◆浦和駅本スレ◆
1 ：名無し野電車区：
万を痔して復活！
スレ番忘れたが20くらいか？
スレ番忘れたが20くらいか？
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2 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 22:51:18 ID:mcHnkyKJO
浦和だけでは何ができると
））（（
川 ’ヮ’） ＜ >>3
川 ’ヮ’） ＜ >>3
4 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 08:23:19 ID:pKLxSH5SO
先日、浦和駅に行ってきたよ。浦和駅に無限の可能性を見つけた。まさに浦和パワーだね
5 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 22:36:09 ID:qmROTxLC0
おっ、復活したね！
6 ：名無し野電車区：2010/10/01(金) 22:39:05 ID:LSlQkZsRO
（｀～´） ＜6
7 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 22:06:42 ID:7THjvEGA0
8 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 22:10:31 ID:CKfGwQYi0
王子げっと
次の切り替えは年度末か
次の切り替えは年度末か
9 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 02:13:59 ID:9Iklt9FY0
久々に戻ってきたが、なんで消えてたの？
10 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 12:37:27 ID:AYKyKy9CO
鯖移転があった時にそのまま落ちたからじゃない？
11 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 23:57:07 ID:lB+vzuEqO
コンコース内の柱カバーがトライアングルで超未来的でかっちょイイ！未来世紀ウラワだね!!
12 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 02:02:28 ID:srqGAbzV0
http://www.city.saitama.jp/www/contents/1267175583534/files/ahiryou04280201.pdf
この資料によれば、湘新ホームの工事着工が今月からになっているが、なんかやってる？
この資料によれば、湘新ホームの工事着工が今月からになっているが、なんかやってる？
13 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 14:01:57 ID:aX5kmWoU0
まだあったのかこのスレ
14 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 14:06:38 ID:aX5kmWoU0
あらやだ書き込めたわ
ところでこれマジ？
http://www.j-league.or.jp/document/hoji/1009-87.html
＞またJRの駅で、臨時専用列車本数の日本一は、応援ツアーが発着する浦和駅である。
ところでこれマジ？
http://www.j-league.or.jp/document/hoji/1009-87.html
＞またJRの駅で、臨時専用列車本数の日本一は、応援ツアーが発着する浦和駅である。
15 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 23:51:02 ID:SDdyuPCrO
浦和駅はある意味デカイだけの大宮駅を追い越すね～
簡単なエキナカも出来るのかな
浦和駅サイコー！
簡単なエキナカも出来るのかな
浦和駅サイコー！
16 ：まいん：2010/10/09(土) 11:22:34 ID:gecKT7VF0
大阪にも田口よしのりがいる。
17 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 07:56:26 ID:GEdiQS0lO
ユザワヤがパルコに移ったね。
18 ：西武沿線の住人：2010/10/11(月) 08:10:05 ID:jmp64F1z0
ミーなさーん！浦和をジョイフルの、「華」が10月30日の午後に通りますよ！清瀬にある、鉄道床屋の、「ＢＢつばめ」の店主さんが企画したイベントです！！！私も乗る予定ですよー（＾。＾）
19 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 13:17:38 ID:Acxt/kqW0
水上号の廃止で浦和に止まる優等は草津号とあかぎ号のみに。
両列車も長くはないでしょうから、
優等全通過駅になるのが楽しみですね。
両列車も長くはないでしょうから、
優等全通過駅になるのが楽しみですね。
20 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 13:57:02 ID:gwKYJrjF0
そうなったらなったで別に構わないでしょ
地方都市によくある新幹線に無視されて凋落した
元特急停車駅とは毛色が違うし
地方都市によくある新幹線に無視されて凋落した
元特急停車駅とは毛色が違うし
21 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 15:50:07 ID:HEzmC5UEO
>>19
そしたらＮＥＸとスペーシアを停めればいい
そしたらＮＥＸとスペーシアを停めればいい
22 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 16:31:58 ID:5EaUchws0
>>20
それって浦和のことじゃん！
と思ったけど、新幹線開業前は浦和に特急は止まってなかった罠。
急行1本しか止まっていなかった浦和は｢凋落｣どころか過去の栄光もなし。
>>21
そうなるといいね(ﾆﾔﾆﾔ
それって浦和のことじゃん！
と思ったけど、新幹線開業前は浦和に特急は止まってなかった罠。
急行1本しか止まっていなかった浦和は｢凋落｣どころか過去の栄光もなし。
>>21
そうなるといいね(ﾆﾔﾆﾔ
24 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 00:38:18 ID:iP1cibh+O
京浜東北
高崎・宇都宮線普通、快速、通勤快速
湘新普通、快速、特別快速
これらが停まれば後は何が停まろうとどうでもいいや。
高崎・宇都宮線普通、快速、通勤快速
湘新普通、快速、特別快速
これらが停まれば後は何が停まろうとどうでもいいや。
25 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 01:13:03 ID:cPDdk/yIO
赤羽のように、京浜東北にせめて引き上げ線を作って、南浦和止まりの半分を浦和行きにして欲しかったな。
26 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 06:48:43 ID:7kf5+GKO0
27 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 09:43:23 ID:iP1cibh+O
>>26
そうなるといいね(笑)
そうなるといいね(笑)
昔は浦和に中線があって、折り返しもあったそうだね。
29 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 01:05:17 ID:NzM4y6CRO
理想を言ったら切りがないが、湘南新宿と上野口の電車を方向別にして欲しかったな
30 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 01:08:31 ID:Ju/KlVrq0
あのホームの狭さでそれは大変なことになる
高架ホームは比べものにならないくらい広いぞ。
32 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 06:45:35 ID:H4AEX+Dd0
方向別でもないのに昇進を止めても浦和人以外は意味ないのにね。
そもそも踏切がないのに高架化とは昇進ホーム設置への口実でしかない。
そもそも踏切がないのに高架化とは昇進ホーム設置への口実でしかない。
33 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 06:55:27 ID:UVIUqvi/0
34 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 09:53:25 ID:RKILbNMtO
方向別乗換えになったら、乗換えのために浦和で降りる大宮以北の人間もいるだろう。
「どうせ停めるのなら、方向別にして欲しかった。」
という声は高崎線スレや宇都宮線スレなどでも結構見られる。
「どうせ停めるのなら、方向別にして欲しかった。」
という声は高崎線スレや宇都宮線スレなどでも結構見られる。
35 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 17:14:00 ID:NzM4y6CRO
戸塚は平行乗り換えができて、何気に便利
36 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 20:27:40 ID:vfP6WDOa0
今の東北線を両方共上りにして、
貨物線を下り専用にする。
で、王子駅付近で交差（工事は必要）。
浦和駅と赤羽駅で方向別の完成。
さいたま新都心駅は困った・・・。
貨物線を下り専用にする。
で、王子駅付近で交差（工事は必要）。
浦和駅と赤羽駅で方向別の完成。
さいたま新都心駅は困った・・・。
37 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 20:30:33 ID:vfP6WDOa0
そうそう、貨物列車が新高架線をのぼれないぞ！
という突っ込みは無しね！
という突っ込みは無しね！
赤羽にしても浦和にしても、立体化がメインで、線路設備の改良は必要最小限に済ませたから、方向別にしなかったんじゃね?
ともかく4番線が上がれば、全ての線路が高架になって、一段落だな。湘南新宿のホームはまだだが、自由通路は使えるはずだ。
ともかく4番線が上がれば、全ての線路が高架になって、一段落だな。湘南新宿のホームはまだだが、自由通路は使えるはずだ。
39 ：名無し野電車区：2010/10/13(水) 22:26:27 ID:Ju/KlVrq0
>>32
西口から東口まで、駅に入らずに移動してごらん
西口から東口まで、駅に入らずに移動してごらん
>>38
現・4番ホームと線路を撤去しなければいけないし、
その後はその真上くらいに貨物線南行を移設する工事が始まり、
そのスペースは工事のために使われるだろうから、
自由に通れるようになるのはまだ先になるんじゃないかな。
駅構内が相当変化するのは間違いないだろうけど。
現・4番ホームと線路を撤去しなければいけないし、
その後はその真上くらいに貨物線南行を移設する工事が始まり、
そのスペースは工事のために使われるだろうから、
自由に通れるようになるのはまだ先になるんじゃないかな。
駅構内が相当変化するのは間違いないだろうけど。
41 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 00:59:05 ID:P1FWtAea0
東西自由通路は湘新ホームと同時期に完成のようだから、
東西を自由に行き来できるようになるのは、平成24年度からっぽいね。
東西を自由に行き来できるようになるのは、平成24年度からっぽいね。
42 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 08:11:36 ID:GZdGmxAXO
駅ナカで欲しいのな～に？先ずはNEWDAYS、立ち食いそば、ハニィーズーバー、ベッカーズ、本屋は最低欲しい
完成はしなくても仮設で通れるようにすればいいかもな。>>自由通路
44 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 20:50:00 ID:hQU5sOJy0
東西自由通路は湘新の完成前に暫定でも開通
させる（させたい）って市議会で答弁があった。
させる（させたい）って市議会で答弁があった。
45 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 21:21:01 ID:p/XNzNlgO
46 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 21:34:59 ID:p/XNzNlgO
>>42
三井住友銀行のＡＴＭと、ユニクロと無印良品と、ＨＭＶ浦和エキナカ店と、有楽町の交通会館地下にある熱帯魚屋の支店に旭屋書店と、外に紀伊國屋があるなら中には紀ノ国屋に、マツモトキヨシと成城石井と、ドコモショップ
それがダメなら、おにぎり屋とカレー屋と回転寿司とマックだけでいいや
>>44
その暁には浦101は､早々と廃止？
ついでに東武バスも浦和駅西口から撤退？
三井住友銀行のＡＴＭと、ユニクロと無印良品と、ＨＭＶ浦和エキナカ店と、有楽町の交通会館地下にある熱帯魚屋の支店に旭屋書店と、外に紀伊國屋があるなら中には紀ノ国屋に、マツモトキヨシと成城石井と、ドコモショップ
それがダメなら、おにぎり屋とカレー屋と回転寿司とマックだけでいいや
>>44
その暁には浦101は､早々と廃止？
ついでに東武バスも浦和駅西口から撤退？
47 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 06:33:13 ID:fx1i1Ihf0
48 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 08:12:11 ID:zDiQS5cFO
さくらやはどのみち会社自体がなくなったけどね。
ユザワヤ跡地にヤマダ電機かヨドバシできないかな～
ユザワヤ跡地にヤマダ電機かヨドバシできないかな～
49 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 13:12:07 ID:qnsg8lsB0
4番線も上がったら、南側の地下通路は、速攻で埋めちゃうのだろうか。
50 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 22:52:15 ID:fkEZZG++O
>>47
通過厨の頭の中では、もう草津は廃止された事になっているのかw
通過厨の頭の中では、もう草津は廃止された事になっているのかw
51 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 08:19:50 ID:mjAJ/Ilw0
>>50
臨時化は完全廃止への布石だろ。
臨時化は完全廃止への布石だろ。
臨時化は草津じゃなくて水上
53 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 05:43:33 ID:ZowjkdoNO
んだ
水上と草津間違えた。
申し訳ない…
申し訳ない…
55 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 08:09:02 ID:RndQttWtO
所詮浦和W
56 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 08:18:08 ID:ZugnjDw6O
／/ ／/ ＜あ？
レ
59 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 06:28:09 ID:nyxn1bh20
>>56
働け腐れニート！
働け腐れニート！
61 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 20:55:41 ID:qrv2ty9z0
テレ玉だけ の誤解を解くために・・・。
新聞社の支局ならまだまだある。
Ｊ：ＣＯＭさいたまもある。
ＲＥＤＳ ＷＡＶＥもある。
新聞社の支局ならまだまだある。
Ｊ：ＣＯＭさいたまもある。
ＲＥＤＳ ＷＡＶＥもある。
62 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 01:20:24 ID:lSihr+lA0
>>61
嘘と妄想と中途半端な知識で浦和を叩くアンチ浦和に何を言っても無駄
嘘と妄想と中途半端な知識で浦和を叩くアンチ浦和に何を言っても無駄
いつもの朝書き込む人、僕が代わりに書き込んどきましたよｗ
コピペして使っていーよｗｗ
>>61
残っているとは言っても所詮支局だけではないか。
埼玉新聞、ナックファイブ共に本社が移動することは意味合いが根本的に違う。
J:COMさいたまやREDSWAVEなるものがどのようなものか知らないが、
そのような知名度の低いものを持ち出して虚勢を張るところが、いかにも浦和厨らしい。
コピペして使っていーよｗｗ
>>61
残っているとは言っても所詮支局だけではないか。
埼玉新聞、ナックファイブ共に本社が移動することは意味合いが根本的に違う。
J:COMさいたまやREDSWAVEなるものがどのようなものか知らないが、
そのような知名度の低いものを持ち出して虚勢を張るところが、いかにも浦和厨らしい。
みんな知らないと思って、今更メリルリンチかよｗ
あれが撤退したの、もう10年くらい前の話だぞｗｗ
511 ：名無しでGO!：05/03/03 00:25:49 ID:Y/mCrCqJ0
>>496
証券会社撤退ってさ、メリルリンチは個人向け営業を止めたから
撤退したんだろ。浦和に限った事じゃなくて。
そのメリルリンチにしたって、そもそも破綻した山一の優良店舗の中から
引き継がれたわけで、浦和はメリルリンチに引き継がれたけど、
大宮は山一の跡地はずっと空室だったじゃないか。
そんな事言ってたら長崎屋の撤退とかアメリカ屋靴店の撤退とか、
いくらでも重箱の隅つつけるぞ。
あれが撤退したの、もう10年くらい前の話だぞｗｗ
511 ：名無しでGO!：05/03/03 00:25:49 ID:Y/mCrCqJ0
>>496
証券会社撤退ってさ、メリルリンチは個人向け営業を止めたから
撤退したんだろ。浦和に限った事じゃなくて。
そのメリルリンチにしたって、そもそも破綻した山一の優良店舗の中から
引き継がれたわけで、浦和はメリルリンチに引き継がれたけど、
大宮は山一の跡地はずっと空室だったじゃないか。
そんな事言ってたら長崎屋の撤退とかアメリカ屋靴店の撤退とか、
いくらでも重箱の隅つつけるぞ。
みちのく銀行撤退
66 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 01:35:22 ID:s9InTPGb0
>>63
NHKの支局で一番格上なのは浜松
NHKの支局で一番格上なのは浜松
67 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 06:05:03 ID:5tEIqC+q0
都市銀行なのに三和銀行は浦和に支店がなかった。
68 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 22:12:47 ID:d6/1P6/D0
今回のスレはいつもの流れよりペースが早いな。
いつもはだいたい
第1部（1～200）⇒浦和「駅」に対するアンチレス（○○は浦和を通過しろ・○○停車は浦和行政のゴリ押しetc）
第2部（201～400）⇒浦和「市（地区）」に対するアンチレス（浦和には○○がない・浦和は寂れているetc）
第3部（401～600）⇒大宮などを交えた地域叩き合戦（大宮はこんなに素晴らしいのに浦和はこんなに駄目だetc）
第4部（600～1000）⇒ネタ切れに伴うグダグダなレスが続く
といった感じなのに、今回は100レスも行かない所で第2部に移行するとは。
4番線高架工事終了までにDAT落ちしてなければいいけど。
いつもはだいたい
第1部（1～200）⇒浦和「駅」に対するアンチレス（○○は浦和を通過しろ・○○停車は浦和行政のゴリ押しetc）
第2部（201～400）⇒浦和「市（地区）」に対するアンチレス（浦和には○○がない・浦和は寂れているetc）
第3部（401～600）⇒大宮などを交えた地域叩き合戦（大宮はこんなに素晴らしいのに浦和はこんなに駄目だetc）
第4部（600～1000）⇒ネタ切れに伴うグダグダなレスが続く
といった感じなのに、今回は100レスも行かない所で第2部に移行するとは。
4番線高架工事終了までにDAT落ちしてなければいいけど。
69 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 10:50:53 ID:O2DYTygI0
浦和駅は臨時専用列車本数日本一！
70 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 17:05:34 ID:r5JC1DxR0
>>46
東武バスは残るんじゃないかな。
東武バスは残るんじゃないかな。
73 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 09:53:52 ID:GRxThQzMO
浦和wwwww
74 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 13:50:42 ID:QcQIwPSX0
東武バスは、何年か前に土日に浦和駅乗り入れを
大増発したからな～。（お買い物特需？）
東口に国際興業のバス乗り場が移転したから、
西口に余裕ができたんだろうね。
大増発したからな～。（お買い物特需？）
東口に国際興業のバス乗り場が移転したから、
西口に余裕ができたんだろうね。
75 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 00:47:47 ID:dNMvA3Js0
>>71
観客水増しと違って証拠がない
観客水増しと違って証拠がない
76 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 06:24:53 ID:NrObukNC0
本当に競馬臨のようにサッカー臨が運行されているのか？
乗ったこともないし見たこともない。
乗ったこともないし見たこともない。
77 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 08:42:54 ID:+X/D/YbW0
一般客が乗る臨時列車じゃなくて、ツアー客が乗る団体臨の事だろJK
（それでも個人的には疑問符なのだが）
（それでも個人的には疑問符なのだが）
78 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 10:23:34 ID:iJLL+2bc0
94年になぜか富山で浦和のホームゲームをやった時に
貸切列車に乗ったという記事は見つけた
（「14系ハ座12連＋EF651019、EF81110」でぐぐれ）
昨年山形新幹線貸切があったのは知ってる（浦和駅は通らんがｗ）けど
いまでも在来線ツアーなんてあるんけ
ちなみに昨年はジェフ千葉応援号が大宮に来た
http://www.so-net.ne.jp/JEFUNITED/tools/cgi-bin/view_news.cgi?action=view&nid=4722
JR東が親会社だからねジェフは
貸切列車に乗ったという記事は見つけた
（「14系ハ座12連＋EF651019、EF81110」でぐぐれ）
昨年山形新幹線貸切があったのは知ってる（浦和駅は通らんがｗ）けど
いまでも在来線ツアーなんてあるんけ
ちなみに昨年はジェフ千葉応援号が大宮に来た
http://www.so-net.ne.jp/JEFUNITED/tools/cgi-bin/view_news.cgi?action=view&nid=4722
JR東が親会社だからねジェフは
79 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 22:42:23 ID:iCwyLbXD0
>>76
俺は約2週間に1回のペースで幻覚を見ていると言うのか？
俺は約2週間に1回のペースで幻覚を見ていると言うのか？
80 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 23:11:51 ID:DYcW5gQ00
今度草津戦で前橋行きが出るお。
ソースは今日の交通新聞。
ソースは今日の交通新聞。
81 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 14:21:30 ID:x1x3ir0S0
>>80
これですか
http://www.so-net.ne.jp/JEFUNITED/tools/cgi-bin/view_news.cgi?action=view&nid=6157
犬かわいいなあ･･･
http://www.so-net.ne.jp/JEFUNITED/tools/cgi-bin/view_news.cgi?action=view&nid=5783
>>56･･･なあ？
これですか
http://www.so-net.ne.jp/JEFUNITED/tools/cgi-bin/view_news.cgi?action=view&nid=6157
犬かわいいなあ･･･
http://www.so-net.ne.jp/JEFUNITED/tools/cgi-bin/view_news.cgi?action=view&nid=5783
>>56･･･なあ？
82 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 22:18:45 ID:GhmmeYUg0
84 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 22:57:01 ID:KUOoxvqk0
>>82
その昔、浦和駅行には東武博物館に保存されている(よりは若干新しかったが)
中ドアながら2人掛けシートの並んだ車両に乗ったことがある。
そして浦和駅で乗り換え、国際興業の池袋行に乗車、国際興業は当時ボンネット
全盛だったが、やってきたのは最新鋭ワンマン装備の1300台。
以上、池袋-浦和間がタクシーで630円だった1962年のお話。
その昔、浦和駅行には東武博物館に保存されている(よりは若干新しかったが)
中ドアながら2人掛けシートの並んだ車両に乗ったことがある。
そして浦和駅で乗り換え、国際興業の池袋行に乗車、国際興業は当時ボンネット
全盛だったが、やってきたのは最新鋭ワンマン装備の1300台。
以上、池袋-浦和間がタクシーで630円だった1962年のお話。
>>83
県庁への利用客の便宜を図っていたのと、
かつて伊勢丹などができる前にロータリーが手狭だった頃に
旧仲→さくら草通り（当時は歩行者用道路ではなかった）→郵便局前→浦和駅→県庁前
と運転していた名残
ちなみに、当時から国際興業バスは県庁通りから駅前に進入していたはず
県庁への利用客の便宜を図っていたのと、
かつて伊勢丹などができる前にロータリーが手狭だった頃に
旧仲→さくら草通り（当時は歩行者用道路ではなかった）→郵便局前→浦和駅→県庁前
と運転していた名残
ちなみに、当時から国際興業バスは県庁通りから駅前に進入していたはず
86 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 20:29:06 ID:WSo8F3zz0
県庁－上尾車庫のバスは、確か1997年春ごろまで走っていたんだよな。
系統分割直前に、上尾駅付近から北浦和まで乗った事があるけど、
大宮跨ぎで乗る人がほとんどいなかった。
それまで日中15分に1本走っていたのに、大宮で分割後は、
いきなり1時間に1本に減ったのでびっくりした記憶がある。
それ以降、1日5往復になり、2往復になり…と、順調に本数が減っていったけど、
新都心駅開業がとどめだったんだろうな。
あれで浦和－大宮間の全てのバス停から、駅までが1キロ圏内になってしまったし。
系統分割直前に、上尾駅付近から北浦和まで乗った事があるけど、
大宮跨ぎで乗る人がほとんどいなかった。
それまで日中15分に1本走っていたのに、大宮で分割後は、
いきなり1時間に1本に減ったのでびっくりした記憶がある。
それ以降、1日5往復になり、2往復になり…と、順調に本数が減っていったけど、
新都心駅開業がとどめだったんだろうな。
あれで浦和－大宮間の全てのバス停から、駅までが1キロ圏内になってしまったし。
高崎線が絶望的に本数が少なかったころは
それなりに存在意義があったのかもしれないけどな。
大宮東口界隈は慢性的に渋滞してるので、
長距離路線バスに勝ち目はないか。
大宮駅－国道－浦和駅とかも、市役所過ぎると慢性的な空気輸送路線だった。
それなりに存在意義があったのかもしれないけどな。
大宮東口界隈は慢性的に渋滞してるので、
長距離路線バスに勝ち目はないか。
大宮駅－国道－浦和駅とかも、市役所過ぎると慢性的な空気輸送路線だった。
またバスの話題でスマヌだが
北浦和駅～国道経由～大宮駅や北浦和駅～中山道（大原）経由～大宮駅（今は実質新都心駅）って
住宅密集地なのになんで空気→廃止でバスなし区域になったんだろ？
住民は不便感じないんかな？
北浦和駅～国道経由～大宮駅や北浦和駅～中山道（大原）経由～大宮駅（今は実質新都心駅）って
住宅密集地なのになんで空気→廃止でバスなし区域になったんだろ？
住民は不便感じないんかな？
89 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 09:11:02 ID:3WUKujDs0
>>88
1.自転車の台頭…1965年頃までは自転車は高価で所有していない家も多かった
主婦も1km程度の買い物に行くにはバスを使っていた。
2.郊外店の台頭…1990年頃より浦和の商圏も郊外に、浦和駅近くも伊勢丹を除き衰退
(ユザワヤ西口撤退もその象徴かも)
3.通勤族パパはお小遣いが少なく、1km位なら徒歩
4.そして1970年頃からの中山道の渋滞慢性化
今後復活するとすれば、1.5km迄ワンコイン(笑)となる時だろう。
1.自転車の台頭…1965年頃までは自転車は高価で所有していない家も多かった
主婦も1km程度の買い物に行くにはバスを使っていた。
2.郊外店の台頭…1990年頃より浦和の商圏も郊外に、浦和駅近くも伊勢丹を除き衰退
(ユザワヤ西口撤退もその象徴かも)
3.通勤族パパはお小遣いが少なく、1km位なら徒歩
4.そして1970年頃からの中山道の渋滞慢性化
今後復活するとすれば、1.5km迄ワンコイン(笑)となる時だろう。
90 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 05:38:34 ID:jxmNmn7iO
浦和w
92 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 21:36:30 ID:q9i5clS+0
主要道路を通る、ごく最近出来たルートと言えば、463バイパス経由の浦和駅～浦和美園駅かな。
昼間は30分に1本で、見沼大橋を渡るせいか芝原2丁目から先は料金が跳ね上がるが。
昼間は30分に1本で、見沼大橋を渡るせいか芝原2丁目から先は料金が跳ね上がるが。
93 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 21:42:53 ID:bgXF+PXP0
駒場と埼スタを梯子するにはもってこいの系統だな。
実際には梯子用のシャトルバスが出るんだがｗ
実際には梯子用のシャトルバスが出るんだがｗ
94 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 00:56:22 ID:YqlhlJjc0
>>91
基本、南北方向は鉄道に任せて、そこから東西に向かって路線網形成してるからじゃね？
基本、南北方向は鉄道に任せて、そこから東西に向かって路線網形成してるからじゃね？
95 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 23:05:54 ID:hdbbF2e70
その新見沼大橋、SuicaやPASMOが使える。
ちょっと面白い！？
ちょっと面白い！？
96 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 01:39:24 ID:u64GWiuW0
南浦和と北朝霞/朝霞台の二度の乗り換えが面倒で
志01を使うことがある。
本数が少ないのと時間帯によっては渋滞に巻き込まれるのが玉に瑕。
志01を使うことがある。
本数が少ないのと時間帯によっては渋滞に巻き込まれるのが玉に瑕。
98 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 22:30:26 ID:Kkz4F2Yp0
99 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 10:59:10 ID:0YJyAhhi0
ネタ投下
「ハムレットの心境だった」 新藤元大宮市長が合併秘話
http://www.saitama-np.co.jp/news11/03/05.html
＞ ２０００年に「やっと上尾市長が願いを受け入れたが、合併の条件として上尾が示した
＞『埼京線または京浜東北線の上尾駅乗り入れ』について、大宮は大賛成だったのに
＞浦和市長がなぜか反対した。このため浦和市長と激しい議論になった」と語った。
「ハムレットの心境だった」 新藤元大宮市長が合併秘話
http://www.saitama-np.co.jp/news11/03/05.html
＞ ２０００年に「やっと上尾市長が願いを受け入れたが、合併の条件として上尾が示した
＞『埼京線または京浜東北線の上尾駅乗り入れ』について、大宮は大賛成だったのに
＞浦和市長がなぜか反対した。このため浦和市長と激しい議論になった」と語った。
i川氏にも浦和市民の日に秘話を語ってほしいものですねｗ
101 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 22:11:15 ID:VdkYpoeL0
>>100
そんなもの語ったところで、Ｙ議員を始めとする大宮原理主義者による猛批判の的になるだけだろ。
敵は合併話で騒がない（騒げない）浦和住民だけだから、こういう人がこういう秘話を話せるのであって。
そんなもの語ったところで、Ｙ議員を始めとする大宮原理主義者による猛批判の的になるだけだろ。
敵は合併話で騒がない（騒げない）浦和住民だけだから、こういう人がこういう秘話を話せるのであって。
102 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 22:17:42 ID:S/y8UxTG0
103 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 22:39:34 ID:wr6Je91C0
>>99
> 調印された合併協定書について、▽将来の市役所の位置はさいたま新都心周辺が望ましい
というといかにも新都心移転が「望ましい」規定事項のようだが、
実際の合併協定書では
> ４ 新市の事務所の位置
> (2) 将来の新市の事務所の位置については、さいたま新都心周辺地域が望ましいとの意見を踏まえ、
> 新市成立後、新市は、交通の事情、他の官公署との関係など、市民の利便性を考慮し、
> 将来の新市の事務所の位置について検討するものとする。
望ましいという「意見を踏まえ」、「検討する」というもの。
検討することを約束したが、移転することを前提にした話ではない。
この記事はミスリードを狙っているんじゃないか？
> 調印された合併協定書について、▽将来の市役所の位置はさいたま新都心周辺が望ましい
というといかにも新都心移転が「望ましい」規定事項のようだが、
実際の合併協定書では
> ４ 新市の事務所の位置
> (2) 将来の新市の事務所の位置については、さいたま新都心周辺地域が望ましいとの意見を踏まえ、
> 新市成立後、新市は、交通の事情、他の官公署との関係など、市民の利便性を考慮し、
> 将来の新市の事務所の位置について検討するものとする。
望ましいという「意見を踏まえ」、「検討する」というもの。
検討することを約束したが、移転することを前提にした話ではない。
この記事はミスリードを狙っているんじゃないか？
君のその解釈と
