【千葉】総武本線スレ Part32【銚子】

総武本線（東京−銚子、御茶ノ水−錦糸町）のうち、
主に千葉−銚子間の話題を扱うスレです。

千葉以西などの話題は関連スレにてお願いします。
地域叩き厨、アン？オラァ厨、おはようございます厨、お天気厨はスレ違い。
楽しく仲良く総武本線について語りましょう

前スレ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1278589987/l50

千葉　　106434
東千葉　 2098
都賀　　 20142
四街道　21937
物井　　　4108
佐倉　　 10736
南酒々井 208
榎戸　　　2540
八街　　　6338
日向　　　1405
成東　　　2973
松尾　　　1109
横芝　　　1469
飯倉　　　 449
八日市場2038
干潟　　　 891
旭　　　　 1992
飯岡　　　 791
倉橋　　　　61
猿田　　　 240
松岸　　　 532
銚子　　　3249

>>1乙
アン？オラァ厨、地域叩き厨は通報されても可笑しくはないレベル

>>1
アン？オラァ！！

>>1
アン？オラァ！！
健在なり

ポンコツ113系・211系を209系に置き換えろ

NGワード推奨
差別　成東以東　アン？オラァ！！ 　昔総武本線に　おはようございます号
唯一の本線　優遇　土人　団結　ゴミ箱

>>7追加
自由　佐倉以西　佐倉以東

アンアンアンアンアン オラァ！！

間もなく１番線に各駅停車千葉行きが参るぞ！
危ねぇから黄色い線の内側まで下がれオラァ！！！
この列車は４つドアだからな！
アン？オラァ！！

>>1
乙街道

【房総】　　E257系の活用方法　　【撤退】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286776052/

榎戸駅の下り線ホーム側にも改札欲しいなぁ

猿田駅前のそば屋ってまだ経営してますか？
前はよく喰いに行ったんだが最近行ってない(´Д`)

成東と榎戸の橋上駅舎化キボンヌ

銚子―八日市場間運転見合わせらしい…

果たして真相は？

普通に動いてますよ

松尾〜横芝間で人身事故だそうです

>>16
ニュースで見合わって言ってたんだが今は再開したって事？

昔総武本線にアン？オラァ！！号っていう特急（特別急行）走ってませんでしたか？

松尾駅前の「かくれんぼ」って古本屋行った事ある人いる？
自分は高校時代に一度行ったが。

昔総武本線におはようございます号っていう特急（特別急行）走ってませんでしたか？

>>14
榎戸は橋上化計画はあるが
なかなかすすんでない

四街道駅の半地下トイレは素晴らしい。

★101011 rail 「アン？|昔総武本線に〜」コピペ荒らし報告
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1286794644/

>>9
>>9
>>9
>>9

>>24
GJ!!
そのスレの>>4みたいに便乗してた奴もいたのかw

今日の横芝―松尾間の人身事故では結局死人が出たのか？

>>13
今も健在してるよ

銚子電鉄乗るのに総武本線を利用しない馬鹿がいるがなんとかならんのか？

今日の朝の人身事故はマジで迷惑だった。
千葉駅６時４５分発の電車は数分遅れただけ。
１５分遅れなんて電光表示出ていたから先に出た快速から乗り替えたけど、
すぐ来たよ。

>>29
本線と言いつつ銚子まで来る電車は1時間に1本。しかも無駄に時間が掛かる。
仮に都心部から銚子電鉄に向かうとしたら、特急以外だと千葉駅乗換え必須。

そんな千葉駅は接続が滅茶苦茶で時刻表が無いと(快速線経由だと)3番線〜10番線のどこに到着するかサッパリ分からん上、運が悪いと全速力ダッシュ乗り換え。
無論、乗り換え失敗したら乗り換え1時間待ちコース決定。

こんな状況じゃ、浜松町or東京から馬鹿みたいに本数出てる高速バス使うわ。

千葉駅って利用しにくい？
俺は普段から利用してるからわかりやすいと思ってるが…
バスは空気悪いじゃん。

>>32
直感的じゃない
特に上り快速が

千葉駅にKIOSKが少ないせいかも…

快速の発車ホームが一定しないのは直通元が一定しない以上しょうがないが

まぁ銚子なんてドン詰まりまで行くなら最低特急必須だわな
佐倉辺りから隔駅停車化するがｗ

銚子の濡れ煎餅って千葉駅にも売ってる？
今度結婚式に持って行こうと思うんだが

内房外房は京葉線に直通していればいいのに

>>36成東のニューデイズだったらあったような気がする。千葉もニューデイズで売ってそうだけど。

>>38
そうなんだ。
ありがと！

千葉支社管内のNEWDAYSなら売ってんじゃないの＞濡れ煎
すこし前に錦糸町でも売ってたし

つーか銚電公式で通販までやってる
一回見て来い、面白いから

>>36
都内のキオスクやニューデイズでも普通に売ってる件。

成東にニューでいずあったの？

あるよ！

横芝駅のKIOSKってもう閉店したっけ？数年前まで仕事でよく利用してたが

>>45
もうさら地になってるよ

>>46
へぇ…残念だな。
最近は松岸駅前のデイリーがお気に入り。

八街線復活しろ

こないだ千葉駅でｱﾝｹｰﾄにご協力下さいってこんな封筒貰ったんだが貰った奴他にもいる？

http://imepita.jp/20101015/020060

なにそれ。もっと詳細よこせ

八街難民の唄

（ドラえもんの唄の
リズムに合わせて）

八街いいな
住めたらいいな
ピーナッツのからが
いっぱいあるけど

みんなみんなみんな
難民だから
治安も悪いし
モラルも低い

東京に自由に行きたいな
はい、「八街特快」！
アンアンアンオラァ！
とっても大好き
八街厨！

八街民は税金をちゃんと払え
保険料をちゃんと払え
自動車税をちゃんと払え
住宅ローンを払え
買い物したらちゃんと金を払え

全て、払ってますが何か？
地域叩きも規制されるべきだな

通報します

そういや通報スレ出来てからピタッと
アン？オラァ！とかおはようございます号とかゴミ箱コピペが消えたなw
通報されると分かった途端にビビって逃げ出したあの弱虫八街人がこのスレのガンだったのは明白

1、2回だけの奴は必死に謝ってたが、何回もコピペやアン？オラァを連呼してた奴は謝りもしないで逃げ出したな

アン？オラァアン？オラァ
アン？オラァアン？オラァ
アン？オラァアン？オラァ
アン？オラァアン？オラァ
アン？オラァアン？オラァ
アン？オラァアン？オラァ
アン？オラァアン？オラァ
アン？オラァアン？オラァ
アン？オラァアン？オラァ
アン？オラァアン？オラァ
アン？オラァアン？オラァ
アン？オラァアン？オラァ

ああ、荒らしがいるから
快速スレに書き込んでいたわけね

>>49
前、津田沼でもらった
総武快速混みすぎ
山手線空いてるって書いて
投函した

八街市の国保税滞納世帯の比率は、全県トップの３４％で、３軒に一軒が滞納しています。
※前スレでは全国ワースト1位との報告あり

八街市議選挙にむけての街頭演説
http://maru.on.coocan.jp/kiitehosii/20070817yatimata.html

全県一位の汚名はもう返上したよ
今は確か二位

ああ全県って千葉県でって意味ねボケてたよ
八街は滞納率全国二位
一位は大阪のどっか

俺は八街市民ではないがやや滞納してる…

八街民は税金をちゃんと払え
保険料をちゃんと払え
自動車税をちゃんと払え
住宅ローンを払え
買い物したらちゃんと金を払え

↑
エン？アルゥ！！

★101011 rail 「アン？|昔総武本線に〜」コピペ荒らし報告

↑このスレ落ちてしまったな…
また例の発言をする奴が沸いてこなきゃいいが。

http://www.youtube.com/watch?v=1dOazr91Zlc&feature=fvw

いい時代だったな。

総武本線といえば佐倉
佐倉といえば順天堂
箱根予選通過ならず…orz

千葉県警捜査１課などは、強盗致傷の疑いで、千葉県八街市八街、無職、平野重治被告（４７）
＝強盗殺人罪などで起訴済み＝と、市内の少年３人を逮捕した。

同課によると、平野容疑者らは共謀し、平成２１年９月１８日午後１１時ごろ、
東金市極楽寺付近の路上で、東京都江戸川区の専門学校生の男性（２１）ら２人の乗った
乗用車を停車させ、「金を出せ。車を叩き壊すぞ」などと脅迫。男性の顔を鉄棒で殴り
重傷を負わせ、携帯電話２台と現金１万２千円を奪った疑いが持たれている。

平野容疑者は今年５月、八街市内の民家に侵入して男性＝当時（７６）＝を刺殺し、
民家に放火したとして、強盗殺人と現住建造物等放火の疑いで逮捕、起訴されている。

*+*+ 産経ニュース 2010/10/16[19:26:27] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/101016/crm1010161914013-n1.htm

八街市（やちまたし）放火殺人容疑者・アホ親子で一緒にやった。
http://sky.geocities.yahoo.co.jp/gl/tetsu519/comment/20100605/1275705630

その娘めっちゃデブじゃんw

麻原彰晃だね

麻原とっとと死ねよ

>>72言っとくけど麻原は存外痩せてるよ。

倉橋駅前のテーマパーク行った事ある人いる？

>>70の犯罪者は、総武本線なんて滅多に乗ってないだろうな。
八街では、電車通勤はホワイトカラーの象徴なんだよ

八街って千葉県内一の貧困率なの？
生活保護も割合とかも高いんでは？
給食費、国保も滞納してるし...
ガラが悪いよね。

>>76
八街市の南部なんか八街、榎戸、日向のどれも7km以上の距離があるからな
基本はバスか車だろう

親父の顔…

俺も生活保護で生活してるんだが…
周囲がみんな金持ちに見える。いいな…すぐに稼げて

八街は治安が悪い。千葉のデトロイトだな。

治安が悪いクセして警察署はないんだよな
八街幹部交番ってなによ、そもそも幹部交番ってなによ？

>>78
八街南部は外房線の土気駅から結構近い。

>>75
あるよー

魚つりとかあったの覚えてるｗｗ

八街って実はニュータウンが一切ないね。
こぎれいな住宅街が一つもない市も珍しい。

スプロール的に田畑の一部を売り出して住宅にした感じ。
それで80年代から90年代の人口増加を補ってきた。
だから、千葉でも有数に土地が安いんだろう。

八街の百姓ばがにすっでねえぞ

>>85
泉台とかあるやん

つーか
鉄道に関係ない話ばっかやん
なんなんだよこのスレは
地域を叩きしかできない能なしの集まりだな
楽しいか？小心者がW
こんなスレいらねーよ

八街民は税金をちゃんと払え
保険料をちゃんと払え
自動車税をちゃんと払え
住宅ローンをちゃんと払え
買い物したらちゃんと金を払え

>>88
こんなとこに書いても意味ねーぞ
街頭でマイク片手に呼びかけたら？
能なしだからそんなこともわかんねーのか

↑このようにガラが悪いのも特徴です

八街駅前で毎朝演説してる共産党のおばちゃん知ってる？

八街の話以外ねーのかよ

>>92
ならお前が話題を作れ
誰かに頼るなゆとり世代

話題はみんなで出し合えよ

地域たたき以外で

口先だけのh1H/IlZfO
まるで八街厨じゃんw

八街＝ガラが悪い、国保滞納率ワースト1位、給食費滞納率県内ワースト1位
　　治安も悪いし、低学歴な人が多い。

残念ながらこれは事実。
富里もガラが悪いが、こっちはまだ、空港関係で発展しつつある。
酒々井もB地区があってガラが悪いけど八街よりはまし。

その言い回しって、首都圏の中で
千葉県が一番ド田舎で、DQNが多くて、貧乏くさいって事に似てるな

八街＝ピーナッツの殻
っていうイメージｗ

>>98
正体わかっちゃったｗ
よぉ仲間。

はぁ？
俺津田沼厨だけどなにか？

などと意味不明な供述を繰り返しており、警察では精神鑑定も含め動機の解明にあたる方針です。

>>100

その言葉好きだねぇ〜。

>>101

津田沼厨ってなんだ??
簡潔に述べよ!!

俺6年間ずっと給食費滞納してたけど何か質問ある？

>>103
何で佐倉〜成東まで複線化しないのですか？

>>103
何で日本は再軍備しないのですか？

羽田に五本目滑走路を作るのを検討だって
こりゃ成田空港お終いだな。成田線の存在価値も無くなる
総武本線が再び復権するな

総武線に新幹線走らす計画も見当してほしいわい。

>>106
アクセス道路が足らなくてにっちもさっちも行かなくなる。
今、滑走路３本を前提の道路工事をしているとこなのに、
４本になったらどこで捌くの？
滑走路を更にもう１本！５本目なんて到底捌ききれない。
その間成田はイヤでも残るぞ！(w

>>107
総武新幹線は早期に建設すべきだと思うが
都心-成田空港を直線で結ぶのではなく
八街市を経由するルートにすべきだな

当初予定地の八街に空港を移転させるべき
そうすれば八街の財政が好転し住民も潤うだろうし
総武本線も賑わいを取り戻すであろう
しおさい号も30分ヘッドになるのではないかな

総武リニア線開通も遠い未来ではないな。

アン？オラァ！！が出禁になってから人が減ったなｗ
レスも妄想系ばっかだし

総武線リニア停車駅
東京、船橋、千葉

総武本線リニア停車駅
〜千葉、佐倉、成東、銚子

八街の財政ならピーナッツの
収穫で間に合ってるんじゃないｗ
八街リニア、アン??オラァ!!号。

バリアフリー法では、平成２２年度までに１日の乗降客が、５０００人以上の駅は、原則としてエレベーターを設置しなくてはいけないらしいが、榎戸と成東は設置されるのかな？

>>115
成東はしらんが
榎戸はJRが屋根なし跨線橋に単にエレベーターだけつけようとして
ホームの嵩上げもされたが
あまりにも場当たり的すぎなので待ったをかけている。
市としては橋上化と同時に設置したいらしい。

