【青15】583系スレッド 28号車【クリーム1】
1 :
名無し野電車区:
2 :
小笠原道大:2010/10/04(月) 00:44:45 ID:3L2ozfAsO
2番取れました(^o^)/
3 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 00:00:31 ID:IBIgekn+0
はくつる
4 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 00:03:20 ID:0a1g0vYL0
ゆうづる
5 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 22:51:05 ID:7okDY8WH0
門ミフ→大ムコ→京キト
6 :
名無し野電車区:2010/10/10(日) 07:31:12 ID:uSqLLz7q0
保守
7 :
名無し野電車区:2010/10/12(火) 05:24:07 ID:2orxCmes0
6両の583系w
8 :
名無し野電車区:2010/10/12(火) 13:43:51 ID:J4dNaAhH0
ひばり・・・はやはり485のイメージが強すぎだが、583のヘッドマークは良かった。
9 :
名無し野電車区:2010/10/15(金) 06:09:26 ID:vTCTEL1t0
>>8 前リバイバルしたとき乗ったな。まだ12両のとき
10 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 12:22:37 ID:C3TvVYhJ0
みちのく
ところで今日はつかり走ってるんじゃね?
11 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 20:02:52 ID:vXFIoq1J0
はつかりよりも1118工臨のほうに気をとられてしまったw
12 :
名無し野電車区:2010/10/17(日) 10:55:05 ID:0+ie4HwJ0
13 :
名無し野電車区:2010/10/17(日) 13:45:54 ID:y0RDNz+O0
ヤフートップに来ててワロタw
14 :
名無し野電車区:2010/10/21(木) 09:10:45 ID:FSc0ZWi+0
はくつる81号
15 :
名無し野電車区:2010/10/22(金) 23:02:19 ID:OP5NFUKV0
はくつる82号
16 :
名無し野電車区:2010/10/25(月) 15:15:29 ID:CzjHBpBJ0
津軽
17 :
名無し野電車区:2010/10/25(月) 19:59:40 ID:fx2qk2mxO
こないだ日本海に乗ってたら、酒田かどこかで583と並んだ。団臨かな?通路挟んで片側は座席、片側寝台で、幕は臨時。
18 :
名無し野電車区:2010/10/26(火) 21:41:34 ID:PKY2bn7cO
>>17 こないだっていつだい?
俺が夜中酒田さまよってた時、まさしくそれに遭遇した
予期せず憧れの車両に初遭遇したから一人で写真とりまくってたわ
他にだれも構内にいなかった
19 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 23:31:10 ID:n8URUPbh0
パンタグラフ下の二段特等席^^
>>17 21〜24日の新潟方面への団臨だな
駅に置いてあったパンフレットにも書いてあったよ
21 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 00:36:48 ID:pugsRX2PO
12月にひばりあるんだね
583使うのかな
22 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 00:49:03 ID:TIr/anxm0
>>21 1往復だけしかも使った時期がめっちゃ短いから可能性はかなり薄いと思われる
ひばりから連想するのは485-200とかだな
23 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 00:54:26 ID:m9/2o2xyO
盛モリはキモヲタ童貞独身ニート
>>22 とはいえ、583系リバイバルひばりの運行実績あるしな
東日本には200番台車もう無いし
25 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 18:47:01 ID:dyOgjGek0
またひばりかぁ
みちのくやってくれよ
26 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 19:18:42 ID:EnBug7aDO
>>25 200番台は、貫通扉に隙間があって現場に嫌われたからな。
冬の運転では、必ずジャンパー着用だったらしい。
27 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 22:10:21 ID:mpipAvXZ0
元常磐線沿線住民の俺としては、みちのくかゆうづるをやって欲しい。
前回の時はどちらも仕事が忙しくて見に行くことも出来なかったし。
28 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 22:28:14 ID:E1wcMNMG0
29 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 23:55:14 ID:6K6vJ/0O0
30 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 14:49:04 ID:wzgfl2oz0
31 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 08:32:56 ID:NS8RGK9F0
32 :
名無し野電車区:2010/11/05(金) 18:14:51 ID:o0e7GKbe0
保守
33 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 12:01:33 ID:TZBWTkXQ0
ひばり最近のリバイバルは583ばかりだな
34 :
名無し野電車区:2010/11/10(水) 12:57:53 ID:T+uPS9f+0
シールHM(笑)
35 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 16:36:40 ID:e/rlqdBH0
37 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 20:04:53 ID:xFHcePGW0
38 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 21:02:32 ID:2krzTHNoO
39 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 01:25:14 ID:YRF+zRPH0
保守
40 :
名無し野電車区:2010/11/23(火) 20:21:57 ID:aPYGJlfcO
大宮で斗星撮影後、3番線に583が現れた!
臨時・団体の幕だったが今日か明日何かあるのか?
41 :
名無し野電車区:2010/11/23(火) 23:36:05 ID:IjBiJTkX0
明日常磐線を走るとか走らないとか・・・
42 :
名無し野電車区:2010/11/23(火) 23:54:27 ID:9lMCKdz7O
583は東海道って聞いたけど…
43 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 00:58:32 ID:rlUxBo4X0
部内向けの横浜支社のイベントとかでかりだされたみたいだな。
貨物線走破号みたいな感じで走るみたいだが。
44 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 09:35:23 ID:jUZRSB7rO
勝田
45 :
名無し野電車区:2010/11/29(月) 00:42:27 ID:YnYrNFZi0
>>41 珍しく尾久に583が停まってると思ったら団体があったのね
46 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 02:21:51 ID:H83ZKXuQ0
リバイバルはくつる希望
47 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 18:21:27 ID:jaVrGYHh0
485系1000番台のような耐寒耐雪性能を強化した改良型が登場しなかったのが惜しまれる。
583系は案外雪に弱くドアの隙間から雪が入り込む事がある。
48 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 00:37:09 ID:9x2tJ0lu0
583系1000番台で電気釜?、、、微妙・・・
>>47 とはいえ、はくつる・ゆうづるやきたぐにで使ってる分には485系1500番台が北海道でやらかしたようなトラブルには至って無いから問題ない
もし問題あれば対応されてただろうし
50 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 08:40:49 ID:CI9EzjHy0
51 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 18:42:18 ID:BhYO7lVT0
>>49 もし函館−札幌で走れていたら長生きできた車両もあったかね
52 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 23:03:07 ID:PYOUIziK0
夢で青函トンネルを走る583系を見た
怖かったw
53 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 23:19:59 ID:BjcKJxED0
>>52 はくつるで運用していた頃なら、ATC積んで青函トンネルで函館まで延伸しても良かったと思うのだけどね。
ただ、折戸だからデッキに雪が積もりそうだが・・・て、それは青森まででも同じかw
54 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 23:24:06 ID:i/fgiUgl0
北海道の雪はさらさらなんで実際にはそんなに積もらないんだよ
あれは寒さ対策でしょ
55 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 11:02:23 ID:LUnr4LGT0
>>54 無理すると485系1500番台の二の舞になりそう。
あれは粉雪が機器内に侵入したことが原因。
56 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 12:35:23 ID:vCjESgOq0
折り戸と機器を一緒にしてる奴ってwwww
57 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 03:18:41 ID:5FwFIM3s0
ゲレンデ蔵王運転するみたいでなにより
一方クリスマススノートレインは・・・
58 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 02:21:47 ID:UbUaaYD/0
仙台車、会津若松駅に取り残され列車ホテルに・・・
59 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 07:11:13 ID:zj1+Q5C2P
60 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 08:11:33 ID:9mc+tXIS0
61 :
名無し野電車区:2010/12/29(水) 14:31:31 ID:gThPlg9R0
この列車は寝台快速あいづ会津若松発郡山行きで〜す
62 :
【大吉】 :2011/01/01(土) 15:56:30 ID:zf5S0HYx0
63 :
名無し野電車区:2011/01/02(日) 00:07:05 ID:TcjKfNmN0
シュプール臨時があったころはね。
スキーは格安ツワーバス移行后、青年層の
スキー離れ傾向があった
64 :
名無し野電車区:2011/01/06(木) 07:16:37 ID:xNE/bTVL0
シュプール懐かしいな。乗ったことあるけどガラガラだった
65 :
名無し野電車区:2011/01/06(木) 22:02:29 ID:MHAOFHiJ0
ゲレンデ蔵王行く香具師挙手ノ
66 :
名無し野電車区:2011/01/08(土) 15:10:35 ID:b4pRYTUU0
回筋は去年と同じみたいね
今日仙山遅れてたから性格には不明
67 :
名無し野電車区:2011/01/12(水) 16:40:57 ID:dw+ut/za0
保守
68 :
名無し野電車区:2011/01/17(月) 08:35:02 ID:ZDa+e4690
秋田車は廃車か…
これで東日本の583は残り6両になりそうだな
69 :
名無し野電車区:2011/01/17(月) 09:00:54 ID:C25nn01LP
70 :
名無し野電車区:2011/01/17(月) 11:21:53 ID:2oIFNlEi0
最終運行は鼠客<<<<<<<<<<<<<ヲタかなwww
71 :
名無し野電車区:2011/01/17(月) 12:25:28 ID:0MgP0UPw0
>>70 秋田支店管内でしか購入できない添乗員付きの往復パックツアーでそれはないだろう
自由行動になるのは鼠園強制入場後だし
72 :
名無し野電車区:2011/01/17(月) 18:22:25 ID:yCMjMkUH0
でも最終集合場所は舞浜駅なんだよね・・・
舞浜9時ごろからフリーだし、秋田住民で金ある香具師なら都内撮り鉄してツアー代金+ホリパで3万ならそんなに高くないんじゃないの?
まあ、日帰りだしTDRパスポート代はもったいないけど
73 :
名無し野電車区:2011/01/17(月) 18:27:57 ID:3qI4/gHR0
ゲレンデ蔵王も今シーズンが最後かね
74 :
名無し野電車区:2011/01/17(月) 18:36:16 ID:6riqYmYH0
>>72 そういう人間はいるだろうが
それでも
>>70の言うような鼠行きの人間を上回るようなことはないだろうさ
首都圏民が参戦し易いなら話は別だがね
75 :
名無し野電車区:2011/01/17(月) 18:41:08 ID:6riqYmYH0
途中で送ってしまったので連投スマソ
束の583が完全消滅するわけでもなく、秋田や首都圏で583が見れなくなるわけではないので
それほど激パにはならないのでは
むしろゲレンデ蔵王やあいづライナー代走のほうが無くなりそうだからこっちよりそちらが優先
76 :
名無し野電車区:2011/01/17(月) 20:10:33 ID:q+z9KISY0
>>70-72 つ「大人数で盛り上がろう!ワイワイ楽しいグループ旅行。」
お一人様はお断り。てか一人で鼠園行っても空しいだろ・・・。
77 :
名無し野電車区:2011/01/17(月) 20:14:18 ID:bjsQdLmlO
>>76 一人旅は、ディスカバージャパンだろ?
いい日旅立ちじゃなかった?
78 :
名無し野電車区:2011/01/19(水) 00:31:40 ID:geDy1iM40
秋田車は部品取り用にして売却はしないんじゃないかな。
金がなかった学生時代、津軽で秋田に帰省したのも遠い思い出だな。
79 :
名無し野電車区:2011/01/21(金) 00:05:19 ID:lBf4/2P30
秋田車のクハネは鉄博入りだろ。近くで見られるから廃車でいいぞ。
さて金曜日はカメラ持って行こう。帰りにゲレンデ蔵王の送り込みを撮るぞ。
80 :
名無し野電車区:2011/01/22(土) 23:53:57 ID:LZwIlctD0
塗装変更反対
81 :
名無し野電車区:2011/01/24(月) 23:51:59 ID:iQm6NAVDO
>>79 とはいえ、原型に近いのは仙台車なんだよな
秋田車は洗面所窓埋められてるし
82 :
名無し野電車区:2011/01/24(月) 23:57:50 ID:LbMjRI1r0
外から見た目は仙台
中身は秋田じゃね?
83 :
名無し野電車区:2011/01/30(日) 16:32:33 ID:FQaNXAzX0
微妙
そもそもホントに鉄博行きになるかどうか・・・
てか半分動態保存状態の現状でなんとかして欲しかった
85 :
名無し野電車区:2011/02/02(水) 16:55:04 ID:kybLVtXO0
秋田から取り出したユニット組み込んで8〜10両にしないかな?
夏休み東北縦貫号は激混みだった。
86 :
名無し野電車区:2011/02/02(水) 16:58:21 ID:kybLVtXO0
>>69 >そのため、別の支社の「583系」を秋田へ運び、整備・改装したうえで、「新わくわくドリーム号」として運行する。
改装って何されるんだろう?なんだか恐ろしいな。
87 :
名無し野電車区:2011/02/02(水) 22:31:11 ID:C89f1YTh0
88 :
名無し野電車区:2011/02/04(金) 01:10:34 ID:wsjWYNL9O
似たようなスレがもうひとつあるけど、どちらから先に使えばいいんだい?
89 :
名無し野電車区:2011/02/04(金) 22:35:46 ID:RHOwI3lj0
>>88 ここ→原色原理主義者用
あっち→制限なし
の住み分け
90 :
名無し野電車区:2011/02/04(金) 23:47:06 ID:0ZDe8oj50
91 :
名無し野電車区:2011/02/05(土) 03:06:34 ID:7vZGLcGl0
ゲレンデ蔵王運転age
92 :
名無し野電車区:2011/02/05(土) 09:14:34 ID:5gGinlQ60
93 :
名無し野電車区:2011/02/06(日) 23:45:25 ID:sm0cGfWj0
あれ、ゲレンデ蔵王って2人縛り?
旅行会社とかパンフ見ても載ってないんだが誰かご存知ならご教示を。
94 :
名無し野電車区:2011/02/07(月) 01:00:26 ID:BATjjc7t0
95 :
名無し野電車区:2011/02/07(月) 07:30:53 ID:S3pbDx6s0
>>93 普通に考えれば一人でスキーしに行く香具師なんていないだろ・・・。
96 :
名無し野電車区:2011/02/07(月) 11:39:48 ID:/rDI2Sl00
>>95 講習会等で一人でスキーに行く俺が通過します
97 :
名無し野電車区:2011/02/07(月) 13:48:15 ID:X0sFYLOu0
スキー趣味の友人は、ここ数年は誰も一緒に行ってくれないからと
毎週末一人でスキー場に通ってる。
98 :
名無し野電車区:2011/02/07(月) 21:01:12 ID:JoLQIQJt0
秋田車の熱海臨がオジャンになった…楽しみにしてたのに。
99 :
名無し野電車区:2011/02/07(月) 21:15:15 ID:RPmYwwjE0
>>99 隔離スレで本スレ誘導やめて
そこを出てった原色厨の為のスレだここは
102 :
名無し野電車区:2011/02/08(火) 01:18:40 ID:e9CfyZDk0
昔からいるなんで一つにしないんだ厨だろ
受け流せw
秋田転属で東北本線には来なくなるのかなあ
106 :
名無し野電車区:2011/02/09(水) 04:15:20 ID:XdBDER8n0
あぼーんしたらすっきりした
「ゲレンデ蔵王」とか「あいづライナー」とか昔散々撮ったから慌てる必要無しと思って写真を確認したら、
「シュプール蔵王」と「アルペン蔵王」と「白虎」しか見つからない件。
109 :
名無し野電車区:2011/02/09(水) 14:26:29 ID:nWC3OKZO0
どれもヘッドマークしか違わない
俯瞰で撮れば、どれも同じだよ
ただ、昔のは長かったな、あとへんな車両を増結したともあったな。
>>109 向日町車の485混結と青森車にサロネ組み込みしか記憶に無いけど、他に何かあった?
111 :
名無し野電車区:2011/02/10(木) 18:32:54 ID:MeuejQKa0
それだよ ただ485もいろんな色が混じっていたときがあって・・・
写真をスキャンして整理してたら「新緑日光号」とかでてきたw
113 :
名無し野電車区:2011/02/11(金) 19:28:12 ID:sgrcmAmg0
じゃあ、アップしてよ
日光新緑とかいつの間にか走らなくなってたな
115 :
名無し野電車区:2011/02/12(土) 20:20:31 ID:cz0FVBUk0
関西方面と結ぶ寝台列車ってなんだ?きたぐにが東持ちになるのか?まぁ単に鼠臨含む波動用ってことだろうが…
会津若松ライブカメラ見てたらさっき登場したわ。もう留置線に下がったようだけど、
もう見れないと思ってったんで驚いた。
明日も見られるよ
てか、俺も映るな…
明日6号に乗る。
16日も代走で走る?
121 :
名無し野電車区:2011/02/14(月) 19:45:01 ID:IjGmTbtw0
14〜16
122 :
名無し野電車区:2011/02/14(月) 22:49:51 ID:xyYtMtyt0
>そのため、別の支社の「583系」を秋田へ運び、整備・改装したうえで、「新わくわくドリーム号」として運行する。
↑これって、仙台車が秋田に行くってこと?
>>122 はっきりと「583系」って書いてあるからそれしかないよ
実は仙台支社以外のまた別の支社が外部に超極秘で何処かに
「583系」を隠していたとかなら面白いんだけどな
「別の会社」だったらなあ
125 :
名無し野電車区:2011/02/14(月) 23:35:56 ID:Cge24YjHO
3月は代走ないの?2月で最後?
あるよ、運転日は3/8-10。
松任にて解体待ちになっている奴を貰ってくるしか・・・
129 :
名無し野電車区:2011/02/16(水) 04:36:05 ID:VcmAGvk20
ほう
583系ファンの皆さん、Nゲージはどちらのメーカーをお求めですか?
昔なつかしトミックスですか?やっぱり王道KATOですか?
r
>>130 マジレスするとKATO
しかし、HMがイラストタイプなのに屋根が銀色なんだよな。時代が合わない。
ゲレンデ蔵王回送、白河停車中
白河発車 ライブカメラより
_
二>______//____| ̄ ̄三| i─i |三 ̄ ̄| i─i |三 ̄ ̄| i─i |三 ̄ ̄| i─i |三 ̄ ̄|
/  ̄/ ̄| ̄| ̄| ̄ ̄ ̄──_  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/__/__|_|_| ___── ̄______________________________
γ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄________[博多]_____⊆⊇____⊆⊇__________⊆⊇_⊆
||== / | ̄ ̄| [二二] | ̄| ̄| ⊂⊃ ⊂⊃ ⊂⊃ ⊂
|| JNR. / |.| ̄| | .______ ||^|||^||
|| / |.| | | |≡≡≡≡≡≡| ||`|||`|| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄
||o________/ |.|_| | |≡≡≡≡≡≡| ||_,|||_,|| |_____| |_____| |_____| |_
||0_______/ | | |≡≡≡≡≡≡| | | |
|||゙______/ ̄ ̄| ̄ ̄| ̄| | ̄| ̄| ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
||0_____/ ゙|__| |______| | | | クハネ 581-xx
||____________________|_|_|_______________________
日〓〓/ / =≡≡==<| ̄ ̄|>==≡≡=  ̄| ̄| ̄ |_| | | |___| |三||三| | | |三||三| |
/___/ |宝A宝|器_|三三|_器|宝A宝| | ̄| |_| |___|_| |_|三||三|_| |_|三||三|_|
\_/ \_/  ̄
↑
>>130 走らせるなら過渡ですな。富は走らせるより飾っておく方がよいと思う。
>>130 カトーはヘッドマークいろいろ変えれるし、富は作り込みが後発だけあっていいから一長一短だね
入手性がいいのはカトーだけど
140 :
名無し野電車区:2011/02/20(日) 14:34:29.55 ID:UQ+p7o8uO
秋田車の車内は青森時代のまま?
141 :
名無し野電車区:2011/02/23(水) 23:56:57.91 ID:8sB74xV20
あげ
142 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 03:18:35.06 ID:h4jUFuEeO
つるっぷage
143 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 15:03:00.48 ID:4ETLDkbg0
秋田車も来月までかね
144 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 16:30:07.76 ID:sr0evKvi0
419系も3月まで
145 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 22:33:52.94 ID:LsmWxcuI0
3月のあいづライナー代走は3/8〜10以外ないですかね?
あと一週後にずれてればいいのにな
146 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 07:53:18.07 ID:1p5l3fDA0
俺は仕事の休み取ったぜ。
会社には検査入院ってことにしてある。w
147 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 22:48:58.99 ID:FRTOZtY80
そしてたまたま取材にきたテレビ局に撮られて全国放送された
>>146であった
148 :
名無し野電車区:2011/03/07(月) 08:19:02.76 ID:WQW8W2Av0
>>147 多分、花粉対策でマスクしているし、普段あまりかけない眼鏡掛けて行くから大丈夫だと思う。
友達には会津若松のライブカメラ見ろって言ってあるが。
149 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 08:52:14.31 ID:xcT35tXn0
会津若松は花粉どころか雪が降っててマスク必要なかったな。
マスクが必要なのは宇都宮あたりだった。
150 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 19:27:46.05 ID:RMCKpsExO
今回は行った人が少なかったのかな?
