【膿坊主】東武日光線種別論争スレpart2【隔離】

日光線の経営効率化は

南栗橋〜東武宇都宮 ワンマン一連運用化
区快廃止
快速運行時間見直し
快速は新大平下から各駅化

ぐらいならできるが。
快速は午前下り午後上りの運用にすれば必要車両数（代替車両新造数）も減らせる。
南栗橋以北は日中（午後）毎時3本のツーマン運用があるが、ワンマン2本に削減。

>>948
あなたが>>935にかみつかなければいいだけじゃないですか？