【183/281/283/261】北の特急PART25【785/789】

>>546
狩勝っていうけど、滝川〜富良野〜新得ルートの事？
あの区間はキハ40が必死に走るかもしれないが、そこそこパワーのあるキハ150やキハ183なら楽勝なはず…
SL時代だったらどうだか知らんが旧ルートはSL泣かせの難所の一つじゃなかったっけ？

新得〜南千歳間の場合、ループ区間が新得側に少しあるくらいで、線形の良い区間が多いので、昔乗った特急とかちは、山間でも結構スピードが出てたと思う。

むしろ、年末年始に走ったとかち81号、82号はボッタクリ感がある。
下りの場合、トマムサホロスキーEXPの後を走り、後続のSおおぞらに追い抜かれ、楓では対向列車のSとかちを信号待ちで、特急とはいえもっさりダイヤだったなあ…
上りも千歳線の西の里かビール庭園、上野幌のどこかで時間潰しって感じかな？
メリットと言えばクリスタルEXPと全指定で座れて移動できるという事くらい。
全指定にする必要あったのだろうか？