1 :
名無し野電車区 :
2010/10/14(木) 13:26:34 ID:GagbpNbi0
2 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 13:30:13 ID:GagbpNbi0
3 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 13:32:42 ID:GagbpNbi0
4 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 13:47:41 ID:yimYeLpmP
有馬が京急沿線全裸キャラバン実施
967 名無し野電車区 New! 2010/06/13(日) 21:12:05 ID:R9WWGurS0
>>954 そりゃ人格攻撃と差別発言をしても欠陥急行を擁護し、
批判する者に対しては
>>952 のようなストーカー行為しても
言論の自由を奪いたい連中ですから。
969 名無し野電車区 New! 2010/06/13(日) 21:15:29 ID:R9WWGurS0
>>967 あえて…とか言って、言いにくいことを言う俺かっこいい
しか考えてないんだろう。
ただの反社会的な差別発言や人格攻撃でしかないのにな。
また
>>952 みたいなストーカーが何か言いそうだな。
996 名無し野電車区 sage New! 2010/06/13(日) 21:38:47 ID:0iQT7MwpO
>>967 と
>>969 でセルフ問答www
6 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 16:31:31 ID:OcaahzH1O
これからこのスレに市野瀬大津かいち大津ってカキコするであろう荒らし魔の有馬死ね
7 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 17:18:09 ID:x6hnRjRv0
8 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 17:24:25 ID:x6hnRjRv0
9 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 17:36:28 ID:ELM811Bm0
前々スレあたりから肝心な京急の関連スレが抜けてるけど?
10 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 17:58:45 ID:Ox7OuOnDO
11 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 18:28:30 ID:5DtfVipyO
>>1 乙
>>10 上大岡でも配ってもらいたいなぁ…
復活エア急は無関係じゃないんだし
>>1 乙であります 久しぶりだなここ覗くの
京急の前面展望DVD買ったけど品川発のって販売されてないのか?
14 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 20:34:51 ID:bQGSbtCRO
今日新ダイヤのやつ張り出されていたけど どこが新しくなっているのか全然分かんなかった@上大岡 上大岡基準だと、どこが変わったのだろう?
15 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 20:45:37 ID:FvmOxzpA0
各駅とも列番付き時刻表にしてくれないかな〜
16 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 21:05:57 ID:AMm4v2hG0
蒲田にはあるよ>列番付き
17 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 21:13:01 ID:OkbQ29Mm0
世界に1つだけの花の駅メロは下りがAメロ、上りがサビ(逆もあり得る)になるのか、 それとも生麦駅みたいに両方向同じ部分で楽器違いになるのか。ジャニーズ系の 曲が使用されるのは初めてですね。
18 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 21:27:30 ID:FvmOxzpA0
19 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 21:31:56 ID:kwYVSzc20
20 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 21:32:50 ID:NgzwI7aQ0
21 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 21:33:35 ID:AMm4v2hG0
22 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 21:39:24 ID:NgzwI7aQ0
>>19 wwwwwwwwwwwww
ブログ担当者が人事異動してそのままとかかな
23 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 21:40:25 ID:7tfH3B5B0
24 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 21:57:56 ID:Dz+EzSh00
25 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 22:23:03 ID:gUG22B+lP
26 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 22:24:52 ID:9alNkSIO0
roristoに注目しちゃった
27 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 22:36:40 ID:CngqHr3RP
28 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 22:42:03 ID:N1gm6u+T0
前スレで島倉千代子が北品川出身だと教えて下さった方、ありがとうございます。 青物横丁で人身事故が多いので(実際にそうかは知りません)、 自殺しようとホームにいる人に「人生いろいろ」を聞かせて 思いとどまらせようとしているのかなとか思ってました。
29 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 22:48:26 ID:AMm4v2hG0
青横医師殺害事件があったからだと思ってた・・・
30 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 22:50:35 ID:RsT34MND0
久里浜が秋桜いけるなら 野比もドラえもんのうたいけそうなのになぁ・・・
31 :
1ドル75円なんか当たり前だ! :2010/10/14(木) 23:09:10 ID:PaVN+7CDO
京急も自殺対策としてホーム両端の照明を青色にする駅が増えたね。
33 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 23:31:39 ID:xoXuAk3C0
おとなりさんの201系も今日逝かれたそうでして。。。。
ん?さよなら運転は17日だよね?
35 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 23:57:00 ID:0QArJ+myO
急行が絶賛好評ならこんな異例の事態にはならんだろうな。 ここの急行厨によれば急行に反対してる書き込みは、全て一人の自演みたいな話だったが。
36 :
名無し野電車区 :2010/10/14(木) 23:57:52 ID:Lm6YXmK+0
京急蒲田でもアンケート配ってた。 羽田空港へは不便になった、としっかり書いておいた。
37 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 00:31:39 ID:2KAcUYeb0
羽田でも配ってたよ
38 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 01:31:07 ID:ojui8i4j0
>>35 おそらく来年の改正で急行を廃止するか6両にするかの布石でしょ。
何もしないで白紙改正すると「ダイヤが失敗でした」と認めることになるから
「急行の需要はあるけど、利用者の声にも耳を傾けた」と言うための口実にでもするんだろうね。
金を出した神奈川の自治体への理由づけも必要だし。
何もしないで鶴見や仲木戸通過に戻したら、大田区と蒲田通過の問題と同じ運命になるし。
39 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 02:42:40 ID:EUKTj1c4O
急行六両になった際に雑色停めてくれ〜
40 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 02:49:09 ID:YYhhnERA0
今日も配ってたらいいな
41 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 03:01:30 ID:J2VBDjCW0
新町が12両+複々線化するのと三崎口延伸どっちがはやいかな・・・
42 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 07:31:34 ID:HfmGVhnfO
京急が協賛している「あきたフェア」で、かわいい京急電車のイラストの描かれた「あきたこまち」を買った。 京急ストアや京急百貨店などで発売する数量限定品らしいが、浦賀の京急ストアにはまだたくさん積まれていた。 限定品というだけに高いのかな?って思っていたら、5kgで1650円と意外に安めだね。 ふつうの廉価なお米とほぼ同じレベル。 さてさて味はどうなんだろう。イラストのように、食べてほんわかするのかな。
43 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 08:50:07 ID:BUoA9xBI0
44 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 09:11:38 ID:Yrd5YlJ2O
45 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 09:17:21 ID:jZItoCXD0
>>44 ちゃうちゃう。
京急が自治体に「こんな結果ですが、何か?」と突きつけるのさ。
ここの会社、失敗だ何だにはこだわらんでしょ。
今までも大胆な改正は何度もしてきた。
だが5月に、バ蒲田民がゴネるという形式の官製デモが起きた。
その教訓じゃねえの?
46 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 09:33:11 ID:fsJGfNwO0
>>41 新町は、12両化できるのかな。
特急が8両だと、夕方のラッシュに混雑が激しい。
47 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 09:46:55 ID:JAMtRyJY0
>>46 深夜の特急もラッシュ以上に混んでるので切実。
48 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 09:51:19 ID:nXyX7fQ80
>>45 京急も利用者もこのダイヤに満足ならこんなこと金をかけてやらん。
エア急は資金提供した自治体の要望・見返りでもあるから
そのダイヤを否定するには第三者による客観的な調査結果が必要
49 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 09:58:00 ID:VrmR8NX90
ところが利用者は満足していないわけで。
50 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 10:09:12 ID:PxxWdH2a0
明日京急時刻表発売だ!
51 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 10:17:54 ID:fsJGfNwO0
快特も11時00分まで運行してほしいね。
52 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 13:10:23 ID:hhtiwsX20
53 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 13:11:45 ID:hhtiwsX20
>>51 上り快特の12両化を11時までということ?
54 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 13:46:40 ID:akjkyj60O
品川発夜11時00分までか?
55 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 14:18:32 ID:rIWfkIeB0
429 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2010/10/15(金) 01:35:25 ID:t+O4y3Su0 国際線ビルからの運賃が公式にアップされてる。 天王洲アイルから国際線まで330円、第1まで400円、第2まで470円。 この運賃体系何とかならないのかね? モノレールは地味にお得な運賃を設定してきたな 京急だと、品川〜羽田空港国内だろうと、青物横丁〜羽田空港国際だろうと、もれなく400円なんだろ? さすがに、天空橋駅から無料バスはないでしょうし
56 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 14:50:35 ID:rq6aGzy40
23時品川発くだりの快特があるといいなということ。 いまは22時40分が最終だから。
57 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 15:29:16 ID:hhtiwsX20
>>56 それなら、ウィング号も品川22:45発あたりまで設定して欲しいな。
58 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 17:09:28 ID:TWOKAWwIO
土休日の早朝に八景6時出船に間に合う急行キボン。 旧急行停車駅には大体船宿が有るから夕方上り便とセットで。 上り便はコマセ臭オヤジの隔離も兼ねてウマー。てか、コマセ臭気にしないで乗れる列車有るといいな。 着席保証なら\100位なら払ってもいい。 ネームドトレイン『銀鱗号』…どーだろ?
59 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 17:11:56 ID:oQ+TPhW00
60 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 17:20:47 ID:TWOKAWwIO
>>59 昔有ったっつうことは不評だったのかしらん。
もっと気楽に電車で釣りに行きたいって思うの俺だけなのかな。コマセ臭もそうだけど、竿やクーラーの大荷物で一般客に混じるのは気を使うのよ。
61 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 17:38:04 ID:dE6oEpmaO
早朝品川3番線から700形8連の特急とかあったなぁ
62 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 17:39:07 ID:bsmtwv8a0
>>38 昔は夏になると、三浦海岸行きの「海水浴号」とかあったらしいね
つーか、都心からでも、始発電車に乗っていけば金沢八景ぐらい朝6時に着けるのでは?
63 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 17:50:18 ID:hws7UMVd0
昔は○○特急が多かったな
64 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 17:53:45 ID:TWOKAWwIO
六時出船となると5:30には着きたい。 となると現状はスカ線の最終で逗子→新逗子始発で八景で、線路脇の川でウナギの夜釣りが出来てしまうの。
65 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 18:38:48 ID:BovCwGv3O
羽田付近からも釣り船が出ているんだけどね
懐かしのボキャブラネタ 銀鱗美人チンチンビビンビン
67 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 18:45:03 ID:TVwHDo1T0
21日からエア急4+4が無くなるという噂に騙されてる奴多すぎww 連結部分のホームドアの幅が他のと比べて広く取ってあるのに気付けよwww
68 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 18:48:05 ID:q0FHHGu80
>>58 横須賀線や東海道線の一番列車で横浜に行き、そこで京急の一番列車に乗り換えれば八景は5時33分に着くよ
ただし、電車を使わずに品川駅に出れる人でないと使えないけど
69 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 18:48:10 ID:tw6+iqLG0
それ別に因果関係無いでしょ 頭悪そう・・・
70 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 18:48:51 ID:tw6+iqLG0
71 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 18:52:11 ID:/DJBKVY80
>>69 俺もそう思ったが、触れない方がいい人かなとも思った。
いつになったら全車両シングルアーム完全化するんだろ?
73 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 18:56:44 ID:oQ+TPhW00
>>72 とりあえず1500と600が淘汰される日を待て ww
74 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 19:02:15 ID:TWOKAWwIO
>>68 ありがと。
そんな私は新子安まで行くのが億劫な生麦利用者です。
75 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 19:08:16 ID:Bgl40jWtO
>>56 少し前までは22時50分まであったし、これオール旧1000系12連だった。
いつの間にか、特急化されてた・・
76 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 19:44:12 ID:1ilB/Ljh0
客の流れを見ている人が主要駅にいるという書き込みがあったけど、 今日、金沢八景の改札の外に客をカウントしている人達がいました。 改札の外だけど、関係あるのかな?
>>76 再開発に伴う駅舎建て替えの資料にするんじゃないかな。
78 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 19:48:13 ID:g478s80EO
>>47 深夜なら上りホーム使えば12両化できそうだけどダメかな
80 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 20:20:50 ID:TWOKAWwIO
黄金町で前科があるんだっけ。 京浜急行素人の俺もなんかの本で見た覚えが有るよ。
81 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 20:22:00 ID:YYhhnERA0
82 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 20:42:59 ID:JTp0DisC0
徹夜組だけ
83 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 20:45:45 ID:b9rx/qTK0
>>61 早朝、今の401Aにあたる電車が堀ノ内止まりで
折り返し4番線から三崎口行きになっていた。
堀ノ内は朝ラッシュ時、2番線から浦賀行きが出たり
夜、3番線から久里工行きの回送が出たりとサプライズがある。
84 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 20:54:36 ID:hehwHkhd0
今日は彼女にブチ切れられながらディズニーを早めに撤退して、 19時27分発最後の豊田行きに乗って豊田まで行ってしまった。 彼女は泣いて別れを告げてきたが、30年近く共に過ごしてきた201系との友情には勝らない。 彼女とは別れたけど201系とは最後にいい思い出ができて本当に良かった。 どうもありがとう。 そして、1か月前に今日を有給扱いにしてディズニー行く計画立ててた俺氏ね。 今日が最後だと分かっていればディズニーなんて行かなかったのに(涙)
85 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 21:03:01 ID:hws7UMVd0
スレチ
86 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 21:03:25 ID:ToeU9+KuO
↑のやつと京急はどんな関係が?
87 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 21:13:03 ID:SbQoQN/E0
葬式鉄だろ
88 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 21:13:57 ID:A4+ee4sN0
21日臨時のスジの話聞きたい! クレクレでごめんなさい
89 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 21:16:25 ID:Sxqpiyi90
たこらw
90 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 21:26:29 ID:hehwHkhd0
先ほどはスレチの不手際をしてしまい申し訳ありません。 スレチついでに質問ですが。。。 「三崎」っていう行き先があったと思うのですが。。。 こんな駅名、有りましたっけ?
91 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 21:30:13 ID:iHMU6Nst0
92 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 21:31:39 ID:memK6k9z0
>>90 三浦海岸――三崎口----(小網代)----(油壺)----(三崎)----(城ヶ島)
だったらいいよね
93 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 21:33:03 ID:dSNGhY0s0
94 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 21:33:28 ID:ToeU9+KuO
多分それは三崎口を省略したやつかと今は表記はされないと思う ついでに横浜市営地下鉄ブルーライン運転見合わせ中
95 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 21:33:35 ID:hehwHkhd0
>>92 ありがとう。
そういう駅を建設予定していたのですか!
96 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 21:34:35 ID:hehwHkhd0
97 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 21:35:12 ID:dSNGhY0s0
>>95 同じようなパターンで下宮田ってのがあった
実際は三浦海岸になったけど
98 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 21:36:54 ID:hws7UMVd0
99 :
97 :2010/10/15(金) 21:37:20 ID:dSNGhY0s0
>>84 おい、知っているか?
中央線の201系の赤は飛び込み自殺した人の血の色なんだぜ。
俺は201系が引退してスクラップになるのが楽しいんだが。
人間じゃないだろ、あんな色の血w
103 :
名無し野電車区 :2010/10/15(金) 21:47:20 ID:Z1dk4ORT0
馬堀海岸――浦賀----(梅山)----(かもめ団地)----(多々良浜)----(観音埼) ----(観音埼ホテル)----(走水) だったらいいよね
>>81 なんという無茶振りダイヤwwww
徹夜しろと言わんばかりw
国際ターミナル関連 日テレ 8:00-「ウェークアップぷらす」 TBS 20:00-「情報7daysニュースキャスター」 それと テレ朝ch 10:00-「拝啓鉄道人2010SP」
108 :
は ◆UQYKeFInIJKA :2010/10/15(金) 21:57:42 ID:wUjEukUP0 BE:90784692-2BP(1004)
>>81 たしか羽田空港の第2ターミナル内にホテルがあったよね。
そこに泊まれということか?
逗子海岸発京浜逗子行きの臨時列車を走らせるようなものか。
シーサイドは利用者そんなに多くないしクロス入ってもいいと思ってたけど本当にやったか ウテシ席開放は面白そうだけどオタが騒ぎそうな 八景民のくせにほとんど使ってなかったけど入ったら乗ってみるか
そういえばようやくステンレス車が来たって言ってたなぁ。 塩害で鉄の車体はボロボロになる寸前だとか。 だがこの正面デザインはどうにかならないのか。
>>90 スレチとか言って京急車両総合スレにも同じ事書いてる悪質なマルチです
>>113 正面がのっぺりで下膨れの車体は
子供の頃読んだ未来世界の図鑑に出てくる電車そっくりだw
>>111 まあデザインはともかく
いろんな部分で飛躍的に改善されてるわな
しかし営業運転開始まで長いなあ… SSL沿線には半永久的に用事があるからいつかは乗ることになると思うけど。
1998年(平成10年)11月18日、京急の羽田空港駅が開業 あれから11年と11ヶ月もたつのか・・・
2000型、色がすげえ変
>>111 実車出てきたんだ。
シーサイドラインなんて市大医学部行くときぐらいしか乗らないなぁ〜
シーサイドラインのシンボルカラーって白黄青だけど変えるつもりかな。
しゃ…舎人
最近、八景に降りてないけど再開発は進んでる?