151 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 20:53:13.69 ID:D3i2d4NlO
行きたかったけど、仕事休めなかった…
年度末で忙しい人も多いのでは?
152 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 04:33:44.29 ID:dXZL5uF20
会津若松や郡山で写真を撮っている人達はサラリーマン風の人が多くて、仕事のついでって感じだったから、わざわざ行った人は少なかったかも。
153 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 17:31:44.70 ID:+zCjO+Sz0
常磐線ひどいらしいな
154 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 21:22:16.46 ID:w1WgjOiX0
新地駅の辺りなんか悲惨だな。
あれは復旧に何年もかかるだろうな。
別の場所では貨物列車が流されてたけど、ED75が写ってた。
ED75としては無事に役目を終えて引退したかっただろうに・・・・
地震、津波、放射能・・・・本当に気の毒としか言いようがない。
155 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 21:58:13.13 ID:+zCjO+Sz0
阪神大震災のとき半年前後で復旧しただろ
インフラへの力の入れ方半端じゃないから
あそこまでひどくないし3ヶ月くらいじゃね
156 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 22:12:25.49 ID:Zhzexb3x0
あの頃とは経済事情も範囲も違うが・・・。
東北本線と東北新幹線はともかく常磐線や仙石線・大船渡線その他の支線はいつになることやら・・・。
157 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 23:30:02.30 ID:KZ0iKcfS0
東北本線と東北新幹線は最優先で復旧して3ヶ月で開通とかになるかも知れないが
他の支線はその分後回しになるだろうね
158 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 01:21:32.11 ID:zzdByFGD0
不謹慎かもしれないがこのスレ的に
583仙台車は無事なの?
159 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 10:13:56.10 ID:KiNjWyG80
160 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 20:21:59.18 ID:3YhjHH3G0
10にあいづライナー運用を終え、翌11日に深夜に掛けて会津若松から仙台へ帰区したんじゃないの?
よって、震災時には仙台区に居たってことでOK?
161 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 08:22:41.75 ID:B4V+z/vL0
162 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 02:05:34.61 ID:zH7I0qzq0
利府が大変なことになっているらしい
(E5が被災して再起不能らしい)
センの状況も深刻だろうな
とにかく仙583の状況が心配
163 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 04:49:26.61 ID:I5oRp5KH0
別スレで話題になっていたが、583が健在なら、被災者の収容場所として使って欲しい。
164 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 12:58:52.65 ID:I5oRp5KH0
考えてみたら、病人やお年寄りを中上段で寝かせるのは難しいな。
でも、下段をベッド、中段を医療器具置き場、上段を医師、看護士などの仮眠室って使い方が出来るかも。
165 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 15:16:06.28 ID:O775DzlB0
医師も看護士も不足してるのに、たった六両の電車に張り付いたら勿体なさ過ぎる
166 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 18:17:16.60 ID:yb98o+YDO
会津若松の列車ホテルの時に実感したが別に上中出さなくても
家族三人でぬくぬくするのにはちょうどいいよね。
寝転がれるし、暖かいし、区分けされてるし。
167 :
名無し野電車区:2011/03/18(金) 01:34:02.94 ID:pI79xO6mO
>>162 E5なんつうくだらん車両つくるから天がお怒り
168 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 16:10:41.36 ID:q9NmbBQxO
石原見たいな事言わんでください
169 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 01:54:36.33 ID:xsuK/muo0
仙台基地の定位置で無事らしい。
170 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 22:47:51.65 ID:NuSMPJ1PO
南無阿弥陀物
171 :
名無し野電車区:2011/03/28(月) 16:01:11.25 ID:SiwXQjmK0
583系最高
172 :
名無し野電車区:2011/04/09(土) 22:09:00.84 ID:egWDYdeC0
こんなオンボロまだ残ってたのかよwwwww
さっさと廃車キボンヌ
173 :
名無し野電車区:2011/04/10(日) 21:02:23.74 ID:8AjmEgcb0
いや、世界遺産ものだから永久(動態)保存。
174 :
名無し野電車区:2011/04/11(月) 23:45:29.57 ID:LizY3HO40
そらそうよ
175 :
名無し野電車区:2011/04/12(火) 08:05:38.07 ID:aLs6NjxOO
新幹線リレー号で活躍中。
176 :
名無し野電車区:2011/04/12(火) 10:10:25.62 ID:qm28dwlo0
秋田に転属させて色を塗り替えようとするから
天罰が下ったのだw
このまま仙台で走らせるが吉。
177 :
名無し野電車区:2011/04/12(火) 11:27:17.70 ID:228ZP0N00
新幹線リレー号、E721も使われてるみたいだが、同じ金を払って583系とE721系では大違いじゃないか。
583系に乗れた人はものすごくお得な気分になれるがE721の単なる近郊電車に当たった人は泣いても
泣ききれないだろう。
178 :
名無し野電車区:2011/04/12(火) 11:51:47.25 ID:jryQ7zr2O
583に当たった一般人は、乗り降りしにくいボロい電車と泣くかもしれんが
179 :
名無し野電車区:2011/04/12(火) 12:43:22.68 ID:4pURABGb0
701系よりはまし
180 :
名無し野電車区:2011/04/12(火) 15:17:23.89 ID:jwSpDXf10
車内は583のが静かな希ガス
181 :
名無し野電車区:2011/04/12(火) 20:18:54.86 ID:228ZP0N00
クロスシートを独占できたら殿様気分。近郊型だと窮屈でたまらない
182 :
名無し野電車区:2011/04/12(火) 21:36:15.72 ID:dLeywqpp0
ニュース7で仙台に到着する583系使用新幹線リレー号登場。
当該列車の乗客かは不明だが、インタビューに答える人の背後の時計は10時。
183 :
名無し野電車区:2011/04/12(火) 22:26:43.47 ID:i+veY9yL0
184 :
名無し野電車区:2011/04/17(日) 10:12:19.95 ID:ffDC1FxwO
>>176 震災処理に金が掛かるので、改造は中止では?
185 :
名無し野電車区:2011/04/17(日) 14:13:14.92 ID:9dQDugDH0
去年の会津若松の豪雪といい583系大活躍だな
186 :
名無し野電車区:2011/04/17(日) 15:16:10.18 ID:PevAIdLW0
まだまだ長生きして欲しい。
187 :
名無し野電車区:2011/04/17(日) 18:46:25.57 ID:zQ76G6dc0
鼠化される姿は見たくない。
188 :
名無し野電車区:2011/04/18(月) 19:46:52.76 ID:ora+Y9DB0
さすがに鼠化は無い……と信じたい……。
189 :
名無し野電車区:2011/04/19(火) 21:55:43.82 ID:zjW8hOkN0
信じる者は救われる。
190 :
名無し野電車区:2011/04/20(水) 03:31:00.59 ID:5OSlu7Tj0
秋田は自分とこの583を直して使えばいいのに。
修理してからそんなに時間経ってないだろ?
191 :
名無し野電車区:2011/04/20(水) 08:12:44.62 ID:0bLZ1BP8O
>>190 秋田車は仙台車のように金はかけていない。クハネの雨樋見れば判る。
192 :
名無し野電車区:2011/04/20(水) 15:04:43.04 ID:5OSlu7Tj0
つまり、最初から長く使う気はなかったということね?
193 :
名無し野電車区:2011/04/20(水) 18:59:59.00 ID:yI2U9U5AO
秋田車も検査通す前はボロボロだったけど、サロ組み込みの9連でよかったなぁ。
当時、大曲花火臨の折り返し駅が十文字で、時間もたっぷりあったしオタも自分を含め3人しかいなかったので、のんびりと撮影ができた。
秋田という都会から離れた場所のせいかもしれないが、今もそんなものなのかな?
194 :
名無し野電車区:2011/04/21(木) 22:41:52.01 ID:gMepc+fy0
いずれ、仙台車は仙台で全うすべし!!
195 :
名無し野電車区:2011/04/21(木) 22:53:18.11 ID:4Bz5EzfG0
週刊アスキー立ち読みしてたらニュースページに583系のリレー号が載ってたw
196 :
名無し野電車区:2011/04/22(金) 20:33:23.76 ID:YVyLul7RO
福島20:00発、583系リレー号激混み中。
週末で混むこと判ってるのに。
197 :
名無し野電車区:2011/04/22(金) 20:35:59.77 ID:Q4ED/SeSi
俺も今乗ってるよ@2号車
198 :
名無し野電車区:2011/04/22(金) 20:39:21.84 ID:mcArx8a2O
199 :
名無し野電車区:2011/04/22(金) 20:48:19.75 ID:Q4ED/SeSi
座れた俺は勝ち組w
200 :
名無し野電車区:2011/04/22(金) 23:54:58.66 ID:S1iW5DjC0
夏休み東北縦貫号も激混みだったが、立ってるお客さんが、つかまる所がないのが困るって言ってた。
201 :
名無し野電車区:2011/04/23(土) 04:06:24.33 ID:5/W9K3LkO
そういえば旧秋田車はどうなったの?
202 :
あおべえ:2011/04/23(土) 05:17:40.86 ID:9Xb0weLE0
>201
旧秋田車とは?
今も秋田車と思うが。。。
それとも先代のこと???
>>201 21日現在秋田車両センター南端に留置中
204 :
名無し野電車区:2011/04/23(土) 10:08:37.70 ID:gHEe7r7XO
583乗車中。船岡の桜、散りはじめだけとまだまだきれい。
205 :
名無し野電車区:2011/04/23(土) 10:38:32.37 ID:gHEe7r7XO
白石2分遅れも東福島で回復。583まだまだ健脚だね。
206 :
名無し野電車区:2011/04/24(日) 15:48:23.56 ID:RWNyPhVrO
>>198 リレー号乗っているほとんどは、オタでは無い。
どうせなら、朝の一山であとは寝ているE721でも良いのに。
207 :
名無し野電車区:2011/04/24(日) 16:23:46.83 ID:ynegpkglO
>>179 赤の他人に囲まれ
トイレ行くにも通路がいっぱいの583系より
両隣さえ気をつけてれば、多少は足を伸ばせるし
通路の広い701系のが良い
という人もいる
ボックス信仰ロング嫌悪はヲタ丸出し
208 :
名無し野電車区:2011/04/24(日) 16:45:02.31 ID:6ROStkrn0
>>207 583系はもともと全員着席前提の設計だからな。
定員オーバーで走るんだったら701系の方が絶対マシなのは言うまでもない。
>>208 特急がまだ特別急行だった時代の車両だからな
210 :
名無し野電車区:2011/04/24(日) 17:57:22.10 ID:qBpZy3qe0
臨時寝台専用特別急行おが
正式名称が長いよな
211 :
名無し野電車区:2011/04/24(日) 22:16:26.01 ID:tb9mw2rw0
>>207 583で立ち客が出るほどの混雑の場合、701系6両で足を伸ばせると思うか?
212 :
名無し野電車区:2011/04/25(月) 13:16:01.78 ID:TFY1ANBr0
秋田車から中間車取り出して、仙台車に組み込んで長編成化はないかな。
仙台車は6輌では足りないことが多かったが、鼠臨は6輌で十分なのかな?
213 :
名無し野電車区:2011/04/25(月) 23:17:02.16 ID:3mHcSKE1P
>>212 鼠臨って定員制じゃないの?
(関係ないけどIDが以前のテレビ朝日だねw)
214 :
名無し野電車区:2011/04/25(月) 23:31:16.89 ID:TFY1ANBr0
>>213 その鼠ツアーの客ってどのくらいいるんだろう?
いつも定員一杯なのか、それともスカスカなのか?
215 :
名無し野電車区:2011/04/26(火) 01:49:59.02 ID:nkEM5wDO0
スカスカなら仙台車を持ってきてまで続行しようとはしないだろうから、
結構乗ってると推測して良さそうな気がする。
216 :
名無し野電車区:2011/04/26(火) 08:14:58.48 ID:JIP3pUjsP
>>212 ツアーなんだから6両で間に合う定員にするだろjk
217 :
名無し野電車区:2011/04/26(火) 10:38:04.91 ID:wqrapG4aO
6両でいつも満員ならば、仙台車が秋田転属後に8両にしてツアー募集してみたら?という提案でしょ?
俺は実際の混み具合を知らんから有意義な提案か判断出来ないけど、撮りに行って混み具合を確認してるやつとかいないのかな?
218 :
名無し野電車区:2011/04/26(火) 11:59:32.17 ID:JIP3pUjsP
8両定員にしてツアー企画して、応募が6両と2人分だったらどうすんのさ。
219 :
名無し野電車区:2011/04/26(火) 12:40:44.42 ID:wqrapG4aO
別に8両にすべきとか決めつけてる訳でもないでしょ?
仮に本気で考えるとしても、今までの申し込み実績を見た上で検討する事でしかないよ
220 :
名無し野電車区:2011/04/26(火) 13:18:31.70 ID:JIP3pUjsP
アホくさ
221 :
名無し野電車区:2011/04/26(火) 13:45:09.69 ID:9lbE6ypt0
6+6=12で
222 :
名無し野電車区:2011/04/26(火) 15:07:52.59 ID:MgP9168e0
223 :
名無し野電車区:2011/04/26(火) 15:30:48.25 ID:4M7xdWaR0
224 :
名無し野電車区:2011/04/26(火) 23:12:30.71 ID:6jYSV9FP0
日曜に朝一の上り583と午後の上り赤べこだけ乗ったが、朝一は余裕で4席出来たが、日中はどの便も激混みだった
近年で一番走って一番客乗せたんじゃないか?
赤べこなんか今までで最高乗車率なんじゃ?w
どちらも乙かれと言いたい
225 :
名無し野電車区:2011/04/27(水) 01:03:10.50 ID:CJmp7gS00
一関ライナーには入らないの?
226 :
212:2011/04/27(水) 03:09:50.17 ID:AyH53evL0
>>220 wqrapG4aOが既に書いてくれてるけど、もしも利用実績が高ければ、定員増やして長編成化の可能性はないのかな?って話なんだよ。
そのくらい普通に読めばわかるだろ。
お前はただ人にからみたいだけなんだな。
お前の方がよっぽどアホくさいよ。
227 :
名無し野電車区:2011/04/28(木) 12:41:45.00 ID:yIvaT+hI0
秋田編成を仙台に移して、輸送量に応じて6or8というのは?
228 :
名無し野電車区:2011/04/29(金) 00:13:59.59 ID:ki5hTfYI0
>>227 秋田が鼠用に使いたいから、仙台からもらい受けるって話だからなあ。
229 :
名無し野電車区:2011/04/29(金) 19:33:26.89 ID:JwAudj2q0
てことは東日本は583をもう少し残した方が良かった?
230 :
名無し野電車区:2011/05/01(日) 00:20:37.07 ID:3MMGDLvd0
いや、そもそもここまで使う(残る)とは会社も考えていなかったのでは。
231 :
名無し野電車区:2011/05/01(日) 10:12:54.61 ID:8njoH/6P0
昔(JR後の'80年代末期〜90年代始め頃)、夜22時頃に横須賀線内(横浜付近)を
走る583(幕は回送?団体?臨時?いずれかだったと記憶しています)をよく見かけた
のですが、何の列車だったか分かる方教えてください。
お願い致します。
232 :
名無し野電車区:2011/05/01(日) 10:15:54.23 ID:iopIVQ1jO
>>231 シュプール蔵王かシュプール上越だったと思う。
233 :
231:2011/05/01(日) 11:38:24.30 ID:8njoH/6P0
234 :
名無し野電車区:2011/05/01(日) 22:44:00.43 ID:kjho8itp0
>>230 廃車前に臨時列車で使ってみたら好評だったというあれ?
235 :
名無し野電車区:2011/05/01(日) 23:41:52.28 ID:EvphAcQyO
>>228 西から1編成貰い受ければ事足りたのに
それが出来ないから…
236 :
名無し野電車区:2011/05/04(水) 12:42:42.60 ID:2HaRtzxM0
猪苗代の桜は咲いたかい?
237 :
名無し野電車区:2011/05/06(金) 15:17:24.98 ID:WJdeiCFfO
満開過ぎてる
八重は咲き始め〜品種によって見頃
238 :
名無し野電車区:2011/05/08(日) 01:11:10.93 ID:bXeHI+ZO0
239 :
名無し野電車区:2011/05/10(火) 00:06:26.22 ID:WnlrFHcqO
西から余剰クハネ583入りの編成貰えばよかったのに
240 :
名無し野電車区:2011/05/11(水) 07:49:20.06 ID:zefiKx5RO
秋田車 まだ 秋田車両センターに居るんですか? 廃車されないなんて聞きましたが。
241 :
名無し野電車区:2011/05/23(月) 17:56:46.29 ID:MdQRRDtoI
>>240 先程、秋田車両センターの横を通ったけど、583は見当たらなかった。いつも居る場所には元かもしか用の485が居たし…
242 :
名無し野電車区:2011/05/23(月) 23:02:25.78 ID:+NgOIj9gO
>>241 えっ そうですか じゃあ土崎へ回送されてしまったかもしれないですね
243 :
名無し野電車区:2011/05/24(火) 02:01:14.22 ID:JlAL5WDx0
解体するなら部品売ってくれないかなあ。
244 :
名無し野電車区:2011/05/24(火) 12:36:28.06 ID:9LeSgqiDO
>>243 たぶん新秋田車(旧仙台車)の部品取り用に保管するのでは?
245 :
名無し野電車区:2011/05/24(火) 15:51:37.47 ID:9garfO0Oi
大宮へシンボルマークを譲って下さい。
246 :
名無し野電車区:2011/05/24(火) 23:05:16.57 ID:KdurCFqFO
そろそろ仙台車 動きありそうだな。まぁ仙台車の方が様になるし あれが 天理臨や 集約臨で関西にもいくだろうから 楽しみだ
247 :
名無し野電車区:2011/05/24(火) 23:52:32.42 ID:miBSHEZu0
248 :
名無し野電車区:2011/05/25(水) 01:59:34.82 ID:4kXUZjct0
>>247 出てくるまでは分からない恐怖があるな。
>>245 秋田車クハネはまるごと大宮行きじゃね?
既に大宮工場に運ばれてたりして。
249 :
名無し野電車区:2011/05/25(水) 17:52:12.39 ID:UoXSuOhl0
>>247 改造なら絶望的だけど改装だからね。どうなるやら。
250 :
名無し野電車区:2011/05/25(水) 18:36:14.39 ID:fvF9HvCi0
>>249 3段式寝台から2段式に改造するのは絶対やめてほしい所かな。
583系独特の狭さが感じられなくなっちゃうし…
まぁあくまでも関東での話しだけれど。西にはちゃんときたぐにがいるしw
251 :
名無し野電車区:2011/05/25(水) 19:10:51.75 ID:Rlzya9GC0
1号車と6号車をリクライニングシートにしてくれ
252 :
名無し野電車区:2011/05/25(水) 20:14:36.70 ID:ajqq9MsE0
>>251 モハは583、クハは485(481)にするってこと?
253 :
名無し野電車区:2011/05/26(木) 00:39:26.87 ID:BAiumV5CO
>>247 君はカラーリング変わるとでも思ってんの? 変わるわけないじゃないか というか 絶対に変わりません 変わると言うなら それなりの根拠を示してほしい いかがかな?
254 :
名無し野電車区:2011/05/26(木) 03:44:31.07 ID:Je6VtRVU0
いろいろいじるなら秋田車のままでいいのにな。
仙台からわざわざ持ってきたのはいじることを考えていないからでは?
255 :
名無し野電車区:2011/05/26(木) 11:35:43.50 ID:U1EOkOPm0
更新の度合いからなんだろう
秋田車がボロボロ状態から復活した際も
モケットの張替え等があったものの
「とりあえず走れる状態にした」程度だった
256 :
名無し野電車区:2011/05/26(木) 12:16:37.86 ID:L1Y+U9MlO
実は仙台支社が583を手放したくて仕方ない、とか…
257 :
名無し野電車区:2011/05/26(木) 22:11:57.08 ID:qqrxfXcT0
それはないだろう。
258 :
名無し野電車区:2011/05/27(金) 06:41:47.48 ID:lAd4/YeW0
青モケットも貴重だよなあ
259 :
名無し野電車区:2011/05/27(金) 09:30:29.03 ID:LDTl+PFq0
>>241 昨日秋田車両センターのかもしか485の南側に583がいたよ。
仙台車?秋田車?
260 :
名無し野電車区:2011/05/27(金) 12:18:42.53 ID:cXipuX2wO
>>259 秋田車だよ!
仙台車はあいづライナー代走中。
秋田車もいよいよ廃車か?
