→成田1147
337 :
名無し野電車区:2010/11/25(木) 23:03:45 ID:hmHaoTaM0
>>329 ひょっとしたら上りの接近放送に「この電車は、西国分寺方面に参りませんので、ご注意ください」が入っているかも…。
338 :
名無し野電車区:2010/11/25(木) 23:43:38 ID:JPZopD5qO
>>337 俺、南越谷で撮っていたけど、それは入っていなかった。
ただ、
>>329の後の海浜幕張行では東京方面には参りません・・・とか言わなかったから、良くワガンネ(゚听)
>>338 もう大宮方面に行く電車って走っているの?
340 :
名無し野電車区:2010/11/26(金) 00:35:24 ID:4M5PQHLa0
>>339 南越の外回りなんだからそれは関係ないだろw
ヒント:鼠馬鹿対策
ヒントとか書いちゃう奴は大体頭悪い
343 :
341:2010/11/26(金) 07:50:54 ID:anVkGQi+0
おお、よく読んでなかった悪かった
悪かったから煽り煽られはやめれw
漏れが悪いのだがかつての民度厨みたいなのを呼びこむような空気を作りたくないのだ
>>337 1日3本じゃ入れる必要もなかろう
対応しても駅員の肉声だろな
>>342 この程度のやりとりで頭悪いって断言しちゃうやつが実は一番頭が悪い
345 :
名無し野電車区:2010/11/26(金) 08:34:36 ID:Kv9NFtyM0
武蔵野線のホームで貨物列車が来たら指隠せ。
346 :
名無し野電車区:2010/11/26(金) 08:54:12 ID:BHSE9Jr00
夜のホーム
遠くにヘッドライトが2灯見え、ああ、やっと来ると思ったら
EF65単行だったときのガッカリ感といったら
347 :
名無し野電車区:2010/11/26(金) 09:15:33 ID:QLNNzmh9O
西船橋909発の海浜幕張行、安全確認?で4分遅れてた。
>>345 武蔵野線は、貨物無しでは生きれませんw
209、甲斐大和通過
M73、東所沢3番線に停車中。車内案内器は…
次は 北府中
↓
Next Kita-Fuchu
↓
次は キ タ フ チ ュ ウ
>>347 そう、貨物なしではこの先生きのこれない。
貨物でたまに劇薬タンクとか運んでるけど、事故起こしとき怖いな。
352 :
名無し野電車区:2010/11/26(金) 21:50:49 ID:sRDe1ZrOO
353 :
名無し野電車区:2010/11/26(金) 22:05:03 ID:MarF8YLk0
>>351 まさにそれが原因で武蔵野線が建設された。40年くらい前に山貨の渋谷附近で
米軍関係か何かの有害物質を積載した貨車が脱線して問題になったことが、
武蔵野線建設の契機になった。それが今では武蔵野線も家と人ばかり・・・。
新宿駅構内でしょ。
>>354 確かに沿線は発展した感があるが、それでも山手線に比べれば万一事故が起きたとしても
比較的軽微な影響で済むと思う。
でも俺は通勤に武蔵野線を使っているので、そんなことになったら地獄を見ると思う。
それと、米軍云々の事故は、1967年に新宿駅で山手貨物線から中央線への渡り線を
走行していた米軍燃料輸送車に、中央線を走行中の貨物列車が停止信号現示を冒進して
衝突、燃料タンクが破損して火花が引火し爆発炎上したもの。
復旧までに丸一日かかり、中央線は終日運休となった。
この事故は、ATSの強化やタンク車の弁類内蔵化等を促したものの、武蔵野線建設の
契機にはなっていない。
なぜなら、この事故より前の1964年に、武蔵野線はすでに着工されていたから。
もっと言えば、武蔵野線の原型は1927年の鉄道敷設法にある「東京外環貨物線」であって、
64年の着工も山手貨物線の貨物列車運行能力が限界に近づいていたため。
ただし、早期竣工を促すことにはなったかもしれない。
357 :
名無し野電車区:2010/11/26(金) 23:46:17 ID:jwtVGVEj0
>>353 豊田にいる京葉色の205も長野に行くの?
>>309 成田山初詣むさしの号
府中本町(0954)-西国分寺-新秋津-東所沢-成田(1147)
ちなみに我孫子経由
今日はじめて12月の時刻表見たのだけど、12/18,19に設定されている臨時は
何を目的として設けてあるのかな。
359 :
名無し野電車区:2010/11/27(土) 00:50:35 ID:SV9VfGCKO
>>358 あれ何だろ。。
海浜幕張行だから・・・な。
18・19日にメッセで何かイベントあったっけ?
幕張メッセのイベントカレンダーを調べたら
2010年12月18日(土)-2010年12月19日(日)
ジャンプフェスタ2011
期間 2010年12月18日〜2010年12月19日
開催時間 09:00〜17:00
両日ともに最終入場は16:30までとさせていただきます。
内容 週刊少年ジャンプ/Vジャンプ/ジャンプSQ.
三誌主催の読者還元エンターテインメントイベント
対象者/入場料
一般/完全無料・自由入場制
※ただしジャンプスーパーステージは完全招待制となります。
なるイベントがあった。
361 :
名無し野電車区:2010/11/27(土) 01:56:44 ID:MLee8Y3iO
この期に及んで115を撮ってないな
朝早すぎるし夕方は日が暮れてる
今はホリ快鎌倉ない時期だっけ?
362 :
名無し野電車区:2010/11/27(土) 02:27:34 ID:SV9VfGCKO
>>360 なるほど・・・。thx
てか、また漫画なのね。。
>>362 これはやばいよね。
そんなこと知らずに房総方面からの帰りに特急〜海浜幕張〜北朝霞で帰ろうとして
海浜幕張で乗り換えた府中本町行きが西船橋までマジ地獄だった。
JTBの時刻表にはジャンプフェスタに伴う臨時列車って書いてあった。
365 :
名無し野電車区:2010/11/27(土) 03:58:20 ID:41+JIaq9O
ホリデー快速下関
東所沢→熱海(運転停車)→豊橋(運転停車)→米原(運転停車)→大阪(運転停車)→姫路(運転停車)→岡山(運転停車)→広島(運転停車)→徳山→防府→新山口→厚東→宇部→小野田→厚狭→長府→下関
>>352 終わった話を蒸し返す奴は無駄に自尊心が高くコミュニケーション能力が無いので馬鹿よりたちが悪い
>>363 リア消リア厨を中心として大きいお兄さんお姉さん、ガキを連れたお父さんお母さん、
外国人も黒人白人アジア人といてカオスな混雑になるからね>JF
コンサートなどの同じような人たちが集った混雑とは明らかに違うよね。
>>366 単に粘着キモヲタって言えよw
そういえば、キモヲタきんもー☆事件ってジャンプフェスタだっけ?
369 :
名無し野電車区:2010/11/27(土) 05:16:38 ID:U1AhLpxm0
つうか
ス レ 違 い
蒸し返してる奴も言い返してる奴も反応してる奴も巣に帰れ
ここは武蔵野線のスレだ
370 :
名無し野電車区:2010/11/27(土) 05:19:00 ID:U1AhLpxm0
あたらしい時刻表見たけど
日中の南船橋乗り換え東京方面先着が地味に無くなっているね。
何のアナウンスもないけど。
372 :
名無し野電車区:2010/11/27(土) 09:30:08 ID:C2gEn2L9O
いま新八柱だが、9:26の南船橋行きが南浦和の時点で5分も遅れてるなら運行情報流せや!
ボケJR東日本!
373 :
名無し野電車区:2010/11/27(土) 09:47:56 ID:9rqXBKrZO
>>372 たった5分の遅れでいちいちクレームつけるてめえがボケナス
さっさと死ねよカス
>>366 10ほど前のレスを終わった話と認定する方がどうかしている
図星で悔しいなら
>>352の記述の当否について何か反論しろ
>>374 まぁまぁ、当人顔真っ赤で必死なんだからそれ以上いじめるなよw
コミュニケーションが云々言い始めたら荒れる前兆だからな
376 :
名無し野電車区:2010/11/27(土) 15:33:12 ID:0qmRXEhCO
ケヨ81も見納めだね
377 :
名無し野電車区:2010/11/27(土) 16:43:47 ID:bpKzd5kE0
>>376 あれって、結局何だったんだ?
長野で4両だけ残って、残りは廃車だろうが…。
378 :
名無し野電車区:2010/11/27(土) 16:58:59 ID:DdD7FSgqO
>>359 この前は
AKB48の握手会だったな。
車内でピンチケがサイリウム振り回して踊ってたな。
380 :
340:2010/11/27(土) 18:10:56 ID:zuVyFDiv0
>>375 すみませんが、煽ってる人は私じゃないです。
私のせいで荒れてしまってすみません。
てか、荒れそうだったからすぐ謝ったのに…。
>>380 荒れたのは貴方のせいじゃなくてあなたに余計な煽りを入れてきた人のせいだと思いますよ・・・。
その煽らーが煽られて逆ギレしてるだけ。どっちもどっち。
同じ穴のなんとやら。スレ汚しせず二人で仲良くメールでやり取りしてよ。煽らー
>>374&煽らーの煽らー
>>366。
さあ、喧嘩両成敗ということで解決だ!話題を変えよう!
>>371 正 直 困 る
ダイヤ改正までいよいよあと一週間ですなぁ。
乗り鉄の自分としては早くしもうさ号に乗車したいけど、
皮肉なことにダイヤ改正日が学校の期末試験の初日orz
ところで、駅の時刻表(ダイヤ改正後)は改正の何日前ぐらいに置かれますか?
JRのホムペでは見れるようになったけど、最寄駅には古いダイヤの時刻表しかない。
>>377 派出所運転士の武蔵浦和〜東大宮繰のハンドル訓練用でしょ?
そのうち4両か6両になって、残りは歯医者かぬ
大宮駅に
武蔵野線乗り換えの案内表示の看板は出てるの?
387 :
名無し野電車区:2010/11/28(日) 04:49:38 ID:F9jCJrK90
>>385 なるとしたら、4両でそ。
4両は元京葉車で、6両が元武蔵野車になると思われ。
個人的には、サハ2両だけ残して、最終的に1本だけ残る、
武蔵野の非VVVF205のVF化に活用すればいいと思うのだが…。
388 :
名無し野電車区:2010/11/28(日) 06:27:12 ID:ByCxDnhSO
>>387 そんなことよりも、全部E233に置き換わって欲しいw
今まで武蔵野線は冷遇され続けて来たからな。。。
389 :
名無し野電車区:2010/11/28(日) 06:31:54 ID:8TOuaZqc0
>>388 山手車のE231-500が来る予定だったところ、不況の影響で山手へのE235投入が
遅れる見込みで現状白紙、らしい。
いずれにせよ、中古車センターなんだなぁ…。
5000番台のIGBI素子が駄目になるくらいに置き換えでしょ。
車内の修繕も含めて、最低10年は使うじゃない?
国鉄で作られた車両は頑丈だし。
391 :
名無し野電車区:2010/11/28(日) 12:56:13 ID:U8TuomgQ0
>>371>>382 確かに平日は南船橋乗り換えができないんだな。
一方土休日は西船橋からは2回、東京からは1回乗り換えチャンスがある。
>>390 IGBIってw ちゃんとした知識るけろよ
>>392 多少の間違いを指摘するというならあなたにも指摘しないといけなくなる。
JRのホームページで
12月4日からの武蔵野線武蔵浦和駅の時刻表見たんだけど、
大宮行きの電車が載ってない。
しもうさって、武蔵浦和通過?
>>394 しもうさは武蔵浦和に止まるよ。
手元のJR時刻表によれば、大宮行は
平日:0728 1704 2002
土・休日:0715 1709 2005
>>394 JRのHPで調べてみたけど、たしかに武蔵浦和の大宮方面だけ平日も土休日も
しもうさ号の記載がないね。
JRのミスで確定だと思う。
駅探で12/41の時刻表表示させてみたら、ちゃんと武蔵浦和0728発のしもうさが出てくる。
武蔵浦和は、時刻表は未確認だが
駅にポスター貼ってあるぞ、トイレ前とか
そもそも武蔵浦和→大宮行くなら
普通埼京線だから空気だけどw
あれは、南浦和以東から乗った人が
降りられるように止めるだけだろう
毎日臨時電車が来るようなもんだよ
399 :
名無し野電車区:2010/11/28(日) 16:40:17 ID:kylL2uVnO
埼京・京浜東北が不通の時どうなるんだろw
もしかすると意図的に記載を落としているのかもね。大宮までの所要時間を考慮すれば、
あきらかにしもうさの方が埼京線より長くかかる。遅い電車を案内してクレームを受けたくないから。
それに府中本町方面のホームから埼京線は移動しやすいから尚更、
>>400 しもうさ号の武蔵浦和-大宮間の所要時間は8分〜12分で、埼京線普通とほぼ同等。
手元で調べた限りでは、同発(で先に埼京線が着く)、(先にしもうさが出て)同着は
あっても逆転はなかった。
>>401 そっちかよ、という気分ではある。ホームは武蔵野線だし。
それと、駅探では武蔵野線のほうに記載されていたので、そういう先入観もあったかも。
あと、ふと気になって武蔵浦和-大宮間のしもうさ利用時の距離を見てみたけど、
えきから時刻表では埼京線と同じ7.4kmと表示されていた。
JR・Yahooはそもそもしもうさが経路に出ず、駅探は距離が出なかった。
あーでもまてよ、
>>401の通り埼京線側に案内が出ているんだから、運賃計算の経由は
大宮-(埼京線)-武蔵浦和-(武蔵野線)-・・・で確定か?
