【183/281/283/261】北の特急PART25【785/789】

485の白鳥でも普通にAve.80km/hはたたき出してたんだけどな。
しかし札幌から日本海方面へはこれ以上夜行は走らせないよ。
寝台列車の「パワーゾーン」と言われる「500km以上12時間以内」
の範囲の沿線人口が少な過ぎる。日本海側は青森秋田酒田鶴岡で100万人だが、
太平洋側は青森八戸盛岡仙台で200万人。商売するなら仙台7時札幌7時に合わせた
北斗星二往復体制の復活だろ。ま、あり得んだろが。

>>696
客車化すれば285で評判が悪いソロを廃止してシングルに統一できるから、
客室サービス的には理想的...なんだが、285を作るとき、内装を担当した
ミサワホームが「泣いた」らしいw次作る時はダイワハウスかセキスイハウスを
どう説得するかが鍵かも。