261 :
名無し野電車区:2011/05/27(金) 20:12:26.71 ID:zGOWMnsvO
えっ まだいるの じゃあ廃車されないのかな。
262 :
名無し野電車区:2011/05/27(金) 21:30:00.50 ID:+1i28Kxr0
仙台車が来るまでは廃車にしないだけ、かと
263 :
名無し野電車区:2011/05/28(土) 03:43:02.06 ID:IYmit+1k0
秋田車、検査切れとかほざいてたけど
しつこく生きてるよな
まあ、もともと廃車は6〜7月だけど。
3月とかほざいてたバカもいたなw
264 :
名無し野電車区:2011/05/28(土) 05:33:37.02 ID:ZmO+YNKPO
どうも足回りが灰色の583は好きになれんな…なんだか私鉄の電車みたいだ。
265 :
名無し野電車区:2011/05/28(土) 05:44:33.62 ID:3M8cLmOlO
151系登場時にグレーを採用するも、当時の大井工場が反対して黒に戻したんだったかな?
反対されなかったらグレーが標準になっていたかも。
>>265 モハ20系電車も20系客車も床下グレーだったな
267 :
名無し野電車区:2011/05/28(土) 22:50:42.80 ID:lZd3zGCY0
汚れててよく分からんけど、キハはグレーだよな。
268 :
名無し野電車区:2011/05/30(月) 15:49:38.47 ID:rmjpT2CyO
どっちみちすぐ汚れる
269 :
名無し野電車区:2011/05/30(月) 17:27:13.41 ID:7kyYb9oAO
仙台485、今回は要検なのか台車だけ再塗装だね
せっかくだから国鉄色化ついでに白Hゴム+JNRマーク復元でもすれば人気度upなのに…
270 :
269:2011/05/30(月) 17:39:00.98 ID:7kyYb9oAO
スレ違いだった、すみません。
磐越西線から583は消えるけど、国鉄色485は楽しみ。
271 :
名無し野電車区:2011/05/30(月) 21:10:47.21 ID:KrG6p2880
419系みたいにして、車端部はサロンスペースにするとかどうよ?
272 :
名無し野電車区:2011/05/30(月) 21:48:10.93 ID:mi8Ekav70
むしろ、全車車端部にドアを増設して80系(元祖湘南電車)みたいなレイアウトにしたら
いいと思うんだ。
273 :
名無し野電車区:2011/05/31(火) 21:16:26.15 ID:C4WNEwKw0
磐越西線の583は、今日が最後だったのですか?
274 :
名無し野電車区:2011/05/31(火) 22:36:21.18 ID:hFW64rvtO
増設するにしても、移設できるドアあるのかよ、419から強奪か?
275 :
名無し野電車区:2011/06/01(水) 01:32:42.29 ID:EHywk9OHO
敬語でクレクレする奴が一番イラつくな
276 :
名無し野電車区:2011/06/01(水) 08:10:46.51 ID:zLxuberJO
>>275 いちいち細かいことを言う 女々しいお前こそムカつくよ。
277 :
名無し野電車区:2011/06/01(水) 08:16:09.16 ID:aJew2BlDO
代走は6月1日までだ、と書けば済む話だな
278 :
名無し野電車区:2011/06/02(木) 02:12:32.35 ID:gUheGo2m0
余ったら鉄博の183の隣に置いて欲しい。休憩スペースがいいな。583は
私が鉄道にはまったきっかけなんだよね。485と583を見てたからな。
279 :
名無し野電車区:2011/06/02(木) 08:35:01.29 ID:3bEO3igqO
秋田に転属する仙台車が秋田でも廃車になったら鉄博入りするのでは
280 :
名無し野電車区:2011/06/02(木) 23:42:38.62 ID:cj9x6Gwh0
秋田車が先に鉄博入りじゃね?
もともと583は展示予定だったんだよな。
281 :
名無し野電車区:2011/06/03(金) 00:31:14.41 ID:1y1cjZSz0
583鉄博入りって言っても何処入れるべ?
その前にEF58 61やEF55 1など先客がいるぞよ。
282 :
名無し野電車区:2011/06/03(金) 07:57:08.18 ID:x1ToRG6gO
現役で使われている形式はどうしても後回しになるかもね
283 :
名無し野電車区:2011/06/03(金) 15:20:08.65 ID:HNO7r3AG0
利府に分館作ればいい。
284 :
名無し野電車区:2011/06/03(金) 17:55:00.98 ID:tCiPLbEt0
鉄博オープンの前は、485ボンネットとクハネ583が並んで展示されている絵が公開されてたよな。
285 :
名無し野電車区:2011/06/03(金) 22:08:20.18 ID:vIEgvRgn0
秋田車は部品取り
286 :
名無し野電車区:2011/06/04(土) 08:29:06.89 ID:S0r/3xrJ0
583系は建物の南側屋外に設置してランチトレインに使用とか
287 :
名無し野電車区:2011/06/04(土) 10:26:25.66 ID:T4BSlH250
288 :
名無し野電車区:2011/06/04(土) 11:31:08.70 ID:gadkYVvU0
中古車には違いないw鉄道車両の名義変更は陸運局持ち込みしねぇだろw
289 :
名無し野電車区:2011/06/04(土) 12:52:11.33 ID:rGog6MkV0
>>288 それこそ秋田ナンバー583にしなきゃだねwww
290 :
名無し野電車区:2011/06/05(日) 21:36:47.88 ID:KP/G4sRNI
今日の夕方、秋田車両センターの一番南側に留置されている583を観ました。
291 :
名無し野電車区:2011/06/06(月) 08:31:26.74 ID:D3cxIAuf0
秋田車いよいよあぼーんか?
以前にもどうなるのか気になって仕方がない時があったな。
あれは9輌から、6輌になった時。
292 :
名無し野電車区:2011/06/06(月) 13:24:56.88 ID:SwYN6sU2O
仙台車が来るまでは留置かな
もう使うことは無いんだろうけど…
293 :
名無し野電車区:2011/06/08(水) 16:46:49.04 ID:Owi/sc0r0
鼠臨化とか最悪・・・
294 :
名無し野電車区:2011/06/09(木) 17:32:08.33 ID:N4lsA7rGO
日光きぬがわ編成が郡山に入場したので、これが出場し次第、仙台583が秋田に来る模様。
296 :
名無し野電車区:2011/06/09(木) 21:37:18.00 ID:tYKGN89B0
297 :
名無し野電車区:2011/06/13(月) 18:47:43.22 ID:81Hy3vLAO
東日本車は定期運用から離脱して18年くらい?
6両だけになるけど、よく頑張るな。
298 :
名無し野電車区:2011/06/17(金) 02:07:12.77 ID:oYzlzWsW0
299 :
名無し野電車区:2011/06/17(金) 18:34:41.14 ID:b6waEmIL0
300 :
名無し野電車区:2011/06/17(金) 20:27:53.60 ID:SlC0cykaO
301 :
名無し野電車区:2011/06/17(金) 21:49:39.67 ID:FN0HBRTb0
302 :
名無し野電車区:2011/06/18(土) 14:31:35.46 ID:QsWU6qUw0
そういえばデカ目ってめったに見なくなったな。残ってるの北陸の方くらいかな?
303 :
名無し野電車区:2011/06/18(土) 21:38:52.36 ID:sYVqXCWs0
>>302 だね。今は557M?とホリデーライナーかなざわで475系が運用中だよ。
ってか419系廃車にしといて475は運用中って…下手すれば年内まで475・415共に使うかもしれないなw
304 :
名無し野電車区:2011/06/18(土) 22:00:11.98 ID:TldK2lKp0
逆に北陸の475はシールドビームの方が希少種だからな
305 :
名無し野電車区:2011/06/19(日) 00:17:24.21 ID:Am9FpIRr0
てか置き換えられるの知らなかったよorz
後数年は使うと思ってたwww
306 :
名無し野電車区:2011/06/21(火) 14:27:23.00 ID:NTSkA2/kO
郡山工場の仙台車 どんな感じで出場してくるのか カラーの変更あるかもな
307 :
名無し野電車区:2011/06/23(木) 23:56:45.83 ID:z7ZGhk890
クリーム色に窓周りが赤だったりして?
308 :
名無し野電車区:2011/06/24(金) 00:29:33.21 ID:JXmXy6Bc0
クリーム色に窓下に緑の線だったりして?
309 :
名無し野電車区:2011/06/24(金) 23:51:27.63 ID:hxMQiUAp0
じゃあ、まさかの湘南色で。
310 :
名無し野電車区:2011/06/25(土) 13:56:01.20 ID:BUJRyYZzO
カラー変更は断じてない 原色で出場に決まってんだろ
311 :
名無し野電車区:2011/06/26(日) 13:16:03.20 ID:m9CE1SqjO
485や583って、濃い方の色を先に塗ってからクリーム色を塗るんじゃなかったっけ?
312 :
名無し野電車区:2011/06/26(日) 20:35:51.13 ID:LMPewTGi0
どっかのサイトで盛岡で583に色を塗ってる写真が掲載されてたな。
ちょっと探してみたがみつからなかった。
313 :
名無し野電車区:2011/06/27(月) 16:43:34.73 ID:htCHDt710
>>311 それ、絵具でやったら絶対失敗するパターンだよなw
314 :
名無し野電車区:2011/06/27(月) 19:06:45.66 ID:lka9ELADO
少なくとも鉄道車両の実車の話をしているのに絵具は関係ないかと…
国鉄時代の写真だと、200系新幹線は緑を塗ってから白を塗っていた。
模型でもスカ色なんかは青15号→クリーム1号で塗られた製品多いな
316 :
名無し野電車区:2011/06/28(火) 09:23:05.96 ID:9QOAHJ8RO
実際の車両なら、どの順番でも問題無さそうだね
模型だと明るい色から塗らないと下地が透けやすい
Nゲージの113系とかは暗い色→明るい色の順で塗ってるようで、カトーは明るい色を二度塗り、トミーは下地の暗い色が透けているイメージかな
317 :
名無し野電車区:2011/06/28(火) 10:00:59.75 ID:Cp+QDm7FP
TOMIXのEF64なんて塗りは最悪だろ
318 :
名無し野電車区:2011/06/28(火) 11:10:01.91 ID:PKBkdTyc0
模型のように剥がれたり滲んだりベタ塗の珍塗装にならなきゃいいが・・・
319 :
名無し野電車区:2011/06/28(火) 13:17:42.12 ID:y14ykIul0
透けてるのとは違うけど、黄色い103系の窓枠見ると、緑やオレンジ色のペンキが結構残っていたなあ。
320 :
名無し野電車区:2011/07/01(金) 06:41:52.38 ID:KpBvwBCiO
仙台車 どうやら原色で大丈夫みたいだ 安心したよ
321 :
名無し野電車区:2011/07/01(金) 18:28:52.04 ID:obH6+dvPO
きたぐにの583も国鉄色に戻してほしいな…
322 :
名無し野電車区:2011/07/01(金) 23:51:06.49 ID:r8qrJqpw0
>>321 酉がそうすることは絶対に無いということは重々承知の上で書くんだが
きたぐにが国鉄色に戻されたら少しは乗車率上がったりするのかね?
323 :
名無し野電車区:2011/07/02(土) 00:08:13.66 ID:mnnkRE960
モケットやカーテンの色もすべて国鉄色にしろ、便所も昔の姿に戻せなどと
際限なく要求が上がる
324 :
名無し野電車区:2011/07/02(土) 00:26:09.69 ID:rZtXio0N0
>>322 乗車率は特に変わらないでしょう。撮り鉄は間違いなく増えるだろうけど。
今現在予備が1本しかないから、きたぐにの定期運用があるうちは国鉄色は無いだろうね。
まあ、きたぐに廃止後は波動用にもならずに早々に廃車されそうな気がする・・・
325 :
名無し野電車区:2011/07/02(土) 12:52:16.89 ID:QHgc9jshO
定期入場の際の塗り直しのときに国鉄色にすれば別にコスト増になるわけではあるまいし、
国鉄色にしたからって客が減ることもないだろう。
326 :
名無し野電車区:2011/07/02(土) 12:58:47.29 ID:05Cq5BMHO
>>325 マスゴミに踊らされてる福知山線遺族がイチャモン付けてくるんだよorz
327 :
名無し野電車区:2011/07/02(土) 13:04:57.27 ID:wXfYgvCYO
328 :
名無し野電車区:2011/07/02(土) 18:08:52.67 ID:HrazfjTw0
西日本ってきたぐに色にしろカフェオレにしろ、塗装複雑だからな。
今更地域別に単色化するなら、ずっと国鉄色のままでいた方がよかったよな
329 :
名無し野電車区:2011/07/02(土) 18:10:53.99 ID:yhijOC6U0
>>326-328 塗装の塗り分けが複雑なので2色化することにより
塗装コストを削減しその浮いたお金で安全対策、補償を頑張ります
だったら文句言いたくても言えないのでは?
330 :
名無し野電車区:2011/07/02(土) 19:04:30.22 ID:2C8Hqcw+O
>>327 おまえって奴は…
国鉄色に塗り替えないのは、福知山の件だけではないだろうよ。
国鉄色にすれば、必ず敷地内乱入とか暴走するバカが出てくる。
列車ダイヤを乱されたら鉄道会社的にはたまったもんじゃないからな。
331 :
名無し野電車区:2011/07/06(水) 08:32:51.39 ID:92oAgR6NO
仙台車の秋田転属はトケ?
332 :
名無し野電車区:2011/07/06(水) 20:22:21.76 ID:HhrkboAq0
>>330 毎日国鉄色なら多少はマシだろ。
どうせマナー悪い奴なんてただのネタ厨だから
333 :
名無し野電車区:2011/07/07(木) 14:22:42.58 ID:oGMxZlJCO
モーニングのカレチがムコ583ネタ。
334 :
名無し野電車区:2011/07/09(土) 18:29:48.44 ID:nQqkdeH30
三両まで確認
いつ完成すんだべ?
335 :
名無し野電車区:2011/07/10(日) 22:30:50.51 ID:22PezP+p0
国鉄色というのは役目の終えた車両が余興ですることだ。
撮り鉄などとという存在悪が発生して、列車を遅らせたりするので、
「移動手段として乗る」人が多いきたくにでは絶対にしてはならない。
>>335 こないだまで雷鳥が国鉄色だったというのに・・・
337 :
名無し野電車区:2011/07/11(月) 07:00:12.09 ID:eSwrsd6p0
ここは次スレじゃないだろ
338 :
名無し野電車区:2011/07/11(月) 13:01:35.22 ID:c/RsLlwS0
だからさあ、国鉄色が少ないからいけないわけでしょ?
日本中の鉄道車両を全てそれぞれの国鉄色にしちゃえばいいんだよ
339 :
名無し野電車区:2011/07/11(月) 18:09:55.33 ID:wRG7Od4UO
国鉄色よりも似合っていて格好良い塗装なら文句無いよ
340 :
名無し野電車区:2011/07/11(月) 19:49:53.47 ID:uK3MYeuSO
>>339 それは間違いなく真っ黄っ黄や真っ青のやつではないな
341 :
名無し野電車区:2011/07/11(月) 21:19:34.22 ID:IsXBZMr9O
新参なんだけど、ここは重複スレなのか別スレなのか教えてplz。
別スレなら583の本スレ(?)立ててくるよ。
342 :
名無し野電車区:2011/07/11(月) 21:22:35.09 ID:eSwrsd6p0
>>341 ここは重複
【2つ星よ】583系スレッド 29号車☆☆【永遠なれ】
で、お願いします。
343 :
名無し野電車区:2011/07/11(月) 23:41:30.72 ID:aH9S3uFY0
>>342 それはし尺酉車スレ
こっちはし尺束車すれ
you know?
344 :
名無し野電車区:2011/07/11(月) 23:53:16.82 ID:eSwrsd6p0
ここは重複
【2つ星よ】583系スレッド 29号車☆☆【永遠なれ】
で、お願いします。
345 :
名無し野電車区:2011/07/12(火) 22:48:17.80 ID:CcMoBOYo0
【2つ星よ】583系スレッド 29号車☆☆【永遠なれ】
は、無事スレ立てされたのか?
346 :
名無し野電車区:2011/07/13(水) 00:39:09.81 ID:n9zX7hjMO
今日こまちで秋田発車直後らへんで6両の状態で止まってたよ
347 :
名無し野電車区:2011/07/13(水) 02:39:00.43 ID:mbNeAVMN0
重複でももう長いこと存在してるんだから、そのまま使っちゃえば?
348 :
名無し野電車区:2011/07/13(水) 02:39:37.50 ID:mbNeAVMN0
349 :
名無し野電車区:2011/07/13(水) 16:29:53.02 ID:c59Shn+s0
教えてくれー。
583系スレの経緯として
・元々ひとつだったのが28を立てるときに原色派スレと本スレに「分裂」したのか
・元々原色派スレと本スレの2スレが並立していて偶然どっちも28あたりだったのか
どっちなんだ?
前者ならこのままこのスレで進行していって次スレを30号車にすればいいし
後者であるのなら本スレ(?)を立てねばなるまい。
どっち?
350 :
名無し野電車区:2011/07/13(水) 20:36:56.17 ID:w2/EYwmH0
>>349 もともと2つ星スレが代々続いていた
24スレ目で誰かが勝手にスレタイを【青15号】に変えてて立てて
反感を買い、「きたぐに専用スレ」まで立つ自体になったが
結局2つ星24スレも立ち「青15号スレが最初に立ったんだからここが本スレだ」との主張する一部住人も出たが
「原色原理主義者」の住人のみが青15号スレに移動する形で収束した
が2つ星25スレ目で「青15号スレ」に統合したいバカが無理やりスレを埋め
その後26をとばして27スレから2つ星スレ復活
青15号スレも何度か落ちながら28に達し
再びバカが2つ星スレを埋めて現在に至る
351 :
名無し野電車区:2011/07/14(木) 01:54:32.61 ID:wirO38Cn0
原色好きな奴は撮り鉄スレに移ってるわい
スレの勢いを見れば一目瞭然
撮り鉄は現実主義者だから色の事でくだらん煽りや釣りは無いし
きっちり情報交換も出来て、485や183の動向も分かる
だから別に隔離スレなんかイラネ
352 :
名無し野電車区:2011/07/14(木) 08:36:31.67 ID:qGknRnSm0
>>351 そのとおり。
そもそも「青15号のタイトルが気に食わん!」と重複スレ立てたのはきたぐに厨。
あんな気持ち悪い色が好きだという異常な神経の持ち主などとかかわりなど持ちたくないし、このスレにも来ないで欲しい。
したがってこのスレと統合したいなどという気持ちなどさらさらない。
文句があるなら「きたぐに専用スレ」でもなんでも勝手に立てればいい。
353 :
名無し野電車区:2011/07/14(木) 09:27:18.59 ID:pN4S56e/0
きたぐに厨なんているの?
そんな香具師お目にかかった事ない。
煽り厨がきたぐに厨を装ってるだけじゃない?
354 :
名無し野電車区:2011/07/14(木) 23:04:57.11 ID:Ih65xdFC0
ここは重複
【2つ星よ】583系スレッド 29号車☆☆【永遠なれ】
で、お願いします。
355 :
名無し野電車区:2011/07/14(木) 23:29:34.94 ID:+KOo2cPf0
>>354 存在しないスレにどうやって移動しろと?
356 :
名無し野電車区:2011/07/15(金) 00:11:54.44 ID:iYgISVCO0
ここは重複
【2つ星よ】583系スレッド 29号車☆☆【永遠なれ】
で、お願いします。
357 :
名無し野電車区:2011/07/15(金) 00:54:03.09 ID:C8nbFFjb0
358 :
名無し野電車区:2011/07/15(金) 07:11:17.78 ID:lB9feW110
>>353 >そんな香具師お目にかかった事ない。
重複スレが立った当時からいる訳じゃないんだろ?
>>355 >>357 その人は誘導してるんじゃ無いんだよ
そういうスレタイでスレ立ててくれと言ってるんだよ
まあスルーしとけばいい
359 :
名無し野電車区:2011/07/15(金) 12:07:36.80 ID:5kL6O7wJ0
経緯を考えればここを消化したうえで2つ星スレを立てればいいんだろ?
それでも原色スレを立てるやつがいるなら分裂するなりなんなりすればいいわけで。
360 :
名無し野電車区:2011/07/15(金) 18:52:54.98 ID:iYgISVCO0
ここは重複
【2つ星よ】583系スレッド 29号車☆☆【永遠なれ】
で、お願いします。
361 :
名無し野電車区:2011/07/16(土) 02:49:20.32 ID:uoyJSGrC0
362 :
名無し野電車区:2011/07/17(日) 23:22:34.22 ID:H7Jmas8T0
一昨日、秋田に行ったら583が秋田駅南側の留置線の一番端っこに鎮座していた。その後ろにはかもしか塗装の485が。
二つ一緒に廃車待ちなのかな?