＞将来の新市の事務所の位置については、新市成立後、新市は、交通の事情、他の官公署との関係など、
＞市民の利便性を考慮し、将来の新市の事務所の位置について検討するものとする。
というのとではどう違うの？
望ましいとの意見を踏まえて検討するんだから、望ましいのは規定事項。
移転するのが望ましいことが前提。
でなけりゃこんな文言さしはさむ意味がない。
それじゃやばいから浦和としては「他の官公署との関係など」なんて文言をいれたんだろ。
そしてそれが「公共施設は一極集中していた方が便利」につながる。
＞将来の新市の事務所の位置については、新市成立後、新市は、交通の事情、他の官公署との関係など、
＞市民の利便性を考慮し、将来の新市の事務所の位置について検討するものとする。
というのとではどう違うの？
望ましいとの意見を踏まえて検討するんだから、望ましいのは規定事項。
移転するのが望ましいことが前提。
でなけりゃこんな文言さしはさむ意味がない。
それじゃやばいから浦和としては「他の官公署との関係など」なんて文言をいれたんだろ。
そしてそれが「公共施設は一極集中していた方が便利」につながる。
105 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 00:46:39 ID:VyZmQO5yO
「移転するのが望ましいからその場所を検討する」という文言を
「当然移転しなければならない」と解釈して、
市役所移転をしないのは悪いと旧浦和市批判しているのが問題だということじゃないの？
「当然移転しなければならない」と解釈して、
市役所移転をしないのは悪いと旧浦和市批判しているのが問題だということじゃないの？
106 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 00:57:17 ID:DdyvcYpE0
「望ましいという意見を踏まえ……」はあくまでも「意見」であって「結論」ではないからねぇ。
規定事項だったら「望ましいという○○の検討結果を踏まえ……」とかになるよ。
だいたいその文言だって、自市の名前を新市にも用いろだとかいう暴論を展開する某市を
宥めるために入れてやった程度のものでしかないのに。
規定事項だったら「望ましいという○○の検討結果を踏まえ……」とかになるよ。
だいたいその文言だって、自市の名前を新市にも用いろだとかいう暴論を展開する某市を
宥めるために入れてやった程度のものでしかないのに。
107 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 01:08:14 ID:U7LZxx1m0
>>104
「新都心に移転するのが＜望ましいという意見がある＞から＜検討＞しましょう」という話なのに、
「検討」ではなく、さも移転することが合意事項としてあるかのような言動がおかしい。
当然、検討するなら新都心が筆頭候補であることは動かしようのない事実だが、
検討した結果として継続的に使用する、あるいはその他という選択もありうるわけだろう。
つまり、
> 将来の新市の事務所の位置については、さいたま新都心周辺地域が望ましいとの意見を踏まえ、
「将来の新市の事務所の位置について＜望ましい新都心にするかその他どこにするか＞検討するものとする。」
というはずなのに
「将来の新市の事務所の位置について＜新都心を既定にいつどうやって移転するか＞検討するものとする。」
と新都心移転が既定事項のように拡大解釈しているんじゃないかってことだ。
「新都心に移転するのが＜望ましいという意見がある＞から＜検討＞しましょう」という話なのに、
「検討」ではなく、さも移転することが合意事項としてあるかのような言動がおかしい。
当然、検討するなら新都心が筆頭候補であることは動かしようのない事実だが、
検討した結果として継続的に使用する、あるいはその他という選択もありうるわけだろう。
つまり、
> 将来の新市の事務所の位置については、さいたま新都心周辺地域が望ましいとの意見を踏まえ、
「将来の新市の事務所の位置について＜望ましい新都心にするかその他どこにするか＞検討するものとする。」
というはずなのに
「将来の新市の事務所の位置について＜新都心を既定にいつどうやって移転するか＞検討するものとする。」
と新都心移転が既定事項のように拡大解釈しているんじゃないかってことだ。
108 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 06:39:45 ID:bNCnnmwa0
普通に読んだら新都心に移転する予定だと思うのに浦和厨が曲解しているな。
109 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 07:50:48 ID:DdyvcYpE0
再三言うが、規定事項だったら「意見」なんて言葉を使わないっつーの
「新都心新都心とガタガタうるさく言う奴がいるから、一応検討だけはしてみましょう」
ってだけの話。
wikipediaより
＞大宮市は合併時に、新市の名称を「大宮市」とする主張 ←（笑） を取り下げるかわりに新市庁舎の
＞さいたま新都心への建設を主張したが、結局「さいたま新都心周辺地域が望ましいとの
＞意見を踏まえ、将来の新市の事務所の位置についての検討や庁舎建設基金を創設を行う」
＞という玉虫色の妥結がとられている。
「新都心新都心とガタガタうるさく言う奴がいるから、一応検討だけはしてみましょう」
ってだけの話。
wikipediaより
＞大宮市は合併時に、新市の名称を「大宮市」とする主張 ←（笑） を取り下げるかわりに新市庁舎の
＞さいたま新都心への建設を主張したが、結局「さいたま新都心周辺地域が望ましいとの
＞意見を踏まえ、将来の新市の事務所の位置についての検討や庁舎建設基金を創設を行う」
＞という玉虫色の妥結がとられている。
お役人様の言葉遣いを理解できない坊やは
黙ってな
黙ってな
区役所に行けば大抵は事足りるのだから、市役所の位置なんて気にせんなあ
112 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 23:46:46 ID:Ucym6ON60
だが市役所移転推進派にとっては気になることなのだろう。
市役所が新都心に移れば、市役所のパワー（笑）で市が活性化すると本気で思い込んでいるからな。
まあこんな何とでも解釈できる規定事項にいつまでも踊らされて、
市役所が新都心に移転せず浦和にあることを恨み続けるなんて、馬鹿馬鹿しいにも程がある。
市役所が新都心に移れば、市役所のパワー（笑）で市が活性化すると本気で思い込んでいるからな。
まあこんな何とでも解釈できる規定事項にいつまでも踊らされて、
市役所が新都心に移転せず浦和にあることを恨み続けるなんて、馬鹿馬鹿しいにも程がある。
大宮市役所がさいたま市役所に転用するには小さ過ぎたのは事実。
114 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 15:04:56 ID:NUueevZ50
>>114
新都心に新築すればいいだけ。
新都心に新築すればいいだけ。
んじゃここに建てようぜ↓
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.88804495188812&lon=139.63493753594528&z=19&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=35.89189112&hlon=139.65351988&layout=&ei=utf-8&p=
場所は新都心なのに住所は浦和区
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.88804495188812&lon=139.63493753594528&z=19&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=35.89189112&hlon=139.65351988&layout=&ei=utf-8&p=
場所は新都心なのに住所は浦和区
116 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 17:40:51 ID:WTTd2opC0
ここはひとつ雛人形に市庁舎を託しては…
茨城県庁 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/37/Ibaraki_Prefectural_Office.jpg
栃木県庁 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/79/Tochigi_Prefecture_Government.jpg
群馬県庁 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4e/Gunma_pref-office_1_cropped.jpg
千葉県庁 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/48/Chiba_prefectural_office%2CChiba-city%2CJapan.JPG
千葉県庁（新） http://hello.ap.teacup.com/punipuni/img/1216807377.jpg
東京都庁 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/Tokyo_Metropolitan_Government_Building_No.1_200908.jpg
神奈川県庁 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Kanagawa_Prefectural_Office.jpg
神奈川県庁（新） http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Kanagawa_Prefectural_office_new.jpg
埼玉県庁 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:%E5%9F%BC%E7%8E%89%E7%9C%8C%E5%BA%812.jpg
市役所うんぬん以前に県庁建て替えようよ・・・金ないけど
栃木県庁 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/79/Tochigi_Prefecture_Government.jpg
群馬県庁 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4e/Gunma_pref-office_1_cropped.jpg
千葉県庁 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/48/Chiba_prefectural_office%2CChiba-city%2CJapan.JPG
千葉県庁（新） http://hello.ap.teacup.com/punipuni/img/1216807377.jpg
東京都庁 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/Tokyo_Metropolitan_Government_Building_No.1_200908.jpg
神奈川県庁 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Kanagawa_Prefectural_Office.jpg
神奈川県庁（新） http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Kanagawa_Prefectural_office_new.jpg
埼玉県庁 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:%E5%9F%BC%E7%8E%89%E7%9C%8C%E5%BA%812.jpg
市役所うんぬん以前に県庁建て替えようよ・・・金ないけど
118 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 19:01:43 ID:BihZALln0
耐震工事、熱烈実施中。
あと、数十年はいけるな！？
あと、数十年はいけるな！？
119 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 00:29:43 ID:oNQVkBfL0
もはや県庁界の国鉄廣嶋
そして今日は広島戦
そして今日は広島戦
120 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 08:55:48 ID:lEGUsOmkO
大宮区民だけど質問ある？
>>120
浦和や川口の人間が買い物の選択肢として大宮を下位に置いているを状況をどう思う？
浦和や川口の人間が買い物の選択肢として大宮を下位に置いているを状況をどう思う？
122 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 12:53:23 ID:lEGUsOmkO
123 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 18:42:25 ID:rk80e73i0
休日には高崎線、宇都宮線でやって来て浦和駅（３番線）で
降りる人も結構いますね。
若い女性は東口、ご婦人方は西口に向かう人が多いかも？
降りる人も結構いますね。
若い女性は東口、ご婦人方は西口に向かう人が多いかも？
124 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 19:51:05 ID:T8sFuROfO
125 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 19:54:05 ID:yl7YmoqV0
「そうなる予定」は常識だが、
「そうなってほしい」は常識でもなんでもない。
「そうなってほしい」は常識でもなんでもない。
127 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 21:49:04 ID:kcJ1hMk20
スポーツの世界でも昔は浦和と大宮で棲み分けがあった。
高校の例では野球は大宮・大宮工業、サッカーは浦和南・浦和市立等の様に。
現在では野球は浦和学院が台頭、かと思うとJ1にアルディージャがあったりで、
区別がつけ辛くなっている。
市民も土着より転入族が増え、今更原理主義者と言っても失笑を食らうかも？
高校の例では野球は大宮・大宮工業、サッカーは浦和南・浦和市立等の様に。
現在では野球は浦和学院が台頭、かと思うとJ1にアルディージャがあったりで、
区別がつけ辛くなっている。
市民も土着より転入族が増え、今更原理主義者と言っても失笑を食らうかも？
128 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 01:06:57 ID:cX3SsEPv0
転入族が原理主義者にならないとは言えないし、そもそも土着民が劇的に減ったとも言えない。
原理主義者なんて種族はどの地域においても少なからずいるもんだよ。
少なくても大宮という地域には間違いなく存在する。市の行政関連の話やネット上の書き込みなどから判断すれば。
最も、そういう種族の持論は極論ばかりだから、鼻で笑っておけばいい存在だけど、声が無駄に大きい分、ほっといてOKな存在ではない。
それこそ転入族が多いさいたま市だからこそ、間違ったさいたま市観を造られかねない。
「市を私物化し自分の所ばかり潤した極悪の浦和、そんな悪に苦しめられ迫害を受けてきた被害者の大宮（と与野・岩槻・上尾・伊奈）」
なんて考え方がスタンダードになったら、笑い事じゃ済まなくなる。
まあ、こんなことばかり言っているとよからぬ輩を招いてしまいそうだから、一応弁明しておくけど、
大多数の大宮の住民はそんな人間ではないことは理解しているし、
一方で浦和のことしか考えず、独善的な浦和原理主義者という種族もいることも事実だろう。
原理主義者なんて種族はどの地域においても少なからずいるもんだよ。
少なくても大宮という地域には間違いなく存在する。市の行政関連の話やネット上の書き込みなどから判断すれば。
最も、そういう種族の持論は極論ばかりだから、鼻で笑っておけばいい存在だけど、声が無駄に大きい分、ほっといてOKな存在ではない。
それこそ転入族が多いさいたま市だからこそ、間違ったさいたま市観を造られかねない。
「市を私物化し自分の所ばかり潤した極悪の浦和、そんな悪に苦しめられ迫害を受けてきた被害者の大宮（と与野・岩槻・上尾・伊奈）」
なんて考え方がスタンダードになったら、笑い事じゃ済まなくなる。
まあ、こんなことばかり言っているとよからぬ輩を招いてしまいそうだから、一応弁明しておくけど、
大多数の大宮の住民はそんな人間ではないことは理解しているし、
一方で浦和のことしか考えず、独善的な浦和原理主義者という種族もいることも事実だろう。
129 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 01:12:14 ID:ihXx01ve0
冒冒グラフ
130 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 06:29:44 ID:bltNM0Oe0
浦和原理主義者というのは、
速達性を省みず浦和に昇進ひいては中電を止めようとする(止めた)人たちですね。
速達性を省みず浦和に昇進ひいては中電を止めようとする(止めた)人たちですね。
131 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 07:30:22 ID:3osROGFdO
浦和停車の為に一日２分余計にかかる。
浦和人は大宮以北民の年間５００分の損害を賠償しろ！
浦和人は大宮以北民の年間５００分の損害を賠償しろ！
>>118
来年春には県庁舎そばに危機管理防災センターが完成するからね。
庁舎そのものはオンボロのまま耐震工事でお茶を濁すけど、
低コストでリスクを分散させようって事だろうね。
こういう動きにも目を向けていないとね。
来年春には県庁舎そばに危機管理防災センターが完成するからね。
庁舎そのものはオンボロのまま耐震工事でお茶を濁すけど、
低コストでリスクを分散させようって事だろうね。
こういう動きにも目を向けていないとね。
133 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 09:34:13 ID:igLFeVZSO
こういう所ならまあいいんだけど、前にこのスレでも話題になった某所で、
時折空気にそぐわないさいたま市政批判を繰り返す輩がいて、ああいうのは勘弁願いたい。
ほとんどみんな無視してるんだけど、バレバレの自作自演(文章が特徴的なのですぐわかる)まで始めて、
管理人さんに「同一人物ですよね？」って突っ込まれて、黙っちゃったｗ
大宮原理主義者さんには、TPOを弁えて欲しいですねｗ
時折空気にそぐわないさいたま市政批判を繰り返す輩がいて、ああいうのは勘弁願いたい。
ほとんどみんな無視してるんだけど、バレバレの自作自演(文章が特徴的なのですぐわかる)まで始めて、
管理人さんに「同一人物ですよね？」って突っ込まれて、黙っちゃったｗ
大宮原理主義者さんには、TPOを弁えて欲しいですねｗ
>>133
奴等は浦和・さいたま・埼玉に関する所なら、何処にでも集まるからな。
一番酷いのが、したらばだと思う。
気分が悪くなるんで最近覗いてないから、今もそうなのかは分からないけど、
あそこは過激な大宮賛美・浦和批判なんて日常茶飯事だし、
それを非難しようものなら、相川信者とか浦和原理主義者とかレッテルを貼られる。
加えて、それを信じる同調者もそれなりにいるから質が悪い。
奴等は浦和・さいたま・埼玉に関する所なら、何処にでも集まるからな。
一番酷いのが、したらばだと思う。
気分が悪くなるんで最近覗いてないから、今もそうなのかは分からないけど、
あそこは過激な大宮賛美・浦和批判なんて日常茶飯事だし、
それを非難しようものなら、相川信者とか浦和原理主義者とかレッテルを貼られる。
加えて、それを信じる同調者もそれなりにいるから質が悪い。
135 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 13:46:53 ID:igLFeVZSO
>>134
相川失脚後は、やたら「浦和閥」なんて言葉を使う奴は減ったけど
(ただ単に使わなくなっただけで、まだ書き込んでいるだろうが)、
今でも時折は出没してくるね。
まあ普段はそんなに浦和批判の流れになる事もないが、特徴的なのは、
そういう流れになった時は、蜜に集る蟻の如く、一気に書き込みが集中する。
一応管理人さんの動きは素早いので、ひどい書き込みや荒れた展開になれば削除されるが、
露骨な地域批判でも、行政への批判と判断されがちなので、そのまま残る場合が多い。
重ねるが、普段はそこそこ悪くない掲示板だと思うよ。
でも、ぶっちゃけた言葉を使えず、丁寧な言葉で、しかも消されないように攻撃する分、
ある意味、2ちゃんよりも陰湿かも。
相川失脚後は、やたら「浦和閥」なんて言葉を使う奴は減ったけど
(ただ単に使わなくなっただけで、まだ書き込んでいるだろうが)、
今でも時折は出没してくるね。
まあ普段はそんなに浦和批判の流れになる事もないが、特徴的なのは、
そういう流れになった時は、蜜に集る蟻の如く、一気に書き込みが集中する。
一応管理人さんの動きは素早いので、ひどい書き込みや荒れた展開になれば削除されるが、
露骨な地域批判でも、行政への批判と判断されがちなので、そのまま残る場合が多い。
重ねるが、普段はそこそこ悪くない掲示板だと思うよ。
でも、ぶっちゃけた言葉を使えず、丁寧な言葉で、しかも消されないように攻撃する分、
ある意味、2ちゃんよりも陰湿かも。
まぁ何言われても急に浦和を去る理由なんか無いしね。
それにしてもホーム階段の狭さよ。
数が減って長くなったから、昇降であちこちぶつかってるな。
何で新改札口向きを造らないんだろう？
それにしてもホーム階段の狭さよ。
数が減って長くなったから、昇降であちこちぶつかってるな。
何で新改札口向きを造らないんだろう？
137 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 18:13:31 ID:WQEYv0Rg0
もっこりしてたらどうしよう
138 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 00:56:58 ID:yp+vh8BE0
浦和といえばおいらが小坊だった昭和50年代前半、今の駒場スタジアムの向かい、宇宙科学館が
火葬場の時、そこで親戚のばあちゃんが焼かれたなあ。
周りがが木に囲まれ、砂利の広場に灰色の2階建てオンボロ火葬場、煙突からモクモクと上がる黒煙が
おぼろけながらまただ覚えてる。
この火葬場の画像（出来ればカラー）、どっかにないかなあ？
火葬場の時、そこで親戚のばあちゃんが焼かれたなあ。
周りがが木に囲まれ、砂利の広場に灰色の2階建てオンボロ火葬場、煙突からモクモクと上がる黒煙が
おぼろけながらまただ覚えてる。
この火葬場の画像（出来ればカラー）、どっかにないかなあ？
140 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 02:01:47 ID:Tykfx6WK0
>>130
>>131
で、おまえら何でさいたま新都心のことにはふれずじまいなの？
あと>>131。
わずかな速達性のための湘南新宿の浦和通過の為に、浦和から新宿方面は一日５分余計にかかる。
大宮以北民は浦和民の年間１５００分の損害を賠償しろ！
って言い方もできてしまうんだが。
>>131
で、おまえら何でさいたま新都心のことにはふれずじまいなの？
あと>>131。
わずかな速達性のための湘南新宿の浦和通過の為に、浦和から新宿方面は一日５分余計にかかる。
大宮以北民は浦和民の年間１５００分の損害を賠償しろ！
って言い方もできてしまうんだが。
141 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:47:57 ID:E3OGOC3F0
浦和停車で文句を言うより、大宮での運転停車＝時間調整の改善が急務。
142 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:51:15 ID:JzmD9EOA0
>>139
煙の行方あたりに落ちてない？
煙の行方あたりに落ちてない？
レ
レ
レ
144 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 22:32:32 ID:gmN+/2V1O
レッズ
145 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 12:27:51 ID:p1WJHjB10
146 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 20:04:56 ID:LZlKE7x8O
通過中
499 名前：名無し野電車区 投稿日：2010/11/15(月) 08:51:03 ID:K59pzmFnO
大宮以北の混雑駅に比べると浦和は、
恵まれすぎているな。
通勤快速下りも浦和はいらない。
変わりに宮原は停めてあげて欲しい。
大宮以北優先してよ、高崎支社さんよ。
大宮以北の混雑駅に比べると浦和は、
恵まれすぎているな。
通勤快速下りも浦和はいらない。
変わりに宮原は停めてあげて欲しい。
大宮以北優先してよ、高崎支社さんよ。
148 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 06:28:00 ID:GKLYL05D0
通勤快速上りも通過でいい。
大宮以北の混雑駅・・・・・・・・
150 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 19:54:48 ID:e8XsX49oO
以北の混雑駅というと、上尾なんか典型だろうけど、
冷遇ぶりが酷いな。
冷遇ぶりが酷いな。
151 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 21:32:43 ID:PDjMDZWN0
ム所帰り乙
152 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 23:57:08 ID:kXFJC8tx0
通過厨の皆様に残念なお知らせ
334 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 20:33:36 ID:aTsFfZyT0
>>332
通勤快速とか特急を無くさないと難しいですよね。
前に特急や通勤快速を無くす事は難しいのか聞いてみたら
以下の回答がJRからありました・・・。
通勤快速列車は遠距離通勤・通学のお客さまにご好評をいただいております。
停車駅を増やすことで、新たに停車する駅をご利用されるお客さまにとっての利便性は向上いたしますが、一方で列車の速達性が失われることにより、長距離をご利用されるお客さまの利便性を損ねる結果となりますことをご理解賜りますようお願い申し上げます。
したがいまして、通勤快速列車の停車駅改善は現状では難しい状況でございますが、今後も各駅におけるお客さまの人数や列車の速達性の確保等を総合的に勘案しつつ検討してまいります。
334 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 20:33:36 ID:aTsFfZyT0
>>332
通勤快速とか特急を無くさないと難しいですよね。
前に特急や通勤快速を無くす事は難しいのか聞いてみたら
以下の回答がJRからありました・・・。
通勤快速列車は遠距離通勤・通学のお客さまにご好評をいただいております。
停車駅を増やすことで、新たに停車する駅をご利用されるお客さまにとっての利便性は向上いたしますが、一方で列車の速達性が失われることにより、長距離をご利用されるお客さまの利便性を損ねる結果となりますことをご理解賜りますようお願い申し上げます。
したがいまして、通勤快速列車の停車駅改善は現状では難しい状況でございますが、今後も各駅におけるお客さまの人数や列車の速達性の確保等を総合的に勘案しつつ検討してまいります。
153 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 20:47:02 ID:4JBsvTD2O
浦和うんこ
154 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 08:09:31 ID:FaXIjhf20
ターミナルとして都心の上野(と昇進補完の赤羽)、埼玉の大宮と県北～群馬を結ぶのが通勤快速だろ。
尾久と浦和は県北、群馬への需要は少なく対都心がメイン。
特に浦和は京浜東北があるから本来なら必要ない罠。
尾久と浦和は県北、群馬への需要は少なく対都心がメイン。
特に浦和は京浜東北があるから本来なら必要ない罠。
155 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 14:19:34 ID:Jdj+vd+d0
高密度区間の列車間隔の均等化による遅延回避
田園都市線渋谷～二子玉川
田園都市線渋谷～二子玉川
156 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 21:44:42 ID:BAo20Kvf0
通勤快速は本来、上野～大宮の各駅から県北に行く人の利便性を図るための列車。
だから、浦和は勿論、尾久にも停車しており、アーバンが熊谷以北で快速運転していた時でも各駅に停車していた。
最も、新都心開業、通勤快速通過でその役割はやや崩れているが。
そして、その犠牲にされているのが大宮～熊谷（鴻巣を除く）の近郊の駅。
つーか、大宮以北の人間は通勤快速が浦和（と尾久）に停まることに文句を言ったり、妬んだりするより、
通勤快速が走ることによる、糞ダイヤに文句を言うことが先ではないのか？
まあ、高崎線スレでは既にその様な書き込みはたくさんなされているから、多くの人は理解しているのだろうけど。
だから、浦和は勿論、尾久にも停車しており、アーバンが熊谷以北で快速運転していた時でも各駅に停車していた。
最も、新都心開業、通勤快速通過でその役割はやや崩れているが。
そして、その犠牲にされているのが大宮～熊谷（鴻巣を除く）の近郊の駅。
つーか、大宮以北の人間は通勤快速が浦和（と尾久）に停まることに文句を言ったり、妬んだりするより、
通勤快速が走ることによる、糞ダイヤに文句を言うことが先ではないのか？
まあ、高崎線スレでは既にその様な書き込みはたくさんなされているから、多くの人は理解しているのだろうけど。
いやー、列車を設定した意図は、JRが決めるものだとしても、
列車の役割なんてものは、利用者一人一人のニーズが決めるものでしょ。
通勤快速を設定している意図が、中距離利用客を意識しているのだとしても、
始発駅から近距離圏内で細かく停車している以上は、
中距離輸送は金科玉条ではないのでしょうね。
1～3駅程度の近距離客が利用するのも勝手だもんね。
列車の役割なんてものは、利用者一人一人のニーズが決めるものでしょ。
通勤快速を設定している意図が、中距離利用客を意識しているのだとしても、
始発駅から近距離圏内で細かく停車している以上は、
中距離輸送は金科玉条ではないのでしょうね。
1～3駅程度の近距離客が利用するのも勝手だもんね。
158 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 01:29:41 ID:vy7H32aQO
大宮ナンバー悔しい
159 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 08:04:29 ID:OQ/xC1xIO
さいたまナンバーよりまし
160 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 03:10:13 ID:oX8sRyU7O
したらばの浦和批判が止まらないw
161 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 12:19:42 ID:1EABgClh0
大宮に比べると浦和の知名度って低いよな
この間クラスの女子に「浦和って知ってる？」って聞いたら
「は？誰おまえ？」って言われたよ
一般的にはその程度の知名度
この間クラスの女子に「浦和って知ってる？」って聞いたら
「は？誰おまえ？」って言われたよ
一般的にはその程度の知名度
162 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 14:26:55 ID:rbUVzzpLO
>>161
ちょw問題はそこじゃないだろww
ちょw問題はそこじゃないだろww
163 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 00:31:11 ID:qlDW4o+qO
164 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 07:29:41 ID:ngsswSYf0
確かに関東甲信越以外だと浦和の知名度は低いね。
大宮か川越ぐらいしか知られていない。
特に大宮は東北新幹線の暫定開業のおかげか抜群に高い。
大宮か川越ぐらいしか知られていない。
特に大宮は東北新幹線の暫定開業のおかげか抜群に高い。
165 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 07:54:56 ID:1GKVj/F00
166 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 18:27:11 ID:Aj+zM/Bf0
新青森駅に見学者ら続々／開業２日目
http://www.mutusinpou.co.jp/news/2010/12/14277.html
＞青森市生まれで埼玉県大宮市在住の
青森まで浸透してないぞ。さいたま
http://www.mutusinpou.co.jp/news/2010/12/14277.html
＞青森市生まれで埼玉県大宮市在住の
青森まで浸透してないぞ。さいたま
167 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 12:11:07 ID:2lcrGjz1O
「埼玉県の県庁所在地大宮市在住の」
と書かれてれば、このスレ的にはいい燃料になるのに
と書かれてれば、このスレ的にはいい燃料になるのに
168 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 12:35:46 ID:aTkELeeVO
川口は？
青森市生まれで東京都川口市在住の
170 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 00:40:50 ID:PdpUBHu1O
その場合は東京都川口区になりそうだな
高架化工事が行われるのはおそらくダイヤ改正前だな
となると工事をやりそうなのは、2月の6,13,20,27のどれかだな
となると工事をやりそうなのは、2月の6,13,20,27のどれかだな
172 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 00:05:15 ID:Rr9A5Zb/O
あゝ浦和駅♪
何だかんだ言っても埼玉第4位の乗降客すう～
京浜東北、高崎、宇都宮せ～ん
2012年からは湘新停車駅
あゝ浦和駅♪ あゝ浦和駅♪
何だかんだ言っても埼玉第4位の乗降客すう～
京浜東北、高崎、宇都宮せ～ん
2012年からは湘新停車駅
あゝ浦和駅♪ あゝ浦和駅♪
173 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 09:03:11 ID:zSTCxaHM0
４位？
174 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 09:53:06 ID:OkHaYcAKO
けさ位
川越
川口
大宮
浦和
だね
川口
大宮
浦和
だね
176 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 12:05:01 ID:92ZmQI2VO
その並びは順不同？
逆五十音順です
179 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 22:04:44 ID:zudiXVZL0
4番線高架完了は「2010年度」なんだから、どんなに遅くても3月末までには工事するでしょ？
