コマルの大阪市営地下鉄　44号線

952 ： ◆hid2mORWN2 ：2011/01/13(木) 09:55:29 ID:7Dqt4A1I0

「大日乗務所と八尾乗務所は恥を知れ!」 http://ameblo.jp/s-douchi/entry-10766866038.html

953 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2011/01/13(木) 09:55:54 ID:7Dqt4A1I0

「大日乗務所と八尾乗務所は恥を知れ!」 http://ameblo.jp/s-douchi/entry-10766866038.html

954 ： ◆hid2mORWN2 ：2011/01/13(木) 10:30:53 ID:7Dqt4A1I0

>>951
モールボードがどこの駅にもない件。

955 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2011/01/13(木) 10:31:44 ID:7Dqt4A1I0

モールボードがどこの駅にもない件。

956 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 19:25:50 ID:jqb3ntsT0

>>922
ホンマ木を見て森を見ん奴w
仮に中央線に２０系の配置が無かったとして、その表現で不都合があるのか?
一般人でクレームつける奴居るのか?
下らないことを重箱の隅をつつくようにあげつらう偏執狂のオタの典型。
文盲の方が文章にインネンつけないだけマシだなw
アホたれw

957 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 19:39:19 ID:7SRxv7000

>>956
構うな
脳内で轢殺しとけ

958 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2011/01/13(木) 20:41:13 ID:7Dqt4A1I0

>>956
その24系車両で動力車操縦者運転免許（甲種電気車）試験の「出庫点検」「故障の場合の処置」を受けましたが何か。

959 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 21:02:34 ID:8jcsgWtR0

958 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
構うな　書きこむな　他でやれ

960 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 21:04:48 ID:jlAasarn0

「から」で思い出したけど、
昔の放送は「新大阪から千里中央行きでございます」と、
途中駅に対して「から」を使用していたなあ。
間違ってはいないが、起点を表す「から」と混同しやすいという理由で
「方面」（市バスだと「経由」）に変更になった。

なお、阪急ではその後も「淡路から天六、地下鉄動物園前行きです」と
肉声放送していたなあ。この場合は「淡路”から”二手に分かれるうちの天六方面へ
向かう」というふうに捉えることもできた。

961 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 21:16:25 ID:m62u5+xE0

市バス経由は車内放送では使わないよ。→やはり方面
他社は大概経由なのに市バスでは使われてないのが特徴のひとつ

962 ：960：2011/01/13(木) 21:23:16 ID:jlAasarn0

>>961
そうだったスマン。他事業者のバスと記憶がごっちゃになってしまった。

963 ： ◆hid2mORWN2 ：2011/01/13(木) 21:49:23 ID:7Dqt4A1I0

きょうのID:8jcsgWtR0が、毎回オレの書き込みに構っている件。

964 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 22:12:38 ID:UAYvXV8O0

>>960
文語文法にちゃんと用法があるではないか。
今でも使ってる会社あるぞ。
大地下では、昭和60年頃に女子学生が朝日新聞の「こちら社会部です」に問い合わせて載ってしまい、なくなった。

965 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 22:30:41 ID:5aTNeK3Ui

>>956
うん
一般人が知らないからこそ、問題なんだよ
広報とか宣伝とか外部と接点を持つ部署は、一般人が疑問を持たないように書くのが基本

966 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 22:42:58 ID:5aTNeK3Ui

補足すると、「御堂筋線から千日前線」という表現と、「梅田から難波の各駅」という表現を比べればよくわかる
後者は　から　の指し示すものが明白なのに対し、前者はさっぱりわからんから意味不明
その結果、それを読んだ人にストレスが溜まる

967 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 22:53:32 ID:m62u5+xE0

しかしまぁあれだな。偶然？にも1号～って
実際のランクの順になってるな。いや、四つ橋線って中央より格上じゃないか？ｗ

平成期になって、7・8と順番どおりの新線になると知名度・貢献度が下がるのは当たり前かもしれないけど

968 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 23:05:50 ID:21u7PRid0

その理屈だと、

御堂筋＞谷町＞四つ橋＞中央＞千日前＞堺筋＞長堀＞今里筋
貢献度高　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　貢献度低

ってことになるが、なんか違和感があるな。
中央線は谷町線と同レベルで貢献しているし、四つ橋線は千日前線と同レベル。
ましてや堺筋線がこの２線より下とは考えにくいのでは？

969 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 23:32:54 ID:m62u5+xE0

うん。思いつきなもので…

970 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2011/01/13(木) 23:36:16 ID:7Dqt4A1I0

>>965
おそらくあのHPは車両サイドが持ってきたと思われ。
広報担当係長と直接電話で話をさせてもらったことがあるけど、あのような書き方をする人ではないな。

971 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 23:51:00 ID:m62u5+xE0

>>970
チェック機構はどうなってる？　キミが代わりにしっかりしろよ

で、ＨＰを持ってくるとは　何？ｗ　いや、資料・原稿を出元の話なんだろうけど
日本語に厳しい割りには、いい加減だなチミ　チミｗ　

972 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 23:55:07 ID:rfkpv5EF0

>>968
四つ橋線の、市内交通のネットワークへの貢献度は千日前線と同レベルかも知れんけど、
御堂筋線の混雑緩和に貢献してるし、収支を見ても利用客数を見ても、千日前線よりはるかに貢献してると思う。

973 ： ◆hid2mORWN2 ：2011/01/14(金) 00:34:55 ID:dX4L7G+20

@Eagle20101124（官憲?）がわざわざここまで出張ってきている件。

974 ： ◆hid2mORWN2 ：2011/01/14(金) 00:36:48 ID:dX4L7G+20

@Eagle20101124が南署フジイ刑事課長代理だったらおもしろいだろうなぁ、と思っている件。

975 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2011/01/14(金) 00:38:08 ID:dX4L7G+20

ギコナビのレスエディタで「ハンドル保存」欄にチェックを入れ忘れていた件。

976 ：名無し野電車区：2011/01/15(土) 07:57:01 ID:xT+e01q0Q

この糞コテはおつむがアレだから
一回で言いたいことレス全部出来ずに連投するんだよなｗ

977 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2011/01/15(土) 08:35:47 ID:Jet/cyQI0

>>976
24時間以上レスがなくて、久しぶりに未読があると思ったらコレかよorz と言いたい件。

978 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2011/01/15(土) 08:37:05 ID:Jet/cyQI0

結局は正しいことを書いておれば誰もが黙ってしまう、というのを実証した件。

979 ：名無し野電車区：2011/01/15(土) 09:33:22 ID:xA2pLrD6P

堂地　茂 ◆hid2mORWN2 をNGワードに設定しておいた

980 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2011/01/15(土) 11:55:43 ID:Jet/cyQI0

>>979
ありがたき光栄に存じますw な件。

981 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2011/01/15(土) 12:01:38 ID:Jet/cyQI0

次スレ

コマルの大阪市営地下鉄　45号線

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1295060323/

982 ：堂地　茂 ◆hid2mORWN2 ：2011/01/15(土) 12:02:51 ID:Jet/cyQI0