景色の良い路線 【絶景風景車窓】

【海が良い路線】呉線、五能線
【山が良い路線】上越線、小海線
【川湖が良い路線】
【その他、変わったものがある路線】

前スレてきなもの
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252409129/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253435154/
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1205829836/

２番取れました(^o^)/

早くもdat落ちの危機

羽越線最高！

函館本線　銭函−朝里間や、山陽本線　須磨−朝霧なんかは大都市交通圏内なのに景色がきれい。
あれで通勤･通学できる人がうらやましい
by 東京人

山陽新幹線　北越急行　津軽海峡線

>>6
寝るにはちょうどいいな

>>5
東京近郊だと熱海付近が景色いいね

今、土砂崩れで部分運休してるけど井川線。

日本三大車窓の一つ、根室本線の狩勝峠は大したこと無かった。

いい風景だなあ
http://www.youtube.com/watch?v=x3XGPn4yAKg

>>10
お歳は？

オレもカリカツ峠は×だな

霧で何も見えなかった

ゆりかもめか？

高架じゃないと都市近郊路線はきついな
ポートライナーに１票

>>15
ポートライナー
http://www.youtube.com/watch?v=Lt5FnTAOhqk
山陽須磨浦公園−垂水
http://www.youtube.com/watch?v=oGPdyltWWKE
近鉄石切−額田
http://www.youtube.com/watch?v=S8wKphfELtU

東京モノレールって、
実は相当景色がイイ！
都市の水辺空間を満喫できるぞ

ゆりかもめには負ける
個人的には千葉モノレール一号線がすき

秋の久留里線はいいぞ。

一度も地上に出ない大江戸線＆南北線＆浅草線＆半蔵門線最高や！

東京モノレールが大井競馬場の直上を通過すれば、さぞ絶景じゃろうて

高山本線ですかね。

只見線だろ
あそこくらいだな四季を通して楽しめる路線は。但し冬はドカ雪やられるとヤバイけどね。
会津川口はすぐ目の前に只見川の水面が迫る。

肥薩線

湿原を走る路線といえば釧路湿原の釧網本線が有名だが、
実際には別寒辺牛湿原の真ん中を走る根室本線の方が見ごたえがあると思う
釧網本線は木が茂りすぎて湿原がよく見渡せないんだよね

江ノ電。
特に腰越〜稲村ケ崎間の海岸線。

冬の羽越線は、最高です。
あと、秋は中央線かな。

だれか、夏と春をお奨めしてちょうだい。

釜石線。
木次線。
南海高野線。

夏　大糸線電化区間
春　会津鉄道（湯野上温泉駅の桜とか）

瀬戸大橋線

飯田線

伊豆急行の片瀬白田〜伊豆稲取間〜今井浜海岸
海岸線を走り伊豆大島など伊豆七島が見えればラッキー。

予讃線
南阿蘇鉄道
肥薩おれんじ鉄道
三角線
指宿枕崎線

宗谷本線

>>5
京葉線、鶴見線（海芝浦）、ゆりかもめ、横浜シーサイドライナー

近鉄奈良線
http://www.youtube.com/watch?v=TBxAeduM2GM

東武大師線

5月中旬の大糸北線。
目に迫る残雪の北アルプス
雪融け水がそのまま溢れ出す姫川
レトロなキハ52・・・

これを超える路線は秋の只見線を残すのみ？

>>36
通勤電車からこんな詩情ある風景が見られるとは感激。
東京から遠征したい。

近鉄奈良線はいいよね。
ぶっちゃけ日本三大車窓と呼ばれるとこよりいいと思うよ

山陰本線
東萩〜長門市かなぁ〜
(´･ω･｀)