榎戸の橋上化は約8億円が必要らしい
因みに、八街が約15億で八日市場のあれは約4億

>>117
妖怪千葉のあの通路４億もすんの？
まじ？

確かそのくらいしたはず
詳しくは知らん

銚電スレにこっちのアドレスあったからきてみた。
つうかはじめて知ったよこのスレ。

税金云々言ってる奴はあっちのスレでも同じこと
やってる。ただし対象が銚子市民だったが。
お前は一体どこに住んでいるのかと。ｗ

銚子の113系って基本横須賀カラ―でしょ。
たまに早朝とか湘南カラ―がいるけどあれは何なの？
どこで使ってるんだろ。

>>116
それで受け入れたのが東金駅か。

成東駅は橋上化すればいいのに。
現状は何もかもが中途半端。特に2･3番線の屋根は酷い。

湘南色ってマリ117編成とS62編成の事か
117は、房総各線をぐるぐるしてる。最近は総武本線・成田線をよく走ってるよ
S62は6連だからこっちにはこない

八街民は税金をちゃんと払え
保険料をちゃんと払え
自動車税をちゃんと払え
住宅ローンをちゃんと払え
買い物したらちゃんと金を払え

>>121
あの屋根ダサすぎだろW
まるでチャリ置き場だな
いくら金かけたくないと言っても
あれじゃ屋根としての役割を果たせないわな

>>120
そいつは基地外なので完全無視で

八街乙街道。

高校のテスト期間の朝は凄まじいな
8両だったが乗り切れなくて次の快速に流されてしまった

朝の快速を八街始発に戻すべきじゃないか？
八街からだと早く並ばないと座れないんだよね
成東には京葉快速があるんだしさ、総武快速は必要ないんじゃ•••

八街から都内まで立ちっぱなしで通勤って酷だろ。

逆に成田線の快速はいつもガラガラで羨ましいは

山武市（旧成東町）って駅に全然金出さねーな

>>128
グリーン付いてんだろ？ｗ

八街民は税金をちゃんと払え
保険料をちゃんと払え
自動車税をちゃんと払え
住宅ローンをちゃんと払え
買い物したらちゃんと金を払え

総武本線単線区間にG車付きの総武快速あったんだ
でも行きは良い良い帰りは･･
ナルトやヤッチマッタからのG定期持ってる香具師いるのかな

いるんじゃない
八街だと結構G車も埋まってるし

一度しおさいに乗ると快速がトロく感じてしょうがなくなる

>>128
その時間だと各駅と快速の間が5分しかないから1ドアに5、6列くらい並んでるんだよな
だから快速なんか何処に並んだら良いか、わからなくて座れた事ないや

一昨日、横須賀線の遅れの影響で快速成東行きは千葉の時点で八街行きに変更になってた。
この列車は遅れるとだいたいは15両成田空港行きに変更になるけど、このケースは珍しいな。

千葉以西のATOS放送に「八街」って音声は入っているのか？

やがい市
たこさ市
さんぶ市
(´･ω･｀)

たかが電車内でタバコ吸っただけでガタガタ言う奴おかしいんじゃねぇの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さかさかい町
よんかいどう市
(´･ω･｀)

>>139まず、煙草を吸った時点で周りの人に迷惑がかかる。公害。お前は妊婦の前で平気で煙草吸うのか？子供とかもいるんだから他人のことも視野に入れろ。電車の中で煙草を吸うくらいなら家で煙草吸えよ。

>>139
鉄道営業法違反。犯罪行為。

すったらプロ市民が通報するぞ！

この前、バカみたいな顔したやつ二人組がトイレに入っていったな。
20分近く入っていたからタバコでも吸っていたんだろうな。
トイレにスプリンクラーでもつけてほしいわw

a

たまに制服の高校生が２、３人でトイレに入るのを見るけどあれもタバコだな

ってか前見ちゃったよ。113系の車内で
便器を掃除したモップでそのまま
床掃除してるって本当だったんだな・・

おえ゛ーぉーぅー

汚ねー

>>146
実は30過ぎのなんちゃって高校生かもw

いつか物井の時代がやってくるはず…

物井はなんで駅前の宅地開発が進まないんだろう
よほど地盤が悪いからに違いない

あれ？定期でE217の11連が八街に入ってたっけ？？？

確か、付属4連しか入れないはずだが。。

八街市の国保税滞納世帯の比率は、全県トップの３４％で、３軒に一軒が滞納しています。
※前スレでは全国ワースト1位との報告あり

八街市議選挙にむけての街頭演説
http://maru.on.coocan.jp/kiitehosii/20070817yatimata.html

山武市の市議会議員選挙の時に、成東駅北口（荒地）の開発や、
松尾駅の南口新設なんかを公約にする人に投票しようとしたけど
誰一人として、公約にしていなかった。快速の増発も触れない。
山武市は成東駅の重要性をわかっていない。

その点、八街は、話題になるだけ羨ましかったりする。

成東は、もっときちんと開発すれば、
人口も利用者数ももっと伸びると思うのだが・・・。

成東も八街も田舎だと思う!
自分は茂原利用者だけど
茂原＞＞＞＞大原＝八街≧成東
八街と成東はこんな印象です。

目糞鼻糞

茂原？ぷっw

>>152
確か朝だけあったようなきがする

そして佐倉で4両増結

八街駅7:19発の快速、東京行きだな
停車駅は成東→八街→佐倉→物井…

>>157
どれも田舎だがな、大原なんか榎戸にすら及ばない
そんな場所と八街、成東を一緒にするな

茂原は、成東以東っていうイメージだな〜
政治力で電車の本数保ってそう。あの見栄っ張りな高架橋とかね
田舎根性丸出し。

新住民の多い八街の方がまだ都会なんじゃない？人口密度も八街が上だし。

成田線快速がガラガラって、成田市民、酒々井町民は都内への移動に
やはり京成（＋船橋乗り換え）使うのか？

快速が立ちっぱなしって、成東、日向時点で11両の座席が埋まってるの？

快速の座席は八街で埋まる
因みに日向には停まらんぞ

八街から埋まるのならすわれるだろうな！

>>154
だから成東留置線も一向にできないんだな

>>166
相当早くから並ばないと座れないんだぜ！

成東留置線って、1983年のデータ（｢関東510駅」という本）を見ると、
3番線の北側に、側線としてあったんだな。

いつ撤去したかわからないが、撤去しないで、
架線をかければ、夜間滞泊線として活用出来たのにな。

八街民は税金をちゃんと払え
保険料をちゃんと払え
自動車税をちゃんと払え
住宅ローンをちゃんと払え
買い物したらちゃんと金を払え

>>152,160
今頃何をいってるんだ？
原始人か？

>>163
新住民じゃなくて八街という秘境に住む先住民でしょｗ

俺よく仕事帰りにワンカップ飲みながら帰ってるが車内だとゆれて飲みにくいな。
でも多少こぼれても作業服だからあんまし関係ないんだけどね。

>>172
八街の人口は、15年で3倍近く増えたから、市民の大半が新住民。

対する茂原はたいして人口が増えてない。
つまり閉鎖的な半島で長々と暮らしてきた土民が多いって事だ。
田舎気質なのはそのせいだ。

どうしてこのスレは地域叩きが多いんだ？
ちゃんとテンプレにも書いてあるだろうに…
以後地域叩き禁止。アン？オラァマンを完全消滅させる事が出来たから次は地域叩き厨の番だ！

八街叩きしてすいませんでした。

もう八街馬鹿にしません。
地元茂原ってのは嘘で、本当は新浦安です。
wikiで八街調べました。
総武快速が１往復あるんですね。
もっと増えたら良いのに。

そもそも八街って土地はごく普通の土地なのにずっと前のスレで八街八街騒いでる奴がいたからネタ化したんだな。
今後は八街だけでなく色々な土地をほめる形で建設的に議論して行こう！

ここは一致団結してJRおよび行政に対して
八街に対する差別行為を止めるよう抗議をするとともに
佐倉-八街間の早期複線化を要求しよう

ところでなんて読むの？

はちまち？
はちがい？
はっかい？
やっかい？

>>178
それより総武新幹線のが現実的に実現すべきだな。
成田新幹線はお蔵入りになったが総武新幹線は現実的に需要がありそうだしな。
それと千葉駅に大衆食堂「いっつも」の復活！

くだらん書き込みばっかなのに、なぜアンオラだけ通報された意味がわからん

アン？オラァ！！
健在なり

しおさい使えやカス

あと数年で本当に東京直通運転になるのか？

先週の朝、都賀駅前でどこかの議員さんが
『総武本線の終電が延びますので、ご報告いたします』
って言っていたんだが、知っている人います？？

確か、今年や去年の選挙の時に公約にしている議員が
いたような気がするんだけど。

>>184
ゼネコン汚職で捕まった故・中尾栄一元建設相の息子だろ？
自民党を追い出されて、参院選でみんなの党から出て当選。

>>185
一応、渡辺喜美が佐倉まで出て行ってスカウトしたんだぜ、あれでも。
それで自民党がカチンときて除名した。

>>184
成田線ならちょっと
遅くなるけど
総武本線はかわらないよ

美津濃見市だね。

>>184 都賀だと最終が４分繰り下がるだけだな

ただいま総武本線、運転見合せ。
ついでに成田線も。
通勤通学に響くね〜。

飛行機に乗る人がかわいそう。

30分程の遅れ


飛行機…＼(^o^)／

四街道駅周辺の駐車場から車が線路にはみ出していたのが理由らしい。
んで、レッカー移動していて遅延。

やっと松尾に電車がきたが、車掌…何言ってるかわかんねーよ。

車掌
ななめ45°みたいにハッキリ喋れや

いつもかなり混雑してる330Mの8両編成だか、今日は色々とすごかったな

今日の総武線は１日に２回も運転見合せになって災難だな。

アクセルとブレーキを間違え立ち往生　総武線　影響１万２千人
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20101025027.html

　２５日午前７時５５分ごろ、千葉県四街道市鹿渡のＪＲ総武線で、成東発千葉行きの
普通電車の運転士が、線路敷地内に１メートル前後はみ出した乗用車を見つけ、ＪＲ
東日本千葉支社に通報した。
　同支社によると、衝突の恐れはなかったが、総武線の運行を一時停止して車を移動
させ、約３０分後に運転を再開した。上下２本が運休、計１１本が最大で４０分遅れ、約
１万２千人に影響が出た。
　四街道署によると、女性会社員（３０）が線路脇の駐車場でアクセルとブレーキを間違
えて、敷地内に突っ込んだらしい。

こういうのって、損害賠償発生するんだろうか

空気読んで賠償等はしないらしい

むしろこういうケースでは厳格に損害賠償請求をし、
また、車内での喫煙・飲食・嘔吐・落書きなどにたいしても相応の負担を求め、
それらの財源を元に佐倉-八街間の複線化事業費に充てればよかろう。

そこまで財源もらえるか？せいぜいNEW DAYS一軒新しく建つくらいだろ。

>>198
7:55に四街道付近の千葉行きって横芝始発のだよね？
今日は成東発に変更になったのか？

横芝発だよ

松尾の時点で座れますかね…？

ニュースが間違ってんのか

>>205
余裕です

座れるっていいなぁ…

基本的に日向で殆どの席埋まるよな。
八街民涙目

便利で快適なG車と特急があるじゃないか

プライド捨てて日向から乗りゃいいやん！

多分そういう問題じゃないだろ

やっぱり八街始発登場で…いいか

>>209
日向ではたいして埋まらない。
八街で席が完全に埋まりつり革もほぼ埋まる

成田線でいうと湖北や布佐みたいなもんか…

八街の乗車人数は千葉以遠の単線区間ではトップクラスだからな

む

大網は町なのに5桁の乗車人員。。

大網は電車の本数が3倍近く多いし、八街南部市民や山武、東金市民も使うからね
あと大網白里町は来年辺りから市になる予定だよ

今年の国勢調査の結果次第だな
前回は500人弱足りなくて市になれなかった

今日は寒い朝だが、銚子だけ気温が高い。

南にある勝浦、鴨川、館山より高いのだから、実に不思議な土地だ。

千葉

>>221
濡れ煎餅を焼くときの廃熱が気温を上げている、訳じゃないな。

>>223
もっとお天気の話を聞きたいですか？

>>224
アン？オラァ！！

八街でやっちまった

なんなんだよこの気温は
今年は温度変化が極端すぎるぞ

そういうの毎年聞くよね。
今年は暑い〜寒い〜とか言ってても結局は普段通り

もっとお天気の話を聞きたいですか？

>>228
ハァ？
今年は明らかにおかしいだろ

10月に10℃以下なんて72年ぶりらしいぞ

もっとお天気の話を聞きたいですか？

おはようございます号の話を聞きたいです。

もっとお天気の話を聞こうよ

明日の夜は電車が止まりそうだな

もっとお天気の話を聞きたいですか？

昨日の千葉の気温がシベリア並みに寒かったよｗ

>>230
銚子は16度あった

もっとお天気の話を聞こうよ

規制議論のスレは落ちてたのか
お天気厨も対象にしてれば良かったのに

もっとお天気の話を聞きたいですか？

今朝の佐倉駅の駅員の怠慢は犯罪レベル。

もっとお天気の話を聞こうよ

暴走各線特急ウヤ
各駅停車・快速抑止はじまる　

>>242
じゃあお天気の話を聞かせてくれ

意外に早く平常運転。

そもそも八街の地位ねぇ・・・

スマン誤爆した

もっとお天気の話を聞こうよ

今日はこりゃ仕事休みだなｗ
一昨日も休みだったが最近天気悪すぎ

佐倉〜銚子、運転見合わせ

>>248
この大雨を予測できないんじゃ、
お前の話に価値なんてないよｗ

あと一時間以内には動くよな・・・?

動き始めは混雑MAXだろうからな〜
俺はゆっくりいこう

俺はどのみち雨が止まなきゃ仕事出来ないな。みんなは休みにはならないの？
運休してるからさ

休みにはならないお

まだ動いてないですか？

動き出してるっぽいが銚子行きは八街止まり

CIB40★千葉県茨城県鉄道障害情報
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1286486213/

どうせダイヤ滅茶苦茶で激混みだろ？アン？
あと2時間くらいゆっくりしてようぜ

>>257
ちょｗｗｗ俺意味ねえｗｗ

こんなときでも、NEX元気に通過…

つか、雨の時階段、改札付近に人溜まりすぎ（笑）

うごいてる?