そうなるとむさしのもそれで確定なのかな。
大宮-武蔵浦和間無停車なんだから
運賃同額は当然だろ
仮に西浦和止めても一緒だと思うぞ
入口も出口も改札一緒で、快速なんだから
>>401 現地人からするとむしろその発想がない
時刻表に「何番線発」と明記されていれば別だが
>>404 距離は運賃じゃなくて定期券の話。
前に話題になってたじゃん?
途中で「降りられない」のなら、例え定期でも
最短経路で計算って大原則忘れてるだろ
ついでに言うなら、仮に武蔵浦和も通過すると
運賃は浦和経由でもっと安くなるはず
まぁこれで定期問題は解決したようなもんじゃないか?
しもうさ号:南浦和以東〜大宮は武蔵浦和経由が正規
むさしの号:北朝霞以西〜大宮は南浦和経由が正規
これでおkかな?
>>406 定期は最短経路ではなく実際にご利用になる区間で計算される
埼京線の時刻表に書いてあるのは正直失敗でしょう。
27分の通快の後に5番線から『しも』が発車する印象がある。
というかそうとしか思えない。
大宮行きが好評なら
データイム1時間に1〜2本
朝夕は1時間に2〜ないし3本程度かな?
こういう運転形態はどうなのかな?
海浜幕張・南船〜新松戸〜南浦和〜大宮〜北朝霞〜東所沢〜中央線(八王子)
府中本町のスルー運転で。
411 :
名無し野電車区:2010/11/28(日) 22:24:39 ID:APy6yEf10
>>408 「しもうさ号」は、運転上の都合で武蔵浦和を通るだけなので、
南浦和以東〜大宮 でも、武蔵浦和で途中下車しなければ浦和経由の
定期券で乗車できる。
常識で考えよ。
>>411 定期券の世界にそんな常識は通用しない。
>>411 常識的に考えればね
でも旅客営業法では定期券の場合、実際に御乗車になる区間の定期券じゃないと
不正になると記載されてるし駅係員もそう言ってたよ
つまり途中下車関係なしに「しもうさ号」は武蔵浦和を通るのだから定期券は
武蔵浦和経由が正規かと思う
414 :
名無し野電車区:2010/11/28(日) 22:58:48 ID:ByCxDnhSO
特例出来るの?
考え中なう
乗客が常識的に要求する最短経路と異なる
不本意な経路を、運行会社の一方的な都合で取る場合
にまで、実際の経路から計算した料金を請求するのは非現実
だから営業距離と運賃計算距離が別途設定されることがある
昇進の赤羽〜池袋だって運賃は赤羽線経由だろ
途中下車できないからJRにとって何も困らないんだよ
オレも定期外経路で頻繁に乗車してるが
乗り換え接続の都合で変えてるだけで
罪悪感なんかちっとも感じないよ
途中下車する場合はちゃんと清算してるし
トラブルで止まるたび迂回乗車強要されるし
スレ荒れるだけだから不毛な議論はもうやめようぜ
>>416 赤羽〜池袋は営業距離が設定されていないから仕方がないね
ま、この問題を解決しないJRが一番悪いんだから俺らが議論しても仕方がないって事か
>>413 その駅員は多分、特例とかきちんと頭に入ってない上に
経験不足なダメダメ社員だよ
日本にはとんでもない運賃計算テツがたくさんいて、
時々駅の窓口で駅員と口論になってるが、大抵
駅員が論破されて終わる、例えば種村直樹って知ってるか?
オールバックの人?
もう運賃計算はお腹いっぱい
適当な他スレないの?
>>421 単純に一人で暴れてるのがいるんじゃないの?
結局209系の営業開始ってダイヤ改正の日から?
ダイ改まで1週間切ったか。
さすがに、ケヨ81での乗務員訓練も先週あたりで終わりかな?
今、西国分寺を209系が通過していったわ
別に総武で見慣れてるのに、ワクワクしてしまった
武蔵野線初の幅広車両
武蔵野線初のGTO-VVVF車
武蔵野線初のシングルアームパンタ搭載車
武蔵野線初のLED式車内案内器搭載車
武蔵野線初のLED式行先表示搭載車
武蔵野線初のドアチャイム搭載車
胸が熱くなるな。
次は武蔵野線初の新車配置を
>>426 武蔵野線初の防音幌
武蔵野線初のパケットシート
武蔵野線初のワンハンドル車
武蔵野線初の新津車両製作所製,車両
>>427 一応205系メルヘン顔がそうなんですけどね。
武蔵野線初の堅い座席
武蔵野線初の座席仕切り棒
最近5000番台を見かけないがどうしたんだ?
432 :
名無し野電車区:2010/11/29(月) 19:09:37 ID:nsXHkWp90
5000番台なら毎日腐る程見かけますが。
>>427,429
103系に6連1本だけ武蔵野線に新製配置になった編成があったことも
たまには思い出してあげてください。
その編成は、ジャカルタに売られていったんだったっけ?
435 :
名無し野電車区:2010/11/29(月) 21:39:58 ID:4kNFBqjR0
>>434 6連時代の201系(青梅と共通運用)はどういう経緯で入線したんだっけ?
東浦和→南浦和だけの利用者だが、ダイ改後の時刻調べたら朝のちょうどいい電車が大宮行きだったw
最初の1週間ぐらいは、みんな避けるから空いてそうだな。そのうち慣れてくるんだろうけど。
437 :
名無し野電車区:2010/11/29(月) 22:07:32 ID:FPgEsxTgO
>>427は、全車両一斉置き換えと言いたかったんジャマイカ?
103系やメルヘンの様に、一部新車が入ったことはあるが、他路線の様に一斉で新車へ置き換えしたことは一度も無い。
ま、俺が望んでいることだけどwwwww
大宮〜武蔵浦和定期券問題については種村直樹先生にでも聞けや
>>438 大宮〜武蔵浦和?
埼京線しかないだろw
>>441 なんでむさしの号には(武蔵)がついていて、しもうさ号にはないのかと思ったが、
八王子行きだと、新宿経由と武蔵野線経由と2つのルートがあるから
混同しないための表記かね?
この時刻表にはないけど、臨時ではちおうじ日光号が新宿経由で走るし。
443 :
名無し野電車区:2010/11/30(火) 05:12:53 ID:Gg2Yf6PJO
改正後、大宮行きは武蔵野線内快速運転はしないの?
JR的には迂回経路は黙認して、エキュートで金を落として欲しいと思ってると思うよ。JRに損害をおわせてるほど悪用してる奴には、原則を適用するだろうけど。
>426
209系500番台
車内案内表示器
次は 越谷レイクタウン
Next Koshigaya-Laketown
次は コシガヤレイクタウン
まもなく 越谷レイクタウン
越谷レイクタウン
LCDパネルは まだまだ先・・・ E233系5000番台
RAIKU-TAUN
だったらうける
448 :
訂正:2010/11/30(火) 08:01:06 ID:vGQKaMd1O
REIKU-TAUNね
449 :
名無し野電車区:2010/11/30(火) 09:10:12 ID:Z2sVkNcP0
三郷の時刻表は
「シ大」だった
>>436 朝の南越谷、東川口、東浦和あたりでは
「今度まいりますしもうさ号大宮行きは、南浦和駅、武蔵浦和駅にも停車いたします。」
みたいな駅員放送流すだろうな。ダイ改後は府中本町行きが9分空いてるから、しもうさ号に乗って貰わないと東浦和で積み残し起こす。
>>445 レイクタウンは「次は」が1文字分に組まれて、
「●越谷レイクタウン」と表示されるのかな。かなりギチギチ。
ちなみに京葉線の葛西臨海公園は、やはり「次は」が1文字分で、
駅名がやや縦長の文字にして解決しているが。
西浦和、ダイヤ改正でも得をしない…
カワイソス
「次は コシガヤレイプタウン」
ATOS化は4日から?
西浦和利用者、今までは(むさしの号等通過するのが)違う色の電車だったから
何とも思ってなかったけど、今度は普段乗るのと同じ色のが人乗せて通過するから
嫌な感じだろうなぁ。
>>454 来年度。
まだ出発表示機などの工事はやってない。
457 :
名無し野電車区:2010/11/30(火) 23:41:30 ID:cTVgP1u80
345 :名無し野電車区:2010/11/30(火) 15:25:47 ID:roFo89AbO
スレと関係ないが
武蔵野線209系試運転を見た。千葉みなとで
>>428 「パケット」は通信。
椅子は「バケット」。バケツと同じ
2005/12/08 103系さよなら
2010/12/04 209系こんにちは
この間、約5年だね。
>>455 まあホームを通過するわけではないだけまだまし。
八王子とか立川とかで、とりあえず銀色にオレンジだから乗ってしまって
豊田・日野・国立を通過してしまいました…に比べれば。
駆け込み乗車するような人には、茶色の細帯に気付かない可能性があるので
209系500番台が運用に入ったらあり得ない話ではない。
京王線が遅延でようやく府中本町にたどり着いたと思ったら武蔵野線も遅延かよ。今日は厄日か。
大宮行きの案内放送こんな感じかな?
まもなく1番線に8両編成 しもうさ号 大宮行きがまいります。
黄色い線までお下がりください。
この列車は北朝霞、東所沢、西国分寺、府中本町方面には参りませんので
ご注意ください。武蔵浦和まで各駅に止まります。
>>462 先にまず新都心、浦和に止まらないこととかを言うんじゃなかろうか。
464 :
名無し野電車区:2010/12/01(水) 23:56:44 ID:tjgmZibeO
>>462-463 俺の予想(ATOS化前)
まもなく、○番線に(○両編成)しもうさ号大宮行が参ります。危ないですから、黄色い線までお下がり下さい。
この列車は、府中本町方面には参りませんのでご注意下さい。
465 :
名無し野電車区:2010/12/01(水) 23:58:32 ID:tjgmZibeO
>>462-463 俺の予想(ATOS化後)
まもなく、○番線にしもうさ号大宮行が参ります。危ないですから、黄色い線までお下がり下さい。この列車は、8両です。
この列車は、府中本町方面には参りません。
予想
徹夜で並ぶ→1番列車カブリ付き確保→与野通過あたりで幕下ろされる→暴動
懐かしいな
231-800が投下される前に側面LEDの予想をしていた
当時からやってることのレベルは変わってないな
まさか「地下鉄東西線直通」の固定表示になるとは思わなかったよな
469 :
名無し野電車区:2010/12/02(木) 03:32:37 ID:fxrarLfD0
今日も遅延か…。
遅延証明書もらえるかな?
472 :
名無し野電車区:2010/12/02(木) 08:07:40 ID:NXCfwjZdO
北朝霞駅、すぐに入場規制するのやめてもらいたい。
1本見送ったら、次はなかなか来ないくせに、次の電車を・・・、とか、ふざけるなと言いたい。
473 :
三郷:2010/12/02(木) 08:26:46 ID:9DSKFubnO
下り15分遅れ
475 :
名無し野電車区:2010/12/02(木) 09:16:05 ID:tTW6vUVSO
踏切無いのに置き石だってwww
・・・烏?
476 :
名無し野電車区:2010/12/02(木) 09:16:53 ID:ajKdI4BbP
>>472 だからと言って改札内に入っても混雑で乗れないなら同じじゃないか。
おとなしく待つのが吉だよ。
武蔵野線まだ遅れてる?
なんか見慣れないのが走っていった@レイクタウン
遠目で良く判らなかったがなんだったのだろう?
479 :
名無し野電車区:2010/12/02(木) 14:40:12 ID:tTW6vUVSO
>>478 常磐緩行線のE233系2000番台・マト5だと思う。
今日、製造元の東急車輌から出場した。
>>462 ありえないかも知れないが、
E233−5600番台
4+4での武蔵野線運用は無いか?