>>41
やっぱり海が良かったの？

工場の夜景に萌え萌えする趣味を持つ人なら、
香川県坂出市のコスモ石油を瀬戸大橋から見下ろすのは最高だろうな。

工場萌えなら山陽新幹線で徳山だろ。あれは凄い。

【川が良い路線】
高山本線、三江線、予土線

予土線は車両が×だけど

>>38
今年の3月でキハ52からキハ120に変わった

戦跡線の陸前富山〜東名間もいい感じ

おいおい、お前ら身延線を忘れちゃだめだよ。
とくに冬富士が映える頃と桜が咲くころ。

芝川―富士宮で富士山が３６０度回転するよ。

身延線は富士川の水量が少な過ぎてがっかり

>>49

そりゃあんたが乗った時はたまたま雨が少なかった時期だろ。
雨が多いときの富士川はすごいぞ。
（※急流なので水をあまり溜めこまないのだ）

日豊本線 霧島神宮〜国分(シラス台地をかけ降りるあたり)､
竜ヶ水付近(錦江湾と雄大な桜島)

なるほどね

でも茶色い川よりきれいな川の方がいい

>>48
360度回転って、福井県の敦賀みたいなループは身延線にもあったっけ？

180度の間違いじゃないの？？？

あるいは、本人が車内で一回転してるとか

>>46
お〜、よく知ってるね
それだから去年のうちに乗っておいたんよ
遠征のメインだった583系きたぐによりインパクトあった

五能線

雪の只見線いいね。停車時間が長い会津川口駅ホームは喫煙所になってたけどｗ

地下鉄

阪急神戸線、山手の高台から街並みを見下ろせるのが好き

ベタだけど飯田線の新城〜飯田の間
水量がとても豊富な天竜川が綺麗だった
雨が降らなかったらもっとよかったんだけどな
その反面、飯田〜岡谷の間はつまらなかった

東京モノレール

紀勢本線　新宮ー三輪崎
http://www.youtube.com/watch?v=cDWxryjejeM#t=1m50s

氷見線　越中国分ー雨晴
http://www.youtube.com/watch?v=Re8tDfwntKU#t=3m38s

新緑の頃の京浜急行の田浦〜安針塚。

南海汐見橋線

>>65
ひなびた大阪の下町やん
まあでも汐見橋駅の雰囲気は○

>>60
芦屋川とか夙川とかええよね
特に春には沿線の桜が満開になるしね

>>62
東京モノレール vs 大阪モノレール　どっちが景色いい？

日本一海の景色が絶景で観光客が１番乗ってる路線断トツＮｏ．１はゆりかもめ
お台場海浜公園〜台場にかけての東京港越しに都心のビル群や
東京タワー レインボーブリッジ こんな絶景は日本唯一
だから地方から車でお台場観光に来てもゆりかもめに乗る人間は数多い

>>68
大阪モノレール
生駒山系からの日の出と、六甲山脈の日の入り
が見られる。

>>69
外国人観光客も結構見かけるな

新交通システムだけで比較すると
ゆりかもめ＞大阪モノレール＞東京モノレール　？

>>70
乗るタイミングが難しいな

JR神戸線の朝霧→舞子
どーんと、明石海峡大橋が迫ってくる。

新幹線、雪の伊吹山。

>>69
夜景は神戸やね
細長い神戸の街と瀬戸内海を行く船のライトは見事

六甲山の麻耶山や布引ハーブ園とかええよ

兵庫の土人は黙ってろよ。
方言で書くなド田舎者
これでも見て兵庫は田舎だと実感しろ。
http://www.youtube.com/watch?v=tNka5saiVrc

>>69
地方の住人には都会の海が新鮮だろうけど、
都会の住人は地方の海の方が好き

田舎の風景は憧れるけど
海に入るならやっぱ太平洋だよ〜^^

太平洋沿いでも田舎の景色はあるだろう
関東なら外房線　とか

>>60
逆に阪神から見上げる山の手の風景も好きだ

南海 高野線

京葉線の新木場〜鼠園前
ただし海側だけ(笑)

宗谷本線
抜海ー南稚内
ただし海側だけ(笑)

