阪神なんば線の西九条ー鶴橋間の運賃なんとかせえや

JR170円
なんば線400円


氏ね

>>1
大阪難波で近鉄と阪神の２社をまたぐから仕方がないだろ

普通なら割引があるパターンだが、この区間はないんだよな。
梅田までの定期を持ってるおれは、休日に日本橋に行くときは相変わらず千日前線だよ。

つか、難波に行くときですら地下鉄だよ。
梅田までの定期を持ってる人間にとっては、なんば線は、少し乗り換えが便利だけどやたらと高い他社線区でしかないよ。

千日前線が泣きついてこういう運賃になったんじゃないの？

全くしみったれだなあ。

しらねーやい

>>1
そんなもん仕方ないだろ

難波〜鶴橋は阪神なんば線じゃないから

>>3日本橋と言っても場所によっては大阪難波からの方が行きやすい所もあるぞ

>>1　西九条〜鶴橋が\170?
10.4kmで\190だろうが！

一方で西九条〜大阪上本町（上本町六丁目）を比較すると
�@阪神・近鉄難波線　\350
�A市バス（56・77・81系統）・地下鉄千日前線（玉川〜谷町九丁目）\330（バス・地下鉄乗継割引）
�B市バス・市バス（56・59系統⇔62系統）\200（バス・バス乗継割引）

西九条からなら�@か�Bだが、此花区内だと�Aもあり得るかな。

近鉄奈良線沿線住民だが、大阪ドームに行くのにあの運賃だとやっぱり鶴橋でJRに乗り換えてしまうな

ええやないか。
阪神はんの長年の夢がかのうたんやからご祝儀と思うてパーッ出したりいな！

>>11
大阪ドームに入る入場料に比べれば、ＪＲとの運賃差は微々たるものだと思いますが
大正まで歩くことや鶴橋での乗り換えを考えたら、その程度の金額は微々たるものだと思いますが

ドーム線、平日だと優待で内野自由席は500円だったりするんだよな。

沢山乗って利益を沢山あげれば早く減価償却できる、すると運賃は安くなるよ

だから意味無くガンガン乗ろうよ！
日本橋〜桜川とか

>>2
そういえば三宮〜奈良の運賃が
初乗り運賃2回と加算運賃がある阪神+近鉄より
JR1本のほうが安いと思っていた馬鹿西厨もいた。
JRの運賃は近距離以外べらぼうに高いから
初乗り2回+加算運賃よりもJR1本の運賃の方が高くなる。

大阪〜鳥羽に伊勢路快速を運転するのを妄想していた奴もいたが
運賃だけでも近鉄特急より高く、所要時間も近鉄急行より遅い。

なんで関係ない話を突然し出すの？
近鉄厨って頭おかしいの？

近鉄沿線の住民はんはホンマ自分のことが好きで好きでたまらんのやろうね。
いややわ。

ほーらお決まりの流れになってきたｗ
どっちも目糞鼻糞だ

そないなこと言わんと自分から流れを変える努力をしいや！

>>17
馬鹿◆Gさん、伊勢路快速なんてネタ以外に出てきていませんが？
それともネタを本気にされて言いふらしているのですか？

>>11 ドーム前駅と京セラドームの近さといったら、
ほんと目の前というより敷地内のようなもんだ。
奈良線沿線からＪＲ大正駅利用という人は
皆無なのでは？

どないやろね？複数で行く場合はかなり痛い出費やからね。

難波〜ドーム前って、200円だろ？
本当に近鉄沿線からなら、鶴橋乗換ＪＲと比べてそこまで高くなるか？

比較的近距離の布施からでも、鶴橋乗換320円、阪神直通450円で130円差。
生駒からだと、鶴橋乗換510円、阪神直通590円と80円差。
奈良からだと、鶴橋乗換650円、740円で90円差(差が広がるんかよw)

いずれにしても、そこまで大きな差とは思えないよな。
>>11のような発言には、ある種の悪意を感じる。
ろくに試合を見に行かずに球団を赤字に陥れたくせに球団合併・移転・身売り・名称変更等に執拗に反対し、今でも応援団が近鉄時代の旗を嫌がらせのように振っている、近鉄ファンの人間性の悪質さがよく分かる。
そして、「近鉄厨」の相変わらずの悪質さもな。