209系の編成が気になる。
女性専用車と6扉車は無いだろうなぁ
482 :
名無し野電車区:2010/12/02(木) 19:23:12 ID:NNhvELt60
>>481 209-500には、最初から6扉車は無いよ。
483 :
名無し野電車区:2010/12/02(木) 20:08:42 ID:tTW6vUVSO
>>481 >>482の通り、最初から209-500には6ダァは無いけど、女性専用車が出来る可能性は十分にありそう。。
>>480 それが実現したら凄い嬉しい(゚∀゚)
朝夕は大宮行き30分に一本間隔に設定して欲しかったなあ。
>>484 最初は試用期間だよ。客付きによって増発の用意はある。そのための通勤型汎用車での運転だから。
小さく産んで大きく育てるためには、私たちの利用状況がモノを言うわけです。
ただ東側からだと迂回する形になるから、南浦和で降車する人が多そう。
西側からだと乗換を考慮すれば実質快速線に近いから、西側からの方が人気がありそう。
東西で人気度が異なってしまうと、大宮を挟んで東西間で車両を回すことがしにくくなり
非効率にならないかそこが心配です。
明日ヤバソウ…
487 :
名曲劇場:2010/12/02(木) 23:04:29 ID:PR5QqGMg0
風が吹いたら遅刻して
雨が降ったらお休みで
京葉線 武蔵野線 地下鉄東西線〜
今朝カシオペア機がカモ牽いてたのを撮り鉄が狙ってたけど、
それって初めての運用だったの?
いや西国で何回も見てるぞ
ちゃうちゃう、510の菓子だったからだろ
いよいよ明日か
でもたぶん、いつもと同じですれ違いにみかけるだけだな、時間を見ると・・・
>>485 「ただ東側から」以降、書いてることがメチャクチャ。
>>487 京葉線と東西線は雨には強い。
雨風ともに弱いのは武蔵野線のみ。
武蔵野線・アズ・ナンバーワン!
>>493 ところが最近は風にはめっぽう強くなっている。
今の所平常運転ですね。
>>413 そんなこと事実なら暴動ものだぞwww
実際途中下車しないんだし、もし下車したなら区間外の運賃を精算するだけ。
少なくともこの欠陥は明日から改善される。
わざわざ気にする奴なんていねーよwww
497 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 07:53:13 ID:y+t4zLuEO
とりあえず、東行き、遅れだした。
続き。
だとしたらメトロのベイリゾート利用はどうするんだ?桜田門から霞ヶ関あたり結ぶ短絡線使うのだが。
普通、新木場から小田急は有楽町・日比谷か永田町・表参道経由の定期だし。
メトロなんて他社にくらべると定期の経路は非常に厳格なのだが・・・。
>>498 特例記載がない場合、経路的にNG扱いになる。
>>496 途中下車しないとかは一切関係がない。
500 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 08:12:11 ID:MZ+xLr4A0
新松戸南流山間
線路に支障物で
運転見合わせ…
どうせ黙認して終わりだろ?
武蔵浦和→大宮で検札して定期狩りでも始めたら
面倒がられて客なんかつかなくなるだろうし。
なんならJRに、NGですから是非取り締まってください!
って言ってくれば?相手にされるかしらんけど。
502 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 08:20:16 ID:wlRNfkuC0
支障物は
民家の屋根と
車内アナウンス
時間かかりそう…
503 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 08:20:40 ID:zfIqah7c0
504 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 08:20:44 ID:JSiuFJmwO
>>499 じゃ、試しに大宮→南浦和→南越谷の定期で武蔵浦和で途中下車すればいい(大宮→武蔵浦和→北朝霞で南浦和でもいい)。
130円引かれて以上だから。
505 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 08:23:39 ID:JSiuFJmwO
京葉線も似たケースあるが。新木場→新松戸は普通に市川塩浜から西船橋へ向かうのが普通。しかし僅かに南船橋経由が先着のケースもある。
むしろ逆の海浜幕張→新松戸で市川塩浜乗り換えが先着のほうが多いかも。
場合によっては車掌まで案内するぞwわざわざNGなら案内しない。
506 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 08:27:13 ID:wSI1cIKuO
運転再開?
そんなこと気にしてたら奈良〜海老江とかどうなんだろうね。
多分最短か、最安値が大多数だが、おおさか東線4往復、学研都市線2往復は乗り換えなしで可能。
普通は京橋乗り換えだが、大和路線は大阪→西九条とまわり向かう。距離だけなら鶴橋→天王寺が短いし。(乗り換えは大阪まわり1回、鶴橋まわり2回)
いちいち気にしてたら誰も定期では乗らないぞ・・・。実際多用する下車駅を考えて買うだけだ。
508 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 08:29:49 ID:Fb84aWOWO
>>493 最近は湘南新宿ラインという遅刻お休み王が……
509 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 08:31:44 ID:6GPvzRrAQ
もう運転再開したの?
誰か実況頼む
510 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 08:32:39 ID:UKwXUMDIO
風雨の影響で支障がなければ屋根が飛んでくるとか武蔵野線はおかしいなあ
511 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 08:33:26 ID:wSI1cIKuO
屋根と確認
今から復旧作業開始
朝から屋根がハイテンションすぎてついていけない
武蔵野線が言う「かなりの時間がかかる」ってのはどれくらいだろうな
今から復旧じゃ、当分ダメだな
514 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 08:36:59 ID:6GPvzRrAQ
>>511 まじか
そしたら池袋から行くかな…
東上線むりそう
まだ下り線は復旧してない。
京葉線直通運転中止。
西船橋駅乗り換え通路は雨水が2cm位たまり、危険。
そんな中、駅員に詰め寄る親父がいた…
516 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 08:45:29 ID:wSI1cIKuO
大学早く休校にせや
517 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 08:47:12 ID:wSI1cIKuO
撤去見込み 9:30予定
西船橋は分離運転だが、京葉方面の列車手配がまだで
いつになるかわからない。
20分前。
もう10番線には入線したかな。
あと1時間で出るんだが動いてるといいなあ
マジ「武蔵野線は何か持っている」
520 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 08:49:34 ID:pjcQIgT5O
>>515 がんがん詰め寄ってくれ!捕まらない程度なら構わないから。
今日ほど武蔵野クオリティを実感した日はないわ。屋根飛来ってw
522 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 08:51:33 ID:wSI1cIKuO
撤去終了予定は9:30だが本当にその時間動くのか
523 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 08:54:32 ID:2GZwihINO
NASAが回収に向かってるとのこと
>>520 エスカレータ下に鉄道警察の詰所が
あるんだが、
525 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 09:03:35 ID:UKwXUMDIO
武蔵野線沿線のひとはいつも不安だな
「今日は通常通り運行してるのかしら」
と そして不安はいつも現実に
526 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 09:06:36 ID:wSI1cIKuO
完全復旧見込み 10時らしい
527 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 09:06:43 ID:x+6MydzMO
528 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 09:08:02 ID:pjcQIgT5O
そういや宇宙生命体の話はどうなった?
や〜ね〜
530 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 09:11:58 ID:+HiRRHmVO
ヤネガトンダー( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )ヤーネー
動きそうにない?
最初から迂回したほうがいいかな?
武蔵浦和から振替輸送で目的地に向かってるんだが、振替乗車票とか持ってなくて大丈夫なのかな?
おとなしく武蔵野線待ってればよかった…
復旧見込み、10時に変更になったね。>公式サイト
武蔵野線、Twitterホットワードで堂々の一位
ツイッターによると
9:30に武蔵野線復旧、運転再開したみたい
10:00って言ってたじゃんふざけんなよ…
振替輸送したせいで更に遅くなるんだけど
俺船橋法典から西船橋まで歩いたのにorz
537 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 09:46:16 ID:UKwXUMDIO
支障解消したみたいね
おいおい、9:30なら3・4限間に合うじゃんかよ…
諦めて一度家に帰ったのにこの仕打ち。
540 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 09:57:54 ID:VirGplTtO
前の電車が詰まって動かず
南越谷着いたと思ったらホーム人いっぱいなのにまさかの運転打ち切り
しかも2本連続
さすが武蔵野線
541 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 09:58:46 ID:6wv6d7yX0
40分ごろはまだ上下とも止まってたよ
CIBに画像上げたけど、9時15分には撤去が終わってた。
トタンの他にも、運行に支障ない程度に、架線柱に板が何枚かささっていた
ちなみに8時前の奴はいわゆる竜巻だと思うから、どうしようもなかったよ。
辺り一面が雨と風で真っ白になってすごかった。
現場付近の家は、物置が倒れていたり、付近にはベニヤ板が散乱したり。(武蔵野線からも見えるはず)
近くの保育所のツリーも。
まあ、ガチガチに考えるのはやめた。武蔵野線は想定外ルート天国だね。南浦和→舞浜とか。
普段は丸の内勤務、週末はディズニーの場合。行きは早く本数多い東京ルート、帰りは乗り換えなしの武蔵野線ルートとか。
想定外はSuicaが判定してくれるさ!で行こう。
545 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 10:55:09 ID:7PgBbHTEO
明日は209系デビューか
武蔵野線でもドアチャイムが聞けるのか
異音チャイムが楽しみ
今日の遅延にはやられたよ
546 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 11:22:48 ID:bV1mPtZuP
>>515 相変わらず駅員さんも気の毒に。
そんなオヤジに限って一分一秒を争うような仕事なんかまかされてないんだよね。
>>529 山田く〜〜ん、木久さんの1枚持ってちゃってー!
548 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 11:27:15 ID:UKwXUMDIO
駅員 昔は大変だなと思ったけど
泥棒扱いされてから許さないことにした
8:30頃運良く東浦和→東川口の1駅運行に乗れた、助かった。
SRとバスの振り替えを客でJR東川口構内はお祭り状態。
お祭りは明日のダイヤ改正だけでええっちゅうに。
直前で華々しくやってくれましたね武蔵野線。
明日は赤いユニフォームの連中に巻き込まれないよう気をつけないと…
550 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 14:41:46 ID:jDrbGOHX0
明日、209-500が運用開始となれば、朝だけかな?
いきなり、初日から終日運用なるかな?
京葉線への直通運転中止だそうです。
また風が強くなってきたな
>>550 いきなり「むさしの」と「しもうさ」に入ったらウケる。
朝は東武線に振り替えたら北千住に着いたところで既に運転再開しているのを知って愕然とした。
10:00再開予定の案内がなければ振り替えなかったのだが。。。
>>504 それは自動改札機のシステムの仕様。
自動改札機は一定のルールにのっとって自動的に乗車券の判別や処理を行うだけで、経路の
規則違反を特定するシステムではない。
>>505 「現場の判断」と言えばそれまでだが、たとえ車掌とかが案内を出したとしても、それが実際は
違反となるケースもある。
全ては定期券が経路指定であることに起因するもの。
ちなみにその例の場合、昔勤務先の社員の定期区間を調べるときにJRの職員に問い合わせた
ことがあって、西船橋→市川塩浜と西船橋→南船橋経由→市川塩浜の経路選択は明確に
「NG」だそうだ。
>>507 当然ながら、そういう選択乗車は定期券だとNGになる。
明日登場予定の209系500番台の運用
205系5000番台が初登場した運用番号じゃない?
「規則上は違反」対「誰も気にしないからおk」のループって、
営業開始後も、明確な案内が出たり捕まった報告が出たりしない限り終わらないのだろうか
JR早くなんとかしろw
JR的には「武蔵浦和通過」も「他の列車での選択乗車許容」もしたくないから
規則改正が面倒で黙認放置、ということなのかもしれないけど
559 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 19:41:50 ID:ZUsSmE3M0
560 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 20:20:03 ID:y+t4zLuEO
職場で口頭訓告処分受けました。orz...
理由
1.この数日のうちに、交通機関を理由にした遅刻が多い。
2.今日「10時再開と聞いたので、振り替えました」と言ったら、普通に武蔵野線に乗っていた奴が先着。
9時半には動いていましたよの一言で・・・以下略。
1.は、まぁ納得出来るけれども、2.はないだろ。
駅の放送を聞いていないで、交通に詳しくない奴の方がって、、、
>>560 知識の多さに慢心したことに対する訓戒ってことで。
>>555 東北本線回りでしょ。
埼京線も東北本線。
遠くでよくわからなかったんだが、19時半過ぎに列車が東松戸を新松戸方面に通過。
なんか6扉車がついていたように見えたんだが。
いやー、今日は大変だったね。やっと帰宅したよ。
565 :
560:2010/12/03(金) 21:34:41 ID:y+t4zLuEO
>>561 冷静に言ってくれてありがとう。
ちょっと、感情的に書き込み過ぎました。
そう、慢心はいくないね。
路線の話題に戻します。
サンクス!