これまではいつ工事実施日発表されてたっけ？
これまではいつ工事実施日発表されてたっけ？
180 ：ひみつの検閲さん：2024/12/21(土) 04:41:40 ID:MarkedRes
181 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 08:40:40 ID:O7KyD48BO
浦和変態
>>181
ちょっとまて、浦和は関係ないだろ
ちょっとまて、浦和は関係ないだろ
>>180
東方ってこんな奴ばっかなのか？
東方ってこんな奴ばっかなのか？
>>180
深谷市東方だが、最寄りは籠原だったり
深谷市東方だが、最寄りは籠原だったり
185 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 15:48:53 ID:Dc9UU3STO
浦和ざまあwwwww
186 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 22:33:39 ID:Ubgtn0CM0
高架新4番線ホームも、今月中ごろよりだいぶ床材が貼られてきた。
完成時期は3月前半頃かな？
完成時期は3月前半頃かな？
劣頭（笑）
北浦和駅スレ立てていい？
189 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 08:07:48 ID:3B1MSPAW0
今年は高架化が遅いな
190 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 22:30:54 ID:ypYan1Gz0
>>189
逆に今までの中では最速かもしれない。
逆に今までの中では最速かもしれない。
今すぐでも4番線の工事できそうな感じだけどね。
4番線の工事終わったら仮設の自由通路作るかなあ。
4番線の工事終わったら仮設の自由通路作るかなあ。
192 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 00:59:59 ID:Wg9VVuD7O
5、6番線作らなきゃならないから、まだ難しいんじゃない？
193 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 07:43:27 ID:bEGrzJxrO
>>192
南側地下通路をうまく利用できないもんかねえ
南側地下通路をうまく利用できないもんかねえ
194 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 10:27:56 ID:RKt4PX1U0
195 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 10:52:24 ID:6qxtRfBzO
3月6日か
だいたい1年と2ヵ月で完成だな
だいたい1年と2ヵ月で完成だな
196 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 11:33:33 ID:ikEEm3Ti0
自由通路ができたらJ01系統は帰路も東口着になるのかな。
3/6か
ダイヤ改正直前だな
ダイヤ改正直前だな
198 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 01:11:23 ID:KaDsMrrMO
199 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 01:51:52 ID:o6HSkng90
>194
この見出しだと、大宮が喜びそうだなｗ
この見出しだと、大宮が喜びそうだなｗ
＞２本の地下道も新設される
これは高架化工事前の駅構内通路を開放したってだけか
これは高架化工事前の駅構内通路を開放したってだけか
201 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 11:15:34 ID:ArrppHDtO
>>199
「高架工事は３月で終了して、湘新ホームは作らない」と見えるということ？
「高架工事は３月で終了して、湘新ホームは作らない」と見えるということ？
203 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 00:27:09 ID:/GzLsmB5O
204 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 11:34:18 ID:0EbS6zYI0
心配なのは特快が停車するか通過するか明らかでないことだな。
しっかりと浦和通過を継続していただきたい。
草津とあかぎは車両の寿命がつきれば廃止だろうから心配ない。
しっかりと浦和通過を継続していただきたい。
草津とあかぎは車両の寿命がつきれば廃止だろうから心配ない。
205 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 11:41:29 ID:u9r8vDhh0
>>194
黄緑の柵が大和路線の201系に見えてしまったorz
黄緑の柵が大和路線の201系に見えてしまったorz
206 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 13:39:00 ID:wvq7zTEi0
207 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 14:24:16 ID:u9r8vDhh0
高架化したのになおも地下道が必要だなんてｗ
208 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 15:55:22 ID:ETtC58tu0
>>204
http://www.city.saitama.jp/www/contents/1267175583534/files/ahiryou04280201.pdf
さいたま市の試算で下り線で約70本の増加。
これは湘南新宿ラインの普通・快速・特快の総数とほぼ同じ。
心配しなくても、特快も全停車だから安心しろ。
http://www.city.saitama.jp/www/contents/1267175583534/files/ahiryou04280201.pdf
さいたま市の試算で下り線で約70本の増加。
これは湘南新宿ラインの普通・快速・特快の総数とほぼ同じ。
心配しなくても、特快も全停車だから安心しろ。
209 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 11:17:21 ID:oH6qRNMQ0
210 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 12:39:56 ID:HkHqOBcm0
211 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 14:39:47 ID:iDIDP/nj0
>>209
市が全列車停車を前提とした試算をしている以上は、市も全列車停車を要望するだろ。
この状況でJRが特快通過なんて行えば、市の反発を受けるのは必至。
自治体と揉めるリスクを負ってまで通過させるメリットはない。速達性なんてせいぜい１，２分程度速いだけだし。
市が全列車停車を前提とした試算をしている以上は、市も全列車停車を要望するだろ。
この状況でJRが特快通過なんて行えば、市の反発を受けるのは必至。
自治体と揉めるリスクを負ってまで通過させるメリットはない。速達性なんてせいぜい１，２分程度速いだけだし。
JR自体が湘新特快はアーバンの代替って発表してるからな。ってことは浦和に停まってもおかしくはない。
浦和とは違う話だが特快自体を廃止してもらいたい
恵比寿西大井新川崎にとっても不便
最速x分という見栄のために設定しているのだろうが、
3/4はそれ以上の時間がかかるのだから不要
恵比寿西大井新川崎にとっても不便
最速x分という見栄のために設定しているのだろうが、
3/4はそれ以上の時間がかかるのだから不要
214 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 22:50:21 ID:oFe/AXSF0
215 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 01:45:05 ID:mVtajtkd0
>>209
130キロも出せんで何が速達か
130キロも出せんで何が速達か
>>215
蕨近辺で120kmだしてるだけでも凄いと思う
蕨近辺で120kmだしてるだけでも凄いと思う
湘南新宿はスカ線直通も西大井、新川崎、保土ヶ谷、東戸塚は通過でいいと思うんだがな。
特に西大井、新川崎は通過して、東横線対抗のために少しでも速達化して欲しいところ。東京発着の電車を使ってくれ。
特に西大井、新川崎は通過して、東横線対抗のために少しでも速達化して欲しいところ。東京発着の電車を使ってくれ。
東北縦貫線のスレ、また落ちたのか。
あのスレはもう常識でものを考えられる人がいなくて、存在価値が無い。
束の方針もだいたい決まったし。
束の方針もだいたい決まったし。
東京近郊では新幹線だってそんなに出てない。
221 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 22:50:48 ID:z7QHFiCh0
しかし旅客下り線の切り替えなのに、何故京浜東北が運休となるのだろう？
JR-Eは工事で運休が当たり前となっているが、一晩で切替えた中村橋の西武はお見事だったと思う。
JR-Eは工事で運休が当たり前となっているが、一晩で切替えた中村橋の西武はお見事だったと思う。
さて、最後の中電浦和通過を楽しむか
>>221
作業を行うのに、ホテルラパンセ近くの京浜東北線側から作業員が出入りするからだと思う。
時間が掛かる理由はわからんが、中央線の高架工事でトラブッた過去があるから、
慎重になってるのかもしれない。
作業を行うのに、ホテルラパンセ近くの京浜東北線側から作業員が出入りするからだと思う。
時間が掛かる理由はわからんが、中央線の高架工事でトラブッた過去があるから、
慎重になってるのかもしれない。
ホテルラパンセって、客の掻き入れ時間帯を工事人が目の前うろうろされて、営業に支障ないのかな
4番線が上にあがると、構内工事が始まってあっという間に駅の構造が変わっちゃうんだろうな
来年の今頃には東西の改札がなくなってて、東西連絡通路へ改札やびゅうぷらざが移動してる気がする
来年の今頃には東西の改札がなくなってて、東西連絡通路へ改札やびゅうぷらざが移動してる気がする
226 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 18:32:59 ID:3oYylrFu0
かき挿れ時間帯のラパンセ、あれは昔浦和パルコならぬ浦和トルコだった。
当日の騒音は、声が漏れず逆ににいいんでないの？
当日の騒音は、声が漏れず逆ににいいんでないの？
大宮にも昔パルゴがあった
ラパンセは橋からガード下に下りる階段の途中に隠し扉があって常連はそちらから出入りする
ラパンセは橋からガード下に下りる階段の途中に隠し扉があって常連はそちらから出入りする
ラパンセの周囲は、マンションが建ちまくってしまい、
もはや工事云々とは関係なく、人目につく場所になってしまった。
そういえば、ラパンセの近くに、WIZっていう、ラパンセほどはロコツではない
ホテルもあったけど、高架工事のために更地になっている。
もう一度建てるみたいで、工事予定の看板だけはあるけど、
高架工事が長引いているせいか、予定を過ぎてもずっと更地のまま。
もはや工事云々とは関係なく、人目につく場所になってしまった。
そういえば、ラパンセの近くに、WIZっていう、ラパンセほどはロコツではない
ホテルもあったけど、高架工事のために更地になっている。
もう一度建てるみたいで、工事予定の看板だけはあるけど、
高架工事が長引いているせいか、予定を過ぎてもずっと更地のまま。
229 ：名無し野電車区：2011/01/13(木) 22:36:45 ID:JJpmLLW10
ラパンセ以前の浦和トルコは'66年頃から'79年頃まであった。
トルコは北浦和にもあったが、浦和より早く消滅している。
その後ノーパン喫茶も3か月でつぶれたり、自称文教都市の浦和は風俗産業が根付かない。
欲情すると京浜東北線で10分圏の大宮や西川口(但し消滅の危機)に行くのだろう。
今後偽装ビジホも摘発されるので、WIZは正統ビジホになりそう。
トルコは北浦和にもあったが、浦和より早く消滅している。
その後ノーパン喫茶も3か月でつぶれたり、自称文教都市の浦和は風俗産業が根付かない。
欲情すると京浜東北線で10分圏の大宮や西川口(但し消滅の危機)に行くのだろう。
今後偽装ビジホも摘発されるので、WIZは正統ビジホになりそう。
230 ：名無し野電車区：2011/01/15(土) 15:52:10 ID:o5Ykza5H0
西口のベルハウスって、ラブホなの？ビジホなの？
231 ：名無し野電車区：2011/01/15(土) 22:44:02 ID:SbOIFKOP0
>>230
ベルハウスは日観連加盟ホテルだが事実上ラブホ。
しかし、浦和にビジネスホテルが少ないので、終電頃にはサラリーマン酔客が
宿泊することもある。
実は私も宿泊したことがあるが余りけばけばしくなく、ビジホより風呂が広い
印象、フロントは還暦をとっくに超えた爺さんだった。
ベルハウスは日観連加盟ホテルだが事実上ラブホ。
しかし、浦和にビジネスホテルが少ないので、終電頃にはサラリーマン酔客が
宿泊することもある。
実は私も宿泊したことがあるが余りけばけばしくなく、ビジホより風呂が広い
印象、フロントは還暦をとっくに超えた爺さんだった。
232 ：名無し野電車区：2011/01/19(水) 01:51:48 ID:rkjItx5I0
明るい家族計画が枕元にあるビジホって感じか
さいたま市「浦和駅周辺鉄道高架化事業」
ＪＲ浦和駅４番線ホームが、2011年3月6日（日）に高架に移行！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2011/01/post-9dec.html
ＪＲ浦和駅４番線ホームが、2011年3月6日（日）に高架に移行！
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2011/01/post-9dec.html
浦和駅西口高砂地区
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/78766/
さいたま市浦和区の教育ってどうですか？part2
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/84044/
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/78766/
さいたま市浦和区の教育ってどうですか？part2
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/84044/
235 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 23:22:08 ID:dtesjA5sO
age
236 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 09:54:19 ID:Mx7RPIwsO
今回の工事って、前日から電車を通らせないようにして行うんだな。
結構時間が掛かるね。
結構時間が掛かるね。
237 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 10:03:50 ID:1gdYlIF10
費用だけでなくこんなに影響が及ぶなら
高架化なんてしなければよかったのに。
高架化なんてしなければよかったのに。
238 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 10:25:56 ID:hW3dqC/vO
その論理で行くと束の連立事業は一切取りやめにｗ
239 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 22:10:45 ID:T3b274fT0
念願の中電浦和通過を存分に楽しめるんだから、いいじゃないか
240 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 08:28:08 ID:HqHDIApWO
浦和駅って駅ビルつくらないの？
浦和駅って
県庁のある割りには
ショボ駅やな。
大津や前橋といい勝負。
県庁のある割りには
ショボ駅やな。
大津や前橋といい勝負。
東西開放は高架にしてどれくらいかかるんだろ…
243 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 23:34:16 ID:HqHDIApWO
244 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 23:14:57 ID:pO1tB+Mf0
駅から半径200ｍなら、大宮の圧勝だろ。
西口の南西部除いて
西口の南西部除いて
245 ：名無し野電車区：2011/02/03(木) 23:20:34 ID:gRoMLpfs0
246 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 01:04:33 ID:WAuK4pNC0
繁華街の質がまた違うからなあ
質が違うから何なの。
中身もないのに思わせぶりなこと書いても仕方ない
中身もないのに思わせぶりなこと書いても仕方ない
248 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 22:17:49 ID:OtElQ82fO
◎浦和⇒西口＝伊勢丹、コルソ、ＰＡＲＣＯ
◎大宮⇒西口＝そごう(半分店子)、丸井、アルシェ、ビックカメラ
東口＝高島屋(死んでる)、
駅＝ルミネ、エキュート
◎大宮⇒西口＝そごう(半分店子)、丸井、アルシェ、ビックカメラ
東口＝高島屋(死んでる)、
駅＝ルミネ、エキュート
かはごえは？
250 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 00:48:20 ID:AO4zOsiDO
251 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 10:59:01 ID:jrPqKQtC0
>>243
＞大宮駅周辺と浦和駅周辺はそんなに大差はない。
そう思っているのは旧浦和市民の一部及び相川とその周辺の連中だけ。
実際足を運んでみると、浦和の市街地規模は山形、甲府、高松、宮崎にも劣る。
道路の狭さは全国都道府県庁所在地ワースト１と断じる。
埼玉全体のイメージを悪くし、叩かれ、揶揄される大きな要因の１つだと思う。
ただ、大宮もポテンシャルをまるで生かせていないのが現状。
あの汚い東口はＮＨＫの移転で大規模再開発の機運が高まるかがポイント。
＞大宮駅周辺と浦和駅周辺はそんなに大差はない。
そう思っているのは旧浦和市民の一部及び相川とその周辺の連中だけ。
実際足を運んでみると、浦和の市街地規模は山形、甲府、高松、宮崎にも劣る。
道路の狭さは全国都道府県庁所在地ワースト１と断じる。
埼玉全体のイメージを悪くし、叩かれ、揶揄される大きな要因の１つだと思う。
ただ、大宮もポテンシャルをまるで生かせていないのが現状。
あの汚い東口はＮＨＫの移転で大規模再開発の機運が高まるかがポイント。
>>250
中央デパートはパチ屋になりますた。。。
中央デパートはパチ屋になりますた。。。
全国的に見れば大宮も浦和もゴミレベル
254 ：名無し野電車区：2011/02/05(土) 12:33:29 ID:AO4zOsiDO
なんで浦和駅の工事で「むさしの号」「しもうさ号」が運休するの？
と思ったけど、中電を貨物線経由にするから「むさしの」「しもうさ」を入れる
余地が無くなるのか。
と思ったけど、中電を貨物線経由にするから「むさしの」「しもうさ」を入れる
余地が無くなるのか。
256 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 07:50:20 ID:3xiBBRqLO
所詮浦和wwwww
そうか、あれからもう10年も経つのか…。
当時の俺はリア厨だったよ。
そのころ俺はどうしてもほしいものがあってな。
今考えるとどうしてそんなものほしがったんだ？と首を傾げたくなるんだが。
俺は日本地図がほしかった。もちろん県名、地名が入ってるやつな。
俺はそれが欲しくて欲しくて、おやつも我慢して、親の手伝いを必死こいてやって
毎日毎日、少しずつ小金をためていたんだ。
そうやってちまちま小金をため始めて１年ぐらい経って、ようやく念願の日本地図が買えたんだ。
今でも覚えてる。見るだけでワクワクして、友人にも見せびらかしたよ。
でもな・・・。
買 っ た ２ 日 後 に 浦 和 市 が 消 滅 し て し ま っ て な 。
当時の俺はリア厨だったよ。
そのころ俺はどうしてもほしいものがあってな。
今考えるとどうしてそんなものほしがったんだ？と首を傾げたくなるんだが。
俺は日本地図がほしかった。もちろん県名、地名が入ってるやつな。
俺はそれが欲しくて欲しくて、おやつも我慢して、親の手伝いを必死こいてやって
毎日毎日、少しずつ小金をためていたんだ。
そうやってちまちま小金をため始めて１年ぐらい経って、ようやく念願の日本地図が買えたんだ。
今でも覚えてる。見るだけでワクワクして、友人にも見せびらかしたよ。
でもな・・・。
買 っ た ２ 日 後 に 浦 和 市 が 消 滅 し て し ま っ て な 。
259 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 14:07:39 ID:xQ3DqfUS0
>>243
もはや浦和病というしかない妄想だね。
もはや浦和病というしかない妄想だね。
浦和スレに何年も粘着し続けるお前の方がよっぽど病的だろw
って突っ込んで欲しいの？
って突っ込んで欲しいの？
261 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 16:56:17 ID:7ippC5UY0
>浦和駅と大宮駅も駅自体は敵わないが大宮駅周辺と浦和駅周辺はそんなに大差はない。
浦和駅利用者だがワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ
浦和駅利用者だがワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ
大宮ロフトのエレベータは理想的。
263 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 08:23:28 ID:cVW1TjWiO
浦和駅周辺はお水と風俗がないから賑わいがないな。
お水が無くても粛々と賑わってるよ
265 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 21:26:06 ID:NNFF2ira0
浦和駅４番線が高架になったら、仮設状態ながら東西を結ぶ自由通路も開通するんだよね。
あとはバスターミナルの分散のため、西口１番乗り場（太田窪経由）を東口に移転したほうがいいと思う。
現在の東口７番乗り場は、埼玉スタジアム専用にしたほうがいいだろう。
あとはバスターミナルの分散のため、西口１番乗り場（太田窪経由）を東口に移転したほうがいいと思う。
現在の東口７番乗り場は、埼玉スタジアム専用にしたほうがいいだろう。
>>265
東口バスプール拡張までお待ちください
東口バスプール拡張までお待ちください
4番線が高架になっても、西口と1～4番線ホーム下を結ぶ通路があの狭さではなあ。
東口の仮改札口を階段下に移設し、西口の改札口を北側階段寄りへ移設すれば
南側通路を仮の自由通路にできそうなもんだけど
東口の仮改札口を階段下に移設し、西口の改札口を北側階段寄りへ移設すれば
南側通路を仮の自由通路にできそうなもんだけど
びゅープラザをぶっ壊せば東西自由通路は可能
269 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 06:20:19 ID:7E5zHHFN0
ついでにみどりの窓口も廃止して蛙君を設置すればいい。
270 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 11:28:56 ID:7SRtgXLVO
びゅうプラザ破壊とかは置いておくとして、
西口はどうなるのか気になるな
西口はどうなるのか気になるな
確かに高架にすると西口駅舎は不要になるもんな
273 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 22:31:51 ID:et4q3iWLO
2010年の乗車客数は川口駅を超えたらしいね
274 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 22:41:10 ID:5wOgpvWt0
ＪＲ浦和駅で高架化工事 ３月５日夜～６日夕まで運休
http://mytown.asahi.com/areanews/saitama/TKY201102090297.html
http://mytown.asahi.com/areanews/saitama/TKY201102090297.html
276 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 00:27:24 ID:9H1adMrOO
この時期にわかるなんて嘘だよ。
次に発表される数字は工事後も対象なんだから。
次に発表される数字は工事後も対象なんだから。
278 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 23:11:04 ID:JkHbHbpKO
４番線高架よりコンコース内の新トイレの方が先にデビューしますな
>>272
潰れた訳じゃなくて、中央デパートのフロアの半分位のテナントがパチ屋になったんだと思う。
潰れた訳じゃなくて、中央デパートのフロアの半分位のテナントがパチ屋になったんだと思う。
280 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 15:55:12 ID:Rz01guRy0
必死だなｗ
前市長のエゴと利権で始まった事業だからな
んじゃ、それを受け継いでいる現市長も同罪なはずなのに、なんでそっちは責めないの？
何でも自民時代の悪政のせいにしている民主政権に腹立てている奴は、
当然現さいたま市長にもムカついてるよな？
何でも自民時代の悪政のせいにしている民主政権に腹立てている奴は、
当然現さいたま市長にもムカついてるよな？
284 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 22:58:24 ID:12e184Hu0
>>282
中川健吉・前々浦和市長時代からのプラン。
中川健吉・前々浦和市長時代からのプラン。
よく考えたら中川政権が終わったのが今から20年前…。
浦和スレ住民でも生まれる前という香具師も多いのではないかな。
その前の相川父となると36年前にもなる。
中川、相川両氏が長期政権だったということだね。
浦和スレ住民でも生まれる前という香具師も多いのではないかな。
その前の相川父となると36年前にもなる。
中川、相川両氏が長期政権だったということだね。
大宮駅東口再開発に回すはずの金が流れてきて
合併万々歳だ
合併万々歳だ
287 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 00:52:36 ID:kg416R2iO
そうだね。浦和偏重だね
大宮住民の税金は全て浦和に不当に搾取されてるんだよね
大宮の開発が上手くいかないのは全て浦和のせいだよね
市長が清水でも、相川の陰謀で妨害されてるんだよね
大宮住民の税金は全て浦和に不当に搾取されてるんだよね
大宮の開発が上手くいかないのは全て浦和のせいだよね
市長が清水でも、相川の陰謀で妨害されてるんだよね
288 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 06:31:58 ID:x4Ddh2J/0
289 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 06:46:35 ID:0vl/jRPDO
浦和優先で道路も作ってるしな
気のせいだろ。
吉敷ガード通りの拡幅だって、さいたま市になってから始めてすでに完成してるし、
与野中央通りも大宮区部への延伸が進んでる。
染谷にいつのまにか綺麗な新道が1km造られていることも知られていない
吉敷ガード通りの拡幅だって、さいたま市になってから始めてすでに完成してるし、
与野中央通りも大宮区部への延伸が進んでる。
染谷にいつのまにか綺麗な新道が1km造られていることも知られていない
291 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 21:36:30 ID:+q6g5rC20
大宮駅周辺の再開発以外は全て浦和優先の事業だ！
新都心は大宮のものだから特別に認める！
捏造して浦和優遇を誤魔化そうとしたってそうはいかないぞ、この浦和厨め！
新都心は大宮のものだから特別に認める！
捏造して浦和優遇を誤魔化そうとしたってそうはいかないぞ、この浦和厨め！
芝川の土手に新たに設けられた遊歩道も浦和側に造られてるね
実際浦和ってどんくらい栄えてるの？
まさか所沢や志木にも負けてるの？
まさか所沢や志木にも負けてるの？
295 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 22:29:55 ID:1kvySfR00
新４番線の開通まで３週間を切ったな！
296 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 22:45:45 ID:uf8N6iwf0
>>252
フタバがある限り中央デパートは死なぬ。
フタバがある限り中央デパートは死なぬ。
地区単位を持ち出すなら、代表駅前が栄えてなくても、イオンがあればおk。
299 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 23:59:21 ID:+q6g5rC20
デッキの有無で駅の規模を比較しているのかよｗ
橋上駅最強だなｗ
橋上駅最強だなｗ
>>298
だから何？
だから何？
301 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 00:37:00 ID:ywCG+HqhO
そもそも、志木駅は志木市には無いんだけど
人口差考慮とやらをするのなら、ちゃんと調べてからにしろよ
人口差考慮とやらをするのなら、ちゃんと調べてからにしろよ
302 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 00:43:10 ID:wwA5MCUC0
何「人口差考慮」って？そこで÷人口みたいな概念を持ち出すのに何の意味があるのやら。
第一市域面積が全く違うじゃん。
戸田市は横浜市より昼夜間人口比率が高いから栄えてる、みたいなアホな議論。
第一市域面積が全く違うじゃん。
戸田市は横浜市より昼夜間人口比率が高いから栄えてる、みたいなアホな議論。
303 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 00:50:54 ID:ywCG+HqhO
>>298
浦和だって地下道から駅直結で伊勢丹と繋がってるんだからね
浦和だって地下道から駅直結で伊勢丹と繋がってるんだからね
305 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 06:51:28 ID:Oha6LaJ70
>>301
丸井のある東口は志木市だが？
>>302
浦和は人口の割に商業施設の集積がないと言いたいだけ。
>>304
駅から直結とは言えないだろ、一度広場に出なくてはいけない構造では。
あれで直結なら浦和と北浦和も直結だ。
丸井のある東口は志木市だが？
>>302
浦和は人口の割に商業施設の集積がないと言いたいだけ。
>>304
駅から直結とは言えないだろ、一度広場に出なくてはいけない構造では。
あれで直結なら浦和と北浦和も直結だ。
>>303は
痛い所突かれたので無視した。
痛い所突かれたので無視した。
307 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 09:53:28 ID:ywCG+HqhO
>>305
志木駅本体と駅ビルは新座市だが？
志木駅本体と駅ビルは新座市だが？
湘南新宿ライン停車するの２年も先かよ
>>290
南大通りはもう20年以上前から用地は取得してあってね。
与野中央通り(桜木広路)も旧市時代に着手されてます。
まあ新都心関連道路だから。
旧市時代からの計画だ！は浦和の人がよく使う論法だけども、
合併後着手されて整備が進んだ道路は浦和の方が明らかに多いよ。
道路は圧倒的に浦和の方が酷かったからね。
合併直後の整備状況と今の整備状況、
比べてみると青と黒がどれだけ増えたかよくわかる。
南大通りはもう20年以上前から用地は取得してあってね。
与野中央通り(桜木広路)も旧市時代に着手されてます。
まあ新都心関連道路だから。
旧市時代からの計画だ！は浦和の人がよく使う論法だけども、
合併後着手されて整備が進んだ道路は浦和の方が明らかに多いよ。
道路は圧倒的に浦和の方が酷かったからね。
合併直後の整備状況と今の整備状況、
比べてみると青と黒がどれだけ増えたかよくわかる。
311 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 08:35:12 ID:tb5U/AR4O
旧大宮と違って旧浦和は県都だから優先になるのは仕方がない。
優先順位は旧浦和＞＞＞＞旧与野＞＞＞＞＞＞＞旧大宮＞＞＞＞＞＞＞＞旧岩槻
優先順位は旧浦和＞＞＞＞旧与野＞＞＞＞＞＞＞旧大宮＞＞＞＞＞＞＞＞旧岩槻
岩槻かわいそうなんで埼玉高速鉄道延伸してあげて
そっから野田線乗り入れて大宮までいってあげて
そっから野田線乗り入れて大宮までいってあげて
探すの面倒くさいから
>>310が事業の一覧を作ってここに書いてくれ
>>310が事業の一覧を作ってここに書いてくれ
岩槻ｗ
そういえば相川が高速鉄道延伸を公約にしていたな
そういえば相川が高速鉄道延伸を公約にしていたな
315 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 21:52:37 ID:fYJx+vqs0
埼玉高速鉄道は何だかんだ言って、いずれは岩槻まで延伸するだろ。
延伸に向けた動きはそれなりにあるんだし
延伸に向けた動きはそれなりにあるんだし
316 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 22:46:02 ID:0NskjKWX0
埼玉の雄大宮駅前だけど、東京都下４０万都市の町田に負けてるぞ
町田の賑わいは、４０万都市のものじゃない
町田の賑わいは、４０万都市のものじゃない
町田はその周辺に何もないから
・・・と思ったが、大宮も周辺には浦和や川越くらいしかまともな街なんてないか
・・・と思ったが、大宮も周辺には浦和や川越くらいしかまともな街なんてないか
318 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 00:11:28 ID:xVhkIm+f0
319 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 10:34:48 ID:KykeoNpi0
>>289
逆に考えるんだ
大宮＞浦和だからこそ、合併を機会に、格差を縮めるために、浦和に投資をしているんだと。
浦和は、まだまだ大宮様の足元にも及ばないので、これからもガンガン道路改良・開発をやらせていただきますよｗｗ
逆に考えるんだ
大宮＞浦和だからこそ、合併を機会に、格差を縮めるために、浦和に投資をしているんだと。
浦和は、まだまだ大宮様の足元にも及ばないので、これからもガンガン道路改良・開発をやらせていただきますよｗｗ
>>316-318
町田市の周辺にある市は面積がとても大きい。
そういう市の場合、中心から離れた場所に住む人は周辺市の中心の方が近いことがある。
町田市の周辺には、そういう人が多いってこと。
さいたま市に住んでればわかるはずだけど…。
町田市の周辺にある市は面積がとても大きい。
そういう市の場合、中心から離れた場所に住む人は周辺市の中心の方が近いことがある。
町田市の周辺には、そういう人が多いってこと。