駅前の建物取り壊したりしてそれなりに 一部の店が移転してプレハブに YMCAは移転して跡地が駐輪場に バスターミナルの形状がちょっと変わった
有馬氏のは氏一流のボケと思いたい。 因みに我が愛機では『と練り』と変換しやがります。 八景駅前はだいぶ建物がスカスカになった気がする。 ロビンソンさん家んとこだけ山が残ってて妙な風景です。
126 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 00:21:28 ID:MmStlxng0
某パチンコ屋は退きそうにないけどねw
上大岡の再開発の時もパチンコ屋が粘ってたな。 店頭に「当店は営業を続けます」と勇ましい貼り紙があったけどじきに潰れた
以前、犯行予告したやつは書類送検されたそうだ。 ちなみに、京急社員だそうだが何も発表ないな。
とりあえずどかしたはいいけど、不況でシーサイドラインの延伸もできず 再開発もままならず、荒廃したままの状態で何年も過ぎてしまいそうな・・
130 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 00:42:08 ID:wbFGQort0
どこでも必ず最後まで退かないのはパチンコ屋だな。
穴向こうの曳舟駅工事のときも、パチンコ屋が最期まで(ry
不法占拠はかの国の民族のDNAなのだろうか。
>>126 とあるところの高架工事では某新聞販売店がだな・・・
135 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 01:08:50 ID:gl04X9mjP
有馬(ry
136 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 02:35:25 ID:YgrbEpG0O
八景の再開発の完工予定っていつ頃? 快特停車も再開発が条件らいしけど。 蒲田の高架化完成後は横浜〜羽田空港間増発だけどエア急? 特急は無理?
137 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 04:42:40 ID:1HdsgL2j0
>>136 横浜市への「公約」では特急。
したがって今のエア急はあくまで暫定。
ただこのスレは、その事実をオタ的に認めたくないという空気で溢れている。
138 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 07:34:44 ID:SeDBejIwI
いやむしろ特急の方がいいんだが
>>129 最終的にどうにもならなくなると
強制収用もありそうな予感…
ytv制作なのに羽田から生中継とは。 しかも馬渕のヤローがw
ホームと2000で計3秒。 来週はリニア新幹線だって。
143 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 09:50:03 ID:xh+kmg+g0
そういえば新杉田のステーションストア、いつの間にか 撤去されてたな。 ま、もともと平日の午前中しか営業してなかったがw
ざっと新時刻表と見比べてみたけど、違いが殆ど無いな<ダイヤ改正 羽田発着が1分ズレる列車が数本あるけど、時刻修正レベル。
145 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 11:11:03 ID:nNQOu2dG0
>>75 快特が22時50分まであったんだ。
知らなかった。
いまや22時40分までしかないから、
前からそうだと思ってた。
146 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 11:16:21 ID:nNQOu2dG0
どこの駅前でも、 パチンコ屋が再開発を邪魔しているね。
>>144 新駅開業だから「改正」にしたのかなぁ。
平日の品川見比べたけど、変化無しだ。
他社だと、阪急は洛西口開業時「修正」だったのに。
蒲田完成後の南からの増発分がエアポート特急? なんてなw
149 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 12:27:50 ID:RzOCnU58O
>>78 それいけるよね
新町にそういう渡りあるの?
>>147 今日発売の「京急電車時刻表」には「ダイヤ変更」と書いてあるが?
153 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 14:33:09 ID:vf3dCeo10
本日ブルスカ アク特運用中
北総の 大地に映える 青と蒼
ちなみにあと一運用はあの608が アク特運用に就いてます。
品川。アナウンスでは2ドアの快特が来るといいながら銀が来ている。3ドアじゃないか。
駅員でも何がくるか詳しくはわかりません><
いま品川から快特2100形に乗った訳だが、3ドア乗車目標に並んでいた女性高齢者が、2100が止まった瞬間、2ドア乗車目標にいた俺の前に横入りしようとした。俺は阻止したが、俺の後ろの人が犠牲になった。
159 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 16:37:37 ID:B7LDtDe20
>>156 >>157 事前に決定している代走運用だったら、立哨台に貼紙がしてあると思う。
また、品川の場合、泉岳寺1番線のカメラの映像が信号扱所で見れるので、
ホームのお客にアナウンスできると思う。
160 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 16:53:18 ID:1F9PMyAuO
京急新子安でグモ 逝っとけ宣言きた
161 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 16:56:27 ID:1F9PMyAuO
上り2157F横浜手前で寸止め食らった…
162 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 16:56:40 ID:74fM2kAjO
横浜でも案内有り あっ上り発車 下り来ない〜
163 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 17:00:25 ID:HZ8nN0ln0
ヤベ、飛行機間に合わねぇ @新町抑止中
パタパタ真っ黒になった@下り横浜
165 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 17:09:33 ID:1F9PMyAuO
横浜上りも黒くなった
166 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 17:11:34 ID:74fM2kAjO
上りの横浜〜戸部に列車4本前後在線してた @およそ15分遅れの快特の中より
公式「京急線は平常通り運転しています。」
八景で快特一本消えた
169 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 17:14:46 ID:lo6gbBCT0
当該列車出発したが、現場検証のため 現場、上下線抑止中
やふーより 京急新子安〜子安駅間で発生した人身事故の影響で、運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。(10月16日17時9分掲載)
公式マダー?
172 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 17:27:59 ID:I4X2VKdjO
上り復旧まだー?
173 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 17:32:06 ID:lo6gbBCT0
下りのみ新子安一旦停車で、最徐行現場運行中 上りは横浜以南抑止中
174 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 17:40:09 ID:I4X2VKdjO
復旧したか
175 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 18:20:06 ID:RzOCnU58O
運転士の人、自閉症なのか基地害なのか、ひとりでしゃべっていて気味悪い 40キロで通過とか あなたのくるま 青物横丁、平和島臨時停車とか 平和島4番でアエポットン快速つうかまちとか 変なチャイムならしまくりだし
176 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 18:21:57 ID:eU/mKNt/0
それ無線じゃなくて?
177 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 18:36:17 ID:CAnGEKgO0
セルフ運転士じゃね?
179 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 18:51:55 ID:MQDDt9/z0
一応聞いておくが逝っとけ発動中に車内で寝過すとどうなるんだ? そうなる(逝っとけ発動時)と怖くてJR使うんだが。
73SHは前2100で運行 後ろ4両は文庫どまり
最近は少ないけど 新逗子行きのつもりで乗って目が覚めたら浦賀♪とかじゃないの?
それ運転士が言っているので無く指令員が言っていると思うが・・・ それが無線から聞こえる
183 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 19:20:06 ID:RzOCnU58O
>>177 そうなんだよ
電車基地害とか言われるし
職場では嫌いなやつとか、嫌いな上司の前では自閉症になりますので
ぶっひゃっひゃっ
京急新子安〜子安駅間の踏切ってどっちのだろう
パチンコ屋が再開発の邪魔してるんじゃなくて、 再開発が本格的に始まるまでの間、日銭が稼げてすぐ潰せるので、 土地を借りて一時的に営業してるだけだよ。 この手の店は出すつもり全く無いから要注意な。
>>184 JRとの乗換ができるロータリー?がある京急新子安のほう
銀千、静かだけど京急最速って言うのはすごいと思った。 4連にパンタ3つというのもいいね。
189 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 21:51:13 ID:+nTBKmyGO
>>179 横浜方面の電車に乗ってたのが、羽田空港行きに変わって折り返しで、
印旛日本医大とか考えられるな。でも、昔の様に極端な逝っとけはないと思う。
今は普通の行き先変更がメインじゃないかな?
あとはAとSHの入れ替わりとか
>>180 によると今日もあったみたいだし
UST
現時点で下りの横浜場内で8分延ってところか。
>>186 その踏切脇のちゃんぽん屋がおいしい。たまらん。水餃子は絶品。スレチ。
蒲田付近が全て2階以上になるのはいつですか? 21日?
>>186 マジかよ・・・新子安乗換えの俺にはいつも見てるとこじゃん
196 :
名無し野電車区 :2010/10/16(土) 23:00:37 ID:LMD79cdQ0
>>187 >4連にパンタ3つというのもいいね。
4Vは全て2基だけど。
1500の初期車はM1に2基積んでいたけど。
>>195 ごめん
なんか変なこと言った?
マジで分かんないのだが
>>198 大御所って京急本体のこと?
とりあえず確認します
ありがとう
とりあえず蒲田〜雑色間の様子を見てこい
え? 平成24年!!! そんな先の話しなの!!! 明日最後の週末かと思って乗りに行く計画してたorz 毎朝通勤で使ってるアフォでした みなさんありがと!
>>197 京急蒲田の高架完成はまだまだ先。21日は羽田空港国際線ターミナル駅が開業するのよ。
>>203 事情が分かってから自分のカキコを見ると、痛杉て涙が出てくる
ここ数ヶ月京急スレから離脱してたのが敗因です
来年の春〜夏あたりには下り高架出来上がる感じかな 六郷土手あたりが大変そうだな・・・
文庫駅2番ホームの能見台寄りにのぼりへの渡りポイントが有るのだが ダイヤ変更になにか関係あるのかな?
207 :
名無し野電車区 :2010/10/17(日) 01:24:42 ID:dqgipCRV0
208 :
名無し野電車区 :2010/10/17(日) 01:26:45 ID:d6F3tcGt0
>>111 亀な上スレチだが
小型5両に3か所の車いすスペースってかなり多いような。
市大病院がある影響か?
>>204 気にするこたぁないよ
ここでしか威勢を張れない臭い輩が多いからね
210 :
204 :2010/10/17(日) 01:45:34 ID:jMZ3NvIJ0
>>209 ありがとうございます。
ここで情報をもらったのも事実なので、感謝しています。
どうでもいいが
前スレ
>>946 改行コードそのままの駅メロディ一覧がひそかに直ってるww
文字だけなのに何故か画像なのはそのままだが
>>212 バスのページもよくそうなってるな。
コピペ防止なのかなと思ったが、だとすれば防止の意味が少々疑問。
ワードプロセッサをスクリーンキャプチャしてて、改行マークが見えてたのかな?
フードプロセッサをスクリーンキャプチャすると… 南エア急で初めて座れなかった。 それもそのはず、650
北久里浜付近に生息する高校生は昭和のヤンキーの香りがする どこの馬鹿高校生だ?
横須賀工業か?
大楠・海洋科学・三浦臨海・県工 半島4DQN
横浜でがら空きになるかと思ったら同じくらい乗ってきた。 空港客らしき人はほぼ皆無だがw ウリは仲木戸で降りた。 乗り継いだ横浜線に鞠JYらしきサカパン少年が(*´Д`)
>>219 急行が便利という嘘や妄想を散々書き込んだ奴が、何を言っても信じてもらえない
というか、また活動を始めたと思われるだけ。例え本当であっても
ニュー速の名無しに 京急くん があるが他の私鉄もあるの?
222 :
名無し野電車区 :2010/10/17(日) 09:27:12 ID:p5YosTIH0
266:名無しさん 2010/09/08(水) 00:12:02 ID:0t/5TnHp0 エア急のおかげで、八丁畷→京急鶴見エア急乗換え→生麦で乗ってきた普通 追い越し→新町で普通乗り換え→神奈川 という乗車パターンが出来た。 267:有馬 ◆13wx.ARIMA 2010/09/08(水) 00:17:33 ID:btBNXRq30[有馬] エア急設定前は横浜〜川崎の快特通過駅の不便さを強調する書き込みが多かった。 その点は若干改善されたと見ていいのかな。 やはり横浜以南。 南太田でエア急は普通を抜かない前提でダイヤを引いて欲しい。
223 :
名無し野電車区 :2010/10/17(日) 09:30:41 ID:o/AgUSGs0
>>202 まだ、下り線の高架が建設されていないからね。
見ればわかるでしょ?
上り線に乗って京急蒲田の手前で、下り線高架がまだできてないから。
あと2年はかかるわけだね。
青600が入場してスリッドになると聞いた…でもって今日で離脱と聞いたがマジか?
225 :
名無し野電車区 :2010/10/17(日) 09:52:03 ID:LW/bFYQI0
昨日の朝、8時30分時頃の電車の車内にて・・・。 大森町から乗って来たスーツ来ているOL。 ど、すっぴんで乗ってきてちょー化粧。 隣にいた外国人が怒ってたけど止めなかった・・・。 たぶん、外国では考えられないんだろうな・・・。 みんな、引いてたけど、あの後もやってたんだろうか。 女性の化粧の車内での醜いよ・・・。
227 :
名無し野電車区 :2010/10/17(日) 09:53:49 ID:LW/bFYQI0
訂正・・・電車内の女性の化粧は醜いです。 すいません。
>>227 確かにw電車内の女性の化粧は醜いです。
文庫で朝の増結車に乗る見た目お気の毒な女性も平気で化粧してるなぁ。
229 :
名無し野電車区 :2010/10/17(日) 11:29:03 ID:CdUDKJ6s0
最近どう聞いてもオカマとしか思えない車掌がいる。
長○さんとかね。
231 :
名無し野電車区 :2010/10/17(日) 11:46:30 ID:9ZFqNANnO
>>195 なんでもかんでも氏ね氏ねは
もそもそぞっとしない苦言を呈しておく
232 :
名無し野電車区 :2010/10/17(日) 11:46:51 ID:HnV0n/Oz0
>>225 欧米でそれやったら「売春婦か」と受け取られる。
建物の外での化粧はご法度だそうだ。
>>230 長◯、いまは普通だよ。
現在気持ち悪いやつは、文庫の車掌
上大岡のマック無くなったのね ウィング内やつ
>>223 高架もそうだけど、駅がホーム以外全然出来てないよね。
上下線高架化の時点で駅はどういう状況なんだろう。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20101017k0000e020014000c.html 「都心に近くて深夜でも利用できるのがありがたい」。月に1、2回は海外出張する丸紅の小林輝也さん(30)は
「羽田国際化」のメリットを指摘する。
小林さんは出張はもっぱら成田を利用してきたが、職場からは地下鉄と京成線を乗り継いで1時間以上かかる。
さらに成田は騒音への配慮から午後11時以降の便がなく、利用するのは昼間の便が中心で出発当日は仕事を
慌ただしく済ませて成田に向かった。だが、羽田には地下鉄と京急線で30分程度。米欧便は午後10時以降の
出発が多く、シンガポールやバンコクに行く場合、午前0時ごろの便があるため、夜まで働いても間に合い、翌朝
から仕事ができる。
この人は、都営の日本橋駅から乗っているのか?
237 :
↑ :2010/10/17(日) 13:56:51 ID:qLSI/QAj0
小林さんて働き者だねw
238 :
名無し野電車区 :2010/10/17(日) 14:06:38 ID:/8GOeRAmO
高架化完成後はエア急を横須賀方面に振り分ければ外国人客の需要が見込めると思うが無理? そうすれば汐入や追浜を救済出来る気がする。
239 :
名無し野電車区 :2010/10/17(日) 14:17:49 ID:ky/di2tn0
横須賀ってことは・・・米海軍関連? 彼らは艦船や、自前の輸送機で厚木基地経由で横須賀に来そうな気も・・・ 米海軍の羽田からの需要ってどうなんだろ?
在日米軍の本国帰省のチャーター機なら横田に来てるよ。 横田は空軍の基地だから海軍がどうなのか知らないけど、 民間の定期航空は利用しないと思う。
横須賀線で大音量でラジカセを鳴らして床に座り込んでる、 米海軍の兄ちゃんがいたけどな。 米海軍の場合は自前の輸送機が無いから、 有事でもない限り民間路線利用じゃない?
