京阪中之島線はなぜ失敗したのか？　Part9

>>543
＞地下鉄でも案内アナウンスしてないしさ。

一言一句は忘れたが、確か御堂筋線の淀屋橋到着前に、
「『大阪国際会議場』へは、京阪大江橋駅でお乗り換えください」
というような、車内アナウンスをしていたと記憶している。

話は変わるが、中之島フェスティバルタワー「東地区」が完成（2012年秋完成予定）し、
中之島地下街が大リニューアルをしたら、これまで
（御堂筋線なんば・本町〜淀屋橋＝京阪淀屋橋〜）のルートを利用していた人が、

「中之島─」 と 「中之島地下街」 の ショッピングエリアの魅力次第によっては、
（四つ橋線なんば・本町〜肥後橋＝京阪渡辺橋〜）のルートに切り替える人がいるかもしれない。

「中之島─」 と 「中之島地下街」が、どのくらい魅力的なエリアになるかは未知数だが
これらが完成する2012年秋が、中之島線にとって一つのターニングポイントになるだろう。