さいたま市に住んでればわかるはずだけど…。
>>316-318
神奈川の田舎者が「東京都」へ行ける最近距離の街だから
神奈川の田舎者が「東京都」へ行ける最近距離の街だから
323 ：ウラワマン：2011/02/20(日) 10:09:34.49 ID:FLKrqdtKO
何はともあれあと二週間で４番線が高架化ですよ！
武蔵浦和も二年後には新区役所がオープンするし
南浦和駅舎も新築するから浦和時代突入です！！
大宮はいつまでたっても東口は昭和スラム街ww西口は薄っぺらい街ww
ＮＨＫあげたんだから少しは東口をなんとかしいや
武蔵浦和も二年後には新区役所がオープンするし
南浦和駅舎も新築するから浦和時代突入です！！
大宮はいつまでたっても東口は昭和スラム街ww西口は薄っぺらい街ww
ＮＨＫあげたんだから少しは東口をなんとかしいや
324 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 10:19:03.71 ID:4YzEHl2o0
次のレッズ本スレはここですか？
NACK5にNHKと、たてつづけに放送局に逃げられる浦和
せめてテレ玉には逃げられないようがんばってネｗ
せめてテレ玉には逃げられないようがんばってネｗ
326 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 10:40:34.47 ID:wGoQ8fxmO
風俗街がない 浦和 通過しろ
327 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 12:09:14.89 ID:tK5+WDRyO
328 ：ウラワマン：2011/02/20(日) 12:27:09.33 ID:FLKrqdtKO
ナック５が西口駅前に行ってもたいしたことないからＮＨＫは余計影響ないわ。
SKIPCITYくらいの規模でも所詮はＮＨＫ（笑）
テレ玉はデジタル化で貧乏だから移転費用は無いよ
SKIPCITYくらいの規模でも所詮はＮＨＫ（笑）
テレ玉はデジタル化で貧乏だから移転費用は無いよ
NHKと市役所と浦和警察署と消防署と別所沼が移転しても、そう悠長に構えてられるかな？
330 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 13:18:35.90 ID:tK5+WDRyO
そこまでやるなら、
県庁と裁判所と埼玉会館と県立図書館とパインズと伊勢丹とパルコと埼スタも大宮に移転しないと
県庁と裁判所と埼玉会館と県立図書館とパインズと伊勢丹とパルコと埼スタも大宮に移転しないと
住宅を潰すのか。
332 ：ウラワマン：2011/02/20(日) 14:55:46.16 ID:FLKrqdtKO
埼玉会館…あってもなくてもビミョー 消防本部と警察本部は市役所と県庁が動かぬ限り×
市役所は未来永劫浦和ですよ 県庁は耐震工事をやったのでしばらくは浦和 別所沼は動かせるならどうぞ
県立図書館はカビ臭いから建て直さないならいいや 大宮くんにあげるよ
市役所は未来永劫浦和ですよ 県庁は耐震工事をやったのでしばらくは浦和 別所沼は動かせるならどうぞ
県立図書館はカビ臭いから建て直さないならいいや 大宮くんにあげるよ
深夜に別所沼をぐるぐる走って、大宮の没落を願う暗黒儀式をしている浦和市民に対する、
正当の防衛行為だからね、別所沼を消し去ることは
正当の防衛行為だからね、別所沼を消し去ることは
335 ：名無し野電車区：2011/02/20(日) 17:04:22.72 ID:IWeIHx9JO
ダービー負けてファビョなよ浦和人wwwww
浦和はダービーじゃなくて桜花賞だろ。
337 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 05:09:00.49 ID:MrtFw1XVO
あなたの車も大宮ナンバー
338 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 06:24:01.70 ID:wTmW4u5f0
新幹線とナンバーのおかげで全国的知名度は浦和より大宮のが上。
339 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 06:27:04.57 ID:TZiWwzYjO
私もサザエさん、あなたもサザエさん～
浦和を通過しろ
341 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 18:32:13.35 ID:BqnGbN4YO
風俗街がない浦和
342 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 19:50:07.38 ID:zwcFrT/J0
344 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 23:48:36.82 ID:rB057mfv0
>>341
今のラブホテル「ラパンセ」の場所に「浦和トルコ」が存在した。
今のラブホテル「ラパンセ」の場所に「浦和トルコ」が存在した。
あの辺りは昔、赤線地帯だったらしいよ
じゃなくて青線だったか
347 ：ウラワマン：2011/02/23(水) 22:30:33.07 ID:edf/8XcYO
>>338
ど田舎行き新幹線はともかく大宮ナンバーなんて関東ローカル程度の知名度だわなww 関西なら大宮は京都の方を指すわなww浦和レッズ誕生以降の知名度は浦和＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大宮だわなww
ど田舎行き新幹線はともかく大宮ナンバーなんて関東ローカル程度の知名度だわなww 関西なら大宮は京都の方を指すわなww浦和レッズ誕生以降の知名度は浦和＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大宮だわなww
今変な生き物を見た
レ
レ
レ
レ
レ
350 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 03:09:54.78 ID:n6bvkG5q0
甲府にいたな
351 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 08:25:39.24 ID:GpphRZ2CO
十年前に大宮は浦和に占領されて吸収併合されたの？
352 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 20:35:07.82 ID:f4hvv4EL0
353 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 20:39:18.64 ID:OI6URpKt0
めでたし、めでたし。
井原与野１００年の計に乗せられた大宮と浦和
355 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 21:50:22.45 ID:bM2K+7Ww0
356 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 07:29:52.03 ID:wJwuwmdJ0
>>355
経済文化の中心地の大宮に対して役所しかアドバンテージがない浦和。
なのにそれを生かして浦和ばかり優先している。
均衡ある発展のためには選択と集中が必要であり、
その際の優先度は大宮>浦和であるべきだ。
経済文化の中心地の大宮に対して役所しかアドバンテージがない浦和。
なのにそれを生かして浦和ばかり優先している。
均衡ある発展のためには選択と集中が必要であり、
その際の優先度は大宮>浦和であるべきだ。
>>356
お前の主張なんざ、その正当性は別にしても、何千回も聞いているから、もういいんだよ。
>>352が事実なら、でんと構えてれば、その内お前の理想どおりになるだろうに、
なんでそこまで目の仇にする必要があるんだよって話だよ。
お前の主張なんざ、その正当性は別にしても、何千回も聞いているから、もういいんだよ。
>>352が事実なら、でんと構えてれば、その内お前の理想どおりになるだろうに、
なんでそこまで目の仇にする必要があるんだよって話だよ。
大宮が必死すぎて痛いｗ
359 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 08:32:09.15 ID:Q26S6Ns+O
360 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 12:38:12.36 ID:dA0c9h8QO
県内有数wwwww
人口が
浦和＞大宮＞岩槻＞与野
となっている以上、浦和の意見が反映されやすいのは当然なんだけどね。
大宮が川口より少ないことは、あまり知られていないけど。
市がどこにお金を使うのかは、駅やその周辺の規模だけでは決まらないんだよ。
浦和＞大宮＞岩槻＞与野
となっている以上、浦和の意見が反映されやすいのは当然なんだけどね。
大宮が川口より少ないことは、あまり知られていないけど。
市がどこにお金を使うのかは、駅やその周辺の規模だけでは決まらないんだよ。
今まで浦和を通過扱いだった、臨時特急草津83号・84号が、
3月19日以降の運転日に、浦和停車になるよ。
通過厨の皆さん、本当に残念。
3月19日以降の運転日に、浦和停車になるよ。
通過厨の皆さん、本当に残念。
363 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 21:42:49.07 ID:7mE2zJ7N0
>>356
大宮に浦和が呑まれたというのならば、
これまでの浦和における投資は大宮の人間の意向に従って行われたものだ。
吸収された側に決定権なんてあるはずがないからな。
お前の持論の様に全てを大宮（と新都心か？）に集中させるべきなどというのは、
大多数の大宮の人間の考え方に反した僻論でしかないというわけだ。
逆に>>352なんて事実でも何でもないとしよう。
確かに浦和への投資は優遇だ！大宮への投資こそが正義なのだ！という考えも一応認められよう。
しかし、お前が経済と文化の中心地だと高く評価する大宮も、
所詮は役所の力しかないはずの浦和すらねじ伏せる事も出来ない程度であったというわけだ。
本当に大宮に全てを集中すべき程の実力ならば、役所など無理矢理動かせたはずだろう。
まあ、それでもNHKは大宮駅東口に移転する予定だし、
いくらかの企業は大宮に本社を移転してくれたりしているんだ。
焦らず、忍耐強く待っていれば、いずれは大宮に金が回ってくるはずさ。
むしろ浦和は2013年以降、道路以外に碌な投資も行われなさそうで心配だ。
大宮に浦和が呑まれたというのならば、
これまでの浦和における投資は大宮の人間の意向に従って行われたものだ。
吸収された側に決定権なんてあるはずがないからな。
お前の持論の様に全てを大宮（と新都心か？）に集中させるべきなどというのは、
大多数の大宮の人間の考え方に反した僻論でしかないというわけだ。
逆に>>352なんて事実でも何でもないとしよう。
確かに浦和への投資は優遇だ！大宮への投資こそが正義なのだ！という考えも一応認められよう。
しかし、お前が経済と文化の中心地だと高く評価する大宮も、
所詮は役所の力しかないはずの浦和すらねじ伏せる事も出来ない程度であったというわけだ。
本当に大宮に全てを集中すべき程の実力ならば、役所など無理矢理動かせたはずだろう。
まあ、それでもNHKは大宮駅東口に移転する予定だし、
いくらかの企業は大宮に本社を移転してくれたりしているんだ。
焦らず、忍耐強く待っていれば、いずれは大宮に金が回ってくるはずさ。
むしろ浦和は2013年以降、道路以外に碌な投資も行われなさそうで心配だ。
364 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 21:52:57.72 ID:7mE2zJ7N0
今後、浦和駅も停まる列車数はかなりのものになるよね。
新宿方面へも行けるようになるのは大きい。
新宿方面へも行けるようになるのは大きい。
366 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 22:21:15.46 ID:Q26S6Ns+O
>>363
2013年以降は浦和駅西口南地区の再開発と東口の更なる発展が見込まれる。
2013年以降は浦和駅西口南地区の再開発と東口の更なる発展が見込まれる。
いくら頑張っても、大宮に追いついて汚名返上することは出来ないのにな
大宮が文化の中心地？
旧浦和市は全域が電車特定区間なのに旧大宮市は全域が電車特定区間じゃない
371 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 08:16:13.56 ID:BbG1Nc+uO
浦和＝渋谷
大宮＝新宿みたいな感じか？誰も渋谷より新宿の方が栄えているとは言わないな。
新宿(大宮)に行くと言うとバタ臭いが渋谷(浦和)に行くというとオシャレなイメージがあるよな。
大宮＝新宿みたいな感じか？誰も渋谷より新宿の方が栄えているとは言わないな。
新宿(大宮)に行くと言うとバタ臭いが渋谷(浦和)に行くというとオシャレなイメージがあるよな。
372 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 10:13:12.33 ID:HZASfm1PO
浦和オシャレwwwww
行田の足袋と浦和のモンペが、オサレ埼玉のツートップ。
374 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 11:51:03.30 ID:jXoWgJZO0
最近釣りみたいな文を書いている奴がいるが、何なんだ？
まちBBSからの非難民だろ
376 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 15:23:29.87 ID:hY3Strzq0
377 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 18:02:02.80 ID:p5WwtwkKI
あと一週間
378 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 08:38:53.20 ID:FPj4hOi3O
オープン改札と南自由通路イカスぜ
379 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 08:59:27.66 ID:Klu6utJd0
湘南新宿線ホームは本当に必要でしょうか？
必要なかったけど、もう地元負担で造っちゃったから仕方ないね。
382 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 22:18:51.02 ID:G4dNtxuF0
>>379
申し訳ないんだけど、次の工事はすでに始まっているんだ。
申し訳ないんだけど、次の工事はすでに始まっているんだ。
湘南新宿線が停まってしてしまうと、浦和がただの停車駅になってしまうのが怖いのです
384 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 00:06:18.16 ID:UPSVJASN0
なんやかんや言ってもフーゾクでは浦和は大宮には勝てない！
浦和駅、来月５日から高架化工事 京浜東北線区間運休などを実施
http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20110227/CK2011022702000054.html
http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20110227/CK2011022702000054.html
鎖も用意して置くように。
388 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 06:40:12.16 ID:z8lXTOA50
中断もなにもまだ昇進ホームの工事は始まっていないわけだが。
それに万が一、出来てしまったとしても快速、優等が通過させることで
速達性を維持できる。
今後は特快と特急の扱いが焦点になるだろう。
昇進普通停車の代わりに上野方の快速と特急は通過させるべき。
バーターだ。
それに万が一、出来てしまったとしても快速、優等が通過させることで
速達性を維持できる。
今後は特快と特急の扱いが焦点になるだろう。
昇進普通停車の代わりに上野方の快速と特急は通過させるべき。
バーターだ。
乗り降りしない人は知らんだろうが、南側から基礎工事は始まってるぞ。
390 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 07:22:17.30 ID:C2nf0lgEO
乗り換えなしで新宿に行けると、通勤に便利な俺参上
「万が一」ってのは、「めったに起きないだろうけど、
ごく低い確率で起こるかもしれない」って事だよな。
浦和の湘南新宿ラインホームが出来る可能性って、そんなに低いのか。
JRもさいたま市も、堂々とHPで謳っているのに。
そして、「万が一」の割に、ホームが完成した時の事を色々と考えすぎ。
完成しないのが前提なら、そんな事考えなくてもいいのに。
いつもながら、こう突っ込みどころのある文章を考え付くのは、
ある意味文才があると言える。
ごく低い確率で起こるかもしれない」って事だよな。
浦和の湘南新宿ラインホームが出来る可能性って、そんなに低いのか。
JRもさいたま市も、堂々とHPで謳っているのに。
そして、「万が一」の割に、ホームが完成した時の事を色々と考えすぎ。
完成しないのが前提なら、そんな事考えなくてもいいのに。
いつもながら、こう突っ込みどころのある文章を考え付くのは、
ある意味文才があると言える。
イヤミの通じない文教都市の人って…
393 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 13:00:15.12 ID:WI+KcjDvO
文教都市浦和の人間は少しのことでは動じないのです。
イヤミに怒るのではなく、その文章のおかしな点を指摘し、書き手の文章構成力の向上を助ける。
正に文教都市に育った賜物と言えるでしょう。
まあマジレスすれば、
>>388みたいなのは腐る程見てるから、慣れてるんだよ。
書いてる人も同じだろうし
イヤミに怒るのではなく、その文章のおかしな点を指摘し、書き手の文章構成力の向上を助ける。
正に文教都市に育った賜物と言えるでしょう。
まあマジレスすれば、
>>388みたいなのは腐る程見てるから、慣れてるんだよ。
書いてる人も同じだろうし
394 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 13:38:08.62 ID:T0FdBzimO
池袋～大宮は、埼京線の通勤快速より遅くなるかな
こないだ時計見ながら新宿～大宮間を乗ってみたけど、
新宿駅ホームの柱の表には大宮まで32分と表記されていたのに、実測では28分26秒だった。
浦和に停車することで表記どおり32分に改善されるのではないか？
新宿駅ホームの柱の表には大宮まで32分と表記されていたのに、実測では28分26秒だった。
浦和に停車することで表記どおり32分に改善されるのではないか？
32分と言うのはは、大宮～赤羽間を宇都宮線・高崎線と同じ所要時間で計算してるから
397 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 23:23:41.38 ID:+XQh/89v0
>>386
そこまで中断させたいならば、陳情なり署名集めなりすることをお勧めする。
後２年しかないからお早めに。
>>388
何で上野口の列車をいじらなきゃならないの？
何で意味のない理論で、代わりに通過列車を作らなきゃならないの？
そこまで中断させたいならば、陳情なり署名集めなりすることをお勧めする。
後２年しかないからお早めに。
>>388
何で上野口の列車をいじらなきゃならないの？
何で意味のない理論で、代わりに通過列車を作らなきゃならないの？
6日の工事でAKBヲタが大混乱らしい
埼京線があるじゃないか
浦和の新しい南側通路に西口改札内でおっちゃんが誘導してたが、みんなガン無視ワロタｗ
西口でチラシ配ってる政治家もおんなじだがｗｗ
西口でチラシ配ってる政治家もおんなじだがｗｗ
401 ：ウラワマン：2011/03/03(木) 08:14:27.41 ID:cK0+66KyO
あと三日！スーパー浦和駅が誕生だ！
(´･ω･`)イーナー
by川口駅利用民
by川口駅利用民
403 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 19:40:04.47 ID:Kbjk7zKgO
元川口民だが、川口はカネ出さないからJRもやる気ないんだろうて
しかし、乗降客２位とは思えない駅舎だよな
しかし、乗降客２位とは思えない駅舎だよな
川口駅はいいから、荒川土手の近くに駅をもうひとつ新設してほしい
405 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 20:39:17.88 ID:VnueHN7A0
(｀～´)いちばんせん、どあがしまります
湘南新宿ラインのホームが出来る前でも、どっかのタイミングで浦和停車を見越した
ダイヤにするんでしょ？
それはいつからなんだろ。
ダイヤにするんでしょ？
それはいつからなんだろ。
新宿～大宮間公称32分、実測28分半。 すでに余裕は取ってあるよ
408 ：ウラワマン：2011/03/03(木) 22:47:35.04 ID:cK0+66KyO
川口駅は島式ホームだから貧相に見えるね。あと改札から券売機までが陳腐化している。
でもホームの幅が広い。
今回の工事って東北客のみならずなんで京浜線も支障するの？
しかも土2230～日1645で工事するのも土1200～日800でやればよさそうなのに
しかも土2230～日1645で工事するのも土1200～日800でやればよさそうなのに
411 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 00:40:20.25 ID:rOJ3fCgZO
作業員の安全確保とか機材の搬入とかに必要だからじゃない？
沢山の人が北浦和折り返し運転を楽しめるように。
413 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 02:35:32.84 ID:+dDXkp1ii
あと2日
君たちは歴史の証人になる
君たちは歴史の証人になる
414 ：ウラワマン：2011/03/04(金) 08:48:03.30 ID:epbsqS1gO
調布店に続き関東ブロック２位、都市店舗の札幌より高い売上を誇るＰＡＲＣＯと
本店新宿に続き伊勢丹総合２位、支店としては1位の商業都市浦和駅前に相応しい駅がもうすぐ出来る。
本店新宿に続き伊勢丹総合２位、支店としては1位の商業都市浦和駅前に相応しい駅がもうすぐ出来る。
415 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 10:32:56.67 ID:cQuGSbEy0
ここで上尾駅age
20メートルに拡幅した東口ペデストリアンデッキ
http://www.city.ageo.lg.jp/kakubukakukaichiran/kikakuzaiseibu/koho/oshirase/shuuhennseibi/index.html
20メートルに拡幅した東口ペデストリアンデッキ
http://www.city.ageo.lg.jp/kakubukakukaichiran/kikakuzaiseibu/koho/oshirase/shuuhennseibi/index.html
東のＨＰの構内図がもう変わってるな
東口の改札内に、新しい改札の原型みたいなのが出来ていたな。
南側の通路を自由通路にする布石だろうな。
旧4番線ホームと線路を取り除いて、西口改札も動かす必要があるから、
使用開始は夏頃だろうか？
南側の通路を自由通路にする布石だろうな。
旧4番線ホームと線路を取り除いて、西口改札も動かす必要があるから、
使用開始は夏頃だろうか？
418 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 23:48:05.92 ID:jusjAv9s0
さっさと工事柵の向こうのトイレ開放してくれ
西口のトイレは汚くてかなわん
西口のトイレは汚くてかなわん
419 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 00:20:49.80 ID:/MQAj0VjO
>>418
6日10時オープンです
6日10時オープンです
420 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 00:48:26.64 ID:69AqWN0rO
今日がとうとう地上駅時代最後の日なんだな
明日からは完全に高架駅となるのか
明日からは完全に高架駅となるのか
>>418
既に音声だけ流れてるのが悲しいね。
既に音声だけ流れてるのが悲しいね。
422 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 08:16:41.92 ID:E5rszHtI0
西口改札の前にある無印良品は明日以降残る？
いづれは移転ｏｒ閉店すると思うが。
いづれは移転ｏｒ閉店すると思うが。
423 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 13:44:32.27 ID:vig+i0L/0
今の所、コンコース内に店ができるような形にはなってないよな。
床が全部同じ模様のブロックだし
床が全部同じ模様のブロックだし
通過しろ！
425 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 15:25:28.46 ID:E5rszHtI0
>>423
サンクス！
ところで、明日からの浦和駅構内図が公開してある。
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/259.html
４番線が高架になっても、東口・西口それぞれの改札は残るうえに、
大宮よりの通路は従来通り地下道を通らざるを得ないようだ。
（南浦和よりも若干のアップダウンはあるようだ）
サンクス！
ところで、明日からの浦和駅構内図が公開してある。
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/259.html
４番線が高架になっても、東口・西口それぞれの改札は残るうえに、
大宮よりの通路は従来通り地下道を通らざるを得ないようだ。
（南浦和よりも若干のアップダウンはあるようだ）
3ヶ月ぐらいの工事で、構内に集中改札口が出来るのかな？
>>425
湘南新宿止まる際に少し工事ありそうだね
湘南新宿止まる際に少し工事ありそうだね
428 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 18:41:37.43 ID:+/o25ydw0
すみません、浦和駅高架工事中の高崎線宇都宮線なんですが、赤羽⇔大宮間は
昇進ラインの線を走るって聞きました。
どこから昇進ラインの線に移るのでしょうか？
昇進ラインの線を走るって聞きました。
どこから昇進ラインの線に移るのでしょうか？
川口西川口間にあるポイント
>>428
川口
川口
431 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 20:07:50.91 ID:+/o25ydw0
ありがとうございます。
ではその区間はスピードが落ちるんですね。
これから体感してきます。
ではその区間はスピードが落ちるんですね。
これから体感してきます。
浦和通過開始
通過した！
南浦和－浦和－北浦和の代行バスってどの道路を走るの？
南浦和から北浦和へ行くのに浦和で乗り換えるの？
南浦和から北浦和へ行くのに浦和で乗り換えるの？
436 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 05:59:34.16 ID:VA7HUG4D0
北浦和～南浦和の切符を買って代行バスに乗り、浦和で一度降りたら途中下車以降無効になるのかな
438 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 08:55:59.73 ID:LYATgKrcO
浦和から南浦和へバス代行、乗車記念カキコ
普通の国際興業でガカーリｗ
普通の国際興業でガカーリｗ
439 ：438：2011/03/06(日) 09:04:53.28 ID:LYATgKrcO
調神社前、田島通りを経由して今到着しますた
440 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 09:08:05.87 ID:VA7HUG4D0
もうすぐで京浜東北が開通するから、代行バスは終了だな。
浦和駅の高架化は赤羽駅のときよりも時間がかかったね。
場所が手狭なのも要因としてあるが。
浦和駅の高架化は赤羽駅のときよりも時間がかかったね。
場所が手狭なのも要因としてあるが。
441 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 09:26:21.34 ID:OEJdTSBc0
川口～西川口間で移行するのか。後で自転車で見に行ってこよっと。
442 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 09:39:11.49 ID:LYATgKrcO
アリオの前辺りでポイント切り替えしました
443 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 09:43:20.68 ID:OEJdTSBc0
アリオ前か。近所だな。ありがとう！
444 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 09:49:38.63 ID:LYATgKrcO
北浦和終点の京浜東北、乗車できなかった
一生の不覚ｗ
一生の不覚ｗ
445 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 09:56:05.87 ID:Wi3V14iUO
>>444
不謹慎だが浦和で人身事故があれば北浦和折り返しになる。
不謹慎だが浦和で人身事故があれば北浦和折り返しになる。
446 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 10:05:57.09 ID:AmZcnvBQO
工事かい?
447 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 10:10:21.49 ID:LYATgKrcO
京浜東北、浦和駅代行輸送終了。通常運行へ
>>445
浦和でグモったら南浦和～大宮で運転見合わせになるから北浦和折り返しにはならない。
ついでに言うと宇都宮線高崎線湘南新宿ラインも大宮以南運転見合わせになるな。
大宮駅でまともに動いてるのが埼京線と新幹線だけってことに。
浦和でグモったら南浦和～大宮で運転見合わせになるから北浦和折り返しにはならない。
ついでに言うと宇都宮線高崎線湘南新宿ラインも大宮以南運転見合わせになるな。
大宮駅でまともに動いてるのが埼京線と新幹線だけってことに。
449 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 10:57:14.55 ID:VA7HUG4D0
>>444
あとは、湘南新宿ラインの工事でどうなるかだな。
あとは、湘南新宿ラインの工事でどうなるかだな。
450 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 11:19:58.31 ID:wtNAQZt80
もう京浜正常に戻ったの？
16;30までじゃなかったのか。
これから乗りに行こうと思ったが、残念・・・
あと今日限定で見れるのは、
・高崎線宇都宮線の「大宮行き」
・高崎線宇都宮線の昇進ラインへのポイント切り替え
ですかね？
16;30までじゃなかったのか。
これから乗りに行こうと思ったが、残念・・・
あと今日限定で見れるのは、
・高崎線宇都宮線の「大宮行き」
・高崎線宇都宮線の昇進ラインへのポイント切り替え
ですかね？
452 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 11:53:28.45 ID:KBSI4KTL0
134 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 09:10:53.24 ID:jnmMskza0
浦和通過・・・この状況が永遠に続いてくれればいいのに。
136 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 10:31:15.49 ID:neiyeWOsO
神奈川は停まんないけどな。
千葉は改正で停まるようになったらしいが。
137 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 10:31:57.12 ID:jxtDK0MLO
老朽化してるから珍都心に移転がベスト。分庁舎はすでに大宮。
138 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 10:55:45.01 ID:eb+H90840
>>134
同意。
このまま、通過でいい。
139 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 11:27:43.09 ID:DwP1aHHJ0
>>138
どうせなら高架化工事の際に、
ホームを京浜東北線だけにすればよかったのにな。
経費も浮くし、スピードアップにもなって一石二鳥。
浦和通過・・・この状況が永遠に続いてくれればいいのに。
136 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 10:31:15.49 ID:neiyeWOsO
神奈川は停まんないけどな。
千葉は改正で停まるようになったらしいが。
137 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 10:31:57.12 ID:jxtDK0MLO
老朽化してるから珍都心に移転がベスト。分庁舎はすでに大宮。
138 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 10:55:45.01 ID:eb+H90840
>>134
同意。
このまま、通過でいい。
139 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 11:27:43.09 ID:DwP1aHHJ0
>>138
どうせなら高架化工事の際に、
ホームを京浜東北線だけにすればよかったのにな。
経費も浮くし、スピードアップにもなって一石二鳥。
453 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 11:58:36.12 ID:5uF+IClE0
湘南新宿ラインのホーム新設は、今までと違ってダイヤ改正か修正を伴うので、
開設の数ヶ月前、早ければ来年の春から夏頃に、線路切り替えの工事のみが行われると予想。
今日みたいなイレギュラーは、その時が最後ではないかと予想。
開設の数ヶ月前、早ければ来年の春から夏頃に、線路切り替えの工事のみが行われると予想。
今日みたいなイレギュラーは、その時が最後ではないかと予想。
455 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 12:24:22.91 ID:5uF+IClE0
456 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 12:40:06.96 ID:DPWRzwrUO
貨物線の線路切替えの時には、湘新は列車線の方を走行するのかな？
運休にするとは思えないし
運休にするとは思えないし
浦和駅完全封鎖で、なんの混乱も無かったんでしょ？
浦和駅が必要ないことが証明されましたね
浦和駅が必要ないことが証明されましたね
458 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 13:08:32.60 ID:9rflTX/NO
赤羽から高崎線乗ったら、先頭車両の一番前だけに人が集まってた。
目的は同じなんだが、異様な光景だったw.