北大阪急行

新御堂筋が混んでいるときに、ノロノロ状態の車を尻目に電車が車を追い抜くのがなんとも痛快！

真夏の飯山線の、暴力的なまでの緑の素晴らしさ。

都営大江戸線

これからの紅葉が素晴らしいシリーズ。
まずは箱根登山線

仙山線の紅葉はきれいだったな
乗ったのはもう8年も前だが

>>86
登山鉄道等の観光客用に作られた鉄道は、このスレの趣旨と違う。

通常の生活に必要な鉄道において、景色が綺麗な線区を上げるスレ。

観光用も含めてしまうと、黒部渓谷鉄道とかあるが、それは除外すべき。
絶景なのはある意味当然なんで…

>>88
なるほど
でもそうすると、観光用路線と一般用路線との線引きが微妙じゃないか
叡山電鉄とかはどうなる

>>88生活の足に使っている人も居ますわよ、
ではごきげんよう。

何処の山奥に住み着いてるんだよｗｗｗｗ

>>88
たしかに、何でもありならケーブル・ロープウェーもありだよな

>>89
その辺りは結局個人の判断にゆだねることになるけど

叡山電車が黒部渓谷鉄道や比叡山ケーブル等とは性格の違う路線である
ことは分かると思うけど…

叡電に「きらら」号が走っているけど、それはあくまで付属の事業であって、
主は沿線住民や大学等の足であることには変わらない。

中断してしまったので再開

意外な所で渓谷が凄いのは、福知山線の篠山口〜宝塚間だろうか。
線型改良でトンネルが多くなったが、それでも大都市近郊にあの渓谷は驚き！

過疎スレなんであんまり除外しなくてもいいと思う

>>93
叡山の貴船口以北　南海の高野下以南は観光路線といっても良い
>>94
西宮名塩付近と谷川付近

只見線、景色は良いが、車内は最悪。
漏れみたいなヲタと酔っ払い団塊旅行ツアー客しかいないｗ

>>97
こうなると、昔あった只見乗換えで乗り通せる昼間のスジを
雪の無い時期だけでも復活させてほしいね。

>>97
それは427D, 430Dの両方？ 428Dも入る？
まさかそれ以外ってことはないよね？

>>99
427・430Ｄ両方。

只見線は地元民より乗り鉄の方が多いという噂

>>101
「別によくね？」
そのレスを見つけて小湊鉄道が開き直りました！

はやとの風を鹿児島中央から乗車しましたが、桜島付近の車窓は綺麗でしたね。

中央西線　高蔵寺〜多治見もお忘れなく

>>5
複々線区間限定なら　須磨−朝霧　が一番かもな

スレ落ちしたんで再度ですまんが、
自分のイチオシはやっぱり根室本線落石〜根室間。
早朝＆霧が立ちこめてる時（リアル銀河鉄道999みたい！）＆厳冬の荒波飛沫あげてる季節（だから某ドラマの舞台に）なんて、国内はおろか地球上とは思えん絶景っす。
生きてる間に一度は訪れる価値絶大です！

根室は車でしか行ったことがないが、根室市街地に入るまでは周囲の雰囲気が怖い。
人工物は鉄道と道路だけで、海が襲ってきそう。
北方領土もあんな感じなのだろうな。

>>98
昔の只見線の只見駅乗り換えの時刻って同じ車両が20数分停車して列車番号かえて発車しただけじゃなかったっけ？

>>107
凄っごく解かるｗ
俺は逆に早朝に根室(納沙布岬)から釧路・帯広への移動だったが、
運転してて霧と海だけの風景で押し潰されそうになったのは良き思ひ出。

釧路−根室を鉄道で移動しましたが、確かに落石からは絶景ですね。

絶景というか本当に何も無いよね。ただ熊笹が一面を覆う原野のみ。
一体この先に人家があるのだろうか？と疑うほど。

もはや日本の鉄道の景色では無い！

標津線とかもこんな感じだったのだろうか？

釧路過ぎた花咲線＆名寄以北の宗谷本線、朽ち果て赤錆た旧車掌車代用の無人駅舎も絶景というかさい果て感たまりませんな。

保守

京王新線

青梅線も今の時期、見所が多めだぞ

横綱は北海道の路線か？

沖縄に鉄道があれば景色良いだろうに
てっちゃんも少ないんだろうな

離島にも観光用で良いから鉄道を！

レンタルちゃりの方がエコだし、楽しくね？

前、九州に乗りに行った時、長崎本線で有明海の内湾を半径2キロぐらいで、
海沿いを一周するようなところを通ったんだが、地元じゃないので何処だか分からないが綺麗だった。
知ってる奴は教えろ。