ついさっきのNHKだと佐倉-銚子(成東？)間運転見合わせになってたな

だいたい1時間位遅れてるね

一時間前のに乗ってる

人は日向でまだ座れるくらい

次はやばいとおもうけどね…

今日仕事になった(ToT)
てかみんな運行状況気にしてるけど学生？
それともスーツ着て出社するエリートリーマン？

佐倉以東の電車通勤の6割は公務員です

>>265
マジで？
凄いな…スーツきてるからやはりエリートだとは思った。やっぱし家には外車とかあんの？

佐倉-銚子のスレ誰が建てたんだ？
あのスレがあるせいで話題が分散してるな。
統一すればもっとにぎやかになるのに

>>267
あのスレの存在意義ってよくわからないね。
八街厨の隔離スレでも無いし。

あっちは八街駅とその周辺を語るスレと化してる

あっちが本刷れじゃないのか？

>>264
俺はドカタ

成東以東民でスーツ着て上りに乗ってるのは大方公務員だろうな。
通勤費の無駄遣い。地方財政再建のためにも法改正してでもリストラすべき。

>271
工務員だな

>>２７３
つまんねーんだよ カス
お前は九十九里浜に入水して死ねや

早速引っかかったｗ
早速IDもろとも通報スマスタ

下記内容があちこちに貼られている
おまえらも見かけたら火消しをよろしく

八街市の国保税滞納世帯の比率は、全県トップの３４％で、３軒に一軒が滞納しています。
※前スレでは全国ワースト1位との報告あり

八街市議選挙にむけての街頭演説
http://maru.on.coocan.jp/kiitehosii/20070817yatimata.html

やっちまったな

自動車通勤には環境税を導入しろ。

酒気帯び運転は一回で免許剥奪。

>>276
どこに貼られてるんだよアン？
オラァ

俺以外にアン？オラァって書き込む奴が居なくなっちゃったなｗ
昔はいっぱいいたのにｗ

そりゃ通報されたからな

さびしいのう(´・ω・｀)

千葉に10:28に着くやつを千葉10:27発の快速に乗り継げるようにしてくれや

携帯厨しね

下のように中国の方が圧倒的に優れているという事実があるのにもかかわらず、
いまだに中国に逆らおうとしている日本人は頭がおかしいのか？

漢＝超大国
隋＝超大国
唐＝超大国
宋＝超大国
元＝超大国
明＝超大国
清＝超大国
中華民国＝超大国
中華人民共和国＝超大国

小日本（近代以前）＝中国に朝貢
小日本（第二次大戦後）＝米国の属国
小日本（21世紀）＝中国の属国

　　　　　　　　中倭比較

　　　　　　　　　中國　　　　　　　倭國

历史　　　　　　4000年　　　　　　1500年
面積　　　　　　967萬平方公里　37萬平方公里
人口　　　　　　13億5000萬人　　1億3000萬人
聯合國　　　　　常任理事國　　　非常任理事國
戰爭　　　　　　 戰勝國　　　　　　戰敗國
核武器　　　　　有　　　　　　　　　無
2050年GDP　　44兆4530億美元　6兆6730億美元（美國　35兆1650億美元）
載人航天技術　有　　　　　　　　　無

尖閣ビデオ公開でﾁｬﾝｺﾛがファビョってるwwwww

スレチ乙

マルチｽﾏｿ。

四街道にいつ黒券売機が導入されたんだ？
もし、他にもあるなら

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1260271044/

に書き込みきぼん。

今日は久々に209に乗れた

>>288
馬券売機と間違えたじゃねえか
しね

>>290
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1260271044/
をよく読め。

>>288
おめーの目が悪いだけだろしね

>>290
おめーの目が悪いだけだろしね

>>ID:fm5FwctDO
おめー目が悪いなしね

それにしても
四街道、佐倉、八街、日向に新型ベンチが一向に
設置されないのはなぜだろう？

そこまで行くのが面倒臭いからじゃね

>>296
意味不明

成東や八日市場には付いてるし
それより近いだろ

八街駅に冷暖房完備の待合所を作るべきだろ〜
乗車人員7000人弱を抱えながら電車30分に一本だし
夏や冬は寒いよ

ピーナッツ臭いド田舎八街にはもう投資しません

by千葉支社

動労千葉のホームページに、またまた成東分断への言及が載ってるね
薄汚い土民どもを、成東分断で隔離しなければならない。
総武本線の民度向上にもつながる

千葉ー銚子間の列車を全廃して、成東までは東京から直通の快速だけにする考えか…
八街から下り方面をたまに使うが面倒臭くなりそうだな

>>301
面倒くさいのはお前だけ
ほとんどの人は東京直通を望んでる

いやいや俺も東京直通は望んでるよ
面倒だと行ったのは成東以東に行く時のこと

×行ったのは
○言ったのは

電車で成東より西には行ったことがない

間違えた。成東より東にはいった事ない

成東以東なんてバスか自家用車があれば事足りる

そうだな
銚子方面はもう10年くらいいってないなぁ

成東以東は廃止しても問題ないレベル

さっさと佐倉分断を実行すべき

65歳以上は自動車免許返上しろ。

>>310
オラァ！！成東以東民ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

成東以東も夏は多分需要があるんだぜ

東千葉の15両対応化と千葉-佐倉-成田方面快速を増発せよ！
佐倉-成東間は105系ワンマンでOK
成東-銚子間列車は東金線を複線化のうえ
外房線列車と分割併合で東京方面に直通させるべき

成田線とかどう見ても輸送過剰だろww

成東と成田が似ててまぎらわしいから
成東行きは全部横芝行きにしちゃえYO

八街行でいいよ
どうせ下り電車は八街で客の大半が下りる

大半は四街道で降りるから四街道行きでいいよ。

>>318
それを云うと「大半は千葉までで降りるから千葉行きでイイよ」となるけど、どうだ？(w

成田空港行きでＯＫ

>>319
だな
最終的に新宿以外必要ないってことになる

ttp://www.youtube.com/watch?v=cuLb_PHuBh8&feature=related
すごすぎ。

都心から50キロ圏スルー運転計画は頓挫したの？
1時間に3本くらいほしいところだな。

東千葉駅は都賀側に移転すべき。

都心から70〜80キロ圏内の千葉スルー運転のことじゃないの？

頓挫してないよ
佐倉-成東の15両化が検討段階に入った。

車両はどうなるんだろ、E217で全て賄えるならいいが
209の10連で両国止まりとかになったら迷惑だな

恐らく快速線経由だから東京まで行くと思う
車両は209系だと設計上110km/hまでしか出ないからわからんな

http://chizuz.com/map/map75818.html
これがほしい

津田沼まで直通して津田沼始発に接続してほしい。

今あるやつ一本だけが15両になっても意味ないんで
成東発2/h
成田空港発2/h
ラッシュは佐倉発あり
最低でもこれくらい欲しいな

でも今更遅いよね。これからは人口も減るし。
20年くらい前に東京直通になってれば
千葉以東はもっと発展しただろうに。

千葉支社は取り返しのつかない事をしちゃったね。

今快速て東千葉通過してるけど通過したあと東千葉〜都賀間チンタラ走ってるよな。それなら東千葉15両対応にして東千葉〜都賀まともなスピードで走れば時間差ほとんどなくなるんじゃね？

すべてのE217系で運転される快速は佐倉で分割すれば円満解決だろ
勿論G付11両は成田空港行きでな　朝夕1本くらいは成東行きがあってもいい
そうすれば日中でも東京方面直通あるしホーム延長だ電留線設置の論議も不要
東千葉対策？
そうか、佐倉分割でなくて千葉分割にして付属4連を普通成東行きにすればイイ
四街道・佐倉方面の速達性も維持されるな　分割作業中に寝糞を先に通すｗ
付属編成は運転間隔調整のため千葉で10分以上停車し
寝糞に市川で抜かれてきた後続の外房・内房直通快速の接続をとって発射！！

>>331
それは俺も本当にそう思う

バブル時代か遅くとも90年代前半までにはやっておくべきだった
しかも2020年までの計画らしいし
2020年じゃ遅すぎる

当初は4年以内に実現とかだった気がする
てかこの計画って成東も含まれてるのか？

東千葉は移転できないの？
あんあ位置にあるから客足が少ない。
より北側に移して、15両化すれば、乗客数2万は下らないだろうね。

普通：成田線銚子行き、総武本線銚子行き
快速（全駅停車）：成田空港行き　3本、佐倉で分割1〜2本成東行き

これでOK。

>>336
分割編成しかこないの？
4両はきついだろ

そこまで言うなら佐倉分断ってことで

>>335
成東まで含まれてるよ

東千葉から千葉までのノロノロ運転どうにかならないの？
あれやめれば所要時間二分は短くなると思うんだけど。

>>340
・東千葉駅出てすぐ千葉駅7〜10番線場内
・ポイント制限 7/10番線が45km/h、8/9番線が50km/h
・全体が急カーブ

物理的にどうにもならない。
つーか、2分てどっから導き出した数字だよ？

>>340
>>341
総武線や成田線の上り電車が折返しの千葉駅で連結して下り電車となる時、
前方に電車が停車しているから信号が警戒になる。

で、25km/h以下に減速せざるを得ないからノロノロ運転になる。

>>342
340の話がその併合作業時の話だとしたら、これは併合の方法を根本的に変える他ないなあ。
(客車みたく、一旦別々に並んだ後、片方を前か後に出して併合するとか)

…あれ？警戒だったっけ？
赤信号＋誘導信号(15km/h)じゃなくて。

TPP参加しろよ〜
八街の落花生を世界に広めるチャンス
そして未だに生産性の悪い農業を続けてる成東以東農民を淘汰できる。

かわいそうな奴だな

亀ﾚｽｽﾏｿ
>>169
比較的最近まで残ってたような・・・。
仰せの通り夜間滞泊には役立つが、入換作業で本線塞がなきゃならないから日中の増発には役立たない。
だから銚子も、日中の待機は専ら松岸寄りの電留線が使われてる。

今千葉行き車内で
乗車人数調査やってたな

>>340-342
千葉駅で２列車を連結する仕業が夕方に２本あるはず。
その場合、東千葉の上り出発相当が実は千葉駅の第２場内でここに誘導信号が設置されていて、
赤信号下で15km/hMaxで出発するから通常より２分〜３分余計に時間が掛かる。
ホーム手前に第３場内を設置すれば早くできるが、２本の列車のためにそんなことしないみたい。

ちなみに、東千葉駅上り場内に見える信号は、実は千葉駅の上り場内信号。
＆東千葉出発相当も千葉駅の最終出発信号。
東千葉駅というのは信号的には千葉駅構内の駅。

>>348
ttp://www.geocities.jp/jtqsw192/FIG/100/etiba_sig.htm
最初の写真が、誘導信号＋進路表示＋信号で、これが出ると15km/hでのろのろ千葉駅に向かう。

四街道駅南口広場が完成
利便性向上発展に期待
http://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/local_kiji.php?i=nesp1289784866

成東発
6:15と8:40頃に上り電車が欲しい
通勤時間帯に空白ながすぎ

八街市の国保税滞納世帯の比率は、全県トップの３４％で、３軒に一軒が滞納しています。
※前スレでは全国ワースト1位との報告あり

八街市議選挙にむけての街頭演説
http://maru.on.coocan.jp/kiitehosii/20070817yatimata.html

>>352
スレ違いなので他所でお願いします

高校生が多い車内って小便臭くないか？

おまえら【佐倉】総武本線part1【銚子】スレに負けてるじゃないか！
もっと有意義な投稿をしてこのスレを守れ

鹿島アンオラァーズｗ

柏アンオラァーズｗ

千葉ロッテアンオラァ〜ズ

アン？オラァ！！

おまえらレベルが低いんだよ
それとな携帯厨は出て行け！

>>360
なりすまし乙
俺様がスレ立て主だし
排他厨は氏ね

俺に逆らう奴の書き込みは認めない

成東
下りホームの屋根ダサすぎ

屋根つけてくれただけだも感謝しなきゃ

銚子近辺にネットカフェはありますか？
ググるとDolphin（ドルフィン）とクリーンオアシス
ってお店が出てきたんですが未だに営業しているかがわからなくて・・・。

age

帰宅時の電車内で食べるきのこの山と牛乳は最高！
たまにカクテルも飲むがよく眠れるぜ

きのこ厨があらわれた

ago

おまえら【佐倉】総武本線part1【銚子】スレに負けてるじゃないか！
もっと有意義な投稿をしてこのスレを守れ

＞俺に逆らう奴の書き込みは認めない

何様だアン？
オラァ！

>>368
タケノコの山なんかとても喰えない！
異論は認める！

>>350
別の記事で
四街道駅の2009年の乗降客は2万3千人、10年後には3万人を超えると予想されている・・・

とあったが絶対無理だと思う
むしろ減っているはず

>>365
店に電話してみたら？

>>373
キチガイの予測だなw

赤ん坊連れた母ちゃんに席を譲っていた初老の紳士GJ!
団塊も捨てたものではない。

>>373
乗降客は既に3万人を超えてるぞ

>>375
まさにキチガイだな

四街道はピーク時は２万６千くらいいたけどな
なにを根拠に増えると言い張るんだかｗ

わりとどうでもいい

>>379
アン！？オラァ！！

四街道、ピーク時からかなり減ってるのに
今更増えるわけないじゃん
人口だってもうたいして増えてなくて
あと数年で減少タームだろ

この事は徹底的に叩かないとね。オラァ！

四街道民は懺悔して、この予測について詫びろ！

佐倉以西民の民度の低さは異常

ダイヤ改正で成東始発の快速が一部大船行きになるんだたな。
どれだけ東京より先に行く客がいるかわからんが、よいことだな。

ダイヤ改正どこで見れるの？

というか運用の都合なだけだろ

いや我々八街民の利便性向上のために関係者が努力したのだろう

>>373
>>377
乗降客じゃなくて、乗車客でしょ？　
乗降客だったら、確実に５万超えている。

１９９１年頃のデータを見ていると、四街道駅は千葉県内のＪＲ駅（常磐含む）で
第１０位にランクインしていた。

おまえら【佐倉】総武本線part1【銚子】スレに負けてるじゃないか！
もっと有意義な投稿をしてこのスレを守れ

アンアン？アンアン？

オラァ！！

八街通過

通過すんなし！！
氏ねやオラァ！！

昔総武本線におはようございます号っていう特急（特別急行）走ってませんでしたか？

>>393
死ね｡全身を切り刻まれて､内臓抉り出されて死ね

お天気の話聞きたくないですか？

アンアンアンアンアン オラァ！！
間もなく1番線に各駅停車千葉行きが参るぞ！
危ねぇから黄色い線の内側まで下がれオラァ！！！
この列車は4つドアだからな！ アン？オラァ！！

米韓の北朝鮮への挑発は許せないな

>>397
拉致被害者を返せ朝鮮人

我らの祖国は北朝鮮だ
おまえら【佐倉】総武本線part1【銚子】スレに負けてるじゃないか！
将軍様がお怒りになっているぞ！
もっと有意義な投稿をしてこのスレを守れ

