京阪のダイヤや車両計画を考える

昼間の中之島行き、京橋で５分も停車しているいったいあれは何なんだ？
特急との接続というのは分かるが、その特急の発車より１分遅いし。
近中距離客→長時間停車による所要時間増。
長距離客→直行便がなくなったので、乗り換え必須。
双方にたいして、デメリットでしかない。
中之島線あきらめたのは分かるけど、こんなダイヤだとますます
中之島線離れが加速するぞ。
京橋で特急と中之島行きがすぐに接続できるダイヤ組めないのか？
組めないのなら、わざわざ近中距離客を５分待たせて接続する意味もないと思う。