喧嘩はやめや。
前向きな話しをしい。

近鉄の定期持ってたら乗り越しが面倒だから、安いＪＲ使うことも考えられなくも
ないけど、普通券だとなんば線使うのが圧倒的に多いんじゃないかな。
後、南海利用者もいるんじゃない。

南海利用者なら新今宮乗換えJRだな
わざわざ駅間が遠い難波を使う理由が無い

それはそやね。

難波の乗り換えより、大正からドームの距離の方が遙かに遠いと思うのは私だけでしょうか。

帰りはどうする？
やっぱり阪神の駅はドーム前やし自然に吸い込まれるようになっているがな。

帰りは楽なほうを選びよる奴がぎょーさんおるからな。
でも行きは「安いほうがいいがな」と考える奴もおらへんやろか？

南海ならバスの方が楽やったりするけどな。
安く上げるなら行きは地下鉄で。

せやな。

南海だと難波から乗れば、待てば確実に座れる。
新今宮からだと座れない可能性が高い。
ということは・・・
新今宮までしか定期持ってなかったら、ほぼＪＲ利用だろうけど、
難波まで定期があるなら、阪神なんば線利用者も結構いるんじゃない。

難波からドーム前って、地下鉄でも阪神なんば線でも２００円なんすけど。
乗換えが発生する地下鉄わざわざ使う理由も余り見当たらない。

結局、近鉄厨が、阪神を叩くために有り得ない前提を捏造してるだけだろ。

近鉄バファローズの本拠地だったのに近鉄沿線ではなく、なんば線が出来て
阪神沿線になった、京セラドーム大阪。

喧嘩すんなや。

>>36
帰りにバスつかったら往復300円で済む。
100円のためにそこまでするのかは人によるわな。

せやで。ちっちゃい金でも馬鹿にしたらあかんのや。

時は金なりとも言う。
ちっちゃい金のためにかかる時間が多ければ意味がない。
１８きっぷで関東や九州に行くようなケースだったら、時間かけるだけの安上がりになるけど。
なんば線程度なら時間短縮に見合う差額だろ。

それもそやね。
ええこと言うね。

内野自由席とかだったらちょっとでも早く行った方が、ええもんな。
大正経由だとなんだかんだで30分ぐらい遅くなるな。

そういう視点もあるんやなあ。思いもよらへんかったわ。

近鉄電車に言いたい
http://myzo.yahoo.co.jp/watch?vid=4acc5845e13aa

ヒント：加算運賃

ええやんか。
ケチケチせんと乗ったりいな。

>>28
たまには岸里玉出から出てる路線をry

淀川花火大会、見に行く時は千日前線利用汁。
阪神なんば線の割増運賃は御免。
阪神姫島駅までに行く人はいない。　

近鉄日本橋〜桜川はたった二駅なのに初乗り運賃二回挟むから高すぎだわ
千日前線は200円だが市営地下鉄も前にくらべたら高くなったよな

せやな。どこもシブチンになってしもうたわ。

誰も汐見橋は言わない。
JR神戸線のさくら夙川駅は桜の名所で相応しいが千日前線･阪神なんば線の桜川駅は桜に相応しくない駅名だなぁ。
むしろ汐見橋駅の方が似合う。

　　　

水の都大阪に相応しい、とは言っても下水の川だがなぁ。
　

俺は近鉄線ユーザーだけど難波から歩くよ　30分も歩けばドームに着くよ

しみったれやなあ。
金は天下のまわりもんやで。
使い時にパーっと使わんとあかん。

山陽電車の三宮とくやん２枚きっぷは山陽須磨-三宮間往復450円有るらしいけど。
阪神･近鉄電車のなんば線とくやん2枚きっぷは発売して欲しぃなぁ。
西九条-布施間、往復400円どう?
発売場所は西九条-布施間の自動券売機で取扱いしてほしい。