>>238 羽田空港からの「特急 浦賀行き」が復活するかもね、6両単独走行で
横田も民間チャーターだよ。 兵員輸送も民間機をチャーターしてるし。 もし、兵士が成田利用してるなら 自衛隊の派遣の際に成田使ったのを軍事利用だってイチャモンつける ナリバンがほっとく訳ないと思う。
ちなみに自衛隊の派遣ってのは自衛隊の機体でなく、災害救助などで 自衛隊員が成田空港発の民間定期便で出国しただけで、 成田の軍事利用だってナリバンはイチャモンつけた。
マックは閉店基準がわからん 明らかに繁盛してるのにつぶしたり
西鉄電車まつりに東京から来てくださった、京急電車の社員の方々、お疲れ様でした。今年も無事、カレンダー買えました。 西鉄は最高時速110キロ、京急は120キロとアピールしてましたが、意図がわかりません…。
エア急が10分毎になったら、片方は6連で横須賀方面もあり、と思う。 その頃になったら、新逗子エア急に一本だけKとかNが入らないか? 入る訳ないけど。N新逗子が復活すると面白い。
249 :
名無し野電車区 :2010/10/17(日) 16:51:53 ID:frHiRYs/0
急行如きをそんな遠くまで走らせる訳がないだろ
>>246 閉店基準は、アクセスが悪い、売上、新デザイン化に伴い厨房が拡大出来ない等で判断
251 :
名無し野電車区 :2010/10/17(日) 17:42:32 ID:O//UFrxI0
>>249 だな。半島まで行かせるなら間違いなく特急以上。
252 :
名無し野電車区 :2010/10/17(日) 17:50:50 ID:2qr3n3/n0
旧1000復活しないかな 立つにも座るにもあの車が一番良かった 以上独り言
>>224 601→602
と来ていきなり606来ますかね?
順当に行けば603がスリッドになりそうな…
いずれにしても早めに撮影した方が良さそうですね。
254 :
名無し野電車区 :2010/10/17(日) 18:05:20 ID:N0O2k9w70
>>239 基地内から成田空港行きの専用バスが出てました。
羽田行きも出るかもね。
スリット大賛成 現状だと何となくものたりないw
生麦に行き先変更と両数変更と時刻修正の旨の紙が貼ってあった
スリットスカート大賛成w
261 :
名無し野電車区 :2010/10/17(日) 19:11:33 ID:x5QlBVxT0
>>259 今回の改定で生麦の停車本数を元に戻してくれると期待していたのだが・・・・・・。
>>202 たまにしか来ない香具師ならともかく、毎日通勤で使っててこれかよ…
よく道でつまづいたりしない?
>>253 定期切れで入場→更新みたいな感じみたいで車号の順番通りではないみたい
602はまだ車検残ってたけど早急にツイングルを撲滅したかったから
更新されたのかもしれない
(´・ω・`)この話題は京浜東北線スレッドに持ち込んでやりましょうか・・・・・
そうしませう。 京浜東北スレはほとんど見たことないけど…
>>257 607入場してたんだ…ありがとうです。
268 :
名無し野電車区 :2010/10/17(日) 21:12:35 ID:otdxClqZ0
有馬死ね
(*´з`)
270 :
名無し野電車区 :2010/10/17(日) 22:30:04 ID:/8GOeRAmO
弘明寺のマックって潰れたの? 川崎の駅前のマックはうどん屋になってたし京急沿線ではライバルのバーガーキングは2店舗か。
日の出町も弘明寺も杉田もマックは閉店したよ・・・ 井土ヶ谷ぐらいかな残ってるの 屏風ヶ浦の京急ストア内のマックはとっくの昔に閉店したし 昔は京急富岡にもあったんだけどね あっあと、南太田近くの富士スーパー内にあるマックも地味に生き残ってる そして一回もマックがあったことが無い黄金町・・・(´・ω・`)
川崎大師のマックは?
273 :
名無し野電車区 :2010/10/17(日) 23:38:06 ID:PLkqMedlO
こうみょうじのマックって駅前の?
274 :
名無し野電車区 :2010/10/17(日) 23:39:35 ID:b/8ytCiN0
能見台京急ストア 金沢文庫笹下道路 富岡東急ストア
マックが潰れる理由には厨房の拡張が困難な場合もあるそうだ。
276 :
は ◆UQYKeFInIJKA :2010/10/17(日) 23:45:00 ID:00qBAHle0 BE:90786029-2BP(1004)
将来の羽田空港発(日中) 00エ 05急横 10特 16快横 20エ 25急横 30特 36快横 40エ 45急横 50特 56快横 横…横浜方面 エ…エアポート快特品川方面 快…快特 特…エアポート特急品川方面 急…エアポート急行 途中駅の適正化により、速達化。 空港線内は、有効本数を現状通り確保。
279 :
202 :2010/10/18(月) 00:31:12 ID:XrpyfKVp0
>>262 通勤で乗ってる連中は、基本的に外の景色なんて見ながら乗らないんだよ
無職の人はこれだから困ります
>>272 とっくにつぶれた。つぎはウワサだと松屋予定。
マックなんていらねー 夜中なんて帰れなくなった人のたまり場になるだけだし
>>271 日ノ出町にマックあったっけ?
イセザキのピアゴ並びしか思い付かない…
マックは近くに食事できる場所が無い場合に役にたつ 鶴見市場みたいなとことか。 近くにケンタッキーやモスがあるならマックはイランね
鶴見市場のマクドナルドは閉店してしまったな。 八丁畷といい、あの付近はどうも活気がない。
最近京急利用してなかったけどそんなにマック潰してるんだ・・・ 売上げが好調で体力のあるうちにやっておこうってことか 俺が知ってる駅近マックは(でかい駅は除く) 青物横丁・鶴見市場・京急鶴見・日ノ出町・井土ヶ谷 弘明寺・杉田・追浜・野比くらい?
286 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 02:17:07 ID:kqqrUGwWO
ダンキンドーナツがもしも日本に再上陸し京急沿線にできたならマックは個人的にはいらないかも。
鶴見にマックあったっけ?
すいません。ちょっと質問させてください。 趣味で京急のダイヤを調べてるのですが、文庫の二重退避が始まった年は いつ頃かご存知の方いらっしゃいましたらお教えください。 最初は92年頃かと思ったのですが「ダイヤ百年史」にもそのあたりは載ってないようなので 、おそらく00年-06年くらいかなとは思うのですが・・・
>>287 駅の下になかったっけ?
言われてみればないかも・・・
最後に鶴見降りたのはもう10年くらい前だから記憶が曖昧だ・・・
290 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 04:07:30 ID:jvTQWI750
jr西口にあるね
都内だと、青物横丁のほかに 鮫洲・立会川・平和島・大森町・糀谷・穴守稲荷の駅近にもある。 (徒歩5分圏でよければ大森海岸も) 昔は大鳥居の駅前にもあったけど、最近の閉店ラッシュが 始まる前にマックカフェ実験店⇒閉店。今は松屋。
>>288 99年改正。「ダイヤ百年史」の発刊後だから
載っているはずがない
294 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 07:34:16 ID:SlqWdkk8O
マックは横須賀中央、京急久里浜の駅前にもあるぞ。しかも24時間営業だし。 三浦海岸にもあるけど、歩いて5分程の海岸沿い134号脇にあるね。
295 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 07:52:07 ID:p2z6mw+KO
7:47上大岡発の特急青砥の先頭車両に乗ってる白いワイシャツとメガネのピザリーマンうぜえ 進行方向右側にいる奴
296 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 08:12:53 ID:SlqWdkk8O
余り意味がないけど、横須賀市内に三井住友銀行はないんだよね。他の都市銀行はあるのに。 金沢八景が南端なんだってさ。 都内でメインバンクにしていたから不便で困ったよ。 汐入のampmが市内中心部にある唯一の三井住友銀行のCDなんだから。 仕方がないので浜銀にひたけど、振込、入金の時間制限がうざい。
国際空港ターミナル駅の記念式典を見に行く人いますか?前日のりこみじゃないと間に合わないような気が。。。 (笑)
>>293 99年ということは7/31の改正ですか。
ありがとうございました。
>>247 今年5月福岡に行ったときすぐ2000形がきて乗れてよかった
あの塗装は結構好きだったから引退は残念
マックの閉店ラッシュは禁煙条例と関係あるのかな
ここでまさかの寿がきや大進出
弘明寺のマック跡は、いまサンマルク作ってる
京急は関西風味なのに幕度と呼ばんの?
>>296 逗子支店がある。
でも横須賀線利用者じゃないと不便か…
305 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 10:45:09 ID:kqqrUGwWO
サンマルク急激に増えてる気がする。 今朝の特急印旛日本医大行きか印西牧の原行きか忘れたが最後尾の車内五月蝿かった。 駅メロや走行音を再生してた奴迷惑。 こっちは運よく座れたが寝られなかった。(前日残業だったので)
マックなんて貧民の食べ物は良いからモス増やせよモス 駅から至近距離にあるのってもしかして京急鶴見だけジャマイカ
309 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 11:49:51 ID:48AK9iIL0
何でスマッペやねん
312 :
1ドル75円ならトヨタは大赤字 :2010/10/18(月) 12:10:47 ID:lls3SVIEO
マックがあちこち閉店するのは仕方ない。京急富岡・弘明寺・日ノ出町の店舗はすでに閉店した。
314 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 12:38:14 ID:SlqWdkk8O
モスは京急久里浜から歩いて2分くらいのところにもある。 北久里浜駅前にもあるのに横須賀中央にはない。 横須賀中央駅近くには松屋、吉野家はあるが、すき屋はない。 京急久里浜駅前には松屋、すき屋はあるが、吉野家はない。 横須賀中央駅周辺には三井住友銀行以外の都市銀行と横浜、スルガの地銀に三浦藤沢、湘南の信金がある。 京急久里浜駅周辺には都市銀行はない。横浜、スルガの地銀と三浦藤沢、湘南の信金だけ。 横須賀はそこそこの人口があるのに、案外繁華街の駅前周辺にはろくにお店や銀行がない。 ついでに、マックは馬堀海岸駅から歩いて3分ほどの西友の中にもある。 また、横須賀市内には他にドライブスルー形式や大規模ホームセンター内もある。
日の出町付近はバーミヤンが閉店した。あと、金沢文庫駅前はユニーがなくなった。金沢八景は駅近くの八景プラザがなくなった。ついでに俺の勃起力もなくなった。
釜利谷のマックはセブンイレブンに変わってたわ
束新宿駅の京王線地下連絡通路の両側 京急の羽田開業の広告だった。 出す方も出す方だが受ける方も受ける方だ。
小田急連絡改札の間から小田急もぐって京王連絡改札までの通路? あそこは京王の管理だと思う。サイン類も京王スタイルだし。
>>310 ハブ空港にならなくてもいい〜、もともと特別なオンリーワン〜♪
マクドの跡、バーガーキングが入って欲しい。
ユニーというかアピタの中に、マックあったよね?
322 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 15:57:56 ID:4zymHbbl0
>>306 上大岡の京急百貨店3Fにモスは入ってるよ。
323 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 16:20:22 ID:48AK9iIL0
>>321 ユニーはアピタに名前が変わっただけ。
マックはまだあるよ。
文庫周辺ではサニーマートとイトーヨーカ堂と16号線沿いにあるのみか。
324 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 17:23:04 ID:T9o7n4+h0
325 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 17:48:11 ID:Y2O942NH0
>>311 >>324 やっぱミスター・ロンリーだよな、あそこは。
ってかさ、実際の話が流行系の曲だと経年後「なんて曲?」になりかねず下手すりゃ騒音化する。
まあ今でも全世代にとって馴染みのある曲とは言えないからな。
明日の「ガイアの夜明け」が空港絡みで京急と東京モノレールらしい 見る?
327 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 18:17:12 ID:RVtaZAQlO
>>325 東海道新幹線の車内チャイムなんかまさにその典型。
全然関係ないけど、日ノ出町駅前にすた丼屋ができるね。
>>328 新幹線だってば。
♪ビー アンビシャース
330 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 18:29:31 ID:Y8PoiUN40
>331 ネトウヨ乙。 観光立国を目指してる国が、お得意さんの中韓の案内せんとは…
チョン工作員は帰れ
>333 反論できないと、ホロン部工作員扱いっすかw でも、品川の電光掲示板が見辛いのは事実。外国語の案内板他に設けるか、LCD掲示板にすりゃいいのに… そもそも各駅に発車案内板を設けない貧乏会社だからな…
>>277 そのパターンだとエア急が11分後の羽田始発快特から横浜まで逃げ切れない。
エア急が途中退避なしならば上大岡までぎりぎり行けるけど、
本線快特の退避が間に入るから上大岡まで行くのは不可能で、
折角6本横浜から直通させても有効本数が3本になってしまう。
中韓表記は必要だろ。 きちんとマナー啓発しないと結局日本人が迷惑するんだから。
>>335 次発の案内もそうだが、ただでさえこの会社は、追い抜きやらが多いんだから、どこで追い抜きやるとかも示して欲しいわ。
あと乗車口案内も。(800がいる限り無理なんだろうが、関東でここまで整列ができてない私鉄も珍しい。)
by普通のみ停車駅住民
そうか〜快特の時だけは出来ている様な気もするが 2ドアの所に大体列ができ始め3ドアの所にはなかなか列出来ない
>>328 車内チャイムが「鉄道唱歌」っていつの時代だよww
ウチは一つ前のこだま・ひかりの始発、終着のチャイム好きだったな…
341 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 20:08:27 ID:HOeIzQ780
342 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 20:10:59 ID:HOeIzQ780
杉田の駅の近くのマックが無くなって、 新杉田の駅の高架下に、マックが移ったのかな。 上大岡のマックもなくなったんだ。 京急沿線から減ってってる?
>>338 普通のみ停車駅に乗車目標なんかあったっけ?
普通電車は整列なんかしないでフリーダムに乗るのがルールだろ?
俺も引越して来た当初は戸惑ったがなw
整列という言葉を知らない民度だからな
>>343 自分も他社沿線から引っ越してきてビビったわw
マナー啓発のポスターもないし、本当にやる気のない会社だと思ったわ。
>>344 確かに関東とは思えない客層だからな。駅や車内でルンペンさんが酒盛りって…とも。
車内にある羽田空港でもPASMOが使えるみたいな中吊り広告があるけど、あれの銀1000が2100みたいな連続窓になっとるwww
347 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 20:28:18 ID:2tIQbhsmO
>>337 マナー以前に情報与えないと彼らは、まさに戸閉め合図を出そうとしている
戸○係の袖ぐいぐい引っ張って聞いてくるからね
800が全廃したら普通も乗車目標の表示ができるもな
ホームが狭い駅はわざと表示してないって どこかで聞いたことがあるが…
>>340 JR北海道は今でも牧場のナンチャラのアレンジを使っている。
確かに神奈川なんて狭過ぎて整列しようがないもんな
>>347 中の人にとっても自己防衛・安全確保のために
中韓表記が必要だということだね。
ちなみに欧米人は戸○係の袖をぐいぐい引っ張ってものを聞いたりする?
354 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 20:51:24 ID:v4HSxj/+0
ここでこんな話するのもなんだが、中朝辺りの連中って あの図々しさはアジアの中でも特別なのかいな。 ぶっちゃけ俺の彼女ってインドネシア人なんだが、すごい奥ゆかしいぞ。 高校時代からの付き合いだけど、日本人にも見習ってもらいたいくらいだ。
誰か、21日の羽田祭りに参加する人いる?
>355 始発前に花電車かよwと。羽田エクセル東急に泊まるか、車で行くしかできねえw お前らも国際化で色んな航空会社就航するんだし、電車にだけ乗ってトンボ帰りしないで、エレベーター上がって展望台行って、肝心の飛行機のほうも見てやれよw
>>356 ここ二ヶ月で茨城・羽田・成田・千歳・中部・大分・熊本・鹿児島の空港に立ち寄ったぜ(*´з`)
茨城・成田以外はもちろん搭乗のため
>>356 天空橋当たりで東京モノレールに乗って、京急に回り込もうとしていましたよ。w
やはりそうですたか。
花電ってその後もそのまま営業運転するのかな?
>>354 全然スレ違いだが、彼女がイスラム教徒なら、
戒律が厳しいからマナーは良いのかもしれない。
逆に中韓は仏教を弾圧した事もあるくらいで、
信仰がろくに無いから、マナーが悪いという面もあるかもしれないし。
確かに今の羽田ならわざわざ飛行機見に行く気にならないけど 国際線来たら羽田に飛行機見に行きたくなるな。 利便性だけでなく、羽田から都心の灯りを見ながら海外へ行くなんて 雰囲気もいいだろうな。
>>314 自宅でグーグルマップ見て調べた引きこもり乙
中央は駅から徒歩2分の所にあるよwwwwwwwwwwwwwww
茨城空港は自衛隊機の離着陸が圧巻。
京急川崎から子安へ行くとき、来た普通電車が「生麦まで先に参ります」とのことで 子安へは後の電車の方が先に着くと思って見送った。 しかしそれは間違いだった。
>>364 単に待避をする駅を放送しているだけなんだな。
事実関係は間違っていないが不親切だ。
>>359 98年の羽田空港駅開業のときは朝から晩まで一日走り回ったから、今回もそんな感じじゃない?
