【都心直通】相鉄-JR東/東急直通17【東部方面線】

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392名無し野電車区
蛇久保平面交差を解消するために
蛇久保周辺の地上の用地を買収して新たな線路を地上に敷くのに要す資金と、
新川崎過ぎたあたりから一気に大深度地下に潜って大崎直前あたりでひょっこり地上に
顔を出す線路を敷くのに要す資金。

どっちがお得かね?