363 :
名無し野電車区:2011/07/17(日) 23:30:56.93 ID:QeV6KEcF0
364 :
名無し野電車区:2011/07/18(月) 01:43:17.62 ID:3qubql6H0
365 :
名無し野電車区:2011/07/18(月) 08:11:48.70 ID:0QkRBTT30
うわ、こんな奥に留置されてるのか
366 :
名無し野電車区:2011/07/18(月) 09:25:49.69 ID:8+eKpd9k0
郡山工場にピカピカの583。
出場間近?はやぷさGC内で確認。
367 :
名無し野電車区:2011/07/18(月) 09:30:27.02 ID:0QlN36/o0
●日本最強伝説●
日本刀1本で100人以上斬り殺せるほどの戦闘能力と有り余る日本刀を持ち、
銃剣と単発銃のみで80万人以上殺す等、原爆以上の破壊力を持つ携行兵器を誇り、
揚子江の川幅を2m以下にしたりするほどの高い土木技術を持ち、
沖縄で米軍上陸後も市民に玉砕命令が出せるほど命令系統がしっかりしていて、
当時オランダ領だったインドネシアにも開戦前から日本軍用の慰安婦を送り込むほど先見性があり、
韓国で文化施設はもちろん一般家庭にある辞書から料理本に至るまで処分してまわるほど暇で、
当時の朝鮮の人口の半数近くを日本へピストン輸送するほど燃料と船舶が豊富で、
中国で家々に火を放ちまくり虐殺した民間人の死体を集めてたっぷりとガソリンをまいて燃やすほど石油資源に余裕があり、
広く険しい中国大陸を大軍勢で移動していたにも関わらず、兵士や民間人が逃げる暇も無い程のスピードで動き回る運動能力を誇り、
舎から都市部まで全ての街道を余す所無く隅々まで破壊し尽くし、
11歳が戦場で暴れ回るほど逞しく、戦後に意味の無い強制連行を行いまくるほどの軍備と余裕があり、
圧倒的科学力を誇る朝鮮の反日勢力になぜか圧勝するほど運がよく、
朝鮮人を殺しまくりながら人口を2倍にするという魔術を持ち、
敗戦国でありながらGHQを手玉にとって朝鮮戦争を起こすほど政治力と外交能力に長け、
中国での最初の慰安所大一サロンにはハイテクエアコンを完備させ、
半世紀以上放置されても使用出来る毒ガスを作れる科学力を誇っていた大日本帝国が敗戦したことは、
戦後最大のミステリー
↓
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【サッカー】女子W杯 日本初優勝! 宮間と澤で2度息吹き返し、PK戦で海堀がアメリカを止め、なでしこが日本サッカーに金字塔★14
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1310946581/ ※ちなみに中国、韓国、北朝鮮は予選の予選で敗退
368 :
名無し野電車区:2011/07/19(火) 06:26:16.09 ID:NUFIst2Z0
>>366 GCなんてリッチだね。
ちょっと板ズレになってしまうが、
はやぶさやはやてって福島・宮城県内スピード落として走ってない?
あの辺、妙に遅く感じたんだが。
369 :
名無し野電車区:2011/07/19(火) 07:02:32.88 ID:X7n1bZMU0
福島宮城岩手の区間は速度制限がかかってたかと
通常より20mか30mプラスだった気が
370 :
名無し野電車区:2011/07/19(火) 22:13:20.45 ID:Vg92JdNXP
>>368 福島一ノ関間で場所により110・160km制限かかってる。
371 :
名無し野電車区:2011/07/20(水) 00:46:09.66 ID:VnVlrC3M0
>>369 370
ありがと、やっぱりそうだったのか。
在来線区間を走るこまちとたいして変わらん速さだなって感じたんだよね。
>>362 っていうか秋田車両センターな
4月からずーっとあそこにいるよ
373 :
名無し野電車区:2011/07/20(水) 11:10:03.08 ID:F458HCfi0
>>372 2009年9.1にもあの場所に居たし、あそこが所定の場所なんかな?
>>373 常に確認してるわけでは無いけど、普段の営業列車には使わないから邪魔ならんとこに置いてるんだろうね
土崎の秋田総合車両センターの住宅脇の側線入れられたらアウトに近いが・・・
前回はあそこから復活したけど
375 :
名無し野電車区:2011/07/24(日) 00:24:06.61 ID:ekNNaq/00
部品取りに何両かは残すだろ
376 :
名無し野電車区:2011/07/26(火) 00:11:56.25 ID:TdICn+4dO
西から419系貰っとけ
377 :
名無し野電車区:2011/07/26(火) 01:28:08.93 ID:f+wKoilP0
2001年のGW自分なりに583系のお別れ撮影&乗車をしたがあれから
10年こんなに長生きするとは思わなかった・・・。嬉しい誤算だな。
378 :
名無し野電車区:2011/07/26(火) 06:54:28.47 ID:LXP1O/Sj0
俺のお別れ乗車は93年の夏休み、東北旅行の帰りだった。
379 :
名無し野電車区:2011/07/27(水) 18:48:45.39 ID:mE3ytC0ZO
まだだ、まだ終わらんよ
380 :
名無し野電車区:2011/07/27(水) 19:08:02.57 ID:OtWNHQvTO
一度3段寝台乗りたいけど熱海まで来ないしなあ…
381 :
名無し野電車区:2011/07/27(水) 19:53:25.33 ID:UUG6NKBOO
熱海在住?
ならば、大阪か米原まで出ればいつでも乗れるよ。
新潟に着いたら上越新幹線であっという間に東京に戻ってこれるし、磐越西線か米坂線経由で帰ってくるのもオツ。
先は長くないみたいだから、お早めに。
後悔のないように…
382 :
名無し野電車区:2011/07/27(水) 21:33:33.68 ID:7ML2R+oV0
震災でウヤになった3月の団臨が最後の熱海583って噂だった・・・
383 :
名無し野電車区:2011/07/29(金) 05:33:03.64 ID:7A3GYHT3O
今度のあいづライナー代走が最後なのは確定なんでしょうか?
384 :
名無し野電車区:2011/07/29(金) 06:59:49.02 ID:NIc28mnoO
まだ代走あるんか?
385 :
名無し野電車区:2011/07/29(金) 20:43:49.67 ID:Ky4zg2xz0
386 :
名無し野電車区:2011/07/29(金) 20:49:36.11 ID:CAdgodgw0
387 :
名無し野電車区:2011/07/29(金) 23:38:24.26 ID:agWiuqgL0
388 :
名無し野電車区:2011/07/29(金) 23:55:05.84 ID:jmpHlodk0
はぁ??
なんでKYに態々入れる必要があるんだ?
秋田車がなんでこんなに綺麗なんだ?
389 :
名無し野電車区:2011/07/29(金) 23:56:08.17 ID:jmpHlodk0
どう見ても仙台車だから
390 :
名無し野電車区:2011/07/30(土) 00:38:06.84 ID:sFU7sy8G0
>>387 何か「俺の作品見ておくれ」に感じるのは私だけ?
391 :
名無し野電車区:2011/07/30(土) 12:42:50.99 ID:W6ISqMUd0
仙台車、もっと貫通扉の割れ目がはっきりしてなかったか?
392 :
名無し野電車区:2011/07/30(土) 13:10:02.71 ID:TEnC1d+YO
新幹線の中から仙総に佇む583みたよ。
ピカピカでお美しい。早く撮りたいなぁ。
ところで今年はなんで夏休み東北縦貫号やらないのだろう?
震災復興のシンボルにうってつけなのに。
393 :
名無し野電車区:2011/07/30(土) 15:02:53.94 ID:18kn8syJ0
>>391 割れ目がはっきりしてるのはうちの妹だけで十分です。
もっとも最近はヒゲ付きですが・・・
394 :
名無し野電車区:2011/07/30(土) 23:47:26.38 ID:PA6aB+zZ0
583いいね
395 :
名無し野電車区:2011/07/31(日) 04:34:14.93 ID:kcZjCn6oO
>>393 うちの嫁は割れ目がパンツからはみ出して不具合を起こしとるw
しかも再塗装が必要だなあと、割れ目からドブの…
396 :
名無し野電車区:2011/07/31(日) 17:25:29.03 ID:zdsEGch60
ヒゲなし非貫通型が最高だお(^o^)/
397 :
名無し野電車区:2011/07/31(日) 18:26:13.75 ID:uE15A0St0
何故クハネ581とクハネ583は485系と違って車体前部に扉があるんだ?
後部じゃないと奇数向き先頭車と中間車の間に扉がなく乗り降りに不便。
398 :
名無し野電車区:2011/07/31(日) 19:58:40.32 ID:YIgRGgKLi
>>397 なんかドアを車端部に寄せるとその分台枠を強化せねばならず重量面で良くないらしい。
583系はスーパーメタボだから軽量化を狙ったのかもしれんが文系なんでよくわからん須磨曽
399 :
名無し野電車区:2011/08/01(月) 00:27:24.69 ID:x6JrVRji0
400 :
名無し野電車区:2011/08/01(月) 06:04:43.46 ID:nw3v9Qq70
ドア位置、客車寝台車の構造を踏襲して
寝台使用時にデッキを通らずに便洗面所を利用できるようにしたからでは?
結果として、485系とは各車両ドア位置が逆
なおかつ、往年の東北特急時代は
自由席となる13号車はホームの果てにドア位置が来るので
仙台駅から「はつかり」に乗る際は、たいてい13号車に並んでいた
昔話ですまん
401 :
名無し野電車区:2011/08/01(月) 15:55:36.88 ID:LyRdovps0
食堂車を境に向きを変えて連結する設計ならよかった鴨。
402 :
名無し野電車区:2011/08/01(月) 18:19:34.37 ID:7V0N5HQO0
403 :
名無し野電車区:2011/08/01(月) 19:44:46.23 ID:IVxZdDZu0
>>402 初めて見た。そして、吹いたw
初心者時代に銀塩で夜行を撮った頃があるから、懐かしいうえに盛大に吹いたwww
404 :
名無し野電車区:2011/08/01(月) 20:20:20.48 ID:FSPOmcK50
どうせなら貫通扉のところをディスクやUSBポートにしてほしかったな
405 :
名無し野電車区:2011/08/01(月) 22:41:42.62 ID:z2XVqRyb0
406 :
名無し野電車区:2011/08/02(火) 11:37:45.95 ID:BRdlCUiZ0
>>402 久々に見たら、商品化計画(?)もあるじゃない。
407 :
名無し野電車区:2011/08/02(火) 18:46:34.44 ID:x0KuXnEJ0
西線の運休区間は喜多方以西だから、代走はするんだよな?
408 :
名無し野電車区:2011/08/02(火) 21:50:26.14 ID:0W/a8o1I0
もしも583系使用の東京発東海道ブルトレがあったら
409 :
名無し野電車区:2011/08/02(火) 22:27:58.78 ID:DVGzHHRN0
>>408 キミ、言ってる事が日本語としておかしいよ?
410 :
名無し野電車区:2011/08/02(火) 22:52:00.27 ID:FCHApx8R0
411 :
名無し野電車区:2011/08/02(火) 23:00:05.60 ID:yKBKyWuo0
412 :
名無し野電車区:2011/08/03(水) 08:11:03.12 ID:U4x+x+pfO
>>402 リンク先は後編の最後のほうだけど、
前編の最初から見るとさらにすごいなw
413 :
名無し野電車区:2011/08/03(水) 20:51:29.94 ID:7XGFmIBE0
>>401 これをすると後々面倒な事になっていたかと。
151系やキハ80系は食堂車でジャンパ栓がクロスする構造だったため食堂車廃止時に面倒な事になった。
151系→181系は偶数向き専用のクハ180を製造する事で、キハ80系は両栓化改造で対処した。
414 :
名無し野電車区:2011/08/03(水) 21:47:24.84 ID:/1CdY+MN0
>>413 583系、485系、キハ181系辺りはその辺の反省で
編成しやすい車両や回路の構成にした経緯もあるしな
(485系は489系や1000番台の登場でまたややこしくなったが)
415 :
名無し野電車区:2011/08/03(水) 22:54:54.66 ID:vevZPYZx0
>>413-414 スレチになっていくが、なぜあんな構造にしたのだろうな。
スペースがなかったのか、ジャンパ栓1個+配線類の値段ですら節約しようとしたのか。
181系クハは上越12両化の際両栓構造にしているな。
旧国からそういう作りなんでなかったっけ?
417 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 15:43:01.29 ID:8Q8R6Akb0
会津若松駅に再登場 ただいま構内転線中
クハネ583-17 の深みのあるタイフォンもライブ中継
418 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 17:38:02.49 ID:ILqdoLe30
>>413 クハ180て碓氷峠のEF63連結対応のためじゃなかった?
419 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 22:51:32.03 ID:wF9yG7vpO
秋田支社から 9月からのわくわくドリーム号の日程でたぞ あと長野臨 ぐんまツアーもあるぞ 詳しくは秋田支社のHP見てみ
420 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 11:43:44.77 ID:smRQkKYB0
さて。
そろそろ若松ライブカメラに代走が来る頃だな。
421 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 11:58:24.66 ID:smRQkKYB0
只今入線中。
記念写真を撮ってるおばさまとかが映ってて
愛されてるなーというか、晴天も手伝ってか絵になるなーとか思ったりして。
代走期間のうちにもう一度行って来ようかな。
それにしても秋田支社のパック、わくドリはいつもの値段だから気にならんが
群馬とか長野とか高ぇw
片側寝台+ボックス席というのは魅力的ではあるが。
いずれにせよ首都圏からではライナー代走狙いが金銭面・日程面で現実的だな( ´・ω・`)
422 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 12:59:20.27 ID:x6EaVZX60
奥の方で583/485の贅沢な並び♪
423 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 13:31:07.78 ID:MkIHY26J0
原色並びだもんなー
424 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 17:19:00.88 ID:751g/DfQ0
ひばりとみちのくが並んでるようだった
425 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 18:27:09.48 ID:smRQkKYB0
あれ?
そういや485って検査終わったばかりじゃなかったっけ?何で代走なの?
426 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 19:44:58.61 ID:hYbfbAOwO
427 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 19:46:23.53 ID:W+EBlURLO
スレ違いだが会津若松にいた485が
郡山駅に室内灯付けているんだが583はちゃんと代走するのか?
428 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 20:07:15.15 ID:4NxCCM2P0
代走しないと明日のひばりできねぇだろうが・・
429 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 20:10:52.55 ID:l9Vr/6LhO
ひばり、やるんだ。
どっかのスレで中止ってあったのはガセか。
430 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 20:10:54.11 ID:E/mCuVN7O
代走って明日だけ?
431 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 20:13:27.80 ID:wkkQkLmPP
432 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 20:48:47.20 ID:l9Vr/6LhO
433 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 21:20:14.36 ID:W+EBlURLO
>>428 ひばりの件知りませんでした。どうもです。
434 :
名無し野電車区:2011/08/06(土) 00:41:49.98 ID:qtE/aYUVO
435 :
名無し野電車区:2011/08/06(土) 22:19:57.82 ID:R+nFBciV0
436 :
名無し野電車区:2011/08/06(土) 23:47:06.11 ID:dMUl0qUw0
ていうか上越が復旧しないから8月中の転属は無いなw
437 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 10:04:40.39 ID:NNk4ZLAB0
上越線ならお盆には復旧するけどw
438 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 18:28:44.47 ID:cf1Anxcs0
439 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 19:36:40.51 ID:w4QgHzuB0
いいねこういうの
現場の情熱を感じる
440 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 19:40:37.53 ID:Ts4hFPnV0
愛されてるよな
ほんと仙台にいた方が車輌も幸せなんだろうなぁ・・・
441 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 19:48:22.11 ID:pJgedLrf0
583系の方向幕は何故正方形なんだ?
485系みたいに長方形にしておけば部品共通化になったのに
442 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 19:48:43.18 ID:uUjjDUue0
なんかウソ臭くね?
どう見てもヲタが作って勝手に差したサボにしか見えない
443 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 19:54:28.27 ID:Ts4hFPnV0
>>441 だってその時代481・483系はまだサボだったし485系以降の幕式が普及してなかったからな
445 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 19:56:40.41 ID:doFMGJ/v0
>>442 4号として入線してきたときには 外されていたから
たぶん・・・・
446 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 20:01:53.04 ID:a5x/dkyFO
あいづライナー6号、磐梯熱海で運転打ち切り。
郡山へはバス代行。
原因は郡山付近のピンポイント豪雨。
447 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 20:09:30.30 ID:a5x/dkyFO
>>442 俺も郡山で見たけど、たぶんヲタの自作だろうね>サボ
ただ郡山で幕を直すために乗り込んでた職員は
サボ見ても何も言わなかった。
あと4号車は悪戯で詰まらせたのか何か知らんが水漏れしたらしく、
昨日の夜は床がびしょ濡れになって、トイレットペーパーが散乱してた。
448 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 20:14:28.38 ID:pJgedLrf0
583系の方向幕って20コマしかないんだな
485系は40コマ、113系は70コマなのに
449 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 20:49:21.60 ID:cf1Anxcs0
>>445 1号のレチがアナウンスで故障の事を言ってたから
手製で作ったのかと思った
4号の時は幕は直ってたね
450 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 22:04:01.35 ID:U2KpZqiQ0
>>446じゃあ俺がさっき郡山で見たあいづライナー6号はなんだったんだろう…
確かに雷雨がハンパなかったが。
451 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 22:08:28.82 ID:FIFgNQdg0
>>444 一寸まて、481・483系の方向幕は最初から準備工事じゃなかったか?
単にスペースの関係では。
452 :
名無し野電車区:2011/08/08(月) 09:18:27.08 ID:YAadUKr/0
あいづライナー1号 発車前のライブカメラ
中の人もタイフォンカバーを気にしているご様子
453 :
名無し野電車区:2011/08/08(月) 09:25:09.34 ID:VLuEb+9rO
>>450 乗ってた人から聞いたら確かに運転打ち切りになったそうな。
車両だけ回送したんでしょ。
454 :
名無し野電車区:2011/08/08(月) 10:10:40.99 ID:5s7Q3p0F0
>>453 お客さん降りてきてたよ。ちょっくら遅れてたけど。
これって釣りか?
455 :
名無し野電車区:2011/08/08(月) 11:38:50.52 ID:+8e0bI3x0
タイフォンカバーのスプリングって結構固いね。
開いたままの場合、トンカチで叩かないと戻らないんじゃないだろうか?
456 :
名無し野電車区:2011/08/08(月) 11:54:05.78 ID:VLuEb+9rO
>>454 いやいや釣りじゃないぞ。
乗ってた当人からメールが送られてきたから。
457 :
456:2011/08/08(月) 12:11:34.10 ID:VLuEb+9rO
知人から来たメールでは、
18時半過ぎから郡山駅付近の大雨の影響で在来線が不通になり、
あいづライナー6号も郡山に入れない為に磐梯熱海で足止め食ってたとの事。
ここからは
>>450の話を元にした推測だけど、
磐梯熱海であいづライナーの乗客を振り替えた後、
車両はそのまま磐梯熱海で抑止→運転再開したので、磐梯熱海から臨時列車として
乗客を運んできたのではないかと。
まぁ実際俺は見てないから釣りと言われても仕方ないか。
>>451 準備状態で窓は開口されずに車体色だった
まあスペースの問題というのもあるかもしれんが便所付近もあるからなんともねぇ
459 :
名無し野電車区:2011/08/09(火) 11:53:13.33 ID:2v2/eVCAO
>>457 お前が知人とやらに釣られてるだけだろ。いい加減にしろよ。
それとも脳内妄想か?
いずれにしてもとっとと消えな。
460 :
名無し野電車区:2011/08/09(火) 12:43:03.56 ID:+Mox2wBP0
秋田に転属したら数年で廃車になりそうだな
461 :
名無し野電車区:2011/08/09(火) 12:55:29.83 ID:22+y2fhGP
秋田に転属したらモロハネ582-551とかに改造されそう。
462 :
名無し野電車区:2011/08/09(火) 20:33:53.16 ID:30b3d++Z0
思い立って今日の代走3、6号にとんぼ返りで乗ってきた。
3号は家族連れのイパーン客メインでマターリ・・・と思いきや、黒磯からの列車が着くと同業で混雑。
立ちこそ出なかったがほとんどが相席になりほぼそのままの状態で若松まで。
6号は若松出発時点では空席あり、停車駅を重ねるにつれて客が増えるというパターンだが基本マターリ。
撮りは駅撮り、沿線撮りが数人いた程度で5月の時よりは多くなかった。
でも代走最終日とされる明日はいったいどうなることやら。
463 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 01:29:24.83 ID:qo17xT4G0
3月の時点で最後の代走とか言われてて無理して乗りに行ったなあ。
震災の直前で、その日も大きい地震があってダイヤが乱れてた。
まさか8月になっても代走するなんて思わなかったよ。
秋田車はまだ秋田車セに放置プレー?