なぜ北朝鮮の話題が出るアルか？
八街と北朝鮮のどっかが姉妹都市とか？

このスレはもうだめぽ

我らが敬愛する動労千葉の皆さんが北朝鮮と友好関係にあるからね

できればこっちが生き残って
佐倉〜銚子スレは消えてほしい

もっと有意義な投稿をしてこのスレを守れ

千葉-佐倉間の話題は成田線スレでお願いします

ダイヤ改正で成田線は終電が遅くなったが総武は23:50から変わらない
もうかれこれ20年以上変わってない

>>406
八街に対する明らかな差別だよな

てかここより成田線スレのほうが異常だよ
障害者差別、地域叩き、人の存在そのものを見下す書き込み。目を覆いたくなる書き込みばかり

成田線沿線に住んでる人って、心に余裕を持てない生活を送ってるんだろうね
可哀そう。まあ最底辺路線だからな成田線は

>>406
もとい
20年以上じゃないわ20年近くだな
今の時刻になったのは1991年だっけ？

>>408
と、八街のナマポが吠えております

まぁ所詮は同レベルってことだわな。
首都圏最底辺路線

>>409
そのとおりです。

ていうかさ、さして総武線の普通列車にはゴミ箱が設置されてないの？
これじゃ飯とかば喰った後の処理が困るわ。

もう一度報告スレ立てた方がいいかな

昔総武本線におはようございます号っていう特急（特別急行）走ってませんでしたか？

>>414
もう一度立てるべきだな
バカの一つ覚え、何が楽しいんだか

とかばってどこの方言だ？

＞とかばってどこの方言だ？

旧・海上町の人がそう表現していたね。
「〜を、してくれれば」を、「〜さ、してくれろば」と言うし。

下りのしおさいが9、10番線発車になるの？

お前らすげぇな〜
パラリンピックで絶対一位取れるって

>>419
千葉駅建て替え工事の影響で一時的になるだけだろ？

動労が配ってたチラシに
成東分断になるって書いてあったよ
成東以東の人涙目ｗ

高校生と池沼と生保と破産者以外はクルマ持ってっから別にかまわないよ。

成東分断するならさっさとしてくれよ

>>423
成田線スレ住人みたいな言い回しだなｗ

209系の４両が増えたね
211系はそのまま

おまえら【佐倉】総武本線part1【銚子】スレに負けてるじゃないか！
もっと有意義な投稿をしてこのスレを守れ

いつのまにか日向にも車掌位置にモニターが付いてるな

朝の成東発7:30て209ですか？

その時間の8両編成はダイ改後、209系になったよ

>>422
成東分断ってなに？成東から総武快速線が発進するって事？それより総武新幹線のが現実的だな…
成田新幹線はお蔵入りになったが総武新幹線は普通に需要ある★

>>431
千葉に新幹線作るくらいなら東北新幹線をリニア化させた方がよっぽどいいかと

>>430
そっか
この時間はメッチャ混むんで
すこしは緩和されたかな？

なして209系にゴミ箱付いてないの？

>>433
クロスシート車はさらに混むようになった

209系になっても混雑は相変わらずだな〜
あと、4扉だから余計車内がゴチャゴチャして見える

それより早いとこ5両を６両にして欲しい

クロスなんて不要
全車ロングにせよ

>>438
ロングにしたらしたらで前の人と目がチラチラ合って気まずい。お菓子とか喰えない…だから何両かはボックス席設けて欲しい。グループで乗る時に便利！

なに言ってんの？
先頭車がボックスやん

なに言ってんの？
全車ロングにせよって話なのに先頭車がボックスとか

まぁ209系が投入されてるから全車ロングはまだまだ先の話しだな

209系みたいな幅狭の車両に
ボックスつけられると窮屈でしょうがない

ごみ箱は必要ないが売り子は需要ありそうだ…

まぁE233がくるまでの辛抱だね

八街っていらないと思う。

>>444
売り子なら特急にいるやん

>>445
E233は毎日乗ってるが糞電車だよ
E235に期待しよう

おそらく東京-成東はE235系
成東以遠は209系4両に統一されると思う

確かちょっと前に山手線と横須賀・総武快速線にE235系を投入予定とか噂があった気がする

中央線てE235だっけ？
次は中央線のおさがりくる気がするのだが

昔総武本線に犬吠号っていう急行（急行列車）走ってませんでしたか？

山手線はこないだ置き換わったばかりなのに
もう次の予定がでてるなんて

そりゃ、ナンバーワン路線だからなw

佐倉以東は秘境であるローカル線の総武本線とは、格が違う。

しょうじき山手線こそお古で充分だよね
環状でぐるぐるまわってるだけじゃん

前にこんなこと書かれてたの見たことある。

JRの新車導入優先度
�@山手線、京浜東北線
�A神奈川方面の路線(東海道線、横須賀線など)
�B多摩方面の路線(中央線)
�C埼玉方面の路線(宇都宮線、高崎線など)
�D茨城方面の路線(常磐線)
�E千葉方面の路線(総武線、京葉線)

実際にこんな順番関係なく新車導入されてるがな。

八街駅って東京駅から直線距離で49キロしか離れていない
もっと発展してもいいと思うのだが

>>456
武蔵野線はどれに入る(´･ω･｀)？

もしくは、
�F東京メガループ（京葉線除く）か？

>>458
それでいいと思う
しかし横浜線にE233導入の噂があるし、武蔵野線はVVVF車にしたため最後まで205系を取り替えたくないから置き換えないというのは聞いた。
つまり将来的には
�F　武蔵野線・地方ローカル線　になる恐れも・・・

>>456
総武線の優先順位低いなw

>>457
攻めて、工業地帯を誘致出来れば
雇用にも繋がり総武本線の増客に繋がるんだが

>>461
できたところでほぼ全員車通勤だろｗ
駅前に作るならともかく

八街名産の落花生を世に広めるため中国産に高率関税を課し排除すべきだろう
また農家にたいしては各種補助金や所得補償の充実を約束すべき

>>462
駅から工業地帯までバスにして
原則マイカー通勤禁止にすればいい

>>457
>>もっと発展してもいいと思うのだが。

まだこんな引きこもり＆いまだにバブル感覚の浦島太郎がいたのか。
もっと都心近くに最新のタワーマンション、土地代としても割安な
戸建ても空家がゾロゾロ。
もはや「４９キロも離れている」
都心から郊外派はＴＸの方に目が向いてるしな。

もうすぐバブル期に家建てたリーマンのリタイヤが始まるから利用者漸減だぞ。

すでに全国的に減少し始めているが

>>465
おまえ無職だろ
その程度の知識を偉そうに語るな

>>463
環太平洋なんたらで製造業を活性化させる為政府は、農業を生贄に捧げたから無理

日本は農業を守るために製造業を捨てるべき
車やテレビなど近代生活を放棄しよう！
携帯電話なんて要らない

まずはお前のPCを捨てることから始めようか

国民に米と落花生の最低消費量を設定し購入を義務付けよう
そうすれば農家は潤う

>>470ナイスだな

千葉県は、北海道に次ぐ農業県
なのにその県民でありながらTPPに賛成する奴はアホ

そもそも成東以東じゃ、主要産業は農業だ
その農業がダメになれば、地域は根本から壊滅して再起不能だ

TPPが発効すれば
それこそ成東以東の総武本線沿線には
アシやツルの生い茂る、殺伐とした耕作放棄地が延々と広がる事になる。
そんな景色を見たいのか？

TPPに参加しても
「八街産落花生」や「成東のイチゴ」「冨里のスイカ」のように
高い付加価値を持つ農産物は生き残るだろう。

TPPで壊滅するのは、なんの特色も持たない成東以東の農業

そもそもサラリーマンより農家のほうが所得が低いというのが許せないな
士農工商
言葉通り工商人に贅沢をさせるな

>>469
俺、iPhoneを手放したく無いからヤダ
犠牲は農業で良い

>>473
そして、工業地帯のフロンティアだな

>>476
サービス業よりは多いかもよ
年収200万円未満だから

日本の漁業を守るため国民の最低魚消費量を法律で義務付けるべき
例えば秋刀魚は大人年間36尾とすればどうだろうか
そうすれば銚子の街も賑やかになるし
秋刀魚輸送専用貨物列車なんてのもできるかもしれない

成東以東の農業に特色がないとか…
もう少し勉強した方がいいと思うよ

そんな事より
WiMAXを全線で使えるようにしろ

>>457
遠回りすぎだよな。
なんで江戸川渡ってから銚子まで「W」字になってるんだ。

市川　　　　 　　　　　　佐倉　　　　　　　 　　　　　　　　銚子
　　



　　　 　　 千葉 　　　　　　　　　　　 成東　

>>483
鉄道を銚子に誘致した政治家の地元が成東だったからさ。
けど、そうじゃなかったら八街なんて経由しなかったはずだから、その人に感謝しる。

>>483
携帯でみるとレ型に見えるW

>>484
八街経由はちゃんと理由があるんだが？知ったかしてんなよW

やっちまったー

>>484
銚子は成田線でも行けるがな

>>485
素直にiPhone買え

>>488
iPhone(スマートフォン)が普通のケータイとどう違うかも知らない人多いから、意味通じてないかも。

>>484
1889年　総武鉄道が千葉県に申請したルートは
本所(錦糸町)-市川-船橋-千葉-八街だよ

本所と八街を結ぶものとして申請されたのが
総武本線なんだよ。

環境および農業先進県として
県内農産物の輸送は鉄道貨物の利用を義務付けよう
また個人の車保有に関しても制限を設けよう

TPP断固参加拒否！日本の農業を守り抜こう！！！

>>484
銚子はあとから延長されたんだっつーの

>>490
実際に開業した際には佐倉−成東一気だったし、もし佐原方面の政治家の方が強かったら
そっちに伸ばしてたはずだから、八街民がその成東の政治家に感謝しなきゃいかんのは変わらんけどね。

>>492
農協乙

>>494
>八街民がその成東の政治家に感謝しなきゃいかんのは変わらんけどね。
アン？オラァ！！

なんで八街民だけが感謝しないといかんの？
他の所も同じやん

当時は利根川水運が盛んだったので、佐原方面は許可されなかった。銚子まで繋げたかったが、そのまま申請をすると却下されるので、軍用と開拓地八街を結ぶという目的で許可が出た。というのが真相です。

政治家たちは、水運を守る運動をしていたので関係ない。

八街から銚子間は、最短距離の芝山ルートと利益重視の東金ルートが検討されていたが、芝山の議会で機関車の煙で火事になると否決。東金ルートは資金がかかりすぎる。そんな中で、成東経由にするなら土地を寄付するという大地主が現れ、資金難の総武鉄道が乗った。

要は銚子が目的であとはついで程度。それほど当時の銚子は強かったと。ちなみに、千葉県の県庁も銚子に置かれる予定だったそうです。

この程度の歴史も知らないなんて民間人てホント無知だよな・・・・

(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ
やっちまったー

アンアンアンアンアンアン？オラァ！
「まもなく、1番線に、普通、千葉行が参るぞ。アン？」
「危ねぇから黄色い線まで下がれオラァ！この列車は3ツドア6両だからな。アン？オラァ！！」

>>504
だから何?
死ねよｶｽ

>>505
接近放送に暴言吐くなよ

>>502
もしかしてＪＲの正社員？
総武線は国内でも比較的利用者多いがボックス席が少ないのがたまに傷だな…

ていうか普通に車内にごみ箱欲しいな…なんかあった時便利だし車内が綺麗になる

快速線の千葉行きを佐倉まで延伸して欲しい

佐倉発着の快速/特急しおさいは成田まで延長してほしい

>>510
おいテメェ
調子に乗るな

成東始発の東京行きは海浜幕張停車にしてほしい

京葉線直通はスレチ

海浜幕張(笑)みたいなゴーストタウンに需要なんてない
八街の方がまだ都会だ

総武本線は東京湾性気候、印旛沼湿性気候、八街台地性気候、九十九里海洋性気候、銚子海流性気候に区分できる

ほんとか？
まあ千葉県は海沿いと内陸じゃまじで気温違うが

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12576282

八街駅でなにかあった？
駅前ロータリーにパトカーが4、5台くらいいて赤色灯回してたけどｗ

北口の交番が完成するまでは駅前をたまにパトロールしてるけど

パトカーいっぱい居たぽ

http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F%3Fgl%3DJP%26hl%3Dja&hl=ja&gl=JP#/watch?xl=xl_blazer&v=M7qJ9w96a9g

すごいなw

>>512
通勤快速がとこ止まろうが別にいいが、蘇我基準で５分以上遅れてきたら
マジ新木場まで無停車はやめろ。
退避駅変えるとか出来ないもんかね？
いつ来るかわからん通勤快速の為に待たされるのはかなわない。

成東民は京葉通快乗ってればいいのにな〜

総武快速の座席を我が物顔で占領してるのが凄いむかつく
八街市民にゆずれよ

榎戸から乗ってくるやつらがオレは嫌い。あのでかい態度はマジやめろ。しかも榎戸〜南酒々井〜佐倉の間で無理に座るとかどんだけ腰おかしいの？
たかが後２駅なんだから立ってりゃいいのに。
「はい、すいませんねー」ってきたらめちゃくちゃ頭にくるぜ。

目糞鼻糞ｗ

八街に家買えない貧乏人が榎戸に家買ったんだよね
貧しくていやだわｗ

確かに
榎戸は駅前が老人ホームってとこからして終わってる。

南酒々井はそれ以外に終わってるが

もとい
それ以上にでした

今度年末年始に実家に帰るが、総武本線ってもう209だらけになった？

榎戸ってホームに屋根が無いからなｗ
傘を差しながら電車を待つ姿は
土民そのものｗ

>>530
209だらけになりますた。
でも昨日八街で113が並んでたから、まだ多少はある

211系の方が多いよ

>>531
屋根ちょっとだけあるやん

211系はVVVF+PMSM、WiMAX搭載工事をして欲しい

八街は既に終わってる。市政が良くない。税金は皆市政のふところに流れているからいつたったって財政赤字さ。

八街市の国保税滞納世帯の比率は、千葉県トップの３４％で、３軒に一軒が滞納しています。
また全国ワースト1位になったこともあります。

はいはいわかったよ。なにが楽しくてそんなにアピールしてんだか

悔しい

酒々井町民にすら見下されているこの侮辱の怒りをどこに向けたらよいのだ

八街市民は蜂起せよ

だが断る

>>536
住民のガラが悪いからなｗしょうがないｗ

>>541
パルチザン乙

http://ameblo.jp/takaakimitsuhashi/entry-10740274484.html

不便なのは自業自得らしいじゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>545
そんなことは誰だってわかっている
当初空港建設予定地だったのを反対したから
我々八街民は差別を受けているのだ
絶対に許さない

もしも八街に空港が出来ていたら今頃総武本線には八街エクスプレスが走ってたのかな

略称はヤックスｗ

中学の頃に芝山だったら・・・とか考えてたわ

>>546
自業自得だな

>>545
利便不便とは直接関係ない、郊外地域差別としか思えん書き込みだらけだな。

> 東京から比較的近い、人口も多いのに、未だに単線

東武野田線や流鉄、相模線もそうですが。

> 下水も整備されてなく、浄化槽の為、バキュームカー！

八街は畑の中の一軒家が意外に多い。そんなとこに下水道？税金の無駄遣いでしかない。
>>547
そもそも茂原の三井化学の場所にあった零戦の飛行場を戦後撤去せずに残しておけば・・・
八街の反対運動も成田闘争もなかった。そしてJRAのトレセンも三里塚に造られ、栗東にひけをとらない競走馬育成環境になっていた。
茂原だったら「M'OX」か。

モックス（・∀・）ｶｺｲｲ!!