まさか金と手間かけて飾り付けて、始発前だけにしかつけないとか、ありえないでしょ。
367 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 21:29:28 ID:+Ha4wT/T0
>>357 有馬はマイル修行僧でもあるのか。
そういう俺も那覇専門の修行僧だけどねw。もちろん羽田までは絶対京急!
>>367 そうそう旅先では三食とも駅の蕎麦…ってそりゃマルイじゃ
>>356 花電車って吹き矢の方の意味しかわからん
371 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 21:44:46 ID:v4HSxj/+0
花電車=ストリップ嬢 どちらも 見るだけで、乗っちゃダメ
>>372 =じゃないぞ。向こうの「花電車」は、あそこでバナナを食べたり、
煙草吸ったり、書道する芸人の事を言う。
男でも不可能ではない(w
>>331 看板ならハングルもあってもいいのでは?
俺は品川駅の、日→英→中→韓の表示にイライラする。
発車時刻を見ようとしてハングルだと、切り替わるまで見ていなければならない=時間がかかる。
日→英→日・・・であれば、英語(ローマ字)は大抵の人が読めるので英語表示でも情報は伝わる。
>>359 わざわざあんな時間に、内タミ→際タミの向きで臨時を仕立てるんだから
この臨時以外で営業運転する気はないんじゃないか?
>>365 あと、横浜での「南太田でウイング号通過待ちの後、上大岡まで先に参ります」
もウイング号が横浜通過というのに気付かないと不思議に思うだろうな。
377 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 22:33:25 ID:v4HSxj/+0
>>373 いや、だからそれを含めて「乗れない」から「花電車」と云うんだよ。
>>373 吹き矢で風船割るのしか知らんかった
伝説だけど神奈川では昭和何年くらいまで見れたんだろうね
天狗の鼻を入れるのは違うのかな?
380 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 22:42:21 ID:v4HSxj/+0
>>374 でもない。
同じ領域に3言語分文字を突っ込む訳で、場合によってはアブハチ取らずな結果に。
それ以前に、中国人ならともかく朝鮮半島人ってそんなに多いんだろうかという疑問が。
英語が国際共通語なのだから、日英表示だけで充分。
英語がわかるかわからないかはこっちの問題でも都合でもないしな。
>>375 京急はへんなとこにこだわるんだよ。朝ラッシュ時、鶴見で通過待ちの時
「次の京急鶴見では特急の・・・失礼しました、快特の通過待ちをします」
とわざわざ言い直す。どちらにしても乗り継げない各停乗っている方から
すれば、どっちでもいいのにね。
昨日の、西鉄2000祭りでどうして京急、南海の中の人が参加したの? 中の人でもいいから教えてください。
383 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 23:09:04 ID:kgL8QDBW0
ガイシュツかも知れんが、東急車輌の0系にブッたまげた なんだあれ???
>>384 佐久間レールパークにあった生首もってきたんだよね
羽田はソウル便がメインのようなもんだからハングル必須だろうな 成田にはないし 気になるのは、日本語と中国語で同じ漢字でちょっとフォントが違う程度なのに、 わざわざ併記してある案内表示。
>>385 えええええええええ!
佐久間のなの!
先月久々に佐久間行こうと調べたら、あぼーんで逝きそうになったorz
てっきり東海の博物館に持って行ったのかと思ってた。
きれいに塗り直してますよね。
永久鎮座っぽいし。
一般人にも間近で見せてくれたらいいのに。
ほんと、久しくここに来ないうちに、いろんなことがあったようですね
388 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 23:31:48 ID:qdtPAj48O
蒲田高架完成後の増発はエア急10分ヘッドか 普通京急川崎止まりの羽田延長になるかもしれないな
品川駅で思うのは、日本語表記の時間短すぎない? 多言語もいいかも知れんが、ここは日本だというアイデンティティーが無い。
記念切符 \1100。。。。。 う〜ん、買う?
391 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 23:37:01 ID:jxtYRWwQO
>>381 あれは川崎で接続する優等を予測するのに役に立つ。
392 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 23:44:12 ID:+5uHiULO0
>>366 開業式典に使われた1500は羽田空港-羽田(天空橋ではない)の片道走って装飾撤去。
翌日の600形は夜まで走ったけど、あれば別格。
残念ながら今回の花電車も一駅走って、花束贈呈終われば装飾撤去。
APEC絡みで警備側からは「イベントやらないでくれ」と言われたらしいのだが、
なんとか頼み込んで最小限の規模でイベントをやることに。
そういうこともあり、国際線ターミナル駅到着後ホームからの「追い出し」をかけるので、
撮影したければ羽田空港駅でやっておくべし。
>>390 特急ふじかわ15周年のお値段よりはずっと良心的じゃ(´;ω;`)
394 :
名無し野電車区 :2010/10/18(月) 23:51:59 ID:VcIxYEV2O
有馬うざい
>>394 それは気の毒に。
APECを招致した自治体にダイヤ面で制裁を加えようぜ。
396 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 00:03:08 ID:RVtaZAQlO
>>395 まー自治体というか誘致するだけしてY150が失敗すると見るやトンズラこいたあのバカにだな…
有馬さん 自演はもうやめようよ
>>392 無理をしないと行けない時間なのもその影響か。
形式的には公開である一方、関係者以外は来ない前提でイベントをやるんだから
公式でその模様をうpしてくれると有難いな。
パタパタの上にあった停車駅&接続電車のランプみたいな案内を復活させるべきじゃないか? あれなら行きたい駅と乗り換え駅が光るから分かりやすい。 だいたい発車案内の備考欄が不親切過ぎる。横浜も川崎も品川も慣れてない人は困るよ。 どこで抜かれるかも必要な情報だけど、どこでどの種別に連絡するかも重要。
401 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 00:53:25 ID:0rASJYyz0
急行なんざやめりゃ済む話 どうせあれは暫定種別な訳で、新たにそんな事はしないだろうさ
>>277 < ド亀だが、
品川方面のエア急は減らせない。
立会川駅高架化の時、京急と地元商店街が結んだ協定が有るそうだ。
ダイヤ改正で40分毎になった時、某区議会議員が京急へ怒鳴り込んだそうだ。
それが原因かどうかは不明だが、次の改正で20分毎へ戻った。
減らすには小田急のように一戦交える覚悟が必要だが、京急にはそこまで必至になる理由が無い。
>>331-337 >>374 >>380 >>389 他
品川駅で電光掲示板の中国語表示を初めて見たとき、文字化けしたかと思い焦ったw
>>331 < 柱や壁表示等はこれでいいと思うが、電光掲示板の中韓表記は別に外国語専用表示板を用意してほしい。
というか、海外旅行or海外ビジネス顧客なら、英語くらい読めるだろw
若干スレ違いだが、
都営浅草線内電光掲示板表示で列車が近づくと、後発列車表示位置に「列車が来ます」が赤字点滅表示される。
知りたいのは後続列車なので、あれは止めてほしい!
次の京急久里浜行き 快特は 12両で、3つ扉です 整列乗車に、ご協力ください
406 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 01:22:47 ID:c96gdWXn0
>>365 >>383 266:名無しさん 2010/09/08(水) 00:12:02 ID:0t/5TnHp0
エア急のおかげで、八丁畷→京急鶴見エア急乗換え→生麦で乗ってきた普通
追い越し→新町で普通乗り換え→神奈川 という乗車パターンが出来た。
267:有馬 ◆13wx.ARIMA 2010/09/08(水) 00:17:33 ID:btBNXRq30[有馬]
エア急設定前は横浜〜川崎の快特通過駅の不便さを強調する書き込みが多かった。
その点は若干改善されたと見ていいのかな。
やはり横浜以南。
南太田でエア急は普通を抜かない前提でダイヤを引いて欲しい。
407 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 03:18:04 ID:IOQDnIuQ0
>>401 エア急を上位種別に変更したらしたで不平を言う人々が増えそうな気が。
(通過駅の方々とか…)
個人的にはエア快とは言わずもエア特辺りにして貰いたいんだけど。
408 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 04:29:30 ID:TuLykzDVO
>>404 京急スレ自体全て有馬の自演なんですね、わかります( ゚∀゚)
410 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 05:53:30 ID:wzNnjSjr0
>>407 南はそれでいいと思う。
特急くらいにすれば久里浜だか浦賀だかまで走らせられる。
また南に関しては、特急こそが自治体への「公約」でもあり。
横浜6:15発の特急羽田空港行に修学旅行だか社会見学の高校生が大量に乗る日がある 今はラッシュ時のことは知らないが、その影響で相鉄の上り急行が星川に停まったり、特急が浅草橋で折り返すこともあった 誰が遅刻の腹いせに県にクレーム入れたのか?、朝の5時から待ち合わせするの?
413 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 07:33:52 ID:Hq3Cfa4m0
>>412 すまぬが 2行目まで と 3行目 の繋がりがよくわからん
414 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 07:55:48 ID:6qL/fK9v0
下り神奈川手前 仲木戸駅通過中異音感知のため特急三崎口停車中
415 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 08:00:42 ID:6qL/fK9v0
当該列車運転再開 これ以降の下り列車は注意 JRに振替輸送ができるとのこと
急行6両化はしないみたいだよ 折角普通見送って乗ったのに混んでたらうんざりだからな
417 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 08:04:06 ID:6qL/fK9v0
連レスで申し訳ないが “資格の大原”って看板のところは神奈川過ぎてたっけ?
>>381 横浜で「ウィング号通過待ちの後、上大岡まで先着」の案内はあっても、
「能見台までの各駅利用者も使って」って案内はないよな。
それも不親切だと思う。
>>414 上りは上大岡で救護を行った影響で約8分延
>>417 そうよん。神奈川のホームの先にある踏切付近、歩道橋(JRの)渡ったトコ
419 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 08:11:50 ID:6qL/fK9v0
>>418 ありがと
じゃあ上下線ともに遅れなんですね
今まで平穏だったのに…
421 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 08:18:00 ID:o+gHO6U70
異音の当該下り、12分延
公式の国際線駅時刻表で、日中の急行に6両の印がついてない
当該は730H?
424 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 08:28:01 ID:o+gHO6U70
>>422 あの時期に6両の試験したなら、今回じゃなく次回の改正だろ
427 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 09:17:34 ID:GHWTOO3t0
>>410 特急になっても文庫以南増発がないなら逗子行きにしかならないよ
快特+特急+普通 /10分 を逗子と横須賀に振り分けるわけだから
あ、八景以南各停にすんなら横須賀方面士特もありか。激しく誰得だが まさか快特の方を文庫から各停にするわけにもいかんだろうし
新逗子には普通乗車目標がある 4ドアの場合は中央ドアの列が左右に分かれる仕組みだ まあ慣れてる客は乗車目標なしでもドア位置に列ぶけどな。以前の八景特急乗車時とか
432 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 10:50:27 ID:Uxzi4S3EO
北総、都営の車両はエアポート急行の表示は出している?
433 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 11:43:55 ID:/i2YFINO0
>>433 このグラフを一目見ると今年大幅に客が減ってるように見えるけど、単に今年は8月までのデータだから
集計期間が2/3に減ってるだけだな(他の年は一年間の合計)。
ただ、新ダイヤが京急の魅力を増してモノレールから客を奪ったとはとてもじゃないけど言えない状況だな。
>>432 北総…9100全車と7318Fは未対応。9000はどうだったかなあ?
都営…順次対応中
>>435 9000は対応してる
都営もついにエア急幕入りも出たか
APEC関連で都内も警官パトカーうじゃうじゃ
438 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 14:08:15 ID:4mzkASiAO
>>435 「新町」と「文庫」の表示はどうなったんだろう…
>>438 都営…当初から「新町」「金沢文庫」
北総…9100「新町」「金沢文庫(?)」
9100以外…「新町」「(表示なし)」
440 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 14:22:19 ID:2XqpI7Wm0
>>433 それ本気なの?
あのまんま新橋へ持って行ったって、混雑でパンクするだけだろ。
しかも遅えし。
スピードに関しては今でさえかなり無理してる。
そのうち責任事故を起こすぞ、あそこ。
だいたい中量輸送機関が、大量輸送機関に勝とうなんてハナッから無理なんだよ。
>>440 それって京急にもほぼそのまま当てはまると思うけどなあ。
>>441 本線快特は飛ばしてるが、空港線に直通する車両は結構チンタラ走ってると思うけど
東京モノレールは軌道桁を交換するだけで結構乗り心地よくなると思うけどなあ
443 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 15:02:33 ID:2XqpI7Wm0
>>441 だが京急の輸送装置一式は、まだ全然可能性があるしリミットに達してもいないよ。
東モノが今やってる事って、軽4輪で高速道路を走ってるようなもので
装置としての限界ギリギリ(ないしはオーバー)の事をやってる。
444 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 15:26:25 ID:TKSPd0ETO
昔の湘南モノに比べたらかわいいもんよ 柱にエルボーかましながらも何事もないかのように走ってましたから
445 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 16:11:19 ID:O1ZhLaO6O
446 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 16:15:08 ID:Ms4ZqBQy0
京急はまだ、品川=羽田空港間を12両編成にできるように、 ホームを延ばすことも可能だからな。 羽田空港駅を広げて12両対応にすればいいだけだ。
JR東日本としては、東海道貨物線の空港乗り入れの実現という 奥の手もあるけどな。
>>440 ガキの頃、東京モノレールに途中駅など無かった。
いつの間にか通勤路線に化けていたw
快速とかマジワロタwww
>>440-444 JR東日本へ売却したのは、
東京オリンピックに間に合うように突貫(手抜き?)工事で造った鉄筋コンクリートが、ぼつぼつ定年。
大々的な改修&近代化を大資本にやってもらうため、も含む。
451 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 17:37:28 ID:2EnVinPK0
東モノ必死だなwww まあ、長い長い春があったんだ、たまには苦い汁も良い薬だ。 ま、それはそれとして。 やっぱ品川乗り入れは強い。 首都圏外から新幹線で羽田へ来るお客なんかはゴッソリ頂いちゃったんじゃね?
湘南モノレールのほうが諸外国のウケが良いようだ。 2005年(平成17年)1月20日、マルク・フォルネ・モルネ首相が湘南モノレールを視察。首相夫妻と外務大臣ら五人が、同社の前田克彦社長らとともに全区間を乗車した。 同首相は積雪に強いこのモノレールに対し「アンドラ公国にぴったりの交通機関」と感想を述べた。同国は冬期五カ月間は雪に閉ざされるため、降雪に強い交通手段として、このサフェージュ式モノレールに関心を寄せている。
453 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 17:47:50 ID:uToFrk5w0
>>451 ん。今時ここらから羽田空港へ、モノレール経由で行くという話は確かに聞かない。
by三島人
454 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 18:01:23 ID:HBs2+C+00
モノを含むゴムタイヤ系の乗り物の乗り心地は 独特の不快さ=小刻みな縦揺れと、引っ掛かり感があって 俺はあれがどうしても妥協できない。 ただし湘南モノや千葉モノはそれが少ない。
慣れれば良いけどね。 @PARIS でもやっぱりRERの方がしっくりくる。
10月21日から、717Bが3ドアになるのは既出?
457 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 18:56:54 ID:4mzkASiAO
>>454 札幌の地下鉄もそうだね。
まああそこの場合、乗り心地よりも入線時に鳴るゲーセンのエアーホッケーみたいな音が気になって仕方ないけど。
ゆりかもめは静かだと言われているけど 変な上下の揺れがあって気持ち悪い
「ゴムタイヤ×コンクリート路面」と「鉄の車輪×鉄のレール」を比べたら、 鉄のレールの方が凹凸が少ないからでは?
おまいら。 今日の「ガイア」ちゃんとみろよ!
461 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 19:51:41 ID:aGTfZj6a0
京成3050形は京急蒲田以南乗り入れ対応?