464 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 07:18:26.13 ID:QeU0ReS9O
465 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 09:48:15.95 ID:06WCEF1P0
>>454 俺7日に六号乗ってたけど、ちゃんと郡山着いたよ。
雷雨に見舞われたのはほんと郡山到着直前くらい。
たしかにすごい雷雨だったな。雨が降るのがもう10分速かったら、
本当に熱海で抑止食らってたかもしれんが。
駅前のマンホールから雨が溢れ出てたわ。
466 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 11:16:21.67 ID:si3M2mFgO
せっかく休みを取ったのに寝坊した
何度も583系代走を撮影した磐越西線だが、本当にこれで最後なのかな
磐梯山もよく見えてそうだし、現地からのレポートきぼんぬ
467 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 12:28:18.45 ID:WVYb1pqtO
>>466 やまびこ時の代走が内定ずみ
だからまだ見れる
468 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 14:19:21.20 ID:ZX1hXpAr0
>>467 今度は何日間代走するのかな。
よくわからないんだけど1日だけの臨時リバイバルで
なんで一週間近くも代走したんだろう(8/6のひばりで8/5〜10の間が代走)。
いや、とても嬉しいんだけど。
469 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 21:40:49.15 ID:RcooJJXr0
わくドリ16日からだし長く代走しないんじゃないかな。
またやまびこ送り込みとライナーの並びあるといいな。
でもやまびこ幕入ってるからさすがに「回送」になっちゃうかな・・
>>465 その日は凄かったよな。
6号を郡山で撮ってたけど線路に降った雨がはねてきて大変だったわ。
帰りは仙台まで新幹線振替だった。
470 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 22:28:19.15 ID:ez6h1Fhs0
>>467 今日MV検索してみたら、
やまびこ当日の5号車17番まで、6号車16番までだった
これって583じゃないのでは?
471 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 22:35:20.33 ID:Gy9V2rp7O
>>470 シートマップが出たら583系ではないね
472 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 22:39:59.39 ID:WwZs8qaCO
473 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 23:06:10.95 ID:h5U8nsVz0
474 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 23:15:30.80 ID:XNQk3xHiO
やまびこは、いつ運転でしたっけ?
475 :
470:2011/08/10(水) 23:21:37.44 ID:ez6h1Fhs0
>>471 シートマップ出てます
てか485って16番17番まであったっけ?
476 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 23:27:33.40 ID:Gy9V2rp7O
>>475 仙台車は13番か14番までですね、何が走るんだろう・・・
477 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 23:37:32.83 ID:h5U8nsVz0
>>476 いよいよ元東武がデビューするんじゃないの?
正確には復帰だが。
478 :
名無し野電車区:2011/08/11(木) 01:56:13.27 ID:3kpvtJaRO
>>477 あれも元あかべぇと内装ほぼ一緒じゃないっけ?
479 :
名無し野電車区:2011/08/11(木) 02:41:02.69 ID:lTIH/3+M0
>>478 だな
ってか元の元があいづだからなw
となると後は新潟車か?
480 :
名無し野電車区:2011/08/11(木) 07:26:31.69 ID:zCngg/QC0
トランヴェール8月号 特集は「鉄道今昔物語」
記事のメインは復活したC6120だけど
「東北路を駆け抜けた名車両 華麗なる進化の系譜」として583系も登場
MADE BY DREAMでは完全スルーだっただけにちょっと嬉しい
昨年末から「今回が最後の代走!」に毎回楽しくw振りまわされて
会津詣でが楽しみになってしまった
one more chance 密かに期待しています
481 :
名無し野電車区:2011/08/11(木) 13:17:25.09 ID:hK/iLqd3O
これが最後のチャンスと思って気合入れて撮影するから毎回達成感があって良い
482 :
名無し野電車区:2011/08/11(木) 13:42:43.98 ID:Dp2kLq/o0
えー。やまびこ時期に583代走ないのかよおおおおお(つД`)・゚・。
483 :
名無し野電車区:2011/08/11(木) 21:07:08.04 ID:EyTBeW5xO
やまびこ運転日のシートマップ見てきました
確かに5号車17番、6号車16番までありました
583なら欠番の2番もありました
普段の日は14番と13番までです
果たしてどんな車両が使われるのでしょうか?
484 :
名無し野電車区:2011/08/11(木) 21:08:52.73 ID:WU/TIVxb0
新潟車だな、たぶん
485 :
名無し野電車区:2011/08/11(木) 21:18:01.38 ID:nIE0GLhu0
イルカ希望
486 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 19:38:36.91 ID:XKYZOif20
会津若松〜秋田で寝台特急として走ってほしいな
寝台車としては磐西を走ったことはまだないでしょ?
487 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 01:34:47.72 ID:wtzWNJ2b0
どう突っ込めばいいんだかwww
488 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 09:13:39.22 ID:1tyJHpEEO
8月○日 583系仙台車
仙台→秋田 転属回送
489 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 14:10:01.79 ID:AwrQ+XRd0
490 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 15:27:26.27 ID:aMmATdY40
春の大館鳳鳴応援甲子園臨が、本当に秋田車最後の運用になるのかな?
本来、当日は、わくどりで舞浜行ってたはずが、震災の影響でキャンセル。
そのせいで、甲子園臨に充当できた。
大阪に住んでいるので、思いもよらないサプライズだったが、再度のサプライズは起こらないかな?
491 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 19:00:51.73 ID:HkJG/fM+O
>488
おい 知ってるなら勿体ぶらないで出せよ
デタラメなら承知しないぞ
492 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 19:06:59.37 ID:qb2L3lo9O
17日
493 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 03:44:11.53 ID:r73BPvYZ0
651あたりの足回りに新製した583そっくりの車体載っけてみようぜ。
もしくは今の車体を更新してそのまま載せても可。
494 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 22:23:24.22 ID:MV9PQA3C0
ボルスタレス台車にインバーターか。。。
495 :
名無し野電車区:2011/08/15(月) 06:29:59.62 ID:HqcctVXsO
496 :
名無し野電車区:2011/08/15(月) 12:27:42.93 ID:vUVjavBxO
8/17転属回送は事実だよ
ただスジは知らん
497 :
名無し野電車区:2011/08/15(月) 13:45:17.35 ID:NTDymbEhO
>>496 関東回りかな?
青森車の郡山入出場みたいに。
498 :
名無し野電車区:2011/08/15(月) 18:00:27.27 ID:2vZowA8/O
491とか495みたいに書かれるとヒントすら書きたくなくなるな
おそらく幕は回送表示、そんなにムキになって追いかけるほどのものかね。
499 :
名無し野電車区:2011/08/15(月) 19:07:29.00 ID:V1OwNsjL0
いよいよ秋田車はあぼーんか・・・・・・
500 :
名無し野電車区:2011/08/15(月) 19:59:02.22 ID:HqcctVXsO
>>498 あんたこそ癪に触るよな 偉そうに
率直に思うが本当に17日回送されるのかね
501 :
名無し野電車区:2011/08/15(月) 20:05:30.51 ID:s/G8/NDqO
と情弱が吠えています。
どっちが偉そうなんだか。
502 :
名無し野電車区:2011/08/15(月) 20:19:45.31 ID:k+VUK63E0
503 :
名無し野電車区:2011/08/15(月) 22:21:45.27 ID:/Bfo9//b0
504 :
名無し野電車区:2011/08/15(月) 23:37:00.28 ID:U6zlU2Mq0
583系を新造してくれ
505 :
名無し野電車区:2011/08/15(月) 23:58:55.32 ID:KBZit/N40
ゴミは廃車にしろ。
506 :
名無し野電車区:2011/08/16(火) 00:05:28.19 ID:29Ht68ub0
507 :
名無し野電車区:2011/08/16(火) 00:52:13.03 ID:gTGwgc/50
508 :
名無し野電車区:2011/08/16(火) 01:07:31.79 ID:56cYn6+PO
なんか情報が交錯してますな。知っていれば素直に教えてあげればよいのに
509 :
名無し野電車区:2011/08/16(火) 11:41:10.63 ID:+EZ2DQlE0
583系なんてこれまでいやになるくらい撮る機会あったのに今頃騒ぐ奴って・・・
510 :
名無し野電車区:2011/08/16(火) 16:43:14.41 ID:gTGwgc/50
511 :
名無し野電車区:2011/08/16(火) 19:51:23.85 ID:0jslEsal0
ウヤ情見てきた・・
波動車一覧に
秋田車
(元仙台車)
表記あり
512 :
名無し野電車区:2011/08/16(火) 20:15:52.62 ID:tZRDgUI90
来年のゲレンデ蔵王はナシですか?
513 :
名無し野電車区:2011/08/16(火) 20:35:15.18 ID:+1Gn8TlJ0
583系は485系と比べて車体が重いのでモーターの限流値を上げてるってマジ?
514 :
名無し野電車区:2011/08/16(火) 22:41:34.40 ID:0jslEsal0
>>512 無いと考えるべきだろう
わくどり以外にも信州・上越方面の団臨を仕立てているくらいだし
そう何度も貸し出しはしないだろう
515 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 07:44:31.93 ID:g8TKnUjKO
さて 今日は回送の日だよね
日中に走るのか それとも夜なのか いづれにしても楽しみですな
516 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 13:35:46.16 ID:akeufmjW0
なんだか、手の届かない遠くに行ってしまうようで寂しい。
いつかまた南東北に帰ってきてくれ。
517 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 21:49:26.37 ID:d7DoRztD0
そろそろ黒磯かね
21時過ぎに白河通過が目撃されてる
518 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 23:20:29.19 ID:80AXfJfv0
宇都宮で確認
さよなら。。。
519 :
518:2011/08/17(水) 23:24:57.26 ID:80AXfJfv0
大宮23:51〜0:20 だそうな。
520 :
この後は・・・:2011/08/18(木) 00:01:39.96 ID:/YSsknmm0
鶴岡652-704
酒田734-738
羽後本荘834-835
秋田919
521 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 00:37:14.12 ID:8dxyxxcQ0
522 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 00:46:02.44 ID:1QNmlql40
>>521 俺、羽越スジで走行写真撮るつもりなんだけど・・・
弱者同士固まって駅撮りでしか見遅れなかった哀れな奴wwww
523 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 02:06:21.83 ID:3V9pDOD1O
自分で調べた訳でもないのになんで大きな顔できるのかしらね
口も悪けりゃ頭も悪いか
524 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 09:48:56.27 ID:IcQh+7Xy0
運転見合わせ
525 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 09:50:15.44 ID:PlzEr+IM0
現在羽前水沢にて583抑止
526 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 10:13:52.79 ID:vgPw3AdhO
>>521 お前も哀れな奴 人のこと言えるか
まぁそれはさておき わくわくドリーム号の前に何かに使われるかもしれないね
527 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 10:27:41.83 ID:PlzEr+IM0
阪田に蒼いのいる
528 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 19:05:03.58 ID:+Gq8SXgm0
しかし、秋田のはちゃんと整備したのに結局、廃車にしてるようじゃ先が思いやられる。
廃車になった秋田車って故障頻発したり、交換部品がなかったりした訳じゃないもんね。
529 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 19:49:16.53 ID:WSNp39DL0
車体そのものは秋田車の方が綺麗だったような気がするんだが
530 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 20:06:44.00 ID:K+CLDO2Q0
>>528>>529 中身がどうなってるかは外観だけじゃ判らないからな
因みに仙台車は仙台転属時に床下の配線まわりを引き直してる
531 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 21:31:15.63 ID:OtkewNe/O
秋田の奴も郡山で配線を引き直して貰え
532 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 21:42:31.28 ID:vnlw5WvO0
>>528 去年ぐらいから故障は多かった
週一しか働かないのに故障が多いのはもう駄目だって事だ…
533 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 22:28:10.97 ID:vgPw3AdhO
そうだよな 2010年のふるさとゴロンと号の上りも故障で 出発二時間遅れ しかも 長岡で運転打ちきりだったし (当事者です)
534 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 23:36:59.85 ID:aizkILMs0
たまにしか使わないのに、動かすと平気で1000キロ単位で酷使するってキツイわな
仙台車ぐらいの使い方の方が長生きしただろう
535 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 23:48:11.76 ID:OtkewNe/O
秋田の留置場所は何とかならないもんかね?
冬なんかあそこに置いとくだけで痛みが増しそうだ
536 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 00:44:59.53 ID:oBXKQ5KV0
ここで秋田車が逆に仙台に転属。
郡山のネ申修繕で戦線復帰!
……という夢を見た。
537 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 00:53:47.84 ID:0UA1RIxa0
いずれ郡山には来る事もあるかもしれないな
東北線からよく見える処刑場に・・・
538 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 01:23:51.78 ID:fgFGlAmCO
一年後、そこには元気に走り回る秋田車の姿が!!
539 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 01:30:09.75 ID:Xx3LENHJ0
>>536 床下がグレーに塗られるんですね。分かります。
540 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 03:00:01.98 ID:pTOYQyLh0
秋田車のクハネは鉄博行きかな?
541 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 09:30:40.07 ID:dSjXzxk7O
秋田に転属後は団臨専用になってしまうのかねぇ。
秋田車の多客臨は、ふるさとゴロンとに元日のかもしか位しか記憶にないから、関東在住だと元仙台車に乗れる機会があるのか怪しいな。
542 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 13:19:27.42 ID:tiBvCaC6O
ふるゴロって新幹線できちゃったからもうないのでは?
昔は新幹線できても特急ふるさとが直通運転されていたけど
543 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 13:36:54.56 ID:S+OHqG+p0
そもそも秋田に転属したところで団体臨時だけで用途少ないんだから普通に仙台配置にして団臨ある都度秋田まで回送すればいいんじゃないのか?
なんだかんだ仙台の方が磐越西線代走や東北線の懐かしの〜とか運用多いんだし
冬はゲレンデ蔵王とか秋田車より忙しい
544 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 19:31:47.38 ID:aUb8APvD0
仙台支社はディズニー臨でも寝台にしないんだから乗る側としたら485系の方がいい
東北本線で夜行臨をやるんだったら秋田から貸し出せばいいんだから仙台に残しておく方が無駄だろ…
545 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 20:31:24.48 ID:Gc19iYQHO
2004年位に品川発名古屋行きで運転した団臨「583系つばめ号」に乗ったんですが何処の所属車両だったか教えて下さい。当時はサロ付きでかなりボロボロでしたが…。
546 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 20:32:40.46 ID:cSKqGszY0
>>544 583に実際に乗ったことのない鉄ヲタだったら
583BOX<<<485リクライニング
と想像するんだろうけど実際に体験してみると
583の椅子は下手なリクライニングシートより
座り心地いいといことに驚くことだろう。
547 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 20:39:12.41 ID:EAwKKGob0
545
秋田車
548 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 20:58:44.36 ID:0UA1RIxa0
しかし所属表記が仙センのままで回送されたことは
まだ少し希望があるかもしれない・・と思いたい
団臨使用時だけ貸し出すっていう事かも知れないし
549 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 21:03:47.73 ID:Gc19iYQHO
>>547 ありがとうございます。
秋田車だったんですね。
もう一度乗りたいと思ったんですが残念です…。
鉄博にいくのかな?
550 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 21:09:07.69 ID:2rGniZEOO
冬と春は仙台で使うらしい
551 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 21:41:58.61 ID:S+OHqG+p0
つーか最初から秋田転属なら
仙台→郡山→秋田
なんてしない
普通なら701-100同様
仙台→秋田→土崎
といった順序になる
552 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 21:49:41.42 ID:aUb8APvD0
>>546 座り心地がいくら良くても今時、ボックスなんて喜ばれんよ
553 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 23:31:24.60 ID:sAXX8YtV0
知らん人と向かい合わせになるのはなぁ…今は亡き食パンで同じボックスに超臭い池沼連れた老夫婦が乗って来て荷物で出口塞がれた時は涙目だったw
554 :
名無し野電車区:2011/08/20(土) 06:02:41.68 ID:RaFODoV70
>>548 >>545の2004年のつばめ号は秋田車だけど表記は盛アオだったゾ。
つまり表記なんてただの飾(ry
555 :
名無し野電車区:2011/08/20(土) 18:27:59.71 ID:JILOg/A80
とすると次の検査までは仙セン表記のままかもしれんな
556 :
名無し野電車区:2011/08/20(土) 18:35:37.17 ID:hm31ZRXb0
231はラシがミツと統合される際はすぐにテープで表記修正された件
557 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 08:39:15.82 ID:0qzd5FpbO
使うときだけ秋田へ回送なんて面倒臭いことはしないだろう 秋田へ行けば表記変えるだろうね。
558 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 09:58:49.22 ID:ODrE20rT0
表記そのままなのは通勤車は車体側面だけど特急車は妻面だから普段見えないってのも有るな
559 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 10:05:52.57 ID:DLUZqbt50
秋田に行くとボロボロになるんだよな
土崎の整備が悪いせいか、カマなんて故障で再入場とかあるし
701-100見たが仙台にいた時に比べベコベコで状態悪くなってたな
>>559 だって秋田最大のヤンキー集団ってJRの社宅組だぞ。
561 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 12:25:08.35 ID:HVn0EiGGO
ところで 仙台車 秋田へ無事ついたのかな?
これから方向幕とか変えないといけないもんな。
562 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 20:21:32.31 ID:EviEV42c0
>次の検査までは
検査があることを願う
563 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 10:31:24.20 ID:gWhNZVnFO
さっき車両センターの横通った。583が2本、新庄方の端っこの端っこに並んでいた。
なんか末期の青森運転所みたいで悲しかった。
564 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 17:19:55.80 ID:Wo8IWSZ40
鼠臨以外使わないなら仙台に返せよ
565 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 18:52:21.18 ID:T+QbGVVt0
青森に持っていけ
566 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 23:14:27.89 ID:jLr+EAO30
旧秋田車廃車にしなければよかったのに
秋田車減ったら話題が激減だな・・
9/23は秋田車の7:00高崎着の団臨がある
SL重連もあるし盛り上るな
24日夜までは高崎で寝るのかな?
569 :
名無し野電車区(長屋):2011/08/28(日) 11:38:12.67 ID:jcgY/tv70
独りディズニーランドとかレベル高すぎだろ
首都圏からネズミ臨に乗るには秋田ま2往復することになるのか。
どのツアー?
一日券は各自でお求めくださいでいいのに
おおwしかも青森発着
いつか決行するかw
575 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/08/28(日) 20:33:27.75 ID:srbQfg0NO
必要なもの
○新青森までの往復新幹線代
○金曜日の有給休暇
いらないもの
○鼠園のパスポート
○独りで乗る羞恥心
>>570 そこのお母さん、券あるよ、さあ、券あるよ・・・
わくどりの乗車率っていうものがどれ程の物か知らんが
上段寝台限定で鉄オタ収容ツアーでもやらないか?
どうせ下段しか使わないんだろ?
乗ってしまえば「きたぐに」と一緒だろうに
>>575 >>577 そもそもわくどりって家族、カポー、友達などリア充が乗る列車だぞ。
おまいらみたいなのは場違いだよ・・・
とは言っても元々定員240名に対して募集は200名だし
〆切は2週間前なんだから空いてるところに乗せて欲しいな・・・。
580 :
名無し野電車区(静岡県):2011/08/29(月) 00:45:58.02 ID:5dySqrxn0
ヲタ向けに片道乗車枠を作れば反響があるかもな。
ダイヤ的に冬場は走行撮影が厳しいから乗り鉄に徹するのもアリかとオモタ。
>>577 オレが盛岡経由のに乗った時は上中段も使ってたよ
ふつーに舞浜解散舞浜集合でいいのに
鼠園パスポートイラネ
583 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/08/29(月) 01:29:24.77 ID:30R/gPpUO
583
ベッドで寝られるの?
それなら乗りたい
お一人様でw
>>585 ども
毛布持参でやるか・・・
ついでに帰省
>>587 開園から閉園近くまでたっぷり遊べる
舞浜駅からダイレクトに行けるから京葉線と新幹線の乗り換えでダラダラ歩かなくていい
などのメリットがあるからねぇ
新幹線で日帰りだと花火見れないし
589 :
特別仕様専用寝台列車(旅):2011/08/30(火) 04:11:08.55 ID:9IlgtuSl0
特別仕様専用寝台列車
[特別仕様]
座席もセットの片側寝台!
特別仕様寝台列車は『列車の旅』を楽しくするいままでにないカタチです
ナント、座席の隣がベッド!
3段式が基本となります。
座席では仲間とワイワイ。
そして、お休みはベッドでぐっすり。
列車の旅を楽しくさせる特別仕様列車です。
すげぇな。。。
宣伝コピー。。。
このコピー鼠以外でも使ってるのかよ……
ん?
「隣がベッド」って??
たとえば山側は座席として使って、海側はベッドとして使うとか、そんな感じ???
>>591 乗客に日本海の景色を堪能させるには逆の方がいいな。
593 :
名無し野電車区(旅):2011/08/30(火) 12:39:25.02 ID:9IlgtuSl0
>>593 こういう設定なのか
夜遅くまで話しててうるさいとかトラブルにならんのか?
昨日、秋田車両センターに留置してある、おそらく秋田車と思われる編成がバラされてました。そろそろ廃車回送へ向けた準備かな?
>>593 あ、ホントにそうなんだ。w('o')w
東海道線120周年号ではこういう形にしてたけど
夜行で実際にやるとは凄いね
座席でおしゃべりして意気投合して、ベッドでギシアンに持ち込むわけですね
600 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/08/31(水) 18:00:01.56 ID:EiNVdBmgO
クハネ売ってくれんかな?