八街市民でお金を出し合って特急列車１編成を建造して、これでJRに
八街東京間ノンストップの特急ウンコーを直談判する。
「八街高速鉄道車両保有株式会社」および列車名・通勤特急「八街エクスプレス」
略称「ヤックス」

八街にも陸軍の飛行場があったのよ
そこを空港に転用しようとしたのが八街空港の話

佐倉への特急列車「佐倉エクスプレス」
略称「SEX」

Sexxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

散々既出

国は八街市民に謝罪と賠償をすべき
人権無視の政策を許さない

>>557
自業自得だろJK

あんま話題になってないけど

昨日の朝のダイヤ乱れの混雑凄くなかったかい？
積み残しの客が多数出てたよー

八街市は富里市、芝山町を吸収合併すべき
そうすれば豊かになるだろう

>>559
時差通勤にご協力ください。

ヤックス（・Ａ・）ｶｺﾜﾙｲ!!

ヤックスって
ドラッグストアかよw

八街市に吸収合併されれば鉄道が無い富里市の悲願達成にもなるな

富里・芝山は成田と合併したがってる

>>557
謝罪と賠償ｗ
朝鮮人乙ｗｗｗ

てか、芝山は八街と一緒にやってる行政事業なにかあったっけ？
冨里はし尿処理と火葬場が一緒だけど。
(前者は処理場は佐倉市。他に四街道が一緒。後者は火葬場は成田市)

もう佐倉、八街、酒々井の2市1町で合併しちゃいなよ

>>567
>前者は処理場は佐倉市。他に四街道も一緒

処理場って佐倉インターの脇の公園が併設されてるやつでしょ？四街道もそうだし、ほかに酒々井も一緒

八街は印旛郡で
地域的には、四街道や佐倉と繋がりが深い

http://www.pref.chiba.lg.jp/toukei/toukeidata/nenkan/documents/117n_20.pdf

昭和49年の乗車人員

団塊ジジイに質問
八街らへんの道は、いつごろあたりに舗装されたの？
八街の国道409が舗装されたのはいつ？

×団塊ジジイ
○団塊世代

入力ミス。予測変換はおそろしい

>>573
そんな言い訳通用すると思うのか？心から謝罪をせよ
聞き方もなってないな
ゆとりが就職できないのは景気のせいではないことが良くわかる

いいから首吊って死ねよ老害

>>571
潮北・・・？
下総富里・・・？
謎の文書だな。

1974年の八街駅
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-13/c16b/ckt-74-13_c16b_16.jpg

下総富里ｗｗｗ
いつの間にか富里は鉄道空白自治体返上してたのか

ゆとりはとっとと死ねばいいのに

本当だな。
確信を突かれると逆ギレして逃げる。

>>579千葉県民がゆとりって言ってる時点で人のこと言えねえだろ

八日市場駅：簡易改札、カエヌ君、窓口なし、電車発車時刻案内＆音声
放送なし

旭駅・大原駅：自動改札付、指定券券売機＋窓口残存、ＬＥＤ電車発車時刻
案内＆音声放送あり


乗降客数：八日市場＞旭＞大原


これは何故？？？

>>582
八日市場は匝瑳と八敬の通学客を除けば旭以下だろ。
今オレが住んでいるトコの近くにある駅もそうだが、基本鉄道会社は学生の数は経営判断には利用しない。

>>582
つ規模拡大中の病院

>>584
中央病院は恐ろしいからな。
今や銚子や成田線沿線からも利用者が多い。
高速バスも中央病院利用者向けに遠回りするようになった。
旭市内のバスはすべて中央病院を中心に成り立っているし、旭市の経済自体が中央病院頼みになっている。
だから中央病院近辺だけやたらと整備されている。

>>582
八日市場が冷遇されている事を嘆いてるんだろうけど
八街駅の冷遇ぶりに比べたら、八日市場なんて屁でもない。
おそらく千葉県で一番冷遇されているのは八街駅。

千葉県で一番冷遇されてんのは、あれだけの乗車人員数に関わらず総武快速通過の西船橋だろ。常識的に考えて

西船通過はきっと訳ありなんだろ

>>587
武蔵野快速も東西線の快速も止まるんだから
文句言うなよな！　アン？オラァ！

>>587-588
緩行線スレでも一時期話題になったが、停めると東西線に逃げられるからだったはず。
中央線の中央特快が吉祥寺に停まらないのも同じ。

ちなみに西船橋の利用者の半分以上は乗換客。乗車人員の120000はメトロと別改札だから乗換もカウントされての数字。

てか、一番冷遇されているのは武蔵野線・・・。

・西船橋
・新松戸
・南浦和
・西国分寺
接続路線は優等通過・・・orz

八街なんて、あの辺の地域だったらむしろ優遇されてる方。てかあの駅設備は逆にもったいないｗ

八街駅の設備？ホームも狭いし、改札機も少ないしで全然足りないくらいだが

船橋市とかさ40駅近くあるんだから快速が停まらないなら停まる駅に行けばいいじゃん
西船橋から船橋なんてたったの2、3kmしかないだろ

>>592
ホントだな
ベンチも少ないし
屋根も短いし
二番線ホームも端っこの方だけ古いままだし

>>593
武蔵野線を移設せよと？ｗ

>>592>>594
乗車人員6,000名位なのに・・・。あの位で十分で無いの？
むしろ、武蔵野線の全駅で設備が足らない・・・。→武蔵野線全駅で乗車人員10,000名越えなのに。。

おまえら低脳だな・・・・
もっとレベルの高い議論ができないのか？

>>591
西船橋はメトロがあるから十分恵まれてるほうだよ。総武線で都心行くにしたって西船橋からじゃ快速だろうと各駅だろうと差ほど時間変わらないし。

昔の画像見ると、佐倉ってなんであんなに寂れてるんだろうと思う
千葉鉄道発祥のひとつでしょ？
中心街から離れてる＆開業後半世紀以上佐倉じゃない自治体にあったとはいえ、
なぜ駅を中心に街づくりする発想がなかったんだろう。

佐倉ってもとはド田舎だもん

>>595
それは乗車人数だけの話ではない。
6000人以上いて1時間に1〜2本しかないからその分ホームや改札口が混雑するって事だ

>>600
まぁ昼間は毎時二本でも良いけど
朝６時台特急除いて一本しかないってなんだよ
あと朝8:22〜9:13も間隔開きすぎ

平日の9時台や10時台に
八街から千葉駅まで立ちっぱなしだからな
利用者無視で5両編成なんて導入したからこうなるんだよな。

>>598
>>千葉鉄道発祥のひとつでしょ？
街は一応造ってるよ。ロータリーやら北口前のダダっ広い道路とか。
ただ、もともと人が多く住んでいるところじゃないから、
電車が出て10分もすると、そのきれいに整備されたバス乗り場から
雲の子を散らすように、人気(ﾋﾄｹ)がなくなる。
機関区や客車区、分岐があろうが乗降客や住民には関係ない。
分岐、乗換えは、利用者がやりたくやっていることではない。
成東や松岸や香取だって発展してないだろう

小学校の社会科調べの延長の発想のようなお役所やキミより、
荒地だったユーカリが丘を、永続的に住宅を売るという目的のため、
当初から都市機能の整備や段階的分譲を構想にいれて開発した
民間デベロッパーの方が１枚も2枚も上手ってこと。

佐倉市の中心は完全に京成だな。
利用客数も「京成臼井＞ユーカリが丘＞京成佐倉＞志津＞JR佐倉(＞大佐倉)」だし。
JRとは正反対で京成は全列車東京直通かつ所要時間も短い、本数多い、運賃安い。

JRの利用者軽視の体質は一切変わってないから、今後も期待や要望しても無駄。
いくら他と利用客数や東京からの距離とかを比べて優位でも、それを取り巻く環境が悪すぎる。その辺は割り切るべき。
割り切れないなら、住むに適したところじゃないな。

>>582
創○＆地元政治○の差

佐倉駅にベンチが足りん。それから寒い。
風よけのある待合室作ってくれ。

なんで
四街道、佐倉、八街、日向には新型ベンチが付かないんだろ…

早くしおさい号は一時間に一本は増結してください。
それから津田沼から先時速１３０キロで途中成東駅まで
特定特急券で走ってください。
調子から洲崎灯台も銚子電鉄に延長運転すると
何時間でつきますか？
あと指定席が座れないのは困りますので
禁煙者を増やしてください。

日本語でおｋ

>>606
佐倉にベンチ？
いらねー
15両の無駄に長いホームは常に閑散としてるじゃねーか
駅前の静けさは成東以東並だし。ド田舎佐倉死ね！！

マンションが建とうが温浴施設が建とうが全くハッテンしないＪＲ佐倉駅周辺。
散発的な思いつきと戦略(ユーカリ）の違いなんでしょうな。

>>606
確かに佐倉〜八街は異常に寒いな

スレ主です。

紛らわしい【佐倉】総武本線part1【銚子】にて、
本スレへの誘導をしたのですが彼らは言うことを聞きません。
私が立てたこのスレを正統スレと認定するためにも、
みなさんもあのスレへの攻撃をお願いします。

以上、このスレは私の許す範囲でみなさんに自由に発言を許可しますので、
これからもよろしくお願いします。

>>598
>>603
もともと佐倉城があって佐倉藩の城下町として栄えていたところに通じたのが京成線だからね。
市役所、郵便支店、裁判所、藩校発祥の佐倉高校、老舗の商店も京成佐倉周囲に出来ている。
かたや総武本線の方は、自分らの都合で田んぼのど真ん中の「根郷村」に勝手に
「佐倉」を名付けた駅やら機関区やらを設置したってところかな。

代々中心地(京成駅周辺）に住む市民からすれば、そこに旧・城下町として代々受け継いできた
歴史、風習、愛着、誇りみたいなものがあるはずだから、元はヨソの淋しい百姓村をわざわざ
開発して行政機関を移転したり、新市街地を構築しようとはおもわないだろう。

��一応�＝uもうひとつの顔」でもあるし、市内あちこちに虫食い状にできた
造成地に移住してきて千葉市や東京都内へ通勤する人や、総武・成田線で
南部の工業団地へ通勤する市税に貢献する「ヨソモノ」のために、
ロータリーとかを整備しました、ってところじゃないのかな。

>>604
＞JRとは正反対で京成は全列車東京直通かつ所要時間も短い、本数多い、運賃安い

完全に同意
ＪＲに比べればすいてるし、終電も遅い。23時半に新宿にいても帰れるのは大きい
ＪＲの駅のほうが近いけど京成利用にシフトしたよ

JR佐倉の近くの更地がいつの間にか店だらけになってた

>>614
京成駅周辺が旧来からの市街地っていうのはちょっと違うな
旧来の市街地は台地の上の新町・宮小路町あたり
役場や郵便局は元々佐倉新町にあったらしい
台地の上にある佐倉市街の北のふもとすぐに京成、南のふもとから川を渡ってJRだから
旧市街地により近い方が繁栄し、北側に公共機関が移ったのは当然の流れだと思う
ただ、印旛支庁・保健所・警察が台地の上から南に移る最近の動きは革命的で、
国道バイパスの開通などと合わせてJRサイドの今後の将来性を感じる

>>617
>>京成駅周辺が旧来からの市街地っていうのはちょっと違うな
>>旧来の市街地は・・・
「京成駅周辺」「中心地」とは＝（臼井町、根郷、志津村等と合併する前の）旧「佐倉町」域
と定義づけて、根郷(六崎)のJR(国鉄)佐倉駅側と対比して考えて書きました。

>>ただ、印旛支庁・保健所・警察が台地の上から南に移る最近の動きは革命的で、

市の施設ではなく、県の施設ですね。在来の市民(および代弁者といえる行政・市議会）の感情
としては、JR駅方向に市の施設を移転させたり、発展させる意向はないでしょう。

>>国道バイパスの開通などと合わせてJRサイドの今後の将来性を感じる
人口減少局面、都心回帰に向かっているから、今後、佐倉の新興地に戸建てを
買って入植して発展していくような将来性は、期待できないと見ています。

>>616
相変わらず人通りのまばらな寂しい駅前だけどな

総武線が東京から60〜70km圏内直通化してれば今頃はもっと栄えてたんだろうな。四街道も佐倉も八街も。

都心回帰の流れだけど、田んぼを埋めて作った寺崎にも
家がどんどん建ってきてるんだよなあ。よくあんなとこ住む気になるわ

もはやJR佐倉は都内への通勤圏じゃないよね。
千葉市内や成田への通勤圏としてはまだまだいける

>>621
JR佐倉も通勤圏内だがあのダイヤじゃ通勤する気もなくなるわな。

今思い出したが佐倉と言えば総武快速の始発に座るために起こる運動会ｗｗ
友人から聞いてあれYouTubeで見たときは吹いたわｗｗｗ

ＪＲ佐倉は始発快速４本に増結２本か
座れるという面では非常にいいんだがね

ＪＲ千葉支社は利用客を増やそうとしていない。乗る人が多いから仕方ないから増やしてやるかという態度。
京成は赤字にならない範囲で少しでも利用客を増やそうとしているのが分かる。

スレ違いかもしれないけど、成田−芝山千代田間は４０分間隔で頑張った結果、芝山千代田の乗客は１０年間で倍増した。
これがＪＲだったら１日数本の運転になっていただろう。

