★☆JR北海道総合スレッドPART82☆★

スーパーおおぞら 車に追突される

特急オホーツクは高速化するべき
未だにキハ183が走っていてかつ石北本線内の最高速度が95km/hって・・・

道東道の峠部分の全面開通、来年秋に早まったんだな・・・。
JR北海道ヤバシ・・・。

>>953
沿線自治体が金を出してくれない限りは無理だろうな

950越えたのでスレ立て立候補します

このスレ終わってから使ってください

★☆JR北海道総合スレッドPART83☆★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285850203/

>>954
ずいぶん来年あきじゃなかったっけ

>>932
民度的な事を言ったつもりだったのさ。

【人身事故による列車への影響について】 平成22年9月30日23時24分現在

本日（９／３０）、函館線　旭川〜近文間で旭川　２１時３０分発　札幌行き
特急スーパーカムイ５４号に人身事故が発生し、函館線　旭川〜深川間で
列車の運転を見合わせていましたが、２３時２０分に運転を再開しました。
この影響で、函館線の一部の列車に遅れが発生しております。

http://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/index.asp

場所も築堤登ってのところで変なところでグモするなよ。

どの辺？

>>960
北海道新聞　＞　交通障害情報
（※Googleキャッシュから）
30日午後9時30分ごろ、JR函館線の旭川駅−近文駅間で人身事故が発生し、旭川駅−深川駅間が
上下線とも運転見合わせ。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/transport/253620.html

北海道新聞　＞　道内

踏切で乗用車と特急列車が衝突　女性が重傷　帯広（09/30 20:44）

３０日午後２時５分ごろ、帯広市西２１南１のＪＲ根室線の１０号団地踏切で、札幌発釧路行き
特急スーパーおおぞら５号（７両編成）と十勝管内芽室町西５の１、パート従業員女性（４６）の乗用車が
衝突し、車を降りて近くにいた柴山さんに、はね飛ばされた車体が当たり、右下腿（たい）骨折などの重傷。
特急の乗客２１４人と乗員５人にけがはなかった。
帯広署によると、事故当時は遮断機が下り、警報機が鳴っていた。同署は女性の車が踏切内で立ち往生
したとみて調べている。
ＪＲ北海道によると、特急は約１時間２０分後に運転を再開。ＪＲ根室線で普通列車２本が運休、特急と
普通列車計５本に最大１時間２０分の遅れが生じ、約１１００人に影響が出た。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/253606.html

>>957

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　乙ぱい！乙ぱい！
　⊂彡

>>939
渋谷→北海道医療大学
新宿→大麻
問題は野幌だ。

東京→野幌で決まりでしょ。

手稲のイメージは大森クラスだと思ってた

>>963
JNNニュース動画
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20100930-00000053-jnn-soci

「先頭車両にいたので、ぶつかった瞬間を見た。（衝突の音は）すごく乾いた音、あっけない感じ」（列車の乗客）
　↑
先頭進入禁止なのに入ってたオタか？？

>>966
ホームラン級のバカ

>>968
動画を見たけど、車両を巻き込んだ感じなので右側車窓から見えたんじゃないのかな

>>969
野幌厨はただのホームランじゃなく
場外ホームラン級のバカだよw

>>963
賠償請求いくらかな。

>>972

実際の所、遮断機が下りてない状態で立ち往生していたとしたら
JR側に過失があるような気もしないでもない。
こういうのって踏み切りに監視カメラをつけて、
列車にその画像を飛ばすシステムをつければ解決する話だし・・・。

>>973
警報機が鳴り遮断機が下り始める中踏切に進入した、ソースは今日の勝毎

>>973
自分が車側当事者になってみて裁判戦ってみてくださいね。
戦いの日々ブログ楽しみにしています。

この板に来る人なら知っていると思うが、遮断機が下りたら
中で止まらず車で突破してくれってのが基本的な考え

列車止めたり衝突するよりも、遮断機の竹を破損させた方が
被害が少ないからね
＊踏切の竹が折れたら一旦止まってしまうかもしれないけど…

北海道新聞　＞　動画ニュース

帯広で特急と車が衝突 車の女性が重傷 （2010/10/01）
http://www.hokkaido-np.co.jp/cont/video/?c=news&v=621753509001

産経　＞　生活

木の香り漂う新駅に　ＪＲ旭川駅の新駅舎（報道機関）公開　2010.10.1 18:10
（※画像５点あり）
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/101001/trd1010011820006-n1.htm

釧路新聞　2010年09月30日

湿原ノロッコ号来月無料試乗会／ＪＲ釧路支社
（※見出しのみ）
ＪＲ北海道釧路支社は、鉄道の日（１０月１４日）にちなんだ謝恩企画として１０月２２日から２日間、
ＪＲ釧網線で運行している「くしろ湿原ノロッコ号」の無料試乗会を行う。
http://www.news-kushiro.jp/news/20100930/201009306.html