目的は同じなんだが、異様な光景だったw.
去年だか一昨年のあれに比べたら大したこと無い。
あの連中は今日はAKBのコンサートでそれどころじゃないんだろう
あの連中は今日はAKBのコンサートでそれどころじゃないんだろう
460 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 13:29:48.17 ID:9rflTX/NO
AKBのコンサートってさいたまスーパーアリーナ？
さいたま新都心がすごいことになりそうだw.
さいたま新都心がすごいことになりそうだw.
日曜の午前10時だというのに、大宮駅の2番線は通勤ラッシュ並みの混雑で30分の発車待ち
462 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 14:40:49.77 ID:OwAXFZ1A0
>>440
赤羽駅って、２０年ぐらい高架工事してなかった？
赤羽駅って、２０年ぐらい高架工事してなかった？
88年度春にはまだ工事は始まっていなかった。
>>456
かつての池袋駅工事のときは、上野発着（宇都宮高崎線）・新宿発着（東海道横須賀線）で運転。
今度もそんな感じでは？
ただ作業してるすぐ横を電車が通ったら危険とかなんとかで、午前中は上野発着列車も含め大宮発着になる可能性もあるかもしれんな。京浜東北さえ走ってればバス代行も必要ないし。
そしたらあけぼのや北斗星の大宮行きが見れる。
かつての池袋駅工事のときは、上野発着（宇都宮高崎線）・新宿発着（東海道横須賀線）で運転。
今度もそんな感じでは？
ただ作業してるすぐ横を電車が通ったら危険とかなんとかで、午前中は上野発着列車も含め大宮発着になる可能性もあるかもしれんな。京浜東北さえ走ってればバス代行も必要ないし。
そしたらあけぼのや北斗星の大宮行きが見れる。
試運転が上野15番線にいるね。
これが新4番線を通る最初の列車になるのかな？
これが新4番線を通る最初の列車になるのかな？
そろそろ3番線は再開しそうだ。
＜3番線＞
普通 15両 4ドア 15:48 上野
＜4番線＞
普通 10両 3ドア 16:43 小金井
よって高架後の下り1番列車は211系宇都宮線となりますた。
＜3番線＞
普通 15両 4ドア 15:48 上野
＜4番線＞
普通 10両 3ドア 16:43 小金井
よって高架後の下り1番列車は211系宇都宮線となりますた。
3番線開放！！！
211の宇都宮線運用とはまたレアなｗ
試運転が上野を発車して行った。
ずいぶん早いのね。
ずいぶん早いのね。
一番列車は上野16時23分発だな。
上野16時20分発のカシオペアはどっち経由なんだか。
上野16時20分発のカシオペアはどっち経由なんだか。
一番列車、定刻で上野発車。
今日は草津4号が湘南色だ。
カシオペア、草津、一番列車と撮る人は忙しいな。
何事も無いといいんだけど。
カシオペア、草津、一番列車と撮る人は忙しいな。
何事も無いといいんだけど。
一番列車無事荒川を渡り埼玉入り
>>470
カシオペアも湘新経由
カシオペアも湘新経由
>>475
案の定、大宮駅に撮り鉄多数でしたｗ
案の定、大宮駅に撮り鉄多数でしたｗ
>>476
あそこはしゃーないｗｗｗ
あそこはしゃーないｗｗｗ
478 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 17:15:20.22 ID:SqbznkHLO
毎度ながら、また餓鬼とオッサンが湧いて出たか大宮は……
479 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 17:19:12.90 ID:SqbznkHLO
480 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 18:16:05.49 ID:DPWRzwrUO
中電ホームと階段が結構広くなってたね。思った以上だった。
あと綺麗なトイレが増えたのは地味に嬉しいw
あと綺麗なトイレが増えたのは地味に嬉しいw
上野口用の下り線路切替が終わったから、今度は既設ホームを撤去。
1年から1年半位後に線路切り替え。空きスペースからホームを
作っていき、2013年度中に完了していくシナリオですか？
1年から1年半位後に線路切り替え。空きスペースからホームを
作っていき、2013年度中に完了していくシナリオですか？
貨物下は一度少しづつ取り壊して土台から造りなおすのだろうか？
483 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 20:01:46.25 ID:VA7HUG4D0
>>482
ここの工事はどうするんだろう。
別に何もしなくてもいい気がするが・・・
次の工事は、東口付近へ改札の集約と北側通路の閉鎖かな。
当面は南側通路を改札外通路として開放を希望したいがね。
ところで、日の出通りのガード下は難工事が予想されるな。
京浜東北は撤去したようだが、中電のほうはまだ撤去していない。
ここの工事はどうするんだろう。
別に何もしなくてもいい気がするが・・・
次の工事は、東口付近へ改札の集約と北側通路の閉鎖かな。
当面は南側通路を改札外通路として開放を希望したいがね。
ところで、日の出通りのガード下は難工事が予想されるな。
京浜東北は撤去したようだが、中電のほうはまだ撤去していない。
484 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 20:02:43.52 ID:lZ17+rb2I
旧四番線ホームと線路を撤去。
そのスペースに新五番線線路（貨物線上り）高架新設。
まではわかるが…。
そのスペースに新五番線線路（貨物線上り）高架新設。
まではわかるが…。
考えた。
1. 旧4番線上に貨物上り線高架を新設、移動
2. 空いた貨物上り線に下りを走らせる
3. 旧下り線路を取り壊し高架新設、下り線、元の位置へ移動
4. 貨物上り下りの間の残った旧高架残骸を取り壊す
5. 高架下で新設ホーム建造、上にせり上がって完成
1. 旧4番線上に貨物上り線高架を新設、移動
2. 空いた貨物上り線に下りを走らせる
3. 旧下り線路を取り壊し高架新設、下り線、元の位置へ移動
4. 貨物上り下りの間の残った旧高架残骸を取り壊す
5. 高架下で新設ホーム建造、上にせり上がって完成
486 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 20:26:59.02 ID:9rflTX/NO
すみません。
浦和駅の改札は東西統一されたんでしょうか？
浦和駅の改札は東西統一されたんでしょうか？
壁を崩さないと、まだ無理
488 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 21:02:08.04 ID:VA7HUG4D0
>>487
そうでもないぞ。
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/259.html
構内図の「お忘れ物承り所」付近に改札を設置し、北側通路を閉鎖すれば、一応可能。
（実際この付近に精算機が設置されそうな気がする）
そうなると、無印良品やエレベータ、西口付近のトイレは当然改札外となる。
そうでもないぞ。
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/259.html
構内図の「お忘れ物承り所」付近に改札を設置し、北側通路を閉鎖すれば、一応可能。
（実際この付近に精算機が設置されそうな気がする）
そうなると、無印良品やエレベータ、西口付近のトイレは当然改札外となる。
489 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 21:02:54.01 ID:7juxlGAR0
ベルリry
東西統一
胸熱
胸熱
491 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 21:15:00.24 ID:DspC81Fg0
東浦和と西浦和が統一されると聞いて（ｒｙ
492 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 00:33:34.39 ID:ov1CPOKl0
西口から京浜東北にいくときの
階段下らせて、少しのぼらせて、ホームに行くときまたのぼらせる
旧４番線の高さはあげられないものかな
階段下らせて、少しのぼらせて、ホームに行くときまたのぼらせる
旧４番線の高さはあげられないものかな
493 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 00:47:59.35 ID:3MgrGP0H0
壊した壁の破片、貰えないかな
495 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 04:15:29.82 ID:reVE6K2kO
なんで３複線で貨物線だけが高架だったの？
踏切は北側だけでしょ。
第一～四のガードは古いよ。
それにしても旧４番最終には立ち合いたかったな。
帰りは下に寄ってこよう…。
第一～四のガードは古いよ。
それにしても旧４番最終には立ち合いたかったな。
帰りは下に寄ってこよう…。
498 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 11:03:03.21 ID:AJT8f/AH0
>>482
まだ土台づくりが続くのか
まだ土台づくりが続くのか
499 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 13:33:54.93 ID:oeBfRMWo0
その赤羽だとかいう駅は、本当に迷路だったな。
まだ幼稚園の頃だからはっきりした記憶はないが、やたらとエスカレーターもない階段を歩かされた印象が。
まだ幼稚園の頃だからはっきりした記憶はないが、やたらとエスカレーターもない階段を歩かされた印象が。
503 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 21:07:29.88 ID:3MgrGP0H0
>>495
>>496
浦和駅の南側に行ってみればわかると思うが、当時の京浜東北と同じレベルで
貨物線を建設するスペースがなかった。
（もし同じレベルで建設すると、日の出通りに通じる通りが封鎖されてしまう）
今回の高架化で何の意味があるかなあと感じたけど、
日の出通りのガード下の空間を拡大する目的もあったかなあと思う。
>>496
浦和駅の南側に行ってみればわかると思うが、当時の京浜東北と同じレベルで
貨物線を建設するスペースがなかった。
（もし同じレベルで建設すると、日の出通りに通じる通りが封鎖されてしまう）
今回の高架化で何の意味があるかなあと感じたけど、
日の出通りのガード下の空間を拡大する目的もあったかなあと思う。
504 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 21:24:39.76 ID:GUN0rUIn0
>>482
浦和で土台と聞くとorz
浦和で土台と聞くとorz
505 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 21:28:03.64 ID:GUN0rUIn0
>>498で既出だった…
>>503
＞ 日の出通りのガード下の空間を拡大する目的もあったかなあと思う。
17号と産業道路の間は大型車がほとんど通れないから、この高架化の意味は大きいよ。
日の出通りが拡がれば東西の便は良くなる。
ただ別所坂上に通じる西側は工事を進めてるけど、太田窪がまだまだどうしようもないね。
第一ガードでは去年も４トンしゃがバーに引っ掛かったなぁ。
それも土曜夕方に。
＞ 日の出通りのガード下の空間を拡大する目的もあったかなあと思う。
17号と産業道路の間は大型車がほとんど通れないから、この高架化の意味は大きいよ。
日の出通りが拡がれば東西の便は良くなる。
ただ別所坂上に通じる西側は工事を進めてるけど、太田窪がまだまだどうしようもないね。
第一ガードでは去年も４トンしゃがバーに引っ掛かったなぁ。
それも土曜夕方に。
507 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 22:56:11.86 ID:uS3i1KJm0
382 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 04:07:31.47 ID:/wikXAMnO
>>372
レス、有難う。
桶川、あの鬱メロディー変えないのかw
桶川、上尾の全列車通快停車なら
許せるが、浦和の湘南新宿停車はだるい。せめて特快は通過希望。
383 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 05:46:36.31 ID:V18SZYN20
>>376
通快、上尾に停まらず浦和に停まるのか？
これはJRの遠近分離の言い訳に反するな。
384 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 06:53:12.20 ID:V8F/TBw3O
>>383
通快まずは尾久をなんとかするべし！
次は上尾と桶川停車！
あれっ？終日アーバンだけでいいじゃん。
ついでに、湘南新宿ラインが停車するようになったら、中電快速はすべて浦和通過に変更！
これなら高崎線からの湘新は全部浦和を通過できる。
>>372
レス、有難う。
桶川、あの鬱メロディー変えないのかw
桶川、上尾の全列車通快停車なら
許せるが、浦和の湘南新宿停車はだるい。せめて特快は通過希望。
383 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 05:46:36.31 ID:V18SZYN20
>>376
通快、上尾に停まらず浦和に停まるのか？
これはJRの遠近分離の言い訳に反するな。
384 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 06:53:12.20 ID:V8F/TBw3O
>>383
通快まずは尾久をなんとかするべし！
次は上尾と桶川停車！
あれっ？終日アーバンだけでいいじゃん。
ついでに、湘南新宿ラインが停車するようになったら、中電快速はすべて浦和通過に変更！
これなら高崎線からの湘新は全部浦和を通過できる。
508 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 23:01:02.44 ID:4Bg4qTUb0
今後作られるだろう総合的な改札は、ガラス張りの施設（オープンカウンター？）付近に出来るのか？
そうだとしたら、東西連絡通路は東京寄りの通路を改良する感じで作るのかな
そうだとしたら、東西連絡通路は東京寄りの通路を改良する感じで作るのかな
普通に美観で考えれば、コルソの正面（＝地下道）の延長線に自由通路を造るだろう。
すなわち、現在の西口改札の壁をぶち抜くことから自由通路の工事が始まる。
すなわち、現在の西口改札の壁をぶち抜くことから自由通路の工事が始まる。
510 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 23:26:52.46 ID:9ojVtpC+0
横浜みたいに自由通路を挟んで南北にラチ内コンコースが分かれるのかな。
511 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 23:35:59.57 ID:4Bg4qTUb0
>>508
全面完成まで、東西の自由通行はできないって聞いてたので、
それにしちゃ現時点であの施設ができるのは、早すぎるんだよな。
暫定的に東口改札を移転させるにしても、東口をあの位置に持っていくなら、
西口改札も今の位置ではダメって事になるし。
だからといって、あの施設を2年間放置するとも思えないしなあ。
全面完成まで、東西の自由通行はできないって聞いてたので、
それにしちゃ現時点であの施設ができるのは、早すぎるんだよな。
暫定的に東口改札を移転させるにしても、東口をあの位置に持っていくなら、
西口改札も今の位置ではダメって事になるし。
だからといって、あの施設を2年間放置するとも思えないしなあ。
513 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 00:38:52.98 ID:5Zks0H5L0
東西自由通路と、西口広場下の地下通路が段差なしで直結してくれると
便利なんだけどね。
バス降りたらそのまま地下道通って改札へ。
便利なんだけどね。
バス降りたらそのまま地下道通って改札へ。
地下通路の突き当たりの壁をぶち壊して、駅自由通路へ昇る階段は造るべきだし造るだろう
>>500
階段昇ったり降りたり迷路みたいなだけでなく、南口改札と通路もあったんだよ
乗り換えにしか赤羽駅を使わない人は多分知らない
当時壁清掃のアルバイトで初めて知って、世の中には自分の知らない世界があることを実感した
階段昇ったり降りたり迷路みたいなだけでなく、南口改札と通路もあったんだよ
乗り換えにしか赤羽駅を使わない人は多分知らない
当時壁清掃のアルバイトで初めて知って、世の中には自分の知らない世界があることを実感した
516 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 01:47:24.81 ID:TOvmc3+D0
517 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 02:22:02.07 ID:3kRepVZ30
>>515
忘れちゃいけないアトレ口
忘れちゃいけないアトレ口
旧４番線の更地化→貨物上り線の脚造り→東西通路工事＆壁の撤去
→西口機能の移転→現出札・改札撤去＆通路を暫定使用
長くてスマンがこんな感じじゃないかな。
脚が何本かでも立たないうちは、邪魔だから通路を造れないはず。
しかも仲町ガードがあるから、北寄りから先に工事を進めると思う。
問題は現下り貨物線はどの程度手を加えるかだな。
→西口機能の移転→現出札・改札撤去＆通路を暫定使用
長くてスマンがこんな感じじゃないかな。
脚が何本かでも立たないうちは、邪魔だから通路を造れないはず。
しかも仲町ガードがあるから、北寄りから先に工事を進めると思う。
問題は現下り貨物線はどの程度手を加えるかだな。
520 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 21:30:54.39 ID:POyVAOZS0
駅ビルか駅ナカできるの？
521 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 21:33:12.55 ID:bP8r9n7y0
S-PAL浦和
アスティ浦和
さんすて浦和
シャミネ浦和
フレスタ浦和
アスティ浦和
さんすて浦和
シャミネ浦和
フレスタ浦和
522 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 22:26:57.40 ID:TOvmc3+D0
駅ナカはともかく、駅ビルは無理だろ
523 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 22:47:42.60 ID:lUUf+rMgO
駅ナカなんていらないから、早くぶんか亭が再開してほしいのう。
飲んで二次会で使うには最適だったからなあ。
飲んで二次会で使うには最適だったからなあ。
524 ：名無し野電車区：2011/03/09(水) 22:58:12.62 ID:annuOG0fI
エキュート浦和にルミネ浦和
エキナカ囲碁クラブ
526 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 00:38:02.59 ID:eRqDU35r0
>>518
アトレじゃなくてアピレな
アトレじゃなくてアピレな
あの無印良品は一応駅ナカじゃないのか。
駅ビルだとしたら高崎線停車を祝して「イーサイト浦和」がいいな。
駅ビルだとしたら高崎線停車を祝して「イーサイト浦和」がいいな。
528 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 01:18:46.70 ID:gFpg3LV70
ﾄﾞﾀﾞｲｶﾞｰ浦和
529 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 11:17:26.36 ID:O1KcbVOmO
風俗街をつくれ
>>529
マジレスすると条例で規制されてるはず。無理。
マジレスすると条例で規制されてるはず。無理。
531 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 22:18:14.74 ID:1gy6f0hgO
浦和駅規模の街には風俗街(繁華街)があるんだけどね。浦和民は風俗反対派が多いからね。浦和がいまいち発展しなかったのは風俗街がなかったことが大きいね。
532 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 23:31:50.12 ID:34cog/xR0
つ北九州
533 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 08:32:49.71 ID:pxt9/T8wO
浦和だいちゅき
534 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 08:34:12.22 ID:0E99yIG00
うらわとわらう
535 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 09:17:51.61 ID:nQiTuwd2O
伊勢丹へのお買い物は湘南新宿ラインで
536 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 09:22:52.75 ID:w0Yd09YG0
>>535
赤羽か大宮で京浜東北に乗り換えてですねw
赤羽か大宮で京浜東北に乗り換えてですねw
通過しろ
震災復興支援に人員を振り分けるために、浦和駅の高架化を中断します。
539 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 11:24:08.17 ID:1WVXcB0T0
浦和の高架化と
孤立して支援を待ってる人々どちらが大切か考えてみよう
孤立して支援を待ってる人々どちらが大切か考えてみよう
国庫から頂いたまちづくり資金も返納しよう
543 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 07:59:51.74 ID:gEmSL2MH0
浦和駅シャッター封鎖中
ＮＨＫで言ってた。
さいたま放送局からは徒歩圏内
ＮＨＫで言ってた。
さいたま放送局からは徒歩圏内
伊勢丹もパルコも時短だから、七時に帰っても十時頃みたいだったよ…。
545 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 10:39:20.85 ID:qmMY75ANO
あら
546 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 16:15:30.35 ID:TBCieJ8tO
211じゃなくてE231にしろよ
547 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 00:10:51.43 ID:s58sBXCu0
京浜東北が103系、中電が115系の時代であれば、運転本数が今の半数程度に
間引きされていただろう。
地震発生で、省エネの走ルンです叩きがめっきり減ったようだ。
間引きされていただろう。
地震発生で、省エネの走ルンです叩きがめっきり減ったようだ。
548 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 08:18:47.37 ID:CdjX8vNcO
地震で貨物線の古い高架だけピンポイントでくずれて無くならないかな。
そしたら工期早まるし
高架の高さもみな同じになる。それまで湘新は運休
そしたら工期早まるし
高架の高さもみな同じになる。それまで湘新は運休
549 ：名無し野電車区：2011/03/18(金) 10:08:20.63 ID:w7bZajyBO
211を走らせるな！ぼけ、オールE231にしろ
550 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 12:24:28.19 ID:mH+2TIbUO
怪しい募金集団がいた
キムチ悪い
キムチ悪い
551 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 20:43:37.52 ID:VQADlAR40
ははっわろす
552 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 23:14:49.13 ID:AqFbZ/U40
仮に震災の直後だったら４番線の高架化は見送りになっただろうな。
1週間早くてよかったかもしれない。
1週間早くてよかったかもしれない。
553 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 00:41:09.84 ID:vhyA8FfB0
地震が起きなければ全てよかった。
554 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 23:17:37.50 ID:7E7ySGjEO
ほだ
555 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 23:21:35.69 ID:wZZUo6BvO
湘新ホームどころじゃないだろ、まじで
557 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 20:43:44.44 ID:3sPEEBNYO
こういうときだからこそ貨物線ホームを早急に作らねばならない。
貨物線ホームに停車するＮＥＸ、スペーシア、湘新…被災者たちに勇気と希望を与える
貨物線ホームに停車するＮＥＸ、スペーシア、湘新…被災者たちに勇気と希望を与える
558 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 20:49:10.06 ID:JH8g8lzH0
被災者勇気づけるならむしろ新都心停車だろ
そもそも今湘新走っていませんが
560 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 22:21:01.54 ID:3sPEEBNYO
いい機会だから湘新もＮＥＸもスペーシアも日光、貨物も全部止めて貨物線ホームを作るのに全力をつくすべき。
突貫工事で半年くらいで出来る。
突貫工事で半年くらいで出来る。
将来にわたって東日本の電力不足は確実だろ
もう原発作れそうも無いし
湘新も廃止じゃね
もう原発作れそうも無いし
湘新も廃止じゃね
563 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 20:54:34.56 ID:XGYEFbCj0
>>563
意味不明
意味不明
東北の状態を考えると浦和にリソースは割けないな。
立体化で田島大牧線の拡幅もできそうだし、
貨物線ホームと駅舎改築は中止かよくて無期限凍結でしょう。
湘南新宿ラインも東北線復旧後はしばらくは貨物に振り替えていくかもね。
立体化で田島大牧線の拡幅もできそうだし、
貨物線ホームと駅舎改築は中止かよくて無期限凍結でしょう。
湘南新宿ラインも東北線復旧後はしばらくは貨物に振り替えていくかもね。
だな。
埼京線のガラスが割れない限り
埼京線のガラスが割れない限り
567 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 11:44:49.36 ID:TX1qqLaV0
工事の遅延はあっても中止はないだろ
さいたま市が工事にかけるはずだった資金を、
半永久的に東北の復興のために使いますとか言わない限り
今の状況が永遠に続く訳じゃないんだから。
さいたま市が工事にかけるはずだった資金を、
半永久的に東北の復興のために使いますとか言わない限り
今の状況が永遠に続く訳じゃないんだから。
半永久的に続くだろう、電力の問題で。
被災地を横目に再開の見込みのない路線にホームを作るなんて普通はできない罠。
災害復興の様子を見て工事をすることもできないわけではないが、
電力不足で間引き運転が続くわけで上野方面の本線系統が優先される。
昇進は先行き不透明なのに工事はできまい。
災害復興の様子を見て工事をすることもできないわけではないが、
電力不足で間引き運転が続くわけで上野方面の本線系統が優先される。
昇進は先行き不透明なのに工事はできまい。
570 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 14:42:00.88 ID:hh0ECmf9O
浦和駅完全高架化、駅東西自由通路、田島大牧線絡みがあるから湘新ホームは作らざるをえない。
今から設計変更するほうが面倒で金もかかる。
今から設計変更するほうが面倒で金もかかる。
571 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 15:11:26.06 ID:UeT6GiWQ0
572 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 17:36:12.50 ID:aeBCO9RI0
湘南新宿ラインが止まっている間に
工事をどんどんやるのも手かな。
工期短縮でコストダウン。
ただ貨物列車は通るが・・。
工事をどんどんやるのも手かな。
工期短縮でコストダウン。
ただ貨物列車は通るが・・。
工事が終わっても当面は貨物専用だ
574 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 00:28:30.44 ID:84sZyrij0
ま、ゆりかもめの汐留駅も完成後数年間は利用されなかったし
575 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 01:35:41.49 ID:ACvPfGc20
今日、浦和区は停電あるのか。
576 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 22:20:16.56 ID:04wLknzVO
なんだかんだいいつつも二年後は湘新が停車。
避けられぬ現実を受け止めようね。そうそう大宮より浦和で京浜東北に乗り換えたほうが楽だね。
避けられぬ現実を受け止めようね。そうそう大宮より浦和で京浜東北に乗り換えたほうが楽だね。
このまま湘新は抑止でしょう
578 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 00:39:57.81 ID:zkDWkU510
だから、今の状態が永遠に続くと本気で思ってるの？
言っておくが、永遠＝1、2年先のことじゃないからな
言っておくが、永遠＝1、2年先のことじゃないからな
それじゃ東京電力の電気供給が余裕になるのはいつだよ？
580 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 01:02:40.83 ID:zkDWkU510
質問を質問で返して恐縮だが、
首都圏の電気供給量に余裕が永遠に出来ないと言い切れるのか？
湘新が全く走らせられないほどに
首都圏の電気供給量に余裕が永遠に出来ないと言い切れるのか？
湘新が全く走らせられないほどに
>>580
永久になんてことはないだろうが、
火力発電所が復旧しても4000万kw強しか供給できないそうだ。
夏場は6000万kwぐらい需要があるとのことなので、
2000万kwの電力を火発の新設で賄うとしたら1年2年の単位では済まない。
かといって原発は廃炉が避けられそうもないし、
5年10年は湘新なんて言っていられないだろう。
永久になんてことはないだろうが、
火力発電所が復旧しても4000万kw強しか供給できないそうだ。
夏場は6000万kwぐらい需要があるとのことなので、
2000万kwの電力を火発の新設で賄うとしたら1年2年の単位では済まない。
かといって原発は廃炉が避けられそうもないし、
5年10年は湘新なんて言っていられないだろう。
582 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 08:08:09.41 ID:O9xEnQfaO
中止なら首都圏の工事はみな中止だな。
可愛い駅員さん
案内は性格じゃないとだめだよ
おまんこ洗って出直さなきゃ
案内は性格じゃないとだめだよ
おまんこ洗って出直さなきゃ
きもい
585 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 01:37:16.71 ID:/57vmV4b0
>>581
東京電力は今夏までに4500万～5000万kwまでに回復すると言っている。
それでも夏や冬の需要には足りないだろうが、需要の少ない春や秋などには比較的余裕が出来るだろ。
1、2年で湘新が完全に運行できるようにはならないのはほぼ確実だろうが、全く走らせられないこともないだろう。
東京電力は今夏までに4500万～5000万kwまでに回復すると言っている。
それでも夏や冬の需要には足りないだろうが、需要の少ない春や秋などには比較的余裕が出来るだろ。
1、2年で湘新が完全に運行できるようにはならないのはほぼ確実だろうが、全く走らせられないこともないだろう。
586 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 08:25:46.13 ID:Yk8nIUZxO
二年後に浦和駅に停まらないってことは大宮以北のどん百姓駅にも湘新は停まらない！
わたし浦和区内の女子高生だけど、湘南新宿線ホームは中止で良いと思う
589 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 22:06:01.02 ID:wwCGVamGO
ＪＫもこのスレ見てるんだなww
あたりきしゃりきよ
591 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 00:07:19.84 ID:uUzDtDT3O
んだ
592 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 12:50:43.43 ID:W6WoER2k0
わたし中央区の女子中学生だけど、早く浦和駅に湘南新宿線ホームを作ってほしいです
593 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 16:52:12.18 ID:PsN2dJse0
わたし南区の女子小学生だけど、湘南新宿線って変な言い方でしゅ。
わたし蠍座の女だけど早く縦貫線を開通して
595 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 16:00:12.13 ID:th7WgfjnO