463 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 19:52:49 ID:jJJoHhf00
電車と言うか鉄道だってもちろん揺れるんだが タイヤ電車の方は、揺れとも振動ともつかない不快な挙動があるんだよね。 自動車にもない挙動。 何か食べた直後に乗ると結構キツいw
464 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 20:09:19 ID:D/Y34S620
>>463 > 何か食べた直後に乗ると結構キツいw
それまさに先週の俺の姉貴。
八景からシーサイドラインに乗ったら
八景島辺りで姉貴が急に「気持ち悪い、次で降りよう」。
血の気も引き気味で何かと思ったら車酔い。吐きこそしなかったが。
落ち着いて元気になってきたので「妊娠でもしたか?」と言ったら軽くパンチ喰らったwww
まあそれはいいが、シーサイドラインの駅って人の気配がなくて、
ああいう時に一人だったら不安だろうなと思った。
タイヤは路面ガタガタでも安全に走れるから保守基準甘アマなんだろうな
シーサイドラインはトイレのない駅が多いよね。
467 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 20:15:15 ID:fdhXZsDi0
最近湘新に乗ると 高速運転時 首がシェイクされてぜんぜん寝られない。
>>466 最近業務用の部屋をトイレに改装してる。
>>460 アナログで生で楽しんで金曜にBSデジタルで録音(*´з`)
仕事ならともかく地方から来た友人や親戚にはモノレールを勧めてる モノレールから見える景色や夜景はプライスレス
>>454 湘モノはタイヤが普通のバス(大型車用)のタイヤだから乗り心地は普通の車と変わらない。
新交通システムはタイヤの中に入ってる中子(パンク時用の金属タイヤ)のせいでゴツゴツするんじゃないかと。
東モノは後者のタイヤを使ってるのか?
ホイールベース(?)が短くて しかも4輪ってのが影響してるとか? サスペンションもショボそうだし 札幌の地下鉄は乗り心地どうなんだろうな
新交通システムは運輸省(当時)の行政指導でいろいろ規格が定められて その準拠第一号が金沢シーサイドラインだったはず。 タイヤの材質も定められているのかな。
475 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 20:54:09 ID:/i2YFINO0
476 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 20:56:00 ID:/i2YFINO0
477 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 21:12:46 ID:P1QWfeKu0
>>447 手元の時刻表を見たら該当部分、手書きで時刻が書かれてた
京急レールウェイじゃないのか
>>476 だから横須賀線や湘南新宿ラインは普通車もヨーダンパー付けろとあれほど(ry
>>469 運用でも変わるんかねえ?
運用と言えば819Aの増結車、昔は650か新鮮or銀だったのがここ最近はずっと2400が入ってるな。
>>478 これは正解かな ただ海外向けの宣伝で会社名名乗るのかな
この際、和名も「京急電鉄株式会社」にしちゃえばいいのに。
http://haneda.keizai.biz/headline/661/ 京浜京急電鉄(港区)は10月13日、羽田空港の国際化に伴い10月21日に開業する新駅「羽田空港国際線ターミナル駅」ので
オリジナル「駅メロ」の楽曲を、「世界に一つだけの花」に決定したと発表した。
>京浜京急電鉄(港区)
>京浜京急電鉄(港区)
>京浜京急電鉄(港区)
>京浜京急電鉄(港区)
>京浜京急電鉄(港区)
>京浜京急電鉄(港区)
そんな名前の会社ねえよ!!
京浜京浜急行w
>>484 あるよ。社長は俺だ。きちんと調べろよ。
京急一瞬北 六郷土手かな
492 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 22:29:48 ID:zGYHekS40
ガイア!京急キター
493 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 22:30:20 ID:X995f/VV0
始まった
494 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 22:34:20 ID:bgMVv5440
まずは東モノ
496 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 22:37:38 ID:fdhXZsDi0
束ポテ採の出向だな 女性部長ってのは
497 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 22:42:18 ID:X995f/VV0
京急きた
東モノだけで京急やらなそうな予感
578 ワールド名無しサテライト New! 2010/10/19(火) 22:42:56.15 ID:u0V+7KQi
↓京成社員が
579 有馬 ◆13wx.ARIMA 有馬 New! 2010/10/19(火) 22:42:57.62 ID:3hiveBMA
>>551 日テレは駅伝であれだけ世話になってるのに
バンキシャで音を仇で返したよね(´;ω;`)
500 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 22:47:21 ID:a1+HKlhZ0
航空会社は英語を要求してきたな。
501 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 22:47:36 ID:fdhXZsDi0
いきなりタクシーかい!! うちもノンストップ快特13分 このために蒲田に大枚はたきましたっていえばいいのに
鉄道ではなくてタクシーかぁ〜
今、京急に乗っている。 ドアの広告シールにかぶせて、緑のおばさんを糾弾したタブロイド紙の切り抜きっぽい紙が貼られている。 これってまずいんじゃ…
オワタw
505 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 22:49:52 ID:a1+HKlhZ0
もう終わっちゃったよ。
506 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 22:50:46 ID:TuLykzDVO
京急ってタクシー会社だったんですね(^O^)
まぁビジネス視点だろうからこんなもんだろw
508 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 22:51:57 ID:IOQDnIuQ0
上大岡の業務スーパー横って京急タクシーの事務所だったのね…
モノに比べると京急の方が対応ショボイな。 タクシーの運ちゃんの応対ぐらいかよ・・
最後の最後に_| ̄|○ 995 織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA 有馬 New! 2010/10/19(火) 22:51:35.71 ID:3hiveBMA こっちのほうがいいな。 ホルモンの語源は「放る(捨てる)もん」 豆知識な。 996 ワールド名無しサテライト sage New! 2010/10/19(火) 22:51:35.53 ID:DfKUGDj0 クズ↑
511 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 22:52:59 ID:8ScoVY6N0
512 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 22:54:10 ID:8ScoVY6N0
>>512 えっ違うの?
他にも同じレスしてた人がいたけど…
>>490 おまえは自演癖がついてるから偶然だとうれしいんだろうな
コテと自演やめろや
ふつう余所からの引用に自分の書き込み持ってくる奴なんていねえよ
お前らの大好きな京急はタクシーの話題ばっかでエア快とか鉄道の話題はさっぱりだったな。
190 名前:ワールド名無しサテライト[] 投稿日:2010/10/19(火) 22:08:36.52 ID:3gVYMkEm 京急の駅 どれが最強かな? 八丁畷 谷津坂 桜本 三崎 上宮田 羽田
518 :
490 :2010/10/19(火) 23:04:44 ID:X995f/VV0
まぁ、実際のところそんな大きな対策もしてないんだろ。 京急って何となく、用意周到な準備するよりも とりあえずやってみて徐々に適宜合わせていく感じの会社柄って感じだし。
他社のような気合入れたデザインの専用車も入れてないのに 空港アクセスで一番成功してる会社なんだし。
523 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 23:15:21 ID:TuLykzDVO
(´・ω・`)ごめん奈半利線
524 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 23:15:33 ID:az2+aHYkO
>>511 残念。もう降りました。
確か、年収が800万円位もらっているのを暴露したような記事だった。
塞がれている広告は覚えていない。
多分、そろそろ浦賀辺りにつく頃。
>>524 緑のおばさんの成り立ちと鉄道弘済会の成り立ちは似たようなものらしい。
週末に人妻との会話で話題になった。
学童擁護員 >まだ女性の職場が少なかった戦後復興期に、寡婦の雇用対策として創設された職業である。 鉄道弘済会 >設 立 1932年2月25日 床次竹二郎は、金5,000円を出えんして国有鉄道の公傷退職者、永年勤続退職者及びその遺族並びに殉職者の遺族を救済し、鉄道従事員に後顧の憂いがないようにすることを目的とした財団法人を設立するため次の条項を定めて寄附行為をする。(寄附行為抜粋)
>>217 >>218 平成21年度 関東学院大合格数(今の2年生の入学した年) ベスト10 関東学院・関東六浦は除く
湘南学院55 三浦学苑49 湘南工科46 市立戸塚41 横浜高校40
県立逗葉37 平塚学園34 県立舞岡33 県立新城33 県氷取沢32 横浜隼人32
県立ベスト10
市立戸塚41 県立逗葉37 県立舞岡33 県立新城33 県氷取沢32
市立東高30 県横浜栄30 県立金井29 県立旭高29 津久井浜29
私立ベスト10
湘南学院55 三浦学苑49 湘南工科46 横浜高校40 平塚学園34
横浜隼人32 横浜商科29 横須賀学28 横浜清風26 相洋高校23 桐蔭学園23
横須賀学院【選抜64】【普通58】
湘南学院高【国ア58】【アド56】【ス選52】【スタ49】
三浦学苑高【文特58】【文理53】【普通47】【音楽45】【機械41】【電気41】【情報43】
横浜創学館【特進53】【文理49】【総進47】【科技41】
平成21年度 不名誉な偏差値40以下高校からの関東学院大合格実績(推薦・一般・センター)
★三浦臨海【偏差値40】14名 釜利谷高【偏差値34】9名 ★大楠高校【偏差値31】7名
神奈川県内工業・商業高校の関東学院大学合格者数(平成21年度)
★県立横須賀工業【偏差値36】17名 私立三浦学苑【偏差値41】機械科7名・電気科9名・合計16名 私立横浜創学館【偏差値41】情報技術科4名
神奈川大学じゃ ダメなのか? 2010年の合格実績 神奈川大学
鎌倉学園47、追浜39、横須賀学院39、横須賀総合37、逗子開成35、横須賀大津34、横須賀27、関東六浦27、津久井浜21、三浦学苑【普通科】21
逗子15、横須賀明光12、湘南学院9、横浜創学館9、北鎌倉女子5、逗葉3、★三浦臨海3、釜利谷1、★横須賀工業1、三浦学苑【工業科】1、緑ヶ丘女子1
関係ないもの貼るなよ糞が
それにしても、せっかく運転席にカメラが入ってたのに 品川発射直後の映像しか使わないとはもったいない。。
530 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 23:25:46 ID:qfUtgGfn0
>>508 あの業務スーパー自体、京急開発の建物だし
531 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 23:29:09 ID:UbiU3OZL0
都営車の浦賀行きとか見てみたい。 あと、京急車と都営車や京成・北総車の混合編成とか。 連結器改良して。
532 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 23:29:25 ID:a1+HKlhZ0
企業としては客単価が高いタクシーを アピールしたかったのかな? 一回乗車で数千円から一万円か。
533 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 23:30:08 ID:lwcY23zAP
534 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 23:31:12 ID:IOQDnIuQ0
>>530 そうなんですか。情報サンクスです。
ワットマンだった時代が懐かしい…。
535 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 23:33:44 ID:4mzkASiAO
>>503 どうせなら
「大判洋品 チドリヤ」
とかに書き直してほしかった。
>>508 あの辺昔は京急バスが留置されてなかった?
537 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 23:37:47 ID:reZawuU6O
>>527 こんな馬鹿たちの為に金沢八景が快特停車になったのか?
京急グループのタクシーでは、逗子・葉山近辺を拠点にしている「京急葉山交通」はいわゆる雲助ですよ。 逗子市内の狭い道で何度も轢かれそうになったが、全て京急葉山交通だった。 他の地域の京急グループのタクシーは知らないけど、逗子市民からすると京急グループのタクシーは乗らない方が良いです。
ガイアで京急本社が映ったとき、 スーパーが『品川区・京急本社』と出た。 インチキだな、マスゴミ
実は密かに青横の某横インの一室が社長室に…
542 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 23:46:11 ID:fdhXZsDi0
>>532 でもよ
士快特でもようけ乗ってるのは
100人×8両×400円で
約15分で32万円の売り上げだ
>>542 それを二人で運んでるわけか。
あとは動力費と線路保守費と一般管理費と…
待ってた所に扉が無いからって、そのまま両脇扉の列先頭になだれ込むのは迷惑 品川では100%この状態となってる 案内を聞かなかった自分のミスなのだから、列の後ろに並ぶべき
545 :
名無し野電車区 :2010/10/19(火) 23:58:08 ID:fdhXZsDi0
2ダァ快特の話?
>>430 >快特の方を文庫から各停
浦賀発着と新逗子発着を文庫で連結という形態にすればいいんじゃないか?
ただ、4+4以外で運用が乱れた際の不安は生じるが。
>>537 つ市大
それに、大学は理由の一部だろう。
そう、毎回ムカつく。 当たり前のように集団で列先頭めがけてなだれ込んでくるから。
548 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 00:01:07 ID:v0O5PV6g0
>>543 間接経費まで考えると頭痛いが
これだけ効率よく売り上げ上がるの考えると
半島奥までだらだら行くのより、簡単に数字あげられるから
力入れるのももっともだ罠
549 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 00:02:19 ID:x4aOAsyjO
>>547 横浜の上りでもしょっちゅうだよ、それ。
アド街っく天国 今後の出没予定 10/23 横浜青葉台 ゲ:柳沢慎吾、新山千春、武藤敬司 10/30 墨田区鐘ヶ淵 11/06 羽田空港
551 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 00:03:12 ID:aHtvclQp0
鉄道の客が減っている... という、京急の担当者の発言が気になるね。 多分、グループの強化で損失を穴埋めしたい... そこでタクシーなのだろうか? どういう計算なのかは分からぬが、総合的にタクシーが 一番良いのか?
日付が変わってしまったけど、有馬のIDがJRだw
>>548 人件費はやはり大きいと思う。
頻繁運転でそこそこ乗ってる路面電車系も
意外と収支が良くなかったりするからね。
京津線・石山坂本線の廃線話が浮上したときは耳を疑った。
「うちは鉄道だけじゃない」は意外な感じがしたけど そこが大手の底力ってやつだろうな。 「企業」にスポットを当てる日経系らしい切り口だと思った。
極端な例を引き合いに出すと紀州鉄道みたいなものか。
>>530 上大岡の業務スーパーって京急グループ??
>>535 チドリヤ懐かしいwww
600出たときぐらいまであったね。あとはL商会。
>>536 京急バスは上大岡のイトーヨーカドーの搬入口前に止まってるよ。
明日16日最終運転より、10月17日の筑紫車両基地にしてつ電車まつりの ほうが心配だなw去年も大牟田からジャージで来たデブ黒ブチ眼鏡の男がトラブル おこしたそうじゃないの。車両撮影とかあるし 大牟田近辺の三池炭坑ほっかぶり自警団や地域会のみなさん、 有明の月@三池藩領上津腹俊之が車両基地に来ないよう、 手足縛って抑えつけといて下さい。犯してもかまいませんよ、ホモですが 17日は東京から仕事で記念撮影に行きますが、スタッフ一同鉄タビの時のような トラブルやクレームはご免です。。。
明日は「はなまる」と、夕方以降のNHKの首都圏ネットワークやニュースやBizスポなど。
茨城県の人は地デジ(EP)でNHKを見ると「ワイドニュース茨城」になるので アナログ(AK)で見ましょう。
ニュースワイド茨城だったスマソ ちなみに21日の特集は「陶芸の里・笠間の旅」
564 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 01:19:44 ID:ubdA61L70
565 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 01:39:50 ID:0VjzdgDT0
566 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 02:07:07 ID:+A2x0y1v0
>>565 1500+N1000の左向きに走ってるヤツかな?
←川崎・雑色・仮設高架→蒲田
↑ここで撮影
手前の線路は前日に切り替え完了して使われなくなった線。
という説明で理解出来るかな・
567 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 02:10:44 ID:zNNeGobP0
>>565 今までの高架工事の過程を知っていれば違和感を感じないけどね。
ご存じの通り環八部分の上り山側の仮線は、上り線が本設高架に移ってからは使用されなくなった。
よってその山側の仮線を下り線に転用して環八部分だけは完全立体になった。
環八部分だけを見れば上下線の進行方向が逆さまなる珍しい光景だね。
先月深夜、京急蒲田下り方面あったシングルスリップ付近を中心に線路の移設工事を行った。
もちろん雑色付近もね。
>>532 鉄道事業の経費は大部分が固定費なので、売上げup=利益up。
しかしタクシー事業は歩合給なので、稼働さえしていれば潰れることは無いが、売上げが上がっても全然儲からない。
ちなみに、東京の京急タクシー(京急交通品川営業所)は、北品川駅から鮫洲駅へ引っ越した。
ttp://www.keikyu-taxi.com/ ☆
ただし、京急系タクシー会社・バス会社は家賃(土地代)を支払っているが、大家は京急不動産。
京急交通品川営業所もガード下の二束三文の土地に家賃を支払っている。
グループ経営とは、つまりそういうことw
571 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 09:54:01 ID:7+19U+Kr0
下り鶴見市場駅手前でグモ ねこさんが;;カラスが回収していました・・・・
みんな HP見た?
何かビックニュースでも載ってるかい?
開業臨時列車のお知らせが消えてる。 急遽取りやめか?
なんだよ 空港までチャリで行こうと思っていたのに。 もしかして警備の関係? もう24時間空港だから関係ないよね?