相互乗り入れしてる会社間で、近距離の割引がないケースの方が珍しいんじゃないだろうか。

桜川駅とか普段人少ないし西九条ー鶴橋間の運賃は100円は割引して欲しいね

まあええやん。細かいこと言わんと乗ったり。

近鉄と阪神のまたがる回数券がない。

割引はPiTaPa限定でいいだろう。

近鉄沿線から九条に抜きに行く切符もくれ

めっちゃ下品やなあｗ

>>63
京都線？

なんば線の運賃は京阪を真似たんだろうか?
客層が競合する路線の両端（元町・三宮〜大阪難波）以外は結構高い運賃になってるなと思う。

>>66
違うでしょ。
大阪市営地下鉄と競合する区間の加算運賃は安く、他は高くなっている。

敵は地下鉄ってことやね。
このスレの流れでもそうやからな。

敵は車社会だぜー。
昨日のバスまつりは暑かったわ。
大阪市交通局のブースはピタぽんの紙袋なかったわ。

byマナブンジャー

マナブンジャーは借金王で有事外は借金返済に追われているのだ。
　　　

京成千原線各駅〜京成千葉の運賃なんとかせえや

>>57は甘いぞ!
やっぱぁJRの大阪電車特定区間の方が安いw
河内国分-尼崎(阪神) 正規運賃710円 土休日回数券利用 約520円
JR西日本 大阪電車特定区間 高井田-尼崎 540円 乗車券分割購入にすると500円
石切-尼崎(阪神) 正規運賃660円 土休日回数券利用 約490円
JR西日本 大阪電車特定区間 四條畷-尼崎 450円 乗車券分割すると420円
土休日回数券もってしていてもJRよりも近距離運賃高いようだ。
　　　

>>71
近距離運賃高いんじゃ
JRよりも高いとはねぇ。
　

ＪＲもえげつないことするよってな。

JRは近距離は安いが距離が長くなるにつれて、どんどん高くなっていく。
だいたい遠距離になると、初乗り以上高く加算されていくという運賃体系も変だ。
一回改札を降りて、また切符を買い直した方が安いというのもおかしい。

>>74
電車特定運賃区間制度自体が矛盾を抱えた制度だからなぁ
今更大幅な変更は無理だろうし

せやな。
でも改札とかＩＣカードの技術的に複雑な計算も柔軟にできるようになれば
そのうち合理的な運賃設定も可能になるかも知れへんで。

値下げまだー？

まだやろね
しみったれてる

>>65は松島新地を知らんのかｗｗ

間に地下鉄事業者が入るとさらに割高感UP
品川〜京成曳舟　12.7km　520円　う〜ん


東北沢〜亀有　　23.7km　500円　あれ？意外に割高感がない
難波〜春木　　23.7km　　480円　ここより少し高いくらいか

>>59
普段というより、桜川が人が多い日っていつなん？って聞きたくなる。

>>80
長距離になると加算額があがってくる傾向が強いからかな？
京阪はともかく。

>>82
東京メトロが代々木上原―北千住（千代田・常磐線にまたがる場合は北千住で切って計算）19.3kmで230円とうんと安いのが理由。
大阪市交だと同じ距離360円になる。

難波から三宮も３１０円にすべき

運賃というより、速度をもっと早くしないとだめだと思うよ。
４００円でも十分安いし。

>>85
三宮・西宮・甲子園・尼崎・西九条・難波くらいだもんな、停車にふさわしい駅は。

>>86
「俺にとっては」という言葉が抜けてるよ

>>87
んなことねーよ。

「俺にとっては」と入れたら

「三宮・西宮・武庫川・尼崎・福・難波」になるしｗｗｗ

伊丹市西野在住で最寄駅が阪神電車武庫川駅のみな鉄さまこんばんワイン！
福駅の服屋さんに福をつかみにいくのですかね？

尼みたいな貧民街いらへんがな

♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん

って言うか阪神と近鉄の２枚のきっぷを処理する自動改札機を造れよ。
大阪難波で一旦降りる客も多いし、特に土日は回数券を使う人も多い。
到着駅で清算するのは面倒だ。

>>92
阪神の改札機は全部対応。
近鉄のも赤いのは対応してますよ。