多良か。

糞動画見つけた

肥前大浦→多良
http://www.youtube.com/watch?v=vpaakSZU97Q

梅雨時の井の頭線。紫陽花がすげえ。

日豊本線の宗太郎
http://c.2ch.net/test/-/rail/1284634627/i#b

紀勢本線の多気〜紀伊長島間、渓谷から山間部そして、海へと…
何と云っても、宮川の渓谷美が素晴らしい。放水時の三瀬谷ダムも圧巻ですよん。
>53
紀勢本線の梅ヶ谷〜紀伊長島セミループ線だね。

あと都会では、夕暮れ時の新幹線、新横浜〜品川〜東京上り限定、今夏、のぞみの喫煙ルームで長渕剛氏の「東京」を聞いてた。夕焼け染まる都内の景色見ていたら、涙が止まらなくなった。東京産まれの東京育ちなのに。
脱線スマン。

チューリッヒ〜ミラノ間の国境付近のドモドッソーラ
これ最高のながめ

最近マスゴミが「圧巻」と多用しだし、馬鹿も使うようになってウザイ。

>>125
おいおい、幾らなんでも海外は別だろ。
ヨーロッパなんか駅からして絶景だからな

ていうか、チューリッヒ〜ミラノ間ならどう考えてもサン・ゴッタルド越えのループだろ！
でも、トンネルが掘られてもう終わりだが・・

>126

馬鹿で悪かったな。

自宅警備員君

京成の旧博動駅付近

>>127
駅で絶景か、都市近郊なら保津峡駅とか

房総半島で綺麗なところあるの？

岩手の海岸沿いで綺麗なところある？

リアス式海岸だからな

>>119-121
そこら辺の区間、あかつきのソロで日中だから電気消してたら突然トンネル入って真っ暗になった思いで

近鉄志摩線は景色に関しては今市だな。
ＪＲの鳥羽付近は○

山陽本線の尾道付近が好きだな
海と島と街が織りなす景色、まさに瀬戸内海って感じ

>>136
そうだね。尾道行くときは福山から在来線だ。尾道大橋からの
尾道水道の眺め。

尾道厨のウザさは異常

>>136
確かに絶景だね。
実に日本らしい穏やかな景観。

尾道を過ぎても、糸崎、三原、そして三原からは呉線だね。

しかし呉線はロングが来るから要注意ｗ

>>132
三陸鉄道の区間はトンネルが多いし、意外と海が見えない区間もあるかね。

やはり、山田線（釜石ー宮古）や大船渡線（盛ー気仙沼）か。

リアス式海岸ではないが、八戸線も結構海沿いを走る。
かなり荒涼とした雰囲気で、北海道を彷彿とさせる。

海が見えるなら日豊本線重富〜鹿児島間。
桜島も見ゆる。
http://c.2ch.net/test/-/rail/1284634627/i#b

>>140
レスありがとう

>>139
呉線は瀬戸内マリンビューも良いけど、早朝の115系運用のが良いな
朝日にほんのり照らされた瀬戸内海の島々と、オンボロ国鉄型列車が良い具合にマッチしてて、
なんだか懐かしい気持ちになった

道民からすると、東京モノレールが魅力的でしょうがないのだが。
京急はいくら高速化してもあれには勝てないだろうな・・・
川崎〜横浜間はある意味景色が良いけれど。

　

捕手

地下鉄銀座線の上野〜浅草

土佐くろしお鉄道後免なはり線赤岡以西
土讃線安和駅周辺





ぜよ

147 ：名無し野電車区 ：2010/12/13(月) 17:16:54 ID:MBmMHulU0
地下鉄銀座線の上野〜浅草

宗谷本線、抜海-南稚内間はガチ

山陰本線の長門市〜幡生
詳しい場所は忘れたが海が沖縄みたいにエメラルドグリーンでめちゃくちゃきれい

冬の湖西線はなかなかだと思う。
大津では全然雪が積もってないのに、トンネルをくぐるごとにどんどん雪が深くなってくる。
永原あたりでは雪に埋もれてるんだなw
近畿ではここまで劇的に変わる路線はそうそうないよね。