近年ではJR東日本などによる大宮駅駅舎内自体への商業集積､またさいたま市発足後の浦和駅東口やさいたま新都心周辺などでの大規模商業施設建設の影響もあり
市内での競争が多角化､駅自体の商業施設としての機能が肥大化するのをよそに特に当駅東口地区を中心に
駅周辺地区の商業地としての相対的な地盤沈下が懸念されている｡
市内での競争が多角化､駅自体の商業施設としての機能が肥大化するのをよそに特に当駅東口地区を中心に
駅周辺地区の商業地としての相対的な地盤沈下が懸念されている｡
東口は元々商業地としての価値はなかったじゃん
597 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 17:37:33.15 ID:RHFOAq3N0
>>595は、大宮駅東口の事ではないかな？
えー、ここ浦和駅スレだよ？？
599 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 19:38:51.82 ID:RHFOAq3N0
大宮駅スレにも同じコピペがあるね。
浦和厨の仕業か？
602 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 00:38:11.68 ID:MjorW1iv0
いや、大宮の人間によるものでしょ
「だから大宮駅周辺に金を重点的に回せ！」
と続けるつもりだったんだよ、きっと
「だから大宮駅周辺に金を重点的に回せ！」
と続けるつもりだったんだよ、きっと
大宮は東口のゴミ屋敷地権者が３０年以上
再開発をゴネてきたんだから自業自得だろうよ
再開発をゴネてきたんだから自業自得だろうよ
604 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 19:49:50.92 ID:JmlrZbGqO
昇進復旧記念age
自粛しろ！
606 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 11:38:04.53 ID:K29V3JLOO
旧4番線の屋根の撤去作業も順調だぜ
607 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 12:03:09.98 ID:bF4vpq5fO
武蔵浦和は一体誰の庭なんだい？
608 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 18:00:53.88 ID:O0nV03vh0
浦和なんで競馬場からも駒場スタジアムからも見沼田んぼから埼スタからもパルコが見えるんだぜ
ガチで見沼たんぼから見える新都心やソニックシティの悪口は止めてやれ
パルコは株主と揉めてるし
社長交代したら
浦和撤退じゃねーの？
社長交代したら
浦和撤退じゃねーの？
わしが高校生の頃は大宮にもパルゴがあった
612 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 23:06:41.97 ID:UlX6Lf2si
関東店トップの浦和パルコがなくなるはず無い
613 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 23:25:57.52 ID:zfwtQg/m0
浦和パルコだけでなく伊勢丹浦和、コルソと浦和のデパートは大きいデパートには必ずある
イベント広場がない
イベント広場がない
614 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 00:23:48.56 ID:EvG/flw1O
浦和一方通行道路ガイドマップとかないの
一方通行路のあるような場所は、地元民しか通って欲しくないのだから
ガイドマップなど自粛すべき
ガイドマップなど自粛すべき
616 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 07:47:37.99 ID:1Y0T1vDfO
617 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 09:12:10.10 ID:34LStaL4O
伊勢丹は湘南新宿ラインだろ！
>>616
パルコに庭園なんてあるの？屋上？
パルコに庭園なんてあるの？屋上？
図書館だか市民施設に空中庭園があるような伝説を聞いたことがある
そういや、図書館からベランダのようなベンチを見たことがあるような気がしてきた！
621 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 21:05:31.37 ID:gPhPlKo10
622 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 22:26:59.08 ID:lwbQFha80
パルコの屋上って入れたんだ。
今まで単なる屋上緑化のためにあるだけで、立入禁止かと思ってた。
今まで単なる屋上緑化のためにあるだけで、立入禁止かと思ってた。
623 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 08:13:13.52 ID:XDhqQPKqO
浦和ってすごいな
さすがさいたま市、埼玉県で一番オシャレだね
さすがさいたま市、埼玉県で一番オシャレだね
パルコの平野社長、イオンの経営陣刷新要求など全面拒否
2011/4/6 19:50 div/div.JSID_key_html
パルコは６日、12.3％の株式を保有するイオンが求める経営陣の刷新や業務協力の提案に全面的に拒否すると発表した。
イオンから退任を要求されていた平野秀一社長は都内で会見。進退について「自分から辞めることはない」と改めて強調した。イオンとの妥協点が見いだせなかったことで、
委任状争奪戦は避けられない状況になってきた。
平野社長はイオンのパルコ株取得を「短期間で経営の支配を狙ったもの」と強調。
郊外出店などの業務提案については「ブランドの分散化になる」と批判した。
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E2E4E2EA838DE2E4E2E6E0E2E3E38698E2E2E2E2;at=DGXZZO0195165008122009000000
--------
浦和パルコがイオンになる日も近い
市民にとってはその方がいいかもね
2011/4/6 19:50 div/div.JSID_key_html
パルコは６日、12.3％の株式を保有するイオンが求める経営陣の刷新や業務協力の提案に全面的に拒否すると発表した。
イオンから退任を要求されていた平野秀一社長は都内で会見。進退について「自分から辞めることはない」と改めて強調した。イオンとの妥協点が見いだせなかったことで、
委任状争奪戦は避けられない状況になってきた。
平野社長はイオンのパルコ株取得を「短期間で経営の支配を狙ったもの」と強調。
郊外出店などの業務提案については「ブランドの分散化になる」と批判した。
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E2E4E2EA838DE2E4E2E6E0E2E3E38698E2E2E2E2;at=DGXZZO0195165008122009000000
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浦和パルコがイオンになる日も近い
市民にとってはその方がいいかもね
元通り
626 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 01:48:06.01 ID:Y3p8Imjn0
全世界に、２ちゃんで抜群の人気知名度を誇る埼玉県の県庁
世界三大ガッカリ認定しろよ
なんだよあのオンボロ建物に低い建物
しかも耐震補強？外観にはある意味ド肝を抜いたわ
しかも向かいの検察庁、裁判所、裏の県警本部も・・・
首都圏第3の県が聞いて涙が出てくるわ
世界三大ガッカリ認定しろよ
なんだよあのオンボロ建物に低い建物
しかも耐震補強？外観にはある意味ド肝を抜いたわ
しかも向かいの検察庁、裁判所、裏の県警本部も・・・
首都圏第3の県が聞いて涙が出てくるわ
>>626が100億円寄付すれば立派な庁舎に改装できるよ
埼玉県庁って世界に知られる程のものだったのか。
これは重要文化財として保護しないとな。移転・改築なんてもっての他だ。
これは重要文化財として保護しないとな。移転・改築なんてもっての他だ。
629 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 22:20:28.73 ID:R4wbICy10
>>624
元々マイカルの予定だったし、結局イオングループの軍門に下るのか
元々マイカルの予定だったし、結局イオングループの軍門に下るのか
新都心に新庁舎を造りたいものの議会の浦和勢力が強硬に反対しております。
631 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 17:05:15.59 ID:tocDjKZXO
浦和を通過しろ
632 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 18:30:57.28 ID:CaqDuYQ80
>>630が土地・建設費用全額出してくれるなら、浦和派の説得は任せろ！
633 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 23:05:36.57 ID:nC5dyiUP0
ジミン時代の無駄なハコモノ作りはもう止めよう
634 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 00:53:26.80 ID:I1EEfQbV0
今発売の週刊文春に、地震に強い都市として浦和が記載されているが、
これで、今より更に無法にマンションが立ち並びそうでゾッとする。
これで、今より更に無法にマンションが立ち並びそうでゾッとする。
635 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 05:17:21.38 ID:3UXSKP0pO
>>630
前橋とか高崎とか群馬県は見えっ張りだから役所が豪華。
役所に金をかけないさいたま市と埼玉県は胸をはるべき。
>>634
地価は上がるけど地震の影響で、収入が減りリストラも加速するので
マンションは建てれないのでは？
前橋とか高崎とか群馬県は見えっ張りだから役所が豪華。
役所に金をかけないさいたま市と埼玉県は胸をはるべき。
>>634
地価は上がるけど地震の影響で、収入が減りリストラも加速するので
マンションは建てれないのでは？
636 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 05:39:06.99 ID:Cp9n9Aez0
>>635
埼玉県庁はボロ庁舎だし、さいたま市役所は道が狭いから移転すべきとの意見もあるが、
県庁すべてがボロ庁舎というわけでもないし、いまのところは必要ないでしょう。
群馬県もかつての埼玉県に似た事情があるが、前橋と高崎の合併の噂は出てこないね。
埼玉県庁はボロ庁舎だし、さいたま市役所は道が狭いから移転すべきとの意見もあるが、
県庁すべてがボロ庁舎というわけでもないし、いまのところは必要ないでしょう。
群馬県もかつての埼玉県に似た事情があるが、前橋と高崎の合併の噂は出てこないね。
前橋に立派な県庁舎が建ったので、高崎が対抗して立派な市庁舎を建てた。
大宮にソニックシティが建ったので、浦和が武蔵浦和に同規模のビルを建てようとした。
が、バブル崩壊でタワーマンションばかりの街になった。
大宮にソニックシティが建ったので、浦和が武蔵浦和に同規模のビルを建てようとした。
が、バブル崩壊でタワーマンションばかりの街になった。
それでも、浦和はセンチュリーシティを建てた。
>>634
週刊文春にそんな影響力なし
週刊文春にそんな影響力なし
640 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 16:42:52.33 ID:qgU1p94p0
この震災を見ていると行政の中心が被災するのはまずいというのが分かる。
700万県民の命を預かる県庁は新都心に新築するのが安心だろう。
自衛隊も大宮にいるから災害時にも浦和よりいい。
築60年の現行庁舎は補強してバックアップ用の分庁舎とするとより安心だね。
700万県民の命を預かる県庁は新都心に新築するのが安心だろう。
自衛隊も大宮にいるから災害時にも浦和よりいい。
築60年の現行庁舎は補強してバックアップ用の分庁舎とするとより安心だね。
641 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 20:47:36.27 ID:3sQO8o2P0
①危機管理防災センターが先月完成した・・・。
②県庁舎は先月耐震工事が全て終了した・・・。
②県庁舎は先月耐震工事が全て終了した・・・。
642 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 21:25:47.66 ID:6k7R2Kbr0
>>640
そうだね、行政が機能しなくなるというのは何としても避けなければならないな。
そう考えると、一極集中にしてしまうというのは最も良くないことだ。
ここは新都心には国の機関だけ置く事にし、県と市の機関は浦和に置き分散させるのが、コストも考えて最善だろう。
浦和を骨抜きにし、大宮一極集中の悲願を達成させられないのは悔しくて夜も眠れなそうだが、
我々大宮住民も700万の県民のために、我慢しなければならないよな。
そうだね、行政が機能しなくなるというのは何としても避けなければならないな。
そう考えると、一極集中にしてしまうというのは最も良くないことだ。
ここは新都心には国の機関だけ置く事にし、県と市の機関は浦和に置き分散させるのが、コストも考えて最善だろう。
浦和を骨抜きにし、大宮一極集中の悲願を達成させられないのは悔しくて夜も眠れなそうだが、
我々大宮住民も700万の県民のために、我慢しなければならないよな。
643 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 22:52:23.62 ID:Yxmh+SL40
新都心って、ランドマークタワー付近よりも地盤悪いんじゃなかったっけ
644 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 22:57:31.77 ID:f0eZVKSki
耐震工事完了した県庁が何気にカッコ良くなってた。
645 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 08:45:14.91 ID:dcgAPKRwO
>>644
確かに！秘密基地みたいだよね。下手な高層ビルよかカッコイイ
確かに！秘密基地みたいだよね。下手な高層ビルよかカッコイイ
熊谷に新庁舎を！
地盤的には県西部が安全らしいよ
入間とか秩父に県庁移設すべきじゃない？
入間とか秩父に県庁移設すべきじゃない？
648 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 22:05:22.08 ID:kNnsyb400
そもそもさいたまの地盤は優良だから意味なし
大宮台地とかだけ
さいたま市役所とかヤバいところにあるぞ。
http://www.jishin.go.jp/main/yosokuchizu/kanto/p11_saitama.htm
http://www.jishin.go.jp/main/yosokuchizu/kanto/p11_saitama.htm
651 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 08:07:45.54 ID:ComUQV3tO
さいたま市役所も耐震工事をしなきゃなww
耐震工事のついでに310mに改築しよう
さいたま市営地下鉄を作ってよ
654 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:00:20.35 ID:ComUQV3tO
さいたま市営地下鉄
浦和美園駅→プラザイースト駅→浦和駅→武蔵浦和駅→別所沼公園駅→さくら草公園駅→プラザウエスト駅
浦和美園駅→プラザイースト駅→浦和駅→武蔵浦和駅→別所沼公園駅→さくら草公園駅→プラザウエスト駅
655 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:02:10.31 ID:kLuDkBE80
>>652
水戸…？
水戸…？
656 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 22:09:00.03 ID:ComUQV3tO
さいたま市営地下鉄
新駅追加
浦和美園駅→プラザイースト駅→浦和駅→武蔵浦和駅→別所沼公園駅→さくら草公園駅→レッズランド前駅→プラザウエスト駅
新駅追加
浦和美園駅→プラザイースト駅→浦和駅→武蔵浦和駅→別所沼公園駅→さくら草公園駅→レッズランド前駅→プラザウエスト駅
657 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 23:48:29.55 ID:i+MTd8khO
浦和駅→別所沼公園→武蔵浦和駅の方がいいなあ。
国際興業涙目だな
三田線の大宮延伸計画がボツになったのが残念でならない(´；ω；｀)
本当に泣きそうだよ
本当に泣きそうだよ
プラザ住民？
高島平あたりをちんたら走る三田線なんて乗ってられんが。
まあ新幹線着工前に延伸できてたら三田線と埼京線が競合路線になって
両線に挟まれた西大宮～戸田が大いに発展した可能性はあるな。
三田線が先に出来てたらさらに通勤新線なんて難しかっただろうけど。
高島平あたりをちんたら走る三田線なんて乗ってられんが。
まあ新幹線着工前に延伸できてたら三田線と埼京線が競合路線になって
両線に挟まれた西大宮～戸田が大いに発展した可能性はあるな。
三田線が先に出来てたらさらに通勤新線なんて難しかっただろうけど。
三田線は大宮延伸は無理でも
西浦和とかくらいに接続できればな
武蔵浦和マンション住民のバイパスになるし採算取れると思うんだけど
西浦和とかくらいに接続できればな
武蔵浦和マンション住民のバイパスになるし採算取れると思うんだけど
地震のときに埼玉高速が役に立ってたから
三田線があればJRが止まっても良いバイパスになっただろう
JRだけだとダメなのはこの前の地震のときに痛感したよ
私鉄が充実している千葉・神奈川が羨ましい…
三田線があればJRが止まっても良いバイパスになっただろう
JRだけだとダメなのはこの前の地震のときに痛感したよ
私鉄が充実している千葉・神奈川が羨ましい…
その昔、横浜から真っ直ぐ北上して豊島？（練馬？）～与野（本町）～大宮で直角に曲がり
東進して鹿島だかへ向かう鉄道が計画されたとか
東進して鹿島だかへ向かう鉄道が計画されたとか
664 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 00:02:43.26 ID:moXipFQw0
磯くせえ鉄道だな
665 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 08:35:48.00 ID:fOnJynoVO
浦和駅にＪＲ以外の電車欲しいね。新交通でもＬＲＴでもいいから
666 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 10:12:06.85 ID:EzODt4lr0
計画停電も春の部は事実上終了したのになにゆえにエスカレーターを頑なまでに使わない？
階段が2つしかない上に西口からだと通路からすぐの階段はエスカレーター専用だけど停止中だからさらに
20ｍは歩かされる
階段が2つしかない上に西口からだと通路からすぐの階段はエスカレーター専用だけど停止中だからさらに
20ｍは歩かされる
文句言うなら工事中止しちゃうぞ
>>661
現状ではまさに埼京線・武蔵野線の有事のバイパスにしかならないから採算なんてとれんだろ。
そもそも三田線の延伸予定ルートは西側なんかすぐ荒川で宅地化できる地域は限られていた。
東側も埼京線が通り軒並み駅勢圏になってしまった今では延伸の意義はない。
局地的には17BPを活用した路線バスとか需要ありそうだけどね。
現状ではまさに埼京線・武蔵野線の有事のバイパスにしかならないから採算なんてとれんだろ。
そもそも三田線の延伸予定ルートは西側なんかすぐ荒川で宅地化できる地域は限られていた。
東側も埼京線が通り軒並み駅勢圏になってしまった今では延伸の意義はない。
局地的には17BPを活用した路線バスとか需要ありそうだけどね。
>>669
昼間はガッラガラじゃん
昼間はガッラガラじゃん
>>659
いつボツになった？
いつボツになった？
埼京線開業の直前だね
675 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 22:47:36.03 ID:/qRTRNRmO
んだ
スーパー堤防化のついでに簡易なものでいいから鉄道敷けばいいのにね
高島平～彩湖～埼玉大学付近～健保グラウンド～指扇～榎本牧場で、
あと自転車も載せられるようにするとレジャー需要が満たせるかも
高島平～彩湖～埼玉大学付近～健保グラウンド～指扇～榎本牧場で、
あと自転車も載せられるようにするとレジャー需要が満たせるかも
自転車でお出かけください
678 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 08:25:05.76 ID:pWlruhbpO
旧４番線の線路撤去終わったね。仲町地下道の横から東口の和菓子屋がよく見える。
高架下暫定東西自由通路を作って欲しいな。
高架下暫定東西自由通路を作って欲しいな。
いつのまにか浦和手前の減速なくなったね。
ゆっくりであのカントきつかった
ゆっくりであのカントきつかった
680 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 23:23:59.89 ID:GCEabSB50
359 名前：名無し野電車区 投稿日：2011/04/26(火) 18:07:15.86 lcB8BmTFO
新市名を大宮市に吸収しておくのが筋だったね。
県庁の業務も大宮の分庁舎がメインだし
新市名を大宮市に吸収しておくのが筋だったね。
県庁の業務も大宮の分庁舎がメインだし
681 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 23:42:58.34 ID:6o5C5KBIO
>>680
だめ
だめ
682 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 00:57:35.35 ID:LGabssWb0
大宮の分庁舎ってどこにあるの？
県の合同庁舎なら市民会館の南側にある
保健所とかあったけどさいたま市になって浦和寄りの誰得な場所に移転しちゃったんだよねｗ
保健所とかあったけどさいたま市になって浦和寄りの誰得な場所に移転しちゃったんだよねｗ
684 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 01:43:35.13 ID:3Qk/fwE90
>>680
高崎線スレや宇都宮線スレで必死になってないで、直接このスレでやれよ。
高崎線スレや宇都宮線スレで必死になってないで、直接このスレでやれよ。
685 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 02:50:47.08 ID:z/6QSXN+0
>>683
移転したんじゃなくて浦和にあった保健所と統合したんだろ
移転したんじゃなくて浦和にあった保健所と統合したんだろ
でも浦和と合併してから、大宮グンと良くなったよね (駅前除く)
687 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 06:43:30.97 ID:Jk43p27l0
浦和の本庁舎より大宮の合同庁舎のがメインなら
県庁の移転先も大宮か新都心が最適だろう。
県庁の移転先も大宮か新都心が最適だろう。
689 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 08:12:56.18 ID:4rV6rWkgO
だから誰か駅の話をしr
691 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 22:40:16.09 ID:sp0/moca0
ホームに待合室が欲しい…
>>676
高島彩に見えた
高島彩に見えた
693 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 07:10:19.01 ID:t9th8rVr0
>>689
とりあえず知事部局だけでも大宮の分庁舎に移したらいい。
とりあえず知事部局だけでも大宮の分庁舎に移したらいい。
694 ：上田清司：2011/04/28(木) 09:06:11.81 ID:XHDB9f9M0
やだよ、あんな狭っ苦しいとこｗ
それに、災害起きたら、この間建てたばっかの
危機管理防災センターに、俺がすぐ入れないじゃんｗｗ
それに、災害起きたら、この間建てたばっかの
危機管理防災センターに、俺がすぐ入れないじゃんｗｗ
695 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 09:30:27.61 ID:KysqASDr0
大宮でどうしてもやらなきゃならない理由がない。
そこまでして権力が欲しいか？大宮原理主義者とアンチ浦和共よ
そこまでして権力が欲しいか？大宮原理主義者とアンチ浦和共よ
696 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 09:39:24.56 ID:TPt9hjWvO
浦和と大宮がこれ以上喧嘩しないように県庁は熊谷に移転すべき
697 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 10:23:33.19 ID:L5uiBHB7O
風俗街のない浦和から県庁は徹底しろ！西川口に移転すべし
ご乗車の電車は上野ゆきです。大宮を出ますと、西川口、赤羽、鶯谷、終点上野に～
699 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 06:54:21.98 ID:5iSj7WSY0
>>695
絶対に浦和でなければならない理由もない。
はっきり言えば消極的理由で残っているだけ。
>>696
熊谷なんてありえない。
諸事情を考慮すると旧北足立郡内が妥当だろう。
そのなかでも新都心か大宮が最適だ。
絶対に浦和でなければならない理由もない。
はっきり言えば消極的理由で残っているだけ。
>>696
熊谷なんてありえない。
諸事情を考慮すると旧北足立郡内が妥当だろう。
そのなかでも新都心か大宮が最適だ。
701 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 09:59:24.46 ID:TyoC3E/RO
浦和も大宮も田舎だろ
703 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 15:47:03.56 ID:c+IR7A1xI
大宮は田舎。浦和は都会。
ああああああああああああ
果てしない誇大妄想を追いつづけええええええええええええ
果てしない誇大妄想を追いつづけええええええええええええ
うらわがわらう
うらわをわらう
うらわもわらう
ううううううっううう～ 今日もいい天気～
709 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 01:55:30.53 ID:qrsAtzKiO
浦和人って生きてて恥ずかしくないの？
うん
生きてて恥ずかしいと感ずる事はままあるが
それは別に浦和在住に起因するものではない
と何故か深夜にマジレス
それは別に浦和在住に起因するものではない
と何故か深夜にマジレス
うらわでわらえない
713 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 10:37:13.40 ID:6YRxvRGpO
風俗街がない浦和は通過しろ！
714 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 15:38:36.41 ID:s1Trl0Iq0
闇多き大宮
715 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 17:29:11.21 ID:WKh9k/5e0
与野なのよ
岩槻はきついわ
717 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 21:25:29.45 ID:RbUlPLkd0
>>716ェ…
718 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 21:46:45.40 ID:x4mZJ/bS0
719 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 01:34:57.74 ID:vdQouwCbO
>>718
それでもフジログよりかはマシでしょう
それでもフジログよりかはマシでしょう
720 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 04:28:11.60 ID:qBd1yRuT0
浦和最強
721 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 20:19:16.67 ID:eNF5NQPpO
今週は浦和にヲタが終結！
722 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 00:13:57.88 ID:nEAsWcId0
>>720
浦和駅利用民にさいきょう線各停駅の悲哀がわかってたまるか！！！
浦和駅利用民にさいきょう線各停駅の悲哀がわかってたまるか！！！
723 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 00:30:04.30 ID:b+vRLuJW0
南与野に快速を停めてほしいと思っていた大学生の頃
724 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 00:53:51.98 ID:nEAsWcId0
725 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 21:56:34.93 ID:YGr7jOmV0
726 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 22:00:21.22 ID:ldiqiz0CO
与！大浦和市
>>726
大宮市職員の黒歴史を蒸し返すのはやめろ
大宮市職員の黒歴史を蒸し返すのはやめろ
とはいえ、「さいたま」はねーよｗ
駅名も浦和さいたま駅に改称しないと
駅名も浦和さいたま駅に改称しないと
729 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 20:35:43.23 ID:9OY3Snk9O
浦和ざまあwwwww
730 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 13:54:17.52 ID:weptViWg0
731 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 14:05:21.81 ID:BcGk5LxJO
どんなに耐震設計されたビルでも東日本地震クラスの地震なら退避するよ。
さいたま市役所も来年度から県庁みたいな耐震工事が始まるよ
さいたま市役所も来年度から県庁みたいな耐震工事が始まるよ
>>730リンク先の産経の記事だと
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110429/stm11042922280004-n1.htm
> 計画では「市役所は新都心への移行が望ましい」とされた
とあるな。
上でもｶﾞｲｼｭﾂだが、
望ましいという「意見を踏まえ」、新市役所の位置を「検討する」というものなのに、
移転すること自体が望ましいと三市で合意したかのようにミスリードを図っている。
意見があるというだけであって検討結果でも結論でもない。
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110429/stm11042922280004-n1.htm
> 計画では「市役所は新都心への移行が望ましい」とされた
とあるな。
上でもｶﾞｲｼｭﾂだが、
望ましいという「意見を踏まえ」、新市役所の位置を「検討する」というものなのに、
移転すること自体が望ましいと三市で合意したかのようにミスリードを図っている。
意見があるというだけであって検討結果でも結論でもない。
意見と言うのは
多分にリーク、既成事実の構築に使われるんだよ、ボクちゃん
多分にリーク、既成事実の構築に使われるんだよ、ボクちゃん
こっちくんな言ってるだろーが、大宮厨は！
735 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 22:25:42.50 ID:eGu+IXHg0
>>731
そうなの？ソースはある？
そうなの？ソースはある？
736 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 00:13:59.05 ID:yNzIaQlyO
>十一階建ての現市役所は一九七六年完成。
>阪神大震災後に新基準が導入された耐震診断は行われておらず、東日本大震災では一時、
>職員約千五百人が全員、庁舎外に退避する騒ぎになった。
>震災を機に、職員からも「早く新都心に新しい庁舎を建てて」との声が聞かれる。
職員の安全よりも浦和の地位保全を優先する勢力がいるようだな。
>阪神大震災後に新基準が導入された耐震診断は行われておらず、東日本大震災では一時、
>職員約千五百人が全員、庁舎外に退避する騒ぎになった。
>震災を機に、職員からも「早く新都心に新しい庁舎を建てて」との声が聞かれる。
職員の安全よりも浦和の地位保全を優先する勢力がいるようだな。
738 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 03:59:43.79 ID:49Tqu0d/O
浦和人最低だな
来年度からさいたま市役所も耐震工事が始まるよ、って話でしょ？
だれが職員を殺そうといってるのかな？ん？
だれが職員を殺そうといってるのかな？ん？
740 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 06:22:33.92 ID:WDYrJ4mb0
こういう事態になっても、浦和だの大宮だのとか言ってる馬鹿どもがいるのか。
