【さよなら】小田急通勤車両を語るスレ48【5000】

成城1402発上り急行の後ろは5200だった

>>930 1M1Tを挿入する構想だったような!!

>>930
車番を見れば、何が欠けていて何処に1M1Tを入れればいいか読めるでそ。

>>948確か30min

29日、30日の鉄オタ諸君。

ただでさえ、遅れる小田急なので
さらに遅らせるような事はしないでほしいね・・
線路内に入るとか、ホームの黄色い線からはみ出るとか・・

と、言っても聞かない子ばかりで困るが・・

5062Fって何日まで走るんだっけ？
確かもうそろそろだよね。

まだ残るよ

次は5??0Fが廃車で、その後5??8Fが廃車になるよ

8000形の改造予備としてあと2〜3年は細々と運用されると思うよ

5000形4連も来年度には改造3編成を除き廃車されるよ。

残るのはこれぐらいかな?
4連 5255F 5256F 5258F
6連 5268F

5268はわざと書いたの？

いやいや8000形6連改造予備のつもり

8251Fと8255Fか
編成短縮の上登山線限定運用になったりすんじゃないのかね

その辺りはまだどうなるのか分からないだよね
新松田⇔湯本間の運用数は予備を含め7編成程度必要となりそうです
1000形4連7本を充当すると残り4連12本と6連12本を併結して
10連10本が編成できます。
一方8000形の残りの6連ですが車体はリニューアル済なので
下回りをどうするのか気になりますが全検とタイミングを合わせて
下回りの改造工事をする可能性もあります。
小田急からは何の発表もありませんので分かりませんが
いろいろ楽しみです

3091Fは試運転さえされない

3091F、けっこうやばい不具合が発生した模様で、日車に再入場するかもしれないと聞きました。

どうしましたか
詳しい話をお聞きしたいが

ガセですか

5000系4連は今は急行運用に入ってるのでしょうか？
最近は江ノ島線で全く見なくなった気が・・

5000・5200とも10連にも入ってます。
もちろん江ノ島線・多摩線にも。

>>971
ありがとうございます。
最近は特に各停運用で見なくなった印象がありますね・・。

1月29日に申し込んだけど当たるかな・・。

各停は新松田〜箱根湯本間が中心ですが1000や8000と共通です。

小田原系列の急行もあまり見ませんね！
後ろ４両も8000系や1000系が主体で1時間来ない事も・・・・・・
やはり平日のラッシュ主体の方が効率が良いような？

江ノ島線の各停運用の5000系もっと撮っておけばよかったな。
去年の今頃なんて半分以上5000系だったのに・・。
江ノ島線の各停運用は5000系撤退かな？

最後の5268が6連に戻れば可能性が有ります。

>>971>>975>>976
俄か晒し上げ

5251F、けっこうやばい不具合が発生した模様で、日車に再入場するかもしれないと聞きました。

ほう、どうしましたか
詳しい話をお聞きしたいが

またガセですか

整いました。次スレが
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4063Fもなかなか試運転されないね
それとも既に実施済？

>>986
とっくに実施済み

3092編成は未着なのかな?

梅

ume

>>986-987
最近Lunarが2ndTrainに画像あげないから試運転やったかどうか知らないやつ多いよな

熟め

E993系は小田急線でも試運転すべきだった

９９４

クモヤE995は小田急線でも試運転すべき

９９６

さよなら５０００

大銀河本線トレーダー行きの998号は小田急線内でも試運転するはず

999

1000形

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