リニア新幹線予想（名古屋〜大阪）

◎リニア京都経由、否定　ＪＲ東海社長　http://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20101208000178
全国新幹線鉄道整備法に基づき１９７３年、奈良市付近を通るとする基本計画が策定された。
山田社長は、奈良ルートを強調。リニア完成後の東海道新幹線については「京都や横浜、神戸の旅客のために『のぞみ』は残す」考えを示した。

◎高速鉄道検討委が初会合　リニア京都ルートで議論　非現実的　http://sankei.jp.msn.com/region/kinki/kyoto/100728/kyt1007280343003-n1.htm
ＪＲ東海相談役の須田寛氏は、昭和４６年に「奈良市付近」を通ると決まったいきさつなどにも触れながら、「すでにルートの調査が行われており、今から京都ルートを議論することは非現実的」と指摘。
「ＪＲ奈良駅と木津駅は約４キロの近さ。城陽から南では奈良に行く方が近い。リニアの駅が（奈良市付近に）できれば、それを京都府がどのようにうまく使うかを、考えるべきだ」と主張　←ここ重要では？

つまり、城陽駅−奈良駅の間なんだ！