209系で武蔵野線爆走したら、ケツ痛くならないかな
懐かしいね。
昔は時間を見計らって駅に向かったもんだ。
乗換えも有ったからスリリングだったw
>>560 1は何があったのかわからないのでコメントしない。
2はまったく不当行為に当たらず、むしろ訓告が不当としてコンプライアンス担当部署に
通報していいレベル。
でも記録が残る処分じゃなければ日本だと何もされないことが多い。
>>566 むしろ市外局番が4桁になっていることに懐かしさを覚える。
というかTEL番は消すべきだろw
>>566 今の武蔵野線は素晴らしくいい電車だというのが分かった
新松戸行きって市川大野の中線で折り返してたのかな。
さっき23:50ごろ西船橋でこんな一幕があった。
駅放送「10番線の電車が先に発車します。お急ぎの方は10番線でお待ちください。
10番線到着予定の電車は現在市川塩浜付近を走行中です。」
9番線の車掌「まもなく東所沢行が発車します」(車内放送)
駅放送「9番線の電車は10番線の電車が到着してからの発車となります」
9番線の車掌「まもなく東所沢行が発車します」(発車ベルを鳴らす)
駅放送「10番線の電車が先に発車します」
10番線の電車が到着する前に9番線発車。
10番線に並んでいた客がキョトンとした表情。
駅の情報と車掌の対応、どっちが正しいのだ?
立川で次の青梅線が6番とか言ってるのに軽やかにホリディを鳴らして1番から出てくの見たことある
>>572 最初は府中本町〜新松戸間の開業だから、
画像の時刻表当時は新松戸に折り返し設備が残ってたんでしょ。
579 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 06:05:37 ID:BpPorV/tO
さて、そろそろ「しもうさ」の1番電車が新習志野に入線する頃だな
まさかとは思うが、209だったりする?
580 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 06:07:20 ID:5u+Sk1vcO
しもうさ号って「全車指定」の電車なのか?@西船橋の電光案内
>>580 そんな訳ないw
明らかに間違った表示だな
584 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 07:01:26 ID:dRodF6xO0
M71の初営業運転がしもうさ号で
M73の初営業運転がむさしの号か
これから武蔵浦和→大宮でしもうさ体験
ところで、そろそろ「むさしの」新装開店の時間だが、八王子はどんな感じだ?
なんか、他スレに209って話が来てたが・・・。
586 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 07:28:47 ID:BpPorV/tO
587 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 07:43:43 ID:DmsI6nZq0
209って大宮直通の試運転してたっけ?
ダイ改の朝が来た〜♪
希望の朝〜だ〜♪
>>586 加速度設定は上がっていたのかな?
ちと気になります
大宮直通がたった3本入り、東京直通と南船橋行きの行先入れ替えがあっただけで
朝夕ラッシュ時の増発もなければ終電延長もない。最混雑時間帯はおそらく今までのまま。
希望なんて大げさだ、ふつー。
自動放送ついてましたか?
折返しは大宮3番線から?
元浦82,84共に運用入りか・・・
京浜東北のE233と絡めて撮ってくるかな。
594 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 08:02:08 ID:dRodF6xO0
折り返し9時14分までは東大宮操留置?
むさしの号に北朝霞から乗車中。まさかの209系だよw
窓が大きくて眺めが良いね!
おっさんが武蔵野線方面と間違えてそうになってたがww
597 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 08:22:15 ID:BpPorV/tO
598 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 08:26:30 ID:DmsI6nZq0
京浜東北線で大宮に来ていたあのころ・・・
今は武蔵野線で大宮に来ています
M71&M73
599 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 08:38:01 ID:cATj4RZW0
>>597 明日は東武ファンフェスタに府中本町からのむさしので行く予定
601 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 08:50:32 ID:dRodF6xO0
しもうさ号って運転本数少ないのが残念だ
西船橋発9時台があれば鉄道博物館に行くのに楽なのに
602 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 08:56:27 ID:BpPorV/tO
>>586(=
>>602)
GJ!!そして乙。
209今日からか…撮りに行くか。
そういえば越谷レイクタウン表示はどうだった?
604 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 09:09:30 ID:BpPorV/tO
605 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 09:09:46 ID:dRodF6xO0
そろそろ折り返ししもうさ号発車する時間だが
今日は昨日と一転して良い話題でスレが進んでるな
お土産投入も乙
夕方のに乗ろうと思っているが、209だと良いな
608 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 09:42:01 ID:dRodF6xO0
海浜幕張での折り返し府中本町行が初の普通の武蔵野線になるのか
>>608 それって、折り返しで新習志野入区だったと思われ。
610 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 09:47:20 ID:BpPorV/tO
611 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 09:57:08 ID:vB0dWrzcO
>>601 まあ、今は暫定ダイヤでしょ
むさしの号ともども最低でも毎時1本はないと話にならないよ
個人的には
八王子・高尾〜大宮
府中本町〜大宮
東京(舞浜経由)〜大宮
蘇我〜大宮
がそれぞれ毎時1本くらいは欲しい
612 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 10:01:15 ID:vB0dWrzcO
むさしの号は最低でも休日ダイヤでは専属になるのかな?
まさか豊田常駐?
向きが変わるから大宮の折り返しでしもうさに使うわけにもいかないし
>>610 これだったら ヨシカワナマズノサト でも全然大丈夫だったかな
「むさしの」と「しもうさ」は全て209-500か?
>>611 やるとしたらなまず新駅開業改正時かな
なんか、土休日だけ日中毎時1本化して
日中は平日より毎時2本も多いなんて展開になりそうな気もするが
>>615 205も入る
現に今朝のむさしの2本目がM25だった
619 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 12:32:32 ID:vB0dWrzcO
>>616 あとは国立の工事が完成してからだな
国立の中線が使えれば設定もだいぶ楽になりそう
621 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 14:22:50 ID:n1RZjKPJO
しもうさ号やむさしの号って武蔵野線内の停車駅って何処?
622 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 14:40:16 ID:cATj4RZW0
>>621 各駅
ただし中央線内は立川.八王子のみ
623 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 14:40:26 ID:qcFC7NBPO
>>612 向きが逆だと駄目なの?
弱冷房車の位置はずれるけど
東洋製インバータを中央線や大宮方面で体感してくるかな。
なんか止まってる
南浦和〜東浦和間
乗務員が線路に降りてなんかしてた
大宮直通でしか209系には乗れんのかいな。
夜にむさしのが八王子に入庫して翌朝は府中本町始発
ということは豊田〜新秋津〜府中本町で回送するのか?
628 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 17:17:46 ID:n1RZjKPJO
629 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 17:26:59 ID:dRodF6xO0
もう既出かもしれないけど2本目のしもうさ号もM71だった
むさしの号・しもうさ号はそれぞれ全部1本で回せるようになってるね。(但しむさしの号大宮行き2本目を除く)
631 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 17:36:11 ID:vB0dWrzcO
>>627 115系時代と同じならそうだね
どうせなら八王子発東所沢行きで営業運転して欲しいけど
それはそうと、路線図は変える気無いのか?
209系500番代は大宮直通以外でも、乗れますか?
500番台の運番は?
634 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 18:31:55 ID:BpPorV/tO
>>629 この分だと、今日大宮まで行く205は府中本町からの「むさしの」だけか?
>>630 ちなみに、府中本町発のむさしの号は大宮到着後は東所沢まで回送される模様
635 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 18:32:22 ID:F/Db1TY5O
やっぱり大宮は需要あるから乗り入れるんだな
埼玉>都下、千葉で間違いないな
はい。
はいじゃないが、はほんとはとても悲しいシーンで使われてることみんな知ってるのかな・・・
638 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 18:46:42 ID:e1a4ITDZO
さいたまさいたま(゚∀゚)
やっぱり一番はさいたまさいたま(゚∀゚)
639 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 18:48:17 ID:rpEgxO5gO
レッズサポーターの力で遅延
しもうさ号の駅放送@16時台の西船橋
5点チャイム♪「まもなく 9番線に しもうさ号 各駅停車 大宮行きが参ります(ry」
駅員の肉声放送
「今度9番線に参ります電車はしもうさ号、大宮行きです。この電車は武蔵浦和まで各駅に停まります。
武蔵浦和から先は、貨物線に入りまして大宮まで参ります。埼京線各駅と、京浜東北線浦和、さいたま新都心などへは停まりません。」
ここまで丁寧に放送しても乗らない客が若干ではない数いた。西浦和以遠へ乗り通す客はそうはいないのだが。
船橋法典から乗ってきた競馬客は「貨物線とか行ってるけど新松戸行くの?」とか
「もったいつけてしもうさ号とか書いてるから快速かと思っちゃったよ、良かった各駅で」とか言ってた。
東側区間ではあまり詳しく案内しないほうが良いかも。
むさしの号に205が入ったようで
642 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 19:17:55 ID:BpPorV/tO
>>640 ちなみに、大宮発は武蔵浦和過ぎても「しもつけ号」扱い。
武蔵浦和過ぎたら普通の武蔵野線と同じ扱いにした方がいいような・・・。
209の駅名対照表の84番にちゃっかり「吉川美南」が入っていたな。
いやはや、しかし地元の路線についに209が入るとは…。
けっこう感動した。
今度から早く帰れる日は、西船始発のしもうさで帰ろう。
平日の19時台に西船始発が増えてありがたい
645 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 19:37:00 ID:e1a4ITDZO
しかし、209に乗ってみたら武蔵野線独特のアグレッシブな揺れはそのままだったね(´・ω・`)
しかし、あの国鉄車天国の武蔵野線に、遂にJR車が来るとは・・・!
つい5年前まで103がいたのに。。。
胸が熱い(´;ω;`)
おいらはその国鉄車のVVVFが好きなんだけどな
わざわざ205を選んで乗ってる
647 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 19:46:01 ID:dRodF6xO0
>>640 船橋法典では武蔵浦和までの各駅と、大宮に停まりますって簡潔に案内してた
>>640に追加しとくと、車内放送でも貨物線云々言ってたから、
>>647のとおりなら乗って車内放送聞いた客は「へっ?」ってなるだろうし、
いつもの列車だ程度に思ってた客(東側区間では内回りの行先は気にしない人が多い)は
表示を見たり車内放送聞いたりして「変な名前がついてるけど、快速?」と思ったかも知れんね。
ただ単に「大宮」表示がいいような気がするな、用意がないけど。
649 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 20:15:05 ID:m1gOctQ30
>>644 1ヶ月前はしもうさ,むさしの号の内容は入ってなかったのに,いつの間に
飯田橋とか姉ヶ崎など武蔵野線と無関係な行先ばっかりだった
M71が南浦和に進入してきた時,胸が熱くなった
奴は2年前地平ホームを走ってた。
さて、有馬記念の時のしもうさ号が楽しみだな。
運転開始以来、初めて訪れる山場。
651 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 20:40:03 ID:dRodF6xO0
>>646 205しかほぼ走ってないような状況じゃねえかww
653 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 21:33:42 ID:WDeKAZNlO
>>642 しもつけwww
栗橋から東武線に入ります
>>640をみると
幕をこんな風に変えた方がわかりやすいのでは
武蔵野・京葉線内各駅停車だから
西船橋・八王子方面行は普通に行き先のみの表示(殆どが従来のを流用)
海 浜 幕 張
For Kaihimmakuhari
しもうさ号大宮行は大幅に修正し各駅停車であることをアピール
各駅停車 大 宮
しもうさ号 武蔵浦和まで各駅に停車
(種別部分は紺または緑、下段は小さめ(通常の英字部分)
英字は補足と交互表示か漢字の右側に小さく)
むさしの号大宮行は現状維持か普通に行き先のみの表示(どっちでも)
立川17:06発のむさしの号に乗ったけど205だった・・・
209だと思って楽しみにしてたのに・・・
209は今、東所沢電車区にいるけど明日は東所沢始発に使用するのかな?
656 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 21:49:53 ID:F/Db1TY5O
武蔵野線の中心は大宮で確定
大宮>立川、八王子、船橋
>>654 205に関しても、京葉のやつみたいな幕がよかったと思う。ラインカラーが上にあるやつ。
209-500はフルカラーLEDがよかった。
とにかく、八王子や立川で、中央快速E233と同じ色の帯が来て、誤乗しないか心配だ。
658 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 22:20:35 ID:WDeKAZNlO
武蔵野線は茶色になるんですね。
わかります
68Mでしもうさ号大宮行き乗車。
東北新幹線が強風で遅延してたけど、E217系みたいに
車内LEDに遅延情報流して欲しいな。
対応はしてあるの?
>>640 漏れは19時台の「しもうさ」に乗った。案内放送は同じ。
車掌はの案内は「武蔵浦和まで各駅に止まった次は大宮です」だった。
西船橋で2人ぐらいに「○○止まりますか」って聞かれました。
「止まるけど…10番線の列車が先です」って答えたがな。
662 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 23:03:43 ID:dRodF6xO0
663 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 23:05:26 ID:dRodF6xO0
UPしたあとにしもうさ号を間違ってむさしの号にしてたのに気が付いた…
だけどみんな増発増発っていうけど、大宮へ向かう貨物線のキャパに余裕はあるの?