鉄ヲタ対策かw
577 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 10:59:17 ID:UJTSRz9J0
世界が笑ってる オバマも笑ってる ルールルルルッチュー どうでもええぺっく〜♪
579 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 12:00:52 ID:IHNDxZ7X0
あぁ〜ケツが痛てぇ〜 京急で松島行くか!
東京時刻表買ってきた。 巻頭カラー 京急1ページ+停車駅案内、しかも「一部紹介」って… モノ3ページ+停車駅案内+表紙+裏表紙広告
今朝、KQメールが届いてた。 開いたら平常運転に戻っていた。何かあったの?
駅員に乗り場聞いたら馬鹿にされたんだが 京急の駅員ってこんなもんなの?
京急の駅員に愛想を期待するだけ無駄。
天空橋(旧羽田)や現羽田空港駅開業ほどの高揚感はいまいち無いのお
>>582 で、記念品のサンプリングってなんなの?
587 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 13:44:51 ID:PQEkf8/d0
>>544 品川だと、ちゃんと2ドア快特のときは、
放送があったような気がするけど、
聞いてないんだろうね。
588 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 14:19:50 ID:0ovWecAO0
パソコンとにらめっこして笑顔作るのは京急ではなかったっけ?
>>582 よし、タイムスケジュールに改行マークは無いな。
590 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 15:20:38 ID:7Pk5C4YaO
>>587 聞いてなくて、そこに一列2人並んじゃうと、自然にならび出しちゃうから
次の快特 ドアありません
○色の場所にお並びくさい
とかランプが点くようにするとか
591 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 16:30:40 ID:IO6+ZCER0
>>585 だってただ途中駅ができるだけの話だもの。
>>590 アナウンスを聞いていない人がそのランプを見て意味を理解できるとも思えない。
593 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 17:07:59 ID:3z6oUsNd0
>>590 ランプと言えば小田急の新宿駅地上ホームにそんな装備があったな。
確か先発電車のドア位置は点滅、次発電車のドア位置は点灯にして行列を分けていた。
>>593 小田急新宿は時々利用してたけど、確か「次の列車」を待つとき
ランプの切り替えに合わせて行列を横移動してたんだよね。
「只今より、足元ランプの点滅が変わります」って放送を聞いた記憶もある。
今思えばランプである必要性はなかったような。
>>592 同意。
595 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 18:07:40 ID:buWXi08DO
羽田空港行きの63にダルマ入った…多分1もダルマ…文庫で確認
>>594 いまはランプでなくなった。
赤い●と青い▲だったかな…。
>>596 最後だな…ちなみに、もう一つ…一旦最後の運用になるであろう車両があったよ。
平成21年度 関東学院大合格数(今の2年生の入学した年) ベスト10 関東学院・関東六浦は除く 湘南学院55 三浦学苑49 湘南工科46 市立戸塚41 横浜高校40 県立逗葉37 平塚学園34 県立舞岡33 県立新城33 県氷取沢32 横浜隼人32 県立ベスト10 市立戸塚41 県立逗葉37 県立舞岡33 県立新城33 県氷取沢32 市立東高30 県横浜栄30 県立金井29 県立旭高29 津久井浜29 私立ベスト10 湘南学院55 三浦学苑49 湘南工科46 横浜高校40 平塚学園34 横浜隼人32 横浜商科29 横須賀学28 横浜清風26 相洋高校23 桐蔭学園23 横須賀学院【選抜64】【普通58】 湘南学院高【国ア58】【アド56】【ス選52】【スタ49】 三浦学苑高【文特58】【文理53】【普通47】【音楽45】【機械41】【電気41】【情報43】 横浜創学館【特進53】【文理49】【総進47】【科技41】 平成21年度 不名誉な偏差値40以下高校からの関東学院大合格実績(推薦・一般・センター) ★三浦臨海【偏差値40】14名 釜利谷高【偏差値34】9名 ★大楠高校【偏差値31】7名 神奈川県内工業・商業高校の関東学院大学合格者数(平成21年度) ★県立横須賀工業【偏差値36】17名 私立三浦学苑【偏差値41】機械科7名・電気科9名・合計16名 私立横浜創学館【偏差値41】情報技術科4名 神奈川大学じゃ ダメなのか? 2010年の合格実績 神奈川大学 鎌倉学園47、追浜39、横須賀学院39、横須賀総合37、逗子開成35、横須賀大津34、横須賀27、関東六浦27、津久井浜21、三浦学苑【普通科】21 逗子15、横須賀明光12、湘南学院9、横浜創学館9、北鎌倉女子5、逗葉3、★三浦臨海3、釜利谷1、★横須賀工業1、三浦学苑【工業科】1、緑ヶ丘女子1
601 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 18:36:26 ID:UU1UyrvR0
>>594 や、最初から行列を先発と次発とで分けておき
電車の方が停める位置を変えているのではなかったか。
明日からは再び六浦〜神武寺が駅間最長距離に返り咲きってわけか
>>601 そんな器用な事できるか?
品川駅で始発と直通を分けたり、東急横浜で各停と優等を分ける位ならできるが。
>>602 やっぱりか
今日606の仲木戸停車を見れて良かった・・
明日の花電ってどっかで車交すんの?
>>605 昨日17Hに入ったから今日は士急行に入ると思ったら入った…見れて良かった。
608 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 19:54:00 ID:zNNeGobP0
609 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 20:13:21 ID:bNcAJ1ymO
明日って記念列車あるんだっけ?
610 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 20:17:02 ID:YvBhHQw4O
羽田空港国内線ターミナル はねだくうこうこくないせんターミナル 羽田空港国際線ターミナル はねだくうこうこくさいせんターミナル
611 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 20:26:47 ID:TpMrrmV30
みなさん、羽田空港国際線ターミナル駅に、 記念乗車とか、 記念訪問とかされるのですか?
青梅に国際空港があったら、ヤバかったな
614 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 20:30:41 ID:KvKdAXXrO
国際線ターミナルには何時から入れるんだ?
記念列車中止だと記念切符だけ?明日
616 始発が記念列車?
なんだ、今日でブルスカ終わりだったのかよ。情弱だなm
佐倉まで来てガックリきたのは606と608だな 今は何も来なくなったけどね
621 :
は ◆UQYKeFInIJKA :2010/10/20(水) 20:54:47 ID:uzTA59vx0 BE:40349142-2BP(1004)
622 :
は ◆UQYKeFInIJKA :2010/10/20(水) 20:56:48 ID:uzTA59vx0 BE:121046483-2BP(1004)
>>590 あとはJRの特急乗車目標みたいに紐2本でプレートを支えるとか
623 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 20:57:00 ID:BkEVs9Qo0
625 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 21:04:28 ID:rNiIIaaz0
626 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 21:06:28 ID:rNiIIaaz0
627 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 21:09:45 ID:YyjTqrsrO
明日、花電車は走るんですか?
>>622 ちょっとコストは嵩むけど、新幹線みたいに
各乗車口の上にLEDをぶら下げるのが
一番確実だと思う。
明日の記念列車は時刻表を見る限り77H、変更がない限り日中は青砥〜三崎口間がメイン。
>>629 どうせ途中で車両交換するんだろーなーと思いつつ期待
せっかくだからアク特として成田空港に突っ込む運用に装飾すればいいのに
.
633 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 21:22:14 ID:Seo+Ggl/O
>>463 他
亀ですまんけど
ゆりかもめ他の新交通システムで使われているゴムタイヤは,圧縮空気が詰まっているクルマのそれと違ってパンク対策としてウレタン樹脂が充填してあるとのこと。
パンク対策がなされているのは東モノも同じようなもん。ただしどんなやり方かは不明。つまりはノーパン
クタイヤがゆえに,軌道上の細かい凸凹(ゴミ等によるものさえ)も客室内に伝わりやすいってことだろうな。
なぜノーパンで改行を?(*´д`)
接近表示機に次列車の種別と時刻ぐらい表示してくれ なぜできないんだ
記念は品川までで回送
637 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 21:38:37 ID:7Pk5C4YaO
>>634 サカパンやラグパン直穿きということで
品川まで回送?
折り返しが回送
装飾ちうし
642 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 22:17:04 ID:aJWnNw5e0
名鉄名古屋の乗車目標はよくできてるなと感心したなぁ 京急でやるとしてもごちゃごちゃになるかな?
>>641 マジ?
装飾するとしたら新町か文庫か久里浜?何処だっ
最近、花電車って少ないよな。他社じゃヘッドマーク付けるくらいだし。
どうせ始発からキモ〜〜イ撮り鉄やら屑鉄やらわんさかいるんだろうけど 誰か明日のレポよろしく
ま、学生の身分だから行けないなぁー、と思いつつ77Hに 一日中就いてて欲しいと期待する本線すぐ目の前にある学校で授業しつつ 外見てる受験生な俺ww
記念品の「サンプリング」って何? 何か記念品として取り上げられるの?
俺も明日から京急通勤だ。
651 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 23:20:22 ID:Drq8jsCM0
>>635 ヲタ「時刻表も乗り換えパターンも頭に入れずに京急を使う方が悪い。
京急は全く悪くない。文句言うな」
652 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 23:25:37 ID:Cv/2nKZ8O
【羽】だけでいいだろうに。
654 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 23:31:19 ID:UCk260V40
>>604 舌足らずだったようなのでもう1回書いておくよ。
まずホーム上には先発を待つお客の列と、次発を待つお客の列が出来ている。
で、線路上では先発が止まる位置と次発が止まる位置を最初から指示して変えるだけ。
行列位置は確か1〜2m程度ずらしてあり、新宿駅の停止位置について運転士には
「3号線A」「3号線B」というような指示を行路表か何かで指示しているのだと思った。
ただお客的にあの方式の欠点は、目の前にある2つの行列のうち、
どっちの行列が何を待っているのかが、見ただけではわからないこと。
あと鉄道側にとってはダイヤ混乱時に、そっちも混乱してしまうということ。
小田急も、京急ほどじゃないがけっこうフレキシブルなことをやるからね。
655 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 23:32:01 ID:UCk260V40
657 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 23:38:26 ID:VWWpmp4sO
>>644 装飾電車って新町出庫じゃないか?前の600の時も新町だったし。
蒲田がはりきっちゃってんのを冷ややかに見る俺。 観光客、くるかねえ?
659 :
名無し野電車区 :2010/10/20(水) 23:44:11 ID:Cv/2nKZ8O
ホテルパシフィックまで使ってアピールですかw
>>653 【羽】は羽田行きが使用するおw
【羽空】よりも【空】だけがいいが、そこは【成空】との兼ね合い?
ってか【成空】であってるよね?
しかしまぁ、ガキの頃は大師線とならぶローカル線だった空港線が、 今じゃ一番の稼ぎ頭になってなんつーか時代変わったもんだなぁ。
京急のホームページにある駅の案内の「新逗子」にカーソルを合わせると 「しんずじ」になるのだがw
>>663 浦賀行きと新逗子行きを併結すると
「うらすじ」
やっぱり行き先表示は「羽田空港」のままか?
667 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 00:19:28 ID:2zEqjnj9O
>>657 そうなのか!新町近所だから地元で見られるな。
ありがとう。
>>669 金検に普通に停まってますよ
中の電気はついてるけど
>>667 あー…天空橋の…前の…
記念券は5000部ポッキリ、8時台に駅に行ってたら間に合わないかしら?
>>670 mjsk
どっちにしろ通ることに変わりないからよいか・・・。
とりあえず 「クローズアップ現代」羽田 「空から日本を見てみよう」東京モノレール 「はなまる」糀谷商店街
674 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 00:44:55 ID:s//QutwRO
国際線ビル駅のホームドア開閉の画像のアップを期待しています
>>671 さよなら1000なんて、1ヶ月以上売ってたな>品川、文庫
VVVFはシーメンスだけ好きになれない
677 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 03:32:08 ID:N+GHoyLVO
それぞれの駅は何時に開くかどっかで分かりますか?
678 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 04:37:56 ID:kQYHD4jHO
品川、10人ほど並んでるw
679 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 04:41:38 ID:SvlOz60DO
羽田空港国際線駅の改札もう開いてるけど、入れるのかな?
680 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 04:52:20 ID:kQYHD4jHO
品川、窓口開かずorz記念列車に間に合わないから先に逝くわw
そろそろ羽田始発か
花電車はどの編成でしたか。駅メロも楽しみです。
まさかの旧1000形をチボンヌw
2100系きぼんw
現実的には新1000形かな。よく駅においてある旅案内のパンフレットとかのイラスト見ると新1000の場合が多いからw
686 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 05:50:22 ID:SvlOz60DO
編成は602だった。 記念切符は国際線ターミナルで800番まであるらしい
上大岡で4013でした 今買ったら
>>686 お疲れ様です。装飾は今日1日だけですかね…。
6:15頃に新子安を、記念列車が回送で通過したよ。
690 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 06:30:26 ID:iFrKIdY9O
6:25現在、追浜と金沢八景は記念券の在庫あり。
691 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 06:48:21 ID:43kwlBRPO
今朝の読売新聞の羽田空港関連記事 地図…京急電鉄 断面図…京浜急行
1420が何故か大師線運用に入ってます@川崎
朝ズバもモノレールしかニュースに出さないよな… 昭和島で追い抜きできますよなんて取り上げてるし
7時台のNHKは京急だけだったぞ。
日テレでは比較してたぞ
横浜3502 早起きして行ったけど、その必要は無かったみたい。
駅メロは?
>>698 音が小さい気がした。
目新しいところではサーヤがカートは車内に持ち込めませんっていうアナウンスをしてたり
中韓の自動音声があることくらいか。
ズームインで京急だけ登場。 交通機関についてはそれだけ。
701 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 08:02:49 ID:OS78L86ZO
所詮は京急、自惚れるな。
702 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 08:02:56 ID:Om+uHcLgO
奄美しかやってないぞ (~人~) ナムナム
703 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 08:10:25 ID:+LfxJU7AQ
国際線ターミナル完売
羽田は国内も国際も7:00頃まで列なく販売していた。 記念スタンプを押す列が10人程度。 記念品はシャープペン、バスと1000と飛行機の絵が入ったもの
705 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 08:19:35 ID:WdJKVp3LO
車内の路線図変わってねーんだけど、ナメてんの?
706 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 08:20:34 ID:7VQXY8d8O
新ターミナルもいずれはゴジラに破壊されるっぺな
709 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 08:38:07 ID:ya9DnsSDO
記念きっぷ本線4駅いったがすべて売り切り
杉田は記念券完売。 記念券の完売駅情報が珍しく少ないね。
フジで羽田の特集やっててキモイのが二人いたけど 屑鉄だった 予想通りキモくて笑っちまったよ
もう一つ 羽田の京急車の表示幕とか駅での電光掲示板はどうだった? 羽田空港のまま?
>>712 幕は羽田空港のままだった> 5:24横浜発特急羽田空港行き(2125) 車内アナウンスも「羽田空港」のまま、空港線に入ってから少し「国際線ターミナル」のアナウンスがあったかな?
昨日、都営線内では車内アナウンスで 「羽田空港駅は羽田国内線ターミナル駅に名称が変わりますが、 羽田国際線ターミナル駅と総称して羽田空港行きとして 行き先表示などは変更ありません」って 国際線ターミナル駅の開業の告知と共に言ってた。
401A〜500Aはこれからも2つダァなのかい?
718 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 09:37:59 ID:hzHnUEdm0
今日になっても、ドア上LED&ドアチャイムを使ってない編成があるな。
>>705 今朝乗った804-2も張り替えてなかった
800はもう空港線行かないから放置かよ…
いっぺんに交換できないだけだろ。そのうちかわるよ。
721 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 09:48:01 ID:UVxvZVZ+O
北総なんか開業前に国際線ターミナル駅追加してたというのに…
朝行ったのに記念品どこで配ってるかわかんないうちに終わってた。アナウンス位しろよ
記念きっぷ、まだ品川にあったよ。
今乗ってる銀千車内LED使ってないけど羽田国際線開業の影響? 編成は1097
品川ないじゃん
子安あと2セット
>>725 高輪口の改札窓口にあったけど?まさか最後のひとつだったかな?
728 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 10:34:01 ID:cB/TX/QeO
横浜まだあったよ
沿線民じゃないから超情弱なんだが ブルスカ廃止ってのは 青色600形と2100形が赤主体に窓回り白の塗装に戻るでおk?
>>722 記念品ってボールペンか? それなら貰ったが。 国際線ターミナル駅前で舞妓はんが配っていたよ。
連投すまん。 玉ひで、場所が悪すぎだな。あれでは人が来ない。711は大混雑でした。
732 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 11:57:04 ID:qUttfT0bO
羽田は他駅から追加してるよ切符
まだ急がなくても大丈夫でしょ。勝負は夕方過ぎから。仕事終わりの京急ヲタリーマンが買うから。あ、俺みたいにw
734 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 12:16:13 ID:I3LfJvA+O
そういえば2000のエアポート急行って改正後も走ってますか?