もし、売ってもらえるならいくらだろう
鼠臨ってこれ、護送方式なのかな。
つまりは鼠園チケも渡してくれるんじゃなくて
朝食会場〜園も団体でご入場〜というパターンで転売も利かず、みたいな。
鼠券が転売可能なら乗ってみたいけどなぁ。
602 :
名無し野電車区(静岡県):2011/08/31(水) 21:41:08.75 ID:HqNWDa/a0
鼠券イラネw
>>601 オレ乗った時は朝食は大宮積み込みの弁当を車内でで舞浜で点呼取った後は自由行動だったよ
チケットも配布されるから入場時間も自由だし
だから一旦、富士ぶさ撮りに行ってから鼠園戻ってきた(笑)
604 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/08/31(水) 22:33:58.14 ID:RhUkCschO
605 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/01(木) 00:12:57.12 ID:0v8dILhy0
鼠券は舞浜駅前で叩き売りだな。
鼠券イラネw
俺、岩手に土地があるから(爺さんの遺産)、いつか583系買って置いておこうと思ったんだけど、その場所が津波で流されたから購入しなくてよかったわ。
そもそも購入、運搬の金なんてないけど。
ほう。
鼠券が別の日にも使えるならダフオクする手が使えるな。
実質23,000円で秋田往復(正確には東京往復)ができるのなら
・国鉄色の583系
・寝台使用
ということを考慮したら決して高くはないな。
ところで鼠臨が年内分しかないのは
もしかしたらゲレンデ貸出があるのでは、とひそかに期待してるんだが。
まぁゲレンデは2人縛りだからアレだが。しかもリフト券なんて売却難しいだろうし。
秋田なんかに置くなら青森に置けよ糞束
しかし秋田転属って事は事実上の団臨専用になるのか。
あいづライナー代走や東北縦貫、はつかり、(臨時の)ひばりみたいに多客臨で乗れなくなるとは_| ̄|○
秋田なんかの田舎に置くなよ
仙台か盛岡が見に行くのにベストなんだよ
612 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/03(土) 22:09:17.81 ID:uiB7Bhgi0
ていうか、8両にしろよ
613 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/03(土) 23:38:21.75 ID:Bm19vqdo0
秋田においたら一瞬でベコベコになる。
なんせ、秋田一の不良がJRだとかw
614 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/03(土) 23:55:11.01 ID:/+KsSTV70
え、使う前提で話進んでるけど廃車だろ
あほ
>>612 鼠臨が毎回満席になるくらい好調ならなぁ…
実際売れ行きどうなんだろ?
臨時列車スレより転載
>127 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2011/09/04(日) 22:51:17.72 ID:L/gdo57z0
>
>>114 >まぁでも583萌えな俺からすると、夢のある妄想というかガセだから許せなくも無い。
>
>583の東北本線夜行、もう一回乗りたいなー。
>いや、酉色のきたぐにとかわくドリとかじゃなくてね。
>
>128 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2011/09/04(日) 23:07:02.01 ID:cSNQUq8L0
>>127 >
>3.11がなかったら本当にあったのでは?
>最後の12連企画でゆうづる号
これ、マジか(;゚Д゚)
>>618 まあ妄想だけならなんとでもw
12連ったって6+6かよw
620 :
名無し野電車区(秘境の地):2011/09/08(木) 13:07:10.75 ID:iyloiRoy0
京浜急行なら、4+4+4あるよ
ところで酉のきたぐにって余ってる編成あるの?
束が買い取って新・仙台車とかにしないかなー。
>>621 もう西日本の臨時用予備車は全部廃車にしたからないよ
きたぐにを廃止にしても扱いが違う先頭車だし
東日本がわざわざ買い取るぐらいなら廃車にする元秋田車を延命した方がまだマシだよ
623 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/08(木) 20:53:10.07 ID:7Zm3KWne0
誰か食パンの再就職を斡旋してくれ
624 :
名無し野電車区(愛知県):2011/09/08(木) 21:05:24.37 ID:YilcM9Sk0
正月に583かもしか走るかな
485も十分余ってるし、もう無いと思う。
627 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 23:04:53.48 ID:F14uRkdmO
583の廃回の経路とスジを教えて下さい!
施行日はわかっているのでさらさなくてもオケ。
マルチでごめんなさい
必死すぎてワロタ
葬式厨はいってくれ
>>627 >マルチでごめんなさい
こう書いたら許されるとでも?
秋田へ転属したとたんに
このスレも急激に過疎ったな・・
もう・・終わりだね・・♪
>>631 わくドリ走るようになったらまた賑わうだろ
それだけだな・・・つまらん
わくドリって設定日こんなもんだっけ?
臨時ネタ用に日程空けてる気がするというのは
ただの希望的観測ですかそうですか( ´・ω・`)
わくドリも片側座席にするのかな
青森-東京を家族で3段ベッド+ボックス占有って
カシトワの並個室より豪華
子供が乗ったら思い出になると思うわー
ろくに使い道の無い秋田に転属って判断、未だに解せないわ。うら寂しい留置線で放置されてる方が長いんだし、
せめて新庄〜秋田の快速とか設定してくれれば面白いんだが。
そんな空気輸送で無駄に走行距離延ばして
自分で自分のクビを締めるような真似はしないでしょ。
秋田にくれてやったんだから
「ふるさとゴロンと」を復活させてもらいたい
秋田−上野でも構わないし
>>638 何だかお前がくれてやったような物言いだな
640 :
名無し野電車区(群馬県):2011/09/15(木) 21:13:01.83 ID:YG+dAk6e0
642 :
名無し野電車区(庭):2011/09/16(金) 03:15:41.30 ID:lEybvTzr0
>>638 おー、なるほど。それいいな。
支社にメル凸したら考えてくれるんだろうか。
645 :
名無し野電車区(関東):2011/09/17(土) 22:46:47.99 ID:nKs+oObAO
別に秋田だって仙台だって良いだろうよ 首都圏でも見れるし 仙台辺りの奴が見たり撮ったりするなら 首都圏や秋田 青森に行けばいいだけ 仙台辺りではさんざん見てきたんだからガタガタすんな
オレはどっち行くのもあまり変わらんなw
まあ元秋田車は数年前に廃車予定だったわけだしここまで残ってくれたからいいんじゃない?
秋田車は解体?保存?部品取り?
クハネ1輌博物館用に整備で残りは解体じゃないか?
モハネは部品鳥を済ませた後だろうが
650 :
名無し野電車区(関西):2011/09/19(月) 13:49:57.15 ID:gL+vMchMO
>>648-649 元仙台車があるから全車解体だよ。
そしていざ保存しようと思ったら元仙台車は事故や災害にあって
結局583系は一両も残らなかったりして。
何処から釣られればいいのやら
>>641 懐かしいな。近いので見に行くよ。
船の科学館も休館らしいな・・・
いたちスマソ。
653 :
名無し野電車区(関西):2011/09/19(月) 21:06:35.60 ID:gL+vMchMO
明日の旧秋田車の廃回って自走?
機関車牽引だったら撮りに行ってもいいんだけどな。
654 :
名無し野電車区(宮城県):2011/09/19(月) 21:47:18.32 ID:7MgFVNSP0
長野送り?
サロが解体されて6連化されてしまった…などと、
このスレの過去スレで騒いでたのが、ほんの最近の事に感じる。
寿命とは言え、悲しいな…
お疲れ様。南秋田の583
なんか寂しいな。結局。長編成化はなかったんだな。
こちらスネーク、南秋田に潜入した
旧秋田車は北側の留置線、新秋田車は南側の定位置にいる
旧秋田車のヘッドマークと方向幕に貼られた紙の回送幕が侘びしい・・・
そば降る雨が涙雨のようだ・・・
http://c.pic.to/660e6
661 :
名無し野電車区(埼玉県):2011/09/20(火) 14:11:26.65 ID:C3PPqdKm0
もうこれでもかと言うくらい撮ったし、廃車になっても悔いはない。
心から「お疲れ様!」と言えるよ。
“新”秋田車もあまり醜態さらさないうちに引退して欲しいな。
>>660 まだこんなに綺麗なのに…俺が買い取りたい。
あと床下はやっぱり黒だよね。
風格がある。
定時で出発できたのかな?
明日は鯨波で海バック撮ろうと思ってたけど
天気が悪いから海の色でないし
そもそも台風で来れるのかなぁ?
最後に鳴らしていったタイフォンがまるで別れを告げるかのようだった・・・
旧秋田車、今までありがとう!
羽後本荘定時、仁賀保で上一停車中を2014Mから確認。
明日は新潟県内まで行こうかと思ったが、酒田で最後見送ることにするわ。
酒田1833定時に発車。
今までお疲れ様でした。
長野行っても検査できるの?
行先は郡山じゃなくて?
解体なら秋田でもできるけど、幕外して回送させる意味が分からない
668 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 (長野県):2011/09/21(水) 00:41:59.28 ID:0YJh36MR0
>>667 秋田は機関車とかの解体で手がいっぱいなのと、ペースが長野の方が早いからじゃね?
部品の即売あるかな?
おれも金があったら1両買いたかった。
670 :
名無し野電車区(群馬県):2011/09/21(水) 06:51:08.50 ID:l9GjvsmN0
クハネは欲しい・・
売却された583は殆どが放置プレーで荒廃して、悲惨な最期を遂げたね。
今でもまともな状態で保存されてる車輌ってあるかな?(博物館以外で)
>>671 というか博物館にも583系は保存されていないだろ。
強いて言えば九州にクハ715の国鉄色がきれいな状態で保存されているが。
673 :
名無し野電車区(秘境の地):2011/09/21(水) 08:33:43.87 ID:zMhy2fPj0
今日発売の横浜支社のパック面白いな。
東北本線を下って青森から酒田までゴロンととか。
ちとお高いかもだが往年の東北特急を感じることができるかも。
ソースは臨時列車スレ
>>672 そっか、九州のはなんちゃって583で、中身は715だったな。
旧秋田車の幕を新秋田車が使用しているのではないかな?
仙台車にはわくわくドリームとか入って無いであろうから
せめて丁寧に解体してパーツ販売でもして欲しいなぁ。
復興チャリティーにしても良いし。
676 :
名無し野電車区(秘境の地):2011/09/21(水) 08:57:36.10 ID:zMhy2fPj0
>>675 昨日留置してあった新秋田車にはわくドリ幕掲示してたからたぶん入れ替えたんだな
679 :
名無し野電車区(青森県):2011/09/21(水) 14:44:37.27 ID:seJvXro40
>>678 もう一度画像ググって目を凝らして見た方がいい
気がするっていう程度の記憶なら
書き込む前にちょっとググればいいのに
678さんの通りです。わくドリはシールですよ。種別表示は臨時。
秋田車だから土崎で解体するのかと思ったら長野か。
かもしか用485系はどうだったんだっけ?
>>683 2編成は土崎に取り込まれたはず
残り1編成は南秋田にいる
クハネ5には長野鉄道フェスタ展示車両につき部品取り禁止の貼り紙だとよ
687 :
名無し野電車区(埼玉県):2011/09/23(金) 01:06:01.22 ID:z8or30+V0
歓迎!byさいたま市民
南秋田車逝ってしまいましたね
まあでも何事も無く長い人生を走りきったわけで大往生じゃないですか
事故や技術的問題で不運にも短命で終わってしまった車両と比べれば
583は鉄博に入れたいね、、
寝台セットしてな
>>686 それだったら「長野鉄道フェスタ展示車両につき」という
前置きはつかないだろ。
元仙台車が残ってるから元秋田車は解体だろ。
外観だけ見ればきれいだと思うけどなぁ。
鉄ぱくに入れるんだったらクハネだけじゃなくて
モハネ582も欲しいなぁ。たぶんクハネだけだろうけど。
廃車になった時期の違いで183系、455系は
フル編成で残れたことを考えるとちょっと不憫だな。
サロ、サシも!
と寝言をいってみる
仮に今回廃車になる車両が鉄博行きとなったとしたら、元仙台車が
廃車になったときに解体処分になるわけで・・・
最後まで活躍した車両を保存するのが妥当だろうね。
どんな形でも電気釜スタイルの雛型になった車両でもあるし残してくれたらなあ・・・
695 :
名無し野電車区(関西):2011/09/23(金) 23:02:50.44 ID:gswYh8NTO
>>693 そのつもりで元秋田車を解体してしまった後で
新秋田車は災害事故廃車になったりして(笑)
結局583系は保存されず残ったのは九州のクハ715だけな悪寒。
>>695 よほど粉々にならない限り
むしろ「災害の記憶」として保存されそうだけどな
そのパターンだと
噂だから実際どうか知らないがED751039保存されるという噂もあるし
(少なくとも解体予定と言われていたのにまだ解体されてないと思われる)
>>692 2005年か。随分古いな。もうないんじゃね?
>>693 今、鉄博にある車輌の多くが、最後まで活躍してた車輌じゃないんだが。
その理屈じゃ、200系も183系もまだ保存されないわ。
698 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/09/24(土) 02:33:31.71 ID:4RzSMD/V0
保存するのは先頭車と相場は決まっとるが、
元秋田車の先頭車は貫通扉の継ぎ目が溶接されていて、復元保存するのが手間が大変
新秋田車引退の折に、鉄博で保存する場合は、中身がいかにくたびれようとも、
外面はそのままで化粧だけ直して展示すればよいだけだから、都合はいいよな
699 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/24(土) 02:34:42.25 ID:EBkUGvEI0
邪道な食パンは鉄博に入れてもらえないのでしょうか?
おい、京都の583系を忘れているだろ?
もうクハネ583はないけどな。
>>698 新秋田車も溝はあるけど閉塞はされてたな
702 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/24(土) 08:45:44.87 ID:8UQKfdAV0
鉄博保存と言っても先客がいるし何処に展示する?
>>700 忘れてないぞ!
俺はクハネ583より、クハネ581のほうが好きだ。
704 :
名無し野電車区(宮城県):2011/09/24(土) 12:59:02.02 ID:MO5S/xxb0
>>698 >元秋田車の先頭車は貫通扉の継ぎ目が溶接されていて、復元保存するのが手間が大変
津軽鉄道のボロ旧客をあそこまで仕上げたのに比べればそんなの訳ないだろ。
大宮工場なめんな。
>>704 まあ完全復元までいかなくても新秋田車みたいにスジ彫りだけでもいい罠
それより洗面所窓も埋められてるしな
つかナハネフ22も大船でシャワー室設置テストんときに窓埋められたまま鉄博入りしてなかったっけ?
もしや、パテ作業??w('0')w
きたぐにのクハネ583は交通科学館に保存されると思ったが、されなかったな。
九州の715を置き換えればよかったのに。
きたぐに廃止の時はクハネ581を保存するかな?
スレ違ですまんが、鉄博の455って急行型に復元する気ないのかな?
せっかく、車内の化粧版がオリジナルなのに残念だ。
元秋田車クハネだけでもどこか引き取って欲しいものだ・・
たとえばクハネカットモデルを上野駅地上ホーム・三相の像付近に
デーンと飾るとかどうよ スペースはそれなりにある
711 :
まるまる盛モリ(大阪府):2011/09/25(日) 00:04:35.97 ID:Fn+3b70Q0
>706
朝、寒暖の差で、車体表面に露がおりただけだろ。
左の電車も白くなってる。
冷たい飲み物の入ったコップの外側に露おりるだろ。
秋口になると、いなかだったら、自動車でもぬれてることないか。
車体構造上、中が空洞か、そうじゃないかで、表面温度が変わるわけ。
だから、だいたい同じパターンで白くなっているのが、写真でも一目千本桜、じゃなくって一目瞭然だろがっ。
うん、確かに露が降りて、それが中途半端に乾いたような感じに見えるな。
>>708 クモハ455の座席は復元をやろうとした人が…
廃回中の写真を見るとクハネ583-5だけ屋根が綺麗になっている様だが、これは以前から?
保存を前提に整備して送り出したのかな?と思ってしまったが違うかな…^^;
>>714 ほんとうに惜しい人を亡くしたなぁ・・・
夢ハウスあずさの中の人は583に興味ないのかなぁ
721 :
716(空):2011/09/26(月) 11:18:27.85 ID:wp93nc+O0
>>719 そうでしたか。
写真まですみませんお手数お掛けしました。
ありがとうございました。
>>720 岩手・宮城内陸地震で被災され、亡くなられてしまいました。
(Wikiの鉄道博物館のページ下の方「関連項目」より参照されたし)
>>721 >>722 ありがとう。調べてみた。
若くして亡くなったのね・・・・・・・・・・
故人の意思を継いで、是非復元をやって欲しいものです。
つなげよう日本号
マルス券はお宝になるな
ありがたやありがたや
後は幕がどうなるか
「団体」か「臨時」なのかな・・・
サプライズがあるとうれしい
シール式幕らしい ウヤ情に記載がある
過去に「583系」がマルス券列車名に入ったものは無いよな
>>726 数年前に運転した「583系ゴロンと号」があるよ!
シールはシール、幕は幕だろ。
729 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/28(水) 19:34:19.80 ID:/oitTDE1O
今更ですが、つなげよう号は完売ですか?
730 :
忍法帖【Lv=6,xxxP】 (神奈川県):2011/09/28(水) 19:35:07.16 ID:NXUvNqHb0
>27
さよならはつかり583系があるよ。
マルス券面は、文字数から系がはずされた。
あとマルスの券面は、思い出のはつかりだったが、思い出の583系はつかり
もあった。
railf.jpの583系の写真に和んだw
おお、長野で取り敢えず元秋田のとあったんだww
736 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/03(月) 00:30:40.72 ID:YN4aBx9s0
>>735 スゲー写真だな
右下気づかんかったわwwww
命永らえし者と死待つのみの者・・・無常じゃ
>>735 右下を再び蘇らせようという豪気な支社は現れぬものかのぅ(´・ω・`)
>>735 もう、動かないんだぜ・・・もう・・・
っておい(><)
タッチ!タッチ!ここにタッチ!
そう言や、たっちって今どうしてんだろ…
マナカナと結婚したんじゃなかったっけ。
>>741 いやん ばかん うふふん
そこは○○○でしょ
あはん
>>739 国鉄色のままどっかが団臨専用でもいいから使ってくれるのがベストだが
・このまま解体
・まさかの酉が買い取るもわざわざ酉色に塗装
・鉄博行き決定するもカットモデル化
という選択があったとしたらどれがマシ?
「しなの鉄道に譲渡」で。
746 :
名無し野電車区(青森県):2011/10/04(火) 21:23:20.48 ID:A0NmRkNN0
「十和田観光電鉄に譲渡」で。
少しは小銭が入るでしょ。
まさか「電装撤去のうえミャンマーに譲渡」に?
「ステンレス車体に載せ替えて現役復帰」ってのもアリかな。
カプセルホテルにすれば?
750 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/05(水) 08:46:01.12 ID:IoVOiIeWO
団体専用犬吠号とリゾート蔵王号で、首都圏を横断して撮影したのが最後になるのか?!
いやまだある!必殺!高崎支社はどう?
往年の東北路を再現で、高崎駅同時発射!
んで、583みなかみ号や碓氷号運転!
751 :
名無し野電車区(茸):2011/10/05(水) 09:18:12.60 ID:GGHCyG2N0
若松駅同時発車を見て見たかったな
JR九州が買い取って水戸岡超豪華魔改造→豪華九州ブルトレで運用とか無いかな。
・・・いや、やっぱいいや。オリジナルで残ってくれなきゃ意味が無い。
あーでもJR九州あたりが買い取って特急運用とか・・・しないよなー
>>748 それいいかもw
ミトーカ化なんかしたら価値皆無じゃん。
首チョンパして嵯峨野で晒し首
今朝6時くらいに秋田駅にいたが何ぞや?
まさかのみちのくとはなw
758 :
名無し野電車区(神奈川県):2011/10/09(日) 19:36:20.37 ID:SW9MjGzI0
6両の583は・・・
485ならまだしも
長野から中間3両持ってこないかな
ネが抜けてたw
>>697 サシまだあるよ。相変わらず物置小屋みたいになってるけど。
>>761 今となっては貴重なサシだから、大事に保存して欲しいな。
763 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/10(月) 23:23:29.02 ID:of/qVgJdO
今年も秋田車恒例の関西集約臨あるよね?
結局ゲレンデ蔵王はどうなるんか?
>>764 できれば運転してほしいね!
冬は日本海側の豪雪地帯を走らせるよりも、仙台をベースに運用させたほうがいいような気がする。
ゲレンデ蔵王は団臨じゃなくて多客臨として復活を願いたい
つなげよう号乗ったら、点検項目は秋田車両センターになっているけど
車両配置標記はまだ仙センのままだね。
>>767 旧N21編成として仙台に来たときも
ずっと盛アオのままだったゾ。
盛アオ公開で583系光臨だぞ
国鉄色485系も
>>769 これって新秋田車だよね。
いや、それ以外に583系があるわけないんだから自明なのだが。
展示以外にもガシガシ使えばいいのに。
つーか秋田なんかに置くより尾久か青森におけよ
773 :
名無し野電車区(東京都):2011/10/13(木) 00:34:28.08 ID:fnFxOMWq0
青森にEF64!?