武蔵野線は貨物が主の路線だからね。そこが心配。
駅のLED表示
しもうさ号 時刻 大宮だった。しもうさ号の赤い表示が快速っぽいから
オレンジ色でいいじゃないかな?
南越だけ、大宮の表示が赤だった。
放送案内も武蔵野線内は各駅に止まりますって言ってた。
定時1本化するなら
大宮駅11番ホームを専用ホームとしてほしいな。
>>664 貨物もそうだが、それ以上に湘新がネックになるだろうな。
大宮〜上尾・蓮田あたりで何かあったら大宮11番で湘新北行が動けなくなってgdgdになるし。
大宮12番線を整備できれば少しはマシになるかも試練が・・・。
669 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 23:40:11 ID:dRodF6xO0
みんな気が付いてないと思うけど今日から運番の末尾Eは表示しなくなったんだぜ
理由はしもうさ号とむさしの号
670 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 00:27:41 ID:R3smt6bRO
しもうさとむさしのってM電なん?
中央線内ATOSは列車と電車どっちだった?
671 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 00:38:20 ID:dTMbyox3O
上りの運番が偶数表示になったのはいつからだろう?
672 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 01:34:13 ID:SOn5WS4O0
大宮12番は最近ホームを綺麗にしたけど、結局何のためだったんだろう?
昇進を入れるには有効長が足りないから、むさしの・しもうさ専用になるのかと思ったんだが。
>>671 デジタル無線が導入されたときみたい。
それがいつかは覚えてないけど
>>670 JR公式サイトの時刻表見ると運番末尾はMだね。
>>677 てことは、大宮発着は武蔵野線内も停車全駅がポツということ?
679 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 06:27:48 ID:ViYTOpfDO
>>678 確かに、各駅で何となく余裕があったからな・・・。
今までだったら、ポツじゃない駅はすぐ発車メロディーを切って発車しているイメージがあったからな・・・。
>>570 広告に載せる電話番号は見せるものであって隠すもんじゃない
何でもかんでも隠すべきだって風潮は過剰
>>631 定着したら多分改訂するだろ
むさしの/しもうさ という愛称は、新規性と
大宮までの速達性をアピールしたいんだろうが
実際はむさしのドリームと同じで、知らない人には
快速=一部駅通過の疑問を抱かせる
「武蔵浦和経由大宮」でいいんじゃないかな
681 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 06:50:05 ID:ViYTOpfDO
13E:M73との情報
黄緑より
682 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 07:02:58 ID:8aMcylBr0
失敗路線だなw
M62編成
足回り綺麗になってたが、検査入場してたの?
684 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 08:01:46 ID:ViYTOpfDO
05E:M71
黄緑より
685 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 08:10:58 ID:mtIhXgaYO
武蔵野線は、府中本町駅での車両点検の影響で、上下線に遅れがでています。
(12月5日8時07分現在)
686 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 08:12:46 ID:ViYTOpfDO
府中本町での車両故障の影響で、全線で運転見合わせらしい。@黄緑
当該はM73かも(((((゚Д゚;)))))))ガクガクガタガタブルブル
7:41 府中本町で発生した車両点検のため、上下線に遅れが出ています。
だってさ
688 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 08:28:41 ID:oEyKcSZyO
分離運転ktkr
むさしの&しもうさも運休かもな…。
いま新秋津の府中本町行きは1分しか遅れていないが
頼む…むさしの号走れ!!
書き忘れ。下りは約20分遅れかな
691 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 08:39:54 ID:8cP7oejH0
まとめると
M71 05E
M73 13E
遅延の影響で運用変更もありそうだ
692 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 09:07:43 ID:ViYTOpfDO
当該:M32
M71・M73はそのままの運用みたい。
9:18南流山を西船橋行で発車。
695 :
372:2010/12/05(日) 09:22:07 ID:uvkCZo3HO
またか!クソJR!
毎日毎日お前らどれだけ無能なんだ?
何があっても毎日正確に運行する新京成線と京成線を見習え!ボケ!
697 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 09:32:33 ID:ViYTOpfDO
M71:05E→49E上り走行中。
M73も変わると思う。。。
京浜東北線で与野駅に着いたところ、武蔵野色の205が大宮方向に走っていった。
あれが遅れを起こした犯人か?
>>698 大宮9:04着の「むさしの号」か
当該はM32編成だから違うと思う
また武蔵野線遅れか
おれが乗ろうとする直前で前の電車出発とか
イライライライラ
M32と209はもう廃車にしてください
代わりは京葉メルヘンで
汚物がみさと登った
703 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 10:32:59 ID:3vp7JgJaO
先ほど東所沢で約15分遅延の
M71 49Eを見てきた
クハ209-513のドアチャイムが故障
開閉時でもないのにチャイムが鳴り続けていた
15遅延だからマタ運用が変わるぞ
>>695 新京成線は事故で止まっていたよね、2ヶ月前。
俺はちょうど巻き込まれたから覚えているけど、たしか16時くらいの話。
「何があっても正確」ではないね。
つか、自社都合による遅れはないとかそんな風な表現にすればいいのに。
>>704 私鉄も遅れるけど糞し尺よりマシ
し尺はトラブル時の対応がなってない
最低
>>695 京成線も5月に信号故障で運転見合わせがあったみたいだね。
(連動で新京成も遅れている)
>>700 よくあることと思ってスルーするしか。
車内の停車駅案内変わってた!
708 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 10:59:36 ID:6Y63FKv20
しもうさ号M23
709 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 11:20:11 ID:8cP7oejH0
M71 05E→49E→?
M73 13E→?
710 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 13:12:34 ID:6Y63FKv20
M71は73E
M73は13E
711 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 13:52:05 ID:AnvNQnhA0
南越谷12:10頃の外回りに209−500が入っていたよ。
ダイヤは乱れてて、運転間隔が開く時がある。
汚物がスジに乗れず遅れてる
市川大野5分遅れ
またJRはみゆき大先生をCMに使うのか
M73 13E変更無し
もしかしてドア装置の更新でもした?
閉まったときE233みたく「ブ〜ン」と音がする
715 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 15:58:58 ID:HbCqex1L0
16時09分新習志野発しもうさ号
M23
>>708>>715を見ると、「しもうさ」で新習志野に入庫した車両が
「しもうさ」で再出庫で確定のようだな。
初日だけの特別運用ではなかったわけだ。
そういえば、昨日大宮行き3本目の「しもうさ」に乗った時
大宮到着前に車掌が
「本日もしもうさ号をご利用いただきましてありがとうございました」
って言ってたな。
本日「も」って…今日から走り出したんだろうが、と一人心で突っ込んでた。
こまけぇこたぁ
概要詳細関連云々掲示板
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,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
719 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 16:48:31 ID:8cP7oejH0
大宮15:51むさしの号八王子行 M36
720 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 17:33:02 ID:bDho4hZW0
>>699 私はこの電車乗っていたけどM14だった
余談だけど新小平発車時点で9分遅れだったので全駅即切りだった(大宮7分遅れ)
205が立川〜八王子を営業運転で走行するのは初? かな。
本日東京16:05発府中本町行きが209で5号車に乗車したのだが、
ドア開閉音がずっと鳴りっぱなしで煩かった・・・。
京浜東北時代にもあったなぁ。鳴りっぱなしのドアチャイム
>>722 M71の5号車も変だったのかw、8号車もずっと鳴ってた(午前中に確認)
>>723 0番台で体験した→鳴りっぱなしのドアチャイム
初期の川重編成でずっと異音チャイムが,結局南浦和で車両交換となったが・・・
所詮はやっぱり走ルンですなのか…。
総武の103系が故障頻発で
急遽作った突貫車両だもんな。→500番台。
他路線遅延時の表示はしないのか?ドア上のLED
728 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 20:41:34 ID:6Y63FKv20
729 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 20:55:54 ID:3vp7JgJaO
M73 13E
今日は初の南越谷行に入るかな?
2313Eって事は明日は南越谷始発の15Eか?
730 :
名無し野電車区:2010/12/05(日) 21:23:48 ID:gXOw/MKU0
俺も開閉音鳴りつぱなしのに、武蔵浦和から北朝霞まで。
10時6分ぐらいかな。8号車で、検査の人も居て、1人は
俺と同じ、北朝霞で降りたよ。
500番台ってTIMS搭載だっけ?
MOS?
車内のドア上の路線案内に、しもうさ・むさしのと立川・八王子が追加されていた。
わざわざ新幹線の写真も一緒に載せたポスターを作って、大宮接続をアピールしているから、
新幹線の集客を狙ってるんだろうな。羽田に向かう客を上流で捕まえて新幹線に誘導と。
それが上手くいって増発してくれれば、通勤に使っている俺としても有難いんだが。
大宮の線路配置を改良しないとな。
11番12番のりばを専用ホームすればいいんだが。
乗車する、3番線ホームじゃなあ。
>>728 そーそー。これと同じ。
初乗りがこんなんで、次回に期待。
運転も微妙で、ブレーキのかけ方ヘタッピだったわ。
>>721 営業ではね。
何気に209も初めてかも。立川までは総武緩行のやつが来ている。
>>732 その羽田は、中央環状線が大井まで伸びたら、大宮からグンと便利になりそうだけどね・・・
>>732 へえ
じゃあ何でむさしの、しもうさが転属後の初営業なのに旧来の武蔵野線路線図を
入れてたんだろうか?
>>733 出来ればそのまま宇都宮、高崎線まで直通させてもいいかもしれないけど、
G無しがネックになるのかな?
今は東大宮まで回送して折り返してるんだっけ?
>>735 相模線の205は横浜支社発足までトタの所属だったからな
さらに、武蔵野線の車両もトタだったから回送では立川-八王子も前から走っていた
武蔵野線帯の205系を豊田で見かけるたびにその回送を客扱いしてくれたらな・・・
と思っていたんだけど、ついに実現の運びになったわけか
武蔵野顔じゃない外様の205はトタには所属されないでいきなりケヨだったっけ?
>>737 総武から転属してきた編成、最初はトタ所属だったよ
車内の号車札を見れば分かるが、左端○豊マークが
トタ所属の名残。
209に乗ったよ
しかも、運用調べずに乗った
(14時台 南越谷〜南浦和)南浦和でもう一本の209と離合
(22時台 南浦和〜南越谷)東川口でもう一本の209と離合
一生分の運を使い果たしたかもしれん。ランダムで乗りに行って 行きも帰りも209
しかもどちらとも209と離合
毎日乗る武蔵野線にちょっと飽きてたけど209という楽しみができた。所詮走るんですだけど
揺れと騒音は205よりいいかな?
あと路線図も変わってた
明日からは、しもうさ号に乗って武蔵浦和まで毎日のように武蔵野線乗ります
>>736 北浦和以東・武蔵浦和以西を結ぶ列車を
土呂・宮原以北に直通させることがなぜ「いいかもしれない」のか
マニア的に萌えるから以外で理由を的確に述べよ
ところでM62〜65編成はむさしの、しもうさに入ることあり得るの?
743 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 04:34:07 ID:XrLB4CImO
470: 2010/12/05 21:39:29 sI7v6rZVO
しもうさ、ってピンと来ないよなぁ…
『むさしのドリーム』の名前だけでも復活させてほしかった
朝夕と区別する意味で、昼間の外房直通は『マリンドリーム』にするとか…
>>743 旧国名とかの知識が無いとこうなっちゃうよなぁw
ウサギさんのイメージがある
さて209系は運用に入ったかな?
747 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 07:41:45 ID:jB72E1UVO
しもつけ1本目は205
湘新からの目撃なので編成不明
またしもつけって書いてしまった・・・orz
むさしのはどう?
新秋津、みんな115がくると思って鎌倉号の表示の上に並んでたんだけど
実際205がきて「なんじゃこれ」状態w
乗車が遅れちゃって、むさしの号結局いつも通り遅延してるような…
750 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 08:02:50 ID:1RX6HB8CO
しもうさはまだ始まったばかりだからかな?
空いてるよ。
南越谷から着座可能、南浦和からは空席多数。
今までの東浦和地獄を考えると非常に快適でした。
>>749 報告乙
北朝霞には改正前から車両変更の告知が出てたが、新秋津にはなかったのか?
それとも、告知はしたけど一般客に周知されてなかっただけか?
いずれにせよ、慣れるまでは大変そうだな。
ところで、平日朝のしもうさの乗車率ってどんなもんなんだ?