今回の地震で、西区じゃ小学校の校舎が一つ使用不能になってるんだよ。
市役所移転なんぞよりも、優先させなきゃいけない事が山積なのは明白だろうが。
もちろん浦和だろうが大宮だろうが、不要不急の再開発は延期してもらって結構。
今回の地震で、西区じゃ小学校の校舎が一つ使用不能になってるんだよ。
市役所移転なんぞよりも、優先させなきゃいけない事が山積なのは明白だろうが。
もちろん浦和だろうが大宮だろうが、不要不急の再開発は延期してもらって結構。
742 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 08:35:54.30 ID:UD309ONgO
>>740
単にコストの問題でしょ。あと納期も早いし。だいいち新都心は全部が全部さいたま市の所有地じゃないし。
単にコストの問題でしょ。あと納期も早いし。だいいち新都心は全部が全部さいたま市の所有地じゃないし。
国の官僚の居る隣で働きたくないって
>>741
そもそもプラザ造成時にあっては旧来の馬宮東小を大規模化して
児童を受け入れる計画もあったんだが、
結局造成地のより近く田んぼや沼地を突貫で埋め立てて
当時でも小規模な学校をわざわざ作ったんだよな。
それがこの始末。
公共施設というのは将来的な見通しをしっかり立てて
大局的な視野から適正な配置とはどういうものか考えるのが必要だな。
そもそもプラザ造成時にあっては旧来の馬宮東小を大規模化して
児童を受け入れる計画もあったんだが、
結局造成地のより近く田んぼや沼地を突貫で埋め立てて
当時でも小規模な学校をわざわざ作ったんだよな。
それがこの始末。
公共施設というのは将来的な見通しをしっかり立てて
大局的な視野から適正な配置とはどういうものか考えるのが必要だな。
>>741
対等合併した以上は新市役所が最優先事項だが？
市役所より○○が優先！といって移転を阻み続ける算段だろう。
小学校の復旧は市役所建設費用以外の予算から優先して捻出すればよし。
>>742
市役所機能が移転しても区役所機能は残るね。
だから現庁舎の耐震補強を進めるのは問題なし。
対等合併した以上は新市役所が最優先事項だが？
市役所より○○が優先！といって移転を阻み続ける算段だろう。
小学校の復旧は市役所建設費用以外の予算から優先して捻出すればよし。
>>742
市役所機能が移転しても区役所機能は残るね。
だから現庁舎の耐震補強を進めるのは問題なし。
>>745
＞対等合併した以上は新市役所が最優先事項だが？
「だが？」と言われてもあなたの大好きな合併協定書にすら、
「最優先事項」などという文言はありませんよ。
あなたの願望だとしたら、そんなのは知りませんねｗ
＞小学校の復旧は市役所建設費用以外の予算から優先して捻出すればよし。
復旧の問題じゃねえんだよ、くそタワケが。
もっと強い地震が来た時に、子どもたちの安全が守れない校舎がゴロゴロしてるってこったよ。
＞対等合併した以上は新市役所が最優先事項だが？
「だが？」と言われてもあなたの大好きな合併協定書にすら、
「最優先事項」などという文言はありませんよ。
あなたの願望だとしたら、そんなのは知りませんねｗ
＞小学校の復旧は市役所建設費用以外の予算から優先して捻出すればよし。
復旧の問題じゃねえんだよ、くそタワケが。
もっと強い地震が来た時に、子どもたちの安全が守れない校舎がゴロゴロしてるってこったよ。
747 ：sage：2011/05/10(火) 19:51:47.38 ID:KxiCngzwO
駅の話題はありませんか？
748 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 20:50:35.07 ID:8TdsxGWtO
>>747
キオスク以外の店が全部閉店した
キオスク以外の店が全部閉店した
いよいよ始まるのか・・・
いつの間にか東大宮の喜多が消えてた
751 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 20:24:55.96 ID:xiO1hgji0
東日本大震災の影響で、
損壊した建物の復旧や防災対策を優先するのはごく当たり前なのに、
それを市役所移転を阻む算段だの、移転費用以外から出せだの平気で言える>>745って、
いかにも自己中心的な大宮厨を反映した存在だな
損壊した建物の復旧や防災対策を優先するのはごく当たり前なのに、
それを市役所移転を阻む算段だの、移転費用以外から出せだの平気で言える>>745って、
いかにも自己中心的な大宮厨を反映した存在だな
752 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 21:06:54.16 ID:bJwx+3Yw0
大宮厨には余裕が無いんだよ
753 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 21:34:11.31 ID:KiiZvqJE0
>>750
喜多大宮と間違える人があとを絶たなくてな…
喜多大宮と間違える人があとを絶たなくてな…
>>751
大宮の自己厨っぷりは今に始まったことではないだろｗ
新市名を「大宮市」にしろとか
さいたま新都心駅を「南大宮駅」にしろとか
岩槻インターを「大宮岩槻インター」にしろとか
あとなんかあったっけ？
大宮の自己厨っぷりは今に始まったことではないだろｗ
新市名を「大宮市」にしろとか
さいたま新都心駅を「南大宮駅」にしろとか
岩槻インターを「大宮岩槻インター」にしろとか
あとなんかあったっけ？
ヒドイ自演を見た
自演じゃねーよ馬鹿ｗ
758 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 12:54:51.00 ID:zeuT7f6uO
>>754
｢京浜東北線を京浜大宮線にしろ」
東北軽視？
「浦和の近くに大宮医師会病院を移転するな！」
西区は大宮じゃないのかよ・・
「３市合同花火大会の打ち上げ場所は浦和だから、来年から大宮は大宮でやる」
関東屈指の花火大会だったのに・・
｢京浜東北線を京浜大宮線にしろ」
東北軽視？
「浦和の近くに大宮医師会病院を移転するな！」
西区は大宮じゃないのかよ・・
「３市合同花火大会の打ち上げ場所は浦和だから、来年から大宮は大宮でやる」
関東屈指の花火大会だったのに・・
>>758
花火一番騒いでたのは競馬場で見てた人達だよ。
花火一番騒いでたのは競馬場で見てた人達だよ。
760 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 14:19:50.72 ID:955OkNa9O
何でもいいから、通過しろ！
762 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 23:17:59.41 ID:WsY4JLUBO
京浜さいたま線でいいんじゃね。大宮支社もさいたま支社に変更
ひたすら自演
きめえ
きめえ
764 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 08:53:43.32 ID:veUuxpAq0
そうなんだよな。京浜さいたま線にしろ、っていう主張ならまだしも、大宮だもんな
765 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 12:51:00.53 ID:w+i+EJDB0
その京浜大宮線にしろと言った時期にもよるけど…
合併後に言ってたの？
合併後に言ってたの？
自演ということにしたいのですね。
分かります。
分かります。
マジレスすると、高崎線や宇都宮線・湘南新宿ライン、
｢京・浜｣といった他の名称との均衡を考えれば、
今からでも京浜大宮線を要望すべき。
｢京・浜｣といった他の名称との均衡を考えれば、
今からでも京浜大宮線を要望すべき。
768 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 21:24:13.42 ID:zukcIAu/0
>>767
響きが田舎くさい・・。
響きが田舎くさい・・。
大宮大船線が妥当だな
京浜急行電鉄大宮線
771 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 00:03:37.63 ID:CUSgGK1vO
さいたま京浜線
772 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 02:21:05.96 ID:RunjYeKD0
というか、もう京浜東北線で通ってるんだから
いまさら変えろと言うのは「東海」と同じ
いまさら変えろと言うのは「東海」と同じ
775 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 06:42:28.94 ID:GWnQEnTHO
大宮って韓国みたい
776 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 10:09:53.56 ID:aPivolu9O
じゃああいだをとって｢浦和線｣
いや、浦和こそ韓国みたい。
とにかく面子にこだわる。
とにかく面子にこだわる。
かつて、YOU AND I構想の4市1町で同時合併を進めようとした際
浦和の重鎮議員が「県都が町なんかと対等合併できるか！」と拒絶したからな。
あれで上尾、伊奈が態度を硬化させた。
浦和の重鎮議員が「県都が町なんかと対等合併できるか！」と拒絶したからな。
あれで上尾、伊奈が態度を硬化させた。
かつて、YOU AND I構想の4市1町で同時合併を進めようとした際
浦和の重鎮議員が「県都が町なんかと対等合併できるか！」と拒絶したからな。
あれで上尾、伊奈が態度を硬化させた。
浦和の重鎮議員が「県都が町なんかと対等合併できるか！」と拒絶したからな。
あれで上尾、伊奈が態度を硬化させた。
大宮と与野は間に入って、まあまあと両者をなだめたが
浦和は「上尾、伊奈が入るなら合併協議から抜ける」と言い放つ。
結局、浦和の面子を立てるために、先に3市で合併して、
その後、2市町を吸収するという訳のわからない面倒な案が採用される。
しかし、上尾は浦和への反感を高め、住民投票で合併が否決される。
結局、わがままを通したのは大宮ではなく浦和だった。
浦和は「上尾、伊奈が入るなら合併協議から抜ける」と言い放つ。
結局、浦和の面子を立てるために、先に3市で合併して、
その後、2市町を吸収するという訳のわからない面倒な案が採用される。
しかし、上尾は浦和への反感を高め、住民投票で合併が否決される。
結局、わがままを通したのは大宮ではなく浦和だった。
そうやって大宮が叩かれると、すぐにムキになるところを言われているのにまだ気付かないのか？
とはいえ、この面は浦和人も大宮人も五十歩百歩って感じだが
とはいえ、この面は浦和人も大宮人も五十歩百歩って感じだが
782 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 20:39:11.77 ID:/UFQU1fU0
どこかスレにあったが、
Ｙｏｕ ａｎｄ Ｉ構想、Ｙ与野、Ｏ大宮、Ｕ浦和そしてＩ岩槻。
結局しっかり達成できたじゃないか！！
ａｎｄ ＩがＡ上尾、Ｉ伊奈よりはるかに自然だし！？
Ｙｏｕ ａｎｄ Ｉ構想、Ｙ与野、Ｏ大宮、Ｕ浦和そしてＩ岩槻。
結局しっかり達成できたじゃないか！！
ａｎｄ ＩがＡ上尾、Ｉ伊奈よりはるかに自然だし！？
783 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 08:24:18.44 ID:iCxJMAQiO
YOU AND Iプラン自体が埼玉県の身勝手な押し付け。埼玉県というより当時の知事の畑和の発想。
784 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 09:15:33.12 ID:QC5wboA10
786 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 15:53:23.85 ID:BV/6nqVk0
今年を乗り切れば、来年、すごくスペクタクルな浦和駅を皆さんは見ることができると思います。
787 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 21:03:50.74 ID:pb92FIv40
外から見ると、旧大宮のほうが我侭に見えるけどね
市名は大宮市じゃないとダメとか、何考えているんだろうか
市名は大宮市じゃないとダメとか、何考えているんだろうか
788 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 21:33:27.86 ID:uG+T6cxe0
>>787
本当に外部の人であったとしても浦和人認定を受けるだけだから、そんなことを言っても無駄。
大宮厨は大宮がやることに間違いがあるなんて思っていない。
そうやって批判する人間は、大宮の栄光を妬み浦和の利権にしがみつく浦和人と認識される。
本当に外部の人であったとしても浦和人認定を受けるだけだから、そんなことを言っても無駄。
大宮厨は大宮がやることに間違いがあるなんて思っていない。
そうやって批判する人間は、大宮の栄光を妬み浦和の利権にしがみつく浦和人と認識される。
｢傍から見てると大宮が悪いよ｣
誰だよｗ
誰だよｗ
上尾市長が
「大宮の子分としていいように使われたくない」
という感じの発言してたような…
「大宮の子分としていいように使われたくない」
という感じの発言してたような…
結局合併したんだから大宮が妥協したんだよ
違う！ 国が急かすから妥協せざる得なかったんだ
浦和のわがまま勝ち
相川大明神にひれ伏せ！
相川大明神にひれ伏せ！
大宮は浦和の勝手な要求に付き合わざるを得なかったんだね。
こんなに仲が悪いのによく合併したものだ。
こんなに仲が悪いのによく合併したものだ。
795 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 07:23:56.32 ID:WeoO8VAtO
浦和人見てるとこっちが恥ずかしくなる
自分の愚かさに気がついて恥ずかしくなるんですね
わかります
わかります
797 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 08:44:05.14 ID:wwmOFffLO
浦和・与野「新市名案に関する答申が出ましたね。じゃあここから選びますか」
大宮「市名を大宮にしろ！」
浦和・与野「え？答申５案にないんですけど……今さら何なんですか」
大宮「じゃあ仕方ない、市役所を新都心に作るので許してやる」
浦和・与野「いきなり何を言い出すんですか。新設なんてしたらお金がかかるんですよ」
大宮「新都心じゃなきゃヤダヤダヤダヤダ！！！」
浦和・与野「仕方ないですね。検討だけはすることにしましょう。但し結果はわかりませんよ」
大宮「市名を大宮にしろ！」
浦和・与野「え？答申５案にないんですけど……今さら何なんですか」
大宮「じゃあ仕方ない、市役所を新都心に作るので許してやる」
浦和・与野「いきなり何を言い出すんですか。新設なんてしたらお金がかかるんですよ」
大宮「新都心じゃなきゃヤダヤダヤダヤダ！！！」
浦和・与野「仕方ないですね。検討だけはすることにしましょう。但し結果はわかりませんよ」
はやく検討しろー
799 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 20:39:07.54 ID:YcCvieJb0
駅の話、しようぜ～！
800 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 21:39:17.98 ID:58PjdKnb0
元々、人口では浦和の方が多いし、与野は浦和寄りの姿勢
上尾の切り離しに成功した段階で、浦和の勝ち戦なんだよな
旧大宮市のやり方は一点集中開発で、周辺部は切り捨て
上尾は大宮のいいなりにならなくて良かったんじゃね？
上尾の切り離しに成功した段階で、浦和の勝ち戦なんだよな
旧大宮市のやり方は一点集中開発で、周辺部は切り捨て
上尾は大宮のいいなりにならなくて良かったんじゃね？
801 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 22:42:17.36 ID:wwmOFffLO
そもそも上尾自体がかなり自己主張が強いしね。
結局桶川との合併話も流れたじゃん。
結局桶川との合併話も流れたじゃん。
神様
仏様
相川様
仏様
相川様
>>787
大宮もわがままを言ってたけど、結局何一つ通らなかった。
浦和の「上尾切り離し、3市合併」「市庁舎現状維持」「浦和駅前に中央図書館設置」
「浦和駅高架化」「武蔵浦和再開発」「駒場競技場改修」などの要求は全て通った。
大宮もわがままを言ってたけど、結局何一つ通らなかった。
浦和の「上尾切り離し、3市合併」「市庁舎現状維持」「浦和駅前に中央図書館設置」
「浦和駅高架化」「武蔵浦和再開発」「駒場競技場改修」などの要求は全て通った。
805 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 03:49:32.45 ID:8oged92A0
>>793>>801>>804
相川宗一(前さいたま・元浦和市長)と新井弘治(前上尾市長)、両者とも自己中・自己保身の塊で、
さいたま市や埼玉県全体の将来のことをなおざりにするきらいがあった。
結局、さいたま市は浦和(東京の隷属都市・欠陥県都)の開発優先、新都心も中途半端なままで、
全体的なスケール感にも欠ける状態のまま、10年が経過している印象。
相川宗一(前さいたま・元浦和市長)と新井弘治(前上尾市長)、両者とも自己中・自己保身の塊で、
さいたま市や埼玉県全体の将来のことをなおざりにするきらいがあった。
結局、さいたま市は浦和(東京の隷属都市・欠陥県都)の開発優先、新都心も中途半端なままで、
全体的なスケール感にも欠ける状態のまま、10年が経過している印象。
>>805
＞新都心も中途半端なまま
どういうのを考えてるのかな？
西側は国が1兆円も掛けてくれて分不相応なまでに整備されたて
東側はカタクラが土地を手放すわけがない、
三菱マテリアルは放射能と重金属汚染された土壌の改善を終えたら一部敷地を売却するかもしれないけど
いくつかビルが建つ程度でしょう
＞新都心も中途半端なまま
どういうのを考えてるのかな？
西側は国が1兆円も掛けてくれて分不相応なまでに整備されたて
東側はカタクラが土地を手放すわけがない、
三菱マテリアルは放射能と重金属汚染された土壌の改善を終えたら一部敷地を売却するかもしれないけど
いくつかビルが建つ程度でしょう
807 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 06:45:51.95 ID:c+muEvO60
808 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 08:09:41.50 ID:wW9bFdT7O
西口の駅舎早く取り壊さないかな。あそこだけが昭和30年代の景色だわ。
810 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 20:36:27.36 ID:1O712E+f0
立体交差は南側ガードの掘下げと拡幅だけで可能だったよね
どうしても「それは不可能」にしたい人がいたようだけど
どうしても「それは不可能」にしたい人がいたようだけど
そりゃあ、高架化工事にすれば補助金使うと同時にバリアフリー化までできるからなｗ
神様
仏様
相川様
仏様
相川様
814 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 22:04:18.90 ID:bohfRkmX0
今の市長って一応大宮派なんだろ？
今の市長は旧浦和市議のパシリです
816 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 22:11:24.44 ID:bohfRkmX0
さいたま派ですよ
818 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 22:35:08.27 ID:r5P7CCbb0
大宮にさいたま市の財源の全てを回さない市長は、例外なく浦和原理主義者です。
819 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 22:41:50.88 ID:FKpNMt8V0
820 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 22:50:06.83 ID:r5P7CCbb0
旧市時代からの住民ならともかく、ここ最近住み始めた住民にそれは厳しいだろ
人に主義主張を押し付けるな
人に主義主張を押し付けるな
821 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 23:13:20.50 ID:XRQL1vkM0
>>820
新参者乙
新参者乙
822 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 23:19:21.29 ID:r5P7CCbb0
>>821
浦和市時代からの住民ですが何か？
浦和市時代からの住民ですが何か？
823 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 23:57:54.37 ID:L11MSxJX0
>>806
＞分不相応なまでに整備
東京一極集中の是正を図ろうとする政府と
旧大宮操車場を“関東の中心に”という崇高な理念を掲げていた
当時の土屋知事及び埼玉県側との思惑と熱意が合致して実現したプロジェクトだよ。
それを分不相応って・・・。
大体、あのショボい浦和に県庁やその他各行政機関が存在することや
露骨な偏向投資で背伸びしようとする政治姿勢こそ“分不相応”なのでは？
まあ今の新都心も、タワーは建たない、後継候補は選定の段階で失敗、
新市役所移転も未だにメドすら立たない、就業人口は当初予想を大きく下回っている、といった状況で、
都市機能上、著しく中途半端な現状は否定できないわけだけどな。
＞分不相応なまでに整備
東京一極集中の是正を図ろうとする政府と
旧大宮操車場を“関東の中心に”という崇高な理念を掲げていた
当時の土屋知事及び埼玉県側との思惑と熱意が合致して実現したプロジェクトだよ。
それを分不相応って・・・。
大体、あのショボい浦和に県庁やその他各行政機関が存在することや
露骨な偏向投資で背伸びしようとする政治姿勢こそ“分不相応”なのでは？
まあ今の新都心も、タワーは建たない、後継候補は選定の段階で失敗、
新市役所移転も未だにメドすら立たない、就業人口は当初予想を大きく下回っている、といった状況で、
都市機能上、著しく中途半端な現状は否定できないわけだけどな。
これからは新入住民派と旧原住民派の戦いですよ
与野はそれを見通して原住民は新入住民派と融合する姿勢をとったわけ
昭和な住宅に住んでる人たちはこれからゴミ屋敷扱いで虐められるからね
与野はそれを見通して原住民は新入住民派と融合する姿勢をとったわけ
昭和な住宅に住んでる人たちはこれからゴミ屋敷扱いで虐められるからね
825 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 06:30:03.65 ID:XT6tISFy0
>>820
そっくりそのまま返してやる。浦和第一主義じゃない奴は大宮派。
そっくりそのまま返してやる。浦和第一主義じゃない奴は大宮派。
安価まちがった。すまそ。
817だった。
817だった。
828 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 22:35:55.00 ID:s7TCyW3v0
「浦和派」「大宮派」になるともれなく、隣町が栄えると不快感が味わえる特典がついてきます。
830 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 23:50:28.01 ID:o0Awo/ki0
832 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 06:21:14.77 ID:Q6/45Vom0
この停滞感を打破するためには市役所や県庁を新都心に移転すべき。
平城京や平安京のように遷都が必要だ。
平城京や平安京のように遷都が必要だ。
833 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 08:44:22.96 ID:u3xlE1O8O
>>832
そんな金があったら自前で634mより高い｢さいたまタワー｣を作ったほうがマシ
そんな金があったら自前で634mより高い｢さいたまタワー｣を作ったほうがマシ
赤十字病院と小児慰労センターを誘致するらしいね ＜さいたまタワー跡地
835 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/05/21(土) 00:54:39.76 ID:D9k4+nY20
>>834
それならいいじゃないか。。と思ったけど、小児医療センターの方はそれでいいのか？
赤十字病院は現在地からそう離れたところになる訳じゃないからいいんだろうけど。
今あるところはどうするんだろ
>>832
「この停滞感」って何よw
それならいいじゃないか。。と思ったけど、小児医療センターの方はそれでいいのか？
赤十字病院は現在地からそう離れたところになる訳じゃないからいいんだろうけど。
今あるところはどうするんだろ
>>832
「この停滞感」って何よw
誘致と移転決定は雲泥の差
837 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 14:46:15.72 ID:z1CgZRh8O
>>828
合併直前の市民一人あたり市債残高は旧3市のうち浦和が最少
ただ、現在のさいたま市の財政は政令市の中でかなり健全と言われてるが、
これって行政サービスの水準が低いだけという気もするんだよね。
特に西、見沼、桜、緑区の公共交通網は他市と比べてやっぱり貧弱。
結果としてクルマに依存せざるを得ない地域が多い。
合併直前の市民一人あたり市債残高は旧3市のうち浦和が最少
ただ、現在のさいたま市の財政は政令市の中でかなり健全と言われてるが、
これって行政サービスの水準が低いだけという気もするんだよね。
特に西、見沼、桜、緑区の公共交通網は他市と比べてやっぱり貧弱。
結果としてクルマに依存せざるを得ない地域が多い。
838 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 16:02:25.50 ID:IO2kkkqP0
大宮は東口ゴミ屋敷地権者の自業自得
さいたま市の子育て支援医療の水準は全国の政令指定都市の中でもトップクラスだよね。
さいたま市誕生10年（上） 大都市の誕生
http://www.saitama-np.co.jp/news05/12/02.html
さいたま市誕生10年（中） 新しい街
http://www.saitama-np.co.jp/news05/13/03.html
さいたま市誕生10年（下） 区への権限移譲
http://www.saitama-np.co.jp/news05/14/04.html
http://www.saitama-np.co.jp/news05/12/02.html
さいたま市誕生10年（中） 新しい街
http://www.saitama-np.co.jp/news05/13/03.html
さいたま市誕生10年（下） 区への権限移譲
http://www.saitama-np.co.jp/news05/14/04.html
842 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 11:00:20.10 ID:iDK4JoON0
843 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 07:10:18.90 ID:0vKZCmZm0
宇都宮線スレを見れば分かるが、
浦和駅利用者以外は浦和駅のことを高く評価していない。
南浦和のが評価高い。
浦和駅利用者以外は浦和駅のことを高く評価していない。
南浦和のが評価高い。
乗換駅で停車してくれたほうが便利なのは至極当然だわね
利用者がお金出し合って南浦和にホームを造ってもらったらどうかしら
利用者がお金出し合って南浦和にホームを造ってもらったらどうかしら
>>843
ここは浦和民の隔離スレ(Ry
ここは浦和民の隔離スレ(Ry
846 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 23:04:17.34 ID:oB56UwLy0
>>846
この期に及んで必死だなｗ
この期に及んで必死だなｗ
848 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 23:24:31.54 ID:iT+W308D0
849 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 01:27:08.86 ID:dfrB5/tK0
>>843
宇都宮線スレ見たがこの流れに笑わせてもらったわｗ
841 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 08:06:23.91 ID:IPuVqkhYO
鷲宮のホームにいr…
宇都宮のホームn…
大宮のホーm…
蓮田を通過しろ、には何言ってんだと誰も相手にしないのに
浦和を通過しろ、には顔真っ赤にして反論する浦和の人がいるんだよな。
２ちゃんねるを何だと思ってるのか知らんけど
逆にそんだけ反応されると本気で通過されるってﾋﾞﾋﾞｯてるみたいでﾜﾛｽ
842 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 08:32:40.53 ID:i2X79Zn3O
さいたま市に関わる鉄道系スレで浦和の事（主に浦和が不利な内容）を話題にすると、すぐさま反論する奴がいるのは事実。
浦和の事をヨイショしたくても、偏狭な浦和らぶな方以外には、ヨイショする材料がないのも事実。
宇都宮線スレ見たがこの流れに笑わせてもらったわｗ
841 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 08:06:23.91 ID:IPuVqkhYO
鷲宮のホームにいr…
宇都宮のホームn…
大宮のホーm…
蓮田を通過しろ、には何言ってんだと誰も相手にしないのに
浦和を通過しろ、には顔真っ赤にして反論する浦和の人がいるんだよな。
２ちゃんねるを何だと思ってるのか知らんけど
逆にそんだけ反応されると本気で通過されるってﾋﾞﾋﾞｯてるみたいでﾜﾛｽ
842 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 08:32:40.53 ID:i2X79Zn3O
さいたま市に関わる鉄道系スレで浦和の事（主に浦和が不利な内容）を話題にすると、すぐさま反論する奴がいるのは事実。
浦和の事をヨイショしたくても、偏狭な浦和らぶな方以外には、ヨイショする材料がないのも事実。
850 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 01:28:37.52 ID:dfrB5/tK0
844 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 11:48:44.37 ID:69QBrkMt0
大宮民で毎日湘南新宿で新宿に通ってんだけど浦和には停める価値あると思うよ。
県庁や市役所あるし。
俺は、休日にはパルコ良く使うから。
まあ、朝の混雑がヤバくなりそうだけど、その分埼京線が空くだろうからキツかったら赤羽で乗り換えなさいよって感じだね。
実際所要時間に差はないわけだし。
845 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 16:45:55.97 ID:43I1xINC0
つうか、なんで浦和に県庁や市役所おいてんだよ
新都心に移せって
で、浦和は通過でよい
乗換駅でもねえしよ
本当はさいたま市分裂させたいがな
大宮が不憫すぎる
846 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 17:08:22.15 ID:lPLLqSHo0
県庁や市役所 年に何回行くんだよw
横浜の関内あげるまでもなく 県庁はそれほそ重要な要素ではない。
847 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 17:33:21.23 ID:QxCTce0U0
湘南新宿ラインに浦和駅は不要
850 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 18:45:35.60 ID:E8PWK/kJ0
「浦和を通過しろと言うと、顔真っ赤にして反論する奴がいる」
「浦和の人間は、浦和が叩かれるとすぐに反論する」
こんなこと言っておきながら浦和通過厨達は
浦和が擁護されると、顔真っ赤にして反論してるじゃん。
自分達の言い分が、>>844によってあっさり否定されたのが悔しかったのかもしれないけど
大宮民で毎日湘南新宿で新宿に通ってんだけど浦和には停める価値あると思うよ。
県庁や市役所あるし。
俺は、休日にはパルコ良く使うから。
まあ、朝の混雑がヤバくなりそうだけど、その分埼京線が空くだろうからキツかったら赤羽で乗り換えなさいよって感じだね。
実際所要時間に差はないわけだし。
845 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 16:45:55.97 ID:43I1xINC0
つうか、なんで浦和に県庁や市役所おいてんだよ
新都心に移せって
で、浦和は通過でよい
乗換駅でもねえしよ
本当はさいたま市分裂させたいがな
大宮が不憫すぎる
846 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 17:08:22.15 ID:lPLLqSHo0
県庁や市役所 年に何回行くんだよw
横浜の関内あげるまでもなく 県庁はそれほそ重要な要素ではない。
847 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 17:33:21.23 ID:QxCTce0U0
湘南新宿ラインに浦和駅は不要
850 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 18:45:35.60 ID:E8PWK/kJ0
「浦和を通過しろと言うと、顔真っ赤にして反論する奴がいる」
「浦和の人間は、浦和が叩かれるとすぐに反論する」
こんなこと言っておきながら浦和通過厨達は
浦和が擁護されると、顔真っ赤にして反論してるじゃん。
自分達の言い分が、>>844によってあっさり否定されたのが悔しかったのかもしれないけど
851 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 07:06:49.76 ID:7f596VGJ0
やはり浦和を擁護するのは浦和人か利用者ぐらいなものだな。
上を見てもはっきり分かる。