>>今思い出したが佐倉と言えば総武快速の始発に座るために起こる運動会

佐倉大戦ってか。
冒頭ＢＧＭが脳内再生。
オオ人事、オオ人事の曲でも可。

>>624

「殿様商法」
「武士の商売」

の言葉がまさにピッタリかと。

乗ってやってるという感覚のほうが問題
30年前は職員さん達に敬礼して乗せてもらっていた
最近の若いのはサービスを受けるのが当たり前だと思っていて
働いている人達への感謝の気持ちがまったくないよな

成東以東って赤字なの？
一時間に一本なのに赤字とかどんだけだよ
あと一つの列車に二人の乗員乗せるのやめれば？
ワンマン運転で十分だろ。技術が進歩してるのに

大発見しちゃった？ぼくちゃん？乙>>629
無人運転で十分だろ、あなたが言うには、技術は進歩してるんでしょうからwww。

アン？オラァ！！

もし
総武本線が京成電鉄だったら
成東〜銚子 毎時二本
成東〜佐倉 毎時三〜四本
佐倉〜10分間隔だと思う。

>>630
おまえ低脳だなｗｗｗ

下り快速成東行きの
分割車両を増やして、運行形態も朝上りみたいにして欲しい

>>634
佐倉での切り離し要員を日中も確保しない限り11両での運行になって快速線の客の顰蹙買うだけだな

快速・久里浜行です。
この電車は、ワンマンカーです。運賃は、1号車の料金箱にお入れください。

>>635
バーカｗ　死ねｗ

>>637
おまえ低脳だなｗｗｗ

今晩は雪にならないのでご安心を

昨日も今日もしおさい16号は遅れるのであった。

昨日は何でかよう判らんが、八街で成東シャトル
をずっと待たされた。

今日は総武快速のグモのせいらしい。
八街離合の成東シャトルとは南酒々井で離合。
南酒々井で離合するはずのしおさい11号は現れなかった。

>>610総武本線のスレに書き込んでる時点でお前もド田舎者じゃ

明日は雪ではなく雨ですのでご安心を

昔総武本線におはようございます号っていう特急（特別急行）走ってませんでしたか？

走ってますん

東千葉のホーム延伸まだ〜？

ラッシュ時は成東まで10両編成にして欲しいよねぇ・・・

まあ諦めろw
運行系統上は成田(〜成田空港)行く方が本線扱いみたいなもんだからな
ラッシュ対策やるにしろそっちが優先

昔総武本線に
【落花生】総武本線スレ Part29【秋刀魚】
というスレ、建ってませんでしたか？

ありましたが何か？

>>648
次スレはそれでいこう

おいお天気野郎
犬吠埼で初日の出は拝めそうなのか？

お天気野郎はやく答えろよ
このカスが

最近、本当に209ばかりになったな。
早く211も置き換えて欲しい。

開けたドアを閉めない馬鹿が多いから、3/4ドアは有難い。

ずばり快晴だよ

もっとレベルの高い議論ができないものかね
馬鹿は規制するぞ

今年もよろしくおながいします。

大阪から晴天を求めて東進してきますた。これからヨ257に乗ります

昔総武本線に、あけましておめでとう、今年もよろしくぅ〜号っていう名前の快特(快速特別急行)走ってませんでしたよ！

あけましておめでとう。
みんな仲良くしましょう

今年こそ、

�@南酒々井ー成東各駅のホーム15連の具体化

�A成東への快速増発と電留線建設具体化

�B最終横芝行下りの旭延長運転と旭行き止まりの上りを横芝まで延長

�C八日市場の自動改札化

�D朝・夜の空白時間帯の成東までの普通電車増発


どれも難しいが、実現して欲しいね

八街市民の人権確立
差別の無い平和な社会

>>659
>�@南酒々井ー成東各駅のホーム15連の具体化

俺も可能ならばきぼんぬだが、、、どうだろ。
南酒々井付近なんかは、地主が断固土地を手放さないって佐倉−銚子スレに書いてあったような。

>�A成東への快速増発と電留線建設具体化
>�D朝・夜の空白時間帯の成東までの普通電車増発

八街変電所と成東変電所の変電所容量が今のままなら両立は無理。
特に八街変電所は増強も難しそう。
電留線、どこに造るかにもよるけど、北側(再開発用の空地あり)だと日中の増発には寄与しないんじゃ…。
勝浦がいい例だけど、転線時に本線塞いじまうし。

>>661
成東電留線は
総武と東金の分岐したところに作ったらダメなの？
だだっぴろい土地あるやん

>>662
おまえ頭悪いだろ？

>>659
１，２，５は実現して欲しいが
さらに言うと
終電をあと３０分遅い
0時20分頃に増発してほしい

労働強化断固反対

666?

お天気ずばり快晴的中でしたね
その前の雨・雪判断といい
みなさんに感謝してもらえたようで嬉しいです

>>67
別に感謝してねーよバカか

バックパス大杉

>>662
長さが全然足りない。
仮に4両編成限定とかで造れたとしても、逗子の電留線同様そいつが線区全体のネックになる可能性蟻。
(横須賀線電車を10+5連に出来ないのは、逗子電留線が長さ250mで、4連なら3編成置けるところ5連だと2編成しか置けないから)

日テレから一瞬「総武線」って聞こえたからなにかと思ったら
「創部1921年」だった('A`)

「防災……八街です。」←八街でたまに流れる放送

「○○さんが……行方不明になっています」←佐倉でたまに流れる放送

>>670
川渡った所なら15両分
あるだろ

�@南酒々井ー成東各駅のホーム15連の具体化
これはやってほしいな。

�A成東への快速増発と電留線建設具体化
同じく。

�B最終横芝行下りの旭延長運転と旭行き止まりの上りを横芝まで延長
旭までなんてやると、銚子まで！となってしまうような・・・。
旭行きを横芝にしたところで意味ないような気が・・・。

�C八日市場の自動改札化
切符野郎のキセル防止の為にもぜひやってほしい。
地元民にとってはSuicaオートチャージもできるようになるしな。

�D朝・夜の空白時間帯の成東までの普通電車増発
成東以東の俺には不要だｗ

八日市場の自動改札化より、八街の自動改札機をもう1機追加して欲しい

>>675
お前みたいに優秀な成東以東民を
未だかつて見た事がなかったよ。
素晴らしいよ君。名誉八街市民にしてやるよ。

>>675
おまいさんは「もし自分がイケメンのリア充だったら」なんて妄想して楽しめるタイプかい？

どうでもいいけど
自動改札の導入を急げ
あと駅ホームの周囲を有刺鉄線で囲め

成東より先は土民地帯だ。キセルを防げ！！

ノーロープ有刺鉄線金網電流デスマッチだ！

成東以西は雪ですが積もることはないでしょう
銚子は雨でしょう

×　成東より先は土民地帯だ。
○　佐倉より先は土民地帯だ。

どうでもいいがな(´Д` )

廃止という選択肢はないか？
代わりに成田経由複線化大増発。

減便される可能性の方が高いだろうな。
減便でも減車でもかまわんが、
上り下り、各毎時○分発と、
成東以東もパターンダイヤにしてくれれば文句はないが。

いやいや参っちゃいますね
またまた的中
みなさんの喜ぶ顔が目に浮かびます

おい！佐倉市東部は雪降らなかったぞ

>>687
チラついていたと報告を受けていますよ
感謝の気持ちを持ちなさい

>>688
おまえさん、気象業務法違反にならないよう気をつけなされ。

>>689
君はおばかですねｗｗｗ

雪なんてチラつかなくて良いから
パンティー、チラついてくれないかな

気象業務法違反だってよ〜ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>688
誰も感謝なんかしてねーよ
うぬぼれやろうが

変な法律が好きな人もそうじゃない人も総武線で祭りへ行こう！
ttp://akiba.geocities.jp/mnas_dsk/

>>693
低脳野郎の妬みですか・・・

お天気ちゅう
明日の佐倉市の最低気温を予想してください

>>696
-6℃〜3℃ﾀﾞﾅ
99%外れないだろうｗｗｗｗｗ

>>696
予報で出る千葉の気温（これもポートタワー近くで測ってる気温だからアテにならんが）
よりも５℃くらい低く見積もっておけば丁度良い
物井〜佐倉〜八街〜成東あたりは放射冷却が効くと−５℃は軽く下回るし

>>698
おまえさん、気象業務法違反にならないよう気をつけなされ。

気象業務法違反厨さん
「素人が２ちゃんに一般人が日常会話でする程度の天気の予想を書き込んだ」ということが
気象業務法違反になるという根拠条文を適示していただき
その構成要件へ本事案があてはまるかどうか
法律の素人にも分かり易いように説明していただけますでしょうか？
あと、そのような鋭いご指摘をされた方はどちらの法学部(法科大学院)で学ばれたかも知りたいです

お天気厨はスレチだ
今までよく規制されなかったな

またまたズバリ的中です
最低気温下限ギリギリでしたがｗ
みなさんのお役に立てて嬉しいです

佐倉市の今日の最低気温　-3.5℃

お天気厨は天気の素人？
どっかの大学出てるの？(´・ω・｀)

　 ＼　　　　　　i　　　　||　 　 　 　 ／　　 ／
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　　　　　　　 ＼　′.::::::::/:::::::/::/ !::::::|l::/::::::::.::::::::::: ／.::::::キノ　　　　　
　　　　 　 ＼　ヽ′:ｌ:::ｌ::::､:::l/ {/　{::::::{ ＼:::::::::::::::／>''⌒ヽ:} ）　　
　　　　 　 　 丶 i｀:::l:::l:::::::l`ﾄ　l 　ゝ-:::::く´＼:::::::::::/　　　　｝ ）.　銚子電鉄で
　　　― 　 　 　 |:::::l:::l:::::x=ｊミ {　　 ヽ x≦==ミイ::′　　　 ｊ　）　 秋山澪のラッピング電車
　　　　　 ￣ ‐- |:::::l::::イ{{ んﾊ 　 　 ´´ん.::ﾊ〃:::i　　　 　 ′)　　　　 やればいいのに！
　　　二二 　 　 ｉ::::从∧ 弋:ﾟｿ　　　　 弋:::ﾟｿ /.:::|　　　　∧　）　
　　　二二　- 　 Ｖイ:::::ﾊ　,､、　,　　 　 ､、　//::::! 　 　 /::::.　）　
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その金は？

銚子に気象台があるからって調子に乗るなよ。

明朝の佐倉は-5℃±3℃でしょう
お体ご自愛ください

精度低すぎ
なにが±3℃だよ
このペテン野郎。

お前総武本線の最寄駅どこだよ

>>709
粋がってるつもりか？ｗ
八街厨ｗｗｗ

お前ら！お天気厨なんかスルーしろ

市川中山の最低気温は−3℃ってとこかな。
この冬一番の寒さになりそう

銚子は氷点下にはならないよ

>>712
間違いなくこの冬一番の冷え込みになるだろうね

お天気厨やアン？オラァ！厨のせいで2chそのものが終了の危機

今も夕方の帰宅ラッシュ時に4両入れてたりする？
千葉発で都賀あたりまで満員のやつ

>>713
WNIの予報だと最低気温は佐倉-6℃、八街-7℃、銚子は0℃だとよ

>>708
今日朝の佐倉市の最低気温は0.0℃でした
お天気厨残念

気象庁アメダス
http://www.jma.go.jp/jp/amedas_h/today-45116.html?groupCode=31&areaCode=206

22 名前：名無しさん＠十一周年[] 投稿日：2011/01/05(水) 09:33:39 ID:KkRNiDvU0

ふらんす亭オーナーがおせち問題に言及し炎上「にちゃんねらーとか暇だから仕方無いよね」
http://rocketnews24.com/?p=63564


レストランチェーン『ふらんす亭』のオーナー・井戸実さんが、
インターネットコミュニケーションサービスTwitter（ツイッター）で

「って言うか止めねぇ？　出してる側も一生懸命作ってんだから。
水口さん浮かばれ無いよ」と、おせち料理問題に言及して物議を醸しているのである。
井戸さんの発言は「粗悪なおせちを作った側を擁護している」と思われたようで、

インターネット掲示板2ちゃんねるやブログ、Twitter、SNSで広まり、
事実上の炎上状態となっている。

株式会社エムグラントフードサービス
代表者 代表取締役 井戸実
主に郊外のファミリーレストランなどが撤退した後の居抜き物件を中心に
出店を続けていることで知られる新興外食産業企業であり、
まだ同社社長の井戸は「ロードサイドのハイエナ」の異名を持つ

225 名前： 大掃除(熊本県)[sage] 投稿日：2011/01/05(水) 09:15:19.34 ID:6gUTntLA0 [1/2]
度々すまん、ふらんす亭はどうなったのかだけ教えてくれ

234 名前： はねつき(catv?)[sage] 投稿日：2011/01/05(水) 09:17:41.48 ID:I5Cht/oV0 [1/2]
>>225
twitter のアカウント消してマッハで逃亡。

沿線にWiMAX基地局を設置しろ

>>716
21:26発鹿島神宮行き(1551M)だけ209系4両だね。
後は全部５両か８両。

今日の横芝光は-4.8℃まで下がったようだが
209系の車内暖房は全然効かないな〜

そんなにお天気の話が聞きたいですか？

お天気厨は八街市専属の気象予報士

今週末は雪の心配はないでしょう
ご安心ください

八街厨が犯罪を起こさないためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・特別快速「らっかせい」号の運行
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連（グリーン車含む）の毎時1本運転。
・外房線の総武快速と「わかしお」号の八街経由化
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。

雪だー

>>725
残念ながら雪降ったぞ

>>725
謝罪と賠償を要求する

妬みと嫉妬　出る杭を叩き潰すところは
日本人らしい僻み根性だな
見てて見苦しい

>>725
騙された！

>>725
ざまあ
雪でやんのｗ

>>725
このペテン野郎
名誉八街市民の称号は剥奪だ

でもよく考えたら今日は日曜だから週末じゃないなw

佐倉・八街・成田の人たちってどこでセンター試験受けるの？

>>734
はあ？
俺達八街市民を侮辱するな！！！
謝罪と賠償をせよ！！！！！

八街市民はポイント故障でダイヤを乱した事に対し謝罪と賠償をするべき

>>737
そういうのはJRに言えよ。

>>726
複線化以外却下
113系は小学校に生態保存で良いだろ

そういえば、総武本線 佐倉-銚子スレに
「八街駅でAKB48の曲が聞こえる」って書き込みがあったけど
今日その犯人が分かった
http://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1241237091/0131.png
この写真の男。ホームレス風。
白い？小型ラジカセを隣に置いて、AKB48の曲を流してる。