>>751 改札前のポスター1枚のみ
ダイヤ改正のチラシ一切なし
放送一切なし
なんか新秋津の社員最近荒んでる気がする。
一年前はアッキーとか手作りポスターとかすげー頑張ってたのに
むさしの号
大宮駅一分遅れで到着
停車位置は変わらないのね
表示通りだけど
755 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 08:25:24 ID:+eJghXX7O
M73 15E
日中は運用に入らないな
756 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 08:43:58 ID:NLSPrK8x0
8:32海浜幕張着の車両が209だった
運用は知らん
タッチの差でM73に乗り遅れたorz
758 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 09:13:42 ID:msTEJDDCO
M71:07E
昨日からメルヘン見てねぇorz
>>748 もうしもつけ号で良いよ。
>>745 V I P で や れ
759 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 10:48:10 ID:/LF/lJczO
M73 15E
760 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 11:19:11 ID:+eJghXX7O
M1 77E
M5 15E
M15 55E
M19 13E
M23 03E
M71 07E
M73 15E
今日の日中は209系走らないっぽいね
761 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 11:22:08 ID:+eJghXX7O
ミスった
M5 17Eです
むさしの、しもうさの運用車両って前日に予測できるかね?
むさしのは二日連続(最後八王子着のヤツがトタ入区、翌日に新秋津折り返し
府中本町へ回送〜むさしの充当、休日ならトタ出区で八王子始発に)充当
されるようだが。
運用記録してむさしの・しもうさ充当車の前日運用を逆追いすれば分かるかな…?
わかるんじゃないか?
運用スレでもいっそ立てようか・・・
京浜東北線運用スレみたく特徴車両をまとめたテンプレを付ければスレが伸びるかもしれんな
764 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 12:24:12 ID:msTEJDDCO
>>763 前、そのスレがあったけど過疎って落ちたけどなぁ。。
ただ、209やしもうさがある以上スレが伸びるかもね。
俺は立てられないっぽいので、よろしく!
765 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 13:51:44 ID:nDw/ffD1O
そんなもんこのスレでやればよい
スレが2つあると手間が倍だし情報が分散して面倒
20ずつの情報が一つのスレに分散するよか一つのスレに50の情報が集まった方が吉
766 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 15:32:24 ID:7ompFUo70
黄緑でやれ
767 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 15:48:30 ID:TDn+S78X0
>>762 2350E(51E)⇒2752M(53M)
と思ったが違うな(運用流れない)
なんか今朝0820西船橋着ぐらいの海浜幕張行きが初めて見る車両だったよ
769 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 17:36:47 ID:+eJghXX7O
一応 スレが立つまで運用を書き込ます
M71 07E
変わらず東所沢出区
770 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 17:40:10 ID:iwlPXjTV0
吉川美南ができたら、吉川美南⇔大宮の短距離でもいいから是非増発をしてほしい
これはやっぱり便利だわ
朝の西船橋
向こう側に止まってるやつの窓が真っ黒だったから目を疑ったよ
209かっけえ
葛西臨海公園(休日は停車)、潮見、越中島の3駅通過だけで快速と名乗るのはいかがなものか?
どうせ多くはねずみ園前で降りるんだからいっそ全駅停車の各停にしちまえ
平日は追い越しもあるしあれで十分だろ
土日は各停でも構わないが
>>772 京葉線の利便性を上げるため
武蔵野線なんて知ったこっちゃないだろ
775 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 18:58:24 ID:/kzukxNq0
てすと
776 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 19:02:52 ID:/kzukxNq0
連続カキコして、スマソorz
アク禁喰らい、解除されたかどうか確かめさせてもらった。
>>769 これは、23:38府中本町到着がラスト運用だね。
その後、東所沢へ回送?
それとも、府中本町留置?
777 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 19:48:43 ID:lDyHNhM/0
>>776 どうだっけな?
府中本町3番線に留置する事も出来そうだが。
778 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 20:50:42 ID:lhuazNFU0
>>776 ダイヤ改正前の07E⇒09Eは、府中本町留置だったはず。
八王子行きの最終むさしの
立川から乗ったが、改正前は東京からの青梅行きと接続(さらにこの青梅行きは
通勤快速高尾行きも待っての発車)、八王子でも高尾行きにすぐに接続できたのに
どちらも接続無しだった
それにしても205系には違和感を感じるな
今は無き201系ともなんとなく内装だけを見れば被るところがあってなんとなく
懐かしい気がした
780 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 21:19:19 ID:+eJghXX7O
東所沢入区っぽい気が
>>772 大晦日の終夜運転の時には武蔵野線各駅停車東京行きが運転されてるがな
東京から新松戸へはただでさえ遠回りなんだから少しでも負担を軽減させるための快速運転だろ?
いっそのことしもうさ号は東京発着も設定して、快速運転すれば良さそうだけどな
停車駅は
東京、新木場、舞浜、西船橋、新松戸、吉川美南〜大宮間各駅で
葛西臨海公園で京葉線各駅停車を追い越し、西船橋では南船橋方面からの各駅停車と同時到着で接続
先行の各駅停車は吉川美南行きにして接続を取る
西国分寺も大半の人が鎌倉号トラップに引っかかってたな。
俺も引っかかりそうになったけど、8両なのを思い出して、
人の少ない先頭車に並んでニヤリと……。
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.___,,,... -ァァフ| あ…ありのまま 今日起こった事を話すぜ!
|i i| }! }} //|
|l、{ j} /,,ィ//| 『おれは大宮から埼京線で武蔵浦和へ出て
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ 武蔵野線に乗り換えたと思ったらいつのまにか大宮に戻っていた』
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ |
/´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ おれも何をされたのかわからなかった
,゙ / )ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉
|/_/ ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
// 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
/'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐ \ 超スピードだとか催眠術だとか
/ // 广¨´ /' /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::... イ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
埼京線からダッシュして来て飛び乗ったら、実際そう言う事もありそうだなw
>>781 そこで武蔵野線110km/h化、京葉線120km/h化(E系対応車のみ)ですよ。
>>784 大宮→武蔵浦和→西浦和方面か。実際ありそうで困るw
787 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 00:38:44 ID:3GdjGG5e0
>>784 あ〜あ やっちゃった?w
武蔵野線はオカルト
>>781 せめて、東松戸・新八柱・南流山には停めないと(´・ω・`)
てか、追い越し出来るか?
何か、先行列車のケツをなめるだけな気がする。。
普通に西船橋から各駅で良いよ。。。。。
790 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 06:48:11 ID:LV94VwOfO
そして、快速論議の時に何時も見捨てられる東松戸駅と北総・成田スカイアクセス線だった。。。
209系待ち
1本は東所沢出区,もう1本は新習志野発のはず・・・
792 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 07:41:20 ID:OWEjwIjoO
しもうさ1本目
今朝も205
@湘新から見たまま
793 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 07:44:44 ID:Ug/NBIh0O
北朝霞駅、昨日から、朝のラッシュ時に、入場改札ひとつ減らしているな。
準カオス状態になってきている。
794 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 07:47:18 ID:AUaGdGHnO
今日のしもうさは205でした。
南越谷 ほぼ満席
東川口・東浦和 立ち席多数
南浦和 大量降車 ほぼ満席
武蔵浦和 乗車ほとんどなし 空席ちらほら
武蔵野線各駅停車が浸透してくると武蔵野線内は混んで来そうな予感。
さすがに大宮での撮りテツはいなかった
以上レポですた
新秋津、今日はホームで駅員が案内放送してた
むさしの号って前からそうだけど、車内気温暑くない?
>>794 報告乙
南浦和・武蔵浦和でしもうさから降りた客で大宮以北に行く客ってまだいるのかな?
あと、誤乗はなさげか?
しもうさ初列車に武蔵浦和から乗った時、中学生(?)3人組が「大宮行き」の表示を見て、
「ここホーム違うんじゃね?」とか言っていたが・・・。
>>795 115にしろ205にしろ空調の温度は車掌の体感次第だからな
M7 77E
M73 17E
209系乗車中
798 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 09:23:04 ID:lBKhUlWjO
205-5000に乗りなれた身からすれば今乗った209の椅子が地獄に感じた
やっぱりあの硬い椅子は何とかならんかね。
800 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 12:07:55 ID:gXLJnHKtO
M73 17Eで日中の武蔵野線を走行中
M71は09Eでいいのか?
209-500とE231初期車の椅子の固さはマジで最悪
802 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 12:40:45 ID:rN6Ft6Uk0
803 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 13:07:10 ID:l4hK++m00
ドアの開閉の静かなやつフラットがうるさいねぇ
804 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 13:07:19 ID:rN6Ft6Uk0
府中本町発東所沢行きはポケット時刻表(千葉支社)抜けている。
今日M71は09E 2308E東所沢入区予定。
明日M71は11E 911E東所沢入区予定。
予想で
>>804 予想乙!
大宮支社内で販売中のポケット時刻表も使い勝手がいいぞ 300円でちと高いが
東所沢の発着時刻が無い代わりに新秋津時刻が掲載
(東所沢始発と終着はきちんと掲載)
806 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 14:24:24 ID:HSkQUXJyO
椅子は固いが定員通り座れる
807 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 14:41:46 ID:4kE7qCYYO
んーやっぱ209から233に乗り換えると209の方がなんつーか薄暗い感じがありますな
乗ってたマニアがふつふつつぶやいてて残念だった
制服で手提げカバンのお前だよ
808 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 14:43:53 ID:LV94VwOfO
>>808 昔は250円だったんだよ。
それが原油高で紙の値段が上がってしまい、一般販売できなくなったんだけど、
一般販売の要望が多くて350円に値上げして販売再開した経緯があったな。
びゅうプラザとかならタ(ry
でも商品券くらい買ってやれよ。
M71・M73とM62〜M65だったら遭遇した時どっちがラッキーかな?
812 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 19:03:18 ID:rN6Ft6Uk0
M73 17E 2217E東京で停泊
M73 19E 618E東京で発
813 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 19:06:40 ID:Qr030K45O
814 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 19:24:48 ID:dOR+WVHn0
>>811 209のGTO-VVVFの音が聴けるという点では、前者かな?
ただ、来年の今頃になると、209-500と非VVVF205の本数が逆転しているかも…。
815 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 19:36:09 ID:4kE7qCYYO
国立でむさしのを目撃するも
むさしの号 八王子
に激しく違和感。つかむさしのの続行が通快大月だがいいのかそんなんで
『むさしの』は中央線内は貨物電車みたいなものだから、さっさと八王子まで逃がしたい。
通快大月のスジにも影響するし。どうせ国分寺で普通快速(各停)に通快は接続しているのだから、
中央線内は早逃げさせないと立川で詰まっちゃうよ。
817 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 20:33:10 ID:DO2nl8Io0
818 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 20:40:48 ID:7zP6nC1D0
むさしの号って、多摩地区と大宮とを直結する為に設けられたのだろ?
だったら、1時間毎に東所沢〜大宮は無停車にして走らせて欲しい。
>>818 東所沢〜大宮通過にされたらかなり困るわw
「むさしの」は30分に1本は欲しい
本来の武蔵野線と貨物の合間を縫って走らせるんだから、がんばっても1日5〜6本が
限度じゃね?
市川大野から船橋法典までの電光表示板が
"次は北府中"になってんなと思ったら"次は西船橋"になった
何なんだこりゃ
>>818 北朝霞くらいは止めてくれ
乗り換え客も多いぞ
>>820 国立-新小平の連絡線が単線なのがネックだな。
それだから平日朝は府中本町発になってるんだし
それと、ろくな退避設備が無い武蔵野線であまり大宮直通を増やすと、
武蔵野線の電車が不便になってしまう
北朝霞-南浦和間とか
平日12分間隔だから そこにいれて10分間隔にすればいい
西浦和?しらんw
なにその二俣新町
むさしの号を西浦和にも止められたらいいんだけど
>>824 >>825 これが一番怖い。
仮に1時間に一本大宮行きができたら、
最悪、西浦和〜武蔵浦和間を走る旅客が
24分、良くて20分のダイヤホールができるダイヤを
束は組みかねない・・・
>>827 西浦和のシーサス、今年撤去したばかりだからな〜。
片渡りだけでも残しておけば良かったのに。
それとも無ければ中浦和に駅を作って、むさしのとしもうさを接続させるダイヤにするとか
西浦和はもっと荒川方面に移転させる計画があるらしい。バイパスからも奥まっていて、
駅の周りもせまいからね。政令市さいたまがおカネをどれだけ出すかだよね。
浦和駅高架化が完成してからだけど。
>>828 武蔵小金井で上り始発電車に乗った時のアナウンスでは、『普通快速東京行き』と言っていた。
だからこの区間の下りのオレンジ色で各駅停車なのも『普通快速』なのは間違いない。
快速の語が紛らわしいので(各停)と書いておいた。ちなみに通快大月行きに国分寺で接続するのは青梅行き。
なお、朝の武蔵小金井始発高尾行き電車も、各駅停車なのに時刻表上は『快速』と表記されている。
しもうさ号を西浦和通過にしたのは定期利用者がキセル扱いになってしまうからじゃないの?