735 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 12:27:17 ID:ftMZfI61O
花電車はどこへいった?
テレビで紹介されるのはモノレールばかりで京急が出ないw
>>734 エアポート急行は知らないが羽田国内線5:48着の横浜方からの直通特急は2000だった
ひるおびで羽田の歴史解説中
国際にホームドア付いたけど、ATOそれともTASCどちらを付けたの?
そういえば今日から2時〜4時の間小島新田駅に着く列車2番線発着になる事即出? 私仕事の為見に行けないけど
741 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 13:00:03 ID:v4WCd4K3O
車内LEDが無表示@1040 いつになったら表示される?
>>736 昼前の日テレなんて
タッチの二人が飛行機と国際線ターミナル前で赤い1500の形の電車ごっこみたいな電車持って
浅草線って言ったかと思えばテロップも浅草線と飛行機だったぞ
よほど京急って言いたくないんだと思った
くりぃむしちゅーが出たイベント行った人いるのかな
744 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 13:40:19 ID:myaIs52P0
>>736 なんだかな。
もっともそのモノ、今15〜20分くらい遅れてて話にならんがな。
>>742 浅草線直通をアピールしてくれるのは悪い話じゃない。
都心へは品川乗り換え山手線という固定観念を持ってる人も多いだろうし
ダァーしめまーす
747 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 13:51:21 ID:neCTf3To0
国際線ターミナル駅デザインがしょぼいな。 もっとましにできなかったものか?
国際ターミナルの自働放送の音小さっくないか
>>745 いっそのこと品川泉岳寺間を都営に譲渡したほうが、利益があがると思うのだが
ミヤネ屋品川からの時間を京成車で計る
752 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 15:02:45 ID:Uuxf2fhYO
京急って言わせないのは蒲田の圧力か
753 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 15:05:32 ID:K2ftrt0+0
京成と日テレはプロレス電車以来のお付き合い ミヤネ屋の制作はytvていうツッコミは無しよ(*´з`)
755 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 15:11:49 ID:Ujh9rVHQO
↑お前、幾つコテ持ってんだ?
756 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 15:22:15 ID:i4mCtb920
>>736 日本テレビとか、京急っていわないで、
鉄道とかいってたかも?
>>736 親会社のJR東が電通に依頼したからだなw
12月の東北新幹線新青森開業も(ry
758 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 15:39:39 ID:i4mCtb920
東北新幹線とかも宣伝しているね。 JR東が最近強気だな。
>>726 606はスリッド+LCD付きで出場するけど塗装は青のままだよ。
>>759 5月末のファインテック公開イベントのとき603はどんな状態でいたか覚えているか?
>>739 どっちも付いてない。付いたのは目安のテープだけw
>>760 奥の補修棟だろ?でも606は60万km行ってるから検査入れないとダメなんだよ。
>>760 イベントの時の603と何の関係があるんだ?607は来週には組成するぞ?
車体更新なんだから今入場したって可笑しくないだろ>606
早くもあるサイトで羽田空港国際線ターミナル駅のメロディーが着メロ化している。
花電の模様って「羽田直結京急」のロゴ?
久々に京急乗ったんだけど、いつの間に優先席についての日英自動放送+英語の自動放送って使われるようになったの?
山手線車内における東モノの案内放送がいつの間にか 東京モノレール羽田線→〃羽田空港線になってた
まぁ、本線沿線住民とすれば あまり空港線偏重になって欲しくないから 京急は会社としてはタクシーやバスで頑張ってもらって 空港線利用客が増え過ぎない方がいいよ。
600スリット付きって601→602→603ときて604が入場したかと思ったら 床下が少しきれいになって出てきたのは何故なの?
771 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 17:22:40 ID:+MsGciHGO
Nスタ、あえて京急と言わない様に避けてるww 京急の1番切符をやっていた時も、あえてナレーションとテロップで京急と言わないwww その代わり、東京モノレールは大々的に宣伝wwwww
花電車の列車番号スジ、誰か知りませんか? これからパチりに行きたいと考えています。シラネーヨとかいうネコのAAだけは貼らないでくださいw
773 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 17:28:36 ID:zD1k7FoF0
>>734 昼は知らないけど、帰り横浜から乗った1562Dは2000だったよ。
花電車は77H
777 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 17:53:45 ID:s//QutwRO
国際線ビル駅のホームドアの映像プリーズ
602ってまだ花つけてるの?
国際線行ってきた セブンイレブンが、パンやおむすびが50円引きで、しかも500円以上買うと京急の記念ストラップもらった (・、・)ノ イェイ
781 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 18:45:43 ID:wQdrc3WN0
京急、何であんな銭ゲバ詐欺企業と組んじゃったんだろう・・・
今はローカルの時間だね。 AKが羽田特集を放送している間、PKはサカパンまつりを大々的に放送(*´з`)
時刻表の表紙はモノレールに取られ、ピクトリアルの表紙は京成に取られ。
北総の7260形が国際線ターミナル駅のホームに着くととても違和感がある。都営車はなぜか再加速がかなり目立った。
>>785 再加速でブイブイいってる都車を見て「Oh!ブブゼラ!」とか言われそうw
たけたんニュースに花電車喜多━━━(*´з`)━━━!!
789 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 19:27:27 ID:gFiVaali0
800形と2000形の右手ワンハンドルマスコンは「乗務員室窓から上半身を出してバック運転や推進運転」が難しいので敬遠されがちのはず。 他にJR東海371系と名鉄のVVVF車、大阪市交70・80系(右運転台なので左手ワンハンドルにするとバック運転や推進運転が難しい)、札幌市交5000形しか採用例がない。 JRは左手ワンハンドルマスコンが殆ど。
>>789 今週のクロ現でブレーキとアクセルの踏み間違いの話題をやってたけど
ワンハンドルマスコンの「押せばブレーキ、引けば加速」の考え方を
なんとか応用できないものかと考えてしまった。
ところで京急車の車内自動放送って使われてるの? 優先席に関する放送は浅草線で聞いたことがあるけど
7時のNHKニュースはちゃんと602もモノレールも映ってたな
793 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 19:35:18 ID:wR37Nhyl0
質問ですが、京急電車の行き先表示幕は「羽田空港」のままですか?それとも「羽田空港国内線ターミナル」まで表示されますか?
>>754 あれ全国ネットだから、京急沿線以外の視聴者は、
京急の羽田空港ゆきは原則「銀と青の模様電車」と勘違いされそうだ。
何気に602は羽田空港関連に関わってるね。開業した時も花電車だったでしょ。 んっ?エアポート快特成田空港行きの一番電車だっけ? あとは、京成だけど初日のアクセス特急か。
797 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 19:49:55 ID:WA+dk0E10
>>793 「羽田空港」だったよ。
まあ当然だが。
結局エア急は6連になったんかいな
ホームドアおそいな・・・
6連もあるよ。
エア急を6両で運転したのって、6両編成車の国際線ターミナル駅停車訓練?
国際線ターミナルにホームダァってことはダルマさんの空港線運用はなくなったのか。
国際線ターミナル駅は改札内で反対側のホームに行けないようになっている。 帰り座りたいために国内線ターミナル駅への折り返しを防ぐためかな?
>>803 PASMOで国内方面の改札から入って折り返し乗車したら
その分まるまる引かれるようにプログラミングされてるのかな。
誰か私財を投げ打って試してみて(*´з`)
>>793 駅名が変わっても、空港名は変わってないので変える必要はなし
「羽田空港国内線ターミナル」とだけ表示すると国際線ターミナルには行かないのか、と勘違いする客が出る可能性もある
806 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 20:32:10 ID:fYZBJnNe0
>>803 そうそう、ちょっと引っかかった。
統合する事も可能だったろうし、コスト増にもつながるのに
わざわざ分離するメリットってあるんだろうか?
>>806 IDがJNN(´;ω;`)
降車客、乗車客共に迷わず動けるように配慮したんじゃないかな。
内祭乗り継ぎ客は却って戸惑うかもしれないが…
>>652-653 京成成田行きと成田空港行きを区別するために、「成」「成空」と表記している
だからそれにあわせて、「羽空」にしているんだろう
>>802 じゃあ2100も空港線行けなくなったか?
もともと朝方に一往復のみ乗り入れだからたいした制約ではないが。
>>803 マニア除けですよ。というのはいいとして、
改札の段階で振り分けてしまうほうが案内上もやりやすいんだろう。
到着ロビーですぐに気が付く改札が蒲田方面行き、
蒲田方面から到着して、一つしかない改札を出て、
目の前のエスカレータに乗っていけばそのまま出発ロビー。
電車降りた段階で、どっちへ行こうなんてうろうろするよりいいんじゃないの?
813 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 20:47:31 ID:WdJKVp3LO
国際線ターミナル駅のドア扱い遅過ぎ。
814 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 20:59:05 ID:Om+uHcLgO
ぶっちゃけ、数年前まで京急で羽田空港行けるなんて知らなかった。 羽田はモノレール乗るもんだと思ってた。 携帯電話の路線案内で時刻検索した時に初めて知った。 家からは京急使うのが最速のようなんだが、モノレールの景色は捨てがたい・・
NHKで浅草短絡線に触れた
>>816 >京急によると、初代の空港駅は68年に廃止になった。
?????
品川駅 「羽田空港行」…LED発車標、ホーム足元乗車目標 「羽田空港国内線ターミナル行」…時刻表、線路内乗車目標 どっちかに統一せい。
>>816 68年に廃止になったのは連絡バス
それと、羽田空港駅の開業日が違ってる 11月18日のはず
なんといっても「穴守稲荷発羽田空港行き」が最強。
>>824 二枚に扉の時間差が…
再生回数2回だったんだけどもしかしてうpした本人?
826 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 22:31:22 ID:RzXwbpxX0
>>806 京成からノウハウを得たのかも知れん。
向こう、第1〜第2間で折り返し時の居座りが多くて手を焼いてる。
827 :
名無し :2010/10/21(木) 22:31:50 ID:YRCl0ly20
天空橋駅は最初、羽田空港と東京都心部を結ぶ駅だから、 飛行機が天に昇るイメージで「天(空)に架かる橋」から付けたのだと思った。 しかし現実はドブ川にかかる狭い橋から取ったとは・・・ 日本一かっこいい駅名も俺同様に騙された人が投票したんだろうなぁ
>>816 モタモタしてたら、国鉄(JR)の東海道貨物線に
先に空港に乗り入れられた可能性もあっただろうしな。
当時、国鉄が本体がそれどころじゃないし空港アクセスに
冷淡だったから実現しなかったけど。
地元小学生から公募した名称だからねぇ
>>820 マイクロで細々とやってたんじゃなかったっけ
貼っといてなんだがこの記事いい加減すぎだろw
>>824 京急なら…京急ならなんとかしてくれる!
1513〜の車内LEDの表示が新しくなってた・・・今度のは駅番号まで表示されるのか。
832 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 22:56:30 ID:+PKHRXE0O
>>862 定期券なら国内駅へ入れるから意味ない
あちらの折り返し居座りは
空港勤務の定期券利用者がほとんどだから、こちらも同じ現象になりそうだ
834 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 23:24:11 ID:UVxvZVZ+O
車内LED更新 ・英語に駅番号がついた ・次は ○○→NEXT △△(KK-**)の無限ループ ・「まもなく〜」が無くなった?
835 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 23:38:37 ID:5vVYYMP5O
>>834 無限ループってことは走行中ずっと表示しっぱなし?
>>824 遅いなぁ・・
地下ホームのくせに簡易ホームドアだし
838 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 23:58:22 ID:npNvNpyQ0
これ車掌が両方操作してるということかな。 ある程度は不慣れなせいだろうけど、チト時間喰いすぎだな。 客の方もリズムを崩される感じでよろしくない。 てか、開口部が広いな。
839 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 23:58:31 ID:2ydkmQaTP
>>832 そんなこといったら、夜に走る空港始発の久里浜行きなんて蒲田から折り返し
乗車している人も。
840 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 23:59:16 ID:GYx3tHtr0
いくら国際線ターミナル駅が多国語対応でも 英語アナウンスどころか、車内LEDすらない電車が入ってくるとかひどいな。 絶対浜松町止まりの東京モノレールならまだ分かるが、多方向に散らばる京急がこれじゃあねw 外国人はモノレール経由の方が安全だな。目的地が横浜方面でも。
841 :
名無し野電車区 :2010/10/21(木) 23:59:54 ID:npNvNpyQ0
>>839 そんな奴いるのかw
やるにしても糀谷とか大鳥居で充分じゃねえ?
842 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 00:03:28 ID:bEV4Qla2O
車内LEDは都営線内の乗り換え案内は表示出来るようになったの?
843 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 00:04:00 ID:JVQ4zb+hO
>>835 yes
>>842 都営どころか蒲田川崎でも乗り換え案内なかったぞ…
そういう設定があるのかそういう仕様になったのかは判らん
昔の空港線なら、YouTubeで「はいすくーる落書」で検索すれば見られる。 800形時代だけど。
>>824 停車時間50秒だと
次駅が終点だからこの程度のタイムロスは許容範囲なんだろうか
847 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 01:04:26 ID:IaCm6LrcO
はいすくーる落書か…懐かしいな!! あの頃はバブル真っ最中でトレンディドラマ全盛の頃だった。 何かの週刊誌に「このドラマでは、東急や小田急ではなくて、何と京浜急行が使われている」などと書かれていたのをちと思い出した。
かなり昔文庫に住んでたけど、文庫から羽田空港行くのに文庫→品川→浜松町→羽田空港って行ってたんだよな。 今じゃ考えらない遠回りなルートだわ。
>>840 ジャパンレールパスでモノレール乗れるようになったし、外人はモノレール選ぶだろうな。
モノレールならどれに乗っても間違いなく浜松町には着くし。
850 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 01:41:22 ID:5fjx0wAtO
花電車602の装飾デザインが巨大な唇に見えるのは俺だけ?
852 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 02:34:54 ID:pcXWDe0w0
>>849 その先の問題が大きいのだと思うが。
対して京急側は、乗ってしまえばある程度のところまで乗り換え無しで行けるわけで。
853 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 03:03:43 ID:k3G/Is8c0
>>844 文庫→八景のときは普通に今まで通りの乗り換え案内をしてたぞ
だけど駅ナンバーまで表示されるようになって時間も無くて最後まで表示できなくなってるけどなw
いつ使用開始するかわからんが、車両によっては数パターンの半自動英語放送が用意されとる
857 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 06:41:41 ID:kanshpJPO
浅草橋駅保安装置故障でダイヤ乱れだと
858 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 06:58:18 ID:2e8/yfbeO
今朝車窓から文庫の東急車両の工場に新幹線0系の頭があるのが見えた あれは万世橋にあったやつかな?
>>837 だってカートの線路への転落防止の為のホームダァだもん
861 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 07:27:33 ID:DGHey6OJO
LEDはナンバリング表示だけでなく、エンドレス表示にしたんだね。これは初めて京急に乗った人には助かるね。 【従来】 日英表示×3→無表示(まもなく〜表示あり) 【10/21〜】 日英表示エンドレス(まもなく〜表示もエンドレス。上大岡・横浜のパターンで確認済み)
昨日の記念乗車券が早速ヤフオクに出てる
863 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 07:43:39 ID:thQ5RXhe0
【運行情報】6時09分頃、都営線浅草橋駅構内下り線で信号トラブルが発生した影響で、上下線の列車に遅れが発生しています。JR線・東京モノレール線および他の鉄道線にて振替輸送を行っています。
昨日、花電車に乗れなかった。昨日だけなんでしょ><
エア急遅れ 普通 特急通過待ち 鮫洲なう
下りグダグダ@上大岡…使う人は注意
国際線ターミナルのホームドアは福岡市営地下鉄の103系運用状態だな。
>>812 東京時刻表も同一箇所が抜けてたって既出?
昨日は東モノgdgd、今日は京急gdgd 羽田国際線開業の途端にこの有り様・・・orz
We will soon arrive at Keikyu Kawasaki(KK-20) final stop. Change for Shinagawa(KK-01),Shimbashi(A-10),Nihombashi(A-13),Yokohama(KK-37), and Yokosuka-chuo(KK-59). まさか全部に入れてくるとは思わなかった
873 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 09:32:51 ID:8+5u0k+/O
しかし、国際線についてからドア開くまであそこまで時間掛かるのは仕様か?