第三者からも必要性が認められるぐらいではないと停車は厳しい。
上を見てもはっきり分かる。
第三者からも必要性が認められるぐらいではないと停車は厳しい。
停車は厳しいっていうか工事も進捗して近い将来毎日多数停車することになるんですがｗ
853 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 12:15:38.62 ID:mn57b3Ja0
じゃぁ西船橋と船橋両方に停めちゃえばいいんじゃね？
855 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 20:44:33.28 ID:rQDfq4mW0
じゃぁ西国分寺と国分寺両方に停めちゃえばいいんじゃね？
856 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 20:47:22.13 ID:rQDfq4mW0
じゃぁ新松戸と松戸両方に停めちゃ・・・。隣駅でないか。
857 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 20:51:37.09 ID:vm/nBzaPO
浦和嫌われてるなぁ。
859 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 22:01:12.88 ID:mEKOWXHx0
大宮程じゃないけどね。
神様
仏様
相川様
仏様
相川様
861 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 22:19:26.08 ID:64vGjdAtO
浦和？プッ
浦和と南浦和を停車駅逆にすれば、誰も文句言わないのにね
by 西浦和駅ユーザー
by 西浦和駅ユーザー
>>862
今度は川口市が文句を言うよ。
川口駅に湘新を停めろってね。
南浦和は都内へ行く人が多いから中電通過でいい。
それより京浜の始発を増やして、武蔵野線との接続を良くするだけで便利になるし時間短縮にもなる。
今度は川口市が文句を言うよ。
川口駅に湘新を停めろってね。
南浦和は都内へ行く人が多いから中電通過でいい。
それより京浜の始発を増やして、武蔵野線との接続を良くするだけで便利になるし時間短縮にもなる。
川口には停めてもいいな。
南浦和にも中電を停めるべきだ。
南浦和にも中電を停めるべきだ。
北浦和も立候補します
凄まじい利用者数の大井町～蒲田も中電など無縁
今後のホーム建造見込みもねーし
今後のホーム建造見込みもねーし
で、西川口にも止めろという話になって、
蕨が、川口市に二つも止めるなら蕨市にも止めろというわけですね。
蕨が、川口市に二つも止めるなら蕨市にも止めろというわけですね。
868 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 06:23:59.59 ID:3W9zntPV0
浦和が勝手なことをやり出したから中電が国電並になりかねない。
極めて遺憾である。
極めて遺憾である。
E電の間違い？
沿線自治体からわがままを言われようと、JRが拒否すればいいだけ
浦和駅工事はJRからも国からも認められたけどね
浦和駅工事はJRからも国からも認められたけどね
大宮はいいなあ ３市合併で駅を二つも造って貰っちゃってさ
>>872
ソニックシティとパルコどっちが事業費多いの？
ソニックシティとパルコどっちが事業費多いの？
874 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 07:14:01.37 ID:IjacAqh+0
地元民しか利用しない浦和より大宮や新都心を優先させるべきだろ。
現実は何故か全くの逆。
現実は何故か全くの逆。
875 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 08:14:35.39 ID:vTZpGnZqO
地元民だけであの乗車人数にはならんだろ。川口はおろか赤羽すら抜きそうな勢いだな。
朝夕に浦和駅前に来てごらんよ。 結構な人が駅から出て散らばって行くよ
878 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 21:33:50.21 ID:GImdHyjc0
同一方向の緩急接続しかできない浦和では昇進の効果は極めて限定的。
改札内乗換が増えるかもしれないが、
乗車人員には影響を与えない。
つまり無駄な投資ということだ。
改札内乗換が増えるかもしれないが、
乗車人員には影響を与えない。
つまり無駄な投資ということだ。
別にいいよ。
自分は通勤が楽になるから。
浦和利用者が喜ぶならいい。
自分は通勤が楽になるから。
浦和利用者が喜ぶならいい。
相川の道楽
881 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 21:54:46.44 ID:qez6KO8cO
浦和人最低だな
882 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/05/26(木) 21:59:48.69 ID:AignS+OE0
＞新都心を優先させるべきだろ。
ここ笑うところですか？
ここ笑うところですか？
スルーするとこです。
ああ最低だよw
886 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 06:23:48.20 ID:ZaIhcz320
>>886
特急はともかく特快や快速が通過するはずないだろｗ
特急はともかく特快や快速が通過するはずないだろｗ
888 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 08:32:56.22 ID:lxZekDjoO
池袋に退避線を作り大宮始発→池袋限定の湘新を大量増発して欲しいな。
高崎線、宇都宮線、埼京線の線路使わないから線路に余裕があるから。
高崎線、宇都宮線、埼京線の線路使わないから線路に余裕があるから。
889 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 08:36:11.91 ID:PGPzi7jiO
可能性について言及するのは野暮ってもんですぜ
カイルは野暮だったのか
891 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 22:28:44.50 ID:ZPU40wct0
大宮は、
湘南新宿ライン高崎線系統と上野発宇都宮線
湘南新宿ライン宇都宮線系統と上野発高崎線
の同一ホーム同時接続を達成してから文句言え
それができねえから、浦和にも湘南新宿が止まらないと不便なんだよ
湘南新宿ライン高崎線系統と上野発宇都宮線
湘南新宿ライン宇都宮線系統と上野発高崎線
の同一ホーム同時接続を達成してから文句言え
それができねえから、浦和にも湘南新宿が止まらないと不便なんだよ
>>886
朝と夜には特快と快速（宇都宮線のだよな？）は走ってないのだが？
仮に特快と快速が通過になろうと、一番利用者の多い時間帯に10～15分で電車が来るのだから、問題なし
確認したいんだが、あんたは湘新を利用してるから浦和停車に反対してるんだよな？
まさか利用もしてないで、ただ浦和が嫌いだからとかガキレベルの理由で言ってるんじゃないよな？
朝と夜には特快と快速（宇都宮線のだよな？）は走ってないのだが？
仮に特快と快速が通過になろうと、一番利用者の多い時間帯に10～15分で電車が来るのだから、問題なし
確認したいんだが、あんたは湘新を利用してるから浦和停車に反対してるんだよな？
まさか利用もしてないで、ただ浦和が嫌いだからとかガキレベルの理由で言ってるんじゃないよな？
894 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/05/28(土) 07:47:08.93 ID:1bsN8B4V0
浦和での対面乗り換えを実現するなら、川口～西川口間で湘新上り線路から京浜東北南行線路までを
乗り越す貨物線を作りかえて以北を方向別にし、新都心前後でまた線路を入れ替えるという感じが
一番実現性が高いのでは。
乗り越す貨物線を作りかえて以北を方向別にし、新都心前後でまた線路を入れ替えるという感じが
一番実現性が高いのでは。
895 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 09:44:01.20 ID:8vJww/rYO
そうなってくれたら非常に嬉しいが多分無理。
最初から目的地別に乗るから対面不要
やるとしたら赤羽で
898 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 21:02:33.18 ID:QL22XEcx0
対面なら京浜東北線とやってくれたほうが良かった！
899 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 23:44:19.14 ID:FmmLBiRo0
浦和で列車線・貨物線の方向別、赤羽で電車線、列車線の方面別とかやってくれれば、
大宮や赤羽のコンコースの乗り換え客を減らせるんだけどね
大宮や赤羽のコンコースの乗り換え客を減らせるんだけどね
900 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 22:38:56.04 ID:JW/2cpZn0
>>899
JR束がそんな面倒なことをやる筈がない
JR束がそんな面倒なことをやる筈がない
コンコースの乗換えを増やすからこそ
エキナカが儲かるんだろう
エキナカが儲かるんだろう
浦和のエキナカはニューデイズとそば屋くらいで十分。
昨日じっくり眺めてきたけど、高架化完成したら西口の駅舎が不要になって
駅前が10ｍくらい広くなるんだな
駅前が10ｍくらい広くなるんだな
ひっこんでも地下道の入り口をどうするかだな。
川口みたいなバスロータリーを期待して、みごと外されたのがもう三十年前。
川口みたいなバスロータリーを期待して、みごと外されたのがもう三十年前。
10ｍ伸ばしてエスカレーターで中央通路に上がれるようになれば完璧なんだけどな
あとバスターミナル階段もエスカレーター設置で
将来的には東口まで繋いでコルソ・伊勢丹からパルコまで地下道で雨に濡れずに行き来できるように
あとバスターミナル階段もエスカレーター設置で
将来的には東口まで繋いでコルソ・伊勢丹からパルコまで地下道で雨に濡れずに行き来できるように
西口は自由通路から地上に上がるのとバス連絡通路に下がるのとエスカレーターが２つできるんかな。
907 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 20:07:52.78 ID:1+JAxSxv0
>>902
無印良品も必要だろう
無印良品も必要だろう
高架下の地下は新幹線ホーム予定地だから、東西連絡地下道は無理か
909 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 21:16:44.89 ID:YvXRjjv+O
し…しんかんせん？
910 ：名無し野電車区：2011/05/30(月) 21:24:43.48 ID:QpOsH1DUO
し、しんかんせ～ん（笑）
浦和駅西口駅舎跡地には８階建てのルミネ浦和を！
核テナントはマルチメディア浦和ヨドバシカメラ
浦和駅西口駅舎跡地には８階建てのルミネ浦和を！
核テナントはマルチメディア浦和ヨドバシカメラ
912 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 01:21:37.51 ID:zEaSGvuRO
ぶんか亭は早々に復活して欲しい。
二次会用に使えるし、昼間から飲めるし、いい店だった。
二次会用に使えるし、昼間から飲めるし、いい店だった。
913 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 05:26:22.30 ID:OGoOU+ek0
914 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 10:44:12.94 ID:yIVOfYpq0
数年後の浦和駅
１、京浜東北線南行き
◆◆◆◆
２、京浜東北線北行き
３、宇都宮・高崎線上り
◆◆◆◆
４、宇都宮・高崎線下り
５、湘南新宿ライン南行き
◆◆◆◆
６、湘南新宿ライン北行き
７、浦和急行上り
◆◆◆◆
８、浦和急行下り
９、浦和MRT東西線
◆◆
１０、浦和MRT南北線
◆◆
１１、浦和MRT中央線
◆◆
１２、浦和MRT環状線
１、京浜東北線南行き
◆◆◆◆
２、京浜東北線北行き
３、宇都宮・高崎線上り
◆◆◆◆
４、宇都宮・高崎線下り
５、湘南新宿ライン南行き
◆◆◆◆
６、湘南新宿ライン北行き
７、浦和急行上り
◆◆◆◆
８、浦和急行下り
９、浦和MRT東西線
◆◆
１０、浦和MRT南北線
◆◆
１１、浦和MRT中央線
◆◆
１２、浦和MRT環状線
915 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 12:44:38.91 ID:vWs9geFKO
↑浦和人で誰もそんな事考えてる奴はいない。
市営地下鉄を作ったとして唯一黒字になりそうなのが、武蔵浦和ー県庁ー浦和ー北浦和ー岩槻を結んだ線くらいかなあ。
市営地下鉄を作ったとして唯一黒字になりそうなのが、武蔵浦和ー県庁ー浦和ー北浦和ー岩槻を結んだ線くらいかなあ。
浦和駅
１、京浜東北線南行き
◆◆◆◆
２、京浜東北線北行き
１、京浜東北線南行き
◆◆◆◆
２、京浜東北線北行き
>>910
ノジマで我慢しろ。
ノジマで我慢しろ。
918 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 06:23:01.76 ID:+wvKLlVq0
919 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 08:10:14.89 ID:GkbJ3f1TO
浦和にヨドバシ欲しいな。品揃えがビックとかと全然違うんだよね。
920 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 08:34:36.84 ID:X8FXu86wO
本来なら電車運転を開始した際に、列車を通過にすべきではなかった。
湘南新宿を含めて停車にするくらいでちょうどいい。
湘南新宿を含めて停車にするくらいでちょうどいい。
921 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 21:35:15.25 ID:lkv5i0Yd0
そして大宮以北は３０分ヘッドですねわかります
>>922
で、あんたは普段からの利用者なの？
で、あんたは普段からの利用者なの？
間違えた
>>918ね
>>918ね
924 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 22:10:08.83 ID:UWd2yL/j0
>>924
現実的に考え出店するとしたら大宮東口だろうなあ。
現実的に考え出店するとしたら大宮東口だろうなあ。
>>925
さくらや失敗したのに？
さくらや失敗したのに？
ふ～む
さくらやは会社自体がなくなった。
ノジマになったんだっけ？
931 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 06:28:41.40 ID:kHx9iTbu0
932 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 07:41:37.97 ID:BLmIjRC5O
>>931
富裕層向けの街のポテンシャルは完全に浦和西口＞＞＞＞＞大宮西口＞＞＞大宮東口
デパート(伊勢丹)、ブティック(エルメス、ヴィトン)、銀行(シティバンク)にしろ大宮は完全に浦和の後塵になってる。
富裕層向けの街のポテンシャルは完全に浦和西口＞＞＞＞＞大宮西口＞＞＞大宮東口
デパート(伊勢丹)、ブティック(エルメス、ヴィトン)、銀行(シティバンク)にしろ大宮は完全に浦和の後塵になってる。
大宮東口は中央デパートとロフトの2か所で再開発計画が動き出した。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1292727061/138
>>932
金融機関は大宮のほうが充実してるよ。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1292727061/138
>>932
金融機関は大宮のほうが充実してるよ。
>>932
ポテンシャルって潜在力のことなんだが、潜在力が後塵になっている(？)ってどういうこと？
いずれにしても、規模で売るヨドバシあたりだったら大宮に大型店作って
電車で５分の浦和富裕層にもお越し頂くという形にするのがまともな経営判断だろうねえ。
ポテンシャルって潜在力のことなんだが、潜在力が後塵になっている(？)ってどういうこと？
いずれにしても、規模で売るヨドバシあたりだったら大宮に大型店作って
電車で５分の浦和富裕層にもお越し頂くという形にするのがまともな経営判断だろうねえ。
935 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 21:33:24.65 ID:/nS6FYrF0
何でもいいから早く電気屋を誘致しろ。
浦和もさくらや
あっただろ
あっただろ
938 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 21:57:21.04 ID:nj30U/Qk0
OIOIもあったよな
大宮には既にビックがあるからねぇ
戦争しかけるか、ライバルのいない浦和にするか
大宮には既にビックがあるからねぇ
戦争しかけるか、ライバルのいない浦和にするか
もとよりヨドバシに埼玉進出の計画はない
940 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 00:01:41.01 ID:6UpgoFHnO
>>937>>938元はといえば丸井のところにさくらやでしたね。あの辺の土地はまだ丸井が所有してて
15年くらいまえは新丸井浦和店の計画もありました。西口南地区の再開発ビルに丸井とヨドバシもいいかも。川崎ルフロンみたいで。
15年くらいまえは新丸井浦和店の計画もありました。西口南地区の再開発ビルに丸井とヨドバシもいいかも。川崎ルフロンみたいで。
941 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 00:30:23.63 ID:SqTvQcQq0
水戸駅前でさえヤマダとビックが並んで建つようになるんだから
さいたまももう少し家電量販店系の店があっていいと思う。
さいたまももう少し家電量販店系の店があっていいと思う。
942 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 06:46:51.02 ID:U+BFPJ/s0
943 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 08:36:48.47 ID:P19wNK1/O
そういえば大宮駅周辺はまだ映画館が消えたままだったか。
浦和も映画館が無い時期が暫くあって、大宮に行って
「ドラえもん のび太の恐竜」（もちろんリメイク版じゃない方）を
観にいったものだよ。伊勢丹がまだ建設中の頃。
子供ながらに、大宮は一大商業地だっていう認識があったから、
大宮駅前から映画館が消滅し、浦和の、それも東口で
映画を観られる時代が来るなんて思ってもみなかったなあ。
浦和も映画館が無い時期が暫くあって、大宮に行って
「ドラえもん のび太の恐竜」（もちろんリメイク版じゃない方）を
観にいったものだよ。伊勢丹がまだ建設中の頃。
子供ながらに、大宮は一大商業地だっていう認識があったから、
大宮駅前から映画館が消滅し、浦和の、それも東口で
映画を観られる時代が来るなんて思ってもみなかったなあ。
>>943
駅前からロードサイドって。それは普通駅前商業地という。
そう見えるのなら浦和駅前の商業集積が低いということだろう。
事の本質は郊外化で客が離れてることじゃなくて
そもそも浦和が広域から集客する商業地ではないこと。
映画館は大宮についてはシネコン化の過渡期。
箱があれば今となっても進出するところはあるだろう。
浦和はパルコできたからいいけど、ユナイテッドなくてもヴェルデは潰れてただろうね。
駅前からロードサイドって。それは普通駅前商業地という。
そう見えるのなら浦和駅前の商業集積が低いということだろう。
事の本質は郊外化で客が離れてることじゃなくて
そもそも浦和が広域から集客する商業地ではないこと。
映画館は大宮についてはシネコン化の過渡期。
箱があれば今となっても進出するところはあるだろう。
浦和はパルコできたからいいけど、ユナイテッドなくてもヴェルデは潰れてただろうね。
パルコが無ければヴェルデは10年は延命していたにちがいない（起立
広域から集客する商業地ではないのはその通りなんだが、
そこに住む人が50万もいるんだから、 駅前で一通りのものが揃うぐらいの集積があっていいと思うけど
郊外化が進んでいるというのならば、尚更人を呼び戻すための呼び水が必要
そのまま放置しておいて良いわけではない
そこに住む人が50万もいるんだから、 駅前で一通りのものが揃うぐらいの集積があっていいと思うけど
郊外化が進んでいるというのならば、尚更人を呼び戻すための呼び水が必要
そのまま放置しておいて良いわけではない
948 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 20:43:22.83 ID:wiECU3520
949 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 21:07:31.01 ID:zR8GxTX10
>>945のいうとおり、浦和駅前は広域から集客する街じゃない
商業統計上の区分も、浦和駅は広域商圏にはなってない
そのため、郊外化の影響は大宮よりずっと少ない
浦和は、「わざわざ」行く街じゃなくて、日常生活で立ち寄る街
で、その単一商圏にすぎない駅前にある伊勢丹が埼玉県内一、全国有数の売り上げを誇り、
パルコの売り上げも上位に位置してる
商業統計上の区分も、浦和駅は広域商圏にはなってない
そのため、郊外化の影響は大宮よりずっと少ない
浦和は、「わざわざ」行く街じゃなくて、日常生活で立ち寄る街
で、その単一商圏にすぎない駅前にある伊勢丹が埼玉県内一、全国有数の売り上げを誇り、
パルコの売り上げも上位に位置してる
市役所や県知事公館に程近く、交通の便の悪い場所になぜ三越があっていまだに存続しているのでしょう？
>>947
まず、ノジマもできるし、ファストファッションも充実したし、今の浦和で一通りのものは揃う。
若者向け高級衣料は、パルコのテナント大量変更により供給過剰であることが明らかになった。
それから、郊外化は大した問題ではない。駅前商業地が寂れるほどのものではないから。
そもそも最初に言われてる郊外化というのは大規模郊外型ＳＣ等によって
浦和駅周辺の商業が脅かされているなどという話ではなく、
浦和の各地が適度に発展しているということだろう。
これは従来一極集中の大宮を揶揄する形で述べられてきたことだが、
裏を返せば浦和駅周辺に拠点性がないことの表れ。
浦和に50万人いるんだからというが、皆が皆浦和駅を利用するわけではない。
なぜ南浦和や武蔵浦和ではなく浦和なのか。
武蔵浦和で一通りのものを揃えたいという人も多いと思うよ。
しかしこれらの願いをすべて叶えることはできない。
まず、ノジマもできるし、ファストファッションも充実したし、今の浦和で一通りのものは揃う。
若者向け高級衣料は、パルコのテナント大量変更により供給過剰であることが明らかになった。
それから、郊外化は大した問題ではない。駅前商業地が寂れるほどのものではないから。
そもそも最初に言われてる郊外化というのは大規模郊外型ＳＣ等によって
浦和駅周辺の商業が脅かされているなどという話ではなく、
浦和の各地が適度に発展しているということだろう。
これは従来一極集中の大宮を揶揄する形で述べられてきたことだが、
裏を返せば浦和駅周辺に拠点性がないことの表れ。
浦和に50万人いるんだからというが、皆が皆浦和駅を利用するわけではない。
なぜ南浦和や武蔵浦和ではなく浦和なのか。
武蔵浦和で一通りのものを揃えたいという人も多いと思うよ。
しかしこれらの願いをすべて叶えることはできない。
こないだ寄ったらホームセンターが出来てて、武蔵浦和で生活の一通り揃うようになった
955 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 08:15:58.28 ID:8TQIzp/RO
今後のさいたま市内の駅前発展加速度
１武蔵浦和２浦和３浦和美園４大宮５南浦和６西大宮７岩槻
１武蔵浦和２浦和３浦和美園４大宮５南浦和６西大宮７岩槻
956 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/06/04(土) 08:19:10.49 ID:N4svJE0Q0
武蔵浦和って15年くらい前に比べて人通りが多くなったような気がする。
15年前は人通りが多くなる時間帯に武蔵浦和に行ったことがなかっただけだからかもしれないけど。
15年前は人通りが多くなる時間帯に武蔵浦和に行ったことがなかっただけだからかもしれないけど。
>>953
そういうことじゃないんだよね。
あなたは旧浦和市民が皆浦和駅を利用するわけじゃないから無駄と言いたんだろうけど、
普段から浦和駅を利用する人だけが浦和駅周辺に関心を持つとは限らないよ。
俺が言った50万人とは利用者じゃなくて、こういう浦和駅に関心を持ち得る層のことなんだよ。
仮に浦和駅周辺に大型店舗か何かが作られたとしたら、
南浦和の人間でも武蔵浦和の人間でも、大なり小なり浦和に関心が向き行きたくなるのが自然だと思う。
それが50万人存在し得るのだから、浦和に何かを作るは一概に無駄とは言えないというわけ
といっても、俺も今すぐ何かを作れというつもりはないけど。要望の強かった家電店も出来るし。
そういうことじゃないんだよね。
あなたは旧浦和市民が皆浦和駅を利用するわけじゃないから無駄と言いたんだろうけど、
普段から浦和駅を利用する人だけが浦和駅周辺に関心を持つとは限らないよ。
俺が言った50万人とは利用者じゃなくて、こういう浦和駅に関心を持ち得る層のことなんだよ。
仮に浦和駅周辺に大型店舗か何かが作られたとしたら、
南浦和の人間でも武蔵浦和の人間でも、大なり小なり浦和に関心が向き行きたくなるのが自然だと思う。
それが50万人存在し得るのだから、浦和に何かを作るは一概に無駄とは言えないというわけ
といっても、俺も今すぐ何かを作れというつもりはないけど。要望の強かった家電店も出来るし。
新三郷やレイクタウンみたいな規模じゃない限りは、浦和に作った方がいいだろ。
ていうかさ、ヨドバシは埼玉に店舗作る意志全くないでしょ？？
962 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 21:24:01.41 ID:TYp9slZCO
人口で言えば圧倒的に
埼玉県＞千葉県
さいたま市＞千葉市
なのにねぇ。特に浦和は潜在能力(高所得者が多い)があるのにねぇ。
埼玉県＞千葉県
さいたま市＞千葉市
なのにねぇ。特に浦和は潜在能力(高所得者が多い)があるのにねぇ。
>>958
別に南浦和や武蔵浦和に何かを作ることを否定したつもりも、浦和に限定したつもりもないよ。
広域から集客出来ない浦和に何かを作っても無駄的な主張がなされていたから、
それに対して反論しただけ。
「何かを作るのなら浦和を優先しろ」とか「浦和に何かを作れ」とかではなく、
「何かを作る際の候補地として、浦和もあり得る」と言ったに過ぎんよ。
別に南浦和や武蔵浦和に何かを作ることを否定したつもりも、浦和に限定したつもりもないよ。
広域から集客出来ない浦和に何かを作っても無駄的な主張がなされていたから、
それに対して反論しただけ。
「何かを作るのなら浦和を優先しろ」とか「浦和に何かを作れ」とかではなく、
「何かを作る際の候補地として、浦和もあり得る」と言ったに過ぎんよ。
964 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 22:23:36.42 ID:05gfy9vZ0
965 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 22:31:42.16 ID:YJm1DzXvi
与野駅西口は近代化したけど東口は昭和のまま。
大原や上木崎の玄関口なんだからもう少しパッとしてもイイね。
大原や上木崎の玄関口なんだからもう少しパッとしてもイイね。
埼玉は池袋とか新宿に近すぎて
ヨドにメリット無いだろ
ヨドにメリット無いだろ
>>964
勝手にゴーストタウンにしないでくれ
与野東口は昔から何も変わっていない
いや、名物のオオケヤキが伐採されてしまった以外は
新都心大橋周辺の整備、上木崎交差点のヤオコーオープンなど、住環境は良くなっている
西高裏の見沼代用水もここ数年で若干整備され、散策する人で賑わっているぞ
勝手にゴーストタウンにしないでくれ
与野東口は昔から何も変わっていない
いや、名物のオオケヤキが伐採されてしまった以外は
新都心大橋周辺の整備、上木崎交差点のヤオコーオープンなど、住環境は良くなっている
西高裏の見沼代用水もここ数年で若干整備され、散策する人で賑わっているぞ
968 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 05:44:59.52 ID:bkkrjn6kO
969 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 06:33:26.80 ID:R4raaoLR0
>>968
池袋と大宮のビックに挟まれた浦和にヨドバシが来るわけない。
浦和駅は広域的な商圏を持たない。
郊外型の家電店で十分地元需要はカバーできる。
できてもかつてのラオックスやさくらやぐらいの小型店で十分だ。
池袋と大宮のビックに挟まれた浦和にヨドバシが来るわけない。
浦和駅は広域的な商圏を持たない。
郊外型の家電店で十分地元需要はカバーできる。
できてもかつてのラオックスやさくらやぐらいの小型店で十分だ。
買い物だけでわざわざ東京まで行きたくないって人は結構いると思うよ
971 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 11:02:49.12 ID:bLMguH7x0
浦和駅西口にさくらやがあったけど、ヨドバシが出店しなかったのはどうしてか？
ヨドバシは、ごく一部を除いて自社ビル主義を貫いているからではないのだろうか。
浦和や大宮のどちらかにヨドバシが出店してもおかしくはないのだろうが、
大宮だったら中央デパート建て替えの時期になったら可能性はあるかも知れない。
>>968-970
池袋がビックカメラの聖域だったけど、旧三越にヤマダが参入してきたね。
ヨドバシだったら、同業者でも古巣ということで大目に見てもらえたのでは？
個人的には新宿西口にはビックカメラやギガスケーズデンキはともかく
ヤマダだけは出店させないでほしいけどね。
ヨドバシは、ごく一部を除いて自社ビル主義を貫いているからではないのだろうか。
浦和や大宮のどちらかにヨドバシが出店してもおかしくはないのだろうが、
大宮だったら中央デパート建て替えの時期になったら可能性はあるかも知れない。
>>968-970
池袋がビックカメラの聖域だったけど、旧三越にヤマダが参入してきたね。
ヨドバシだったら、同業者でも古巣ということで大目に見てもらえたのでは？
個人的には新宿西口にはビックカメラやギガスケーズデンキはともかく
ヤマダだけは出店させないでほしいけどね。
972 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 12:25:31.75 ID:0RAIn/XrO
エスカレーター復活なう
973 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/06/06(月) 12:30:47.28 ID:PG0CACjF0
次スレはいらないと思ふ
974 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 21:28:08.88 ID:vPf/cSj20
このスレがないと、高崎線スレとか宇都宮線スレで通過厨が暴れるから必要じゃないかな。あっても暴れるけど
次の通し番号は22だっけ？
次の通し番号は22だっけ？
22でおｋ
前スレが20
ここが21
前スレが20
ここが21
976 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 11:27:30.23 ID:R2iX7eYdO
でんきちで充分だ。
977 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 20:39:09.27 ID:f6zyAZXD0
でんきち マルチメディアURAWA
978 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 23:17:55.17 ID:dWFr9aFc0
499 U-名無しさん＠実況はサッカーch sage 2011/06/07(火) 12:34:10.35 ID:iv9bTJqGO
6/11ダービーは15時に浦和駅東口市民広場集合で大行進やりたいと思います。。
大宮からの合流も可能です。
大宮の街を練り歩いてナックに向かう予定です。
行程としては… 京浜で大宮へ
※間違ってもオレンジの電車には乗りません ←←←←←
大宮からナクスタまではいくつかのスポットを通過しながらナクスタへ向かいます。
例 大宮に寝返った力 大宮店オレンジスクエアなど
試合前からガツンと上げていきましょう。
禁止事項
・火気厳禁(発煙筒など)
・器物破損
フラッグなどある方はフラッグなどは使えると思います。
よろしくお願いします。
今回はTwitterやmixiなどでの拡散OKです。
6/11ダービーは15時に浦和駅東口市民広場集合で大行進やりたいと思います。。
大宮からの合流も可能です。
大宮の街を練り歩いてナックに向かう予定です。
行程としては… 京浜で大宮へ
※間違ってもオレンジの電車には乗りません ←←←←←
大宮からナクスタまではいくつかのスポットを通過しながらナクスタへ向かいます。
例 大宮に寝返った力 大宮店オレンジスクエアなど
試合前からガツンと上げていきましょう。
禁止事項
・火気厳禁(発煙筒など)
・器物破損
フラッグなどある方はフラッグなどは使えると思います。
よろしくお願いします。
今回はTwitterやmixiなどでの拡散OKです。
浦和のサポの集団は怖いんだよな
980 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/06/10(金) 11:25:04.98 ID:GQBzr+4o0
んな事ない
981 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 20:04:45.59 ID:/lCm6Phf0
いずれにしても浦和に湘新はおろか宇都宮線すら不要と言われてしまったからには…
オレンヂ色のしもうさ号も浦和駅を避けて通ってるよね