>>828 中央線の平日の快速は”快速線内各駅停車”だから、利用者の感覚はそんなもん。
緩急がほぼ分離してるから、快速に乗っても飛ばしているという感覚はあまりない。
835 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 00:58:29 ID:K8E3W1Nm0
むさしの号の運用って、東所沢を出区して午後〜夕方の運用の後、
豊田にいってそのまま翌日の朝〜午前の運用、そこから回送で東所沢に入区で
ワンセットって感じかね?
この月、火曜のいろんなブログとか見てると、午前と午後で編成が違うようなんだけど。
ダイヤのみだれとかじゃなく。
逆に、前日と同じ編成という情報もあったんで、上記のように思った次第。
そのあたりがもう少し整理できると、運用の予想も立てやすくなるんだが...
836 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 01:08:41 ID:OftSs2mx0
今日乗った東京発の武蔵野快速が209-500だった。
側面LEDの「快速 府中本町」⇔「武蔵野線内各駅停車」の交互表示は大ヒット。
車内はかなり混んでいたが幅広車体のおかげでスムースに座席前に入れた。
205だったら詰め込まれ感があっただろうが、立っていてかなり楽。
朝の西船橋→東京や東浦和→南浦和に入れればかなり威力を発揮しそう。
だが、西船橋9番入線のシーサス通過時に大揺れ。かなりよろめく客も出た。
発車後の10番合流時もまた大揺れ。205と比べてかなり揺れるのね。それがマイナス。
武蔵野線の府中本町〜たとえば西船橋まで快速にしてほしいと願ってみる。
なお、△1はどちらかといえば通過で、ただ停車も可・△2はどちらかといえば停車で、ただ通過も可
▲は通過が基本になりそうだが停車もありとする。
停車駅は府中本町・▲北府中・西国分寺・新秋津・△1か2東所沢(各駅停車と連絡・通過待ち)・北朝霞・武蔵浦和・△2南浦和・
△1東川口・南越谷(各駅停車と連絡、できたと思う。違っていたらすまん)・南流山・新松戸・△1か2新八柱・△1か2東松戸・※船橋法典(中央競馬のかねあいで、土日は基本停車で平日は通過を基本)・西船橋
本日の209系
M71 11E
M73 19E
でいいのかな?
>>837 ま た 快 速 か
もう快速の話題は荒らしレベルだな
840 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 07:48:22 ID:K8E3W1Nm0
>>838 17Eは、
>>812にあるように、東京行きで終了するんで、そのまま東京駅で留置。
19Eが東京からスタートするんで、運用番号順でたぶんOK。
問題は09Eが、京葉入区で終わるのに11Eが所沢出区のはずで、回送しない限りつながらない。
同様に運用の数字順でつながらないのが、55E⇒57E(京葉⇒所沢)と、
63E⇒65E、65E⇒67E(所沢入⇒京葉出) このあたりに、運用順序が数字順にならないつながりがあると踏んでいる。
(ダイヤ改正前は、唯一、69E⇒73E⇒71Eという順序があった)
で、月曜だったか、55E⇒67Eという順序でローテした編成があったので、
ここは大胆に09E⇒65Eと予想。 もちろん責任はもたない。
あるいは、ここでしもうさ運用に入るかも...?
841 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 07:58:38 ID:qYiiCkVgO
840氏
詳しい説明ありがとうございます
対向車両に209系が来たらお知らせする
M35 77E
時刻表の運用番号見ながらここまでexcelに整理したんだ。
で、今朝は19Eと65Eが万が一予測通り来ると、819Eと764Eが北朝霞付近で
すれ違う、というところまで調べ、じゃぁ通勤途中に見に行くかと考えた。
みごとに寝坊しました...
ま、どうせ当たらないよ....
843 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 08:23:36 ID:qYiiCkVgO
武蔵浦和8:20上り
M20 65E
M22 15E
65E 205系でしたね
844 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 08:34:20 ID:C+w+ZurYO
11E 209系だよ
846 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 09:03:12 ID:T4rxbsX70
中古もことなんかどうでもいいじゃん、
新車じゃないんだから
京浜や総武でさんざん乗っただろ
>>832 西浦和は荒川寄りに移転すると、かえってバイパスから奥まっちゃうよ。
今の位置だと駅前の地主が頑張っていて、南口ロータリーは絶望的だけど。
バイパス寄りに移転するなら、ちょうど貨物線との分岐が有る辺りじゃないと
土地が無い。道路もバイパスと志木街道のショートカットを防ぐ為に一通や
右折禁止にしているから、いろいろ問題があるんだよね。
848 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 09:19:15 ID:VXweG0azO
>>846 武蔵野線の車両はほとんど中古車ですが、何か?w
おまいはM62〜M65だけ乗ってなさいw
849 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 09:49:48 ID:jJdz+XRV0
ふと思ったんだが、もし茨城空港がめちゃくちゃ発展したら、
大宮→武蔵浦和→南流山→(常磐快速線)→石岡
とかできるんかな?
とりあえず石岡まで平面交差無しで上下線運行できるから、
技術的にはできなくもないんだろうけど…。
850 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 09:53:58 ID:qYiiCkVgO
M71 11E 東所沢入区
851 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 10:17:55 ID:C+w+ZurYO
M73 19E
海浜幕張で見た
武蔵野色は格好な
852 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 10:18:27 ID:7lO6G/ZTO
京浜東北では散々209系馬鹿にしてたが、席が熱くなかったりして快適だわ
すまなかった209系
>>849 成田行きですらうまくいかなかったのにあるわけない
854 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 10:37:41 ID:iuq4P5VU0
>>840 09Eは最後2308Eで東所沢入区だけど?
855 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 10:44:09 ID:C+w+ZurYO
しもうさ号 M3
こないだ、導入2日目にして当たったけど加速度は2.5のままだね。
加速ダウンで遅れやすいとか今後あるのかな。
857 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 11:13:00 ID:C+w+ZurYO
今日209系・明日209系運用予想ハズレ可能性あり。遅れたり運用変更もあり。
M71 11E
明日 13E 513E府中本町始発
M73 19E
明日 21E 621E東所沢始発
>>856 置き換え対照の車両は、0番台だから2.5だと加速は変わらない。
859 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 16:38:19 ID:GraixNi80
しもうさ号の今までの運用
4日 M71
5日 M23
6日 M16
7日 M10
8日 M2
まったくどういう規則性なのかわからん
860 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 16:50:38 ID:VXweG0azO
>>859 前日その車両がどの運用に入っていたかのほうが重要かと。
京葉出庫京葉入庫の運用だからな…。
862 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 18:06:57 ID:xZD8MITYO
「なんか車両が新しい」みたいな会話をしてた一般人とかいない?
863 :
840:2010/12/08(水) 18:53:21 ID:K8E3W1Nm0
>>854 訂正とんくす
手元のデータが間違ってました。そりゃ変な予想になるわな。
当面は、京葉との直通が中止になるような乱れがなければ、運用番号順に流れるんだろうね。
改めてデータチェックしたら平日については、運用順に流れないのは55Eの前後と65Eの前後だった。
この2つを入れ替えるとつじつま合うんだけど、実際のとこどうかな。
そもそも、むさしの、しもうさの運用がどこに割り込むのかがまだわかってない。
平日のしもうさは、欠番である03Eのところに入るんじゃないかと思うんだけどな...
府中本町18:53発の南船橋行きがM73。
ようやく209系に乗れた…!
VVVF音が心地良いぜ。
>>857 13Eは、府中本町発の前に、512Eで東所沢から出区です。
866 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 19:05:08 ID:WmTknJeXO
むさしの号は1日でそれしかつかないのかな?
しもうさは、京葉出区の京葉入区で終日専用みたい。
むさしのは朝の2本目が休日は19Eと、平日は47Eとの共通の運用のようだ。
それ以外のむさしのは、たぶん朝と夜で別の編成で、
それぞれ、むさしののみの運用じゃないかと思うんだが...
群馬まで繋がってくんないかな
869 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 19:22:07 ID:C+w+ZurYO
>>857です訂正
今日209系・明日209系運用予想ハズレ可能性あり。遅れたり運用変更もあり。
M71 11E
明日 13E 512E東所沢始発
M73 19E
明日 21E 621E東所沢始発
最後に
>>865氏情報ありがとう。お詫びします。
後は他の人に任せる
870 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 19:30:29 ID:W064EKXp0
よく考えたら
>>857・
>>869を見れば
M71 11E 911E 東所沢入区
明日 13E 512E東所沢始発
M73 19E 2219E 東所沢入区
明日 21E 621E東所沢始発
となるまあ予想だからね
朝はM65で通学。夜はM73で帰宅。これってラッキー?
872 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 20:01:19 ID:WmTknJeXO
八王子発海浜幕張行きが欲しいな
八王子行きのむさしのの折り返しで
20時でおねんねとはもったいないぞ
873 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 20:27:29 ID:GraixNi80
>>872 あったとしてもあんまり役に立たないと思うがw
ホームにある府中本町方面の
行先電光掲示板を1段から2段してほしいな。
ATOS化で更新するかな?
875 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 21:03:25 ID:VXweG0azO
>>874 新松戸は1つ2段式になったから、他の駅でもなる可能性もありそう。。
876 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 21:30:00 ID:pHtcVLKRO
野球(笑)
877 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 21:34:23 ID:VNG+4JfYO
>>872 中央線と総武線の直通運転に期待すべき。
むさしの 東所沢
は用意されてるのに、豊田は無いのか?
中央線のダイヤが大幅に乱れたら豊田止まりになることも多いのに
>>858 205-0番台も武蔵野編成に限って3.0程度に上がってるよ。
5000番台もそれ同等の加速度にしたはず。
VVVF車はモーター回転数制御で決まってしまう為、M車比上げただけでは加速度向上は見込めない。
209は今のところ最もスロースターターな存在ですな。
>>879 E231と同じ、MT73型ギア比は7.07だっけ?
>>878 そもそも中央線のダイヤが乱れたら東所沢打ちきりじゃないのか?
むさしの号で高校生が「むさしの号と言いながら結局いつものやつじゃん」
と言ってました。確かにむさしの号という名前は期待させるよね
むさしの号は169系の頃が一番よかったと思う
むさしの号というと東上線を思い出してしまう・・・
武蔵野大宮ラインでいいよ。
705 名無しが急に来たので sage New! 10/12/08 22:59 ID:B5cQR5lM
雪降って来たぞ@東川口
>>886 明日の朝まで影響するのかな?
雪だと電車の遅延より駅の混雑の方が心配だ みんな慣れてないからころびそうになってるし
まあツモんないから流局でしょ
いま東京行き初電(M205-5072)乗ってるけど、ドア上の路線図かわったな。
土曜日に乗った時は古いままだったが。
そして空転しまくりで東松戸三分遅延。205ってこんなに空転したっけな。
894 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 06:10:39 ID:pUGXw9zFO
浦和の国士狙い
あとは発か
895 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 06:38:23 ID:jQ8MnXkLO
しもうさ号=M1
そこは武蔵浦和を發浦和に
M9 77E
M22 17E
M71 13E
M73 21E
お見事!予想的中
武蔵野線下り数分の遅延
717E約2分遅延
898 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 08:24:42 ID:YZIND4H4O
M62 65E
899 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 09:14:34 ID:78oMo245O
M7:43E
900 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 10:23:17 ID:j+NXrBAYO
東東東南南南西西西新新新北_北
所浦川浦越流国浦船小秋三府_朝
沢和口和谷山分和橋平津郷中_霞
______寺
小四喜字一色四暗刻単騎自摸和了
今北府中を185系が大宮方面に通過してったがありゃ何だ?
902 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 17:23:07 ID:+6VjKlhe0
今日209系・明日209系運用予想ハズレ可能性あり。
M71編成 13E 512E東所沢始発(0501)⇒2313E南越谷(0023)
明日 15E 414E南越谷始発(0458)⇒915E新習志野入区(1047)
M73編成 21E 621E東所沢始発⇒2821E新習志野入区(1828)
明日 23E 622E新習志野始発(623)⇒823E新習志野入区(943)
明日M73編成はわかりません
間違えがあったら宜しくです。
903 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 17:41:39 ID:UJepiDtaO
ダイ改後も慣れていないのか、快速むさしの号って言ってる車掌がいたな
まぁ立川→八王子とかは快速付けていた方が分かりやすいと思うけど
905 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 20:15:07 ID:Yc77GYzrO
19時15分に東京発は西船橋に到着するのだが、その時しもうさ号が19時15分に先発し、6分も待たされて東京発が発車する。おかげで西船橋は大移動なんですけど。もうダイヤ引いたの出てこいよ。
路線図が変わったのはいいが、何で土曜日の改正はじめて武蔵野線の運用についた
209-500が旧来の路線図だったのだろうか?