874 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 09:44:12 ID:7n2gtKuT0
車掌が先に外へ出てホームドアのスイッチを押して車内へ戻ってくることを考えればそんなもんだ
>>869 あそこだってもう少し手際良くやってるぞ
こりゃ当面空港線は遅延必至か‥
上り品川付近大渋滞
上り3Aが平和島臨時停車
浅草線gdgd 青砥行きエア急が品川で打ち切り。JRに振り替えるようアナウンス。 浅草線内全駅埋まったままで 京急から直通乗り入れが不可になったとのこと。
羽田へは東京モノレールが安心だな
羽田へはJR+モノレールで!
882 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 10:12:00 ID:hKn80JzP0
>>841 空港始発の快特だから、わざわざ空港まで行かないと乗れないってこと。
883 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 10:16:00 ID:hKn80JzP0
>>875 当然ながら、そのあたりは5月のダイヤ改正時点で織り込み済み。
最初から停車時間は2分程度は確保している。
エア急特急エア急特急の4本に通過された。 北部のローカル民なめすぎだろ指令w
885 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 10:48:55 ID:0Gv470Rp0
普通停車駅は、結構困る。 でも、普通停車駅があるので、 京急のほうが便利という面はある。 JRは駅が少ないので、 乗降客が京急の2倍。
品川いたら下り快特が5分ごとに来る。 急行はいま押し上げだそうだ。笑
記念切符売ってる?
達磨に思いっ切り頭頂部をぶつけたのですが、どうすれば良いでしょうか? 今も頭が痛いのですが。
889 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 12:18:35 ID:w0TKyz08O
827が上りの急行文庫行きで走ってた件。
A快特は品川折り返し 蒲田でなぜか快特三崎口がエア急新逗子に接続してたwしかもエア急先発 あと79Dが1600で運行
逝っとけダイヤが炸裂してるな
ここまでダイヤ乱れてると本当に空港線にダルマ入りそうだなw
>>889 83Dだったら定期6連のエア急で文庫行きだけど…
羽田空港始発のだぜ…?
>>893 上りって言ってるから文庫で車両交換したんじゃなかろうか
ブルスカ久里浜入場…誰だかブルスカ久里浜入らないとか言っていたが、入りましたよwww ざまあwww
行もカオスだったが、帰りもカオス。 羽田空港にいたら京成車の快速特急青砥行きがいるわ、急行のったら途中から浅草橋行きになるわ、品川と新品川の間に引き上げ車が止まってて動けないわ。 カオス。
まぶちんこ大臣が羽田へは京急&モノ以外でって言い出しそうな
大鳥居のたたりかな
だったら昨日起こるだろw
昼頃に下り快特を使ったけど、SHの続行(2分後)にA快特が下ってSHが缶詰めでA快特がガラガラだった。 俺は缶詰めのSHに乗ったけどA快特の2100はウィング号より快適だったろうなぁ。 あと金沢文庫からの普通の接続がなくて快特乗った意味って感じだった。
903 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 15:34:28 ID:RflTzY/dO
ホームドア、ワンマン開始前の丸ノ内線みたいに車掌が両手で同時操作とかできないんだろうか
チラウラカキコ 今、八景から浦賀に普通で乗車中。いちばん前の2人席に座っていたら、田浦で○○な若い男が隣りに座り、意味不明な言葉を発しはじめたので、向かいの2人席に移動。 堀ノ内で、また隣りに中年男が座り意味不明な言葉を発しはじめた。さすがに立ち上がったが、この時間はこんなものなのかと愕然。 ちなみに、添乗証を腕に巻いた、新人さん達3人同乗でした。
>>897 まぶちんこは、松山商業との戦いで、頭いっぱいなのでありまつ
京成線内と京急線内って意味ね。
>>909 ブルーっつーか、水色?
コーポレートカラーだからね、赤と間違いそうだけど。
603に「空港アクセス特急」幕が入っているみたいなんだけど、
このエアポートアクセス特急幕って一般的なアクセス特急とは別幕なの?
飛行機マークが入っているとか?
911 :
名無し :2010/10/22(金) 19:09:43 ID:pwu8iN2b0
今日の金沢文庫留置中のサボ 「急行 三崎口」 今日の逝っとけ中だけど、エア急の発車案内が6両だった しかし実際来た列車は8両だった
912 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 19:23:10 ID:1AxzaxNA0
>>911 >「急行 三崎口」
そんなのはよくある。
新町で留置でよく見かけたのは「通快 津田沼」だ。
913 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 19:31:42 ID:mGvRz9ak0
800形が廃車になる可能性があるのでは? 唯一の4扉車でホームドアに対応できないし、構造上の問題で3連は可能でも4連に出来ないし、100キロまでしか出せないが。
>>913 次の廃車候補一番手であるのは確かだな。
今後も今のペースでお銀の増備が続くなら
1〜2年以内に廃車第一弾が…
大師線6両化と浮島・浜川崎延S…おや、誰かきたようだ。
>>914 2011と801〜809が廃車候補入りとかなんとか。
でもエア急の関係で2011は廃車候補から外れたとかなんとか。
917 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 19:48:11 ID:7Jav7oc8O
>>914 でも朝の普通に重要な4ダァだけど
3ダァにしたために、ピーク時、遅れが増えましたはまずいような
>>916 2011を2011年に潰すのは忍びないという理由だったりして。
2011年卓上カレンダーに2011が登場しないのは納得がいかん(`・ω・´)
919 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 19:54:08 ID:wCkKjwdk0
旧1000の復活!! ・・・ないよな はぁ やっぱあの車が良かったよ
920 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 19:59:35 ID:KB9/RvEqO
>>907 あぁ帰りの603で表示してるの見たよ
LCDの路線図の羽田空港は国内線ターミナルと国際線ターミナルで分けられてた
>>919 まぁ久里浜でオネンネしてるけどね…
事業用車名義で文庫とかに来たりするのかな?
>>911 急行三崎口行きかぁ。実際に走ってたことあったな。青砥〜押上間でw
そのまま走って行ったら車内LEDの駅案内はどう表示するんだろうとか思った。
924 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 20:33:38 ID:JwTOMqr40
穴守稲荷以遠〜国際線ターミナルでも通行税170円とられるのか
空港行きは全部車両の塗装ブルーに変えろよ
ANAの回し者発見
927 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 21:04:12 ID:ZAYhxEBGO
今日も新駅で青帯の車両が何これ?こんな電車知らないとか微妙な反応されてたよ
>>916 >2011と801〜809が廃車候補入りとか
810の運命やいかに?
>>920 奇遇だな、俺も603のアク特に乗って気がついたわ。
930 :
名無の電車区 :2010/10/22(金) 22:01:19 ID:mnda602Z0
そこって、かつては1052を所有してたんだよね。 1000形初の廃車編成
今日、国際線ターミナル駅に行ってきた。 プラットホームの一番先っちょの列車停止位置にブルーの文字で 2000 とシールが貼ってあった。 安心した。2000は改めてエアポで延命されるんだなと。。。 ちなみに、2000のマークのすぐ横に、安っぽいテプラで 「 5300 × 」、「 9100 × 」 と貼ってあった。 扱いの違いにワロタw
>>917 横浜〜新逗子全駅8連対応化とか、そこへの対策がなされていれば
単に時代の流れだなーというだけの話だとは思うんだけどね。
「通勤快特 三崎」とかもよく見たな。>おねんね幕 今年のファミリーフェスタの時に、お銀に「wing」表示出させていたが、 あんなのが本当に来たら…(w
>>935 昔ダイヤ乱れで1500がウイング運用に入ったことがあったらしいけどそのときは当然のごとく200円返金だったとか
937 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 23:29:22 ID:7KRPi9Ld0
まだ602編成は花電車ですか?
>>937 始発電車運転後、新町に入庫し装飾を取り除き
その日のうちに運用復帰しました
939 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 23:35:33 ID:ioc9MflK0
940 :
名無し野電車区 :2010/10/22(金) 23:35:56 ID:qLTun/3mO
941 :
名無し野電車区 :2010/10/23(土) 00:02:34 ID:iVYvepexO
国際線ターミナル駅のホームドアは北総7268は対応するの?
>>910 「士快特」に化ける「アクセス特急」が『士アクセス特急』なんじゃねえか?
943 :
名無し野電車区 :2010/10/23(土) 00:19:48 ID:rAPXJQJC0
944 :
名無し野電車区 :2010/10/23(土) 00:33:56 ID:K/VZUbbTO
とりあえず3ダァなら何でもおkなのか なら新京成も… 無線が違うから来れないけどね
945 :
名無し野電車区 :2010/10/23(土) 01:10:15 ID:dNhNIBVuP
10/23テレ東「散歩の達人」北品川辺りをうろうろ
>>944 新京成車は、8000と8800の両端の扉間隔が車端部にかなりよってるから、
無線、貫通扉を考慮しなかったとしても無理だと思う。
8900はワイドドアだけど、扉の間隔自体は1号線に準拠しているので大丈夫かと。
ただ、貫通扉こそついているが、
先頭T車のボルスタレス台車だから、ハードルは高いなw
948 :
名無し野電車区 :2010/10/23(土) 03:15:37 ID:GmNyE13kO
池沼の乗車拒否ってできないの? 車内で騒いで迷惑なんだけど
949 :
名無し野電車区 :2010/10/23(土) 05:03:40 ID:oBI7wBHsO
今朝、品川JR連絡通路のシャッターが開くのが遅く 上りの始発に間に合わなかったな 上りを使う人間は少ないがこれは日常茶飯事ですか?
950 :
名無し野電車区 :2010/10/23(土) 05:23:08 ID:8tqeyw480
>>948 人権の問題があるだろ。
要はお前が乗らなきゃいいだけお。
951 :
名無し野電車区 :2010/10/23(土) 05:41:33 ID:/Bis0yXJ0
ほう
952 :
名無し野電車区 :2010/10/23(土) 06:49:45 ID:U9vyiocb0
>>948 簡単だよ。
改札を通る時点では何も迷惑行為をしていないからだよ。
その代わり京急の敷地に入った後に何かすれば、京急はいつでもそいつを追い出せる。
国際線ターミナル駅は欠陥は予想通りだったな。ホームドアがなければ素晴らしい駅だったのに・・・ ホームドア設置により、停車時間増、オーバーラン多発・・・KQクオリティってこの程度だったんだなw 800や2000を追い出してまで設置するような代物じゃなかったね。 横浜、蒲田に続いてこの駅も失敗。ますます迷走する京急電鉄(笑)
フジで銀が
>>953 国際線ターミナル駅のホームドアは、
特別な支援装置なしでもホームドアを導入できるという悪い前例だよね。
一応、無茶すると猫パンチを喰らうみたいだけど。
他の駅でもホームドアを…なんて圧力が生まれなければいいが。
ホームドアつけたら乗客がホーム幅がさらに狭くなる駅がいっぱい・・・。少なくても下りホームはいらなかったなー
フジで雑色
ホームドアの件、ご案内センターに苦情バシバシ言った方がいいんだよね 現場の人間(運転手&車掌)も客も歓迎してないだろうし 簡単に時代の流れ?で導入した上の人間にわからせてやりたい
959 :
名無し野電車区 :2010/10/23(土) 08:14:08 ID:zgWUyb3f0
>>958 ホームドアはおそらくカートを車内に持ち込ませないように設置したんだと思うけど、
オーバーラン多発、ダァが空くのが遅い・・・なんてことで歓迎しないな。
>>958 今度苦情言うわ。
ATOやら吉岡たすくやらが全くなきゃそうなるわな。 実は体を張ってホームダァ普及に歯止めをかけようとしているのかもしれない。
961 :
名無し野電車区 :2010/10/23(土) 08:33:25 ID:MIPlpt6zO
>>953 2000は空港線運用に就いてますが。
しかもドア上LED案内なしで。
2000は先頭車が長いだけだから大丈夫だけど、 2400が混じった編成はダメなのかもね。
>>959 そうそう。して更にカートの線路への転落防止だとか。
これもタバコ税で借金返したJRの資本が線形を曲げてまで国際線ターミナルに直結させたから
京急としてはカートを利用して大型エレベーターを設置するしかなかった…らしい
それにしてもホームドアは遅い
駅員を2、3人立たせるだけでも良かったのではと
そのうち慣れるよ。 それにしても、そんなに停止位置直すの多い? 3時間ぐらい見てたけど、1度しか直してなかったけど。
965 :
名無し野電車区 :2010/10/23(土) 09:07:42 ID:KnSDyzITO
つかホームダァ設置は国交省の省令だから仕方無いだろ。
966 :
名無し野電車区 :2010/10/23(土) 09:08:51 ID:8Q8UkCD+O
C−ATSって国交省標準プログラムで動いているけど、各私鉄でカスタマイズ出来ないのかな? とにかく、名物逝っとけが殆ど機能しなくなったのと評定速度の低下はかなわんわ。
地下だったら天井までのフルサイズドアにしないと冷暖房かけられないだろ やるなら徹底的にやってほしかった
そんなでかぶつ付けたら安全確認に支障を来すだろ ここはワンマンATOじゃない
ホームドアといい花電車といい、ダメダメでしたねw 前者は能力不足で使いこなせない 後者は何を表現したいのか意味不明だし、ギャグとしか思えない
>>967 1万回ガイシュツだけど消防法に引っかかるんだからな
日暮里舎人ライナーも地下だったらあのドアは使えてない
大師2000動いてるのか?
>>969 こういうリアクション見ると時代も変わったなあと思ってしまう
974 :
名無し野電車区 :2010/10/23(土) 10:36:26 ID:41Ljq/w9O
カート対策なら、ダァの無いとこは柵、ダァのとこはカートが通れないようにポール1本でも良かった
975 :
名無し野電車区 :2010/10/23(土) 10:39:23 ID:qsR/8iKbO
空港にホームドアって他の場所でもある?中部国際空港はミュースカイ専用ホームにあるけど国際線ターミナルより大きい。
976 :
名無し野電車区 :2010/10/23(土) 10:45:56 ID:0iY9GhCB0
977 :
名無し野電車区 :2010/10/23(土) 10:52:42 ID:9sjvWYbc0
>>975 今セントレア見てきたけどホームダァがあるのはミュースカイ専用のとこだけ
あとの二つは自動ドアで外と仕切られている。
カートが通れないようにするポールはあるけどね。
>>974 ポール設置ならエスカレーター、エレベーターに近いところだろう。
乗り口に設置したら邪魔。
結局、スーツケースの転落防止も考慮するとホームドアしかなかったのでは?
英語放送聴けるのは、快特の銀だけ?
そのうち乗務員も慣れてきて短縮するだろ。 もしくはドア扱いに難があるからホームドアのスイッチの位置を変えてくれとか出てくるかと。
981 :
名無し野電車区 :2010/10/23(土) 11:20:14 ID:u81IhyVR0
800形は両端の2つだけドアを開ければホームドアに対応できるのでは?
982 :
名無し野電車区 :2010/10/23(土) 11:23:02 ID:WBQUFKbKO
Keihin Electric Express Railway Co., Ltd. 京浜電気急行鉄道 ↓ Keikyu Corporation 京急社
983 :
名無し野電車区 :2010/10/23(土) 11:36:17 ID:dIiGFLjjO
空港急行ANA側4連人大杉 JAL側4連ガラガラで蒲田発車
ホームドアに停止位置を合わせるのではなく、停止位置に応じてホームドアが開口部を合わせれば…
と思ったら、開発はしているようだな。(昇降式だけど特開2004−268634とか)
>>981 それは俺も思ったけど、その両端ドアの位置も違うから無理じゃないか?
終わってんな、最近の京急。
987 :
名無し野電車区 :2010/10/23(土) 12:26:47 ID:K/VZUbbTO
>>981 逝っとけでその技使いそうな…
無理だろうけど
だが京急、京急ならやりかねない
988 :
名無し野電車区 :2010/10/23(土) 12:32:55 ID:y5iKUaJd0
989 :
名無し野電車区 :2010/10/23(土) 12:41:59 ID:xRHn5D2v0
マリンパーク号
992 :
名無し野電車区 :2010/10/23(土) 13:25:29 ID:Ww8nElQF0
ハアハア、梓に後ろからおそいかかって 豊満なおっぱい鷲掴みしたい 敏感乳首悪戯したい、、 嫌がる梓に感じてるんだろと 言葉責めしたい ハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハアハア ウッ、デルッ、ドビュ
あずさwww どっかで聞いたなww
次スレたててくる
う
ん
こ
1000なら国内線ターミナル駅にもホームダァ設置
1001 :
1001 :
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