774 :
suzudada(秋田県):2011/10/13(木) 17:56:54.22 ID:Lezcgi2g0
夕方583系臨時が奥羽本線を下って行きました。
775 :
名無し野電車区(新潟県):2011/10/13(木) 20:26:30.52 ID:JnXipOFG0
明日どこで撮ろうか・・・
776 :
suzudada(秋田県):2011/10/13(木) 22:22:47.00 ID:Lezcgi2g0
盛アオ祭りで旧秋田車の部品販売とかするのかな?
長野でばらした部品をわざわざ青森まで持っては帰らんだろう
せいぜいあって幕関係が関の山か?
779 :
名無し野電車区(新潟県):2011/10/14(金) 12:11:12.14 ID:Jo9QDEgk0
今朝、黒姫でウテシに怒られてたやついた。
俺の隣だったから、自分が怒られたかと・・・・
780 :
名無し野電車区(静岡県):2011/10/15(土) 10:06:46.69 ID:wa7Khvgw0
何をして怒られたの?
781 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/15(土) 10:12:07.35 ID:Ww2EIZt+O
オナニ
782 :
名無し野電車区(新潟県):2011/10/15(土) 14:12:16.26 ID:CCATqF6/0
>>779 自分が着いたばかりのことで、向かい側ホームに電車が止まっていて、ウテシが側窓開けて怒鳴ってきた。
撮影していた隣の人が頭を下げていた。 フラッシュかも
783 :
名無し野電車区(芋):2011/10/15(土) 23:24:58.23 ID:x65h0Pwz0
長野公開行った人いないの?
784 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/16(日) 23:30:10.03 ID:2FQVvZTjO
今年は関西集約臨なさそうだな
>>784 その代わりポン海増結があるジャマイカ。
787 :
名無し野電車区(芋):2011/10/18(火) 01:17:22.61 ID:KN08REJ20
↑スレ違い
それより長野公開がどうだったのか気になる
車内立ち入れたのかなぁ?
>>788 この時点ではまだ6輌?がれたままだったのか。
結構奇麗で、解体は勿体無い感じだな。
790 :
787:2011/10/18(火) 18:45:08.13 ID:3BvcwohZ0
791 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 20:27:35.70 ID:mIPvyTdU0
792 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 02:32:31.66 ID:VNmPjw800
>>791 本当だ。「6輌つながれた」って書いたつもりだったんだが。
793 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 07:24:11.53 ID:peQsgJwq0
>>788 方向幕 旧仙台車と相互に交換して長野へ旅立ったんですね
794 :
名無し野電車区:2011/10/19(水) 22:02:35.69 ID:dUDN5HaG0
795 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 12:01:56.26 ID:LOMB3djVO
796 :
名無し野電車区:2011/10/20(木) 21:39:32.93 ID:fAdHDKxr0
797 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 09:19:01.20 ID:o+BQ3D410
798 :
名無し野電車区:2011/10/22(土) 22:01:09.88 ID:ZiY0L5Gz0
ムーンライト東京とか、白虎、光のページェントと懐かしかったよ。
行って良かった。
799 :
名無し野電車区:2011/10/26(水) 00:46:16.38 ID:rEkFeZlH0 BE:723920843-2BP(0)
>>788 懐かしい幕だけど
どれも乗っていない(笑)
乗ったのは『ゆうづる』のG車が多かったな。
800 :
名無し野電車区:2011/10/27(木) 19:44:26.57 ID:jx4elJol0
800
801 :
ヤオイ:2011/10/28(金) 20:34:22.76 ID:3ZUYIOHO0
ヤオイ純一
802 :
名無し野電車区:2011/10/29(土) 07:51:12.54 ID:r8gjf72k0
803 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 11:39:29.17 ID:9+DUAXr30
きたぐに廃止されたら束で引き取らねーかなぁ。
もちろん国鉄色に塗りなおして。
んではくつるゆうづる復活とかがベストだがぼのの電車転換とかに活用するとか。
804 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 12:00:11.60 ID:Ot01iy/J0
常磐線とかの復活でそれどころじゃないだあろ
805 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 18:51:56.87 ID:5JeSvD5b0
「よし、俺が買い取る」とか言っちゃうカネモチはここにはいないのか。
806 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 19:02:27.40 ID:3RFblG2u0
金持ちは無駄金使わないから金持ちなんだぞ。
807 :
名無し野電車区:2011/10/31(月) 20:39:21.31 ID:VImtibHy0
別のスレでは、ついに489が解体開始だと書き込みがある
808 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 04:05:14.59 ID:uSwHu9k70
西ではアスベスト処理の絡みで個人への譲渡は無理
申し出があっても悉く断ってるそうで
809 :
名無し野電車区:2011/11/01(火) 16:50:14.94 ID:ku7amFtIO
>>807 緊急事態用の訓練に使うらしい。解体にはならないらしいよ。
489系亡き今583系は最後の頼みの綱だわ。
810 :
名無し野電車区:2011/11/06(日) 08:03:16.25 ID:/bpeqAruO
もう一回、ふるゴロ運転してくれないかなぁ。
繁忙期だから大事なしんかんせんの客取るわけじゃないし…。
811 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 09:40:14.05 ID:7k8tbC3V0
ちょっとマジな相談なんだが12/16のわくドリを
誰かシェアしてくれる人はおらんかね。
俺は下りだけが必要なんだが。
812 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 18:01:02.97 ID:uONFqcVNO
>>811 わくドリはお一人様は乗車不可なのだが。
それはさておきわくドリ一般売してくれないかなぁ。
団体締切後に販売開始でいいから。
(今のネタ臨はみんなそうか(笑))
813 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 18:30:44.06 ID:7k8tbC3V0
814 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 21:25:38.09 ID:zeoQT9ja0
815 :
名無し野電車区:2011/11/07(月) 22:24:16.68 ID:Es6ekZKB0
>>812 浦島太郎乙w
まぁでも一般販売してくれたらというのには激しく同意。
816 :
名無し野電車区:2011/11/08(火) 00:41:21.61 ID:oC4JhYG/0
ふるさとゴロンと
ゲレンデ蔵王
が多客復活してくれたら
乗った後いつ死んでもいい
817 :
名無し野電車区:2011/11/08(火) 06:30:25.77 ID:IVMcs6Ve0
>>816 郡山で放射能を車内に取り込んでいるかもしれんから、数十後には死ねるかもな。w
818 :
名無し野電車区:2011/11/08(火) 23:00:01.43 ID:Cugk2EUA0
>>817 その発言はいくら2chとはいえ、撤回してほしい。
819 :
名無し野電車区:2011/11/08(火) 23:19:16.60 ID:eNUTRcXE0
>>816 ふるさとゴロンとは復活してほしいな
意外と便利だったし
820 :
名無し野電車区:2011/11/09(水) 00:40:08.46 ID:KBl2OTUj0
臨時列車スレから拾ってきた。夜行だったらなぁ・・・
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821 :
名無し野電車区:2011/11/09(水) 02:11:48.72 ID:rYYzjWQt0
22800円・・前回より3セク区間が伸びたから値上がりか
しかし、意地でも「はくつる」はやりたくないんだなw
822 :
名無し野電車区:2011/11/09(水) 12:40:04.21 ID:6RDy4dBZO
つなげよう日本号はある意味、運行の仕方も値段も良心的だったのに・・
823 :
名無し野電車区:2011/11/09(水) 16:32:33.05 ID:D88iJhLV0
824 :
名無し野電車区:2011/11/09(水) 17:27:50.51 ID:EwhjXsCd0
22,800円で
○東北線を往く583
×片道(往復なら40,000円、自分で手配しても+15k前後、バスを使えば最安4500円)
×昼行
を選ぶか、それとも
29,000円(わくドリ)で
○夜行の583
△ちょっと良さげな朝食
△ネズミー園のチケはダフオクすれば5〜6千円に
×東北線じゃない
×余計な往復旅費が必要(パンダ号でも往復+9000円)
を選ぶのか・・・・。
悩ましいわー。
自分的にはわくドリおひとり様かなぁ・・・。
825 :
名無し野電車区:2011/11/09(水) 20:26:13.93 ID:rYYzjWQt0
夜行の583なら「きたぐに」で十分だろうが
826 :
名無し野電車区:2011/11/09(水) 21:49:53.45 ID:v6koGDRO0
827 :
名無し野電車区:2011/11/09(水) 22:18:03.87 ID:YDgJWGYE0
えー、落ち着いてて俺は結構好きだぜ
>>823 一昨年あたりに乗ったやつも
このくらいの時間だったな
829 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 02:46:59.67 ID:dy7z/Xno0
昼行11時間。周りは全員オタで、撮影に必死なヤツがいて殺伐とした空気・・・・・・
これはちょっとした苦行だな。w
束には583用の寝具はもう存在していないのだろうか?
830 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 02:58:34.67 ID:YZgfE+030
>>829 あるんだろうけど団体パンフにゴロンも選択可能で
ほとんどそっちなんじゃね?
831 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 06:27:13.02 ID:x8om8K1KO
昔並みの速度で爆走するリバイバル列車って無理なのかね
832 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 08:14:33.79 ID:MoYlw1R6O
いくら国鉄色でも6連じゃな…
旧秋田車廃車する前に、12連で東日本を昼行で一周する列車でもやってくれたら良かったのに。
833 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 08:31:56.04 ID:EJn0U/ed0
>>832 この2〜3年で鉄道趣味に目覚めた身としては6連でも残ってくれれば万々歳だよ。
RMのバックナンバーとか買い漁って見てるけど、12連583とか勇壮で
リアルタイムで見たり乗ったりしてた人たちが羨ましい。
北陸、富士、はやぶさの廃止には間に合ったけど、もっと前から目覚めてればなぁ…。
834 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 09:18:04.79 ID:icqyqMPo0
>>831 少なくとも待避線剥がしまくりの東北線内じゃ無理じゃないかい
>>832-833 常磐線北部で撮ったリバイバルみちのくの写真なぞ今じゃ別の意味でorz
835 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 14:46:25.72 ID:RSJt9kx10
>>833 今からじゃ目覚めないほうが幸せだっただろうな
イベントとして葬式楽しんではいさようなら、で済ませておけば羨みも悲しみも感じずに済んだだろうに
836 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 15:03:38.76 ID:x8om8K1KO
大人になってから新しい趣味に目覚めたことのない人間からすると、新しいことに興味持てるのは羨ましいけどな。
ただ、やはり、ん十年以上前から見てきた者からすると、鉄道の魅力や面白さは半分以下。
ここ数年「鉄道ブーム」なんて言われるけど、とても理解できない。
837 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 20:16:58.32 ID:lzn5tq7r0
俺も今年から鉄道趣味にはまった高校生なんだが・・・
あと5年ほどはやくはまっていれば、103や湘南色113なんかも撮れたのにな・・・
そして来年は大学受験・・・終わったころには115や特急型なんかも半減してるんだろうな・・・
スレチごめん。
838 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 21:13:48.28 ID:VWOcAe840
>>836 でも、この手の昔は良かった感ってのは延々と繰り返してるような気がする。
ウチは本格的に活動し出したのがJR化前後、583系で言うと「きたぐに」に投入、「雷鳥」は波動用になった辺りだけど、ブルートレインに混じって食堂付きで夜行運用してた時代が羨ましかったり…
「近頃の若いヤツは…」みたいに未来永劫続くんだろうな。
839 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 22:04:24.69 ID:FY1dNQ960
>>838 いや、でも今後例えば30年経った後で
「なつかしのE231系でゆく湘南新宿の旅」
「ワイドビューひだでゆく○○の旅」
とか企画されても何か魅力があるか?って感じだと思うんだが。
「なつかしのサンライズ瀬戸でゆく〜」ならば少しは需要があるかもしれないけど。
なんていうか583は当然としても、旧客やらブルトレやらには
時代を超えても伝わる魅力みたいなもんがあるんだと思うよ。
それは今のステンレス電車には微塵も備わってないもので。
840 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 22:12:55.51 ID:8BDp8zTW0
そこが国鉄型とJR型の違いだろうな。
205系や211系は少なからず国鉄の味があると思うけど、
それ以降のステンレス車には愛着がどうしても湧かない。
841 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 22:26:35.46 ID:vfgst7Jd0
>>839 そんなものは世代で代わるのさ
そんでもって時代は繰り返される
今の小学校低学年の子供達が30年後には最後の1編成で残った
E231をきっと熱心にカメラ持って追い掛け回してるだろうよww
842 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 22:40:33.31 ID:TBipPzpA0
富士ぶさや銀河廃止の時にあった言葉を思いだした。
「時代を運んできた」
富士ぶさだと、九州から東京へ出て一旗揚げよう、出世したら九州ブルトレで凱旋しようとか、
銀河だと新幹線無き頃、夜行で現地着、すぐ仕事してまた夜行で帰還、
等という、時代を根底から支えていたものがあった。
583系もそういう類の車両だと思う。
現在の車両も時代を支えているのだろうが、支えているものの重さが違うような気がする。
843 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 22:46:28.47 ID:vfgst7Jd0
根底には無一文の戦後から始まるからな
それを背負ってきたわけだから
844 :
名無し野電車区:2011/11/10(木) 23:41:30.86 ID:EJn0U/ed0
ところで12/3の団臨はJNRマークあるかね。
845 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 00:43:58.80 ID:3R9MdG4q0
>>844 東のリバイバルでそれを期待してはいけないよ
846 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 01:03:11.13 ID:6J7uVpxdO
JNRマークはつけないだろうな。
あとはベッドマークは絵入りか文字だけ どちらなのか? 去年は前と後ろで違ったよな
しかし はつかりも3年連続 こうもやられるとありがたみがないような気がする しかもつなげよう日本号やったばかりだしね
847 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 07:28:28.08 ID:6xyAsOI70
そこで満を持してのはくつるですよ。
昼行より夜行のほうが臨時スジを確保しやすいんじゃないの?
848 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 10:57:47.57 ID:Od7+Om820
>>837 でも大人より先の未来を知ることが出来るんだぜ
羨ましい話だ
849 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 12:32:31.03 ID:ScrFwUhW0
昔の国鉄型車輌でもあまり愛着を感じないどうでもいい車輌ってあったな。
キハ35とか、61系客車とか。
もっとも、61系客車は現役の時は忌み嫌っていたが、無くなってから、もっと乗っておけば良かったとか、写真に撮っておけば良かったと後悔したが。
153系とか101系とか、キハ55は歴史的価値は高いんだろうけど、優秀な改良型・後継車輌に圧されて存在感が薄い。
東日本の自分にとっては583は大好きだが、581は割りとどうでもいい。キハ58とキハ65の関係も同様。
850 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 13:08:52.20 ID:NJmIbatX0
俺もここ数年でハマったオサーンだから
>>833 の気持ちはよくわかる。
大糸線のキハ52とか富士ぶさ、489ボンとかの写真を見ると
本当に俺が乗ったんだろうかというくらい現実感がない。
福島県の東北本線沿いに生まれ育ち
上京してからはヒガハス至近に住んでいた身としては
何でもっとずっと前に目覚めなかったんだと後悔しきりだよ。
住んでるすぐそばをはつかりもはくつるも普通に通っていたなんて・・・。
851 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 16:57:40.92 ID:UhLxph/cP
ここ数年の鉄道ブームとか90年代ぐらいまでの懐古でしょ
852 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 17:29:12.16 ID:NH2UXbNT0
中学の時1人で末期のサハネに乗ったのはいい思い出
853 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 20:27:54.59 ID:zS25XRKGO
中学生の時、583雷鳥のサシでカレーライスを食べたのは、いい思い出
>>847 スジは何本かあるけどまあゴロンと止まりだろうな
855 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 20:50:12.50 ID:RATTa5kI0
愛着ってのは国鉄JR関係ないと思う。
ように作り手の情熱が伝わる車両は愛着がわきやすいだけ。
逆にコスト至上主義、作り手のやる気が感じられない手抜き車両は愛着がわかない。
国の威信をかけた国鉄型に前者が多いのは間違いないだろうけど。
856 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 20:58:32.72 ID:5jg5HI6b0
いまは 価格半分 寿命半分 の時代だからね
>>856 寿命半分だったはずの209系が延命しちゃってるけどなw
858 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 21:12:12.63 ID:RATTa5kI0
209系には10年ぐらい乗ってたが、置き換わったときは故障多かったしザマァとしか思わんかった。
859 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 21:14:27.18 ID:5jg5HI6b0
何がザマァなんだか…
860 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 21:15:09.33 ID:hhOCwix60
戦前の車両はさらに2倍の寿命があったとかなかったとか。
861 :
名無し野電車区:2011/11/11(金) 21:21:14.60 ID:GMgchkUG0
>>860 寿命はともかく、突然死するのがほとんどだったけどな。
862 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 00:13:46.07 ID:FCZdc+fI0
外観…、配色…、本当に国鉄時代のデザインは凄いと思う。
日本全体が高度成長期で活気に溢れていた時代だったから、国鉄も誇りを持って
業務に勤しんでいたんだろうね。
それに引き替え近年登場した新型車両は…。
バブル崩壊後の荒んだ日本を象徴するかのような出来栄えだ…。
863 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 00:24:29.44 ID:qLi/ePkjO
>>862 嘘つけ、103系が出たばかりのとき面白味のないデザインだとか言って
叩きまくってたの知ってるぞ
東京大阪名古屋どの都市言っても通勤電車があれじゃつまんないだろ
864 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 00:27:50.98 ID:wzU1UFgg0
通勤電車は所詮通勤電車だからな。プレハブ209系みたいに故障しなきゃいいんだよ。
865 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 00:34:34.23 ID:qLi/ePkjO
通勤電車に限らず国鉄時代なんか全国どこへ行っても
近郊型急行型特急型同じ顔じゃん
だから電車に限っては本当につまんなかったよ
だからその分201系が出た時の衝撃はもの凄かったけど
866 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 00:56:06.89 ID:iQjDxJyT0
>>865 ってか、結局は今も昔も現役バリバリ世代な車両はイマイチ人気が無くて、
蒸気やら、ソレを追い出したもののすぐに追い出されたキハ、その他諸々の、消え行く車両の方が数段人気があるってだけのような気がする。
485系雷鳥だって、何十往復もしてた時代には水や空気みたいな存在だったのに、最後は…とか。
583系は両数や運用の所為か、注目され続けてたような気がする。
単に増備されまくってた時代を知らないだけかもしれないけど。
D51やEF58が「またか」みたいな感じでスルーされてた時代、か。
868 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 04:40:26.46 ID:7zejluIM0
おまいらRMの煽りにまんまと乗せられてるだけ。
869 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 05:37:43.83 ID:XdaXYnxnO
RMもネタに困りつつあるようだが…
人気のない車両の特集組んでも売れないだろ
870 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 07:23:55.92 ID:P8B+etow0
>>862 20系客車はすごかったが、24系客車は所詮廉価版って感じだったよ。
583系は短縮後のはつかりをよく乗ったが、下手なリクライニングシートより乗り心地が良かった。
まぁ、だらしない座り方しかできないようなのは、リクライニングシートじゃないと駄目だろうけど。
871 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 07:34:32.20 ID:KPNFGSH+0
あんた何歳だよw
872 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 09:47:06.93 ID:IuOWfDiZ0
>>866 昔から583は不思議と子供受けしたからな
>>867 今の状況はさながらC62が消えた後のSLブームみたいなものかもね
873 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 10:57:14.33 ID:VNfQTAQk0
おれは模型は興味ない。
でも583系とか485系とか151系は模型にしても一応カッコがつくのは分かる。
それに比べて最近の走ルンですシリーズって模型にすると醜すぎるな。
E233とかE257なんかガラクタのオモチャにしか見えない。
874 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 11:24:36.90 ID:xH1XYYpX0
プラ製だからじゃね
ステンレスで作ればかっこ良くなるんじゃね
875 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 11:37:51.51 ID:I9ohedY10
ように全体が見える模型にするとデザインの良し悪しがはっきり出るわけだ。
手抜きの車両だとよけいみすぼらしく見えると。
JRでもバブル期に作った車両はみすぼらしくはみえないしな。
876 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 11:42:40.04 ID:WwQ1lT7t0
>>873 NやHOじゃステンレス車の金属感を完全再現出来てるとは言い難いから
比較するだけ無駄だよ
877 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 15:49:47.20 ID:I9GEgGX+0
>>875 おっと、キハ37と103系1500のわるく・・・・
いや、何でもない。
878 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 18:08:40.95 ID:gF7JtYJM0
お前らの583愛は今の車両をいちいちDISらないと語れない程度のシロモノなのか?