907 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 21:42:44 ID:78oMo245O
さっき、東松戸で快速東京行のM71を見たが、方向幕の表示が
「京葉線」⇔「快速 東京」
になっていてワロタwwwwwwwww
勿論、運番表示は13Eだったけど。。
写真はとっさだったので、撮ってなくてサーセン。。。。。
>>907 新三郷19時05分新習志野行きに乗車。M73かな?21E
武蔵野線⇔新習志野って表示だった。
>>896 武蔵浦和発の電車があるから発浦和でいいよ。
910 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 23:18:07 ID:zsQJYxEKO
むさしのドリームの名前を復活させてほしかったなぁ…
ドリームって夜行バスかよw
912 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 23:46:14 ID:tYO6xotq0
やきそばエクスプレスなめんな
914 :
840:2010/12/10(金) 00:04:52 ID:x/+QRAFb0
209-500の運用は、当面、運用番号順かな。ダイヤ乱れない限り。
それより、むさしの、しもうさの運用が気になる。
03E(京葉出入)と69E(東所出入)が欠番になっているので、これがしもうさとむさしのの運用だろう。
根拠としては、しもうさ運用翌日に05Eに入っているケースが複数あること。一部例外あったが、2回以上同じパターンが来たのは05Eのみ。
一方むさしのは、67E運用の後にむさしのの午後の運用に入っているようなので、67E+むさしのの運用後豊田に行って、
翌日午前中のむさしのが69E相当なのだと予想。
ということで、209-500の運用予想は他の人にゆずるとして、むさしのにどの編成があてられるかを予想したい。
明日は、午前中、朝一の2651M〜2652M以降がM16、2本目の2653Mが47E運用と共通でM31。
そして、67Eと共用すると思われる午後のむさしのは、今日55EだったM20。
しもうさはM8と予想した。
運用の乱れもあるかもしれないんで責任は持たん。
常磐快速のE231がお下がりで来そうな予感。
916 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 00:53:59 ID:dC+R4hQDO
いえ、オサガリで203が武蔵野線にやってきます。
音鉄的には歓迎だな>203
205-5000は歯車比も高いし、ちょっとつまらんという気もしなくもない
車両的には面白いんだが
918 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 01:50:08 ID:hoRQDJqcO
オレンジ帯の203…
なんかきもちわるい
アルミ車体にオレンジといえば銀座線や東武か
>>912 懐かしい画像だな。
これを見た当時は、まさか本当に武蔵野線に209系500番台が来るとは
思いもしなかったな。
ドリームが現実になった。
922 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 02:37:59 ID:F/4GvIfRO
だれうまwww
923 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 02:45:29 ID:hoRQDJqcO
次の武蔵野ドリームは府中本町から先、横浜への定期直通か
924 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 06:25:47 ID:6aa+3SmnO
209じゃなくて205かつまらん
なんて思うけれど多分沿線外の人からすれば205がVVVFなだけで萌え萌えなんじゃないかと
そこんとこどうですか?
925 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 07:25:30 ID:/z2VBtnDO
沿線民だからわからないけどお下がり感満載な205VVVFは萌えないなぁ
メルヘンの衝撃の方が新車だったからまだインパクトあったな
今日のしもうさは南越谷発車時で立ち多数。
直通客以外も学習したらしい。
南浦和で降車多数、空席ちらほら。
こうなってくると長椅子の4人3人の区分けポールが欲しい。
6人掛けは勘弁って感じ。
>>925 区分けポールがないってことは今日も205か?>しもうさ
927 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 07:34:42 ID:/z2VBtnDO
しもうさの1本前の奴が209だったよ
しもうさは武蔵浦和からは予想通り空席多数だがそこそこの乗車率だね
これなら増発してもいいんじゃない?
>>927 補足サンクス
今、高崎線からしもうさ回送を確認。
編成番号は分からんが、とりあえず元ヤテの205-5000
929 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 07:46:28 ID:HS3g/ARPO
>>923 八王子発着の補填もかねて、南武線の電車を東所沢までもって来て欲しいな
ただ、現状では武蔵野線の府中本町駅は引き上げ線にしかつながってないので、府中本町に停車して南線や南武線に直通出来ないが
930 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 07:56:34 ID:e2vWH013O
M73 23E
予想通り23Eっぽい
>>927 肝心の武蔵浦和から先が朝ラッシュにもかかわらず空席多数なら
むしろ東所沢や府中本町行きを増発したほうが良い、とならね?
932 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 11:57:59 ID:AZ3GNXHd0
>>902氏情報あっている。夕方分
M71編成 15E 414E南越谷始発(0458)⇒915E新習志野入区(1047)
1714E新習志野(1722)⇒1915E新習志野入区(2040)
933 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 12:38:06 ID:6aa+3SmnO
934 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 14:04:23 ID:F/4GvIfRO
>>933 アナウンスは郷ひろみにお願いするかwww
>>933-934 ちなみに、しもうさはSHIMUSA GOだったりするw
大宮で見たときは吹いたわw
武蔵野・京葉のPRCも同じ案内か?
936 :
935:2010/12/10(金) 14:48:16 ID:ON28SK6eO
SHIMUSAじゃなくてSHIMOUSAだなw
うさちゃんのイメージ
>>905 考えられる可能性
@「しもうさ号」を東京発にするわけにいかない。
Aスジを交換すると、武蔵浦和より先の間隔がめちゃくちゃになる。
939 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 17:27:22 ID:myNflz+o0
>>935 三郷駅のLEDは
赤表示でSHIMOUSAだけになってる。
そういえば209系のドア上案内装置、新松戸のローマ字表記がSIMMATSUDOになってたんだが
シ☆モウ☆サ
うしさんのイメージも発見!
それでも しもうさ号 朝空いてるからイイ
>>941 ヘボン式だから合ってるよ。
SHIM-MATSUDO
SHIM-MISATO
bとpとmの前につく「ん」の音はmで書く
特大SHIMO-USAGI マダー
>>945 思わぬところで無知を晒してしまったぜ、ありがと。
948 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 19:09:17 ID:myNflz+o0
949 :
840:2010/12/10(金) 19:58:49 ID:x/+QRAFb0
950 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 21:50:00 ID:/z2VBtnDO
落書きかと思ったw
205-0のラストナンバーだしなぁ・・・
ギギギ・・・あんちゃんついに武蔵野線に新車が入ったんじゃ。
やっぱり21世紀の車両はええのう、行き先表示が光っとるぞ。
953 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 23:41:29 ID:myNflz+o0
今日のしもうさ号の車両は何でしたか?
ずっと見てきたけど今日だけ見忘れた…
>>948 しかし英語だけ見るとどっちが行先だかわかんないなw
二段にして"Local"とかくっつけたほうがいいような気がする
956 :
sage:2010/12/11(土) 02:49:11 ID:T3EeE0Jz0
今日南越の友達二人(非鉄)と北朝霞で待ち合わせしてたらそいつら見事に大宮行っててワロタww
ヲタの俺と非ヲタ女とでは関心に大きな差があるにしても、あれだけアナウンスやらしておいて誤乗とは…
予想以上に認知度低そう。
早いところ増発なりして存在感高めないと、ただ紛らわしいだけの存在になりかねない気がする…
958 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 07:15:21 ID:7/oNJf+u0
むさしの号のほうは中央線(青編成でも良いけど)の233にして欲しかったな。
あらかじめ大宮の表示も用意されてるみたいだし、LCDの案内があるから誤乗も
最小限に抑えられたのかと思う
あ、そうすると今度は中央線側で誤乗が出るか?
今でもオレンジ帯のステンレスという意味では中央線と同じだが、
誤乗とかの報告は無いようだな
959 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 09:11:06 ID:SMMSLgrtO
M71 17E
M73 京葉区で休?
>>958 西船までの運転だったら京葉色のままで良かったんだよな
汚物が新松戸上ったよ
M73は休みか・・・
大宮に0番台が入場中
>>849 >>853 に加え、常磐線の交直またいでいるぞ
415かE501ってことだろうが、全然現実味がない
ATSも違うんじゃないかな
>>894 >>896 武蔵浦和ができた頃から既に、ガキども(含むオレ)が
發浦和と呼んでいた、何故か今そこに住んでいる...
>>909 始発? って思ったが埼京線のことか
>>924-925 日常利用者からすると、メルヘンのギクシャク加速
から開放されるだけで高評価
>>954 下総大宮とかありえないw
>>840氏
大宮直通関係の運用調査感謝です♪
生え抜き編成のむさ・しも記録をしたかったので助かります。
(次回入場でEB付くと前面路線表示部が潰される(M35は潰し済)ので、今のうちに…と)
>>958 そうするなら6もしくは4連で走ることになる
968 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 17:09:38 ID:SVTgduUo0
969 :
840:2010/12/11(土) 17:49:39 ID:uZT67OVq0
>>966 209-500の運用が気になる人が多いと思うんですが、自分は全体の動きも気になるので...
おかげさまで、209同士の離合は自宅近くで見れたので、ひきつづき、むさしの、しもうさの運用を
追っかけて行く予定です。ただ出勤前に見てるので、休日はわからなくて...
とくに専用スレが立つ様子もないので、新しい動きがみれたらまた次スレででも。
昨日は結局2本目のむさしのの予想があたらんかったなぁ...難しい。
今日の209は編成番号分からないけど17Eだった。
あと、メルヘンは入らないとか言ってる奴いたけど今日のしもうさ号はM35でした!
971 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 18:10:59 ID:v9jbt+460
むさしも号…w
209−500が走りはじめてスレが活発になったな。
973 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 19:21:10 ID:VxubNkkyO
>>967 10連は無理だっけ?
別に6両でも大丈夫じゃない?
さもなければ4+4とか
今日のしもうさ号は、M35編成、午前中のむさしの号2往復は、M20編成が該当してた。
976 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 20:23:40 ID:HSiUo6ei0
Suica専用改札を増設しろ
Suica専用改札とかはっきり言っていらなくね?
978 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 22:16:30 ID:tkvFcuNOO
びゅうプラザを増やせ
北朝霞ホームを上下分離して下され。メトロ麹町(銀座一丁目)方式でもいいから。
特に運転見合わせになると両方向の人が溜まって狭くて線路に落ちそうになるよ。
軽い209系なら、起動加速度2.5km/h/sでも京葉線内の勾配で起動できるんだろうか?
>>969(840氏)
運用法則の予測をたててくれただけでもありがたいので、自分も
今後の運用の流れを気にしてみます。
乱れ後の運用戻しが発生しない場合の「所定の流れ」を見極めたいです。
>>980 御茶ノ水〜秋葉原の勾配が3,3‰
武蔵小金井入出区線の勾配が3,4(3,5?)‰
4M6Tの同車が登ってるので、特に問題ないでしょう。
新三郷の簡易Suica改札、いつの間にか撤去されてたのね
あれ、一回も使わなかったんじゃないか?
205の行先表示幕を埼京みたいにLEDに交換したらどうなんだろ?
もちろんフルカラーLEDで。むさしの。しもうさは黄色表示で行先は
白で。
984 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 23:48:51 ID:+KEPtXJuO
目の前に立ってる女がいきなりむせ始めてツバが顔についた。謝りもしねぇ。
985 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 00:04:50 ID:KYQ4FFKiO
もっと〜(´Д`)
>>983 205はそのままでいいよ。京葉みたいにラインカラーを幕の上部に付ける感じで。
問題は209-500。これこそフルカラーにするべき。
500番台は自動放送とLEDによる遅延情報は流さないの?
E217系では遅延情報とか流れてたな。
>>983 205は幕のままでも地色を変えるとかして目立つようにして欲しいな
横浜線の黄緑や211系宇都宮線の緑みたいに
989 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 01:08:14 ID:GkWIiVMUP
>>984 お気の毒。
だからロングシートは嫌なんだよね。
990 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 07:41:09 ID:W8orFhsS0
test
府 中 本 町
Fuchu-hommachi
北 府 中
Kita-fuchu
西 国 分 寺
Nishi-kokubunji
新 小 平
Shin-kodaira
新 秋 津
Shin-akitsu
>>977 Suica専用改札って何者かよくわかってないだろ
実際は磁気カード入口ふさいでるだけのが大半だが、
磁気カード通路をメンテ(掃除)する手間を減らすのが最大目的
昔はトラブル起こると、すぐゲート閉鎖してメンテしてたから
ラッシュ時の通行渋滞が悪化してひどいことになってた
東 所 沢
Higashi-tokorozawa
新 座
Niza
北 朝 霞
Kita-asaka
大 宮
Omiya
1001 :
1001:
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