ベンチに座ってる男ね。八街駅南口のベンチ

その人、駅のコンコースでも大音量で流してるな

相変わらず佐倉〜八街は寒いな

佐倉駅で長時間停車してるE217
暖房効いてなくて足先が冷える

お天気の話聞きたいですか？

おう、聞かせろや！

↑似非関西人

>>746は関東でも普通に耳にするヤンキーの言葉づかいだと思うが

総武本線(東京-銚子)で、一番標高が高いのが
八街駅らしい。標高50m以上ある。
しかも内陸。めっちゃ冷えるよ

馬鹿はいんちき関西弁を使う

>>749
内陸で北にある佐倉にはかなわない。

751はもしかしてお天気厨？ｗ

夜間に帰宅すると、物井あたりから急激に寒くなるな

なんでか知りたい？

きのう大回り乗車をしてきた。
南酒々井駅に、まだ雪がうっすら残っていたから少し驚いた。

なんでか知りたい？

大回り野郎はクズ
奴らのせいで沿線民は不便を強いられる

お天気厨＝八街原理主義者＝アン？オラァ！！＝朝鮮人

＞なんでか知りたい？
結構ですｗ

TPPで工業地帯を誘致してくれ

本線沿線で一番発展の可能性があるのは旭市だな
なんといっても旭中央病院の存在はでかい
今流行りの医療ツーリズムで海外の患者を受け入れれば財政も潤う

頑張って発展して
総武本線の本数を増やしてくれ
そうすれば八街も潤う

総武快速の行き先が
全て「旭」行になるまで頑張ってくれ

国民に落花生と秋刀魚の消費を割り当て購入を義務付ければよい
そうすれば総武本線沿線の経済はよくなるであろう

>>764
旭行きにするなら銚子まで延ばすだろw
まぁ、成東以東の駅の乗降客数が10000人以上になれば可能性はあるんじゃね

ミスった>>764でなく、>>763

旭に首都機能移転でもしない限り無理だな

外国人研修生として千葉県旭市の農家で働いていた中国人女性が２１日、男性経営者から性的暴行を受けたとして、
経営者と１次受け入れ機関の「ちばみどり農業協同組合」に慰謝料など１１００万円の支払いを求め千葉地裁に提訴した。
原告側の弁護士らはセクハラなどへの対策が全く講じられていない研修制度に問題があるとして同日、厚生労働省などに改善を求める申し入れ書を提出した。

　訴状などによると、女性は０９年１１月に来日。他の３人の女性研修生とともにトマト栽培などに従事した。男性経営者は作業中に研修生の胸や尻を触り、ミスがあると「中国に帰れ」などと怒鳴ることもあった。
さらに女性に対しては１０年６〜７月、人目に付かないところで強制わいせつなどの性的暴行をしたという。
女性は８月中旬に労働組合の保護を受けて逃亡。警察に被害届を提出した。

　女性は渡航前、送り出し機関に保証金約７８万円（６万元）を支払い、
無断逃亡などがあった場合は違約金の支払い義務が生じることなどを説明されたという。
研修先では時間外労働が常態化していたにもかかわらず、月６万円の手当が支給されただけだったという。

　原告側の指宿昭一弁護士によると、研修制度の規定に１０年７月、保証金・違約金の徴収禁止を盛り込んだにもかかわらず十分機能していないとされ
「制度上の問題が泣き寝入りせざるをえない状況を生み出している」という。
弁護士らは厚労省と法務省に１次受け入れ機関の監理監督義務の強化などを求めた。
ちばみどり農協総務部は「事実であれば大変問題だが確認ができていない。訴状も見ておらずコメントできない」としている。

>>764
なんて、エゴ

>>769
いまこそ無駄の無い平等な計画経済に移行すべきだと思うけどね
政府が食料の供給をコントロール（割り当て）をすることはよいことだよ

外圧に弱いので余所から怒られて終わりです

農業は甘やかしちゃダメ
どのみち今のままの生産性の低い農業が続いてもメリットはない
さっさとTPPで門戸開放を行い
日本お得意の工業技術で農業の抜本改革を図るしかない

農民は蜂起せよ
田園を守り家を守れ！

>>773
売国奴は死ね

お天気のお話聞きたいですか？

↑こいつ頭おかしい(笑)キチガイは精神病院から出てくんなボケ！

無能的なレスかつ携帯厨ｗ
そんなに悔しいのですか？

>>775
うわーめっちゃ聞きたいわ

>>776
お前みたいに地域を叩く奴も出てくるな

>>772
ものづくりで農業もなんとかなるだろ

今晩は雪にはなりません。ご安心ください。

>>781
>>1

ずばり的中ですね。
みなさんのお役にたててよかったです。

>>783
あんたの住んでるところは雨だったかもしれない
だが観測地点は本線周辺に限定しても、あんたの地域以外にもたくさんある
そこでは雪が降っている可能性もある
だから的中したとはいえない、確定ではない

それでも認めないのならお前は正真正銘のクズだ

>>784
見苦しいから妬みは止せ

雪じゃなくても電車が遅れちゃってるお

しょせん通勤五方面の中でも最弱の糞路線だから仕方ない(笑)

>>787
新車導入やらなにやら全部後回しだもんな(笑)

>>787-788
自作自演の携帯厨乙
このスレでしか粋がれない可哀相な無職引き篭りｗ
悔しかったら千葉から出て行ってみろよｗｗｗ
（その前に親離れが先かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ）
飢え死にしちゃうかもな・・・・・

>>789
(笑)

>>790
涙目ｗ

無職引き篭りは中国に引き渡して処分してもらおうｗｗｗ

>>787-788
どうですか？優越感に浸れましたか？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

片貝港を無職引き篭りの中国への引渡し港としたらよくね？ｗ（もち無償譲渡でｗ）
成東から片貝まで線路引いてさｗｗｗｗｗｗｗｗ
最期くらい電車に乗せてあげようｐｐｐ

誰かなみだ目携帯厨にヘルプを！

冷静になって考えてみたんだが
無職引き篭もり携帯厨がこのスレで粋がることによってストレスが発散され
犯罪が抑止されているのであればそれはそれでいいことなのかも

ええことない

今年の2-3月は5センチ以上積もる雪の日が数回あるでしょう
もしかしたら20センチ以上の大雪もあるかもしれません

おい！お天気厨
お前の力で雪が積もらない様にしろ

>>798
貴重な情報ありがとうございます！

何で自分にお礼言ってるの? 何で?

>>801
死ね

>>801
調子にのんなクズ
千葉ポートタワーから飛び降りて､内臓ぶちまけて死ね

>>802-803
お前のがよっぽどクズじゃんw
お前が死んだほうがスレも平和になるし、世のため人のためにもなるから早く消えてよwww

アン？オラァ！！

銚子って昔は「てうし」って読んでたの？

みなさんがお天気に関心があるということはよくわかりました
これからも期待してくださいね

天気には関心があるが、外しまくりのお前に期待はない

お天気厨の肩書
千葉県印旛郡八街町生まれ

東京大学大学院　理学系研究科地球惑星科学専攻　修士課程修了　修士（理学）
東京大学大学院　理学系研究科地球惑星科学専攻　博士課程修了　博士（理学）
気象庁気象研究所　物理気象研究部　研究機関研究員

受賞歴
日本気象学会　「局所的エコーの偏心的手法による解析」新人賞
日本気象学会　「時間応答解析による多層積乱雲の発生メカニズム推定手法」年次論文奨励賞

>>807
おう、これからもよろしくな！

ていうかさ、電車内での飲酒何が悪いんだよ。仕事帰りで飲みたい時だってあんだろ？
「電車内で飲酒禁止」とか言ってる奴はニートだろうなｗｗ

だいたい飯喰うのだって普通だろ！

常磐線スレでほざいてこい

追記 : 八街の宣伝も忘れずにな

これ(>>811)が八街では当たり前ですw
さすがモラルの欠片すら見当たらない人間のゴミクズ八街人w

>>814
は？
お前馬鹿じゃねぇの？電車内での飲酒飲食は普通だろ。どこがマナー違反なんだよ！だいたい駅弁ってのは何のためにあるんだ？
かつては佐倉駅で駅弁やアイスクリーム販売してたろ。だいたいお前は神経質なんだよ馬鹿野郎！
俺はちゃんとゴミは持ち帰ってるから堂々と喰える。まぁお前は車内飲食してる奴いても注意なんざ出来ないだろうなｗ


はい論破！

帰宅時間帯とか通勤時間帯なら飲酒飲食はなおさらしかたないよ(｀Δ´)

同感だ
文句言ってるのは佐倉土人だと思われる
徹底的に叩いてこのスレから追い出そう

>>817
本当だよな。第一電車内で食べ物食べちゃ駄目って法律でもあんのかよって聞いてやりたいわｗ

法律がなければ何やってもいいという思考が民度の低さを物語ってるなw

民度という言葉を使う時点でおまえも・・・ｗｗ

飲みたければ飲めばいいし食いたければ食えばいいじゃん。
いちいちこのスレでやらんでもよろし。

物井で人身事故
発生

こんな時間にグモかよ…
しかも物井とか ｶﾞｸﾌﾞﾙ

人様に迷惑かけない範囲でやれというはなし

>>821
ロングシートと勃ったままでの飲食はやめて頂きたい

駅弁は何の為にあるのかだと？
言わせるなよこんなところで､イヤラシイ…(//△//)

携帯厨死ねよつまんね

人身事故のため30分以上の遅れ

速くて快適で飲酒も大歓迎の特急しおさい号をご利用ください

東日本旅客鉄道株式会社 千葉支社

>>828
だから何?
死ね!

>>826 >>829

口の悪い奴らだな

>>773
農家なんか辞めちまえ

>>828
酒飲みオヤジが車内販売の兄ちゃんに絡んで嫌がられてるのは見た事ある

沿線浄化のためにも酔っ払いを根絶やしにしよう

なんか久々に見たら落花生畑みたいな荒れ方してるなこのスレ

>>834
アン？オラァ！！

この前電車内でカップラーメン喰ってたら揺れて少し床にこぼしてしまった…
したらば隣に座ってたリーマンが変な顔で見てきた。

もういい加減飽きた。新ネタないの?

八街厨が犯罪を起こさないためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・特別快速「らっかせい」号の運行
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連（グリーン車含む）の毎時1本運転。
・外房線の総武快速と「わかしお」号の八街経由化
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。

>>838
足りない足りない！車内にゴミ箱設置というﾏﾆｭﾌｪｽﾄがねぇじゃねぇか！
アン？オラァ！

昔総武本線に…

>>840
死ね｡
氏ねじゃなくて死ね

>>840
八街厨という、糞屑がいました。

お腹空いた…

銚子の煎餅食いたいな
デザートは成東のイチゴ！

おつまみは八衢の落花生だな

>>843
おまえは主食が煎餅なのか？

昔千葉駅にペリエっていう駅ビルありませんでしたか？

四街道から東がローカル臭がする。

人が少ない時間帯はロング席で寝れるのがいいな。

お題
「総武本線沿線の名所、名物といえば…？」


銚子 濡れ煎餅

>>849
ここは私のスレです。かってに仕切らないでください。

最近当スレのレベルが落ちてきています。
各自に有意義な議論を求めると共に
重複スレの佐倉-銚子スレにたいしては徹底的な破壊工作をお願いします。

このスレのレベル(笑)なんて昔っから落ちようもないぐらい下だったが。
何を今さらw

前に糞スレランクSになった時もあったなw

千葉駅のちゃぶぜんいつになったら復活するんだよ

>>850
しゃしゃり出るな死ね
お前のようなクズはしおさいに轢かれて内臓ぶちまけて死ね

クソスレ具合は約一名の荒らしから始まった

八街特快だっけ？？？

名前なんて忘れた

858ならホームライナー成東誕生！

859ならホームライナー成東は八街通過

古語・やちまた
[デイリーコンサイス国語辞典]　八衢　８つに(いくつにも)道が分かれる地点。 (雅語的 *2)
[大辞泉]　八衢　道が八つに分かれている所。また、道がいくつにも分かれている所。分かれ道が多くて迷いやすいことにたとえる。
[大辞林]　八衢　道が八つにも分かれる所。また、数多くの方向に分岐する所。

確かに、人口も駅利用者も少ない上総一ノ宮に総武快速や京葉快速がバシバシ走ってて、
八街や成東がアリバイ程度にしか千葉以西直通が設定されてないのはおかしいだろうね

とりあえず113系を追放しよう
総武本線には211系が良く似合う

ぜんぶＥ257系に統一で…

>861
だから外房優遇は千葉支社の営業方針だと何度言えば
運転本数は勿論、複線化や高速化、
駅窓口のサービスモナー
総武の八日市場がカエルに対して1日乗車人員が300人以下の
安房ゴミなとはみどりの窓口設置とか例を挙げればきりない

>>862
209系に統一予定だろ

みんなで一致団結して佐倉以東民に対する差別に抗議しよう

総武本線の佐倉〜成東間は廃止。
しおさい号は成田線経由と東金線経由に振り返ればいい。

もう八街自体消滅でいいよ
適当に分割して周りの自治体に編入すればいい

おいおい

八街の乗車人員考えたら廃止はおかしいだろ…
まぁ成田線利用者の私には関係ない話だが

>>869
＞まぁ成田線利用者の私には関係ない話だが
↑
はあ？だったらしゃしゃり出るな。死ねカス

>>869
＞まぁ成田線利用者の私には関係ない話だが
↑
はあ？だったらしゃしゃり出るな。死ねカス

>>869
＞まぁ成田線利用者の私には関係ない話だが
↑
はあ？だったらしゃしゃり出るな。死ねカス

>>869
＞まぁ成田線利用者の私には関係ない話だが
↑
はあ？だったらしゃしゃり出るな。死ねカス

>>869
＞まぁ成田線利用者の私には関係ない話だが
↑
はあ？だったらしゃしゃり出るな。死ねカス

佐倉以東に対する差別など存在しない
「成東以東」と括られる地域に対する差別は存在するが

「佐倉以東」という括りは存在しない
八街は印旛郡で四街道、佐倉と繋がりが深い
山武郡や印旛郡などとは風土も文化も違う

訂正
×山武郡や印旛郡
○山武郡や匝瑳郡

佐倉市・八街市・酒々井町消防組合！

目くそ鼻くそを笑う

>>867
廃線なら
成田線 香取〜松岸
鹿島線
内房線 千倉〜鴨川
のが先だろ

八街厨が犯罪を起こさないためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・特別快速「らっかせい」号の運行
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連（グリーン車含む）の毎時1本運転。
・外房線の総武快速と「わかしお」号の八街経由化
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。

