【房総】　　E257系の活用方法　　【撤退】

数年後には房総特急は全廃が予想されます。
E257系を廃車にするのはもったいないので余生を考えてあげましょう。

編成替と塗装変更して踊り子に転用

まぁ踊り子も廃止かもしれないしな

普通車改造とかあるかな？

「踊り子」には編成数も足りないし、Ｅ２５７系としても別の内容を新造すると思われる。
容易なのは「あずさ」に転用。一部を湘南ライナー系統で使用する。

湘南にライナーがあるのなら、房総にもライナーを設定せよ

あるでしょ。ホームライナーが。
東海道線とは需要が全く違う。

JR西へ・・・・

前照灯の位置が惜しいというか… HIDとシールドの位置逆だったら印象違うかな…
あと尾灯のあの位置嫌い…
でもあの駿足ぶりは好き

ホームライナーは君津行きとか上総一ノ宮まで来て欲しい

>>1
当てつけのように特急さざなみのあとがまで東京直通の特別快速に汁

>>10
｢E233系5000番台での運転となります｣
乞食の思い通りにはなる訳無いってのｗｗ

>>11
房総は所要時間さえ変わらなければ車両はロングシートで充分

グリーン車付きの快速に変更？

うむ。全車指定席の快速さざなみライナー・快速わかしおライナーに転換だな

5+5分割編成なのをうまく活用して、高尾・大宮-東京の新生シャトルマイハマに転用。
ライナー券はSuicaグリーンのシステムを流用してチケットレス対応に。

419系のように近郊型に改造して房総ローカルの普通列車として使用するか、
E351系を置き換えて中央本線の特急をE257系で統一するか。

中央本線特急を置き換えたら所用時間が延びるんだが…

２５５と２５７は踊り子に転用して、１８５を歯医者または波動用に置き換え汁。２５５はTcMMTsTTMMTc*４本をTcMMTsTsMMMMTc+TcTMMTc*２本に組み替え+歯医者T６両。２５７はモノクラス５両のまま、閑散期は５両、繁忙期は１０両と臨機応変に運用。

>>18
その踊り子だって減便だろが

あの急行銀河が新型電車E257で復活。
駿足を活かして利便性up!
その名も…"パラダイス銀河!"

255を波動用に改造して大宮東･千マリの183を廃車。
E257-500(5+5+5)で踊り子を減便しつつ185系を廃車。

大井川鉄道 長野電鉄 秩父鉄道がアップを始めました。

停車駅や車内設備はそのままで料金不要、普通乗車券だけで乗れる
特快わかしお号
特快さざなみ号
特快しおさい号
として運転する。どうせ廃止するならその前に駄目元でやってみれ。

なんのためにやるんだよ
儲からないのならやる意味がない

>>23
但し青春18切符･鉄道の日記念切符発売期間と土休日には運転致しませんｗｗｗｗｗ
これで十分だろ？

>>24
乗車券だけでも売り上げ上がれば…リゾートしらかみ方式で臨時列車にするとかでなんとか利用率を回復させられないかね。
まぁ、その前に千葉動労の壁があるか。

途中から普通電車もしくは快速電車扱いにする特急を多数設定すればいいのにね。
快速扱いで同じ停車駅にして事実上値下げにするほか過疎ダイヤを埋める。
高校生とかがうるさそうだけど。

それが１番合理的かなと思う。

データイムは末端普通運転。

>>26
今更動労とか
久留里線以外には何の影響力もないよ