☆☆サンライズエクスプレスの大船停車を☆☆

尼崎にとめてください

>>62
パン、ライス、どちらに致しましょうか？

パンライス出雲そば

保土ヶ谷、東戸塚にも停めてください。

できれば、東神奈川もお願いします。

東神奈川はムリだよ、戸塚でスカ線に転線して各駅で東京まで行けば…

どうせ妄想なら、戸塚で横須賀線に入って、横浜駅で出雲と瀬戸を分割、出雲は東京、千葉、成田空港の順に停車する成田空港行きに、瀬戸は新宿、立川、八王子の順に停車する八王子行きにするとかでいいでしょｗｗｗ
あるいは東海道本線から鶴見で貨物線に入って、武蔵野線内ノンストップで東京行きとか。

>>70
パン、ライス、セット…になってます。

大船から根岸線、京浜東北線経由で、
磯子、石川町、関内、桜木町、東神奈川、鶴見、川崎、蒲田、品川停車してみてください。

異議あり。
磯子はいらん。
代わりに港南台と新杉田。

>>76
そういや昔189のはまかいじ磯子から更に伸ばして新杉田発着にしろって意見があったな
八景地区へのアクセスがよくなるとかで

オイ！有馬、貴様チン子引きちぎるぞ！

有馬が乗る列車が半ライズになりますように

名古屋は時間的に言っても通過で仕方ないと思うが、小田原・大阪は止めるべきだろう（くだりの場合）。

まぁ大船、小田原停車なら急行格下げ。
戸塚停車なら特別快速に格下げだな。
特急は認めない。
”特別快速サインライズ瀬戸・出雲”
ノビノビ座席なら指定券と１８キッパーで乗るよ。

大船は今日に至るまで過大評価されている
寝台列車を停めろなど勘違いも甚だしい

NEX52号（22：35大船着）とNEX7号（6：22大船発）を廃止し、サンライズを
成田空港まで延長する。停車駅はNEXと同じでどう？

なんで成田に拘ってんのか理解できない。
東京へ行ければいいんだからそれでいいだろ。

空港行きにして、新幹線の駅と差別化を図る。需要あるんじゃないかな。
東京→成田はＢ寝台をグリーン料金にして、横になりながら移動可能にさせたい。

小田原止めたらノビノビ座席が酔っ払いがに占拠される

大船に一度来てみてください。
エキナカが整備されてから、ターミナル駅として何ら遜色のない姿に変貌を遂げ
てますから。なんといっても、あの10列車一挙表示の発車案内板は圧巻です。
たがだか人口18万足らずの鎌倉市の町の一つでありながら、あの規模には驚かされます。

>>87前の方が良かった。

>>87
大船って大船市じゃなかったの？
鎌倉市には思えないけど。
町田が神奈川県で無かったと知った以上に、ショックだぜ。

鎌倉が大船市のほうがしっくりくる。

☆☆サンライズエクスプレスの上郡停車を☆☆

下りを小田原に停めないのは謎だ。
所要時間が延びるわけでもないのに。
大阪の場合は大阪駅駅員の確保とか問題があるんだろうけど。

熱海は待合室がないから、冬場は寒い。
下りの場合は深夜だからサンライズ来るまで寒い。
上りの場合はちょうど普通電車時間の合間に着くから乗り換えまで寒くてたまらん。

待合室のある湯河原に止めたほうがまだマシだ。

下りでノビノビに乗っていると、
快眠してるのに熱海から大量に臭い連中が乗り込んでくる。
山登りみたいな格好してる、汗くさいオッサン集団。
そこから急にうるさくなるから起こされる。


あと大垣駅人身事故で名古屋駅付近に１時間くらい抑止した時は、
午前４時から午前５時の抑止中ずっとオッサンが喋っていて空気読めよと思った。

じゃあ｢うるさいですよ、周りの迷惑を考えて下さい｣と何故言えなかった。

江ノ電「タンコロまつり」は酷かった、特に部品販売

ガイシ１個１０円とか舟板１個千円とかこんなもの
買ってどうする。
閉鎖前のＪＲ大船工場のように方向字幕を売ればもうかるものを…

方向字幕は江ノ電博物館で展示するつもりとか…

早朝神戸駅で下りのサンライズ見たが、上半身裸やパンツのみとか(いずれも男)
等の変な客層だったがな。ってか大阪駅に停車しやがれ

鎌倉を代表するターミナル駅、それが大船駅

反対派は大船駅を見たこともない田舎者

（ ´〒｀）ﾉ１００！

湘南モノレールを環状４号道路沿いに相鉄瀬谷駅まで延伸したら
旧鎌倉郡地域の瀬谷・泉・戸塚・栄の各区は鎌倉に戻ってくるかな？

釜電通勤

小田原でFA

>>98
大船は下りたことあるけど、デカイだけでターミナル性は感じない。
（西で言うと大阪駅に近い）

JR西管内でも、近畿地方で一番ターミナルといえる駅は京都だったりする。

>>104
ターミナルっていっても色んな意味があると思うんだ。

JRだけに限れば京都駅かもしれないけど、総合的に考えれば

JR、私鉄、地下鉄、高速バス網、商業施設等の集合規模的にも大阪駅の方が近畿圏のターミナルだと僕は思う。

>>99
賛成派は視野が狭い田舎者

大船駅近くの三菱電機鎌倉製作所はＰＡＣ３やイージス護衛艦の
レーダーを作っていて、それから人工衛星もね三菱関係者は勿論
日米両政府の関係者が頻繁に訪れるのだが、特に防衛部門のね。

スレタイが大船渡に見えた

>>1
今どんな気持ち？

たしかにJRだけで5面もホームがあって立派だけど街自体が微妙だから人が集まらないんだよなー｡なぜか隣の戸塚、藤沢の方が発展してるし同じ鎌倉市でも鎌倉駅の方が観光客で賑わってるし｡
個人的にはルミネと駅ナカとデカイ商店街があって家賃も安いし始発もあるから好きだけどドリームラインが復活しなかったのが残念な駅｡

「えのしま」が少なすぎ、「さがみ」なみに増やしてほしい。

正直戸塚よりは上だろ

だなだな

七里ヶ浜の七不思議

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それより踊り子の大船停車が謎。

高松・出雲市行きは大阪に停車してくれないかなあ。
朝4時ぐらいだと始発もまだまだだけど…