>>872
単線、15両非対応、デジタル無線非対応、本数半減、東京直通がお情け程度、乗車人員一万人以上の駅なし、無人駅がある

分けるには丁度いいだろう

分けても分けなくても特に変わる事はないだろ

四街道も30年前まで印旛郡だったしな

地形的な区分でも
八街までは下総台地で、日向あたりで台地と九十九里平野が混じり
成東からは完全に九十九里平野になる。

今回は沿線全域とも雪とはならず雨でしょう。
ご安心ください。
ただしここ数日の寒の緩みに気を抜かないでください。
必ず寒の戻りがありますので。

>>882
おうよ！

これで当たってたら名誉八街市民の称号を復活させてやる。

もし外れた場合は、もうこのスレに来んなよw
アン？オラァ！！

>>882
いつも貴重な情報をありがとうございます
これからもよろしくお願いします！

もう寒の戻りはないって気象予報士が言ってたよ

今回もズバリ的中でしたね。みなさんのお役に立てて嬉しいです。
明日は冷えます。暖めてお過ごしください。

アンアン？オラァ！

はぁ？
どこが的中？
今日全然暖かいやん

ID:k0T4YWAJOは日本語が不自由のようですね。
あっ携帯厨ですか・・・ｗ

1523千葉発下りでE233試運転目撃 東ﾏﾄ9編成
搭載機器から急曲線試験だと思われ
既出？

寒の戻りで寒くなってきましたがいかがお過ごしでしょうか？
今回は成東以西ではみぞれになるかもしれませんが成東-銚子は雨でしょう

田舎ほど 雪にならない 総武線

>>892
上手いwwwwwww
座布団1枚wwwwwwwwwww

お〜い山田君、>>891の座布団全部取り上げて>>892さんにあげなさい

>>894
ﾊｧ?
何が『お〜い山田君、』だ調子にのんなカスボケ
いますぐ死ね

千葉県は雨らしいぞ

東千葉駅にも快速停車を

朝５時現在

船橋１℃、千葉２℃、佐倉２．２℃、横芝３．８℃、銚子７℃

確かに、東京から遠くなるほど、雪が降りにくい総武本線だな。

実にわかりやすいな。

前にも書いたけど
これが逆でも
田舎程雪が降るとか絶対言うだろ

ずばり成東以東は雨でしたね。
みなさんのお役に立てて嬉しいです。

確認したら佐倉の未明はみぞれだったのですね。
いやいやこちらもずばり的中。我ながら凄いですね。
今週末はどか雪になりそうです。お気をつけください。

Yahooの天気予報だと明日は関東では千葉だけ雨になってる

南酒々井空港

>>902
千葉県の週間天気予報の場合、関東地方の中でも冬の南岸低気圧接近・通過時には、
異常に気温が下がらない（緯度では南の南房総の館山や鴨川・勝浦よりも気温が高い
ケースが多い）銚子地方気象台発表だからです。

鉄道と気象は運休などを除くとあまり関連性はありませんが、総武本線の場合、
首都圏に大雪があっても、佐倉以東とか成東以東は、「仲間外れ」になるケースが多々あり、
総武本線の現状と合致するからこそ、関連性があるんでしょうね。

勝手に関連付けてんじゃねーよ

>>904
いや
銚子じゃなくて千葉北西部だよ

南低で佐倉以東の気温が下がらない理由は単純

南岸に低気圧が来ると
本来なら北から南に風が吹き込むところが
自転の影響でそれが捻じ曲げられ、東風になってしまい
洋上の暖かい風が千葉県佐倉以東になだれ込む事になる

だから南岸低気圧の時は、佐倉以東の気温が下がらず、雨になってしまう。

佐倉じゃなくて八街、日向以東のだろ

国勢調査値出たね。

人口減少数ワーストが、銚子・香取・南房総・山武・富津・八街・匝瑳・旭って、みんな鉄道不便地域じゃないか。

高速道ばっかり作ったところで、通勤や通学には使えないからなぁ。

>>909
八街以外は以前から減少してるとこだしなにを今更

八街も数年前から減少してたよ☆

鉄道の便が良い佐倉や成田、大網白里、袖ケ浦あたりは人口増えてるのかね？

増えていたり、減り方がわずかなら、やはり八街や山武の減少は総武本線の...

八街は鉄道もバスもない千葉市寄りの方は増加中だぞ

八街は中心部に住んでても結局車必須だからな
どうせ車なら千葉市に近いほうが住みやすいってことか

>>911
それは分かってる、国勢調査では初の減少って事

しかし世帯数は増えている

八街も雪が本格的に降ってきたぜ
この後、電車が遅れないか心配だ

成東以東は雨だなぁ。

これこそ、気象による「成東分断」だな。

すげーぼたん雪が降ってきたなぁ

アクアラインに鉄道走らせればよかったのに。川崎側は大師線小島新田まで。木更津側は巌根あたりで。

それが難しいなら金田から浮島までで川崎・木更津の最寄り駅までバスピストン輸送。

俺毎日銚子から乗ってるけど朝食は缶コーヒーとサンドイッチ持参して喰ってる。
紙コップコーヒーは認めん！

>>919
木更津駅〜川崎駅は便利で快適な高速バスをご利用ください
by京急、臨港、日東、小湊、東京ベイ

佐倉駅のアイスクリーム販売員が廃止されてしまったのは残念…

>>919
遅くて不便な京急は勘弁。
http://www.geocities.jp/kkbb557/top.htm
でないと袖ケ浦の人口は八街以下のまま

高速バスは木更津から袖ヶ浦バスターミナル寄るから時間がかかり過ぎ。

浮島寄らずにそのまま高速で殿町で降り小島新田に停留所作ると便利だよ。
浮島から川崎なんてもっと時間がかかる。

あと始発と終車をどうにかしろ。

電車並の始発４時台、終車も１時台にするとリーマンも木更津に家購入して需要も増える。

東京や他に出て行く人間も多いが、老後によそから移住する人が南房総にはけっこう居るのに、銚子や旭、八日市場はあまり聞かないのは何故なんだろう？

銚子は確かに地価が高かったが今はそうでもないし、何の差かな？

>>925
海の見える高台の住宅地が無い。
海越に夕日や富士山が見えない。
団塊前の世代が若い頃海水浴に行った思い出も無いので地域に
愛着や親しみがなく土地勘も無い。

貴方の冒険の書を作成中です。引き返すならいまだ。

八街以東が雨だと待ってましたとばかりに騒ぐけど、
成東以東が雨だとダンマリかよ
単純でバカまるだしだな

国勢調査２０１０ 人口増減率（2/11現在・速報）

秋田県　-5.2%　（114万5501人→108万5845人）
青森県　-4.4%　（143万6657人→137万3200人）
高知県　-4.0%　（79万6292人→76万4281人）
岩手県　-3.9%　（138万5041人→133万0530人）
山形県　-3.9%　（121万6181人→116万8789人）
島根県　-3.5%　（74万2223人→71万6354人）
鳥取県　-3.1%　（60万7012人→58万8345人）
福島県　-3.0%　（209万1319人→202万8752人）
徳島県　-3.0%　（80万9950人→78万5873人）
山口県　-2.8%　（149万2606人→145万1372人）
鹿児島　-2.7%　（175万3179人→170万6428人）
山梨県　-2.5%　（88万4515人→86万2772人）
愛媛県　-2.5%　（146万7815人→143万0957人）
新潟県　-2.3%　（243万1459人→237万4922人）
長野県　-2.0%　（219万6114人→215万2736人）
佐賀県　-1.9%　（86万6369人→84万9709人）
福井県　-1.8%　（82万1592人→80万6470人）
富山県　-1.7%　（111万1729人→109万3365人）
香川県　-1.6%　（101万2400人→99万5779人）
熊本県　-1.3%　（184万2233人→181万7410人）←NEW!　2.5万人減
岐阜県　-1.2%　（210万7226人→208万1106人）
群馬県　-0.8%　（202万4135人→200万8170人）
広島県　-0.7%　（287万6642人→285万6566人）
三重県　-0.7%　（186万6963人→185万4742人）
岡山県　-0.6%　（195万7264人→194万4986人）
宮城県　-0.5%　（236万0218人→234万7784人）
兵庫県　-0.0%　（559万0601人→558万9117人）
千葉県　+2.7%　（605万6462人→621万7119人）←NEW! 16万人増

>>928
お前が馬鹿丸出し
九十九里浜に入水して、いますぐ死ねカス

>>930
バカが約一名釣れたw

ていうかさ、電車内での飲酒何が悪いんだよ。仕事帰りで飲みたい時だってあんだろ？
「電車内で飲酒禁止」とか言ってる奴はニートだろうなｗｗ

だいたい飯喰うのだって普通だろ！

などと意味不明な供述を繰り返しております。

四街道でようやく新型ベンチ設置工事始まったな

>>932みたいなのが一気に沿線民度を低くするんだよなw
DQNって自分が迷惑かけてるって自覚がないからウゼえ
雑魚は雑魚らしく黙ってろよ

雑魚？

ざつうお？
ざっぎょ？

なんて読むの？

ざこ

蟻が10

>>935
は？
何言ってるのかわからない。

通勤帰宅時間帯は普通飯喰ったりするだろ！！まして帰宅時間帯のリーマンなら一杯やりたくなりワンカップを購入して飲みたくなるのが普通だ。



テメェはニートだからわからねぇんだよ大馬鹿三太郎！！！

アン？オラァ！

等と、意味不明な供述を繰り返しており、千葉県警では余罪を追及しています。

OCN規制うぜぇ

八街キチガイよりマシだよ

スレチだが

佐原駅がもうじき工事終了みたいだな

>>943
だったら書き込むな。カス
利根川に身投げして死ねボケ

首都圏で雪になりそうなのに、また佐倉以東は雨か。

佐倉以東は気象の面でも首都圏ではないみたいだなw

銚子市内を売春宿解放改革特区にしてくれ

俺市川だが、かなりの雪ｗ

八街はどうだ？ｗｗｗ

霙

八街も雪すげー

四街道は雨に変わりますた

>>950
山手線内は、まだ雪だよん。

千葉は、多少あったかいのかな？

>>951
俺市川だけど、今でも大雪だよん♪

まあ、さすがに千葉の奥地とは気候が違うな・・・。どちらかと言うと、東京23区の気候が近いかな。。

>>946
銚子市内より旭市三川地区がふさわしいのじゃないか？

新宿から帰って来て雪の変化を見ていたけど
千葉駅あたりからはうっすら白くなってる位で大雪には程遠い。
佐倉あたりからはほとんどみぞれ
日向あたりからは完全に雨

佐倉と八街って黒券売機入った？

黒券売機はまだ設置されそうもないな
因みに八街も雪が積もってんぞ

都会ほど 雪が積もるは 総武線

田舎ほど 雪は降らない 総武線

成田には黒機入ったのに

山田君！>>957に座布団1枚ｗｗｗ

銚子に海上自衛隊基地を建設してくれ

>>952
市川なんて田舎だろう
八街と変わらないじゃん
道が狭くて畑だらけ。

総武沿線民カミングアウト！
総武本線沿線に棲む千葉ケンミンは、ジャージでどこへでも出かけてしまうんでス！

市川は畑じゃなくて梨園だろ

田舎者ほど都会か田舎かを気にする

なんだ田舎が好きな奴はいないのか

精算機は新しくなったよね？

もし雨と雪の範囲が逆だったら田舎だから雪なんだよとか絶対言うだろ

たしかに（笑）

まぁ、車運転する側にとってみればまだ雨の方がいいや…

次スレ立てます

立てました
【落花生】総武本線スレ Part33【秋刀魚】

>>969>>970
死ねボケ

八街の田舎モンは黙ってろw

次スレよろん

次スレ
【千葉】総武本線スレ Part33【銚子】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297841435/

横芝、終電時刻は首都圏並だな…

だって首都圏だものw

>>967
千葉県の場合、都心と同じ日に雪が降るのが都市部で、マスコミでも大きく取り上げられる。

だが、滅多に降らない雪が降った時は得てして都心では降らないことが多々ある地域が沿岸部の過疎地域であり、この時はマスコミからは相手にされない。

要は総武本線と同じで、すし詰めの電車が放置されようが、末端駅にカエル君が入ろうが、列車本数が削減されようが、悲しいかな無視されるのがこの国の現実。

>>977
朝鮮に帰れ　お天気携帯厨

>>978
了解です。
中国のお方W

俺パラオ人
よろしくね

>>974
乙です！

>>975
そうか？
新宿22時49分のに乗らないと終電間に合わないなんて
早すぎだろ
首都圏なら新宿23時半くらいまでないと

>>976
八街以東は法令で定める首都圏でない。法令で定められている首都圏であり、
かつ、東京駅半径40Km圏内の青堀なんて千葉22:32が最終　こればかりは内房冷遇

新宿なんて東京の外れで、八街と同じく田舎だから
そんな場所を基準にする必要はない

なして今の総武線では車内にごみ箱設置されてないの？
総武線は全国的に乗員多い鉄道なのに…

>>984

内藤新宿の時代かよ

>>985
お前みたいな車内を汚すバカがいるからだよw

たしかに（笑）

たしかに(ウェ八ハッハ)

>>983
首都圏に法律上の定義なんてあんのか？
「首都圏」というのは、マスコミや官公庁が資料上で使っている俗語じゃないの？

「首都圏整備法施行令」における首都圏は関東+山梨
富津・八街・銚子はおろか那須・嬬恋・身延だって首都圏だ
ttp://law.e-gov.go.jp/htmldata/S32/S32SE333.html

>>991
それは広義の首都圏の解釈。一般的には近郊整備地帯、いわゆる首都圏法に基ずく
都市計画地域が狭義の首都圏。内房線は大貫駅までの区間。内房冷遇と言ったが
巌根15連化と快速停車決定したよ。総武快速の下手したら半数が内房直通になるかもね。


八街快速厨涙目・・・

>>992
都市開発区域ってつくばとか前橋とかのあたりを指す
多分近郊整備地帯を指したいんだろうけど近郊整備地帯を
注釈無しで首都圏と言ってしまう方がまれだ

>>991
ttp://www.pref.chiba.lg.jp/tokei/toshikeikaku/keikaku-05/tochiriyou/index.html
これだな
外房線は土気、成田線は久住、総武本線は南酒々井までかな

千葉

四街道

996なら八街乗車人員7000人突破！

佐倉

次スレ
【千葉】総武本線スレ Part33【銚子】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297841435/

1000なら八街駅廃止

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