2010.9/24 「くしろ湿原ノロッコ号」お客様謝恩企画　無料試乗会の開催について
ttp://www.jrkushiro.jp/press/201009munorokko.pdf

>>977
新しい旭川駅、札幌駅みたいに改札口が5行4件表示・ホームが3行2件表示の電光掲示板になってるな
これはアナウンスも札幌駅と同じタイプになるか・・・？
改札機はそれぞれの改札に4レーンずつになるみたいだな
早く見に行きたい

>>978
気持ち悪い奴だな。消えてくれ。

札幌駅の英語アナウンスの「オホ〜ツク」がクセになるお

そういえば、特急での停車駅案内で日本語での案内はそれぞれの駅名は語尾が下がるのに、
英語アナウンスでは途中駅はすべて語尾が上がって最終駅だけ語尾下がるけど、
それが一般的なのかな？最終駅になるかならないかで語尾が上がる下がるが変わって
解りづらくならないのかな？

>>981
高校英語の参考書を読むといいのではないかと

>>982
そんなの高校英語であたりまえってことなんですかね？
ゴメンなさい、俺、英語に疎いんで。

何も旭川が高架化する時にカムイ減便しなくても良くない？
前の改正で減便しといてね。

今日の道新に載ってたんだが、旭川駅のホームに特急の乗車位置を表示する液晶モニターが置かれるとの事
http://imepita.jp/20101002/301340

文句あるならｺﾋを使わなければいいだけ。
そもそも高架化をすることとカムイ減便は全く結びつかない。
高架化は何年も前から計画されていた旭川市の事業でもあって、ちょうどこの時期に開業ってだけ。
対してカムイ減便は昨年の政権交代に伴う高速無料化という要素で追い込まれたｺﾋがとった苦渋の策。
前の改正で減便？前の改正の時点でそんな決断はできなかったはず。
そもそもダイヤ改正はいつ頃から準備してるのか分かってるのか？
お前みたいにいきあたりばったりで文句ばっかり言える奴は楽だよな。
本当に腹がたつわ。

>>985
新幹線ホームにあるような乗車位置ごとのモニターかと思ったら、ただの大型モニターか。

>>986

セルフJR社員さんですか？

>>985
自由席×４両＋指定席×４両のオホーツクｗ
通し番号じゃなくちゃんと「増○号車」も使ってるところが細かいｗ

おかしなこと言ってるようには見えないけどなあ。
無責任に文句つける奴が最近は多いと思う。

祝4003W×（＝満席）

>>986
一行目が余計だなｗ

>>985
北海道新聞　＞　経済

乗車位置確認も特急で！！　旭川新駅舎　道内初の電光板（10/02 08:31）
（※見出しとJRのコメントのみ。電光板の画像あり）
ＪＲ北海道は１０日に開業する旭川駅の新駅舎ホームに、特急列車の乗車口の位置を示す電光モニターを
道内で初めて設置した。
モニターは縦長の５０インチ画面で、特急が発着する旭川駅の３〜６番線ホームの計６カ所に置いた。
同社は「旭川の新駅舎は天井が高く、見通しをよくしようと案内札に代わるシステムを作った」と話している。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/253825_all.html

毎日　＞　北海道

ＪＲ旭川駅：新駅舎、報道関係者に公開　工事がほぼ完了　／北海道　2010年10月2日　地方版
（※JRのコメントのみ）
ＪＲ北海道の馬場雅史・旭川支社長は「これほど木を多く使っているのは全国的にも例はない。駅から川も
見え、自然豊かな北海道の観光の拠点にふさわしいのでは」と話した。
http://mainichi.jp/hokkaido/news/20101002ddlk01040184000c.html

ピンクリボン月間：ＪＲタワーがライトアップ　／北海道　2010年10月2日　地方版
（※乳がんの早期発見・早期治療を呼びかけるキャンペーン）
http://mainichi.jp/hokkaido/news/20101002ddlk01040186000c.html

>>993
どうしてこのシステムを札幌駅に設置しないんだ？
旭川みたいな乗降客のショボい駅に置いても宝の持ち腐れ。
早急に拠点駅である札幌に設置するよう強く望む

>>994
要するにお前は「札幌駅だけに設置しろ」と言いたいんだな
その理屈だと他に設置できそうな駅は思い当たらないし
つーか、旭川だって拠点駅だから別にいいだろ

乗客数トップ10の駅に導入するべきだな。

旭川の自動放送は沢田氏から誰かに交代するのかな？

>>995
旭川厨は氏ね

>>996
そんな事したらあの基地○が暴れそうｗ
同じ市内で○麻駅に導入、野○駅は惜しくもランクインならずで導入見送りｗ

>>998
都合が悪くなったらすぐ厨扱いかよ

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