今が充実してないオッサンほど懐古趣味に走るよなw
879 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 18:31:07.81 ID:jezHAQjM0
まあ鉄道自体使う機会が激減してるからな。
愛車や飛行機のほうが便利だ品。
880 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 18:35:10.77 ID:KPNFGSH+0
しかし模型だけはどうも理解できん
何が楽しいのか…
881 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 18:39:38.57 ID:jezHAQjM0
模型でガタンガタンってセルフ車掌と互角の恥ずかしさだよな。
ガキには高い、けど大人でやるのは恥ずかしい、それが模型。
882 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 20:20:32.73 ID:8czziVZF0
でも世間一般ではキングオブホビーとか言われているじゃないですか。
金かかる、場所取るで何も良い事ないと思うけれど、それを気にしない人にしか出来ない趣味なんだろうな。
加山雄三さんとか。
俺なんか模型買っちゃったら、乗りに行けなくなっちゃうから模型沼には入らないことにしている。
583臨時夜行やるなら、ぜひリネン付きも用意でお願いします。(もちろん寝台料金+αは払います)
883 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 20:53:00.36 ID:3yhYFD5d0
いつの時代もそう。
103も出たばっかりのときは、旧型国電の敵だのつまらんデザインだのと叩かれたものだが、新型に駆逐されはじめたとたんに珍重されてきたわけだし。
鉄道車両って存在自体そういうものだな。まあ当然、葬式厨は大嫌いだが。
884 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 21:09:03.33 ID:jezHAQjM0
別に通勤型はなー、思い入れはないわ。
103も205も209もどうでもよかったな。
>>880 オレは模型鉄兼業だけどつまるところ所有欲だろうね
さすがに実物は買えんしw
あとは家にいるときの趣味としてだな
886 :
名無し野電車区:2011/11/12(土) 23:54:27.88 ID:FCZdc+fI0
485系、583系等が登場した時代の国鉄以外の私鉄車両を見てみろよ。
カコ悪いのが大半だぜw
887 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 02:50:03.67 ID:t9gL5U/x0
それと模型が何の関係があるんだ?
888 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 11:01:25.54 ID:uVtZxOCk0
来月16日のわくドリ乗るんだけど
下りのみ1万円で需要ないかな?
自分は上りと鼠券、朝食が必要なんだけど。
もし需要あるなら捨てアド晒すかダフオクするんで意思表示プリーズです
889 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 11:55:16.10 ID:LtP+oMN10
>>886 今になってみるとそのカコ悪さが萌えるのよ。
当時は乗りたくなかったけどな。w
890 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 12:25:57.79 ID:LtP+oMN10
>>870 昭和30年代、40年代の車輌は国の威信をかけて車輌を作ったのだから、良いのが出来て当たり前。
今の走るんですシリーズは、手間をかけずに大量に作って、とにかく詰め込んで大量に運べればいいという設計思想だから昭和20年代の63系電車や61系客車と同じで魅力は微塵も感じられない。
891 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 14:32:51.65 ID:gHYeoytA0
892 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 15:08:52.28 ID:YX6rjNkc0
>>889 カッコいいとは別次元の魅力だよな
味というか
894 :
名無し野電車区:2011/11/13(日) 23:39:03.70 ID:q3SIsVYG0
常磐線の完全復旧と583系秋田車の廃車
はどっちが早いんだろうか・・
復旧後にはもう一度ゆうづるが走ることを願ってるよ
895 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 09:37:05.21 ID:HtUYzH/30
地元の人には悪いが、チェルノブイリの例を考えると完全復旧は無理だろう。
896 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 22:17:57.73 ID:5bh8z4zB0
運行できても動労のクズどもが邪魔するんだろうな
897 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 22:59:12.80 ID:B4Sl0WlwO
西のきたぐにが、1編成だけ国鉄色に戻るって話、知らない?
898 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 23:23:14.88 ID:V4CTNi2O0
>>897 キハ181の事例を振り返ってみればガセか本当かは判断できるだろうよ
899 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 23:38:10.05 ID:c9eagndf0
>>897 知らないけど本当だとしたらそれほど嬉しいことは無いな。
駄菓子菓子、日本海スレでは専ら日本海廃止、きたぐには臨時化または683化の流れ。
もし本当に国鉄色化してくれたらわくドリ無理乗りしなくてよくなるんだがなぁ。
900 :
名無し野電車区:2011/11/14(月) 23:50:10.71 ID:FAckqXn60
>>897 配給スレの話を真に受けてるのか?
酉がきたぐに廃止後、廃車する車両に金かけて塗色変更すると思うか?
それにそんなことしたら、バカオタが敷地内侵入したり沿線がたいへんな事になるだろうよ。
901 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 00:05:11.49 ID:xG4tCa4C0
京王デパートの鉄道模型売場閉店セールでNのサロ、サシが500円で売っていたから
計4両買ってしまった
902 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 00:56:50.57 ID:ajaXwfBy0
>>900 酉はとにかく事故を恐れて撮り鉄を排除したいからね。
少なくとも現役中の塗り替えは絶対にあり得ないよ。
903 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 01:13:25.46 ID:PoIp3dTzO
>>886 そんなことは絶対にない。お前の目は節穴か?
小田急NSEは485・583など敵じゃないかっこよさだぞ
904 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 03:42:45.22 ID:pWZ+Wzbw0
きたぐに廃止にしたら、クハネの1輌は九州の博物館にくれてやれ。
なんちゃって月光は酷すぎる。
905 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 06:15:09.21 ID:UHtUu6HK0
>>904 確かに改造されているが、タイフォンカバーがスリット式の初期型は西の583には存在しないので、あれはあれでいい。
906 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 08:06:53.62 ID:szRxzS1K0
何かの間違いであけぼの583代走とか無いかなー。
907 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 08:18:07.23 ID:MQN1BkCE0
あけぼの幕に銀河幕、用意はしてあったが結局使われず仕舞いですね。最高の出来なのですが。
908 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 08:20:29.92 ID:HOIF9NB5O
門司のはあくまでクハ715として保存すれば良い
国鉄末期の財政状況を象徴する貴重な車両だ
あれをクハネ581として展示するのは止めてほしい
909 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 08:27:55.48 ID:HOIF9NB5O
24系25形客車の代わりに、2段寝台の583系1000番台でも登場していたら、だいぶ歴史が違っていただろうね。
人手のかかる客車列車だったばかりに命を縮めた寝台列車たち…
910 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 08:39:01.95 ID:8WCvMvJP0
583も当初の計画通りに使えたのは13年だけだったけどな。そういえば今日は583の実質的な命日だな
29年前、昼行夜行の運用がなくなった日。
911 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 11:00:01.52 ID:wf/od9oO0
おいらは101系は好きだったが103系は嫌いだったな
912 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 12:37:24.99 ID:HMxhEXL+O
>>910 昭和57年11月のダイヤ改正のことか?
それ以降も「なは」「彗星」「はくつる」「ゆうづる」は定期運用を持っていたんだから、命日にはあてはまらんだろ。
913 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 15:18:24.83 ID:EPmeHOEF0
>>907 583のあけぼのは90年代前半まで臨時で何度もあったが
>>912 てか青森車は最末期まではつかり⇔はくつるの運用だったからね
914 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 19:19:49.39 ID:HOIF9NB5O
581・583系が定期運用で九州で走っていたのを生で見たことある人はもう30歳以上なのか…
915 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 22:18:32.96 ID:fxqTt+wj0
ゴロンと号かはくつるかあけぼの81号
やってほしいなぁ
夜の上野駅13番線に佇む勇姿はもう見れないんだろうか・・
>>909 24系25形登場当時は末端区間がまだ非電化だったりしたしなあ
917 :
名無し野電車区:2011/11/15(火) 23:44:02.90 ID:pWZ+Wzbw0
>>916 そりゃあ20系時代の話じゃないか?
分割用の簡易電源車使ってた頃とか。
DF50牽引富士とか。
918 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 00:24:29.83 ID:0zixEwnJ0
>>917 24系25形登場時はまだ日豊本線の南端部は非電化だろ
昭和51年10月1日改正で富士は24系25型になったし、日豊本線鹿児島電化は昭和54年9月25日だぞ
919 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 02:04:13.57 ID:EukRx5JqO
高1冬、青森〜上野までゴロンと号使ったのが、生まれて初めての583だった。
確か乗ったのは先頭車で、普段乗る通勤電車や特急列車と違って、とっても静かで感心したわ。
雪の青森を出発して、何度かフィーンって警笛鳴らしてたのを妙によく覚えてる。
920 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 06:48:26.54 ID:PnDkD9Af0
二重窓を廃止してから、防音の問題は悪くなったんだろうか?
921 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 08:01:46.35 ID:Vwzvw/CV0
>>912 583じゃなきゃいけない運用が終わったのが57.11
夜行だけの運用なら客車寝台で代用できるだろ。わざわざ高い電車使う必要はない
922 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 08:27:24.86 ID:0zixEwnJ0
923 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 09:24:47.08 ID:Vwzvw/CV0
あぁそうだね、盛岡までね。それでいいならいいんじゃね。
924 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 09:36:43.60 ID:7wD2fFOD0
923の言ってる事が全然わからない・・・・
925 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 10:01:49.76 ID:eV4+JWlNO
923って幼い人?
素直じゃないですね。
ふて腐れてみっともないです本当に。
926 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 10:07:08.17 ID:Oydc2HpE0
てか上野―青森を8時間台で飛ばす夜行は583じゃないと実質不可能だったがな
927 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 10:33:37.40 ID:0zixEwnJ0
928 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 10:34:36.64 ID:fzUSMYoO0
スルーするか晒しageるか迷うなw
929 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 10:49:51.24 ID:Vwzvw/CV0
当初の計画って言ってるだろうに…めんどくせぇ奴らですね
いちいち夜行は残った、昼間は新幹線連絡特急で使ってたってあげつらってる幼いのはどっちでしょうね
星さんの著書にもそんな感慨あったけどな。おまえら星さんにもケチつけそうw
930 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 11:52:08.39 ID:wlcuC4hd0
そりゃケチつけるさ
931 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 12:14:58.34 ID:eV4+JWlNO
近頃は中々見れない粘着ぶりですねw
932 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 12:20:25.06 ID:0zixEwnJ0
>29年前、昼行夜行の運用がなくなった日
少なくともこれは間違ってるしなあ
933 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 12:47:43.46 ID:x0fLrZpuO
>>921 どうせ書くなら「昼夜兼用の性能を発揮した運用が…」とでも書けばよかったのに。
どっちにしろあれだが…
934 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 12:55:43.77 ID:fzUSMYoO0
スレの総意としてはスルーでなく晒しageの方向ですねw
935 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 14:58:10.07 ID:3OP3I91O0
12/3のはつかりは結局宮城野経由か御存知ないでしょうか?
936 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 15:45:09.62 ID:ft9V+vUVO
はくつる81・82号走ってくれないかな。
お金を稼ぐようになって、やっと乗れた583系寝台だったからね。
15〜16年前になるのか…
937 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 15:46:33.62 ID:4PaTwUla0
>>935 臨時列車スレにも同じ質問してた奴がいたが仙台経由
938 :
名無し野電車区:2011/11/16(水) 17:25:34.52 ID:3OP3I91O0
>937
臨時列車スレ見ていませんでした。
ありがとうございます。
939 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 00:56:27.75 ID:Sy4Jgv5t0
>>914 リバイバル月光にしても、あれから10年になるからな
940 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 08:52:59.51 ID:IRnV+dbxO
もう10年か、山陽エリアを国鉄色の583が走ることはもう無いのかな…
いまの西のSR色でさえ金光臨で、岡山支社管内まではよく入線してたけど
広島支社管内に入線したのは、10年位前の九州上陸した時しかないような気がする。
記憶違いだったらスマン。
941 :
名無し野電車区:2011/11/17(木) 12:31:59.51 ID:tAL75eS20
942 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 08:41:46.84 ID:VLCvvhINO
11月11日や12:34のように特徴的な数字に反応しがちだと思うけど
みんなどの数字にいちばん反応する?やっぱこのスレ的には583が人気高いのかな?
943 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 09:51:24.27 ID:qh6JoXdS0
>>942 2583年はまだ先だし、元号で583年とかありえないし
2058年3月や元号で58年3月なんてまだ先の話だし
58分3秒なんて詰まらないし、58秒3なんて一瞬だし
平成5年8月3日とかどうだろ?
とっくに過ぎたが。
945 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 10:38:45.51 ID:qh6JoXdS0
>>944 年号の5年も考えたけど不謹慎だから書かなかったんだよ
考えもせんかった。
947 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 12:51:59.53 ID:Dne06MkH0
まぁ普通に485とか82とか419とか715とか455とかそんな数字が目に入ると反応するな。
鉄に興味を持って最初のころは特に。
銀行の待ち番号とか、ホテルの部屋番号とかでもそういう数字が出てくると
「お?」
と思うわ。
948 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 16:35:11.41 ID:HWK/PwTM0
毎日使う番号きめられるロッカーがあって、今日は何にしようかってのはある。
949 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 18:12:06.90 ID:NnU0q2Z90
日帰り温泉とかスーパー銭湯へ行くと、下駄箱と脱衣所
二カ所で数字が選べて楽しいわw
950 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 18:22:34.45 ID:7NIqUuzx0
日本海廃止→季節臨化
583系も出番あるか?
951 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 18:50:29.61 ID:Z1JJoj3h0
>>950 臨時列車に動員できるだけの数がもう無いんじゃね?
「きたぐに」運用がある限り、やりくりは難しいと思うが……。
952 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 19:00:30.83 ID:gCYD6BKn0
583は残り3本だしな
953 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 19:05:42.88 ID:7NIqUuzx0
日本海廃止ならきたぐにも臨時化になるんじゃねぇの?
954 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 19:14:12.53 ID:Z1JJoj3h0
今は、仮定の話はしてない、ってことで。
955 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 19:38:42.95 ID:qh6JoXdS0
>>954 でも、583系も出番あるかって話自体推論だしな
956 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 20:24:27.84 ID:deCGjxJb0
・きたぐに臨時化→683使用へ
・日本海臨時化→583系使用、しかも国鉄色化
なんてことになるならむしろ大歓迎だが。
957 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 21:30:09.45 ID:7NIqUuzx0
むしろきたぐに色の方がレアだろ
958 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 21:41:14.98 ID:HOaJx5Ki0
わしもそう思う
959 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 21:49:17.38 ID:Dne06MkH0
仮にレアでもあの色は嫌だw
960 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 21:51:25.53 ID:PFOWK1X90
きたぐにが青森まで行けばいいだろ
501M
大阪 21:27
新大阪 21:32
京都 22:03
米原 23:05
福井 0:10
金沢 1:00
富山 1:40
糸魚川 2:35
直江津 3:00
柏崎 3:30
長岡 4:00
新潟 5:00
村上 6:00
鶴岡 7:00
秋田 9:00
青森 11:00
961 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 22:07:31.40 ID:HOaJx5Ki0
貴重な583の寿命をさらに縮める気か?
962 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 22:22:04.96 ID:zn5nTAmn0
座して死を待つくらいなら!
963 :
名無し野電車区:2011/11/18(金) 22:22:11.72 ID:kusp+cOxP
>>947 仕事柄7桁の数字を目にする機会が多いが、確かに
上3桁とか下3桁に形式番号があると反応してしまうね。
965 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 01:27:57.46 ID:UVWEY51n0
>>960 どうでもいいが秋田青森はどうがんばっても2時間じゃ行けないw
966 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 02:48:19.85 ID:wDTPMr5m0
じゃあ、502M
青森1931
秋田2230
酒田000
新津230
直江津400
糸魚川430
富山530
金沢620
福井720
敦賀800-820
京都950
大阪1030
こんな感じでどうかな?
968 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 06:15:38.10 ID:07CvSlUo0
きたぐに廃止後も、酉も束みたいな使い方できそうな気がする。
969 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 08:43:48.11 ID:mhDmJ2Qa0
あっさり全廃車と思う
970 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 10:06:40.53 ID:e7Iu8tQB0
>>968 酉の181や485と同じ運命を辿るだろうよ。
971 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 12:35:56.18 ID:FGF3sQ2g0
今だ酉に期待してるのいるんだな・・・。
あの会社、福知山以降は完全に変わった。現役国鉄型の延命なんて全く考えてないだろう。
972 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 12:44:07.16 ID:Ut0Ao0yQ0
酉は本州3のJR完全民営化に向けて
完全に採算しか考えてないからな
その代表的なのが1色塗装w
973 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 15:46:30.80 ID:yxNoS0Lw0
今のきたぐにのダイヤって微妙
新潟到着が遅すぎ
現状だと飛行機の朝一便とあんまり変わらない時間だし
新潟6:30頃に到着が理想
974 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 15:50:13.84 ID:wDTPMr5m0
新潟県内の流動を考えたらあんなもんだろ
975 :
963:2011/11/19(土) 15:54:24.28 ID:UNjSh9jmP
976 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 18:22:18.73 ID:InXNNYp/0
>>974 糸魚川・直江津・柿崎からは新潟方面への一番列車だもんな。
977 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 21:32:40.62 ID:8vJAboCg0
貨物列車が通過しますとホームの放送が流れたら583が通過したんだが……
@東川口
978 :
名無し野電車区:2011/11/19(土) 21:48:45.14 ID:HRuw348Mi
979 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 00:25:02.32 ID:maZrlTjo0
980 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 09:30:56.84 ID:cpE1AKvd0
早売りで「鉄道ピクトリアル」2012年1月号を買った。
特集は「特急100年」で、表紙の写真が583系「なは」。
もちろん中身でも1章(12ページ)を583系に割いている。
ここを覗いている連中には、既知の内容と思うが参考まで。
981 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 14:36:55.66 ID:vRC/4nXA0
3月改正以降、能登の設定が無くなるとの噂も出ているし、
きたぐにには新潟の485を、臨時日本海に京都の583を使うかもな
982 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 16:45:41.51 ID:uhQ/nFMX0
はぁ??
983 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 17:33:22.48 ID:eTuJpw/s0
オール座席車による「きたぐに」なんてもっと需要無いだろ・・
984 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 17:43:28.43 ID:SCN7e6XW0
より客が乗らない列車にするのなら正常じゃないか
985 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 18:22:58.84 ID:onNcZiLm0
「きたぐに」の今後の何が難しいって、寝台の利用率が非常に高いことなんだよな。
自由席車は、新潟行きの場合なら敦賀を過ぎれば結構楽々座れるが、
寝台は終点まで全区間満席なんてこともたびたびある。
986 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 18:36:32.35 ID:zWLmxApj0
>>983 新幹線できたらきたぐに廃止で
終電始発も兼ねてるので同じ時間で681683で大坂⇔金沢とか出てきそうだけど
今でも10両で運転してて減車しないってのがすごいよね
987 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 18:42:54.00 ID:4gU2zsus0
じゃあ681系にモハネとサハネを追加で。
988 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 18:46:09.48 ID:HPt7tQA70
>>985 でもさ
乗車した時の印象が全てかって言うとそうでもないからなあ
混む時は混むってだけの話かもしれないし
989 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 18:51:09.54 ID:eTuJpw/s0
ていうか西日本には「ゴロンとシート」っていう考えはないのかね・・
それで売り出したらかなり違うと思うんだが
990 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 19:40:41.78 ID:j72+YekTO
ドロンとシート
991 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 19:44:23.38 ID:JEonyx9b0
>>985 会社は机上の数字と効率しか頭にないからね、583系は
西的に全検通さずに全車廃車にしたい考えがあるようだ。
992 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 20:35:18.20 ID:7mk85Stv0
机上の数字って何を指して言ってるんだ?
993 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 20:42:53.05 ID:uhQ/nFMX0
妄想で自己陶酔してんだ
そっとしといてやれ
994 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 20:47:12.53 ID:sYwllNcz0
>>989 そもそも寝台列車の利用者を増やす、って考えがないんだろうね
早く廃止にしたくて仕方ないんだろう
西に限らず。
995 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 23:27:03.93 ID:ZxGZOidG0
会社をまたがっているからな。面倒くさいんだろう。
996 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 23:28:18.89 ID:QMQKJsYH0
とはいうものの、客車寝台特急を最後まできちんと残して面倒見てるのは、
「出羽」「ゆうづる」廃止の時に背筋を凍らせてくれた束なんだよな。
「日本海」廃止後も「あけぼの」「北斗星」は残るようだし、
「あけぼの」はお得な切符やごろんとシートでてこ入れしてるし。
で、むしろ客車列車に手厚そうだった酉やQの方が、むしろ突然バッサリやった。
まあ、このスレの本題である583系については、
束は定期運用なしの波動用で、定期運用持ってるのは酉の車なんだけどな。
997 :
名無し野電車区:2011/11/20(日) 23:32:44.48 ID:yHiRNuGL0
>>992-993 856 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2011/11/20(日) 19:12:41.50 ID:JEonyx9b0
>>851 そのムーンライトも全部無くす方向でいるよ、6社協議では2014年目処で
夜間に動く列車は貨物列車だけにするという案が出たようだ。
ただ、サンライズと北斗星とカシオペアをどうするのかな。
しかし、完全民営化になってからホント机上の数字と効率しか見てないね。
998 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 08:07:03.44 ID:1n4ky9FO0
わくドリって年明け以降も設定あんのかね?
999 :
名無し野電車区:2011/11/21(月) 08:42:02.70 ID:SDNGzS+G0
>>996 新幹線誘導よか強制が進む今じゃ何時廃止されてもおかしくないがな
1001 :
1001:
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